株式会社トヨタシステムズ 【技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）】 の求人・中途採用情報

～激化するサイバー攻撃からグローバルトヨタを守り、環境変化に対して柔軟に対応する事で安全かつ利便性の高い環境作りに貢献～ ■業務概要： 当部ではトヨタ自動車およびトヨタグループ全体のエンタープライズセキュリティの構想・企画・構築・導入・監視・運用まで幅広い業務を担っているため、希望や適性などに応じて、お任せする業務を決定します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 継続的なセキュリティレベル向上を目指し、トヨタグループ全体の情報セキュリティ戦略を牽引していただきます。 ・セキュリティ戦略の構想、方針決め ・セキュリティ対策の企画、構築、導入 ・SOC／CSIRT（セキュリティ監視／インシデント対応）業務の推進 ・セキュリティ対策のPDCAサイクルでの実行、推進 ・セキュリティ維持運用設計、運用管理、業務改善 ■業務イメージ： ・メンバークラス まずは、特定業務にて仕事の進め方やプロセスを学んでいただきます。 仕事のプロセス習得、人脈形成を行い、より上流工程など活躍の場を広げていただきます。 ■顧客： トヨタ自動車およびトヨタグループ全体（部品メーカー、販売店、海外事業体など含むサプライチェーン全体） ※国内にとどまらず、海外も含めダイナミックに活躍できる環境です。 ■求人のポイント： ・モビリティカンパニーへの変革を進めるトヨタ自動車およびトヨタグループ各社において、セキュリティは重要な位置づけであり、その範囲はトヨタ自動車およびトヨタグループ全体（部品メーカー、販売店、海外事業体等を含む）に及びます。なお、トヨタ自動車のセキュリティ担当組織から機能移管及び一体運営をしているため、業務内容に応じ直接トヨタ自動車の上位層への報告、上申する職責を担います。 ・大規模でありながら、セキュリティのすべての局面を一気通貫で業務を担っているため、セキュリティの専門家として、活躍、成長ができる環境です。 ・海外ベンダー最新技術調査など、最前線のセキュリティ技術にも携わる事ができます。 ■配属後のキャリア： まずは知見のある領域やご経験に近い業務からお任せいたします。その後「当部門やりたいこと」にもチャレンジいただけます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細1＞トヨタ自動車本社内住所：愛知県豊田市トヨタ町１番地 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／三河豊田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞■栄オフィス住所：愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅：名古屋市営地下鉄各線／久屋大通駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

三河豊田駅、久屋大通駅、末野原駅、栄町駅(愛知県)、上挙母駅、栄駅(愛知県)

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間分と賞与含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。

トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、トヨタグループの幅広い基幹ビジネスシステムの企画から開発をお任せします。 ■業務詳細： 販売、アフターサービス、調達、生産、物流、一般管理(会計など)など大規模基幹システムの企画から開発。トヨタ自動車およびトヨタグループ会社の各部門と協働し、企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを一貫してサポートをいただきます。 また、海外支援として、トヨタ自動車海外戦略に基づいて構築されたグローバルサプライチェーンについてシステム開発、導入、維持をサポート。 ※ご本人の経験ならびに適性を鑑みて、担当領域ならびに工程を決定していきます。 【ポジション】 アプリケーションSE：ユーザー視点での最適な支援実現に向けた設計～開発～保守 リーダー：各プロジェクトにおけるチームリーダーとして、ビルディングおよび推進をお任せします。 PM：小規模～大規模における各プロジェクトならびにクライアントのマネジメントをお任せします。 【開発環境】 Windows、Linux、タブレット、メインフレームなど 【言語】 Java、C言語、.NET、COBOLなど 【体制】 CI本部：約500名程度 当社最大の組織となっています。 ■本ポジションの魅力： ・トヨタ自動車の大規模プロジェクト開発を経験可 ・新技術や大規模データを扱う機会が豊富 ・特にプロジェクトマネージャーの経験機会が潤沢 ・継続的に担当するスタイルで業務知見の深耕が可 ・チームや自己研鑽の機会多く能力開発に恵まれる ・グローバルなシステムを経験するチャンス有り ■組織ミッション： トヨタ自動車及びグループ会社の基幹的システムの高品質な構築 トヨタのシステム知見の確実な継承と蓄積 ■今後のビジョン： トヨタ自動車の企画構想業務への参画度アップ トヨタ自動車のグローバル展開へのサポート強化 モリティサービスを中心とした新規ビジネス領域への参画度アップ ■キャリア： １年後：トヨタ自動車の開発思想・標準・開発環境をＯＪＴで習得 ３年後：比較的中小規模の設計やマネジメントで経験度アップ ５年後：大規模プロジェクトの中核メンバーとしてスキルを拡大 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞■栄オフィス住所：愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅：名古屋市営地下鉄各線／久屋大通駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞豊田オフィス住所：愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅：名鉄豊田線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞トヨタ自動車本社内住所：愛知県豊田市トヨタ町１番地 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／三河豊田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

久屋大通駅、豊田市駅、三河豊田駅、栄町駅(愛知県)、新豊田駅、末野原駅、栄駅(愛知県)、梅坪駅、上挙母駅

＜予定年収＞503万円～996万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。

国内外のトヨタグループに対して、かんばんシステム、資材品システム、海外輸出システムなどの大規模基ＴＭＣのグローバルな需給分野の基幹システムのサポートと将来見据えた業務改革の支援（企画・構想～開発）をお任せします。 ■業務内容 今まさに需給分野の業務改革が始まろうとしています。 トヨタ自動車およびトヨタグループ会社の各部門と協働し、企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを一貫してサポートをいただきます。 ※ご本人の経験ならびに適性を鑑みて、担当領域ならびに工程を決定していきます。 【対象システム】 ＣＯＳＭＯＳ、車両システム 【言語/環境】 言語：Java、C言語、COBOL等 環境： オープン系 ※Cloud環境上での開発は増加 ■下記内容で転職理由を検討されている方： 〇ユーザー視点で業務をしたい └全プロジェクトで可能です。（企画段階からユーザーと一体で推進中） 〇最新の技術を身に着けたい └クラウド化（主にAWS、SPA…）、アジャイル開発、最適化、ＡＩ等、最新技術の取り込みにも積極的 〇働き方をかえたいなどで転職をご検討されている方に └時短勤務、育休取得等々、先輩の活用事例多く 　また仮想オフィス利用のコミュニケーションにも積極的にトライし、日々改革中です。 ■キャリアパス： １年後：トヨタ自動車の開発思想・標準・開発環境をＯＪＴで習得 ３年後：比較的中小規模の設計やマネジメントで経験度アップ ５年後：大規模プロジェクトの中核メンバーとしてスキルを拡大 ■組織構成： 需給・車両システム部　部員：５９名 ＜組織ミッション＞ ＴＭＣのグローバルな需給分野の基幹システムのサポートと 将来見据えた業務改革の支援（企画・提案・構想検討・システム開発） ■魅力： ・グローバルシステム開発経験（現地出張・コミュニケーションスキル向上） ・大小、様々なシステムを、アジャイルやウォータホール開発で推進、プロジェクトマネジメント力を磨ける ・ＴＭＣの根幹である生産と販売を支える需給分野の将来見据えた業務改革に最上流の工程から携わることができる ・需給分野の業務ノウハウ習得、コミュニケーションスキル向上、顧客との信頼関係構築構築ができる 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞豊田オフィス住所：愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅：名鉄豊田線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞ミッドランドオフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

豊田市駅、国際センター駅、新豊田駅、名鉄名古屋駅、梅坪駅、近鉄名古屋駅

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。

当部ではトヨタ自動車およびトヨタグループ全体のコーポレートセキュリティの構想・企画・構築・導入・監視・運用まで幅広い業務を担っているため、希望や適性などに応じて、お任せする業務を決定します。 主には、新事業戦略・企画、世間の動向調査、東京地区のお客様対応を担当いただけるセキュリティエンジニアを募集しております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 継続的なセキュリティレベル向上を目指し、トヨタグループ全体の情報セキュリティ戦略を牽引していただきます。 ・セキュリティ戦略の構想、方針決め ・セキュリティ対策の企画、構築、導入 ・SOC／CSIRT（セキュリティ監視／インシデント対応）業務の推進 ・セキュリティ対策のPDCAサイクルでの実行、推進 ・セキュリティ維持運用設計、運用管理、業務改善 ※着任直後は業務内容・プロセス理解、人脈形成などのため3～6ヶ月は愛知県勤務です。 ※主拠点は愛知県（名古屋、豊田）のため、定期的に愛知県へ出張する前提です。活動内容の共有など2～4回／月ペースの予定です。 ■特徴・魅力： ・トヨタグループという世界でも有数な規模の環境の中で、主体的に企画提案、推進できることが魅力です。 ・高いレベルでさまざまなことが経験できるため、キャリアの幅を広げていくことが可能です。 ・実力次第で早い段階からリーダー、プロジェクトマネージャーとして活躍することができます。 ■顧客： トヨタ自動車およびトヨタグループ全体（部品メーカー、販売店、海外事業体など含むサプライチェーン全体） 国内にとどまらず、海外も含めダイナミックに活躍できる環境です。 ■求人のポイント： ・セキュリティは重要な位置づけであり、その範囲はトヨタ自動車およびトヨタグループ全体（部品メーカー、販売店、海外事業体等を含む）に及びます。なお、トヨタ自動車のセキュリティ担当組織から機能移管及び一体運営をしているため、業務内容に応じ直接トヨタ自動車の上位層への報告、上申する職責を担います。 ・大規模でありながら、セキュリティのすべての局面を一気通貫で業務を担っているため、セキュリティの専門家として、活躍、成長ができる環境です。 ・海外ベンダー最新技術調査など、最前線のセキュリティ技術にも携わる事ができます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都港区港南1-8-23 Shinagawa HEART14F勤務地最寄駅：各線／品川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

品川駅、高輪ゲートウェイ駅、北品川駅

＜予定年収＞644万円～895万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：292,000円～481,000円＜月給＞292,000円～481,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、レンタカー、カーリース領域におけるシステム開発およびマネジメントをお任せします。 ■業務詳細： 【店舗基幹システムのアジャイル新規開発】 アジャイルにて、顧客最小価値（MVP）を提供しつづける開発を実施します。他拠点とリモートでの協業を中心として進捗や環境の変化を適切に捉えながら業務を推進いただきます。 1)プロダクトデザイナー　：MVPからUI/UXをモック作成、ユーザー提示。要望を聞きモックへ反映 2)プロダクトエンジニア　：渡されたバックログをペアプログラミング開発。言語はTypeScript、Java ※同じ部門で下記案件にも対応しているため、ご経験によってはこちらの案件をご案内する場合もございます※ ・店舗サービスのシステム開発マネジメント ・既存システムのバージョンアップ対応 【対象システム】 トヨタレンタリースの本部、または店舗で働く方の業務をサポートするためのシステム 【取引企業】 システム開発主管：トヨタ自動車 システム利用ユーザー：全国トヨタレンタリース店、および利用顧客 【言語/環境】 言語：Java、JavaScript、SQL 環境：Unix、クラウド 【システム規模】 大規模（全国レンタリース店向けの統合基幹システム） ■キャリアパス： 1年後）デザイナーまたはエンジニアとして自立推進できるスキルを獲得 3年後）プロジェクトの中核メンバーとして、他メンバーを指導、育成できる人材に成長 5年後）マネージャーも視野に、プロジェクトをけん引 ■組織構成： 31名（プロパー21名、協力会社10名）うち東京本社は、14名（プロパー4名、協力会社10名） 会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都港区港南1-8-23 Shinagawa HEART14F勤務地最寄駅：各線／品川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

品川駅、高輪ゲートウェイ駅、北品川駅

＜予定年収＞503万円～996万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。

トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、トヨタ自動車における幅広い基幹ビジネスシステムの企画から開発に携わっていただきます。 ■業務詳細： 販売、アフターサービス、調達、生産、物流、一般管理(会計など)など大規模基幹システムの企画から開発。トヨタ自動車およびトヨタグループ会社の各部門と協働し、企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを一貫してサポートをいただきます。 また、海外支援として、トヨタ自動車海外戦略に基づいて構築されたグローバルサプライチェーンについてシステム開発、導入、維持をサポートします。 ※ご本人の経験ならびに適性を鑑みて、担当領域ならびに工程を決定していきます。 【アプリケーションSE】 ユーザー視点での最適な支援実現に向けた設計～開発～保守 【リーダー】 各プロジェクトにおけるチームリーダーとして、ビルディングおよび推進をお任せします。 【PM】 小規模～大規模における各プロジェクトならびにクライアントのマネジメントをお任せします。 【開発環境】 Windows、Linux、タブレット、メインフレームなど 【言語】 Java、C言語、.NET、COBOLなど 【システム規模】 小規模(数人/月)～大規模(数百人/月)までの新規開発ならびに既存システムの維持・保守 ■ミッション： ＜組織ミッション＞ トヨタ自動車及びグループ会社の基幹的システムの高品質な構築 トヨタのシステム知見の確実な継承と蓄積 ＜今後のビジョン＞ トヨタ自動車の企画構想業務への参画度アップ トヨタ自動車のグローバル展開へのサポート強化 モリティサービスを中心とした新規ビジネス領域への参画度アップ ■キャリア： １年後：トヨタ自動車の開発思想・標準・開発環境をＯＪＴで習得 ３年後：比較的中小規模の設計やマネジメントで経験度アップ ５年後：大規模プロジェクトの中核メンバーとしてスキルを拡大 ■魅力： ・トヨタ自動車の大規模プロジェクト開発を経験可 ・新技術や大規模データを扱う機会が豊富 ・特にプロジェクトマネージャーの経験機会が潤沢 ・継続的に担当するスタイルで業務知見の深耕が可 ・チームや自己研鑽の機会多く能力開発に恵まれる ・グローバルなシステムを経験するチャンス有り 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細1＞■栄オフィス住所：愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅：名古屋市営地下鉄各線／久屋大通駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞豊田オフィス住所：愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅：名鉄豊田線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞トヨタ自動車または当社事業所、トヨタグループ各社内住所：愛知県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

久屋大通駅、豊田市駅、栄町駅(愛知県)、新豊田駅、栄駅(愛知県)、梅坪駅

＜予定年収＞503万円～996万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円その他固定手当/月：56,800円＜月給＞298,300円～581,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。

【同社では、社員・会社双方の幸せを実することを目的に、「働き方改革」に積極的に取り組んでおります】 ■業務内容： トヨタシステムズの人事、調達、一般管理(会計など)など模基幹システムの企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを一貫してサポートをいただきます。 ※ご本人の経験ならびに適性を鑑みて、担当領域ならびに工程を決定していきます。 【対象システム】 トヨタ自動車およびトヨタグループ会社をメインをメインとした 販売、アフターサービス、調達、生産、物流、一般管理（会計など）の基幹システム全般 【開発環境】 Linux/Windows/クラウド 【言語】 VC++/C++/C♯ .NET/C/JAVA/JavaScript ■組織構成： CM本部　４４８人（内プロパー４２６人） ■キャリア： １年後：トヨタ自動車の子会社であるトヨタシステムズの開発思想・標準・開発環境をＯＪＴで習得 ３年後：比較的中小規模の設計やマネジメントで経験度アップ ５年後：複数プロジェクトの中核メンバーとしてスキルを拡大 ■当社IT業務の面白みについて： ITの発展がもたらす環境の激変による100年に一度の大変革期。そんな劇的変化の中、トヨタグループとしても新しい働き方の定着や次世代モビリティサービスの開発・実証の本格化など、DX・デジタル化が急務です。同社はトヨタグループのIT中核企業として、技術力・生産性を武器に、情報を新しい技術とつなぎイノベーションに貢献します。また、トヨタグループ全体が国際社会共通の目標であるカーボンニュートラル、SDGｓの実現に向けた取り組みを加速させるためにも、世の中のためになる真のＩＴカンパニーを目指してまいります。 ■キャリア形成支援：育児休業/在宅勤務制度/育児時短勤務制度/子供の看護休暇/早期復職支援/不妊治療休暇/介護休職/介護時短勤務制度 ■その他：くるみんマーク認定/名古屋市子育て支援企業認定/名古屋市女性の活躍推進企業認定/あいち女性輝きカンパニー認証/健康経営優良法人認定/愛知県ファミリー・フレンドリー企業知事表彰を受賞/あいちイクメン応援企業賞を受賞 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：愛知県名古屋市東区泉1-23-22 勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞ミッドランドオフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

久屋大通駅、国際センター駅、栄町駅(愛知県)、名鉄名古屋駅、栄駅(愛知県)、近鉄名古屋駅

＜予定年収＞503万円～996万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。

【教育体制が整っているため、育成前提での採用が可能！／エンドユーザーと近い領域で企画提案や開発できるので、エンドユーザーの声を活かした開発が可能】 ■業務内容： 大手完成車メーカーのグループ会社をメインとして幅広い基幹ビジネスシステムの企画から開発をお任せします。 ■業務詳細： 車両修理書提供システム、車両情報サーバーシステム（走行データを扱う）、コールセンターにおける車両保証、車検情報システムなど販売、アフターサービスといったエンドユーザーに近領域における大規模基幹システムの企画から開発を行います。開発先の各部門と協働し、企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを一貫してサポートをいただきます。 エンドユーザーに近い領域であることから、エンドユーザーの声をいかにして車両開発に活かしていくかが重要なミッションとなります。 【対象システム】 大手完成車メーカー・グループ会社をメインとした販売、アフターサービスの基幹システム全般 言語：Java、COBOL、C言語、.NET等 ■キャリアパス： １年後：完成車メーカーの開発思想・標準・開発環境をＯＪＴで習得 ３年後：比較的中小規模の設計やマネジメントで経験度アップ ５年後：大規模プロジェクトの中核メンバーとしてスキルを拡大 ■組織構成： カスタマーサービスシステム部　45人 （MS本部　１３８人） ■部の目指す姿： 【組織ミッション】 ・完成車メーカー・グループ会社の基幹的システムの高品質な構築 ・トヨタのシステム知見の確実な継承と蓄積 【今後のビジョン】 ・完成車メーカーの企画構想業務への参画度アップ ・完成車メーカーのグローバル展開へのサポート強化 ・モリティサービスを中心とした新規ビジネス領域への参画度アップ ■求人の特徴： ・トヨタ自動車を中心とした、車の販売～生産におけるプロセスを 　システム開発、維持を通じて関わる事が出来る ・大規模プロジェクトの企画、提案、システム開発PMに携われる ・システム開発、維持を通じ、実顧客との接点が多い ■働き方について： 離職率は低い値を保っており、出退勤の時間を調整できるフレックスタイム制度や短・長期の休暇促進制度などオン・オフを切り替えやすい環境づくりも行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞■栄オフィス住所：愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅：名古屋市営地下鉄各線／久屋大通駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞トヨタ自動車株式会社（名古屋オフィス）住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目7番1号 勤務地最寄駅：地下鉄東山線／桜通線名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞トヨタ自動車（多治見）内住所：岐阜県多治見市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

久屋大通駅、名鉄名古屋駅、栄町駅(愛知県)、近鉄名古屋駅、栄駅(愛知県)、名古屋駅

＜予定年収＞503万円～996万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。

トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、トヨタ自動車におけるサプライチェーンに携わる幅広いビジネスシステムの企画から開発をお任せします。 ■業務詳細： かんばんシステム、資材品システム、海外輸出システムなどの大規模基幹システムの企画から開発をお願いします。 トヨタ自動車およびトヨタグループ会社の各部門と協働し、企画提案、要件定義、設計、開発、導入、保守までを一貫してサポートをいただきます。 また、海外支援として、トヨタ自動車海外戦略に基づいて構築されたグローバルサプライチェーンについてシステム開発、導入、維持をサポート。 ※ご本人の経験ならびに適性を鑑みて、担当領域ならびに工程を決定していきます。 【対象システム】 トヨタ自動車およびトヨタグループ会社をメインをメインとした 部品/資材品調達、生産、輸出などの基幹システム全般 【言語/環境】 言語：Java、COBOL、C言語、.NET等 環境：汎用機もしくはオープン系 ※Cloud環境上での開発は増加 【システム規模】 小規模～大規模案件有 例）規模：3人/月～200人/月 　　期間：１か月～２～３年 ■キャリアパス： １年後：トヨタ自動車の開発思想・標準・開発環境をＯＪＴで習得 ３年後：比較的中小規模の設計やマネジメントで経験度アップ ５年後：大規模プロジェクトの中核メンバーとしてスキルを拡大 ■組織構成： CM本部　４４８人（内プロパー４２６人） ■ミッション： ＜組織ミッション＞ トヨタ自動車及びグループ会社の基幹的システムの高品質な構築 トヨタのシステム知見の確実な継承と蓄積 ＜今後のビジョン＞ トヨタ自動車の企画構想業務への参画度アップ トヨタ自動車のグローバル展開へのサポート強化 DX、デジタル化を中心とした新規ビジネス領域への参画度アップ ■求人の特徴： ・トヨタ自動車を中心とした、車の販売～生産におけるプロセスをシステム開発、維持を通じて関わる事が出来る ・大規模プロジェクトの企画、提案、システム開発PMに携われる ・システム開発、維持を通じ、実顧客との接点が多い 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞豊田オフィス住所：愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅：名鉄豊田線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞トヨタ自動車本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／三河豊田駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細3＞ミッドランドオフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

豊田市駅、三河豊田駅、国際センター駅、新豊田駅、末野原駅、名鉄名古屋駅、梅坪駅、上挙母駅、近鉄名古屋駅

＜予定年収＞503万円～996万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。

働き方、デジタル化の企画人材・プロジェクトリーダーをお任せいたします。 社内ユーザーに対する働き方改革やデジタル化を推進するためのプロジェクト、IT環境の企画・提案を行い、オフィスワーカーの生産性向上、イノベーション促進に貢献します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後について： 入社後は、主に社内の働き方改革／デジタル化のコンセプト検討や活動の推進、およびそれを支えるITツールの企画・導入・展開・運用構築、利活用促進までを担当いただきます。社内の働き方改革／デジタル化を進める中で社内の先進化とトヨタグループ各社向けの事例作成を行います。 ■業務の流れ： （1）企画案件 世間動向・ユーザーニーズ調査→コンセプト企画→提案→トライアル評価→案件化 （2）プロジェクト案件 ユーザー業務理解→各種ツール企画検討→トライアル・評価→全社導入企画→構築・展開→活用促進→運用構築→運用移管 ■プロジェクト例： ・アフターコロナを踏まえた働き方改革、デジタル化の企画と推進（業務コンサル、IT環境、データによる働き方可視化と行動様式変革、各種ルールなどの見直しも含む活動） ・海外トヨタ事業体間の働き方改革活動の推進、標準ツール整備、およびインフラ整備 ■規模： 7,000名以上（従業員、パートナー会社含む） ■顧客： 主にトヨタシステムズ社内（当部では、お客様案件も対応しているため、トヨタ自動車やトヨタグループ各社案件を対応するケースもあります） ■対象システム ・Microsoft365、仮想基盤、VDI、ドメインなど ・PC／モバイルデバイス管理、コミュニケーションツール、PJ管理ツール　など ■環境： Windows／iOS／Android LAN／WAN／クラウド ■採用背景： トヨタグループ各社のデジタル化の加速に伴い、トヨタシステムズ社内の情報システム部門に求められる機能が変化。事業部門のユーザーをリードできる情報システム部門に変革するため、体制を強化。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞■栄オフィス住所：愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅：名古屋市営地下鉄各線／久屋大通駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

久屋大通駅、栄町駅(愛知県)、栄駅(愛知県)

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間分と賞与含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

■業務概要： 当部ではトヨタ自動車およびトヨタグループ全体のコーポレートセキュリティの構想・企画・構築・導入・監視・運用まで幅広い業務を担っているため、希望や適性などに応じて、お任せする業務を決定します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 継続的なセキュリティレベル向上を目指し、トヨタグループ全体の情報セキュリティ戦略を牽引していただきます。 ・セキュリティ戦略の構想、方針決め ・セキュリティ対策の企画、構築、導入 ・SOC／CSIRT（セキュリティ監視／インシデント対応）業務の推進 ・セキュリティ対策のPDCAサイクルでの実行、推進 ・セキュリティ維持運用設計、運用管理、業務改善 ■お任せする業務によっては下記の可能性あり： ・海外事業体への出張（年1～3回） ・海外IT技術動向調査の出張（北米、欧州、年1回程度） ・セキュリティセミナーや教育への積極参加 ■特徴・魅力： ・トヨタグループという世界でも有数な規模の環境の中で、主体的に企画提案、推進できることが魅力です。 ・高いレベルでさまざまなことが経験できるため、キャリアの幅を広げていくことが可能です。 ・実力次第で早い段階からリーダー、プロジェクトマネージャーとして活躍することができます。 ■顧客： トヨタ自動車およびトヨタグループ全体（部品メーカー、販売店、海外事業体など含むサプライチェーン全体） 国内にとどまらず、海外も含めダイナミックに活躍できる環境です。 ■求人のポイント： ・セキュリティは重要な位置づけであり、その範囲はトヨタ自動車およびトヨタグループ全体（部品メーカー、販売店、海外事業体等を含む）に及びます。なお、トヨタ自動車のセキュリティ担当組織から機能移管及び一体運営をしているため、業務内容に応じ直接トヨタ自動車の上位層への報告、上申する職責を担います。 ・大規模でありながら、セキュリティのすべての局面を一気通貫で業務を担っているため、セキュリティの専門家として、活躍、成長ができる環境です。 ・海外ベンダー最新技術調査など、最前線のセキュリティ技術にも携わる事ができます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細1＞トヨタ自動車構内住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞■栄オフィス住所：愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅：名古屋市営地下鉄各線／久屋大通駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

久屋大通駅、栄町駅(愛知県)、栄駅(愛知県)

＜予定年収＞644万円～895万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：292,000円～481,000円＜月給＞292,000円～481,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

ご希望ならびにこれまでのご経験・適性を考慮し、いずれかの業務をお任せする予定です。 ■業務詳細： （1）IT基盤エンジニア（共通基盤系） トヨタ自動車の業務システム向け共通基盤として、プライベートクラウドおよびパブリッククラウドとの連携基盤を整備、提供。 （2）IT基盤エンジニア（EDI系） トヨタ自動車、トヨタグループ各社間のデータのやりとりをスムーズに行うEDIシステムについて、顧客環境に合わせて検討、企画、導入計画立案、導入支援、維持保守。海外事業体に特化したプロジェクトもあるため、グローバルな活躍が可能。 （3）IT基盤エンジニア（サーバー・ネットワーク系） トヨタ自動車、トヨタグループ各社に提供しているインフラ共通基盤の企画、プロジェクト管理・設計・検証・構築・運用などを担当。また、顧客のオフィス・工場などに対するネットワーク構築や通信機器の導入。 （4）情報セキュリティエンジニア トヨタ自動車、トヨタグループ各社向けの情報セキュリティガイドライン策定から各社への展開、対策、監視サービスの企画・促進、SOC業務、情報セキュリティ維持業務の運行管理など。担当範囲が幅広いため、経験・適性を考慮し、お任せする業務を決定。 （5）ITインフラエンジニア（DX系） トヨタ自動車、トヨタグループ各社の働き方改革、DXを推進することで、オフィスワーカーの生産性向上やイノベーション促進に貢献。 （6）ITインフラエンジニア（ユーザーデバイス系） トヨタ自動車、トヨタグループ各社のPC、モバイルデバイスの運用管理を担当。本体やOSの更新対応のほか、働き方変革につながるデバイスの企画提案など、ユーザーデバイスライフサイクルマネジメントのあらゆるフェーズに参画。 （7）アプリケーションエンジニア（RPA・業務支援システム） トヨタ自動車、トヨタグループ各社の業務効率化、業務支援などを目的としたシステムの企画提案、開発管理、維持運用を担当。ユーザー業務に密着した小中規模の案件が多い為、一人で複数のプロジェクトを推進いただく可能性あり。 （8）OAサポートエンジニア トヨタ自動車、トヨタグループ各社のOA業務をサポートし、IT環境改善の企画やOAサポートの効率化、コンサルティング業務などを実施。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細1＞トヨタ自動車または当社事業所、トヨタグループ各社内住所：愛知県名古屋市／豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞トヨタ自動車または当社事業所、トヨタグループ各社内住所：東京都 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞644万円～895万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：292,000円～481,000円＜月給＞292,000円～481,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

当部ではトヨタ自動車およびトヨタグループ全体のコーポレートセキュリティの構想・企画・構築・導入・監視・運用まで幅広い業務を担っているため、希望や適性などに応じて、お任せする業務を決定します。 主には、新事業戦略・企画、世間の動向調査、東京地区のお客様対応を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 継続的なセキュリティレベル向上を目指し、トヨタグループ全体の情報セキュリティ戦略を牽引していただいます。 ・セキュリティ戦略の構想、方針決め ・セキュリティ対策の企画、構築、導入 ・SOC／CSIRT（セキュリティ監視／インシデント対応）業務の推進 ・セキュリティ対策のPDCAサイクルでの実行、推進 ・セキュリティ維持運用設計、運用管理、業務改善 ※着任直後は業務内容・プロセス理解、人脈形成などのため3～6ヶ月は愛知県勤務です。 ※主拠点は愛知県（名古屋、豊田）のため、定期的に愛知県へ出張する前提です。活動内容の共有など2～4回／月ペースの予定です。 ■業務イメージ： ・PM／PLクラス 製品ベンダーではありませんので、セキュリティの必要性をトヨタ自動車やグループ会社に伝え、対策導入に導いていただきます。セキュリティ一筋の経験である必要はありませんが、ある程度システム開発全般の知見を持っており、相手に取組み内容を正しく伝えるコミュニケーションが取れることが求められます。 ■顧客： トヨタ自動車およびトヨタグループ全体（部品メーカー、販売店、海外事業体など含むサプライチェーン全体） 国内にとどまらず、海外も含めダイナミックに活躍できる環境です。 ■求人のポイント： ・セキュリティは重要な位置づけであり、その範囲はトヨタ自動車およびトヨタグループ全体（部品メーカー、販売店、海外事業体等を含む）に及びます。なお、トヨタ自動車のセキュリティ担当組織から機能移管および一体運営をしているため、業務内容に応じ直接トヨタ自動車の上位層への報告、上申する職責を担います。 ・大規模でありながら、セキュリティのすべての局面を一気通貫で業務を担っているため、セキュリティの専門家として、活躍、成長ができる環境です。 ・海外ベンダー最新技術調査など、最前線のセキュリティ技術にも携わる事ができます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都港区港南1-8-23 Shinagawa HEART14F勤務地最寄駅：各線／品川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

品川駅、高輪ゲートウェイ駅、北品川駅

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間分と賞与含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

トヨタ自動車およびトヨタグループ各社におけるIT基盤の企画構築、情報セキュリティ対策の導入運用、ITインフラ環境の立上げ整備などを担当いただきます。 ■業務詳細： ◆ご希望ならびにこれまでのご経験・適性を考慮し、下記のいずれかの業務をお任せする予定です。 （1）IT基盤エンジニア(共通基盤系) トヨタ自動車の業務システム向け共通基盤として、プライベートクラウドおよびパブリッククラウドとの連携基盤を整備、提供する仕事となります。 （2）IT基盤エンジニア(EDI系) トヨタ自動車およびトヨタグループ各社間のデータのやりとりをスムーズに行うEDIシステムについて、顧客環境に合わせて検討し、企画、導入計画立案、導入支援、維持保守を行っていただきます。 海外事業体に特化したプロジェクトもあるため、グローバルな活躍が可能です。 （3）IT基盤エンジニア(サーバー・ネットワーク系) トヨタ自動車およびトヨタグループ各社に提供しているインフラ共通基盤の企画、プロジェクト管理・設計・検証・構築・運用などを担当いただきます。また、顧客のオフィス・工場などに対するネットワーク構築や通信機器の導入も行っていただきます。 （4）情報セキュリティエンジニア トヨタ自動車およびトヨタグループ各社向けの情報セキュリティガイドライン策定から各社への展開、対策、監視サービスの企画・促進、SOC業務、情報セキュリティ維持業務の運行管理などを行っていただきます。担当範囲が幅広いため、経験・適性を考慮し、お任せする業務を決定します。 （5）ITインフラエンジニア(DX系) トヨタ自動車およびトヨタグループ各社の働き方改革、DXを推進することで、オフィスワーカーの生産性向上やイノベーション促進に貢献する仕事です。 （6）ITインフラエンジニア(ユーザーデバイス系) トヨタ自動車およびトヨタグループ各社のPC、モバイルデバイスの運用管理を担当いただきます。本体やOSの更新対応のほか、働き方変革につながるデバイスの企画提案など、ユーザーデバイスライフサイクルマネジメントのあらゆるフェーズに参画いただきます。 ■キャリアイメージ： 1～2年目：新プロジェクトのPM補佐 3年目～：システム導入プロジェクトリーダー、マネージャー　など 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞トヨタ自動車または当社事業所、トヨタグループ各社内住所：愛知県名古屋市／豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間分と賞与含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

～グループ向けインフラエンジニア／希望ポジションは定まっていないものの、当社で一緒に働きたいと思っていただけましたらこちらにご応募ください～ ■業務概要： トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、インフラエンジニアとして各業務に従事していただきます。 ■本求人はオープンポジション求人となります。 ご応募いただいた場合、当社の「インフラ」系職種の中で幅広く検討致します。 ・どのポジションが経験を活かせるか分からない ・明確に希望ポジションは定まっていないが、当社に興味がある 等に該当する場合はこちらにエントリーください。 ご登録いただいた情報を拝見し、現在募集していないポジションも含めて広く検討させて頂きます。 ■配属可能性のあるポジションについて ＜募集ポジションについて＞ プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー 　エンジニア/アーキテクト ・インフラ共通基盤の企画～運用 ・ネットワークならびにサーバシステムの企画～運用 ・情報セキュリティに関する企画～運用 ・ヘルプデスク業務の企画～推進 ＜対象システム＞ Office365製品全般、ファイルサーバー、認証システム、ワークフロー等 Windowsクライアント（7/10、Office2016、Office365等） 各種サーバー（Windowsサーバー2012/2016、AD、Exchange、Linux等 ■当社IT業務の面白みについて： ITの発展がもたらす環境の激変による100年に一度の大変革期。そんな劇的変化の中、トヨタグループとしても新しい働き方の定着や次世代モビリティサービスの開発・実証の本格化など、DX・デジタル化が急務です。同社はトヨタグループのIT中核企業として、技術力・生産性を武器に、情報を新しい技術とつなぎイノベーションに貢献します。また、トヨタグループ全体が国際社会共通の目標であるカーボンニュートラル、SDGｓの実現に向けた取り組みを加速させるためにも、世の中のためになる真のＩＴカンパニーを目指してまいります。 会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞名駅オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅南1-27-2 日本生命笹島ビル6F勤務地最寄駅：JR、地下鉄、近鉄など各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞伏見オフィス住所：名古屋市中区錦1-8-11 DPスクエア錦2F勤務地最寄駅：地下鉄東山線／伏見駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞豊田オフィス住所：愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅：名鉄豊田線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

名鉄名古屋駅、豊田市駅、近鉄名古屋駅、新豊田駅、名古屋駅、梅坪駅

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。

～100年に一度の大変革を遂げる自動車業界を支えるエンジニア職／希望ポジションは定まっていないものの、当社で一緒に働きたいと思っていただけましたらこちらにご応募ください～ ■業務概要： トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、ソフト開発（組み込み）エンジニアとして各業務に従事していただきます。 ■本求人はオープンポジション求人となります。 ご応募いただいた場合、当社の「ソフト」系職種の中で幅広く検討致します。 ■募集ポジションについて プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー/エンジニア ・車両開発支援システムの企画・開発 ・CAD/PDMシステムの企画・開発 ・製造現場の業務改革・働き方改革支援システムの企画・開発 １：制御解析本部：トヨタグループの製品開発と連動し、制御モデル開発の分野および車両性能シミュレーションの分野における情報システムを統括する部門です。シミュレーションモデルの作成や技術検討、車両データの活用、気象・路面データ、位置情報データ等の利活用のためのシステムの企画等業務は多岐にわたります。同社の中でも技術志向の方が多い部門であり、先端技術に増えることをやりがいに感じる社員が多いです。 ２：メカづくりIT本部：メカ開発業務のプロセス改革を行っている部門となります。これまで勘やコツ、紙と鉛筆で運用されている工場をデータ活用を推進することで支援を加速することをミッションとしております。工場支援ソリューションの体系化や横展開、工場支援の体制強化、工場IoTプラットフォームの強化などを行っております。 ■同社IT業務の面白みについて：ITの発展がもたらす環境の激変による100年に一度の大変革期。そんな劇的変化の中、トヨタグループとしても新しい働き方の定着や次世代モビリティサービスの開発・実証の本格化など、DX・デジタル化が急務です。同社はトヨタグループのIT中核企業として、技術力・生産性を武器に、情報を新しい技術とつなぎイノベーションに貢献します。また、トヨタグループ全体が国際社会共通の目標であるカーボンニュートラル、SDGｓの実現に向けた取り組みを加速させるためにも、世の中のためになる真のＩＴカンパニーを目指してまいります。 会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞■栄オフィス住所：愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅：名古屋市営地下鉄各線／久屋大通駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞伏見オフィス住所：名古屋市中区錦1-8-11 DPスクエア錦2F勤務地最寄駅：地下鉄東山線／伏見駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞豊田オフィス住所：愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅：名鉄豊田線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

久屋大通駅、豊田市駅、栄町駅(愛知県)、新豊田駅、栄駅(愛知県)、梅坪駅

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。

～100年に一度の大変革を遂げる自動車業界を支えるエンジニア職／希望ポジションは定まっていないものの、当社で一緒に働きたいと思っていただけましたらこちらにご応募ください～ ■業務概要： トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、ソフト開発（組み込み）エンジニアのリーダー候補として各業務に従事していただきます。 ■本求人はオープンポジション求人となります。 ご応募いただいた場合、当社の「ソフト」系職種の中で幅広く検討致します。 ■募集ポジションについて プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー/エンジニア ・車両開発支援システムの企画・開発 ・CAD/PDMシステムの企画・開発 ・製造現場の業務改革・働き方改革支援システムの企画・開発 １：制御解析本部：トヨタグループの製品開発と連動し、制御モデル開発の分野および車両性能シミュレーションの分野における情報システムを統括する部門です。シミュレーションモデルの作成や技術検討、車両データの活用、気象・路面データ、位置情報データ等の利活用のためのシステムの企画等業務は多岐にわたります。同社の中でも技術志向の方が多い部門であり、先端技術に増えることをやりがいに感じる社員が多いです。 ２：メカづくりIT本部：メカ開発業務のプロセス改革を行っている部門となります。これまで勘やコツ、紙と鉛筆で運用されている工場をデータ活用を推進することで支援を加速することをミッションとしております。工場支援ソリューションの体系化や横展開、工場支援の体制強化、工場IoTプラットフォームの強化などを行っております。 ■同社IT業務の面白みについて：ITの発展がもたらす環境の激変による100年に一度の大変革期。そんな劇的変化の中、トヨタグループとしても新しい働き方の定着や次世代モビリティサービスの開発・実証の本格化など、DX・デジタル化が急務です。同社はトヨタグループのIT中核企業として、技術力・生産性を武器に、情報を新しい技術とつなぎイノベーションに貢献します。また、トヨタグループ全体が国際社会共通の目標であるカーボンニュートラル、SDGｓの実現に向けた取り組みを加速させるためにも、世の中のためになる真のＩＴカンパニーを目指してまいります。 会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞トヨタ自動車または当社事業所、トヨタグループ各社内住所：愛知県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【想定年収】30時間/月の残業想定を記載【想定年収上限】年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

～100年に一度の大変革を遂げる自動車業界を支えるエンジニア職／希望ポジションは定まっていないものの、当社で一緒に働きたいと思っていただけましたらこちらにご応募ください～ ■業務概要： トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、アプリケーションエンジニアのリーダー候補として各業務に従事していただきます。 世界中の生産ネットワークを繋ぎ、年間1000万台以上の車を作るために、「いつ・どこに・どれだけ」の部品があればもっとスムーズに作れるのか。無限にも近い可能性の中からたった一つの答えを導き出す。それがトヨタシステムズの仕事です。 ■本求人はオープンポジション求人となります。 ご応募いただいた場合、当社の「アプリ」系職種の中で幅広く検討致します。 ・どのポジションが経験を活かせるか分からない ・明確に希望ポジションは定まっていないが、当社に興味がある 等に該当する場合はこちらにエントリーください。 ご登録いただいた情報を拝見し、現在募集していないポジションも含めて広く検討させて頂きます。 ■配属可能性のあるポジションについて ＜募集ポジションについて＞ ■プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー 　エンジニア/アーキテクト ・車両開発支援システムの企画・開発 ・大規模基幹システムの企画・開発 ・業務システム向け共通基盤の企画・開発 ＜アプリ開発環境＞ Windows、Linux、タブレット、メインフレーム等 言語…Java、Cobol、C言語、.NET等 ■当社IT業務の面白みについて： ITの発展がもたらす環境の激変による100年に一度の大変革期。そんな劇的変化の中、トヨタグループとしても新しい働き方の定着や次世代モビリティサービスの開発・実証の本格化など、DX・デジタル化が急務です。同社はトヨタグループのIT中核企業として、技術力・生産性を武器に、情報を新しい技術とつなぎイノベーションに貢献します。また、トヨタグループ全体が国際社会共通の目標であるカーボンニュートラル、SDGｓの実現に向けた取り組みを加速させるためにも、世の中のためになる真のＩＴカンパニーを目指してまいります。 弊社 会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞トヨタ自動車または当社事業所、トヨタグループ各社内住所：愛知県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【想定年収】30時間/月の残業想定を記載【想定年収上限】年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

～グループ向けインフラエンジニア／希望ポジションは定まっていないものの、当社で一緒に働きたいと思っていただけましたらこちらにご応募ください～ ■業務概要： トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、インフラエンジニアのリーダー候補として各業務に従事していただきます。 ■本求人はオープンポジション求人となります。 ご応募いただいた場合、当社の「インフラ」系職種の中で幅広く検討致します。 ・どのポジションが経験を活かせるか分からない ・明確に希望ポジションは定まっていないが、当社に興味がある 等に該当する場合はこちらにエントリーください。 ご登録いただいた情報を拝見し、現在募集していないポジションも含めて広く検討させて頂きます。 ■配属可能性のあるポジションについて ＜募集ポジションについて＞ プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー 　エンジニア/アーキテクト ・インフラ共通基盤の企画～運用 ・ネットワークならびにサーバシステムの企画～運用 ・情報セキュリティに関する企画～運用 ・ヘルプデスク業務の企画～推進 ＜対象システム＞ Office365製品全般、ファイルサーバー、認証システム、ワークフロー等 Windowsクライアント（7/10、Office2016、Office365等） 各種サーバー（Windowsサーバー2012/2016、AD、Exchange、Linux等 ■当社IT業務の面白みについて： ITの発展がもたらす環境の激変による100年に一度の大変革期。そんな劇的変化の中、トヨタグループとしても新しい働き方の定着や次世代モビリティサービスの開発・実証の本格化など、DX・デジタル化が急務です。同社はトヨタグループのIT中核企業として、技術力・生産性を武器に、情報を新しい技術とつなぎイノベーションに貢献します。また、トヨタグループ全体が国際社会共通の目標であるカーボンニュートラル、SDGｓの実現に向けた取り組みを加速させるためにも、世の中のためになる真のＩＴカンパニーを目指してまいります。 会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞トヨタ自動車または当社事業所、トヨタグループ各社内住所：愛知県 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【想定年収】30時間/月の残業想定を記載【想定年収上限】年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

～IT企画・IT戦略を担う／トヨタGのIT中核企業／大規模・上流工程・企画から携わる◎／福利厚生充実／働きやすい環境～ ■業務概要： トヨタ自動車が各種シミュレーション計算に用いるスーパーコンピュータと、周辺インフラの企画・運用業務をお任せします。 ■業務内容： トヨタ自動車および、トヨタグループ各社向けに、スーパーコンピュータを用いたシミュレーション計算環境を企画・実現し、運用することがメインのミッションです。 従来から実施しているオンプレミスのスーパーコンピューターはもとより、近年ではクラウドの活用、コンテナ技術を用いた計算環境の構築など、日々進化する最新技術を活用した企画提案が求められています。業界でも最大規模の計算環境を、最先端技術を取り入れながらアップデートしていく業務に携わることができます。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ＜業務一例＞ ・スーパーコンピューターの企画提案 ・シミュレーション計算環境のインフラ設計（計算サーバ、ファイルサーバ、ネットワーク） ・機器導入、計算環境構築のプロジェクト計画管理 ・運用業務（インシデント管理）など 【対象システム】オンプレミスおよびクラウド上のシミュレーション計算向けスーパーコンピュータと周辺インフラ 【システム規模】業界最大規模 【言語】Python 【環境】Linux/Windows/LAN/クラウド ■キャリアパス： ・１年後：現場の実務担当 ・３年後：プロジェクト計画管理者 ・５年後：リーダーとしてチームを管理 ■目指す姿： トヨタ自動車向けのシミュレーション環境だけでなく、オールトヨタ、一般企業向けにシミューション環境の企画、構築を実施する ■組織構成： ４０人（内プロパー１３人） ■魅力： トヨタ自動車のスーパーコンピュータを使った大規模なシステムの運営に携われることが魅力です。自動車業界の中でもトヨタが保有しているデータ数は圧倒的で、アプリケーションの数や解析手法の種類も膨大です。 ■当社について： 社員・会社双方の幸せを実することを目的に、「働き方改革」に積極的に取り組んでおります。 http://rs-info.groupfile.link/pub/slide/Zz2PgNvQ-2024-02-28-9037 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細1＞豊田オフィス住所：愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅：名鉄豊田線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞トヨタ自動車構内住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

豊田市駅、新豊田駅、梅坪駅

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

～トヨタGのIT中心的役割を担う/100年に一度の大変革を遂げる自動車業界を支えるエンジニア職／トヨタGのIT中核企業／福利厚生充実／働きやすい環境～ ■業務概要： トヨタ自動車設計部門を対象としたシステムの企画～開発～運用まで一貫した業務を担っております。 ■業務内容： 設計業務の効率化支援を目的とした、以下の業務 ・市販CADシステムのカスタマイズ開発、および企画業務 ・CGシステム/カラーシミュレーターの企画、開発及び運用定着化支援 ・CADデータ/図面/ドキュメント/部品表（BOM）/設計変更などを管理するPDMシステムの企画～開発～運用 （変更の範囲：会社の定める業務） 【対象システム】 ・CGシステム/データベースシステム/カラーシミュレーター/CADシステム ・オールトヨタに展開中の、データ管理・共有・流通のPDMシステム (市販PLM製品をベースにカスタマイズ開発) 【システム規模】 10人月以上、プロジェクトによっては100人月以上（単月10人以上）のプロジェクトに参画してもらいます。 ※単月5人以上のシステム開発経験があればなお良し。 【言語・環境】 Java、OracleDB、WindowsServer、LinuxSerevrなど、一般的なシステム開発言語/環境を利用します。HTML５の経験があればなお良し。 ■キャリアパス： 1年後：システム開発のブロックリーダー（3名以上のチームリーダー） 3年後：上流工程からすべて担当するリーダー（5名以上のプロジェクトマネージャ） 5年後：部内の主要メンバーとしてアプリ全体統括 プロセススルーによるIT支援を進めると共に、グローバルでのIT支援の展開を予定 ■目指す姿： トヨタグループを支えるIT会社という立ち位置において、より高品質、高付加価値、圧倒的生産性を発揮すること求められています。 車両開発(主に設計)の領域において、他の競合他社を圧倒的に凌駕する技術力、実行力を発揮する組織となることを目指します。 ■魅力： オールトヨタで使われる大規模システムを担当できます。 また、システムの企画・開発から展開・運用まで、すべてを一貫して担当できます。 ■組織構成： プロパー60人　＋　協力会社メンバー約120人 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細1＞豊田オフィス住所：愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅：名鉄豊田線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞■栄オフィス住所：愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅：名古屋市営地下鉄各線／久屋大通駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞トヨタ自動車本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／三河豊田駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

豊田市駅、久屋大通駅、三河豊田駅、新豊田駅、栄町駅(愛知県)、末野原駅、梅坪駅、栄駅(愛知県)、上挙母駅

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

～数学および最適化分野への興味関心ある方歓迎/100年に一度の大変革を遂げる自動車業界を支えるエンジニア職／トヨタGのIT中核企業／福利厚生充実／働きやすい環境～ ■業務概要： 最適化および量子コンピュータを用いたエンジニアリング業務改革をお任せします。 ■業務内容： 最適化および量子コンピュータの基礎技術を習得し、指導の下でプログラムを実装します。 （変更の範囲：会社の定める業務） 【対象】トヨタ自動車、トヨタグループ、その他 【言語】C++/C/Python 【環境】Windows ■キャリアパス： １年後：最適化および量子コンピュータの基礎エンジニア ３年後：最適化および量子コンピュータのプログラム開発をリードするポジション ５年後：最適化および量子コンピュータのビジネスをリードするポジション ■組織構成：5名（内プロパー5名） ■当社について： 社員・会社双方の幸せを実することを目的に、「働き方改革」に積極的に取り組んでおります。 http://rs-info.groupfile.link/pub/slide/Zz2PgNvQ-2024-02-28-9037 ■当社IT業務の面白みについて： ITの発展がもたらす環境の激変による100年に一度の大変革期。そんな劇的変化の中、トヨタグループとしても新しい働き方の定着や次世代モビリティサービスの開発・実証の本格化など、DX・デジタル化が急務です。同社はトヨタグループのIT中核企業として、技術力・生産性を武器に、情報を新しい技術とつなぎイノベーションに貢献します。また、トヨタグループ全体が国際社会共通の目標であるカーボンニュートラル、SDGｓの実現に向けた取り組みを加速させるためにも、世の中のためになる真のＩＴカンパニーを目指してまいります。 弊社

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞■栄オフィス住所：愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅：名古屋市営地下鉄各線／久屋大通駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

久屋大通駅、栄町駅(愛知県)、栄駅(愛知県)

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

～トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付／大規模・上流工程・企画から携わる～ ■業務内容： トヨタグループのファイナンス事業をITで支えるFS本部にて、トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでシステム企画から運用・保守までを担います。 ■業務詳細： 大規模なITインフラを安全かつ確実に稼動させるために、サーバ・ホスト・ネットワーク・クライアントのインフラ基盤の企画・構築・維持・運用管理をしています。また、H/W、OS、M/W、運用ツールなど特定のベンダーに偏らず幅広く活用しています。 （変更の範囲：会社の定める業務） ・インフラアーキテクト ・システム構築にあたりインフラ・運用面での企画、提案、プロジェクト管理・推進 ・サーバの設計、導入構築、維持管理 ・ホストの設計、導入構築、維持管理 ・ネットワークの設計、導入構築、維持管理 ・クライアントの設計、導入構築、維持管理 ・ＩＴＩＬに準拠した運用管理のプロセス設計、維持管理 ◎トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付で業務推進している為、企画段階からプロジェクト参画が出来、非常に大きな案件に携われます ◎特定のＩＴベンダーにこだわらず、最適な製品の組み合わせで企画・提案～構築・維持までの全工程に携われます 【対象システム】 クレジットカード・ローン・リース系基幹システム（与信管理、顧客・会員管理、債権管理、回収管理、会計）／販売店フロントシステム／顧客接点システム／コールセンター／対外接続　等 システム規模：数千万～数億程度の案件（顧客の投資方針によりまちまち） 【主な環境】 ・サーバ系（Windows、Linux、Vmware、ORACLE、DB2、WebSphere Application Server、WEBLOGIC、ansible、セキュリティSW等） ・ホスト系（IBM　Z/OS、ＩＭＳ、ＤＢ２等） ・ネットワーク系（CISCO等） ・インフラの維持保守およびインフラ設計・構築を経て、上流工程に従事。場合により、顧客企業に常駐し、顧客企業側の立場でＩＴ企画、開発を担当 ■キャリアパス： システム運用オペレーション管理を経て、上流工程に従事。 ※場合により、顧客企業に常駐し、顧客企業側の立場でＩＴ企画、開発を担当 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞名駅オフィス住所：愛知県名古屋市西区名駅1-1-17 名駅ダイヤメイテツビル8F受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

名古屋駅、近鉄名古屋駅、名鉄名古屋駅

＜予定年収＞644万円～895万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：292,000円～481,000円＜月給＞292,000円～481,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

～100年に一度の大変革を遂げる自動車業界を支えるエンジニア職／トヨタGのIT中核企業／福利厚生充実／働きやすい環境～ ■業務概要： トヨタ自動車、トヨタグループのCAE/MBD業務に携わるエンジニアをソフトウェアの利用技術で支援していきます。 ■業務内容： ・製品開発へのCAE/MBDの適用検討、解析技術の開発、計算モデルの開発 ・製品開発・技術開発の担当部署に対しCAE/MBDの適用を支援するシステムの企画・開発、IT支援（※） ※シミュレーション作業の技術検討、準備、効率化、計算環境構築など （変更の範囲：会社の定める業務） 【対象システム】 CAE/MBDの市販ソフトウェア、フリーソフトウェア 【対象】 トヨタ自動車　車両性能開発部署、ユニット開発部署、シミュレーション関連部署、生産技術部署、情報システム部署 【システム規模】 ※システム開発(主に市販ソフトウェアのカスタマイズ、周辺ツール)の場合 1～2人月程度のシステムについて、要件定義から設計、テストなど一連の工程をご担当頂きます。 【言語】 C/VBA/Python/JavaScript/MATLAB 【環境】 Linux/Windows/クラウド ■キャリアパス： １年後：プロジェクトメンバの一員として、トヨタ自動車での仕事の進め方に慣れて頂く ３年後：１部署の案件を管理する立場になって頂く ５年後：新規部署への提案、将来構想の検討にも参画して頂く ■組織構成： CAE1G:11名(内プロパー11名)、CAE2G:8名(内プロパー6名)、MBD1G:13名(内プロパー12名)、MBD2G:5名(内プロパー5名) ■当社について： 社員・会社双方の幸せを実することを目的に、「働き方改革」に積極的に取り組んでおります。 http://rs-info.groupfile.link/pub/slide/Zz2PgNvQ-2024-02-28-9037 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細1＞豊田オフィス住所：愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅：名鉄豊田線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞トヨタ自動車本社住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／三河豊田駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細3＞トヨタ自動車(豊田市花本町)内住所：愛知県豊田市花本町 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

豊田市駅、三河豊田駅、越戸駅、新豊田駅、末野原駅、平戸橋駅、梅坪駅、上挙母駅、猿投駅

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

■業務概要： トヨタ自動車、トヨタ自動車グループの車両設計業務を改革／改善するためのITシステムを刷新（UX向上／パブリッククラウド活用）するプロジェクトにおいて企画から開発、導入、維持まで担当します。 ■業務内容： ・現行のITツールが10年以上前に構築されており、現在刷新プロジェクトを立ち上げ、ユーザ現状分析から開始しています。 ・刷新プロジェクトのマネジメントをお任せします。ご経験を踏まえリーダー、プロジェクトマネージャを早期段階より担当していただきます。 ・刷新プロジェクトにおいては、以下IT技術採用にもチャレンジしながらモダナイズを図っていきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜モダンなIT技術：例＞ ・UXデザイン手法を取り入れ、利用者＝車両設計者が、設計に没入できるようにします ・パブリッククラウドを用い、クラウドネイティブなアーキテクチャによる開発 ・CI／CD、IaCを活用したDevOpsの実現 ・トラブル発生時でも業務影響を最小限とするSREチーム立ち上げ ■言語・環境： 言語：Java、Python、JavaScript、SQL 環境：Unix、Linux、Windows、iOS、LAN、クラウド　 ■当部署の役割： 上記車両設計者（主に電技領域：車両内通信・ECUなどの組み込み部品）が仕様検討したり図面作成をする際の、部署間の設計情報の整合確認や、標準部品の管理をサポートするITツールの企画、開発、運用を一貫して実施します。 ■キャリアパス： ・着任～1年後…担当業務のプロジェクトマネージャを担当 ・～3年後…担当業務（複数）のプロジェクトマネージャを担当 部内でマネジメント経験を積んでいただき、内製メンバーの中核を担う人財へのステップアップを支援いたします。 ■組織構成：90人（内プロパー20人） ■当社の魅力： ◇トヨタ自動車の設計部門、IT部門の現場に内製メンバー、協力会社メンバー含めて多数が常駐しており、間近で課題を目の当たりにしながら本音の議論を交わすことができ、信頼関係の下、OneTeamで業務変革を推進する経験を得ることができます。 ◇設計業務を自ら一部経験し、具体的な課題をリアルに把握することができます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞トヨタ自動車本社内住所：愛知県豊田市トヨタ町１番地 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／三河豊田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞■栄オフィス住所：愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅：名古屋市営地下鉄各線／久屋大通駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

三河豊田駅、久屋大通駅、末野原駅、栄町駅(愛知県)、上挙母駅、栄駅(愛知県)

＜予定年収＞510万円～996万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

～トヨタ自動車100％出資会社／「健康経営優良法人2024」に、5年連続で認定～ ■業務内容： トヨタ自動車のデザイン・設計領域のシステム開発及びマネジメントをお任せします。開発企画の提案やユーザへの運用定着まで幅広く携わります。 バーチャル上の車両を基に、デザイン領域におけるプロセス改革の検討や推進業務を担います。 ■業務詳細： ・デザイン領域のシステム開発及び、マネジメント ・システム定着化のサポート ・デザイン／設計への開発企画提案 ■対象システム： 自動車仕様の管理WEBシステム関連…データベース、CAD（CATIA）、CG（VRED） ■組織体制： プロパー9名、ビジネスパートナー20名 ■期待する役割： ご経験に応じてマネジメントスキルや上流工程の流れ、業界知識等について既存メンバーからフォローをさせていただきます。経験の浅い方でも、車に興味があり、自発的に学んでいける方は成長できる環境です。近い将来に、これまでのご経験や開発スキルを活かしながら、グループをリードしていただく役割を期待します。 ■顧客について： 主にトヨタ自動車のデザイン部との打ち合わせを想定しています。他グループ会社との折衝も発生するため社内のみではなく、社外のつながりを構築していけると同時に、IT技術を用いてデザイナーの手がけたデザインをどう形にしていくか、チーム一丸となって検討、推進していけるやりがいがあります。 ■在宅制度について： 業務の状況に応じて、在宅制度も活用できる環境も整っています。 ■将来的なキャリアパス： 制度策定や推進の舵取り等、より上流の業務をお任せすることになるので裁量大きく広範囲へ影響を及ぼしていけます。 経営陣および社外の法令主幹部署と接する機会が多く、社内外問わず幅広い視野を身に着けられる環境です。ご希望や適性に応じて他部門への異動等も含め、スペシャリストもしくはゼネラリストとして経験を積んでいくことも可能なため志向性に沿ったキャリアパスを描いていくことが可能です。 ■キャリアパス： 1年後：中規模案件のPM、構想など上流工程のリーダー 3年後：構想検討からの参画ができるスキルを有し、大規模PMを担当 5年後：業界にとらわれず、自らによる新規企画の立案と大規模PMを担当 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞■栄オフィス住所：愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅：名古屋市営地下鉄各線／久屋大通駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞トヨタ自動車本社内住所：愛知県豊田市トヨタ町１番地 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／三河豊田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

久屋大通駅、三河豊田駅、栄町駅(愛知県)、末野原駅、栄駅(愛知県)、上挙母駅

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

【トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発！／車両性能シミュレーション開発分野を広く学べる／年休121日／フレックス／有給休暇年間平均取得日数15.0日】 ■業務概要： トヨタ自動車、グループ向けのWebシステム、および制御システム開発環境の企画・提案から開発・運用までをお任せします。 ■具体的な業務： トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発します。ユーザである設計者の業務を学びながら、TL・サブTLとして参加。ユーザ業務をヒアリングし、要件定義・仕様定義等の上流工程からシステム立ち上げまでを数名～10名程度/月、程度の規模のプロジェクトを推進。 制御設計分野、モデルベース開発分野、性能シミュレーションの各分野におけるエンジニアリングシステムの企画・提案・開発・運用サポートまでを一貫して支援します。 ■対象： トヨタ自動車内の制御モデル開発の分野および車両性能シミュレーションの分野における情報システム部門、技術部門の各部署 ■対象システム： 制御システム開発分野での情報管理システム 車両性能シミュレーション分野での情報管理システム 制御モデルベース開発現場での情報管理、開発支援ツール （Teamcenter、integrity、MATLAB/simulink、TargetLink など） ■システム規模： 数名（小規模）～数十名規模（大規模）のシステム開発 ■言語・環境： ・主な言語… C、C++、C#、Java、Oracle ・MATLAB/simulink ■組織構成： 内製 60名（25歳～30代前半の年齢層が中心） ■当ポジションの魅力： トヨタ自動車のクルマ開発の設計現場において制御モデル開発、車両性能シミュレーション開発分野を中心に広く車両開発プロセスをまたいで活動し幅広い経験、知識を身に着けることができます。 ■キャリアパス： ・1年後…若年層であれば、システム開発にて重点的にユーザ要件、システム開発の知見を深める。 ・3年後…小規模、中規模のシステム開発プロジェクトにおけるチームリーダもしくはサブPMを担当。 ・5年後…プロジェクトにおけるサブPM、PMを担うべくユーザ業務、システム全域にわたって造詣を深める。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞■栄オフィス住所：愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅：名古屋市営地下鉄各線／久屋大通駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞豊田オフィス住所：愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅：名鉄豊田線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞トヨタ自動車本社内住所：愛知県豊田市トヨタ町１番地 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／三河豊田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

久屋大通駅、豊田市駅、三河豊田駅、栄町駅(愛知県)、新豊田駅、末野原駅、栄駅(愛知県)、梅坪駅、上挙母駅

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

～IT企画・IT戦略を担う／トヨタGのIT中核企業／上流工程・企画から携わる◎／福利厚生充実／働きやすい環境～ トヨタ自動車およびトヨタ海外事業体の要望を満たすため、車両設計者より3Dデータを入手し、主にグローバル発売準備（カタログ、HP、イベントなど）向けの車両CGデータを制作するプロジェクトの推進を担当していただきます。 ・CG制作に関しては協力会社に依頼をしておりますが、制作における一連の流れの企画から進捗管理・トヨタ自動車との交渉が主業務となります。 ・変化する前工程、後工程の状況を把握し、QCDを担保しつつ、プロセスの改廃、OUTPUTの見直しなどを行っていきます。 ■業務概要： ・グローバル発準におけるトヨタ向け車両CGデータの準備 ・トヨタ海外事業体への商品情報展開および安価静止画生成システムのデータ準備、運用 ※適性を鑑み、どちらかの業務にアサインいただきます。 ■開発言語・環境： ◎言語／VBA,Python ◎環境／Windows,iOS ■キャリアパス： 1年後：職場先輩/上司の指導化で業務遂行 3年後：アライアンス系車種含めたプロジェクト数車種の推進 5年後：海外事業体巻き込んだプロジェクトの推進 ■組織体制： プロパー 6人 + 協力会社メンバ 約130人で構成されています。 ■会社説明資料： http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞トヨタ自動車内住所：愛知県日進市栄5丁目210 勤務地最寄駅：地下鉄鶴舞線、名鉄豊田線／日進駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日進駅(愛知県)、米野木駅、赤池駅(愛知県)

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

～トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発！／年休121日／フレックス／有給休暇年間平均取得日数15.0日～ ■業務概要： ネットワーク・サーバーエンジニア（PM、新規構築・更新）として、　ご経験に応じて、要件定義・プロジェクト管理・協力会社管理・設計・検証・構築・運用いずれかをお任せします。 （1）ネットワークサービス(イントラ・インターネット)の企画・設計・構築業務 上記に伴い、当社データセンターに導入した通信インフラの設計～維持業務 （2）インフラ全般のソリューション提案・導入 セキュリティ、クラウド、データセンターなどネットワークやサーバーに限らず、インフラ戦略を顧客と共に検討する段階から参画。 トヨタグループ各社の課題解決に向けて、最適なソリューションを提案し導入。 サービス単体提供ではなく、複数サービスを組み合わせたソリューション提案が可能です。 【プロジェクト例】 ・イントラネットサービスの立上げ、メニュー追加、SDx化 ・インターネット接続インフラ整備(100Gbps相当) ・企業ネットワークデザイン及び設計・導入(WAN、LAN、データセンター) ・データ基盤の統合、クラウド連携の仕組みつくり ・自社製品の提案・導入（TS-CloudやTSecuredなど） 【プロジェクト規模】 ・数名、数十名規模～100名を超える大規模案件まであり 【環境】 ネットワーク系：各種メーカー製品(スイッチ・ルーター・FW・IPSec機器など)、通信キャリア回線サービス サーバー系：OS(Linux) クラウド：aws, Microsoft Azure, SAP, salesforceなどをグループ各社の状況に応じて活用 【会社説明資料】 http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞九州営業所住所：福岡県福岡市博多区博多駅南1-3-6 第三博多偕成ビル10F受動喫煙対策：屋内全面禁煙

博多駅、東比恵駅、祇園駅(福岡県)

＜予定年収＞503万円～996万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■基本給：241500円～※30時間／月の残業を想定し含んだ金額です※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もあります■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、レンタカー、カーリース領域におけるシステム開発およびマネジメントをお任せします。 ■業務詳細： 【既存システムのバージョンアップ対応】 古いOS、MWで稼働しているシステムを最新バージョンに変換対応します 開発は他ベンダーとなり、トヨタ自動車とともにプロジェクトの推進を担当いただきます。 1)プロジェクトリーダー ：トヨタ自動車と一緒にプロジェクト全体のQCDコントロールの実施 2)システムエンジニア ：リーダーとともに全体推進。平行してシステム知見の獲得 ※同じ部門で下記案件にも対応しているため、ご経験によってはこちらの案件をご案内する場合もございます※ ・店舗基幹システムのアジャイル新規開発 ・店舗サービスのシステム開発マネジメント 【対象システム】 トヨタレンタリースの本部、または店舗で働く方の業務をサポートするためのシステム 【取引企業】 システム開発主管：トヨタ自動車 システム利用ユーザー：全国トヨタレンタリース店、および利用顧客 【言語/環境】 言語：Java、JavaScript、SQL 環境：Unix、クラウド 【システム規模】 大規模（全国レンタリース店向けの統合基幹システム） ■キャリアパス： 1年後）デザイナーまたはエンジニアとして自立推進できるスキルを獲得 3年後）プロジェクトの中核メンバーとして、他メンバーを指導、育成できる人材に成長 5年後）マネージャーも視野に、プロジェクトをけん引 ■組織構成： 31名（プロパー21名、協力会社10名）うち東京本社は、14名（プロパー4名、協力会社10名） 会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都港区港南1-8-23 Shinagawa HEART14F勤務地最寄駅：各線／品川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

品川駅、高輪ゲートウェイ駅、北品川駅

＜予定年収＞503万円～996万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

～トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発！／年休121日／フレックス／有給休暇年間平均取得日数15.0日～ ■業務概要： ネットワーク・サーバーエンジニア（PM、新規構築・更新）として、　ご経験に応じて、要件定義・プロジェクト管理・協力会社管理・設計・検証・構築・運用いずれかをお任せします。 （1）ネットワークサービス(イントラ・インターネット)の企画・設計・構築業務 上記に伴い、当社データセンターに導入した通信インフラの設計～維持業務 （2）インフラ全般のソリューション提案・導入 セキュリティ、クラウド、データセンターなどネットワークやサーバーに限らず、インフラ戦略を顧客と共に検討する段階から参画。 トヨタグループ各社の課題解決に向けて、最適なソリューションを提案し導入。 サービス単体提供ではなく、複数サービスを組み合わせたソリューション提案が可能です。 【プロジェクト例】 ・イントラネットサービスの立上げ、メニュー追加、SDx化 ・インターネット接続インフラ整備(100Gbps相当) ・企業ネットワークデザイン及び設計・導入(WAN、LAN、データセンター) ・データ基盤の統合、クラウド連携の仕組みつくり ・自社製品の提案・導入（TS-CloudやTSecuredなど） 【プロジェクト規模】 ・数名、数十名規模～100名を超える大規模案件まであり 【環境】 ネットワーク系：各種メーカー製品(スイッチ・ルーター・FW・IPSec機器など)、通信キャリア回線サービス サーバー系：OS(Linux) クラウド：aws, Microsoft Azure, SAP, salesforceなどをグループ各社の状況に応じて活用 【会社説明資料】 http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞■栄オフィス住所：愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅：名古屋市営地下鉄各線／久屋大通駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

久屋大通駅、栄町駅(愛知県)、栄駅(愛知県)

＜予定年収＞503万円～996万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■基本給：241500円～※30時間／月の残業を想定し含んだ金額です※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もあります■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

～トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発！／年休121日／フレックス／有給休暇年間平均取得日数15.0日～ ■業務概要： ネットワーク・サーバーエンジニア（PM、新規構築・更新）として、　ご経験に応じて、要件定義・プロジェクト管理・協力会社管理・設計・検証・構築・運用いずれかをお任せします。 （1）ネットワークサービス(イントラ・インターネット)の企画・設計・構築業務 上記に伴い、当社データセンターに導入した通信インフラの設計～維持業務 （2）インフラ全般のソリューション提案・導入 セキュリティ、クラウド、データセンターなどネットワークやサーバーに限らず、インフラ戦略を顧客と共に検討する段階から参画。 トヨタグループ各社の課題解決に向けて、最適なソリューションを提案し導入。 サービス単体提供ではなく、複数サービスを組み合わせたソリューション提案が可能です。 【プロジェクト例】 ・イントラネットサービスの立上げ、メニュー追加、SDx化 ・インターネット接続インフラ整備(100Gbps相当) ・企業ネットワークデザイン及び設計・導入(WAN、LAN、データセンター) ・データ基盤の統合、クラウド連携の仕組みつくり ・自社製品の提案・導入（TS-CloudやTSecuredなど） 【プロジェクト規模】 ・数名、数十名規模～100名を超える大規模案件まであり 【環境】 ネットワーク系：各種メーカー製品(スイッチ・ルーター・FW・IPSec機器など)、通信キャリア回線サービス サーバー系：OS(Linux) クラウド：aws, Microsoft Azure, SAP, salesforceなどをグループ各社の状況に応じて活用 【会社説明資料】 http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都港区港南1-8-23 Shinagawa HEART14F勤務地最寄駅：各線／品川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

品川駅、高輪ゲートウェイ駅、北品川駅

＜予定年収＞503万円～996万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■基本給：241500円～※30時間／月の残業を想定し含んだ金額です※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もあります■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

～トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発！／年休121日／フレックス／有給休暇年間平均取得日数15.0日～ ■業務概要： トヨタ自動車のシミュレーション (CAE/1DCAE/AI等) の適用拡大を狙い シミュレーションの企画、導入、展開支援を行っていただきます。 トヨタ自動車のモビリティー開発に貢献するシミュレーションの適用拡大が主なミッションです。 トヨタ自動車とトヨタシステムズの一体運営の元、トヨタ自動車の情報部門の立場でユーザ部署の困り事に寄り添い、シミュレーションを用いた課題解決の企画提案及び、シミュレーションシステムの導入、展開支援を実施します。 ・ユーザ部署へ入り込み、業務課題ヒアリング～企画アイテムの検討 ・シミュレーションシステム (S/W、H/W) の必要性の精査、導入支援 ・シミュレーションシステムのIT固定費適正化 【対象】 トヨタ自動車の情報システム部門、ユーザ各部署(シミュレーション利用者) 【対象システム】 市販及び内製開発の各種シミュレーションシステム 【会社説明資料】 http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf ■組織構成： 20人（内プロパー6人） ■キャリアパス： 1年後：先輩社員のもと、ユーザ窓口対応経験及び、業務知識の習得 3年後：主担当としての業務推進 まずは進行している既存領域業務の推進を実施して頂く予定です。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞トヨタ自動車内住所：愛知県日進市栄5丁目210 勤務地最寄駅：地下鉄鶴舞線、名鉄豊田線／日進駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

日進駅(愛知県)、米野木駅、赤池駅(愛知県)

＜予定年収＞510万円～996万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

～トヨタグループのIT中核企業で活躍／福利厚生充実／働きやすい環境／3DCG職種のオープンポジション～ ■業務内容： トヨタグル―プのIT中核企業である当社にて、「3DCG」系職種を担います。幅広いポジションの中から検討致します。 ■募集ポジション： ・プロジェクトマネージャー ・プロジェクトリーダー ・エンジニア ■業務内容： ・ゲームエンジン（UnityまたはUnreal Engine）での開発 ・プログラミング経験（C#、C++、Java、Python等のオブジェクト指向言語） ・デジタルツインシステム／モビリティサービス／シミュレーション開発 ・XRコンテンツ開発 ・DCC（Maya、Blender他）を利用した実務 ■当社について： 当社はベンダー企業とは異なり、トヨタおよびトヨタグループの中心的役割を担うIT企業です。トヨタグループ全体のIT中核会社として、グループを横断して企画・提案から、構築・導入・運用に至る一貫したトータルITソリューションを高い生産性で提供し続けています。 ■働き方について： 当社では、社員・会社双方の幸せを実することを目的に、「働き方改革」に積極的に取り組んでおります。 離職率は低い値を保っており、これは、諸制度の充実や職場風土の良さなど、職場環境が整っている証と考えております。 例えば、出退勤の時間を調整できるフレックスタイム制度や短・長期の休暇促進制度などオン・オフを切り替えやすい環境づくり。また、職場懇親会の補助制度や社員が自主的に集って活動するサークルへの補助制度など、社員同士の交流を積極的に支援しています。こうした安心・安定の職場環境を土台とした上で、育児・介護支援制度や短時間勤務制度などで家庭と仕事の両立をサポートしたり、能力開発のため最新のITスキルを学ぶ研修やセミナー・学会への参加に積極的に投資したりと、自分のスキル・能力をどんどん高めていきたい方にはピッタリな会社かと思います。 <会社説明資料> http://rs-info.groupfile.link/pub/slide/Zz2PgNvQ-2024-02-28-9037

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細1＞名古屋本社住所：愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋32F勤務地最寄駅：JR各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞トヨタ自動車本社内住所：愛知県豊田市トヨタ町１番地 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／三河豊田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞■栄オフィス住所：愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅：名古屋市営地下鉄各線／久屋大通駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

名古屋駅、三河豊田駅、久屋大通駅、近鉄名古屋駅、末野原駅、栄町駅(愛知県)、名鉄名古屋駅、上挙母駅、栄駅(愛知県)

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

～トヨタグループのIT中核企業で活躍／福利厚生充実／働きやすい環境／セキュリティ職種のオープンポジション～ ■業務内容： トヨタグル―プのIT中核企業である当社にて、「セキュリティ」系職種を担います。幅広いポジションの中から検討致します。 ■募集ポジション： ・プロジェクトマネージャー ・プロジェクトリーダー ・エンジニア ■業務内容： ・社内情報システム経験もしくは社内セキュリティ ・ネットワーク構築、システム企画、アプリ開発、システム展開等の実務 ・セキュリティ規定・ルール・ガイドライン等の策定 ・各種セキュリティサービスの企画、構築、販売、運用 ・SOCでの業務 ■当社について： 当社はベンダー企業とは異なり、トヨタおよびトヨタグループの中心的役割を担うIT企業です。トヨタグループ全体のIT中核会社として、グループを横断して企画・提案から、構築・導入・運用に至る一貫したトータルITソリューションを高い生産性で提供し続けています。 ■働き方について： 当社では、社員・会社双方の幸せを実することを目的に、「働き方改革」に積極的に取り組んでおります。 離職率は低い値を保っており、これは、諸制度の充実や職場風土の良さなど、職場環境が整っている証と考えております。 例えば、出退勤の時間を調整できるフレックスタイム制度や短・長期の休暇促進制度などオン・オフを切り替えやすい環境づくり。また、職場懇親会の補助制度や社員が自主的に集って活動するサークルへの補助制度など、社員同士の交流を積極的に支援しています。こうした安心・安定の職場環境を土台とした上で、育児・介護支援制度や短時間勤務制度などで家庭と仕事の両立をサポートしたり、能力開発のため最新のITスキルを学ぶ研修やセミナー・学会への参加に積極的に投資したりと、自分のスキル・能力をどんどん高めていきたい方にはピッタリな会社かと思います。 <会社説明資料> http://rs-info.groupfile.link/pub/slide/Zz2PgNvQ-2024-02-28-9037

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京港区または愛知県名古屋市／豊田市住所：東京都港区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

～トヨタグループのIT中核企業で活躍／福利厚生充実／働きやすい環境／機械学習、高度解析プログラミングなどのデータサイエンティストを担う～ ■業務内容： トヨタグル―プのIT中核企業である当社にて、「データサイエンティスト」系職種を担当いただきます。募集ポジションの中から幅広く検討致します。 ■募集ポジション： ・プロジェクトマネージャー ・プロジェクトリーダー ・エンジニア ■業務内容： ・データサイエンティストとしてデータ分析 ・機械学習、数理最適化等を用いたデータ分析 ・Python等を使った機械学習、高度解析プログラミング ・Excel／BIツール／Python／SQLいずれかを用いてデータ分析・活用 ■当社について： 当社はベンダー企業とは異なり、トヨタおよびトヨタグループの中心的役割を担うIT企業です。トヨタグループ全体のIT中核会社として、グループを横断して企画・提案から、構築・導入・運用に至る一貫したトータルITソリューションを高い生産性で提供し続けています。 ■働き方について： 当社では、社員・会社双方の幸せを実することを目的に、「働き方改革」に積極的に取り組んでおります。 離職率は低い値を保っており、これは、諸制度の充実や職場風土の良さなど、職場環境が整っている証と考えております。 例えば、出退勤の時間を調整できるフレックスタイム制度や短・長期の休暇促進制度などオン・オフを切り替えやすい環境づくり。また、職場懇親会の補助制度や社員が自主的に集って活動するサークルへの補助制度など、社員同士の交流を積極的に支援しています。こうした安心・安定の職場環境を土台とした上で、育児・介護支援制度や短時間勤務制度などで家庭と仕事の両立をサポートしたり、能力開発のため最新のITスキルを学ぶ研修やセミナー・学会への参加に積極的に投資したりと、自分のスキル・能力をどんどん高めていきたい方にはピッタリな会社かと思います。 <会社説明資料> http://rs-info.groupfile.link/pub/slide/Zz2PgNvQ-2024-02-28-9037

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京千代田区または愛知県名古屋市／豊田市住所：東京都千代田区 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、レンタカー、カーリース領域におけるシステム開発およびマネジメントをお任せします。 ■業務詳細： 【店舗サービスのシステム開発マネジメント】 店舗の新規サービスをレンタリース店とともに開発を進めます。 PoCで効果検証をしながらスピード感ある推進を、ユーザー部署と一体となって推進いただきます。 1)プロジェクトリーダー ：ユーザー部署と一緒にプロジェクト全体のスコープやQCDコントロールの実施 2)システムエンジニア ：サービスの開発、推進。最適な手法（手組み・パッケージ）を踏まえた開発 ※同じ部門で下記案件にも対応しているため、ご経験によってはこちらの案件をご案内する場合もございます※ ・店舗基幹システムのアジャイル新規開発 ・既存システムのバージョンアップ対応 【対象システム】 トヨタレンタリースの本部、または店舗で働く方の業務をサポートするためのシステム 【取引企業】 システム開発主管：トヨタ自動車 システム利用ユーザー：全国トヨタレンタリース店、および利用顧客 【言語/環境】 言語：Java、JavaScript、SQL 環境：Unix、クラウド 【システム規模】 小規模（店舗に合わせた最適なサービスを提供） ■キャリアパス： 1年後）デザイナーまたはエンジニアとして自立推進できるスキルを獲得 3年後）プロジェクトの中核メンバーとして、他メンバーを指導、育成できる人材に成長 5年後）マネージャーも視野に、プロジェクトをけん引 ■組織構成： 31名（プロパー21名、協力会社10名）うち東京本社は、14名（プロパー4名、協力会社10名） 会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都港区港南1-8-23 Shinagawa HEART14F勤務地最寄駅：各線／品川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

品川駅、高輪ゲートウェイ駅、北品川駅

＜予定年収＞503万円～996万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、トヨタ自動車のCN（カーボンニュートラル）への取り組みの一つである、電気自動車用蓄電池を活用した定置用蓄電池システムの関連システム開発をお任せします。 ■業務詳細： 現在、私達は持続可能な社会の実現に向け、ダイアグ技術を適用したCN環境課題の解決として、トヨタ自動車の電気自動車用蓄電池を活用した定置用蓄電池システムの関連システム開発をAWS上で行っております。（スクラム開発） 上記システムは、Windowsでのネイティブアプリと、AWS上でのWebアプリで構成されており、今後はAWS上でのアプリ開発がメインとなり、そのサブリーダー兼開発者として参画いただきます。 【言語/環境】 C#、Python、JavaScript、HTML、CSS、SQL Linux、Windows、クラウド 【対象システム】 定置用蓄電池システムの関連システム 【システム規模】 5～6名のチームでスクラム開発 ■キャリアパス： 1年後：企画WGの推進メンバ、兼、小規模プロジェクトの推進リーダー 3年後：技術部業務領域のチームリーダー、業務拡大推進リーダー ■キャリア採用サイト（同社エンジニアへのインタビュー記事）： https://www.rs-information.com/toyotasystems-career/?_fsi=oyM2QYIx ■働き方： ・全社平均残業時間　28.6時間／月 ・フレックス勤務制度、休暇促進制度あり　等 会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞■栄オフィス住所：愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅：名古屋市営地下鉄各線／久屋大通駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

久屋大通駅、栄町駅(愛知県)、栄駅(愛知県)

＜予定年収＞482万円～895万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：237,200円～481,000円＜月給＞237,200円～481,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：487万円／24歳・独身555万円／26歳・独身737万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

～IT企画・IT戦略を担う／トヨタGのIT中核企業／上流工程・企画から携わる◎／福利厚生充実／働きやすい環境～ ■業務内容： トヨタグル―プのIT中核企業である当社にて、トヨタの金融子会社のアプリケーション設計・維持・保守、企画業務を担います。 ■業務特徴： ◇トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付で業務推進している為、企画段階からプロジェクト参画が出来、大小様々な案件に携われます。 ◇プロジェクトマネージャー・リーダーの経験機会が豊富です。 ◇一方で、通常のITベンダーと同様にアプリケーションの維持保守も実施します。 ■業務詳細： トヨタグループのファイナンス事業をITで支えるFS本部にて、トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでシステム企画から運用・保守までを担います。 ■対象システム： ・クレジットカード・ローン・リース系基幹システム（与信管理、顧客・会員管理、債権管理、回収管理、会計）／販売店フロントシステム／顧客接点システム／コールセンター／対外接続　等 ・システム規模：数千万～数億程度の案件　（顧客の投資方針により変動します） 対象：トヨタの金融関連会社（トヨタファイナンス、トヨタファイナンシャルサービス） ■環境・言語： Java系言語／メインフレーム系言語 ■キャリアパス： アプリケーション開発を経て、上流工程に従事します。場合により、顧客企業に常駐し、顧客企業側の立場でIT企画、開発を担当します。 ■組織構成： FS本部全体では、プロパー156名（アプリ・インフラ・企画含める）在籍しております。 ■目指す姿： ◇2019年1月のトヨタグループIT関連企業統合に伴い、トヨタシステムズとして、業務ならびに役割の拡大を目指しています。 ◇FS本部においては、顧客企業が行っていたIT企画ならびにIT戦略もFS本部が担っていくため、従来領域のシステム開発に加えて、上流工程や企画セクションの戦力強化も必要です。 ◇新技術・分野、クラウドなどの活用により、さらなるシステムの大規模化、最新化が進むと予想され、そこに上流工程から関与する事を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞名駅オフィス住所：愛知県名古屋市西区名駅1-1-17 名駅ダイヤメイテツビル8F受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

名古屋駅、近鉄名古屋駅、名鉄名古屋駅

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

～IT企画・IT戦略を担う／トヨタGのIT中核企業／上流工程・企画から携わる◎／福利厚生充実／働きやすい環境／リーダー経験機会豊富～ ■業務内容： トヨタグル―プのIT中核企業である当社にて、トヨタの金融子会社のアプリケーション設計・維持・保守、企画業務を担います。 ■業務特徴： ◇トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付で業務推進している為、企画段階からプロジェクト参画が出来、大小様々な案件に携われます。 ◇プロジェクトマネージャー・リーダーの経験機会が豊富です。 ◇一方で、通常のITベンダーと同様にアプリケーションの維持保守も実施します。 ■業務詳細： トヨタグループのファイナンス事業をITで支えるFS本部にて、トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでシステム企画から運用・保守までを担います。 ■対象システム： ・クレジットカード・ローン・リース系基幹システム（与信管理、顧客・会員管理、債権管理、回収管理、会計）／販売店フロントシステム／顧客接点システム／コールセンター／対外接続　等 ・システム規模：数千万～数億程度の案件　（顧客の投資方針により変動します） 対象：トヨタの金融関連会社（トヨタファイナンス、トヨタファイナンシャルサービス） ■環境・言語： Java系言語／メインフレーム系言語 ■キャリアパス： アプリケーション開発を経て、上流工程に従事します。場合により、顧客企業に常駐し、顧客企業側の立場でIT企画、開発を担当します。 ■組織構成： FS本部全体では、プロパー156名（アプリ・インフラ・企画含める）在籍しております。 ■目指す姿： ◇2019年1月のトヨタグループIT関連企業統合に伴い、トヨタシステムズとして、業務ならびに役割の拡大を目指しています。 ◇FS本部においては、顧客企業が行っていたIT企画ならびにIT戦略もFS本部が担っていくため、従来領域のシステム開発に加えて、上流工程や企画セクションの戦力強化も必要です。 ◇新技術・分野、クラウドなどの活用により、さらなるシステムの大規模化、最新化が進むと予想され、そこに上流工程から関与する事を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞名駅オフィス住所：愛知県名古屋市西区名駅1-1-17 名駅ダイヤメイテツビル8F受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

名古屋駅、近鉄名古屋駅、名鉄名古屋駅

＜予定年収＞644万円～895万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：292,000円～481,000円＜月給＞292,000円～481,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

～トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発！／年休121日／フレックス／有給休暇年間平均取得日数15.0日～ ■業務概要： トヨタ自動車の業務システム向け共通基盤として、プライベートクラウドを構築しており、今後はトヨタグループの共通基盤として適用範囲を拡大予定です。当部は、高品質IaaS(サーバー・ストレージシステム)の企画構築および展開を担当しています。 ・業務システム向けの大規模サーバー・ストレージ共通基盤の企画・設計・展開 ・大手パートナー会社と協働しながら技術調査を行い、最新技術を取り入れた新サービスの企画・提案 ・利用ユーザーを交えた要件定義・システム定義・設計・検証・構築・プロジェクト管理の実施 【対象システム】 トヨタおよびトヨタグループ各社の基幹システム 【言語】 VC++/C++/C/VBA MATLAB/Python/JavaScript 【環境】 仮想サーバー基盤、ストレージ基盤、バックアップシステム Unix/Linux/Windows/汎用機・ホスト/Vmware ESX，NSX 【会社説明資料】 http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf ■キャリアパス： 1年後　システム維持/管理担当(システム構成管理および維持運用により理解する) 3年後　システム維持/管理リーダー 5年後　 短中期に向けた企画/提案　 ■当社について： 当社はベンダー企業とは異なり、トヨタおよびトヨタグループの中心的役割を担うIT企業です。トヨタグループ全体のIT中核会社として、グループを横断して企画・提案から、構築・導入・運用に至る一貫したトータルITソリューションを高い生産性で提供し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞■栄オフィス住所：愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅：名古屋市営地下鉄各線／久屋大通駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞トヨタ自動車内住所：愛知県日進市栄5丁目210 勤務地最寄駅：地下鉄鶴舞線、名鉄豊田線／日進駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞豊田オフィス住所：愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅：名鉄豊田線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

久屋大通駅、日進駅(愛知県)、豊田市駅、栄町駅(愛知県)、米野木駅、新豊田駅、栄駅(愛知県)、赤池駅(愛知県)、梅坪駅

＜予定年収＞503万円～996万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■基本給：241500円～※30時間／月の残業を想定し含んだ金額です※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もあります■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

【多種多様なデータの分析で得られる知見を元に、トヨタグループおよびエンドユーザーに向け新システム・新サービスの提言】 ■業務概要： 車両から収集される挙動データ、気象・路面データ、位置情報データ等のビッグデータの分析およびAI開発をお任せします。 ■業務詳細： 現在ではトヨタ自動車およびMONET Technologiesに対し、主に車両から得られる各種データを元に、どのようにデータを活用するかの提案から、データ提供を受けての解析を行っております。 最先端の技術を用いて、世界一の自動車メーカーグループの開発を支援することがメインミッションとなります。 車両から得られたデータの活用方法として、先進安全装置/ナビシステムへの活用や安全な運転支援するための車両制御性の向上が挙げられます。 ＜データ活用の具体例＞ ■車両から得られる各種データの蓄積～可視化/解析による、車両利用環境の把握と次世代車両・ナビシステムへの活用。 ■車両・人流データの分析により得られた知見を活用し、次世代サービスの創出を行う。 【対象システム】 ビッグデータの各種分析支援ツール 【システム規模】 1～5人程度でチームを組み、テーマに沿ったデータ解析を担当 ■キャリアパス ●１年後：チームリーダーのもと、データ解析技術を習得 ●３年後：プロジェクトリーダーとして、少数/小規模のデータ解析/AI企画業務を担当　 ●５年後：プロジェクトマネージャーとして、多数/大規模のデータ解析/AI企画業務を担当 ■目指す姿 トヨタ自動車の車両データ活用を、システムとデータ解析の両面で支えていく、ビッグデータスペシャリスト集団です。今後、海外も含めたトヨタグループ全体への展開と支援を進めていく構想で進めています。 ■組織構成 先進安全・車両データ活用 50人 ■魅力 通常のシステム開発業務とは違い、多種多様なデータを分析することで得られる知見を元に、トヨタグループおよびエンドユーザーに向け新システム・新サービスを提言していく業務となります。 最先端技術を駆使した業務をご経験頂けるのはもちろんですが、ただ単に指示されたデータを分析するのではなく、どのデータを分析すると、何が見えてくるのかを考えていくことも業務の醍醐味となります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞トヨタ自動車株式会社（大手町オフィス）住所：東京都千代田区大手町1-6-1 大手町ビル6F勤務地最寄駅：東京メトロ各線／大手町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞MONET住所：東京都 東京駅付近受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大手町駅(東京都)、東京駅、二重橋前駅

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

～IT企画・IT戦略を担う／トヨタGのIT中核企業／大規模案件／上流工程・企画から携わる◎～ ■業務内容： トヨタグル―プのIT中核企業である当社にて、トヨタの金融子会社のインフラ設計・維持・保守、運用、企画業務を担います。 ■特徴： ◇トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付で業務推進している為、企画段階からプロジェクト参画が出来、非常に大きな案件に携われます。 ◇特定のＩＴベンダーにこだわらず、最適な製品の組み合わせで企画・提案～構築・維持までの全工程に携われます。 ■業務詳細： ◇トヨタグループのファイナンス事業をITで支えるFS本部にて、トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでシステム企画から運用・保守までを担います。 ◇大規模なITインフラを安全かつ確実に稼動させるために、サーバ・ホスト・ネットワーク・クライアントのインフラ基盤の企画・構築・維持・運用管理しています。また、H/W、OS、M/W、運用ツールなど特定のベンダーに偏らず幅広く活用しています。 ■具体的には： ・インフラアーキテクト ・システム構築にあたりインフラ・運用面での企画、提案、プロジェクト管理・推進 ・サーバ／ホストの設計、導入構築、維持管理 ・ネットワーク／クライアントの設計、導入構築、維持管理 ・ITILに準拠した運用管理のプロセス設計、維持管理 対象：トヨタの金融関連会社（トヨタファイナンス、トヨタファイナンシャルサービス） ■対象システム： ・クレジットカード・ローン・リース系基幹システム（与信管理、顧客・会員管理、債権管理、回収管理、会計）／販売店フロントシステム／顧客接点システム／コールセンター／対外接続等 ・システム規模：数千万～数億程度の案件※顧客の投資方針による ■主な環境： ・サーバ系（Windows、Linux、Vmware、ORACLE、DB2、WebSphere Application Server、WEBLOGIC、ansible、セキュリティSWなど） ・ホスト系（IBM　Z/OS、ＩＭＳ、ＤＢ２など） ・ネットワーク系（CISCOなど） ・インフラの維持保守およびインフラ設計・構築を経て、上流工程に従事 ※場合により、顧客企業に常駐し、顧客企業側の立場でＩＴ企画、開発を担当 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞名駅オフィス住所：愛知県名古屋市西区名駅1-1-17 名駅ダイヤメイテツビル8F受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

名古屋駅、近鉄名古屋駅、名鉄名古屋駅

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円その他固定手当/月：56,800円＜月給＞298,300円～581,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

トヨタグル―プのIT中核企業である当社にて、トヨタ自動車における幅広い基幹ビジネスシステムの企画から開発に携わっていただきます。 ■業務詳細： 販売後車両の品質問題の収集・管理・分析及び市場への情報展開をサポートする大規模基幹システムの企画から開発、導入、維持を担当 (グルーバルシステムの為、海外利用ユーザへの導入、維持も担う） ※ご本人の経験ならびに適性を鑑みて、担当領域ならびに工程を決定していきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【開発環境】 Windows、Linux、Unix、iOS、LAN、WAN、クラウド、汎用機など 【言語】 Java、C、COBOL、JavaScript、HTML、CSS、SQL 【システム規模】 小規模(数人/月)～大規模(数百人/月)までの新規開発ならびに既存システムの維持・保守 ■組織構成： EP本部　480人 ■キャリアパス： 1年後：トヨタ自動車の開発思想・環境、業務の進め方をOJTで習得 2年後：中小規模案件の開発・管理マネジメントを担い経験度アップ 5年後：大規模プロジェクトの中核メンバーとしてスキルを拡大 ■当社の魅力： ・トヨタ自動車の大規模プロジェクト開発を経験可能です。 ・新技術や大規模データを扱う機会が豊富です。 ・特にプロジェクトマネージャーの経験機会が潤沢です。 ・継続的に担当するスタイルで業務知見の深耕が可能となっています。 ・チームや自己研鑽の機会多く能力開発に恵まれています。 ・グローバルなシステムを経験するチャンスがあります。 ■当社IT業務の面白みについて： ITの発展がもたらす環境の激変による100年に一度の大変革期。そんな劇的変化の中、トヨタグループとしても新しい働き方の定着や次世代モビリティサービスの開発・実証の本格化など、DX・デジタル化が急務です。同社はトヨタグループのIT中核企業として、技術力・生産性を武器に、情報を新しい技術とつなぎイノベーションに貢献します。また、トヨタグループ全体が国際社会共通の目標であるカーボンニュートラル、SDGｓの実現に向けた取り組みを加速させるためにも、世の中のためになる真のＩＴカンパニーを目指してまいります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞■栄オフィス住所：愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅：名古屋市営地下鉄各線／久屋大通駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞トヨタ自動車内住所：愛知県日進市栄5丁目210 勤務地最寄駅：地下鉄鶴舞線、名鉄豊田線／日進駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

久屋大通駅、日進駅(愛知県)、栄町駅(愛知県)、米野木駅、栄駅(愛知県)、赤池駅(愛知県)

＜予定年収＞503万円～996万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

～トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発！／年休121日／フレックス／有給休暇年間平均取得日数15.0日～ ■業務概要： ・トヨタ自動車ならびにトヨタグループにおける生産現場の生産現場のデジタル化（DX）に向け、お客様と共に企画立案や現場支援を進める推進業務を担当頂きます。 ・生産現場の困りごと吸い上げ、IoT等のデジタル化支援活動を通じて、 生産プロセスや製品開発のプロセスなどモノづくりの知識を理解頂き、将来は、工場DX化に向けた企画推進するプロジェクトマネージャとしてのステップアップを期待しています。 ・モノづくりの現場は近年の技術進化により、大きく変化しています。 設備とつながるエッジやネットワーク、データ管理、BIやAIによるデータの活用などトータルでのDX推進ニーズが高まっており、　その一躍を担って頂くことになります。 【対象顧客】トヨタ自動車　及び　トヨタグループにおける情報部門、生産部門 【対象システム】 ・IoT、RPA、powerplatform、AI、BI等 【システム規模】 ・10名以上、プロジェクトによっては100人月以上 【会社説明資料】 http://recruiting-site.jp/s/toyotasystems/file?key=m1EWvWtkfiSEl0Bf ■組織構成： プロパー44人　＋　協力会社メンバー約50人 ■キャリアパス： 1年後：生産現場のデジタル化支援のブロックリーダー（3名以上のチームリーダー） 3年後：生産現場のDX化推進のチームリーダー（5名以上のプロジェクトマネージャ） 5年後：部内の主要メンバーとしてプロジェクト全体統括 ■部の目指す姿： ・トヨタ自動車、およびトヨタグループにおけるIoTを活用した生産現場のDX化推進及び支援 ■当社について： 当社はベンダー企業とは異なり、トヨタおよびトヨタグループの中心的役割を担うIT企業です。トヨタグループ全体のIT中核会社として、グループを横断して企画・提案から、構築・導入・運用に至る一貫したトータルITソリューションを高い生産性で提供し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞■栄オフィス住所：愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅：名古屋市営地下鉄各線／久屋大通駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞豊田オフィス住所：愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅：名鉄豊田線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞トヨタ自動車本社内住所：愛知県豊田市トヨタ町１番地 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／三河豊田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

久屋大通駅、豊田市駅、三河豊田駅、栄町駅(愛知県)、新豊田駅、末野原駅、栄駅(愛知県)、梅坪駅、上挙母駅

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定し含んだ金額です※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もあります■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養(子)1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

～IT企画・IT戦略を担う／トヨタGのIT中核企業／大規模・上流工程・企画から携わる◎／福利厚生充実／働きやすい環境～ ■業務内容： トヨタグル―プのIT中核企業である当社にて、IT投資案件におけるプロジェクトマネージメントを担います。 ■業務特徴： ◇ファイナンス部門はトヨタグループ全体における経常利益の約1割を占める重要な事業であり、今後の拡大が想定されます。 ◇ドメインのメイン企業となるトヨタファイナンスはトヨタグループ金融事業の中核を担う企業であり、当社が提供するシステムは重要な役割を担い、今後も期待されております。 ◇統合により、IT企画ならびにIT戦略を担う当社は企画段階からプロジェク参画ができ、非常に大きな案件に携わっていきます。 ■業務詳細： トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでアプリ・インフラ基盤システムなどを担当します。企画から運用・保守を担うFS本部にて、今後の案件拡大・上流工程業務拡大に伴い、プロジェクトマネージャーを募集します。 対象：トヨタの金融関連会社（トヨタファイナンス、トヨタファイナンシャルサービス） ■対象システム： ・クレジットカード・ローン・リース系基幹システム（与信管理、顧客・会員管理、債権管理、回収管理、会計）／販売店フロントシステム／顧客接点システム／コールセンター／対外接続　等 ・システム規模：数千万～数億程度の案件　（顧客の投資方針により変動します） ■キャリアパス： プロジェクトマネージメントの担当規模の拡大、PMO部門での後輩指導、各種規定策定の策定、品質管理などのキャリアパスがあります。 ■組織構成： FS本部全体では、プロパー156名（アプリ・インフラ・企画含める）在籍しております。 ■目指す姿： ◇2019年1月のトヨタグループIT関連企業統合に伴い、トヨタシステムズとして、業務ならびに役割の拡大を目指しています。 ◇FS本部においては、顧客企業が行っていたIT企画ならびにIT戦略もFS本部が担っていくため、従来領域のシステム開発に加えて、上流工程や企画セクションの戦力強化も必要です。 ◇新技術・分野、クラウドなどの活用により、さらなるシステムの大規模化、最新化が進むと予想され、そこに上流工程から関与する事を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞名駅オフィス住所：愛知県名古屋市西区名駅1-1-17 名駅ダイヤメイテツビル8F受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

名古屋駅、近鉄名古屋駅、名鉄名古屋駅

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円その他固定手当/月：56,800円＜月給＞298,300円～581,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

～IT企画・IT戦略を担う／トヨタGのIT中核企業／大規模・上流工程・企画から携わる◎／福利厚生充実／働きやすい環境～ ■業務内容： トヨタグル―プのIT中核企業である当社にて、IT投資案件におけるプロジェクトマネージメントを担います。 ■業務特徴： ◇ファイナンス部門はトヨタグループ全体における経常利益の約1割を占める重要な事業であり、今後の拡大が想定されます。 ◇ドメインのメイン企業となるトヨタファイナンスはトヨタグループ金融事業の中核を担う企業であり、当社が提供するシステムは重要な役割を担い、今後も期待されております。 ◇統合により、IT企画ならびにIT戦略を担う当社は企画段階からプロジェク参画ができ、非常に大きな案件に携わっていきます。 ■業務詳細： トヨタファイナンスの情報システム部門の位置付けでアプリ・インフラ基盤システムなどを担当します。企画から運用・保守を担うFS本部にて、今後の案件拡大・上流工程業務拡大に伴い、プロジェクトマネージャーを募集します。 対象：トヨタの金融関連会社（トヨタファイナンス、トヨタファイナンシャルサービス） ■対象システム： ・クレジットカード・ローン・リース系基幹システム（与信管理、顧客・会員管理、債権管理、回収管理、会計）／販売店フロントシステム／顧客接点システム／コールセンター／対外接続　等 ・システム規模：数千万～数億程度の案件　（顧客の投資方針により変動します） ■キャリアパス： プロジェクトマネージメントの担当規模の拡大、PMO部門での後輩指導、各種規定策定の策定、品質管理などのキャリアパスがあります。 ■組織構成： FS本部全体では、プロパー156名（アプリ・インフラ・企画含める）在籍しております。 ■目指す姿： ◇2019年1月のトヨタグループIT関連企業統合に伴い、トヨタシステムズとして、業務ならびに役割の拡大を目指しています。 ◇FS本部においては、顧客企業が行っていたIT企画ならびにIT戦略もFS本部が担っていくため、従来領域のシステム開発に加えて、上流工程や企画セクションの戦力強化も必要です。 ◇新技術・分野、クラウドなどの活用により、さらなるシステムの大規模化、最新化が進むと予想され、そこに上流工程から関与する事を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞名駅オフィス住所：愛知県名古屋市西区名駅1-1-17 名駅ダイヤメイテツビル8F受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

名古屋駅、近鉄名古屋駅、名鉄名古屋駅

＜予定年収＞503万円～996万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円その他固定手当/月：56,800円＜月給＞298,300円～581,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

トヨタグル―プのIT中核企業である当社にて、トヨタ自動車における幅広い基幹ビジネスシステムの企画から開発に携わっていただきます。 ■業務詳細： （1）販売店基幹システム刷新（再構築）のアジャイル開発エンジニア 　・プロダクトデザイナー（要件/基本設計を担当するSE相当） 　・プロダクトエンジニア（詳細設計/開発/テストを担当するSE/PG相当） 　※ご本人の経験・希望・適性を鑑みて役割を決定していきます。 （2）販売店基幹システム（再構築）のアーキテクト 　・クラウド/SaaS等を新システムのインフラアーキテクチャの設計から構築、保守 　・新システムのアプリケーションアーキテクチャの設計、導入 （3）販売店基幹システムの開発～導入・保守のプロジェクトリーダ候補 　・既存システムの改修案件における要件～導入、維持保守 【変更の範囲：会社の定める業務】 【対象顧客】 システム開発主管　トヨタ自動車 システム利用ユーザー　全国トヨタ販売店、および利用顧客 【対象システム】 全国販売店向け、以下の業務に関わるシステム ・営業支援／商談／受注販売／アフターサービス／仕入、在庫管理／経理、会計 など（基幹システム刷新は商談～受注販売を中心に段階的に開発中） 【開発環境】 Windows、Linux、クラウド 【言語】 Java、JavaScript、SQL 【システム規模】 （1）（2）60名体制（パートナー会社含む） （3）数人月～50人月前後（小規模多数あり） ■キャリアパス： 1年後：トヨタ自動車の開発思想・環境、業務の進め方をＯＪＴで習得 2年後：中小規模案件の開発・管理マネジメントを担い経験度アップ 5年後：大規模プロジェクトの中核メンバーとしてスキルを拡大 ■当社の魅力： ・トヨタ自動車の大規模プロジェクト開発を経験可能です。 ・新技術や大規模データを扱う機会が豊富です。 ・特にプロジェクトマネージャーの経験機会が潤沢です。 ・継続的に担当するスタイルで業務知見の深耕が可能となっています。 ・チームや自己研鑽の機会多く能力開発に恵まれています。 ・グローバルなシステムを経験するチャンスがあります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞■栄オフィス住所：愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅：名古屋市営地下鉄各線／久屋大通駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞ミッドランドオフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

久屋大通駅、国際センター駅、栄町駅(愛知県)、名鉄名古屋駅、栄駅(愛知県)、近鉄名古屋駅

＜予定年収＞503万円～996万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

【トヨタGをITで支える／仮想デスクトップ環境の構築／フレックス／福利厚生◎】 ■概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 オールトヨタの車両開発を、IT面で支え貢献していくことを部のミッションとし、当グループではトヨタグループエンジニアの働き方改革の一環として、場所を選ばずCADを利用できるCAD-VDIサービスの企画・展開推進に取り組んでいます。 ■会社説明資料： http://rs-info.groupfile.link/pub/slide/Zz2PgNvQ-2024-02-28-9037 【対象顧客】 TMC、主要トヨタG各社 ■業務内容： トヨタ自動車、およびトヨタグループ各社に提供する仮想デスクトップ環境の構築と、それに伴う要件定義等の顧客調整、動作確認テストの実施 ・仮想デスクトップ技術に関する知見を活かした要件調整と構築作業、テストの実施 ・顧客調整等における調整力・交渉力・コミュニケーション能力の発揮 【対象システム】 設計現場のエンジニアがリモートでCADを利用するためのシステム 【システム規模】 約7000VDI 【環境】 Linux、Windows、LAN ■組織体制： 約40名（うちプロパー11名） ■キャリアパス： ・1年後： 現場業務把握、仮想デスクトップ技術の習得、構築作業やテスト作業実施 ・3年後： チームリーダーとして業務改善やメンバーマネジメント、トヨタグループ各社との調整実施 ・5年後： 更なるトヨタグループ各社への拡大展開企画・顧客調整 ■その他： くるみんマーク認定／名古屋市子育て支援企業認定／名古屋市女性の活躍推進企業認定／あいち女性輝きカンパニー認証／健康経営優良法人認定／愛知県ファミリー・フレンドリー企業知事表彰を受賞／あいちイクメン応援企業賞を受賞 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細1＞■栄オフィス住所：愛知県名古屋市東区泉1-23-22 トヨタホーム栄ビル7F勤務地最寄駅：名古屋市営地下鉄各線／久屋大通駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞トヨタ自動車本社内住所：愛知県豊田市トヨタ町１番地 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／三河豊田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

久屋大通駅、三河豊田駅、栄町駅(愛知県)、末野原駅、栄駅(愛知県)、上挙母駅

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。※上記年収は30時間／月の残業を想定■年収例：502万円／24歳585万円／26歳807万円／32歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。

～100年に一度の大変革を遂げる自動車業界を支えるエンジニア職／希望ポジションは定まっていないものの、当社で一緒に働きたいと思っていただけましたらこちらにご応募ください～ ■業務概要： トヨタグル―プのIT中核企業である同社にて、アプリケーションエンジニアとして各業務に従事していただきます。 世界中の生産ネットワークを繋ぎ、年間1000万台以上の車を作るために、「いつ・どこに・どれだけ」の部品があればもっとスムーズに作れるのか。無限にも近い可能性の中からたった一つの答えを導き出す。それがトヨタシステムズの仕事です。 ■本求人はオープンポジション求人となります。 ご応募いただいた場合、当社の「アプリ」系職種の中で幅広く検討致します。 ・どのポジションが経験を活かせるか分からない ・明確に希望ポジションは定まっていないが、当社に興味がある 等に該当する場合はこちらにエントリーください。 ご登録いただいた情報を拝見し、現在募集していないポジションも含めて広く検討させて頂きます。 ■配属可能性のあるポジションについて ＜募集ポジションについて＞ ■プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー 　エンジニア/アーキテクト ・車両開発支援システムの企画・開発 ・大規模基幹システムの企画・開発 ・業務システム向け共通基盤の企画・開発 ＜アプリ開発環境＞ Windows、Linux、タブレット、メインフレーム等 言語…Java、Cobol、C言語、.NET等 ■当社IT業務の面白みについて： ITの発展がもたらす環境の激変による100年に一度の大変革期。そんな劇的変化の中、トヨタグループとしても新しい働き方の定着や次世代モビリティサービスの開発・実証の本格化など、DX・デジタル化が急務です。同社はトヨタグループのIT中核企業として、技術力・生産性を武器に、情報を新しい技術とつなぎイノベーションに貢献します。また、トヨタグループ全体が国際社会共通の目標であるカーボンニュートラル、SDGｓの実現に向けた取り組みを加速させるためにも、世の中のためになる真のＩＴカンパニーを目指してまいります。 会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞名古屋本社住所：愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋32F勤務地最寄駅：JR各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞豊田オフィス住所：愛知県豊田市喜多町1-140 ギャザビル5F勤務地最寄駅：名鉄豊田線／豊田市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

名古屋駅、豊田市駅、近鉄名古屋駅、新豊田駅、名鉄名古屋駅、梅坪駅

＜予定年収＞502万円～995万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,500円～525,000円＜月給＞241,500円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※30時間／月の残業を想定した金額です。※年齢や経験、評価により記載以上となる場合もございます。■年収モデル：502万円／24歳・独身585万円／26歳・独身807万円／32歳・既婚・扶養1人※残業30時間含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：同社はトヨタ自動車100％出資会社として、設計・生産・物流・販売・金融などの各分野において、トヨタグループの中心的役割を担う情報システム会社です。■沿革：2019年1月、株式会社トヨタコミュニケーションシステム、株式会社トヨタデジタルクルーズ、株式会社トヨタケーラムの3社を統合し設立。