株式会社交建設計の過去求人・中途採用情報

【大手鉄道会社の案件メイン】建築意匠設計担当として、建物が完成するまでの一連の業務をお任せします。
具体的な仕事内容
《当社について》
設立以来、駅を中心とした鉄道関連施設や商業施設の分野で、多くの人々の日常を支える建築を手がけてきた当社。日本国内はもちろん、海外プロジェクトにも携わり、社会に長く使われ続ける建物や空間を創り出してきました。

多くの人が利用する駅や交通施設は、その街の顔となる存在。社会インフラを支える、スケールの大きな建築や空間づくりに挑戦したい方を募集しています。ぜひ私たちと一緒に、未来に残るランドマークを創りましょう！

《仕事内容》
建築意匠設計担当として、建物が完成するまでの一連の業務をお任せします。

▼クライアントとの打ち合わせ
▼デザイン・技術等の各種提案
▼構造、設備、電気設計者との各種調整
▼基本計画
▼基本設計
▼実施設計
▼工事監理
▼行政協議　など

《入社後は》
まずは先輩社員のサポートを行いながら、打ち合わせなどに参加し、業務の流れを覚えていきます。
慣れてきたら、できるところから設計業務をお任せします。
※鉄道業界特有の名称など、わからないことは丁寧に教えてくれる先輩たちがいるので安心してください。

《研修も充実》
少数精鋭の当社ですが、視察の報告や技術的なテーマについての共有など、定期的な研修の機会を設け、情報を共有しています。

＼魅力POINT♪／
★＜全国の鉄道駅構内、駅ビル、交通関連施設の建築に携われる＞
最近では
・北陸新幹線の駅舎
・東京メトロの研修センター
を手がけました。
プロジェクトは1～2年で完成するものから、5年ほどかかるものまでさまざま。
完成後、実際に多くの人々が利用している様子を目にしたときには、大きな達成感を感じられます！

★＜チーム制で安心＞
設計業務はチーム制です。
基本は2～3名、大規模案件では4名ほどで協力しながら取り組みます。

★＜裁量大きく提案できる＞
自分の提案を軸として、プロジェクトに主体的に関われます。
設計の技術面では同じ設計チームのメンバーから助言・サポートをしてもらえる体制が整っているため、実現に向けてチームでブラッシュアップしながら取り組めます。

チーム／組織構成
【風通しの良い職場】
上司や役員と距離が近く、新人でも臆することなく意見を提案できるフランクな社風です。

■組織名称：建築設計部：全国で66名

【学歴不問／ブランクOK】意匠設計のご経験がある方※経験年数不問
【必須条件】
■意匠設計のご経験がある方※経験年数不問

【歓迎条件】
■工場、事務所、商業施設等の意匠設計のご経験がある方
※上記のご経験がある方は優遇します

◇社会人経験10年以上の方歓迎
◇ブランクのある方歓迎
◇第二新卒の方歓迎

【「八丁堀」駅徒歩3分！】
■本社：東京都中央区八丁堀4-5-4 FORECAST桜橋
＜アクセス＞
JR京葉線「八丁堀」駅　徒歩約3分
東京メトロ日比谷線「八丁堀」駅　徒歩約3分

受動喫煙対策：喫煙室あり

フレックスタイム制
フレキシブルタイム／7:00～10:20、15:00～22:00
コアタイム／10:20～15:00
標準的な勤務例／9:20～17:45
■平均残業時間
30時間

正社員
試用期間：3カ月（期間中その他待遇に変更なし）

月給29万円～46万円（一律手当含む）

※経験やスキル、前職の給与を考慮し決定します。

■賞与
年2回

■昇給
年1回

■入社時の想定年収
年収490万円
～700万円

■社員の年収例
35歳（入社10年）：年収550万円（月給36万円＋賞与年2回）
40歳（入社15年）：年収650万円（月給42万円＋賞与年2回）
45歳（入社20年）：年収685万円（月給44万円＋賞与年2回）
50歳（入社25年）：年収720万円（月給46万円＋賞与年2回）

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■通勤手当
■残業手当
■家族手当
■住宅手当
■退職金制度
■育児休暇制度
■時短勤務制度
■資格取得支援制度
■リモートワーク制度
■財形貯蓄制度
＼ライフステージに合わせて働きやすい制度が整っています／
◎フレックスタイム
コアタイムを10:20～15:00とするフレックスタイム制を導入しています。

◎リモートワーク
入社2年目以降、週2日までの在宅勤務が可能です。

◎育児休暇
子どもが1歳に達するまで取得可能です。
※保育所に入所できない場合、子どもが2歳に達するまで取得可能です。

＜年間休日＞
120日
以上

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
土、日
■祝日休み
■年末年始休暇　
■GW休暇
■夏季休暇
■慶弔休暇　
■有給休暇　
■産前・産後休暇
※取得実績あり
■育児休暇
※取得実績あり
■看護休暇
■創立記念日

当社は1963年に(株)交通建築設計事務所として創設し、1993年に(株)交建設計に改称した建築設計事務所です。
クライアントの98%が鉄道関連。これまで北海道から九州まで、日本全国の鉄道会社と仕事をしてきました。
駅を中心とした交通施設や商業施設のプロフェッショナルとして、日本だけでなく、近年は海外での設計業務にも携わり、さまざまな建物を創っています。
今回は、多くの人々に利用される空間づくりに挑戦したい方の募集です。私たちの仲間となる方を待っています！

鉄道関連の施設を設計することがほとんどの当社。
土木や鉄道電気との調整、特殊機器の納め方など、一般的な建築設計事務所ではあまり経験することのない業務に挑戦できることが、大きなやりがいです。
駅の移転事業などの巨大プロジェクトに、計画段階から設計監理まで一貫して携わることができることも得難い経験でしょう。
一般的な建築物に比べ、駅関連施設は制約や調整事項も多いですが、それらをクリアして、成果物を納め、担当者の方から感謝の言葉をいただいた時には大きな達成感を感じます。

・北陸新幹線　越前たけふ駅
・北陸新幹線 福井駅・福井市観光交流センター
・JR九州 西九州新幹線 諫早駅
・JR九州 西九州新幹線 大村車両基地
・JR四国　松山駅／ 商業施設「JR松山駅だんだん通り」
・高松オルネ　北館
・サガハツ
・えきマチ1丁目折尾
・東急電鉄 田園都市線 駒沢大学駅リニューアル
・相模鉄道/東急電鉄 新横浜線 新横浜駅
・東武鉄道 アーバンパークライン 高柳駅
・東急電鉄 鉄道研修センター 増築

◎詳しくは当社HPの「作品紹介」をご覧ください
https://www.koken-archi.co.jp/
（当社コーポレートサイト）