トーヨーカネツ 株式会社
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- 設立
- 1941年
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- 従業員数
- 582名
-
- 平均年齢
- 45.0歳
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トーヨーカネツ 株式会社
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仕事
~カーボンニュートラルに向けた次世代エネルギーの利用に注目が集まる中、実用化に向け、重要な大型貯蔵タンクの設計開発業務に携わって頂くので、非常に社会貢献度の高い仕事です~ ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 国内外のプラントにて設置される貯蔵タンク(例:原油貯蔵タンク、LNG 極低温貯蔵タンク)の製造を行っている当社にて、次世代エネルギー(液化水素、アンモニア、液化 CO2)向けの大型貯蔵タンクの設計開発、及び原油・LNG 等の貯蔵タンクの設計を行って頂きます。トーヨーカネツのタンク設計の中核を担うリーダー職として、ご活躍して頂きます。 【詳細】 ・原油や LNG 等のタンク設計においては、国内外の技術基準(高圧ガス保安法、API,ASME など)や客先仕様書に基づき、主担当として設計業務を行って頂きます。 ・次世代エネルギー向けの貯蔵タンクの設計開発においては、特に大型液化水素タンクの調査・実験・解析・詳細設計等、研究開発から製品化へのプロセスにおける中心的な役割を担って頂きます。 ■キャリアパス: 現地建設まで担うメーカーのため、オフィス内での設計~開発のみならず、国内外の建設プロジェクトの現場赴任や統括マネジメントに携われるチャンスがあります。 ■働き方: ・繁忙期は残業が月30時間を超える場合もありますが、長期のプロジェクトが多いため、大きな遅延がない限り比較的マイペースに業務スケジュールを組むことができます。 ・夏季休暇9日連続取得・年間休日は昨年度実績で125日・永年勤続者特別休暇があります他にも寮・社宅、家賃に関しても月額2万円前後で借りることが可能など福利厚生が充実している点が新卒定着率95%と高い数値に繋がっています。 ■当社の特徴: ・プライム市場上場、物流システムとプラントの 2 本柱があり売上が安定しています ・タンクの納入実績は、日本でも世界でもトップクラスのシェアです ・カーボンニュートラルに向け、液化水素やアンモニア等の次世代エネルギーを大量に貯蔵できるタンクの製品化を目指して研究開発を推進しています。共に研究開発を実施するとともに、将来的には設計開発の中核となりご活躍頂ける方を募集しています 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都江東区南砂 2-11-1勤務地最寄駅:東西線/東陽町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
南砂町駅、東陽町駅、潮見駅
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~350,000円<月給>300,000円~350,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験・能力を考慮のうえ、会社規定に基づき決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:(1)物流ソリューション事業(2)機械・プラント事業
仕事
【東証プライム上場/物流業界におけるIoTやロボットなどにも積極投資/空港シェア9割/当社の花形事業】 ■業務内容:当社ソリューション事業本部において、物流搬送システムにおけるサービスエンジニアをご担当いただきます。 ■組織編制について: 物流事業内では営業、システム、制御設計、施工管理、サービスセンターに分かれております。 ■物流ソリューション事業に関して: 物流センター構築は、「運用設計」「情報システム」「マテハン設備」と3つの技術力から成り立っています。これら3つの技術力を「物流センター構築力」と称し、当社のコアコンピタンスとしてお客さまに価値ある物流センター構築ソリューションを提供していきます。お客様のビジネスを徹底して学び、深く理解をして協働する事が強みです。「製品ではなく機能を売る」をスタンスに数々のイノベーションを実現しています。 ■当社の魅力: (1)昨今、EC化が急速に発展しており、現在は18兆円規模のビジネスにものぼります。当社の物流事業は売り上げは直近4年で170%増、営業利益は300%増です。今後はIoTやロボットなど最先端技術の導入、開発を通じ次世代の物流システム構築にも積極的に投資をしており、将来的に需要が見込まれております。直近では空港向け設備案件や流通業向けの「マルチシャトル」を組み込んだ庫内自動化設備案件を中心に売り上げを拡大しており、コロナ下においても堅実に業績が推移しております。仕分け領域が当社の強みです。 (2)当社は夏季休暇9日連続取得・年間休日は2018年度実績で125日・残業時間30時間未満・永年勤続者特別休暇があるなど長期的に就業できる環境が整っております。他にも福利厚生が充実している点などが新卒定着率95%と高い数値につながっております。 <働き方> ・変則勤務あり(例:夕方から夜中、夜中から朝、月に4~5回) ・土日出勤あり(月の半分くらい) *その場合は振休振出にて対応します ・24時間体制のためオンコール当番制あり(事務所待機にて月に4~5回) ・泊りの出張あり(月に2~3回)
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>埼玉サービスセンター住所:埼玉県さいたま市南区別所3-14-7 石川ビル1階勤務地最寄駅:JR埼京線/中浦和駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
中浦和駅、武蔵浦和駅、浦和駅
給与
<予定年収>300万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):197,000円~325,000円<月給>197,000円~325,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>年齢・経験・能力を考慮のうえ、同社規定に基づき決定します。■残業時間について:月30時間程度です。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
【東証プライム上場/空港における物流システム等物流システムにおいてトップクラスのシェアを誇ります/創業80年以上の歴史をもつ世界トップクラスのタンクメーカー】■事業概要:(1)物流ソリューション事業:物流システムの企画、設計、製作、施工、販売、及びメンテナンスを主営業とします。(2)機械・プラント事業:原油貯蔵タンク、LNG極低温貯蔵タンク、LPG低温貯蔵タンク、高圧球形ホルダー他各種タンクを国内外に建設しています。原油タンク(陸上)では18万キロリットル、LNG(陸上)では18.8万キロリットルという世界最大級タンクを建設し、世界記録の更新企業として常に新しい技術に挑戦しています。
仕事
生産技術のご経験歓迎!物流設備の制御設計でPLCの知見を活かしませんか/東証プライム上場/物流業界におけるIoTやロボットなどにも積極投資/転勤無し/年休125日/残業月20H~ ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 物流システムおよび付帯する運用情報システムの企画・設計・製作・施工・販売を担う物流ソリューション事業を主体とする同社にて、制御システムのエンジニアとして物流搬送システムにおける制御設計と一部施工をご担当いただきます。 ■業務詳細: (1) 制御設計:案件のレイアウトが決まった時点で、電装品(センサやBCR等)の配置決めや電源容量の算出、電気工事・ソフト開発の協力会社の手配など現場工事のための詳細設計と事前準備を行います。 (2) 現場試運転:コンベヤがある程度設置された段階で実際に現場に常駐して、各種電装品のパラメータ設定、速度調整、試運転、搬送テストを行います。 (3) 稼働時の立会:試運転終了後は、操作方法をお客様にお伝えし、稼働時は何かあったときにも直ぐに対応できるよう立会を行います。 ■出張:国内出張は開発フェーズによって、数カ月単位で発生する場合がございます。 宿泊費は日/9000円まで支払われます。 35日以上となると【赴任】として扱われ、残業手当とは別の現場手当として月4~5万円が発生します。 35日以下の場合、日当として日/2400円が発生します。 ■同ポジションの魅力 制御部門は実際にシステムを動かす方法を決めている部署であり、制御方法次第で求められている基準に達しなくなってしまうこともあります。搬送物など色々な条件を加味してベストな方法を考える必要があり、全体に与える影響が大きく、お客様に納める成果物の最後の調整を任される裁量権があります。 ■物流ソリューション事業に関して: 物流センター構築は、「運用設計」「情報システム」「マテハン設備」と3つの技術力から成り立っています。これら3つの技術力を「物流センター構築力」と称し、当社のコアコンピタンスとしてお客さまに価値ある物流センター構築ソリューションを提供していきます。お客様のビジネスを徹底して学び、深く理解をして協働する事が強みです。「製品ではなく機能を売る」をスタンスに数々のイノベーションを実現しています。 変更の範囲:本文参照
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都江東区南砂 2-11-1勤務地最寄駅:東西線/東陽町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
南砂町駅、東陽町駅、潮見駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~325,000円<月給>250,000円~325,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>年齢・経験・能力を考慮のうえ、同社規定に基づき決定します。■残業時間について:月20時間程度です。※年収の幅があるのは、(海外)現場赴任手当などが赴任先により異なる為です。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:(1)物流ソリューション事業(2)機械・プラント事業
仕事
品質保証・管理から設計業務へのステップアップ歓迎!物流設備の制御設計でPLCの知見を活かしませんか~東証プライム上場/物流業界におけるIoTやロボットなどにも積極投資/転勤無し/年休125日/残業月20H~ ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 物流システムおよび付帯する運用情報システムの企画・設計・製作・施工・販売を担う物流ソリューション事業を主体とする同社にて、制御システムのエンジニアとして物流搬送システムにおける制御設計と一部施工をご担当いただきます。 ■業務詳細: (1) 制御設計:案件のレイアウトが決まった時点で、電装品(センサやBCR等)の配置決めや電源容量の算出、電気工事・ソフト開発の協力会社の手配など現場工事のための詳細設計と事前準備を行います。 (2) 現場試運転:コンベヤがある程度設置された段階で実際に現場に常駐して、各種電装品のパラメータ設定、速度調整、試運転、搬送テストを行います。 (3) 稼働時の立会:試運転終了後は、操作方法をお客様にお伝えし、稼働時は何かあったときにも直ぐに対応できるよう立会を行います。 ■出張:国内出張は開発フェーズによって、数カ月単位で発生する場合がございます。 宿泊費は日/9000円まで支払われます。 35日以上となると【赴任】として扱われ、残業手当とは別の現場手当として月4~5万円が発生します。 35日以下の場合、日当として日/2400円が発生します。 ■同ポジションの魅力 制御部門は実際にシステムを動かす方法を決めている部署であり、制御方法次第で求められている基準に達しなくなってしまうこともあります。搬送物など色々な条件を加味してベストな方法を考える必要があり、全体に与える影響が大きく、お客様に納める成果物の最後の調整を任される裁量権があります。 ■物流ソリューション事業に関して 物流センター構築は、「運用設計」「情報システム」「マテハン設備」と3つの技術力から成り立っています。これら3つの技術力を「物流センター構築力」と称し、当社のコアコンピタンスとしてお客さまに価値ある物流センター構築ソリューションを提供していきます。お客様のビジネスを徹底して学び、深く理解をして協働する事が強みです。「製品ではなく機能を売る」をスタンスに数々のイノベーションを実現しています。 変更の範囲:本文参照
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都江東区南砂 2-11-1勤務地最寄駅:東西線/東陽町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
南砂町駅、東陽町駅、潮見駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~325,000円<月給>250,000円~325,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>年齢・経験・能力を考慮のうえ、同社規定に基づき決定します。■残業時間について:月20時間程度です。※年収の幅があるのは、(海外)現場赴任手当などが赴任先により異なる為です。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:(1)物流ソリューション事業(2)機械・プラント事業
仕事
【東証プライム上場/物流業界におけるIoTやロボットなどにも積極投資/空港シェア9割/当社の花形事業】 ■業務内容:当社ソリューション事業本部において、物流搬送システムにおけるサービスエンジニアをご担当いただきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■組織編制について: 物流事業内では営業、システム、制御設計、施工管理、サービスセンターに分かれております。 ■物流ソリューション事業に関して: 物流センター構築は、「運用設計」「情報システム」「マテハン設備」と3つの技術力から成り立っています。これら3つの技術力を「物流センター構築力」と称し、当社のコアコンピタンスとしてお客さまに価値ある物流センター構築ソリューションを提供していきます。お客様のビジネスを徹底して学び、深く理解をして協働する事が強みです。「製品ではなく機能を売る」をスタンスに数々のイノベーションを実現しています。 ■当社の魅力: (1)昨今、EC化が急速に発展しており、現在は18兆円規模のビジネスにものぼります。当社の物流事業は売り上げは直近4年で170%増、営業利益は300%増です。今後はIoTやロボットなど最先端技術の導入、開発を通じ次世代の物流システム構築にも積極的に投資をしており、将来的に需要が見込まれております。直近では空港向け設備案件や流通業向けの「マルチシャトル」を組み込んだ庫内自動化設備案件を中心に売り上げを拡大しており、コロナ下においても堅実に業績が推移しております。仕分け領域が当社の強みです。 (2)当社は夏季休暇9日連続取得・年間休日は2018年度実績で129日・残業時間30時間未満・永年勤続者特別休暇があるなど長期的に就業できる環境が整っております。他にも福利厚生が充実している点などが新卒定着率95%と高い数値につながっております。 <働き方> ・変則勤務あり(例:夕方から夜中、夜中から朝、月に4~5回) ・土日出勤あり(月の半分くらい) *その場合は振休振出にて対応します ・24時間体制のためオンコール当番制あり(月に4~5回) ・泊りの出張あり(月に2~3回) 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>関西サービスセンター住所:大阪府摂津市千里丘東1-9-2 勤務地最寄駅:JR東海道線/千里丘駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:本文参照
最寄り駅
千里丘駅、摂津市駅、沢良宜駅
給与
<予定年収>300万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):197,000円~325,000円<月給>197,000円~325,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>年齢・経験・能力を考慮のうえ、同社規定に基づき決定します。■残業時間について:月20時間程度です。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:(1)物流ソリューション事業(2)機械・プラント事業
仕事
~ポジションサーチ/第二新卒/未経験歓迎/一から学べる環境があります/東証プライム上場/物流業界におけるIoTやロボットなどにも積極投資/年休125日・残業月20H~ ■本ポジションは、ご応募者様のご経験・スキルに合ったポジションを選考を通じて決定していくポジションになります。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■こんな方にお勧め ・自分の活かせる経験があれば応募してみたい ・自分の経験が一番活かせる業務を応募企業と擦り合わせながら選びたい ■募集ポジション(業務内容) ・機械設計(製品の機械設計に関わる業務)、回路設計(製品の電気回路設計にかかわる業務)、生産技術(製品の生産技術全般に関わる業務)、品質保証(製品の品質全般にかかわる業務)、施工管理、フィールドエンジニア(顧客対応、製品の修理などにかかわる業務)、機械保全・メンテナンス(製品や設備の保全・メンテナンスに関わる業務)、製造職(製品製造に関する業務) ■物流システムを変革する製品群: (1)AutoStore:物流倉庫では取扱品目増加への対応と作業効率の向上が求められています。入庫~保管、出庫までをひとつのシステムで実現する超高密度保管ピッキングシステムです。 (2)予防保全サービス:"止めない物流"の実現に向けて"予知保全"を実現するサービスです。物流設備の高機能化に伴い、システム全体の運用に大きな影響を与える重要箇所のトラブルをAIで予測します。プロダクト購入、サブスクリプション2つの料金形態を取っており、顧客の幅広いニーズに対応可能です。 変更の範囲:本文参照
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都江東区南砂 2-11-1勤務地最寄駅:東西線/東陽町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
南砂町駅、東陽町駅、潮見駅
給与
<予定年収>370万円~410万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~250,000円<月給>210,000円~250,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>年齢・経験・能力を考慮のうえ、同社規定に基づき決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:(1)物流ソリューション事業(2)機械・プラント事業
出典:doda求人情報
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