あいおいニッセイ同和損害保険株式会社の過去求人・中途採用情報

【未経験歓迎／研修充実】自動車事故における損害内容の確認・見積算出・原因調査など
具体的な仕事内容
【技術アジャスターとは？】
交通事故が発生した際に、事故状況や損害の程度を調査する専門職です。事故の原因調査や損害額の算定を公正に行うことで、安心をお届けする重要な役割を担います。専門知識を活かし、事故解決を支えるプロフェッショナルとして長く活躍できます。

【主な業務内容】
■事故内容や損傷状況の調査
修理工場への訪問や、画像・見積書をもとに事故車両の状態を確認。事故報告の内容と、実際の損傷状況に相違がないかを調査し事故の整合性を確認します。

■修理費・損害額算定
車両の修理方法を確認・判断し、修理費や損害額を算定します。また、弁護士の指示のもと、物損事故調査員として損害賠償に関する示談交渉などを担当することもあります。

■事故に関する情報収集
事故状況や損害額の算定に必要な情報を収集し、適切な事故解決に向けた調査を行います。

【POINT】
調査業務は大きく2つあります。
＜1＞現地調査
実際に事故車両を確認しながら調査を実施（3件前後／1日）
＜2＞デスクワーク中心の調査
画像や見積書などを確認しながら調査を実施（10件前後／1日）

※現地調査からスタートするメンバーがほとんど。経験を積んだ後は、現地調査のスペシャリストとして専門性を高めることも、デスクワーク中心の調査業務に携わりながら活躍の幅を広げることも可能です。

【未経験でも安心の研修制度】
▼導入研修（入社後2カ月間）
見習技術アジャスター試験に向け学びを深めるとともに、今後の成長を築くための基礎となる研修です。試験対策を通じて専門知識を身につけながら、アジャスターとして必要な「自ら学ぶ力」「考える力」を養います。

▼各拠点へ配属
配属後は、OJT研修を実施。先輩社員がすぐ近くでサポートしながら、実務に必要なスキルを丁寧にお教えします。

立ち会い同行を通じて、調査時の基本行動やアジャスターとしての心構え、ビジネスマナーなどを学び、少しずつ独り立ちを目指していきましょう。

チーム／組織構成
未経験からスタートしたメンバーが、多数在籍しています。

前職は整備士など車関係をはじめ、営業や接客、学校の先生などさまざま！手厚い研修のもと、イチから学び技術アジャスターとして成長、活躍しています。

■定着率：定着率：90%以上

【10月入社／未経験歓迎】安定した環境でスキルを身につけ長く働きたい方を歓迎
【応募条件】
■高卒以上
■普通自動車運転免許（AT限定可）
＃経験・資格不問
＃第二新卒歓迎
＃U・Iターン歓迎

【以下のような方を歓迎します】
・コミュニケーションを大切にできる
・多くの方に感謝される技術を習得したい
・安定企業で、この先長く活躍したい
・プライベートもキャリアも大切にしたい
・社会貢献度の高い仕事に挑戦したい
・新しい資格や知識を積極的に学べる

※自動車整備士からキャリアチェンジしたメンバーも多いです。自動車整備士資格（3級以上）やディーラーなど自動車業界でのご経験も歓迎。お持ちの方は、早期の活躍が叶います。

【全国の当社拠点に配属】
※配属先は現住所や希望を考慮しますが、転居を伴う配属になる可能性があります（借上げ社宅あり）
※全国転勤あり（生活本拠地など配慮します）

＜勤務地＞
北海道／青森県／岩手県／宮城県／秋田県／山形県／福島県／茨城県／栃木県／群馬県／埼玉県／千葉県／東京都／神奈川県／山梨県／岐阜県／静岡県／愛知県／三重県／新潟県／富山県／石川県／福井県／長野県／滋賀県／京都府／大阪府／兵庫県／奈良県／和歌山県／鳥取県／島根県／岡山県／広島県／山口県／徳島県／香川県／愛媛県／高知県／福岡県／佐賀県／長崎県／熊本県／大分県／宮崎県／鹿児島県／沖縄県

※詳細は下記URLよりご確認ください。
https://www.aioinissaydowa.co.jp

※現在当社は、三井住友海上火災保険株式会社との合併に関する協議を行なっております。その影響により、今後上記勤務先住所が変更になる可能性もございますので予めご了承ください。
※受動喫煙対策：各拠点執務室内禁煙

9：00～17：00（所定労働時間7時間　休憩60分）

※徹底した業務管理で残業少なめ！メリハリをつけて働けます。
■平均残業時間
17時間

程度

正社員
試用期間6カ月あり／期間中の待遇に変動はありません。
※本採用にあたっては、試用期間中のアジャスター見習い資格取得が必須となります。期間内に資格取得に至らなかった場合、本採用不可となります。

月給26万8,000円～30万6,000円＋残業代＋賞与年2回

※経験・スキルなどを考慮し、社内規程により優遇します
※残業代は全額支給いたします

■賞与
年2回
（6・12月）※昨年度実績5.65カ月分／会社・個人の業績により変動

■昇給
年1回

■入社時の想定年収
年収432万円
～545万円

■社員の年収例
年収例650万円／入社3年目／技術アジャスター3級取得
年収例740万円／入社7年目／技術アジャスター2級取得
年収例835万円／入社10年目

■交通費全額支給
■社会保険完備
■財形貯蓄制度
■社員持株会制度
■退職金制度
■借上げ社宅制度あり
■慶弔見舞金
■資格取得支援制度
■各種研修制度（全体研修・試験対策研修・能力向上研修・管理者研修など）
■時短勤務制度

＜年間休日＞
122日
以上

＜休日・休暇＞
■完全週休2日制
（土・日）
■祝日休み
■年末年始休暇　
■慶弔休暇　
■有給休暇　
■産前・産後休暇
（取得実績あり／取得率100％）
■育児休暇
（取得実績あり／取得率100％）
■長期勤続休暇
（勤続10年・15年・20年・25年・30年）
■結婚休暇
■転勤休暇
■子の看護休暇など

※5日までの連休取得・半日取得・時間単位も可能です！

入社後の導入研修を終えた独り立ち後は、勉強会や日々の業務を通して技術アジャスター資格2級取得を目指します。
その後は「技術アジャスターのスペシャリスト」や「示談交渉のプロ」を目指していきましょう。
※育成やリーダーシップに関する研修もあり、管理職を目指すことも可能です！

【技術アジャスター資格とは】
一般社団法人 日本損害保険協会が認定する、保険事故の損害調査を行うために必要な専門資格です。見習いから2級までの4段階の資格制度があり、専門性を高めながら段階的にキャリアアップできます。

運転データやドライブレコーダーなどの動画データを事故の原因調査に活用するため、業界内でもいち早く最新の動画解析システムを導入。事故により識別が困難な状態であっても、証拠となる動画・画像データを抽出できる体制を整えています。

また、業務に使用するPC端末や各種システムにおいても、社員が効率的に働けるよう整備。手厚い研修制度に加え、こうした業務支援体制の充実は働きやすさにもつながっており、高い定着率を実現しています。

これからの自動車業界を担う自動車整備専門学校や関連教育期間の学生に向けて、安全運転啓発を目的とした寄付講座を実施しています。

技術アジャスターが持つ事故調査の知見や経験を次世代へ伝えることで、交通事故の未然防止に貢献。事故解決だけでなく、事故を減らすための活動にも積極的に取り組んでいます。