福岡北九州高速道路公社
土木職員／土日祝休／年間休日124日以上／リモートワーク可
この求人を要約すると…
【安定】大規模・長期案件を担当／安定性抜群！
【働き方】リモートワーク・時差出勤OK
【待遇】昨年度賞与実績4.65カ月分
数億円～数百億円規模の『高速道路』工事発注を担う！
この先も続く、多くの方の安全で便利な生活を守る。
まず、ご安心いただきたいのは、経験者のあなたがのびのび活躍できる環境であること。『安定性』『休み』『給与』を万全に整えてお迎えします。
「大規模な案件に携わりたい」「公共性のある仕事に就きたい」「街づくりに携わりたい」など、そんな意欲をお持ちの方に、満足いただける環境が揃っています。
【働きやすさ】
★土日祝休み／年間休日124日以上
★有休消化率83.4％
★在宅勤務、テレワーク制度あり
★住宅・家族手当あり
★引っ越し費用全額負担（規定有）
★賞与4.65カ月分（R7年度実績）
【数億円～数百億円規模の長期的な案件】
新設工事だと4～10年かけて手掛けることもあるほど、スケールが大きい仕事。だからこそ、完成した時の達成感も大きいんです。「渋滞なく快適に走れるようになった」「周辺地域が活気づいた」など、地域の役に立った確かな実感を得られます。
福岡県内外を結び、人々の生活を支える『高速道路』をあなたの力で守り、新しく造ってみませんか？
募集要項
おしごと用語集仕事内容
【在宅勤務OK】福岡都市高速の建設に携わります～自分が手がけた道路だと胸を張って誇れる仕事です！～
新設の場合、工期は4年～10年以上かかることも。
数億円～数百億円規模のプロジェクトに、発注者の立場で携わっていただきます。
【具体的には】
＜工事の企画～竣工＞
▼高速道路の新設や補修を計画
▼工事の必要性や予算などをまとめ、会議でプレゼンテーション
▼設計調整課などへ依頼し具体的に内容を詰め、見積や積算、発注図などを作成
▼入札を行ない、元請業者を決定
＜土木工事の施工管理＞
▼案件の専属担当を決定
▼元請業者との打合せ
▼工事が始まると、工程・安全・品質を日々チェック
※必要に応じて設計の変更や業者との再契約を行ないます
▼構造物全体の工程・原価・品質・安全・環境などの管理
【キャリアパス】
入社後は福岡高速の建設の仕事を担当していただき、その後はジョブローテーションで様々な仕事にチャレンジできます。
当社には、企画課や計画課、技術管理課、保全課、設計調整課、沿道対策課、交通課など、さまざまなセクションがあります。数々の業務経験を積み重ねることで、都市高速道路の専門家を目指しましょう。
・道路新設の必要性の検討
・新規路線の企画
・国、設立団体、地元との調整
・法手続きに基づく許認可取得
・既設路線の維持管理
・交通管理 など
＼入社後の教育も充実／
まずは、道路に関する法律などを学びます。先輩社員がしっかりと教育しますのでご安心ください。独り立ちまでは、約1年を想定。着実に知識・スキルを身に付け、徐々に大きな案件へ携わっていただけます。
さらに、企画・設計から施工管理や工事監督までさまざまな業務に従事することができ、キャリアパスに合わせた教育を受けることができます。
◎街づくりから関われるスケールの大きな仕事
予算は数億円～数百億円、期間は４年～10年以上という大規模な案件に携われます。運営会議では、県知事や市長を含めた100名ほどが参加する1日がかりの会議になることも。責任大きな仕事ですが、都市計画から関わることができ、充分なやりがいを感じられます。
土木に関する知識・実務経験を活かせる環境です。
対象となる方
＜既卒・第二新卒歓迎＞以下【A】・【B】のいずれかの条件を満たす方（注1）（注意2）
①大学卒以上（土木系の学科を卒業していること）
※採用日までに卒業見込みの人を含む
②学校卒業後、12年以内
【B】以下の条件全て（学科不問）
①高等学校卒以上
②学校卒業後、12年以内
③民間企業や国・地方公共団体等で設計や施工管理等の土木に関する業務の経験を4年以上有すること
(注1)当公社は、地方道路公社法第34条の規定により業務完了後解散することとなっています。現在の計画では令和35年の予定です。
(注2)暴力団員と判明した場合は不合格となります。最終合格者決定にあたって必要な官公庁へ照会を行います。
勤務地
福岡市または北九州市いずれかに配属
■本社・福岡事務所／福岡県福岡市東区東浜2-7-53
■北九州事務所／福岡県北九州市小倉北区東篠崎3-1-1
【最寄り駅】
■本社・福岡事務所／箱崎線「箱崎宮前駅」より徒歩16分
■北九州事務所／北九州都市モノレール「片野駅」より徒歩14分
※福岡県外への転勤はありません。
- 本社・福岡事務所/福岡県福岡市東区東浜2-7-53[最寄り駅]箱崎宮前駅
- 北九州事務所/福岡県北九州市小倉北区東篠崎3-1-1[最寄り駅]南小倉駅
勤務時間
◎時差出勤制度あり。交通管制、工事監督などの深夜業務に従事する場合があります。
雇用形態
正社員
試用期間：6カ月（期間中の給与や待遇などの条件に変更はありません）給与
月給：256,600円～284,500円
※月給には地域手当（給料の8％）を含みます
※残業代は別途支給
■北九州事務所勤務の場合
月給：241,200円～274,000円
※月給には地域手当（給料の4％）を含みます
※残業代は別途支給
＜月給例＞
四大卒・29歳・本社勤務／月給27万8100円
※残業代は別途支給
※スキル、経験、能力を考慮し決定します
＜社員の年収例＞
■566万円（27歳／入社2年目）
└前職経験3年
└北九州事務所勤務/自家用車通勤
└残業月13h程度
└扶養０人
■651万円（35歳／入社7年目）
└前職経験6年
└本社勤務/自家用車通勤
└残業月9h程度
└扶養1人
■727万円（係長／38歳／入社8年目）
└前職経験8年
└福岡事務所勤務/電車通勤
└残業月11h程度
└扶養2人
■残業手当（100％支給）
■住居手当（最大月2万8000円）
■家族手当（子ども：月1万3000円／人）
※その他、採用時は赴任手当の支給もありますので、県外から転職される方も安心して入社いただけます（規程に応じて実費支給）
（例）県外から家族を伴って転居をされる場合、引っ越し費用、家族全員の移動交通費を全額実費支給
詳細は、面接時にお尋ねください。
年収400万円～500万円 ※スキル・経験を考慮して決定します。
待遇・福利厚生
■退職金制度
■財形貯蓄
■研修制度（職種別、階級別研修など）
■資格取得支援制度
■在宅勤務、テレワーク制度
■U・Iターン支援あり（赴任手当／規定に応じて実費支給）
■社内クラブ活動（野球、テニス）
休日・休暇
124日以上
■完全週休2日制
（土日休み）
■祝日休み
■年末年始休暇
（12/29～1/3）
■夏季休暇
（6日）
■慶弔休暇
■有給休暇
（20日付与／初年度は採用日によって異なります）
■産前・産後休暇
（取得実績あり）
■育児休暇
（取得実績あり）
■介護休暇
幅広い業務を通してオールマイティに活躍！
【申し込み方法】※必ずご確認ください
▼
＜2＞公社HPより正式エントリー
URL：https://www.fk-tosikou.or.jp/kigyo/saiyou_bosyu/index.shtml
※上記応募フォームに必要事項を入力して送信してください
※採用者が決定次第、エントリー受付を終了します
▼
＜3＞選考
・書類選考
・一次選考／面接（WEB）
・二次選考／筆記試験（論文試験・人権問題試験）＋面接（対面にて同日に実施）
※日程については応相談
※選考結果は一週間程度で通知します
▼
＜4＞合格発表
採用予定日は応相談。ただし令和8年10月1日までに就業できる方
社員インタビュー
Mさん／中途入社8年目（女性）
福岡都市圏の交通網を支えている重要なポジションなので、責任は大きいですが、その分達成感も大きいです。今は保全課に所属しているので、補修設計に携わった構造物が補修されていくと大きなやりがいを感じます。
つづき
インフラの仕事というと休みづらい雰囲気があると思っていたのですが、実際は全くそんなことはないです！入社当時は子どももまだ手がかかる時だったので、その辺は本当にありがたいと感じました。
取材レポート
会社・事業の優位性は？
福岡の街を支える誇りとやりがいを
取材では、人事や現場の方々から、仕事のやりがいや職場の雰囲気についてお話を伺いました。高速道路の建設を通じ、安全で暮らしやすい街づくりに貢献する同社。数億円から数百億円規模に及ぶ大型プロジェクトでは、多くの関係者と連携しながら進めるため調整に時間がかかることもありますが、全員で完成させたときの達成感は大きいそうです。
公社という堅いイメージとは異なり、新しい技術を積極的に導入し、培った知識や経験を活かして提案できる環境も魅力。社会の基盤を支える誇りとやりがいをもって働ける職場だと感じました。
やりがい
高速道路が暮らしを支える重要なインフラ。新設時に膨大なデータを分析し、維持管理の方法をシミュレーションしながら企画します。規模は大きく、県知事や市長が会議に出席することも。多くの人々と協力し、数年越しに完成させる達成感は格別で、都市計画に携わる誇りがあります。
きびしさ
国や自治体、元請け業者、地域企業や住民など、多くの関係者と携わり、賛同を得るために交渉や調整を重ねます。そのため責任の重さや緊張感を伴う場面も多いそうです。災害時には、少しでも早い道路復旧を目指し、昼夜を問わず対応にあたることもあります。
データ解析をもとに交通量、渋滞状況、トラブルの発生状況など、あらゆる要素を踏まえて新設を検討します。
当公社は、福岡県と福岡市、北九州市により1971年に設立されました。
分からないことがあれば先輩社員がしっかりとフォローしますのでご安心ください。
応募方法
応募方法
本ページ内＜応募する＞ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。
※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。
※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。
※求人情報は、掲載期間が過ぎますとサイト上から削除されます。
※応募した求人内容を確認したい場合は、本ページを印刷されるなどのご対応をお願いいたします。
dodaより簡易エントリー
公社HPより正式エントリー
書類選考
一次試験（Web面接）
最終面接＋筆記試験（対面）
合格通知
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＜2＞公社HPより正式エントリー
URL：https://www.fk-tosikou.or.jp/kigyo/saiyou_bosyu/index.shtml
※上記応募フォームに必要事項を入力して送信してください
※採用者が決定次第、エントリー受付を終了します
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＜3＞選考
・書類選考
・一次選考／面接（WEB）
・二次選考／筆記試験（論文試験・人権問題試験）＋面接（対面にて同日に実施）
※日程については応相談
※選考結果は一週間程度で通知します
▼
＜4＞合格発表
採用予定日は応相談。ただし令和8年10月1日までに就業できる方
〒812-0055
福岡県福岡市東区東浜2-7-53
電話 092-631-1991／受付 9時～17時（土・日・祝を除く）
会社概要
- 事業概要
指定都市高速道路の建設・管理および高架下駐車施設等の管理
- 所在地
〒812-0055
福岡県福岡市東区東浜2-7-53- 設立
- 1971年 11月
- 代表者
- 理事長 荒瀬 美和
- 従業員数
- 205名（令和8年1月現在）
- 資本金
- 2276億8460万円（福岡県・福岡市・北九州市からの出資金、令和8年1月現在）
- 売上高
606億円（令和6年度）
- 平均年齢
- 41歳
