株式会社三井ハイテック 【技術職（機械・電気）】 の求人・中途採用情報

◆◇化学の知見を活かした製品開発のマネジメントポジション／リードフレームのパワー・小型化・高集積化を促進／退職金制度や住宅・家族手当など福利厚生充実◇◆ ■採用の背景 リードフレームの高集積化・小型化ニーズが進展し、新技術・新事業創出が急務となりつつあります。 要素技術部門を強化し、社内外のニーズを事業へつなげていく動きを加速させるための増員募集です。 ■業務概要 ニーズ・シーズを起点に情報収集を行い、技術動向を踏まえて開発方針を策定いただきます。 テーマ立案から試作・評価まで開発を推進し、顧客への提案へつなげていきます。 ※技術と人をつなぎ、開発から提案までを支える業務イメージです。 ■担当業務割当イメージ 技術テーマごとに担当を割り当て、情報収集から企画、開発推進、顧客対応までを役割分担しながら進めていきます。 各テーマの全体は管理職で総合管理していきます。 ■具体的な業務内容 入社当面は既存事業の把握や情報収集を行い開発案件を管理していただき、ゆくゆくは開発テーマを主導し顧客提案と進捗管理を、 最終的には部門を統括し、人材育成と事業戦略を牽引いただくことに期待しています。 ■配属部署の組織構成/人員体制 部門全体で22名、うち今回の配属グループでは17名です。 年齢層は20代前半～40代後半で、平均年齢は33歳と若く、中途社員も3割ほど在籍しています。 若手社員が比較的多く和気あいあいとしながらも活気のある職場環境です。 ■期待する役割／ミッション ・技術・市場情報を統合し、開発テーマを自ら創出・判断いただくこと ・開発から顧客提案までを一気通貫で統率し、成果創出につなげること ・国内外の関係部門・海外拠点との連携を主導し、組織力を最大化すること ・人材育成と仕組みづくりを通じ、持続的な事業成長を牽引すること 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞直方事業所住所：福岡県直方市中泉965番地の1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

中泉駅、藤棚駅、市場駅(福岡県)

＜予定年収＞900万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：500,000円～590,000円＜月給＞500,000円～590,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回、賞与：年2回（7月、12月）※2024年度実績／計5.8ヶ月分（事業業績及び個別評価によります）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：超精密加工技術を持つ金型を祖業に、ICリードフレームなどの電子部品、自動車や家電向けモーターコアなどの電機部品、一連の内製化を可能にする工作機械を展開。特に電気・ハイブリッド車用モーターコア製造では世界シェアNo1を誇るグルーバル企業で、近年では旺盛な半導体需要の恩恵を受ける電子部品事業、電気・ハイブリッド車市場が拡大する電機部品事業が業績を牽引しており、直近10期は連続増収中の企業です。主な事業は下記になります。（1）金型事業／プレス用金型など同社の祖業でもあり、複数事業を展開する今でも超精密な金型加工技術がコアテクノロジーです。現在は超薄板材料や高硬度材料対応金型、多列大型化対応金型など、次世代金型の研究開発に取り組んでいます。（2）電子部品事業／リードフレームなど従来の金属加工から熱処理を行う工程を、熱処理後に金属加工する工法などを世界で初めて独自開発したことで、当時価格の1／10の水準での製品供給を可能にしました。このことが同社の最初に飛躍につながっていますが、現在は1ミクロン以下で加工され、組み立ては全体で5ミクロン以下の誤差で組み立てられるほどの組立精度を誇ります。（3）電機部品事業／モーターコア製品など高い金型技術（加工技術・組み立て技術）を武器に、精度要求が厳しい自動車業界へのモーターコア金型の提供、モーターコア製造を行うことで世界シェアNo1成長しています。現在はコーターコア形状の開発や焼純技術の確立、モーターコアに永久磁石を固定する工法開発などに取り組んでいます。（4）工作機械事業／平面研削盤など創業当時から金型製作のための工作機械は内製化しており、現在のリードフレーム、モーターコアの生産ラインの装置なども基本的にはすべて自社開発を行っています。高品質製品は高い加工精度を可能にする装置から生まれることから、同社の成長を支えています。■期待される人物像：毎年新卒採用を行いながらも平均勤続年数16.9年、平均年齢40.2歳と長く働かれる方が多い企業です。落ち着いた雰囲気は良しとしながらも、中途入社の方には、これまでのご経験を活かして「もっとこうすれば」を積極発信いただくことを今後の成長エンジンとしたいとの考えです。

◆◇世界シェアトップクラスの電動車（HV・EVなど）用モーターコア／生産部門でのプレス関連生産準備・立上げ・評価対応／退職金制度や住宅・家族手当など福利厚生充実◇◆ ■採用の背景 今回の配属部門である新事業開発部は、将来の柱となる事業創出を目的に2024年に新設された部門です。 既に複数プロジェクトが進行し、本格的な技術開発と量産化に向けた体制強化が必要なため、実務メンバーとして技術検証を推進いただける方の募集です。 ■業務概要 社内公募などを元に立ち上げた新事業テーマについて、プロジェクトチームを組み、事業の仮説を立て、検証し、事業化につなげる取り組みを進めています。 その過程で必要な技術開発（現在は金型による成形や打抜き、エッチングなど。将来は他領域での開発もありえます）について、開発項目の検討、試験計画の立案や実行を担当していただきます。 ■担当業務割当イメージ プロジェクトチームは3～6名程度で構成しています。 1つもしくは2つのプロジェクトチームに属し、プロジェクトリーダーの指揮の下で技術的な検討を主体的に進めていただきます。 ■具体的な業務内容 入社当初は、担当したプロジェクトに関する技術的な知識を学びつつ、プロジェクトリーダーの指揮の下で具体的な開発内容を検討し実施していただきます。 プロジェクトチーム内では事業化にかかわる市場調査、顧客への聞き取り、コスト試算、将来的な事業計画なども検討しますので、プロジェクトに関わりながら、それらの方法・知識についても学んでいただきます。 将来的にはプロジェクトリーダーとして、新事業プロジェクト全体のとりまとめができる人材になっていただきたいと考えています。 ■期待する役割／ミッション 新規事業の技術開発は当社の得意領域にとどまらず、他分野にまたがることがあるため、分野を問わず好奇心を持って取り組んでいただける方を歓迎します。 そのために必要な知識の習得なども、業務の一部として積極的にチャレンジいただける方を希望しています。 加えて、プロジェクトでは常に「顧客のニーズは何か」を意識することが重要ですので、お客様視点を大切に技術開発に取り組んでく頂きます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：福岡県北九州市八幡西区小嶺2-10-1 勤務地最寄駅：JR鹿児島本線／黒崎駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

西山駅(福岡県)、通谷駅、三ケ森駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～440,000円＜月給＞290,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回、賞与：年2回（7月、12月）※2024年度賞与実績／計5.8ヶ月分（事業業績及び個別評価によります）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：超精密加工技術を持つ金型を祖業に、ICリードフレームなどの電子部品、自動車や家電向けモーターコアなどの電機部品、一連の内製化を可能にする工作機械を展開。特に電気・ハイブリッド車用モーターコア製造では世界シェアNo1を誇るグルーバル企業で、近年では旺盛な半導体需要の恩恵を受ける電子部品事業、電気・ハイブリッド車市場が拡大する電機部品事業が業績を牽引しており、直近10期は連続増収中の企業です。主な事業は下記になります。（1）金型事業／プレス用金型など同社の祖業でもあり、複数事業を展開する今でも超精密な金型加工技術がコアテクノロジーです。現在は超薄板材料や高硬度材料対応金型、多列大型化対応金型など、次世代金型の研究開発に取り組んでいます。（2）電子部品事業／リードフレームなど従来の金属加工から熱処理を行う工程を、熱処理後に金属加工する工法などを世界で初めて独自開発したことで、当時価格の1／10の水準での製品供給を可能にしました。このことが同社の最初に飛躍につながっていますが、現在は1ミクロン以下で加工され、組み立ては全体で5ミクロン以下の誤差で組み立てられるほどの組立精度を誇ります。（3）電機部品事業／モーターコア製品など高い金型技術（加工技術・組み立て技術）を武器に、精度要求が厳しい自動車業界へのモーターコア金型の提供、モーターコア製造を行うことで世界シェアNo1成長しています。現在はコーターコア形状の開発や焼純技術の確立、モーターコアに永久磁石を固定する工法開発などに取り組んでいます。（4）工作機械事業／平面研削盤など創業当時から金型製作のための工作機械は内製化しており、現在のリードフレーム、モーターコアの生産ラインの装置なども基本的にはすべて自社開発を行っています。高品質製品は高い加工精度を可能にする装置から生まれることから、同社の成長を支えています。■期待される人物像：毎年新卒採用を行いながらも平均勤続年数16.9年、平均年齢40.2歳と長く働かれる方が多い企業です。落ち着いた雰囲気は良しとしながらも、中途入社の方には、これまでのご経験を活かして「もっとこうすれば」を積極発信いただくことを今後の成長エンジンとしたいとの考えです。

◆◇世界シェアトップクラスの電動車（HV・EVなど）用モーターコア／生産部門でのプレス関連生産準備・立上げ・評価対応／退職金制度や住宅・家族手当など福利厚生充実◇◆ ■業務内容： 世界トップクラスシェアを誇る電動車（HV・EVなど）用向けモーターコア生産にあたり、プレス分野における生産準備・立上げ・評価対応の業務です。 管理職（グループ長クラス）として、機械系または電気系技術業務とマネジメントを担当いただきます。 具体的には下記のような業務です。 ・モーターコア生産プレス開発・評価 ・モーターコア生産プレス生産準備業務 ※経験・スキルに合わせて業務をお任せしていきます（機械系/電気系での募集です） ※要求されている製品・部品の品質を保ちつつ、ローコスト＆短納期＆高品質なモノを作るために様々な角度から検討を重ねていきます。 ※当社モーターコア（https://www.mitsui-high-tec.com/products/mk/） 祖業の金型事業に裏付けされた高い打ち抜き精度や、カシメに代表される高い積層技術が技術的優位性です。 大手完成車メーカーでHV車用として採用されて以来、これまでの多くのノウハウが他社との差別化となっており、今後主役となるEVでも基本構成は変わらないため大きなアドバンテージがあります。 ■業務イメージ： 車種毎にモーターコアに要求される出力・サイズ等は異なってきますので、次世代車の仕様受け取り→工法の確立→試作、評価等→設備・ラインの検討→量産移行→設備の改良との業務サイクルとなります。 高精度の品質を保ちながら大量生産していくことがミッションですので、大きなやりがいや達成感が得られるポジションです。 ※おおむね当初の仕様受け取りから量産移行まで2～3年のスパンです（仕様等によって異なります） ■企業特徴： 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％／当社調べ）を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：福岡県北九州市八幡西区小嶺2-10-1 勤務地最寄駅：JR鹿児島本線／黒崎駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

西山駅(福岡県)、通谷駅、三ケ森駅

＜予定年収＞900万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：500,000円～590,000円＜月給＞500,000円～590,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回、賞与：年2回（7月、12月）※2024年度実績／計5.8ヶ月分（事業業績及び個別評価によります）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：超精密加工技術を持つ金型を祖業に、ICリードフレームなどの電子部品、自動車や家電向けモーターコアなどの電機部品、一連の内製化を可能にする工作機械を展開。特に電気・ハイブリッド車用モーターコア製造では世界シェアNo1を誇るグルーバル企業で、近年では旺盛な半導体需要の恩恵を受ける電子部品事業、電気・ハイブリッド車市場が拡大する電機部品事業が業績を牽引しており、直近10期は連続増収中の企業です。主な事業は下記になります。（1）金型事業／プレス用金型など同社の祖業でもあり、複数事業を展開する今でも超精密な金型加工技術がコアテクノロジーです。現在は超薄板材料や高硬度材料対応金型、多列大型化対応金型など、次世代金型の研究開発に取り組んでいます。（2）電子部品事業／リードフレームなど従来の金属加工から熱処理を行う工程を、熱処理後に金属加工する工法などを世界で初めて独自開発したことで、当時価格の1／10の水準での製品供給を可能にしました。このことが同社の最初に飛躍につながっていますが、現在は1ミクロン以下で加工され、組み立ては全体で5ミクロン以下の誤差で組み立てられるほどの組立精度を誇ります。（3）電機部品事業／モーターコア製品など高い金型技術（加工技術・組み立て技術）を武器に、精度要求が厳しい自動車業界へのモーターコア金型の提供、モーターコア製造を行うことで世界シェアNo1成長しています。現在はコーターコア形状の開発や焼純技術の確立、モーターコアに永久磁石を固定する工法開発などに取り組んでいます。（4）工作機械事業／平面研削盤など創業当時から金型製作のための工作機械は内製化しており、現在のリードフレーム、モーターコアの生産ラインの装置なども基本的にはすべて自社開発を行っています。高品質製品は高い加工精度を可能にする装置から生まれることから、同社の成長を支えています。■期待される人物像：毎年新卒採用を行いながらも平均勤続年数16.9年、平均年齢40.2歳と長く働かれる方が多い企業です。落ち着いた雰囲気は良しとしながらも、中途入社の方には、これまでのご経験を活かして「もっとこうすれば」を積極発信いただくことを今後の成長エンジンとしたいとの考えです。

◆◇ハイブリッド・EVなど電動車用モーターコアや半導体リードフレームいずれも世界トップクラスシェア（東証プライム上場）／事業部全体の品質底上げと、続けやすい仕組みづくり／家族手当・退職金制度など福利厚生充実（役職定年無し）◇◆ ■業務内容： ISO9001／IATF16949の審査対応・認証維持を中心に、品質レベル向上、国内外拠点の設備点検取りまとめ、リードフレーム技術教育の統括をお任せします。日本・中国・台湾・東南アジアに8工場を持つリードフレーム事業で、車載品質体制を整えながら、現地スタッフも含めたスキルアップを支えていただく役割です。 ■採用の背景 現任部長の後任候補として、品質企画部をリードいただける方の募集です。ISO9001／IATF16949の認証継続と品質向上に加え、海外拠点も含めた設備点検・技術教育の仕組みをさらに整え、長く機能する体制づくりを進めていきたいと考えています。 ■主な業務内容 品質企画部長として、 ・ISO9001／IATF16949の認証維持・審査対応 ・リードフレーム事業全体の車載品質向上 ・設備点検と技術教育の統括 を通じて、グローバル事業の品質基盤づくりと継続的な改善を進めていただきます。 ■具体的な業務内容： ・部門方針・目標設定と運営全般、メンバー育成・キャリア支援 ・ISO審査対応（準備～是正対応・振り返り） ・文書管理主管としてのルール策定・改訂・運用見直し ・車載品質の現状整理、課題抽出、改善施策の企画・展開・定着フォロー ・トップマネジメントへの報告・相談、品質向上策の提案・計画 ・国内外拠点の設備点検の仕組み・運用改善のサポート ・技術教育体系の設計・運用・改善（現地スタッフ向け教育を含む） ■期待する役割／ミッション： ・ISO9001／IATF16949の考え方をベースに、車載品質の拠り所となる品質マネジメントを広げていくこと ・海外工場も含めた品質レベルを、継続的かつ着実に高めていくこと ・リードフレーム製造の知識・ノウハウを整理し、教育や仕組みとして次世代につないでいくこと ■組織体制：品質企画部は16名・2グループ体制です ・グループ（1）：文書管理、ISO審査事務局、車載品質対応 ・グループ（2）：技術教育統括、設備点検統括を担う技術系 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞黍田事業所（下境工場）住所：福岡県直方市大字下境410番10 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

中泉駅、藤棚駅、あかぢ駅

＜予定年収＞1,000万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：580,000円～670,000円＜月給＞580,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回、賞与：年2回（7月、12月）※2024年度賞与実績／計5.8ヶ月分（事業業績及び個別評価によります）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：超精密加工技術を持つ金型を祖業に、ICリードフレームなどの電子部品、自動車や家電向けモーターコアなどの電機部品、一連の内製化を可能にする工作機械を展開。特に電気・ハイブリッド車用モーターコア製造では世界シェアNo1を誇るグルーバル企業で、近年では旺盛な半導体需要の恩恵を受ける電子部品事業、電気・ハイブリッド車市場が拡大する電機部品事業が業績を牽引しており、直近10期は連続増収中の企業です。主な事業は下記になります。（1）金型事業／プレス用金型など同社の祖業でもあり、複数事業を展開する今でも超精密な金型加工技術がコアテクノロジーです。現在は超薄板材料や高硬度材料対応金型、多列大型化対応金型など、次世代金型の研究開発に取り組んでいます。（2）電子部品事業／リードフレームなど従来の金属加工から熱処理を行う工程を、熱処理後に金属加工する工法などを世界で初めて独自開発したことで、当時価格の1／10の水準での製品供給を可能にしました。このことが同社の最初に飛躍につながっていますが、現在は1ミクロン以下で加工され、組み立ては全体で5ミクロン以下の誤差で組み立てられるほどの組立精度を誇ります。（3）電機部品事業／モーターコア製品など高い金型技術（加工技術・組み立て技術）を武器に、精度要求が厳しい自動車業界へのモーターコア金型の提供、モーターコア製造を行うことで世界シェアNo1成長しています。現在はコーターコア形状の開発や焼純技術の確立、モーターコアに永久磁石を固定する工法開発などに取り組んでいます。（4）工作機械事業／平面研削盤など創業当時から金型製作のための工作機械は内製化しており、現在のリードフレーム、モーターコアの生産ラインの装置なども基本的にはすべて自社開発を行っています。高品質製品は高い加工精度を可能にする装置から生まれることから、同社の成長を支えています。■期待される人物像：毎年新卒採用を行いながらも平均勤続年数16.9年、平均年齢40.2歳と長く働かれる方が多い企業です。落ち着いた雰囲気は良しとしながらも、中途入社の方には、これまでのご経験を活かして「もっとこうすれば」を積極発信いただくことを今後の成長エンジンとしたいとの考えです。

◆◇ハイブリッド・EVなど電動車用モーターコアや半導体リードフレームいずれも世界トップクラスシェア（東証プライム上場）／マザー工場での生産合理化推進／家族手当・退職金制度など福利厚生充実（役職定年無し）◇◆ ■業務概要 生産技術機能の一員として、スマートファクトリー（SF）構築や合理化推進を通じたコスト改善を主に担当いただきます。既存工場および新規工場を対象に、原価低減活動、自動化・AGV化などの合理化施策、センシングによる不良低減活動を各事業部や設備・システムメーカーと協働しながら実行していただきます。 ■採用の背景 各拠点（生産工場）の収益向上に向け、生産技術機能を八幡事業所へ段階的に集約・強化しています。スマートファクトリー構築や合理化推進を加速するうえで、コスト改善経験のある即戦力人材が必要となり、生産技術（製造技術）担当の中核メンバーを募集することになりました。 ■具体的な業務内容： ・SFソリューションの導入や収益向上施策（コスト改善活動）を実務者として推進 ・生産現場や事業部門と連携しながら課題を整理し、改善策の立案・実行・効果検証まで一連を担当 ■期待する役割／ミッション： 事業部やメーカーと協働しながら、収益向上に向けたコスト改善施策を粘り強く実行し、目に見える成果につなげることがミッションです。 単なるアイデア出しに留まらず、現場での実装・定着まで実行いただくことに期待しています。 ■組織体制： 業務改革推進部は改革推進グループ、合理化推進グループ、製造技術グループの3グループで構成され、今回の合理化推進グループは「合理化企画、スマートファクトリー構築、合理化導入支援」を担っています。グループ員は9名で、20代4名、30代2名、50代2名、嘱託1名と比較的若いメンバーが多く、中途入社が半数以上の組織です。 ■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス： ・生産工場の収益向上に直結するスキル（SF、コスト改善、管理会計、各種分析、デジタルツインなど）を実務を通じて身につけられます。 ・工場DX・合理化の推進役として、最新技術やソリューションに触れながら改善をリードできるポジションです。 ・将来的には、企画側・管理者として全社的な収益向上施策を立案・推進するキャリアパスも期待されています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：福岡県北九州市八幡西区小嶺2-10-1 勤務地最寄駅：JR鹿児島本線／黒崎駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

西山駅(福岡県)、通谷駅、三ケ森駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～440,000円＜月給＞290,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回、賞与：年2回（7月、12月）※2024年度賞与実績／計5.8ヶ月分（事業業績及び個別評価によります）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：超精密加工技術を持つ金型を祖業に、ICリードフレームなどの電子部品、自動車や家電向けモーターコアなどの電機部品、一連の内製化を可能にする工作機械を展開。特に電気・ハイブリッド車用モーターコア製造では世界シェアNo1を誇るグルーバル企業で、近年では旺盛な半導体需要の恩恵を受ける電子部品事業、電気・ハイブリッド車市場が拡大する電機部品事業が業績を牽引しており、直近10期は連続増収中の企業です。主な事業は下記になります。（1）金型事業／プレス用金型など同社の祖業でもあり、複数事業を展開する今でも超精密な金型加工技術がコアテクノロジーです。現在は超薄板材料や高硬度材料対応金型、多列大型化対応金型など、次世代金型の研究開発に取り組んでいます。（2）電子部品事業／リードフレームなど従来の金属加工から熱処理を行う工程を、熱処理後に金属加工する工法などを世界で初めて独自開発したことで、当時価格の1／10の水準での製品供給を可能にしました。このことが同社の最初に飛躍につながっていますが、現在は1ミクロン以下で加工され、組み立ては全体で5ミクロン以下の誤差で組み立てられるほどの組立精度を誇ります。（3）電機部品事業／モーターコア製品など高い金型技術（加工技術・組み立て技術）を武器に、精度要求が厳しい自動車業界へのモーターコア金型の提供、モーターコア製造を行うことで世界シェアNo1成長しています。現在はコーターコア形状の開発や焼純技術の確立、モーターコアに永久磁石を固定する工法開発などに取り組んでいます。（4）工作機械事業／平面研削盤など創業当時から金型製作のための工作機械は内製化しており、現在のリードフレーム、モーターコアの生産ラインの装置なども基本的にはすべて自社開発を行っています。高品質製品は高い加工精度を可能にする装置から生まれることから、同社の成長を支えています。■期待される人物像：毎年新卒採用を行いながらも平均勤続年数16.9年、平均年齢40.2歳と長く働かれる方が多い企業です。落ち着いた雰囲気は良しとしながらも、中途入社の方には、これまでのご経験を活かして「もっとこうすれば」を積極発信いただくことを今後の成長エンジンとしたいとの考えです。