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BYD JAPAN株式会社の過去求人・中途採用情報
BYD JAPAN株式会社の 募集が終了した求人
EVバスの技術担当/世界トップクラス/年休125日/土日祝休
- 正社員
【研修充実/年間休日125日、土日祝休】EVバスを中心としたテクニカルサポート業務全般をお任せします
具体的な仕事内容
EV世界シェアトップクラス。日本ではEVバスのシェア7割を超えるBYD(ビーワイディー)。
今後も導入が進むEVバスを中心とした商用車のテクニカルサポート業務をご担当いただきます。
【具体的には…】
営業チームが受注した車両について、専門の架装メーカーと連携して予算・納期に合わせて仕様を決定。工期の管理から車両登録手続き、納入までを一貫して担当します。
納入後は、お客さまからの問い合わせ対応や、修理を行う提携会社への作業指示、書類作成などを中心にお任せします。EVに関する技術的な部分全般を担う、今後ますます重要性が高まるポジションです!
経験やスキル、勤務地などによりご担当業務を決定いたします。
ご担当業務例1:
■車両販売時の仕様決定
■車両登録業務・納車対応
■簡単な書類作成(部品輸入時など)
ご担当業務例2:
■販売後のアフターフォロー
・お客さまからの問い合わせに対応
・製品や部品の提案、販売などの営業業務は行いません
■提携会社への修理方法やメンテナンス方法のレクチャー
■メンテナンス作業の実施
【EVバスの導入先は】
・路線バス
・コミュニティバス
・駅と企業の工場間のシャトルバス
・テーマパーク など
全国の様々な場所で活躍しているBYDのEVバス。首都圏・関西圏でも大型車両の路線バスへの導入が進んでいます!
【働き方】
年間休日125日、土日祝休。
お客さま先への出張もありますが、柔軟な働き方が可能です。
【世界トップクラスのEVに関する技術を学べる】
入社後の研修でBYDの事業や製品、EVに関する基本を学習。世界トップクラスの技術や知識をしっかりと学べる環境のもと、安心してスキルアップに取り組めます。
その後は横浜または京都での2~3カ月のOJTを実施し、EVバスに関する技術を身につけていただきます。
チーム/組織構成
BYDの商用EVに関する技術的な分野全般を担う「技術企画統括部」。
架装管理部では3名、バス技術部では東日本エリアに8名、西日本エリアに4名が在籍しています。
今回の採用では希望やご経験、勤務地などを考慮し、各部門に配属。横浜・京都・福岡いずれかの拠点での勤務となります。選考時にご希望の勤務地をお聞かせください。
■組織名称:技術企画統括部
【経験年数不問/学歴不問/業種未経験歓迎】自動車(乗用車、大型車、産業車両など)整備経験をお持ちの方
【必須条件】
■車両(乗用車、大型車、産業車両など)の整備経験をお持ちの方
■ディーラーでのサービスフロント職やセールスエンジニア職の経験をお持ちの方
のいずれか
■普通自動車免許(AT限定可)
【活かせる経験】
■自動車/自動車用電子機器の整備経験
■大型車やフォークリフトの整備経験
■セールスエンジニアやサービスエンジニアとしての実務経験
【求める人物像】
◎電気自動車の整備スキルを身につけたい方
◎世界に通用するメカニックとして活躍したい方
◎より好待遇な環境で働きたい方
◎将来性のある仕事をしたい方
◎環境負荷の少ない自動車の普及に貢献したい方
自動車整備に関するご経験の目安は2~3年。EVやPHEVなどの整備経験がない方も歓迎いたします。「自分の経験で大丈夫かな…?」と思われた方も、まずはエントリーを!
【原則転勤なし/希望考慮】横浜・京都・福岡
【横浜本社】
神奈川県横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング19F
【京都事業所】
京都府京田辺市三山木垣内16
【福岡事業所】
福岡県福岡市博多区祇園町6-26 ニューガイアオフィス博多307
★出張あり
月に1回~2回、お客さま先への出張があります(事業所により異なります)。
※受動喫煙体制:屋内全面禁煙
9:00~17:30(所定労働時間 7時間30分/休憩1時間)
事前申請により、7:00~11:00出社や16:00~19:30の退社が可能です。
■平均残業時間
20時間
~
正社員
試用期間3カ月
※待遇と給与は本採用と同じです
【必須条件に該当する方】
■月給25万円~
※上記は、時間外労働の有無に関わらず45時間分(月6万5,952円~9万8,900円)の固定残業代を含む。
上記を超える時間外労働分は追加で支給
【マネージャーポジションでのご採用の方】
■月給35万円~月給37万5,000円
※上記は、時間外労働の有無に関わらず45時間分(月9万2,343円~9万8,900円)の固定残業代を含む。
上記を超える時間外労働分は追加で支給
※経験・能力を考慮して決定します。
■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■出張手当
■時間外手当(超過分)
■賞与
年2回
(7月・12月)
■昇給
年1回
(4月)
■入社時の想定年収
年収400万円
~600万円
■社員の年収例
560万円(30代/入社2年目/月給35万円)
480万円(20代/入社2年目/月給30万円)
※上記は各種手当+賞与年2回含む
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■交通費支給(月3万円まで)
■私服勤務可(オフィスカジュアル)
■宿泊料金補助制度あり
■慶弔見舞金
■お子様の入学時の祝金・祝品
■ベネフィットステーション
(スポーツ・レジャー・リラクゼーション施設の割引、スクールの割引等)
<年間休日>
125日
<休日・休暇>
■完全週休2日制
(土・日)
■祝日休み
■年末年始休暇
■GW休暇
■夏季休暇
■慶弔休暇
■有給休暇
■産前・産後休暇
■育児休暇
■春節休暇(1日)
★有給休暇は入社時特別休暇として3日を付与。その後入社半年経過後に10日間が付与されます
※5日以上の連続休暇OK
当社は『世界6大陸』『80超の国と地域』『400超の都市』でEVを展開するBYDグループの日本法人。EVメーカーとしては世界シェアトップを競い、バス分野では世界での累計販売台数が8万台を超えるグローバルリーダーです。
当社の日本でのEVバス市場に占めるシェアは7割。今後のEVバス普及に欠かせない存在です。カーボンニュートラル実現への期待が高まる中、国の補助金交付を活用し、EVバスを導入する自治体や企業が急増中。大型バスの導入事例も増え、当社の業績も右肩上がりで伸びています。
ガソリン車と同じスピードでの急速充電技術、EVトラックや自動運転など、最新鋭の技術開発も着実に整備が進んでいます。
全国各地でEVバスの導入が進むにつれて、事業エリアも拡大を予定しています。現在、お客さまをサポートする技術部門の拠点は横浜・京都・北海道・福岡の4カ所ですが、今後さらにサポート体制の強化に取り組んでいきます。
組織の拡大とともに、キャリアアップのチャンスも広がります。当社ではスピード昇進の事例も多く、2年で所長、4年で部長にキャリアアップした方も。年齢や社歴に関係なく、実力次第で上のポジションを目指していただけます。
頑張りは昇給や賞与などの待遇面にも反映。半年に1回の人事評価を実施しており、2年目以降の賞与額は4カ月分以上と、モチベーション高く仕事に取り組めます。
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出典:doda求人情報(2025年8月時点)