株式会社ジェイテクト の求人・中途採用情報

～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）～ ■業務概要： 工場にて自動車部品に関連した生産管理業務を担当していただきます。 ■業務詳細： ・月次・日々生産計画および進捗管理 ・新規立上・設計変更・工程変更・打切りなどの生産準備の進捗管理 ・仕掛品・完成品などの仕掛品在庫管理 ・中長期計画能力検証（生産管理部との協業） ・補償回収時の仕掛品処置 ・海外現法へ向けたCKD部品手配・納期管理 ■当社について： ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力： ◇歴史ある、 若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めております。 ◇働きやすさ 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 ◇トップ級 & Only One の技術・商品 ・自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス。 ・産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス。 ・工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。 ■モデル年収：残業30時間想定／残業手当以外の手当は含まない・能力次第で前後します。 ・26歳：550万 ・30歳：610万 ・35歳：720万 ・40歳：790万 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎工場住所：愛知県岡崎市市場町字桐山8番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

藤川駅、名電山中駅、本宿駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：257,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞257,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■モデル年収：残業手当（30時間相当）込みで650万円～程度が想定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）～ ■業務概要： 当社の生産管理・生産管理部にて、駆動製品の生産管理業務を担当いただきます。 ■業務詳細： ・新規PJの進捗管理 ・計画業務（生産計画、販売計画等） ・企画業務（内外製） ■当社について： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力： ◇歴史ある、 若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めております。 ◇働きやすさ 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 ◇トップ級 & Only One の技術・商品 ・自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス。 ・産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス。 ・工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。 ■モデル年収：残業30時間想定／残業手当以外の手当は含まない・能力次第で前後します。 ・26歳：550万 ・30歳：610万 ・35歳：720万 ・40歳：790万 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞田戸岬事業場住所：愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 勤務地最寄駅：名鉄三河線／北新川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北新川駅、高浜港駅、新川町駅(愛知県)

＜予定年収＞450万円～720万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

トヨタGの中核13社のうちの1社、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、営業改革プロジェクトに伴う、SFA運用管理改善業務をお任せします。 ■業務内容： ・SFA導入に伴う営業本部内外への定着化活動 ※勉強会主催、活用事例紹介、簡易なSFA改修、ユーザー対応 ・社内外との連携によるシステム運用／管理／改善の営業側リード役 ※社内関係部門との要件調整、社外ベンダー企業様との改善調整 ・ロードマップ実現に向けた改革企画推進業務 ・その他諸業務 ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社について： 自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 また、シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 また、カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町1-1 勤務地最寄駅：JR線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

刈谷駅、重原駅、逢妻駅

＜予定年収＞500万円～720万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

【本選考会について】 弊社自動車事業本部での面接会となります。機械設計ポジションを対象として、面接を実施いたします。 ご経験を踏まえ、弊社にて部署を検討させていただき選考を進めさせていただきます。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 今後さらに事業を推進するべく、本選考会においては以下部門での募集を実施します。 ご参考 ●ペアドライバ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/career/movie/01/ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 【配属可能性があるポジションの対象製品】 トルクコントロールデバイス／自動車駆動製品／電動パワーステアリング／ステアバイワイヤ／高圧水素ユニット／電動パワーステアリング用ECU／電動パワーステアリング用MCU／ハブユニット／電動パワーステアリング用センサ） ●選考会内容 【日時】12/7(土) 10：00～17：00 各時間帯（10:00/11:00/12:00/14:00/15:00/16:00）にて面接1時間（希望の方は面接後個別質疑応答）を実施いたします。 ※上記時間帯については変更可能性有 【実施方法】 対面 ※対面がどうしても難しい方は面接調整時にご相談いただけますと幸いです。オンラインでの実施検討もさせていただきます。 【会場】 愛知 ※詳細は面接案内時にご案内させていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞田戸岬事業場住所：愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 勤務地最寄駅：名鉄三河線／北新川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞花園事業場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅：名古屋鉄道名鉄名古屋本線／東岡崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞トヨタ支社住所：愛知県豊田市寿町1丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北新川駅、大門駅(愛知県)、土橋駅(愛知県)、高浜港駅、三河豊田駅、新川町駅(愛知県)、新上挙母駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：257,200円～400,600円＜月給＞257,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■モデル年収※残業手当以外の手当は含まない※能力次第で前後ございます26歳：550万30歳：610万35歳：720万40歳：790万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、要素技術開発を担当いただきます～ ■業務概要： 切削、研削、接合、組立・計測技術の革新的なもの造りを実現するための要素技術開発および量産設備への展開、カーボンニュートラルに向けた技術開発をお任せします。 ■当社について： ・自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 ・150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 ・また、シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ・また、カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■当社の強み： ◇各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でも トップクラスの製品を複数有しています。 ◇トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を 扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ◇今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積 極的に開発していく予定です。 ◇自動運転や自動車の電動化、IoT（自動運転／スマートファクトリー）など、 今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞国分事業場住所：大阪府柏原市国分東条町24番1号 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］・［ベアリング］・［ドライブライン（駆動部品）］・［工作機械・メカトロ］

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、生産設備新規開発（電気設計／機械設計）を担当いただきます～ ■業務概要： 生産設備の新規開発、改造、O/Hの為の機械設計もしくは電気設計業務をお任せします。 ・電気設計：シーケンス制御の回路設計設備制御盤、操作盤のハード設計 ■当社について： ・自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 ・150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 ・また、シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ・また、カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■当社の強み： ◇各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でも トップクラスの製品を複数有しています。 ◇トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を 扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ◇今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積 極的に開発していく予定です。 ◇自動運転や自動車の電動化、IoT（自動運転／スマートファクトリー）など、 今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞国分事業場住所：大阪府柏原市国分東条町24番1号 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］・［ベアリング］・［ドライブライン（駆動部品）］・［工作機械・メカトロ］

トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、プログラマブルロジックコントローラ（PLC）やパネルコンピュータ用のアプリケーション設計・開発などの業務をお任せいたします。 ■詳細： ◇組込・ソフトウェア設計 ◇パソコンアプリ・ソフトウェア設計 ◇クライアント側への導入に向けて現地訪問・調整 ◇クライアント側からの問い合わせ対応等 【変更の範囲：会社の定める業務】 入社後は、ジェイテクトエレクトロニクスへ出向となり上記業務を担当いただきます。 ※出向期間：3年（期間短縮、延長の可能性あり） ※ジェイテクト刈谷工場の敷地内にあるサテライトオフィスでの勤務となります。 ■当社について： （1）自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた「歴史ある若い会社」のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 （2）シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 （3）カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■当社の強み： （1）各種軸受け製品やステアリング（車が曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 （2）トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 （3）今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 （4）自動運転や自動車の電動化、IoT（自動運転／スマートファクトリー）など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞刈谷工場※（株）ジェイテクトエレクトロニクスに出向住所：愛知県刈谷市朝日町1丁目1番地 勤務地最寄駅：JR東海道本線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

刈谷駅、重原駅、逢妻駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー１シェアの当社にて次世代戦略商品の企画／開発業務を担当いただきます～ ■業務内容： ステアバイワイヤ（SBW）、商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品の企画／開発業務をお任せします。 ■業務詳細： ・EPS/SBWの電気電子システム開発（アーキテクチャ設計、通信仕様、システム保護仕様など） ・EPS/SBWの状態遷移設計（動作シーケンス、起動終了時処理、異常処理など） ・EPS/SBWの機能安全・サイバーセキュリティ設計 ■当社について： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システ「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■組織のミッション： 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け ■採用背景： 当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、 他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ●ステアバイワイヤ ・動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東日本支社 住所：東京都中央区銀座7丁目11番15号 東京ジェイテクトビル勤務地最寄駅：山手線／新橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

東銀座駅、銀座駅、築地市場駅

＜予定年収＞500万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）～ ■業務概要： 軸受製品の設計開発業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇軸受製品設計 ◇ロボット減速機用軸受に関連する新商品開発　等 ■当社について： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力： ◇歴史ある、 若い会社 ・当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めています。 ◇働きやすさ ・休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定。 ■モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後します 26歳：470万（550万） 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） ◇トップ級 & Only One の技術・商品 ・自動車事業：EPSは世界発で開発した1988年以来世界トップクラス ・産機／軸受事業：重荷重、超高温の中で高速回転する軸受は国内トップクラス ・工作機械・システム事業：国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界で高いシェア 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞国分事業場住所：大阪府柏原市国分東条町24番1号 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅

＜予定年収＞500万円～720万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：257,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞257,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定の残業代（30時間分）を含むと650万円～程度が想定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、産機顧客向け軸受製品等の営業を担当いただきます～ ■業務概要： 産機（主に半導体）顧客に対し、JTEKT商品(主に軸受)の技術サービスを提供し、顧客の困り事を解決すると共にJTEKTの将来を担う新商品開発に携わっていただきます。 ■業務詳細： ◇技術PR及び技術資料の作成 ◇製品用途別取扱い及び取扱指導等のサービス ◇市場/顧客毎での適合技術仕様の把握及び社内展開 ◇市場で競争力のある新製品開発の促進 ◇支社営業/代理店の技術サポート・教育 ■当社について： ◎自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 ◎150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 ◎シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ◎カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■当社の強み： ◇各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でも トップクラスの製品を複数有しています。 ◇トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を 扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ◇今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積 極的に開発していく予定です。 ◇自動運転や自動車の電動化、IoT（自動運転／スマートファクトリー）など、 今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞大阪事業所住所：大阪府大阪市中央区城見1丁目3-7 大阪ビジネスパーク内松下IMPビル勤務地最寄駅：長堀鶴見緑地線／OBP駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大阪ビジネスパーク駅、大阪城公園駅、大阪城北詰駅

＜予定年収＞500万円～720万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■モデル年収：650万円（残業手当込み ※30時間相当）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、ソフトウェアエンジニアを担当いただきます～ ■業務概要： 製造業の生産現場にデジタル技術を活用する業務に従事していただきます。 ■業務詳細： ・Webアプリケーション開発（JavaScript、Node.js、Python等） ・機械学習技術の活用（画像、時系列データの解析） ・情報インフラの企画、構築、評価 ■当社について： ・自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 ・150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 ・また、シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ・また、カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■当社の強み： ◇各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でも トップクラスの製品を複数有しています。 ◇トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を 扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ◇今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積 極的に開発していく予定です。 ◇自動運転や自動車の電動化、IoT（自動運転／スマートファクトリー）など、 今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞国分事業場住所：大阪府柏原市国分東条町24番1号 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、品質管理業務を担当いただきます～ ■業務内容： 工場にて品質管理業務をお任せします。 ■具体的には： ・仕入先管理業務（不具合対応、工程監査） ・KD品の親工場としての海外子工場支援対応 ・前工程（鍛造・旋削・熱処理）に関わる不具合対応 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力 （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 26歳：470万（550万） 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） （4）No.1 & Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞徳島工場住所：徳島県板野郡藍住町奥野字山畑1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

板野駅、阿波川端駅、勝瑞駅

＜予定年収＞500万円～720万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、進捗管理を担当いただきます～ ■業務内容： 工場にて進捗管理や生産計画の策定業務をお任せします。 ■具体的には： ・仕掛削減対策業務全般 ・工場全行程の背番号業務 ・サンプル受注～納期回答業務全般 ・システム管理（Access）及びしくみ構築 ・ストア統括業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力 （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 26歳：470万（550万） 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） （4）No.1 & Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞徳島工場住所：徳島県板野郡藍住町奥野字山畑1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

板野駅、阿波川端駅、勝瑞駅

＜予定年収＞500万円～720万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、品質管理業務を担当いただきます～ ■業務内容： 工場にて品質管理業務をお任せします。 ■具体的には： ・新規プロジェクトの生産準備(FMEA検証,品質保証計画の立案など)の実施計画立案とフォロー ・徳島工場生産品からの納入不具合の対応(初動・保証度向上・顧客報告対応など) ・直納品の検査管理部署業務 ・親工場としての海外子工場支援対応 ・清浄度管理業務（新規技術規格への対応） ・IMDS管理業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 （2）トップクラスの技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス（特殊研削盤を含む） （3）新たな挑戦： カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。 （4）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞徳島工場住所：徳島県板野郡藍住町奥野字山畑1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

板野駅、阿波川端駅、勝瑞駅

＜予定年収＞500万円～720万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、ステアリング製品の生産管理を担当いただきます～ ■業務概要： 主にステアリングの生産管理業務全般をお任せいたします。 ※配属グループは内定時に決定いたします。 ■業務詳細： ※下記業務より、ご本人の適性により担当業務を決定いたします。 ・新規プロジェクト生産準備進捗管理 ・生産計画作成～実績管理 ・海外CKD送品／在庫管理 ■当社について： ◎自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 ◎150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 ◎また、シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ◎また、カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■当社の強み： ◇各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でも トップクラスの製品を複数有しています。 ◇トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を 扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ◇今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積 極的に開発していく予定です。 ◇自動運転や自動車の電動化、IoT（自動運転／スマートファクトリー）など、 今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞奈良工場住所：奈良県橿原市十市町333番地 勤務地最寄駅：近鉄線／笠縫駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

笠縫駅、新ノ口駅、田原本駅

＜予定年収＞500万円～720万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■モデル年収：650万円（残業手当込み ※30時間相当）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、産業機械・軸受製品の生産管理を担当いただきます～ ■業務概要： 産機・軸受工場の生産管理業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・生産計画立案（生販調整～工場ライン別生産計画立案～生産実績フォロー） ・新規引合に対する納期回答 ・中長期生産計画立案（負荷調整、生産企画検討） ・新規品の生産準備 ・海外工場サポート ■職場の使命： ◇上記業務を通じて先を見た情報提供・作戦遂行による工場のQCD達成をサポート、「お客様に選び続けられる」軸受の提供に貢献する電動化・ロボット業界の伸長でお客様の求める製品が大きく変わる過渡期、世界情勢の変化で当社の軸受生産の構えも大きく変わる時期です。 ◇最適生産体制の検討・立案、新規商談に対する生産準備管理、国内外工場の生産計画・負荷検討など工場を強力に支援するために人員補強が必要です。 ■当社について： ◎自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 ◎150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 ◎また、シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ◎また、カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞国分工場住所：大阪府柏原市国分東条町24番1号 勤務地最寄駅：近鉄大阪線／河内国分駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅

＜予定年収＞500万円～720万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■モデル年収：650万円（残業手当込み ※30時間相当）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラス（世界で4台に1台・日本で3台に2台導入）～ ■業務概要： ・電動パワーステアリングの加工ラインの生産準備、改善業務をお任せします。 ■業務詳細： ・新規ラインの立ち上げ ・量産ラインの原価低減（ライン自動化による省人、CT短縮、刃具改善） ・量産ラインの工程内不良削減、リードタイム短縮活動 ・将来負荷に合わせた生産ラインの寄せ止め、再編 ■当社について： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力： ◇歴史ある、 若い会社 ・当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めています。 ◇働きやすさ ・休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定。 ◇トップ級 & Only One の技術・商品 ・工作機械・システム事業：国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界で高いシェア ・自動車事業：EPSは世界発で開発した1988 年以来世界大手 ・産機／軸受事業：重荷重、超高温の中で高速回転する軸受は国内大手 ■モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ・26歳：470万（550万） ・30歳：520万（610万） ・35歳：620万（720万） ・40歳：670万（790万） ※残業手当以外の手当は含まない。能力次第で前後します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞花園工場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：257,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞257,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定の残業代（30時間分）を含むと650万円～程度が想定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］・［ベアリング］・［ドライブライン（駆動部品）］・［工作機械・メカトロ］

～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラス（世界で4台に1台・日本で3台に2台導入）～ ■業務概要： ・電動パワーステアリングの組立ラインの生産準備、改善業務をお任せします。 ■業務詳細： ・新規ラインの立ち上げ ・量産ラインの原価低減（ライン自動化による省人、CT短縮、刃具改善） ・量産ラインの工程内不良削減、リードタイム短縮活動 ・将来負荷に合わせた生産ラインの寄せ止め、再編 ■当社について： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力： ◇歴史ある、 若い会社 ・当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めています。 ◇働きやすさ ・休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定。 ◇トップ級 & Only One の技術・商品 ・工作機械・システム事業：国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界で高いシェア ・自動車事業：EPSは世界発で開発した1988 年以来世界大手 ・産機／軸受事業：重荷重、超高温の中で高速回転する軸受は国内大手 ■モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ・26歳：470万（550万） ・30歳：520万（610万） ・35歳：620万（720万） ・40歳：670万（790万） ※残業手当以外の手当は含まない。能力次第で前後します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞花園工場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：257,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞257,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定の残業代（30時間分）を含むと650万円～程度が想定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］・［ベアリング］・［ドライブライン（駆動部品）］・［工作機械・メカトロ］

～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラス（世界で4台に1台・日本で3台に2台導入）～ ■業務概要： ・営業企画（デジタルプロモーション）の立場から、営業現場の課題解決や新規施策の推進・検討など幅広く業務をお任せします。 ■業務詳細： ・商談を手助けする（デジタルを含む）プロモーション活動の施策検討と推進 ・新規潜在顧客獲得に向けた企画、施策計画の検討 ・上記に関連する展示会、WEB展示会推進への参画 ・カタログ、Webサイトなどのコンテンツ制作、およびそれら活用施策の検討 ■当社について： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力： ◇歴史ある、 若い会社 ・当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めています。 ◇働きやすさ ・休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定。 ◇トップ級 & Only One の技術・商品 ・工作機械・システム事業：国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界で高いシェア ・自動車事業：EPSは世界発で開発した1988 年以来世界大手 ・産機／軸受事業：重荷重、超高温の中で高速回転する軸受は国内大手 ■モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ・26歳：470万（550万） ・30歳：520万（610万） ・35歳：620万（720万） ・40歳：670万（790万） ※残業手当以外の手当は含まない。能力次第で前後します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞刈谷事業所住所：愛知県刈谷市昭和町2-2 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

刈谷駅、重原駅、一ツ木駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：257,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞257,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定の残業代（30時間分）を含むと650万円～程度が想定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］・［ベアリング］・［ドライブライン（駆動部品）］・［工作機械・メカトロ］

～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラス（世界で4台に1台・日本で3台に2台導入）～ ■業務概要： ・工作機械の受注・販売業務の営業をお任せします。 ■業務詳細： ・顧客ニーズを踏まえた受注、販売戦略の策定 ・受注、販売計画の立案 ・受注、販売のための諸活動 └顧客：訪問、商談、仕様確定、見積作成／提示／交渉、報告書／議事作成 └社内：社内資料／議事録作成、社内会議主催（報、連、相）実施 ・受注後の諸活動 └製作日程（承認打合せ、支給品日程、立会日程、納入日程）管理 ・納入前後の業務 └納入前立会、納入後立会対応、立会指摘、納入日程調整、等 └トラブル、クレーム対応、パーツ販売 ■当社について： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力： ◇歴史ある、 若い会社 ・当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めています。 ◇トップ級 & Only One の技術・商品 ・工作機械・システム事業：国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界で高いシェア ・自動車事業：EPSは世界発で開発した1988 年以来世界大手 ・産機／軸受事業：重荷重、超高温の中で高速回転する軸受は国内大手 ■モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ・26歳：470万（550万） ・30歳：520万（610万） ・35歳：620万（720万） ・40歳：670万（790万） ※残業手当以外の手当は含まない。能力次第で前後します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞大阪事業所住所：大阪府大阪市中央区城見１丁目３－７ 勤務地最寄駅：長堀鶴見緑地線／OBP駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大阪ビジネスパーク駅、大阪城公園駅、大阪城北詰駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：257,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞257,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定の残業代（30時間分）を含むと650万円～程度が想定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］・［ベアリング］・［ドライブライン（駆動部品）］・［工作機械・メカトロ］

～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラス（世界で4台に1台・日本で3台に2台導入）～ ■業務概要： ・東南アジア、韓国、インド向け工作機械の営業をお任せします。 ■業務詳細： ・PR活動-引合-受注-出荷-代金回収-アフターサービスに関する業務 ・受注戦略の立案、遂行 ・販売計画の立案、遂行 ・社内、現地法人との商談調整 ・海外からの来客対応 ■主な営業先： ・JTEKT現地法人 ・日系現地法人 ・ローカル企業 ■当社について： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力： ◇歴史ある、 若い会社 ・当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めています。 ◇働きやすさ ・休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定。 ◇トップ級 & Only One の技術・商品 ・工作機械・システム事業：国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界で高いシェア ・自動車事業：EPSは世界発で開発した1988 年以来世界大手 ・産機／軸受事業：重荷重、超高温の中で高速回転する軸受は国内大手 ■モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ・26歳：470万（550万） ・30歳：520万（610万） ・35歳：620万（720万） ・40歳：670万（790万） ※残業手当以外の手当は含まない。能力次第で前後します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞刈谷本社（営業本部）住所：愛知県刈谷市昭和町2丁目2番地 勤務地最寄駅：刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

刈谷駅、重原駅、一ツ木駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：257,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞257,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定の残業代（30時間分）を含むと650万円～程度が想定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］・［ベアリング］・［ドライブライン（駆動部品）］・［工作機械・メカトロ］

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー１シェアの当社にて製造技術を担当いただきます～ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ドライブシャフトの加工・組立ラインの生産準備、改善業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇生産準備 設備のエアー、電気の準備。作業エリアの照明の設置。製造に関する検査台、出店、部品シュート、段替治具置場、かんばん置場、あんどんシステムなどの付帯品の準備 ◇改善業務 設備自働化改造による省人、MT及びHT短縮によるCT改善による生産性向上、発生源対策・流出検知強化による品質向上。 ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力 （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 26歳：470万（550万） 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） （4）No.1 & Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞田戸岬工場住所：愛知県高浜市田戸岬1丁目5番地3 勤務地最寄駅：名鉄三河線／北新川駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北新川駅、新川町駅(愛知県)、高浜港駅

＜予定年収＞500万円～720万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー１シェアの当社にて製造技術を担当いただきます～ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ハブユニット　軸受　削熱処理工程の業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇生産準備対応 （新型番での工程設計、設備手配・改造、治具手配、工程整備） ◇生産維持 （標準化の推進と維持管理） ◇品質向上 （廃却不良削減の推進） ◇生産性向上 （サイクルタイム改善、刃具改善の推進） ◇海外支援 （海外でのHUB旋削熱処理工程での支援） ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力 （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 26歳：470万（550万） 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） （4）No.1 & Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞徳島工場住所：徳島県板野郡藍住町奥野字山畑1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

板野駅、阿波川端駅、勝瑞駅

＜予定年収＞500万円～720万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー１シェアの当社にて製造技術を担当いただきます～ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 工作機械や電池設備の生産準備(制御関係）をお任せします。 ■業務詳細： ◇制御シミュレーション　システム構築、管理 ◇制御関係試運転装置の製作 ◇制御設計システム構築 ◇組立改善 ◇設備導入（企画、予算申請含む） ◇3Dモノづくり支援 ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力 （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 26歳：470万（550万） 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） （4）No.1 & Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞刈谷工場住所：愛知県刈谷市朝日町1丁目1番地 勤務地最寄駅：JR東海道本線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

刈谷駅、重原駅、逢妻駅

＜予定年収＞500万円～720万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー１シェアの当社にて製造技術を担当いただきます～ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 工場設備管理の電気領域をお任せします。 ■業務詳細： ◇電気設備の保安業務 ◇設備老朽化更新の立案遂行 ◇低濃度PCB対策 ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力 （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 26歳：470万（550万） 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） （4）No.1 & Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞国分工場住所：大阪府柏原市国分東条町24番1号 勤務地最寄駅：近鉄大阪線／河内国分駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅

＜予定年収＞500万円～720万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）～ ■業務概要： 転がり軸受使用材料（金属、化成品）の適用戦略の立案、推進業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ◇材料の技術認定（材料品質の判定） ◇材料戦略（BCP、コスト）の立案、推進 ◇材料メーカーとの協議 ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力： ◇歴史ある、 若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めています。 ◇働きやすさ 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 ◇トップ級 & Only One の技術・商品 ◎自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス ◎産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◎工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発 ■モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ◇26歳：470万（550万） ◇30歳：520万（610万） ◇35歳：620万（720万） ◇40歳：670万（790万） ※残業手当以外の手当は含まない。能力次第で前後します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞国分事業場住所：大阪府柏原市国分東条町24番1号 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅

＜予定年収＞500万円～720万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。※想定の残業代（30時間分）を含むと650万円～程度が想定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、電動パワーステアリング用MCUの機械設計業務を担当いただきます～ ■業務内容： ECU／モータ／センサ／モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用MCUの開発業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・EPS用MCUの構造設計、先行／量産開発（筐体、モータ） ・モータNV解析、ベンチマーク活動 ・モータ磁場解析、磁場解析技術開発　など ■当社の特徴： ◎高い独自性 & トップクラスの製品を生み出し続けるジェイテクト ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ◎「人づくり」と「自ら学び、共に成長する文化」を重んじる人財育成 当社は社員を企業活動に不可欠な財と考えています。個人の主体的・意欲的な学びによって身に付けた知識やスキルを一元管理し、全社統一基準での見える化を進め、今後の育成計画や学習計画の立案、人財発掘や社内マッチングに活用し、個人の学びと企業の成長をリンクさせる仕組みの構築も進めています。 ■当社の魅力： 東証プライム／トヨタグループの中核13社の中の1社／自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアトップクラス製品を多数開発／異業界出身者多数活躍 ・離職率1%（直近3年の新卒入社者）／有給休暇の平均取得日数13.3日／育児休暇取得者100%復帰／平均勤続年数15.4年 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞花園事業場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅：名古屋鉄道名鉄名古屋本線／東岡崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、電動パワーステアリングシステムの機械設計を担当いただきます～ ■業務内容： 国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの先行開発業務、量産開発業務および基盤技術・技術支援業務をお任せします。 ■業務詳細： （1）第2開発室 ・DP（P）-EPS、RP-EPS、MSギヤの先行開発 ・新規設計RP-EPSの量産開発（全客先） ・DP（P）-EPS、RP-EPS、MSギヤにおける標準プラットフォーム活動 （2）要素開発室 ・C-EPSシステム、DP（P）-EPS、RP-EPSシステムおよび電動ブレーキにおける要素技術開発 ■製品／技術詳細について： ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ■組織のミッション： （1）市場・顧客ニーズを先取りし、安全・安心を追求した良質廉価なステアリングシステム、電動ブレーキの企画～開発を行うことで、社会・顧客・会社に貢献すること。 （2）賢い標準を整備することで、後工程のお客様に効率的な量産開発環境を提供すること。 ■当社について: 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ■自動車事業本部について： ・電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 ・電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引しています。今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞奈良事業場住所：奈良県橿原市十市町333番地 奈良事業場勤務地最寄駅：近鉄線／笠縫駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

笠縫駅、新ノ口駅、田原本駅

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■年3回の長期休暇、子供の看護手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、電動パワーステアリングシステムの機械設計を担当いただきます～ ■業務内容： 国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの先行開発業務、量産開発業務および基盤技術・技術支援業務をお任せします。 ■業務詳細： （1）第2開発室 ・DP（P）-EPS、RP-EPS、MSギヤの先行開発 ・新規設計RP-EPSの量産開発（全客先） ・DP（P）-EPS、RP-EPS、MSギヤにおける標準プラットフォーム活動 （2）要素開発室 ・C-EPSシステム、DP（P）-EPS、RP-EPSシステムおよび電動ブレーキにおける要素技術開発 ■製品／技術詳細について： ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ■組織のミッション： （1）市場・顧客ニーズを先取りし、安全・安心を追求した良質廉価なステアリングシステム、電動ブレーキの企画～開発を行うことで、社会・顧客・会社に貢献すること。 （2）賢い標準を整備することで、後工程のお客様に効率的な量産開発環境を提供すること。 ■当社について: 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ■自動車事業本部について： ・電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 ・電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引しています。今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞奈良事業場住所：奈良県橿原市十市町333番地 奈良事業場勤務地最寄駅：近鉄線／笠縫駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

笠縫駅、新ノ口駅、田原本駅

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■年3回の長期休暇、子供の看護手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、電動パワーステアリング用センサの機械設計業務を担当いただきます～ ■業務内容： ECU／モータ／センサ／モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用センサの開発業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・センサ筐体設計 ・磁気回路設計 ・設計検証／評価計画立案 ・PJ対応業務　など ■当社の特徴： ◎高い独自性 & トップクラスの製品を生み出し続けるジェイテクト ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ◎「人づくり」と「自ら学び、共に成長する文化」を重んじる人財育成 当社は社員を企業活動に不可欠な財と考えています。個人の主体的・意欲的な学びによって身に付けた知識やスキルを一元管理し、全社統一基準での見える化を進め、今後の育成計画や学習計画の立案、人財発掘や社内マッチングに活用し、個人の学びと企業の成長をリンクさせる仕組みの構築も進めています。 ■当社の魅力： 東証プライム／トヨタグループの中核13社の中の1社／自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアトップクラス製品を多数開発／異業界出身者多数活躍 ・離職率1%（直近3年の新卒入社者）／有給休暇の平均取得日数13.3日／育児休暇取得者100%復帰／平均勤続年数15.4年 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞花園事業場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅：名古屋鉄道名鉄名古屋本線／東岡崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー１シェアの当社にてステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務を担当いただきます～ ■業務内容： ＜第2開発室第3開発グループ＞ ・商用車EPSの先行開発企画 ・BS-EPSのシステム、機械設計 ・実写評価、シミュレーション ※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU（Motor Control Unit）がマニュアルRBS（ボールナット式ステアリング）と一体化したステアリングシステム ※使用ツール例：CATIA/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞奈良工場住所：奈良県橿原市十市町333番地 勤務地最寄駅：近鉄線／笠縫駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

笠縫駅、新ノ口駅、田原本駅

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、ハブユニットの機械設計業務を担当いただきます～ ■業務内容： ハブユニットに関するトレンド・ニーズを把握しながら製品企画・開発、量産及びアフターサービスに至るまでの製品技術対応をお任せ致します。 ■業務詳細： ・ハブユニットに関する高付加価値技術の製品企画、開発 ・次世代を見据えた新製品の開発 ・製品企画、改良計画の立案・実施 ・品質、コスト及び加工設備を考慮した設計検討 ・開発製品進度把握及び生産立上りの製品技術対応 ・原価企画、原価改善及び製品統合の立案、推進　など ■当社の特徴： ◎高い独自性 & トップクラスの製品を生み出し続けるジェイテクト ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ◎「人づくり」と「自ら学び、共に成長する文化」を重んじる人財育成 当社は社員を企業活動に不可欠な財と考えています。個人の主体的・意欲的な学びによって身に付けた知識やスキルを一元管理し、全社統一基準での見える化を進め、今後の育成計画や学習計画の立案、人財発掘や社内マッチングに活用し、個人の学びと企業の成長をリンクさせる仕組みの構築も進めています。 ■当社の魅力： 東証プライム／トヨタグループの中核13社の中の1社／自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアトップクラス製品を多数開発／異業界出身者多数活躍 ・離職率1%（直近3年の新卒入社者）／有給休暇の平均取得日数13.3日／育児休暇取得者100%復帰／平均勤続年数15.4年 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞国分工場住所：大阪府柏原市国分東条町24番1号 勤務地最寄駅：近鉄大阪線／河内国分駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、高圧水素ユニットの機械設計業務を担当いただきます～ ■業務内容： 駆動向け油圧製品のほか、水素社会創設に向けた高圧水素(FC)システムの企画、および製品設計をお任せ致します。 ■業務詳細： 先行開発・解析技術・要素設計・量産設計まで一気通貫して対応していただきます。 ・乗用車、バス、トラックなど商用車向けFCEV ・フォークリフトなどFC産業車両 ・非モビリティ向け貯蔵モジュール、カートリッジ式タンク　など ■当社の特徴： ◎高い独自性 & トップクラスの製品を生み出し続けるジェイテクト ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ◎「人づくり」と「自ら学び、共に成長する文化」を重んじる人財育成 当社は社員を企業活動に不可欠な財と考えています。個人の主体的・意欲的な学びによって身に付けた知識やスキルを一元管理し、全社統一基準での見える化を進め、今後の育成計画や学習計画の立案、人財発掘や社内マッチングに活用し、個人の学びと企業の成長をリンクさせる仕組みの構築も進めています。 ■当社の魅力： 東証プライム／トヨタグループの中核13社の中の1社／自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアトップクラス製品を多数開発／異業界出身者多数活躍 ・離職率1%（直近3年の新卒入社者）／有給休暇の平均取得日数13.3日／育児休暇取得者100%復帰／平均勤続年数15.4年 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞花園事業場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅：名古屋鉄道名鉄名古屋本線／東岡崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

駆動部品（ドライブシャフト/プロペラシャフト）における、製品企画、開発・設計～量産、アフターサービスまでの業務を一気通貫でお任せします。 ■業務内容： ＜第1技術室/第2技術室/第3技術室＞ ・新製品 /先行開発、設計検討、試作・量産開発（社内QG推進） ・社内・客先向け報告 /プレゼンテーション（資料作成/報告） ・関係部署との調整業務、VA/VEのまとめ検討推進 ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■組織のミッション： 高品質・高性能で環境にやさしく、安全・安心で競争力ある「ドライブシャフト/プロペラシャフト」を提案・提供することで社会に貢献する ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■教育制度： 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実（カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り） ■企業の魅力： ・東証プライム／トヨタグループの中核13社の中の1社／自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアNo.1製品を多数開発／異業界出身者多数活躍 ・離職率1％（直近3年の新卒入社者）／有給休暇の平均取得日数13.3日／育児休暇取得者100％復帰／平均勤続年数15.4年 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞田戸岬事業場住所：愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 勤務地最寄駅：名鉄三河線／北新川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北新川駅、高浜港駅、新川町駅(愛知県)

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー１シェアの当社にてステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務を担当いただきます～ ■業務内容： ＜第2開発室第3開発グループ＞ ・商用車EPSの先行開発企画 ・BS-EPSのシステム、機械設計 ・実写評価、シミュレーション ※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU（Motor Control Unit）がマニュアルRBS（ボールナット式ステアリング）と一体化したステアリングシステム ※使用ツール例：CATIA/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞花園事業場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅：名古屋鉄道名鉄名古屋本線／東岡崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

駆動製品（デファレンシャル/トルセン）における、商品企画、先行開発・設計業務をお任せします。 ■業務内容： ＜第2駆動技術部第1技術室＞ ・自動 車用駆製品 (デフユニット デフユニット )の設計、開発 ＜第2駆動技術部第3技術室＞ ・小型デフの設計、品質改善推進 ・原価低減活動、試作設計活動 ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■教育制度： 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実（カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り） ■企業の魅力： ・東証プライム／トヨタグループの中核13社の中の1社／自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアNo.1製品を多数開発／異業界出身者多数活躍 ・離職率1％（直近3年の新卒入社者）／有給休暇の平均取得日数13.3日／育児休暇取得者100％復帰／平均勤続年数15.4年 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞田戸岬事業場住所：愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 勤務地最寄駅：名鉄三河線／北新川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北新川駅、高浜港駅、新川町駅(愛知県)

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］：「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務を担当いただきます～ ■業務内容： (1)ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ ・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装 ・MILS、SILSによる機能検証・評価 (2)ライブラリSW技術室プラットフォーム技術グループ ・EPSにおける車載通信/診断機能のソフトウェア設計・実装 (自動車業界で採用が広がるAUTOSARに準拠した開発） ・EPS向け適合/評価ツールの作成 (3)ベースSW技術室 ・C言語によるEPS用内設MCUおよび駆動製品のソフトウェア設計・開発(EPSは主にMCU H/Wに関わる機能） ・EPSライブラリSWとの結合およびSWのリリース ※使用ツール例：MATLAB/Simulink/CANツール/DOORS/EA/CAMEO ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しています。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東日本支社 住所：東京都中央区銀座7丁目11番15号 東京ジェイテクトビル勤務地最寄駅：山手線／新橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

東銀座駅、銀座駅、築地市場駅

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務を担当いただきます～ ■業務内容： (1)ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ ・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装 ・MILS、SILSによる機能検証・評価 (2)ライブラリSW技術室プラットフォーム技術グループ ・EPSにおける車載通信/診断機能のソフトウェア設計・実装 (自動車業界で採用が広がるAUTOSARに準拠した開発） ・EPS向け適合/評価ツールの作成 (3)ベースSW技術室 ・C言語によるEPS用内設MCUおよび駆動製品のソフトウェア設計・開発(EPSは主にMCU H/Wに関わる機能） ・EPSライブラリSWとの結合およびSWのリリース ※使用ツール例：MATLAB/Simulink/CANツール/DOORS/EA/CAMEO ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しています。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東刈谷事業所住所：愛知県刈谷市野田町北地蔵山１－７ 勤務地最寄駅：JR東海道本線／野田新町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

野田新町駅、東刈谷駅、重原駅

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にてステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務を担当いただきます～ ■業務内容： ＜第1開発室第2開発グループ＞ ・EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計/委託開発管理委 ・シミュレーョン シミュレーョン (MATLAB/Simulink) ・ベンチ、実車評価 ※使用ツール：DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞奈良工場住所：奈良県橿原市十市町333番地 勤務地最寄駅：近鉄線／笠縫駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

笠縫駅、新ノ口駅、田原本駅

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて電動パワーステアリング（EPS）のシステム設計・開発業務を担当いただきます～ ■業務内容： ＜電子システム技術室＞ ・EPSシステム要求から電気システム整合検討・設計/評価 ・ソフトウェア設計上位工程(機能要件定義、アーキテクト設計(機能分配)) ・ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント ※使用ツール例：MATLAB/Simulink/CANツール ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■組織のミッション： 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東刈谷事業所住所：愛知県刈谷市野田町北地蔵山１－７ 勤務地最寄駅：JR東海道本線／野田新町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

野田新町駅、東刈谷駅、重原駅

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にてステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務を担当いただきます～ ■業務内容： ＜第1開発室第2開発グループ＞ ・EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計/委託開発管理委 ・シミュレーョン シミュレーョン (MATLAB/Simulink) ・ベンチ、実車評価 ※使用ツール：DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞花園事業場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅：名古屋鉄道名鉄名古屋本線／東岡崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて電動パワーステアリング（EPS）の制御設計業務を担当いただきます～ ■業務内容： ＜制御技術室＞ ・EPS制御開発(仕様設計・評価含む） ・ベンチ、MILSでの機能検証 ・実車での機能確認・評価 ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■教育制度： 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実（カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り） 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞花園事業場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅：名古屋鉄道名鉄名古屋本線／東岡崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー１シェアの当社にて次世代戦略商品の企画／開発業務を担当いただきます～ ■業務内容： ステアバイワイヤ（SBW）、商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品の企画／開発業務をお任せします。 ■業務詳細： ・EPS/SBWの電気電子システム開発（アーキテクチャ設計、通信仕様、システム保護仕様など） ・EPS/SBWの状態遷移設計（動作シーケンス、起動終了時処理、異常処理など） ・EPS/SBWの機能安全・サイバーセキュリティ設計 ■当社について： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システ「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■組織のミッション： 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け ■採用背景： 当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、 他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ●ステアバイワイヤ ・動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東日本支社 住所：東京都中央区銀座7丁目11番15号 東京ジェイテクトビル勤務地最寄駅：山手線／新橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

東銀座駅、銀座駅、築地市場駅

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、電動パワーステアリング用ECUの電気回路設計業務を担当いただきます～ ■業務内容： ECU／モータ／センサ／モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用ECUの開発業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・回路設計、基板設計、電子部品選定設計 ・機能安全設計 ・熱、ノイズ解析 ・ECU関連のプロジェクトマネージメント　など ■当社の特徴： ◎高い独自性 & トップクラスの製品を生み出し続けるジェイテクト ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ◎「人づくり」と「自ら学び、共に成長する文化」を重んじる人財育成 当社は社員を企業活動に不可欠な財と考えています。個人の主体的・意欲的な学びによって身に付けた知識やスキルを一元管理し、全社統一基準での見える化を進め、今後の育成計画や学習計画の立案、人財発掘や社内マッチングに活用し、個人の学びと企業の成長をリンクさせる仕組みの構築も進めています。 ■当社の魅力： 東証プライム／トヨタグループの中核13社の中の1社／自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアトップクラス製品を多数開発／異業界出身者多数活躍 ・離職率1%（直近3年の新卒入社者）／有給休暇の平均取得日数13.3日／育児休暇取得者100%復帰／平均勤続年数15.4年 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞花園事業場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅：名古屋鉄道名鉄名古屋本線／東岡崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にてステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品の企画・開発業務を担当いただきます～ ■業務内容： ＜第1開発室第1開発グループ＞ ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 ＜第1開発室第3開発グループ＞ ・SBWの電気電子システム開発 ・SBWの状態遷移設計 ・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発 ＜第2開発室第1開発グループ＞ ・SBW技術の海外展開・標準化 ・新企画システム検討 ・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業 ※使用ツール例：DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■組織のミッション： 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞奈良工場住所：奈良県橿原市十市町333番地 勤務地最寄駅：近鉄線／笠縫駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

笠縫駅、新ノ口駅、田原本駅

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品の企画・開発業務を担当いただきます～ ■業務内容： ＜第1開発室第1開発グループ＞ ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 ＜第1開発室第3開発グループ＞ ・SBWの電気電子システム開発 ・SBWの状態遷移設計 ・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発 ＜第2開発室第1開発グループ＞ ・SBW技術の海外展開・標準化 ・新企画システム検討 ・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業 ※使用ツール例：DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■組織のミッション： 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け ■当社の強み： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞花園事業場住所：愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅：名古屋鉄道名鉄名古屋本線／東岡崎駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大門駅(愛知県)

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：241,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞241,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです～■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。

～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラス（世界で4台に1台・日本で3台に2台導入）～ ■業務概要： 東日本地区で工作機械システム商品の営業を担当します。 ■業務詳細： ◇顧客ニーズを踏まえた販売戦略策定 ◇販売計画立案 ◇受注のための諸活動 対顧客／訪問・商談、見積作成・提示・交渉、報告書・議事録作成 対社内／社内資料・議事録作成、社内会議主催 ◇受注後の諸活動 （仕様確認打合せ・仕様変更・納期確認・品質苦情・アフター等、顧客対応窓口） ◇納入に関する業務（機械納入時の対応・納入日程調整等） ■当社の魅力： ◇歴史ある、 若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めています。 ◇働きやすさ 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 ◇トップ級 & Only One の技術・商品 ・工作機械・システム事業：国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界で高いシェア ・自動車事業：EPSは世界発で開発した1988 年以来世界大手 ・産機／軸受事業：重荷重・超高温の中で高速回転する軸受は国内大手 ■モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ◇26歳：470万（550万） ◇30歳：520万（610万） ◇35歳：620万（720万） ◇40歳：670万（790万） ※残業手当以外の手当は含まない。能力次第で前後します。 ■当社について： ◇各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ◇トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東日本支社 住所：東京都中央区銀座7丁目11番15号 東京ジェイテクトビル勤務地最寄駅：山手線／新橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

東銀座駅、銀座駅、築地市場駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：257,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞257,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。※想定の残業代（30時間分）を含むと650万円～程度が想定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］・［ベアリング］・［ドライブライン（駆動部品）］・［工作機械・メカトロ］

～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラス（世界で4台に1台・日本で3台に2台導入）～ ■業務概要： 自社製工作機械のジェイテクト社内工場への受注～納入に係る業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ◇工作機械の仕様確認打合せ ◇見積書作成 ◇受注連絡書の起票、納期管理 ◇納入に関わる立会・検収 ◇加工テストピースの受領～搬送 ■当社の魅力： ◇歴史ある、 若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めています。 ◇働きやすさ 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定。 ◇トップ級 & Only One の技術・商品 ・工作機械・システム事業：国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界で高いシェア ・自動車事業：EPSは世界発で開発した1988 年以来世界大手 ・産機／軸受事業：重荷重・超高温の中で高速回転する軸受は国内大手 ■モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ◇26歳：470万（550万） ◇30歳：520万（610万） ◇35歳：620万（720万） ◇40歳：670万（790万） ※残業手当以外の手当は含まない。能力次第で前後します。 ■当社について： ◇各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ◇トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞刈谷事業所住所：愛知県刈谷市昭和町2-2 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

刈谷駅、重原駅、一ツ木駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：257,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞257,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。※想定の残業代（30時間分）を含むと650万円～程度が想定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］・［ベアリング］・［ドライブライン（駆動部品）］・［工作機械・メカトロ］

～トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラス（世界で4台に1台・日本で3台に2台導入）～ ■業務概要： 工作機械 (研削盤、マシニングセンタ等)を対象とした以下の業務を中心とする営業企画をお任せいたします。 ■業務詳細： ◇マーケティング ◇商品企画 ◇販売準備 ◇販売促進施策の企画立案 ◇商談支援など ■当社の魅力： ◇歴史ある、 若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めています。 ◇働きやすさ 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 ◇トップ級 & Only One の技術・商品 ・工作機械・システム事業：国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界で高いシェア ・自動車事業：EPSは世界発で開発した1988 年以来世界高シェア ・産機／軸受事業：重荷重・超高温の中で高速回転する軸受は国内高シェア ■モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ◇26歳：470万（550万） ◇30歳：520万（610万） ◇35歳：620万（720万） ◇40歳：670万（790万） ※残業手当以外の手当は含まない。能力次第で前後します。 ■当社について： ◇各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ◇トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞刈谷事業所住所：愛知県刈谷市昭和町2-2 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

刈谷駅、重原駅、一ツ木駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：257,200円～400,600円/月20日間勤務想定＜想定月額＞257,200円～400,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。※想定の残業代（30時間分）を含むと650万円～程度が想定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・［ステアリング］・［ベアリング］・［ドライブライン（駆動部品）］・［工作機械・メカトロ］