株式会社ダイフク の求人・中途採用情報

～業界未経験歓迎・電気知見歓迎◎／９年連続世界No.1の売上を誇るマテハンの大手企業／ほとんどの国内メーカーに納入されている製品～ ■ポジション説明： 一般製造業や物流業界向けに導入される物流・搬送システムのフィールドエンジニアとして、従事いただきます。 扱うシステムは社会インフラとして欠かせない存在であり、社会貢献を実感できるやりがいの大きいポジションです。 ■業務内容： ・協力会社と連携した定期メンテナンスの計画・進捗管理 ・お客様先設備の保全計画立案、改善提案 ・リニューアル工事・予防保全の提案 ・工事計画の策定、安全管理、協力会社への発注業務 ・設備トラブル発生時の原因調査、復旧対応 ※業務割合は「管理・調整業務」が約7割、「修理作業」が約3割のイメージです。 定期メンテナンスは協力会社が中心となって実施するため、日常的には計画立案や工程管理、顧客・協力会社との調整業務が中心となります。 トラブル対応や高度な技術対応時は自ら現場で修理作業することも多く、調整能力・メンテナンススキルともに伸ばせる環境です。 （配属先により比率差あり／入社後すぐは修理作業比率を高めて製品理解をしていただく場合もあります。） ■働き方： ◇出張：エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ◇休日出勤：月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日を取得していただいています。 （月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。） ◇残業：月平均残業時間30H ◇酷暑・極寒環境での作業は比較的少なく、無理なく働ける環境です。 ■企業情報： 世界最大手のマテリアルハンドリングメーカーとして、“モノを動かす技術”で世界の産業／社会インフラを支えるリーディングカンパニーです。 （自動倉庫で9年連続・世界シェアNo.1／マテハン分野で世界No.1／クリーン搬送システムで世界シェア50％超） コンサル～アフターサービスまですべてを一貫して自社で提供できる唯一級の存在であり、装置やシステムを柔軟に改良できる技術力を保有。 成長産業の大手企業（物流・半導体・空港）に深く入り込んでおり、参入障壁の高さゆえに競争にも強く安定性があります。 変更の範囲：会社内のすべての業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞山梨カスタマーステーション住所：山梨県甲府市下曽根町555-6 勤務地最寄駅：身延線／東花輪駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

小井川駅、東花輪駅、国母駅

＜予定年収＞670万円～860万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：278,000円～360,000円＜月給＞278,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■平均年収　917万円（2025年12月現在・平均年齢41歳）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～東証プライム上場の安定基盤/マテハン業界世界トップクラス～ ■業務内容： 世界トップシェアのマテハンメーカーである同社の、製造現場向けシステムの企画・開発をお任せします。 ＜具体的には…＞ ・製造系社内業務に関連するシステム課題の把握・整理および改善テーマの企画立案 ・製造系社内システム開発プロジェクトの立ち上げおよび推進 ・製造系社内システム／業務ツールの開発または導入の実行 ・システム導入後の運用定着支援および継続的な改善提案　…など ■やりがい・魅力 ・『スピードと実行力で未来を切り拓こう』を合言葉に、スピードと実行力を武器に変化へ挑み続ける組織です。製造現場の業務改善やデータ活用のアイデアを積極的に受け入れる柔軟な文化があり、失敗を恐れず挑戦する姿勢を大切にしています。たとえチャレンジし失敗したとしても、そこから学び、新たな手段を考え再チャレンジしていく風土です。 ・製造現場に直結したシステム改善により、業務効率・品質・納期へのインパクトを直接実感することができます。 ・課題の把握から企画立案、要件定義、開発・導入、運用定着まで一貫して関与できるため、単なるシステム開発に留まらない「業務変革」を推進する経験が得られます。 ・内製開発および外部ベンダー活用の双方を通じて、ITと現場をつなぐ実践的なスキルを身につけることができます。 ・DX推進の中核として、組織全体の業務プロセスを改善し、価値創出に直接関与できる点が大きな魅力です。 ■組織構成：30人(男性29人、女性1人) ・生産技術系：11人 ・製造技術系：12人 ・製造システム系：7人 ■出張の頻度 年 5～6 回程度 ■休日出勤の頻度 年 1~2 回程度

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞滋賀事業所／滋賀工場住所：滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225 勤務地最寄駅：JR東海道本線／近江八幡駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

朝日野駅、朝日大塚駅、日野駅(滋賀県)

＜予定年収＞750万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：310,000円～440,000円＜月給＞310,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

【マテハン世界トップクラス／世界24ヶ国に事業展開／東証プライム市場上場】 ■業務内容： 経理部は業務機能毎に海外グループ、決算グループ、原価管理グループの3グループに編成しており、今回募集を行う海外グループは、世界中に広がるグループ会社の決算および税務などの経理業務全般の管理を主に行っております。 ＜具体的には…＞ 1: グループ会社の決算および予算管理業務 ・北中米、欧州、アジア・オセアニアの各グループ会社の決算および予算管理のモニタリングおよび指導／支援 2:国際税務業務 ・BEPS・BEPS2.0・CFC税制に関係する情報収集 ・PE申告、海外取引関する税務相談などの国際税務業務 ■やりがい、魅力 ダイフクグループは24の国と地域に展開しており、グループ全売上高のうち海外売上高比率が73％を占めています。海外のグループ会社の重要度が増しており、グループ会社の決算期が親会社と同じであるため、各グループ会社の経営陣や経理担当者とコミュニケーションを密にはかりながら各社の決算業務の効率や改善を進めていく責任感のある仕事です。 将来的にはジョブローテーションがありますので、経理・財務などのスペシャリストとして幅広い活躍を期待しています。 ■組織構成 大阪：経理部1名、海外グループ８名、決算グループ10名、業務推進室15名　合計34名（男20名, 女14名） その他滋賀・小牧・東京にも拠点があります。 ■平均的な残業時間 ・月平均残業時間：　15H（繁忙期は　30H超） ■出張の頻度 ・海外現地法人への出張は発生します。 ■休日出勤の頻度 ・繁忙期（1月-2月）はあります。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市西淀川区御幣島3-2-11 勤務地最寄駅：JR東西線／御幣島駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

御幣島駅、塚本駅、千船駅

＜予定年収＞790万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～440,000円＜月給＞350,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

【マテハン世界トップクラス／世界24ヶ国に事業展開／東証プライム市場上場】 ■具体的な業務内容： 経理部は業務機能毎に海外グループ、決算グループ、原価管理グループの3グループに編成しており、今回募集を行う決算グループは、単体決算の取り纏め、有価証券報告書や事業報告などの法定開示資料作成や法人税・消費税の申告業務、税務調査対応をメインで担当しております。 ＜具体的には…＞ ・消費税申告書作成 ・BEPS・CFC税制に関係する情報収集 ・PE申告、海外取引関する税務相談などの国際税務業務 ※担当業務のローテーションは適宜実施しており、ご本人の能力、入社後のパフォーマンスによっては、将来的には連結決算、開示、管理会計、原価管理など、経理関係分野で幅広く業務をしていただきます。 ■やりがい・魅力： 法人税、消費税の申告・税務調査対応、国際税務に係わる各種情報収集や関係部門から相談に携わる部門です。 会社規模が拡大する中でグローバルビジネスが拡大し、また国際税務関係の制度がダイナミックに変更していく中、海外の税務リスクや制度対応が拡大しています。これらのタスクを事業部門や関係者と共に解決していく過程でコミュニケーション力、税務知識の向上が図ることができ、自身のキャリア形成に役立つ機会に恵まれると思います。 ■組織構成 大阪：経理部1名、海外グループ８名、決算グループ10名、業務推進室15名　合計34名（男20名, 女14名）2026年4月1日時点 合計29名（男性18名 女性11名） その他滋賀・小牧・東京にも拠点があります。 ■休日出勤の頻度 繁忙期（1月-2月）は可能性があります。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市西淀川区御幣島3-2-11 勤務地最寄駅：JR東西線／御幣島駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

御幣島駅、塚本駅、千船駅

＜予定年収＞680万円～890万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～390,000円＜月給＞300,000円～390,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

【マテハン世界トップクラス／世界24ヶ国に事業展開】 ■業務概要： 大手自動車メーカー向けに当社製品である工場内設備機械（自動車生産ライン向け機器）のメンテナンス提案（フォロー）や工事時の管理監督をお任せ致します。 ＜対象顧客＞日本の大手自動車メーカー ■具体的な業務： 特定の自動車メーカーの生産工場向けに既に導入されている機器に対して下記の業務を行って頂きます。 （1）メンテナンス（設備点検）の提案 ※実際のメンテナンス作業はパートナー企業に外注しております。 （2）工事時の管理監督 業務のウェイトとしては、（1）の方が多くなります。 担当は生産工程毎（製品毎）に振り分けております。 今後、EV等の分野も活発化していく為、引き合いも活況となる見込みです。 商談は工場に訪問頂くケースもありますが、オンライン商談も頻繁に活用しております。 ■やりがい・魅力： 日本の基幹産業である自動車産業への貢献ができます。 ■組織構成：　 社員3名+常傭（請負）3名+派遣社員2名が在籍しています。 ■出張の頻度： ・基本的には埼玉地区近郊出張レベル。出荷前設備確認立会等で、滋賀出張の可能性はございます。 ■休日出勤の頻度： ・大型連休（ゴールデンウィーク・お盆・正月）は出勤見込みとなります。（平日に振替休日を取得） ・毎週、土曜と日曜は出勤見込みの可能性が高いです。 （お客様の稼働が止まるタイミングに業務を行います。土日勤務時は、平日に振替えます） ■配属事業部について： ◎オートモーティブ（Automotive）／自動車生産ライン向けシステム 半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供しています。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供しています。 変更の範囲：会社内のすべての業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞寄居住所：埼玉県大里郡寄居町大字富田3442番1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点

男衾駅、みなみ寄居駅、鉢形駅

＜予定年収＞740万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～360,000円＜月給＞300,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

【フレックス／残業10時間程度／海外市場を含む事業拡大に貢献／9年連続世界1位「モノを運ぶ」マテハンメーカー】 市場調査から販促実行、情報発信、顧客対応まで一連のマーケティング業務に携わるポジションです。 市場や競合の情報を整理し、営業部門や社内外の関係者と連携しながら施策へ落とし込むことで、物流・製造業向けソリューション事業の成長に貢献できます。 海外市場調査や展示会対応など、グローバルな業務に接する機会もあります。 ■業務内容 営業企画・マーケティング業務を担当します。 単なる販促活動にとどまらず、市場分析から施策実行、顧客接点の運用まで幅広く関与いただきます。 ＜具体的には＞ 競合企業や市場動向の調査・分析を行い、その結果をもとに営業活動や販促施策の企画へ反映します。 あわせて、自社ホームページの改修・運用を通じた情報発信、商品PR施策の立案・実行も担当します。 また、顧客からの質問や問い合わせに対し、社内データベースを活用しながら対応を行います 。営業部門、メーカーなど多様な関係者と連携する機会が多く、情報を整理し、関係者を巻き込みながら施策を前進させる調整力が求められます。 ※中国を含む海外市場調査や展示会対応も業務範囲に含まれ、中国語スキルをお持ちの方はメーカー商談時の通訳対応に携わる機会があります。 分析した情報を実際の施策へ結び付け、事業成長に貢献していく役割です。 ■業務の魅力 市場調査、競合分析、営業企画、販促施策、Web運用、顧客対応まで一気通貫で担当できることが特徴です。 企画立案だけでなく実行フェーズまで主体的に関われるため、自身の施策が事業に与える影響を実感しやすい環境があります。 また、海外市場を対象とした調査や展示会対応を通じて、国内外の幅広い知見を吸収できます。 ■働く環境 配属先は営業企画室で、組織構成は室長以下3名です。 少人数組織のため、担当領域を限定せず幅広いテーマに関わりながら経験を積むことができます。 ■企業魅力 小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野や、食品、薬品・化学、機械などの製造分野に向けて事業を展開。 自動倉庫や仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせた物流ソリューションを提供し、お客様の自動化・省人化ニーズに応えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング14～18階（総合受付14階）勤務地最寄駅：JR京浜東北線・山手線／浜松町駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

浜松町駅、大門駅(東京都)、竹芝駅

＜予定年収＞700万円～900万円＜賃金形態＞月給制月給制。残業代は別途支給。＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～400,000円＜月給＞330,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～自社生産管理システムの開発～運用までを一貫してお任せ／９年連続マテハン業界NO.1！／年休125日～ ■業務概要 社内ユーザーやDX本部と連携し、半導体生産ライン向けシステムのインフラ運用・改善を担当する仕事です。 現在、WEB系の生産管理システムを自社内で作成しており、要件定義、仕様検討、実装、テスト、運用を一貫して行っております。 ■業務詳細 本社DX本部が事業部間を跨いで当社のDXにおける戦略策定を行っております。 そこで決められた施策を当事業部としても検討し、戦略・方針を決定。 DX本部と連携しながらシステムの開発導入などの施策を進めて参ります。 その際、上流から下流（システム導入・運用）まで全工程に携わることが可能です。 ■生産管理システムについて： 現行の生産管理システムは、日本国内における発注機能の運用の開始を予定しています。今後は在庫管理機能の追加や海外現地法人との連携強化を進めて行く予定です。 ■組織構成 配属先は20代・30代中心のインフラグループです。日々の業務ではチーム内外で連携しながら進めるため、相談しやすく協力的な雰囲気があります。 外部パートナー約60名とも協働しながら業務を進めます。 ■働き方 ◇フレックスタイム制：コアタイムは10時～15時 ◇休日出勤：立上げ時に休日勤務の可能性あり（振替対応） ◇残業：20Ｈ／月（繁忙期で40Ｈ／月） ■キャリアパス インフラ運用の専門性を高めるスペシャリストとしての成長が可能です。 また、システム開発やDX推進に関わることで、上流工程やプロジェクト推進の経験も積めます。 事業部内のIT戦略に関与しながら、長期的なキャリア形成を支援します。 ■同社について： 世界24ヶ国に事業展開するグローバルメーカーであり、半導体関連分野で確かな実績を持ちます。 年休125日や各種研修制度、資格取得支援など福利厚生も整備されています。 育児休業取得実績や復帰率90％など、社員が長く働き続けられる環境づくりを大切にしています。 変更の範囲：会社のすべての業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞滋賀事業所住所：滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225 勤務地最寄駅：JR東海道本線／近江八幡駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点

朝日野駅、朝日大塚駅、日野駅(滋賀県)

＜予定年収＞690万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～440,000円＜月給＞300,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～マテハン世界トップクラスを誇る優良メーカー／世界24ヶ国に事業展開～ ■業務内容：　 クリーンルームで使用される搬送機器向け制御基板に関する、以下の組込ソフトウェア開発業務を担当していただきます。 ◇マイコン制御用プロセッサ向けソフトウェアの設計・開発 ■やりがい・魅力： ◎製品の「心臓部」を担うやりがい 搬送機器の動作を直接制御する重要な役割を担っており、高い責任感と達成感を得られるポジションです。 ◎技術者としての継続的な成長 新しいマイコン、通信規格、RTOS、セキュリティ技術など、技術の進化が速い分野に関わるため、常に新しい知識を吸収できる環境です。スキルアップを目指す方に最適です。 ■組織構成： 社員34名（内女性1名）、派遣6名　 キャリア採用　24％ 平均年齢　41歳 ■働き方について： ◇出張：年数回程度 ◇休日出張：年数回程度 ◇残業：月平均残業時間：20H（繁忙期は30H） ■配属事業部について： 当社のクリーンルーム事業部門では、半導体製造に不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを、世界有数の半導体メーカーに多数納入しています。 設備提供にとどまらず、工場全体の稼働率向上を支援する各種ソリューションの開発にも取り組んでおり、グローバルサプライヤーとして半導体技術の進化に貢献しています。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞滋賀事業所住所：滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225 勤務地最寄駅：JR東海道本線／近江八幡駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

朝日野駅、朝日大塚駅、日野駅(滋賀県)

＜予定年収＞640万円～910万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～390,000円＜月給＞280,000円～390,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

【創業89年・海外売上高比率74％・賞与支給実績9.12か月分／充実の福利厚生／弁護士資格者月10万円手当】 ■業務内容： 当社法務部にて法務業務全般を担当戴きます。 【日本国内外グループにおける業務】 ・取引基本契約書、工事請負契約、売買契約、秘密保持契約などの契約審査対応、標準契約更新、法律相談 ・トラブル紛争 ・社内教育 ・各国の法令対応を含むコンプライアンス業務 ・社内規程、文書管理等 【国外の業務】 ・エリアごとに法務担当を置いており、アメリカ・欧州・ニュージーランド・韓国・中国・台湾・タイ・インド・マレーシア・シンガポール・インドネシアなどがあります。 【その他の業務】 ・グループ内における各種プロジェクト、委員会活動における法的観点からの支援業務等 当社は海外売上比率は7割超であり、その業績および事業も拡大しており、それに伴い国内外向け法務業務が増加しているため、 増員採用を行います。 ■やりがい 法務部はキャリア入社者も多く、BtoC業界出身やサービス業出身の法務経験者も在籍し、活躍されています。 また、社歴、年齢を問わず規模の大きい案件に携わることが可能であり、多くの経験を積むことが可能です。 和気あいあいとした部署であり、キャリア入社の方が過半数を占めるため、馴染みやすい環境であります。 在宅勤務やフレックスタイム勤務制度についても規定内ではありますが、柔軟に活用いただいております。 ■就業環境 部署人数:1６名（男女比はおよそ６：４） 国内出張:株主総会対応、教育研修、トラブル対応等で平均的に年に数回程度 海外出張:近年は稀（部で年数回）でしたが、海外現地法人との連携やM&A対応のため、今後増加可能性は有 ■同社の特徴 同社は1937年に創業以来、常に「モノを動かす技術※マテハン（マテリアルハンドリング）」に磨きをかけ、さまざまな製品の生産・流通、サービス分野において数多くの物流合理化の実績を重ねてきました。自動車や食品・医薬品の工場や、運送会社の倉庫、空港での荷物運搬システムといった暮らしを支える物流システム分野で9年連続世界シェアトップ（『Top 20 Material Handling Systems Suppliers 2023』より）です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング14～18階（総合受付14階）勤務地最寄駅：JR京浜東北線・山手線／浜松町駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

浜松町駅、大門駅(東京都)、竹芝駅

＜予定年収＞720万円～920万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：320,000円～410,000円＜月給＞320,000円～410,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

■業務内容 国内外の物流センターおよび生産ラインの自動化設備 検討・提案、プロジェクトを遂行いただきます。 【物流、製造領域の顧客へのSCM・構内自動化構想における戦略立案】 顧客の現状分析：物流および製造プロセスの現状を詳細に分析し、ボトルネックや改善点を特定 課題抽出と目標設定：顧客のニーズや課題に基づき具体的な目標と解決策を提案 自動化戦略の策定：最新の自動化技術やトレンドを活用し顧客に最適な自動化戦略を立案 【社内エンジニア部門と連携した提案書・要件定義書の作成】 要件ヒアリング：顧客や社内外の関係者から要件を詳細にヒアリングし必要な仕様を確定 提案書作成：顧客のニーズに応じた詳細な提案書を作成し顧客にプレゼンテーションを行う 要件定義書の作成：プロジェクトのスムーズな進行のため詳細な要件定義書を作成し、関係者と共有 【部署内外の関係者を巻き込んだプロジェクトマネジメント】 プロジェクト計画：プロジェクトのスケジュール、リソース、予算を管理し計画を策定 チームのコーディネート：社内のエンジニアや外部パートナーとの連携を図りプロジェクトチームを効果的に運営 進捗管理と報告：プロジェクトの進捗を定期的に確認し問題発生時には迅速に対策を講じます。顧客や上司への報告を行う 【物流・製造体制の分析】 現状評価：顧客の物流および製造プロセスを詳細に評価し効率化のための現状分析を行う データ収集と分析：稼働データや生産データを収集し分析ツールを使用してデータを解析 ベンチマークと比較：業界標準やベストプラクティスと比較し改善点を特定 【生産現場の実地調査、定量データ分析、課題抽出】 実地調査：現場に赴き、設備やプロセスを観察し現場の課題や改善点を把握 データ分析：収集したデータを用いて詳細な分析を行い具体的な改善策を提案 課題抽出：分析結果に基づき、課題を明確にし、解決策を導き出う 【中長期の物流・製造構想の策定支援】 将来予測：市場動向や技術進化を踏まえ、中長期的な物流・製造構想を策定 シナリオプランニング：複数のシナリオを検討し、最適な戦略を提案 実行支援：策定した構想を実行に移すための具体的な計画を立案し、顧客をサポート これらの業務を通じて、顧客の物流および製造プロセスの自動化を推進し効率化とコスト削減を実現 変更の範囲：会社内のすべての業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング14～18階（総合受付14階）勤務地最寄駅：JR京浜東北線・山手線／浜松町駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

浜松町駅、大門駅(東京都)、竹芝駅

＜予定年収＞800万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：340,000円～440,000円＜月給＞340,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

【マテハン業界世界トップクラス／世界の幅広い産業界にさまざまなマテハン機器とシステムを提供】 当社は、自動倉庫や自動搬送設備などのマテハン機器とソフトウェアを組み合わせ、マテリアルハンドリングシステムを提供しています。 労働人口減少・eコマースの発展で高度化した物流センターへ総合物流ソリューションパッケージのコンピュータシステム (WMS・WCS*) の導入、納品を行っており、 ソフトウェア部門では「要件定義・基本設計・詳細設計・プログラム製造(開発)・システムテスト・お客様へのシステム納品」を一貫して行っております。 お客様へ納品した設備は20～30年と長く使用いただきますが、コンピュータは5～7年で保守期限が切れるため更新の必要があり、設備稼働を守るためには定期的な設備更新提案が重要です。 本ポジションは、リニューアル案件に対するSI業務「更新提案、システム要件定義」を行う部署となります。 ■本ポジションの業務内容 ・当社設備を使用いただいているお客様に対するシステム提案（お客様との打合せ、仕様書作成、見積り作成） ・システム開発を行うSE部署への引継ぎ ・工事スケジュール調整（工事部門への連携） ■業務詳細 営業がとってきた引合い（システムの設備更新案件）に対して、既に使用されているシステムの仕様を調べながら、お客様の運用や要望に応じた更新システムの仕様を決め、仕様書に落としこんでいきます。 案件を複数並行しながら業務を進めていきます。（一人あたり年間50～60件の見積り作成、15～20件の仕様書作成を担当）。海外案件については基本的に海外現地法人で対応しているため、担当いただくのは主に国内案件です。 既に納入済みのシステムの更新となるため、お客様の稼働状況等を鑑みて、更新工事のスケジュールについても工事部に連携します。 現場確認のため出張に行くこともありますが、頻度は少なく、基本的にはオンラインで打合せを行います。 ◎基本的な設備の更新提案や仕様書の雛形などは整備しており、OJTで先輩社員の教育を受けながら業務を覚えていただきますので、未経験でもご安心ください。 ◎社内他部署やお客様とのやり取りが発生するため、コミュニケーションが大切です。 変更の範囲：会社内のすべての業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング勤務地最寄駅：JR山手線／浜松町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点

浜松町駅、大門駅(東京都)、竹芝駅

＜予定年収＞720万円～990万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：310,000円～430,000円＜月給＞310,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

【普通自動車第一種運転免許があり、コミュニケーション能力のある方へ／英語を活かせる／東証プライム上場の安定基盤／マテハン業界世界トップクラス】 ■業務内容： クリーンルームで使用される搬送設備の据付工事現場における施工管理業務（工事計画、工程管理、費用管理、安全管理、顧客折衝）をご担当いただきます。 施工管理業務を担えるようになるまでは、現場業務（工事・調整）の実務経験を積んでいただきます。 主なプロジェクトは海外案件のため、2～3カ月程度の海外出張ベースで業務に従事いただきます。なお、日本での勤務地は京都市です。 ■ポジションのやりがい・魅力： 自身が手掛ける工事によって実際にシステムが構築されていく様子を目の当たりにでき、仕事の達成感を直接感じることができます。 また、海外業務が多いため、グローバルな視野を広げることができます。 ■配属先情報： ・部署名：クリーンルーム事業部 工事サービス本部 工事部 工事G ・人数：60名（男性55名、女性5名） ・事業部について： クリーンルーム（Cleanroom）向けの半導体生産ラインシステムを担当しています。 半導体製造に不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーへ数多く納入しています。設備だけではなく、工場全体の稼働率向上を実現する各種ソリューションの開発も行っており、グローバルサプライヤーとして半導体産業の進化を支えています。 ■働き方： ◇出張頻度： ・常時（定期的な帰国または帰社を計画） ※出張時には出張日当を別途支給 ◇休日出勤： ・出張時は平均月2日程度（代休制度あり） ◇残業： ・月平均20時間（繁忙期は30時間超） ◇転勤： ・あり（当面なし）

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞京都LAB住所：京都府京都市左京区聖護院蓮華蔵町31番地1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

三条京阪駅、神宮丸太町駅、東山駅(京都府)

＜予定年収＞700万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～440,000円＜月給＞300,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

【普通自動車第一種運転免許があり、コミュニケーション能力のある方へ／英語を活かせる／東証プライム上場の安定基盤／マテハン業界世界トップクラス】 ■業務内容： クリーンルームで使用される搬送設備の据付工事現場における施工管理業務（工事計画、工程管理、費用管理、安全管理、顧客折衝）をご担当いただきます。 施工管理業務を担えるようになるまでは、現場業務（工事・調整）の実務経験を積んでいただきます。 主なプロジェクトは海外案件のため、2～3カ月程度の海外出張ベースで業務に従事いただきます。なお、日本での勤務地は滋賀県です。 ■ポジションのやりがい・魅力： 自身が手掛ける工事によって実際にシステムが構築されていく様子を目の当たりにでき、仕事の達成感を直接感じることができます。 また、海外業務が多いため、グローバルな視野を広げることができます。 ■配属先情報： ・部署名：クリーンルーム事業部 工事サービス本部 工事部 工事G ・人数：60名（男性55名、女性5名） ・事業部について： クリーンルーム（Cleanroom）向けの半導体生産ラインシステムを担当しています。 半導体製造に不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーへ数多く納入しています。設備だけではなく、工場全体の稼働率向上を実現する各種ソリューションの開発も行っており、グローバルサプライヤーとして半導体産業の進化を支えています。 ■働き方： ◇出張頻度： ・常時（定期的な帰国または帰社を計画） ※出張時には出張日当を別途支給 ◇休日出勤： ・出張時は平均月2日程度（代休制度あり） ◇残業： ・月平均20時間（繁忙期は30時間超） ◇転勤： ・あり（当面なし）

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞滋賀事業所住所：滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225 勤務地最寄駅：JR東海道本線／近江八幡駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

朝日野駅、朝日大塚駅、日野駅(滋賀県)

＜予定年収＞700万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～440,000円＜月給＞300,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～業界未経験歓迎・電気知見歓迎◎／９年連続世界No.1の売上を誇るマテハンの大手企業／ほとんどの国内メーカーに納入されている製品～ ■ポジション説明： 一般製造業や物流業界向けに導入される物流・搬送システムのフィールドエンジニアとして、従事いただきます。 扱うシステムは社会インフラとして欠かせない存在であり、社会貢献を実感できるやりがいの大きいポジションです。 ■業務内容： ・協力会社と連携した定期メンテナンスの計画・進捗管理 ・お客様先設備の保全計画立案、改善提案 ・リニューアル工事・予防保全の提案 ・工事計画の策定、安全管理、協力会社への発注業務 ・設備トラブル発生時の原因調査、復旧対応 ※業務割合は「管理・調整業務」が約7割、「修理作業」が約3割のイメージです。 定期メンテナンスは協力会社が中心となって実施するため、日常的には計画立案や工程管理、顧客・協力会社との調整業務が中心となります。 トラブル対応や高度な技術対応時は自ら現場で修理作業することも多く、調整能力・メンテナンススキルともに伸ばせる環境です。 （配属先により比率差あり／入社後すぐは修理作業比率を高めて製品理解をしていただく場合もあります。） ■働き方： ◇出張：エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ◇休日出勤：月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日を取得していただいています。 （月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。） ◇残業：月平均残業時間30H ◇酷暑・極寒環境での作業は比較的少なく、無理なく働ける環境です。 ■企業情報： 世界最大手のマテリアルハンドリングメーカーとして、“モノを動かす技術”で世界の産業／社会インフラを支えるリーディングカンパニーです。 （自動倉庫で9年連続・世界シェアNo.1／マテハン分野で世界No.1／クリーン搬送システムで世界シェア50％超） コンサル～アフターサービスまですべてを一貫して自社で提供できる唯一級の存在であり、装置やシステムを柔軟に改良できる技術力を保有。 成長産業の大手企業（物流・半導体・空港）に深く入り込んでおり、参入障壁の高さゆえに競争にも強く安定性があります。 変更の範囲：業務内容の変更の範囲：会社のすべての業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞滋賀事業所／滋賀工場住所：滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225 勤務地最寄駅：JR東海道本線／近江八幡駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

朝日野駅、朝日大塚駅、日野駅(滋賀県)

＜予定年収＞560万円～840万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：235,000円～350,000円＜月給＞235,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■平均年収　917万円（2025年12月現在・平均年齢41歳）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

【マテハン業界世界トップクラス／世界の幅広い産業界にさまざまなマテハン機器とシステムを提供】 ■職務内容： 国内外取引先に関わる法務・コンプライアンスを担う部門にて、関連業務を担当いただきます。 当社は、自動搬送設備などのマテハンシステムの製造販売を手掛けるグローバル企業として、世界24の国と地域に拠点を構えており、61の海外現地法人を有しております。グローバルを含めた取引先（営業先／調達先）に関わる管理や契約の社内外業務を担当しているのが当部門で、ダイフクグループとしてのスキーム確立に向けた活動を推進しています。 ■具体的には： ・サステナブル（CSR）調達の仕組み構築、推進 ・調達／工事に関わる各種契約書の作成、審査 ・下請法、建設業法などの遵守体制構築、法律相談対応 ・口座開設時における国内外取引先（サプライヤー）の与信管理（財務分析等） ※ご経験に応じて上記から担当業務を決定いたします。 ※サプライヤ―への訪問として月1～2回、事業所間の出張として月1回（大阪⇔滋賀等）の出張が発生します。 ■部門ミッション 部署のミッションとして下記3点に重きを置き業務に取り組んでおります。 （1）サプライヤーとの取引におけるコンプライアンス順守体制の構築　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サプライヤーとの取引において下請法、建設業法、派遣法などの関連法規に準拠するために、社内における法令順守体制を構築する。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （2）与信管理と決算管理 与信管理の実践により安定したサプライチェーンの構築に取り組み、顧客との信頼関係の構築を図ることにより、持続可能な収益の強化を目指す （3）サスビナリティの推進 CSR（企業の社会的責任）とSDGs（持続可能な開発目標）に向けた各種調査活動とサプライヤー指導 ■組織構成： 部内で15名（滋賀8名、小牧2名、大阪5名）が在籍しています。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市西淀川区御幣島3-2-11 勤務地最寄駅：JR東西線／御幣島駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

御幣島駅、塚本駅、千船駅

＜予定年収＞670万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～400,000円＜月給＞300,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■2026年度賞与実績：夏季4.56カ月、冬季4.56カ月　※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収【残業、諸手当含む】モデル年収：27歳　720万円／30歳　790万円／35歳　910万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～業界未経験歓迎・電気知見歓迎◎／９年連続世界No.1の売上を誇るマテハンの大手企業／ほとんどの国内メーカーに納入されている製品～ ■ポジション説明： 一般製造業や物流業界向けに導入される物流・搬送システムのフィールドエンジニアとして、従事いただきます。 扱うシステムは社会インフラとして欠かせない存在であり、社会貢献を実感できるやりがいの大きいポジションです。 ■業務内容： ・協力会社と連携した定期メンテナンスの計画・進捗管理 ・お客様先設備の保全計画立案、改善提案 ・リニューアル工事・予防保全の提案 ・工事計画の策定、安全管理、協力会社への発注業務 ・設備トラブル発生時の原因調査、復旧対応 ※業務割合は「管理・調整業務」が約7割、「修理作業」が約3割のイメージです。 定期メンテナンスは協力会社が中心となって実施するため、日常的には計画立案や工程管理、顧客・協力会社との調整業務が中心となります。 トラブル対応や高度な技術対応時は自ら現場で修理作業することも多く、調整能力・メンテナンススキルともに伸ばせる環境です。 （配属先により比率差あり／入社後すぐは修理作業比率を高めて製品理解をしていただく場合もあります。） ■働き方： ◇出張：エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ◇休日出勤：月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日を取得していただいています。 （月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。） ◇残業：月平均残業時間30H ◇酷暑・極寒環境での作業は比較的少なく、無理なく働ける環境です。 ■該当勤務地 ・北海道 札幌市厚別区 ・宮城県 仙台市宮城野区 ・栃木県 下野市 ・千葉県 野田市or千葉市or市原市or成田市 ・茨城県 つくば市or水戸市 ・埼玉県 草加市or鴻巣市 ・東京都 港区 ・神奈川県 横浜市港北区 ・山梨県 甲府市 変更の範囲：会社のすべての業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞東京本社住所：東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング勤務地最寄駅：JR山手線／浜松町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞袋井カスタマーステーション住所：静岡県袋井市堀越1075-19 勤務地最寄駅：JR東海道本線線／袋井駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞札幌CS住所：北海道札幌市厚別区厚別中央3条2丁目1-41 タイヨウビル1階受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点

浜松町駅、袋井駅、ひばりが丘駅(北海道)、大門駅(東京都)、愛野駅(静岡県)、大谷地駅、竹芝駅、新札幌駅

＜予定年収＞670万円～860万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：278,000円～360,000円＜月給＞278,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■平均年収　917万円（2025年12月現在・平均年齢41歳）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

■業務内容： 物流システムを中心に、OT・IT分野の設計・開発業務を担当します。 ＜具体的には…＞ ○物流システム向け新商品の開発： システム／制御設計、ソフトウェア開発、・機器製作、実機による動作テスト、・評価・改良を経て市場リリースまでを一貫して担当 ○AIを活用した社内業務効率化システムの構築： 業務課題の整理、要件検討、・Python等を用いたAI・データ活用システムの設計・検証、・現場への展開、運用サポート ○お客様毎のコントローラカスタマイズ業務：要求仕様に基づく制御ソフト設計・製作、・社内テスト、現地での立ち上げ・調整、・稼働後のトラブル対応、技術サポート ○国内外プロジェクトにおけるシステム立ち上げと、関係部門との調整 ■やりがい・魅力 ・設計からリリースまでを一貫して経験：「考える」「作る」「動かす」「改善する」まで全工程に携われます ・幅広い技術領域に挑戦可能：制御系からAI・Web技術まで、多様な言語・OSに触れられる環境 ・自分の成果が現場で活きる：開発したシステムが実際の物流現場で稼働する達成感があります ・意欲重視の育成スタイル：未経験分野があっても、入社後に学びながら成長可能。経験者は裁量を持って活躍できます ■組織構成： ・約60名＋派遣社員 ・平均年齢30代後半、男性の多い職場です。 ■出張の頻度： ・数回／年（客先現場） ■休日出勤の頻度： ・ほぼ無し ■残業時間 ・平均20～30H／月 ■配属事業部について： イントラロジスティクス（Intralogistics） 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。 変更の範囲：会社内のすべての業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞滋賀事業所／滋賀工場住所：滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225 勤務地最寄駅：JR東海道本線／近江八幡駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

朝日野駅、朝日大塚駅、日野駅(滋賀県)

＜予定年収＞690万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～390,000円＜月給＞300,000円～390,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■2026年度賞与実績：夏季4.56カ月、冬季4.56カ月　※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収【残業、諸手当含む】モデル年収：27歳　720万円／30歳　790万円／35歳　910万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

■業務内容： 搬送物を所定の場所へ自動で搬送するAMR（自律走行搬送ロボット）向けの組込みLinuxソフトウェアのプログラム開発をご担当いただきます。 地上コントローラからの指示を受け、各種タスクの管理を行いながら、走行モータや搬送物ハンドリング装置を駆動し、ステータスや現在位置等の応答処理を行います。あわせて、ボタンやランプ類の入出力、障害物センサ等の安全機器、タッチパネル通信、JOG操作機能、ログ出力等の処理に関するロジックの設計・コーディング・実装を行います。 これらをメイン業務として、製品評価チームと連携しながら実機評価を実施し、品質改善を繰り返して製品化まで担当していただきます。 製品化後は、現場での立ち上げ支援、ドキュメント整備、生産性向上ツールの開発まで、一連の業務に携わっていただきます。 ■やりがい・魅力 自ら設計・実装したアルゴリズムや制御ロジックによって実際のAMRを動かし、工場や物流現場における生産性向上や人手不足といった社会課題の解決に直結できる点が、この分野ならではの魅力です。また、組込み制御にとどまらず、センシング（LiDAR・カメラ）、AI／アルゴリズム（SLAM）、通信（Wi-Fi／VDA5050）、群制御（OpenRMF）など、ロボティクスの中核技術を実務で扱いながら、最先端技術のスキルを磨くことができます。「単なる組込み開発ではなく、“AMRの頭脳”を作るポジションです」 ■組織構成： 開発部：68名（男性 61、女性 7） 制御1課：10名 うち2名がソフトウェア開発を選任（30代前半） ■出張の頻度： 展示会視察や現場対応など不定期 ■休日出勤の頻度： ・ほぼ無し ■残業時間 ・平均10～20H／月 ■配属事業部について： イントラロジスティクス（Intralogistics） 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。 変更の範囲：会社内のすべての業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞滋賀事業所／滋賀工場住所：滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225 勤務地最寄駅：JR東海道本線／近江八幡駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

朝日野駅、朝日大塚駅、日野駅(滋賀県)

＜予定年収＞670万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～390,000円＜月給＞300,000円～390,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■2026年度賞与実績：夏季4.56カ月、冬季4.56カ月　※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収【残業、諸手当含む】モデル年収：27歳　720万円／30歳　790万円／35歳　910万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～世界トップクラスマテハンメーカー・9年連続世界1位「モノを動かす」装置のリーディングカンパニー／東証プライム上場／大型倉庫や自動車工場、半導体製造、空港などありとあらゆる運送、搬送に貢献～ ■具体的な業務内容： ・自動倉庫や物流センターなどへの保管および搬送システムに関する施工管理もしくは試運転業務を行います。 ・施工計画、安全管理計画、人員計画、原価計画の立案 ・上記進捗の管理、顧客へのシステム引き渡し、検収 、受注した物流システム（自動倉庫・工場・物流センター等）の施工管理をお任せします。直請け案件が中心ですが、ゼネコンなどの経由案件もあります。 ・工事実務は協力会社が行い、お客様との折衝、計画立案、協力会社への指示等が中心です。 ・工期は2ヵ月程度のものから1年半に及ぶ巨大施設まで様々。 経験年数を重ねるほどにプロジェクト規模も大きくなります。 ・施工は機械の据付が中心ですが、お客様や協力会社とのやり取りは、 建築土木や電気工事などとあまり変わりません。 ・施工管理経験がある方であれば、すぐに慣れていただけると思います。 ※建築物（建築設備）・工作物への改造・改変が伴う業務は行いません。 ■やりがい・魅力： ・ゼロからダイフクのシステムを立ち上げる壮大さを日々感じていただける仕事です。 ・大規模なものだと数十億円規模の工場・センターの立ち上げに携わっていきます。 ・Eコマース業界からの需要増で案件は増えており、身近なところで役立っている実感を得ることができます。 ■歓迎条件 必須条件に該当する方且つ、下記条件に該当する方は優遇させていただきます。 ・建築現場の建築、機械器具設置工事関連の施工管理業務の実務経験 ■組織構成： 工事部は東日本工事部（約60名）、西日本工事部（約60名）に分かれており約120名で構成されています。 ・東日本工事部：東北（仙台）、東部（流山、鴻巣）、西関東（新横浜） ・西日本工事部：中部（小牧）、関西（大阪）、西部（水島、福岡） キャリア採用入社者も複数おり、新卒/中途入社関係なくご活躍いただける環境です。 ■休日出勤の頻度： 案件にもよりますが土日、大型連休に出社となるケースが多くなります。ただしその分平日にお休みを取得いただきます。 変更の範囲：会社内のすべての業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞福岡住所：福岡県福岡市博多区大博町1番2号 大博町オフィスビル1階勤務地最寄駅：呉服町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

呉服町駅(福岡県)、千代県庁口駅、中洲川端駅

＜予定年収＞720万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～390,000円＜月給＞300,000円～390,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■2026年度賞与実績：夏季4.56カ月、冬季4.56カ月　※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収【残業、諸手当含む】モデル年収：27歳　720万円／30歳　790万円／35歳　910万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～世界トップクラスマテハンメーカー・9年連続世界1位「モノを動かす」装置のリーディングカンパニー／東証プライム上場／大型倉庫や自動車工場、半導体製造、空港などありとあらゆる運送、搬送に貢献～ ■具体的な業務内容： ・自動倉庫や物流センターなどへの保管および搬送システムに関する施工管理もしくは試運転業務を行います。 ・施工計画、安全管理計画、人員計画、原価計画の立案 ・上記進捗の管理、顧客へのシステム引き渡し、検収 、受注した物流システム（自動倉庫・工場・物流センター等）の施工管理をお任せします。直請け案件が中心ですが、ゼネコンなどの経由案件もあります。 ・工事実務は協力会社が行い、お客様との折衝、計画立案、協力会社への指示等が中心です。 ・工期は2ヵ月程度のものから1年半に及ぶ巨大施設まで様々。 経験年数を重ねるほどにプロジェクト規模も大きくなります。 ・施工は機械の据付が中心ですが、お客様や協力会社とのやり取りは、 建築土木や電気工事などとあまり変わりません。 ・施工管理経験がある方であれば、すぐに慣れていただけると思います。 ※建築物（建築設備）・工作物への改造・改変が伴う業務は行いません。 ■やりがい・魅力： ・ゼロからダイフクのシステムを立ち上げる壮大さを日々感じていただける仕事です。 ・大規模なものだと数十億円規模の工場・センターの立ち上げに携わっていきます。 ・Eコマース業界からの需要増で案件は増えており、身近なところで役立っている実感を得ることができます。 ■歓迎条件 必須条件に該当する方且つ、下記条件に該当する方は優遇させていただきます。 ・建築現場の建築、機械器具設置工事関連の施工管理業務の実務経験 ■組織構成： 工事部は東日本工事部（約60名）、西日本工事部（約60名）に分かれており約120名で構成されています。 ・東日本工事部：東北（仙台）、東部（流山、鴻巣）、西関東（新横浜） ・西日本工事部：中部（小牧）、関西（大阪）、西部（水島、福岡） キャリア採用入社者も複数おり、新卒/中途入社関係なくご活躍いただける環境です。 ■休日出勤の頻度： 案件にもよりますが土日、大型連休に出社となるケースが多くなります。ただしその分平日にお休みを取得いただきます。 変更の範囲：会社内のすべての業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞水島FA&DA住所：岡山県 倉敷市福江1444－2 勤務地最寄駅：瀬戸大橋線／木見駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞720万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～390,000円＜月給＞300,000円～390,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■2026年度賞与実績：夏季4.56カ月、冬季4.56カ月　※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収【残業、諸手当含む】モデル年収：27歳　720万円／30歳　790万円／35歳　910万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～世界トップクラスマテハンメーカー・9年連続世界1位「モノを動かす」装置のリーディングカンパニー／東証プライム上場／大型倉庫や自動車工場、半導体製造、空港などありとあらゆる運送、搬送に貢献～ ■具体的な業務内容： ・自動倉庫や物流センターなどへの保管および搬送システムに関する施工管理もしくは試運転業務を行います。 ・施工計画、安全管理計画、人員計画、原価計画の立案 ・上記進捗の管理、顧客へのシステム引き渡し、検収 、受注した物流システム（自動倉庫・工場・物流センター等）の施工管理をお任せします。直請け案件が中心ですが、ゼネコンなどの経由案件もあります。 ・工事実務は協力会社が行い、お客様との折衝、計画立案、協力会社への指示等が中心です。 ・工期は2ヵ月程度のものから1年半に及ぶ巨大施設まで様々。 経験年数を重ねるほどにプロジェクト規模も大きくなります。 ・施工は機械の据付が中心ですが、お客様や協力会社とのやり取りは、 建築土木や電気工事などとあまり変わりません。 ・施工管理経験がある方であれば、すぐに慣れていただけると思います。 ※建築物（建築設備）・工作物への改造・改変が伴う業務は行いません。 ■やりがい・魅力： ・ゼロからダイフクのシステムを立ち上げる壮大さを日々感じていただける仕事です。 ・大規模なものだと数十億円規模の工場・センターの立ち上げに携わっていきます。 ・Eコマース業界からの需要増で案件は増えており、身近なところで役立っている実感を得ることができます。 ■歓迎条件 必須条件に該当する方且つ、下記条件に該当する方は優遇させていただきます。 ・建築現場の建築、機械器具設置工事関連の施工管理業務の実務経験 ■組織構成： 工事部は東日本工事部（約60名）、西日本工事部（約60名）に分かれており約120名で構成されています。 ・東日本工事部：東北（仙台）、東部（流山、鴻巣）、西関東（新横浜） ・西日本工事部：中部（小牧）、関西（大阪）、西部（水島、福岡） キャリア採用入社者も複数おり、新卒/中途入社関係なくご活躍いただける環境です。 ■休日出勤の頻度： 案件にもよりますが土日、大型連休に出社となるケースが多くなります。ただしその分平日にお休みを取得いただきます。 変更の範囲：会社内のすべての業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞小牧事業所住所：愛知県小牧市小牧原4丁目103番地 勤務地最寄駅：名鉄小牧線／小牧原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

小牧原駅、味岡駅、小牧駅

＜予定年収＞720万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～390,000円＜月給＞300,000円～390,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■2026年度賞与実績：夏季4.56カ月、冬季4.56カ月　※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収【残業、諸手当含む】モデル年収：27歳　720万円／30歳　790万円／35歳　910万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

残業月平均15時間程度／【モノを運ぶ】マテハンシステム9年連続世界1位メーカー／物流立体自動倉庫設計／レイアウト計画／一級・二級建築士歓迎／物流自動化市場／海外連携／Revit・AutoCAD活用 ■求人のポイント 物流自動化が進む成長市場において、自動倉庫という専門領域の設計を担いながら、社内外の関係者と連携し幅広い経験を積むことができます。 ■業務内容 主に当社が元請けとして受注する物流立体自動倉庫（ラックビル）の設計業務を担当いただきます。 レイアウト計画、見積作成、顧客向けプレゼンテーション、建築設計、建築確認申請、工事監理まで、建築に関わる一連の工程を担います。 案件ごとに営業や物流システム担当者、施工関係者と連携しながら、顧客要件を整理し最適な施設計画へ落とし込む役割です。 建築基準法に基づく設計判断や申請対応だけでなく、工程や品質を意識しながらプロジェクト全体を見渡して業務を進めていただきます。 また、海外ラックサプライヤーの開拓支援や、海外現地法人が受注した案件におけるQCD管理支援にも携わります。 設計スキルに加え、関係者との調整力や提案力を発揮しながら、物流施設の価値向上に貢献できる環境です。 ■業務の魅力 建築設計にとどまらず、計画立案から確認申請、工事監理まで一気通貫で関与できます。物流自動化を支える自動倉庫という専門性の高い分野で経験を積めることに加え、海外サプライヤーや海外現地法人との連携機会もあり、設計者として活躍領域を広げられます。 ■働く環境 建築部は構造課・設計課で構成され、全11名が建築士資格を保有しています。経験豊富なメンバーが在籍しており、専門知識を深めやすい環境です。 ■働き方 ・フレックスタイム制度あり ・国内出張は月2～4回程度 ・残業は月平均15時間程度（繁忙期25時間程度） ■キャリアパス 将来的には大規模案件の設計推進や海外関連案件への関与など、担当領域を広げることが可能です。 ■企業魅力 同社は一般製造業・流通業向けに、自動倉庫をはじめ保管・搬送・仕分けシステムを組み合わせた物流ソリューションを展開しています。海外売上高比率は70％で、世界24の国と地域に展開しており、グローバルな事業基盤のもとで物流インフラの高度化に貢献しています。 変更の範囲：会社内のすべての業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング14～18階（総合受付14階）勤務地最寄駅：JR京浜東北線・山手線／浜松町駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

浜松町駅、大門駅(東京都)、竹芝駅

＜予定年収＞800万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：340,000円～440,000円＜月給＞340,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

【マテハン業界世界トップクラス／世界の幅広い産業界にさまざまなマテハン機器とシステムを提供】 ■職務内容： 国内外取引先に関わる法務・コンプライアンスを担う部門にて、関連業務を担当いただきます。 当社は、自動搬送設備などのマテハンシステムの製造販売を手掛けるグローバル企業として、世界24の国と地域に拠点を構えており、61の海外現地法人を有しております。グローバルを含めた取引先（営業先／調達先）に関わる管理や契約の社内外業務を担当しているのが当部門で、ダイフクグループとしてのスキーム確立に向けた活動を推進しています。 ■具体的には： ・サステナブル（CSR）調達の仕組み構築、推進 ・調達／工事に関わる各種契約書の作成、審査 ・下請法、建設業法などの遵守体制構築、法律相談対応 ・口座開設時における国内外取引先（サプライヤー）の与信管理（財務分析等） ※ご経験に応じて上記から担当業務を決定いたします。 ※サプライヤ―への訪問として月1～2回、事業所間の出張として月1回（大阪⇔滋賀等）の出張が発生します。 ■部門ミッション 部署のミッションとして下記3点に重きを置き業務に取り組んでおります。 （1）サプライヤーとの取引におけるコンプライアンス順守体制の構築　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サプライヤーとの取引において下請法、建設業法、派遣法などの関連法規に準拠するために、社内における法令順守体制を構築する。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （2）与信管理と決算管理 与信管理の実践により安定したサプライチェーンの構築に取り組み、顧客との信頼関係の構築を図ることにより、持続可能な収益の強化を目指す （3）サスビナリティの推進 CSR（企業の社会的責任）とSDGs（持続可能な開発目標）に向けた各種調査活動とサプライヤー指導 ■組織構成： 部内で15名（滋賀8名、小牧2名、大阪5名）が在籍しています。 変更の範囲：会社内のすべての業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞滋賀事業所／滋賀工場住所：滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225 勤務地最寄駅：JR東海道本線／近江八幡駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

朝日野駅、朝日大塚駅、日野駅(滋賀県)

＜予定年収＞670万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～400,000円＜月給＞300,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■2026年度賞与実績：夏季4.56カ月、冬季4.56カ月　※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収【残業、諸手当含む】モデル年収：27歳　720万円／30歳　790万円／35歳　910万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～業界未経験歓迎・電気知見歓迎◎／９年連続世界No.1の売上を誇るマテハンの大手企業／ほとんどの国内メーカーに納入されている製品～ ■ポジション説明： 一般製造業や物流業界向けに導入される物流・搬送システムのフィールドエンジニアとして、従事いただきます。 扱うシステムは社会インフラとして欠かせない存在であり、社会貢献を実感できるやりがいの大きいポジションです。 ■業務内容： ・協力会社と連携した定期メンテナンスの計画・進捗管理 ・お客様先設備の保全計画立案、改善提案 ・リニューアル工事・予防保全の提案 ・工事計画の策定、安全管理、協力会社への発注業務 ・設備トラブル発生時の原因調査、復旧対応 ※業務割合は「管理・調整業務」が約7割、「修理作業」が約3割のイメージです。 定期メンテナンスは協力会社が中心となって実施するため、日常的には計画立案や工程管理、顧客・協力会社との調整業務が中心となります。 トラブル対応や高度な技術対応時は自ら現場で修理作業することも多く、調整能力・メンテナンススキルともに伸ばせる環境です。 （配属先により比率差あり／入社後すぐは修理作業比率を高めて製品理解をしていただく場合もあります。） ■働き方： ◇出張：エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ◇休日出勤：月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日を取得していただいています。 （月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。） ◇残業：月平均残業時間30H ◇酷暑・極寒環境での作業は比較的少なく、無理なく働ける環境です。 ■企業情報： 世界最大手のマテリアルハンドリングメーカーとして、“モノを動かす技術”で世界の産業／社会インフラを支えるリーディングカンパニーです。 （自動倉庫で9年連続・世界シェアNo.1／マテハン分野で世界No.1／クリーン搬送システムで世界シェア50％超） コンサル～アフターサービスまですべてを一貫して自社で提供できる唯一級の存在であり、装置やシステムを柔軟に改良できる技術力を保有。 成長産業の大手企業（物流・半導体・空港）に深く入り込んでおり、参入障壁の高さゆえに競争にも強く安定性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東北カスタマーステーション住所：宮城県仙台市宮城野区中野1丁目5-26 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

陸前高砂駅、中野栄駅、福田町駅

＜予定年収＞670万円～860万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：278,000円～360,000円＜月給＞278,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■平均年収　917万円（2025年12月現在・平均年齢41歳）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～東証プライム上場の安定基盤/マテハン業界世界トップクラス～ ■具体的な業務内容 　　デジタル部にて、グループ全体の情報セキュリティ強化およびガバナンス高度化に関わる 　　企画・運用・統制業務を幅広くご担当いただきます。 　　規定・ガイドラインの策定および運用管理 　　情報セキュリティのガバナンス・統制強化（ISMS対応等） 　　リスクアセスメント、監査対応および改善推進 　　海外拠点を含めたセキュリティに関する教育・啓発活動の企画・実施 ■やりがい・魅力 　　デジタル部セキュリティGに配属となり、グループ全体の情報セキュリティ体制の強化に携わっていただきます。 　　セキュリティポリシー・統制、リスク管理、インシデント対応など幅広い領域に関わりながら、 　　国内外の拠点を含めたセキュリティレベルの底上げ・標準化を推進いただきます。 　　入社後はチーム内での支援・レビューを受けながら業務理解を深め、 　　将来的にはグローバルレベルでのセキュリティガバナンス強化を担う人材としての活躍を期待しています。 ■組織構成 デジタル部80名程度（内パートナー10名程度） 　イノベーションG、ITG、OTG、セキュリティG、業務システムG、グローバル業務システムG、App開発G

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府大阪市西淀川区御幣島3-2-11 勤務地最寄駅：JR東西線／御幣島駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり

御幣島駅、塚本駅、千船駅

＜予定年収＞690万円～870万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～380,000円＜月給＞300,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～世界No.1マテハンメーカーの品質管理／半導体搬送システムの受入検査・基準策定・サプライヤー評価を担当 ～ ■業務概要 クリーンルーム事業部にて、半導体搬送装置に使用される部品や資材の品質管理業務を担当します。 製品品質の維持向上を通じて、半導体生産ラインの安定稼働を支える重要な役割です。 ■業務詳細 ・受入検査および部品・資材の合否判定 ・検査基準、合否基準の策定 ・計測機器を用いた測定業務 ・ISO関連文書を含む検査記録管理 ・サプライヤー製作物の評価および品質パトロール ・不適合データの集計、分析、改善提案 ・AI／RPAを活用した検査効率化の検討 ＜扱う製品・技術について＞ 半導体製造に欠かせないクリーンルーム向け保管・搬送システムに関わります。 製品そのものではなく、その品質を守る立場から社内外と連携しながら品質向上を推進します。 ■組織構成 配属先は製造部製造品質グループ品質課です。 10名体制で、20代から40代以上まで幅広い世代が在籍しています。 自由闊達な風土があり、若手にも裁量が与えられるため意見交換や改善提案を行いやすい環境です。 ■教育体制 計測機器の使用経験は必須ではなく、入社後のOJTを通じて習得可能です。 階層別研修や自己啓発通信教育、資格取得支援制度も整備されており、品質分野の専門性を継続的に高められます。 ■働き方 完全週休2日制（土日祝）で、年間休日は125日です。 残業は月20時間以内を想定しており、仕事と私生活の両立を図りやすい環境です。 育児休暇取得実績や復帰実績もあります。 ■企業の特徴 ダイフクは物流システム・機器分野で多くの実績を持つ企業です。 福利厚生として財形貯蓄制度、従業員持株会、確定拠出年金、カフェテリアプランなどを整備しています。 社員の長期的な成長を支える研修制度や資格取得支援制度も充実しています。 変更の範囲：【業務内容の変更の範囲：会社のすべての業務】

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞滋賀事業所／滋賀工場住所：滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225 勤務地最寄駅：JR東海道本線／近江八幡駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

朝日野駅、朝日大塚駅、日野駅(滋賀県)

＜予定年収＞690万円～910万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～390,000円＜月給＞300,000円～390,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■2026年度賞与実績：夏季4.56カ月、冬季4.56カ月　※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収【残業、諸手当含む】モデル年収：27歳　720万円／30歳　790万円／35歳　910万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

【グローバル子会社のガバナンス強化／取締役会運営・開示対応を主導／事業会社の制度企画・全社運用設計にも挑戦できる環境です】 ■業務概要 当社のコーポレート部門ガバナンス推進室に所属し、取締役会や諮問委員会の企画・運営を中心に、グローバル子会社を含むガバナンス体制強化、開示対応、内部統制システムの管理など、多岐にわたるガバナンス業務を担当いただきます。経営層と連携しながら全社的な運用設計や規程策定にも携わり、将来的なリーダー候補として活躍いただけるポジションです。 ■業務詳細 ・取締役会および諮問委員会の企画・運営業務 ・ガバナンス全般に関する企画、現状分析、改善提案の立案・推進 ・ガバナンス関連の情報開示の検討、IR・経営企画部門との連携 ・関連規程の策定・改訂・浸透、内部統制システムの見直し ・グローバル子会社を含むガバナンス強化、戦略的な企画・調整業務 ・経営特命事項への対応（コンプライアンス、リスク管理等） ・法務、サステナビリティ、役員報酬等ガバナンス関連分野の業務 ■組織構成 ガバナンス推進室は7名体制。ガバナンス企画Gは3名（一般社員1名・係長1名・グループ長1名）、リスク管理Gは4名で構成されています。 ■業務の魅力 経営層と近い距離で働きながら、会社全体の制度企画や運用設計にも挑戦でき、事業会社の根幹を支えるやりがいがあります。新たな課題への柔軟な対応力や、幅広い視点を身につけられる環境です。 ■教育体制 OJTや実務を通じて知識を深められ、将来的なリーダー候補として段階的な成長が期待できます。 ■就業環境 週2回までのリモートワークが可能。月平均残業時間は20時間程度。フレックス制度あり（コアタイム10:00～15:00）。 ■想定されるキャリアパス 将来的にはガバナンス推進室や他のコーポレート部門のリーダー職、経営企画部門へのキャリアアップの道も拓けます。 ■企業の特徴/魅力 グローバル展開を進める当社のガバナンス体制強化に、制度企画・設計など多角的な視点で関われる点が魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング14～18階（総合受付14階）勤務地最寄駅：JR京浜東北線・山手線／浜松町駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

浜松町駅、大門駅(東京都)、竹芝駅

＜予定年収＞720万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制月給制。残業代は別途支給。＜賃金内訳＞月額（基本給）：310,000円～440,000円＜月給＞310,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～世界No.1マテハンメーカーの生産管理／半導体ラインを支えるお仕事／フレックス／年休125日～ ■業務概要 半導体搬送装置の製造において、生産計画の立案から工程調整、出荷に向けた管理までを担当する仕事です。 製造現場と各部門をつなぎ、製品を計画通りお客様へ届けるための重要な役割を担います。 ■業務詳細 ・生産工程の立案および進捗管理 ・工場内における工程調整 ・部品支給段取りや部品手配のコントロール ・製造現場や出荷部門との出荷日程調整 ・生産に必要な各種情報の取りまとめ <扱う製品・技術について> 半導体製造に欠かせないクリーンルーム向け保管・搬送システムに関わります。 案件ごとに生産計画を組み立てるため、製品理解だけでなく調整力や工程管理力も磨くことができます。 ■組織構成 生産管理課は25名で構成され、保管システム系や搬送システム系など4チームに分かれて業務を行っています。 30代を中心に20代メンバーも多く、相談しながら仕事を進める風通しの良い組織です。 他部署との連携も活発で、意見交換しやすい雰囲気があります。 ■やりがい 扱う製品は生産期間が長く、案件ごとに状況が異なります。 お客様要望と現場状況の間に立ちながら課題を乗り越え、計画通りの出荷へ導けた際には大きな達成感があります。 また、改善提案にも積極的に取り組める環境です。 ■働き方 フレックスタイム制を導入しており、業務状況に応じて柔軟な働き方が可能です。 年間休日125日、土日祝休みの環境に加え、月平均残業は30時間程度です。 育児休業取得実績もあり、長期的なキャリア形成を支援しています。 ■企業の特徴 当社は幅広い業界向けにマテリアルハンドリングシステムを提供しています。 半導体分野ではクリーンルーム向け保管・搬送システムを展開し、世界各国の顧客へ提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞滋賀事業所／滋賀工場住所：滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225 勤務地最寄駅：JR東海道本線／近江八幡駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

朝日野駅、朝日大塚駅、日野駅(滋賀県)

＜予定年収＞720万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～390,000円＜月給＞300,000円～390,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■2026年度賞与実績：夏季4.56カ月、冬季4.56カ月　※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収【残業、諸手当含む】モデル年収：27歳　720万円／30歳　790万円／35歳　910万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～半導体生産ライン向け搬送・保管システムの機械設計を担当／新規開発から評価まで関わり、実機を見ながら設計品質を高められる環境～ ■業務詳細 半導体・液晶生産ライン向けシステムの新規開発製品における機械設計を担当する仕事です。設計品質や製品性能の向上を通じて、顧客工場の安定稼働を支える重要な役割を担います。 ・新規開発製品の機械設計 ・2D CADを用いた図面作成 ・製品や技術の研究開発に関わる設計検討 ・試運転や評価業務への対応 ・関連部門と連携した設計改善活動 ※出張は年5～6回程度で、国内外の顧客工場を訪問する機会があります。 ※休日出勤は月1回程度発生し、平日の振替休日を取得できます。 ＜扱う製品・技術について＞ 半導体製造向けクリーンルーム内で使用される保管・搬送システムに関わります。機械設計者として、設備の構造や機能を形にしながら、製品開発から評価まで幅広く携わることができます。 ■組織構成 配属先は滋賀拠点を中心とした設計組織で、137名が在籍しています。 製品開発から製造部門まで近い距離で連携できる環境があり、実機を見ながら設計を進められる点が特長です。 工場併設環境のため、自身の設計した製品が完成する過程を確認できます。 職場では「未来に向かって何かをしようよ」を合言葉に、新しい挑戦を後押しする風土があります。 失敗から学び再挑戦する考え方が根付いており、技術者として継続的に成長を目指せる環境です。 ■働き方 ・フレックスタイム制度を導入しており、コアタイムは10:00～15:00です。 ・残業は月平均25時間程度です。 ・年間休日125日で、有給休暇は最高20日です。 ※初年度…1～6月入社10日、7～9月入社5日、10～12月入社3日付与となります。 ※入社後1カ月は原則取得不可 ■教育体制 階層別研修や自己啓発通信教育を用意しています。 資格取得支援制度があり、対象資格取得後には奨励金支給制度も利用可能です。 実機評価や試運転にも関わりながら、設計技術を高めていける環境です。 変更の範囲：会社のすべての業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞滋賀事業所／滋賀工場住所：滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225 勤務地最寄駅：JR東海道本線／近江八幡駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：就業場所の変更の範囲：東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点

朝日野駅、日野駅(滋賀県)、朝日大塚駅

＜予定年収＞710万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～440,000円＜月給＞300,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

【マテハン業界世界トップクラス／世界の幅広い産業界にさまざまなマテハン機器とシステムを提供】 ■業務内容 監査本部／内部監査室にて、当該部門の監査主任候補、中堅監査員を募集します。 売上高の74％以上が海外市場である同社は、現地法人などを世界24の国と地域に展開し、連結子会社は国内外合わせて69社に及びます。 内外の環境変化等に対応した『経営に資する監査 ・ 統制』を通じて、『信頼されるアドバイザー』として、アシュアランスやそれに向けた課題に留まらず経営戦略に資する助言を提供し、企業価値向上に寄与することがミッションです。 【具体的には】 ・ オーディットユニバース策定、リスク評価・分析、年度／中長期監査計画・ 監査テーマ策定等の監査企画業務 ・ 個別監査計画立案、脆弱性分析・評価、監査実査、監査報告書作成等の個別監査業務 ・ 経営層への提言・ レポート ・ 内部監査室のタスク ・ 監査業務の進捗確認、人事マネジメント ・ グロ ーバル内部監査基準（内部／外部品質評価）体制の構築 ■今回のポジションに求められること 外部から監査・海外管理にかかる知見が豊富な方をお迎えし、国内外の監査強化をお任せします。 欧米・アジアの海外子会社の現地マネジメントや現地会計監査人と対等に議論・コミュニケーション・意思疎通ができる方を募集します ■仕事の魅力 SDGS ・ サステナビリティ推進、DX・ 情報セキュリティ、人事・総務、SCM、先端技術、コンプライアンス等、監査が携わる領域も増えており、 経営に近いところで仕事ができるダイナミックさが魅力です。 海外現地法人の往査に関しては英語メインの拠点も多く、語学を存分に活かして働くことが可能です。 また、語学や監査系資格取得の補助制度もあり、スキル強化・ リスキリングをサポートする体制も整っています。 ■今後のキャリアパス 監査本部／内部監査室で複数年継続勤務が可能な、海外管理・監査経験、マネジメント／リーダー経験をお持ちの方を対象にしており、 監査本部／内部監査室でのキャリア展開を積極的に進めていただきたいです。 変更の範囲：会社内のすべての業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング勤務地最寄駅：JR山手線／浜松町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

浜松町駅、大門駅(東京都)、竹芝駅

＜予定年収＞850万円～1,200万円＜賃金形態＞年俸制＜賃金内訳＞年額（基本給）：8,500,000円～12,000,000円＜月額＞566,666円～800,000円（15分割）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間8.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～業界未経験歓迎・電気知見歓迎◎／９年連続世界No.1の売上を誇るマテハンの大手企業／ほとんどの国内メーカーに納入されている製品～ ■ポジション説明： 一般製造業や物流業界向けに導入される物流・搬送システムのフィールドエンジニアとして、従事いただきます。 扱うシステムは社会インフラとして欠かせない存在であり、社会貢献を実感できるやりがいの大きいポジションです。 ■業務内容： ・協力会社と連携した定期メンテナンスの計画・進捗管理 ・お客様先設備の保全計画立案、改善提案 ・リニューアル工事・予防保全の提案 ・工事計画の策定、安全管理、協力会社への発注業務 ・設備トラブル発生時の原因調査、復旧対応 ※業務割合は「管理・調整業務」が約7割、「修理作業」が約3割のイメージです。 定期メンテナンスは協力会社が中心となって実施するため、日常的には計画立案や工程管理、顧客・協力会社との調整業務が中心となります。 トラブル対応や高度な技術対応時は自ら現場で修理作業することも多く、調整能力・メンテナンススキルともに伸ばせる環境です。 （配属先により比率差あり／入社後すぐは修理作業比率を高めて製品理解をしていただく場合もあります。） ■働き方： ◇出張：エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ◇休日出勤：月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日を取得していただいています。 （月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。） ◇残業：月平均残業時間30H ◇酷暑・極寒環境での作業は比較的少なく、無理なく働ける環境です。 ■企業情報： 世界最大手のマテリアルハンドリングメーカーとして、“モノを動かす技術”で世界の産業／社会インフラを支えるリーディングカンパニーです。 （自動倉庫で9年連続・世界シェアNo.1／マテハン分野で世界No.1／クリーン搬送システムで世界シェア50％超） コンサル～アフターサービスまですべてを一貫して自社で提供できる唯一級の存在であり、装置やシステムを柔軟に改良できる技術力を保有。 成長産業の大手企業（物流・半導体・空港）に深く入り込んでおり、参入障壁の高さゆえに競争にも強く安定性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞三重カスタマーステーション住所：三重県亀山市和田町字南之口63-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点

井田川駅、亀山駅(三重県)、下庄駅

＜予定年収＞660万円～840万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～360,000円＜月給＞280,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■平均年収　917万円（2025年12月現在・平均年齢41歳）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～業界未経験歓迎・電気知見歓迎◎／９年連続世界No.1の売上を誇るマテハンの大手企業／ほとんどの国内メーカーに納入されている製品～ ■ポジション説明： 一般製造業や物流業界向けに導入される物流・搬送システムのフィールドエンジニアとして、従事いただきます。 扱うシステムは社会インフラとして欠かせない存在であり、社会貢献を実感できるやりがいの大きいポジションです。 ■業務内容： ・協力会社と連携した定期メンテナンスの計画・進捗管理 ・お客様先設備の保全計画立案、改善提案 ・リニューアル工事・予防保全の提案 ・工事計画の策定、安全管理、協力会社への発注業務 ・設備トラブル発生時の原因調査、復旧対応 ※業務割合は「管理・調整業務」が約7割、「修理作業」が約3割のイメージです。 定期メンテナンスは協力会社が中心となって実施するため、日常的には計画立案や工程管理、顧客・協力会社との調整業務が中心となります。 トラブル対応や高度な技術対応時は自ら現場で修理作業することも多く、調整能力・メンテナンススキルともに伸ばせる環境です。 （配属先により比率差あり／入社後すぐは修理作業比率を高めて製品理解をしていただく場合もあります。） ■働き方： ◇出張：エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ◇休日出勤：月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日を取得していただいています。 （月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。） ◇残業：月平均残業時間30H ◇酷暑・極寒環境での作業は比較的少なく、無理なく働ける環境です。 ■企業情報： 世界最大手のマテリアルハンドリングメーカーとして、“モノを動かす技術”で世界の産業／社会インフラを支えるリーディングカンパニーです。 （自動倉庫で9年連続・世界シェアNo.1／マテハン分野で世界No.1／クリーン搬送システムで世界シェア50％超） コンサル～アフターサービスまですべてを一貫して自社で提供できる唯一級の存在であり、装置やシステムを柔軟に改良できる技術力を保有。 成長産業の大手企業（物流・半導体・空港）に深く入り込んでおり、参入障壁の高さゆえに競争にも強く安定性があります。 変更の範囲：会社のすべての業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞小牧事業所住所：愛知県小牧市小牧原4丁目103番地 勤務地最寄駅：名鉄小牧線／小牧原駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点

小牧原駅、味岡駅、小牧駅

＜予定年収＞660万円～840万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～350,000円＜月給＞280,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■平均年収　917万円（2025年12月現在・平均年齢41歳）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～業界未経験歓迎・電気知見歓迎◎／９年連続世界No.1の売上を誇るマテハンの大手企業／ほとんどの国内メーカーに納入されている製品～ ■ポジション説明： 一般製造業や物流業界向けに導入される物流・搬送システムのフィールドエンジニアとして、従事いただきます。 扱うシステムは社会インフラとして欠かせない存在であり、社会貢献を実感できるやりがいの大きいポジションです。 ■業務内容： ・協力会社と連携した定期メンテナンスの計画・進捗管理 ・お客様先設備の保全計画立案、改善提案 ・リニューアル工事・予防保全の提案 ・工事計画の策定、安全管理、協力会社への発注業務 ・設備トラブル発生時の原因調査、復旧対応 ※業務割合は「管理・調整業務」が約7割、「修理作業」が約3割のイメージです。 定期メンテナンスは協力会社が中心となって実施するため、日常的には計画立案や工程管理、顧客・協力会社との調整業務が中心となります。 トラブル対応や高度な技術対応時は自ら現場で修理作業することも多く、調整能力・メンテナンススキルともに伸ばせる環境です。 （配属先により比率差あり／入社後すぐは修理作業比率を高めて製品理解をしていただく場合もあります。） ■働き方： ◇出張：エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ◇休日出勤：月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日を取得していただいています。 （月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。） ◇残業：月平均残業時間30H ◇酷暑・極寒環境での作業は比較的少なく、無理なく働ける環境です。 ■企業情報： 世界最大手のマテリアルハンドリングメーカーとして、“モノを動かす技術”で世界の産業／社会インフラを支えるリーディングカンパニーです。 （自動倉庫で9年連続・世界シェアNo.1／マテハン分野で世界No.1／クリーン搬送システムで世界シェア50％超） コンサル～アフターサービスまですべてを一貫して自社で提供できる唯一級の存在であり、装置やシステムを柔軟に改良できる技術力を保有。 成長産業の大手企業（物流・半導体・空港）に深く入り込んでおり、参入障壁の高さゆえに競争にも強く安定性があります。 変更の範囲：会社内のすべての業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞カスタマーステーション住所：埼玉県鴻巣市袋968 勤務地最寄駅：ＪＲ線／北鴻巣駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点

北鴻巣駅、吹上駅(埼玉県)、行田駅

＜予定年収＞670万円～860万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：278,000円～360,000円＜月給＞278,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■平均年収　917万円（2025年12月現在・平均年齢41歳）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～業界未経験歓迎・電気知見歓迎◎／９年連続世界No.1の売上を誇るマテハンの大手企業／ほとんどの国内メーカーに納入されている製品～ ■ポジション説明： 一般製造業や物流業界向けに導入される物流・搬送システムのフィールドエンジニアとして、従事いただきます。 扱うシステムは社会インフラとして欠かせない存在であり、社会貢献を実感できるやりがいの大きいポジションです。 ■業務内容： ・協力会社と連携した定期メンテナンスの計画・進捗管理 ・お客様先設備の保全計画立案、改善提案 ・リニューアル工事・予防保全の提案 ・工事計画の策定、安全管理、協力会社への発注業務 ・設備トラブル発生時の原因調査、復旧対応 ※業務割合は「管理・調整業務」が約7割、「修理作業」が約3割のイメージです。 定期メンテナンスは協力会社が中心となって実施するため、日常的には計画立案や工程管理、顧客・協力会社との調整業務が中心となります。 トラブル対応や高度な技術対応時は自ら現場で修理作業することも多く、調整能力・メンテナンススキルともに伸ばせる環境です。 （配属先により比率差あり／入社後すぐは修理作業比率を高めて製品理解をしていただく場合もあります。） ■働き方： ◇出張：エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ◇休日出勤：月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日を取得していただいています。 （月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。） ◇残業：月平均残業時間30H ◇酷暑・極寒環境での作業は比較的少なく、無理なく働ける環境です。 ■企業情報： 世界最大手のマテリアルハンドリングメーカーとして、“モノを動かす技術”で世界の産業／社会インフラを支えるリーディングカンパニーです。 （自動倉庫で9年連続・世界シェアNo.1／マテハン分野で世界No.1／クリーン搬送システムで世界シェア50％超） コンサル～アフターサービスまですべてを一貫して自社で提供できる唯一級の存在であり、装置やシステムを柔軟に改良できる技術力を保有。 成長産業の大手企業（物流・半導体・空港）に深く入り込んでおり、参入障壁の高さゆえに競争にも強く安定性があります。 変更の範囲：会社内のすべての業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞相模原CS住所：神奈川県相模原市南区北里2-27-1 勤務地最寄駅：横浜線／古淵駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点

古淵駅、原当麻駅、相模大野駅

＜予定年収＞670万円～860万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：278,000円～360,000円＜月給＞278,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■平均年収　917万円（2025年12月現在・平均年齢41歳）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～マテハン業界世界トップクラス／世界の幅広い産業界にさまざまなマテハン機器とシステムを提供～ ■求人のポイント： ・ロジスティクス業界を通じて、より便利な社会の実現に貢献できます。 ・ 自動倉庫や搬送ロボット等の自動化設備における最適ロジックを構築し、自分のアイディアを形にすることができます。 ・ 最新の自動化技術やシミュレーション技術に触れ、業界の最前線で活躍することで、自身のスキルとキャリアを向上させる機会があります ■職務内容： 国内外の物流センターおよび生産ラインの自動化設備 検討・提案、プロジェクトを遂行いただきます。 ■具体的な業務内容 1：物流、製造領域の顧客へのSCM・構内自動化構想における戦略立案 ・顧客の現状分析 ・課題抽出と目標設定 ・自動化戦略の策定 2：社内エンジニア部門と連携した提案書・要件定義書の作成 ・要件ヒアリング ・提案書作成 3：部署内外の関係者を巻き込んだプロジェクトマネジメント ・プロジェクト計画 ・チームのコーディネート ・進捗管理と報告 4：物流・製造体制の分析 ・現状評価 ・データ収集と分析 ・ベンチマークと比較（改善点の検討） 5：生産現場の実地調査、定量データ分析、課題抽出 6：中長期の物流・製造構想の策定支援 ・将来予測 ・シナリオプランニング ・実行支援 これらの業務を通じて、顧客の物流および製造プロセスの自動化を推進し、効率化とコスト削減を実現します。 ■組織について： 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。 自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。 IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。 ■組織構成 エンジニアリング本部　約100名　 システム計画課約30名（平均年齢 30代前半）　 ■出張頻度 ・週0～2回程度（プロジェクトの状況による） ■休日出勤 ・無し ■勤務時間 ９：００～１７：３０　フレックスタイム有 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング14～18階（総合受付14階）勤務地最寄駅：JR京浜東北線・山手線／浜松町駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

浜松町駅、大門駅(東京都)、竹芝駅

＜予定年収＞800万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：340,000円～440,000円＜月給＞340,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～業界未経験歓迎・電気知見歓迎◎／９年連続世界No.1の売上を誇るマテハンの大手企業／ほとんどの国内メーカーに納入されている製品～ ■ポジション説明： 一般製造業や物流業界向けに導入される物流・搬送システムのフィールドエンジニアとして、従事いただきます。 扱うシステムは社会インフラとして欠かせない存在であり、社会貢献を実感できるやりがいの大きいポジションです。 ■業務内容： ・協力会社と連携した定期メンテナンスの計画・進捗管理 ・お客様先設備の保全計画立案、改善提案 ・リニューアル工事・予防保全の提案 ・工事計画の策定、安全管理、協力会社への発注業務 ・設備トラブル発生時の原因調査、復旧対応 ※業務割合は「管理・調整業務」が約7割、「修理作業」が約3割のイメージです。 定期メンテナンスは協力会社が中心となって実施するため、日常的には計画立案や工程管理、顧客・協力会社との調整業務が中心となります。 トラブル対応や高度な技術対応時は自ら現場で修理作業することも多く、調整能力・メンテナンススキルともに伸ばせる環境です。 （配属先により比率差あり／入社後すぐは修理作業比率を高めて製品理解をしていただく場合もあります。） ■働き方： ◇出張：エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ◇休日出勤：月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日を取得していただいています。 （月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。） ◇残業：月平均残業時間30H ◇酷暑・極寒環境での作業は比較的少なく、無理なく働ける環境です。 ■企業情報： 世界最大手のマテリアルハンドリングメーカーとして、“モノを動かす技術”で世界の産業／社会インフラを支えるリーディングカンパニーです。 （自動倉庫で9年連続・世界シェアNo.1／マテハン分野で世界No.1／クリーン搬送システムで世界シェア50％超） コンサル～アフターサービスまですべてを一貫して自社で提供できる唯一級の存在であり、装置やシステムを柔軟に改良できる技術力を保有。 成長産業の大手企業（物流・半導体・空港）に深く入り込んでおり、参入障壁の高さゆえに競争にも強く安定性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞栃木第2カスタマーステーション住所：栃木県下野市石橋696-3 勤務地最寄駅：ＪＲ湘南新宿線／石橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

石橋駅(栃木県)、自治医大駅、国谷駅

＜予定年収＞660万円～840万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～350,000円＜月給＞270,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■平均年収　917万円（2025年12月現在・平均年齢41歳）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～業界未経験歓迎・電気知見歓迎◎／９年連続世界No.1の売上を誇るマテハンの大手企業／ほとんどの国内メーカーに納入されている製品～ ■ポジション説明： 一般製造業や物流業界向けに導入される物流・搬送システムのフィールドエンジニアとして、従事いただきます。 扱うシステムは社会インフラとして欠かせない存在であり、社会貢献を実感できるやりがいの大きいポジションです。 ■業務内容： ・協力会社と連携した定期メンテナンスの計画・進捗管理 ・お客様先設備の保全計画立案、改善提案 ・リニューアル工事・予防保全の提案 ・工事計画の策定、安全管理、協力会社への発注業務 ・設備トラブル発生時の原因調査、復旧対応 ※業務割合は「管理・調整業務」が約7割、「修理作業」が約3割のイメージです。 定期メンテナンスは協力会社が中心となって実施するため、日常的には計画立案や工程管理、顧客・協力会社との調整業務が中心となります。 トラブル対応や高度な技術対応時は自ら現場で修理作業することも多く、調整能力・メンテナンススキルともに伸ばせる環境です。 （配属先により比率差あり／入社後すぐは修理作業比率を高めて製品理解をしていただく場合もあります。） ■働き方： ◇出張：エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ◇休日出勤：月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日を取得していただいています。 （月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。） ◇残業：月平均残業時間30H ◇酷暑・極寒環境での作業は比較的少なく、無理なく働ける環境です。 ■企業情報： 世界最大手のマテリアルハンドリングメーカーとして、“モノを動かす技術”で世界の産業／社会インフラを支えるリーディングカンパニーです。 （自動倉庫で9年連続・世界シェアNo.1／マテハン分野で世界No.1／クリーン搬送システムで世界シェア50％超） コンサル～アフターサービスまですべてを一貫して自社で提供できる唯一級の存在であり、装置やシステムを柔軟に改良できる技術力を保有。 成長産業の大手企業（物流・半導体・空港）に深く入り込んでおり、参入障壁の高さゆえに競争にも強く安定性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞流山カスタマーステーション住所：千葉県野田市清水公園東1-14-1 勤務地最寄駅：東部アーバンパークライン線／清水公園駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

清水公園駅、七光台駅、愛宕駅(千葉県)

＜予定年収＞660万円～840万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～350,000円＜月給＞270,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■平均年収　917万円（2025年12月現在・平均年齢41歳）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

□■日本の自動車業界発展に貢献するやりがい◎／マテハン世界トップクラスを誇る優良メーカー／世界24ヶ国に事業展開■□ ■業務内容： ◇自社販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポートを行うフィールドエンジニアをお任せします。 ◇顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用アドバイスなども行います。 ■やりがい・魅力： ◇納入したシステムを通じて日本の自動車業界発展に貢献できます◎ ◇システムが稼働し始めたときの達成感があります◎ ■組織構成： 中部営業サービス部には59名（うちパートナー31名）が在籍しており、社員の半数がキャリア採用となります。 ■働き方について： ◇出張：宿泊出張はほぼ無し ◇休日出勤：土日、大型連休（ゴールデンウィーク・お盆・正月）は基本的に休暇が取得出来ません。※平日（基本、水曜・木曜）に振替休日を取得 ◇残業：月30H程度（繁忙期は40H超） ■配属事業部： ～オートモーティブ（Automotive）／自動車生産ライン向けシステム～ 半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供しています。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供しています。 変更の範囲：会社のすべての業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞オートモーティブ事業部　中部支社住所：愛知県豊田市深田町2丁目48番地 勤務地最寄駅：名鉄三河線／土橋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点

土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、三河豊田駅

＜予定年収＞720万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～390,000円＜月給＞290,000円～390,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

■業務内容 ・クリーンルームで使用する搬送機器の開発機械設計業務 ・製番案件における受注機械設計業務 （1）メカの機構に合わせた制御方式の検討、制御デバイスの選定、試作、評価（EMC、電気安全）、製品リリースを行い、納品後の不具合に対しての調査や検証など （2）無線含め産業用ネットワークにおける設計業務 ■やりがい魅力 チャレンジに対して寛容で、細かい縛りやルールが少ないと思います。やってみて失敗したならやり方を変えてまたチャレンジすればいいじゃないかという社風です。 世界の最先端の顧客と一緒になって製品の開発企画を考えて、具体的に設計をしていき、量産していく。自分たちの考えたことが形になって、客先の工場でシステムが動いているのを自分の目で見て感じることができるます。　問題が発生することも多々ありますが、そこで問題を解決できた時、また達成感を感じます。 また、最近は5GやAI、VRや3D-CADなどいろいろなツールの登場で技術など色々と先端技術に触れながら開発設計していくことができるのもやりがいの一つになります。　 ■配属組織について 半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入しています。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応しています。 ■当社の特徴・魅力 ◇マテハン業界で9年連続世界売上高第1位（『Top 20 Material Handling Systems Suppliers 2023』より）を獲得しています。1937年の創業以来、モノを動かすマテリアルハンドリング（マテハン）に携わってきました。 ◇グループ全売上高のうち74％を海外事業が占めるグローバル企業。世界24の国と地域に拠点を構え、生産体制のローカル化を進めながら、世界各国のお客さまのニーズに応え続けています。 ◇東証プライム市場上場。売上は、2023年3月期6,019億円、2024年3月期6,114億円、2024年12月期5,632億円（決算期の変更に伴う国内9カ月の変則決算）と右肩上がりに伸びています。 変更の範囲：会社内のすべての業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞滋賀事業所／滋賀工場住所：滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225 勤務地最寄駅：JR東海道本線／近江八幡駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：東大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点

朝日野駅、日野駅(滋賀県)、朝日大塚駅

＜予定年収＞660万円～860万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～370,000円＜月給＞280,000円～370,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2025度実績 年間8.08カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収27歳(独身) 700万円35歳(配偶者有・子2人・係長) 890万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

国内トップシェアの洗車機を手掛けるオートウォッシュ事業部にて、要素技術開発を担当いただきます。 ■具体的な業務内容 ・AIやデータサイエンスなどを用いた要素技術の開発 ・開発した技術の洗車機への実装検討 ・実装に必要な機器類の選定 ・実機を用いた検証作業（屋外作業もあり） ・システムの要件定義、関係者への説明 ■やりがい・魅力 開発力強化のため部内で昨年新たに立ち上がったばかりのグループで、新しいことにチャレンジし、既存の洗車機にスピード感をもって要素技術を投入していくことが求められています。少人数組織のため自分で判断して進めることのできる自由度の高さが魅力です。また、若手中心の活気ある職場で、キャリア入社の方も多く馴染みやすく、自分からアイデアや意見を発信しやすい環境があります。更に、会社及び部門としてAIを用いた開発にも力を入れており、これまでの洗車機にない新しい要素開発に様々な分野からチャレンジできるフィールドがあります。 ■組織構成： 　・オートウォッシュ(AW)事業部 設計部 基礎開発グループ（6名/グループ長1名、30代前半4名、20代半ば1名） ■休日出勤の頻度： 　・ほぼなし ■残業時間： 　・２０H／月（繁忙期は３０H）

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞京都LAB住所：京都府京都市左京区聖護院蓮華蔵町31番地1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

三条京阪駅、神宮丸太町駅、東山駅(京都府)

＜予定年収＞700万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～390,000円＜月給＞300,000円～390,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

□■マテハン世界トップクラスを誇る優良メーカー／世界24ヶ国に事業展開■□ ■具体的な業務内容： 　スマートフォンやタブレット端末などの製品に不可欠な半導体や液晶パネルの工場向けに、クリーンルーム用搬送・保管システムを提供しているクリーンルーム事業部にて情報セキュリティの推進業務に従事いただきます。 　事業部内のITインフラの整備・セキュリティ対策とが主たる業務となります。また、関連部門（全社のIT部門など）と連携し、情報セキュリティマネジメント活動も推進していただきます。 【具体的には】 ・情報セキュリティ推進のための企画・基盤設計・構築・導入・展開 ・セキュリティインシデント対応、問い合わせ対応 ・サイバーセキュリティ対応 ・社内ルール周知、教育活動 ・セキュリティ脅威への対応施策検討・立案 ■やりがい・魅力 ダイフクには「全社員の人格・個性を尊重し、自由闊達な明るい企業風土をつくる」という経営理念があります。 若手にも仕事が任され、活躍の舞台はグローバルに広がっています。 積極的にチャレンジする精神があれば、その能力を発揮するチャンスは無限に広がっています。 ■組織構成： ・配属となるのインフラグループは20代、30代がほとんどで、和気あいあいとした雰囲気の中、切磋琢磨し合いながら協力して業務に従事いただける環境です。 ■休日出勤： ・立上げ時に休日勤務の可能性あり（振替対応）

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞滋賀事業所／滋賀工場住所：滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225 勤務地最寄駅：JR東海道本線／近江八幡駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

朝日野駅、朝日大塚駅、日野駅(滋賀県)

＜予定年収＞690万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～440,000円＜月給＞290,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～業界未経験歓迎・電気知見歓迎◎／９年連続世界No.1の売上を誇るマテハンの大手企業／ほとんどの国内メーカーに納入されている製品～ ■ポジション説明： 一般製造業や物流業界向けに導入される物流・搬送システムのフィールドエンジニアとして、従事いただきます。 扱うシステムは社会インフラとして欠かせない存在であり、社会貢献を実感できるやりがいの大きいポジションです。 ■業務内容： ・協力会社と連携した定期メンテナンスの計画・進捗管理 ・お客様先設備の保全計画立案、改善提案 ・リニューアル工事・予防保全の提案 ・工事計画の策定、安全管理、協力会社への発注業務 ・設備トラブル発生時の原因調査、復旧対応 ※業務割合は「管理・調整業務」が約7割、「修理作業」が約3割のイメージです。 定期メンテナンスは協力会社が中心となって実施するため、日常的には計画立案や工程管理、顧客・協力会社との調整業務が中心となります。 トラブル対応や高度な技術対応時は自ら現場で修理作業することも多く、調整能力・メンテナンススキルともに伸ばせる環境です。 （配属先により比率差あり／入社後すぐは修理作業比率を高めて製品理解をしていただく場合もあります。） ■働き方： ◇出張：エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ◇休日出勤：月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日を取得していただいています。 （月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。） ◇残業：月平均残業時間30H ◇酷暑・極寒環境での作業は比較的少なく、無理なく働ける環境です。 ■企業情報： 世界最大手のマテリアルハンドリングメーカーとして、“モノを動かす技術”で世界の産業／社会インフラを支えるリーディングカンパニーです。 （自動倉庫で9年連続・世界シェアNo.1／マテハン分野で世界No.1／クリーン搬送システムで世界シェア50％超） コンサル～アフターサービスまですべてを一貫して自社で提供できる唯一級の存在であり、装置やシステムを柔軟に改良できる技術力を保有。 成長産業の大手企業（物流・半導体・空港）に深く入り込んでおり、参入障壁の高さゆえに競争にも強く安定性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞神戸CS住所：兵庫県神戸市長田区若松町2-1-20 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新長田駅、西代駅、駒ケ林駅

＜予定年収＞670万円～860万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：278,000円～360,000円＜月給＞278,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。■平均年収　917万円（2025年12月現在・平均年齢41歳）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～世界1位を誇る超優良大手メーカー／物流システムのリーディングカンパニー／DX化にも先進的に着手！～ 【業務内容】 工事積算業務や施工計画の作成がメイン業務となります。 引合段階での工事費積算、工程計画、工事条件作成業務及び受注したアイテムの工事着工前の計画を行い、工事担当者に引き継ぐまでが主な業務となります。 具体的には工事費積算、施工計画書作成、工事原価計画作成、客先との施工前打合せ等を担います。 【やりがい・魅力】 当部門では、1年以上かかるような大規模なアイテムや、既存システムの大規模リニューアル工事など、スケールの大きいプロジェクトに携わる機会があります。一方で、お客様の稼働中の制約を考慮した小規模な工事や、短期間での対応が求められる案件もあり、幅広い工事計画に関わることができます。 日本全国の現場に対応するため、計画通りに工事が完了した際には大きな達成感を得られます。うまくいかなかった場合でも、その経験を次の計画に活かすことで、業務改善に貢献できる点もやりがいの一つです。 また、新製品に対する施工方法の立案が実際に形になったときには、自分のアイデアが現場で活かされる喜びを感じることができます。多様な現場での経験を通じて、技術力と対応力を高めながら成長できる環境です。 【組織構成】 工事計画G　20名（東京9名、小牧2名、大阪9名） 20代1名　30代15名　40代1名　50代3名 キャリア採用率55% 【配属部署】 イントラロジスティクス（Intralogistics） 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。 【働き方】 出張：1か月に2回程度 休日出勤：無し 残業時間：月20時間 勤務時間：8：30～17：00 フレックスあり 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東日本工事部　東部G（流山）住所：千葉県 野田市清水公園東１丁目１４－１ 勤務地最寄駅：東部アーバンパークライン線／清水公園駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞710万円～990万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～430,000円＜月給＞300,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～世界1位を誇る超優良大手メーカー／物流システムのリーディングカンパニー／DX化にも先進的に着手！～ 【業務内容】 工事積算業務や施工計画の作成がメイン業務となります。 引合段階での工事費積算、工程計画、工事条件作成業務及び受注したアイテムの工事着工前の計画を行い、工事担当者に引き継ぐまでが主な業務となります。 具体的には工事費積算、施工計画書作成、工事原価計画作成、客先との施工前打合せ等を担います。 【やりがい・魅力】 当部門では、1年以上かかるような大規模なアイテムや、既存システムの大規模リニューアル工事など、スケールの大きいプロジェクトに携わる機会があります。一方で、お客様の稼働中の制約を考慮した小規模な工事や、短期間での対応が求められる案件もあり、幅広い工事計画に関わることができます。 日本全国の現場に対応するため、計画通りに工事が完了した際には大きな達成感を得られます。うまくいかなかった場合でも、その経験を次の計画に活かすことで、業務改善に貢献できる点もやりがいの一つです。 また、新製品に対する施工方法の立案が実際に形になったときには、自分のアイデアが現場で活かされる喜びを感じることができます。多様な現場での経験を通じて、技術力と対応力を高めながら成長できる環境です。 【組織構成】 工事計画G　20名（東京9名、小牧2名、大阪9名） 20代1名　30代15名　40代1名　50代3名 キャリア採用率55% 【配属部署】 イントラロジスティクス（Intralogistics） 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。 【働き方】 出張：1か月に2回程度 休日出勤：無し 残業時間：月20時間 勤務時間：8：30～17：00　フレックスあり 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞横浜支店　横浜第1カスタマーステーション住所：神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目9番18号　 新横浜TECHビルA館4階勤務地最寄駅：新横浜駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新横浜駅、北新横浜駅、菊名駅

＜予定年収＞710万円～990万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～430,000円＜月給＞300,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～世界No.1マテハンメーカー生産技術／設備改善から自動化・システム化、新製品生産準備まで携われる ～ ■業務概要 国内向け洗車機を製造する滋賀工場において、生産技術として設備改善や生産準備を担当する仕事です。 製造現場の生産性向上や安定稼働を支え、工場づくりの中核として活躍いただきます。 ■業務詳細 ・生産工場全般の設備改善計画、見積作成、保全業務 ・工場再編に伴うレイアウト設計や設備導入検討 ・設備仕様の立案および関係部門との調整 ・生産治具の計画、導入推進 ・生産設備の自動化、システム化推進 ・新製品の量産化に向けた生産準備 <扱う製品・技術について> ガソリンスタンドやカーディーラー向け洗車機および関連機器の製造工程に関わります。 鋼材加工から組立、検査までのモノづくり全体を見渡しながら、設備や生産体制の改善を推進する立場です。 ■組織構成 配属先はオートウォッシュ事業部製造部製造課です。 製造や調達など複数部門と連携しながら業務を進めるため、技術知識だけでなく調整力も活かせます。 工場再編プロジェクトに関わる機会も多く、現場に近い距離で取り組める環境です。 ■働き方 出張および休日出勤はほぼありません。 完全週休2日制で年間休日125日、月平均残業は20時間程度です。 腰を据えて設備改善や生産技術業務に取り組みやすい就業環境が整っています。 ■やりがい 現在進行中の工場再編において、自身の考えを設備やレイアウトへ反映できることが大きな魅力です。 生産能力向上や自動化による成果を現場で実感でき、自ら手掛けた設備が製造現場を支える手応えを得られます。 生活に身近な洗車機づくりに携われることも特徴です。 ■企業の特徴 同社は物流システム・機器分野で事業を展開しており、洗車機事業では日本および韓国を中心に製品を提供しています。 節水型や静音型など多様な製品開発を進めるとともに、新たな洗浄技術を活かした関連製品開発にも取り組んでいます。 階層別研修や資格取得支援制度など教育体制も整っており、長期的な専門性向上を目指せる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞滋賀事業所／滋賀工場住所：滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225 勤務地最寄駅：JR東海道本線／近江八幡駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

朝日野駅、朝日大塚駅、日野駅(滋賀県)

＜予定年収＞700万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～440,000円＜月給＞300,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■2026年度賞与実績：夏季4.56カ月、冬季4.56カ月　※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収【残業、諸手当含む】モデル年収：27歳　720万円／30歳　790万円／35歳　910万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

■職務内容： 搬送設備を制御する自社マイコンボード向けに、RTOS の設計・開発を中心とした組込ソフトウェア開発を担当していただきます。タスクスケジューラや割込み管理、メモリ管理などのRTOS機能の構築・最適化に加え、各種デバイスドライバの実装・検証など、ハードウェア仕様に密接に関わるソフトウェア開発に携わっていただきます。 イントラロジスティクス事業部の製品（AGV、ラックマスター、ソーター等）の制御担当ともコミュニケーションを取りながら、「このような動き（モーター制御等）をさせたい」「このインターフェースを介して通信したい」といった要求を受け、マイコン側の制御ソフトに落とし込みます。昨年立ち上がった京都ラボ在籍のメンバーは画像処理やロボットの要素技術を専門としており、情報交換を行うことも可能です。 ■やりがい・魅力： 　自社開発のマイコンボード向けに、RTOSそのものの設計・最適化から関われるため、ハードウェアを深く理解したうえでシステムの根幹をつくり上げる醍醐味があります。既存OSの利用では得られない“仕組みから作る経験”を積めるほか、搬送設備の性能や信頼性に直結する制御基板を自らの手で高められる点も大きな魅力です。自社製品の価値向上に技術で貢献し、その成果を実際の設備動作として体感できるやりがいがあります。 ■採用背景 現在、新しいCPUを採用した新シリーズのボードを立ち上げ中であり、OSの選定や多種多様な産業用ネットワーク・インターフェースの実装・最適化、立ち上げから一貫して関与可能です。CPUの性能向上によりマイコンボード側の処理の複雑さが格段に上がっていること、モジュール調達をしていたボードを内製化をしていく方針であることを背景に、開発部として要素技術開発を一緒に推進していく仲間を募集いたします。 ■組織構成　 開発部：65名（男 58、女 7） └ ロボット・AI課 14名 　└ うち5名がマイコンボードの設計開発チームに属し、2名が現状ソフトウェア開発を専任（40代後半一名、3年目の若手社員一名）、残り3名は基板の回路設計を担当。

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞滋賀事業所／滋賀工場住所：滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225 勤務地最寄駅：JR東海道本線／近江八幡駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

朝日野駅、朝日大塚駅、日野駅(滋賀県)

＜予定年収＞690万円～910万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～390,000円＜月給＞300,000円～390,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

■職務内容： 近年、自律走行ロボット（AMR）を主体とした「柔軟なレイアウト」のシステムを制御するためのリニューアル案件が増加しております。WCS（倉庫制御システム）を中心に、OT・IT分野の設計・開発業務を担当いただきます。 ・物流システム向け新商品の開発： 　・システム／制御設計、ソフトウェア開発、機器製作、実機による動作テスト、評価・改良を経て市場リリースまでを一貫して担当 ・AIを活用した社内業務効率化システムの構築 　・業務課題の整理、要件検討、Python等を用いたAI・データ活用システムの設計・検証、現場への展開、運用サポート ・お客様毎のコントローラカスタマイズ業務 　・要求仕様に基づく制御ソフト設計・製作、社内テスト、現地での立ち上げ・調整、稼働後のトラブル対応、技術サポート ■やりがい・魅力 ・設計からリリースまでを一貫して経験：「考える」「作る」「動かす」「改善する」まで全工程に携われます ・幅広い技術領域に挑戦可能：制御系からAI・Web技術まで、多様な言語・OSに触れられる環境 ・自分の成果が現場で活きる：開発したシステムが実際の物流現場で稼働する達成感があります ・意欲重視の育成スタイル：未経験分野があっても、入社後に学びながら成長可能。経験者は裁量を持って活躍できます。また、メンバーは個性があり柔軟な考えを持つメンバーが多く、フラットな議論も可能で切磋琢磨していただける環境です。 ■組織構成（今回配属予定のポジション★） 生産本部-設計2部(70名程)-コントロールG(30名程) ★WCS課: 計17名 　└新商品開発チーム　: AMR（自律走行搬送ロボット）対応や、最新技術を用いたシステム刷新（リニューアル開発）を担当。 　└カスタマイズ・保守チーム: 既存顧客への導入・仕様変更を担当。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞滋賀事業所／滋賀工場住所：滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225 勤務地最寄駅：JR東海道本線／近江八幡駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

朝日野駅、朝日大塚駅、日野駅(滋賀県)

＜予定年収＞690万円～910万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～3,900,000円＜月給＞300,000円～3,900,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～2D・3DCADや産業設備の機械設計経験を活かす／自動車生産ライン向け搬送設備・装置の仕様検討から詳細設計まで一貫して関われる環境～ ■業務詳細 大手自動車メーカー向けの生産ラインで使用される搬送設備や装置の機械設計を担当します。 構想から詳細設計、現場での評価まで関わり、生産設備の安定稼働を支える重要な役割です。 ・顧客要望に基づく図面や見積資料の作成 ・搬送設備や装置の詳細機械設計 ・据付現場からの問い合わせ対応 ・協力会社や施工業者への技術指導 ・設備の機能評価や動作確認 ・国内外プロジェクトにおける設計支援 ※国内・海外への出張の機会があります。（中国・タイ・アメリカ・韓国　他） ⇒現場へ行くのは数回／年　打合せを含めて1回／月 <扱う製品・技術について> 大手自動車生産ライン向けの搬送設備（コンベア）および関連装置を扱います。 顧客ごとの生産工程に合わせ、設備全体の機械構造を設計し、安全性や運用性を考慮したものづくりに携わります。 ■組織構成 配属先には社員約60名、協力会社社員約20名が在籍しています。 設計部門らしい落ち着いた雰囲気があり、周囲と連携しながら業務を進められる環境です。 ■やりがい 顧客との相談段階から受注後の詳細設計まで一貫して担当できます。 自ら設計した設備が工場で形となり、実際に稼働する様子を確認できるため、ものづくりの手応えを実感できます。 国内外の現場に触れる機会もあり、幅広い経験を積めます。 ■働き方 フレックスタイム制を導入しており、コアタイムは10時から15時です。 年間休日125日、休日出勤はほぼありません。 残業は月平均30時間程度で、メリハリをつけた働き方が可能です。 ■当社について： ９年連続マテハン業界NO.1！ 世界No.1のマテハンメーカーとして、6事業を展開し幅広い顧客ニーズに対応できる点が最大の強みです。物流・半導体・自動車・空港など多様な業界で大手企業から中小企業まで取引があり、UNIQLOとの戦略的パートナー契約など実績も豊富です。大型設備を手がけるため新規参入が難しく、景気変動にも強い安定基盤を保持しています。自動化需要の高まりを背景に、業績も過去最高を更新し続けています。 変更の範囲：会社のすべての業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞滋賀事業所／滋賀工場住所：滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225 勤務地最寄駅：JR東海道本線／近江八幡駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点

朝日野駅、朝日大塚駅、日野駅(滋賀県)

＜予定年収＞720万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～440,000円＜月給＞300,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

■業務内容： 当社イントラロジスティクス事業部では、物流・生産現場で使用されるマテリアルハンドリング（マテハン）システムを扱っています。 設計部では、以下のような物流設備・機器の機械設計業務を担当します。 ・スタッカークレーン、ラック ・コンベヤ、仕分け装置 ・AGV（無人搬送車） 業務の基本的な流れは、営業部門・エンジニアリング部門から提示される仕様条件をもとに、設計部が 計画 → 検討 → 解析 といったプロセスを進めていきます。 最終的には、設計図面や設計資料をアウトプットし、調達部門・製造部門へと引き継ぎ、機器製作や現場導入につながっていきます。 ■働き方について： ・据付現場に月1,2回程度の出張が発生する可能性があります。（特殊仕様のある案件のみ現場検証のために出張。基本は工事部が担当しているため常時据付に行くわけではありません。） ■配属事業部について： イントラロジスティクス（Intralogistics） 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。 自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。 これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています ■やりがい魅力： ダイフクでは、販売（営業・エンジニアリング） → 設計 → 製造 → 工事・サービスという一連の流れを自社内で完結しています。 その中心に位置する設計部は、品質・コスト・納期 のすべてに強く影響を与える、非常に重要な役割を担っています。 設計は机上の検討だけでなく、製造現場や施工現場と対話しながら、製品が形になるまで関わることができるポジションです。 そのため、 ・自ら検討した仕様が実際の設備として完成する手応え ・社会インフラを支える物流・生産設備を自分の仕事で生み出す実感 ・多様な部門と連携しながらプロジェクトを動かしていく醍醐味 といった「ものづくりの本質」に深く触れられることが、この仕事の最大の魅力です。

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞滋賀事業所／滋賀工場住所：滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225 勤務地最寄駅：JR東海道本線／近江八幡駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

朝日野駅、朝日大塚駅、日野駅(滋賀県)

＜予定年収＞720万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～390,000円＜月給＞300,000円～390,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。賞与あり 年2回（7月、12月）2026度実績 年間9.12カ月※入社1年目の賞与は支給制限があります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器

～世界No.1マテハンメーカーの機械設計／物流システム向け新製品開発に参画／フレックスタイム制・年間休日125日～ ■業務概要 コンベヤやソータなどの物流機器における新規開発機種のシステム設計、レイアウト設計、機械設計を担当します。 企画から評価まで一連の工程に携わり、物流システムの品質や性能向上を支える役割です。 ■業務詳細 ・要求仕様に基づく機構計画の立案 ・部品選定および設計検討 ・CADを用いた図面作成 ・試作機や開発機種の動作確認 ・評価結果の分析と改善提案 ・開発企画段階からの設計業務への参画 <扱う製品・技術について> コンベヤなどの搬送機械やソータなどの仕分け機械を中心に担当します。 物流現場や工場で運用される設備の開発に携わり、設計から評価まで幅広く関与できます。 ■組織構成 配属先となる開発部は68名体制で、機械2課は8名で構成されています。 20代から50代まで幅広いメンバーが在籍しており、周囲と相談しながら業務を進める風土があります。 部門を越えた連携も多く、設計知識を着実に広げられる環境です。 ■やりがい 自ら設計した開発機種が実際に組み立てられ、想定通りに稼働したときに大きな達成感を得られます。 お客様の現場を見る機会もあり、物流や製造の課題解決に貢献している実感を持てます。 ISOやCE、ULなどを考慮した開発を通じて設計品質に関する知見も深められます。 ■働き方 フレックスタイム制を導入しており、業務状況に応じて柔軟な勤務が可能です。 休日出勤は基本的になく、年間休日125日です。 平均残業時間は月30時間程度で、展示会視察や現場対応による出張は必要に応じて発生します。 ■企業の特徴 当社は物流システム・マテリアルハンドリング分野で事業を展開しています。 一般製造業から流通業まで幅広い業界へソリューションを提供しており、自動倉庫や仕分け・搬送システムなど多様な製品を手掛けています。 継続的な技術開発と人材育成にも注力しており、長期的に専門性を磨ける環境があります。 変更の範囲：会社のすべての業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞滋賀事業所／滋賀工場住所：滋賀県蒲生郡日野町中在寺1225 勤務地最寄駅：JR東海道本線／近江八幡駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

朝日野駅、朝日大塚駅、日野駅(滋賀県)

＜予定年収＞660万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～390,000円＜月給＞290,000円～390,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■2026年度賞与実績：夏季4.56カ月、冬季4.56カ月　※入社1年目の賞与は支給制限があります。■モデル年収【残業、諸手当含む】モデル年収：27歳　720万円／30歳　790万円／35歳　910万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要ダイフクは1937年の創業以来、モノを動かす“マテリアルハンドリング（マテハン）”に携わってきました。さまざまな分野において、保管、搬送、仕分け・ピッキング、情報システムというマテハンの多様な要素を組み合わせ最適・最良のソリューションを提供しています。いずれの分野においても、お客さまの課題解決に的確にお応えできるよう、メーカーであるとともにシステムインテグレーターとしてのノウハウも磨いてきました。また、コンサルティングからアフターサービスまで一貫したサポート体制を構築。特に設備納入後の安定稼働・長期使用を図るため、24時間体制のサポートや予防保全サービスなど、メンテナンスの面でも多彩なサービスを提供しています。■主要事業（1）イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向け：eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、ユーザーに最適化した物流システムを提供。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポート（2）クリーンルーム／半導体生産ライン向け：半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応（3）オートモーティブ／自動車生産ライン向け：半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供（4）エアポート／空港向け：北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供（5）オートウォッシュ／洗車機・関連商品（6）エレクトロニクス／電子機器