株式会社西博運輸の過去求人・中途採用情報

大型トラックのドライバー／好きな運転を仕事に！／資格取得支援制度あり
具体的な仕事内容
10tウイング車・10t冷凍車での長距離配送をお任せします。

【主な業務】
■積み込み
パレットや手積み、カゴなど運ぶ荷物に合わせた方法で積み込みます。
フォークリフトの免許をお持ちの方は、自分でスムーズに積み込みができ、大幅な時間短縮に繋がります！

＜主な荷物＞
◎10tドライウイング車
◆雑貨
◆家電
◆精密機械　など

◎10t冷凍車
◆冷凍食品
◆チルド商品
◆乳製品　など

■配送
3日間～7日間の行程で、担当ルートを運転し配送を行います。基本的には固定のルートがないため、100近いコースを担当。
入社後数年で、すべてのコースを経験できます。

＜ルート例＞
◆九州→関西→九州（3日間の行程）
◆九州→関西→関東→九州（6日間の行程）

※基本的には積み下ろしや積み込みはそれぞれのエリアで1カ所です（たまに2カ所となります）

＜1回の配送の流れ＞（3日間行程／九州～関西の場合）
▼11：00～12：00｜出社
点呼・アルコールチェックを行った後、積み込み先に向かいます。

▼13：00～14：00｜積み込み完了
遅くとも16：00には積み込み終了、往路出発（関西方面へ）

▼休憩（9時間）

▼指定された時間に合わせ、荷下ろし先へ向かい荷下ろし

▼積み込み先へ向かい積み込み、復路出発（九州方面へ）

▼休憩（9時間）

▼拠点地域へ戻り荷下ろし

▼営業所に戻り退勤
帰庫後は車両点検や業務報告を行い、次回のスケジュールを確認し業務終了

【入社後の流れ】
▽2日間の入社研修（座学）
安全運行に対する社内ルールを覚えます。

▽1週間～2週間
OJT研修として、先輩の横乗りで業務を身に付けます。

▽独り立ち
研修終了後、一人一車制で配送を担当します。OJT担当の先輩などが独り立ち後もサポートしてくれる安心の環境です。

※資格取得支援制度もあり、フォークリフトやけん引の免許を取得可能。制度を利用しフォークリフト免許の取得実績もあります！

チーム／組織構成
従業員数：118名（運送108名、うちドライバー86名）
車両保有台数：115台

※質問しやすく、分からないことはすぐに解決できる環境です！

■年齢構成：平均年齢44歳（ドライバー）

【未経験歓迎／学歴不問】45歳未満の方／大型自動車免許をお持ちの方
★学歴不問
★未経験歓迎
★第二新卒歓迎

＜応募条件＞
■45歳未満の方
■大型自動車免許をお持ちの方

＼こんな方が活躍しています！／
・運転が好きな方
・安定した環境でキャリアを築きたい方
・情報共有できるコミュニケーション能力をお持ちの方
長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用する場合

【基本転勤なし／福岡・熊本・奈良のいずれか】

【本社】福岡県宗像市光岡585

【小郡営業所】福岡県三井郡大刀洗町大字鵜木960-1

【熊本営業所】熊本県八代市鏡町内田520-1

【関西営業所】奈良県生駒市西白庭台2-14-2

※車庫まで車で約10分の寮あり（関西営業所のみ）

※受動喫煙対策：あり（事務所内禁煙）

1日実働8時間

＜勤務例＞※休憩1時間含む
9：00～18：00
10：00～19：00
11：00～20：00　など

正社員
試用期間2カ月（待遇・複利厚生に変動はありません）

月給35万円～60万円
内訳：基本給+固定残業代40時間分+超過残業代+無事故手当

※固定残業代は、時間外労働の有無に関わらず40時間分を、月6万405円以上支給
※上記を超える時間外労働分は追加で支給

■給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■残業手当
■夜間手当
■休日出勤
■食事手当
■無事故手当（商品・車両事故0の時）

■賞与
年2回
（8月・12月）※個人業績・会社業績による

■入社時の想定年収
年収430万円
～600万円

■社員の年収例
◎冷凍車：年収600万円（入社4年目／40代）
◎ドライ車：年収500万円（入社2年目／30代）

■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■車・バイク通勤可
■制服貸与
■携帯電話貸与
■健康診断（年2回）
■洗車カード配布
■資格取得支援補助
■研修充実（入社研修・OJT研修）
■保養所完備（大分県湯布院）
■寮あり（関西営業所のみ／一部会社負担）
■社内イベント（バーベキュー、餅つき、ゴルフコンペなど）

＜休日・休暇＞
■週休二日制
基本土日休み
■年末年始休暇　
■GW休暇
■夏季休暇
■慶弔休暇　
■有給休暇　
■介護休暇
（取得実績あり）
■5日間の連休取得可

【柔軟に休みが取れる！】
ルートが固定された定期便メインの会社だと、急な休みの融通は利きにくいもの。
しかし、当社はスポット案件での運行がメインのため、事前のスケジュール調整が非常にスムーズでお休みの融通が利きやすい環境です。
1週間～2週間前に申請すればOKで、休み前日の早く帰りたい日は早めに荷物を下ろせるよう調整できるなど、柔軟な対応が可能。
GW休暇で最大10日間取った人もいるなど、働きやすい環境です。

また、運行スケジュールによっては朝方に帰ってくることも。
退勤した後は、感覚的にその日は丸ごとお休みのようなもの。
公休と組み合わせて連休感覚で休めます！

★24時間体制で事務所がドライバーをサポート！
「高速道路を降りたあとの道が分からない」といった土地勘がない届け先へのルートを電話で聞けたり、荷物の下ろし方が分からないときに相談できるバックアップも充実しています。

★荷物・ルートの変更
体調面に不安がある方や年配の方など、個人の事情に合わせ積荷を肉体的な負担の少ないパレット積みに変更したり、ルートを変更するといった対応を行っています。

★将来を見据えたジョブチェンジ
将来的に「運行管理」や「配車担当」などの事務所メンバー（内勤）へジョブチェンジする道も用意。
実際にドライバーから内勤へキャリアチェンジし、長く活躍している先輩もいます！