株式会社ダイフク
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設立
- 1937年
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従業員数
- 11,042名
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平均年齢
- 41.0歳
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株式会社ダイフク
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この条件の求人数 19 件
仕事
【マテハン世界トップクラス/世界24ヶ国に事業展開/残業月平均10H以下】 ■業務概要: 知的財産部 出願グループにおいて、知的財産活動全般を担当いただきます。 ■具体的には: (1)国内外の知的財産全般に掛かる調査、権利化、活用、保護 ・担当分野:一般製造業・流通業向けシステム(各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなど) (2)異議申立・審判、警告書、契約対応、訴訟 (3)会社ビジネスにおよび開発に対する知財面からの支援 (4)PJチームへの参画 ・契約PJ、海外現法ガバナンスPJ、部内教育PJ、知財システムPJ、業務改善PJ等 ■組織体制: 知的財産部は出願グループと企画グループで分かれており、出願グループでは出願業務、中間処理、調査等、企画グループではIPLや商標、産学連携等を担当しています。 ■ポジションの魅力: 担当領域においてグローバルで発明発掘から権利化まで一貫した流れを担うことができます。(分業制ではありません)事業部・知財事務所との距離も近いため、三位一体となって事業を推進する実感を得ることができます。 将来的には管理職としてのご活躍を期待していますので、戦略的な組織作りにも参画いただくことが可能です。 ■職場環境・働き方: ◎法務・コンプライアンス本部 知的財産部 出願グループ 知的財産部 派遣社員含め計15名(男性11名、女性4名)、出願グループは12名(東京3名・滋賀9名) 知的財産部の8割以上が理系出身、1/4が大学院卒。4割がキャリア採用。 <出張の頻度> 部内会議のため他地区への出張は月1回、その他1~2回/月あるかないか程度です。 <休日出勤の頻度> 基本的に休日出勤はありません。 変更の範囲:会社内のすべての業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京本社住所:東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング14階勤務地最寄駅:JR山手線/浜松町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点
最寄り駅
浜松町駅、大門駅(東京都)、竹芝駅
給与
<予定年収>800万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):400,000円~500,000円<月給>400,000円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収には手当等は含まれていません。※ご経験、ご年齢に応じて決定いたします。給与、労働条件等の詳細は選考を通じてお伝えいたします。■2025年度賞与実績:夏季4.04カ月、冬季4.04カ月(※但し、初年度は賞与対象期間に在籍している期間に応じた額となります。)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング(マテハン)”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業(1)イントラロジスティクス/一般製造業・流通業向け:eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート(2)クリーンルーム/半導体生産ライン向け:半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応(3)オートモーティブ/自動車生産ライン向け:半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供(4)エアポート/空港向け:北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供(5)オートウォッシュ/洗車機・関連商品(6)エレクトロニクス/電子機器
仕事
【創業89年・海外売上高比率74%・賞与支給実績8.08か月分/充実の福利厚生/弁護士資格者月10万円手当】 ■業務内容: 当社法務部にて法務業務全般を担当戴きます。 【日本国内外グループにおける業務】 ・取引基本契約書、工事請負契約、売買契約、秘密保持契約などの契約審査対応、標準契約更新、法律相談 ・トラブル紛争 ・社内教育 ・各国の法令対応を含むコンプライアンス業務 ・社内規程、文書管理等 【国外の業務】 ・エリアごとに法務担当を置いており、アメリカ・欧州・ニュージーランド・韓国・中国・台湾・タイ・インド・マレーシア・シンガポール・インドネシアなどがあります。 【その他の業務】 ・グループ内における各種プロジェクト、委員会活動における法的観点からの支援業務等 当社は海外売上比率は7割超であり、その業績および事業も拡大しており、それに伴い国内外向け法務業務が増加しているため、 増員採用を行います。 ■やりがい 法務部はキャリア入社者も多く、BtoC業界出身やサービス業出身の法務経験者も在籍し、活躍されています。 また、社歴、年齢を問わず規模の大きい案件に携わることが可能であり、多くの経験を積むことが可能です。 和気あいあいとした部署であり、キャリア入社の方が過半数を占めるため、馴染みやすい環境であります。 在宅勤務やフレックスタイム勤務制度についても規定内ではありますが、柔軟に活用いただいております。 ■就業環境 部署人数:16名(男女比はおよそ6:4) 国内出張:株主総会対応、教育研修、トラブル対応等で平均的に年に数回程度 海外出張:近年は稀(部で年数回)でしたが、海外現地法人との連携やM&A対応のため、今後増加可能性は有 ■同社の特徴 同社は1937年に創業以来、常に「モノを動かす技術※マテハン(マテリアルハンドリング)」に磨きをかけ、さまざまな製品の生産・流通、サービス分野において数多くの物流合理化の実績を重ねてきました。自動車や食品・医薬品の工場や、運送会社の倉庫、空港での荷物運搬システムといった暮らしを支える物流システム分野で9年連続世界シェアトップ(『Top 20 Material Handling Systems Suppliers 2023』より)です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京本社住所:東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング14~18階(総合受付14階)勤務地最寄駅:JR京浜東北線・山手線/浜松町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
浜松町駅、大門駅(東京都)、竹芝駅
給与
<予定年収>650万円~920万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~400,000円<月給>300,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回(7月、12月)2025度実績 年間8.08カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収【残業、諸手当含む】27歳(独身) 700万円35歳(配偶者有・子2人・係長) 890万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング(マテハン)”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業(1)イントラロジスティクス/一般製造業・流通業向け:eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート(2)クリーンルーム/半導体生産ライン向け:半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応(3)オートモーティブ/自動車生産ライン向け:半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供(4)エアポート/空港向け:北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供(5)オートウォッシュ/洗車機・関連商品(6)エレクトロニクス/電子機器
仕事
【マテハン業界世界トップクラス/世界の幅広い産業界にさまざまなマテハン機器とシステムを提供】 当社は、自動倉庫や自動搬送設備などのマテハン機器とソフトウェアを組み合わせ、マテリアルハンドリングシステムを提供しています。 労働人口減少・eコマースの発展で高度化した物流センターへ総合物流ソリューションパッケージのコンピュータシステム (WMS・WCS*) の導入、納品を行っており、 ソフトウェア部門では「要件定義・基本設計・詳細設計・プログラム製造(開発)・システムテスト・お客様へのシステム納品」を一貫して行っております。 お客様へ納品した設備は20~30年と長く使用いただきますが、コンピュータは5~7年で保守期限が切れるため更新の必要があり、設備稼働を守るためには定期的な設備更新提案が重要です。 本ポジションは、リニューアル案件に対するSI業務「更新提案、システム要件定義」を行う部署となります。 ■本ポジションの業務内容 ・当社設備を使用いただいているお客様に対するシステム提案(お客様との打合せ、仕様書作成、見積り作成) ・システム開発を行うSE部署への引継ぎ ・工事スケジュール調整(工事部門への連携) ■業務詳細 営業がとってきた引合い(システムの設備更新案件)に対して、既に使用されているシステムの仕様を調べながら、お客様の運用や要望に応じた更新システムの仕様を決め、仕様書に落としこんでいきます。 案件を複数並行しながら業務を進めていきます。(一人あたり年間50~60件の見積り作成、15~20件の仕様書作成を担当)。海外案件については基本的に海外現地法人で対応しているため、担当いただくのは主に国内案件です。 既に納入済みのシステムの更新となるため、お客様の稼働状況等を鑑みて、更新工事のスケジュールについても工事部に連携します。 現場確認のため出張に行くこともありますが、頻度は少なく、基本的にはオンラインで打合せを行います。 ◎基本的な設備の更新提案や仕様書の雛形などは整備しており、OJTで先輩社員の教育を受けながら業務を覚えていただきますので、未経験でもご安心ください。 ◎社内他部署やお客様とのやり取りが発生するため、コミュニケーションが大切です。 変更の範囲:会社内のすべての業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京本社住所:東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング勤務地最寄駅:JR山手線/浜松町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点
最寄り駅
浜松町駅、大門駅(東京都)、竹芝駅
給与
<予定年収>620万円~840万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~370,000円<月給>280,000円~370,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回(7月、12月)2025度実績 年間8.08カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収【残業、諸手当含む】27歳(独身) 700万円35歳(配偶者有・子2人・係長) 890万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング(マテハン)”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業(1)イントラロジスティクス/一般製造業・流通業向け:eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート(2)クリーンルーム/半導体生産ライン向け:半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応(3)オートモーティブ/自動車生産ライン向け:半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供(4)エアポート/空港向け:北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供(5)オートウォッシュ/洗車機・関連商品(6)エレクトロニクス/電子機器
仕事
~世界No.1の売上を誇るマテハンの大手プライム上場メーカー◇ほとんどの国内メーカーに納入されている製品~ ■ポジション説明 一般製造業や物流業界向けに導入される物流・搬送システムのサービスエンジニアとして、従事いただきます。 お客様の窓口として長期的な信頼関係を築きながら、大規模かつ高度な設備の維持・改善に関わることで、技術力を磨き成長できる環境です。 扱うシステムは社会インフラとして欠かせない存在であり、安定した物流を支えることで社会貢献を実感できるやりがいの大きいポジションです。 ■業務内容 ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・客先に合わせた保全計画の作成や提案業務 ・リニューアルや予防保全の提案 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3~4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■製品魅力 世界最先端の技術と高い信頼性を備えた総合自動化ソリューションです。省人化・効率化ニーズに応えるべく、 倉庫全体の高速化・効率化を実現し、多くの企業で使用されています。「壊れにくい・安全・正確」と評価される 世界基準の品質を持ち、日常生活を支える物流インフラの核心を担う製品のため、技術者として誇りを持って携わることができます。 ■働き方について ◇出張:エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ◇休日出勤:月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ◇残業:月平均残業時間30H(繁忙期は40H超) ■企業情報 世界最大手のマテリアルハンドリングメーカーとして、“モノを動かす技術”で世界の産業/社会インフラを支えるリーディングカンパニーです。 (自動倉庫で9年連続・世界シェアNo.1/マテハン分野で世界No.1/クリーン搬送システムで世界シェア50%超) コンサル~アフターサービスまですべてを一貫して自社で提供できる唯一級の存在であり、装置やシステムを柔軟に改良できる技術力を保有。 成長産業の大手企業(物流・半導体・空港)に深く入り込んでおり、参入障壁の高さゆえに競争にも強いため、安定性も非常にあります。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京カスタマーステーション住所:東京都港区芝浦3-16-20 芝浦前川ビル1F勤務地最寄駅:山手線線/田町駅駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>630万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~310,000円<月給>270,000円~310,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回(7月、12月)2025度実績 年間8.08カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収【残業、諸手当含む】27歳(独身) 700万円35歳(配偶者有・子2人・係長) 890万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング(マテハン)”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業(1)イントラロジスティクス/一般製造業・流通業向け:eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート(2)クリーンルーム/半導体生産ライン向け:半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応(3)オートモーティブ/自動車生産ライン向け:半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供(4)エアポート/空港向け:北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供(5)オートウォッシュ/洗車機・関連商品(6)エレクトロニクス/電子機器
仕事
■業務内容: 物流システム・マテハン機器のリーディングカンパニ-である同社において、一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。当社製品を導入しているお客様先にて、下記業務をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・定期点検/メンテナンス ・突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 ・リニューアル提案 ■やりがい・魅力: 製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 ■入社後のキャリア: ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。※据付工事については1~2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■出張の頻度: 一人あたりの担当エリアは狭いため、全国出張等は基本的にありません。 ■休日出勤の頻度: 平均土日出勤率50%となります(ただし、担当顧客・プロジェクトによります)。土日の出社した場合にはその分平日にお休みを取得いただきます。 ■配属部署について: eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京カスタマーステーション住所:東京都港区芝浦3-16-20 芝浦前川ビル1F勤務地最寄駅:山手線線/田町駅駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>470万円~670万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~310,000円<月給>210,000円~310,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■上記はあくまで目安であり、選考を通じて最終的に決定します。■賞与:年2回(夏・冬)/2024年度実績:8.04ヶ月 初年度は賞与対象期間に在籍している期間に応じた額となります。■モデル年収:27歳(独身)/700万円35歳(配偶者有・子2人)/890万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング(マテハン)”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業(1)イントラロジスティクス/一般製造業・流通業向け:eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート(2)クリーンルーム/半導体生産ライン向け:半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応(3)オートモーティブ/自動車生産ライン向け:半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供(4)エアポート/空港向け:北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供(5)オートウォッシュ/洗車機・関連商品(6)エレクトロニクス/電子機器
仕事
【JavaScriptやPython等のプログラムのご経験がある方へ/最新の自動化技術やシミュレーション技術に触れられる】 ■職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 物流センター及び工場の自動化設備、新製品・新システムの開発におけるシミュレーション業務を担っていただきます。 ▼具体的な業務内容 1. 現場のレイアウト、設備配置、作業フロー、物流パターンを再現するシミュレーションモデルの作成 モデリング: 現場のレイアウトや設備配置、作業フロー、物流パターンを基にシミュレーションモデルを作成します。 ツール利用: 専用のシミュレーションソフトウェアを使用して、精度の高いモデルを構築します。 シナリオ設定: 複数の運用シナリオを設定し、それぞれのシナリオに基づいてシミュレーションを実施します。 2. 結果の分析、報告 データ解析: シミュレーション結果を詳細に解析し、改善ポイントや最適化の可能性を抽出します。 報告書作成: 分析結果をまとめた報告書を作成し、具体的な提案や改善策を提示します。 プレゼンテーション: 結果を社内関係者に対してプレゼンテーションし、理解と合意を得ます。 3. 新製品や新システムの要件を定義、仕様書を作成 要件定義: 新製品や新システムの開発に向けて、顧客の要望や市場のニーズを基に要件を定義します。 仕様書作成: 要件に基づいて詳細な仕様書を作成し、開発チームやエンジニアに提供します。 フィードバック収集: 開発プロセス中にフィードバックを収集し、必要に応じて要件や仕様を調整します。 ■就業環境 ・エンジニアリング本部 約100名 シュミレーション課 8名(平均年齢40代前半) ・月平均残業時間:15h(繁忙期30h) ・フレックス制 ■業務のやりがい ・ロジスティクス業界を通じて、より便利な社会の実現に貢献できます。 ・自動倉庫や搬送ロボット等の自動化設備における最適ロジックを構築し、自分のアイディアを形にすることができます。 ・最新の自動化技術やシミュレーション技術に触れ、業界の最前線で活躍することで、自身のスキルとキャリアを向上させる機会があります。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京本社住所:東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング14~18階(総合受付14階)勤務地最寄駅:JR京浜東北線・山手線/浜松町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
浜松町駅、大門駅(東京都)、竹芝駅
給与
<予定年収>610万円~870万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~400,000円<月給>280,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回(7月、12月)2025度実績 年間8.08カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収27歳(独身) 700万円35歳(配偶者有・子2人・係長) 890万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング(マテハン)”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業(1)イントラロジスティクス/一般製造業・流通業向け:eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート(2)クリーンルーム/半導体生産ライン向け:半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応(3)オートモーティブ/自動車生産ライン向け:半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供(4)エアポート/空港向け:北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供(5)オートウォッシュ/洗車機・関連商品(6)エレクトロニクス/電子機器
仕事
【世界の幅広い業界にマテハン機器とシステムを提供◇コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制】 ■職務内容: 自動倉庫を主体とした自動化システムの提案・販売を行う営業となります。 幅広い業界のお客さまの課題解決に貢献できるほか、スケールが大きく社会貢献性の高い仕事となります。 ※対象顧客 :一般製造業(医薬品・食品・飲料・機械・電池・半導体・電子部品・化学)流通業(運輸・倉庫・冷凍冷蔵倉庫)等 ※営業エリア:営業活動は東京事務所を起点に日本全国となります。また、海外進出日系法人への提案活動もあります。 ※出張頻度:月1回程度となります。 ■営業の業務内容: 顧客(既設納入先・新規PR・ホームページ問合せなど)に対してお客様の悩みをお聞きし物流システムを用いて省力化、 省人化の見積、提案、受注を行う業務、またあらゆる業種と取引ができるので人脈も構築できます。 ■教育研修 トレーニング教材や動画を活用し、まず物流システム機器について理解を深めていただきます。 その後は先輩社員の営業活動に同行しながら営業ノウハウを学び、入社から半年後を目安に担当を持つ予定です。 未経験入社の先輩社員が活躍している実績も多数あります。 ■配属部署について eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。 自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、 お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。 ■当社について 当社は1937年に創業以来、常に「モノを動かす技術※マテハン(マテリアルハンドリング)」に磨きをかけ、 さまざまな製品の生産・流通、サービス分野において数多くの物流合理化の実績を重ねてきました。 一般向けの知名度は高くありませんが、従業員数グループ合計11,000名以上の東証プライム上場メーカーです。 自動車や食品・医薬品の工場や、運送会社の倉庫、空港での荷物運搬システムといった暮らしを支える 物流システム分野で世界シェアトップクラスです。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京本社住所:東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング14~18階(総合受付14階)勤務地最寄駅:JR京浜東北線・山手線/浜松町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
浜松町駅、大門駅(東京都)、竹芝駅
給与
<予定年収>650万円~890万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):290,000円~400,000円<月給>290,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回(7月、12月)2025度実績 年間8.08カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収【残業、諸手当含む】27歳(独身) 700万円35歳(配偶者有・子2人・係長) 890万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング(マテハン)”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業(1)イントラロジスティクス/一般製造業・流通業向け:eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート(2)クリーンルーム/半導体生産ライン向け:半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応(3)オートモーティブ/自動車生産ライン向け:半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供(4)エアポート/空港向け:北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供(5)オートウォッシュ/洗車機・関連商品(6)エレクトロニクス/電子機器
仕事
~マテハン業界世界トップクラス/世界の幅広い産業界にさまざまなマテハン機器とシステムを提供~ ■求人のポイント: ・ロジスティクス業界を通じて、より便利な社会の実現に貢献できます。 ・ 自動倉庫や搬送ロボット等の自動化設備における最適ロジックを構築し、自分のアイディアを形にすることができます。 ・ 最新の自動化技術やシミュレーション技術に触れ、業界の最前線で活躍することで、自身のスキルとキャリアを向上させる機会があります ■職務内容: 国内外の物流センターおよび生産ラインの自動化設備 検討・提案、プロジェクトを遂行いただきます。 ■具体的な業務内容 1:物流、製造領域の顧客へのSCM・構内自動化構想における戦略立案 ・顧客の現状分析 ・課題抽出と目標設定 ・自動化戦略の策定 2:社内エンジニア部門と連携した提案書・要件定義書の作成 ・要件ヒアリング ・提案書作成 3:部署内外の関係者を巻き込んだプロジェクトマネジメント ・プロジェクト計画 ・チームのコーディネート ・進捗管理と報告 4:物流・製造体制の分析 ・現状評価 ・データ収集と分析 ・ベンチマークと比較(改善点の検討) 5:生産現場の実地調査、定量データ分析、課題抽出 6:中長期の物流・製造構想の策定支援 ・将来予測 ・シナリオプランニング ・実行支援 これらの業務を通じて、顧客の物流および製造プロセスの自動化を推進し、効率化とコスト削減を実現します。 ■組織について: 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。 自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。 IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。 ■組織構成 エンジニアリング本部 約100名 システム計画課約30名(平均年齢 30代前半) ■出張頻度 ・週0~2回程度(プロジェクトの状況による) ■休日出勤 ・無し ■勤務時間 9:00~17:30 フレックスタイム有 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京本社住所:東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング14~18階(総合受付14階)勤務地最寄駅:JR京浜東北線・山手線/浜松町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
浜松町駅、大門駅(東京都)、竹芝駅
給与
<予定年収>640万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):290,000円~410,000円<月給>290,000円~410,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回(7月、12月)2025度実績 年間8.08カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収27歳(独身) 700万円35歳(配偶者有・子2人・係長) 890万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング(マテハン)”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業(1)イントラロジスティクス/一般製造業・流通業向け:eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート(2)クリーンルーム/半導体生産ライン向け:半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応(3)オートモーティブ/自動車生産ライン向け:半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供(4)エアポート/空港向け:北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供(5)オートウォッシュ/洗車機・関連商品(6)エレクトロニクス/電子機器
仕事
【マテハン業界世界トップクラス/世界の幅広い産業界にさまざまなマテハン機器とシステムを提供】 ■業務内容 監査本部/内部監査室にて、当該部門の監査主任候補、中堅監査員を募集します。 売上高の74%以上が海外市場である同社は、現地法人などを世界24の国と地域に展開し、連結子会社は国内外合わせて69社に及びます。 内外の環境変化等に対応した『経営に資する監査 ・ 統制』を通じて、『信頼されるアドバイザー』として、アシュアランスやそれに向けた課題に留まらず経営戦略に資する助言を提供し、企業価値向上に寄与することがミッションです。 【具体的には】 ・ オーディットユニバース策定、リスク評価・分析、年度/中長期監査計画・ 監査テーマ策定等の監査企画業務 ・ 個別監査計画立案、脆弱性分析・評価、監査実査、監査報告書作成等の個別監査業務 ・ 経営層への提言・ レポート ・ 内部監査室のタスク ・ 監査業務の進捗確認、人事マネジメント ・ グロ ーバル内部監査基準(内部/外部品質評価)体制の構築 ■今回のポジションに求められること 外部から監査・海外管理にかかる知見が豊富な方をお迎えし、国内外の監査強化をお任せします。 欧米・アジアの海外子会社の現地マネジメントや現地会計監査人と対等に議論・コミュニケーション・意思疎通ができる方を募集します ■仕事の魅力 SDGS ・ サステナビリティ推進、DX・ 情報セキュリティ、人事・総務、SCM、先端技術、コンプライアンス等、監査が携わる領域も増えており、 経営に近いところで仕事ができるダイナミックさが魅力です。 海外現地法人の往査に関しては英語メインの拠点も多く、語学を存分に活かして働くことが可能です。 また、語学や監査系資格取得の補助制度もあり、スキル強化・ リスキリングをサポートする体制も整っています。 ■今後のキャリアパス 監査本部/内部監査室で複数年継続勤務が可能な、海外管理・監査経験、マネジメント/リーダー経験をお持ちの方を対象にしており、 監査本部/内部監査室でのキャリア展開を積極的に進めていただきたいです。 変更の範囲:会社内のすべての業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京本社住所:東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング勤務地最寄駅:JR山手線/浜松町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
浜松町駅、大門駅(東京都)、竹芝駅
給与
<予定年収>850万円~1,200万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):8,500,000円~12,000,000円<月額>566,666円~800,000円(15分割)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回(7月、12月)2025度実績 年間7.08カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング(マテハン)”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業(1)イントラロジスティクス/一般製造業・流通業向け:eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート(2)クリーンルーム/半導体生産ライン向け:半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応(3)オートモーティブ/自動車生産ライン向け:半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供(4)エアポート/空港向け:北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供(5)オートウォッシュ/洗車機・関連商品(6)エレクトロニクス/電子機器
仕事
【マテハン業界世界トップクラス/世界の幅広い産業界にさまざまなマテハン機器とシステムを提供】 ■グローバル販売戦略部の役割・機能 グローバル販売戦略部は、12カ国の海外現地法人に対して、現地の営業活動を支援し、各国でのビジネス拡大をサポートする部署です。 また、日本における外資系企業への法人直営業、海外の販売代理店に対する直販窓口の役割も担っています。 ■具体的な業務内容 1) 海外現法が受注獲得するために、日本本社の技術やノウハウを活かす支援活動(プレゼンやマーケティングの支援、現地顧客との商談同行等) 2) 受注後にスムーズに輸出するための、日本本社の生産側との連携・管理業務(現地と日本のコミュニケーションを円滑に進める重要な橋渡し役) 3) 日系企業の海外案件に対する、現地メンバー支援と日本側顧客との商談(日系案件の実務営業活動) 4) 外資系企業の日本国内案件に対する、提案型法人営業(グローバル企業の日本法人や海外本社への直営業) 5) 特定の海外販売会社に対する、代理店営業(特に欧州エリアにおけるビジネス拡大の重要パートナーとの提携営業) ■やりがい・魅力 複数の海外現地法人との関わりを通じて、色々な国のビジネスを知り、様々な人の価値観を学ぶことが出来ます。 また、日本国内では経験出来ないような、スケールの大きな仕事に関わり、世界中の人と一緒に仕事をする喜びを感じる事が出来ます。 変更の範囲:会社内のすべての業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京本社住所:東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング勤務地最寄駅:JR山手線/浜松町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点
最寄り駅
浜松町駅、大門駅(東京都)、竹芝駅
給与
<予定年収>600万円~820万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~370,000円<月給>280,000円~370,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回(7月、12月)2025度実績 年間8.08カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収【残業、諸手当含む】27歳(独身) 700万円35歳(配偶者有・子2人・係長) 890万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング(マテハン)”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業(1)イントラロジスティクス/一般製造業・流通業向け:eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート(2)クリーンルーム/半導体生産ライン向け:半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応(3)オートモーティブ/自動車生産ライン向け:半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供(4)エアポート/空港向け:北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供(5)オートウォッシュ/洗車機・関連商品(6)エレクトロニクス/電子機器
仕事
~世界トップクラスマテハンメーカー/東証プライム上場/物流システムのリーディングカンパニー~ ■具体的な業務内容: 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 当社製品を導入しているお客様先にて、下記業務をご担当いただきます。 ・定期点検/メンテナンス ・リニューアル提案 ・突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 実際の現場作業・監督業務だけでなく営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。 ■やりがい・魅力: ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■働き方: ・当番制深夜対応があります。月2~3回程度で実際夜勤となるのはそのうち1回程度の頻度です。 (※現場にもよるのであくまでも目安) ■入社後のキャリア: ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 (※据付工事については1~2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。) ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ※建築物(建築設備)・工作物への改造・改変が伴う業務は行いません。 ■職場環境: ・休日出勤の頻度 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ・残業 月平均残業時間30H(繁忙期は月40H超) 変更の範囲:会社内のすべての業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>多摩カスタマーステーション住所:東京都立川市富士見町2丁目13-19 富士見町ビル2階 勤務地最寄駅:中央線/立川駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点
最寄り駅
立川北駅、立川南駅、立川駅
給与
<予定年収>500万円~720万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~320,000円<月給>220,000円~320,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回(7月、12月)2025度実績 年間8.08カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収【残業、諸手当含む】27歳(独身) 700万円35歳(配偶者有・子2人・係長) 890万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング(マテハン)”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業(1)イントラロジスティクス/一般製造業・流通業向け:eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート(2)クリーンルーム/半導体生産ライン向け:半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応(3)オートモーティブ/自動車生産ライン向け:半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供(4)エアポート/空港向け:北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供(5)オートウォッシュ/洗車機・関連商品(6)エレクトロニクス/電子機器
仕事
~世界トップクラスマテハンメーカー/東証プライム上場/物流システムのリーディングカンパニー~ ■業務内容: マテハン装置の据付・メンテナンス時における作業判定(映像・画像)を、AI等で解析・シュミレーションを行うシステム構築ならびに、同様の仕様決定や提案に関する社内プロジェクト業務のマネージメント。 ■やりがい・魅力: ・AI × 現場業務の融合 実際の作業映像・画像をAIで解析することで、作業の正確性や安全性を高めることができ、技術が現場に直結する実感があります。 ・シミュレーションによる事前検証 作業の流れやリスクを事前に可視化・予測できることで、トラブルの未然防止や効率化に貢献できます。 ・高度な技術選定・仕様策定 AIモデルの選定、カメラ・センサーの仕様、データ処理のフロー設計など、技術的な意思決定に関われるのは非常にやりがいがあります。 ■組織構成: ・システム開発G 6名(小牧4名、大阪2名) ・20代1名 30代3名 40代1名 50代1名 ・キャリア採用率100% ■配属事業部: イントラロジスティクス(Intralogistics) 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。 ■働き方: <出張> 1カ月に2回程度 <残業時間> 月平均20時間 ■歓迎条件:別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎 ・システム構築におけるプロジェクトマネージメントの経験がある方 ・Python、JAVAによるプログラム作成が出来る方 ・ビッグデータの分析経験がある方 ・画像・映像処理に関する知識をお持ちの方 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>イントラロジスティクス事業部住所:東京都港区芝浦3-16-20 芝浦前川ビル1F勤務地最寄駅:JR京浜東北線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>630万円~820万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):290,000円~370,000円<月給>290,000円~370,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回(7月、12月)2025度実績 年間8.08カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収【残業、諸手当含む】27歳(独身) 700万円35歳(配偶者有・子2人・係長) 890万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング(マテハン)”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業(1)イントラロジスティクス/一般製造業・流通業向け:eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート(2)クリーンルーム/半導体生産ライン向け:半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応(3)オートモーティブ/自動車生産ライン向け:半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供(4)エアポート/空港向け:北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供(5)オートウォッシュ/洗車機・関連商品(6)エレクトロニクス/電子機器
仕事
■職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 国内外の物流センターおよび生産ラインの自動化設備 検討・提案、プロジェクトを遂行することで、顧客の物流および製造プロセスの自動化を推進し、効率化とコスト削減を実現します。 ▼具体的な業務内容 1. 物流、製造領域の顧客へのSCM・構内自動化構想における戦略立案 顧客の現状分析:物流および製造プロセスの現状を詳細に分析し、ボトルネックや改善点を特定します。 課題抽出と目標設定:顧客のニーズや課題に基づき、具体的な目標と解決策を提案します。 自動化戦略の策定:最新の自動化技術やトレンドを活用し、顧客に最適な自動化戦略を立案します。 2. 社内エンジニア部門と連携した提案書・要件定義書の作成 営業と共に顧客や社内外の関係者から要件を詳細にヒアリングし、必要な仕様を確定し、提案書・要件定義書の作成を行います。 3. 部署内外の関係者を巻き込んだプロジェクトマネジメント プロジェクトのスケジュール、リソース、予算を管理し、計画を策定し、社内のエンジニアや外部パートナーとの連携を図り、プロジェクトチームを効果的に運営します。また、プロジェクトの進捗を定期的に確認し、問題発生時には迅速に対策を講じます。また、顧客や上司への報告を行います。 4. 物流・製造体制の分析 顧客の物流および製造プロセスを詳細に評価し、効率化のための現状分析や稼働データや生産データを収集し、分析ツールを使用してデータを解析します。また、業界標準やベストプラクティスと比較し、改善点を特定します。 5. 生産現場の実地調査、定量データ分析、課題抽出 実地調査:現場に赴き、設備やプロセスを観察し、現場の課題や改善点を把握します。 データ分析:収集したデータを用いて詳細な分析を行い、具体的な改善策を提案します。 課題抽出:分析結果に基づき、課題を明確にし、解決策を導き出します。 6. 中長期の物流・製造構想の策定支援 将来予測:市場動向や技術進化を踏まえ、中長期的な物流・製造構想を策定します。 シナリオプランニング:複数のシナリオを検討し、最適な戦略を提案します。 実行支援:策定した構想を実行に移すための具体的な計画を立案し、顧客をサポートします。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京本社住所:東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング14階勤務地最寄駅:JR山手線/浜松町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
浜松町駅、大門駅(東京都)、竹芝駅
給与
<予定年収>610万円~840万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):290,000円~400,000円<月給>290,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回(7月、12月)2024度実績 年間7ヶ月※入社初年度は賞与対象期間に在籍している期間に応じた額となります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング(マテハン)”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業(1)イントラロジスティクス/一般製造業・流通業向け:eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート(2)クリーンルーム/半導体生産ライン向け:半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応(3)オートモーティブ/自動車生産ライン向け:半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供(4)エアポート/空港向け:北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供(5)オートウォッシュ/洗車機・関連商品(6)エレクトロニクス/電子機器
仕事
~世界1位を誇る超優良大手メーカー/物流システムのリーディングカンパニー/DX化にも先進的に着手!~ 【選考会詳細】 ・実施日時:2025年2月7日(土) 9:00~17:00内のいずれか ・開催場所:東京本社にて対面 【ポジション説明】 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニア(製品納品後の顧客窓口)をご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカー(日本を代表する名だたる大手企業等)などの納入先にて、協力会社と協力し、 物流・搬送システム(自走台車・コンベア・自動倉庫など)の定期点検及びメンテナンスを行います。 ※単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です! 【業務内容】 ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注 ※現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 【入社後の流れ】 ・入社初日:会社説明、安全講習を実施します。 ・配属先の現場:先輩社員がマンツーマンで独り立ちできるまで、OJTを行います。 ・1カ月の研修:入社約半年後、滋賀県の生産工場で社内ルールやシステムについて学ぶ研修があります。 ・入社3年程度:工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。 ・入社3年以降:パートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 【今後のキャリアパス】 リーダー(30歳前後)⇒係長/CS所長(30歳後半) ⇒管理職/支店長(40歳半ば)⇒上位管理職/サービス部長(50歳前後) 従業員の方により、時間軸の誤差はありますが、着実にステップアップを目指せる環境があります。 【働き方】 ・出張:エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ・休日出勤の:月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ・残業:月平均残業時間30H(繁忙期は40H超) ・転勤:当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京支店/東京カスタマーステーション住所:東京都港区芝浦3-16-20 芝浦前川ビル1F勤務地最寄駅:JR線/田町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅
給与
<予定年収>600万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):260,000円~330,000円<月給>260,000円~330,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回(7月、12月)2025度実績 年間8.08カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収【残業、諸手当含む】27歳(独身) 700万円35歳(配偶者有・子2人・係長) 890万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング(マテハン)”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業(1)イントラロジスティクス/一般製造業・流通業向け:eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート(2)クリーンルーム/半導体生産ライン向け:半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応(3)オートモーティブ/自動車生産ライン向け:半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供(4)エアポート/空港向け:北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供(5)オートウォッシュ/洗車機・関連商品(6)エレクトロニクス/電子機器
仕事
【マテハン業界世界NO.1/物流システム・マテハン機器のリーディングカンパニ-/完全週休2日制/世界24ヶ国に事業展開】 ■業務概要: 事業企画および業務推進をお任せいたします。 【具体的には】 ・事業部門の事業拡大・課題解決サポート業務 ・各種事業の情報収集・調査および資料作成 ・外部企業との提携・出資・買収関連のサポート業務 ・スタートアップ企業との連携に関するサポート業務 役員層や6つある事業部との連携を図りながら、事業部門の事業拡大・課題解決サポート業務を推進していただきます。 提携・出資・買収関連については、同じ本部内の先端技術部・新規事業推進部や外部の専門ファームと連携して業務を進めていただきます。 (競合企業の動向・提携先企業の調査、各種事業の情報収集や取りまとめなど) 提携先企業の探索や検討に際し、財務状況等の調査が発生するため、簿記・会計に関する知識が活かせます。 業界知識については、先輩社員を中心に入社後フォローいたしますのでご安心ください。 また役員層や事業部門長もフラットな方が多く、働きやすい環境です。 ■組織構成: ・事業企画G 4名 ■休日出勤の頻度: ・業務によって、まれに発生する場合があります。 ■勤務時間: 9:00~17:30(休憩45分) フレックスタイム制度あり ■同社の特徴 同社は1937年に創業以来、「モノを動かす技術※マテハン(マテリアルハンドリング)」に磨きをかけ、さまざまな製品の生産・流通、サービス分野において数多くの物流合理化の実績を重ねてきました。自動車や食品・医薬品の工場や、運送会社の倉庫、空港での荷物運搬システムといった暮らしを支える物流システム分野で世界シェアトップです。 ■社風 同社には「多様性を尊重する自由闊達な企業風土のもと、一人ひとりが変革に挑戦します。」という経営理念があります。家庭的で小規模な工場から、システム企業に成長しましたが、社内の気風は創業当時のままです。新入社員でも自由に意見が言えるオープンな環境です。若手にも仕事が任され、活躍の舞台はグローバルに広がっています。積極的にチャレンジする精神があれば、その能力を発揮するチャンスは無限に広がっています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京本社住所:東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング14~18階(総合受付14階)勤務地最寄駅:JR京浜東北線・山手線/浜松町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
浜松町駅、大門駅(東京都)、竹芝駅
給与
<予定年収>630万円~750万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~330,000円<月給>280,000円~330,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回(7月、12月)2025度実績 年間8.08カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収【残業、諸手当含む】27歳(独身) 700万円35歳(配偶者有・子2人・係長) 890万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング(マテハン)”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業(1)イントラロジスティクス/一般製造業・流通業向け:eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート(2)クリーンルーム/半導体生産ライン向け:半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応(3)オートモーティブ/自動車生産ライン向け:半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供(4)エアポート/空港向け:北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供(5)オートウォッシュ/洗車機・関連商品(6)エレクトロニクス/電子機器
仕事
~世界No.1の売上を誇るマテハンの大手プライム上場メーカー◇ほとんどの国内メーカーに納入されている製品~ ■ポジション説明 一般製造業や物流業界向けに導入される物流・搬送システムのサービスエンジニアとして、従事いただきます。 お客様の窓口として長期的な信頼関係を築きながら、大規模かつ高度な設備の維持・改善に関わることで、技術力を磨き成長できる環境です。 扱うシステムは社会インフラとして欠かせない存在であり、安定した物流を支えることで社会貢献を実感できるやりがいの大きいポジションです。 ■業務内容 ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・客先に合わせた保全計画の作成や提案業務 ・リニューアルや予防保全の提案 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3~4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■製品魅力 世界最先端の技術と高い信頼性を備えた総合自動化ソリューションです。省人化・効率化ニーズに応えるべく、 倉庫全体の高速化・効率化を実現し、多くの企業で使用されています。「壊れにくい・安全・正確」と評価される 世界基準の品質を持ち、日常生活を支える物流インフラの核心を担う製品のため、技術者として誇りを持って携わることができます。 ■働き方について ◇出張:エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ◇休日出勤:月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ◇残業:月平均残業時間30H(繁忙期は40H超) ■企業情報 世界最大手のマテリアルハンドリングメーカーとして、“モノを動かす技術”で世界の産業/社会インフラを支えるリーディングカンパニーです。 (自動倉庫で9年連続・世界シェアNo.1/マテハン分野で世界No.1/クリーン搬送システムで世界シェア50%超) コンサル~アフターサービスまですべてを一貫して自社で提供できる唯一級の存在であり、装置やシステムを柔軟に改良できる技術力を保有。 成長産業の大手企業(物流・半導体・空港)に深く入り込んでおり、参入障壁の高さゆえに競争にも強いため、安定性も非常にあります。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>東京カスタマーステーション住所:東京都港区芝浦3-16-20 芝浦前川ビル1F勤務地最寄駅:山手線線/田町駅駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>市川カスタマーステーション※2025年11月新設住所:千葉県市川市塩浜 勤務地最寄駅:JR京葉線/新浦安駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
田町駅(東京都)、市川塩浜駅、三田駅(東京都)、新浦安駅、芝浦ふ頭駅、南行徳駅
給与
<予定年収>600万円~790万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):260,000円~340,000円<月給>260,000円~340,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回(7月、12月)2025度実績 年間8.08カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収【残業、諸手当含む】27歳(独身) 700万円35歳(配偶者有・子2人・係長) 890万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング(マテハン)”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業(1)イントラロジスティクス/一般製造業・流通業向け:eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート(2)クリーンルーム/半導体生産ライン向け:半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応(3)オートモーティブ/自動車生産ライン向け:半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供(4)エアポート/空港向け:北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供(5)オートウォッシュ/洗車機・関連商品(6)エレクトロニクス/電子機器
仕事
【世界シェアトップクラスのマテハン//世界の幅広い産業界にさまざまなマテハン機器とシステムを提供】 ■具体的な業務内容 客先と仕様を確定させて、納入システム全体を取りまとめて設計に引き継ぎ客先に納入するまでが主な業務になります。業務の中で、レイアウト作成、契約仕様書作成、原価算出等のドキュメントを作成していくことになります。 1)客先要求仕様書に応じて、レイアウト、仕様書、見積を作成し提案する業務 2)受注した案件の詳細内容を客先と協議し確定させて設計に仕様を引き継ぐ業務 3)受注した案件の設計、工事と調整しプロジェクトを完遂させる業務 ■やりがい・魅力 ・ロジスティクス業界を通じて、より便利な社会の実現に貢献できます。 ・自動倉庫や搬送ロボット等の自動化設備における最適ロジックを構築し、自分のアイディアを形にすることができます。 ・最新の自動化技術やシミュレーション技術に触れ、業界の最前線で活躍することで、自身のスキルとキャリアを向上させる機会があります。 ■組織構成 エンジニアリング本部 約100名 システム設計 約30名 ■出張頻度 ・週1~2回程度 ■休日出勤 ・ほとんどなし ■配属事業部について イントラロジスティクス(Intralogistics) 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>イントラロジスティクス事業部住所:東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング14F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
浜松町駅、大門駅(東京都)、竹芝駅
給与
<予定年収>640万円~920万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):290,000円~400,000円<月給>290,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回(7月、12月)2025度実績 年間8.08カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収27歳(独身) 700万円35歳(配偶者有・子2人・係長) 890万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング(マテハン)”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業(1)イントラロジスティクス/一般製造業・流通業向け:eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート(2)クリーンルーム/半導体生産ライン向け:半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応(3)オートモーティブ/自動車生産ライン向け:半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供(4)エアポート/空港向け:北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供(5)オートウォッシュ/洗車機・関連商品(6)エレクトロニクス/電子機器
仕事
【フィールド部門をバックアップ/マテハン業界世界トップクラス/世界の幅広い産業界にさまざまなマテハン機器とシステムを提供】 ■職務内容 企業価値向上に貢献する新規事業を創出する新規事業推進部の人材を募集いたします。 社会課題解決を目指す事業の創出や未来予測・トレンドを踏まえた成長市場への進出、既存の事業部で対応できていない新領域市場の開拓などを推進していきます。 先端技術の探索や、提携・出資・買収などの手段も講じて、新規事業創出に携わっていただきます。 弊社の事業をさらに発展させるために、どの業界へどんなシステムや製品を提供すればより成長できるか、市場調査やマーケテイングを進めつつ企画していただくポジションです。 社内の様々な方と連携を取りまだ見ぬ新規開拓や新事業のプロジェクト推薦を経験することができます。 ■やりがい: 自由な発想で新しいビジネスを検討できる部署になります。 弊社の将来を担う重要な役割であると同時に、これからの人材ビジョンとして重要な問題発見力・考える力・推進力・革新性といったスキルを身に付けることができる業務であると考えています。 個人の能力を最大限活かしていただける環境、チームで共通課題を克服する達成感の双方を感じていただけるチームビルディングを目指しています。 安定かつ成長過程にある企業の中で、新しいことに取り組むことができるため、自身の成長に繋げていただけると思います。 ■組織構成: 新規事業推進部 部長1名 新規事業推進担当 グループ長1名、担当者6名 ■当社について 当社は1937年に創業以来、常に「モノを動かす技術※マテハン(マテリアルハンドリング)」に磨きをかけ、さまざまな製品の生産・流通、サービス分野において数多くの物流合理化の実績を重ねてきました。 一般向けの知名度は高くありませんが、従業員数グループ合計13,000名以上、売上高6,114億円(2024年3月期)の東証プライム上場メーカーです。自動車や食品・医薬品の工場や、運送会社の倉庫、空港での荷物運搬システムといった暮らしを支える物流システム分野で世界シェアトップクラスです。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京本社住所:東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング14~18階(総合受付14階)勤務地最寄駅:JR京浜東北線・山手線/浜松町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
浜松町駅、大門駅(東京都)、竹芝駅
給与
<予定年収>540万円~730万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~370,000円<月給>270,000円~370,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回(7月、12月)2024度実績 年間7ヶ月※入社初年度は賞与対象期間に在籍している期間に応じた額となります。■モデル年収27歳(独身) 610万円35歳(配偶者有・子2人・係長) 790万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング(マテハン)”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業(1)イントラロジスティクス/一般製造業・流通業向け:eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート(2)クリーンルーム/半導体生産ライン向け:半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応(3)オートモーティブ/自動車生産ライン向け:半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供(4)エアポート/空港向け:北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供(5)オートウォッシュ/洗車機・関連商品(6)エレクトロニクス/電子機器
仕事
【フィールド部門をバックアップ/マテハン業界世界トップクラス/世界の幅広い産業界にさまざまなマテハン機器とシステムを提供】 ■職務内容 当社がお客様へ納入したマテハン設備(自動倉庫等)の設備更新案件に関して、保守部品が生産中止になった設備や旧モデルの設備の「更新提案と見積」を主に担当いただきます。 ■具体的な業務内容 ・営業がとってきた引合に対し、お客様の要望や 安定稼働に必要な部品の供給期間に合わせて最適な提案資料を作成。 ・並行して、同対応に必要なコストを見積りし、営業経由でお客様に設備更新を提案。(必要に応じて営業に同行) ・受注した場合は、契約仕様をまとめ、設計部署へ仕様をトスするまでが業務となります。 ※場合によってお客様設備の事前調査や更新後の設備確認のため出張対応が発生します。 出張頻度:月0~1回程度(大半がwebでの打合せ) ※一人が複数の案件を同時並行で担当いただく形となります。部署内及び他部署とコミュニケーションを取って協力しながら、段取り良く仕事を進めることが重要です。 ■やりがい・魅力 ・お客様の設備は様々な年代やモデルがあるため、様々な設備の仕組みや知識が得られます。また、納入からの経過年月やお客様の要望に応じて更新対象が異なり、機械・制御・ソフトが連携して業務を行うため、業務を通じて知識や経験を高めることができます。 ・縁の下の力持ちとして設備更新~改造工事に貢献でき、部署内のみならず営業や工事部との社内連携も多いため、チーム一丸となって仕事をする実感、達成感が感じられるポジションです。 ・未経験の方でも業務をすぐに始められるように、基本的な設備の更新提案や見積のマニュアルを整備しています。経験豊富なメンバーがいますので、難易度が高い案件についても協力しながら進めることができ、安心感のある職場です。 ■組織構成 20~60代の7名で構成されています。(キャリア採用3名含む) (ReEG課は1~3課に分かれており、1課はの東部のお客様案件を対応しております) ■出張 多い人で3~4回/月程度 ■休日出勤 大半のメンバーはほぼなし。一部、出張で4~5回/年くらいです。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京本社住所:東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング14~18階(総合受付14階)勤務地最寄駅:JR京浜東北線・山手線/浜松町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
浜松町駅、大門駅(東京都)、竹芝駅
給与
<予定年収>610万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~370,000円<月給>280,000円~370,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回(7月、12月)2025度実績 年間8.08カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収27歳(独身) 700万円35歳(配偶者有・子2人・係長) 890万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング(マテハン)”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業(1)イントラロジスティクス/一般製造業・流通業向け:eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート(2)クリーンルーム/半導体生産ライン向け:半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応(3)オートモーティブ/自動車生産ライン向け:半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供(4)エアポート/空港向け:北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供(5)オートウォッシュ/洗車機・関連商品(6)エレクトロニクス/電子機器
出典:doda求人情報
仕事
当社の物流システム・マテハン機器を導入しているお客様のもと(倉庫)を訪問し、 定期点検やトラブル時の修理対応などをお願いします。 お客様は日本を代表する名だたる大手企業ばかり。スケールの大きな機材を扱う面白さを味わえます。 【入社後は…】 <3日間の合同研修> 当社の事業やサービス、製品について学びます。 ビジネスマナーなど社会人としての基礎もお教えします! ▼ <配属先の現場でOJT> 先輩社員がマンツーマンでOJTを行います。 独り立ちできるまで、あなたのペースでゆっくり習得していきましょう。 ▼ <1カ月の研修> 入社時期によって異なりますが、 約半年後、滋賀県の生産工場で泊りがけの研修があります。 社内ルールやシステムについて学んでいただく場です。 ▼ <その後も> 独り立ちしても研修は随時行います。 資格取得のための研修や専門知識を深めるための研修、 階層別の研修など常にスキルアップできる機会を設けています。 >>DAIFUKUとは?★世界トップシェア。昨年は最高益を達成! 国内に限らず、世界23カ国に拠点を持つ当社。 ヨーロッパ勢が強い業界ですが、世界トップのシェアを維持しています。 昨今は特に海外での売上高が増し、その割合は65%ほど。 工場の巨大化といった動きもあり、受注額は以前よりも増大しています。 一方で、社会情勢に甘んじることなく、常に効率化などの業務改善を推進。 これらの結果、8年連続増益中。昨年は過去最高益を達成しました。 >>DAIFUKUとは?★ユニクロと提携しました 10月9日、ユニクロなどを展開するファーストリテイリングとの提携が、 同社の有明倉庫の自動化のお披露目にあわせ、大々的に発表されました。 同社は世界中の物流拠点で自動化を進めており、 その戦力パートナーとして当社が選ばれたのです。 今後中・長期にわたり、世界規模でファーストリテイリンググループの 物流拠点案件を手がけていきます。
給与
月給21万円~
勤務地
【札幌から福岡までの全国にあるカスタマーステーション ※以下略CS】 ◎当面の転勤はありません ◎初任地は、選ぶことができます 【北海道】 ■札幌CS 札幌市厚別区厚別中央3条 【関東】 ■東京CS 港区芝浦 ■千葉CS 千葉県千葉市中央区新町 ■栃木CS 下野市石橋 ■群馬CS 伊勢崎市三室町 ■北関東CS 埼玉県鴻巣市袋 ■東関東CS 埼玉県草加市北谷 ■横浜CS 横浜市港北区新横浜 ■厚木CS 厚木市酒井 【東海】 ■静岡CS 静岡市駿河区馬渕 ■袋井CS 袋井市堀越 ■岡崎CS 安城市三河安城東町 ■中部CS 小牧市小牧原 ■豊橋CS 豊橋市神野新田町ロノ割76 ■三重CS 亀山市和田町 【北信越】 ■新潟CS 新潟市西蒲区打越丙 【関西】 ■大阪CS 大阪市西淀川区御幣島 ■泉南CS 岸和田市小松里町 ■茨城CS 茨木市春日 ■神戸CS 神戸市長田区水笠通 ■姫路CS たつの市龍野町堂本 【中国・四国】 ■山口CS 山口市泉町 ■高松CS 高松市檀紙町 ■松山CS 東温市南方 【九州】 ■鳥栖CS 鳥栖市弥生が丘 ■熊本CS 熊本市東区花立
仕事
【一般製造業・流通業向けシステム/FA&DA(Factory & Distribution Automation)】 自動倉庫をはじめとする各種保管システムや 仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、 最適な物流ソリューションを提供することがミッションです。 施工管理は、 社内で施工計画、安全管理計画、人員計画、原価計画を立案。 お客様先では、システムの組立・据付工事の進捗管理、試運転、引き渡し、検収を担当します。 お客様は国内中心ですが、品質の高さは、海外でも評価されているため、 台湾や韓国、中国、アメリカなどのお客様から寄せられるご要望に お応えすることも珍しくありません。 【半導体・液晶生産ライン向けシステム/eFA(e-Factory Automation)】 半導体や液晶パネルを製造する工場向けに、 クリーンルーム用搬送・保管システムを提供するための 各種業務に取り組んでください。 お客様は海外が中心で、北米、韓国、中国、台湾などへの 長期の海外出張が発生するポジションです。 クリーンルームは、低発塵、低振動、高信頼性を実現するために 国内の滋賀工場で、ほぼ完成状態まで組み立てた後に、 現地に運ばなければなりません。 施工管理は、現地における据付工事の進捗管理や試運転、引き渡し、検収だけでなく、 滋賀工場では、施工計画、安全管理計画、人員計画、原価計画の立案、 そして生産管理・品質管理としての役割も求められます。
給与
月給23万円以上 ◎これまでの経験や年齢、スキルなどを考慮して決定します。
勤務地
【大阪・滋賀】◎U・Iターン歓迎! ■一般製造業・流通業向けシステム/FA&DA(Factory & Distribution Automation) ・本社(大阪)/大阪市西淀川区御幣島3-2-11 ■半導体・液晶生産ライン向けシステム/eFA(e-Factory Automation) ・滋賀事業所/滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225
仕事
当社の物流システム・マテハン機器を導入しているお客様を訪問し、 定期点検やトラブル時の修理対応などをお願いします。 お客様は日本を代表する名だたる大手企業ばかり。スケールの大きな設備を扱う面白さを味わえます。 【入社後は…】 <3日間の合同研修> 当社の事業やサービス、製品について学びます。 ビジネスマナーなど社会人としての基礎もお教えします! ▼ <配属先の現場でOJT> 先輩社員がマンツーマンでOJTを行います。 独り立ちできるまで、あなたのペースでゆっくり習得していきましょう。 ▼ <1カ月の研修> 入社時期によって異なりますが、 約半年後、滋賀県の生産工場で泊りがけの研修があります。 社内ルールやシステムについて学んでいただく場です。 ▼ <その後も> 資格取得のための研修や専門知識を深めるための研修、 階層別の研修など常にスキルアップできる機会を設けています。 >>DAIFUKUとは? 1937年、製鉄用機械メーカーとして誕生した当社。 タワークレーンの開発をきっかけに、現在の事業につながるマテハン事業に着手。 創業から20年もしないうちに、世界に名だたる日本の大手メーカーから物流システムを受注するまでに成長しました。 その後も事業の拡大を続け、日本でいち早く無人搬送車ならびに同システムの開発・製造など、業界におけるリーディングカンパニーとして、数々の日本の先駆けとなる技術を開発。 海外にも進出し、業界におけるシェアは世界においてトップクラスにまで成長しました。 ですが昨今の物流業界の隆盛は周知のとおり。まだまだ伸びる業界です。
給与
月給27.5万円~
勤務地
【北海道から九州までの全国にあるカスタマーステーション ※以下略CS】 ◎当面の転勤はありません(キャリアアップのための転勤の可能性があります。) ◎初任地は、選ぶことができます。 ※住所の詳細につきましては「勤務地一覧」よりご確認ください。 <東北サービス部> ■札幌CS ■仙台CS ■栃木CS ■群馬CS <東部サービス部> ■流山CS ■つくばCS ■北関東CS ■草加CS ■幸手CS ■市川CS <首都圏サービス部> ■東京CS ■千葉CS ■成田CS ■横浜CS ■山梨CS ■富士CS ■袋井CS <中部サービス部> ■中部CS ■三重CS <大阪サービス部> ■南大阪CS ■北大阪CS ■茨木CS ■滋賀CS <関西サービス部> ■神戸CS ■水島CS ■津山CS <西部サービス部> ■尾道CS ※受動喫煙対策:あり
仕事
当社の物流システム・マテハン機器を導入しているお客様を訪問し、 定期点検やトラブル時の修理対応などをお願いします。 お客様は日本を代表する名だたる大手企業ばかり。スケールの大きな設備を扱う面白さを味わえます。 【入社後は…】 <3日間の合同研修> 当社の事業やサービス、製品について学びます。 ビジネスマナーなど社会人としての基礎もお教えします! ▼ <配属先の現場でOJT> 先輩社員がマンツーマンでOJTを行います。 独り立ちできるまで、あなたのペースでゆっくり習得していきましょう。 ▼ <1カ月の研修> 入社時期によって異なりますが、 約半年後、滋賀県の生産工場で泊りがけの研修があります。 社内ルールやシステムについて学んでいただく場です。 ▼ <その後も> 資格取得のための研修や専門知識を深めるための研修、 階層別の研修など常にスキルアップできる機会を設けています。 >>DAIFUKUとは? 1937年、製鉄用機械メーカーとして誕生した当社。 タワークレーンの開発をきっかけに、現在の事業につながるマテハン事業に着手。 創業から20年もしないうちに、世界に名だたる日本の大手メーカーから物流システムを受注するまでに成長しました。 その後も事業の拡大を続け、日本でいち早く無人搬送車ならびに同システムの開発・製造など、業界におけるリーディングカンパニーとして、数々の日本の先駆けとなる技術を開発。 海外にも進出し、業界におけるシェアは世界においてトップクラスにまで成長しました。 ですが昨今の物流業界の隆盛は周知のとおり。まだまだ伸びる業界です。
給与
月給27.5万円~
勤務地
【北海道から九州までの全国にあるカスタマーステーション ※以下略CS】 ◎当面の転勤はありません(キャリアアップのための転勤の可能性があります。) ◎初任地は、選ぶことができます。 ※住所の詳細につきましては「勤務地一覧」よりご確認ください。 <東北サービス部> ■札幌CS ■仙台CS ■栃木CS ■群馬CS <東部サービス部> ■流山CS ■つくばCS ■北関東CS ■草加CS ■幸手CS ■市川CS <首都圏サービス部> ■東京CS ■千葉CS ■成田CS ■横浜CS ■山梨CS ■富士CS ■袋井CS <中部サービス部> ■中部CS ■三重CS <大阪サービス部> ■南大阪CS ■北大阪CS ■茨木CS ■滋賀CS <関西サービス部> ■神戸CS ■水島CS ■津山CS <西部サービス部> ■尾道CS ※受動喫煙対策:あり
仕事
★【施工実績(主な現場)】 ・物流・配送センター(通販・小売大手など) ・工場(半導体メーカー・大手自動車メーカーなど) ・倉庫(食品・医薬品、農産物など) ・空港 ほか ★【お任せしたい仕事】 下記いずれかの業務をお任せします。『施工管理』、『サービスエンジニア』、どちらに興味がございますか? <施工管理> 案件の施工計画から現場管理業務、機械の試運転業務をお任せします。 実際の施工はそれぞれ専門の協力会社が行いますので、具体的には以下のような業務になります。 ◆顧客との打合せおよび社内打ち合わせ(営業・設計部・エンジニアリング部) ※直請け案件がほとんどですが、ゼネコンやエンジニアリング会社などからの二次請け案件もあります。 ◆施工計画書の作成 ◆現場管理(安全、品質、コスト、工程) ◆協力会社の手配ならびにスケジュール調整 ◆現場作業員の監理・指導・育成 ◆設備の試運転業務 <サービスエンジニア> 客先に出張し、納入した設備の点検・修理・保守などメンテナンスを担当。 工事前に部品の手配、安全・施工書類の作成し、最終試運転調整を行い客先へ引き渡すところまで行います。 そのほか、保守・点検・リニューアルなどの見積を作成し、提案活動を行うこともあります。 ★【案件の規模や工期】 案件はさまざまで、1週間で終わる案件もあれば、1年程度続く案件もあります。 小規模な案件は1人で担当してもらいますが、大規模案件は、施工管理者も複数で対応します。 基本的に、納入先現場での業務です。事務所に戻るのは、書類やデータの整理をするときだけ。普段はスーツではなく専用の仕事着となります。 ★【実際に施工するのはこんな製品】 ・自動倉庫システム ・無人搬送システムに必要な「無人搬送台車」「高速仕分台車」「天井走行式モノレール」など ・各種コンベヤやラック ほか
給与
月給21万円以上 ※あくまで最低保証額です。経験やスキルを考慮して、決定いたします。
勤務地
★東京、大阪、埼玉、神奈川、愛知、千葉、石川、長野、三重のいずれか 【施工管理】 ■東部グループ/埼玉県(鴻巣市) ■関東グループ/神奈川県(横浜市) ■中部グループ/愛知県(小牧市) ■関西グループ/大阪府(西淀川区) 【サービスエンジニア】 ■東部サービス/埼玉県(草加市、鴻巣市) ■関東サービス/神奈川県(横浜市・厚木市、相模原市)、千葉県(千葉市、成田市)、東京都(港区) ■中部サービス/愛知県(小牧市・豊橋市・東海市・安城市)、石川県(金沢市)、長野県(松本市)、三重県(亀山市) いずれかの事業所になります。 ◎当面の転勤はありません ◎初任地は、選ぶことができます
仕事
現場のSQCD管理を実施し、客先から要求された保管、輸送システムの据え付け、試運転を管理することが主業務になります。 【お任せしたい仕事】 施工を行う協力会社の手配やスケジュール管理などを中心とした現場管理業務をメインにお任せします。協力会社は大小様々で各地に100社ほど。長い付き合いの会社様ばかりです。 ・顧客との打合せ ・社内打ち合わせ(営業・設計部・エンジニアリング部) ・施工計画書の作成 ・現場管理(安全、品質、コスト、工程) ・協力会社の手配やスケジュール調整 ・現場作業員の監理・指導・育成 ・設備の試運転業務 ほぼ納入先現場での業務です。 事務所に戻るのは、 書類やデータの整理をするときだけ。 普段はスーツではなく専用の仕事着となります。 【施工する製品】 ・自動倉庫システム、無人搬送台車 ・コンベヤシステム、高速仕訳設備 ・仕分け搬送のコンベヤ以外にかかわる装置など 【施工実績(主な現場)】 ・物流、配送センター(通販や小売大手など) ・工場(半導体や手自動車の大手メーカーなど) ・倉庫(食品、医薬品、農産物など) ・空港 【案件の規模や工期、仕事の進め方など】 1週間で終わるものもあれば、 長いものでは2年以上続く案件も。 小規模なアイテムは少人数で、 大規模アイテムは監理技術者含め複数名で対応します。 【ステップアップ例】 ★通常社員(工事費:1000万円~3000万円) 様々な現場で出会いを楽しみ、技術を磨きましょう! ★リーダー(工事費:5000万円~8000万円) 大規模現場の担当。責任感の高い仕事に挑戦。 ★係長(工事費:1億円事業) 現場の仕切りに加え、若手の育成も担当。 ★頑張り次第ではグループ長、 またはそれ以上のキャリアアップも可能です。
給与
月給23万円~ 月収例/30万3000円~43万1000円 <例/25歳・正社員> 月収30万3000円=月給23万円+時間外6万円(30時間程度)+住宅手当1万3000円 <例/35歳・正社員> 月収43万1000円=月給32万円+時間外6万7000円(30時間程度)+住宅手当2万4000円+家族手当2万円
勤務地
【埼玉県(鴻巣市)・神奈川県(横浜市)、愛知県(小牧市)、大阪府(西淀川区)】 いずれかの事業所になります。 ◎当面の転勤はありません ◎初任地は選ぶことができます ■東部グループ/主な担当エリア:北関東・東北 埼玉県鴻巣市袋968 (アクセス/「北鴻巣駅」より徒歩17分) ■関東グループ/主な担当エリア:横浜を中心とした関東 神奈川県横浜市港北区新横浜3-23-3 新横浜AKビル5F (アクセス/「新横浜駅」より徒歩11分) ■中部グループ/主な担当エリア:静岡中部から静岡県 愛知県小牧市小牧原4-103 (アクセス/「小牧原駅」より徒歩9分) ■西部グループ/主な担当エリア:滋賀県より西の地域 大阪府大阪市西淀川区御幣島3‐2‐11 (アクセス/「御幣島駅」より徒歩5分)
仕事
<お任せする仕事> 今回は、マテハンシステムの据え付けの「施工管理」および設備の「試運転等」をお任せする方、または、 マテハンの保守・メンテナンスを担っていただける「サービスエンジニア」の方を新たに募集します。 ★施工管理業務 …現場のSQCD管理を実施し、客先から要求された保管、輸送システムの据え付け、試運転を管理することが主業務。ほぼ、納入先現場での業務となり、事務所に戻るのは、書類やデータの整理をするときだけ。そのため普段はスーツではなく専用の仕事着となります。 ★サービスエンジニア …当社の物流システム・マテハン機器を導入しているお客さまを訪問し、定期点検やトラブル時の修理対応などの対応が主業務。工事前に部品の手配、安全・施工書類作成をし、最終試運転調整を行い客先へ引き渡すところまで担当します。お客様は日本を代表する名だたる大手企業ばかり。スケールの大きな設備を扱う面白さを味わえます。 <施工実績(主な現場)> ・物流・配送センター(通販から小売大手までさまざま) ・工場(半導体メーカーから大手自動車メーカーなど多岐にわたります) ・倉庫(食品、医薬品、農産物などこちらも多岐にわたります) ・空港 ほか
給与
月給21万円~
勤務地
<施工管理> 埼玉県(鴻巣市)・神奈川県(横浜市)、愛知県(小牧市)、大阪府(西淀川区) ■東部グループ (主な担当エリア 北関東・東北) ■関東グループ (主な担当エリア 横浜を中心とした関東) ■中部グループ (主な担当エリア 静岡中部からの中部地方) ■西部グループ (主な担当エリア 滋賀県より西の地域) <サービスエンジニア> 札幌から福岡までの全国にあるカスタマーステーション※以下略CS 【関東】 ■東京CS(港区芝浦) ■千葉CS(千葉市中央区新町) ■成田CS(成田市花崎町) ■北関東CS(鴻巣市袋) ■東関東CS(草加市北谷) ■横浜CS(港北区新横浜) 【東海】 ■岡崎CS(安城市三河安城東町) ■静岡CS(静岡市駿河区馬淵) 【関西】 ■大阪CS (大阪市西淀川区御幣島) ■茨木CS (茨木市春日) ■神戸CS(神戸市長田区水笠通) ■松山CS(東温市南方) 【九州】 ■鳥栖CS(鳥栖市弥生が丘) ■熊本CS(熊本東区花立) ※いずれかの勤務となります ・当面の転勤はありません。 ・初任地は考慮可能です。
仕事
当社の物流システム・マテハン機器を導入しているお客様を訪問し、 定期点検やトラブル時の修理対応などをお願いします。 お客様は日本を代表する名だたる大手企業ばかり。スケールの大きな設備を扱う面白さを味わえます。 【入社後は…】 <3日間の合同研修> 当社の事業やサービス、製品について学びます。 ビジネスマナーなど社会人としての基礎もお教えします! ▼ <配属先の現場でOJT> 先輩社員がマンツーマンでOJTを行います。 独り立ちできるまで、あなたのペースでゆっくり習得していきましょう。 ▼ <1カ月の研修> 入社時期によって異なりますが、 約半年後、滋賀県の生産工場で泊りがけの研修があります。 社内ルールやシステムについて学んでいただく場です。 ▼ <その後も> 資格取得のための研修や専門知識を深めるための研修、 階層別の研修など常にスキルアップできる機会を設けています。 >>DAIFUKUとは? 1937年、製鉄用機械メーカーとして誕生した当社。 タワークレーンの開発をきっかけに、現在の事業につながるマテハン事業に着手。 創業から20年もしないうちに、世界に名だたる日本の大手メーカーから物流システムを受注するまでに成長しました。 その後も事業の拡大を続け、日本でいち早く無人搬送車ならびに同システムの開発・製造など、業界におけるリーディングカンパニーとして、数々の日本の先駆けとなる技術を開発。 海外にも進出し、業界におけるシェアは世界においてトップクラスにまで成長しました。 ですが昨今の物流業界の隆盛は周知のとおり。まだまだ伸びる業界です。
給与
月給21万円~
勤務地
【札幌から福岡までの全国にあるカスタマーステーション ※以下略CS】 ◎当面の転勤はありません ◎初任地は、選ぶことができます 【関東】 ■東京CS 東京都港区芝浦 ■千葉CS 千葉県千葉市中央区新町 ■成田CS 千葉県成田市花崎町 ■北関東CS 埼玉県鴻巣市袋 ■東関東CS 埼玉県草加市北谷 ■横浜CS 神奈川県横浜市港北区新横浜 【東海】 ■岡崎CS 愛知県安城市三河安城東町 ■静岡CS 静岡県静岡市駿河区馬淵 【関西】 ■大阪CS 大阪府大阪市西淀川区御幣島 ■茨木CS 大阪府茨木市春日 ■神戸CS 兵庫県神戸市長田区水笠通 【九州】 ■鳥栖CS 佐賀県鳥栖市弥生が丘 ■熊本CS 熊本県熊本市東区花立
仕事
現場のSQCD管理を実施し、客先から要求された保管、輸送システムの据え付け、試運転を管理することが主業務になります。 【施工実績(主な現場)】 ・物流・配送センター(通販から小売大手までさまざまです) ・工場(半導体メーカーから大手自動車メーカーなど多岐にわたります) ・倉庫(食品、医薬品、農産物などこちらも多岐にわたります) ・空港 【案件の規模や工期、仕事の進め方など】 案件はさまざまで、1週間で終わる案件もあれば、2年程続く案件もあります。 小規模なアイテムは複数名で、大規模アイテムは監理技術者含め複数名で対応します。 【お任せしたい仕事】 アイテムの現場管理業務が主業務になりますが、設備の試運転も業務の中に入ってきます。 実際の施工はそれぞれ専門の協力会社が行いますので、具体的には以下のような業務になります。 ・顧客との打合せおよび社内打ち合わせ(営業・設計部・エンジニアリング部) ※直請け案件がほとんどですが、ゼネコンやエンジニアリング会社などからの二次請け案件もあります。 ・施工計画書の作成 ・現場管理(安全、品質、コスト、工程) ※協力会社の手配ならびにスケジュール調整 ※協力会社は小規模から大規模までさまざまで、各地に100社ほどあります。 ※長い付き合いの協力会社がほとんどです。 ・現場作業員の監理・指導・育成 ・設備の試運転業務 ほぼ、納入先現場での業務です。 事務所に戻るのは、書類やデータの整理をするときだけ。 そのため普段はスーツではなく専用の仕事着となります。 【実際に施工するのはこんな製品】 ・自動倉庫システム、無人搬送台車 ・コンベヤシステム、高速仕訳設備 ・仕分け搬送のコンベヤ以外にかかわる装置 ※そのほかシステムを動かすソフトウェアなどもあります。
給与
月給21万円~
勤務地
【埼玉県(鴻巣市)・神奈川県(横浜市)、愛知県(小牧市)、大阪府(西淀川区)】 いずれかの事業所になります。 ◎当面の転勤はありません ◎初任地は、選ぶことができます ■東部グループ/主な担当エリア:北関東・東北 埼玉県鴻巣市袋968 (アクセス/「北鴻巣駅」より徒歩17分) ■関東グループ/主な担当エリア:横浜を中心とした関東 神奈川県横浜市港北区新横浜3-23-3 新横浜AKビル5F (アクセス/「新横浜駅」より徒歩11分) ■中部グループ/主な担当エリア:静岡中部から静岡県 愛知県小牧市小牧原4-103 (アクセス/「小牧原駅」より徒歩9分) ■西部グループ/主な担当エリア:滋賀県より西の地域 大阪府大阪市西淀川区御幣島3‐2‐11 (アクセス/「御幣島駅」より徒歩5分)
仕事
★施工実績(主な現場) ━━━━━━━━━━━ ・物流・配送センター(通販・小売大手など) ・工場(半導体メーカー・大手自動車メーカーなど) ・倉庫(食品・医薬品、農産物など) ・空港 ほか ★お任せしたい仕事 ━━━━━━━━━━━ <施工管理> 案件の施工計画から現場管理業務、機械の試運転業務をお任せします。 実際の施工はそれぞれ専門の協力会社が行いますので、具体的には以下のような業務になります。 ◆顧客との打合せおよび社内打ち合わせ(営業・設計部・エンジニアリング部) ※直請け案件がほとんどですが、ゼネコンやエンジニアリング会社などからの二次請け案件もあります。 ◆施工計画書の作成 ◆現場管理(安全、品質、コスト、工程) ◆協力会社の手配ならびにスケジュール調整 ◆現場作業員の監理・指導・育成 ◆設備の試運転業務 <サービスエンジニア> サービスの仕事をお任せする場合もあります。 客先に出張し、納入した設備の点検・修理・保守などメンテナンスを担当。 工事前に部品の手配、安全・施工書類の作成し、最終試運転調整を行い客先へ引き渡すところまで行います。 そのほか、保守・点検・リニューアルなどの見積を作成し、提案活動を行うこともあります。 ★案件の規模や工期 ━━━━━━━━━━━ 案件はさまざまで、1週間で終わる案件もあれば、5年続く案件もあります。 小規模な案件は1人で担当してもらいますが、大規模案件は、施工管理者も複数で対応します。 基本的に、納入先現場での業務です。事務所に戻るのは、書類やデータの整理をするときだけ。普段はスーツではなく専用の仕事着となります。 ★実際に施工するのはこんな製品 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ・自動倉庫システム ・無人搬送システムに必要な「無人搬送台車」「高速仕分台車」「天井走行式モノレール」など ・各種コンベヤやラック ほか
給与
月給21万円以上 ※あくまで最低保証額です。経験やスキルを考慮して、決定いたします。
勤務地
【施工管理】 埼玉県(鴻巣市)、神奈川県(横浜市)、愛知県(小牧市)、大阪府(西淀川区) 【サービスエンジニア】 神奈川県(横浜市・厚木市)、千葉県(千葉市)、東京都(立川市)、愛知県(小牧市・豊橋市・東海市・三河安城市)、石川県(金沢市)、長野県(松本市)、三重県(亀山市)、大阪府(茨木市)、兵庫県(西脇市)、岡山県(倉敷市)、佐賀県(鳥栖市) いずれかの事業所になります。 ◎当面の転勤はありません ◎初任地は、選ぶことができます
仕事
【施工実績(主な現場)】 ・物流・配送センター(通販から小売大手までさまざまです) ・工場(半導体メーカーから大手自動車メーカーなど多岐にわたります) ・倉庫(食品、医薬品、農産物などこちらも多岐にわたります) ・空港 【案件の規模や工期、仕事の進め方など】 案件はさまざまで、1週間で終わる案件もあれば、5年続く案件もあります。 小規模な案件は1人で担当してもらいますが、 大規模案件は、施工管理者も複数で対応します。 【お任せしたい仕事】 案件の施工計画から現場管理業務、機械の試運転業務をお任せします。 ただ実際の施工はそれぞれ専門の協力会社が行いますので、具体的には以下のような業務になります。 ・顧客との打合せおよび社内打ち合わせ(営業・設計部・エンジニアリング部) ※直請け案件がほとんどですが、ゼネコンやエンジニアリング会社などからの二次請け案件もあります。 ・施工計画書の作成 ・現場管理(安全、品質、コスト、工程) ※協力会社の手配ならびにスケジュール調整 ※協力会社は小規模から大規模までさまざまで、各地に100社ほどあります。 ※長い付き合いの協力会社がほとんどです。 ・現場作業員の監理・指導・育成 ・設備の試運転業務 ほぼ、納入先現場での業務です。 事務所に戻るのは、書類やデータの整理をするときだけ。 そのため普段はスーツではなく専用の仕事着となります。 【実際に施工するのはこんな製品】 ・自動倉庫システム ・無人搬送システムに必要な「無人搬送台車」「高速仕分台車」「天井走行式モノレール」など ・各種コンベヤやラック ※そのほかシステムを動かすソフトウェアなどもあります。
給与
月給21万円~
勤務地
【埼玉県(鴻巣市)・神奈川県(横浜市)、愛知県(小牧市)、大阪府(西淀川区)】 いずれかの事業所になります。 ◎当面の転勤はありません ◎初任地は、選ぶことができます ■東部グループ/主な担当エリア:東北 埼玉県鴻巣市袋968 (アクセス/「北鴻巣駅」より徒歩17分) ■関東グループ/主な担当エリア:横浜を中心とした関東 神奈川県横浜市港北区新横浜3-23-3 新横浜AKビル5F (アクセス/「新横浜駅」より徒歩11分) ■中部グループ/主な担当エリア:静岡中部から静岡県 愛知県小牧市小牧原4-103 (アクセス/「小牧原駅」より徒歩9分) ■西部グループ/主な担当エリア:滋賀県より西の地域 大阪府大阪市西淀川区御幣島3‐2‐11 (アクセス/「御幣島駅」より徒歩5分)
仕事
当社の物流システム・マテハン機器の導入に伴う受注以降の施工から竣工まで。物流システムの構築に関する業務をお任せします。また導入後の定期点検やトラブル時の修理対応なども行います。お客様は日本を代表する名だたる大手企業ばかり。スケールの大きな機材を扱う面白さを味わえます。 【入社後は…】 <3日間の合同研修> 当社の事業やサービス、製品について学びます。ビジネスマナーなど社会人としての基礎もお教えします! ▼ <配属先の現場でOJT> 先輩社員がマンツーマンでOJTを行います。独り立ちできるまで、あなたのペースでゆっくり習得していきましょう。 ▼ <1カ月の研修> 入社時期によって異なりますが、約半年後、滋賀県の生産工場で泊りがけの研修があります。社内ルールやシステムについて学んでいただく場です。 ▼ <その後も> 独り立ちしても研修は随時行います。資格取得のための研修や専門知識を深めるための研修、階層別の研修など常にスキルアップできる機会を設けています。 【具体的な業務内容】(できる業務からスタートしましょう) ・営業・設計部・顧客との打合せ ・見積りならびに積算 ・施工計画表の作成 ・協力会社の手配ならびにスケジュール調整 ※協力会社は小規模から大規模までさまざまで、各地に100社ほどあります。 ※長い付き合いの協力会社がほとんどです。 ・現場作業員の監理・指導・育成 ・導入後のメンテナンスや修繕 など 【導入実績(主な現場)】 ・物流・配送センター(通販から小売大手までさまざまです) ・工場(半導体メーカーから大手自動車メーカーなど多岐にわたります) ・倉庫(食品、医薬品、農産物などこちらも多岐にわたります) ・空港 【導入する製品】 ・自動倉庫システム ・無人搬送システムに必要な「無人搬送台車」「高速仕分台車」「天井走行式モノレール」など ・各種コンベヤやラック ※そのほかシステムを動かすソフトウェアなどもあります。
給与
月給21万円~
勤務地
【関東・東海・関西・中四国にあるカスタマーステーション ※以下略CS】 ◎当面の転勤はありません ◎初任地は、選ぶことができます 【関東】 ■東京CS 港区芝浦 ■千葉CS 千葉県千葉市中央区新町 ■栃木CS 下野市石橋 ■群馬CS 伊勢崎市三室町 ■北関東CS 埼玉県鴻巣市袋 ■東関東CS 埼玉県草加市北谷 ■横浜CS 横浜市港北区新横浜 ■厚木CS 厚木市酒井 【東海】 ■袋井CS 袋井市堀越 ■岡崎CS 安城市三河安城東町 ■中部CS 小牧市小牧原 ■豊橋CS 豊橋市神野新田町ロノ割76 ■三重CS 亀山市和田町 【関西】 ■大阪CS 大阪市西淀川区御幣島 ■泉南CS 岸和田市小松里町 ■茨城CS 茨木市春日 ■姫路CS たつの市龍野町堂本 【中国・四国】 ■高松CS 高松市檀紙町 ■松山CS 東温市南方
仕事
当社の物流システム・マテハン機器を導入しているお客様のもと(倉庫)を訪問し、 定期点検やトラブル時の修理対応などをお願いします。 お客様は日本を代表する名だたる大手企業ばかり。スケールの大きな機材を扱う面白さを味わえます。 【入社後は…】 <3日間の合同研修> 当社の事業やサービス、製品について学びます。 ビジネスマナーなど社会人としての基礎もお教えします! ▼ <配属先の現場でOJT> 先輩社員がマンツーマンでOJTを行います。 独り立ちできるまで、あなたのペースでゆっくり習得していきましょう。 ▼ <1カ月の研修> 入社時期によって異なりますが、 約半年後、滋賀県の生産工場で泊りがけの研修があります。 社内ルールやシステムについて学んでいただく場です。 ▼ <その後も> 独り立ちしても研修は随時行います。 資格取得のための研修や専門知識を深めるための研修、 階層別の研修など常にスキルアップできる機会を設けています。 >>DAIFUKUとは?★世界トップシェア。昨年は最高益を達成! 国内に限らず、世界23カ国に拠点を持つ当社。 ヨーロッパ勢が強い業界ですが、世界トップのシェアを維持しています。 昨今は特に海外での売上高が増し、その割合は65%ほど。 工場の巨大化といった動きもあり、受注額は以前よりも増大しています。 一方で、社会情勢に甘んじることなく、常に効率化などの業務改善を推進。 これらの結果、8年連続増益中。昨年は過去最高益を達成しました。 >>DAIFUKUとは?★ユニクロと提携しました 10月9日、ユニクロなどを展開するファーストリテイリングとの提携が、 同社の有明倉庫の自動化のお披露目にあわせ、大々的に発表されました。 同社は世界中の物流拠点で自動化を進めており、 その戦力パートナーとして当社が選ばれたのです。 今後中・長期にわたり、世界規模でファーストリテイリンググループの 物流拠点案件を手がけていきます。
給与
月給21万円~
勤務地
【札幌から福岡までの全国にあるカスタマーステーション ※以下略CS】 ◎当面の転勤はありません ◎初任地は、選ぶことができます 【北海道】 ■札幌CS 札幌市厚別区厚別中央3条 【関東】 ■東京CS 港区芝浦 ■千葉CS 千葉県千葉市中央区新町 ■栃木CS 下野市石橋 ■群馬CS 伊勢崎市三室町 ■北関東CS 埼玉県鴻巣市袋 ■東関東CS 埼玉県草加市北谷 ■横浜CS 横浜市港北区新横浜 ■厚木CS 厚木市酒井 【東海】 ■静岡CS 静岡市駿河区馬渕 ■袋井CS 袋井市堀越 ■岡崎CS 安城市三河安城東町 ■中部CS 小牧市小牧原 ■豊橋CS 豊橋市神野新田町ロノ割76 ■三重CS 亀山市和田町 【北信越】 ■新潟CS 新潟市西蒲区打越丙 【関西】 ■大阪CS 大阪市西淀川区御幣島 ■泉南CS 岸和田市小松里町 ■茨城CS 茨木市春日 ■神戸CS 神戸市長田区水笠通 ■姫路CS たつの市龍野町堂本 【中国・四国】 ■山口CS 山口市泉町 ■高松CS 高松市檀紙町 ■松山CS 東温市南方 【九州】 ■鳥栖CS 鳥栖市弥生が丘 ■熊本CS 熊本市東区花立
仕事
【施工実績(主な現場)】 ・物流・配送センター(通販から小売大手までさまざまです) ・工場(半導体メーカーから大手自動車メーカーなど多岐にわたります) ・倉庫(食品、医薬品、農産物などこちらも多岐にわたります) ・空港 【案件の規模や工期、仕事の進め方など】 案件はさまざまで、1週間で終わる案件もあれば、5年続く案件もあります。 小規模な案件は1人で担当してもらいますが、 大規模案件は、施工管理者も複数で対応します。 【お任せしたい仕事】 案件の受注以降、設計・製造段階から施工、竣工まで。 物流システムの構築に関する、全ての業務をお任せします。 ただ実際の施工はそれぞれ専門の協力会社が行いますので、 具体的には以下のような業務になります。 ・営業・設計部・顧客との打合せ ※直請け案件がほとんどですが、ゼネコンやエンジニアリング会社などからの二次請け案件もあります。 ・見積りならびに積算 ・施工計画表の作成 ・協力会社の手配ならびにスケジュール調整 ※協力会社は小規模から大規模までさまざまで、各地に100社ほどあります。 ※長い付き合いの協力会社がほとんどです。 ・現場作業員の監理・指導・育成 ほぼ、納入先現場での業務です。 事務所に戻るのは、書類やデータの整理をするときだけ。 そのため普段はスーツではなく専用の仕事着となります。 【実際に施工するのはこんな製品】 ・自動倉庫システム ・無人搬送システムに必要な「無人搬送台車」「高速仕分台車」「天井走行式モノレール」など ・各種コンベヤやラック ※そのほかシステムを動かすソフトウェアなどもあります。
給与
月給21万円~
勤務地
【埼玉県(鴻巣市)・神奈川県(横浜)、愛知県(小牧市)、大阪府(西淀川区)】 いずれかの事業所になります。 ◎当面の転勤はありません ◎初任地は、選ぶことができます ■東部グループ/主な担当エリア:東北 埼玉県鴻巣市袋968 (アクセス/「北鴻巣駅」より徒歩17分) ■関東グループ/主な担当エリア:横浜を中心とした関東 神奈川県横浜市港北区新横浜3-23-3 新横浜AKビル5F (アクセス/「新横浜駅」より徒歩11分)
仕事
【施工実績(主な現場)】 ・物流・配送センター(通販から小売大手までさまざまです) ・工場(半導体メーカーから大手自動車メーカーまで多岐にわたります) ・倉庫(食品、医薬品、農産物などこちらも多岐にわたります) ・飛行場 【案件の規模や工期、仕事の進め方など】 案件はさまざまで、1週間で終わる案件もあれば、5年続く案件もあります。 小規模な案件は1人で担当してもらいますが、 大規模案件は、施工管理者も複数で対応します。 【お任せしたい仕事】 案件の受注以降、設計・製造段階から施工、竣工まで。 物流システムの構築に関する、全ての業務をお任せします。 ただ実際の施工はそれぞれ専門の協力会社が行いますので、 具体的には以下のような業務になります。 ・営業・設計部・顧客との打合せ ※直請け案件がほとんどですが、ゼネコンやエンジニアリング会社などからの二次請け案件もあります。 ・見積りならびに積算 ・施工計画表の作成 ・協力会社の手配ならびにスケジュール調整 ※協力会社は小規模から大規模までさまざまで、各地に100社ほどあります。 ※長い付き合いの協力会社がほとんどです。 ・現場作業員の監理・指導・育成 ほぼ、納入先現場での業務です。 事務所に戻るのは、書類やデータの整理をするときだけ。 そのため普段はスーツではなく専用の仕事着となります。 【実際に施工するのはこんな製品】 ・自動倉庫システムに必要不可欠な「パレット」や「コンテナ」 ・無人搬送システムに必要な「無人搬送台車」「高速仕分台車」「天井走行式モノレール」など ・各種コンベヤやラック ※そのほかシステムを動かすソフトウェアなどもあります。
給与
月給21万円~
勤務地
【埼玉県(鴻巣市)・神奈川県(横浜)、愛知県(小牧市)、大阪府(淀川区)】 いずれかの事業所になります。 ◎当面の転勤はありません ◎初任地は、選ぶことができます ■東部グループ/主な担当エリア:東北 埼玉県鴻巣市袋968 (アクセス/「北鴻巣駅」より徒歩17分) ■関東グループ/主な担当エリア:横浜を中心とした関東 神奈川県横浜市港北区新横浜3-23-3 新横浜AKビル5F (アクセス/「新横浜駅」より徒歩11分)
仕事
【施工実績(主な現場)】 ・物流・配送センター(通販から小売大手までさまざまです) ・工場(半導体メーカーから大手自動車メーカーなど多岐にわたります) ・倉庫(食品、医薬品、農産物などこちらも多岐にわたります) ・空港 【案件の規模や工期、仕事の進め方など】 案件はさまざまで、1週間で終わる案件もあれば、5年続く案件もあります。小規模な案件は1人で担当してもらいますが、大規模案件は、施工管理者も複数で対応します。 【お任せしたい仕事】 案件の受注以降、設計・製造段階から施工、竣工まで。物流システムの構築に関する、全ての業務をお任せします。ただ実際の施工はそれぞれ専門の協力会社が行いますので、具体的には以下のような業務になります。 ・営業・設計部・顧客との打合せ ※直請け案件がほとんどですが、ゼネコンやエンジニアリング会社などからの二次請け案件もあります。 ・見積りならびに積算 ・施工計画表の作成 ・協力会社の手配ならびにスケジュール調整 ※協力会社は小規模から大規模までさまざまで、各地に100社ほどあります。 ※長い付き合いの協力会社がほとんどです。 ・現場作業員の監理・指導・育成 ほぼ、納入先現場での業務です。事務所に戻るのは、書類やデータの整理をするときだけ。そのため普段はスーツではなく専用の仕事着となります。 【実際に施工するのはこんな製品】 ・自動倉庫システム ・無人搬送システムに必要な「無人搬送台車」「高速仕分台車」「天井走行式モノレール」など ・各種コンベヤやラック ※そのほかシステムを動かすソフトウェアなどもあります。
給与
月給21万円~
勤務地
【埼玉県(鴻巣市)・神奈川県(横浜)、愛知県(小牧市)、大阪府(西淀川区)】いずれかの事業所になります。 ◎当面の転勤はありません ◎初任地は、選ぶことができます ■東部グループ/主な担当エリア:東北 埼玉県鴻巣市袋968 (アクセス/「北鴻巣駅」より徒歩17分) ■関東グループ/主な担当エリア:横浜を中心とした関東 神奈川県横浜市港北区新横浜3-23-3 新横浜AKビル5F (アクセス/「新横浜駅」より徒歩11分) ■中部グループ/主な担当エリア:静岡中部から静岡県 愛知県小牧市小牧原4-103 (アクセス/「小牧原駅」より徒歩9分) ■西部グループ/主な担当エリア:滋賀県より西の地域 大阪市西淀川区御幣島3‐2‐11 (アクセス/「御幣島駅」より徒歩5分)
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