マツダ株式会社【プライム市場】
技術系総合職（生産技術）／フルフレックス／広島本社
この求人を要約すると…
【やりがい】最新・最先端のモノづくり技術に挑戦！
【成長】幅広い分野・プロジェクトで活躍ができる
【働きやすさ】フレックス／年休121日／福利厚生◎
進化を続ける自動車業界で
最先端のモノづくり・新技術の量産適用に挑む！
「走る歓び」を世界中に届けるため、マツダは挑戦し続ける。
マツダは単なる移動手段以上の価値を提供するため、「人馬一体」の感覚を追求し、ドライバーと車が一体となる心地よい体験を世界中の人々に届けたいと考えています。
走りと低燃費を両立させた「SKYACTIV-TECHNOLOGY」や「魂動デザイン」、自動運転技術「Mazda Co-Pilot Concept」など、多岐にわたる独自のテクノロジーと開発手法を生み出してきました。
自動車業界が100年に一度の変革期を迎える中、2030年までに全車両に電動化技術を搭載する計画を立て、HEV、PHEV、REXなどのマルチソリューションを展開。幅広い車種を横断した開発を強化していきます。
【マツダのモノづくりに革新をもたらす生産技術部門で活躍するエンジニアの募集】
多様な専門性を持つ人材同士が力を結集してプロジェクトを推進するマツダの開発現場には、さまざまな分野の方が活躍できるフィールドが広がっています。
私たちとともに豊かなモビリティ社会の実現を目指しませんか？
募集要項
おしごと用語集仕事内容
これまでのスキル・経験をもとに生産技術部門にてご活躍いただきます。 ※適性・スキルに応じて配属
★希望・適性に合わせて、下記いずれかのポジションに配属します。
ーーーーー
（1）【PE26102】生産技術開発エンジニア（”魂動デザイン”=外観品質の実現担当）
デザインの匠の手により生み出される本質を極限まで研ぎ澄ます造形＝”魂動デザイン”を世界中のお客様にお届けするため、例えば、ボンネットとバンパー間の隙や段差といった車両外観品質向上のスペシャリストとして、新型車の量産準備と生産技術開発を担当いただきます。
ーーーーー
（2）【PE26601】次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発（車載バッテリー領域）
次世代の電動車用パワーユニットにおいて、コア技術となる車載バッテリー（モジュール/パック組立領域）の生産技術開発と量産準備を担当いただきます。
開発部門との共同/共創による製品仕様の具現化から、生産技術開発・試作評価、及びこれらに関連した業務をお任せいたします。
ーーーーー
マツダでは、未来においても地球や社会とクルマが共存している姿を思い描き、関連部門や協力会社様と共に独創的な発想で挑戦し続けています。
自らが手掛けたオンリーワンの製品をお客様にお届けする歓びを味わえます。
自動車生産工場の量産準備部門として、商品企画や開発部門から図面を受け取り、狙いの品質が満足出来る工程と設備を準備し、それが維持・管理できるように工場へ提供することです。
対象となる方
【いずれかの経験をお持ちの方】生産準備・工程設計・各種解析（CAE）・工法開発・システム開発など
◎品質向上の基本的な経験
◎分析能力と問題解決能力
◎以下いずれかの生産技術開発や量産準備（仕様書作成/手配/据付工事）、品質保証、製造設備の設計開発、量産導入経験
└バッテリーモジュール、パック製造工程に関連する加工要素技術：セルピック、ハンドリング／溶接（ワイヤボンディング、低出力レーザー）／液剤（伝熱、接着、ポッティング）塗布、充填、硬化／組立／充放電／検査（リーク、通電、コンタミ）
勤務地
※I・Uターン歓迎、独身寮（集合寮／借上寮から選択）を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します
＜変更の範囲＞将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
＜受動喫煙対策＞室内禁煙または喫煙専用室を設置
- 広島本社/広島県安芸郡府中町新地3-1[最寄り駅]向洋駅
勤務時間
フレックスタイム制（フルフレックス）
コアタイム：なし
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
9:00～17:45
雇用形態
正社員
試用期間3カ月あり（待遇等に変更はありません）給与
※経験・スキルを考慮し優遇
※時間外手当は別途支給
年収510万円～960万円
待遇・福利厚生
■通勤費支給
■退職金制度
■借上住居（独身者/単身者）
■引越し費用支給（規定あり）
■車両購入時割引制度
休日・休暇
121日
■完全週休2日制
（原則土日祝休みですが、年数回祝日出社あり）
■年末年始休暇
■GW休暇
■夏季休暇
■有給休暇
15日～20日（初年度は入社時期に応じた日数を付与）
■産前・産後休暇
※取得実績あり
■育児休暇
※取得実績あり
◆住みたくなる街 広島の魅力
豊かな自然、美味しい食べ物、
世界に誇れる歴史・文化も。
瀬戸内海性気候のため雨も少なく、
穏やかで過ごしやすい環境も魅力です。
交通機関も充実しており、
都市部へのアクセスも良く買い物も便利。
JR広島駅にはすべての新幹線が停車し、
広島空港もあるため、全国の主要都市や
海外へのアクセスも◎！
住宅・子育て・教育面の環境など、
暮らすのにちょうど良い街、それが広島です♪
取材レポート
商品・サービスの強みは？
マツダの特徴である「混流生産」とは
生産ラインでは、内燃機関車から電動車まで広がった車両構造の差を吸収するため、車両構造と工程をさらに進化させています。マツダの生産ラインの組立工程では、車種を問わず工程数や手順を同一にし、メインラインに部品を供給するサブラインでは車種ごとに作業の工程数や手順が異なる複数の部品をひと塊にする「モジュール化」を行い、生産効率の向上を図っています。これにより、内燃機関車から電動車までの車種および車種ごとに異なるパワートレイン・パワーユニットなどの生産順序や生産比率の変動に、柔軟かつ効率的に生産できるラインを実現しています。
やりがい
クルマ・人・技術に対して、真摯に、そして徹底的に突き詰めていくのが同社のDNAです。加えて、CASE領域への本格的な取り組みがスタートした今、多様性を受け入れ、一人ひとりの個性を尊重するという文化も根付きはじめています。前職での知見を活かし、誰もが主人公になれるフィールドであると言えるでしょう。
きびしさ
「走る歓び」を世界中に届けるという同社の挑戦は、決して誰か一人の力で実現できるものではありません。同社で活躍するにあたり、周囲と協調し、共に学び合いながら歩みを進めていくことができる柔軟性は、必要不可欠な要素です。
応募方法
応募方法
本ページ内＜応募する＞ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。
※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。
※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。
※求人情報は、掲載期間が過ぎますとサイト上から削除されます。
※応募した求人内容を確認したい場合は、本ページを印刷されるなどのご対応をお願いいたします。
書類選考
面接＋適性検査（WEB）
内定
書類選考の合否結果は2週間以内に全応募者にメールにておしらせします。
※合否に関わらず必ずご連絡します。
■面接
部門責任者、人事担当による面接を実施。原則1回の面接にて合否の決定を行うよう努めています。
※ポジションによっては2回面接実施の可能性あり
並行して面接までにWEB上で適性検査を受検いただきます。
面接にお越しいただく場合、交通費は当社規定により支給いたします。
（ただし国内旅費に限る）
■採否のご連絡
面接後、約2週間以内に採否及び採用条件の連絡を差し上げます。
【応募先】マツダ株式会社採用受付窓口＜mazda.career-saiyo@persol.co.jp＞
会社概要
- 事業概要
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
- 所在地
〒730-8670
広島県安芸郡府中町新地3番1号- 設立
- 1920年 1月30日
- 代表者
- 代表取締役社長兼CEO 毛籠 勝弘
- 従業員数
- 48,783人（連結）
- 市場
- プライム市場
- 資本金
- 2,840億円
- 売上高
50,189億円(2025年3月31日時点)
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