■業務概要： 車載制御システムの車載通信を前提とした車両の情報セキュリティ開発構想の立案、 技術開発、量産仕様の検討など

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅受動喫煙対策：屋内全...

向洋駅、天神川駅、海田市駅

＜予定年収＞520万円～960万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～50...

■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

■仕事内容： ・ADASシステム（ビデオ・レーダー）機能の実車適合開発 ・日本の顧客（日本の完成車メーカー）プロジェクト

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／センター北駅受動...

センター北駅、センター南駅、中川駅(神奈川県)

＜予定年収＞480万円～870万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～500,000円...

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従...

■仕事内容： ・JOEM向けドライビングシステムのシステムインテグレーターとして、ソフトウェアとハードウェアの車両インテ

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／センター北駅受動...

センター北駅、センター南駅、中川駅(神奈川県)

＜予定年収＞480万円～870万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～500,000円...

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従...

■仕事内容： ・ADAS（先進運転支援システム）機能の全体的なシステムアーキテクチャの定義と文書化。 ハードウェア、ソフ

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／センター北駅受動...

センター北駅、センター南駅、中川駅(神奈川県)

＜予定年収＞480万円～870万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～500,000円...

～世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従...

■業務内容： シート搭載ECU開発をお任せします。（例：パワーシート メモリECU開発の制御仕様書作成等） ■業務詳細

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：屋内全面...

高塚駅、新浜松駅、第一通り駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：294,000円～400,...

■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

航空機に搭載されるフライトレコーダーにおいて国内トップシェア／国内防衛の需要増加（2024年の日本の軍事費：前年比21％

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県藤沢市本藤沢2-3-18 勤務地最寄駅：小田急線／藤沢本町駅受動喫煙対策：敷地内全...

藤沢本町駅、善行駅、藤沢駅

＜予定年収＞550万円～760万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：292,000円～40...

＜圧倒的製品価値で「防衛省向けフライトレコーダー国内No1」のニッチトップ企業＞■企業特徴：同社は1952年航空計...

～第二新卒の入社実績あり！／航空機搭載のフライトレコーダーで国内トップシェア/国内防衛の需要増加（2024年の日本の軍事

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県藤沢市本藤沢2-3-18 勤務地最寄駅：小田急線／藤沢本町駅受動喫煙対策：敷地内全...

藤沢本町駅、善行駅、藤沢駅

＜予定年収＞470万円～660万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：252,000円～35...

＜圧倒的製品価値で「防衛省向けフライトレコーダー国内No1」のニッチトップ企業＞■企業特徴：同社は1952年航空計...

■職務内容： クリーンルームで使用する搬送機器のソフトウェア業務になります。受注アイテムに対する以下作業をお任せします。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞滋賀事業所／滋賀工場住所：滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225 勤務地最寄駅：JR東海道本線／近江八幡駅...

朝日野駅、朝日大塚駅、日野駅(滋賀県)

＜予定年収＞700万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～440,00...

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざ...

■職務内容： 同社のクリーンルーム向け事業部にて、将来的名実用に向けたヒューマノイドロボットの研究・開発をお任せします。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細1＞滋賀事業所／滋賀工場住所：滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225 勤務地最寄駅：JR東海道本線／近江八幡...

朝日野駅、三条京阪駅、朝日大塚駅、神宮丸太町駅、日野駅(滋賀県)、東山駅(京都府)

＜予定年収＞700万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～440,00...

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざ...

■職務内容： クリーンルームで使用する搬送機器のソフトウェア業務になります。受注アイテムに対する以下作業をお任せします。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞京都LAB住所：京都府京都市左京区聖護院蓮華蔵町31番地1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会...

三条京阪駅、神宮丸太町駅、東山駅(京都府)

＜予定年収＞700万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～440,00...

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざ...

【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobility

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー49階勤務地最寄駅：東京メトロ日比...

神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅

＜予定年収＞640万円～960万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：340,000円～50...

■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

【募集背景】 車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要があります

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー49階勤務地最寄駅：東京メトロ日比...

神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅

＜予定年収＞510万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～50...

■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

【募集背景】 車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要があります

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞マツダR&Dセンター横浜住所：神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 勤務地最寄駅：京浜急行線／子安駅受...

子安駅、新子安駅、京急新子安駅

＜予定年収＞510万円～960万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～50...

■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

【募集背景】 車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要があります

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅受動喫煙対策：屋内全...

向洋駅、天神川駅、海田市駅

＜予定年収＞510万円～960万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～50...

■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

パワートレイン、シャシー、先進安全（ADAS）、コネクティビティ等の制御システムの構想/機能設計/ユニット設計の経験を活

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅受動喫煙対策：屋内全...

向洋駅、天神川駅、矢賀駅

＜予定年収＞510万円～960万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～50...

■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

【Ethenet/CAN FD開発経験や車載ネットワーク開発経験をお持ちの方へ／目先の業績に左右されない自由な研究開発環

学歴不問

＜勤務地詳細＞本田技術研究所住所：東京都港区虎ノ門2-2-3 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：勤務地補足欄に記載

虎ノ門ヒルズ駅、虎ノ門駅、国会議事堂前駅

＜予定年収＞570万円～1,040万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,000円～520,00...

■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...

【Ethenet/CAN FD開発経験や車載ネットワーク開発経験をお持ちの方へ／目先の業績に左右されない自由な研究開発環

学歴不問

＜勤務地詳細＞本田技術研究所住所：大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...

大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)

＜予定年収＞570万円～1,040万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,000円～520,00...

■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...

【Ethenet/CAN FD開発経験や車載ネットワーク開発経験をお持ちの方へ／目先の業績に左右されない自由な研究開発環

学歴不問

＜勤務地詳細＞本田技術研究所住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：勤...

かしの森公園前駅、芳賀・高根沢工業団地駅、芳賀町工業団地管理センター前駅

＜予定年収＞570万円～1,040万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,000円～520,00...

■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...

■業務内容： 空港向けマテハン設備（手荷物搬送コンベヤ、フライト管理システムなど）のソフトウェア設計・開発を担当いただき

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市西淀川区御幣島3-2-11 勤務地最寄駅：JR東西線／御幣島駅受動喫煙対策：屋...

御幣島駅、塚本駅、千船駅

＜予定年収＞730万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～440,00...

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざ...

【業務の概要説明】 パワートレイン用コントローラの故障診断通信開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 【具体的には】

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：屋内全面...

高塚駅、新浜松駅、第一通り駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：294,000円～400,...

■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 車両組立工程で行う、車載コントローラへのデータ書込み、センサキャリブレーシ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：屋内全面...

高塚駅、新浜松駅、第一通り駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：294,000円～400,...

■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 パワートレイン用コントローラの制御ソフト開発 ■具体的には： CNGやエ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：屋内全面...

高塚駅、新浜松駅、第一通り駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：294,000円～400,...

■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

【業務の概要説明】 業務経験に応じて、下記の業務を担当頂きます。 ・四輪車エンジン制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：屋内全面...

高塚駅、新浜松駅、第一通り駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：294,000円～400,...

■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

■業務内容： 四輪車のEPSを含むステアリングシステムの開発業務に取り組んでいただきます。 <具体的には> ・ステアリン

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：屋内全面...

高塚駅、新浜松駅、第一通り駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：294,000円～400,...

■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

エンジン、モーター、バッテリーなど様々なコンポーネントからなる複雑なシステムであり、国や地域によってはEV以上に最適な選

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：屋内全面...

高塚駅、新浜松駅、第一通り駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：294,000円～400,...

■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

内燃機関車、ハイブリッド車の開発における燃費・動力性能のシミュレーション・解析業務に携わっていただきます。 【具体的に

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：屋内全面...

高塚駅、新浜松駅、第一通り駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：294,000円～400,...

■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

次世代四輪EVシステム開発のために下記のいずれかの業務において、サブリーダーまたは開発担当者として活躍いただきます。 こ

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：屋内全面...

高塚駅、新浜松駅、第一通り駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：294,000円～400,...

■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

～「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織／ 大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境～ ■業

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本田技術研究所住所：埼玉県和光市本町8-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所...

和光市駅、朝霞駅、地下鉄成増駅

＜予定年収＞570万円～1,040万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,000円～510,00...

■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...

静岡県浜松市で行う「浜松自動運転やらまいかプロジェクト」等で、自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わってい

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞横浜研究所住所：神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1 勤務地最寄駅：横浜市営地下鉄線／仲町台駅受動喫煙対...

センター南駅、仲町台駅、都筑ふれあいの丘駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：294,000円～400,...

■事業概要四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車...

■業務概要： 車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅受動喫煙対策：屋内全...

向洋駅、天神川駅、海田市駅

＜予定年収＞510万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～400,000円...

■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

■採用背景： カーボンニュートラル（CN）に代表される化石燃料からの脱却・電動化が社会的に高まる中、電動車両の新たな活用

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅受動喫煙対策：屋内全...

向洋駅、天神川駅、海田市駅

＜予定年収＞510万円～710万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～370,000円...

■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

■業務概要： 車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-1 勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅受動喫煙対策：屋内全...

向洋駅、天神川駅、海田市駅

＜予定年収＞510万円～820万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～400,000円...

■事業内容：乗用車・トラックの製造、販売など※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、...

□■80ヶ国に拠点を有し船舶用レーダーや魚群探知機で世界トップクラスのシェアを誇る船舶機器総合メーカー／離職率が低く長く

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞研究開発棟　SOUTH　WING住所：兵庫県西宮市神祇官町8-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範...

阪神国道駅、西宮北口駅、西宮駅(ＪＲ線)

＜予定年収＞580万円～970万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～570,000円...

～世界TOPクラスの舶用電子機器メーカー/海外比率 60 ％/世界初となる魚群探知機の開発～■会社概要：1951年...

～最新のIoTやDigital-Twin技術を物流自動搬送設備に実装していくシステム開発技術者／福利厚生や手当充実／寮社

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞犬山事業所住所：愛知県犬山市大字橋爪中島2 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

犬山口駅、木津用水駅、犬山駅

＜予定年収＞565万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：266,000円～408,000円...

～1935年創業、「繊維機械」世界シェアNO.1を誇りファクトリー＆オフィスオートメーション事業を手掛けるグローバ...

～最新のIoTやDigital-Twin技術を物流自動搬送設備に実装していくシステム開発技術者／福利厚生や手当充実／寮社

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：京都府京都市伏見区竹田向代町136 勤務地最寄駅：近鉄京都線／上鳥羽口駅受動喫煙対策：屋...

上鳥羽口駅、犬山口駅、くいな橋駅、木津用水駅、十条駅(京都市営)、犬山駅

＜予定年収＞565万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：266,000円～408,000円...

～1935年創業、「繊維機械」世界シェアNO.1を誇りファクトリー＆オフィスオートメーション事業を手掛けるグローバ...

【業務の魅力】 （1）日本の安全を支える「防衛×計測」の社会的意義の高い仕事 ┗護衛艦・イージス艦向けの振動計測システム

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市戸塚区上矢部町3530 勤務地最寄駅：東海道本線／戸塚駅受動喫煙対策：敷地内...

踊場駅、中田駅(神奈川県)、戸塚駅

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制補足事項無し＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～35...

■事業内容： (1)計測器類（センサー）の設計開発／製造及びメンテナンス(2)計測器類（センサー）の販売、輸出入(...

～【ＪＦＥグループの安定基盤・手厚い福利厚生】平均残業月20h程度・フレックス導入で働き方◎／U・Iターン歓迎／独身寮や

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞千葉事業所住所：千葉県千葉市中央区川崎町1 ＪＦＥプラントエンジ㈱千葉事業所（ＪＦＥスチール東日本...

蘇我駅、千葉寺駅、本千葉駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～...

■事業内容：建設業（機械・電気設備備事業）各種プラント設備の開発、設計、製作、施工からメンテナンス、リニューアルま...

◆業務内容 お客様の生活を豊かにするエネルギーV2Xエコシステム実現に向けて、家電や電気設備など家庭・電気自動車で使用す

学歴不問

＜勤務地詳細1＞東京都港区虎ノ門住所：東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜...

虎ノ門ヒルズ駅、かしの森公園前駅、虎ノ門駅、芳賀・高根沢工業団地駅、国会議事堂前駅、芳賀町工業...

＜予定年収＞570万円～1,040万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,000円～520,00...

■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...

～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス～ ■業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変...

和光市駅、地下鉄成増駅、成増駅

＜予定年収＞570万円～1,040万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,000円～510,00...

■要約：Hondaグループの研究開発機能

～「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織／ 大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境／二輪四輪

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本田技術研究所住所：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会...

芳賀・高根沢工業団地駅、かしの森公園前駅、芳賀町工業団地管理センター前駅

＜予定年収＞570万円～1,040万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,000円～510,00...

■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...

◆業務内容 エネルギーサービス・V2X(Vehicle-to-X)エコシステムにおけるプロジェクトリーディングをお任せい

学歴不問

＜勤務地詳細1＞東京都港区虎ノ門住所：東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜...

虎ノ門ヒルズ駅、かしの森公園前駅、虎ノ門駅、芳賀・高根沢工業団地駅、国会議事堂前駅、芳賀町工業...

＜予定年収＞1,290万円～2,350万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：680,000円～1,07...

■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...

～人と車の新しい関係性を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発環境～ ◆部門のビジョン Hondaの独自アセッ

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京都港区虎ノ門住所：東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更...

虎ノ門ヒルズ駅、虎ノ門駅、国会議事堂前駅

＜予定年収＞570万円～1,040万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,000円～520,00...

■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...

～組込みソフトウェアの開発経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休

学歴不問

＜勤務地詳細＞大名古屋ビルヂング住所：愛知県名古屋市中村区名駅三丁目28番12号 大名古屋ビルヂング18F受動喫煙...

近鉄名古屋駅、名古屋駅、名鉄名古屋駅

＜予定年収＞570万円～1,040万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,000円～520,00...

■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...

～組込みソフトウェアの開発経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休

学歴不問

＜勤務地詳細＞本田技術研究所住所：福岡県福岡市博多区博多駅3-4-25 アクロスキューブ博多駅前SPACES博多駅...

博多駅、祇園駅(福岡県)、櫛田神社前駅

＜予定年収＞570万円～1,040万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,000円～520,00...

■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...

～組込みソフトウェアの開発経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休

学歴不問

＜勤務地詳細＞本田技術研究所住所：大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...

大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)

＜予定年収＞570万円～1,040万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,000円～520,00...

■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...

～組込みソフトウェアの開発経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京都港区虎ノ門住所：東京都港区虎ノ門2-2-3 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める...

虎ノ門ヒルズ駅、虎ノ門駅、国会議事堂前駅

＜予定年収＞570万円～1,040万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,000円～520,00...

■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...

～組込みソフトウェアの開発経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休

学歴不問

＜勤務地詳細＞本田技術研究所住所：埼玉県さいたま市大宮区桜木町1丁目398番地1 AddGrace Omiya 1...

大宮駅(埼玉県)、北与野駅、さいたま新都心駅

＜予定年収＞570万円～1,040万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,000円～520,00...

■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...

～組込みソフトウェアの開発経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京都港区虎ノ門住所：東京都港区虎ノ門2-2-3 虎ノ門アルセアタワー受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更...

虎ノ門ヒルズ駅、虎ノ門駅、国会議事堂前駅

＜予定年収＞570万円～1,040万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,000円～520,00...

■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...

～組込みソフトウェアの開発経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休

学歴不問

＜勤務地詳細＞本田技術研究所住所：埼玉県さいたま市大宮区桜木町1丁目398番地1 AddGrace Omiya 1...

大宮駅(埼玉県)、北与野駅、さいたま新都心駅

＜予定年収＞570万円～1,040万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,000円～520,00...

■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...

～組込みソフトウェアの開発経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休

学歴不問

＜勤務地詳細＞本田技術研究所住所：大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー27F受動喫煙...

大阪駅、西梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)

＜予定年収＞570万円～1,040万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,000円～520,00...

■要約：Hondaグループの研究開発機能■詳細：(1)本田技術研究所の歴史は、1960年、本田技研工業の研究・開発...