三井金属アクト株式会社(三井金属グループ)
車両用ECU開発・制御技術者／未経験歓迎／フルフレックス
この求人を要約すると…
高度な技術を活かしてドアシステムサプライヤーへ変革
ドアラッチ世界トップクラスシェアのグローバル企業
年休124日／フルフレックス／福利厚生・手当充実
募集要項
おしごと用語集仕事内容
【大手完成車メーカーと多数取引】車載用ドア廻りメカトロシステム製品におけるECU開発設計業務
＜＜ここが当社の魅力＞＞
★車載用ドアラッチで世界トップクラスシェアの技術力
★独立系専門メーカーで大手自動車メーカーと多数取引
★三井金属Gの充実した研修制度・人事評価
★離職率5％の働きやすい環境
★未経験でも年収475万円～／管理職クラスで1000万円以上
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仕事内容について
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車載用ドアラッチ(ドアを車体に対して強固につなぎ留める機構部品)を中心としたドア廻りメカトロシステム製品におけるECU開発設計業務をお任せします。
■パワースライドドア、パワーテールゲート等のシステム製品の量産開発（先行開発段階からの開発を含む）
■新製品開発において、社内や自動車メーカー、部品サプライヤーと連携し、企画～設計～評価～製品化に至る一連の業務
■ECUサプライヤーの詳細設計(ハード/ソフトの)内容についての評価/精査
■実験部門と連携して行う実機試験やMBDチームと連携して行うモデルを用いた検証で、制御の妥当性を確認
――――――
研修について
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新人研修に加え、それぞれのキャリアステップやスキルに合わせた研修が充実しているのも当社の特長！個々の可能性を伸ばせる体制を整えています。三井金属アクトの研修だけではなく、三井グループの研修も充実しています。
※下記は一例です。
・階層別研修（新入社員研修、2年目・3年目フォローアップなど）
・ものづくり・専門教育研修（設計、技術、実験、品質保証などの専門知識を習得）
・グローバル研修（海外研修、異文化研修など）
・機能別研修（ビジネススキル、安全・環境管理、品質マネジメントなど）
・自己啓発（各種資格取得のための支援）
対象となる方
【高専卒以上／未経験歓迎】電気／電子工学・機械工学系学部学科卒の方
※第二新卒歓迎
※自動車業界未経験歓迎
※過去在籍者（アルムナイ）の応募も歓迎
■必須条件：
電気／電子工学・機械工学系学部学科卒の方
＼こんな方はピッタリ／
◎自動車やロボットが好きな方
◎学生時代にものづくりに関して学んだ知識を活かしたい方
◎廃れない技術やスキルを身に付けたい方
◎安定企業で長期キャリアを形成したい方
勤務地
＜アクセス＞
JR湘南新宿ライン・京浜東北線／横浜駅より 徒歩5分
横浜高速鉄道みなとみらい線／新高島駅より 徒歩2分
※受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり
※転勤当面なし
- 本社/神奈川県横浜市西区高島1-1-2[最寄り駅]新高島駅
勤務時間
フレキシブルタイム／なし
コアタイム／なし
標準的な勤務例／9:00～18：00
雇用形態
正社員
試用期間：原則3カ月（最大6カ月まで延長の可能性あり）※試用期間中の条件変更なし
給与
【社員の年収例】
■475万円～676万円／担当者クラス（月給25.4～36.1万円＋賞与2回＋各種手当）※残業15h／月で算出
■571万円～720万円／主任クラス（月給30.5～38.5万円＋賞与2回＋各種手当）※残業15h／月で算出
■646万円～795万円／リーダークラス（月給34.5～42.5万円＋賞与2回＋各種手当）※残業15h／月で算出
■1,015万円以上／管理職（月給56.8万円～＋賞与2回＋各種手当）
年収475万円～676万円
待遇・福利厚生
■残業手当
■通勤手当：実費支給
■家族手当（当社規定による／一般職の場合支給）
■住宅手当（当社規定による／持ち家・世帯主）
■寮社宅：独身寮・借り上げ社宅制度（当社規定による）
■退職年金制度(確定給付企業年金・確定拠出年金)
■階層別研修、専門別研修、語学教育等の各種研修制度
■法定資格技能手当
■自己啓発援助制度（資格取得時報奨金支給）
■研修センター、スポーツ施設
■各種財形貯蓄制度
■持家融資制度
■社員持株会
■時間短縮勤務 他
休日・休暇
124日
■完全週休2日制
（休日は土日のみ）
■年末年始休暇
（10連休）
■GW休暇
■夏季休暇
（9連休）
■慶弔休暇
■有給休暇
■産前・産後休暇
※取得実績あり
■育児休暇
※取得実績あり
■介護休暇
※初年度の有給休暇は入社月によって20～２日まで按分
※5日以上の連続休暇OK
【 長く働ける環境 】
【 三井金属アクトについて 】
また、パワースライドドアシステムを日本市場に投入したパイオニア企業であり、今後はパワースライドドアをはじめとしたドア周辺部品のシステム制御製品の開発を推進しています。
EV化の流れにより異業種からの新規参入が盛んになり、生産台数の増加が見込まれています。それに伴い同社製品のニーズもさらなる高まりが期待できます。
【 取引先企業 】
トヨタ／Ford／日産／ホンダ／Hyundai／Chevrolet／Kia／Renault
※順不同、敬称略
社員インタビュー
エンジニア／男性／2024年中途入社
学生時代は宇宙工学を学んでいて、今年中途入社したばかり。驚いたのは研修がとても充実していることですね！座学研修に加えて、1～2カ月ごとに各チームに参加して実務を学んでいるところです。
システム開発部シニアチーフエンジニア
電気自動車や技術の進展とともに、お客さまのニーズは変わってきています。今後はよりシステマティックな提案が求められていくでしょう。当社としては、そこに勝ち筋を見出していきます。
システム開発部部門長
制御を中心とした領域拡大を進めていきます。これまで培ってきた技術力とノウハウを武器に、新しいことに自由にチャレンジしていく面白さを感じていただけるでしょう。
取材レポート
会社・事業の優位性は？
【人の三井】多様なキャリア選択で、世界に通用する人材へと成長
同社では、年功序列ではなく、個々のキャリアプランに合わせた育成とキャリア支援を推進し、多様な選択肢を用意しています。
例えば・・
◆ECU・制御技術者を経てシステム開発にチャレンジ
◆専門領域を極めて技能技術のスペシャリストへ
◆管理職としてマネジメント
◆PM・PLとしてプロジェクトを牽引 etc.
世界レベルの優れたものづくりを実現している理由は、社員一人ひとりの弛まぬ努力と飽くなき挑戦心。
同社であれば、それを後押しする制度や体制が整っており、さらなる高みを目指して成長できる環境だと感じました。（doda取材班）
やりがい
★最先端の技術に触れ、自身が制御したものが動く
世界で初めてパワースライドドア開発に着手したパイオニア企業で、最先端のものづくりに携わることが可能。企画・設計の上流段階から、高い技術力をもったエンジニアたちとと共に開発を行います。試行錯誤を経て、最終的に車に搭載されて動く喜びはひとしおです。
きびしさ
★コミュニケーションや周囲との連携が不可欠
クライアントはもちろん、社内の関係部署や部品サプライヤーなど、さまざまなステークホルダーとの調整が必要です。細かな調整や交渉事など、周りとのコミュニケーションが大切な仕事です。社内のサポート体制は整っていますので、どんどん声をあげて相談してください！
座学研修や階層別研修、ものづくり研修など、学びの場を豊富に用意しています。
パワースライドドア（PSD）ユニット製品等に搭載される”ECU”開発に携わる貴重なポジションです。
フルフレックスのため、プライベートも大切にできる働きやすい環境が整っています。
応募方法
応募方法
本ページ内＜応募する＞ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。
※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。
※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。
※求人情報は、掲載期間が過ぎますとサイト上から削除されます。
※応募した求人内容を確認したい場合は、本ページを印刷されるなどのご対応をお願いいたします。
Web応募情報による書類選考
適性検査
一次面接（Web面接）
二次面接（対面面接）
内定
※面接日・入社日はご相談に応じます
※応募から内定までは1カ月程度を予定しています
〒220-0011
神奈川県横浜市西区高島一丁目1番2号 横浜三井ビルディング29F
採用担当宛／act_saiyo@mitsui-kinzoku.com
会社概要
- 事業概要
■自動車用機能部品の開発、製造および販売
- 所在地
〒220-0011
神奈川県横浜市西区高島一丁目1番2号 横浜三井ビルディング29F- 設立
- 2010年 7月
- 代表者
- 代表取締役社長 若井 健太郎
- 従業員数
- 3,806名
- 資本金
- 3,000百万円
- 売上高
97,600百万円
- 平均年齢
- 46歳
関連情報
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