株式会社クロサワエンジニアリングの過去求人・中途採用情報

【8割が未経験スタート♪学歴・経験・年齢不問！】羽田空港の郵便仕分け／有休取得率83.8%・研修充実
具体的な仕事内容
羽田空港での郵便仕分けをおまかせ。
仕事内容は「見て」「分ける」の繰り返し！

「シンプルな仕事がしたい」
「社会人経験がなくて不安」
「空港で働きたい」
どんな志望動機でも歓迎です♪

【★業務の流れ一例】
1.荷物がサークルベルトコンベアで流れてくる
2.箱に記載してある『郵便番号上2桁』と『宛先』を確認
3.担当エリアの荷物をピックアップ
4.該当する台車に荷物を載せる

【★入社後は…】
入社後は基本的な知識を身につけてもらうため、教育担当の先輩社員から2週間の初期教育を受けてもらった後、班に配属となります。
配属後も慣れるまでは教育担当の先輩社員も同じシフトで勤務するので、わからないことがあればお気軽にご相談ください！

【★扱う郵便物】
ゆうパックや、ポストに入るサイズの小型郵便物（手紙、書留などが20通程入ったプラスチックの箱）を中心に仕分けます。
時にはお中元やお歳暮など、ギフト品を取り扱うこともあります。

☆まずは仕分け業務をお任せ。
その後慣れてきたら「荷物の受け入れ」「最終確認・点検」もお任せします。

【★お仕事の魅力】
～実際に働いている方の声～
「日々ステップアップできること。シンプルな仕事だからこそ、自分の作業が早くなっているのを実感できると嬉しいです」
「業者への引継ぎが終わった時、達成感を味わえます。
飛行機が到着する時間が急遽変わることが多く、その場合決められた時間内に作業を終わらせる必要があるので、みんなで間に合わせるために協力します。その一体感も好きです」
「ゆうパックの仕分け。旅行がすきなこともあってさまざまな地名を学ぶことができるのが楽しい」

【★キャリアパス】
一般社員→副班長→班長→職長→副所長代理→副所長→所長

経験を積めばどんどん役職が上がっていきます！
独り立ちをした後は組織での上位者を目指しましょう。
羽田空港営業所では、最短で入社3年目で副班長にまで昇格された方も！

チーム／組織構成
勤務地である羽田空港の職場は、当社の現場責任者をはじめ70名程度の社員が就業中。
それぞれシフトの班に分かれて、一班あたり8名程度で構成されています。
10代から50代まで幅広い年齢の社員が活躍しています。

【学歴・職歴・年齢不問・社会人デビューも歓迎！】仕事に前向きに取り組める方◎もくもくワーク♪
☆未経験歓迎
☆第二新卒歓迎
☆正社員デビュー歓迎
☆社会人デビュー歓迎
☆学歴不問
☆年齢不問

＼こんな方歓迎します／
・人間関係のよい環境で働きたい
・稼ぎたい
・安定した職に就きたい
・コツコツ取り組むことが得意
・空港で働いてみたい
・仕事とプライベートを両立したい
・人の役に立つ仕事がしたい

＼前職例／
・倉庫内での商品のピッキング作業
・引越センター・飲食店でのアルバイト
・製造職　など

＼入社の決め手／
「飛行機が好きで空港で働きたかった」
「就職支援団体の担当者に未経験からでも正社員の経験がなくても働きやすい職場だとお勧めされたから」
「空港で働くことに憧れがあったから」

前職や業界は一切不問。あなたの素直な気持ちをぜひ面接でお話しください！

「和気あいあいとした雰囲気。メリハリがある人が多くて働きやすい。」「分からないことをすぐに相談できる。雰囲気が良い」などの声♪

★★羽田空港での勤務です♪飛行機を見ながら働けます！★★

■羽田空港営業所
東京都大田区羽田空港3-1-3 西貨物地区
東京モノレール「羽田空港第1ターミナル駅」徒歩15分
京急空港線「羽田空港第1・第2ターミナル駅」徒歩15分

受動喫煙対策／屋内禁煙

シフト制（実働8時間）

＜シフト例＞
【1】9：00～18：00　・・・〇
【2】21：00～翌6：00　・・・●

＜1か月の勤務例＞
日　月　火　水　木　金　土
ー　ー　〇　〇　〇　休　休
●　●　●　●　休　休　●
●　●　休　休　〇　〇　〇
〇　休　〇　〇　〇　〇　休
休　●　●　●　休　ー　ー

※上記2シフトの交替制勤務（4勤1休または4勤2休）
※日勤4日→休み→夜勤4日→休み…となることが多いです。

☆日勤夜勤交替制により、昼夜双方の空港を見ることができます♪

☆毎月シフト作成をしてますので、シフト作成期日前までに申請すれば希望休取得も可能♪（有給取得率83.8％）

☆「平日休みが多いので、混雑を避けて旅行などに出かけることが可能」「ホテルや観光施設が平日料金で利用できるところもメリットに感じられる」などの声多数♪
■平均残業時間
10時間

☆日勤と夜勤の交替制のため、時間内に終わらなかった仕事は次の時間帯の社員に引き継ぐことが可能◎

正社員
試用期間2カ月
※試用期間中の給与、その他待遇に変更はありません

月給24万円以上（一律手当含む）＋各種手当＋賞与年2回

※上記月給額には一律支給の職務手当（月4万円）と勤務先手当（月5万5000円）が含まれています。
※経験や能力などを考慮の上、決定します。

★深夜割増・時間外手当は全額支給！
★昇給あり・賞与年2回！
★頑張りは5段階評価でしっかりと評価。ほとんどの方が、毎年昇給を実現しています。

＜月収例＞
入社2年：28万4000円　夜勤11日　残業10時間
入社7年：31万4000円　夜勤8日　残業13時間（F級副班長・チームリーダー）

■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■交通費支給（月2万5000円まで）
■時間外手当（全額支給）
■深夜割増手当（全額支給）
■出張手当
■役職手当
■職能手当

■賞与
年2回
（6月・12月／昨年度実績：40万円～60万円）

■昇給
年1回

■入社時の想定年収
年収370万円

■社員の年収例
年収420万円（40歳・入社8年目・リーダー）
年収400万円（40歳・入社7年目）
年収370万円（30歳・入社2年目）

■賞与年2回
■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■資格支援制度（業務に必要な資格は就業時間中・全額会社負担にて取得可能）
■退職金制度（規定あり）
■オフィス内分煙（専用喫煙室あり）
■制服貸与
■再雇用制度（65歳まで）
■各種報奨金制度
■インフルエンザ予防接種補助
■ロッカー・休憩室あり
■研修充実（入社時研修など）
【入社後の流れ】
【1】導入研修（1週間程）
扱う郵便物のこと、空港内のルール、安全な作業の進め方、ビジネスマナーなどを覚えていきます。

【2】実務研修（1か月程）
教育担当者がマンツーマンで教育を行います。ダブルチェックして誤配送のトラブルを無くしていますのでご安心ください。

【3】班に配属
慣れてきてからシフト班に配属。約1カ月程度で一人で作業できるようになりますが、個々にあわせて教育期間を前後させながら、じっくり習得したかどうかを見極めてから配属になりますので、不安のある方も安心です。

＜年間休日＞
118日
+有給休暇10日=実質年間休日128日！

＜休日・休暇＞
（月8～10日休み／シフトのサイクルは年間で固定）
■慶弔休暇　
■有給休暇　
（入社6カ月後に10日付与）
■産前・産後休暇
（取得・復職実績あり）
■育児休暇
（取得・復職実績あり）
■介護休暇

基本的には始めに確定した年間スケジュール通りに出勤という働き方となります。有休は取得しやすい環境です。有休の平均消化率も83.8%と高いです。
平日休みが多いので、混雑を避けて旅行などに出かけることも可能。ホテルや観光施設が平日料金で利用できるところもメリットに感じられる方が多いです。

また残業は少なく、月平均10時間程度。社内の他事業所と比較しても少なめです。日勤と夜勤の交替制のため、自 分の作業時間内に終わらなかった仕事・残った仕事は次の時間帯の社員に引き継ぐこともできます。

一般社員→副班長→班長→職長→副所長代理→副所長→所長と役職が分かれています。
職長以上は新人教育、納期調整、生産性向上、残業管理、作業手順書管理などの業務をおこないます。
所長クラスは拠点管理者として人事採用業務、部門全体の運営管理、職長以下の管理監督教育、QCDS改善指導を担っていただきます。
羽田空港営業所では、最短で入社3年目で副班長にまで昇格された方も！ぜひ長く腰を据えて働き、少しずつキャリアアップを進めていただければと思います。