JR北海道(北海道旅客鉄道株式会社)
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JR北海道(北海道旅客鉄道株式会社)の過去求人・中途採用情報
募集している求人が 3件あります!
JR北海道(北海道旅客鉄道株式会社)の 募集が終了した求人
鉄道技術職(鉄道車両・機械設備・電気設備)/残業ほぼなし
- 正社員
- 5名以上採用
鉄道車両や機械設備、電気設備等のメンテナンスをお任せします。
具体的な仕事内容
当社では鉄道輸送を支える線路やトンネル、駅など多くの設備を自社で保有・管理しています。
その中でも、鉄道車両や機械設備、電気設備等のメンテナンスを中心としたお仕事をお任せします。
【主な業務内容】
<鉄道車両>
■鉄道車両のメンテナンス(検査・修繕)
定期検査では、点検が定められている装置の機能確認や性能試験、部品交換を実施。
実際に車両が本線を走行するための整備を行います。
■鉄道車両の改造や設計・デザイン
老朽化による車両の更新での新造・改造など
<機械設備>
■工事の計画・管理
駅周辺の開発や新幹線などに付随する
機械設備工事の施工管理など。
■保守管理
駅などの機械設備を
定期的にメンテナンスします。
■機械設備の例
自動改札機/空調設備/クレーン/エレベーター/エスカレーターなど
<電気設備>
■工事の計画・管理
電気設備の修繕計画や施工管理、
工事会社への発注など。
■修繕
緊急なものや簡易的なものの修繕。
■電気設備の例
電車線路/配電線路/運転保安装置/踏切保安装置/変配電所/通信線路/運行管理・旅客案内システムなど
【入社後の流れ】
<1週間程度>
新入社員研修を実施。会社の仕組みや社会人マナーを学んでいきます。
<2週目以降>
現場へ配属となり、職場の概要や役割、整備する車両の構造や検査体制を学びます。
また、実技講習を通じて作業方法を習います。
地域によって整備する車両が異なるため、関係する車両の知識を習得していただきます。
その後、先輩社員によるOJT研修で業務を覚え、約1年かけて独り立ちを目指していきます!
チーム/組織構成
男性社員がほとんどです。
先輩社員は、イチから丁寧に業務を教えてくれます。
作業手順書もあり、自ら勉強ができます。
はじめは分からないことも多いかもしれませんが、丁寧にお教えしますのでご安心ください。
【高卒以上/社会人経験がある方】自動車整備、機械メンテナンス関連の業務経験者優遇。
★機械・自動車整備の業務経験者優遇
<こんな方歓迎します>
■培ってきた整備関連の技術を活かしたい方
■チームで一つの何かに取り組む仕事をしたい方
■鉄道が好きで、興味を仕事にしたい方
■新しいことを学び続け、スキルアップをしたい方
※住宅補給金制度あり
※業種未経験歓迎
※高卒以上
※第二新卒歓迎
※社会人経験10年以上歓迎
JR北海道が運営する北海道内各地の運転所・工場・設備所・本社・支社(一部青森県を含む)
★全国各地からのU・Iターン大歓迎!
<社宅・独身寮、住宅補給金あり>
※転居を伴う転勤あり
※希望者は社宅及び独身寮(30歳年度末まで)に入居可能
<本社>北海道札幌市中央区北11条西15丁目1-1(JR桑園駅直結)
※受動喫煙対策:屋内全面禁煙
9:00~17:35(所定労働時間7時間35分 休憩60分)
※残業ほぼなし(月10時間程度)
※残業代は1分単位で支給します
※基本定時退社
■平均残業時間
10時間
程度
正社員
※試用期間はありません。
■大学院卒:月給21万766円以上
■大学卒:月給19万9,230円以上
■高専卒:月給18万9,857円以上
■高卒:月給18万2,029円以上
※上記はあくまで最低保証額(2025年4月初任給予定)。経験などを考慮し、当社規定により優遇します。
■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■通勤手当
■都市手当
■超過勤務手当
■夜勤手当
■職務手当
■祝日等勤務手当
■交代制等勤務手当
■緊急呼出し手当
■寒冷地手当(年間最大154,600円)
■扶養手当(配偶者:月15,000円/子ども1人あたり:月5,000円)
■特殊勤務手当(指定業務に従事する場合に支給)
■技能手当(業務関連資格の保有者に支給:月最大35,000円)
■賞与
年2回
(7月・12月)
■昇給
年1回
(4月)
■入社時の想定年収
年収250万円
~500万円
■社会保険完備
■住宅補給金(賃貸住宅居住者に支給:年間最大約200,000円)
■帰省補給金(帰省費用の援助)
■国家資格取得お祝い金
■社宅・独身寮(家賃月1万円~1万8000円で入居可能/利用規定あり)
└北海道内各地に、独身寮や家族と住める社宅あり
■JR北海道互助会
└結婚祝いや出産祝い、弔慰金、私傷病休業見舞金など
■福利厚生サービス
└旅行・映画・テーマパークなどの利用補助
■企業主導型保育園との提携あり
■財形貯蓄
■退職金
■自社研修センター
■資格支援制度(フォークリフト運転、ガス溶接、クレーン運転など業務に必要となる資格については、会社負担で業務時間内に取得いただく場合あり)
※上記は一例です
<年間休日>
112日
+平均有給取得18日=実質年休130日
<休日・休暇>
■週休二日制
(月9日~10日休み)
■慶弔休暇
■介護休暇
■有給休暇
└入社時15日間付与※最大20日間
└平均有給取得率:91.5%
└平均有給取得日数:18.3日
└失効する有給を積み立てて使用可能(上限あり)
■産前・産後休暇(取得実績あり)
■育児休暇(取得実績あり)
■保存休暇 …など
※配属部門や担当業務により休日の曜日が異なる場合があります。
※有給休暇と合わせて5日以上の連続休暇取得可能です。
☆有給休暇も安心して取得できます!
年間20日ある有給休暇のうち、社員の平均取得日数は18.3日(2023年度実績)です。失効する有休を積み立てて使用できる制度(上限あり)も設けており、会社として社員の有休取得を後押ししています!
8:30 出社・着替え
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9:00~12:00 朝礼・点呼・修繕作業
管理者から今日の注意事項や、作業責任者による点呼、各スタッフに業務の割り振りを行います。
車両修理はチームで行う業務なので、チームで打合せ、段取りを確認し、修繕作業開始です。
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12:00~13:00 昼休憩
13:00~17:00 打合せ・修繕作業の続き、作業記録の記入・確認
修繕作業の進捗を確認し、午後の作業内容について打ち合わせを行う。
午前中で残っている修繕作業の続きを行います。作業記録を取りながらの作業になっていきます。
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17:00~17:35 最終確認
修繕作業が完了した車両を、主任・管理者が作業記録を確認しながら、最終チェックを行います。
検査漏れや不備がないかをしっかり確認していきます。
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17:35 退社
基本定時退社です。
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出典:doda求人情報(2025年4月時点)