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日本運行システム株式会社

道路旅客運送業

東京都中央区銀座1-27-12 NUSビル

日本運行システム株式会社の過去求人・中途採用情報

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日本運行システム株式会社の 募集が終了した求人

緊急報道車両ドライバー(未経験歓迎・自動車免許があればOK)

  • 正社員
  • 転勤なし
  • 5名以上採用
仕事内容

未経験からチャレンジできる緊急報道対応ドライバー【月給28万円~スタート/社会貢献性大】
具体的な仕事内容
★平均年収450万円~500万円程度
★再雇用制度あり:65歳まで
★運転中以外は一人。自分の好きに時間を使えます
★ノルマなし
★60歳時点での給与減額無し

マスコミ・記者陣の取材用車両の運転や配車管理(配車手配)をお任せします。
おもに、3~4人の記者を乗せます。

記者の方や、取材に必要な機材等を運ぶのがミッション。
全国への出張もあり、普通の日常では決して行けないような
場所へ行けるという魅力もあります。

働き方自体は規則的ですが、目的地はルーティンではありません。
刺激的で高いモチベーションで続けられる仕事ともいえます。

※ワンボックスタイプの車両です
※直近では58歳の方が入社してます(再雇用制度有:65歳まで)

<2カ月間の研修で、一人前のドライバーへと成長>
入社後の2カ月間、しっかり研修を行います。

まずは運転技術や洗車方法、守秘義務やコンプライアンスなどの座学研修。続いて、お客様への対応の仕方、ゴルフ場や空港など特殊な施設への送迎の所作など当社ならではの業務内容を学んでいただきます。

その後は、会社が所有する研修車両を使って運転実習。上司をお客様に見立て、後部座席に乗せて送迎し、その場で改善点などの共有を受け、更なる成長をサポートしてもらえます。

教習所では得られないリアルな経験を皆さんにお教えしていくため、実務の経験が無いという方でも、お客様から信頼される一人前のドライバーを目指せる環境です!

<大きな達成感が得られる仕事です>
「早く到着してよかった」そんな記者の皆様からの労いの言葉も大きなやりがいの一つ。自分の仕事が社会に貢献しているという実感を日々得られるでしょう。

決してラクとは言えない場面がある分、目的を無事に達成できた時の大きなやりがいと達成感がある仕事です。

チーム/組織構成
現在その職に就いているのは計12名。また、「社内の管理職は現場を経験した人材から選出したい」という社長の意向から、将来的に本部管理職に昇格できるチャンスもあります!

学歴や経歴ではなく、当社での頑張りで評価されたい方は是非、当社の未来をけん引するメンバーを目指してください。女性管理職も在籍中。

■組織名称:緊急報道車両運行チーム(首都圏拠点)

対象となる方

【未経験からの挑戦を大歓迎/学歴不問】■普通自動車免許をお持ちの方(接客・製造等からの転換歓迎)
<未経験歓迎!最後の就職先にも最適>
■学歴不問
■要普通自動車第一種運転免許 ※AT限定不可
■守秘義務を守れる方

※以下の経験が活かせます
・ホスピタリティ・マナーを大事に人と接する仕事の経験
・整備士やディーラーなど、車に関する仕事の経験

【活かせる経験・スキル】
◆安全運転を心がけてきた意識・行動
◆相手の気持ちを考える姿勢
◆丁寧な言葉遣いやマナー

【こんな方は活躍人材】
◎車や運転が好きな方
◎積極的に学んでいける方
◎コツコツと真面目に仕事に取り組める方
◎前向きな印象を与える立ち居振る舞いができる方
◎場の空気を読み、柔軟に対応できる方
◎冠婚葬祭のご経験がある方

選考のポイント

【過去の採用例】
元・建設業、営業職、事務職、消防士、学校、ガソリンスタンド、ディーラー、飲食業などが活躍中。

運転が好き、興味があった、特定の人を送迎できる、負担が少ないなど、志望動機も様々です。

勤務地

■転勤無し/東京都中央区での勤務

【本社】
東京都中央区銀座1-27-12 NUSビル

(本社アクセス)
・東京メトロ有楽町線「新富町」駅2番出口より徒歩約4分
・都営浅草線「宝町」駅A1出口より徒歩約4分
・東京メトロ銀座線「京橋」駅1番出口より徒歩約7分

【取材エリア】
東京都を中心に、埼玉県、千葉県、神奈川県など。

勤務時間

■24時間4シフト制(実働8時間/休憩1時間)

※1週間交替で決定しています
※残業有

【1日の流れ】※9時出勤の場合のイメージ
09:00:出社後、車両点検・清掃・引継ぎ
09:30~:待機、要請に応じて出動
12:30~:昼食
13:30~:待機、要請に応じて出動
17:30~:車両点検・清掃・引継ぎ

雇用形態

正社員
試用期間2カ月あり(期間中の雇用形態、待遇に差異はありません)

給与

【平均年収450万円~500万円程度】
月給28万円+賞与2回+交通費(上限4万円分)+役職手当+残業超過分は別途支給

※試用期間2カ月あり(期間中の雇用形態、待遇に差異はありません)
※月給には月20時間分のみなし残業代3万円が含まれます。

【未経験でも月給28万円スタートで安心収入】
未経験スタートでも月給28万円からと高水準。賞与年2回支給、交通費や役職手当など各種手当も充実しています。残業代は月20時間を超えた分を全額支給。安定した収入と将来的な収入アップも見込める環境で、長く安心して働けます。

■賞与
年2回

■昇給
年1回
(必ず昇給しています)

■入社時の想定年収
年収400万円
~550万円(平均450万円~500万円)

待遇・福利厚生・各種制度

■各種社会保険完備
■交通費支給(本部勤務期間中のみ/月上限4万円)
■役職手当
■残業手当
■退職金制度
■資格取得支援あり
■60歳定年後の再雇用制度あり
■65歳までの再雇用制度(60歳での給与減額なし)
■研修会(年2回/春・秋)
■歩こう会(年2回/家族・友人も参加OK。社長も毎年参加しています)
■敷地内禁煙

【努力が見える化される評価で成長実感】
安全運転・マナー・整備管理など、目に見える努力や成長を公正に評価する制度を導入。年2回の研修や定期面談を通じて、社員一人ひとりの成長を見守ります。「姿勢」や「行動」が重視される評価制度です。
【業界でも話題!独自の研修制度】
当社では業界内でも一目置かれ、外部の実施要請もあるほどの充実した独自の研修制度を設けています。実施期間は約2カ月。入社後3日間の座学を経て、後は技能や地理の習得、サービス・ホスピタリティなど徹底的な実地研修となります。

【さまざまな経験を活かせる環境】
当社では、毎年前期・後期で安全運転・マナー・車両メンテナンスにおけるリーダーを任命。だからこそ、接客経験者だけでなく、車に関わった経験を持つ方もご活躍いただけます。

休日・休暇

<年間休日>
120日
以上

<休日・休暇>
■完全週休2日制
原則土日(出向先により異なる場合あり)
■祝日休み
■年末年始休暇 
■夏季休暇
■慶弔休暇 
■有給休暇 
■産前・産後休暇
■育児休暇
【年120日以上の休みで私生活も充実】
祝日、夏季・年末年始・有給・慶弔・育児・介護など、多様な休暇制度が整っています。現場の状況に応じて柔軟に休暇が取得できるため、ワークライフバランスを大切にしながら勤務が可能。心身ともにリフレッシュしながら働ける環境です。

社員の声(1)

「未経験から、自分の仕事を誇れるドライバーになりました」
当社は運転手の教育にとても熱心な会社です。まったくの未経験からでも、入社後の研修で必要な知識と技能をきちんと身に付ければ、プロとして通用する運転手に成長できます。

何も特別なことをしたわけではなく、研修で学んだことを実践し、時間の厳守、毎日の洗車、身 だしなみ、初めて行く場所への下見といった、運転手として当たり前のことを続けた結果です。研修での学びを業務で実践すれば、お客様からご信頼をいただき、自分の仕事に誇りを持てる。そんな、有意義な日々を送れると思います。

社員の声(2)

「実はミドル・シニア世代からの転職者も多いんです」
ドライバー=体力的に大変そう、と感じる方もいるかもしれませんが、実は当社に転職される方の大半は40代後半~50代の方。待機の時間も多い分、体力的な負担は少ないですし、重い荷物を運ぶようなこともありません。運転中以外は1人の時間を過ごせる気楽さもあります。
「自分の運転が世の中のためになる実感がある」「全国出張もあるが、そのぶんの達成感は計り知れない」など、やりがいを持って日々働いている社員の声も多数。年齢問わず、世の中に求められる仕事に挑戦してみたい方からのご応募も大歓迎です。


出典:doda求人情報(2025/9/11〜2025/12/3)

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出典:doda求人情報(2026年1月時点)

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