日本車輌製造株式会社 【企画・管理】 の求人・中途採用情報

～新幹線から建設機械まで幅広い事業展開で知識を広げることができる！／将来的には、管理者としてのキャリアアップも狙える！／明治29年の創立以来130年に亘り、鉄道車両を製造し続けている大手鉄道車両メーカー～ ■職務概要： 当社の総務部で法務業務に従事していただきます。 ■具体的な業務内容： ・契約審査・法務相談業務（海外案件を含みます） ・法令改正動向のキャッチアップおよびその対応策の策定ならびに社内各部門への定着フォロー ・訴訟対応 ・社内規程の改正・審査業務 ※年間契約数：月に10件～30件程度 ※官公庁案件・数十億円規模の大型案件あり ■配属部門： ＜総務部 法務グループ＞ 3名構成（30代1名、40代1名、50代1名／男性1名、女性2名）となります。 総務部所属となりますので、取締役会や株主総会の運営などの経営に近い場所で業務に携わることができます。役員の方と連携をする機会もございます。 また、将来的には管理者としてのキャリアアップも可能です。 ■働き方： フレックス制度（コアタイム11時～14時）があり、休日出勤の強制は一切ございませんので、柔軟な働き方が可能です。 ■当ポジションの魅力： ・創業130周年を機に、「Change for Future」をスローガンとして社員全員で改善・改革活動・デジタル化を進めており、自分のアイデアが仕事に反映されやすい環境です。 ・リーガルテックを導入しており、未経験の分野であっても一定程度、一人で案件を進められるシステムが整備されています。 ・事業本部制を採用しており、メーカーだけでなく、建設工事やエンジニアリングなどの多様な事業にかかる案件に携わることを通じて、自らの経験や見識を広げることができます。 ■当社の魅力： ◎当社は新幹線製造のみならず、建設機械・発電機事業分野でも高い技術とシェアを誇る総合建設機械メーカーです。 ◎建設基礎工事で使用される杭打機は国内トップシェアを誇る製品です。細かな顧客要望を叶える高い技術力から、国内ほぼ独占状態の為、高利益率を誇ります。 ◎年次有給休暇とは別で誕生日休暇、結婚休暇、忌引休暇、介護休業、育児・介護送迎休暇などが取得可能／資格取得者に祝金支給有 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市熱田区三本松町1-1 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／神宮前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

熱田駅、熱田神宮西駅、神宮前駅

＜予定年収＞650万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：320,000円～400,000円＜月給＞320,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験年数および資格など考慮して判断致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）■モデル年収（月20時間の残業、各種手当含む）：40歳扶養家族1人：約710万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～JR東海グループ／明治29年の創立以来125年に亘り、鉄道車両を製造し続けている大手鉄道車両メーカー～＜インフラストラクチャー創造企業＞・新幹線をはじめとした鉄道車両、街づくりに不可欠な建設機械、物流を支える輸送用機器・橋梁、日本の農業を支える営農プラント。そして次世代の高速交通機関である超電導リニアの開発まで多彩な設備を設計製造しています。・重厚、長大な機器を中心に企画開発・製造、豊かな人間環境づくりをめざし、インフラストラクチャー創造企業として人の暮らしを支える事業を展開しています。＜多彩な分野でNo.1を獲得＞・新幹線製造両数No.1・・・新幹線開業以前から開発に関わり、2024年には累計製造両数4,500両を突破。一貫して新幹線市場をリードしています。・民生バルクローリ製造両数No.1・・・LPガスを配送する民生用バルクローリはシェア70％以上を誇りLPガスの安定配送を支えています。・大型杭打機製造台数No.1・・・1953年に世界初の三点式パイルドライバを開発して以来、基礎工事用機械の歴史に次々と新しい技術とアイデアを導入して累計で5,000台以上を世に送り出し、つねに業界をリードしています。＜長期ビジョン＞・需要変動に極力左右されない収益構造への転換を目指す上で、2030年までになりたい姿を表す長期ビジョン“現場に安全と信頼をスマートに提供し、お客様の課題を解決するビジネスパートナーになる”を策定しました。・当社の強みである「品質」「カスタマイズ」「ＪＲ東海との連携」をさらに高めるとともに、新たに必要となるリソースを獲得し、長期ビジョンを実現してまいります。

新幹線をはじめとする鉄道車両に使用される材料・部品の調達業務をご担当いただきます。 品質・コスト・納期（QCD）の最適化を通じて、安全で高品質な車両づくりを支えるポジションです。 ■具体的には： ・”品質第一”のものづくりを追求する取引先との品質改善 ・適切な価格交渉やVA・VE提案によるコスト低減 ・新規サプライヤー開拓及び新技術導入提案 ・発注先選定、見積査定 ・納期調整、各種折衝 ■魅力（やりがいなど）： 私たちは、新幹線をはじめ国内外で活躍する鉄道車両のものづくりを調達の立場から支えています。 調達部門は単なる発注業務ではなく、製品企画段階からプロジェクトへ参画し、設計・製造部門や取引先と連携しながら「品質第一」のものづくりを支える中核的な役割を担っています。 「もっと品質、もっと改善、もっと挑戦」を合言葉に品質向上やコスト低減、生産性向上などの課題に主体的に取り組んでいます。 自らの提案を形にできる環境のもと、調達のプロとして鉄道車両の安全・安定輸送を支え、社会インフラへ貢献できるやりがいの大きな仕事です。 ■配属先： ◎鉄道車両本部　生産管理本部　資材部 約40名構成、20代～50代の幅広い年齢層が活躍しています。 ■出張について： 担当する調達品目や取引先に応じて変動しますが、出張があります。 ■当社について： （1） 日本の鉄道インフラを支えるメーカー 当社は東海道・山陽新幹線「N700S」をはじめとする鉄道車両の開発・製造を手掛けています。 新幹線車両メーカーとして初めて累計製作実績4,500両を達成し、国内シェアトップを誇ります。 また新幹線の他にも国内外へ数多くの車両を送り出しています。 （2） 多角的な事業で安定した成長: 当社は2026年で創業130年を迎えますが、人々の暮らしや社会インフラを支える幅広い事業を展開しています。 鉄道車両だけでなく、建設機械や輸送用機器なども手掛けており、長年培った技術力と事業基盤を強みに持続的な成長を続けています。 （3） 未来に向けた挑戦: 品質向上やコスト競争力強化、DX推進による業務効率化に加え、工場内物流自動化システム「N-SEMAC」など新たな技術にも積極的に挑戦し、　国内外での更なる市場拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞豊川製作所住所：愛知県豊川市穂ノ原2-20 勤務地最寄駅：名鉄豊川線／諏訪町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

諏訪町駅、八幡駅(愛知県)、稲荷口駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～350,000円＜月給＞260,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験年数および資格など考慮して判断致します。※残業代別途支給■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）■モデル年収（月30時間の残業、各種手当含む）・大卒30歳（扶養家族1人）：約600万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～JR東海グループ／明治29年の創立以来125年に亘り、鉄道車両を製造し続けている大手鉄道車両メーカー～＜インフラストラクチャー創造企業＞・新幹線をはじめとした鉄道車両、街づくりに不可欠な建設機械、物流を支える輸送用機器・橋梁、日本の農業を支える営農プラント。そして次世代の高速交通機関である超電導リニアの開発まで多彩な設備を設計製造しています。・重厚、長大な機器を中心に企画開発・製造、豊かな人間環境づくりをめざし、インフラストラクチャー創造企業として人の暮らしを支える事業を展開しています。＜多彩な分野でNo.1を獲得＞・新幹線製造両数No.1・・・新幹線開業以前から開発に関わり、2024年には累計製造両数4,500両を突破。一貫して新幹線市場をリードしています。・民生バルクローリ製造両数No.1・・・LPガスを配送する民生用バルクローリはシェア70％以上を誇りLPガスの安定配送を支えています。・大型杭打機製造台数No.1・・・1953年に世界初の三点式パイルドライバを開発して以来、基礎工事用機械の歴史に次々と新しい技術とアイデアを導入して累計で5,000台以上を世に送り出し、つねに業界をリードしています。＜長期ビジョン＞・需要変動に極力左右されない収益構造への転換を目指す上で、2030年までになりたい姿を表す長期ビジョン“現場に安全と信頼をスマートに提供し、お客様の課題を解決するビジネスパートナーになる”を策定しました。・当社の強みである「品質」「カスタマイズ」「ＪＲ東海との連携」をさらに高めるとともに、新たに必要となるリソースを獲得し、長期ビジョンを実現してまいります。