更新日 : 2024/9/16(月)

掲載予定期間:2024/9/16(月)~2024/11/10(日)

株式会社リンク 交通経済コンサルタント/未経験歓迎/年休127日/レア求人

  • NEW
  • 正社員
  • 転勤なし
  • 職種未経験歓迎
  • 業種未経験歓迎

この求人を要約すると…

  • 【未経験から】道路の未来を予測するコンサルタントに
  • 【安定性抜群】クライアントは官公庁や全国の自治体
  • 【無理なく働ける】土日祝休み/年休127日/残業少

あなたは「コレ知りたいな」「なんでだろう?」と
思ったら、すぐに手元で検索するタイプですか?

答えが「はい」だった方は、当社の求める基本姿勢が備わっています。
その探求心や研究者気質にうってつけの、少しマニアックな業務について知りたくはありませんか?

◆交通量を予測◆
今回募集する「交通経済コンサルタント」は高速道路の新規建設・拡充などのために
想定される交通量、地域経済、人口変化といったデータを収集・分析していきます。
例えば…
「1日あたりにどの程度の交通量があり得るか」
「料金収入はどれくらいか」
など、すでに計画されている道路建設を施工するにあたっての“検証”を行い
日本中の道路の未来を思い描く…そんな可能性の広がる仕事です!

◆専門分野を活かせる◆
社会科学、交通工学、経済、経営、統計、市場分析…
幅広い分野にまたがる業務ですが、全てに通じている必要はありません。
まずは「1つ」でも気になるトピックスがあればOK!
その興味を取っ掛かりに、業務スキルを磨けます。

◆プライベートも充実◆
調査の進め方はある程度コントロールできるため、1週間~2週間の休暇を取得する先輩もいます。

「道路の未来を思い描く仕事をしてみたい」そんな方は、ぜひ一度面接でお会いしましょう。

株式会社リンク 交通経済コンサルタント/未経験歓迎/年休127日/レア求人

募集要項

仕事内容

【道路の未来を予測する!】官公庁から依頼を受け、交通量などのデータ収集・分析・将来予測を行います。

具体的な仕事内容

交通経済コンサルタントとして、高速道路の建設に向けた調査・分析・将来予測をお任せします。
周辺地域の人口、経済、さまざまな要素の影響を鑑みて、道路の将来を予測していきましょう。

【案件の流れ】
▽入札・契約
・主に官公庁や地方自治体の案件に手を挙げ、調査開始
・調査対象:日本全国の道路
・調査期間:案件により3カ月~2年ほど

▽クライアントとの打ち合わせ
・先方の担当者様と打ち合わせし、必要資料をお預かり
・調査対象道路の周辺を訪れることも

▽データ収集
・走行する車の台数、近隣の人口変化、地域経済などのデータを整理
・道路周辺地域についても情報を収集
※お客さまから施設内の見学にお誘いいただくこともあります

▽分析・予測
・集めたデータを基に分析・予測を実施
<例>
将来予測/10年後、20年後をさまざまに仮定し、交通量の変化を予測
収益予測/車の台数、利用頻度から経済効果を予測

▽調査結果の報告
・結果を取りまとめてクライアントへ報告します
・調査結果は新規道路建設や道路拡充に活用されます

【入社後の体制】
▽導入研修・先輩のサポートから開始
導入研修を経て、最初は先輩の案件に同行。業務の流れを覚えていただきます。基礎知識のフォロー体制も整えていきますので、分からないこと・迷うことはどんどん周りに聞いてください!

▽使用スキルについて
業務の中ではFORTRAN、Python、VBなどのスキルを使用する場面も。
活用方法はきちんと先輩がお教えしますのでご安心ください。もちろん、プログラム関連の知識がある方は活かせます!

★専門性を活かせる!
社会科学・交通工学・経済学・経営学・統計学など、専門性を活かせる仕事です。
一生モノの専門的知識やスキルが身に付きます!

★社内規定により、リモートワークも可能!
災害等で外出が危険と判断される際は、会社よりリモートワークを指示する場合もあります。

チーム組織構成

先輩社員の前職は、営業、工場エンジニア、土木関係、アルバイト入社後に社員として採用など、さまざまですが、「勉強が楽しい」という研究者気質は共通点かもしれません。
あなたの興味と業務内容を絡めることができれば、仕事がぐっと面白いものになるはずです。

男女比
7:3
対象となる方

【経験不問】◆社会科学、交通工学に興味関心をお持ちの方 ◆知識を深めることが好きな方 ※4大卒以上

【こんな方が活躍できます】
■社会科学、交通工学に興味関心をお持ちの方
■ニュースを見て「なぜ?」と感じたことはすぐ検索する方
■新しい知識を吸収するのが好きな方
■データをコツコツ積み上げるのが苦にならない方
■専門知識を活かしてやりがいある仕事がしたい方
■コミュニケーションを大切にできる方

【特に活かせる知識】 ※実務経験不問
■Excel関数(VLOOKUP、グラフ作成など)の知識
■統計学、数学、経済学、経営学などの知識
■プログラミング言語(FORTRAN、Python、VB、C言語など)の知識
■データ分析、統計分析、市場分析などの知識

※業種・職種未経験歓迎
※第二新卒歓迎

勤務地

★転勤なし
★受動喫煙防止対策:屋内全面禁煙

【株式会社リンク】
〒164-0012
東京都中野区本町6丁目16-12 新中野FKビル7F
アクセス:「新中野駅」より徒歩3分

勤務地一覧

  • 東京都中野区本町6丁目16-12 新中野FKビル7F   [最寄り駅]新中野駅
勤務時間

9:30~18:00(所定労働時間7時間30分/休憩60分)

平均残業時間
月4.2時間
雇用形態
正社員
試用期間:6カ月
※会社が必要とする場合、期間延長の可能性もあります
(延長の場合、最長+18カ月となります)
※期間中の給与・待遇など条件に変更はありません
給与

月給:25万円~+各種手当

※残業手当は別途支給
※スキル・経験・能力を考慮して決定します
※能力により、入社3年後を目途に年俸制へ移行することがあります

給与にプラスしてもらえる手当・インセンティブ
■残業手当
■通勤交通費(上限2万5,000円/月)
賞与
年2回 ※業績等に応じて変動あり(※入社2年目より対象)
昇給
あり ※年齢・社歴を問わず業務姿勢などで評価。実績により昇給します。
入社時の想定年収

年収300万円~360万円

社員の年収例

年収500万円(32歳・経験2年/月給30万円+賞与)

年収800万円(35歳・経験4年)

年収1,200万円(37歳・経験10年)

待遇・福利厚生
各種制度

■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■私服勤務可

休日・休暇
年間休日

127日

休日・休暇

■完全週休2日制

(土・日)

■祝日休み

■年末年始休暇

■夏季休暇
(5日間)

■有給休暇

社員インタビュー

同僚 Nさん/中途入社 前職:営業/学生時代の専門:数学・物理学など
お金を追いかける仕事は十分やりきったな…と思いまして。もっと別の価値観で、専攻分野を活かした仕事ができそうだと感じ、入社を決めました。新しく勉強することも多いですが、それだけ毎日が充実しています。
同僚 Kさん/中途入社 前職:海外工場のエンジニア/子どもの誕生を機に転職を決意
未経験・異業種からのチャレンジでした。入社の決め手は小規模ながらも官公庁案件を手掛けている安心感や、雰囲気の良さでしょうか。一人前になるまで時間はかかりますが、焦らず勉強させてくれる環境だと思います。

取材レポート

社員の働き方は?

気になるトピックスをとことん探求したい、マニアックな方に。

doda掲載情報の中でも、珍しい求人の交通経済コンサルタント。
働いている皆様もやはり未経験からスタートしており、「数学の知識を活かしたかった」「前職が土木関係で」「プログラムを主に担当」「引っ越しを機に転職してきた」…などなど、専門分野も入社経緯もバリエーション豊かです。

けれど共通しているのは『知らないことは知りたい、調べたい』という探求心!

例えばネットで読んだ記事に疑問を感じたら、検索せずにはいられない。そんな「なぜ」を放っておけない方は、お仕事への基本姿勢が十分備わっています。「交通経済」というフィールドで自分の専門知識をぐっと深められる、充実の日々が送れるのではないでしょうか。

先輩曰く「デスクに座ったままで多彩なチャレンジができる。毎日飽きることがありません」とのこと。

やりがい
◎データを集めて予測を立てる、調査過程を楽しめる方にとっては充実の日々が送れるでしょう。現時点で交通経済が専門外であっても、あなた自身の得意分野と業務を絡めて活躍することができます。

◎業務スケジュールを自分で調整でき、プライベートの時間も確保できます。有休も取得しやすく、趣味や家族の時間などを大切にしたい方にピッタリの環境です。
きびしさ
◎同じ業務・同じ案件にあたることは二度となく、10年以上勤務した社員でも「毎日新人になった気分」で勤務しているそう。最新の論文をあたったり、英語の資料を読み込んだり…と学び続ける姿勢が問われるお仕事です。

◎コツコツとデータを積み重ねるうち、考えすぎて行き詰まってしまう場面が誰にでもあります。迷ったときは上司に相談する、別のアプローチを考えるなど、柔軟に探究を続けていきましょう。
  • 調査データなしには、新しい道路の建設も進みません。さながら、日本経済を支える影の立役者です。

  • 統計学、経済学、数学、プログラム知識、土木関係など…得意分野が1つでもあれば知識を深められます。

  • 設立から40年以上。官公庁関係の案件を多数手がけ、安定した経営を続けています。

応募方法

応募方法

本ページ内<応募する>ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。

※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。
※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。
※求人情報は、掲載期間が過ぎますとサイト上から削除されます。
※応募した求人内容を確認したい場合は、本ページを印刷されるなどのご対応をお願いいたします。

選考の流れ
  • dodaからの応募・書類選考
  • 1次面接・会社説明会(Web対応)
  • 2次面接(Web対応)+場合によりテスト
  • 3次面接(事務所にて実施)
  • 内定

【オンライン面接実施中】
■1次~2次面接はWeb、3次面接は対面での対応を予定しています

※現在はほかの大手グループ企業様と共に業務にあたっており、当社単独HPは開設しておりません。詳細は面接にてご説明いたします。

連絡先

【株式会社リンク】
〒164-0012
東京都中野区本町6丁目16-12 新中野FKビル7F
TEL:03-6382-7506(採用担当宛)

会社概要

事業概要 ■交通経済コンサルタント(シンクタンク)
■自動車交通需要の将来予測
■交通関連団体の経営分析
■交通シミュレーションモデルの開発
■その他アプリケーションの開発(FORTRAN、VB、PYTHONなどを使用)
所在地 〒164-0012
東京都中野区本町6丁目16-12 新中野FKビル7F
設立 1978年 9月
代表者 代表取締役 瓜生 修
従業員数 13名(2024年5月時点)
資本金 1,035万円

※1.ご自身で応募される際にサイト上で入力した情報は、送信ボタンを押すと求人企業の採用担当者へ直接送信されます。送信ボタンを押すことで、上記についてご本人の同意があるものとします。
※2.求人内容や応募結果についてのお問い合わせは求人企業へ直接ご連絡ください。dodaでは申し込みの訂正・削除などはお受けいたしかねますので予めご了承ください。

求人コード 3010980869


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