自動車(四輪・二輪)-メーカー(機械・電気)業界、技術職(機械・電気)、産休・育休取得実績あり の転職・求人検索結果

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  • 正社員
仕事内容
各機能部品の性能テストおよび耐久試験/自動車全般の制御プログラム・自動運転支援プログラムの作成
対象
28歳までの方で普通自動車運転免許(AT限定不可)をお持ちの方
勤務地
本社(栃木県芳賀郡芳賀町)厚木営業所(神奈川県厚木市) ※借り上げ社宅制度あり(独身者限定) ※U・Iタ…
給与
440万円/25歳(勤続4年)/月給28万5000円+賞与
528万円/28歳(勤続8年)/月給33万5000円+賞与
事業概要
■四輪・二輪車の研究開発に伴う各種事業・テスト事業(単体試験、実機試験、走行試験)・CAE/設計事業(自…

株式会社オートテクニックジャパン (ニッコンホールディングスグループ株式会社) 自動車開発エンジニア/未経験歓迎/社員の定着率97%

【数字でわかるATJ pick upページをチェック】
◎月の平均残業25時間
◎年間休日121日+有休消化率100%
◎賞与5.3カ月分(2020年)※平均143万円
◎社員の定着率97%

  • 正社員
  • 5名以上採用
仕事内容
自動車・バイク・汎用製品の研究開発における機械設計またはCAE解析
対象
【高専卒以上・専門学校可】解析業務のスキルを保有している方 ※機械設計、CAE解析の職種経験者は優遇
勤務地
本社(栃木県芳賀郡芳賀町)※借り上げ社宅制度あり(独身者限定) ※U・Iターン歓迎
給与
440万円/25歳(勤続4年)/月給28万5000円+賞与
528万円/28歳(勤続8年)/月給33万5000円+賞与
事業概要
■四輪・二輪車の研究開発に伴う各種事業・テスト事業(単体試験、実機試験、走行試験)・CAE/設計事業(自…

CAEって、何ですか?

■CAE(Computer Aided Engineering)とは?設計段階において、求められる性能を満たしているかをシミュレーションし、工程設計の事前検討を補助するシステムのこと。設計段階で発生する強度面・剛性面での課題や、熱伝導の課題を設計の段階からコンピューター上でシミュレーショ…

  • 正社員
仕事内容
燃料電池(FC)/次世代バッテリー/次世代エンジンの研究開発(機械設計・構造設計・制御設計等)
対象
<業界未経験歓迎>理系の高専卒・大卒以上<機械設計・構造設計・制御設計・ソフト領域経験者 優遇>
勤務地
【WEB面接実施中・在宅勤務推進】栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630宇都宮駅より車で25分※自転車通勤OK(一…
最寄り駅
岡本駅(栃木県)
給与
メンバー:約450万円以上/チームリーダークラス:約650万円以上
係長クラス:約800万円以上/管理職:約1,200万円以上
事業概要
輸送用機器の研究開発 ※株式会社本田技術研究所は、本田技研工業株式会社の研究・開発部門が分離・独立し…

次世代のモビリティには、従来の価値観にとらわれず
破壊的なイノベーションを巻き起こせる人材が必要だ。

10年後も20年後も、その先も。これからも多くの人々に「自由な移動の喜び」を提供できるよう、Hondaが注力しているのが「カーボンフリー技術」です。環境負荷ゼロ社会の実現に向け、CO2排出ゼロに重点を置き、化石燃料に頼らないクルマづくりに取り組んでいます。その中で求められ…

  • 正社員
仕事内容
航空・宇宙など空の次世代モビリティの研究開発/機械設計、構造設計、制御設計、艤装設計、機体安全設計等
対象
<第二新卒・業界未経験歓迎>モビリティ(航空機、宇宙、ドローン、自動車等)に関する設計・評価のご経験
勤務地
【WEB面接実施中・在宅勤務推進】埼玉県和光市/本田技術研究所 先進技術研究所
最寄り駅
和光市駅
給与
メンバー:約450万円以上/チームリーダークラス:約650万円以上
係長クラス:約800万円以上/管理職:約1,200万円以上
事業概要
輸送用機器の研究開発 ※株式会社本田技術研究所は、本田技研工業株式会社の研究・開発部門が分離・独立し…

空をも自由に移動できる未来を目指して、
新たなモビリティの可能性を追求する。

Hondaは、全ての人に“自由な移動の喜び”を届けることに挑み続けてきました。その挑戦を常に支えるのは、幅広い技術を基盤としながらモビリティに関する新たな技術開発を行っている本田技術研究所。高速道路渋滞時などの条件下で、ドライバーに代わってシステムによる運転操作を…

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