ＥＶ　Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ株式会社の過去求人・中途採用情報

【案件を一貫して担う】成長市場で“やり切る営業力”を磨くEVインフラ営業
具体的な仕事内容
EV充電インフラ「Terra Charge（テラチャージ）」の導入提案をお任せします。
設置に向けた開拓～完了までを一貫して担当いただけることを期待しています。

【EV充電インフラ事業とは？】
EV普及に伴い、充電設備の設置を進めることで「安心して使える環境」を整える事業です。

■具体的な業務内容
・設置候補地の開拓・リサーチ
・オーナー・施設担当者への提案
・収益・補助金など導入条件の整理
・契約～設置完了までの進行管理
・施工部門との連携

※入社直後は同行やナレッジ共有を通じて立ち上がりをサポート。
その後は既存フローをもとに案件を自律的に推進いただきます。

■提案先
集合住宅、商業施設、宿泊施設、駐車場、自治体など

＼この仕事で得られるスキルや面白さ／

①市場成長を捉えた提案力
EVシフトという拡大市場の中で、
「どこにニーズがあるか」を考えながら提案する経験を積めます。
市場環境を踏まえた営業スキルは、業界を問わず活かせます。

②プロジェクト推進力（やり切る力）
開拓から契約、設置完了まで一貫して担当するため、
案件を前に進め、完遂する力が身につきます。
関係者を巻き込みながら進める力が養われます。

③複雑な条件を整理し、提案に落とす力
条件が異なる中で、収益性や補助金などを踏まえて提案します。
異なる前提を整理し、相手に伝わる形にまとめるスキルが身につきます。

④業務の手触り感
自身の提案が設備として形に残り、社会に実装されていくやりがいも感じられます。

【事業の特徴】
・国内トップクラスの導入規模（約3.5万口）
・累計204億円の資金調達
・2030年20万口に向け拡大中

チーム／組織構成
★経営層との距離が近く、意思決定の背景を直接理解できる環境
毎週のMTGで経営層とコミュニケーションを取り、
事業の方向性や意思決定の背景を理解し営業に活かせます。
背景を踏まえて納得感のある営業ができます。

★成長フェーズでの実践経験
営業組織はこの3年で4名→50名へ拡大中。
拡大フェーズにおける動き方や成果の出し方を実践で学べます。

★チームでの再現性のある営業
5～15名の体制で成果を追います。
属人スキルに頼らず、再現性のある成果を出す力が身につきます。

【学歴不問／業界未経験歓迎】営業経験をお持ちの方（個人・法人・商材不問）／成長環境で力を伸ばしたい方
【応募条件】
■営業経験（個人・法人・商材不問）
■数値目標を追い、自ら思考・行動しながら成果を出してきた方
■新規開拓・提案活動など、自走した営業経験をお持ちの方

【こんな方はぜひご応募ください】
・素直に学び、吸収しながら成長していきたい方
・EV事業の将来性に魅力を感じている方
・新規営業力を身につけ、市場価値を高めたい方
・課題に対して考え、改善を繰り返せる方
・主体的に仕事へ取り組むことが好きな方
※学歴は一切問いません

当社は「より高みを目指したい」という意欲を大切にしています。
本気で挑戦する仲間を増やし、一緒に目標達成に向けて加速していきましょう！

【転勤なし／希望勤務地100%考慮】
東京・大阪・愛知・福岡・沖縄のいずれか

■東京（本社）
東京都港区高輪2丁目17-11オーク高輪ビル5階
＜アクセス＞
・各線「泉岳寺駅」A3出口より徒歩1分
・JR「高輪ゲートウェイ駅」徒歩7分

■大阪オフィス
大阪市淀川区西中島5丁目14番22号 リクルート新大阪ビル4階
＜アクセス＞
JR東海道本線・大阪メトロ御堂筋線「新大阪駅」より徒歩2分

■愛知オフィス
愛知県名古屋市中区丸の内2-19-32
＜アクセス＞
・地下各線「丸の内」駅より徒歩3分

■沖縄オフィス
沖縄県豊見城市翁長854-1 6F

■福岡オフィス（新規開設準備中）
福岡県福岡市の中心部に開設予定！

★担当顧客に応じて出張が発生するポジションもございます
★服装はオフィスカジュアルOK

＜受動喫煙対策：屋内全面禁煙＞

9：00～18：00（所定労働時間8時間　休憩60分）
■平均残業時間
20時間

～30時間

正社員
試用期間：6カ月（期間中の給与や条件に変更はありません）

想定年収：450万円～700万円
月給：33万円～50万円（固定残業手当含む）
※上記月給には、固定残業代を時間外労働の有無に関わらず40時間分、月6万9445円～11万9048円を含みます。
※上記を超える時間外労働分は追加で支給します。
※給与はスキル・経験を考慮して決定します。

【年収例】
450万円（26歳・入社1年）
600万円（32歳・入社2年）

【早期昇進も叶う！】
実力主義のため、社歴や年齢に関係なくチャンスがあります。
20代で管理職として活躍する社員もいます。

【入社後のキャリアアップ評価軸】
■担当案件を自律的に推進するだけでなく、
商談や業務プロセスに対して主体的に改善・実行できる状態へ。
例）
・成約率を上げるための提案方法の改善
・案件進行の課題整理および調整リード
→「任された業務をやり切る」から「より良くする側」へ

■個別案件の改善にとどまらず、
営業活動全体に対して再現性ある型をつくり、チームへ展開できる状態へ。
例）
・成果の出るアプローチの標準化
・チーム全体の成果向上に向けた仕組みづくり
→「個人で成果を出す」から「組織で成果を出す」へ

■昇給
年1回
（4月）

■入社時の想定年収
年収450万円
～700万円

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■時間外手当（超過分）
■通勤交通費支給（上限月3万円）
■営業交通費全額支給（規定あり）
■出張時宿泊費支給（規定あり）
■オフィス内自動販売機
■社員総会（年2回）
■オフィスカジュアルOK

＜年間休日＞
124日

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
（土・日）
■祝日休み
■年末年始休暇　
（5日）
■夏季休暇
（2日）
■有給休暇　
（10日／入社半年経過後に付与）
■産前・産後休暇
※取得実績あり
■育児休暇
※男女ともに取得実績あり
■弔慰休暇

EVインフラ市場で国内トップクラスのシェアを誇る当社。豊富な自己資本を活かし、「EVを普及させるためのEVインフラ整備」を目指す新事業を立ち上げました。

2022年4月に4人だった営業メンバーは、現在50名の組織まで拡大。これからは主力事業として、国内外で領域を広げていきたいと考えています。今後のさらなる成長に向けて、営業部門を取引先業種ごとに分業化し、業績の拡大を進めます。

2027年までに10万口のEVインフラを整備するため、今後も積極的に事業、そして、人に投資をしていきます。

日本政府は「2035年までに、乗用車新車販売で電動車100％」という目標を掲げ、クリーンエネルギー自動車の普及と、インフラとしての充電器等の設置を、車の両輪として進めていくこととしています。（経済産業省：2023年10月18日 ニュースリリースより）※電動車＝EV、FCV、PHEV、HEV

2030年までの充電器設置目標を15万口から30万口に倍増するなど、電動化社会構築を進めており、国の補助金も活用した社会貢献性の高い事業です。

・東急不動産株式会社
・三菱地所レジデンス株式会社
・大和ハウスリアルティマネジメント株式会社
・株式会社長谷工不動産
・三井不動産レジデンシャル株式会社
・日本郵便株式会社
・三菱自動車工業株式会社
・大阪府
・世田谷区　など