TPR株式会社 【技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）】 の求人・中途採用情報

【プライム上場・自動車部品メーカーの新事業／Pythonを活用したAIプラットフォーム開発に携わる】 ■業務概要： 当社は自動車部品市場で安定した成長を遂げて参りましたが、企業価値をさらに高めるため、未来洞察から市場予測を行い、既存事業の市場に縛られない自由な発想をもとに新事業の創出を進めています。 新事業の1つとして、「AI・ロボットと暮らす社会」の市場を予測し、介護施設向けコミュニケーションロボット「CoRoMoCo」の開発をスタートしています。第一段階として立ち上げた介護分野のAIロボットから、第二段階に開発フェーズを進めるべく研究・開発に携わっていただく方を募集致します。 ■業務詳細： ・MEC、サーバー構築に関わる開発業務 ・エッジコンピューティング、AIアプリ、ロボット開発業務 ・新事業アイデアの企画・提案 ・各種庶務業務（伝票処理、発注書作成、契約書確認等） 開発業務については研究機関と共同で開発を進めております。 AIロボット事業から得た知見を活かしつつ、新規事業の企画を進めております。 ■AI事業の現況： ・介護施設向けコミュニケーションロボット「CoRoMoCo」 介護士の業務負担・被介護者のストレスケアを目的とし、抱っこすることで「心拍数」や「感情」を測定できるコミュニケーションロボットを開発。反響も多く製品化を加速させており、来期には量産化を進め量販店での販売も計画しております。 ■配属先： フロンティア・イノベーションセンターという組織内の、コミュニケーションサポートロボットを扱うグループの配属となります。 中途社員も複数名入社しており、管理職(40代)、担当(20～40代)の合計8名のチームで馴染みやすい環境です。 ■同社魅力： 同社主力製品である、シリンダライナは世界シェア1位、ピストンリングでは国内シェア3位。高い技術力と信頼をもとに国内では全自動車メーカーと取引がある独立系自動車部品メーカーです。新規事業拡大も積極的に進めており、AIロボットの開発の他にもゴム・樹脂事業、ナノ素材の開発など幅広い分野で成果を出しており、2023年には自動車部品事業と新規事業の売上構成比が52:48になるまで成長しております。2026年には49:51となるよう引き続き新規事業に注力しております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞研究開発施設(豊洲)住所：東京都江東区豊洲 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞■本社住所：東京都千代田区丸の内1-6-2 新丸の内センタービル10F勤務地最寄駅：JR各線／東京駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

豊洲駅、大手町駅(東京都)、新豊洲駅、東京駅、市場前駅、二重橋前駅

＜予定年収＞480万円～600万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～380,000円＜月給＞250,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞上記は想定年収です。ご経験・スキル考慮の上決定致します。■昇給：年1回(4月) ■賞与：年2回（夏・冬） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：【パワートレイン事業】ピストンリング／シリンダライナ／バルブシートといったパワートレイン部品の開発、製造、販売【多角化・新事業】樹脂／ゴム／電装品／CNT新素材等の研究開発、製造、販売■製品の特徴：（1）ピストンリング…潤滑油のコントロール等の役割を持つピストンリングは、高速運動する部分に使われるため、高精度と高い耐久性が求められている重要な機能部品です。同社では、ガソリン用ピストンリング、ディーゼル用ピストンリング、アルミシリンダボア対応ピストンリング、レース用ピストンリングを取り扱っています。（2）シリンダライナ…エンジンの低燃費化／高性能化／軽量化というニーズにより冷却性能向上、ボア間ピッチ縮小、ボア間肉厚縮小、アルミブロック化という傾向が強まっています。同社のシリンダライナはこうした要求に対応すべく、アルミブロックとの密着性向上、薄肉化、低コスト化をはかっています。（3）バルブシート…材料は、自社開発の特殊合金粉末をベースとした硬質粒子を分散しバルブシートに不可欠な耐熱性、耐摩耗性、バルブとの相性等バランスに優れており、2輪／4輪を問わずディーゼル、ガソリン、GAS、等の全てのエンジンに対応可能です。（4）工業用ゴム部品…自動車／電機／産業機器を中心としたオイルシール、Oリング、各種シール、パッキン製品、テフロン応用製品等多岐に渡る工業用ゴム部品の設計、開発、製造、販売までを一貫して行っています。全ての工程において、顧客に誠実に向き合い、品質第一のサービスを提供します。■近年の取り組み（1）技術を活かして、水素や他燃料エンジン向けの部品開発を進めています。カーボンニュートラルな世界に向けた取り組みの1つとして、水素エンジンなどの地球環境にやさしいエンジンづくりを進めています。（2）ナノ素材（カーボンナノチューブ・ポーラス炭素）の素材開発～製品応用の取り組み半導体や電池の材料となるナノ素材を自社で開発・製品応用を進めています。ナノテクノロジー展などの展示会にも出展し注目を集めています。

【グループ企業数56社（うち海外拠点37ヵ所）／東証プライム上場のグローバル自動車部品メーカー（シリンダライナ世界シェアNo.1）／Tier1サプライヤー/残業10時間】 ■業務概要： グローバル自動車部品メーカーにて当社で使用している生産管理システムや購買システムの運用開発、再構築などをお任せいたします。 ■業務詳細： ・購買システムのユーザーからの要望に対しての開発 ・生産管理システムの更新における要件定義、システム構築、稼働支援 ・その他上記に付随する各種業務 入社後は、社内システムの仕組みや内容について研修させて頂きます。経験豊富な先輩社員が多く、分からない部分は聞きながら業務を進めて頂ける環境です。 ■組織構成： システム部は全部15名が在籍しており、その中で運用担当・開発担当で分かれております。今回ご入社頂く方は開発分野を担当していただきたいと考えています。 ■働き方： 残業時間10時間程度、土日休み、夜間対応や急な呼び出しもありません。 また、マイカー通勤も可能です。 ※大規模な設備移設や担当業務によって休出を依頼することもありますが、代休や休出手当があります。 ■やりがい： 会社として強みであるパワートレイン商品について、ダントツNo.1の追求をしており、海外にある拠点を活用しながら最適生産・最適供給体制の確立を進めております。海外子会社との連携も多く、将来的にグローバルな視点を持ちご活躍頂けます。 また、DX推進も進めており、挑戦できる環境も備わっています。 ■同社魅力： 同社主力製品は、エンジンを支える重要部品を販売しております。ピストンリングは世界で5社しか作れず、シリンダライナは世界シェア1位と国内では全自動車メーカーと取引がある独立系自動車部品メーカーです。 ・当社の強みであるパワートレイン事業だけでなく他分野の業務拡大も進めており、2040年には注力事業で売上高500億円とするため、積極的に投資を行っております。その中にはシステム面の投資も多く含まれており、様々なシステムの開発に携わることが可能です。また、企業として業務改革、DXの取り組みを推進しておりますので、社内SEとして成長できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞長野工場住所：長野県岡谷市神明町2-1-13 勤務地最寄駅：JR線／岡谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

岡谷駅、下諏訪駅

＜予定年収＞550万円～700万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：345,000円～400,000円＜月給＞345,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞上記は想定年収です。ご経験・スキル考慮の上決定致します。■昇給：年1回(4月) ■賞与：年2回（夏・冬） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：【パワートレイン事業】ピストンリング／シリンダライナ／バルブシートといったパワートレイン部品の開発、製造、販売【多角化・新事業】樹脂／ゴム／電装品／CNT新素材等の研究開発、製造、販売