株式会社ジェイテクト
-
- 設立
- 1935年
-
- 従業員数
- 11,665名
-
- 平均年齢
- -歳
マッチングしやすいおすすめ求人とは
あなたの登録情報(職種・勤務地など)と求人企業が設定した応募歓迎条件が合致すると求人に「マッチングしやすいおすすめ求人 ※1」と表示されることがあります。
マッチング成立とは
あなたの登録情報(職種・勤務地など)と、「気になる」をした求人企業が設定した応募歓迎条件が 合致すると「マッチング成立 ※1」が届くことがあります。 「マッチング成立」のお知らせは、dodaサイト上への自動通知(※2)、およびマッチング成立お知らせメールでご案内します。
※1「マッチングしやすいおすすめ求人」並びに「マッチング成立」は、書類選考の通過、面接、および内定を保証するものではありませんのであらかじめご了承ください。
※2 気になるリスト、希望条件にマッチした求人一覧、求人情報の検索結果一覧などで確認できます。
希望条件にマッチした求人とは
あなたが保存した希望の条件(「職種」「勤務地」「年収」)に合致した求人が表示されます。
企業をフォローするとは
この企業が探している条件と、あなたの登録情報が一致しています。企業はオファーを送るか検討しているため、その企業をフォローすると面接確約の「プレミアムオファー」が届く可能性がアップします。どんな企業かチェックして、興味を持った企業はフォローしてみましょう!
※フォローした企業一覧は、会員専用ページ「企業からのオファー」から確認できます。また、フォローを外すことも可能です。
※「この企業をフォローする」ボタンを押すことで、個人を特定できるような情報が公開されることはありません。
※dodaサービスの利用情報(行動履歴情報)を公開停止にしている場合、フォローしたことは企業に通知されません。
※Web履歴書公開設定で勤務先会社名を「公開しない」に設定している場合は、企業が閲覧するweb履歴書に勤務先会社名が表示されることはありません。
(「企業から見たあなたの登録情報」はこちら)
※「フォローする」ボタンは、一定期間を過ぎると非表示になります。
株式会社ジェイテクト
株式会社ジェイテクトの過去求人情報一覧
募集が終了した求人
募集している求人
該当求人数 85件
この条件の求人数 85 件
仕事
★生産現場に関わる業務 ※多種多様なポジションがあり、ご希望を考慮し、配属。
対象
★業界経験不問・学歴不問★製造、生産、開発に関わる業務経験をお持ちの方 ※業界未経験者も歓迎
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、愛知県高浜市、奈良県橿原市、大阪府柏原市、東京都羽村市、三重県亀山市の各拠点■東刈谷事業場愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号■花園工場愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号■田戸岬事業場愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号■奈良工場奈良県橿原市十市町333番地■国分事業場大阪府柏原市国分東条町24番1号■関東工場東京都羽村市栄町3-5-1■亀山工場三重県亀山市太岡寺町字境ノ尾805-18※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
最寄り駅
野田新町駅、大門駅(愛知県)、北新川駅、笠縫駅、河内堅上駅、小作駅、関駅(三重県)
給与
510万円/30歳(月給28万円+残業代(20時間/月)+賞与+諸手当)
610万円/35歳(月給30万円+残業代(20時間/月)+賞与+諸手当)
事業
ステアリングシステム、駆動系部品、軸受、工作機械、電子制御機器などの製造・販売(トヨタグループ中核企業の一社)■世界でトップシェアを誇るパワーステアリング■ベアリング世界トップクラス■1/10,000mmレベルの超精密加工機が製造できるのは世界で7社のみ■「地球のため、世の中のため、お客様のため」社会の信頼に応えモノづくりを通じて豊かな社会づくりに貢献する企業でありたいと考え事業を推進しています。
トヨタグループで確かな「キャリア」と「スキル」を。
#学歴不問 #高い技術力 #手厚い待遇
自動車の安全かつ快適な走行を支えているジェイテクト。国内はもちろん、世界中のほぼ全ての完成車メーカーがお客様です!電動パワーステアリングは世界シェアNo.1。「ステアバイワイヤ」ではトップランナーとして技術領域をけん引しています。●成長企業で確かな「キャリア」と「スキル」を●「技術者としてより上のポジションで、成長できる仕事に挑戦したい」「技術派遣からメーカー側に立場を変えて挑戦したい」このような気持ちを持った技術者の皆様。当社には様々な挑戦の機会があり、その挑戦を通し成長を実現し、確かなキャリアを築けます。●待遇、職場環境も整備されています●常に高いモチベーションを維持しながら働けるように様々な制度や仕組みを用意しています。完全週休2日制(土・日)で年間休日は121日。在宅勤務制度や時短勤務も可能でメリハリある働き方を実現できます。また、育児休暇は男女ともに取得実績があるなど、全社的に、ワークライフバランスをはかれる環境を築いています。
仕事
★未経験歓迎★自動車部品、軸受の組立等、製造に関わる仕事
対象
★学歴不問・経験不問★ ※ポテンシャル重視!まずはお気軽にご応募ください 歓迎条件:製造工場での経験
勤務地
【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】愛知県岡崎市、愛知県高浜市、三重県亀山市、東京都羽村市のうち、いずれかの拠点■花園工場愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 [最寄り駅]東岡崎駅■田戸岬工場愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号■亀山工場三重県亀山市太岡寺町字境ノ尾805番18号■関東工場(羽村)東京都羽村市栄町3丁目5番1号※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙
最寄り駅
北新川駅、関駅(三重県)、小作駅
給与
500万円/25歳(月給23万円+残業代(20時間/月)+賞与+諸手当)
600万円/35歳(月給26万円+残業代(20時間/月)+賞与+諸手当)
事業
ステアリングシステム、駆動系部品、軸受、工作機械、電子制御機器などの製造・販売(トヨタグループ中核企業の一社)■世界でトップシェアを誇るパワーステアリング■ベアリング世界トップクラス■1/10,000mmレベルの超精密加工機が製造できるのは世界で7社のみ■「地球のため、世の中のため、お客様のため」社会の信頼に応えモノづくりを通じて豊かな社会づくりに貢献する企業でありたいと考え事業を推進しています。
未経験歓迎!トヨタグループで挑戦するチャンス
#学歴不問 #高い技術力 #手厚い待遇
自動車の安全かつ快適な走行を支えているジェイテクト。国内はもちろん、世界中のほぼ全ての完成車メーカーがお客様です!電動パワーステアリングは世界シェアNo.1。「ステアバイワイヤ」ではトップランナーとして技術領域をけん引しています。●未経験でも問題ありません●入社後に技術を身につける機会が豊富にあります。未経験でも成長できますので安心してください。また、風通しも良い職場ですので遠慮することなく何でも質問してください。●成長企業で確かな「キャリア」と「スキル」を●「技術者としてより上のポジションで、成長できる仕事に挑戦したい」「技術派遣からメーカー側に立場を変えて挑戦したい」当社には様々な挑戦の機会があり、その挑戦を通し成長を実現し、確かなキャリアを築けます。 ●待遇、職場環境も整備されています●完全週休2日制(土・日)で年間休日は121日。メリハリある働き方を実現できます。また、育児休暇は男女ともに取得実績あるなど、全社的に、ワークライフバランスをはかれる環境を築いています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界シェアトップクラス(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)~ ■業務内容: 現在販売中のパワーアシストスーツの事業拡大に向け、新しい業界での調査、実証およびそのフィードバックを受けた商品開発業務を担当していただきます. 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■当社の強み: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力: ◇歴史ある、 若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めております。 ◇働きやすさ 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 ◇シェアトップクラス・他に類をみない技術・商品 ・自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス ・産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ・工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む) ■モデル年収: ・26歳:470万(残業30時間想定/550万) ・30歳:520万(残業30時間想定/610万) ・35歳:620万(残業30時間想定/720万) ・40歳:670万(残業30時間想定/790万) ※残業手当以外の手当は含みません。能力次第で前後します。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>奈良事業所(JMS 結崎工場)住所:奈良県磯城郡川西町結崎1610番地7 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
結崎駅、ファミリー公園前駅、平端駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~400,600円<月給>257,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■モデル年収:年収650万円~※残業手当(30h相当)込み賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]・[ベアリング]・[ドライブライン(駆動部品)]・[工作機械・メカトロ]
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界シェアトップクラス(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)~ ■業務内容: 自動車、産業機械向け二次電池(キャパシタ)パックの機械設計をお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■具体的には: ・構造設計 ・部品設計 ・図面作成 等 ■当社の強み: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力: ◇歴史ある、 若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めております。 ◇働きやすさ 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 ◇シェアトップクラス・他に類をみない技術・商品 ・自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス ・産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ・工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む) ■モデル年収: ・26歳:470万(残業30時間想定/550万) ・30歳:520万(残業30時間想定/610万) ・35歳:620万(残業30時間想定/720万) ・40歳:670万(残業30時間想定/790万) ※残業手当以外の手当は含みません。能力次第で前後します。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>花園事業場住所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅:名古屋鉄道名鉄名古屋本線/東岡崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大門駅(愛知県)
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~400,600円<月給>257,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■モデル年収:年収650万円~※残業手当(30h相当)込み賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]・[ベアリング]・[ドライブライン(駆動部品)]・[工作機械・メカトロ]
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて生産技術を担当いただきます~ ■業務概要: 駆動部品(ハブユニットベアリング)加工生産ライン準備業務全般を通じジェイテクトのものづくりを幅広く担当いただきます。 ■業務詳細: ◇加工(旋削)ライン企画、工程設計 ◇設備、工具、検査具検討~手配、NCプログラム作成 ◇テスト加工 ◇量産立ち上げ(国内工場、海外工場) ◇製品設計部署、生産管理部署、量産工場との連携 ■当社について: ◇自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 また、シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ◇カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ・自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>国分事業場住所:大阪府柏原市国分東条町24番1号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~406,000円<月給>257,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]・[ベアリング]・[ドライブライン(駆動部品)]・[工作機械・メカトロ]
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて生産管理を担当いただきます~ ■業務内容: 生産管理業務の効率化を行うための取り纏めや総合支援をお任せします。 ・生産支援システムの要件検討の取り纏め~各工場・海外現法への導入支援 ・各種生産指標の取り纏め~工場サポート ・機動的な生産体制の維持サポート ■当社について: ◇自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 また、シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ◇カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ・自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>国分事業場住所:大阪府柏原市国分東条町24番1号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~400,600円<月給>257,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]・[ベアリング]・[ドライブライン(駆動部品)]・[工作機械・メカトロ]
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、品質保証を担当いただきます~ ■業務概要: ジェイテクト製品に対する市場品質問題の早期発見・早期解決(EDER)に向け、社内関係部署と協働し再発防止のリード業務などをご担当いただきます。 ■当社について: ◎自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 ◎150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 ◎シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ◎カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■当社の強み: ◇各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でも トップクラスの製品を複数有しています。 ◇トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を 扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ◇今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積 極的に開発していく予定です。 ◇自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、 今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>奈良事業場住所:奈良県橿原市十市町333番地 奈良事業場勤務地最寄駅:近鉄線/笠縫駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
笠縫駅、新ノ口駅、田原本駅
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~406,000円<月給>257,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]・[ベアリング]・[ドライブライン(駆動部品)]・[工作機械・メカトロ]
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、生産技術を担当いただきます~ ■業務概要: 深溝玉軸受用ボール研磨に関する以下の業務をお任せいたします。 ■業務詳細: ◇設備検討、工程検討の実施 ◇設備調達の実施 ◇工程整備の実施 ◇良品条件の確立 ■当社について: ◎自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 ◎また、シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ◎また、カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でも トップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を 扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積 極的に開発していく予定です。 ・自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、 今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>国分事業場住所:大阪府柏原市国分東条町24番1号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~406,000円<月給>257,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)■モデル年収(記載の下限年収基準):残業手当(30時間相当)込みで650万円~程度が想定されます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]・[ベアリング]・[ドライブライン(駆動部品)]・[工作機械・メカトロ]
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、軸受製品設計を担当いただきます~ ■業務内容: 軸受製品設計担当として、以下業務をお任せします。 (1)国内外自動車、およびユニットメーカー向け自動車用軸受の設計開発(技術計算、製品設計、図面作成、原価低減、品質不具合対応など) (2)自動車用軸受の開発プロジェクトマネージメント(開発リーダーとして軸受設計から開発完了までマネージメント) 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■当社の強み: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 (2)トップクラスの技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む) (3)新たな挑戦: カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。 (4)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>国分事業場住所:大阪府柏原市国分東条町24番1号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~400,600円<月給>257,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)~ ■職務内容 生産設備の新規開発、改造、O/Hの為の機械設計もしくは電気設計業務を担当頂きます。 電気設計:シーケンス制御の回路設計設備制御盤、操作盤のハード設計 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■本選考会について 【日時】 9/21(土) 10:00~17:00 各時間帯(10:00/11:00/12:00/14:00/15:00/16:00)にて面接1時間(希望の方は面接後個別質疑応答)を実施いたします。 ※上記時間帯については変更可能性がございます。 【実施方法】 対面 【会場】 国分工場 〒582-8588 大阪府柏原市国分東条町24番1号 【持ち物】 筆記用具 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 (2)No.1 & Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) (3)新たな挑戦: カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。 (4)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>国分事業場住所:大阪府柏原市国分東条町24番1号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~400,600円<月給>257,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)~ ■職務内容 駆動部品(ハブユニットベアリング)加工生産ライン準備業務全般を通じジェイテクトのものづくりを幅広く担当いただきます。 ■職務詳細 ◇加工(旋削)ライン企画、工程設計 ◇設備、工具、検査具検討~手配、NCプログラム作成 ◇テスト加工 ◇量産立ち上げ(国内工場、海外工場) ◇製品設計部署、生産管理部署、量産工場との連携 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■本選考会について 【日時】 9/21(土) 10:00~17:00 各時間帯(10:00/11:00/12:00/14:00/15:00/16:00)にて面接1時間(希望の方は面接後個別質疑応答)を実施いたします。 ※上記時間帯については変更可能性がございます。 【実施方法】 対面 【会場】 国分工場 〒582-8588 大阪府柏原市国分東条町24番1号 【持ち物】 筆記用具 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 (2)No.1 & Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) (3)新たな挑戦: カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。 (4)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>国分事業場住所:大阪府柏原市国分東条町24番1号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~400,600円<月給>257,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)~ ■職務内容 ステアリング製品の加工生産準備に関する下記業務をキャリアに応じ、ご担当いただきます。 ■職務詳細 ◇設備計画策定、設備仕様書作成 ◇設備見積り~発注まで設備業者との打合せ・折衝・立会い業務 ◇設備導入 ◇良品化条件設定~工程能力確認までの工程整備およびまとめ業務 ◇生産準備全般のマネージメント ◇上記に関する各種社内打合せ 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■本選考会について 【日時】 9/21(土) 10:00~17:00 各時間帯(10:00/11:00/12:00/14:00/15:00/16:00)にて面接1時間(希望の方は面接後個別質疑応答)を実施いたします。 ※上記時間帯については変更可能性がございます。 【実施方法】 対面 【会場】 国分工場 〒582-8588 大阪府柏原市国分東条町24番1号 【持ち物】 筆記用具 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 (2)No.1 & Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) (3)新たな挑戦: カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。 (4)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>奈良事業場住所:奈良県橿原市十市町333番地 奈良事業場勤務地最寄駅:近鉄線/笠縫駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
笠縫駅、新ノ口駅、田原本駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~400,600円<月給>257,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)~ ■職務内容 ・切削、研削、接合、組立・計測技術の革新的なもの造りを実現するための要素技術開発および量産設備への展開 ・カーボンニュートラルに向けた技術開発 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■本選考会について 【日時】 9/21(土) 10:00~17:00 各時間帯(10:00/11:00/12:00/14:00/15:00/16:00)にて面接1時間(希望の方は面接後個別質疑応答)を実施いたします。 ※上記時間帯については変更可能性がございます。 【実施方法】 対面 【会場】 国分工場 〒582-8588 大阪府柏原市国分東条町24番1号 【持ち物】 筆記用具 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 (2)No.1 & Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) (3)新たな挑戦: カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。 (4)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>国分事業場住所:大阪府柏原市国分東条町24番1号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~400,600円<月給>257,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)~ ■職務内容 軸受の研磨、組立に関する以下の業務をお任せします ■職務詳細 ◇設備検討、工程検討の実施 ◇設備調達の実施 ◇工程整備の実施 ◇良品条件の確立 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■本選考会について 【日時】 9/21(土) 10:00~17:00 各時間帯(10:00/11:00/12:00/14:00/15:00/16:00)にて面接1時間(希望の方は面接後個別質疑応答)を実施いたします。 ※上記時間帯については変更可能性がございます。 【実施方法】 対面 【会場】 国分工場 〒582-8588 大阪府柏原市国分東条町24番1号 【持ち物】 筆記用具 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 (2)No.1 & Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) (3)新たな挑戦: カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。 (4)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>国分事業場住所:大阪府柏原市国分東条町24番1号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~400,600円<月給>257,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)~ ■職務内容 深溝玉軸受用ボール研磨に関する以下の業務をお任せいたします。 (生産品目: 各種玉ベアリング・ころベアリング、超大型ベアリング、高精度ベアリング) ■職務詳細 ◇設備検討、工程検討の実施 ◇設備調達の実施 ◇工程整備の実施 ◇良品条件の確立 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■本選考会について 【日時】 9/21(土) 10:00~17:00 各時間帯(10:00/11:00/12:00/14:00/15:00/16:00)にて面接1時間(希望の方は面接後個別質疑応答)を実施いたします。 ※上記時間帯については変更可能性がございます。 【実施方法】 対面 【会場】 国分工場 〒582-8588 大阪府柏原市国分東条町24番1号 【持ち物】 筆記用具 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 (2)No.1 & Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) (3)新たな挑戦: カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。 (4)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>国分事業場住所:大阪府柏原市国分東条町24番1号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~400,600円<月給>257,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)~ ■職務内容 製造現場における熱処理工程の工法・設備開発業務に従事していただきます。 ■対象製品 ◇自動車用ステアリング部品、駆動部品 ◇産業機械用軸受 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■本選考会について 【日時】 9/21(土) 10:00~17:00 各時間帯(10:00/11:00/12:00/14:00/15:00/16:00)にて面接1時間(希望の方は面接後個別質疑応答)を実施いたします。 ※上記時間帯については変更可能性がございます。 【実施方法】 対面 【会場】 国分工場 〒582-8588 大阪府柏原市国分東条町24番1号 【持ち物】 筆記用具 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 (2)No.1 & Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) (3)新たな挑戦: カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。 (4)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>国分工場住所:大阪府柏原市国分東条町24番1号 勤務地最寄駅:近鉄大阪線/河内国分駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~400,600円<月給>257,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)~ 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システ「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 今後さらに事業を推進するべく、本選考会においては以下部門での募集を 実施します。【変更の範囲:会社の定める業務】 ●ペアドライバ ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/career/movie/01/ ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 【本選考会について】 弊社自動車事業本部での面接会となります。 制御・ソフトウェアいずれかのポジションで、面接を実施いたします。 【日時】9/21(土)10:00~17:00 各時間帯(10:00/11:00/12:00/14:00/15:00/16:00)にて面接1時間(希望の方は面接後個別質疑応答)を実施いたします。 ※9/11(水)18:00 応募〆切 【会場】 東日本支社 〒104-0061 東京都中央区銀座7丁目11番15号(東銀座駅徒歩5分) 【持ち物】 筆記用具・履歴書・職務経歴書 【募集ポジション】 https://js02.jposting.net/jtekt/u/job.phtml
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>東日本支社 住所:東京都中央区銀座7丁目11番15号 東京ジェイテクトビル勤務地最寄駅:山手線/新橋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>花園事業場住所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅:名古屋鉄道名鉄名古屋本線/東岡崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細3>東刈谷事業所住所:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 勤務地最寄駅:JR東海道本線/野田新町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
東銀座駅、大門駅(愛知県)、野田新町駅、銀座駅、東刈谷駅、築地市場駅、重原駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~400,600円<月給>257,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、生産設備新規開発(電気設計/機械設計)を担当いただきます~ ■業務概要: 生産設備の新規開発、改造、O/Hの為の機械設計もしくは電気設計業務をお任せします。 ・電気設計:シーケンス制御の回路設計設備制御盤、操作盤のハード設計 ■当社について: ・自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 ・150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 ・また、シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ・また、カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■当社の強み: ◇各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でも トップクラスの製品を複数有しています。 ◇トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を 扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ◇今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積 極的に開発していく予定です。 ◇自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、 今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>国分事業場住所:大阪府柏原市国分東条町24番1号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~406,000円<月給>257,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]・[ベアリング]・[ドライブライン(駆動部品)]・[工作機械・メカトロ]
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、要素技術開発を担当いただきます~ ■業務概要: 切削、研削、接合、組立・計測技術の革新的なもの造りを実現するための要素技術開発および量産設備への展開、カーボンニュートラルに向けた技術開発をお任せします。 ■当社について: ・自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 ・150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 ・また、シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ・また、カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■当社の強み: ◇各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でも トップクラスの製品を複数有しています。 ◇トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を 扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ◇今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積 極的に開発していく予定です。 ◇自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、 今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>国分事業場住所:大阪府柏原市国分東条町24番1号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~406,000円<月給>257,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]・[ベアリング]・[ドライブライン(駆動部品)]・[工作機械・メカトロ]
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、品質管理業務を担当いただきます~ ■業務内容: 工場にて品質管理業務をお任せします。 ■具体的には: ・新規プロジェクトの生産準備(FMEA検証,品質保証計画の立案など)の実施計画立案とフォロー ・徳島工場生産品からの納入不具合の対応(初動・保証度向上・顧客報告対応など) ・直納品の検査管理部署業務 ・親工場としての海外子工場支援対応 ・清浄度管理業務(新規技術規格への対応) ・IMDS管理業務 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■当社の強み: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 (2)トップクラスの技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む) (3)新たな挑戦: カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。 (4)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>徳島工場住所:徳島県板野郡藍住町奥野字山畑1番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
板野駅、阿波川端駅、勝瑞駅
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~400,600円<月給>257,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、品質管理業務を担当いただきます~ ■業務内容: 工場にて品質管理業務をお任せします。 ■具体的には: ・仕入先管理業務(不具合対応、工程監査) ・KD品の親工場としての海外子工場支援対応 ・前工程(鍛造・旋削・熱処理)に関わる不具合対応 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■当社の強み: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 (2)トップクラスの技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む) (3)新たな挑戦: カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。 (4)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>徳島工場住所:徳島県板野郡藍住町奥野字山畑1番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
板野駅、阿波川端駅、勝瑞駅
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~400,600円<月給>257,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、進捗管理を担当いただきます~ ■業務内容: 工場にて進捗管理や生産計画の策定業務をお任せします。 ■具体的には: ・仕掛削減対策業務全般 ・工場全行程の背番号業務 ・サンプル受注~納期回答業務全般 ・システム管理(Access)及びしくみ構築 ・ストア統括業務 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■当社の強み: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 (2)トップクラスの技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む) (3)新たな挑戦: カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。 (4)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>徳島工場住所:徳島県板野郡藍住町奥野字山畑1番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
板野駅、阿波川端駅、勝瑞駅
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~400,600円<月給>257,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、産業機械・軸受製品の生産管理を担当いただきます~ ■業務概要: 産機・軸受工場の生産管理業務をお任せいたします。 ■業務詳細: ・生産計画立案(生販調整~工場ライン別生産計画立案~生産実績フォロー) ・新規引合に対する納期回答 ・中長期生産計画立案(負荷調整、生産企画検討) ・新規品の生産準備 ・海外工場サポート ■職場の使命: ◇上記業務を通じて先を見た情報提供・作戦遂行による工場のQCD達成をサポート、「お客様に選び続けられる」軸受の提供に貢献する電動化・ロボット業界の伸長でお客様の求める製品が大きく変わる過渡期、世界情勢の変化で当社の軸受生産の構えも大きく変わる時期です。 ◇最適生産体制の検討・立案、新規商談に対する生産準備管理、国内外工場の生産計画・負荷検討など工場を強力に支援するために人員補強が必要です。 ■当社について: ◎自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 ◎150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 ◎また、シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ◎また、カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>国分工場住所:大阪府柏原市国分東条町24番1号 勤務地最寄駅:近鉄大阪線/河内国分駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~406,000円<月給>257,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)■モデル年収:650万円(残業手当込み ※30時間相当)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、ステアリング製品の生産管理を担当いただきます~ ■業務概要: 主にステアリングの生産管理業務全般をお任せいたします。 ※配属グループは内定時に決定いたします。 ■業務詳細: ※下記業務より、ご本人の適性により担当業務を決定いたします。 ・新規プロジェクト生産準備進捗管理 ・生産計画作成~実績管理 ・海外CKD送品/在庫管理 ■当社について: ◎自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。 ◎150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 ◎また、シェアトップクラスのステアリングシステムを扱う自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ◎また、カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。 ■当社の強み: ◇各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でも トップクラスの製品を複数有しています。 ◇トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を 扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ◇今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積 極的に開発していく予定です。 ◇自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、 今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>奈良工場住所:奈良県橿原市十市町333番地 勤務地最寄駅:近鉄線/笠縫駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
笠縫駅、新ノ口駅、田原本駅
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~406,000円<月給>257,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)■モデル年収:650万円(残業手当込み ※30時間相当)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、半導体・医療機器向けの軸受製品設計開発業務を担当いただきます~ ■業務詳細: ◇軸受製品設計 ◇ロボット減速機用軸受に関連する新商品開発 等 ■生産品目: 各種玉ベアリング、ころベアリング、超大型ベアリング、高精度ベアリング ■当社について: 自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械メーカーをグローバルに扱うメーカーです。自動運転や自動車の電動化、IoT(自動運転/スマートファクトリー)など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。 ■当社の強み: ・東証プライム/名証プレミア上場、トヨタグループの中核13社の中の1社です。 ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力: <働きやすい環境>有給休暇の平均取得日数13.3日/育児休暇取得者100%復帰/平均勤続年数15.4年/離職率1%(直近3年の新卒入社者) <教育制度>技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生の充実、その他制度充実(カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り)
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>国分事業場住所:大阪府柏原市国分東条町24番1号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~406,000円<月給>257,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にて製造技術を担当いただきます~ ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 ハブユニット 軸受 削熱処理工程の業務をお任せします。 ■業務詳細: ◇生産準備対応 (新型番での工程設計、設備手配・改造、治具手配、工程整備) ◇生産維持 (標準化の推進と維持管理) ◇品質向上 (廃却不良削減の推進) ◇生産性向上 (サイクルタイム改善、刃具改善の推進) ◇海外支援 (海外でのHUB旋削熱処理工程での支援) ■当社の強み: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 (2)No.1 & Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) (3)新たな挑戦: カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。 (4)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>徳島工場住所:徳島県板野郡藍住町奥野字山畑1番地 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
板野駅、阿波川端駅、勝瑞駅
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~406,000円<月給>257,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にて製造技術を担当いただきます~ ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 工場設備管理の電気領域をお任せします。 ■業務詳細: ◇電気設備の保安業務 ◇設備老朽化更新の立案遂行 ◇低濃度PCB対策 ■当社の強み: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 (2)No.1 & Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) (3)新たな挑戦: カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。 (4)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>国分工場住所:大阪府柏原市国分東条町24番1号 勤務地最寄駅:近鉄大阪線/河内国分駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~406,000円<月給>257,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にて製造技術を担当いただきます~ ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 ドライブシャフトの加工・組立ラインの生産準備、改善業務をお任せします。 ■業務詳細: ◇生産準備 設備のエアー、電気の準備。作業エリアの照明の設置。製造に関する検査台、出店、部品シュート、段替治具置場、かんばん置場、あんどんシステムなどの付帯品の準備 ◇改善業務 設備自働化改造による省人、MT及びHT短縮によるCT改善による生産性向上、発生源対策・流出検知強化による品質向上。 ■当社の強み: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 (2)No.1 & Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) (3)新たな挑戦: カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。 (4)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>田戸岬工場住所:愛知県高浜市田戸岬1丁目5番地3 勤務地最寄駅:名鉄三河線/北新川駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
北新川駅、新川町駅(愛知県)、高浜港駅
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~406,000円<月給>257,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にて製造技術を担当いただきます~ ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 工作機械や電池設備の生産準備(制御関係)をお任せします。 ■業務詳細: ◇制御シミュレーション システム構築、管理 ◇制御関係試運転装置の製作 ◇制御設計システム構築 ◇組立改善 ◇設備導入(企画、予算申請含む) ◇3Dモノづくり支援 ■当社の強み: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 (2)No.1 & Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) (3)新たな挑戦: カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。 (4)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>刈谷工場住所:愛知県刈谷市朝日町1丁目1番地 勤務地最寄駅:JR東海道本線/刈谷駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
刈谷駅、重原駅、逢妻駅
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~406,000円<月給>257,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、電動パワーステアリング用センサの機械設計業務を担当いただきます~ ■業務内容: ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用センサの開発業務をお任せ致します。 ■業務詳細: ・センサ筐体設計 ・磁気回路設計 ・設計検証/評価計画立案 ・PJ対応業務 など ■当社の特徴: ◎高い独自性 & トップクラスの製品を生み出し続けるジェイテクト ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ◎「人づくり」と「自ら学び、共に成長する文化」を重んじる人財育成 当社は社員を企業活動に不可欠な財と考えています。個人の主体的・意欲的な学びによって身に付けた知識やスキルを一元管理し、全社統一基準での見える化を進め、今後の育成計画や学習計画の立案、人財発掘や社内マッチングに活用し、個人の学びと企業の成長をリンクさせる仕組みの構築も進めています。 ■当社の魅力: 東証プライム/トヨタグループの中核13社の中の1社/自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアトップクラス製品を多数開発/異業界出身者多数活躍 ・離職率1%(直近3年の新卒入社者)/有給休暇の平均取得日数13.3日/育児休暇取得者100%復帰/平均勤続年数15.4年
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>花園事業場住所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅:名古屋鉄道名鉄名古屋本線/東岡崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大門駅(愛知県)
給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):334,900円~406,000円<月給>334,900円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、電動パワーステアリングシステムの機械設計を担当いただきます~ ■業務内容: 国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの先行開発業務、量産開発業務および基盤技術・技術支援業務をお任せします。 ■業務詳細: (1)第2開発室 ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤの先行開発 ・新規設計RP-EPSの量産開発(全客先) ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤにおける標準プラットフォーム活動 (2)要素開発室 ・C-EPSシステム、DP(P)-EPS、RP-EPSシステムおよび電動ブレーキにおける要素技術開発 ■製品/技術詳細について: ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ■組織のミッション: (1)市場・顧客ニーズを先取りし、安全・安心を追求した良質廉価なステアリングシステム、電動ブレーキの企画~開発を行うことで、社会・顧客・会社に貢献すること。 (2)賢い標準を整備することで、後工程のお客様に効率的な量産開発環境を提供すること。 ■当社について: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ■自動車事業本部について: ・電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 ・電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引しています。今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>奈良事業場住所:奈良県橿原市十市町333番地 奈良事業場勤務地最寄駅:近鉄線/笠縫駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
笠縫駅、新ノ口駅、田原本駅
給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):334,900円~406,000円<月給>334,900円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)■年3回の長期休暇、子供の看護手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、ハブユニットの機械設計業務を担当いただきます~ ■業務内容: ハブユニットに関するトレンド・ニーズを把握しながら製品企画・開発、量産及びアフターサービスに至るまでの製品技術対応をお任せ致します。 ■業務詳細: ・ハブユニットに関する高付加価値技術の製品企画、開発 ・次世代を見据えた新製品の開発 ・製品企画、改良計画の立案・実施 ・品質、コスト及び加工設備を考慮した設計検討 ・開発製品進度把握及び生産立上りの製品技術対応 ・原価企画、原価改善及び製品統合の立案、推進 など ■当社の特徴: ◎高い独自性 & トップクラスの製品を生み出し続けるジェイテクト ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ◎「人づくり」と「自ら学び、共に成長する文化」を重んじる人財育成 当社は社員を企業活動に不可欠な財と考えています。個人の主体的・意欲的な学びによって身に付けた知識やスキルを一元管理し、全社統一基準での見える化を進め、今後の育成計画や学習計画の立案、人財発掘や社内マッチングに活用し、個人の学びと企業の成長をリンクさせる仕組みの構築も進めています。 ■当社の魅力: 東証プライム/トヨタグループの中核13社の中の1社/自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアトップクラス製品を多数開発/異業界出身者多数活躍 ・離職率1%(直近3年の新卒入社者)/有給休暇の平均取得日数13.3日/育児休暇取得者100%復帰/平均勤続年数15.4年
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>国分工場住所:大阪府柏原市国分東条町24番1号 勤務地最寄駅:近鉄大阪線/河内国分駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
河内堅上駅、高井田駅(関西本線)、大阪教育大前駅
給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):334,900円~406,000円<月給>334,900円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、電動パワーステアリング用MCUの機械設計業務を担当いただきます~ ■業務内容: ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用MCUの開発業務をお任せ致します。 ■業務詳細: ・EPS用MCUの構造設計、先行/量産開発(筐体、モータ) ・モータNV解析、ベンチマーク活動 ・モータ磁場解析、磁場解析技術開発 など ■当社の特徴: ◎高い独自性 & トップクラスの製品を生み出し続けるジェイテクト ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ◎「人づくり」と「自ら学び、共に成長する文化」を重んじる人財育成 当社は社員を企業活動に不可欠な財と考えています。個人の主体的・意欲的な学びによって身に付けた知識やスキルを一元管理し、全社統一基準での見える化を進め、今後の育成計画や学習計画の立案、人財発掘や社内マッチングに活用し、個人の学びと企業の成長をリンクさせる仕組みの構築も進めています。 ■当社の魅力: 東証プライム/トヨタグループの中核13社の中の1社/自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアトップクラス製品を多数開発/異業界出身者多数活躍 ・離職率1%(直近3年の新卒入社者)/有給休暇の平均取得日数13.3日/育児休暇取得者100%復帰/平均勤続年数15.4年
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>花園事業場住所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅:名古屋鉄道名鉄名古屋本線/東岡崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大門駅(愛知県)
給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):334,900円~406,000円<月給>334,900円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、高圧水素ユニットの機械設計業務を担当いただきます~ ■業務内容: 駆動向け油圧製品のほか、水素社会創設に向けた高圧水素(FC)システムの企画、および製品設計をお任せ致します。 ■業務詳細: 先行開発・解析技術・要素設計・量産設計まで一気通貫して対応していただきます。 ・乗用車、バス、トラックなど商用車向けFCEV ・フォークリフトなどFC産業車両 ・非モビリティ向け貯蔵モジュール、カートリッジ式タンク など ■当社の特徴: ◎高い独自性 & トップクラスの製品を生み出し続けるジェイテクト ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ◎「人づくり」と「自ら学び、共に成長する文化」を重んじる人財育成 当社は社員を企業活動に不可欠な財と考えています。個人の主体的・意欲的な学びによって身に付けた知識やスキルを一元管理し、全社統一基準での見える化を進め、今後の育成計画や学習計画の立案、人財発掘や社内マッチングに活用し、個人の学びと企業の成長をリンクさせる仕組みの構築も進めています。 ■当社の魅力: 東証プライム/トヨタグループの中核13社の中の1社/自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアトップクラス製品を多数開発/異業界出身者多数活躍 ・離職率1%(直近3年の新卒入社者)/有給休暇の平均取得日数13.3日/育児休暇取得者100%復帰/平均勤続年数15.4年
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>花園事業場住所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅:名古屋鉄道名鉄名古屋本線/東岡崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大門駅(愛知県)
給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):334,900円~406,000円<月給>334,900円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
駆動製品(デファレンシャル/トルセン)における、商品企画、先行開発・設計業務をお任せします。 ■業務内容: <第2駆動技術部第1技術室> ・自動 車用駆製品 (デフユニット デフユニット )の設計、開発 <第2駆動技術部第3技術室> ・小型デフの設計、品質改善推進 ・原価低減活動、試作設計活動 ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■教育制度: 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実(カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り) ■企業の魅力: ・東証プライム/トヨタグループの中核13社の中の1社/自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアNo.1製品を多数開発/異業界出身者多数活躍 ・離職率1%(直近3年の新卒入社者)/有給休暇の平均取得日数13.3日/育児休暇取得者100%復帰/平均勤続年数15.4年
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>田戸岬事業場住所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 勤務地最寄駅:名鉄三河線/北新川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
北新川駅、高浜港駅、新川町駅(愛知県)
給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):334,900円~406,000円<月給>334,900円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にてステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務を担当いただきます~ ■業務内容: <第2開発室第3開発グループ> ・商用車EPSの先行開発企画 ・BS-EPSのシステム、機械設計 ・実写評価、シミュレーション ※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU(Motor Control Unit)がマニュアルRBS(ボールナット式ステアリング)と一体化したステアリングシステム ※使用ツール例:CATIA/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>奈良工場住所:奈良県橿原市十市町333番地 勤務地最寄駅:近鉄線/笠縫駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
笠縫駅、新ノ口駅、田原本駅
給与
<予定年収>600万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):334,900円~627,000円<月給>334,900円~627,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界ナンバー1シェアの当社にてステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務を担当いただきます~ ■業務内容: <第2開発室第3開発グループ> ・商用車EPSの先行開発企画 ・BS-EPSのシステム、機械設計 ・実写評価、シミュレーション ※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU(Motor Control Unit)がマニュアルRBS(ボールナット式ステアリング)と一体化したステアリングシステム ※使用ツール例:CATIA/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>花園事業場住所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅:名古屋鉄道名鉄名古屋本線/東岡崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大門駅(愛知県)
給与
<予定年収>600万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):334,900円~627,000円<月給>334,900円~627,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
駆動部品(ドライブシャフト/プロペラシャフト)における、製品企画、開発・設計~量産、アフターサービスまでの業務を一気通貫でお任せします。 ■業務内容: <第1技術室/第2技術室/第3技術室> ・新製品 /先行開発、設計検討、試作・量産開発(社内QG推進) ・社内・客先向け報告 /プレゼンテーション(資料作成/報告) ・関係部署との調整業務、VA/VEのまとめ検討推進 ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■組織のミッション: 高品質・高性能で環境にやさしく、安全・安心で競争力ある「ドライブシャフト/プロペラシャフト」を提案・提供することで社会に貢献する ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■教育制度: 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実(カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り) ■企業の魅力: ・東証プライム/トヨタグループの中核13社の中の1社/自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアNo.1製品を多数開発/異業界出身者多数活躍 ・離職率1%(直近3年の新卒入社者)/有給休暇の平均取得日数13.3日/育児休暇取得者100%復帰/平均勤続年数15.4年
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>田戸岬事業場住所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 勤務地最寄駅:名鉄三河線/北新川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
北新川駅、高浜港駅、新川町駅(愛知県)
給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):334,900円~406,000円<月給>334,900円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、電動パワーステアリングシステムの機械設計を担当いただきます~ ■業務内容: 国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの先行開発業務、量産開発業務および基盤技術・技術支援業務をお任せします。 ■業務詳細: (1)第2開発室 ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤの先行開発 ・新規設計RP-EPSの量産開発(全客先) ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤにおける標準プラットフォーム活動 (2)要素開発室 ・C-EPSシステム、DP(P)-EPS、RP-EPSシステムおよび電動ブレーキにおける要素技術開発 ■製品/技術詳細について: ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ■組織のミッション: (1)市場・顧客ニーズを先取りし、安全・安心を追求した良質廉価なステアリングシステム、電動ブレーキの企画~開発を行うことで、社会・顧客・会社に貢献すること。 (2)賢い標準を整備することで、後工程のお客様に効率的な量産開発環境を提供すること。 ■当社について: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ■自動車事業本部について: ・電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 ・電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引しています。今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>奈良事業場住所:奈良県橿原市十市町333番地 奈良事業場勤務地最寄駅:近鉄線/笠縫駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
笠縫駅、新ノ口駅、田原本駅
給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):334,900円~406,000円<月給>334,900円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)■年3回の長期休暇、子供の看護手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。・[ステアリング]:「環境」「安全」「快適」の可能性を追求し、新しい価値を創造しています。エンジンのパワーをロスすることなく、大幅な省エネルギーを可能にしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて電動パワーステアリング(EPS)の制御設計業務を担当いただきます~ ■業務内容: <制御技術室> ・EPS制御開発(仕様設計・評価含む) ・ベンチ、MILSでの機能検証 ・実車での機能確認・評価 ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■教育制度: 技術教育講座「年間100回開催」、福利厚生、その他制度充実(カムバックサポート制度、メンター制度、キャリアコンサルティング制度有り) 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>花園事業場住所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅:名古屋鉄道名鉄名古屋本線/東岡崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大門駅(愛知県)
給与
<予定年収>600万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):334,900円~627,000円<月給>334,900円~627,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にてステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務を担当いただきます~ ■業務内容: <第1開発室第2開発グループ> ・EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計/委託開発管理委 ・シミュレーョン シミュレーョン (MATLAB/Simulink) ・ベンチ、実車評価 ※使用ツール:DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>花園事業場住所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅:名古屋鉄道名鉄名古屋本線/東岡崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大門駅(愛知県)
給与
<予定年収>600万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):334,900円~627,000円<月給>334,900円~627,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にてステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務を担当いただきます~ ■業務内容: <第1開発室第2開発グループ> ・EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計/委託開発管理委 ・シミュレーョン シミュレーョン (MATLAB/Simulink) ・ベンチ、実車評価 ※使用ツール:DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。 Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>奈良工場住所:奈良県橿原市十市町333番地 勤務地最寄駅:近鉄線/笠縫駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
笠縫駅、新ノ口駅、田原本駅
給与
<予定年収>600万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):334,900円~627,000円<月給>334,900円~627,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて電動パワーステアリング(EPS)のシステム設計・開発業務を担当いただきます~ ■業務内容: <電子システム技術室> ・EPSシステム要求から電気システム整合検討・設計/評価 ・ソフトウェア設計上位工程(機能要件定義、アーキテクト設計(機能分配)) ・ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント ※使用ツール例:MATLAB/Simulink/CANツール ■自動車事業本部について: 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■組織のミッション: 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東刈谷事業所住所:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 勤務地最寄駅:JR東海道本線/野田新町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
野田新町駅、東刈谷駅、重原駅
給与
<予定年収>600万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):334,900円~627,000円<月給>334,900円~627,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、電動パワーステアリング用ECUの電気回路設計業務を担当いただきます~ ■業務内容: ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用ECUの開発業務をお任せ致します。 ■業務詳細: ・回路設計、基板設計、電子部品選定設計 ・機能安全設計 ・熱、ノイズ解析 ・ECU関連のプロジェクトマネージメント など ■当社の特徴: ◎高い独自性 & トップクラスの製品を生み出し続けるジェイテクト ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 ・今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ◎「人づくり」と「自ら学び、共に成長する文化」を重んじる人財育成 当社は社員を企業活動に不可欠な財と考えています。個人の主体的・意欲的な学びによって身に付けた知識やスキルを一元管理し、全社統一基準での見える化を進め、今後の育成計画や学習計画の立案、人財発掘や社内マッチングに活用し、個人の学びと企業の成長をリンクさせる仕組みの構築も進めています。 ■当社の魅力: 東証プライム/トヨタグループの中核13社の中の1社/自動車の「走る」「曲がる」技術で世界シェアトップクラス製品を多数開発/異業界出身者多数活躍 ・離職率1%(直近3年の新卒入社者)/有給休暇の平均取得日数13.3日/育児休暇取得者100%復帰/平均勤続年数15.4年
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>花園事業場住所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅:名古屋鉄道名鉄名古屋本線/東岡崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大門駅(愛知県)
給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):334,900円~406,000円<月給>334,900円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務を担当いただきます~ ■業務内容: <第1開発室第1開発グループ> ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 <第1開発室第3開発グループ> ・SBWの電気電子システム開発 ・SBWの状態遷移設計 ・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発 <第2開発室第1開発グループ> ・SBW技術の海外展開・標準化 ・新企画システム検討 ・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業 ※使用ツール例:DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■組織のミッション: 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>花園事業場住所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅:名古屋鉄道名鉄名古屋本線/東岡崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大門駅(愛知県)
給与
<予定年収>600万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):334,900円~627,000円<月給>334,900円~627,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にてステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務を担当いただきます~ ■業務内容: <第1開発室第1開発グループ> ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 <第1開発室第3開発グループ> ・SBWの電気電子システム開発 ・SBWの状態遷移設計 ・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発 <第2開発室第1開発グループ> ・SBW技術の海外展開・標準化 ・新企画システム検討 ・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業 ※使用ツール例:DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE ■組織のミッション: 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け ■当社の強み: ・各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>奈良工場住所:奈良県橿原市十市町333番地 勤務地最寄駅:近鉄線/笠縫駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
笠縫駅、新ノ口駅、田原本駅
給与
<予定年収>600万円~1,100万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):334,900円~627,000円<月給>334,900円~627,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル・年収を考慮のうえ決定致します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)~ ■業務内容: ドライブシャフト生産準備業務に関する下記業務をキャリアに応じ担当いただきます。 ■業務詳細: ◇GSL(グローバルスタンダードライン)工程設計 ◇ライン投資検討、企画策定 ◇開発設備(自動外観検査設備、自動磁気探傷検査設備)導入 ◇設備良品化条件設定~工程能力確認、量産立ち上げ準備 ◇ものづくり標準の為の製品図標準化 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■当社の強み: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 (2)No.1&Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) (3)新たな挑戦: カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。 (4)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>田戸岬事業場住所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 勤務地最寄駅:名鉄三河線/北新川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
北新川駅、高浜港駅、新川町駅(愛知県)
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~400,600円<月給>257,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社/電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア(世界で4台に1台日本で3台に2台導入)~ ■業務内容: 鍛造製品の工法・要素開発に関する下記業務をキャリアに応じ担当いただく予定です。 ■業務詳細: ◇鍛造工法・要素開発業務(実機トライアル、測定、金型修正etc) ◇鍛造金型設計業務全般(塑性加工解析、製品DR含む) ◇鍛造設備設計業務全般(企画、装置仕様、設備DR含む) ◇鍛造生準へ開発アイテム展開&その検証(工法・金型・装置などの展開) ◇上記に関する社内外の関係部署と打合せ&日程管理 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■当社の強み: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力: (1)歴史ある、 若い会社: 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできた“歴史ある、 若い会社”のため、技術力とスピード感を兼ね備えていることが特徴です。 (2)トップクラス&Only One の技術・商品: ◇自動車事業:EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業:重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業:1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス(特殊研削盤を含む) (3)新たな挑戦: カーボンニュートラル需要の高まりに伴った水素インフラ整備や蓄電デバイスなど新規事業にも取り組んでおり、新たな事業にも挑戦していく風土もございます。 (4)働きやすさ: 休暇制度(年3回の長期休暇、子供の看護手当等)や住宅手当等福利厚生も充実しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>中部物流センター(東刈谷事業場)住所:愛知県 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>450万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~400,600円<月給>257,200円~400,600円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、電動パワーステアリングシステムの機械設計を担当いただきます~ ■業務内容: 国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの先行開発業務、量産開発業務および基盤技術・技術支援業務をお任せします。 ■業務詳細: (1)第2開発室 ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤの先行開発 ・新規設計RP-EPSの量産開発(全客先) ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤにおける標準プラットフォーム活動 (2)要素開発室 ・C-EPSシステム、DP(P)-EPS、RP-EPSシステムおよび電動ブレーキにおける要素技術開発 ■製品/技術詳細について: ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ■組織のミッション: (1)市場・顧客ニーズを先取りし、安全・安心を追求した良質廉価なステアリングシステム、電動ブレーキの企画~開発を行うことで、社会・顧客・会社に貢献すること。 (2)賢い標準を整備することで、後工程のお客様に効率的な量産開発環境を提供すること。 ■当社について: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ■自動車事業本部について: ・電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 ・電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引しています。今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>奈良事業場住所:奈良県橿原市十市町333番地 奈良事業場勤務地最寄駅:近鉄線/笠縫駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
笠縫駅、新ノ口駅、田原本駅
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~406,000円<月給>257,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)■年3回の長期休暇、子供の看護手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
仕事
~トヨタグループの中核13社のうちの1社で、電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェアの当社にて、電動パワーステアリングシステムの機械設計を担当いただきます~ ■業務内容: 国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの先行開発業務、量産開発業務および基盤技術・技術支援業務をお任せします。 ■業務詳細: (1)第2開発室 ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤの先行開発 ・新規設計RP-EPSの量産開発(全客先) ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤにおける標準プラットフォーム活動 (2)要素開発室 ・C-EPSシステム、DP(P)-EPS、RP-EPSシステムおよび電動ブレーキにおける要素技術開発 ■製品/技術詳細について: ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ■組織のミッション: (1)市場・顧客ニーズを先取りし、安全・安心を追求した良質廉価なステアリングシステム、電動ブレーキの企画~開発を行うことで、社会・顧客・会社に貢献すること。 (2)賢い標準を整備することで、後工程のお客様に効率的な量産開発環境を提供すること。 ■当社について: 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けています。 自動車事業、ベアリングを扱う産機・軸受け事業、4大工作機械メーカーともなっている工作機械・システム事業と多角的な事業展開をしているため安定しています。 ■自動車事業本部について: ・電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 ・電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引しています。今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>花園事業場住所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 勤務地最寄駅:名古屋鉄道名鉄名古屋本線/東岡崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大門駅(愛知県)
給与
<予定年収>450万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):257,200円~406,000円<月給>257,200円~406,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細はスキル等を考慮の上、ご選考を通じて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)■年3回の長期休暇、子供の看護手当等賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~■事業概要:4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。
出典:doda求人情報
仕事
あなたの経験・希望・適性を考慮し、配属先を決定します。 ■花園■ 愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・製品の機械設計 ・電動パワーステアリングの実験、解析業務 ■花園、東刈谷■ 愛知県岡崎市、愛知県刈谷市 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ■田戸岬■ 愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動製品の先行開発(ロードマップ策定、製品企画、設計) ・製品の機械設計 ・駆動製品の実験、解析業務 ・製品全体のシステム仕様の策定 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ■埼玉■ 埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・車載ECUのソフトウェア開発 ・車載システム、車載ECUのソフトウェア/ハードウェアの評価 ・仕様書/図面の企画、作成 ・顧客先との折衝、調整 ・開発プロジェクトの管理、運営、推進 ■奈良■ 奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・自動運転実現に向けたシステム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・制御ロジック、アルゴリズム開発 ・電動パワーステアリングの実験、解析業務 ・鉄鋼材料、熱処理、溶接の分野に関わる品質問題解決、再発防止、品質未然防止 ・設計、工程のデザインレビューへの参画、工程監査 《異業界出身者も多数活躍中!》 自動車業界をはじめ、家電業界や携帯・通信医療機器、工作機械、半導体、電子部品など、さまざまな業界出身者が活躍しています。
給与
■固定月給:22万9700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・刈谷市・高浜市、埼玉県狭山市・奈良県橿原市の各拠点 ■花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1-18 【最寄り駅】東岡崎駅 ■東刈谷:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 【最寄り駅】野田新町駅 ■田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5-3 【最寄り駅】北新川駅、高浜港駅 ■埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5-14 【最寄り駅】新狭山駅 ■奈良:奈良県橿原市十市町333 【最寄り駅】笠縫駅 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・希望・適性を考慮し、配属先を決定します。 ■花園■ 愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・製品の機械設計 ・電動パワーステアリングの実験、解析業務 ■花園、東刈谷■ 愛知県岡崎市、愛知県刈谷市 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ■田戸岬■ 愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動製品の先行開発(ロードマップ策定、製品企画、設計) ・製品の機械設計 ・駆動製品の実験、解析業務 ・製品全体のシステム仕様の策定 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ■埼玉■ 埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・車載ECUのソフトウェア開発 ・車載システム、車載ECUのソフトウェア/ハードウェアの評価 ・仕様書/図面の企画、作成 ・顧客先との折衝、調整 ・開発プロジェクトの管理、運営、推進 ■奈良■ 奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・自動運転実現に向けたシステム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・制御ロジック、アルゴリズム開発 ・電動パワーステアリングの実験、解析業務 ・鉄鋼材料、熱処理、溶接の分野に関わる品質問題解決、再発防止、品質未然防止 ・設計、工程のデザインレビューへの参画、工程監査 《異業界出身者も多数活躍中!》 自動車業界をはじめ、家電業界や携帯・通信医療機器、工作機械、半導体、電子部品など、さまざまな業界出身者が活躍しています。
給与
■固定月給:22万9700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・刈谷市・高浜市、埼玉県狭山市・奈良県橿原市の各拠点 ■花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1-18 【最寄り駅】東岡崎駅 ■東刈谷:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 【最寄り駅】野田新町駅 ■田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5-3 【最寄り駅】北新川駅、高浜港駅 ■埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5-14 【最寄り駅】新狭山駅 ■奈良:奈良県橿原市十市町333 【最寄り駅】笠縫駅 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・希望・適性を考慮し、配属先を決定します。 ■花園■ 愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・製品の機械設計 ・電動パワーステアリングの実験、解析業務 ■花園、東刈谷■ 愛知県岡崎市、愛知県刈谷市 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ■田戸岬■ 愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動製品の先行開発(ロードマップ策定、製品企画、設計) ・製品の機械設計 ・駆動製品の実験、解析業務 ・製品全体のシステム仕様の策定 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ■埼玉■ 埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・車載ECUのソフトウェア開発 ・車載システム、車載ECUのソフトウェア/ハードウェアの評価 ・仕様書/図面の企画、作成 ・顧客先との折衝、調整 ・開発プロジェクトの管理、運営、推進 ■奈良■ 奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・自動運転実現に向けたシステム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・制御ロジック、アルゴリズム開発 ・電動パワーステアリングの実験、解析業務 ・鉄鋼材料、熱処理、溶接の分野に関わる品質問題解決、再発防止、品質未然防止 ・設計、工程のデザインレビューへの参画、工程監査 《異業界出身者も多数活躍中!》 自動車業界をはじめ、家電業界や携帯・通信医療機器、工作機械、半導体、電子部品など、さまざまな業界出身者が活躍しています。
給与
■固定月給:22万9700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・刈谷市・高浜市、埼玉県狭山市・奈良県橿原市の各拠点 ■花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1-18 【最寄り駅】東岡崎駅 ■東刈谷:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 【最寄り駅】野田新町駅 ■田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5-3 【最寄り駅】北新川駅、高浜港駅 ■埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5-14 【最寄り駅】新狭山駅 ■奈良:奈良県橿原市十市町333 【最寄り駅】笠縫駅 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・適性を考慮し配属が決定します。 ■愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ■愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動先端製品開発に向けたロードマップ策定、製品企画、設計 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ・製品全体のシステム仕様の策定 ■埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリングのアシスト機構・制御の開発 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け及び自動操舵対応のMCU、トルクセンサ開発など ・法規やお客様のニーズに準じた車両の機能安全対応 ・グローバルカーメーカーへの技術プレゼン~量産化に向けた対応全般
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、埼玉県狭山市の各拠点 ◎花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・適性を考慮し配属が決定します。 ■埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリングのアシスト機構・制御の開発 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け及び自動操舵対応のMCU、トルクセンサ開発など ・法規やお客様のニーズに準じた車両の機能安全対応 ・グローバルカーメーカーへの技術プレゼン~量産化に向けた対応全般 ■愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ■愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動先端製品開発に向けたロードマップ策定、製品企画、設計 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ・製品全体のシステム仕様の策定 ■奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など)
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、埼玉県狭山市、奈良県橿原市の各拠点 ◎埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ◎花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良:奈良県橿原市十市町333 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・適性を考慮し配属が決定します。 ■埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリングのアシスト機構・制御の開発 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け及び自動操舵対応のMCU、トルクセンサ開発など ・法規やお客様のニーズに準じた車両の機能安全対応 ・グローバルカーメーカーへの技術プレゼン~量産化に向けた対応全般 ■愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ■愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動先端製品開発に向けたロードマップ策定、製品企画、設計 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ・製品全体のシステム仕様の策定 ■奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など)
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、埼玉県狭山市、奈良県橿原市の各拠点 ◎埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ◎花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良:奈良県橿原市十市町333 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・適性を考慮し配属が決定します。 ■埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など) ・電動パワーステアリングのアシスト機構・制御の開発 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け及び自動操舵対応のMCU、トルクセンサ開発など ・法規やお客様のニーズに準じた車両の機能安全対応 ・グローバルカーメーカーへの技術プレゼン~量産化に向けた対応全般 ■愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ■愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動先端製品開発に向けたロードマップ策定、製品企画、設計 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ・製品全体のシステム仕様の策定 ■奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など) ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など)
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 埼玉県狭山市、愛知県岡崎市・高浜市、奈良県橿原市の各拠点 ◎埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ◎花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良:奈良県橿原市十市町333 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ■埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など) ・電動パワーステアリングのアシスト機構・制御の開発 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け及び自動操舵対応のMCU、トルクセンサ開発など ・法規やお客様のニーズに準じた車両の機能安全対応 ・グローバルカーメーカーへの技術プレゼン~量産化に向けた対応全般 ■愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ■愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動先端製品開発に向けたロードマップ策定、製品企画、設計 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 等 ・製品全体のシステム仕様の策定など ■奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など)
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 埼玉県狭山市、愛知県岡崎市・高浜市、奈良県橿原市の各拠点 ◎埼玉事業所:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ◎花園事業所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良工場:奈良県橿原市十市町333 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。 埼玉県、愛知県、奈良県
仕事
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ■埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など) ・電動パワーステアリングのアシスト機構・制御の開発 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け及び自動操舵対応のMCU、トルクセンサ開発など ・法規やお客様のニーズに準じた車両の機能安全対応 ・グローバルカーメーカーへの技術プレゼン~量産化に向けた対応全般 ■愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ■愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動先端製品開発に向けたロードマップ策定、製品企画、設計 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 等 ・製品全体のシステム仕様の策定など ■奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など)
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 埼玉県狭山市、愛知県岡崎市・高浜市、奈良県橿原市の各拠点 ◎埼玉事業所:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ◎花園事業所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良工場:奈良県橿原市十市町333 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。 埼玉県、愛知県、奈良県
仕事
ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など)
給与
【株式会社ジェイテクト】 ■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。 【株式会社ジェイテクトIT開発センター秋田】 ■固定月給:177,000円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。 【光洋電子工業株式会社】 ■固定月給:209,000円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【株式会社ジェイテクト】 ・愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ・愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ・埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 【株式会社ジェイテクトIT開発センター秋田】 ・秋田県秋田市中通4丁目 【光洋電子工業株式会社】 ・山梨県北杜市大泉町西井出1230-1 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。 ※U・Iターン歓迎 ※車通勤可能
仕事
ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など)
給与
【株式会社ジェイテクト】 ■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。 【株式会社ジェイテクトIT開発センター秋田】 ■固定月給:177,000円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。 【光洋電子工業株式会社】 ■固定月給:209,000円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【株式会社ジェイテクト】 ・愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ・愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ・埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 【株式会社ジェイテクトIT開発センター秋田】 ・秋田県秋田市中通4丁目 【光洋電子工業株式会社】 ・山梨県北杜市大泉町西井出1230-1 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。 ※U・Iターン歓迎 ※車通勤可能
仕事
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など)
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、埼玉県狭山市の各拠点 ◎花園事業所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎埼玉事業所:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など)
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、埼玉県狭山市の各拠点 ◎花園事業所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎埼玉事業所:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)・自動運転の実現に向けて、 各種システム・ソフトウェア・アプリケーションの開発に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・ステアリング/駆動システムの制御仕様の策定、システム設計 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・コントローラの仕様(ソフトウェア)の策定 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・ソフトウェア品質、開発ライフサイクルの短期化・プロセス改善 ・機能安全設計(ISO26262・Automotive-SPICEなど) 当社の研究・先行開発の分野に携わるエンジニアは、 試作品および試作品を搭載した車両のシミュレーションや、 車両実験評価など製品化まで主担当として最後まで関わっていくことができます。
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、奈良県橿原市、埼玉県狭山市の各拠点 ◎花園事業所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良事業所:奈良県橿原市十市町333番地 ◎埼玉事業所:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14
仕事
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)・自動運転の実現に向けて、 各種システム・ソフトウェア・アプリケーションの開発に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・ステアリング/駆動システムの制御仕様の策定、システム設計 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・コントローラの仕様(ソフトウェア)の策定 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・ソフトウェア品質、開発ライフサイクルの短期化・プロセス改善 ・機能安全設計(ISO26262・Automotive-SPICEなど) 当社の研究・先行開発の分野に携わるエンジニアは、 試作品および試作品を搭載した車両のシミュレーションや、 車両実験評価など製品化まで主担当として最後まで関わっていくことができます。
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、奈良県橿原市、埼玉県狭山市の各拠点 ◎花園事業所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良事業所:奈良県橿原市十市町333番地 ◎埼玉事業所:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14
仕事
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など)
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、奈良県橿原市、埼玉県狭山市の各拠点 ◎花園事業所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良事業所:奈良県橿原市十市町333番地 ◎埼玉事業所:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など)
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、奈良県橿原市、埼玉県狭山市の各拠点 ◎花園事業所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良事業所:奈良県橿原市十市町333番地 ◎埼玉事業所:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)・自動運転の実現に向けて、 各種システム・ソフトウェア・アプリケーションの開発に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・ステアリング/駆動システムの制御仕様の策定、システム設計 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・コントローラの仕様(ソフトウェア)の策定 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・ソフトウェア品質、開発ライフサイクルの短期化・プロセス改善 ・機能安全設計(ISO26262・Automotive-SPICEなど) 当社の研究・先行開発の分野に携わるエンジニアは、 試作品および試作品を搭載した車両のシミュレーションや、 車両実験評価など製品化まで主担当として最後まで関わっていくことができます。
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、奈良県橿原市、埼玉県狭山市の各拠点 ◎花園事業所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良事業所:奈良県橿原市十市町333番地 ◎埼玉事業所:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14
仕事
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)・自動運転の実現に向けて、 各種システム・ソフトウェア・アプリケーションの開発に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・ステアリング/駆動システムの制御仕様の策定、システム設計 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・コントローラの仕様(ソフトウェア)の策定 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・ソフトウェア品質、開発ライフサイクルの短期化・プロセス改善 ・機能安全設計(ISO26262・Automotive-SPICEなど) 当社の研究・先行開発の分野に携わるエンジニアは、 試作品および試作品を搭載した車両のシミュレーションや、 車両実験評価など製品化まで主担当として最後まで関わっていくことができます。
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、奈良県橿原市、埼玉県狭山市の各拠点 ◎花園事業所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良事業所:奈良県橿原市十市町333番地 ◎埼玉事業所:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14
仕事
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など)
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、奈良県橿原市、埼玉県狭山市の各拠点 ◎花園事業所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良事業所:奈良県橿原市十市町333番地 ◎埼玉事業所:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など)
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、奈良県橿原市、埼玉県狭山市の各拠点 ◎花園事業所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良事業所:奈良県橿原市十市町333番地 ◎埼玉事業所:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 ◎花園技術開発センター:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3
仕事
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 ◎花園技術開発センター:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3
仕事
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 ◎花園技術開発センター:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3
仕事
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など) ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 ◎花園技術開発センター:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3
仕事
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など) ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 ◎花園技術開発センター:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3
仕事
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など) ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 ◎花園技術開発センター:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3
仕事
【入社後】 あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 最先端の精密部品のモノづくりに携わっていただくにあたり、 入社後は当社のモノづくりや仕事の流れなどを充実した教育・育成を通じて しっかり学んでいただきます。 ========= 生産技術スタッフ ========= 現在11名のスタッフが在籍している組織です。 ステンレス・アルミ・樹脂など、様々な特性を持つ部品のモノづくりをお任せします。 ■製品量産化に係る工法/工程の検討・設計 ■生産設備(特に加工設備)の仕様検討 ■CAD(AutoCAD等)による工作図/レイアウト作成 ■加工設備のNCプログラム作成、デバッグ ■生産設備の運転/製品精度確認(工程能力、生産能力) ■作業環境の改善(安全面・衛生面) =============== 製造スタッフ(組立・加工・検査) =============== 現在31名のスタッフが在籍している組織です。 加工または組立いずれかの工程を担当いただきます。 ◎加工工程担当:ステンレス・アルミ・樹脂加工を担当 ■NC加工機での加工作業・NCプログラム作成・加工機段取り・加工精度・面粗検査 ◎組立工程担当:加工工程で内製した部品や協力会社が製造した部品を組み立てるラインを担当 ■超精密部品の圧入/組込み・締め付けによる組立作業 >>> 増産に関わる仕事の流れ >>>> 設備計画→仕様決め→価格交渉→設備手配→仕様として要求した性能が機能するかの評価→ 納入→生産準備(データ取得:安全性・作業性のチェック)→整備を終えた状態で生産課への引渡
給与
固定月給:164,500円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【U・Iターン歓迎】【独身寮有】 <花園工場>愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10
仕事
【具体的には】 お客様から要望を伺いそのニーズにお応えしていく営業職です。 工作機械の営業は、ライン改善の提案を行っていただきます。 販売促進業務を行う営業職も併せて募集いたします。 入社後まずは、本社での研修からスタート。 その後、各部門の教育担当によるOJTで、商品の納品業務を覚えていき、 日々の納入個数や納期管理を担当していただきます。 例えば部品であれば、「いつ、どこの工場で、どの部品が、何個必要か」を 工場の生産計画に合わせて対応していく業務ですので、企業様との固い連携のもと、 迅速・正確かつ柔軟な姿勢で取り組んでいくことが求められます。
給与
2011年4月入社者の実績初任基本給 修士了 月給224,000円 大学卒 月給202,000円 ※スキル・年齢を考慮のうえ、決定致します。
勤務地
愛知県(刈谷市)・広島県(広島市) 【工作機械】 刈谷工場/〒448-8652 愛知県刈谷市朝日町1-1 【ステアリング・軸受】 西日本九州支社/〒734-0023 広島県広島市南区東雲本町2-21-22
仕事
あなたの経験・希望・適性を考慮し、配属先を決定します。 ■花園■ 愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ■東刈谷■ 愛知県刈谷市 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ■田戸岬■ 愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動製品の先行開発(ロードマップ策定、製品企画、設計) ・製品全体のシステム仕様の策定 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ■埼玉■ 埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・車載ECUのハードウェア開発 ・車載システム、車載ECUのソフトウェア/ハードウェアの評価 ・仕様書/図面の企画、作成 ・顧客先との折衝、調整 ・開発プロジェクトの管理、運営、推進 ■奈良■ 奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリングの実験、解析業務 ・鉄鋼材料、熱処理、溶接の分野に関わる品質問題解決、再発防止、品質未然防止 ・設計、工程のデザインレビューへの参画、工程監査 《異業界出身者も多数活躍中!》 自動車業界をはじめ、家電業界や携帯・通信 医療機器、工作機械、半導体、電子部品など さまざまな業界出身者が活躍しています。
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・刈谷市・高浜市、埼玉県狭山市・奈良県橿原市の各拠点 ■花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 【最寄り駅】東岡崎駅 ■東刈谷:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 【最寄り駅】野田新町駅 ■田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 【最寄り駅】北新川駅、高浜港駅 ■埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 【最寄り駅】新狭山駅 ■奈良:奈良県橿原市十市町333番地 【最寄り駅】笠縫駅 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・希望・適性を考慮し、配属先を決定します。 ■花園■ 愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ■東刈谷■ 愛知県刈谷市 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ■田戸岬■ 愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動製品の先行開発(ロードマップ策定、製品企画、設計) ・製品全体のシステム仕様の策定 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ■埼玉■ 埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・車載ECUのハードウェア開発 ・車載システム、車載ECUのソフトウェア/ハードウェアの評価 ・仕様書/図面の企画、作成 ・顧客先との折衝、調整 ・開発プロジェクトの管理、運営、推進 ■奈良■ 奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリングの実験、解析業務 ・鉄鋼材料、熱処理、溶接の分野に関わる品質問題解決、再発防止、品質未然防止 ・設計、工程のデザインレビューへの参画、工程監査 《異業界出身者も多数活躍中!》 自動車業界をはじめ、家電業界や携帯・通信 医療機器、工作機械、半導体、電子部品など さまざまな業界出身者が活躍しています。
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・刈谷市・高浜市、埼玉県狭山市・奈良県橿原市の各拠点 ■花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 【最寄り駅】東岡崎駅 ■東刈谷:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 【最寄り駅】野田新町駅 ■田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 【最寄り駅】北新川駅、高浜港駅 ■埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 【最寄り駅】新狭山駅 ■奈良:奈良県橿原市十市町333番地 【最寄り駅】笠縫駅 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・希望・適性を考慮し、配属先を決定します。 ■花園■ 愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ■東刈谷■ 愛知県刈谷市 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ■田戸岬■ 愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動製品の先行開発(ロードマップ策定、製品企画、設計) ・製品全体のシステム仕様の策定 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ■埼玉■ 埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・車載ECUのハードウェア開発 ・車載システム、車載ECUのソフトウェア/ハードウェアの評価 ・仕様書/図面の企画、作成 ・顧客先との折衝、調整 ・開発プロジェクトの管理、運営、推進 《異業界出身者も多数活躍中!》 自動車業界をはじめ、家電業界や携帯・通信 医療機器、工作機械、半導体、電子部品など さまざまな業界出身者が活躍しています。
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・刈谷市・高浜市、埼玉県狭山市の各拠点 ■花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 【最寄り駅】東岡崎駅 ■東刈谷:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 【最寄り駅】野田新町駅 ■田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 【最寄り駅】北新川駅、高浜港駅 ■埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 【最寄り駅】新狭山駅 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・希望・適性を考慮し、配属先を決定します。 ■花園■ 愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ■東刈谷■ 愛知県刈谷市 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ■田戸岬■ 愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動製品の先行開発(ロードマップ策定、製品企画、設計) ・製品全体のシステム仕様の策定 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ■埼玉■ 埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・車載ECUのハードウェア開発 ・車載システム、車載ECUのソフトウェア/ハードウェアの評価 ・仕様書/図面の企画、作成 ・顧客先との折衝、調整 ・開発プロジェクトの管理、運営、推進 《異業界出身者も多数活躍中!》 自動車業界をはじめ、家電業界や携帯・通信 医療機器、工作機械、半導体、電子部品など さまざまな業界出身者が活躍しています。
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・刈谷市・高浜市、埼玉県狭山市の各拠点 ■花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 【最寄り駅】東岡崎駅 ■東刈谷:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 【最寄り駅】野田新町駅 ■田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 【最寄り駅】北新川駅、高浜港駅 ■埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 【最寄り駅】新狭山駅 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・希望・適性を考慮し、配属先を決定します。 ■花園■ 愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ■東刈谷■ 愛知県刈谷市 ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ■田戸岬■ 愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動製品の先行開発(ロードマップ策定、製品企画、設計) ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ・製品全体のシステム仕様の策定 ■埼玉■ 埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・車載ECUのハードウェア開発 ・車載システム、車載ECUのハードウェア/ソフトウェアの評価 ・仕様書/図面の企画、作成 ・顧客先との折衝、調整 ・開発プロジェクトの管理、運営、推進 《異業界出身者も多数活躍中!》 自動車業界をはじめ、家電業界や携帯・通信 医療機器、工作機械、半導体、電子部品など さまざまな業界出身者が活躍しています。
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市・刈谷市、埼玉県狭山市の各拠点 ■花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 【最寄り駅】東岡崎駅 ■田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 【最寄り駅】北新川駅、高浜港駅 ■東刈谷:愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 【最寄り駅】野田新町駅 ■埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 【最寄り駅】新狭山駅 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
「どんな仕事に挑戦したいか」「どんなキャリアを描いているか」 あなたのご希望や思いを最大限、考慮した上で どんな仕事に挑戦していただくかを決定いたします! ~ポジションの一例~ ■生産技術・製造技術 ■生産管理・進捗管理 ■物流管理 ■品質管理 ■調達 など ~入社後の流れ~ 入社後は周りのメンバーがしっかりとレクチャー。 一つひとつ着実に業務を覚えていけば問題ありません。 風通しも良い職場ですので遠慮することなく何でも質問してください! そして、スキル・知識を身につけた上で、 より上のポジションでスケールの大きな仕事に挑戦することも可能です。 <職場環境> 完全週休2日制(土・日)でメリハリある働き方が可能です。担当業務や時期にもよりますが残業は20~45時間/月程度。全社的にワークライフバランスをはかれる環境を築いており、高いモチベーションを維持しながら働けます。 <制度・待遇> 希望勤務地を考慮しますので、腰を据えて、長く働くことができます。また、手当(通勤手当、住居手当、家族手当、時間外勤務手当)や独身寮(個室)、社宅、家賃補助制度、住宅補助制度などもあります。育児休暇は男女ともに取得実績があります。社員が安心して働けるよう、今後もより良い制度や仕組みを用意していきます。 <当社の特徴> 自動車の安全かつ快適な走行を支えているジェイテクト。国内はもちろん、世界中のほぼ全ての完成車メーカーがお客様です。電動パワーステアリング、リンクレスの「ステアバイワイヤ」、ステアリング制御技術「Pairdriver」など、モビリティの自動化・電動化に欠かせない技術を数多く開発。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、「ステアバイワイヤ」では、トップランナーとして技術領域をけん引しています。
給与
■月給:257,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、愛知県高浜市、奈良県橿原市、大阪府柏原市、東京都羽村市、三重県亀山市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■田戸岬事業場 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ■国分事業場 大阪府柏原市国分東条町24番1号 ■関東工場 東京都羽村市栄町3-5-1 ■亀山工場 三重県亀山市太岡寺町字境ノ尾805-18 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
「どんな仕事に挑戦したいか」「どんなキャリアを描いているか」 あなたのご希望や思いを最大限、考慮した上で どんな仕事に挑戦していただくかを決定いたします! ~ポジションの一例~ ■生産技術・製造技術 ■生産管理・進捗管理 ■物流管理 ■品質管理 ■調達 など ~入社後の流れ~ 入社後は周りのメンバーがしっかりとレクチャー。 一つひとつ着実に業務を覚えていけば問題ありません。 風通しも良い職場ですので遠慮することなく何でも質問してください! そして、スキル・知識を身につけた上で、 より上のポジションでスケールの大きな仕事に挑戦することも可能です。 <職場環境> 完全週休2日制(土・日)でメリハリある働き方が可能です。担当業務や時期にもよりますが残業は20~45時間/月程度。全社的にワークライフバランスをはかれる環境を築いており、高いモチベーションを維持しながら働けます。 <制度・待遇> 希望勤務地を考慮しますので、腰を据えて、長く働くことができます。また、手当(通勤手当、住居手当、家族手当、時間外勤務手当)や独身寮(個室)、社宅、家賃補助制度、住宅補助制度などもあります。また、育児休暇は男女ともに取得実績があります。社員が安心して働けるよう、今後もよりよい制度や仕組みを用意していきます。 <当社の特徴> 自動車の安全かつ快適な走行を支えているジェイテクト。国内はもちろん、世界中のほぼ全ての完成車メーカーがお客様です。電動パワーステアリング、リンクレスの「ステアバイワイヤ」、ステアリング制御技術「Pairdriver」など、モビリティの自動化・電動化に欠かせない技術を数多く開発。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、「ステアバイワイヤ」では、トップランナーとして技術領域をけん引しています。
給与
■月給:241,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、愛知県高浜市、奈良県橿原市、大阪府柏原市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■田戸岬事業場 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ■国分事業場 大阪府柏原市国分東条町24番1号 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
■ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ ・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装 ・MILS、SILSによる機能検証・評価 ■ライブラリSW技術室プラットフォーム技術グループ ・EPSにおける車載通信/診断機能のソフトウェア設計・実装 (自動車業界で採用が広がるAUTOSARに準拠した開発) ・EPS向け適合/評価ツールの作成 ■ベースSW技術室 ・C言語によるEPS用内設MCUおよび駆動製品のソフトウェア設計・開発(EPSは主にMCU H/Wに関わる機能) ・EPSライブラリSWとの結合およびSWのリリース 【ジェイテクトについて】 軸受・工作機械という産業の礎となる製品に加え、モビリティの「曲がる」を担うステアリングシステム、「走る」を支える駆動製品を有しており、世界でも類をみない会社です。そこで培った知見・技術力は、お客様より高い評価を受けております。
給与
■月給:241,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、東京都中央区、埼玉県狭山市、奈良県橿原市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■東日本支社 東京都中央区銀座7丁目11番15号 ■関東工場 埼玉県狭山市新狭山1丁目5番14号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
■ソフトウェア開発 ・電動パワーステアリングシステム(EPS)のソフトウェア設計・開発業務 など ■システム開発 ・電動パワーステアリング(EPS)のシステム設計・開発業務 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務 など ■機械設計 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務 ・ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用センサの開発業務 ・国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務 ・駆動製品(デファレンシャル/トルセン)における、商品企画、先行開発・設計業務 ・駆動部品(ドライブシャフト/プロペラシャフト)における、製品企画、開発・設計~量産、アフターサービスまでの業務 ・ハブユニットに関するトレンド・ニーズを把握しながら製品企画・開発、量産及びアフターサービスに至るまでの製品技術対応 ・駆動向け油圧製品のほか、水素社会創設に向けた高圧水素(FC)システムの企画、および製品設計 など ■制御設計 ・電動パワーステアリング(EPS)の制御設計業務 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務 など ■電気回路設計 ・ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用ECUの開発業務 など ■実験解析 ・ハブユニットにおける実験解析・設計検証業務 など 【ジェイテクトについて】 軸受・工作機械という産業の礎となる製品に加え、モビリティの「曲がる」を担うステアリングシステム、「走る」を支える駆動製品を有しており、世界でも類をみない会社です。そこで培った知見・技術力は、お客様より高い評価を受けております。
給与
■月給:241,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、愛知県高浜市、東京都中央区、埼玉県狭山市、奈良県橿原市、大阪府柏原市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■田戸岬事業場 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 ■東日本支社 東京都中央区銀座7丁目11番15号 ■関東工場 埼玉県狭山市新狭山1丁目5番14号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ■国分事業場 大阪府柏原市国分東条町24番1号 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
■ソフトウェア開発 ・電動パワーステアリングシステム(EPS)のソフトウェア設計・開発業務 など ■システム開発 ・電動パワーステアリング(EPS)のシステム設計・開発業務 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務 など ■機械設計 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務 ・ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用センサの開発業務 ・国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務 ・駆動製品(デファレンシャル/トルセン)における、商品企画、先行開発・設計業務 ・駆動部品(ドライブシャフト/プロペラシャフト)における、製品企画、開発・設計~量産、アフターサービスまでの業務 ・ハブユニットに関するトレンド・ニーズを把握しながら製品企画・開発、量産及びアフターサービスに至るまでの製品技術対応 ・駆動向け油圧製品のほか、水素社会創設に向けた高圧水素(FC)システムの企画、および製品設計 など ■制御設計 ・電動パワーステアリング(EPS)の制御設計業務 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務 など ■電気回路設計 ・ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用ECUの開発業務 など ■実験解析 ・ハブユニットにおける実験解析・設計検証業務 など 【ジェイテクトについて】 軸受・工作機械という産業の礎となる製品に加え、モビリティの「曲がる」を担うステアリングシステム、「走る」を支える駆動製品を有しており、世界でも類をみない会社です。そこで培った知見・技術力は、お客様より高い評価を受けております。
給与
■月給:241,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、愛知県高浜市、東京都中央区、埼玉県狭山市、奈良県橿原市、大阪府柏原市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■田戸岬事業場 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 ■東日本支社 東京都中央区銀座7丁目11番15号 ■関東工場 埼玉県狭山市新狭山1丁目5番14号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ■国分事業場 大阪府柏原市国分東条町24番1号 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
■ソフトウェア開発 ・電動パワーステアリングシステム(EPS)のソフトウェア設計・開発業務 など ■システム開発 ・電動パワーステアリング(EPS)のシステム設計・開発業務 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務 など ■機械設計 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務 ・ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用センサの開発業務 ・国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務 ・駆動製品(デファレンシャル/トルセン)における、商品企画、先行開発・設計業務 ・駆動部品(ドライブシャフト/プロペラシャフト)における、製品企画、開発・設計~量産、アフターサービスまでの業務 ・ハブユニットに関するトレンド・ニーズを把握しながら製品企画・開発、量産及びアフターサービスに至るまでの製品技術対応 ・駆動向け油圧製品のほか、水素社会創設に向けた高圧水素(FC)システムの企画、および製品設計 など ■制御設計 ・電動パワーステアリング(EPS)の制御設計業務 ・ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における制御設計・電気電子システム開発業務 など ■電気回路設計 ・ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用ECUの開発業務 など ■実験解析 ・ハブユニットにおける実験解析・設計検証業務 など 【ジェイテクトについて】 軸受・工作機械という産業の礎となる製品に加え、モビリティの「曲がる」を担うステアリングシステム、「走る」を支える駆動製品を有しており、世界でも類をみない会社です。そこで培った知見・技術力は、お客様より高い評価を受けております。
給与
■月給:241,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、愛知県高浜市、東京都中央区、埼玉県狭山市、奈良県橿原市、大阪府柏原市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■田戸岬事業場 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 ■東日本支社 東京都中央区銀座7丁目11番15号 ■関東工場 埼玉県狭山市新狭山1丁目5番14号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
■ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ ・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装 ・MILS、SILSによる機能検証・評価 ■ライブラリSW技術室プラットフォーム技術グループ ・EPSにおける車載通信/診断機能のソフトウェア設計・実装 (自動車業界で採用が広がるAUTOSARに準拠した開発) ・EPS向け適合/評価ツールの作成 ■ベースSW技術室 ・C言語によるEPS用内設MCUおよび駆動製品のソフトウェア設計・開発(EPSは主にMCU H/Wに関わる機能) ・EPSライブラリSWとの結合およびSWのリリース 【ジェイテクトについて】 軸受・工作機械という産業の礎となる製品に加え、モビリティの「曲がる」を担うステアリングシステム、「走る」を支える駆動製品を有しており、世界でも類をみない会社です。そこで培った知見・技術力は、お客様より高い評価を受けております。
給与
■月給:241,200円~ ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、東京都中央区、埼玉県狭山市、奈良県橿原市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■東日本支社 東京都中央区銀座7丁目11番15号 ■関東工場 埼玉県狭山市新狭山1丁目5番14号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
■機械設計 ■解析業務 ■システム開発 ■制御設計 ■ソフトウェア開発 【対象物】 ■トルクコントロールデバイス ■自動車駆動製品 ■電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ 【ジェイテクトについて】 軸受・工作機械という産業の礎となる製品に加え、モビリティの「曲がる」を担うステアリングシステム、「走る」を支える駆動製品を有しており、世界でも類をみない会社です。そこで培った知見・技術力は、お客様より高い評価を受けております。
給与
■月給:21万1200円以上 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県刈谷市、愛知県岡崎市、愛知県高浜市、東京都中央区、埼玉県狭山市、奈良県橿原市の各拠点 ■東刈谷事業場 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 ■花園工場 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 ■田戸岬事業場 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 ■東日本支社 東京都中央区銀座7丁目11番15号 ■関東工場 埼玉県狭山市新狭山1丁目5番14号 ■奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 ※【受動喫煙体制】屋内全面禁煙 ※業務効率がよく、コミュニケーションがとれていれば在宅勤務可能。 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・適性を考慮し配属が決定します。 ■愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ■愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動先端製品開発に向けたロードマップ策定、製品企画、設計 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ・製品全体のシステム仕様の策定 ■奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など) ■埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリングのアシスト機構・制御の開発 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け及び自動操舵対応のMCU、トルクセンサ開発など ・法規やお客様のニーズに準じた車両の機能安全対応 ・グローバルカーメーカーへの技術プレゼン~量産化に向けた対応全般
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、埼玉県狭山市、奈良県橿原市の各拠点 ◎花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良:奈良県橿原市十市町333 ◎埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・適性を考慮し配属が決定します。 ■埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリングのアシスト機構・制御の開発 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け及び自動操舵対応のMCU、トルクセンサ開発など ・法規やお客様のニーズに準じた車両の機能安全対応 ・グローバルカーメーカーへの技術プレゼン~量産化に向けた対応全般 ■愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ■愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動先端製品開発に向けたロードマップ策定、製品企画、設計 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ・製品全体のシステム仕様の策定 ■奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など)
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、埼玉県狭山市、奈良県橿原市の各拠点 ◎埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ◎花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良:奈良県橿原市十市町333 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
【具体的には】 ■本社からの生産指示を東京工場の生産計画として立案 ■手配計画の立案 ■工場の生産進捗を管理 ■クライアントへの納期管理 ■工場、クライアント双方との調整 ■新製品生産準備 ■在庫管理 ■営業との連携 【この仕事のやりがい】 ■生産管理は3名程の少人数体制となるので、比較的早い段階から責任ある仕事をお任せします。 ■生産計画~納期まで一貫して生産管理に携わることで、大きな充実感が味わえる仕事です。 ※総合職(転勤有り)としての採用となります。
給与
月給20万2000円~30万1000円 ※経験・能力等を考慮の上、決定します。
勤務地
東京工場/東京都羽村市栄町3-5-1
仕事
あなたの経験・適性を考慮し配属が決定します。 ■埼玉県狭山市(ステアリング事業本部) ・電動パワーステアリングのアシスト機構・制御の開発 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け及び自動操舵対応のMCU、トルクセンサ開発など ・法規やお客様のニーズに準じた車両の機能安全対応 ・グローバルカーメーカーへの技術プレゼン~量産化に向けた対応全般 ■愛知県岡崎市(ステアリング・駆動事業本部) ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ■愛知県高浜市(駆動事業本部) ・駆動先端製品開発に向けたロードマップ策定、製品企画、設計 ・量産開発におけるハードウェア設計開発 ・製品全体のシステム仕様の策定 ■奈良県橿原市(ステアリング事業本部) ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・先進制御ロジック・アルゴリズムの開発 ・制御モデルの構築、Matlab/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・機能安全設計(ISO26262など)
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、埼玉県狭山市、奈良県橿原市の各拠点 ◎埼玉:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ◎花園:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良:奈良県橿原市十市町333 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 ADAS(先進運転支援システム)そして、自動運転の実現に向けて、 機能・乗り心地・操舵性と共に、高い安全性を誇るシステム製品の開発に携わっていただきます。 また、次世代の駆動部品の製品開発をはじめ、電動パワーステアリングの量産設計に携わっていただきます。 <具体的な業務・仕事領域> ・ADAS(先進運転支援システム)実現に向けた各種システム開発 ・製品全体の制御仕様の策定、システム設計 ・コントローラの仕様(ハードウェア・ソフトウェア)の策定 ・機能安全設計(ISO26262など) ・各種製品の開発に必要なツール(アプリ)開発 ・試作品および試作品を搭載した車両の実験評価(実車走行評価/電波暗室・EMC評価など) ・電動パワーステアリング製品の機械設計開発(機構部品、樹脂部品など)
給与
■固定月給:229,700円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【希望勤務地考慮】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能】 愛知県岡崎市・高浜市、奈良県橿原市、埼玉県狭山市の各拠点 ◎花園事業所:愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地18 ◎田戸岬事業所:愛知県高浜市田戸町1丁目5番地3 ◎奈良事業所:奈良県橿原市十市町333番地 ◎埼玉事業所:埼玉県狭山市新狭山1丁目5番地14 ※希望勤務地は面接時にお気軽にお問い合わせください。
仕事
【入社後】 あなたの経験・知識・志向性を考慮し、最適な部門へ配属します。 最先端の精密部品のモノづくりに携わっていただくにあたり、 入社後は当社のモノづくりや仕事の流れなどを充実した教育・育成を通じて しっかり学んでいただきます。 ========= 生産技術スタッフ ========= 現在11名のスタッフが在籍している組織です。 ステンレス・アルミ・樹脂など、様々な特性を持つ部品のモノづくりをお任せします。 ■製品量産化に係る工法/工程の検討・設計 ■生産設備(特に加工設備)の仕様検討 ■CAD(AutoCAD等)による工作図/レイアウト作成 ■加工設備のNCプログラム作成、デバッグ ■生産設備の運転/製品精度確認(工程能力、生産能力) ■作業環境の改善(安全面・衛生面) =============== 製造スタッフ(組立・加工・検査) =============== 現在31名のスタッフが在籍している組織です。 加工または組立いずれかの工程を担当いただきます。 ◎加工工程担当:ステンレス・アルミ・樹脂加工を担当 ■NC加工機での加工作業・NCプログラム作成・加工機段取り・加工精度・面粗検査 ◎組立工程担当:加工工程で内製した部品や協力会社が製造した部品を組み立てるラインを担当 ■超精密部品の圧入/組込み・締め付けによる組立作業 >>> 増産に関わる仕事の流れ >>>> 設備計画→仕様決め→価格交渉→設備手配→仕様として要求した性能が機能するかの評価→ 納入→生産準備(データ取得:安全性・作業性のチェック)→整備を終えた状態で生産課への引渡
給与
固定月給:164,500円~+各種手当 ※経験・スキル等を考慮の上、決定します。
勤務地
【U・Iターン歓迎】【独身寮有】 <花園工場>愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10
仕事
数をこなす営業ではなく、お客様のニーズ・課題としっかり向き合い、提案するスタイルの営業です。 <具体的には> ■直販営業 トヨタグループ、その他のお客様へのメカトロ商品の拡販業務 ■代理店向け営業 販売店経由の販売活動を支援する窓口業務、販売店総会の企画・運営など 当社の営業職の特徴、それは一人の“スーパースター営業”に頼らず、 チームワーク+組織力の営業で、力を合わせて売上目標・成果を追いかけるところ。 営業部署内や関係部門としっかりと連携・協力し、 お客様のニーズに対して的確に応えていくことが求められます。 <取扱い製品> ■工作機械(マシニングセンタ・研削盤等) 自動車のエンジンおよび足回りの主要部品や電子部品など、 金属加工の高精度・超精密のモノづくり改革に対してトータルなソリューションを提案し、 お客様の安定した生産と品質を支えています。 ■メカトロニクス製品 コントローラや操作盤、計測機器など、多彩で高機能なメカトロニクス製品を取り揃えています。 工作機械メーカーとして類まれな技術を持つ当社製品は、徹底したマーケットインの 開発システムから生み出され、お客様の高い満足と信頼を獲得しています。 <製品URL> http://www.jtekt.co.jp/products/machine-mechatronics.html
給与
月給22万円以上 ※経験・スキル等を考慮の上、当社規定により決定・優遇いたします。
勤務地
中日本支社(名古屋)、西日本支社(大阪)、刈谷事業所のいずれか ※勤務地はご希望を考慮いたします。 ※U・Iターン歓迎! ■中日本支社(名古屋) 愛知県名古屋市中村区名駅南5丁目1番7号 (地下鉄「大須観音駅」、名鉄「山王駅」より徒歩10分) ■西日本支社(大阪) 大阪府大阪市中央区南船場3丁目5番8号 (地下鉄「心斎橋駅」より徒歩2分) ■刈谷事業場 愛知県刈谷市朝日町1丁目1番地 (JR「刈谷駅」より徒歩15分/車通勤は応相談)
仕事
【製品開発部門にて以下の業務に携わっていただきます】 (1)電子部品の設計・開発 (モーター設計、磁気回路設計) (2)ECUハードウェア、ソフトウェア設計 (3)自動車用ユニット製品、一般産業機械用の製品に関する設計・開発 (4)研究開発業務(磁性材料開発、センサー開発、アクチュエーター開発) (5)生産技術(ステアリング、ECU製造、熱処理に関する生産技術)
給与
2011年4月入社者の実績初任基本給 修士了 月給224,000円 大学卒 月給202,000円 ※スキル・年齢を考慮のうえ、決定致します。
勤務地
愛知・大阪・奈良等の全国の事業場(将来的には海外勤務の可能性あり) 電動システム開発センター/ステアリング事業本部/愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10 研究開発センター(柏原)/大阪府柏原市国分東条町24番1号 研究開発センター(奈良)/奈良県橿原市十市町333番地
気になるリストに保存しました
「気になるリストへ」のボタンから、気になるリスト一覧へ移動できます
国税庁に登録されている法人番号を元に作られている企業情報データベースです。ユーソナー株式会社・株式会社フィスコによる有価証券報告書のデータ・株式会社東洋経済新報社・dodaの求人より情報を取得しており、データ取得日によっては情報が最新ではない場合があります。本情報の著作権その他の権利は各データ提供元事業者または各データに係る権利者に帰属します。
個人の利用に関する目的以外で本情報の一部または全部を引用、複製、改変および譲渡、転貸、提供することは禁止されています。
当社、各データ提供元事業者および各データに係る権利者は、本ウェブサイトおよび本情報の利用ならびに閲覧によって生じたいかなる損害にも責任を負いかねます。
掲載情報に誤りがある場合や内容に関するご相談はdodaの担当営業または 企業様相談窓口 からご連絡ください。