京都府、基礎研究・先行開発・要素技術開発、自動車通勤OKの転職・求人検索結果です。京都市、福知山市、舞鶴市など、左の求人検索条件にて絞込みができます。
該当求人数3件中1～3件を表示
アルミニウム表面処理技術の研究開発・設備改善 ★加工条件の検討・評価・実験から設備改良まで幅広く担当
理系・工学系の学習経験または関連業界での実務経験がある方（経験年数不問）／ 性別不問
【株式会社中金】〒613-0034京都府久世郡久御山町佐山新開地51＜アクセス＞◇近鉄京都線「伊勢田駅」より車で1...
大久保駅(京都府)
年収430万円／月給26万円+賞与年2回+各種手当（30歳：未経験入社）
【業務内容】航空・宇宙・防衛用アルミニウムおよびアルミニウム合金部品の表面処理└・陽極酸化皮膜処理、 ・硬質陽極酸...
航空・宇宙・防衛業界を支える高い技術力で業績安定！
無理なく働ける安心環境でスキルアップを目指せます！
--＼＼ この求人のPOINT ／／--■大手企業との取引多数の安定企業■有休取得率100%で無理なく勤務■土日祝休＆年休124日の安心環境■車通勤OKで通勤もラクラク■幅広い年代が活躍中の働きやすい職場 ◇ ◇ ◇▼専門性を磨きながら長く働ける環境￣￣／...
電気制御系エンジニア（総合職）／フルフレックス／年休121日
モーター・インバーター・ECU制御・ADAS・車載電子まで。電動化・自動運転を支える制御系エンジニア
【高専卒以上】以下いずれかの経験をお持ちの方に、適性に合ったポジションをお任せします
【当面転勤なし・愛知県岡崎市・一部ポジションは京都府京都市・東京都港区】岡崎製作所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番...
平均年収：814万円（平均年齢：42.3歳・2025年3月期・対象全社員）
自動車およびその部品の開発、生産、販売、金融事業
電気・電子・ソフトウェアの力で、クルマを動かす。
クルマの頭脳を担う「電気・制御系エンジニア」へ。
三菱自動車は、PHEVの先駆者として培ってきた電動化技術を強みに、次世代モビリティの開発に挑み続けています。その技術を次世代へとつなぐ開発の現場で、「電気・制御・ソフトウェア領域」で活躍いただけるエンジニアを募集します。募集ポジションは、EV/PHEV制御・エンジ...
機械設計／月給35万円～／年間転籍実績100名／年休124日
【面接時転勤なしの案件5件提示】自動車、家電、精密機器等の機械設計業務をお任せします
【高卒以上】設計、生産技術、品質保証、実験評価などのご経験者
【入社後も転勤なしの大手メーカーのみご紹介】全国24都府県＜勤務地一覧＞■東北／宮城県、福島県、岩手県、山形県■関...
川崎駅、善行駅、新横浜駅、伊勢原駅、刈谷駅、三河豊田駅、神領駅、玉垣駅、東船岡駅、東白石駅、西...
【現職の給与、希望年収を考慮／リーダー手当あり】月給：35万円～55万円＋各種手当※能力・経験を考慮し、当社規定に...
■技術系領域におけるアウトソーシング事業ソフトウェア、機械、電気・電子、組込み分野などの各種研究開発・設計・実験・...
【給与だけじゃない。私生活も大切にできる働き方を】
◆転勤なし・通勤1h圏内・平均残業月8.15h・土日祝休み
◆プロジェクト数9,188件／大手メーカー勤務
◆給与UP事例：月給43万円→52万円など
◆経験を活かして待遇アップを叶える
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更新日：2026/10/6（火）
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※集計対象期間：2026/9/29（火）～2026/10/5（月）
※事情により掲載終了予定日よりも前に求人募集が終了していることもございます。その場合は当サイトから応募はできませんので、あらかじめご了承ください。
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