日本船燈株式会社
船舶・航空灯火の設計職(機械・電気)/年休130日/転勤なし
この求人を要約すると…
【創業90年】官公庁案件が中心!業界シェアトップ級
【専門性◎】国交省にも認められた高い技術力&実績
【年休130日】完週休2日/賞与昨年実績5.5ヶ月
創業90年!国土交通省など官公庁からの直依頼も多数
海上と航空に『安心の灯り』を届けるエンジニアへ!
【航空・船舶に欠かせない”灯火”とは】
空港の滑走路にある「航空灯火」や、
着陸する飛行機に進入角度を伝える「進入角指示灯」
船の高い位置に灯る「マスト灯」。
これらの照明器具は総称して「灯火」と呼ばれます。
海と空を行き交う人や船・航空機などの安全確保と
双方の道標として、なくてはならない存在です。
【国にも認められる業界トップクラスの実績】
創業90年の実績を誇り、国内空港の
ほとんどに製品を導入してきた当社。
取引先は国土交通省など官公庁が中心で
景気にもほとんど左右されません。
国土交通省の許認可が必須という特殊性から、
国内で灯火を手がけるメーカーもごくわずか。
他社が参入しにくい専門性が高い市場だからこそ、
揺るぎない安定性を誇っています。
【高水準の働きやすさも完備】
★完休2日&年休130日
★残業は月平均15h以下
★賞与昨年実績5.5カ月
★機械・電気どちらの実務経験でもOK
★将来はリーダーとしての活躍も可能
高い専門性と水準を求められる仕事だからこそ、
働きやすさも身につくスキルも段違い。
これまでの経験を軸にワンランク上の
環境で活躍してみませんか。
募集要項
おしごと用語集仕事内容
【国家プロジェクト多数】取引先は官公庁中心◎灯火(照明器具)の電気回路・機械構造などの設計業務を担当
\仕事の魅力ポイント/
☆飛行場や船舶の内部にも入れる!
☆国家プロジェクト中心なので安定性も段違い
☆人柄重視◎基礎がわかれば経験が浅くてもOK!
☆長期的にスキルアップ&キャリアアップできる
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<設計開発の流れ>
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1)新製品の設計
2)仕様打ち合わせ
3)照明器具・制御盤の構造設計/電気回路設計
4)部品図面・プリント基板の設計
5)現場設置試験
6)定期点検・メンテナンス
7)製品の性能評価・設計検証、妥当性確認
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<主な業務内容>
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経験や得意分野に合わせてお任せします!
<機構設計>
▼筐体・カバーなど構造部品の設計
▼板金加工・樹脂成形品の設計
▼切削加工品の設計、図面作成
▼顧客や外注先との折衝 ほか
<電気・回路設計>
▼照明器具・制御盤の電気回路設計
▼プリント基板の設計
▼配線設計、仕様書の作成
▼顧客や外注先との折衝 ほか
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<入社後の流れ>
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▼STEP1
先輩社員と共に評価・試験業務からスタート。
社内試験場で製品知識や業界知識を習得。
▼STEP2
先輩のサポートとして設計業務に着手。
お客様との打ち合わせや船舶・飛行場への訪問にも同行。
▼STEP3
経験を積んだ後は担当製品の設計を一任。
将来的にはリーダーとして後輩育成や
プロジェクト管理にも携われます。
対象となる方
【業界経験不問】◇高卒以上◇機械構造または電気回路設計の実務経験がある方◇折衝経験があればなお良し
▼高卒以上
▼機械設計または電気設計の実務経験
└業種業界・年数などは不問
└電気回路設計・板金設計・筐体構造設計・樹脂成形など
【歓迎条件/なくてもOK】
◎普通自動車免許をお持ちの方
◎客先折衝や外注先とのやり取りの経験がある方
◎官公庁向け製品の開発に携わった経験
【こんな方はぜひご応募ください】
◇船や飛行機が好きな方
◇スケール感のあるモノづくりに挑戦したい方
◇ワークライフバランスも妥協したくない方
◇安定した環境で長く腰を据えて働きたい方
勤務地
埼玉県春日部市下柳923番地
- 埼玉県春日部市下柳923番地[最寄り駅]藤の牛島駅
勤務時間
※残業月平均15h以内
雇用形態
正社員
試用期間:3カ月間以内(期間中は基本給と交通費・時間外手当のみ支給。その他の待遇に変更はありません)
給与
※経験・能力などを考慮の上、決定いたします
<月収例>
★大卒・30歳の場合
想定年収:455万円
月給26万5000円(残業10h含)
賞与5.5ヶ月:137万円
■時間外手当(全額支給)
■役職手当
■資格手当
■皆勤・精勤手当(月2000円)
■世帯手当(扶養1人:月3500円、扶養2人:月4500円、以下1人ごと月500円増)
■住宅手当(月2000円または月4000円)
■出張日当
■夜間作業手当
年収450万円~600万円
年収450万円/入社2年目(30歳)
年収550万円/入社3年目(35歳)
年収 640万円/入社10年目(40歳)
待遇・福利厚生
■社員食堂(場所のみ提供)
■社員持株会
■退職金制度(企業型DC加入※積み立ては一律全額会社負担となります)
■車通勤可(駐車場あり)
■制服支給
■従業員組合(組合費徴収あり)
■各種展示会への参加(会社負担)
休日・休暇
130日
■完全週休2日制
(土・日)
■祝日休み
■年末年始休暇
(7日間/12月29日~1月4日)
■夏季休暇
(2025年度は9連休!)
■慶弔休暇
■有給休暇
(有休取得平均日数15.7日!)
■育児休業
■設立記念日(3月16日)
■特別休暇
エンドユーザー目線のモノづくりができる
仕様の段階からアイデアや改善提案を出せるのも魅力のひとつ。
飛行場や船舶の現場を意識しながらアイデアを出せる面白さも。
そうして完成した灯火が空港や船で稼働している様子を目にすると、
自分の仕事が社会の役に立っていると強く実感することができます。
創業90年の実績!名だたる取引先が多数
・三洋商事株式会社
・防衛省
・航空局
・空港民営会社
・株式会社有電社
・大手造船会社 ほか
造船所や船舶内・飛行場など、
本来は入れない場所にも入れるのもこの仕事の醍醐味。
船や航空機が好きな人には絶好の環境です♪
社員インタビュー
Y
機械設計/入社3年
前職は自動車部品の機械設計をしていましたが、今は板金加工や樹脂成形まで幅広く担当しています。国の仕事に携わっている実感があり責任も大きいですが、その分やりがいを感じられる仕事です。
I
回路設計/入社2年
回路設計だけでなく設置試験にも立ち会えるので、自分が設計したものがどう活きるのかを実感しやすいです。客先との打ち合わせも多く、技術以外の面でも学びが多い刺激的な環境だと感じています。
取材レポート
社員の働き方は?
スキルUPも収入も、安心の日本船燈へ。
船舶・飛行場などの安心を守る灯火製品。その設計・開発を手がけている日本船燈株式会社。創業90年という圧倒的な実績を誇り、防衛省・航空局など国からの依頼も絶えない業界のリーディングカンパニーだ。灯火の設置・メンテナンスは法律で定められており、交通インフラとしても重要な役割を担っている。
船や飛行場などの内部に入れる機会も多く、人とは違ったモノづくりがしたい人には絶好のフィールドだろう。設計としての専門性を深められるほか、年休130日と休日面も高水準。モノづくりの醍醐味を肌で感じながら、ワークライフバランスも大切にしたい。そんな人にとってこれ以上の環境は滅多にないだろう。
やりがい
☆国家プロジェクトにも携われるスケール感
国交省や防衛省など、国家プロジェクトの一端を担えるスケール感が一番の魅力。自分が設計した製品が空港の滑走路や船舶に取り付けられ、多くの人の安全を支えている──その躍動感と感動は格別です。日々の地道な設計業務が、社会インフラという大きな形でカタチになっていきます。
きびしさ
★地道なトライアンドエラーが必要
想定通りの結果が出ないことも多く、試行錯誤が求められる場面が数多くあります。レンズの形状や回路・機構設計など微調整をしながら、国の基準をクリアする製品に仕上げていく。その作業には、粘り強さと根気強さが欠かせません。一つの製品開発が1~3年と長期に及ぶこともあり、地道な取り組みをコツコツ続ける姿勢が求められます。
【技術力は信頼の証】開発する灯火の寿命は5~10 年。空港の照明に至っては20年に及ぶものも。
お客様の想像を上回る製品開発を。社内での相談や打ち合わせも活発に行われています!
開発中は細かい作業や微調整も多く発生。モノづくりが好きな方、技術を身につけたい方には最適な環境です。
応募方法
応募方法
本ページ内<応募する>ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。
※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。
※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。
※求人情報は、掲載期間が過ぎますとサイト上から削除されます。
※応募した求人内容を確認したい場合は、本ページを印刷されるなどのご対応をお願いいたします。
▼Web書類選考
▼面接1~2回※Web相談OK
▼内定
■1カ月以内の入社も可能です。
■面接日・入社日などは希望を考慮します。在職中の方もお気軽にご相談ください。
〒344-0122
埼玉県春日部市下柳923番地
TEL:048-812-8567
採用担当宛
会社概要
- 事業概要
■船舶用灯火・法定船用品の開発・設計・製造並びに販売
■空港用航空灯火の開発・設計・製造並びに販売
■石油燃焼器具の製造並びに販売- 所在地
〒344-0122
埼玉県春日部市下柳923番地- 設立
- 1936年 3月
- 代表者
- 代表取締役 山本 敏夫
- 資本金
- 2400万円
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