日産車体株式会社
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- 設立
- 1949年
-
- 従業員数
- 1,730名
-
- 平均年齢
- -歳
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日産車体株式会社
日産車体株式会社の過去求人情報一覧
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■募集背景: ・将来の管理職候補として増員採用することが目的。 ■業務内容: ・当社では、DXやモダナイゼーション化を推進しており、RPA、クラウド、AIなどの導入/活用を進めており、それに応じた情報セキュリティリスクの対応が求められています。 ・最近のサイバー攻撃増大やコンピューターウイルス感染リスクにも対応した情報セキュリティツールの導入や運用確立が求められています。 ・そこで、社内及びグループ会社のセキュリティアセス、改善活動(ITツール導入や運用改善など)、ガバナンス統制などを図っていただきます。 <具体的には> ・全社情報セキュリティの全社事務局 ・IT推進部 情報セキュリティ推進プロジェクトのリーダー業務 ■職務の魅力: ・当社は日産グループの一部上場企業です(22/4よりプライム市場に移行)。また、工場や開発部門との距離も近く、臨場感のあるロケーションで上場企業でしかできないIT業務を経験することができます。また、日産自動車の情報システム部門と密な連携を図っており、ナレッジや技術を学ぶ機会も多くあります。 ・将来的にIT推進部の中枢を担っていただける方を求めております。キャリアパスは、スキルやご経験等を踏まえて相談させていただきたいと考えております。 ・すでに中途採用者が当職場で活躍中で、新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。 在宅勤務についても積極的に活用できる環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>テクノセンター 住所:神奈川県平塚市大神3-6-1 勤務地最寄駅:相模線/寒川駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
倉見駅、宮山駅、門沢橋駅
給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):310,000円~410,000円<月給>310,000円~410,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収は各種手当を含む(残業15h/月で試算)■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:・日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。 2000年には湘南地区に量産車種の生産を集約し、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車(LCV)・多目的乗用車(MPV)を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容: ご入社後は、下記いずれかの業務をご担当頂き、徐々に業務幅を広げて頂くことを想定しております。 ・自動車部品用圧型製作に関する保有設備の保守、点検 ・大型マシニングセンタの保守、点検業務 ・プレス機械の保守、点検業務 ・大型マシニングセンタへの金型段取り業務 ■組織構成: 20-60代の方が在籍しております。 ※平均年齢41.2歳 ■当ポジションの魅力: <一生ものの匠の技術が身につく> 金型業界は非常に奥が深く、金型を専門で扱う世界的企業も多数あります。 設備保全職場では、金型製作が円滑に進められるよう、必要な設備の保守・点検を行い、設備が問題無く稼働出来る状態を維持・管理しています。設備故障時は迅速な対応が求められますが、関係者と協力し、最短日程で設備復旧に繋げる事が出来た場合は充実感があります。また、設備保全に関する様々な資格を取得する機会もあり、ご自身のスキルアップにも繋がります。 ■同社について: 当社は日産自動車Gの完成品メーカーとなります。九州工場、湘南工場で生産車種は異なりますが、主に商用車や一般車両(SUV)などを生産を手掛けています。また、当社は教育や社員の働きやすい職場環境整備に力をいれています。教育面は、入社後の基礎的な研修から段階研修、管理職研修など、その方のスキルや経験、立場に合わせた研修体制を構築しております。そして、社宅や独身寮、社員食堂、企業内保育園の完備など社員はもちろん、その家族にも充実した生活を送っていただけるよう努めています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>テクノセンター 住所:神奈川県平塚市大神2909番地 勤務地最寄駅:小田急線/本厚木駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
宮山駅、倉見駅、門沢橋駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):186,660円~260,000円<月給>186,660円~260,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定想定年収は、平均残業・休出時間20h/月を含め、記載しています。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)■モデル年収年収500万円 / 30歳(指導員) 経験5年年収750万円 / 40歳(工長) 経験15年賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:・日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。 2000年には湘南地区に量産車種の生産を集約し、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車(LCV)・多目的乗用車(MPV)を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■募集背景: 中堅層の人材の獲得を目的とした増員採用。 ■業務内容: ・当社では、DXやモダナイゼーション化を推進しており、RPA、クラウド、AIなどの導入/活用を進めており、それに応じた情報セキュリティリスクの対応が求められています。 ・最近のサイバー攻撃増大やコンピューターウイルス感染リスクにも対応した情報セキュリティツールの導入や運用確立が求められています。 ・そこで、社内及びグループ会社のセキュリティアセス、改善活動(ITツール導入や運用改善など)、ガバナンス統制などを図っていただきます。 <具体的には> ・全社情報セキュリティの全社事務局 ・IT推進部 情報セキュリティ推進プロジェクトのリーダー業務 ■職務の魅力: ・当社は日産グループの一部上場企業です(22/4よりプライム市場に移行)。また、工場や開発部門との距離も近く、臨場感のあるロケーションで上場企業でしかできないIT業務を経験することができます。また、日産自動車の情報システム部門と密な連携を図っており、ナレッジや技術を学ぶ機会も多くあります。 ・将来的にIT推進部の中枢を担っていただける方を求めております。キャリアパスは、スキルやご経験等を踏まえて相談させていただきたいと考えております。 ・すでに中途採用者が当職場で活躍中で、新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。 在宅勤務についても積極的に活用できる環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>テクノセンター 住所:神奈川県平塚市大神3-6-1 勤務地最寄駅:相模線/寒川駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
倉見駅、宮山駅、門沢橋駅
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~360,000円<月給>240,000円~360,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:・日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。 2000年には湘南地区に量産車種の生産を集約し、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車(LCV)・多目的乗用車(MPV)を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容: お客様に見て、触って、使っていただく内外装部品を設計しています。デザイン性と性能要件、実用性を両立させた部品開発を実施しています。 【取り扱う部品】 ・外装樹種部品(バンパー、ラジエーターグリル等) ・外装ランプ部品(ヘッドランプ、リアコンビランプ等) ・内装樹脂部品(インスト、ドアトリム、ヘッドライニング等) ・シート、シートベルト部品 【具体的な業務内容】 ・法規動向、市場動向調査 ・設計構想の立案 ・デザイナーの意図する形状の具現化 ・部位計画/システム。性能設計/部品設計と手配 ・原価低減/品質保証/標準化の活動、推進 ・生産車の品質維持と品質向上 ・基盤技術開発の実施 ■入社後の担当業務: ご経験を踏まえ、上記業務内容をお任せしていく予定です。将来的には上記未経験分野についても担当いただきます。 ■業務の魅力: ・当社は日産グループのプライム市場上場企業です。日産自動車と連携し決定した新型車の商品コンセプトに基づき、構造・機能などを設計し現実に走るクルマとしてカタチにしていくことが設計部門の役割となっています。 ・生産部門との距離も近く、コミュニケーションがとりやすい環境であり、社員のチームワークが強みです。新車やマイナー車開発の業務経験を通じて、モノづくりの醍醐味が味わえることが魅力ポイントです。 ・将来的に部署の中枢を担っていただける方を求めています。キャリアパスは、スキルやご経験等を踏まえて相談させていただきたいと考えています。 ■当社の特徴: 当社は日産グループの中核企業として多岐に渡る品種で開発~生産までを一貫して担っています。多品種少量生産の拠点となっている「湘南工場」と、2010年に本格稼働した最新鋭の設備によって品質・コスト・納期を徹底的に追求した「日産車体九州」をメインに、これまでに1500万台以上の完成車を輩出しています。NYCタクシーやバリアフリー特殊車といった製品から、エルグランド・インフィニティといったラグジュアリーブランドまで幅広く手掛けております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県平塚市堤町2-1 勤務地最寄駅:東海道本線/平塚駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
平塚駅、寒川駅、香川駅
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~360,000円<月給>240,000円~360,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:・日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。 2000年には湘南地区に量産車種の生産を集約し、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車(LCV)・多目的乗用車(MPV)を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■募集背景: 将来の管理職候補を目的とした増員採用。 ■業務内容: ・当社ではDXやモダナイゼーション化を推進しており、IoT、RPA、クラウド、AIなどの導入、活用を進めています。それに伴い、各種新技術に応じたITインフラ(クライアント環境、サーバー環境、ネットワーク環境)の企画や導入を実施して頂きます。 ・ビジネスサイドの中期計画に基づき、新車開発や生産ライン拡張などのイベントが多数あり、それにあわせてITインフラの増強やフレキシブルな変更対応を実施して頂きます。 ・同時に、既存のインフラ環境の運用管理やIT機器のライフサイクルに応じた老朽化更新プロジェクトも推進して頂きます。 ・業務遂行にあたっては、ネットワークのアウトソースベンダー及び構築ベンダーへの指示、管理も含まれます。 <具体的には> ・IT推進部 インフラ領域のプロジェクト担当業務。 日産自動車から受託したデジタルファクトリー(工場のデジタル化)を中心にプロジェクト業務を行っていただきます。工場の設備から情報を収集し、情報の蓄積など様々なプロジェクトをご担当いただく予定です。 ■職務の魅力: ・当社は日産グループの一部上場企業です(22/4よりプライム市場に移行)。また、工場や開発部門との距離も近く、臨場感のあるロケーションで上場企業でしかできないIT業務を経験することができます。また、日産自動車の情報システム部門と密な連携を図っており、ナレッジや技術を学ぶ機会も多くあります。 ・将来的にIT推進部の中枢を担っていただける方を求めております。キャリアパスは、スキルやご経験等を踏まえて相談させていただきたいと考えております。 ・すでに中途採用者が当職場で活躍中で、新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。 在宅勤務についても積極的に活用できる環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>テクノセンター 住所:神奈川県平塚市大神3-6-1 勤務地最寄駅:相模線/寒川駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
倉見駅、宮山駅、門沢橋駅
給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):310,000円~410,000円<月給>310,000円~410,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:・日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。 2000年には湘南地区に量産車種の生産を集約し、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車(LCV)・多目的乗用車(MPV)を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容 先進運転支援システム(ADAS)の車両適合業務をしています。 新システム適用の先行検討から商品化、品質向上を含め部品開発を実施しています。 <主な部品> ADASユニット、 カメラ、 レーダー等 <主な業務> 1)法規動向・市場動向調査 2)設計構想の立案 3)システム・性能設計/部品設計と手配 4)原価低減/品質保証/標準化の活動・推進 5)生産車の品質維持と向上 6)ADAS関連の先行開発 ■職務の魅力: ・当社生産車のADASを一貫して開発しています。 日々進歩していく業界のなかで先を見つめながら最適なシステムを提案し、商品化していく開発チームです。 机上やシミュレーションだけでなく、実車での検討、工場確認の機会もあり様々な経験と社内外を問わず人脈作りができる職場です。 ・将来的に部署の中枢を担っていただける方を求めております。キャリアパスは、スキルやご経験等を踏まえて相談させていただきたいと考えております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県平塚市堤町2-1 勤務地最寄駅:東海道本線/平塚駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
平塚駅、寒川駅、香川駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~400,000円<月給>240,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収は各種手当を含む(残業15h/月で試算)※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定■モデル年収年収600万円/27歳 担当 経験5年/賞与・各種手当含む年収800万円/32歳 総括 経験10年/賞与・各種手当含む■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:・日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。 2000年には湘南地区に量産車種の生産を集約し、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車(LCV)・多目的乗用車(MPV)を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■募集背景: 中堅層の人材の獲得を目的とした増員採用。 ■業務内容: ・当社では、DXやモダナイゼーション化を推進しており、IoT、RPA、クラウド、AIなどの導入、活用を進めています。それに伴い、各種新技術に応じたITインフラ(クライアント環境、サーバー環境、ネットワーク環境)の企画や導入を実施して頂きます。 ・ビジネスサイドの中期計画に基づき、新車開発や生産ライン拡張などのイベントが多数あり、それにあわせてITインフラの増強やフレキシブルな変更対応を実施して頂きます。 ・同時に、既存のインフラ環境の運用管理やIT機器のライフサイクルに応じた老朽化更新プロジェクトも推進して頂きます。 ・業務遂行にあたっては、ネットワークのアウトソースベンダー及び構築ベンダーへの指示、管理も含まれます。 <具体的には> ・IT推進部 インフラ領域のプロジェクト担当業務。 日産自動車から受託したデジタルファクトリー(工場のデジタル化)を中心にプロジェクト業務を行っていただきます。工場の設備から情報を収集し、情報の蓄積など様々なプロジェクトをご担当いただく予定です。 ■職務の魅力: ・当社は日産グループの一部上場企業です(22/4よりプライム市場に移行)。また、工場や開発部門との距離も近く、臨場感のあるロケーションで上場企業でしかできないIT業務を経験することができます。また、日産自動車の情報システム部門と密な連携を図っており、ナレッジや技術を学ぶ機会も多くあります。 ・将来的にIT推進部の中枢を担っていただける方を求めております。キャリアパスは、スキルやご経験等を踏まえて相談させていただきたいと考えております。 ・すでに中途採用者が当職場で活躍中で、新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。 在宅勤務についても積極的に活用できる環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>テクノセンター 住所:神奈川県平塚市大神3-6-1 勤務地最寄駅:相模線/寒川駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
倉見駅、宮山駅、門沢橋駅
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~360,000円<月給>240,000円~360,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収は各種手当を含む(残業15h/月で試算)■モデル年収年収600万円/27歳 担当 経験5年/賞与・各種手当含む年収800万円/32歳 総括 経験10年/賞与・各種手当含む■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:・日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。 2000年には湘南地区に量産車種の生産を集約し、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車(LCV)・多目的乗用車(MPV)を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容: ・日産・三菱グループの経営戦略に基づく部品調達戦略の企画 ・上記調達戦略やベンチマーク(BM)に基づいた、最適な調達先(サプライヤー)の選定 ・サプライヤーとの価格や納期交渉、契約、発注業務 ・社内関連部門(開発、生産等)とサプライヤーを巻き込んだ原価低減活動の推進 など 担当部品:内外装・安全部品、電装部品、シャシ・機構部品 担当部品はこれまでのご経験やご希望等により決定します。 およそ3年ごとに、担当部品ローテーションもあります。 ■職務の魅力: (1)Global & Diversity Renault、Nissan、Mitsubishiグループの一員として、企業活動に必要な、あるゆるものやサービスのすべて購買を通じて調達しており、日常業務からGlobalな環境を体感できます。 (2)Management 社外のサプライヤー様と会社を代表して交渉し、社内のあらゆる関連部署をリードし、プロジェクトを推進する仕事であるがゆえに、購買部の役割は一言でいうと、「Management」そのものといえます。自分自身の成果が会社の業績にストレートに反映され、経営に貢献しているというやりがいや実感を感じながら、モチベーション高く仕事に取り組むことが可能です。 (3)Growth 若いうちから大きな裁量権を持って、大きな金額を動かし、活躍することが可能です。バイヤー職であれば特に社内の関係部署のみならず、社外のサプライヤー様とも原価低減活動などを通じて、サプライヤー様の経営面にも関与できるチャンスを持っており、買うという行為だけでなく、経営的視点も踏まえ、幅広いビジネススキルを磨くことが可能です。 ■同社の魅力 同社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。同社は、社員への教育にも注力しており、各階層ごとの研修や、年数回キャリア面談を実施など社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>テクノセンター 住所:神奈川県平塚市大神3-6-1 勤務地最寄駅:相模線/寒川駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
倉見駅、宮山駅、門沢橋駅
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~360,000円<月給>240,000円~360,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定※想定年収には各種手当を含む(残業15h/月で試算)■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■地域貢献:工場見学の受け入れや企業祭などのオープンデーを開催しています。「工場見学」を自動車会社として、年間を通して受け入れています。 小学校5年生の社会科で学ぶ「日本の工業」。その代表として取り上げられるのが「自動車産業」です。学校での勉強に加えて実際の自動車生産ラインを間近で見学していただき、実体験を通して「クルマづくり」への理解を深めていただくことができます。
仕事
【第二新卒歓迎/日産Gの完成車メーカー/エルグランド等の車種を1から製作!開発~生産まで一貫して担う/研修体制や福利厚生も充実】 同社は日産グループの完成車メーカーとして、日産車種の開発~生産まで一貫して担っています。 今回のポジションは車両の組み立てを行うにあたって、生産技術の検討を行って頂きます。 ■業務内容: 車両の組み立てを行うにあたって、生産技術の検討を行って頂きます。 具体的には下記の様な業務をお任せ致します。 (1)新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画(工法・設備・材料・作業の設定) ・投資計画 ・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案、推進 (2)生産技術に関する業務 ・生産ラインの効率化システム立案・推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 <日産車体について> https://www.nissan-shatai.co.jp/CRAFTSMANSHIP/BUSINESS/index.html ■業務の魅力: 車両生産技術部は、組立工程への新車・マイナーチェンジ車の立上げ業務を実施しています。 具体的には工場生産要件の製品設計への織込み、工程計画立案、品質保証計画策定、設備・治工具導入等、組立工場の生産準備を担っております。 ■同ポジションの魅力 デザイン/開発段階からプロジェクト業務に参画し、工場の生産要件(作業性、品質確保、工場設備条件との成立性等)を設計部署と連携し製品設計図面への織込み活動をおこないます。最新の3D-CADなどのツールを駆使しサイマルテニアスエンジニアリングを行い1つ1つの部品・車体形状に生産要件を織り込みます。デジタル試作では工場の工程、設備、治工具を再現しバーチャル検討を行い車両、設備それぞれを整合させ各図面に反映させます。フィジカル段階では計画した設備を工場に導入します。計画~試作~量産の一連業務を遂行し、高品質な車造りに直結して貢献できるところは大きな醍醐味です。 上記経験を通じ、スキルを磨き、キャリアを築いていくことが出来ます。 未経験の方でも先輩社員が一緒に丁寧に教えるので、安心して仕事をすることができます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産車体九州住所:福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3 勤務地最寄駅:JR線/苅田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
小波瀬西工大前駅、苅田駅、行橋駅
給与
<予定年収>400万円~500万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~250,000円<月給>210,000円~250,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収は各種手当を含む(残業30h/月で試算)※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定■モデル年収年収600万円/27歳 担当 経験5年/賞与・各種手当含む年収800万円/32歳 総括 経験10年/賞与・各種手当含む■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■地域貢献:工場見学の受け入れや企業祭などのオープンデーを開催しています。「工場見学」を自動車会社として、年間を通して受け入れています。 小学校5年生の社会科で学ぶ「日本の工業」。その代表として取り上げられるのが「自動車産業」です。学校での勉強に加えて実際の自動車生産ラインを間近で見学していただき、実体験を通して「クルマづくり」への理解を深めていただくことができます。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカー/寮社宅・手当など福利厚生充実/中途社員が活躍できる環境】 同社は日産グループの完成車メーカーとして、日産車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティなど)の開発~生産まで一貫して担っており、今回のポジションは組立工程への新車・マイナーチェンジ車の立上げをお任せします。デザイン/開発段階から参画し、計画~試作~量産の一連に携わり高品質な車造りに直結する業務です。 ■業務内容: 車両の組み立てを行うにあたって、生産技術の検討を行って頂きます。 具体的には下記の様な業務をお任せ致します。 (1)新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画(工法・設備・材料・作業の設定) ・投資計画 ・品質、内製原価、立ち上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案推進 (2)生産技術に関する業務 ・生産ラインの効率化システム立案、推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 プロジェクトごとに担当をアサイン致します。 新車種製造等の場合は10~15名程度、部分的な改良等の場合は3~4名程度で1チームをなっております。新車種製造等、大きなプロジェクトをご担当頂く際は、プロジェクトの掛け持ちはございません。 ※日産車体について https://www.nissan-shatai.co.jp/CRAFTSMANSHIP/BUSINESS/index.html ■同ポジションの魅力 デザイン/開発段階からプロジェクト業務に参画し、工場の生産要件(作業性、品質確保、工場設備条件との成立性等)を設計部署と連携し製品設計図面への織込み活動をおこないます。最新の3D-CADなどのツールを駆使しサイマルテニアスエンジニアリングを行い1つ1つの部品・車体形状に生産要件を織り込みます。デジタル試作では工場の工程、設備、治工具を再現しバーチャル検討を行い車両、設備それぞれを整合させ各図面に反映させます。フィジカル段階では計画した設備を工場に導入します。計画~試作~量産の一連業務を遂行し、高品質な車造りに直結して貢献できるところは大きな醍醐味です。 上記経験を通じ、スキルを磨き、キャリアを築いていくことが出来ます。 未経験の方でも先輩社員が一緒に丁寧に教えるので、安心して仕事をすることができます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産車体九州住所:福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3 勤務地最寄駅:JR線/苅田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
小波瀬西工大前駅、苅田駅、行橋駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~400,000円<月給>250,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収は各種手当を含む(残業30h/月で試算)※年齢・経験・能力等を踏まえて決定■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)■モデル年収年収600万円/27歳 担当 経験5年/賞与・各種手当含む年収800万円/32歳 総括 経験10年/賞与・各種手当含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■地域貢献:工場見学の受け入れや企業祭などのオープンデーを開催しています。「工場見学」を自動車会社として、年間を通して受け入れています。 小学校5年生の社会科で学ぶ「日本の工業」。その代表として取り上げられるのが「自動車産業」です。学校での勉強に加えて実際の自動車生産ラインを間近で見学していただき、実体験を通して「クルマづくり」への理解を深めていただくことができます。
仕事
【整備士のご経験ある方、大歓迎!/国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/有給取得日数平均17.2日/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり/生産数増加に伴う増員募集】 ■業務内容: 当社の九州工場で新車製造の最終工程における、製造した自動車が定められた基準に適合しているか、 以下の各工程の検査を行う完成検査員、技能職として業務を遂行していただきます。入社後は以下いずれかの業務を担当頂きます。 ・外観検査 ・エンジン廻り検査 ・ハンドル切角検査 ・ヘッドライト検査 ・定置走行検査 ・ブレーキ検査 ・ホイールアライメント検査 ・シャシ廻り検査 ・最終検査 ■研修体制: ・未経験でも先輩社員と一緒に業務を覚えてもらうので安心です。 ・日産の追浜工場で5週間にわたる講習・教育を受けて、 完成検査に必要となる完成検査員教育終了証を取得していただきます。 ・取得した後は、自社の工場で完成検査員任命証を受け取って勤務スタートとなります。 ・初めは、上長から一工程の検査の手順・進め方・チェックポイントなどを学びます。 2週間から1ヶ月で一人でラインについていただけるようフォローしていきます。 ※一つの工程である程度の期間経過後、別の工程にチャレンジしていただき、少しずつ業務幅を広げていただきます。 ■入社後最初のミッション: 入社後~数年は整備士の経験と知識を活かし、数工程ある完成検査工程のローテンションを行い技能拡大をし、後々は、不具合解析や新人指導を担当する「リリーフ」や、 検査ラインを監督・管理する「監督者」へのステップアップを目指せる環境が整っております。 ■キャリアパス: 同社では様々な部門があり、生産技術、安全環境などキャリアを横に広げる機会もございます。また、年一回、上司とのカウンセリングを実施し、その結果を踏まえてキャリア形成を支援します。 ■組織構成: 人数:約10名~15名 年齢構成:40代1名(工長)、30代後半:2名(指導員)、40代1名、30代5名、20代5名 ボリューム層としては20代、30代が活躍しており、若い方も多く、コミュニケーションの取りやすい環境です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産車体九州住所:福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3 勤務地最寄駅:JR線/苅田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
小波瀬西工大前駅、苅田駅、行橋駅
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):178,890円~260,000円<月給>178,890円~260,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収は各種手当を含む(残業30h/月で試算)■モデル年収年収650万円/30歳 指導員職 経験10年/賞与・各種手当含む年収800万円/40歳 工長職 経験20年/賞与・各種手当含む■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■地域貢献:工場見学の受け入れや企業祭などのオープンデーを開催しています。「工場見学」を自動車会社として、年間を通して受け入れています。 小学校5年生の社会科で学ぶ「日本の工業」。その代表として取り上げられるのが「自動車産業」です。学校での勉強に加えて実際の自動車生産ラインを間近で見学していただき、実体験を通して「クルマづくり」への理解を深めていただくことができます。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容: 車両のボディを製造する際の工程設計をお任せ致します。 例えば、新たにモデルチェンジをする車種が出た際に利用する設備(ロボットなど)の検討や生産ラインの作業者への指示出しを行います。 具体的には下記の様な業務となります。 (1)新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画(工法・設備・材料・作業の設定) ・投資計画 ・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案・推進 (2)生産技術に関する次の業務 ・生産ラインの効率化システム立案、推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 お客さまへ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するラインを計画・設計するのが我々の仕事です。 長年の経験と新技術の融合によりコンパクトで効率の良い生産ライン作りが同社の強みです。 ■魅力のポイント ・車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン・設備を立上げることができること ・セクション間の垣根が低いので、上流・下流技術部署や製造と一体となって自分のアイデアを具体化でき、車作りのコンダクターを味わう事ができること 上記経験を通じ、スキルを磨き、キャリアを築いていくことが出来ます。 ■同社の魅力 同社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな同社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県平塚市堤町2-1 勤務地最寄駅:東海道本線/平塚駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
平塚駅、寒川駅、香川駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~360,000円<月給>230,000円~360,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収は各種手当を含む(残業15h/月で試算)※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定■モデル年収年収600万円/27歳 担当 経験5年/賞与・各種手当含む年収800万円/32歳 総括 経験10年/賞与・各種手当含む■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■地域貢献:工場見学の受け入れや企業祭などのオープンデーを開催しています。「工場見学」を自動車会社として、年間を通して受け入れています。 小学校5年生の社会科で学ぶ「日本の工業」。その代表として取り上げられるのが「自動車産業」です。学校での勉強に加えて実際の自動車生産ラインを間近で見学していただき、実体験を通して「クルマづくり」への理解を深めていただくことができます。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容: ・自動車のボディに関する溶接品質の管理業務をご担当いただきます。 <具体的には> ・スポット溶接/CO2溶接等をタガネや、超音波検査機等で基準に定められた溶接の状態にあるか検査をする業務に従事していただきます。 ・将来的に車の車台番号(自動車1台1台の固有番号)の品質業務=打刻検査に従事していただく可能性有。 ※未経験の場合、上記内容について標準作業書を見ながら先輩社員と一緒に実施いたしますので、ご安心ください。 ■募集背景: 九州工場は最新車種(SUV車など)の生産工場であり、コロナ禍でも生産数を維持している事から増員する必要があるため。 ■当ポジションの魅力 ・自動車の骨格を成す溶接品質を保証する、自動車の基本となる重要な業務です。数年前から超音波検査を導入し超音波器を駆使した検査を行っており機器の取扱いなどを習得できます。職務は4,5名程度のチームで実施いただきます。 ■同社の魅力 同社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな当社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産車体九州住所:福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3 勤務地最寄駅:JR線/苅田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
小波瀬西工大前駅、苅田駅、行橋駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):181,000円~260,000円<月給>181,000円~260,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収は各種手当を含む(残業30h/月で試算)■モデル年収年収650万円/30歳 指導員職 経験10年/賞与・各種手当含む年収800万円/40歳 工長職 経験20年/賞与・各種手当含む■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:・日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。 2000年には湘南地区に量産車種の生産を集約し、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車(LCV)・多目的乗用車(MPV)を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容: 騒音・振動、法規車外騒音性能開発業務 性能計画と実験とを担当しており、車両全体の音振性能開発を開発初期段階から立ち上がりまで一貫して担う事ができます。 <主な業務内容> 1)競合車調査 2)設計構想の立案 3)性能設計 4)試作車両評価 5)生産車品質の維持・向上 6)騒音・振動技術開発 ■魅力のポイント 車内の騒音・振動は、重要かつわかりやすい性能であり、幅広くお客様に感動を与えられる性能です。また、関連する部品が多岐にわたるため、様々な知識、経験を得る事が出来るのも魅力です。本グループは他完成車メーカーに比べ一人の受け持つ範囲が広く、性能計画-実験を両方担当する事で自分が計画した車を評価・体感する事ができます。 将来的に部署のマネージャーを担っていただける方を求めております。キャリアパスは、スキルやご経験等を踏まえて相談させていただきたいと考えております。 ■同社の魅力 同社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな同社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>テクノセンター 住所:神奈川県平塚市大神3-6-1 勤務地最寄駅:相模線/寒川駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
倉見駅、宮山駅、門沢橋駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~360,000円<月給>280,000円~360,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■地域貢献:工場見学の受け入れや企業祭などのオープンデーを開催しています。「工場見学」を自動車会社として、年間を通して受け入れています。 小学校5年生の社会科で学ぶ「日本の工業」。その代表として取り上げられるのが「自動車産業」です。学校での勉強に加えて実際の自動車生産ラインを間近で見学していただき、実体験を通して「クルマづくり」への理解を深めていただくことができます。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容: 車両のボディを製造する際の工程設計をお任せ致します。 例えば、新たにモデルチェンジをする車種が出た際に利用する設備(ロボットなど)の検討や生産ラインの作業者への指示出しを行います。 具体的には下記の様な業務となります。 (1)新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画(工法・設備・材料・作業の設定) ・投資計画 ・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案、推進 (2)生産技術に関する次の業務 ・生産ラインの効率化システム立案、推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 将来的には上記業務を一気通貫でお任せ致しますが、ご入社直後は先輩社員のサポートから入って頂き、段階的に業務をお任せするので未経験の方でも安心です。 ■魅力のポイント ・車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン、設備を立上げることができること ・セクション間の垣根が低いので、上流・下流技術部署や製造と一体となって自分のアイデアを具体化でき、車作りのコンダクターを味わう事ができること 上記経験を通じ、スキルを磨き、キャリアを築いていくことが出来ます。 未経験の方についても先輩社員が一緒になって教えていきますので、安心して仕事をすることができます。 ■同社の魅力 同社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな同社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県平塚市堤町2-1 勤務地最寄駅:東海道本線/平塚駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
平塚駅、寒川駅、香川駅
給与
<予定年収>400万円~450万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~250,000円<月給>210,000円~250,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■地域貢献:工場見学の受け入れや企業祭などのオープンデーを開催しています。「工場見学」を自動車会社として、年間を通して受け入れています。 小学校5年生の社会科で学ぶ「日本の工業」。その代表として取り上げられるのが「自動車産業」です。学校での勉強に加えて実際の自動車生産ラインを間近で見学していただき、実体験を通して「クルマづくり」への理解を深めていただくことができます。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容 ・特装車両における架装部品の設計業務及び プロジェクト全体の品質、コスト、日程のマネージメント。 <主な業務> 1)法規動向・市場動向調査 2)設計構想の立案 3)デザイナーの意図する形状の具現化 4)部位計画/システム・性能設計/部品設計と手配 5)原価低減/品質保証/標準化の活動・推進 6)生産車の品質維持と品質向上 7)基盤技術開発の実施 8)特装プロジェクト管理 ■魅力のポイント ・当社生産車の特装車両の開発を行っています。 特装車開発の業務経験を通じて、モノづくりの醍醐味が味わえることと特装なので自分のアイディアを形にしやすいのも魅力です。また、特装のベースとなる車は日産自動車と連携したクルマ作りを行っています。 ・将来的に部署の中枢を担っていただける方を求めております。 ■同社の魅力 同社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな同社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>テクノセンター 住所:神奈川県平塚市大神3-6-1 勤務地最寄駅:相模線/寒川駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
倉見駅、宮山駅、門沢橋駅
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~360,000円<月給>240,000円~360,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■地域貢献:工場見学の受け入れや企業祭などのオープンデーを開催しています。「工場見学」を自動車会社として、年間を通して受け入れています。 小学校5年生の社会科で学ぶ「日本の工業」。その代表として取り上げられるのが「自動車産業」です。学校での勉強に加えて実際の自動車生産ラインを間近で見学していただき、実体験を通して「クルマづくり」への理解を深めていただくことができます。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容: 自動車に使われている各部部品の品質保証業務をお任せいたします。具体的には以下内容を実施いただく予定です。 ・ボディ~内装~外装に至る、部品メーカー様から納入される部品の受入検査や抜取検査で外観検査、測定業務、機能検査など、日産の基準、図面に基づいて部品の品質保証を実施する業務に従事していただきます。 ・部品メーカーとの直接の業務を行うため、電話やメールでの調整業務・基準・図面やCADも使いPC業務も多岐にわたります。 ・将来的には車の品質向上の為の解析業務などにも従事いただく予定です。 ※未経験の場合、上記内容について標準作業所を見ながら先輩社員と一緒に実施していただきますのでご安心ください。 ■当ポジションの魅力 自動車に使われる数万点の部品のほとんどの製品を取り扱う職場で、多種多様な部品の品質保証に携われることから、仕事を通じて広く知識や知見を学べます。経験を積んでいく中では、部品メーカーだけでなく、自動車製造に関わる多くの部署の方との調整や協業もあり品質保証業務以外でもスキルUPが出来る女性も活躍できる職場です。女性社員については、育児時短や育児休暇なども取得できる職場です。(実績有) ■募集背景: 九州工場は最新車種(SUV車など)の生産工場であり、コロナ禍でも生産数を維持している事から増員する必要があるため。 ■当社の魅力 当社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな当社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産車体九州住所:福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3 勤務地最寄駅:JR線/苅田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
小波瀬西工大前駅、苅田駅、行橋駅
給与
<予定年収>350万円~550万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):181,000円~260,000円<月給>181,000円~260,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定いたします。月給/月額について、各種手当を含めて記載しておりません。想定年収について、各種手当を含んだ(残業手当除く)金額を記載しています。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■地域貢献:工場見学の受け入れや企業祭などのオープンデーを開催しています。「工場見学」を自動車会社として、年間を通して受け入れています。 小学校5年生の社会科で学ぶ「日本の工業」。その代表として取り上げられるのが「自動車産業」です。学校での勉強に加えて実際の自動車生産ラインを間近で見学していただき、実体験を通して「クルマづくり」への理解を深めていただくことができます。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■募集背景: 将来的に活躍いただける若手・中堅層を採用することが目的です。 ■業務内容: 基本諸元や基本パッケージングの検討をしています。先行車両計画グループは主に開発プロジェクト移行前の将来に向けた先行検討や必要な市場の情報収集やベンチマーキング業務などを実施しています。 次期型車の先行検討業務については、各設計をリードするプロジェクトリーダー的な役割を担う場合もあります。 ・車両パッケージング検討 ・市場動向・法規・他車ベンチマーキング調査等 ・将来車両構想の立案 ・車両電動化検討 ■入社後の担当業務: ご経験を踏まえ、上記業務内容をお任せしていく予定です。 ■業務の魅力: 設計や生産をリードしながら、部品だけでなくクルマ全体を考えたエンジニアリング業務となり、自動車メーカーの開発ならではの仕事ができます。 その中でも先行計画グループはプロジェクト業務にとらわれず、将来に向けた検討が主な業務である為、自由な発想、柔軟な思考を持ってクリエイティブな仕事が出来ま す。日産グループのみならず、常にグローバルな視点を持って仕事ができる点が魅力となります。 ■当社の特徴: 当社は日産グループの中核企業として多岐に渡る品種で開発~生産までを一貫して担っています。多品種少量生産の拠点となっている「湘南工場」と、2010年に本格稼働した最新鋭の設備によって品質・コスト・納期を徹底的に追求した「日産車体九州」をメインに、これまでに1500万台以上の完成車を輩出しています。NYCタクシーやバリアフリー特殊車といった製品から、エルグランド・インフィニティといったラグジュアリーブランドまで幅広く手掛けております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>テクノセンター 住所:神奈川県平塚市大神3-6-1 勤務地最寄駅:相模線/寒川駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
倉見駅、宮山駅、門沢橋駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~360,000円<月給>230,000円~360,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■地域貢献:工場見学の受け入れや企業祭などのオープンデーを開催しています。「工場見学」を自動車会社として、年間を通して受け入れています。 小学校5年生の社会科で学ぶ「日本の工業」。その代表として取り上げられるのが「自動車産業」です。学校での勉強に加えて実際の自動車生産ラインを間近で見学していただき、実体験を通して「クルマづくり」への理解を深めていただくことができます。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■募集背景: 将来活躍いただける若手・中堅層を採用することが目的です。 ■業務内容: 自動車の車体・ドア骨格部品及び機能部品を設計しています。具体的には、強度・耐久、安全性能など、様々な要求性能を満足する車体構造を、CAE解析などを活用した部品開発を行っています。取り扱う部品:車体メタル部品、ドア開きもの機構部品 具体的なお仕事としては、以下を行っています。 1)法規動向・市場動向調査、2)設計構想の立案、3)デザイナーの意図する形状の具現化、4)部位計画/システム・性能設計/部品設計と手配、5)原価低減/品質保証/標準化の活動・推進、6)生産車の品質維持と品質向上、7)基盤技術開発の実施 ■入社後の担当業務: まずはご経験を踏まえ、上記業務内容をお任せしていく予定です。将来的には未経験分野についても担当いただきます。 ■業務の魅力: ・当社は日産グループのプライム市場上場企業です。 ・生産部門との距離も近く、コミュニケーションがとりやすい環境で、社員のチームワークが強みです。新車やマイナー車開発の業務経験を通じて、モノづくりの醍醐味が味わえることが魅力です。また、日産自動車と連携したクルマ作りを行っています。 ・将来的に部署の中枢を担っていただける方を求めております。キャリアパスは、スキルやご経験等を踏まえて相談させていただきたいと考えています。 ■当社の特徴: 当社は日産グループの中核企業として多岐に渡る品種で開発~生産までを一貫して担っています。多品種少量生産の拠点となっている「湘南工場」と、2010年に本格稼働した最新鋭の設備によって品質・コスト・納期を徹底的に追求した「日産車体九州」をメインに、これまでに1500万台以上の完成車を輩出しています。NYCタクシーやバリアフリー特殊車といった製品から、エルグランド・インフィニティといったラグジュアリーブランドまで幅広く手掛けております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>テクノセンター 住所:神奈川県平塚市大神3-6-1 勤務地最寄駅:相模線/寒川駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
倉見駅、宮山駅、門沢橋駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~360,000円<月給>230,000円~360,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収は各種手当を含む(残業15h/月で試算)※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定■モデル年収年収600万円/27歳 担当 経験5年/賞与・各種手当含む年収800万円/32歳 総括 経験10年/賞与・各種手当含む■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■地域貢献:工場見学の受け入れや企業祭などのオープンデーを開催しています。「工場見学」を自動車会社として、年間を通して受け入れています。 小学校5年生の社会科で学ぶ「日本の工業」。その代表として取り上げられるのが「自動車産業」です。学校での勉強に加えて実際の自動車生産ラインを間近で見学していただき、実体験を通して「クルマづくり」への理解を深めていただくことができます。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容 開発総務部に配属となり、開発部門の管財業務・総務業務をご担当頂きます。 <主な業務> 1)建屋の増改築・修繕の計画と遂行 業者への説明、見積取得、企画上申 見積精査、発注、作業始動、安全指導 検収管理、経費管理 2)社用車、備品の維持、管理 3)開発部門の安全衛生事務局 4)省エネ計画、推進 5)その他総務業務 ■魅力のポイント ・当社開発部門の総務業務を行っています。 本社総務と連携しながら、開発部門管理の資産管理、維持を中心にその他の総務業務を行っています。 また、「来たくなるオフィス」をキーワードにオフィスリノベーションを進めており、管財業務経験のある方を求めています。 開発部門の縁の下の力持ちとして、従業員がより快適により効率的に仕事ができる環境を整えること活動を一緒にしてもらえる方を求めています。 ■同社の魅力 同社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな同社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>テクノセンター 住所:神奈川県平塚市大神3-6-1 勤務地最寄駅:相模線/寒川駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
倉見駅、宮山駅、門沢橋駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~360,000円<月給>280,000円~360,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収は各種手当を含む(残業15h/月で試算)※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定■モデル年収年収700万円/35歳 経験10年/賞与・各種手当含む年収800万円/40歳 経験15年/賞与・各種手当含む■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■地域貢献:工場見学の受け入れや企業祭などのオープンデーを開催しています。「工場見学」を自動車会社として、年間を通して受け入れています。 小学校5年生の社会科で学ぶ「日本の工業」。その代表として取り上げられるのが「自動車産業」です。学校での勉強に加えて実際の自動車生産ラインを間近で見学していただき、実体験を通して「クルマづくり」への理解を深めていただくことができます。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容: 生産工場内の物流効率化を検討、実行頂く業務となります。 サプライヤーから供給される様々な部品を工場内で効率良く運搬する方法を検討頂きます。(例:トラックから降ろしてフォークリフトで運んで自動運搬機やベルトコンベアで作業者の手元に届けるなど) 具体的には下記の様な業務となります。 ・自動車生産工場内に於ける、物流工程の効率化システム立案、推進(部品自動搬送設備の新規導入及び、既存設備の改善) ・新車展開に伴う、物流工程の生産準備計画立案、推進(新規工程への部品供給システムの設計、展開) ・新技術開発の推進(新規ソリューションの活用提案) *入社後6ケ月間は、設備導入の補助業務を担当いただく予定です。 ■配属組織について: 物流グループは、生産統括部生産管理グループに属しており、日産自動車からの生産要望を受け、年度・毎月の生産計画の立案、新車立ち上がり管理を行っています。そして現場改善を支援・工数管理を担うIE(industrial engineering)領域も属しており、上記物流業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部署となります。 また個人の育成にも力を入れており、人財分科会を職場内に設置し、年代にあった教育を受けられるようサポートしていきます。2021年度からRPA(RoboticProcessAutomation)の導入に取り組み、職場全体の業務効率化に取り組んでいます。 ■魅力のポイント: お客さまへ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するラインを計画・設計するのが我々の仕事です。 長年の経験と新技術の融合によりコンパクトで効率の良い生産ライン作りが得意です。魅力のポイントは以下の通りです。 ・車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン・設備を立上げるための物流網を設計していくこと。 ・セクション間の垣根が低いので、上流、下流技術部署や製造と一体となって自分のアイデアを具体化でき、車作りのコンダクターを味わう事ができる。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産車体九州住所:福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3 勤務地最寄駅:JR線/苅田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
小波瀬西工大前駅、苅田駅、行橋駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~280,000円<月給>210,000円~280,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収は各種手当を含む(残業30h/月で試算)※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定■モデル年収:賞与・各種手当含む年収600万円/27歳 担当 経験5年年収800万円/32歳 総括 経験10年■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■地域貢献:工場見学の受け入れや企業祭などのオープンデーを開催しています。「工場見学」を自動車会社として、年間を通して受け入れています。 小学校5年生の社会科で学ぶ「日本の工業」。その代表として取り上げられるのが「自動車産業」です。学校での勉強に加えて実際の自動車生産ラインを間近で見学していただき、実体験を通して「クルマづくり」への理解を深めていただくことができます。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容: 衝突安全(前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等)の領域にて同社車両にどの様な製品を搭載するかといったことを検討することがメインミッションとなります。具体的には車体・エアバッグなどの拘束装置など、様々なコンポーネントへ性能割付を行い、車両の衝突安全性計画および開発を行います。 <主な業務内容> 1)法規動向・市場動向調査 2)性能計画、設計構想の立案 3)実験評価の計画、結果分析 4)CAEを活用した性能開発 5)安全技術開発の実施 ■魅力のポイント 自ら開発した安全性能で、世界中の人々に安心のクルマライフを提供できることで、仕事に対する達成感を味わうことができます。また、安全性能に関係する部品・コンポーネントは数多いことから、多岐に渡る分野で常に技術に向き合うことが求められ、エンジニアとして大きなやりがいを感じることができます。 エンジニア一人の業務範囲は広く、前・側・後面衝突から歩行者保護性能に至るまで、また、担当する車両全体の安全性能を開発初期の計画段階から車両実験での性能評価まで担っており、自身の力を最大限に発揮できます。 将来的にマネージャーを担っていただける方を求めております。キャリアパスは、スキルやご経験等を踏まえて相談させていただきたいと考えております。 ■同社の魅力 同社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな同社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>テクノセンター 住所:神奈川県平塚市大神3-6-1 勤務地最寄駅:相模線/寒川駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
倉見駅、宮山駅、門沢橋駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~360,000円<月給>280,000円~360,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■地域貢献:工場見学の受け入れや企業祭などのオープンデーを開催しています。「工場見学」を自動車会社として、年間を通して受け入れています。 小学校5年生の社会科で学ぶ「日本の工業」。その代表として取り上げられるのが「自動車産業」です。学校での勉強に加えて実際の自動車生産ラインを間近で見学していただき、実体験を通して「クルマづくり」への理解を深めていただくことができます。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容: センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム開発業務をしています。 <主な業務> 1) 法規動向・市場動向の調査 2) 設計構想の立案 3) システム・性能設計/部品設計と手配 4) 商品企画部署との調整及び部品設計への落とし込み 5) 原価低減/品質保証/標準化の活動・推進 ■職務の魅力: ・当社生産車のコントロールユニット部品を開発しています。 ランプ・ワイパー・ドアロック設計など関連部署からの要望を受けてコントロールユニット構想を検討・提案し、部品開発しています。設計だけでなくサプライヤ、工場と協議しながら部品仕様を決めていく業務があり、経験と人脈を多く作れる職場です。 将来的には、部署の中枢を担って頂ける方を求めております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>テクノセンター 住所:神奈川県平塚市大神3-6-1 勤務地最寄駅:相模線/寒川駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
倉見駅、宮山駅、門沢橋駅
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):260,000円~400,000円<月給>260,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収は各種手当を含む(残業15h/月で試算)※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定■モデル年収年収600万円/27歳 担当 経験5年/賞与・各種手当含む年収800万円/32歳 総括 経験10年/賞与・各種手当含む■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■地域貢献:工場見学の受け入れや企業祭などのオープンデーを開催しています。「工場見学」を自動車会社として、年間を通して受け入れています。 小学校5年生の社会科で学ぶ「日本の工業」。その代表として取り上げられるのが「自動車産業」です。学校での勉強に加えて実際の自動車生産ラインを間近で見学していただき、実体験を通して「クルマづくり」への理解を深めていただくことができます。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容 自動車のシャシー・要素部品の設計を担当頂きます。お客様が安全で快適に運転できるように、強度・耐久、操縦安定性、冷暖房性能などの性能を高める開発を行っています。 1.ステアリング、ブレーキ、サスペンション、タイヤ、アクセルの開発・設計・レイアウト検討業務を担当します。これらは車両の基本的な動作を制御する要素です。 2.操作系部品、燃料タンク、冷熱空調部品の開発・設計・レイアウト検討業務も担当します。これらはドライバーの快適性と安全性に直接関わる要素です。 <主な業務> 1)法規動向・市場動向調査 2)設計構想の立案 3)デザイナーの意図する形状の具現化 4)部位計画/システム・性能設計/部品設計と手配 5)原価低減/品質保証/標準化の活動・推進 6)生産車の品質維持と品質向上 7)基盤技術開発の実施 ■魅力のポイント ・生産部門との距離も近く、コミュニケーションがとりやすい環境で、社員のチームワークが強みです。新車やマイナー車開発の業務経験を通じて、モノづくりの醍醐味が味わえることが魅力です。また、日産自動車と連携したクルマ作りを行っています。 ・将来的に部署の中枢を担っていただける方を求めております。キャリアパスは、スキルやご経験等を踏まえて相談させていただきたいと考えております。 ■同社の魅力 同社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな同社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>テクノセンター 住所:神奈川県平塚市大神3-6-1 勤務地最寄駅:相模線/寒川駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
倉見駅、宮山駅、門沢橋駅
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~360,000円<月給>240,000円~360,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■地域貢献:工場見学の受け入れや企業祭などのオープンデーを開催しています。「工場見学」を自動車会社として、年間を通して受け入れています。 小学校5年生の社会科で学ぶ「日本の工業」。その代表として取り上げられるのが「自動車産業」です。学校での勉強に加えて実際の自動車生産ラインを間近で見学していただき、実体験を通して「クルマづくり」への理解を深めていただくことができます。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容: 日産車体株式会社へ入社後、日産車体九州株式会社へご入社頂き、下記の様な業務をお任せ致します。 ・生産計画の作成、立案 ・日産自動車との生産計画に関する情報連携と生産調整 ・生産計画に基づく電算処理のためのパラメーター入力とその管理 ・車両の納期管理及び棚卸会計監査に対する準備・対応 ・製造部、開発・購買、生産技術等関係部署の要望に対する調整 ■配属組織について: 生産管理グループは、生産・物流管理部に属しており、当部署は日産自動車株式会社からの生産要望を受け、年度の生産計画の立案や毎月の生産計画の立案、新車立ち上がり管理を担っています。 そして調達物流、構内物流、荷姿改善を担う物流管理領域も当職場に属しており、生産管理業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部署となります。 2021年度から、RPA(RoboticProcess Automation)の導入に取り組み、職場全体の業務効率化に取り組んでいます。 ■魅力のポイント: お客さまへ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するのが我々の仕事です。長年の経験と新技術の融合によりコンパクトで効率の良い生産ライン作りが得意です。魅力のポイントは以下の通りです。 ・車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し、新たな生産ライン・設備を立上げるための効率的な生産計画を立案していくこと。 ・セクション間の垣根が低いので、上流、下流技術部署や製造と一体となって自分のアイデアを具体化でき、車作りのコンダクターを味わう事ができること。 ■日産車体九州について 日産車体九州は2010年1月に本格稼動したグローバル日産のINFINITIブランドの生産を許されている工場です。 この工場は、INFINITIブランドをはじめとする高級車の品質に対応し、徹底した効率化が図られ、トップレベルに短縮された生産リードタイムを誇っています。また、コンパクトカーから大型高級ミニバンまで生産可能な、多品種混流生産ラインと環境にやさしい工場を特長としています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産車体九州住所:福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3 勤務地最寄駅:JR線/苅田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
小波瀬西工大前駅、苅田駅、行橋駅
給与
<予定年収>450万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~280,000円<月給>230,000円~280,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:・日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。 2000年には湘南地区に量産車種の生産を集約し、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車(LCV)・多目的乗用車(MPV)を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容: 日産車体株式会社へ入社後、日産車体九州株式会社へご入社頂き、下記の様な業務をお任せ致します。 ・生産計画の作成、立案 ・日産自動車との生産計画に関する情報連携と生産調整 ・生産計画に基づく電算処理のためのパラメーター入力とその管理 ・車両の納期管理及び棚卸会計監査に対する準備・対応 ・製造部、開発・購買、生産技術等関係部署の要望に対する調整 ■配属組織について: 生産管理グループは、生産・物流管理部に属しており、当部署は日産自動車株式会社からの生産要望を受け、年度の生産計画の立案や毎月の生産計画の立案、新車立ち上がり管理を担っています。 そして調達物流、構内物流、荷姿改善を担う物流管理領域も当職場に属しており、生産管理業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部署となります。 2021年度から、RPA(RoboticProcess Automation)の導入に取り組み、職場全体の業務効率化に取り組んでいます。 ■魅力のポイント: お客さまへ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するのが我々の仕事です。長年の経験と新技術の融合によりコンパクトで効率の良い生産ライン作りが得意です。魅力のポイントは以下の通りです。 ・車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し、新たな生産ライン・設備を立上げるための効率的な生産計画を立案していくこと。 ・セクション間の垣根が低いので、上流、下流技術部署や製造と一体となって自分のアイデアを具体化でき、車作りのコンダクターを味わう事ができること。 ■日産車体九州について 日産車体九州は2010年1月に本格稼動したグローバル日産のINFINITIブランドの生産を許されている工場です。 この工場は、INFINITIブランドをはじめとする高級車の品質に対応し、徹底した効率化が図られ、トップレベルに短縮された生産リードタイムを誇っています。また、コンパクトカーから大型高級ミニバンまで生産可能な、多品種混流生産ラインと環境にやさしい工場を特長としています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産車体九州住所:福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3 勤務地最寄駅:JR線/苅田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
小波瀬西工大前駅、苅田駅、行橋駅
給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~409,000円<月給>280,000円~409,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:・日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。 2000年には湘南地区に量産車種の生産を集約し、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車(LCV)・多目的乗用車(MPV)を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■募集背景: 将来の管理職候補として増員採用することが目的。 ■業務内容: ・IT推進部 生産技術グループでは、生産技術・品質保証・物流・製造と生産部門に使用されるシステムの導入・保守に関する提案・計画・実行を行っています。 主に新車開発段階で活用されるデジタル試作から工場での生産段階で活用される品質向上、設備稼働率向上、生産性向上に関わるプロジェクトを多く抱えており、体制強化を図り、スムーズなシステム適用を進めるための非常に重要なポジションとなります。 ・IT推進部 生産グループでは、自動車製造業の中で、生産の基幹をになうSCM領域およびMES領域のシステム導入・保守に関する提案・計画・実行を行っています。 主にSCM/MESシステムの大規模なシステム更新プロジェクトを控えており、体制強化を図り、スムーズなシステム移行を行うための非常に重要なポジションとなります。 <具体的には> ・生産技術グループのプロジェクトリーダー業務。 ・生産グループのプロジェクトリーダー業務。 日産自動車から受託したデジタルファクトリー(工場のデジタル化)を中心にプロジェクト業務を行っていただきます。工場の設備から情報を収集し、情報の蓄積など様々なプロジェクトをご担当いただく予定です。 ■職務の魅力: ・当社は日産グループの一部上場企業です(22/4よりプライム市場に移行)。また、工場や開発部門との距離も近く、臨場感のあるロケーションで上場企業でしかできないIT業務を経験することができます。また、日産自動車の情報システム部門と密な連携を図っており、ナレッジや技術を学ぶ機会も多くあります。 ・将来的にIT推進部の中枢を担っていただける方を求めております。キャリアパスは、スキルやご経験等を踏まえて相談させていただきたいと考えております。 ・すでに中途採用者が当職場で活躍中で、新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。 ※在宅勤務状況:コロナ過8-9割可能。状況に応じて出社可能。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>テクノセンター 住所:神奈川県平塚市大神2909番地 勤務地最寄駅:小田急線/本厚木駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
宮山駅、倉見駅、門沢橋駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):310,000円~410,000円<月給>310,000円~410,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:・日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。 2000年には湘南地区に量産車種の生産を集約し、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車(LCV)・多目的乗用車(MPV)を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■募集背景: 中堅層の人材の獲得を目的とした増員採用。 ■業務内容: ・IT推進部 生産技術グループでは、生産技術・品質保証・物流・製造と生産部門に使用されるシステムの導入・保守に関する提案・計画・実行を行っています。 主に新車開発段階で活用されるデジタル試作から、工場での生産段階で活用される品質向上、設備稼働率向上、生産性向上に関わるプロジェクトを多く抱えており、体制強化を図り、スムーズなシステム適用を進めるための非常に重要なポジションとなります。 ・IT推進部 生産グループでは、自動車製造業の中で、生産の基幹をになうSCM領域およびMES領域のシステム導入・保守に関する提案・計画・実行を行っています。 主に、SCM/MESシステムの大規模なシステム更新プロジェクトを控えており、体制強化を図り、スムーズなシステム移行を行うための非常に重要なポジションとなります。 <具体的には> ・生産技術グループのプロジェクトリーダー業務。 ・生産グループのプロジェクトリーダー業務。 日産自動車から受託したデジタルファクトリー(工場のデジタル化)を中心にプロジェクト業務を行っていただきます。工場の設備から情報を収集し、情報の蓄積など様々なプロジェクトをご担当いただく予定です。 ■職務の魅力: ・当社は日産グループの一部上場企業です(22/4よりプライム市場に移行)。また、工場や開発部門との距離も近く、臨場感のあるロケーションで上場企業でしかできないIT業務を経験することができます。また、日産自動車の情報システム部門と密な連携を図っており、ナレッジや技術を学ぶ機会も多くあります。 ・将来的にIT推進部の中枢を担っていただける方を求めております。キャリアパスは、スキルやご経験等を踏まえて相談させていただきたいと考えております。 ・すでに中途採用者が当職場で活躍中で、新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。 在宅勤務についても積極的に活用できる環境となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>テクノセンター 住所:神奈川県平塚市大神2909番地 勤務地最寄駅:小田急線/本厚木駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
宮山駅、倉見駅、門沢橋駅
給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~360,000円<月給>220,000円~360,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:・日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。 2000年には湘南地区に量産車種の生産を集約し、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車(LCV)・多目的乗用車(MPV)を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容: ・自動車部品用圧型製作に関する型製作業務 ・パネルのワレしわ調整作業(ダイフェース当たり、流入調整) ・パネル外表面歪調整(クラウニング調整) ・パネル寸法精度修正(面見込修正) ・鋳物溶接作業(TIG/アーク) ■組織構成:計82名 20-60代の方が在籍しております。 ※平均年齢41歳 ■当ポジションの魅力: 金型業界は非常に奥が深く、金型を専門で扱う世界的企業も多数あります。特にプレスの外表面仕上げは誰がやってもできるものではありません。熟練により匠の技を極めるほど、限られた期間で100%の品質の仕上がりに近づきます。そのため、身に着けた技はあなただけの武器になります。クルマの外観を形造るプレス部品を通じて、自動車づくりの主役として最前線で成長していくことができます。 ■当社について: 当社は日産自動車Gの完成品メーカーとなります。九州工場、湘南工場で生産車種は異なりますが、主に商用車や一般車両(SUV)などを生産を手掛けています。また、当社は教育や社員の働きやすい職場環境整備に力をいれています。教育面は、入社後の基礎的な研修から段階研修、管理職研修など、その方のスキルや経験、立場に合わせた研修体制を構築しております。そして、社宅や独身寮、社員食堂、企業内保育園の完備など社員はもちろん、その家族にも充実した生活を送っていただけるよう努めています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>テクノセンター 住所:神奈川県平塚市大神2909番地 勤務地最寄駅:小田急線/本厚木駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
宮山駅、倉見駅、門沢橋駅
給与
<予定年収>350万円~500万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):178,890円~265,000円<月給>178,890円~265,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定想定年収・月給には各種手当・残業・深夜割増分などは含めておりません。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:・日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。 2000年には湘南地区に量産車種の生産を集約し、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車(LCV)・多目的乗用車(MPV)を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■募集背景: 九州工場は最新車種(SUV車など)の生産工場であり、コロナ禍でも生産数を維持している事から増員する必要があるため。 ■業務内容: 自動車に使われている各部部品の品質保証業務をお任せいたします。具体的には以下内容を実施いただく予定です。 ・ボディ~内装~外装に至る、部品メーカー様から納入される部品の受入検査や抜取検査で外観検査、測定業務、機能検査など、日産の基準、図面に基づいて部品の品質保証を実施する業務に従事していただきます。 ・部品メーカーとの直接の業務を行うため、電話やメールでの調整業務・基準・図面やCADも使いPC業務も多岐にわたります。 ・将来的には車の品質向上の為の解析業務などにも従事いただく予定です。 ※未経験の場合、上記内容について標準作業所を見ながら先輩社員と一緒に実施していただきますのでご安心ください。 ■当ポジションの魅力 自動車に使われる数万点の部品のほとんどの製品を取り扱う職場で、多種多様な部品の品質保証に携われることから、仕事を通じて広く知識や知見を学べます。経験を積んでいく中では、部品メーカーだけでなく、自動車製造に関わる多くの部署の方との調整や協業もあり品質保証業務以外でもスキルUPが出来る女性も活躍できる職場です。女性社員については、育児時短や育児休暇なども取得できる職場です。(実績有) ■当社の魅力 当社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな当社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産車体九州住所:福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3 勤務地最寄駅:JR線/苅田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
小波瀬西工大前駅、苅田駅、行橋駅
給与
<予定年収>350万円~550万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):178,890円~260,000円<月給>178,890円~260,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定いたします。月給/月額について、各種手当を含めて記載しておりません。想定年収について、各種手当を含んだ(残業手当除く)金額を記載しています。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:・日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。 2000年には湘南地区に量産車種の生産を集約し、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車(LCV)・多目的乗用車(MPV)を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容: ・自動車生産工場内に於ける、物流工程の効率化システム立案、推進(部品自動搬送設備の新規導入及び、既存設備の改善) ・新車展開に伴う、物流工程の生産準備計画立案、推進(新規工程への部品供給システムの設計、展開) ・新技術開発の推進(新規ソリューションの活用提案) *入社後6ケ月間は、設備導入の補助業務を担当いただく予定です。 ■募集背景: 車両生産の工場運営において物流技術の技術スキルを伸ばすことが急務であり、その人財を積極的に採用している。 ■配属組織について: 物流グループは、生産統括部生産管理グループに属しており、日産自動車からの生産要望を受け、年度・毎月の生産計画の立案、新車立ち上がり管理を行っています。そして現場改善を支援・工数管理を担うIE(industrial engineering)領域も属しており、上記物流業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部署となります。 また個人の育成にも力を入れており、人財分科会を職場内に設置し、年代にあった教育を受けられるようサポートしていきます。2021年度から、RPA(RoboticProcess Automation)の導入に取り組み、職場全体の業務効率化に取り組んでいます。 ■魅力のポイント: お客さまへ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するラインを計画・設計するのが我々の仕事です。 長年の経験と新技術の融合によりコンパクトで効率の良い生産ライン作りが得意です。魅力のポイントは以下の通りです。 ・車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン・設備を立上げるための物流網を設計していくこと。 ・セクション間の垣根が低いので、上流、下流技術部署や製造と一体となって自分のアイデアを具体化でき、車作りのコンダクターを味わう事ができる。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産車体九州住所:福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3 勤務地最寄駅:JR線/苅田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
小波瀬西工大前駅、苅田駅、行橋駅
給与
<予定年収>350万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~360,000円<月給>230,000円~360,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:・日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。 2000年には湘南地区に量産車種の生産を集約し、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車(LCV)・多目的乗用車(MPV)を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える生産体制/研修体制充実◎/20代~30代が多数在籍/WEB面接可】 ■ポジション概要・業務内容: 日産自動車から委託を受け、開発から生産までを担う完成車メーカーである同社において、キャリア採用企画業務全般をご担当いただきます。 ・採用計画の策定、各採用フェーズの企画/立案、母集団形成(広告掲載・エージェント新規開拓・転職フェアの参画など)、エージェント対応など ■入社後にお任せする業務(一例): ・開発エンジニア、ITエンジニアに特化した母集団形成 ・全国の採用イベント参画 ・ダイレクトリクルーティングの強化 ・キャリア採用業務のフロー見直し、求人票の改訂など ※ご経験・ご要望を踏まえて担当業務決定します。 ■職務の魅力: ◇工場や開発部門との距離も近く、他部署との連携がとりやすい職場です。同社だけでなく、日産車体九州など他の関係会社全体も視野にいれた人事制度の企画・実行を行っていただけます。 ◇製造現場、生産部門、開発部門、管理部門等、幅広い事業部門の方々と密接に関わることができます。現在自動車業界で働いていない方でも採用業務を通じて、自動車の開発から生産までの知識を増やすことができます。 ■教育体制: ◇社員の教育体制の構築に力を入れており、若手~管理職に向けた階層ごとの研修や、年数回キャリア面談を実施するなど、社員が中長期的に成長できる環境を整えています。 ◇中途入社でも、入社後は教育担当の先輩社員がついて業務を教えています。わからないことも相談しやすい体制で、安心して就業いただけます。 ■同社について 同社は、日産自動車から委託を受け、開発から生産までを担う完成車メーカーです。新型車のコンセプト・デザインに基づき、設計、試作、実験といった開発業務から、工場での生産ライン設計や設備導入などの生産準備、プレス、車体溶接、塗装、車両組立、品質保証までを行っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県平塚市堤町2-1 勤務地最寄駅:東海道本線/平塚駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
平塚駅、寒川駅、香川駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):260,000円~400,000円<月給>260,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定いたします。上記想定年収には、残業・家族手当等は含めておりません。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:・日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。 2000年には湘南地区に量産車種の生産を集約し、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車(LCV)・多目的乗用車(MPV)を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■募集背景: 車両生産の工場運営において物流技術の技術スキルを伸ばすことが急務であり、その人財を積極的に採用している。 ■業務内容: ・製造メーカーにおける物流領域全般業務、工場競争力向上戦略,検討・立案、機械設備導入計画立案と遂行物流改善提案及び遂行、湘南工場、九州工場双方の荷姿改善業務、物流輸送費、予算・実績管理・工場物流経費管理など行っています。 *入社後6ケ月間は、設備導入の補助業務を担当いただく予定です。 ■配属組織について 物流グループは、生産統括部生産管理グループに属しており、日産自動車からの生産要望を受け、年度・毎月の生産計画の立案、新車立ち上がり管理を行っています。そして現場改善を支援・工数管理を担うIE(industrial engineering)領域も属しており、上記物流業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部署となります。 また個人の育成にも力を入れており、人財分科会を職場内に設置し、年代にあった教育を受けられるようサポートしていきます。2021年度から、RPA(RoboticProcess Automation)の導入に取り組み、職場全体の業務効率化に取り組んでいます。 ■魅力のポイント お客さまへ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するラインを計画・設計するのが我々の仕事です。 長年の経験と新技術の融合によりコンパクトで効率の良い生産ライン作りが得意です。魅力のポイントは以下の通りです。 ・車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン・設備を立上げるための物流網を設計していくこと。 ・セクション間の垣根が低いので、上流、下流技術部署や製造と一体となって自分のアイデアを具体化でき、車作りのコンダクターを味わう事ができる。 このような経験を通じスキルを磨き、キャリアを築いていくことが出来ます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産車体九州住所:福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3 勤務地最寄駅:JR線/苅田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
小波瀬西工大前駅、苅田駅、行橋駅
給与
<予定年収>350万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~360,000円<月給>230,000円~360,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:・日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。 2000年には湘南地区に量産車種の生産を集約し、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車(LCV)・多目的乗用車(MPV)を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容: 自動車の車体組み立て工程用の治具/設備製作に関する以下の作業を実施いただきます。 ・NC工作機械を用いた治具部品の加工(主に鉄鋼材) ・材料製缶の溶接作業(TIG/アーク) ・部品/購入機器の組付/配管作業 ・完成治具の測定(3次元測定器を使用) ・産業用ロボットの教示作業 ・治具/設備の現地設置&立ち上げ工事に関する作業 今回はご担当いただく内容は、NC工作機械を用いた治具部品の加工(主に鉄鋼材)となります。 将来的に、業務負荷に応じて上記内容を実施いただきます。 ■組織構成:計29名 20-60代の方が在籍しております。 ※平均年齢37.8歳 ■当ポジションの魅力: <一生ものの匠の技術が身につく職場> 車体生産技術部では設計~製作~現地立ち上げ工事まで一貫したモノづくり業務を行っています。 今回の設備製作課業務は、図面に基づいた部品加工から製作・組付け・現地での稼働立ち上がりまで携わることのできるスケールの大きな職務経験をすることができます。特にモノづくり分野の (1)工作機械を用いた加工と製作、(2)産業用ロボット教示操作、(3)ロボットの動作をCAD上で経路作成するプログラム作成・検証業務、(4)設備全体の稼働トライアルなど、産業用設備導入に関する多くの技能技術を磨いていく事ができる職場です そのため、クルマの骨格を造る重要な工程である設備製作業務を通じて、自動車づくりの主役としてひとりひとりが成長していくことができます。 ■当社について: 当社は日産自動車Gの完成品メーカーとなります。九州工場、湘南工場で生産車種は異なりますが、主に商用車や一般車両(SUV)などを生産を手掛けています。また、当社は教育や社員の働きやすい職場環境整備に力をいれています。教育面は、入社後の基礎的な研修から段階研修、管理職研修など、その方のスキルや経験、立場に合わせた研修体制を構築しております。そして、社宅や独身寮、社員食堂、企業内保育園の完備など社員はもちろん、その家族にも充実した生活を送っていただけるよう努めています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>テクノセンター 住所:神奈川県平塚市大神2909番地 勤務地最寄駅:小田急線/本厚木駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
宮山駅、倉見駅、門沢橋駅
給与
<予定年収>300万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):178,890円~260,000円<月給>178,890円~260,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定想定年収については、平均残業・休出時間20h/月を含め、記載させていただいています。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:・日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。 2000年には湘南地区に量産車種の生産を集約し、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車(LCV)・多目的乗用車(MPV)を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容: 組立工程への新車・マイナーチェンジ車の立上げ業務をお任せ致します。 具体的には下記の様な業務となります。 (1)新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画(工法・設備・材料・作業の設定) ・投資計画 ・品質、内製原価、立ち上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案推進 (2)生産技術に関する業務 ・生産ラインの効率化システム立案、推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 プロジェクトごとに担当をアサイン致します。 新車種製造等の場合は10~15名程度、部分的な改良等の場合は3~4名程度で1チームをなっております。新車種製造等、大きなプロジェクトをご担当頂く際は、プロジェクトの掛け持ちはございません。 ■業務の魅力: デザイン/開発段階からプロジェクト業務に参画し、工場の生産要件(作業性、品質確保、工場設備条件との成立性等)を設計部署と連携し製品設計図面への織込み活動をおこないます。最新の3D-CADなどのツールを駆使しサイマルテニアスエンジニアリングを行い1つ1つの部品・車体形状に生産要件を織り込みます。デジタル試作では工場の工程、設備、治工具を再現しバーチャル検討を行い車両、設備それぞれを整合させ各図面に反映させます。フィジカル段階では計画した設備を工場に導入します。計画~試作~量産の一連業務を遂行し、高品質な車造りに直結して貢献できるところは大きな醍醐味です。上記経験を通じ、スキルを磨き、キャリアを築いていくことが出来ます。 ■同社の魅力 同社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな同社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産車体九州住所:福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3 勤務地最寄駅:JR線/苅田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
小波瀬西工大前駅、苅田駅、行橋駅
給与
<予定年収>350万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~400,000円<月給>230,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:・日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。 2000年には湘南地区に量産車種の生産を集約し、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車(LCV)・多目的乗用車(MPV)を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容: ・自動車のボディに関する溶接品質の管理業務をご担当いただきます。 <具体的には> ・スポット溶接/CO2溶接等をタガネや、超音波検査機等で基準に定められた溶接の状態にあるか検査をする業務に従事していただきます。 ・将来的に車の車台番号(自動車1台1台の固有番号)の品質業務=打刻検査に従事していただく可能性有。 ※未経験の場合、上記内容について標準作業書を見ながら先輩社員と一緒に実施いたしますので、ご安心ください。 ■募集背景: 九州工場は最新車種(SUV車など)の生産工場であり、コロナ禍でも生産数を維持している事から増員する必要があるため。 ■当ポジションの魅力 ・自動車の骨格を成す溶接品質を保証する、自動車の基本となる重要な業務です。数年前から超音波検査を導入し超音波器を駆使した検査を行っており機器の取扱いなどを習得できます。職務は4,5名程度のチームで実施いただきます。 ■同社の魅力 同社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな当社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産車体九州住所:福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3 勤務地最寄駅:JR線/苅田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
小波瀬西工大前駅、苅田駅、行橋駅
給与
<予定年収>350万円~550万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):178,890円~260,000円<月給>178,890円~260,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定いたします。月給/月額について、各種手当を含めて記載しておりません。想定年収について、各種手当を含んだ(残業手当除く)金額を記載しています。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:・日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。 2000年には湘南地区に量産車種の生産を集約し、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車(LCV)・多目的乗用車(MPV)を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/有給取得日数は平均17.2日/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり/生産数増加に伴う増員募集】 ■業務内容: 当社の九州工場で新車製造の最終工程における、製造した自動車が定められた基準に適合しているか、 以下の各工程の検査を行う完成検査員、技能職として業務を遂行していただきます。入社後は以下いずれかの業務を担当頂きます。 ・外観検査 ・エンジン廻り検査 ・ハンドル切角検査 ・ヘッドライト検査 ・定置走行検査 ・ブレーキ検査 ・ホイールアライメント検査 ・シャシ廻り検査 ・最終検査 ■研修体制: ・未経験でも先輩社員と一緒に業務を覚えてもらうので安心です。 ・日産の追浜工場で5週間にわたる講習・教育を受けて、 完成検査に必要となる完成検査員教育終了証を取得していただきます。 ・取得した後は、自社の工場で完成検査員任命証を受け取って勤務スタートとなります。 ・初めは、上長から一工程の検査の手順・進め方・チェックポイントなどを学びます。 2週間から1ヶ月で一人でラインについていただけるようフォローしていきます。 ※一つの工程である程度の期間経過後、別の工程にチャレンジしていただき、少しずつ業務幅を広げていただきます。 ■入社後最初のミッション: 入社後~数年は整備士の経験と知識を活かし、数工程ある完成検査工程のローテンションを行い技能拡大をし、後々は、不具合解析や新人指導を担当する「リリーフ」や、 検査ラインを監督・管理する「監督者」へのステップアップを目指せる環境が整っております。 ■キャリアパス: 同社では様々な部門があり、生産技術、安全環境などキャリアを横に広げる機会もございます。また、年一回、上司とのカウンセリングを実施し、その結果を踏まえてキャリア形成を支援します。 ■組織構成: 人数:約10名~15名 年齢構成:40代1名(工長)、30代後半:2名(指導員)、40代1名、30代5名、20代5名 ボリューム層としては20代、30代が活躍しており、若い方も多く、コミュニケーションの取りやすい環境です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産車体九州住所:福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3 勤務地最寄駅:JR線/苅田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
小波瀬西工大前駅、苅田駅、行橋駅
給与
<予定年収>350万円~450万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):178,890円~260,000円<月給>178,890円~260,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定しております。月給/月額について、各種手当を含めて記載しておりません。想定年収について、各種手当を含んだ(残業手当除く)金額を記載しています。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:・日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。 2000年には湘南地区に量産車種の生産を集約し、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車(LCV)・多目的乗用車(MPV)を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり】 ■業務内容: 車両の組み立てを行うにあたって、生産技術の検討を行って頂きます。 具体的には下記の様な業務をお任せ致します。 (1)新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画(工法・設備・材料・作業の設定) ・投資計画 ・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案、推進 (2)生産技術に関する業務 ・生産ラインの効率化システム立案・推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 ■募集背景: 新車の導入準備業務も近年活発化してきており、技術力強化のために、技術員を積極的に採用している ■業務の魅力: 車両生産技術部は、組立工程への新車・マイナーチェンジ車の立上げ業務を実施しています。 具体的には工場生産要件の製品設計への織込み、工程計画立案、品質保証計画策定、設備・治工具導入等、組立工場の生産準備を担っております。 ■同ポジションの魅力 デザイン/開発段階からプロジェクト業務に参画し、工場の生産要件(作業性、品質確保、工場設備条件との成立性等)を設計部署と連携し製品設計図面への織込み活動をおこないます。最新の3D-CADなどのツールを駆使しサイマルテニアスエンジニアリングを行い1つ1つの部品・車体形状に生産要件を織り込みます。デジタル試作では工場の工程、設備、治工具を再現しバーチャル検討を行い車両、設備それぞれを整合させ各図面に反映させます。フィジカル段階では計画した設備を工場に導入します。計画~試作~量産の一連業務を遂行し、高品質な車造りに直結して貢献できるところは大きな醍醐味です。 上記経験を通じ、スキルを磨き、キャリアを築いていくことが出来ます。 未経験の方についても先輩社員が一緒になって教えていきますので、安心して仕事をすることができます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産車体九州住所:福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3 勤務地最寄駅:JR線/苅田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
小波瀬西工大前駅、苅田駅、行橋駅
給与
<予定年収>300万円~450万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):200,000円~250,000円<月給>200,000円~250,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:・日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。 2000年には湘南地区に量産車種の生産を集約し、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車(LCV)・多目的乗用車(MPV)を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/有給取得日数は平均17.2日/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える/充実な研修体制/中途社員が活躍できる環境あり/生産数増加に伴う増員採用】 ■業務内容: 新車製造の最終工程において、以下の各工程の検査を行う完成検査員(技能職)として業務を遂行頂きます。入社後は以下いずれかの業務を担当頂きます。 ・外観検査 ・エンジン廻り検査 ・ハンドル切角検査 ・ヘッドライト検査 ・定置走行検査 ・ブレーキ検査 ・ホイールアライメント検査 ・シャシ廻り検査 最終検査手順書に従って検査を行います。 ■研修体制: ・入社後は日産の追浜工場で5週間にわたる講習・教育を受けて、完成検査に必要となる完成検査員教育終了証を取得して頂きます。 ・取得後は、自社の工場で完成検査員任命証を受け取って勤務スタートです。 ・初めは、上長から一工程の検査の手順・進め方・チェックポイントなどを学びます。 ・2週間~1ヶ月で一人でラインについていただけるようフォローしていきます。一つの工程である程度の期間経過後、別の工程にチャレンジして頂き、少しずつ業務幅を広げて頂きます。 ■入社後最初のミッション: 入社後~数年は整備士の経験と知識を活かし、数工程ある完成検査工程のローテンションを行い技能拡大をし、後々は不具合解析や新人指導を担当する「リリーフ」や、 検査ラインを監督・管理する「監督者」へのステップアップを目指せる環境が整っております。 ■キャリアパス: 同社では様々な部門があり、生産技術、安全環境などキャリアを横に広げる機会もございます。また、年一回、上司とのカウンセリングを実施し、その結果を踏まえてキャリア形成を支援します。 ■組織構成: 人数:10~15名程 年齢構成:40代1名(工長)、30代後半:2名(指導員)、40代1名、30代5名、20代5名 ボリューム層としては20代、30代が活躍中 ■同社について 日産自動車から委託を受け、開発から生産までを担う完成車メーカーです。新型車のコンセプト・デザインに基づき、設計、試作、実験などの開発業務から工場での生産ライン設計、設備導入などの生産準備、プレス、車体溶接、塗装、車両組立、品質保証までを行います。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>日産車体九州住所:福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3 勤務地最寄駅:JR線/苅田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
小波瀬西工大前駅、苅田駅、行橋駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):215,000円~260,000円<月給>215,000円~260,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収は各種手当を含む(残業20h/月で試算)■モデル年収年収650万円/30歳 指導員職 経験10/年作業手当、交替勤務手当、家族手当含む年収800万円/40歳 工長職 経験20年/作業手当、交替勤務手当、家族手当含む■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:・日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。 2000年には湘南地区に量産車種の生産を集約し、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車(LCV)・多目的乗用車(MPV)を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。
仕事
【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献/幅広い車種の開発~生産まで一貫して担える生産体制/研修体制充実◎/20代~30代が多数在籍/WEB面接可】 ■ポジション概要・業務内容: 日産自動車から委託を受け、開発から生産までを担う完成車メーカーである同社において、キャリア採用企画業務全般をご担当いただきます。 ・採用計画の策定、各採用フェーズの企画/立案、母集団形成(広告掲載・エージェント新規開拓・転職フェアの参画など)、エージェント対応など ■入社後にお任せする業務(一例): ・開発エンジニア、ITエンジニアに特化した母集団形成 ・全国の採用イベント参画 ・ダイレクトリクルーティングの強化 ・キャリア採用業務のフロー見直し、求人票の改訂など ※ご経験・ご要望を踏まえて担当業務決定します。 ■職務の魅力: ◇工場や開発部門との距離も近く、他部署との連携がとりやすい職場です。同社だけでなく、日産車体九州など他の関係会社全体も視野にいれた人事制度の企画・実行を行っていただけます。 ◇製造現場、生産部門、開発部門、管理部門等、幅広い事業部門の方々と密接に関わることができます。現在自動車業界で働いていない方でも採用業務を通じて、自動車の開発から生産までの知識を増やすことができます。 ■教育体制: ◇社員の教育体制の構築に力を入れており、若手~管理職に向けた階層ごとの研修や、年数回キャリア面談を実施するなど、社員が中長期的に成長できる環境を整えています。 ◇中途入社でも、入社後は教育担当の先輩社員がついて業務を教えています。わからないことも相談しやすい体制で、安心して就業いただけます。 ■同社について 同社は、日産自動車から委託を受け、開発から生産までを担う完成車メーカーです。新型車のコンセプト・デザインに基づき、設計、試作、実験といった開発業務から、工場での生産ライン設計や設備導入などの生産準備、プレス、車体溶接、塗装、車両組立、品質保証までを行っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県平塚市堤町2-1 勤務地最寄駅:東海道本線/平塚駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
平塚駅、寒川駅、香川駅
給与
<予定年収>430万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~400,000円<月給>240,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は年齢・経験・能力等を踏まえて決定いたします。上記想定年収には、残業・家族手当等は含めておりません。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:・日産車体は1949年に鉄道車両および自動車の車体製作メーカーとしてスタートし、1951年より日産グループの一員として、神奈川県湘南地区・京都府宇治市においてその歩みを重ねてまいりました。 2000年には湘南地区に量産車種の生産を集約し、2007年には将来にわたっての事業基盤を確立するため、新たに日産車体九州株式会社を設立し、2010年1月より、九州での新工場の稼働を開始しました。現在では、日産ブランドの小型商用車(LCV)・多目的乗用車(MPV)を核として、開発から生産まで、全社一体となってグローバルのお客さまに高品質なクルマをお届けしています。
出典:doda求人情報
仕事
新車製造の最終工程で、製造した完成車両が品質基準に適合しているかを一台一台検査する、シンプルながら大切なポジションです。 検査項目ごとに「定められた基準を満たしているか」「不具合がないか」をマニュアルにもとづいてチェック。不具合を発見した場合は検査票に内容を記載して報告。上司や指導員の指示に従って対応します。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ★全くの未経験から「手に職」をつけられる★ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 入社後5週間は、品質検査・保証業務を行うための資格取得に向けて検査業務に関する座学研修などを行います。基礎から一つひとつ丁寧にお教えしますので、未経験からでも技術が身につきます! 【主な検査項目】 ◆外観検査 ◆エンジンルーム検査 ◆ハンドル切角検査 ◆ヘッドライト検査 ◆定置走行検査 ◆ブレーキ検査 ◆ホイールアライメント検査 ◆シャシ廻り検査 ◆最終検査 ★ローテーションで各工程を担当。チームの先輩に教わりながら実際に手を動かし、作業とその流れを覚えていきましょう。 【全数検査業務の例】 ・車台番号打刻の検査 ・エンジン打刻の検査 ・エンジンルームの組み付け検査 ・車両のサイドスリップ検査 ・前輪の横すべり量の検査 など ★最初はミスなく検査ができるようになるまで丁寧にお教えします。持ち場を担当するようになった後も、何かあればすぐに報告できるようなチーム体制を敷いています。 ★完成車の検査業務のほか「帳票の整合性の確認」「製品の管理測定」「新車の準備」の3つの工程に分かれ、業務量によって配置を変えています。 【最新鋭のものづくりに携われます】 九州工場は日産グループの「モノづくりのベストなやり方」のすべてを織り込んだ最新鋭工場。検査工場内の作業環境づくりにも力を入れています。 ★休憩時間以外にも自由に水分補給を行っていただくことができます。
給与
月給:17万5000円~26万円 ◆ご経験・年齢・能力などを考慮のうえ、決定します。 ※別途、諸手当支給
勤務地
■九州分室 福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3 <アクセス> 最寄り駅/JR日豊本線「小波瀬西工大前駅」 ※品質検査・保証業務を行うための資格取得の研修中(5週間)は、日産自動車株式会社追浜工場(神奈川県横須賀市夏島町1)となります。 ★自動車通勤可
仕事
新車製造の最終工程で、製造した完成車両が品質基準に適合しているかを一台一台検査する、シンプルながら大切なポジションです。 検査項目ごとに「定められた基準を満たしているか」「不具合がないか」をマニュアルにもとづいてチェック。不具合を発見した場合は検査票に内容を記載して報告。上司や指導員の指示に従って対応します。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ★全くの未経験から「手に職」をつけられる★ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 入社後5週間は、品質検査・保証業務を行うための資格取得に向けて検査業務に関する座学研修などを行います。基礎から一つひとつ丁寧にお教えしますので、未経験からでも技術が身につきます! 【主な検査項目】 ◆外観検査 ◆エンジンルーム検査 ◆ハンドル切角検査 ◆ヘッドライト検査 ◆定置走行検査 ◆ブレーキ検査 ◆ホイールアライメント検査 ◆シャシ廻り検査 ◆最終検査 ★ローテーションで各工程を担当。チームの先輩に教わりながら実際に手を動かし、作業とその流れを覚えていきましょう。 【全数検査業務の例】 ・車台番号打刻の検査 ・エンジン打刻の検査 ・エンジンルームの組み付け検査 ・車両のサイドスリップ検査 ・前輪の横すべり量の検査 など ★最初はミスなく検査ができるようになるまで丁寧にお教えします。持ち場を担当するようになった後も、何かあればすぐに報告できるようなチーム体制を敷いています。 ★完成車の検査業務のほか「帳票の整合性の確認」「製品の管理測定」「新車の準備」の3つの工程に分かれ、業務量によって配置を変えています。 【最新鋭のものづくりに携われます】 九州工場は日産グループの「モノづくりのベストなやり方」のすべてを織り込んだ最新鋭工場。検査工場内の作業環境づくりにも力を入れています。 ★休憩時間以外にも自由に水分補給を行っていただくことができます。
給与
月給:17万5000円~26万円 ◆ご経験・年齢・能力などを考慮のうえ、決定します。 ※別途、諸手当支給
勤務地
■九州分室 福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3 <アクセス> 最寄り駅/JR日豊本線「小波瀬西工大前駅」 ※品質検査・保証業務を行うための資格取得の研修中(5週間)は、日産自動車株式会社追浜工場(神奈川県横須賀市夏島町1)となります。 ★自動車通勤可
仕事
新車製造の最終工程で、製造した完成車両一台一台が品質基準に適合しているかを検査していただきます。 業務マニュアルにもとづいて検査項目をチェックし、不具合を発見した場合は検査票に内容を記載の上、上司・指導員の指示に従って対応します。 【主な検査項目】 ◎外観検査 ◎エンジンルーム検査 ◎ハンドル切角検査 ◎ヘッドライト検査 ◎定置走行検査 ◎ブレーキ検査 ◎ホイールアライメント検査 ◎シャシ廻り検査 ◎最終検査 ※各工程、ローテーションにて担当します。 ■具体的な検査内容の一例 ・車台番号の打刻 ・エンジン打刻の検査 ・エンジンルームの組み付け検査 ・車両のサイドスリップ検査 ・前輪の横すべり量の検査 など 作業については、ミスがないか1台1台しっかり確認しながらお教えします。上長が習熟したことを確認した上でひとり立ちとなりますが、何かあればすぐに報告することが大切です。 【働く環境もしっかりと整えています】 検査工場内の作業環境向上にも力を入れています。また、休憩時間以外にも自由に水分補給を行っていただくことができます。 【スキルアップ支援も充実】 入社後5週間は、品質検査・保証業務を行うための資格取得に向けて検査業務に関する座学研修などを行います。基礎から一つひとつ丁寧にお教えしますので、業界未経験の方もご安心ください。 配属後は、先輩に教わりながら実際に手を動かして作業や流れなどを覚えていきましょう。
給与
月給:17万5000円~26万円 ◎経験・年齢・能力などを考慮のうえ、決定します。 ※別途、諸手当支給
勤務地
■九州分室 福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3 <アクセス> 最寄り駅/JR日豊本線「小波瀬西工大前駅」 ※品質検査・保証業務を行うための資格取得の研修中(5週間)は、日産自動車株式会社追浜工場(神奈川県横須賀市夏島町1)となります。 ★自動車通勤可
仕事
【具体的には?】 プレス→溶接→塗装→組み立て→検査という流れでクルマの製造が進みます。あなたには、その中の【塗装】作業をお任せします。ひとくちに塗装といってもさまざまな工程がありますので、あなたのスキルや適性に応じて担当を決定します。 【どんな車に携わるの?】 湘南工場では、LCV(ライト コマーシャル ビークル:小型商用車)を中心としたクルマづくりを担っています。具体的には「NV200バネット」「NV200タクシー」「NV150 AD」「パトロール:Y61」「パトロールピックアップ」の5車種を生産しています。 【入社後の流れは?】 工場内で何よりも大切なのは、安全に作業を進めること。 そのために入社後はじっくりと育成していきますので、イチから技術を身につけていくことができます。 まずはそれぞれの工程を経験していただき、あなたの適性を見極めながら担当作業を決定します。各作業の難易度によって独り立ちまでの期間は異なりますが、早ければ2週間程度、長ければ2~3カ月で慣れていくことができます。それまでは先輩社員がついて丁寧にサポートしますので、未経験の方でも心配いりませんよ。
給与
月給:172,270円~261,480円 ◎経験・年齢・能力などを考慮のうえ、決定します。 ※別途、諸手当支給
勤務地
■湘南工場 神奈川県平塚市堤町2番1号 ※マイカー通勤可(駐車場完備) ※独身寮・社宅あり
仕事
【具体的には?】 プレス→溶接→塗装→組み立て→検査という流れでクルマの製造が進みます。あなたには、その中の【塗装】作業をお任せします。ひとくちに塗装といってもさまざまな工程がありますので、あなたのスキルや適性に応じて担当を決定します。 【どんな車に携わるの?】 湘南工場では、LCV(ライト コマーシャル ビークル:小型商用車)を中心としたクルマづくりを担っています。具体的には「NV200バネット」「NV200タクシー」「NV150 AD」「パトロール:Y61」「パトロールピックアップ」の5車種を生産しています。 【入社後の流れは?】 工場内で何よりも大切なのは、安全に作業を進めること。 そのために入社後はじっくりと育成していきますので、イチから技術を身につけていくことができます。 まずはそれぞれの工程を経験していただき、あなたの適性を見極めながら担当作業を決定します。各作業の難易度によって独り立ちまでの期間は異なりますが、早ければ2週間程度、長ければ2~3カ月で慣れていくことができます。それまでは先輩社員がついて丁寧にサポートしますので、未経験の方でも心配いりませんよ。
給与
月給:172,270円~261,480円 ◎経験・年齢・能力などを考慮のうえ、決定します。 ※別途、諸手当支給
勤務地
■湘南工場 神奈川県平塚市堤町2番1号 ※マイカー通勤可(駐車場完備) ※独身寮・社宅あり
仕事
新車製造の最終工程で、製造した完成車両一台一台が品質基準に適合しているかを検査していただきます。 標準作業書にもとづいて検査項目をチェックし、不適合を発見した場合、検査表に内容を記載して担当部門に報告します。 ※整備士の資格が必要となりますが、お任せするのは検査業務となります。 【主な検査項目】 ◎外観検査 ◎エンジンルーム検査 ◎ハンドル切角検査 ◎ヘッドライト検査 ◎定置走行検査 ◎ブレーキ検査 ◎ホイールアライメント検査 ◎シャシ廻り検査 ◎最終検査 【働く環境もしっかりと整えています】 検査工場内の作業環境向上にも力を入れており、作業場にスポットクーラーを設置し涼しい環境で業務を行っていただくなどの取り組みを行っています。また休憩時間以外にも自由に水分補給を行っていただくことができます。
給与
月給:167,800円~211,480円 ◎経験・年齢・能力などを考慮のうえ、決定します。 ※別途、諸手当支給
勤務地
■九州分室 福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3 《アクセス》 最寄り駅/JR日豊本線「苅田駅」 ※完成検査員資格取得のための研修中(5週間)は、日産自動車株式会社追浜工場(神奈川県横須賀市夏島町1)となります。 ☆自動車通勤可
仕事
プラントでの生産性や品質向上を目標に、生産技術・生産管理に携わって頂きます。 生産ラインの生産設備の新規導入や改造業務、車の品質解析などで実際に工場現場において力を発揮する場面もあります。 【具体的なお仕事内容】 ■物流技術 プラントの競争力向上戦略における検討・プランニング、機械設備の導入計画立案・物流改善提案などを行って頂きます。 ■IE((Industrial Engineering)領域 プラント内の標準時間の作成や、生産性向上活動などを担って頂きます。 ■車体組立 ほぼすべてが自動化された組み立てラインでの仕事です。溶接・接着技術を駆使し、プレス部品をもとに車体を組み立てていきます。 コンピュータでのプログラミングやシミュレーション技術・知識が活かせる分野です。 ■塗装技術 VOC (揮発性有機化合物)を低減させる水性塗装工法「WACS」を導入しています。インフィニティに代表される高品質な塗装領域も手がけることが可能です。 ■車両組立 ボディのサイズや形状、エンジンバリエーションなど、スペックの異なる車両を一つの生産ラインで組み立て可能な“多車種少量混流生産”が導入されています。 【グローバルでの活躍も】 アジアや中南米など、海外にある日産の生産拠点においても、当社が開発支援、生産支援を行い、国内で培ってきたものづくりの技術を世界に広めています。 そのため、海外出張する場合があります。英語力が自慢の方はぜひ活かしてください。 ※通訳者が同席するため、英語力が不安の方も安心ください。
給与
月給:20万6000円~41万円 ※年齢、経験、能力を考慮の上、優遇します。 ※別途、通勤手当を支給します。
勤務地
■本社/湘南工場:神奈川県平塚市堤町2番1号 ■九州分室:福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3 ※希望を考慮し、本社/湘南工場・九州分室いずれかでの勤務となります。 ※いずれの拠点もマイカー通勤可(駐車場完備) ※独身寮・社宅もございます。
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