東京空港交通株式会社
未経験歓迎／空港内のバス運転手／月給31万円以上／女性活躍中
この求人を要約すると…
未経験スタートの女性運転手も多数活躍中
歩行者のいない空港内の制限区域内でのお仕事
普通免許でOK！月収31万円～／有休消化率80％超
1回あたり10～20分の短距離運転
空港内だけを走るから、安心してバスを運転できます！
ランプバスとは、空港内で旅客ターミナルと飛行機を結ぶ専用バスのこと。
一般道を走るバスとは異なる働き方で、「旅のはじまりと終わり」を支えるバスの運転手に、あなたも挑戦しませんか？
＼女性からも選ばれている理由！／
・歩行者や渋滞なし（走るのは空港内の決められた区間だけ）
・長距離運転なし（1回の運転は10～20分程度）
・手荷物の積み下ろしなし
＼収入も、自分の時間も大切にできる／
・月給31万円以上
・有休消化率80％以上（連休取得も可能）
・4勤1休の固定サイクルで予定を把握しやすい
・2026年7月から新人事制度で、これまで以上に頑張りが収入に反映されやすい環境に！
＼収入を得ながら、運転のプロを目指せる／
・大型二種免許の取得から会社がサポート！
・免許取得期間中も給与支給＆社会保険適用
・自社研修・訓練センターで運転技術をイチから丁寧に指導します
募集要項
おしごと用語集仕事内容
【女性活躍中】航空機とターミナルビルをつなぐランプバスの運転手／4勤1休の固定サイクル
★大型免許取得費用は会社が負担！（規定あり） 未経験からプロドライバーを目指せます！
★休憩室完備！ ゆとりあるダイヤで無理なく働ける環境です！
■お仕事について
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空港の制限区域内を運行する「ランプバス」の運転をお任せいたします。
「ランプバス」は旅客ターミナルと飛行機を結ぶ役割を担います。
短い距離を走行するとはいえ、安全で快適な運行のため、運転に細心の注意を払うことに変わりはありません。
ご乗車されるお客様へのあいさつなども、丁寧にお願いします。
★ランプバスの特徴★
・運転時間が短い（運行するのは空港内の限られた区間のみ）
・時速30kmの速度制限など、安全運転のルールが徹底されており、渋滞や歩行者による突発的な危険がほぼありません
・身体的・精神的な負担が少ない（一般道を走らないため、渋滞や信号待ちなどがなく、手荷物の積み下ろしもありません）
■入社後の流れ（未経験者向け）
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大型免許未保有の方も大歓迎！以下の流れはあくまで参考です。
習熟度に合わせて調整するので、自信を持ったうえでデビューできます。
入社
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教習所期間（3～4週間）
提携する教習所に通いながら、その他の時間は研修を受けていただきます。
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大型免許を取得！
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養成期間（2～3週間）
バスの運転手として、サービスや運転の基本を学びます。
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訓練期間（約4～5カ月間）
実車での走行訓練を重ねながら、空港内の運転ルール、航空機が駐機するスポット、周囲との連携方法などを習得します。
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一人前のバス運転手に！
※経験者の方は入社後、約3ヶ月の訓練期間を経て運転手デビューとなります！
大型二種免許は入社後に取得可能で、実際に前職では大型車の運転経験がなかった社員も、現在は空港内でバスを運転しています。
親子や兄弟など、家族で働く社員も在籍。分からないことを周囲に相談しながら成長できる環境です。
対象となる方
未経験歓迎！【要：普通免許※AT限定可】★安定した会社で、空の旅を支える仕事に興味がある方
◎職務経験不問
◎普通免許（※AT限定可）取得後3年以上（AT限定には諸条件があります）
【こんな方をお待ちしております！】
◎車の運転や乗り物が好きな方
◎空港・飛行機・旅行に関わる仕事に興味がある方
◎プライベートの時間も大切にしたい方
◎安定した企業で、長く活躍したい方
★幅広い層から選ばれる理由★
・固定シフト＆有給取得率80％以上で家庭や趣味とも両立OK！
・長距離運転なし。体力に自信がなくても無理なく続けられます！
・「ありがとう」「すごいね」と直接声をかけてもらえる仕事です
乗車・降車時のあいさつなど、お客様の立場に立った気持ちの良い対応を心がけています。
勤務地
■羽田空港付近／羽田空港運行事業所：東京都大田区羽田空港1-7-1
＜アクセス＞東京パノラマライン（旧名称東京モノレール）「整備場駅」より徒歩3分
■成田空港（新東京国際空港）内／成田ランプ課：千葉県成田市
＜アクセス＞成田スカイアクセス線、京成本線、JR線「空港第2ビル駅」
※ご応募の際に、応募フォームにてご希望の勤務地を選択ください
※U・Iターン歓迎
※転居を伴う転勤はありません
- 羽田空港（東京国際空港）/東京都大田区羽田空港2-6-5[最寄り駅]羽田空港第３ターミナル駅(京急)
- 成田空港（新東京国際空港）/千葉県成田市古込１－１[最寄り駅]空港第２ビル駅(鉄道)
勤務時間
雇用形態
正社員
※試用期間6カ月（期間中の条件変更はありません）給与
★月収例31万円～37万円程度
★大型免許の取得期間中も給与支給！
2026年7月より、経験・技量等を給与に反映する新たな人事制度を導入しました。
入社時の経験だけでなく、入社後も技能向上を目指しながら、長期的なキャリアを描ける環境です。
●住宅手当／11,000円
●乗務安全運転手当／27,000円
●宿泊手当／600円
●特殊勤務手当／250円～1,100円
●中距離手当／500円
●年末年始手当／5,000円/日
●家族手当／6,300円（配偶者）2,000円（その他）※最大で12,300円または10,300円を支給
●としゃ手当／一回につき1000円※ランプ乗務員のみ
※2025年実績 運転手平均138万円
※2025年実績、定期昇給3,992円＋一律15,600円
年収530万円
★正社員・2年目／年収例580万円
★正社員・3年目／年収例600万円
★正社員・6年目／年収例620万円
※上記はあくまでも目安です。
待遇・福利厚生
●通勤手当支給（ただし85Kmまで）
●有給休暇※消化率80％以上！
●社会保険完備
●健康診断／年2回
●制服貸与
●超勤手当
●深夜手当
●休出手当
●特別休暇あり
※結婚最大7日付与、出産4日付与、忌引き最大8日付与、生理休暇（有給）、その他として、隔離、交通遮断、災害、裁判員など必要に応じて付与
●産前・産後休暇
●育児・介護休暇
●特定休暇20日付与
●失効年休積立保存制度（最大35日）
●資格取得支援制度（大型二種免許）
●社員表彰制度（永年勤続・無事故無違反）
●財形貯蓄制度
●年金積立制度
●インフルエンザ予防接種（年1回）
●SAS（睡眠時無呼吸症候群）検査
●脳MRI/MRA検査
●頸動脈超音波検査
●腫瘍マーカー5種導入
●共済会
●退職金制度
●退職年金制度（確定給付年金）
※一時金か年金払いかを選択可能になります。
「バスの運転なんて、自分にできるのかな…」
と不安をお持ちの方も多いと思います。ですが、心配は無用です。
研修では、運転席の合わせ方やハンドルの回し方、
車内設備の操作方法といった基礎はもちろん、
実際に運転するルート（道）を何度も走る訓練を、時間をかけて行います。
こうすることでルートを覚えることができ、
危険なポイントも説明してもらえるので、一人になっても安心して乗務できます！
休日・休暇
■4勤1休のシフト制
●有給休暇（初年度は10日 ※入社後6カ月後に付与／消化率8割！）※シフトに関しては、月に1度出される交番表（勤務割り当て表）にて決定いたします
＼有休消化率80％以上！／
4勤1休のシフト制のため先々の予定が立てやすく、有休も事前申請でほぼ希望通りに取得可能です。ドライバーからも「年間休日は、毎年使い切るぐらい取得しやすい」との声が。プライベートも無理なく楽しめます。
◆空港の内側から、空の旅を支える
現在は、主要都市・ホテルと空港を結ぶリムジンバスに加え、空港の制限区域内で旅客ターミナルと飛行機を結ぶランプバスも運行。
空港の外と中、異なる2つのフィールドからお客様の旅を支え、2025年度は年間770万人以上のお客様を送迎。
多くのお客様が行き交う日本の空の玄関口で、運転手一人ひとりが大切な移動を担っています。
◆選考について
できれば事前にきちんと知っておいて、
準備などもしておくのがベストだと思います。
そこで簡単に、試験内容をご説明させていただきます。
【一次試験】
●前半…会社説明会
●後半…大型バスの運転
※一次試験の合格者は 二次試験までの間に適性診断を受けていただきます。
【二次試験】
●メディカルチェック
●適性検査
●面接
※一次試験の合格者のみ、二次試験に進めます
運転適性検査、面接を実施します
こちらの試験は月に数回実施しておりますので、
焦らずにあなたのタイミングや希望に合わせて、ご応募いただければと思います。
社員インタビュー
Tさん
入社1年目／前職：デイサービス（通所介護）
子どもの頃、バスを運転する母の姿に憧れていました。今では母と同じ会社で働いています。娘にも会社の動画を見せたところ「かっこいいね」と言われて嬉しかったです。娘に憧れてもらえるよう頑張りたいですね。
Tさん
入社1年目／前職：デイサービス（通所介護）
最初は車体の大きさに驚きましたが、今は難しさより、運転する楽しさが上回っています。お客様から「すごいね」と声をかけていただいたことも。今後は色んな車両に挑戦して、周囲から頼られる運転手になりたいです。
取材レポート
社員の働き方は？
一人で運転するけど、一人で働く仕事ではない
羽田空港・成田空港の制限区域内で、お客様を飛行機まで送迎するランプバスの運転手募集。
ランプバスの運転時間は1回あたり10～20分程度と短いため、体力的な負担が比較的少なく、女性ドライバーも多く活躍中とのこと。
ご活躍中の女性ドライバーに話を伺いました。
「前職の介護現場では1日の利用人数が決まっていて、自分が休むと周囲に負担をかけてしまうプレッシャーがありました。今は子どもの体調不良時にも事務所へ相談し、周囲と連携して対応できています。運転中は一人でも、仕事はチームで支えている。その安心感が大きいです」
やりがい
一般の利用者が入れない空港の制限区域内で、これから空の旅に向かうお客様を、航空機のすぐそばまでお送りすることが大きなやりがいです。お客様から「すごいね」と声をかけていただくこともあり、運転技術が誰かの旅を支えている実感を得られます。できることや乗れる車両が増えるたびに、自分の成長も感じられる仕事です。
きびしさ
空港内の限られた区間では航空機や特殊車両が行き交うことから、空港独自の細かな交通ルールと安全確認を確実に守る必要があります。立って乗車するお客様にも配慮した滑らかな発進・停止や、周囲との連携も欠かせません。
手厚い資格取得フォロー、実務サポートで女性ドライバーや未経験者も多数活躍しています！
男女活躍中！未経験の方でもしっかりと教えるのでご安心ください◎
オレンジと白が特徴的なバスで、お客様の空の旅を支えています◎
応募方法
応募方法
本ページ内＜応募する＞ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。
※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。
※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。
※求人情報は、掲載期間が過ぎますとサイト上から削除されます。
※応募した求人内容を確認したい場合は、本ページを印刷されるなどのご対応をお願いいたします。
以下の流れで選考いたします。
●前半…会社説明会
●後半…大型バスの運転
※一次試験の合格者は 二次試験までの間に適性診断を受けていただきます。
【二次試験】
●メディカルチェック
●適性検査
●面接
※一次試験の合格者のみ、二次試験に進めます
運転適性検査、面接を実施します
こちらの試験は毎月数回ずつのペースで実施しておりますので、
焦らずにあなたのタイミングや希望に合わせて、ご応募いただければと思います。
〒103-0015
東京都中央区日本橋箱崎町42-1
TEL：03-5843-6785（受付時間／平日9:00～17:00）
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※応募フォーム内で、ご希望の勤務地を選択してください。
※お電話でのご応募も受け付けております。
TEL：03-5843-6785（受付時間／平日9:00～17:00）
※一次試験～内定までは、約3週間を予定しています。
※上記以降も毎月数回程度のペースで実施する予定です。
※試験日程を変更する場合があります。
会社概要
- 事業概要
●航空事業者、航空旅客及びその関係者の自動車運送に関する事業
●航空手荷物の運送及び保管に関する事業
●一般乗合旅客自動車運送に関する事業他
■車両数：461両
■事業所・営業所：本社（中央区日本橋）、羽田運行事業所、箱崎運行事業所、成田運行事業所、羽田ランプ課、成田ランプ課、羽田空港運行事業所 ※計7カ所
【株主】
成田国際空港（株）
ANAホールディングス（株）
日本空港ビルデング（株）他- 所在地
〒103-0015
東京都中央区日本橋箱崎町22-1 東京シティエアターミナル本館3Ｆ- 設立
- 1954年 12月
- 代表者
- 代表取締役社長 鈴木 昭久
- 従業員数
- 874名（令和7年3月現在）
- 資本金
- 1億円
- 売上高
164億円（2024年度）
