株式会社豊田自動織機 【技術職（組み込みソフトウェア）】 の求人・中途採用情報

～トヨタグループの源流企業/3つの世界トップクラスシェア製品を有するグローバルメーカー～ ■概要： 世界で高いシェア率を誇るフォークリフトや車両などを対象に、自動車および産業車両用ディーゼルエンジンの制御システム開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・開発エンジンの仕向け、対応法規および搭載車両に応じた要求機能に基づく制御システム設計 ・制御仕様開発 ・ソフトウェア開発（制御MBD、ハンドコード） ・制御システム評価 ・エンジン台上（テストベンチ）/ 車両評価（シャシダイ、テストコース評価） 【使用言語・ツール等：MATLAB、Simulink、C言語、Python、HILS、SILS】 ■魅力： ・ディーゼルエンジンの先行～量産開発までをハード設計・評価・制御設計・適合一体となり開発を担ています。 ・自動車ではトヨタ自動車様、産業車両ではL&F様の車両開発部署と連携する事で、製品をお客様にお届けする実感を持ちながら仕事をする事が出来きます。 ・世界各国に製品を提供しており、将来的にグローバル人材として活躍する事も可能です。 ■働く環境： 生産性向上、育児や介護との両立策として在宅勤務可 ■当社の魅力： ・米経済紙フォーチュンが発表する「世界で最も称賛される企業2023」の自動車部品分野で高い実績を獲得しています。 ・仕事と家庭の両立支援の高い水準の活動を評価され、厚生労働省より「プラチナくるみん」の認定を受けています。 ・2016年に「燃料電池フォークリフト」の販売、2021年に「車載用燃料電池」の生産を開始するなど、既存事業の拡大と共に新領域の開拓も進んでいます。 ■ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方： ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます。 ・在宅勤務：終日もしくは勤務の一部で、業務状況を踏まえて在宅勤務を行うことができます。 ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます。 ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞東知多工場住所：愛知県半田市日東町4番15 勤務地最寄駅：名鉄河和線／知多半田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞東知多工場住所：愛知県半田市日東町4番15 勤務地最寄駅：JR武豊線／半田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞碧南工場住所：愛知県碧南市浜町3番地 勤務地最寄駅：名鉄三河線／碧南中央駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

乙川駅、碧南中央駅、亀崎駅、新川町駅(愛知県)、碧南駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～450,000円＜月給＞254,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給：年1回賞与：年2回＜モデル年収＞・30歳（子供1人）：620万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず）・34歳（子供2人）：760万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず）・41歳（管理職）：1,170万円（賞与含む）※あくまでも目安であり、能力・会社業績により変動賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：世界をリードする３つの事業領域(1)産業車両・物流(Materials Handling Equipment)(2)自動車(Automobile)(3)繊維機械(Textile Machinery)

～トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー～ ■採用背景： カーボンニュートラルに向け水素・燃料電池ニーズが増加しており、早急な製品開発・生産準備が求められています。現在弊社では1.8t及び2.5t燃料電池フォークリフトの生産をしており、今後産業車両向け燃料電池ユニットのラインナップ拡充や産業車両以外にも発電機などに多用途展開していく予定です。そこで今回、製品化に向けた開発を加速するため、燃料電池システム開発を一緒に進めていく仲間を募集します。 ■概要： ・産業車両/多用途向け燃料電池システムの評価/解析 ・産業車両/多用途向け燃料電池システムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション ＜主な業務内容＞ ・燃料電池システムの評価方法検討と実施、結果の考察及び現象のメカニズム解析 ・産業車両/多用途向け燃料電池システムの発電制御や蓄電部品とのエネルギーマネージメント制御などの制御設計 ・シミュレーションを用いた燃料電池システムの性能予測、最適システム企画 ＜使用言語・環境・ツール等＞MATLAB Simulink、AMESim、C言語 ■業務の特徴： 先進技術である燃料電池ユニットの開発を担うことができます。同プロジェクト内に設計・生技・品保のメンバーが在籍しており、開発から製品出荷までのすべてのプロセスに関わりながら仕事を進めていきます。大きな組織の中の一つの役割ではなく製品のすべてに関われるためやりがいを持って仕事ができると思います。 ■当部所の技術優位性： ・国内初の産業車両用燃料電池ユニット製品化 ・トヨタグループの一員として燃料電池自動車の技術を応用 ・燃料電池ユニット内の多くの部品を自社もしくはトヨタグループで製造 ■組織構成：H2プロジェクト：78名 / 開発第一室：18名 ・第1Ｇ（システム評価/解析）10名（20代 1名、30代 9名） ・第2Ｇ（制御/モデルベース開発）7名（20代 2名、30代 5名） ■想定されるキャリアパス： ・産業車両や多用途向け燃料電池システムの製品企画 ・次世代燃料電池システムの企画・開発 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞安城工場住所：愛知県安城市根崎町西石谷8番地 勤務地最寄駅：ＪＲ線／安城駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

米津駅、南桜井駅(愛知県)、桜町前駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～450,000円＜月給＞254,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給：年1回賞与：年2回＜モデル年収＞・30歳（子供1人）：620万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず）・34歳（子供2人）：760万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず）・41歳（管理職）：1,170万円（賞与含む）※あくまでも目安であり、能力・会社業績により変動賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：世界をリードする３つの事業領域(1)産業車両・物流(Materials Handling Equipment)(2)自動車(Automobile)(3)繊維機械(Textile Machinery)

～トヨタグループの源流企業/3つの世界トップクラスシェア製品を有するグローバルメーカー～ ■概要： 世界で高いシェア率を誇るフォークリフトや車両などを対象に、自動車用および産業車両用ディーゼルエンジンの開発、適合業務および、エンジン適合のためのMBD手法開発をご担当いただきます。 ＜具体的な仕事内容＞ ・開発工ンジンの仕向け、対応法規に基づいたエンジンシステム開発（排気ガス性能開発、燃費性能開発、高出力開発） ・エンジン適合=エンジン制御パラメーターの最適化 ・エンジン含むパワトレシステムのシュミレーション開発 ・エンジン台上評価（テストベンチ）、車両評価（シャシダイ、テストコース） 【使用言語・環境・ツール等：C言語、MATLAB、Simulink、GTPOWER、Python、HILS、SILS】 ■仕事の魅力： ・ハード設計・評価・適合と一体でエンジン開発を行っており、昨今の厳格な燃費規制や排気力ス規制に対応しつつ、商品力のある製品を各機能のニーズに対し自分の意見やアイデアを反映させ、開発できる面白さがあります。 ・EU7規制対応やCN燃料対応等の将来システムの開発も実施しており、先行～量産まで一気通貫で開発出来る強みを持っています。 ■当社の魅力： ・米経済紙フォーチュンが発表する「世界で最も称賛される企業2023」の自動車部品分野で高い実績を獲得しています。 ・仕事と家庭の両立支援の高い水準の活動を評価され、厚生労働省より「プラチナくるみん」の認定を受けています。 ・2016年に「燃料電池フォークリフト」の販売、2021年に「車載用燃料電池」の生産を開始するなど、既存事業の拡大と共に新領域の開拓も進んでいます。 ■ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方： ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます。 ・在宅勤務：終日もしくは勤務の一部で、業務状況を踏まえて在宅勤務を行うことができます。 ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます。 ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞東知多工場住所：愛知県半田市日東町4番15 勤務地最寄駅：名鉄河和線／知多半田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞東知多工場住所：愛知県半田市日東町4番15 勤務地最寄駅：JR武豊線／半田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞碧南工場住所：愛知県碧南市浜町3番地 勤務地最寄駅：名鉄三河線／碧南中央駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

乙川駅、碧南中央駅、亀崎駅、新川町駅(愛知県)、碧南駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～450,000円＜月給＞254,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給：年1回賞与：年2回＜モデル年収＞・30歳（子供1人）：620万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず）・34歳（子供2人）：760万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず）・41歳（管理職）：1,170万円（賞与含む）※あくまでも目安であり、能力・会社業績により変動賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：世界をリードする３つの事業領域(1)産業車両・物流(Materials Handling Equipment)(2)自動車(Automobile)(3)繊維機械(Textile Machinery)

～トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー～ ■採用背景： 将来のモビリティとソリューション事業拡大に向けた革新的な機器を生み出していきます。人手不足と高齢化、配送小口数の増加、働き方改革、ラストワンマイルなどの社会課題を解決するための研究・開発に取り組み、産業界や社会全体の発展に寄与することを目指しています。 ■概要： 革新的なモーション・ロボティクス分野の先行開発をご担当頂きます。 機械、電気、通信、制御、システムの様々な工学的なアプローチを通じ物流向けの革新的ロボットを創造していってもらいます。 【主な業務内容】 ・モーション、ロボティクスの機構設計 ・マルチボディダイナミクスによるシミュレーション開発 ・ハプティクス、バイラテラルのモデルベース制御開発 ・生産、物流、交通インフラとのインターフェース確立 ・ソフトロボットの開発 ・新しい車両や装置のシステム開発 ※使用言語/ツール：MATLAB等によるラピッドプロトタイプ開発、CAD（機械系、電気系）、C言語、PLC ■当社の魅力： ・米経済紙フォーチュンが発表する「世界で最も称賛される企業2023」の自動車部品分野で1位を獲得しています。 ・仕事と家庭の両立支援の高い水準の活動を評価され、厚生労働省より「プラチナくるみん」の認定を受けています。 ・2016年に「燃料電池フォークリフト」の販売、2021年に「車載用燃料電池」の生産を開始するなど、既存事業の拡大と共に新領域の開拓も進んでいます。 ■ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方： ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます。 ・在宅勤務：終日もしくは勤務の一部で、業務状況を踏まえて在宅勤務を行うことができます。 ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞共和工場住所：愛知県大府市共和町茶屋8 勤務地最寄駅：JR東海道本線／共和駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

共和駅、南大高駅、大高駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～450,000円＜月給＞254,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給：年1回賞与：年2回＜モデル年収＞・30歳（子供1人）：620万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず）・34歳（子供2人）：760万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず）・41歳（管理職）：1,170万円（賞与含む）※あくまでも目安であり、能力・会社業績により変動賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：世界をリードする３つの事業領域(1)産業車両・物流(Materials Handling Equipment)(2)自動車(Automobile)(3)繊維機械(Textile Machinery)

～トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎～ ■業務内容： カーエアコン用電動コンプレッサの圧縮部、およびコンプレッサコンポーネント、内臓モータ等の新製品開発、量産化開発（電気系）を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・車両メーカーのご要望にお応えできる製品仕様の検討 ・要求仕様を満たすための製品設計および技術課題の解決 ・解析・試作・評価を通じ、設計仕様の検証と性能向上の実現 ・量産化に向けた対応（顧客・サプライヤーおよび関連部署との調整・連携） ・次世代車両ニーズに応える要素技術開発や新製品の先行開発 ＜使用ツール＞ Office（Excel、Powerpoint）、PowerBi、NX、CATIA、GT-Suite、MATLAB、Simulink、NASTRAN、JMAG ■配属組織：コンプレッサ事業部技術部 新製品開発・量産化開発・モータ開発・インバータ開発 ご経験に基づき技術部内の上記いずれかの室への配属を予定しています。 ■採用背景： 自動車業界の電動化に伴いカーエアコン用電動コンプレッサの需要急増中。電動コンプレッサは空調用途だけでなく、バッテリー冷却や暖機といった新たな役割を担い、その重要性がますます高まっています。 同社では、カーエアコン用コンプレッサで培った世界トップシェアの技術力を基盤に次世代車両のニーズに応える高性能な電動コンプレッサの開発を推進しています。この需要拡大に対応し、さらなる技術革新を実現するため、開発体制を強化しております。 ■魅力ポイント： ◎高性能、高信頼性により世界シェア№1・年間3,000万台（世界の自動車生産台数の1/3） ◎世界中の完成車メーカーと関わる仕事 ◎車両やエンジンなどに比べて製品規模が大きすぎず、製品開発の全体に携われる面白味有 ◎関連部門や評価設備、製造工程が近くにあり、効率よく開発できる環境有 ◎希望に応じて将来的な海外勤務可能性も有 ■部のミッション：競争力のあるコンプレッサ新製品の開発 世界中の様々なニーズや環境規制に対応するのみならず、ニーズを先取りした製品開発により市場をリードする製品を生み出し、次世代の車両開発に貢献してきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞刈谷工場住所：愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 勤務地最寄駅：JR線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

逢妻駅、刈谷市駅、刈谷駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～450,000円＜月給＞254,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給：年1回賞与：年2回＜モデル年収＞・30歳（子供1人）：620万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず）・34歳（子供2人）：760万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず）・41歳（管理職）：1,170万円（賞与含む）※あくまでも目安であり、能力・会社業績により変動賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：世界をリードする３つの事業領域(1)産業車両・物流(Materials Handling Equipment)(2)自動車(Automobile)(3)繊維機械(Textile Machinery)

～トヨタグループの源流企業／3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー～ ■採用背景： 物流市場における自動化拡大に伴い、大型案件が増加しています。 お客様に満足していただけるシステムを一緒に立上げていく仕事を行っていただくエンジニアを募集します。 ■概要： 物流ソリューションシステムのシミュレーション、エミュレーションエンジニアとして業務をご担当いただきます。 下記業務を通じて、よりお客様に満足頂けるシステムを作り上げていただきます ＜主な業務内容＞ ・物流システム設計段階でのシミュレーション、エミュレーションを案件別に実行し、システムの妥当性を管理する ・事前にシステム全体能力の確認やソフト評価 ・設計段階での問題点を洗い出し など ＜使用ツール・言語＞ シミュレーションソフト（Sim3D、Plant simulatuion）、エミュレーションソフト（Emulate3D）など ■業務のやりがい： ・市場成長が著しい物流現場において、新たな自動化ソリューションを提供し業界に貢献できます。 ・自らの提案にて何億、何十億円もの物流システムの構造に影響を与えることができます。 ・プログラミングスキルを問題解決に役立てることができます。 ■当社の魅力： ・米経済紙フォーチュンが発表する「世界で最も称賛される企業2023」の自動車部品分野で1位を獲得しています。 ・仕事と家庭の両立支援の高い水準の活動を評価され、厚生労働省より「プラチナくるみん」の認定を受けています。 ・2016年に「燃料電池フォークリフト」の販売、2021年に「車載用燃料電池」の生産を開始するなど、既存事業の拡大と共に新領域の開拓も進んでいます。 ■ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方： ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます。 ・在宅勤務：より効率的に高い付加価値を出せるよう、終日もしくは勤務の一部で在宅勤務を行うことができます。 ・年次有給休暇：最大で20日／年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます。 ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞高浜工場住所：愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 勤務地最寄駅：名古屋鉄道三河線／三河高浜駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

吉浜駅(愛知県)、三河高浜駅、小垣江駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～450,000円＜月給＞254,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給：年1回賞与：年2回＜モデル年収＞・30歳（子供1人）：620万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず）・34歳（子供2人）：760万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず）・41歳（管理職）：1,170万円（賞与含む）※あくまでも目安であり、能力・会社業績により変動賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：世界をリードする３つの事業領域(1)産業車両・物流(Materials Handling Equipment)(2)自動車(Automobile)(3)繊維機械(Textile Machinery)

～トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー～ ■採用背景： 電動車の普及に伴い、高性能な電池開発が求められています。私達は、独自の分析・CAE技術と、原理原則に基づいた開発の進め方を武器に、従来の電池に対して2倍の出力を出せる車載用バイポーラニッケル水素電池を世界で初めて量産化しました。現在、車載用バイポーラニッケル水素電池の搭載車両は年間数十万台規模まで拡大しておりますが、今後、搭載車種の拡大ニーズは益々高まっており、その一端を担っていただくことを期待しています。 ■概要：車載用電池パック、または電池制御の開発 (1)電池パック開発 ： 電池パックの車両への搭載設計、電池パック部品の設計、評価 (2)電池制御開発： 搭載する車両に合わせたソフトウェア、またはハードウェアの開発 ■具体的な業務内容： ＜電池パック開発＞ ・車両開発部署、電池モジュール開発部署と連携しながら、電池パックに求められる性能と車両への搭載を両立できる電池パックの開発 ・電池パックに使われている板金部品、樹脂成型品の設計/評価 ＜電池制御開発(ソフトウェア)＞ ・仕様書に基づいたプラットフォーム、アプリケーションソフトウェアの作成 ＜電池制御開発(ハードウェア)＞ ・仕様書に基づいた回路設計 ■使用言語、環境、ツール等： ・電池パック開発：CATIA ・電池制御開発(ソフトウェア)：C言語、MATLAB、Simulink ・電池制御開発(ハードウェア)：CR-8000 Design Gateway ■想定されるキャリアパス： ・電池パック開発のチームリーダー ・制御開発のチームリーダー など ■当部署の優位性/PR： 車載用電池として世界で初めてバイポーラ型の電池を量産化。出力を従来電池の2倍に高め、ハイブリッド車の性能向上に大きく貢献しております。自部署内で電池のセル、モジュールも開発しているため、電池の特性をしっかり把握した上で最適な電池パックや制御を開発することができます。開発ツールである分析やCAEにも力を入れており、世の中の分析装置、解析ソフトで出来ないことは、自ら分析技術、CAE技術を開発し、他社では出来ないメカニズム追及やシミュレーションを実現しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞共和工場住所：愛知県大府市共和町茶屋8 勤務地最寄駅：JR東海道本線／共和駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

共和駅、南大高駅、大高駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～450,000円＜月給＞254,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給：年1回賞与：年2回＜モデル年収＞・30歳（子供1人）：620万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず）・34歳（子供2人）：760万円（賞与・家族手当含む、残業代含まず）・41歳（管理職）：1,170万円（賞与含む）※あくまでも目安であり、能力・会社業績により変動賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：世界をリードする３つの事業領域(1)産業車両・物流(Materials Handling Equipment)(2)自動車(Automobile)(3)繊維機械(Textile Machinery)