株式会社Ｍ－ＴＥＣの過去求人・中途採用情報

★車・バイク好き歓迎★ レース車両部品のモノづくりに挑戦！【工作機械オペレーター／CFRP技術者】
具体的な仕事内容
＼POINT！／
★応募に必要な経験やスキルなし
★車・バイク好きにはたまらない環境
★充実のOJTで未経験でも安心スタート

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◎具体的には…
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本人の経験・適性に応じて下記いずれかの業務をお任せします！

■■機械製作課■■
レース用車両（二輪・四輪）に使用される部品の設計・加工を行います。
顧客から受けた図面に沿って、機械を使用しながら部品の切削加工を行います。
部品はエンジン部品がメインで、それらに付随する小さい部品も扱います。
1日2～3種類の部品を手がけます。

■■CF製作課■■
車体の軽量化に欠かせないCFRP（カーボン）製品の設計・開発・製造を担当。
資材管理からカット、トリミング、組み立てまで、さまざまな工程に分かれています。
※CFRPとは「鉄よりも強くて軽い」夢のような素材です！

◎入社後は…
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いわゆるライン作業ではなく、専門性の高いモノづくりに携われます。
機械の使い方や加工のコツも、先輩が一から丁寧なOJTでサポートしますのでご安心ください。
徐々にできることを増やしていきましょう！

◎ここがポイント！
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★未経験スタートでも安心！
　基礎から丁寧に指導するOJT制度で、無理なくスキルアップできます。

★高精度の設備×チームワーク抜群の職場！
　仲間と一緒に「世界レベルのモノづくり」に関われます。

★有名企業が取引先！
　本田技研工業、本田技術研究所、ホンダ・レーシング、HRC-USなど、レース業界を代表する企業ばかり！

＼職場見学の様子はYouTubeでも公開中！／
モノづくりに興味がある方は、ぜひお気軽にご応募ください！

チーム／組織構成
■■機械製作課■■
さまざまなレースカテゴリーのエンジン部品を手掛ける花形と言える組織のひとつ！
現在40名ほどが在籍し、旋盤やマシニングなどの技術経験がある方もいれば、未経験者も活躍中です。

■■CF製作課■■
比較的新しい部署ですが、エンジニアのほぼ全員が中途入社。
カーボンの素材メーカーや加工会社などの経験がある方や、未経験者の方も多数在籍しています。

【未経験・第二新卒歓迎★学歴不問・社会人デビュー】「車やバイクに興味がある」「モノづくりが好き」必見
＼未経験歓迎！／
応募に必要なのは車やバイクへの熱意のみ！

【こんな経験・スキルがある方は活かせます！】
◆理工系学科（機械・電気・情報など）をご卒業された方
◆細かい作業が得意な方
◆3D CAD（CATIA V5・その他3D CAD）
◆CAD CAM（Mastercam・hayperMILL）
◆CNCマシンシュミレーター（VERICUT）
◆マシニングセンター、NC旋盤、NC研削盤での精密・切削加工
◆CFRP製造（資材管理・カッティング・積層・オートクレーブ管理・トリミング・組立・型製作等）
◆CFRP設計（製品設計・型設計・治具設計）
◆機械加工生産設計（治具設計・刃具設計）

【経験やスキルは問いません！】
未経験の方でも、前向きに取り組み、周囲と協力しながら働ける方を歓迎します！

【転勤なし】
＜本社＞埼玉県朝霞市膝折町2-15-11

＜アクセス＞
■東武東上線：朝霞駅下車
・朝霞駅南口よりタクシーで約10分
・朝霞駅南口：国際興業バス「志木駅行」or「朝霞台駅行」にご乗車
　→「末無川」下車、徒歩約10分
■東武東上線：朝霞台駅下車
■JR武蔵野線：北朝霞駅下車
・朝霞台駅北口または北朝霞台駅東口より、タクシーで約15分
・朝霞台駅南口：西武バス「ひばりヶ丘駅北口」にご乗車
　→「榎木ガード」下車、徒歩10分

※U・Iターン歓迎
※受動喫煙対策あり（屋外喫煙可能場所あり）

9:00～18:00（標準労働時間8時間、休憩1時間）

【フレックスタイム制度あり】
・1日の標準労働時間 8時間
・コアタイム／11:00～16:00（休憩60分）
・フレキシブルタイム／7:00～11:00、16:00～22:00
・標準的な勤務時間例／9:00～18:00（標準労働時間8時間　休憩60分）

【ある一日の流れ（機械製作課）】
09:00　朝礼
10:00　前日の品物を機械から取り外し、機械の洗浄作業。
　　 　 当日分の加工作業開始。
12:00　昼休憩
13:00　作業の続き
18:00　退社
■平均残業時間
30時間

程度

契約社員
試用期間：3カ月（条件に変更はありません）
契約期間：6カ月（その後1年の更新あり）
★正社員登用制度あり（実績あり）

【月給】20万4000円～
※上記はあくまでも最低下限額（2024年度初任給実績より）となり、経験・スキルに応じて決定いたします。

【大学学部卒の場合】初任給／月給24万円

■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■時間外手当

■賞与
年2回
（7月・12月）
★2023年度実績／5カ月分（正社員登用後）
※会社の業績・評価により変更あり

■昇給
年1回
（4月）

■入社時の想定年収
年収300万円
～500万円

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■退職金制度（正社員勤続3年以上から支給）
■財形貯蓄
■慶弔見舞金
■資格取得支援制度
■従業員販売制度
■外部福利厚生団体加入
■研修制度（基本的にはOJTによる教育・研修）
■親睦会活動（BBQ大会各種イベント）
■時短勤務制度　
など
■駐車場完備（車での通勤可）
■社員食堂あり

＜年間休日＞
118日

＜休日・休暇＞
■週休二日制
（土・日）
■年末年始休暇　
（7日）
■GW休暇
（9日）
■夏季休暇
（9日）
■有給休暇　
（入社1年目時10日を付与／勤続年数により最大20日）
■産前・産後休暇
（取得実績あり）
■育児休暇
（取得実績あり）
■介護休暇
（取得実績あり）
■特別休暇
（結婚、出産、慶弔、災害）　
など

★5日以上の連続休暇OK！
★レースなどのために休日出勤が発生した場合、必ず代休を取得可能！

『無限』は本田宗一郎を父に持つ本田博俊がレース用エンジンの開発、製作、販売を行う会社として創業しました。2003年に現在のM-TECとして設立、レーシングエンジンコンストラクターとして、またアフターパーツメーカーとして『無限』ブランドを世界的に展開しています。これ以外にも、Honda系チームへのエンジン供給やメーカーとして、市販Honda車専用のアフターパーツの開発にも注力しています。近年では、レーシングカーの軽量化を実現するカーボンコンポジット部品の開発も進めるなど、幅広い事業展開を進めている、勢いのある会社です。