大和工業株式会社 【企画・管理】 の求人・中途採用情報

■業務内容 当社成長戦略におけるグローバルの事業戦略の策定・推進業務。配属予定部署での具体的な業務内容は下記の通りとなりますが、ご経験を考慮してご相談の上、業務をアサインさせていただきます。 ・グループ事業戦略の策定・推進 ・国内外の新規事業案件の企画・立案・推進（M&Aを含む） ・新規事業案件創出のためのマーケティング、仮説構築や具体的案件発掘 ・グループ会社の戦略企画・立案・推進・支援 ・グループ会社の事業管理、業績モニタリング・レポーティング、各種業界情報の収集、事業ポートフォリオの分析 ・新たな事業領域進出案件の企画・立案・推進（スタートアップ企業等への出資及び協業を含む ◆ポジション魅力 ・大和工業グループの未来を広範な視点で考えるお仕事です。 ・グループ全体の成長を牽引するポジションとして、経営層と近い距離で戦略立案や事業推進に携わることができます。 　自らの提案やアクションが、グループの中長期的な方向性や企業価値に直結する、非常にインパクトの大きい仕事です。 ・M&Aやスタートアップ投資、アライアンス推進など多様な手法を活用しながら、未知の市場や事業領域に挑戦できます。アイデアをカタチにし、新たな価値を創出するダイナミズムを体感できます。 ・業界動向や先端トレンドを見据えた情報分析・戦略企画を通じて、ビジネスセンスを磨くことが可能です。グループ会社の事業戦略支援も行うため、多角的な視点と高い経営視座が自然と身につきます。 ・経営と現場、国内と海外、新規と既存、あらゆる軸でのバランス感覚が求められるポジションであり、困難な課題を乗り越えながら自らの成長を実感できます。 ・成功も失敗も会社全体に大きな影響を与えるため、とてもやりがいの大きな仕事です。 ・事業戦略を考え、検証するうえで、財務数値に関する資格や知識が役立つ＆身につきます。 ■当社について ・東証プライム市場上場するグローバル鉄鋼メーカーです。 ・電炉による鉄鋼メーカーとして、鉄スクラップを主原料とする鉄鋼製品の製造/販売まで一貫して行う企業グループです。鉄は一度寿命を終えたスクラップから再び同じ製品に蘇らせることができる数少ない素材であり、当社グループはサステナブルな社会の実現に向けサーキュラーエコノミー（循環型経済）の実践者として活動しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県姫路市大津区吉美380 勤務地最寄駅：山陽電鉄網干線／平松駅受動喫煙対策：その他（敷地内禁煙（屋外喫煙所あり））変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

平松駅、山陽網干駅、山陽天満駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～450,000円＜月給＞270,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■賞与：年2回（7月・12月）　2025年度妥結：7.3か月■昇給：年1回（4月）　2025年度：20,000円（組合員平均）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：同社は以下の3つを主力事業として国内、海外にグループ会社を有するグローバル企業です。「独立資本」で創業以来80年以上もの長きにわたり、「鉄」と共に成長してきました。最大の特徴は、同業他社を圧倒する海外事業展開にあり、兵庫県姫路市から世界各国に成長の翼を広げています。 (1)鉄鋼：H形鋼、鋼矢板、溝形鋼、I形鋼、縞H形鋼 (2)重工：鋳鋼品、製缶品、機械加工品、造船用形鋼(3)軌道用品：鉄道用分岐器、脱線防止ガード、LRT軌道用分岐器、伸縮継目 ■YAMATOの技術と製品の特徴： (1)製鋼部門(高度な操業技術により、環境保全にも貢献)：鉄スクラップを電気炉で溶解し、高品質な「鋼」へと精錬。省エネ技術を駆使した新世代の製鋼技術を導入。 (2)圧延部門(高品質・高効率を実現する独自の圧延技術)：製鋼部門で製造された材料を圧延し、H形鋼、I形鋼、等の鋼材を完成させます。特に大和は高い生産効率を誇っており、H形鋼は主にビルや大型建築物の建築には欠かせない建築資材として使用されています。 (3)鋳鋼部門(複雑な鋼鉄パーツを鋳造する国内有数の工場)：鉄鋼部門で製造された材料を「型」に流し込み、オブジェの様な複雑な構造と強靭さを持った製品を作り出します。重さ最大数十トンという巨大な製品を作る事も可能であり、鋳鋼設備を備えた工場は国内でも希少です。特に船舶の船尾部品の製作を得意とし重工部門との連動によって、国内外の大手・中堅造船所に納入しています。 (4)重工部門(大規模かつ希少な加工機と、職人技が集結)：鋳鋼部門で製造された大型鋳鋼品の機械加工を行う部門です。厚さ110ミリもの鉄板を曲げ加工するプレス機や高さ8メートルの部材を削り加工する加工機等を駆使し、大型船舶の船尾部品をはじめとした巨大な製品を完成させていきます。大型製品の鋳造から機械加工までを一貫して行えるメーカーは数少なく、その技術力の高さが大きな強みです。 (5)軌道用品部門(鉄道を支える緻密な製品作りで、社会に貢献)：鉄道用の「分岐器」と呼ばれる製品を手がけ、鉄道の安全に寄与。こちらは定期的な交換を必要とする製品だけに安定した事業となっています。さらに、新幹線の地震対策として有効な「脱線防止ガード」も手がけるなど、新製品の開発にも積極的に取り組んでいます。

～グローバル鉄鋼メーカー／充実の福利厚生／年休125日～ ■業務内容： 内部監査の担当としての業務をお任せいたします。 具体的には… ・監査全般（JSOX及び業務監査対応） ■当社について： ・東証プライム市場に上場するグローバル鉄鋼メーカーです。 ・電炉による鉄鋼メーカーとして、鉄スクラップを主原料とする鉄鋼製品の製造/販売まで一貫して行う企業グループです。鉄は一度寿命を終えたスクラップから再び同じ製品に蘇らせることができる数少ない素材であり、当社グループはサステナブルな社会の実現に向けサーキュラーエコノミー（循環型経済）の実践者として活動しています。 ・日本の電炉メーカーとしていち早く1980年代からグローバルに事業を展開し、現在アメリカ、タイ、韓国、ベトナム、インドネシアと世界5ヶ国に事業拠点を構えております。 ・連結経常利益は992億円と過去最高を3期連続で更新するなど、利益の8割以上を海外で稼ぐグローバル企業グループに成長しています。 ■当社の魅力 ・鉄鋼業界の中でもCO2排出量を抑え環境にやさしい製造を行う電炉鉄鋼メーカーです。 ・自己資本5千億円(自己資本比率約85%)、現預金残高1.7千億円と抜群の財務内容です(2024/3期) ・日本の電炉メーカーの海外進出パイオニアであり、米国・タイ・韓国・ベトナムで事業を展開。2024年よりインドネシアに新規事業拠点を追加し、成長著しいASEANマーケットでの形鋼トップを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県姫路市大津区吉美380 勤務地最寄駅：山陽電鉄網干線／平松駅受動喫煙対策：その他（敷地内禁煙（屋外喫煙所あり））変更の範囲：無

平松駅、山陽網干駅、山陽天満駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制・非管理職＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～450,000円＜月給＞270,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■給与補足：・賞与：年2回（7月・12月）※2024年度妥結：7.9か月・245万円（組合員平均）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：同社は以下の3つを主力事業として国内、海外にグループ会社を有するグローバル企業です。「独立資本」で創業以来80年以上もの長きにわたり、「鉄」と共に成長してきました。最大の特徴は、同業他社を圧倒する海外事業展開にあり、兵庫県姫路市から世界各国に成長の翼を広げています。 (1)鉄鋼：H形鋼、鋼矢板、溝形鋼、I形鋼、縞H形鋼 (2)重工：鋳鋼品、製缶品、機械加工品、造船用形鋼(3)軌道用品：鉄道用分岐器、脱線防止ガード、LRT軌道用分岐器、伸縮継目 ■YAMATOの技術と製品の特徴： (1)製鋼部門(高度な操業技術により、環境保全にも貢献)：鉄スクラップを電気炉で溶解し、高品質な「鋼」へと精錬。省エネ技術を駆使した新世代の製鋼技術を導入。 (2)圧延部門(高品質・高効率を実現する独自の圧延技術)：製鋼部門で製造された材料を圧延し、H形鋼、I形鋼、等の鋼材を完成させます。特に大和は高い生産効率を誇っており、H形鋼は主にビルや大型建築物の建築には欠かせない建築資材として使用されています。 (3)鋳鋼部門(複雑な鋼鉄パーツを鋳造する国内有数の工場)：鉄鋼部門で製造された材料を「型」に流し込み、オブジェの様な複雑な構造と強靭さを持った製品を作り出します。重さ最大数十トンという巨大な製品を作る事も可能であり、鋳鋼設備を備えた工場は国内でも希少です。特に船舶の船尾部品の製作を得意とし重工部門との連動によって、国内外の大手・中堅造船所に納入しています。 (4)重工部門(大規模かつ希少な加工機と、職人技が集結)：鋳鋼部門で製造された大型鋳鋼品の機械加工を行う部門です。厚さ110ミリもの鉄板を曲げ加工するプレス機や高さ8メートルの部材を削り加工する加工機等を駆使し、大型船舶の船尾部品をはじめとした巨大な製品を完成させていきます。大型製品の鋳造から機械加工までを一貫して行えるメーカーは数少なく、その技術力の高さが大きな強みです。 (5)軌道用品部門(鉄道を支える緻密な製品作りで、社会に貢献)：鉄道用の「分岐器」と呼ばれる製品を手がけ、鉄道の安全に寄与。こちらは定期的な交換を必要とする製品だけに安定した事業となっています。さらに、新幹線の地震対策として有効な「脱線防止ガード」も手がけるなど、新製品の開発にも積極的に取り組んでいます。