プライム プラネットエナジー&ソリューションズ株式会社
マッチングしやすいおすすめ求人とは
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マッチング成立とは
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プライム プラネットエナジー&ソリューションズ株式会社の過去求人・中途採用情報
募集している求人が 116件あります!
プライム プラネットエナジー&ソリューションズ株式会社の 募集が終了した求人
技術系オープンポジション/トヨタxパナソニック/土日祝休み
- 正社員
- 転勤なし
【世界シェアトップクラス】「生産技術」または「機械設計」をお任せします/経験に応じて配属
具体的な仕事内容
★Pickupタブもぜひご覧ください★
当社について
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プライムプラネットエナジー&ソリューションズは、2020年にトヨタ自動車とパナソニックが設立した車載用電池メーカー。HEV向け電池では世界シェアトップクラスの実績を保有。両社の技術を融合し、安全性・品質・量産性を兼ね備えた電池をグローバルに供給しています。
お任せするポジション
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技術系オープンポジションでの採用となり、ご経験・専門性・ご希望に応じて、「生産技術」または「機械設計」のいずれかに配属されます。
EV市場拡大に伴う生産能力増強を背景に、新工場立上げや次世代電池開発など、大規模プロジェクトが多数進行中。世界トップクラスの電池メーカーで、モノづくりの中核を担うポジションです。
【生産技術】
新工場立上げや次世代電池の量産化など、これから仕組みをつくるフェーズに携われます。
<プロジェクト例>
■電極・組立・検査工程における生産プロセス開発、品質・生産性向上
■次世代電池の量産ライン企画、設備構想・立ち上げ、生産準備
■新工場・新ラインの立ち上げ(多工場展開)
■自動化、DX、AI・ロボットを活用したスマートファクトリー推進
■量産ラインの生産性改善、設備改良、画像検査導入 など
【機械設計】
世界トップクラスのシェアを持つ電池製品の開発に携わりながら、次世代モビリティの進化を支えるコア技術を追求できます。
<プロジェクト例>
■電池モジュール、パックの構造・機構設計、解析、評価
■量産製品の改良設計、新規顧客向け設計
■国内外の関係部署・パートナー企業との技術折衝
■部品設計、材料選定、強度・熱・振動などの解析 など
※軽量化・熱設計・安全性向上など、EV性能を左右するコア技術に携われます。
★自動車業界経験は不問
★半導体・産業機械・家電・設備メーカー出身者も活躍中
チーム/組織構成
各部署20代~50代まで幅広いメンバーが在籍。
キャリア入社の社員も多く、さまざまなバックボーンを持った方が、今までの知見や経験を持ち寄りながら仕事を進めています。
【未経験歓迎】化学系・機械工学系の知識やご経験のある方 ★未経験・経験者ともに募集
お持ちの知識・ご経験に応じたプロジェクトに配属となります。
未経験から挑戦できるプロジェクト、経験を活かして活躍できるプロジェクトの両方があります。
【必須要件】
下記いずれかをお持ちの方
■化学系の基礎知識
(無機化学/有機化学/高分子化学/電気化学/熱力学/分光学/化学工学 など)
■機械工学系の基礎知識・経験
(溶接・加工技術/金属・樹脂材料/機構設計/設備設計・保全 など)
【歓迎要件】
■生産技術、設備設計、量産立ち上げの経験
■CAD、CAE、解析、統計手法の知識
■IT・データ活用(VBA/Python/AI/画像検査 など)
■車載・電池・製造業界での経験
【当面転勤なし/社宅制度あり/車通勤OK】
兵庫県および愛知県の各拠点での勤務となります。
※配属先・勤務地は、希望や適性を考慮のうえ決定します
※UIターン歓迎!
【兵庫県】
■姫路拠点
兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1-6
※車通勤可(ガソリン代支給)
※白浜の宮から送迎バスあり
■関西本社・加西拠点
兵庫県加西市鎮岩町194-4
※車通勤可(ガソリン代支給)
■洲本拠点
兵庫県洲本市上内膳222-1
※車通勤可(ガソリン代支給)
■西神拠点
兵庫県神戸市西区井吹台東町7丁目3番2号
※公共交通機関利用(車通勤不可)
【愛知県】
■豊田拠点
愛知県豊田市トヨタ町1番地
※車通勤可(ガソリン代支給)
※転勤は当面ありません
※受動喫煙対策:屋内原則禁煙(喫煙室あり)
【フレックスタイム制】
フレキシブルタイム/設定なし
コアタイム/設定なし
<標準的な勤務例>
8:30~17:05(休憩45分)
※豊田拠点は8:30~17:20(休憩60分)
★柔軟な働き方★
フレックスタイム制(コアタイムなし)を導入しており、業務内容やライフスタイルに応じた柔軟な働き方が可能です。また、会社規定に基づきリモート勤務制度を利用でき、最大で月の勤務日の約半分まで在宅勤務が可能な案件もあります。
※配属拠点・担当業務により、勤務時間やリモート可否の運用は異なります。
■平均残業時間
30時間
程度 ※強制ではなく、予定や都合に合わせて柔軟に対応可能です。
正社員
試用期間3カ月
※期間中の待遇等に変動はありません。
月給29万円~44万円
※経験・能力を考慮のうえ、当社規定に基づき決定します
■賞与
年2回
(7月・12月)
■入社時の想定年収
年収590万円
~900万円
■社員の年収例
年収900万円以上(主任/40代~)
年収700万円以上(一般社員/30代前半~)
年収600万円以上(一般社員/20代後半)
■社宅制度(自己負担率20~35%)
※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可
※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担
■育英補助給付金(子ども1人につき月2万5000円)※幹部職除く
■単身赴任手当(月7万円+年20回分の往復帰省代※規定あり)
■電動車購入補助(最大50万円)
■カフェテリアプラン(年12万2000円分)
■退職金制度(確定拠出年金DC)
■各種社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険)
■各種研修制度(社内研修ほか)
<年間休日>
121日
<休日・休暇>
■完全週休2日制
(土日)
■年末年始休暇
■夏季休暇
■慶弔休暇
■有給休暇
(年25日付与 ※2年繰越可/最大75日)
■産前・産後休暇
(取得実績あり)
■育児休暇
(取得実績あり)
世界的に環境への意識が高まる中、電気自動車やハイブリッド車の需要はますます拡大。電動車の普及台数は2020年が約730万台だったところ、2030年には5000万台、2035年には7000万台に伸びると予測されています。
当社では電気自動車の心臓であるバッテリーや世界トップクラスのシェアを誇るHEV向けバッテリーをつくっており、数年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。
海外メーカーとの競争が激しい電池業界の中で、当社の強みは―
・トヨタとの一体開発でより良い電動車づくりの実現
・圧倒的な品質を誇るバッテリー
将来性のある成長事業で、社会に大きく貢献できるフィールドです。
メリハリをつけながら、無理なく長く働ける環境を整えています。フレックスタイム制(コアタイムなし)やリモートワーク制度により、自分の裁量でスケジュール調整が可能。完全週休2日制・年間休日121日に加え、有給休暇は年25日付与(最大75日まで繰越可)と、休みをしっかり取れる仕組みです。
さらに、自己負担20~35%の社宅制度、年12.2万円分のカフェテリアプラン、最大50万円分の電動車購入補助など独自の福利厚生も充実。仕事とプライベートの両立を前提に、安心してキャリアを築ける環境です。
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出典:doda求人情報(2026年8月時点)
