株式会社今仙電機製作所
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設立
- 1939年
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従業員数
- 1,231名
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平均年齢
- 42.0歳
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株式会社今仙電機製作所
株式会社今仙電機製作所 の過去求人情報一覧
仕事
~自動車の未来を共に創る!新たな技術をリードするMIEDで、電動化を加速させる設計エンジニアへ!~ ■職務内容: 電気駆動車用の電気駆動関係ユニット及びインバータの開発を担当いただきます。 ■職務詳細: 自動車車載用ECUの以下の業務のいずれかを担当して頂きます。 「回路設計」「筐体設計」「性能検証」「ソフトウェア設計」 ◎開発対象製品:インバータ、DCDC、BMS、OBC等の電気駆動システムおよびユニット。 ※MazdaImasenErectricDrive(以下MIEDとする)へ出向となります。 ■組織構成: 15名の方が在籍しております。 ■Mazda Imasen Electric Drive株式会社(※以下MIED)について: ○事業内容: 車両搭載用インバーターをはじめとする電動駆動ユニットに関する技術開発および生産技術開発 MIEDは、電気駆動システムに関わる製品開発を手掛けている開発会社である。 上記テーマに関する初期の開発技術案は準備してあります。一方で、白紙の状態から自ら考え業界のトップランナーとして車載電気駆動関連製品の性能を各段に向上する電子デバイスを開発して頂くことを期待します。 ○設立の背景: 当社はマツダ株式会社(以下、マツダ)の進める自動車の電動化への取り組みに関連し、同社との協業体制により、 電動駆動ユニットの開発・生産に関する取り組みを強化していくことといたしました。 それに伴い、当社はマツダとの合弁会社(MIED)を設立しました。 ○特徴: MIEDは新しい会社ですので、スタートアップ企業で働きたい方や自由度高く働きたい方にお勧めです。 過去実績にとらわれることなく、独自のアイディアを形にして市場へ出すことが期待しております。 ○勤務地:広島県東広島市八本松飯田2丁目14番1号 ■事業の特徴: 自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。今後も成長・発展させるため、シート・電装事業、電子事業、新事業の3事業が、2029年には比肩しバランス感のある「3本足の事業展開」を目指して、2021年度からスタートした中長期計画です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>広島テクニカルセンター住所:広島県東広島市八本松飯田2-14-1 勤務地最寄駅:JR山陽本線/八本松駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
寺家駅、八本松駅、西条駅(広島県)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~500,000円<月給>280,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験能力考慮の上優遇■昇給:年1回■賞与:年2回※上記年収には月の平均残業時間15時間分の残業代が含まれます。※試用期間中の労働条件:本採用時と同様の予定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売産業用機械部品の製造販売無動力歩行支援機等の健康機械器具の製造販売金型、治具および諸機械の製造販売 等■事業の特徴:同社はホーンによる創業以来、早くから製品の多様化を進め、現在では電装製品から機構製品に至るまで、高度化する自動車ユーザーのニーズに対応した様々な製品を提供しています。こうした多様化の取り組みが、同社の主力製品であるシートアジャスタの高品質・高機能化に結実しています。(1)機構製品…同社の主力製品。自動車の座席位置をリクライニング、スライド、ハイト等、様々に調整するシートアジャスタを生産しています。車の進化に呼応し、電動、高機能、軽量化のより一層の開発を進めており、商品性、技術力で世界をリードする製品を提供し続けるシートアジャスタでトップを目指しています。(2)電子・電装製品…電子機器類の制御装置である電子ユニットのほか創業製品であるホーン、ルームランプやリヤコンビネーションランプ等のランプ製品を手掛けています。車載製品の電子化が進み、電子ユニットの市場が拡大しています。同社は電子ユニットを第二の柱と位置付け、オンリーワン製品で環境・自動車安全に貢献していきます。■グループネットワーク:・福祉機器関連事業…同社は「人間とメカトロニクスの調和」をコンセプトに、蓄積した技術を活かし、人々の豊かな暮らしに貢献することを目指しており、その取り組みは福祉機器製品に結実しています。人々が平等に、安全で快適な生活をおくることができる福祉社会の実現に向け、地道な基礎活動と未来を見通す確かな洞察力により、現在、未来を見つめたハードウェア/ソフトウェアの構築に向け、日々研究開発を進めています。・航空/宇宙関連事業…非自動車分野への取り組みとして、航空機、工作機械用の大型ワイヤーハーネスの製作を行っています。非常に高い安全性、信頼性が求められるこの分野で、これに応える高品質の製品を提供しており、常に未知の分野へのチャレンジを続けていくことで、高度化が進む航空宇宙産業、工作機械産業への貢献を目指しています。
仕事
■募集背景 自動車の電動化・電子化の進展により、車載ECUの高度化が急速に進んでいます。 同社においてもボディ制御系ECUを中心に開発案件が増加しており、ハードウェア設計エンジニアの増員が急務となっています。 ■職務概要 電子事業本部にて、自動車ボディ制御用ECUのハードウェア設計(回路設計)業務を担当いただきます。 SoC/マイコンを用いた回路設計、電源設計、高速通信対応など、製品開発の中核を担うポジションです。 ■具体的な業務内容 以下いずれかの業務をお任せします。 (1)車載ECUのハードウェア設計 ・SoC/マイコンを用いた回路設計 ・電源回路設計(DC/DC等) ・高速通信回路設計 (2)機能安全設計(ISO26262対応等) ・安全要件の設計反映 ・信頼性評価・フェイルセーフ設計 (3)設計標準化・品質向上活動 ・設計ルール策定 ・開発プロセス改善 (4)評価・検証業務 ・EMC対策設計 ・回路シミュレーション ・不具合解析/改善提案 ■職務の特徴/魅力 ・裁量の大きさ 少人数組織のため製品単位で設計に関われる環境 ・成長領域でのスキル獲得 電動化・通信・安全設計など市場価値の高い領域 ・支援体制 OJT+外部研修で短期スキルアップ可能 ・働き方 フルフレックス/リモート勤務可/残業月15~20h ■配属部門 電子事業本部(広島設計部または愛知拠点) ※希望を考慮して決定 ※少人数体制で開発を推進 ■企業の特徴 独立系Tier1メーカーとしてホンダ等の完成車メーカーと取引。 電子事業は成長領域として位置づけられ、2029年に向けて拡大中。 複数OEMとの取引により安定性と成長性を両立。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>広島テクニカルセンター住所:広島県東広島市八本松飯田2-14-1 勤務地最寄駅:JR山陽本線/八本松駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
寺家駅、八本松駅、西条駅(広島県)
給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):260,000円~520,000円<月給>260,000円~520,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収はモデル年収です。ご経験・スキルに応じて評価いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)※2023年度実績:3.5か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売産業用機械部品の製造販売無動力歩行支援機等の健康機械器具の製造販売金型、治具および諸機械の製造販売 等
仕事
■職務内容: 自動車車載用ECUの開発チームマネージメントを担当して頂きます。 ECU開発の「要求仕様把握」「回路設計」「ソフトウェア設計」「筐体設計」「採用デバイスの選択」「試験評価」の各担当メンバーから成るチームを管理いただきます。 □開発対象製品:インバータ、DCDC、BMS、OBC等の電気駆動システム。 もしくは、ハードウェア設計、筐体設計のマネージメントを担当して頂きます。 ※管理職としてだけではなく、プレーヤとしても独自の技術力を発揮頂きます。 ■組織構成:15名 ■採用背景:事業拡大による増員です ■業務詳細: ・開発期間は通常で1年半~2年となり、1案件に対し1名~数十名体制で取り組んでいます。 ・ご入社後マツダ株式会社との合弁会社:Mazda Imasen Electric Drive株式会社(※以下MIED)へ出向して頂きます。MIEDは、電気駆動システムの製品を行う開発専門会社です。 ■MIEDについて: ○事業内容: 車両搭載用インバーターをはじめとする電動駆動ユニットに関する技術開発および生産技術開発 ○設立の背景: 当社はマツダ株式会社(以下、マツダ)の進める自動車の電動化への取り組みに関連し、同社との協業体制により、 電動駆動ユニットの開発・生産に関する取り組みを強化していくことといたしました。 それに伴い、当社はマツダとの合弁会社(MIED)を設立しました。 ○特徴: MIEDは新しい会社ですので、スタートアップ企業で働きたい方や自由度高く働きたい方にお勧めです。 過去実績にとらわれることなく、独自のアイディアを形にして市場へ出すことが期待しております。 ○勤務地:広島県東広島市八本松飯田2丁目14番1号 ■事業の特徴: 自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持し、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現、グローバルに拡大してきました。今後も成長・発展させるため、シート・電装事業、電子事業、新事業の3事業が、2029年には比肩しバランス感のある「3本足の事業展開」を目指して、2021年度からスタートした中長期計画です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>広島テクニカルセンター住所:広島県東広島市八本松飯田2-14-1 勤務地最寄駅:JR山陽本線/八本松駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
寺家駅、八本松駅、西条駅(広島県)
給与
<予定年収>900万円~1,200万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):642,000円~857,000円<月給>642,000円~857,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力を考慮し決定■昇給:年1回■賞与:年2回※上記年収には月の平均残業時間30時間分の残業代が含まれます。※試用期間中の労働条件:本採用時と同様の予定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売産業用機械部品の製造販売無動力歩行支援機等の健康機械器具の製造販売金型、治具および諸機械の製造販売 等
仕事
~世界トップクラスの自動車シート部品メーカー/東証スタンダード上場/年間休日121日/フレックス制度あり/新製品の開発~量産まで進行を支えるポジション~ ■部署の業務内容: 自動車向けシートや電装部品の新製品開発プロジェクトの進行管理を担当しています。 ■ご担当いただく業務内容: ・プロジェクト目標達成の計画策定(日程管理) ・プロジェクトコントロール(会議運営、課題管理) ・各部門との連携、チームパフォーマンスを発揮できるよう社内環境の構築 ■配属先構成: 7名(課長含む) ■仕事のやりがい・職場の雰囲気など: ・新製品の開発から量産まで、プロジェクト全体を見渡しながら進行を支えるポジションです。関係部門と連携し、計画通りに量産を迎えられたときには大きな達成感があります。 ・職場は30代から50代まで幅広い年齢層が活躍しており、経験を共有しながら協力できる環境です。コミュニケーションも取りやすく、落ち着いた雰囲気の中で業務に取り組めます。 ■部署内のフレックス勤務制度の利用状況: 基本的な8:00~17:00勤務をしている社員が多いですが、業務状況や個人予定で調整可能です。 ■部署内のリモートワークの利用状況: 担当業務では基本出社が必要となりますが、状況に応じ月2回程度であれば可能です。 ■部署内の残業時間の実態: 担当製品によって幅はありますが、平均10時間/月程度となります(多い時は、30時間/月程度) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>名古屋工場住所:愛知県犬山市字柿畑1番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:全国の拠点
最寄り駅
楽田駅、羽黒駅(愛知県)、田県神社前駅
給与
<予定年収>440万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):251,500円~396,500円<月給>251,500円~396,500円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験能力考慮の上、決定します。※想定年収は、月の平均残業時間20時間分の残業代を含みます。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売産業用機械部品の製造販売無動力歩行支援機等の健康機械器具の製造販売金型、治具および諸機械の製造販売 等■事業の特徴:同社はホーンによる創業以来、早くから製品の多様化を進め、現在では電装製品から機構製品に至るまで、高度化する自動車ユーザーのニーズに対応した様々な製品を提供しています。こうした多様化の取り組みが、同社の主力製品であるシートアジャスタの高品質・高機能化に結実しています。(1)機構製品…同社の主力製品。自動車の座席位置をリクライニング、スライド、ハイト等、様々に調整するシートアジャスタを生産しています。車の進化に呼応し、電動、高機能、軽量化のより一層の開発を進めており、商品性、技術力で世界をリードする製品を提供し続けるシートアジャスタでトップを目指しています。(2)電子・電装製品…電子機器類の制御装置である電子ユニットのほか創業製品であるホーン、ルームランプやリヤコンビネーションランプ等のランプ製品を手掛けています。車載製品の電子化が進み、電子ユニットの市場が拡大しています。同社は電子ユニットを第二の柱と位置付け、オンリーワン製品で環境・自動車安全に貢献していきます。■グループネットワーク:・福祉機器関連事業…同社は「人間とメカトロニクスの調和」をコンセプトに、蓄積した技術を活かし、人々の豊かな暮らしに貢献することを目指しており、その取り組みは福祉機器製品に結実しています。人々が平等に、安全で快適な生活をおくることができる福祉社会の実現に向け、地道な基礎活動と未来を見通す確かな洞察力により、現在、未来を見つめたハードウェア/ソフトウェアの構築に向け、日々研究開発を進めています。・航空/宇宙関連事業…非自動車分野への取り組みとして、航空機、工作機械用の大型ワイヤーハーネスの製作を行っています。非常に高い安全性、信頼性が求められるこの分野で、これに応える高品質の製品を提供しており、常に未知の分野へのチャレンジを続けていくことで、高度化が進む航空宇宙産業、工作機械産業への貢献を目指しています。
出典:doda求人情報
dodaに過去掲載された求人・採用情報はありません。
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