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本田技研工業株式会社の募集が終了した求人

技術系総合職／Hondaの次世代クルマ開発・設計等／二卒歓迎

正社員
上場企業
5名以上採用

仕事内容

【自動車業界不問】次世代のクルマづくりのための研究開発、機械・機構設計、生産技術等。
具体的な仕事内容
ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。

■四輪事業における生産技術開発（溶接領域）
・溶接工程のライン企画／工程設計／設備仕様検討
・生産技術観点での製品仕様の量産性適合検証／CAE解析
・異材接合（複合素材など）技術開発
・国内にて開発された溶接技術の海外展開

■次世代電動車研究開発（機械領域）
・次世代の車体・バッテリーケースのコンセプト立案
・上記に織り込む先行技術開発、コンポーネント設計・実装及び実機検証
・評価・解析（衝突・強度・剛性等）
・量産移行を見据えた設計の落とし込み

■燃料電池（FC）研究開発
燃料電池システムおよびスタック・セル、FCV開発などの水素関連プロジェクトにおいて以下領域の部品設計業務をお任せします。
（1）エアシステム開発：エアコンプレッサ／加湿器／電動バルブ　等
（2）水素システム開発：熱交換器／インジェクタ／水素ポンプ・排水バルブ　等
（3）冷却システム開発：ラジエータ／ウォーターポンプ／サーモバルブ／イオン交換器　等
（4）電装システム開発領域：エアコンプレッサ用インバータ、FC -ECU 等
（5）燃料電池スタック・セル開発
（6）MEA（燃料電池用膜電極接合体）開発

■エネルギーストレージシステム研究開発
・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成
・EVの充電・給電に必要なシステム・コンポーネントの設計・研究
・高電圧コンポーネント／ケーブルのレイアウト検討・構造解析・設計業務
・高電圧コンポーネント／ケーブルの仕様作成、単体検証、実車適合性検証

※いずれのポジションも国内・海外出張を伴う業務が発生します。
※将来的には、海外駐在の可能性があります。

チーム／組織構成
理想の追求に加え実現するチーム力があるのがHondaの強みです。

■組織名称：研究開発部門

対象となる方

【第二新卒歓迎／業界未経験者歓迎】なんらかのモノづくりに関する実務経験をお持ちの方
モノづくりに関する実務経験をお持ちの方を募集します。
担当製品や業務内容は不問です。

【活かせる知識・経験】
・生産技術開発の経験
・工業製品開発における機械設計の経験
・4力学に関する知識
・CFDを活用した流体解析経験
・3DCADを用いた機構設計の経験
・レーダ／カメラ等のデバイスに関する知識や開発経験
・モビリティに関するNVH解析
等

※第二新卒・社会人経験10年以上歓迎
※自動車業界経験不問（異業界の方が多数活躍しています）

選考のポイント

【求める人物像】
■世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したい方
■クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したい方
■新しい技術にチャレンジしたい方

勤務地

栃木県芳賀郡

※ご経験、専門性により勤務地が異なります
※自転車通勤OK（一部事業所除く）

勤務時間

【フレックスタイム制】
・1日の標準労働時間8時間
・コアタイム：なし
・フレキシブルタイム：設定あり／事業所により時間帯が異なります。
栃木県芳賀郡：6：30～22：00

雇用形態

正社員
※試用期間2カ月（労働条件は本採用と同じです）

給与

月給22万6000円以上（残業手当、その他各種手当含まず）
※経験・年齢・能力等を考慮し決定します

■賞与
年2回

■昇給
年1回

■入社時の想定年収
年収450万円
～650万円

■社員の年収例
管理職：年収1198万円以上（月給63万円以上）
係長クラス：年収847万円以上（月給41万円以上）
チームリーダー：年収715万円以上（月給35万円以上）
メンバー：年収569万円以上（月給27万円以上）

待遇・福利厚生・各種制度

・社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
・独身寮・転勤社宅／当社規定により入居可
・健康診断
・退職金制度
・厚生制度（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等）
・余暇施設（運動施設、保養所）
・食堂施設、食事補助
・クラブ活動

【スキルアップ】
・社内研修（階層別研修、ビジネススキル研修、語学研修等）
・語学資格取得支援
【手当】
・通勤手当
・残業代全額支給
・住宅手当
・家族手当

【育児託児支援制度】※利用実績多数
・育児・介護手当
・短時間勤務
・育児費用補助
・社内託児所（和光／栃木）