日産車体株式会社の求人・中途採用・転職情報

  • 神奈川県平塚市堤町2番1号
  • 自動車(四輪・二輪)

日産車体株式会社の求人・中途採用・転職情報を掲載。企業の基本情報や実際に働いている社員の情報を収集し、あなたの転職活動をサポートします。

日産車体株式会社の会社概要

事業内容
開発から生産までを担う完成車メーカーとして、ADやキャラバン(小型商用車)やセレナやエルグランド(多目的乗用車)、シビリアン( マイクロバス)などを生産。日産自動車グループ。
所在地
神奈川県平塚市堤町2番1号
設立
1949年4月
代表者
取締役社長 吉 村 東 彦
上場市場名
東証1部
平均年齢
41.9歳
従業員数
4053 名(連結) / 1811 名(単独)
時価総額
1237.4 億円  (2021年4月8日 時点)

日産車体株式会社の求人・採用情報

求人・採用情報はありません。

日産車体株式会社の過去求人・採用情報

※この求人情報は、既に掲載が終了しています。

技術系総合職/年休121日以上・年収350万円~700万円

掲載期間:2019/7/1(月)~2019/9/29(日)

  • 正社員
  • 上場企業
  • 5名上採用

仕事概要

プラントでの生産性や品質向上を目標に、生産技術・生産管理に携わって頂きます。 生産ラインの生産設備の…

給  与

月給:20万6000円~41万円 ※年齢、経験、能力を考慮の上、優遇します。 ※別途、通勤手当を支給…

日産車体株式会社の評判・口コミ

日産車体株式会社の社員の評判・口コミを掲載しています。

最新の評判・口コミ

    • 日産車体株式会社
    • ワークライフバランス・残業
    • あまり忙しい会社ではないので仕事の休みは取りやすいと思う、時々負荷が高くなると普段のんびりしている分の負荷がきつく感じる。
    • 車体生産技術 正社員 2005年入社
    • 日産車体株式会社
    • 仕事のやりがい・働きやすさ
    • 異動の希望はほぼ通らない、職制同士の横のつながりもあまりなさそうな感じがする。
    • 車体生産技術 正社員 2005年入社
    • 日産車体株式会社
    • 人事評価制度・教育
    • 評価はあまり関係なく基本年功序列で昇給、教育制度や研修は日産自動車と同等のものが受けられるので悪くはないと思います。
    • 車体生産技術 正社員 2005年入社
    • 日産車体株式会社
    • 福利厚生・社内制度
    • 執務室の机が小さい、いまだに固定電話など就業環境はあまりよくないと感じることが多い。
      本社も仮設の様なつくりなので将来性が心配です。
      保養所などは日産自動車と同じものが使用できるので良いと感じる。
    • 車体生産技術 正社員 2005年入社
    • 日産車体株式会社
    • 企業理念・ビジョン
    • のんびりした社風で社員に危機感はほとんどない、環境を良くしようと思いもほとんどないように感じる。
    • 車体生産技術 正社員 2005年入社

出典元:JobQ

日産車体株式会社の平均年収、給与情報

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公開情報による年収情報

平均年収:585万円

日産車体株式会社が有価証券報告書で公表している2020年度の平均年収(給与)は585万円。過去5年間の平均年収は594万円。2020年度は平均と同水準。

平均年収

17.3期連 18.3期連 19.3期連 20.3期連 21.3期連
598 602 591 585 -

(万円)

従業員1人あたりの売上高

17.3期実連 18.3期実連 19.3期実連 20.3期実連 21.3期
1.3961 1.3782 1.4875 1.2308 -

(億円)

出典元:フィスコ 2021年04月09日 時点

日産車体株式会社の企業データ

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公開情報による企業データ

売上高

17.3期実連 18.3期実連 19.3期実連 20.3期実連 21.3期予連
5658.2 5586 6028.8 4988.3 3616

(億円)

経常利益

17.3期実連 18.3期実連 19.3期実連 20.3期実連 21.3期予連
127 17.5 81.7 98 -4

(億円)

出典元:フィスコ 2021年04月09日 時点

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