東京空港交通株式会社
羽田・成田空港バスの運転手／未経験歓迎／月給31万円以上
この求人を要約すると…
【仕事の舞台は空港】空の旅を支えるバスの運転手募集
【4勤1休制度】休暇取得しやすくプライベートも充実
【待遇大幅引き上げ】入社1年目から年収530万円！
募集要項
おしごと用語集仕事内容
【空の旅を地上から支える】羽田・成田空港の内外で、お客様の移動に欠かせないバスの運転をお任せします
★休憩室・仮眠室などが充実◎
★4勤1休のゆとりあるダイヤで先々の予定も立てやすい！
★有休消化率80％以上！プライベートにゆとりができます！
★待遇も大幅引き上げ！1年目から年収530万円！
ご希望や適性を考慮し、「リムジンバス」または「ランプバス」の運転をお任せします。
★リムジンバス
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東京、神奈川、千葉、埼玉などの主要都市やホテルと空港を結ぶ「リムジンバス（路線バス）」を担当。
高速道路を含むルートを走り、お客様の旅の始まりと終わりを支えます。
★ランプバス
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羽田・成田空港の制限区域内で、旅客ターミナルと飛行機の間を結ぶ「ランプバス」を担当。
空港独自のルールや周囲との連携を大切にし、航空機のすぐそばまでお客様を安全に運びます。
※長距離運転や手荷物の積み下ろしはありません
★入社後の流れ
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大型二種免許をお持ちでない方は、養成制度を利用できます。
期間は習熟度等に合わせて調整し、自信を持って乗務できるまでサポートします。
※未経験者が養成制度を利用した場合
入社
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教習所期間（3～4週間）
提携する教習所に通いながら、その他の時間は研修を受けていただきます。
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大型免許を取得！
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養成期間（2～3週間）
バスの運転手として、サービスや運転の基本を学びます。
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訓練期間（約4～5カ月間）
実車を使った走行訓練を重ね、担当業務に必要な運転ルールや車内設備の操作方法を習得します。
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運転手デビュー
※経験者の方は入社後、約3ヶ月の訓練期間を経て運転手デビューとなります！
研修を受けて一人前になり、立派に活躍している方ばかりなので、
少しでも「面白そう・やってみたい」と思った方はぜひご応募ください！！
対象となる方
未経験歓迎！【要：普通免許※AT限定可】★安定した会社で、空の旅を支える仕事に興味がある方
◎普通免許（※AT限定可）取得後3年以上（AT限定には諸条件があります）
※職種・業種未経験歓迎！
【こんな方をお待ちしております！】
◎車の運転や乗り物が好きな方
◎空港・飛行機・旅行に関わる仕事に興味がある方
◎未経験から資格・技術を身につけたい方
◎シフト勤務を活かし、自分の時間も大切にしたい方
◎安定した企業で、長く活躍したい方
※大型二種免許保有者は即戦力として活躍可能です！
★こんな方なら、活躍できます！★
大切なのは、サービス業であるという意識を持って行動すること。
乗車・降車時のあいさつなど、お客様の立場に立った気持ちの良い対応を心がけています。
勤務地
※リムジンバスとランプバスで勤務地が異なります
【リムジンバス】
・羽田空港付近／羽田空港運行事業所：東京都大田区羽田空港1-7-1
＜アクセス＞東京パノラマライン（旧名称東京モノレール）「整備場駅」より徒歩3分
・成田空港付近／成田運行事業所：千葉県成田市
※車通勤可能な方が対象です。
【ランプバス】
・羽田空港（東京国際空港）内／羽田ランプ課：東京都大田区
＜アクセス＞東京パノラマライン（旧名称東京モノレール）「羽田空港第1ビル駅」、京浜急行「羽田空港国内線ターミナル駅」より徒歩10分
・成田空港（新東京国際空港）内／成田ランプ課：千葉県成田市
＜アクセス＞成田スカイアクセス線、京成本線、JR線「空港第2ビル駅」
※ご応募の際に、応募フォームにてご希望の勤務地を選択ください
※U・Iターン歓迎
- 羽田運行事業所/東京都大田区昭和島2丁目1番1号[最寄り駅]昭和島駅
- 成田運行事業所/千葉県成田市吉岡933-5[最寄り駅]空港第２ビル駅(鉄道)
- 羽田空港（東京国際空港）/東京都大田区羽田空港2-6-5[最寄り駅]羽田空港第３ターミナル駅(京急)
- 成田空港（新東京国際空港）/千葉県成田市古込１－１[最寄り駅]空港第２ビル駅(鉄道)
勤務時間
4勤1休の24時間シフト制：日勤務（実働7時間）または、宿泊勤務（実働14時間／仮眠時間：4～6時間程度）
【 ランプバス 】
4勤1休の24時間シフト制：日勤務（実働7時間）または、宿泊勤務（実働14時間／仮眠時間：5時間）
■最新設備が整った休憩＆仮眠室
空港や各車庫には、リムジンバス専用の休憩所を完備しています（営業所には大浴場もあり）。
また仮眠室では、空気式の起床装置が全ベッドにあり、スムーズに起きれると大好評です。
■4勤1休でしっかりと休みを確保
・1日目／15:00出社
・2日目／12:00退社（明け）
・3日目／13:00出社
・4日目／10:00退社（明け）
・5日目／休日
※シフトは配属先により異なります
勤務明けの午後や平日休みを、旅行・趣味・家族との時間に活用する社員もいます。
雇用形態
正社員
※試用期間6カ月（期間中の条件変更はありません）給与
★月収例31万円～37万円程度
★大型免許の取得期間中も給与支給！
2026年7月より、経験・技量等を給与に反映する新たな人事制度を導入しました。
入社時の経験だけでなく、入社後も技能向上を目指しながら、長期的なキャリアを描ける環境です。
●住宅手当／11,000円
●乗務安全運転手当／27,000円
●宿泊手当／600円
●特殊勤務手当／250円～1,100円
●中距離手当／500円
●年末年始手当／5,000円/日
●家族手当／6,300円（配偶者）2,000円（その他）※最大で12,300円または10,300円を支給
●としゃ手当／一回につき1000円※ランプ乗務員のみ
※2025年実績 運転手平均138万円
※2025年実績、定期昇給3,992円＋一律15,600円
年収530万円
★正社員・2年目／年収例580万円
★正社員・4年目／年収例600万円
★正社員・6年目／年収例620万円
※上記はあくまでも目安です。
待遇・福利厚生
●通勤手当支給（ただし85Kmまで）
●有給休暇※消化率80％以上！
●社会保険完備
●健康診断／年2回
●制服貸与
●超勤手当
●深夜手当
●休出手当
●特別休暇あり
※結婚最大7日付与、出産4日付与、忌引き最大8日付与、生理休暇（有給）、その他として、隔離、交通遮断、災害、裁判員など必要に応じて付与
●産前・産後休暇
●育児・介護休暇
●特定休暇20日付与
●失効年休積立保存制度（最大35日）
●資格取得支援制度（大型二種免許）
●社員表彰制度（永年勤続・無事故無違反）
●財形貯蓄制度
●年金積立制度
●インフルエンザ予防接種（年1回）
●SAS（睡眠時無呼吸症候群）検査
●脳MRI/MRA検査
●頸動脈超音波検査
●腫瘍マーカー5種導入
●共済会
●退職金制度
●退職年金制度（確定給付年金）
※一時金か年金払いかを選択可能になります。
「バスの運転なんて、自分にできるのかな…」
と不安をお持ちの方も多いと思います。ですが、心配は無用です。
研修では、運転席の合わせ方やハンドルの回し方、
車内設備の操作方法といった基礎はもちろん、
実際に運転するルート（道）を何度も走る訓練を、時間をかけて行います。
こうすることでルートを覚えることができ、
危険なポイントも説明してもらえるので、一人になっても安心して乗務できます！
休日・休暇
■4勤1休のシフト制
●有給休暇（初年度は10日 ※入社後6カ月後に付与／消化率8割！）※シフトに関しては、月に1度出される交番表（勤務割り当て表）にて決定いたします
＼有休消化率80％以上！／
4勤1休のシフト制のため先々の予定が立てやすく、有休も事前申請でほぼ希望通りに取得可能です。ドライバーからも「年間休日は、毎年使い切るぐらい取得しやすい」との声が。プライベートも無理なく楽しめます。
◆空港アクセスを支え続けるパイオニア企業
なかでもリムジンバスは特に長い歴史を持ち、都内の一流ホテルの敷地に入ることも許されるほど、実績と信頼を積み重ねています。
現在は、主要都市・ホテルと空港を結ぶリムジンバスに加え、空港の制限区域内で旅客ターミナルと飛行機を結ぶランプバスも運行。
空港の外と中、異なる2つのフィールドからお客様の旅を支え、2025年度は年間770万人以上のお客様を送迎。
多くのお客様が行き交う日本の空の玄関口で、運転手一人ひとりが大切な移動を担っています。
◆選考について
できれば事前にきちんと知っておいて、
準備などもしておくのがベストだと思います。
そこで簡単に、試験内容をご説明させていただきます。
【一次試験】
●前半…会社説明会
●後半…大型バスの運転
※一次試験の合格者は 二次試験までの間に適性診断を受けていただきます。
【二次試験】
●メディカルチェック
●適性検査
●面接
※一次試験の合格者のみ、二次試験に進めます
運転適性検査、面接を実施します
こちらの試験は月に数回実施しておりますので、
焦らずにあなたのタイミングや希望に合わせて、ご応募いただければと思います。
社員インタビュー
Sさん
入社11年目／前職：路線バス運転手
前職では対応に追われるシーンが多く、疲労が溜まりやすい働き方でしたが、今は宿泊勤務後に、そのまま飛行機で北海道や九州へ出かけることも。有休も取りやすく、以前より余裕を持って働けています。
Tさん
入社1年目／前職：デイサービス（通所介護）
前職では利用人数が決まっていて、急に休むことへのプレッシャーがありました。今は子どもの体調不良時にも事務所が無線で連絡をくれて、周囲に相談しながら対応できるため、一人で抱え込まない安心感があります。
取材レポート
社員の働き方は？
働き続ける安心も、家族に誇れる喜びも
■Sさん／2015年入社／写真右
前職にはなかった脳MRI・MRAなど、健康診断のメニューが豊富な会社です。実際に再検査が必要となったときは、結果的に問題はありませんでしたが、自分では気づけない身体の変化を知る大切さを実感しました。安心して働き続けるための支えになっています。
■Tさん／2026年入社／写真左
親子や兄弟など、家族で働く社員が多いのも会社の特徴で、私は母と一緒に働いています。バスを運転する母の姿にあこがれていた自分が、今では大きな車体を動かすようになって、お客様から「すごいね」と声をかけていただいたことも。今度は私が、娘にあこがれてもらえる存在になりたいと思っています。
やりがい
リムジンバスでは街と空港を結び、ランプバスでは旅客ターミナルと飛行機を結びます。走る場所やお客様との関わり方は異なりますが、自分の運転が旅行・出張・帰省など、一人ひとりの大切な移動を支えていることは同じです。お客様から感謝や励ましの言葉をいただける機会も多く、特に子どもたちからはまるでヒーローのように接してもらえることも。十分なやりがいを持って働けます。
きびしさ
送り届けるのはフライトを控えるお客様。一般的なバス以上に遅れが許されない、責任ある仕事と言えるでしょう。運転手同士で無線を繋ぎ、情報交換をしながら運転するのは当社の運転手ならではです。普通自動車や通常のバスに比べて車体・ハンドルともに大きいため、操作に慣れるためには訓練が必要。教官が基礎からしっかりと指導するので、何度も繰り返し練習して成長しましょう。
リムジンバスやランプバスの需要は高く、運転手の採用にも力を入れています！◎
女性運転手も活躍中！免許の取得からサポートしますので未経験の方もご安心ください◎
オレンジと白が特徴的なバスで、お客様の空の旅を支えています◎
応募方法
応募方法
本ページ内＜応募する＞ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。
※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。
※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。
※求人情報は、掲載期間が過ぎますとサイト上から削除されます。
※応募した求人内容を確認したい場合は、本ページを印刷されるなどのご対応をお願いいたします。
以下の流れで選考いたします。
●前半…会社説明会
●後半…大型バスの運転
※一次試験の合格者は 二次試験までの間に適性診断を受けていただきます。
【二次試験】
●メディカルチェック
●適性検査
●面接
※一次試験の合格者のみ、二次試験に進めます
運転適性検査、面接を実施します
こちらの試験は毎月数回ずつのペースで実施しておりますので、
焦らずにあなたのタイミングや希望に合わせて、ご応募いただければと思います。
〒103-0015
東京都中央区日本橋箱崎町42-1
TEL：03-5843-6785（受付時間／平日9:00～17:00）
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※応募フォーム内で、ご希望の勤務地を選択してください。
※お電話でのご応募も受け付けております。
TEL：03-5843-6785（受付時間／平日9:00～17:00）
※一次試験～内定までは、約3週間を予定しています。
※上記以降も毎月数回程度のペースで実施する予定です。
※試験日程を変更する場合があります。
会社概要
- 事業概要
●航空事業者、航空旅客及びその関係者の自動車運送に関する事業
●航空手荷物の運送及び保管に関する事業
●一般乗合旅客自動車運送に関する事業他
■車両数：461両
■事業所・営業所：本社（中央区日本橋）、羽田運行事業所、箱崎運行事業所、成田運行事業所、羽田ランプ課、成田ランプ課、羽田空港運行事業所 ※計7カ所
【株主】
成田国際空港（株）
ANAホールディングス（株）
日本空港ビルデング（株）他- 所在地
〒103-0015
東京都中央区日本橋箱崎町22-1 東京シティエアターミナル本館3Ｆ- 設立
- 1954年 12月
- 代表者
- 代表取締役社長 鈴木 昭久
- 従業員数
- 874名（令和7年3月現在）
- 資本金
- 1億円
- 売上高
164億円（2024年度）
