小倉クラッチ株式会社 【群馬県】 の求人・中途採用情報

～管理職候補・IUターン歓迎／世界唯一のクラッチブレーキ総合メーカー／ご経験を活かし世界的シェアの高い企業で安定的に就業をされたい方にオススメ／カーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェア／残業月20時間程度・フレックス～ ■業務概要： 当社の総務職にて、管理職候補スタッフ（入社時は係長クラスを想定）として入社いただきます。まずは総務担当として幅広い業務に従事いただき、当社についても理解を深めていただきます。その後ご本人の適性や希望を鑑みて、将来的に総務の管理職として組織を牽引頂くことを期待しています。 ■業務詳細： ・株主総会事務局業務 ・取締役会・経営会議事務局業務 ・中期経営計画・年度計画事務局業務 ・役員秘書業務 ・社内規程管理業務 ・その他付帯業務 ■組織構成： 総務メンバーは12人、秘書担当は3名で構成されています。ゆくゆくはキャリアに応じて、両方もしくはどちらかのマネジメントをしていただくことを期待しています。 ■同社について： 同社は東証スタンダード上場、世界中の自動車に使用されるカーエアコン用クラッチや総合メーカーとして一般産業用クラッチ・ブレーキ（産業機械、工作機械や建設機械、OA機器等）などの開発・製造及び販売をしています。特にカーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェアを誇り、グローバルな生産ネットワークで“世界のニーズ”に応えています。EV車の台頭を背景に、近年はカーエアコン以外の技術分野にも注力し、技術革新を進めています。 ■就業環境： 同社は年休121日・各種手当充実しているなど働きやすい環境を整備しています。 ニッチな製品ではありますが、安定的な成長を遂げ、今後の成長も見込まれております。その為腰を据えて中長期的に就業されたい方におすすめです。 ■同社が開発しているクラッチとは： クラッチとは、動力伝達・遮断、制動、変速、緩衝など、機械を安全かつ思い通りに制御するために重要な役割を果たす部品の一つです。自動車では、エンジン動力をエアコンに伝えるカーエアコン用電磁クラッチなど。レーシングカーでは、ドリフトやカスタムで活躍します。車以外でも、エレベーター、ATM、産業ロボットなど幅広い用途で使われています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：群馬県桐生市相生町2-678 勤務地最寄駅：東武桐生線／相老駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

相老駅、天王宿駅、運動公園駅(群馬県)

＜予定年収＞500万円～720万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：297,650円～480,480円その他固定手当/月：2,500円～126,000円＜月給＞300,150円～606,480円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。※上記予定年収の上限金額には、管理職として採用になった場合の役職手当を含みます■昇給：あり■賞与：年2回（前年度実績4.0か月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～創業85年／スタンダード上場・国内唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカー企業～■事業内容：同社は、クラッチ・ブレーキの製造並びに販売を行う総合メーカー企業です。開発機種は5,000機種以上あり、各種機械の自動化・省力化・安全のために貢献しています。※クラッチ・ブレーキとは…エレクトロニクスとメカトロニクスの接点を形成するもので、機械の動力伝達機構に不可欠なモーションコントロールの要素として、駆動部分に装着されその動力を伝達・しゃ断・制動・保持・変速・正逆転などの基本操作、そして位置決め・高頻度運転・寸動・緩衝起動・緩衝制動・過負荷防止・模擬負荷・張力制御など、機械の自動化、省力化、合理化、高性能化と安全性の向上に大きな役割を果たしています。同社は、我が国唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、あらゆる産業分野において、より優れたモーションコントロールを実現しています。※具体的な製品としては以下となります。カーエアコン用クラッチ、各種一般産業用クラッチ・ブレーキ（事務機器・工作機械・建設機械・産業機械等用）、張力制御機器、スーパーチャージャー、強化クラッチ、オイルミスト除去装置、防災機器など■同社の強み：≪日本国内初OA用マイクロクラッチの原型を開発≫常に業界のパイオニアとして次々と新製品を開発、時代のニ一ズを捉えるとともに、ユーザー仕様に合わせて正逆転、3段変速、4段変速などの各種ユニットまで製作しています。開発以降、OA用マイクロクラッチ/ブレーキではトップシェアを続けています。≪カーエアコン用クラッチの技術世界No.1≫同社のカーエアコン用クラッチは、累計４億台以上を世界中のお客様に提供しており、その実績は世界No.1といえます。また、ISO9001はもちろん、自動車産業における品質マネジメントシステムの要求事項を規定した国際規格・IATF16949も取得し、更にフォード社より日本企業で初めてＴＱＥ賞を受賞しております。

【東証スタンダード上場／本社勤務で転勤無し／群馬に根付いて働きたい方にオススメ／世界唯一のクラッチブレーキ総合メーカーとして品質改善に挑戦！】 ■職務概要 生産管理部資材管理課において、関わる以下のうちどれかの業務に、入社後適性を判断しながら取り組んでいただきます。スキルが身についてくればキャリアアップとして、別の業務に取り組んでいただくことも可能です。関わる製品は主に自動車などの輸送機器用で、カーエアコン用クラッチやルーツブロワといった、当社の主力製品に関わっていただきます。 ・発注及び納期管理業務 ・見積業務 ・調達先管理業務 ■働き方について： ・育児・介護休業制度も積極活用できる職場（女性はもちろん男性の育休取得も盛んで、2022年度は5名の男性が取得◎） ・残業は月25時間程度で、無茶な働き方をすることなく安心して就業できます ■当社について 当社は、機械や自動車の動力を制御するクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、電磁応用技術と摩擦応用技術を駆使し、世界中で事業を展開しています。特に、カーエアコン用クラッチは累計4億台以上の提供実績を持ち、世界No.1のシェアを誇ります。今後は、世界の業界の50％以上に認知される企業を目指し、グローバルな事業展開をさらに加速させていきます。 変更の範囲：無

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞赤堀工場住所：群馬県伊勢崎市赤堀鹿島町1539番 勤務地最寄駅：東武桐生線／赤城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新川駅(群馬県)、国定駅、岩宿駅

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：203,790円～264,230円＜月給＞203,790円～264,230円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。■昇給：あり■賞与：年2回（前年度実績4.0か月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～創業85年／スタンダード上場・国内唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカー企業～■事業内容：同社は、クラッチ・ブレーキの製造並びに販売を行う総合メーカー企業です。開発機種は5,000機種以上あり、各種機械の自動化・省力化・安全のために貢献しています。※クラッチ・ブレーキとは…エレクトロニクスとメカトロニクスの接点を形成するもので、機械の動力伝達機構に不可欠なモーションコントロールの要素として、駆動部分に装着されその動力を伝達・しゃ断・制動・保持・変速・正逆転などの基本操作、そして位置決め・高頻度運転・寸動・緩衝起動・緩衝制動・過負荷防止・模擬負荷・張力制御など、機械の自動化、省力化、合理化、高性能化と安全性の向上に大きな役割を果たしています。同社は、我が国唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、あらゆる産業分野において、より優れたモーションコントロールを実現しています。※具体的な製品としては以下となります。カーエアコン用クラッチ、各種一般産業用クラッチ・ブレーキ（事務機器・工作機械・建設機械・産業機械等用）、張力制御機器、スーパーチャージャー、強化クラッチ、オイルミスト除去装置、防災機器など■同社の強み：≪日本国内初OA用マイクロクラッチの原型を開発≫常に業界のパイオニアとして次々と新製品を開発、時代のニ一ズを捉えるとともに、ユーザー仕様に合わせて正逆転、3段変速、4段変速などの各種ユニットまで製作しています。開発以降、OA用マイクロクラッチ/ブレーキではトップシェアを続けています。≪カーエアコン用クラッチの技術世界No.1≫同社のカーエアコン用クラッチは、累計４億台以上を世界中のお客様に提供しており、その実績は世界No.1といえます。また、ISO9001はもちろん、自動車産業における品質マネジメントシステムの要求事項を規定した国際規格・IATF16949も取得し、更にフォード社より日本企業で初めてＴＱＥ賞を受賞しております。

【カーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェア／残業月15時間程度・フレックス／転勤無し・独身寮有りなど群馬に根付いて働きたい方にオススメ】 ■業務概要： 伊勢崎市にある赤堀工場にて、生産技術職としてご活躍いただきます。将来的にどんどん業務範囲を広げていただき、下記などもお任せしていく予定です。 ・機械加工の工程設定 ・治工具の設計・組立 ・機械設備の調整　他 ■採用背景 当社では来年度に向けての生産量増加に向けて、新しく設備の立ち上げをおこなっていく必要があり、当ポジションで貢献いただける方を募集しております。 ■同ポジションの魅力： 同ポジションは出張がほとんどなく、休日は稼働していないため、基本的に土日休みでワークライフバランスを保って就業することができます。転勤もなく、東証スタンダードに上場しているため、群馬に根付いて就業されたい方にオススメの環境です。 ■クラッチとは： クラッチとは、動力伝達・遮断、制動、変速、緩衝など、機械を安全かつ思い通りに制御するために重要な役割を果たす部品の一つです。自動車では、エンジン動力をエアコンに伝えるカーエアコン用電磁クラッチなど。レーシングカーでは、ドリフトやカスタムで活躍します。車以外でも、エレベーター、ATM、産業ロボットなど幅広い用途で使われています。 ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■当社の製品・安定性について: 当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しており、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞赤堀工場住所：群馬県伊勢崎市赤堀鹿島町1539番 勤務地最寄駅：東武桐生線／赤城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新川駅(群馬県)、国定駅、岩宿駅

＜予定年収＞380万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：224,220円～280,000円＜月給＞224,220円～280,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。※上記予定年収の上限金額には、管理職として採用になった場合の役職手当を含みます■昇給：0～8,000円程度（2024年度実績）■賞与：年2回（前年度実績3.8か月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～創業85年／スタンダード上場・国内唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカー企業～■事業内容：同社は、クラッチ・ブレーキの製造並びに販売を行う総合メーカー企業です。開発機種は5,000機種以上あり、各種機械の自動化・省力化・安全のために貢献しています。※クラッチ・ブレーキとは…エレクトロニクスとメカトロニクスの接点を形成するもので、機械の動力伝達機構に不可欠なモーションコントロールの要素として、駆動部分に装着されその動力を伝達・しゃ断・制動・保持・変速・正逆転などの基本操作、そして位置決め・高頻度運転・寸動・緩衝起動・緩衝制動・過負荷防止・模擬負荷・張力制御など、機械の自動化、省力化、合理化、高性能化と安全性の向上に大きな役割を果たしています。同社は、我が国唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、あらゆる産業分野において、より優れたモーションコントロールを実現しています。※具体的な製品としては以下となります。カーエアコン用クラッチ、各種一般産業用クラッチ・ブレーキ（事務機器・工作機械・建設機械・産業機械等用）、張力制御機器、スーパーチャージャー、強化クラッチ、オイルミスト除去装置、防災機器など■同社の強み：≪日本国内初OA用マイクロクラッチの原型を開発≫常に業界のパイオニアとして次々と新製品を開発、時代のニ一ズを捉えるとともに、ユーザー仕様に合わせて正逆転、3段変速、4段変速などの各種ユニットまで製作しています。開発以降、OA用マイクロクラッチ/ブレーキではトップシェアを続けています。≪カーエアコン用クラッチの技術世界No.1≫同社のカーエアコン用クラッチは、累計４億台以上を世界中のお客様に提供しており、その実績は世界No.1といえます。また、ISO9001はもちろん、自動車産業における品質マネジメントシステムの要求事項を規定した国際規格・IATF16949も取得し、更にフォード社より日本企業で初めてＴＱＥ賞を受賞しております。

【カーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェア／残業月15時間程度・フレックス／転勤無し・独身寮有りなど群馬に根付いて働きたい方にオススメ】 ■業務概要： 伊勢崎市にある赤堀工場にて、生産技術職としてご活躍いただきます。当工場では、自動車部品を中心として多ロットの製造をおこなっているため、設備の自動化が進んでおり、最新技術に関わりながら就業することができます。ご本人のスキルを鑑みて適性に応じお任せし、少しずつ業務幅を広げていただきます。 ・塑性加工（主に冷間鍛造）用設備の条件設定と管理 ・プレス及びとプレス金型のメンテナンス業務 ・プレス加工に関する知識を持つ技術者 ・新規製品の試作対応 ・鍛造解析ソフト使用したプレス工程・金型の良否見極め ■同ポジションの魅力： 同ポジションは出張がほとんどなく、休日は稼働していないため、基本的に土日休みでワークライフバランスを保って就業することができます。転勤もなく、東証スタンダードに上場しているため、群馬に根付いて就業されたい方にオススメの環境です。 ■クラッチとは： クラッチとは、動力伝達・遮断、制動、変速、緩衝など、機械を安全かつ思い通りに制御するために重要な役割を果たす部品の一つです。自動車では、エンジン動力をエアコンに伝えるカーエアコン用電磁クラッチなど。レーシングカーでは、ドリフトやカスタムで活躍します。車以外でも、エレベーター、ATM、産業ロボットなど幅広い用途で使われています。 ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■当社の製品・安定性について: 当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しており、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞赤堀工場住所：群馬県伊勢崎市赤堀鹿島町1539番 勤務地最寄駅：東武桐生線／赤城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新川駅(群馬県)、国定駅、岩宿駅

＜予定年収＞480万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：226,920円～281,500円＜月給＞226,920円～281,500円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。※上記予定年収の上限金額には、管理職として採用になった場合の役職手当を含みます■昇給：0～8,000円程度（2024年度実績）■賞与：年2回（前年度実績4.0か月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～創業85年／スタンダード上場・国内唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカー企業～■事業内容：同社は、クラッチ・ブレーキの製造並びに販売を行う総合メーカー企業です。開発機種は5,000機種以上あり、各種機械の自動化・省力化・安全のために貢献しています。※クラッチ・ブレーキとは…エレクトロニクスとメカトロニクスの接点を形成するもので、機械の動力伝達機構に不可欠なモーションコントロールの要素として、駆動部分に装着されその動力を伝達・しゃ断・制動・保持・変速・正逆転などの基本操作、そして位置決め・高頻度運転・寸動・緩衝起動・緩衝制動・過負荷防止・模擬負荷・張力制御など、機械の自動化、省力化、合理化、高性能化と安全性の向上に大きな役割を果たしています。同社は、我が国唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、あらゆる産業分野において、より優れたモーションコントロールを実現しています。※具体的な製品としては以下となります。カーエアコン用クラッチ、各種一般産業用クラッチ・ブレーキ（事務機器・工作機械・建設機械・産業機械等用）、張力制御機器、スーパーチャージャー、強化クラッチ、オイルミスト除去装置、防災機器など■同社の強み：≪日本国内初OA用マイクロクラッチの原型を開発≫常に業界のパイオニアとして次々と新製品を開発、時代のニ一ズを捉えるとともに、ユーザー仕様に合わせて正逆転、3段変速、4段変速などの各種ユニットまで製作しています。開発以降、OA用マイクロクラッチ/ブレーキではトップシェアを続けています。≪カーエアコン用クラッチの技術世界No.1≫同社のカーエアコン用クラッチは、累計４億台以上を世界中のお客様に提供しており、その実績は世界No.1といえます。また、ISO9001はもちろん、自動車産業における品質マネジメントシステムの要求事項を規定した国際規格・IATF16949も取得し、更にフォード社より日本企業で初めてＴＱＥ賞を受賞しております。

【東証スタンダード上場／群馬に根付いて働きたい方にオススメ／世界唯一のクラッチブレーキ専門メーカー／年休121日・土日休み／U/Iターン歓迎／独身寮有り（入居のための条件を満たす方のみ）】 ■業務概要 ブロア・ポンプ の構造設計及び開発をお任せします。顧客との製品開発企画や設計業務など、上流工程から携わっていただけるため、業務の幅が広がり更なるスキルアップが叶う環境です。将来的には新製品の開発等にも携わっていただきます。 ■業務詳細 ・製品の構造設計及び開発 ・客先との仕様打合せから設計・製図・実験 ・各種ＦＥＭ解析 ・製図作業は三次元ＣＡＤ（Solid Edge、SOLIDWORKS）を使用 ■組織 現在同部署には部全体で27名の社員が在籍しています。平均年齢は38歳と社内の中では中間年齢の組織となります。 製品群に合わせて三つの課があります（カーエアコン電磁クラッチ、ルーツブロワなど）。入社後は前職でのご経験や学生時代の専攻を活かし、近しい業務から徐々にお任せする予定です。 ■ポジションの魅力 業界を牽引できるような設計開発に携わるチャンスもあり、自身のスキルを磨ける環境が整っております。また同社は海外拠点があるため、海外出向といった技術面以外にも英語スキル、マネジメントスキルを磨くことができる環境です。 ■製品の魅力 弊社のルーツタイプブロワTXシリーズは、弊社独自のローター形状により高効率な稼動を実現させています。小型のタイプにも応用されており、エンジン用スカベンジポンプや各種設備用送風機等で使われます。 例えば、バス用燃料電池に、水素循環用ポンプとして当社の小型ルーツブロワに採用されています。また、建設機械用ディーゼルエンジンにも再生装置のエアー供給装置として使われており、次世代の排気ガス規制に対応しています。 ■安定性について 当社では機械の自動化にするためのクラッチや、自動車部品としてのクラッチを数多く製造しております。当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しているため、また、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞赤堀工場住所：群馬県伊勢崎市赤堀鹿島町1539番 勤務地最寄駅：東武桐生線／赤城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新川駅(群馬県)、国定駅、岩宿駅

＜予定年収＞375万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：201,090円～285,530円＜月給＞201,090円～285,530円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。■昇給：あり※前年度実績0～8,000円■賞与：年2回※前年度実績4.0ヶ月分■確定拠出年金制度あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～創業85年／スタンダード上場・国内唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカー企業～■事業内容：同社は、クラッチ・ブレーキの製造並びに販売を行う総合メーカー企業です。開発機種は5,000機種以上あり、各種機械の自動化・省力化・安全のために貢献しています。※クラッチ・ブレーキとは…エレクトロニクスとメカトロニクスの接点を形成するもので、機械の動力伝達機構に不可欠なモーションコントロールの要素として、駆動部分に装着されその動力を伝達・しゃ断・制動・保持・変速・正逆転などの基本操作、そして位置決め・高頻度運転・寸動・緩衝起動・緩衝制動・過負荷防止・模擬負荷・張力制御など、機械の自動化、省力化、合理化、高性能化と安全性の向上に大きな役割を果たしています。同社は、我が国唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、あらゆる産業分野において、より優れたモーションコントロールを実現しています。※具体的な製品としては以下となります。カーエアコン用クラッチ、各種一般産業用クラッチ・ブレーキ（事務機器・工作機械・建設機械・産業機械等用）、張力制御機器、スーパーチャージャー、強化クラッチ、オイルミスト除去装置、防災機器など■同社の強み：≪日本国内初OA用マイクロクラッチの原型を開発≫常に業界のパイオニアとして次々と新製品を開発、時代のニ一ズを捉えるとともに、ユーザー仕様に合わせて正逆転、3段変速、4段変速などの各種ユニットまで製作しています。開発以降、OA用マイクロクラッチ/ブレーキではトップシェアを続けています。≪カーエアコン用クラッチの技術世界No.1≫同社のカーエアコン用クラッチは、累計４億台以上を世界中のお客様に提供しており、その実績は世界No.1といえます。また、ISO9001はもちろん、自動車産業における品質マネジメントシステムの要求事項を規定した国際規格・IATF16949も取得し、更にフォード社より日本企業で初めてＴＱＥ賞を受賞しております。

【カーエアコン用クラッチは世界で圧倒的シェア／残業月15時間程度・フレックス／転勤無し・群馬に根付いて働きたい方にオススメ】 ■業務概要： 伊勢崎市にある赤堀工場にて、インジェクション（自動車部品）の技術者として、生産技術業務をお任せします。当工場では、自動車部品を中心として多ロットの製造をおこなっているため、設備の自動化が進んでおり、最新技術に関わりながら就業することができます。 当社は自動車部品メーカーとして長い歴史がありますが、当社の知見を応用しながら、これまでにないニーズに対応するため、樹脂成型に関する知見のある方を募集しております。同社に新しい風を吹かせていただける方からの応募をお待ちしております。 ■業務詳細： ・樹脂成型機の条件設定と管理 ・成型機と成型金型のメンテナンス業務 ・樹脂材（主にＰＰＳ材）の取り扱い ・新規製品の試作対応 ・樹脂成型金型の良否見極め ■同ポジションの魅力： 同ポジションは出張がほとんどなく、休日は稼働していないため、基本的に土日休みでワークライフバランスを保って就業することができます。転勤もなく、東証スタンダードに上場しているため、群馬に根付いて就業されたい方にオススメの環境です。 ■クラッチとは： クラッチとは、動力伝達・遮断、制動、変速、緩衝など、機械を安全かつ思い通りに制御するために重要な役割を果たす部品の一つです。自動車では、エンジン動力をエアコンに伝えるカーエアコン用電磁クラッチなど。レーシングカーでは、ドリフトやカスタムで活躍します。車以外でも、エレベーター、ATM、産業ロボットなど幅広い用途で使われています。 ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■当社の製品・安定性について: 当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しており、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞赤堀工場住所：群馬県伊勢崎市赤堀鹿島町1539番 勤務地最寄駅：東武桐生線／赤城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新川駅(群馬県)、国定駅、岩宿駅

＜予定年収＞405万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：226,920円～280,000円＜月給＞226,920円～280,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。※上記予定年収の上限金額には、管理職として採用になった場合の役職手当を含みます■昇給：あり■賞与：年2回（前年度実績4.0か月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～創業85年／スタンダード上場・国内唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカー企業～■事業内容：同社は、クラッチ・ブレーキの製造並びに販売を行う総合メーカー企業です。開発機種は5,000機種以上あり、各種機械の自動化・省力化・安全のために貢献しています。※クラッチ・ブレーキとは…エレクトロニクスとメカトロニクスの接点を形成するもので、機械の動力伝達機構に不可欠なモーションコントロールの要素として、駆動部分に装着されその動力を伝達・しゃ断・制動・保持・変速・正逆転などの基本操作、そして位置決め・高頻度運転・寸動・緩衝起動・緩衝制動・過負荷防止・模擬負荷・張力制御など、機械の自動化、省力化、合理化、高性能化と安全性の向上に大きな役割を果たしています。同社は、我が国唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、あらゆる産業分野において、より優れたモーションコントロールを実現しています。※具体的な製品としては以下となります。カーエアコン用クラッチ、各種一般産業用クラッチ・ブレーキ（事務機器・工作機械・建設機械・産業機械等用）、張力制御機器、スーパーチャージャー、強化クラッチ、オイルミスト除去装置、防災機器など■同社の強み：≪日本国内初OA用マイクロクラッチの原型を開発≫常に業界のパイオニアとして次々と新製品を開発、時代のニ一ズを捉えるとともに、ユーザー仕様に合わせて正逆転、3段変速、4段変速などの各種ユニットまで製作しています。開発以降、OA用マイクロクラッチ/ブレーキではトップシェアを続けています。≪カーエアコン用クラッチの技術世界No.1≫同社のカーエアコン用クラッチは、累計４億台以上を世界中のお客様に提供しており、その実績は世界No.1といえます。また、ISO9001はもちろん、自動車産業における品質マネジメントシステムの要求事項を規定した国際規格・IATF16949も取得し、更にフォード社より日本企業で初めてＴＱＥ賞を受賞しております。

【東証スタンダード上場／本社勤務で転勤無し／群馬に根付いて働きたい方にオススメ／世界唯一のクラッチブレーキ総合メーカーとして品質改善に挑戦！】 ■職務概要 クラッチ・ブレーキ製造における品質管理業務全般をお任せします。お客様へ高品質な製品を安定供給するため、不良統計に基づく製造部門との改善活動を主体的に推進し、品質の維持・向上に貢献していただきます。 ■仕事内容 具体的な業務は以下の通りです。 ・品質改善活動業務：不良統計に基づき製造部門と連携し、品質改善策の立案から実行までを推進します。 ・新製品立ち上げに関する業務：新製品開発段階から品質保証体制を構築し、初期流動活動を主導します。 ・品質関連資料作成業務：QC工程表や調査報告書など、各種品質関連資料の作成・管理を行います。 ・製品調査業務：お客様からの返却品や社内発生不具合の原因究明、対策立案を行います。 ・品質監査対応：顧客監査の受監やサプライヤー監査を通じて、品質システムの維持・向上を図ります。 ・海外工場への品質支援：Web会議や出張を通じて、海外工場の品質改善活動をサポートします。 入社後は、上記の中からあなたの適性や経験を考慮し、業務をお任せしていきます。 ■働き方について： ・育児・介護休業制度も積極活用できる職場（女性はもちろん男性の育休取得も盛んで、2022年度は5名の男性が取得◎） ・社員食堂（1食400円程度で、利用のたびに下記食事手当を200円付与のため実質200円程度でご利用いただけます） ■当社について 当社は、機械や自動車の動力を制御するクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、電磁応用技術と摩擦応用技術を駆使し、世界中で事業を展開しています。特に、カーエアコン用クラッチは累計4億台以上の提供実績を持ち、世界No.1のシェアを誇ります。今後は、世界の業界の50％以上に認知される企業を目指し、グローバルな事業展開をさらに加速させていきます。 ■魅力・やりがい 世界中の自動車や産業機械を動かす「縁の下の力持ち」として、手掛けた製品が社会に貢献する喜びを感じられます。また、世界トップシェアを誇る製品の品質に携わることで、自身の技術力や専門性を高められるだけでなく、グローバルな視点での品質管理スキルを磨くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：群馬県桐生市相生町2-678 勤務地最寄駅：東武桐生線／相老駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

相老駅、天王宿駅、運動公園駅(群馬県)

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：203,790円～264,230円＜月給＞203,790円～264,230円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。■昇給：あり■賞与：年2回（前年度実績4.0か月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～創業85年／スタンダード上場・国内唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカー企業～■事業内容：同社は、クラッチ・ブレーキの製造並びに販売を行う総合メーカー企業です。開発機種は5,000機種以上あり、各種機械の自動化・省力化・安全のために貢献しています。※クラッチ・ブレーキとは…エレクトロニクスとメカトロニクスの接点を形成するもので、機械の動力伝達機構に不可欠なモーションコントロールの要素として、駆動部分に装着されその動力を伝達・しゃ断・制動・保持・変速・正逆転などの基本操作、そして位置決め・高頻度運転・寸動・緩衝起動・緩衝制動・過負荷防止・模擬負荷・張力制御など、機械の自動化、省力化、合理化、高性能化と安全性の向上に大きな役割を果たしています。同社は、我が国唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、あらゆる産業分野において、より優れたモーションコントロールを実現しています。※具体的な製品としては以下となります。カーエアコン用クラッチ、各種一般産業用クラッチ・ブレーキ（事務機器・工作機械・建設機械・産業機械等用）、張力制御機器、スーパーチャージャー、強化クラッチ、オイルミスト除去装置、防災機器など■同社の強み：≪日本国内初OA用マイクロクラッチの原型を開発≫常に業界のパイオニアとして次々と新製品を開発、時代のニ一ズを捉えるとともに、ユーザー仕様に合わせて正逆転、3段変速、4段変速などの各種ユニットまで製作しています。開発以降、OA用マイクロクラッチ/ブレーキではトップシェアを続けています。≪カーエアコン用クラッチの技術世界No.1≫同社のカーエアコン用クラッチは、累計４億台以上を世界中のお客様に提供しており、その実績は世界No.1といえます。また、ISO9001はもちろん、自動車産業における品質マネジメントシステムの要求事項を規定した国際規格・IATF16949も取得し、更にフォード社より日本企業で初めてＴＱＥ賞を受賞しております。

【転勤無し・群馬に根付いて働きたい方にオススメです/開発の上流工程に携われる/クラッチブレーキ総合メーカー】 これまでのご経験を活かし、下記いずれかの業務をお任せします ■業務概要： ◎ロボット周辺機器の機構開発業務に取り組んでいただきます。 ・ロボットハンドの機構開発 ・ツール交換用継手の機構開発 ・アシスト台車／スーツの機構開発 ・ロボットアームの機構開発 ◎インジェクション（自動車部品）の生産技術 ・樹脂成型機の条件設定と管理 ・成型機と成型金型のメンテナンス業務 ・樹脂材（主にＰＰＳ材）の取り扱い ・新規製品の試作対応 ・樹脂成型金型の良否見極め ・機械加工の工程設定 ・治工具の設計・組立 ・機械設備の調整　他 ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■クラッチとは： クラッチとは、動力伝達・遮断、制動、変速、緩衝など、機械を安全かつ思い通りに制御するために重要な役割を果たす部品の一つです。自動車では、エンジン動力をエアコンに伝えるカーエアコン用電磁クラッチなど。レーシングカーでは、ドリフトやカスタムで活躍します。車以外でも、エレベーター、ATM、産業ロボットなど幅広い用途で使われています。 ■その他魅力情報 ・出張頻度少なめ ・転勤はございません ■当社の製品・安定性について: 機械の自動化にするためのクラッチや、自動車部品としてのクラッチを数多く製造しております。当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しているため、また、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞赤堀工場住所：群馬県伊勢崎市赤堀鹿島町1539番 勤務地最寄駅：東武桐生線／赤城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

新川駅(群馬県)、国定駅、岩宿駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：201,090円～300,000円＜月給＞201,090円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～創業85年／スタンダード上場・国内唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカー企業～■事業内容：同社は、クラッチ・ブレーキの製造並びに販売を行う総合メーカー企業です。開発機種は5,000機種以上あり、各種機械の自動化・省力化・安全のために貢献しています。※クラッチ・ブレーキとは…エレクトロニクスとメカトロニクスの接点を形成するもので、機械の動力伝達機構に不可欠なモーションコントロールの要素として、駆動部分に装着されその動力を伝達・しゃ断・制動・保持・変速・正逆転などの基本操作、そして位置決め・高頻度運転・寸動・緩衝起動・緩衝制動・過負荷防止・模擬負荷・張力制御など、機械の自動化、省力化、合理化、高性能化と安全性の向上に大きな役割を果たしています。同社は、我が国唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、あらゆる産業分野において、より優れたモーションコントロールを実現しています。※具体的な製品としては以下となります。カーエアコン用クラッチ、各種一般産業用クラッチ・ブレーキ（事務機器・工作機械・建設機械・産業機械等用）、張力制御機器、スーパーチャージャー、強化クラッチ、オイルミスト除去装置、防災機器など■同社の強み：≪日本国内初OA用マイクロクラッチの原型を開発≫常に業界のパイオニアとして次々と新製品を開発、時代のニ一ズを捉えるとともに、ユーザー仕様に合わせて正逆転、3段変速、4段変速などの各種ユニットまで製作しています。開発以降、OA用マイクロクラッチ/ブレーキではトップシェアを続けています。≪カーエアコン用クラッチの技術世界No.1≫同社のカーエアコン用クラッチは、累計４億台以上を世界中のお客様に提供しており、その実績は世界No.1といえます。また、ISO9001はもちろん、自動車産業における品質マネジメントシステムの要求事項を規定した国際規格・IATF16949も取得し、更にフォード社より日本企業で初めてＴＱＥ賞を受賞しております。

【世界唯一のクラッチブレーキ総合メーカー／残業５～１０時間程度／東証スタンダード上場】 ■業務内容： 内部監査・内部統制担当として、国内・グループ会社（海外拠点含む）の各部門を対象に内部監査・内部統制業務をおこなっていただきます。上場企業に求められる内部統制監査のための書類の準備や、各部署の業務を確認する業務です。 今回のポジションでは、金融商品取引法に基づく内部統制監査を行っていただきます。 ■組織構成： ・人数/4名 ・男女比/３：１ ・その他詳細/上長1名でその下に3名（女性1名、男性2名で30～40代）で構成されています。 ■研修・教育制度： 入社後、約１カ月ほど座学を中心にまずは上長から小倉クラッチ株式会社という「会社」についてご説明させていただき、当社についての理解を深めていただきます。 理解が深まった段階で実際に監査業務を担当いただきますが、業務ごとにOJTとして先輩社員が担当させていただきますのでご安心くださいませ ■働き方： ・残業時間：５～１０時間 ・出張：基本的になし ・転勤：基本的になし ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■当社の製品・安定性について: 機械の自動化にするためのクラッチや、自動車部品としてのクラッチを数多く製造しております。当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しているため、また、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：群馬県桐生市相生町2-678 勤務地最寄駅：東武桐生線／相老駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

相老駅、天王宿駅、運動公園駅(群馬県)

＜予定年収＞380万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～290,000円＜月給＞220,000円～290,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。■昇給：あり■賞与：年2回(昨年度支給実績4か月分)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～創業85年／スタンダード上場・国内唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカー企業～■事業内容：同社は、クラッチ・ブレーキの製造並びに販売を行う総合メーカー企業です。開発機種は5,000機種以上あり、各種機械の自動化・省力化・安全のために貢献しています。※クラッチ・ブレーキとは…エレクトロニクスとメカトロニクスの接点を形成するもので、機械の動力伝達機構に不可欠なモーションコントロールの要素として、駆動部分に装着されその動力を伝達・しゃ断・制動・保持・変速・正逆転などの基本操作、そして位置決め・高頻度運転・寸動・緩衝起動・緩衝制動・過負荷防止・模擬負荷・張力制御など、機械の自動化、省力化、合理化、高性能化と安全性の向上に大きな役割を果たしています。同社は、我が国唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、あらゆる産業分野において、より優れたモーションコントロールを実現しています。※具体的な製品としては以下となります。カーエアコン用クラッチ、各種一般産業用クラッチ・ブレーキ（事務機器・工作機械・建設機械・産業機械等用）、張力制御機器、スーパーチャージャー、強化クラッチ、オイルミスト除去装置、防災機器など■同社の強み：≪日本国内初OA用マイクロクラッチの原型を開発≫常に業界のパイオニアとして次々と新製品を開発、時代のニ一ズを捉えるとともに、ユーザー仕様に合わせて正逆転、3段変速、4段変速などの各種ユニットまで製作しています。開発以降、OA用マイクロクラッチ/ブレーキではトップシェアを続けています。≪カーエアコン用クラッチの技術世界No.1≫同社のカーエアコン用クラッチは、累計４億台以上を世界中のお客様に提供しており、その実績は世界No.1といえます。また、ISO9001はもちろん、自動車産業における品質マネジメントシステムの要求事項を規定した国際規格・IATF16949も取得し、更にフォード社より日本企業で初めてＴＱＥ賞を受賞しております。

【転勤無し・群馬に根付いて働きたい方にオススメです/開発の上流工程に携われる】 ■業務概要 ロボット周辺機器の機構開発業務に取り組んでいただきます。 当社は世界唯一のクラッチブレーキ総合メーカーとして、一般産業用/自動車用を中心にクラッチ/ブレーキの製造をおこなっています。近年は、その技術を活かしながら、新たにロボットハンドやツールチェンジャーなどのロボット関連製品の開発に力を注いでおり、新分野の開拓を進めています。既に様々な製品を量産しておりますが、より内製化を進め、5年後10年後の当社看板になり得る製品の開発に関わっていただきます。 ■業務詳細 ・ロボットハンドの機構開発 ・ツール交換用継手の機構開発 ・アシスト台車／スーツの機構開発 ・ロボットアームの機構開発 ※新製品開発の仕様決めから設計、試験、量産と一気通貫して経験可能です ※上記いずれかに、これまでの経験を活かしながら関わっていただきます ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■その他魅力情報 ・出張頻度少なめ ・転勤はございません ・自宅が遠方の28歳以下の独身男性限定の寮あり 　∟遠方の定義：３０km以上にお住まいの方 ■当社の製品・安定性について: 機械の自動化にするためのクラッチや、自動車部品としてのクラッチを数多く製造しております。当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しているため、また、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞赤堀工場住所：群馬県伊勢崎市赤堀鹿島町1539番 勤務地最寄駅：東武桐生線／赤城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

新川駅(群馬県)、国定駅、岩宿駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：201,090円～300,000円＜月給＞201,090円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。■昇給：あり※前年度実績0～6,000円■賞与：年2回※前年度実績4ヶ月分■単身用入居可能住宅あり■確定拠出年金制度あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～創業85年／スタンダード上場・国内唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカー企業～■事業内容：同社は、クラッチ・ブレーキの製造並びに販売を行う総合メーカー企業です。開発機種は5,000機種以上あり、各種機械の自動化・省力化・安全のために貢献しています。※クラッチ・ブレーキとは…エレクトロニクスとメカトロニクスの接点を形成するもので、機械の動力伝達機構に不可欠なモーションコントロールの要素として、駆動部分に装着されその動力を伝達・しゃ断・制動・保持・変速・正逆転などの基本操作、そして位置決め・高頻度運転・寸動・緩衝起動・緩衝制動・過負荷防止・模擬負荷・張力制御など、機械の自動化、省力化、合理化、高性能化と安全性の向上に大きな役割を果たしています。同社は、我が国唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、あらゆる産業分野において、より優れたモーションコントロールを実現しています。※具体的な製品としては以下となります。カーエアコン用クラッチ、各種一般産業用クラッチ・ブレーキ（事務機器・工作機械・建設機械・産業機械等用）、張力制御機器、スーパーチャージャー、強化クラッチ、オイルミスト除去装置、防災機器など■同社の強み：≪日本国内初OA用マイクロクラッチの原型を開発≫常に業界のパイオニアとして次々と新製品を開発、時代のニ一ズを捉えるとともに、ユーザー仕様に合わせて正逆転、3段変速、4段変速などの各種ユニットまで製作しています。開発以降、OA用マイクロクラッチ/ブレーキではトップシェアを続けています。≪カーエアコン用クラッチの技術世界No.1≫同社のカーエアコン用クラッチは、累計４億台以上を世界中のお客様に提供しており、その実績は世界No.1といえます。また、ISO9001はもちろん、自動車産業における品質マネジメントシステムの要求事項を規定した国際規格・IATF16949も取得し、更にフォード社より日本企業で初めてＴＱＥ賞を受賞しております。

【転勤無し・群馬に根付いて働きたい方にオススメです/開発の上流工程に携われる】 ■業務概要 ロボット周辺機器のソフトウェア開発業務に取り組んでいただきます。 当社は世界唯一のクラッチブレーキ総合メーカーとして、一般産業用/自動車用を中心にクラッチ/ブレーキの製造をおこなっています。近年は、その技術を活かしながら、新たにロボットハンドやツールチェンジャーなどのロボット関連製品の開発に力を注いでおり、新分野の開拓を進めています。既に様々な製品を量産しておりますが、より内製化を進め、5年後10年後の当社看板になり得る製品の開発に関わっていただきます。 ■業務詳細 ・ロボットハンドのソフトウェア開発 ・プラグイン対応用ソフトウェア開発 ・寿命予知システムのアルゴリズム開発 ・アシスト台車／スーツのモータ制御アルゴリズム開発 ・モータ制御、カメラ／センサ、通信制御の組込ソフト開発 ※新製品開発の仕様決めから設計、試験、量産と一気通貫して経験可能です ※上記いずれかに、これまでの経験を活かしながら関わっていただきます ■当社の魅力： 様々な分野でますます自動化が期待される昨今、当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして各種機械の自動化・省力化に貢献しており、海外を中心に需要が高まっています。 ■その他魅力情報 ・出張頻度少なめ ・転勤はございません ・自宅が遠方の28歳以下の独身男性限定の寮あり 　∟遠方の定義：３０km以上にお住まいの方 ■当社の製品・安定性について: 機械の自動化にするためのクラッチや、自動車部品としてのクラッチを数多く製造しております。当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しているため、また、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞赤堀工場住所：群馬県伊勢崎市赤堀鹿島町1539番 勤務地最寄駅：東武桐生線／赤城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

新川駅(群馬県)、国定駅、岩宿駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：201,090円～300,000円＜月給＞201,090円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。■昇給：あり※前年度実績0～6,000円■賞与：年2回※前年度実績4ヶ月分■単身用入居可能住宅あり■確定拠出年金制度あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～創業85年／スタンダード上場・国内唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカー企業～■事業内容：同社は、クラッチ・ブレーキの製造並びに販売を行う総合メーカー企業です。開発機種は5,000機種以上あり、各種機械の自動化・省力化・安全のために貢献しています。※クラッチ・ブレーキとは…エレクトロニクスとメカトロニクスの接点を形成するもので、機械の動力伝達機構に不可欠なモーションコントロールの要素として、駆動部分に装着されその動力を伝達・しゃ断・制動・保持・変速・正逆転などの基本操作、そして位置決め・高頻度運転・寸動・緩衝起動・緩衝制動・過負荷防止・模擬負荷・張力制御など、機械の自動化、省力化、合理化、高性能化と安全性の向上に大きな役割を果たしています。同社は、我が国唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、あらゆる産業分野において、より優れたモーションコントロールを実現しています。※具体的な製品としては以下となります。カーエアコン用クラッチ、各種一般産業用クラッチ・ブレーキ（事務機器・工作機械・建設機械・産業機械等用）、張力制御機器、スーパーチャージャー、強化クラッチ、オイルミスト除去装置、防災機器など■同社の強み：≪日本国内初OA用マイクロクラッチの原型を開発≫常に業界のパイオニアとして次々と新製品を開発、時代のニ一ズを捉えるとともに、ユーザー仕様に合わせて正逆転、3段変速、4段変速などの各種ユニットまで製作しています。開発以降、OA用マイクロクラッチ/ブレーキではトップシェアを続けています。≪カーエアコン用クラッチの技術世界No.1≫同社のカーエアコン用クラッチは、累計４億台以上を世界中のお客様に提供しており、その実績は世界No.1といえます。また、ISO9001はもちろん、自動車産業における品質マネジメントシステムの要求事項を規定した国際規格・IATF16949も取得し、更にフォード社より日本企業で初めてＴＱＥ賞を受賞しております。

～未経験から人事ポジションへチャレンジできる／スタンダード上場のクラッチ・ブレーキの総合メーカー／年収400万円～／全社的に残業時間が少なく、ワークライフバランスも整えられます～ ■お任せしたいこと： 人事制度設計・運用担当メンバーのもとで、＜アシスタント業務＞をお任せします。 具体的には、エクセルを使いながら社員の昇給昇格に関する事務作業をお任せしていきます。 他部門とのコミュニケーションよく作業いただける方を歓迎いたします。 ご経験やご希望に合わせて徐々に人事業務の幅を広げていくことができます。 ■入社後の流れ： 基本的にはOJTでお伝えしていきます。 人事部門は12名在籍しておりますので、フォロー体制が充実しています。 ■働き方について： ・平均残業時間20h以下 ・フレックスで柔軟に働くことが可能（時短勤務も相談OK） ・育児・介護休業制度も積極活用できる職場（女性はもちろん男性の育休取得も盛んで、2022年度は5名の男性が取得◎） ・社員食堂（1食400円程度で、利用のたびに下記食事手当を200円付与のため実質200円程度でご利用いただけます） ■当社について 海外を中心に機械や自動車など様々な分野でますます自動化が進展している昨今、機械や自動車の動力を制御するのに用いられるクラッチは電気自動車の普及によっても変わらず重要な部品であり、引き続き需要が伸びていくことが予想されています。そのなかで当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、電磁応用技術と摩擦応用技術の高いメーカーとして認知されています。今後は、世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指しています。 変更の範囲：無

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：群馬県桐生市相生町2-678 勤務地最寄駅：東武桐生線／相老駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

相老駅、天王宿駅、運動公園駅(群馬県)

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：213,790円～300,000円＜月給＞213,790円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。■昇給：あり■賞与：年2回（前年度実績3.8か月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～創業85年／スタンダード上場・国内唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカー企業～■事業内容：同社は、クラッチ・ブレーキの製造並びに販売を行う総合メーカー企業です。開発機種は5,000機種以上あり、各種機械の自動化・省力化・安全のために貢献しています。※クラッチ・ブレーキとは…エレクトロニクスとメカトロニクスの接点を形成するもので、機械の動力伝達機構に不可欠なモーションコントロールの要素として、駆動部分に装着されその動力を伝達・しゃ断・制動・保持・変速・正逆転などの基本操作、そして位置決め・高頻度運転・寸動・緩衝起動・緩衝制動・過負荷防止・模擬負荷・張力制御など、機械の自動化、省力化、合理化、高性能化と安全性の向上に大きな役割を果たしています。同社は、我が国唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、あらゆる産業分野において、より優れたモーションコントロールを実現しています。※具体的な製品としては以下となります。カーエアコン用クラッチ、各種一般産業用クラッチ・ブレーキ（事務機器・工作機械・建設機械・産業機械等用）、張力制御機器、スーパーチャージャー、強化クラッチ、オイルミスト除去装置、防災機器など■同社の強み：≪日本国内初OA用マイクロクラッチの原型を開発≫常に業界のパイオニアとして次々と新製品を開発、時代のニ一ズを捉えるとともに、ユーザー仕様に合わせて正逆転、3段変速、4段変速などの各種ユニットまで製作しています。開発以降、OA用マイクロクラッチ/ブレーキではトップシェアを続けています。≪カーエアコン用クラッチの技術世界No.1≫同社のカーエアコン用クラッチは、累計４億台以上を世界中のお客様に提供しており、その実績は世界No.1といえます。また、ISO9001はもちろん、自動車産業における品質マネジメントシステムの要求事項を規定した国際規格・IATF16949も取得し、更にフォード社より日本企業で初めてＴＱＥ賞を受賞しております。

【東証スタンダード上場／群馬に根付いて働ける／世界唯一のクラッチブレーキ総合メーカー】 ■職務概要 冷間鍛造課で、現場の実務及び課全般の管理業務を担当していただきます。 管理職候補としての採用を予定しております。 ■職務詳細 （1）現場の実務 ・主にプレス業務（冷間鍛造加工） ・その他ブランキング加工／ボン デ処理／ショット加工等あり （2）課全般の管理業務 ・課内の工程管理業務 ・各種報告資料作成及び会議への参加（工場会議／品質会議／生産 会議等） ・業務振り分け／人員配置／シフト調整／時間外労働管理 等々 ■当社について 海外を中心に機械や自動車など様々な分野でますます自動化が進展している昨今、機械や自動車の動力を制御するのに用いられるクラッチは電気自動車の普及によっても変わらず重要な部品であり、引き続き需要が伸びていくことが予想されています。 そのなかで当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、電磁応用技術と摩擦応用技術の高いメーカーとして認知されています。今後は、世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指しています。 変更の範囲：無

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞赤堀工場住所：群馬県伊勢崎市赤堀鹿島町1539番 勤務地最寄駅：東武桐生線／赤城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新川駅(群馬県)、国定駅、岩宿駅

＜予定年収＞520万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：282,450円～341,780円その他固定手当/月：2,500円～126,000円＜月給＞284,950円～467,780円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。■昇給：あり■賞与：年2回（前年度実績4.0か月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～創業85年／スタンダード上場・国内唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカー企業～■事業内容：同社は、クラッチ・ブレーキの製造並びに販売を行う総合メーカー企業です。開発機種は5,000機種以上あり、各種機械の自動化・省力化・安全のために貢献しています。※クラッチ・ブレーキとは…エレクトロニクスとメカトロニクスの接点を形成するもので、機械の動力伝達機構に不可欠なモーションコントロールの要素として、駆動部分に装着されその動力を伝達・しゃ断・制動・保持・変速・正逆転などの基本操作、そして位置決め・高頻度運転・寸動・緩衝起動・緩衝制動・過負荷防止・模擬負荷・張力制御など、機械の自動化、省力化、合理化、高性能化と安全性の向上に大きな役割を果たしています。同社は、我が国唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、あらゆる産業分野において、より優れたモーションコントロールを実現しています。※具体的な製品としては以下となります。カーエアコン用クラッチ、各種一般産業用クラッチ・ブレーキ（事務機器・工作機械・建設機械・産業機械等用）、張力制御機器、スーパーチャージャー、強化クラッチ、オイルミスト除去装置、防災機器など■同社の強み：≪日本国内初OA用マイクロクラッチの原型を開発≫常に業界のパイオニアとして次々と新製品を開発、時代のニ一ズを捉えるとともに、ユーザー仕様に合わせて正逆転、3段変速、4段変速などの各種ユニットまで製作しています。開発以降、OA用マイクロクラッチ/ブレーキではトップシェアを続けています。≪カーエアコン用クラッチの技術世界No.1≫同社のカーエアコン用クラッチは、累計４億台以上を世界中のお客様に提供しており、その実績は世界No.1といえます。また、ISO9001はもちろん、自動車産業における品質マネジメントシステムの要求事項を規定した国際規格・IATF16949も取得し、更にフォード社より日本企業で初めてＴＱＥ賞を受賞しております。

【東証スタンダード上場／本社勤務で転勤無し／社内SEとしてキャリアアップ歓迎！／世界唯一のクラッチブレーキ総合メーカーとして工場ITシステムの構築に挑戦！】 ■職務概要 当社の社内SEとして、工場内でコミュニケーションをとりながら現状分析を行い、工場に合った最適なＩＴシステムの構築と構築後の運用保守を行っていただきます。 詳細は面接を通じ決定しますが、主任・係長クラスとして、既存メンバーを率いていけるような方からの応募を歓迎いたします。 ■職務詳細 ・生産管理、在庫管理、原価管理など工場に関わるシステムの構築 業務 ・既存システムや構築したシステムの運用保守業務 ・開発・運用リーダーとしてメンバーのマネジメント業務 ■当社について 海外を中心に機械や自動車など様々な分野でますます自動化が進展している昨今、機械や自動車の動力を制御するのに用いられるクラッチは電気自動車の普及によっても変わらず重要な部品であり、引き続き需要が伸びていくことが予想されています。 そのなかで当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、電磁応用技術と摩擦応用技術の高いメーカーとして認知されています。今後は、世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：群馬県桐生市相生町2-678 勤務地最寄駅：東武桐生線／相老駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：無

相老駅、天王宿駅、運動公園駅(群馬県)

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：242,160円～319,420円その他固定手当/月：1,500円～126,000円＜月給＞243,660円～445,420円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。■昇給：あり■賞与：年2回（前年度実績4.0か月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～創業85年／スタンダード上場・国内唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカー企業～■事業内容：同社は、クラッチ・ブレーキの製造並びに販売を行う総合メーカー企業です。開発機種は5,000機種以上あり、各種機械の自動化・省力化・安全のために貢献しています。※クラッチ・ブレーキとは…エレクトロニクスとメカトロニクスの接点を形成するもので、機械の動力伝達機構に不可欠なモーションコントロールの要素として、駆動部分に装着されその動力を伝達・しゃ断・制動・保持・変速・正逆転などの基本操作、そして位置決め・高頻度運転・寸動・緩衝起動・緩衝制動・過負荷防止・模擬負荷・張力制御など、機械の自動化、省力化、合理化、高性能化と安全性の向上に大きな役割を果たしています。同社は、我が国唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、あらゆる産業分野において、より優れたモーションコントロールを実現しています。※具体的な製品としては以下となります。カーエアコン用クラッチ、各種一般産業用クラッチ・ブレーキ（事務機器・工作機械・建設機械・産業機械等用）、張力制御機器、スーパーチャージャー、強化クラッチ、オイルミスト除去装置、防災機器など■同社の強み：≪日本国内初OA用マイクロクラッチの原型を開発≫常に業界のパイオニアとして次々と新製品を開発、時代のニ一ズを捉えるとともに、ユーザー仕様に合わせて正逆転、3段変速、4段変速などの各種ユニットまで製作しています。開発以降、OA用マイクロクラッチ/ブレーキではトップシェアを続けています。≪カーエアコン用クラッチの技術世界No.1≫同社のカーエアコン用クラッチは、累計４億台以上を世界中のお客様に提供しており、その実績は世界No.1といえます。また、ISO9001はもちろん、自動車産業における品質マネジメントシステムの要求事項を規定した国際規格・IATF16949も取得し、更にフォード社より日本企業で初めてＴＱＥ賞を受賞しております。

【東証スタンダード上場／本社勤務で転勤無し／社内SEとしてキャリアアップ歓迎！】 ■職務概要 当社の社内SEとして、社内のＩＴインフラ企画、整備やサーバー、ネットワーク、ＰＣの運用管理などをご担当いただきます。 また、自動車業界のセキュリティガイドラインに準拠したセキュリティ対策の企画・実行などもご担当いただきます。 ■職務詳細 システム管理者として、下記の職務をおもにご担当いただきます。ご年齢や採用ポジションによっては、部下の面倒を見つつの業務遂行をしていただく場合もございます。 ＜システム管理＞ ・（物理・クラウド双方の）サーバー管理（OSのアップデート、パッチ適用等含む） ・ネットワークの運用管理　機器交換などの作業や、更改などは主にベンダーに委託しながら進めます ・PC端末等の管理（キッティング等はメンバーに任せることもあります） ＜セキュリティ関連業務＞ 自動車業界のセキュリティガイドラインに準拠するよう ・社内のセキュリティ教育の企画・実施 ・ルールの整備 ・エンドポイントの対策、UTM対策の運用 ■組織構成 部全体は管理職含め15名で、主としてインフラを担当するIT推進課に配属予定です。IT推進課は現在7名です。穏やかな社員が多く、分からない点など聞きやすい環境です。 ベテランから新卒社員の配属も有、年齢層は幅広く在籍しています。 ※ご経験に応じて、主任として3～4名のメンバーと組んでいただくことも想定しています。 ■当社について 海外を中心に機械や自動車など様々な分野でますます自動化が進展している昨今、機械や自動車の動力を制御するのに用いられるクラッチは電気自動車の普及によっても変わらず重要な部品であり、引き続き需要が伸びていくことが予想されています。 そのなかで当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、電磁応用技術と摩擦応用技術の高いメーカーとして認知されています。今後は、世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指しています。 変更の範囲：無

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：群馬県桐生市相生町2-678 勤務地最寄駅：東武桐生線／相老駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

相老駅、天王宿駅、運動公園駅(群馬県)

＜予定年収＞430万円～565万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：244,860円～322,120円＜月給＞244,860円～322,120円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。■昇給：あり■賞与：年2回（前年度実績3.8か月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～創業85年／スタンダード上場・国内唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカー企業～■事業内容：同社は、クラッチ・ブレーキの製造並びに販売を行う総合メーカー企業です。開発機種は5,000機種以上あり、各種機械の自動化・省力化・安全のために貢献しています。※クラッチ・ブレーキとは…エレクトロニクスとメカトロニクスの接点を形成するもので、機械の動力伝達機構に不可欠なモーションコントロールの要素として、駆動部分に装着されその動力を伝達・しゃ断・制動・保持・変速・正逆転などの基本操作、そして位置決め・高頻度運転・寸動・緩衝起動・緩衝制動・過負荷防止・模擬負荷・張力制御など、機械の自動化、省力化、合理化、高性能化と安全性の向上に大きな役割を果たしています。同社は、我が国唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、あらゆる産業分野において、より優れたモーションコントロールを実現しています。※具体的な製品としては以下となります。カーエアコン用クラッチ、各種一般産業用クラッチ・ブレーキ（事務機器・工作機械・建設機械・産業機械等用）、張力制御機器、スーパーチャージャー、強化クラッチ、オイルミスト除去装置、防災機器など■同社の強み：≪日本国内初OA用マイクロクラッチの原型を開発≫常に業界のパイオニアとして次々と新製品を開発、時代のニ一ズを捉えるとともに、ユーザー仕様に合わせて正逆転、3段変速、4段変速などの各種ユニットまで製作しています。開発以降、OA用マイクロクラッチ/ブレーキではトップシェアを続けています。≪カーエアコン用クラッチの技術世界No.1≫同社のカーエアコン用クラッチは、累計４億台以上を世界中のお客様に提供しており、その実績は世界No.1といえます。また、ISO9001はもちろん、自動車産業における品質マネジメントシステムの要求事項を規定した国際規格・IATF16949も取得し、更にフォード社より日本企業で初めてＴＱＥ賞を受賞しております。

【東証スタンダード上場／本社勤務で転勤無し／社内SEとしてキャリアアップ歓迎！】 ■職務概要 当社の社内SEとして、社内のＩＴインフラ企画、整備やサーバー、ネットワーク、ＰＣの運用管理などをご担当いただきます。 また、自動車業界のセキュリティガイドラインに準拠したセキュリティ対策の企画・実行などもご担当いただきます。 ■職務詳細 システム管理者として、下記の職務をおもにご担当いただきます。ご年齢や採用ポジションによっては、部下の面倒を見つつの業務遂行をしていただく場合もございます。 ＜システム管理＞ ・（物理・クラウド双方の）サーバー管理（OSのアップデート、パッチ適用等含む） ・ネットワークの運用管理　機器交換などの作業や、更改などは主にベンダーに委託しながら進めます ・PC端末等の管理（キッティング等はメンバーに任せることもあります） ＜セキュリティ関連業務＞ 自動車業界のセキュリティガイドラインに準拠するよう ・社内のセキュリティ教育の企画・実施 ・ルールの整備 ・エンドポイントの対策、UTM対策の運用 ■組織構成 部全体は管理職含め15名で、主としてインフラを担当するIT推進課に配属予定です。 IT推進課は現在7名です。穏やかな社員が多く、分からない点など聞きやすい環境です。 ベテランから新卒社員の配属も有、年齢層は幅広く在籍しています。 ※ご経験に応じて、主任として3～4名のメンバーと組んでいただくことも想定しています。 ■当社について 海外を中心に機械や自動車など様々な分野でますます自動化が進展している昨今、機械や自動車の動力を制御するのに用いられるクラッチは電気自動車の普及によっても変わらず重要な部品であり、引き続き需要が伸びていくことが予想されています。 そのなかで当社はクラッチ・ブレーキの総合メーカーとして、電磁応用技術と摩擦応用技術の高いメーカーとして認知されています。今後は、世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指しています。 変更の範囲：無

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：群馬県桐生市相生町2-678 勤務地最寄駅：東武桐生線／相老駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

相老駅、天王宿駅、運動公園駅(群馬県)

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：203,790円～300,000円＜月給＞203,790円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変動する可能性があります。■昇給：あり■賞与：年2回（前年度実績3.8か月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～創業85年／スタンダード上場・国内唯一のクラッチ・ブレーキの総合メーカー企業～■事業内容：同社は、クラッチ・ブレーキの製造並びに販売を行う総合メーカー企業です。開発機種は5,000機種以上あり、各種機械の自動化・省力化・安全のために貢献しています。