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ダイハツ工業株式会社
自動車・バイク（四輪・二輪）メーカー
大阪府池田市ダイハツ町1-1
設立
従業員数
平均年齢
2ページ：ダイハツ工業株式会社の過去求人情報一覧
該当求人数 57 件中51〜57件を表示
この条件の求人数 57 件
職種
勤務地
仕事
～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■部署の役割&職務内容： 開発試験評価用に使用する試作車製作関連業務全般をお任せいたします。 入社後に担当いただく業務は、下記項目からご経験及びご希望に合わせて設定いたします。応募段階で希望が明確な場合、下記（1）～（6）に合わせ明記をお願いいたします。 ＊不透明な場合、弊社でご経歴を確認した上で、もっともご活躍いただけるグループにて選考を進めてまいります。 ■職務内容詳細： ＜試作車製作分野＞ （1）自動車の車体溶接作業、自動車の車体塗装作業 （2）自動車の組立、完成自動車の検査作業 （3）自動車部品の受入、仕分け、検品、ピッキング作業 ＜試作車製作準備、部品調達分野＞ （4）自動車の開発試験用試作車製作に関する生産計画 （5）ISO14001環境マネジメント業務、設備導入・保全管理業務 （6）部内IT・DX化推進業務（部内総括業務も含む） ■職場について： 人数・年齢構成：約185名 若手からシニア(60歳以上)まで幅広く活躍中 中途採用者の有無：あり（数名程度） ■仕事の進め方： ・社内関連部署（設計や実験評価部門、生産技術部門、各量産工場）や、海外事業体、 取引先様と連携しながら、試作車生産計画や部品調達、試験車両の製作などの業務を推進します。 ■仕事のやりがい、魅力： ・試作車の製作は量産車のように自動化されておらず、図面をもとに手作業で組立てを行い自走できる開発車両を社内で最初に製作する部署であり、すべてのダイハツ車の生誕地です。 ・設計,生産技術,製造工場,海外事業体,取引先様と連携し進めていくことにより、部品製作工法の知識拡大、折衝能力向上、社内外ネットワーク構築等、自分の能力を伸ばし成長を感じることができる、とてもやりがいのある業務です。 ・車１台を組み上げる過程の中、板金系のものづくりに関する技能や塗装でのハンドメイドスキル、車全体の構造や深い知識を身に付けることが可能です。 ・各種技能検定受験や整備士資格、関係資格取得も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞多田エンジニアリングセンター住所：兵庫県川西市矢問 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
鼓滝駅、多田駅(兵庫県)、鴬の森駅
給与
＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
～安心・安全な商品をお届けするために欠かせない業務／関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ コンパクトカーシェアクラスを誇る当社にて車載品質向上に向けた各種性能評価業務を担っていただきます。 ■業務詳細： ・設計図に基づいた試作車両における各種性能（運動性能、振動騒音、信頼性など）の車両評価や官能評価／定量評価（データ計測）による車両性能の創出などがメインとなり、以下、領域ごとにチームを組み、プロジェクトを推進致します。 （1）衝突安全分野 （2）信頼性評価分野 （3）NV評価分野 （4）運動性能分野 （5）人間工学分野 （6）動力制御評価分野 （7）熱・空調評価分野 ■職場環境： ・人数構成：池田地区_78名 滋賀地区_78名 動力領域_58名 ・年齢構成：30代メンバーを中心に、20代～60代までのメンバーが在籍 ■仕事の進め方： 5人～10人程度のチームごとに領域ごとの業務分担を行い、数ある実験項目を周囲とコミュニケーションをとりながら、完遂していただきます。裁量権も大きく、1人で実施する業務も多くあることが特徴となります。 社内外問わず、関連部署（製品企画、設計、試作、トヨタグループ各社、仕入先様など）とも協業しつつ、実験を計画～提案、実験まで一貫して行い、ダイハツ工業のクルマづくりに貢献ができる非常にやりがいのあるポジションとなります。 ■入社後のキャリアパス： OJTや車上訓練を経て、チームで実績を積んでいただきます。 その後は、チームリーダーとして開発車種全般業務に携わり、エキスパートリーダーとしてご活躍いただけます。クルマ1台の全般評価者として、携わることが出来る車両評価のエキスパートとしてご活躍いただけます。 ■仕事のやりがい、魅力： お客様に安心・安全な商品をお届けするために欠かせない業務です。 故に、社会貢献度がダイレクトに感じられる業務となり、自らが開発した車両を日本中の多くのお客様に乗って・使っていただくところを目にすることで、大きなやりがい・達成感を得ることができます。 自動車の内部まで入り込んでスキル習得ができる部署の為、一般では知り合ないようなクルマづくりの一面が見られるのも本ポジションの魅力となります。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞滋賀（竜王）工場 第1地区住所：滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
三雲駅
給与
＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：185,800円～350,000円＜月給＞185,800円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回 ■賞与：年2回（7、12月）■モデル年収：※大卒、残業月20時間を想定した場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ／それぞれの国に合わせた海外展開～ 【部署の役割&業務内容】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、各種ECUハードウェア開発を担当いただきます。 コンパクトカーシェアNo.1を誇る当社のコンパクトカーの更なる機能向上の為に貢献できるポジションとなります。 具体的には、下記車両システムに必要な制御ECUハードウェアの開発に取り組んでいただきます。 ・ハイブリッドシステム制御ECU ・ボディー系制御ECU ・操舵制御ECU ・E/Eシステム設計 ・ECU統合設計 製品コンセプトに応じて、要件定義から下記のように様々な回路詳細設計までを進めていただきます。 ・アナログ回路、電源回路設計 ・デジタル回路、通信回路設計 ・耐熱設計、EMC設計 ・機能安全設計 【仕事の進め方】 新しいECUの企画、設計、そして製品化まで一貫して担当します。 ユーザー視点を最優先に品質とコストの目標を設定し、回路設計を中心に自らよりよい製品を作っていきます。 関連部署と協力して、開発や試作のスケジュールを調整したりと社内折衝などを通じて、クルマづくりの幅広い工程を知ることも可能です。 ※経験や希望、担当テーマによって異なります。 【職場について】 人数構成：約12～13名 年齢構成：20歳～40歳のメンバーが活躍中 在宅勤務：週2回程度 ※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れて頂くため、出社勤務を推奨しています。 【入社後のキャリアパス】 入社後はOJTを経て知識を身につけた後、複数製品に携わりながら、スキル形成を図ります。 実務のスキルを積んでいきながら、各製品のリーダーとして業務に従事いただきます。 将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しております。 【仕事のやりがい、魅力】 CASEや自動化に向けて、コックピット周辺機器も変化していきます。 重要な社会課題である車両の電動化／自動化に各社が取り組んでいます。 本ポジションでは、ECUの内部開発に携わりながら、時代の大きな変化を当事者として体感できます。 自動車の中枢部であるECUに幅広く携わることによってクルマづくりの全容を知ることが出来るポジションとなります。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞池田第１工場住所：大阪府池田市 池田第１工場内受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所
給与
＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします＜賃金内訳＞月額（基本給）：185,800円～274,000円＜月給＞185,800円～274,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■給与：2023年度新卒初任給実績博士卒／274,000円・修士卒／254,000円・学部卒／233,000円高専・短大卒／199,600円・高校卒／185,800円■時間外勤務手当■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■部署の役割&職務内容： ダイハツグループの各販売会社サービス部門への支援活動を担当していただきます。 主な活動は、販売会社のお困りごとに対し、車両整備等のサービス技術力向上の支援も行います。 その中で、当室の要となる分室機能を機軸として、販売会社に寄り添い、迅速にお困りごとに対応すべく、全国9ヶ所に事務所を構えています。現地に根付き、現地の販売会社と密にコミュニケーションを図りながら、車両整備等の支援を行い、販売会社のサービス部門に光を当てる活動を行っています。 ■職務内容詳細： 【全国各分室】 ・車両整備における支援活動 ・定期訪問による地域特有の日々の困りごとを収集 ・バリューチェーン収益拡大アイテムの情報収集 ・エンジニアの作業改善アイテムの情報収集 ・大規模自然災害の復旧支援活動 ・販社サービス技術力向上、人材育成支援（スタッフの基礎研修等） ※入社後約6か月間は大阪で業務の進め方などを学んで頂きます。 【本社（大阪池田）】 ・方針に基づいた販売会社支援の企画・立案 ・全国の分室と接続し、情報共有 ・各地域の困りごと（課題）の本社部門への展開 ■職場について： 人数構成：約80名 約45名（各分室3～5名構成） 約35名（本社） 在宅勤務：状況に応じ取得しています。 ■仕事の進め方： 販売会社のお困りごとに対し、車両整備等のサービス技術力向上の支援を行い、それぞれの地域に寄り添った施策を検討、実施頂きます。大阪池田本社を中心とし、全国の9分室に2～3年駐在後、ジョブローテーションで大阪池田本社または全国分室を回っていただき、各販売会社サービス部門への支援活動を担当していただきます。 ※北海道・東北・関東・甲信越・中部・中国・四国・九州 ■仕事のやりがい、魅力： 販売会社のサービス部門での支援活動は、お客様との直接的な接点があり、実際に感謝の言葉をいただけることがあります。定期的なジョブローテーションで、全国の様々な分室で地域の課題に対応することができ、個人としても成長しながら、ブランドイメージの向上と個人のスキル向上を目指すことができます。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／石橋阪大前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■部署の役割&職務内容： 当社の企業ビジョンである「Light you up らしく、ともに、軽やかに」を基に、お客様を第一に考えた常識に囚われないクルマづくりをすることを掲げ、人々の暮らしに寄り添う商品・アフターサービスを提供することをミッションとしています。 ビジョンの下、販売会社の修理塗装担当を教育・研修する業務をお任せいたします。 ■職務内容詳細： 販売会社の塗装技術者に対しての指導・教育に加え、販売会社内で教育ができる体制創りのサポートを実施いただきます。 ・研修：研修講師として塗装技術者に教育を実施 ・検定：企画～運営を実施（試験問題作成、試験官、採点業務 など） ・コンクール：企画～運営を実施（問題作成、審査員、採点業務、展示物準備 など） ※：コンクールは2年に1回ダイハツ工業内で開催します。 ・教材作成：研修などで使用する資料や現物の教材を作成 ※ワード、エクセル、パワーポイントで簡単な資料作成あり。 業務は横割りになっており、グループ内で上記業務を協力しながら進めていきます。 ■職場について： 人数構成：約15名（塗装担当：3名） 職場は全体的に若い組織となっており、活気に溢れる職場です。 お互いに助言をし合える風通しの良い職場で、ダイハツ車にお乗りのお客様のアフターサービス活動を支えるために、真っ直ぐに向き合える環境があります。 また、中途採用者も多く活躍しており、日々の働き方としては、残業も平均で20時間程度で、有給取得も9割とワークライフバランスも整っています。 ■仕事の進め方： 販売会社向けの教育については、年間計画に基づいて企画・準備・運営を実施しており、グループ員で協力し合いながら業務を進めます。 また初めのうちは、OJTを通して業務内容を理解しながら業務を受け持っていただき、徐々に業務の幅を広げていくこととなります。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府池田市ダイハツ町1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／石橋阪大前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
北伊丹駅、石橋阪大前駅、大阪空港駅(大阪モノレール)
給与
＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
～面接1回／関西で他に類のない完成車メーカー／軽自動車国内トップ級／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■部署の役割&職務内容： 当社コンセプトである安心・安全なクルマづくりを体現するために不可欠な業務となります。コンパクトカーシェアNo.1を目指す当社にて、車両性能評価開発業務をご担当いただきます。 ■職務内容詳細： （1）強度耐久性（2）ドア商品性（3）市場環境適応の性能企画・機種開発分野 ・先行技術開発 および 機種開発 ・性能達成シナリオの立案、各コンポーネントの要件・目標設定・開発 （4）CAE分野 ・CAEを活用した先行技術開発 および 機種開発 ・開発効率化に向けた 信頼性開発手法の検討 ■職場について： 人数構成：信頼性分野全体 60名程度（各機能グループ 15名程度×4グループで構成） 年齢構成：20～40代が中心 在宅勤務：有（週2日程度)※ 業務内容により異なります。(実機担当週2日 CAE担当週4日)入社最初は業務に慣れて頂くため出社勤務推奨しています。 ・リーダー層も年齢が40代とみんなと近く、意見が言いやすい職場です。 ・みんな柔軟に有給休暇 や フレックスタイム制を取得しており、家庭都合に合わせ働きやすい職場です。 ■仕事の進め方： 車両開発において、信頼性とコスト・重量を両立する構造の提案と検証を行い、安全・安心・高品質・低価格の商品をお客様にお届けすることをモットーとして業務に取り組みます。開発最初に車両に織込む性能と開発シナリオを企画段階から参画し、開発前半の図面段階では、企画・狙いとする性能をCAEや机上検討にて図面への織込み、開発後半では、織込んだ性能が狙い通りとなっているかを実機にて評価・検証など幅広い業務を体感できます。 ■仕事のやりがい、魅力： お客様に安心・安全な商品をお届けするために欠かせない業務です。ゆえに社会的にも責任の大きい業務となりますが、自分が開発した車両を、日本中の多くのお客様に乗って・使っていただくところを目にすることで、大きなやりがい・達成感を得ることができます。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞池田第１工場住所：大阪府池田市 池田第１工場内受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
給与
＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
仕事
～面接1回／関西で他に類のない完成車メーカー／軽自動車国内トップ級／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■部署の役割&職務内容： 当社の技術管理部門において、自動車技術標準の維持・管理をご担当いただきます。自動車技術標準とは、「自動車技術開発における設計開発手法などを定めた規定」あるいは「車両や部品、原材料の品質・性能・試験方法などを定めた規定」です。 ■職務内容詳細： （1）自動車技術標準の維持・管理：規定文書の内容をチェックし、関係部署と打合せをしながら完成させる （2）関連会社・取引先様への自動車技術標準の提供 （3）（1）（2）のための仕組み（電子システムを含む）・ルール作りとそれらの維持・管理・改善：管理・閲覧システムの老朽化にともなうシステム更新を予定しており、システム仕様書の作成やベンダーとの打合せ ■職場について： 人数・年齢構成：グループとしては 正社員8名、嘱託社員2名(24年8月以降)、派遣社員2名の12名で運営（男女比は7名：5名） 室は非常に明るく、なんでも話しやすい環境です。オフィスはフリーアドレスを採用しコミュニケーションブースなど現在の働く環境に合わせた最新のオフィスです。 キャリア採用者の在籍：有（約10名程度、機械、IT、建築業界出身者） 在宅勤務の状況：週1日～4日程度（フレキシブルに選べることができ、1週間に１日程度の出勤の方も いれば、毎日出勤される方もいます。） （ただし採用後しばらくは出勤し面着でメンバーとのコミュニケーションをお願いします。） 残業時間：月平均10時間以下、繁忙期は30時間程度 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞池田工場 第1工場内住所：大阪府池田市桃園町2-1-1 勤務地最寄駅：阪急宝塚線／池田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
池田駅(大阪府)、川西池田駅、川西能勢口駅
給与
＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,600円～375,000円＜月給＞199,600円～375,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（7、12月）■年収例：大卒、残業手当月平均20時間の場合・30歳（既婚・子供1人）／640万円・35歳（既婚・子供2人）／720万円■諸手当：時間外勤務手当、家族手当、通勤交通費など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■概要：＜スローガン＞創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の２つの意味を持たせています。お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この２つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
出典：doda求人情報
仕事
◆目指すは『お客様のくらしを豊かにする事』です。 100年に一度の大変革を迎えている自動車業界。先端技術を駆使し、挑戦・失敗・成功を繰り返しながら、次世代の自動車を追求し続けています。 ◆『上流から下流まで』幅広い業務に携われます。 当社特徴は企画から開発まで幅広く対応しているところ。だからこそ、細部までこだわり抜いた自動車を生み出すことができています。 ▼経験や能力、希望などに応じて、配属先を決定します 【電子プラットフォーム開発 ・ボデー制御系ECU(※)の開発 (制御・ハードウェア・ソフトウェア) (※)キーレス、キーフリー(スマートエントリ)システム、ライトコントロール、ドア開閉コントロール等 ・コネクテッドカー向け通信機(5G/4G/3G, イーサネット,BLE,Wi-Fi等)やサービスの開発 ( 制御・ハードウェア・ソフトウェア) ☆やりがい あなたの提案で「新しいボデー制御機能」や「コネクテッドカーの機能」が実現！ 【車載ワイヤーハーネスの開発】 ・低圧、高圧ワイヤーハーネス、電源BOXの設計 ☆やりがい ルートデザインや回路設計などは、自社図でやっているので、どんな車にするのかは自分次第！ 【ECUソフトウェア開発】 ・車載ECUのソフトウェアPF開発 ・故障診断通信規格（ISO14229等）、ソフトウェア更新に関する標準化 ☆やりがい 自動車会社内部でのソフトウェア開発だからこそシステムへの提案ができる。 【コックピット制御開発】 ・メーター、ヒーコンパネル、ディスプレイオーディオなどの開発 ・次世代向け統合コックピットの開発 ☆やりがい 制御仕様書から自社内で開発が完結するといった一気通貫で、やりたい事がやりたいように出来る！ 【走行制御開発】 ・電源インフラの設計 ・電動パワーステアリングなどの制御システム設計 ☆やりがい 操舵などに関わるので、本当に車を開発している感覚になれる！これからの自動車を作っていく感じがたまらん！
給与
月給25万円以上 想定年収：450～800万円 ※経験や年齢などを考慮の上、当社規定により優遇します。 年収例 610万円（30歳）※残業手当・月平均20時間の場合 730万円（35歳）※残業手当・月平均20時間の場合
勤務地
【本社（池田）／大阪府池田市桃園2丁目1番1号 ◎基本転勤はありません。 交通 ◆マイカー通勤OK（駐車場完備） 本社（池田）地区／中国池田I.Cを降りて約10分、阪急線「池田」駅より徒歩約15分
仕事
◎当社には上記以外にも、自動車メーカーならではの幅広い開発・設計 業務があります。 また、私たちは現在、これまでのクルマにはない新しい技術の開発を進め、 未来のクルマを作ることに注力しています。 ぜひ、「自分のこんな経験・スキルを活かして、こういうクルマをつくりたい！」 という想いをぶつけてください。 具体的には・・・ ■EV/HV開発 ◎電池パック設計及び充電制御開発 ◎駆動モーター、インバータ、コンバータの設計・開発 ◎車両全体のシステム設計 ■自動運転システム開発 ◎画像認識ロジックの開発 ◎ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◎自動ブレーキ・自動操舵制御開発 ■車のIoT技術開発 ⇒車載コネクティビテイにおける通信/セキュリティ技術開発 ◎車載通信機（V2Xシステム等）の設計・開発 ◎IT系システムのセキュリティ技術開発 ◎通信プロトコル（CAN、Ethernet等）技術開発 上記以外にも、 自動車メーカーならではの幅広い開発・設計業務があります！
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 修士了／月給229,000円 学部卒／月給207,000円 高専卒／月給179,500円
勤務地
配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ◆本社（池田）地区 ◆滋賀（竜王）地区 ◆ダイハツグループ九州開発センター ※マイカー通勤OK！
仕事
◎私たちは現在、これまでのクルマにはない新しい技術の開発を進め、 未来のクルマを作ることに注力しています。 ぜひ、「自分のこんな経験・スキルを活かして、こういうクルマをつくりたい！」 という想いをぶつけてください。 具体的には・・・ ■EV/HV開発 ◎電池パック設計及び充電制御開発 ◎駆動モーター、インバータ、コンバータの設計・開発 ◎車両全体のシステム設計 ■自動運転システム開発 ◎画像認識ロジックの開発 ◎ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◎自動ブレーキ・自動操舵制御開発 ■車のIoT技術開発 ⇒車載コネクティビテイにおける通信/セキュリティ技術開発 ◎車載通信機（V2Xシステム等）の設計・開発 ◎IT系システムのセキュリティ技術開発 ◎通信プロトコル（CAN、Ethernet等）技術開発
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 修士了／月給229,000円 学部卒／月給207,000円 高専卒／月給179,500円
勤務地
配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ◆本社（池田）地区 ◆滋賀（竜王）地区 ◆ダイハツグループ九州開発センター ※マイカー通勤OK！
仕事
◎クルマづくりは、暮らしづくり クルマを作るということは、そのクルマに乗る人はどんな人か、毎日どんな生活を送っていて、 どんな装備や機能があればもっと安全で便利になるのか…と考え、実現していくことです。 クルマという乗り物を作るだけでなく、クルマを通じて人々の暮らしを作る。 自分らしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げていく。さらにそれを日本中、そして世界へ発信する。 そんな喜びを味わえる仕事です！ 具体的には・・・ ■EV/HV開発 ◎電池設計及び充電制御開発 ◎駆動モーター、インバータ、コンバータの設計・開発 ◎車両全体のシステム設計 ■自動運転システム開発 ◎画像認識ロジックの開発 ◎ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◎自動ブレーキ・自動操舵制御開発 ■車のIoT技術開発 ⇒車載コネクティビテイにおける通信/セキュリティ技術開発 ◎車載通信機（V2Xシステム等）の設計・開発 ◎IT系システムのセキュリティ技術開発 ◎通信プロトコル（CAN、Ethernet等）技術開発 上記以外にも、 自動車メーカーならではの幅広い開発・設計業務があります。 また私たちは現在、これまでのクルマにはない新しい技術の開発を進め、 未来のクルマを作ることに注力しています。 ぜひ「自分のこんな経験・スキルを活かして、こういうクルマをつくりたい！」 という想いをぶつけてください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 修士了／月給227,000円 学部卒／月給205,000円 高専卒／月給177,500円 高校卒／月給165,500円
勤務地
配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ◆本社（池田）地区 ◆滋賀（竜王）地区 ◆ダイハツグループ九州開発センター ※マイカー通勤OK！
仕事
◎クルマづくりは、暮らしづくり クルマを作るということは、そのクルマに乗る人はどんな人か、毎日どんな生活を送っていて、 どんな装備や機能があればもっと安全で便利になるのか…と考え、実現していくことです。 クルマという乗り物を作るだけでなく、クルマを通じて人々の暮らしを作る。 自分らしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げていく。さらにそれを日本中、そして世界へ発信する。 そんな喜びを味わえる仕事です！ 具体的には・・・ ■EV/HV開発 ◎電池設計及び充電制御開発 ◎駆動モーター、インバータ、コンバータの設計・開発 ◎車両全体のシステム設計 ■自動運転システム開発 ◎画像認識ロジックの開発 ◎ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◎自動ブレーキ・自動操舵制御開発 ■車のIoT技術開発 ⇒車載コネクティビテイにおける通信/セキュリティ技術開発 ◎車載通信機（V2Xシステム等）の設計・開発 ◎IT系システムのセキュリティ技術開発 ◎通信プロトコル（CAN、Ethernet等）技術開発 上記以外にも、 自動車メーカーならではの幅広い開発・設計業務があります。 また私たちは現在、これまでのクルマにはない新しい技術の開発を進め、 未来のクルマを作ることに注力しています。 ぜひ「自分のこんな経験・スキルを活かして、こういうクルマをつくりたい！」 という想いをぶつけてください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 修士了／月給227,000円 学部卒／月給205,000円 高専卒／月給177,500円 高校卒／月給165,500円
勤務地
配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ◆本社（池田）地区 ◆滋賀（竜王）地区 ◆ダイハツグループ九州開発センター ※マイカー通勤OK！
仕事
◎クルマづくりは、暮らしづくり クルマを作るということは、そのクルマに乗る人はどんな人か、毎日どんな生活を送っていて、 どんな装備や機能があればもっと安全で便利になるのか…と考え、実現していくことです。 クルマという乗り物を作るだけでなく、クルマを通じて人々の暮らしを作る。 自分らしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げていく。さらにそれを日本中、そして世界へ発信する。 そんな喜びを味わえる仕事です！ 具体的には・・・ ■EV/HV開発 ◎電池設計及び充電制御開発 ◎駆動モーター、インバータ、コンバータの設計・開発 ◎車両全体のシステム設計 ■自動運転システム開発 ◎画像認識ロジックの開発 ◎ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◎自動ブレーキ・自動操舵制御開発 ■車のIoT技術開発 ⇒車載コネクティビテイにおける通信/セキュリティ技術開発 ◎車載通信機（V2Xシステム等）の設計・開発 ◎IT系システムのセキュリティ技術開発 ◎通信プロトコル（CAN、Ethernet等）技術開発 上記以外にも、 自動車メーカーならではの幅広い開発・設計業務があります。 また私たちは現在、これまでのクルマにはない新しい技術の開発を進め、 未来のクルマを作ることに注力しています。 ぜひ「自分のこんな経験・スキルを活かして、こういうクルマをつくりたい！」 という想いをぶつけてください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 修士了／月給227,000円 学部卒／月給205,000円 高専卒／月給177,500円 高校卒／月給165,500円
勤務地
配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ◆本社（池田）地区 ◆滋賀（竜王）地区 ◆ダイハツグループ九州開発センター ※マイカー通勤OK！
仕事
◎クルマづくりは、暮らしづくり クルマを作るということは、そのクルマに乗る人はどんな人か、毎日どんな生活を送っていて、 どんな装備や機能があればもっと安全で便利になるのか…と考え、実現していくことです。 クルマという乗り物を作るだけでなく、クルマを通じて人々の暮らしを作る。 自分らしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げていく。さらにそれを日本中、そして世界へ発信する。 そんな喜びを味わえる仕事です！ 具体的には・・・ ■EV/HV開発 ◎電池設計及び充電制御開発 ◎駆動モーター、インバータ、コンバータの設計・開発 ◎車両全体のシステム設計 ■自動運転システム開発 ◎画像認識ロジックの開発 ◎ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◎自動ブレーキ・自動操舵制御開発 ■車のIoT技術開発 ⇒車載コネクティビテイにおける通信/セキュリティ技術開発 ◎車載通信機（V2Xシステム等）の設計・開発 ◎IT系システムのセキュリティ技術開発 ◎通信プロトコル（CAN、Ethernet等）技術開発 上記以外にも、 自動車メーカーならではの幅広い開発・設計業務があります。 また私たちは現在、これまでのクルマにはない新しい技術の開発を進め、 未来のクルマを作ることに注力しています。 ぜひ「自分のこんな経験・スキルを活かして、こういうクルマをつくりたい！」 という想いをぶつけてください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 修士了／月給227,000円 学部卒／月給205,000円 高専卒／月給177,500円 高校卒／月給165,500円
勤務地
配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ◆本社（池田）地区 ◆滋賀（竜王）地区 ◆ダイハツグループ九州開発センター ※マイカー通勤OK！
仕事
自分の作ったクルマが実際に街中で走る。多くの人の暮らしを便利にする。 そんな喜びを日々感じられるお仕事ですよ！ 具体的には・・・ ■車のIoT技術開発 ⇒車載コネクティビテイにおける通信/セキュリティ技術開発 ◎車載通信機（V2Xシステム等）の設計・開発 ◎IT系システムのセキュリティ技術開発 ◎通信プロトコル（CAN、Ethernet等）技術開発 ■自動運転システム開発 ◎画像認識ロジックの開発 ◎ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◎自動ブレーキ・自動操舵制御開発 ■EV/HV開発 ◎電池設計及び充電制御開発 ◎駆動モーター、インバータ、コンバータの設計・開発 ◎車両全体のシステム設計 上記以外にも、 自動車メーカーならではの幅広い開発・設計業務があります。 また現在のクルマにはない新しい技術の開発を進め、 未来のクルマを作ることも、私たちの大きな目標。 ぜひ「自分のこんな経験・スキルを活かして、こういうクルマをつくりたい！」 という想いをぶつけてください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 修士了／月給227,000円 学部卒／月給205,000円 高専卒／月給177,500円 高校卒／月給165,500円
勤務地
配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ◆本社（池田）地区 ◆滋賀（竜王）地区 ◆ダイハツグループ九州開発センター ※マイカー通勤OK！
仕事
自分の作ったクルマが実際に街中で走る。多くの人の暮らしを便利にする。 そんな喜びを日々感じられるお仕事ですよ！ 具体的には・・・ ■車のIoT技術開発 ⇒車載コネクティビテイにおける通信/セキュリティ技術開発 ◎車載通信機（V2Xシステム等）の設計・開発 ◎IT系システムのセキュリティ技術開発 ◎通信プロトコル（CAN、Ethernet等）技術開発 ■自動運転システム開発 ◎画像認識ロジックの開発 ◎ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◎自動ブレーキ・自動操舵制御開発 ■EV/HV開発 ◎電池設計及び充電制御開発 ◎駆動モーター、インバータ、コンバータの設計・開発 ◎車両全体のシステム設計 上記以外にも、 自動車メーカーならではの幅広い開発・設計業務があります。 また現在のクルマにはない新しい技術の開発を進め、 未来のクルマを作ることも、私たちの大きな目標。 ぜひ「自分のこんな経験・スキルを活かして、こういうクルマをつくりたい！」 という想いをぶつけてください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 修士了／月給227,000円 学部卒／月給205,000円 高専卒／月給177,500円 高校卒／月給165,500円
勤務地
配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ◆本社（池田）地区 ◆滋賀（竜王）地区 ◆ダイハツグループ九州開発センター ※マイカー通勤OK！
仕事
【体制強化のため、10名以上の増員募集】 当社が注力する「コネクティッド」「自動運転」「電動ユニット」 の3分野の開発を中心に推進していただきます。 ……………………………… ◎ EV/HV開発 ……………………………… EV/HVに関わる設計・開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ◆モデルベース（MATLAB/Simulink）でのEV/HV制御開発 ◆EV/HV車両適合 ◆EV/HV用電池制御開発 ◆EV/HVトランクアクスル開発 ◆トランクアクスルの実験評価業務 ……………………………… ◎ 自動運転システム開発 ……………………………… 自動運転システムに関わる開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ◆画像認識におけるロジックの開発 ◆FPGAのプログラム設計開発 ◆自動ブレーキ・自動操舵制御開発 など ……………………………… ◎ クルマのIoT技術開発 ……………………………… 車載コネクティビティにおける通信・セキュリティ技術の開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ◆車載通信機（V2Xシステムなど）の設計・開発 ◆IT系システムのセキュリティ技術開発 ◆通信プロトコル（CAN、Ethernetなど）技術開発
給与
■月給255,000円（博士卒） ■月給234,000円（修士卒） ■月給212,000円（学部卒） ■月給183,000円（高専・短大卒） ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇
勤務地
【マイカー通勤OK】配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ▼本社（池田）地区 〒563-0045 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 中国池田I.Cを降りて約10分／阪急線「池田」駅より徒歩約15分 ▼滋賀（竜王）地区 〒520-2593 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地、および3000番地 竜王I.Cを水口・甲西方面へ降りて約5分／ＪＲ「近江八幡」駅よりタクシーで約20分 ▼ダイハツグループ九州開発センター 〒839-1206 福岡県久留米市田主丸町吉本1番2号 朝倉I.Cを降りて約10分
仕事
【体制強化のため、10名以上の増員募集】 当社が注力する「コネクティッド」「自動運転」「電動ユニット」 の3分野の開発を中心に推進していただきます。 ……………………………… ◎ EV/HV開発 ……………………………… EV/HVに関わる設計・開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ◆モデルベース（MATLAB/Simulink）でのEV/HV制御開発 ◆EV/HV車両適合 ◆EV/HV用電池制御開発 ◆EV/HVトランクアクスル開発 ◆トランクアクスルの実験評価業務 ……………………………… ◎ 自動運転システム開発 ……………………………… 自動運転システムに関わる開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ◆画像認識におけるロジックの開発 ◆FPGAのプログラム設計開発 ◆自動ブレーキ・自動操舵制御開発 など ……………………………… ◎ クルマのIoT技術開発 ……………………………… 車載コネクティビティにおける通信・セキュリティ技術の開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ◆車載通信機（V2Xシステムなど）の設計・開発 ◆IT系システムのセキュリティ技術開発 ◆通信プロトコル（CAN、Ethernetなど）技術開発
給与
■月給255,000円（博士卒） ■月給234,000円（修士卒） ■月給212,000円（学部卒） ■月給183,000円（高専・短大卒） ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇
勤務地
【マイカー通勤OK】配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ▼本社（池田）地区 〒563-0045 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 中国池田I.Cを降りて約10分／阪急線「池田」駅より徒歩約15分 ▼滋賀（竜王）地区 〒520-2593 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地、および3000番地 竜王I.Cを水口・甲西方面へ降りて約5分／ＪＲ「近江八幡」駅よりタクシーで約20分 ▼ダイハツグループ九州開発センター 〒839-1206 福岡県久留米市田主丸町吉本1番2号 朝倉I.Cを降りて約10分
仕事
【体制強化のため、10名以上の増員募集】 当社が注力する「コネクティッド」「自動運転」「電動ユニット」 の3分野の開発を中心に推進していただきます。 ……………………………… ◎ EV/HV開発 ……………………………… EV/HVに関わる設計・開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ◆モデルベース（MATLAB/Simulink）でのEV/HV制御開発 ◆EV/HV車両適合 ◆EV/HV用電池制御開発 ◆EV/HVトランクアクスル開発 ◆トランクアクスルの実験評価業務 ……………………………… ◎ 自動運転システム開発 ……………………………… 自動運転システムに関わる開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ◆画像認識におけるロジックの開発 ◆FPGAのプログラム設計開発 ◆自動ブレーキ・自動操舵制御開発 など ……………………………… ◎ クルマのIoT技術開発 ……………………………… 車載コネクティビティにおける通信・セキュリティ技術の開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ◆車載通信機（V2Xシステムなど）の設計・開発 ◆IT系システムのセキュリティ技術開発 ◆通信プロトコル（CAN、Ethernetなど）技術開発
給与
■月給251,500円（博士卒） ■月給230,500円（修士卒） ■月給208,500円（学部卒） ■月給181,000円（高専・短大卒） ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇
勤務地
【マイカー通勤OK】配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ▼本社（池田）地区 〒563-0045 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 中国池田I.Cを降りて約10分／阪急線「池田」駅より徒歩約15分 ▼滋賀（竜王）地区 〒520-2593 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地、および3000番地 竜王I.Cを水口・甲西方面へ降りて約5分／ＪＲ「近江八幡」駅よりタクシーで約20分 ▼ダイハツグループ九州開発センター 〒839-1206 福岡県久留米市田主丸町吉本1番2号 朝倉I.Cを降りて約10分
仕事
【体制強化のため、10名以上の増員募集】 当社が注力する「コネクティッド」「自動運転」「電動ユニット」 の3分野の開発を中心に推進していただきます。 ……………………………… ◎ EV/HV開発 ……………………………… EV/HVに関わる設計・開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ◆モデルベース（MATLAB/Simulink）でのEV/HV制御開発 ◆EV/HV車両適合 ◆EV/HV用電池制御開発 ◆EV/HVトランクアクスル開発 ◆トランクアクスルの実験評価業務 ……………………………… ◎ 自動運転システム開発 ……………………………… 自動運転システムに関わる開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ◆画像認識におけるロジックの開発 ◆FPGAのプログラム設計開発 ◆自動ブレーキ・自動操舵制御開発 など ……………………………… ◎ クルマのIoT技術開発 ……………………………… 車載コネクティビティにおける通信・セキュリティ技術の開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ◆車載通信機（V2Xシステムなど）の設計・開発 ◆IT系システムのセキュリティ技術開発 ◆通信プロトコル（CAN、Ethernetなど）技術開発
給与
■月給251,500円（博士卒） ■月給230,500円（修士卒） ■月給208,500円（学部卒） ■月給181,000円（高専・短大卒） ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇
勤務地
【マイカー通勤OK】配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ▼本社（池田）地区 〒563-0045 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 中国池田I.Cを降りて約10分／阪急線「池田」駅より徒歩約15分 ▼滋賀（竜王）地区 〒520-2593 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地、および3000番地 竜王I.Cを水口・甲西方面へ降りて約5分／ＪＲ「近江八幡」駅よりタクシーで約20分 ▼ダイハツグループ九州開発センター 〒839-1206 福岡県久留米市田主丸町吉本1番2号 朝倉I.Cを降りて約10分
仕事
【体制強化のため、10名以上の増員募集】 当社が注力する「コネクティッド」「自動運転」「電動ユニット」 の3分野の開発を中心に推進していただきます。 ……………………………… ◎ EV/HV開発 ……………………………… EV/HVに関わる設計・開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ◆モデルベース（MATLAB/Simulink）でのEV/HV制御開発 ◆EV/HV車両適合 ◆EV/HV用電池制御開発 ◆EV/HVトランクアクスル開発 ◆トランクアクスルの実験評価業務 ……………………………… ◎ 自動運転システム開発 ……………………………… 自動運転システムに関わる開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ◆画像認識におけるロジックの開発 ◆FPGAのプログラム設計開発 ◆自動ブレーキ・自動操舵制御開発 など ……………………………… ◎ クルマのIoT技術開発 ……………………………… 車載コネクティビティにおける通信・セキュリティ技術の開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ◆車載通信機（V2Xシステムなど）の設計・開発 ◆IT系システムのセキュリティ技術開発 ◆通信プロトコル（CAN、Ethernetなど）技術開発
給与
■月給251,500円（博士卒） ■月給230,500円（修士卒） ■月給208,500円（学部卒） ■月給181,000円（高専・短大卒） ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇
勤務地
【マイカー通勤OK】配属部署により、下記いずれかでの勤務となります。 ▼本社（池田）地区 〒563-0045 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 中国池田I.Cを降りて約10分／阪急線「池田」駅より徒歩約15分 ▼滋賀（竜王）地区 〒520-2593 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地、および3000番地 竜王I.Cを水口・甲西方面へ降りて約5分／ＪＲ「近江八幡」駅よりタクシーで約20分 ▼ダイハツグループ九州開発センター 〒839-1206 福岡県久留米市田主丸町吉本1番2号 朝倉I.Cを降りて約10分
仕事
■□■ 体制強化のため、10名以上の増員募集 ■□■ 各分野において、これまでのクルマになかった新しい技術開発を進めていただきます。 ……………………………… ◎ EV/HV開発 ……………………………… EV/HVに関わる設計・開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ◆充電制御開発、および電池パックの設計 ◆駆動モーター、およびトランスアクスルの開発 ◆コンバータ・インバータの開発 ◆車両全体のシステム開発 ◆電動ユニットの機械・機構設計 など ……………………………… ◎ 自動運転システム開発 ……………………………… 自動運転システムに関わる開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ◆画像認識におけるロジックの開発 ◆ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◆自動ブレーキ・自動操舵制御開発 など ……………………………… ◎ クルマのIoT技術開発 ……………………………… 車載コネクティビテイにおける通信・セキュリティ技術の開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ◆車載通信機（V2Xシステムなど）の設計・開発 ◆IT系システムのセキュリティ技術開発 ◆通信プロトコル（CAN、Ethernetなど）技術開発
給与
■月給251,500円（博士卒） ■月給230,500円（修士卒） ■月給208,500円（学部卒） ■月給181,000円（高専・短大卒） ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇
勤務地
【マイカー通勤OK】本社（池田）、滋賀（竜王）、ダイハツグループ九州開発センターのいずれかの勤務
仕事
■□■ 体制強化のため、10名以上の増員募集 ■□■ 各分野において、これまでのクルマになかった新しい技術開発を進めていただきます。 ……………………………… ◎ EV/HV開発 ……………………………… EV/HVに関わる設計・開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ◆充電制御開発、および電池パックの設計 ◆駆動モーター、およびトランスアクスルの開発 ◆コンバータ・インバータの開発 ◆車両全体のシステム開発 ◆電動ユニットの機械・機構設計 など ……………………………… ◎ 自動運転システム開発 ……………………………… 自動運転システムに関わる開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ◆画像認識におけるロジックの開発 ◆ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◆自動ブレーキ・自動操舵制御開発 など ……………………………… ◎ クルマのIoT技術開発 ……………………………… 車載コネクティビテイにおける通信・セキュリティ技術の開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ◆車載通信機（V2Xシステムなど）の設計・開発 ◆IT系システムのセキュリティ技術開発 ◆通信プロトコル（CAN、Ethernetなど）技術開発
給与
■月給25万円（博士卒） ■月給22万9,000円（修士卒） ■月給20万7,000円（学部卒） ■月給17万9,500円（高専・短大卒） ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇
勤務地
【マイカー通勤OK】本社（池田）、滋賀（竜王）、ダイハツグループ九州開発センターのいずれかの勤務
仕事
各分野において、これまでのクルマになかった新しい技術開発を進めていただきます。 ……………………………… ◎ EV/HV開発 ……………………………… EV/HVに関わる設計・開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ◆充電制御開発、および電池パックの設計 ◆駆動モーター、およびトランスアクスルの開発 ◆コンバータ・インバータの開発 ◆車両全体のシステム開発 ◆電動ユニットの機械・機構設計 など ……………………………… ◎ 自動運転システム開発 ……………………………… 自動運転システムに関わる開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ◆画像認識におけるロジックの開発 ◆ミリ波レーダー波形処理技術の開発 ◆自動ブレーキ・自動操舵制御開発 など ……………………………… ◎ クルマのIoT技術開発 ……………………………… 車載コネクティビテイにおける通信・セキュリティ技術の開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務＞ ◆車載通信機（V2Xシステムなど）の設計・開発 ◆IT系システムのセキュリティ技術開発 ◆通信プロトコル（CAN、Ethernetなど）技術開発
給与
■月給25万円（博士卒） ■月給22万9,000円（修士卒） ■月給20万7,000円（学部卒） ■月給17万9,500円（高専・短大卒） ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇
勤務地
【マイカー通勤OK】本社（池田）、滋賀（竜王）、ダイハツグループ九州開発センターのいずれかの勤務 ■本社（池田）地区 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 ⇒阪急線「池田駅」より徒歩約15分 ⇒車の場合、中国池田I.Cを降りて約10分 ■滋賀（竜王）地区 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地、および3000番地 ⇒JR「近江八幡駅」より車で約20分 ⇒車の場合、竜王I.Cを水口・甲西方面へ降りて約5分 ■ダイハツグループ九州開発センター 福岡県久留米市田主丸町吉本1番2号 ⇒車の場合、朝倉I.Cを降りて約10分
仕事
【滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、自動車製造に関する各種作業をお願いします。 【製造の流れ】 ＜プレス＞ プレスで圧力をかけることにより、「鋼板」を型抜きします。 ※この作業をプレスと呼びます。 ルーフやドア・フロアなどをつくる工程です。 ▼ ▼ ▼ ＜溶接＞ プレスされたルーフやドア・フロアの部品を、溶接により接合させ、1台のクルマの形を完成させていきます。 ※この作業をジョイントと呼びます。 ▼ ▼ ▼ ＜塗装＞ ジョイントされたボデーに塗装をします。 ▼ ▼ ▼ ＜組立＞ 塗装が終わったボデーに、配線、ガラス、ガラス、シート、エンジンなどの部品を取り付けて、クルマが完成します。 ▼ ▼ ▼ ＜検査＞ 完成したクルマを厳正にチェック。合格したクルマだけが市場に出ていきます！ あなたにお任せする工程は上記の中の一部分。 工具の使い方・部品の名前・作業の仕方など、マンツーマンで一から丁寧にお教えします。 ※担当するポジション（工程）が変更になる場合はありますが、部署移動はありませんので、ご安心ください。
給与
■平均月収：35万8000円～38万8000円 日給：9,100円～1万円 ※滋賀 月収例：35.8万円～38.8万円 (昼夜2交替勤務、残業30H/月、休日出勤2日/月、皆勤手当含) ※滋賀工場赴任手当20万円別途支給 【諸手当】 ◎皆勤手当／3万5000円 ◎赴任支度金／2万円 ◎経験者手当／1万円 ※過去の通算就労日数が120日以上の再赴任者 ◎満期慰労金 (退職月の翌月20日に支給) ◎残業手当（30％割増） ◎深夜手当（35％割増） ◎休日出勤手当（40％割増） ★満期慰労金について／通算就労日数退職時の総支給額 80～99日 6万円 160～179日 25万円 240～299日 50万円 360～399日 70万円 460～499日 90万円 540～559日 106万円 640～659日 126万円 720日～ 146万円
勤務地
【滋賀（竜王）工場★特別手当20万円支給★】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地 ◎特別手当20万円支給します！（休出を除く就労日数21日以上経過の場合） ◎寮費無料／寝具無料貸出します。 ※クルマ通勤OK ※独身寮あり（1人部屋、冷暖房・冷蔵庫・TV完備） ※寮の入寮対応は4月中旬以となります。
仕事
【具体的な業務について】 ●板金・塗装修理技術の講師として、販売会社所属のサービスエンジニアに対する研修形式の教育指導業務 ●全国のカーディーラーから参加いただき、当社で実施する技術試験の立会い、採点業務 ●作業要領書および、上記研修・試験で使用するテキスト教材の作成 ●上記研修・試験で使用する実技教材の作成 ●ＢＰ工場オペレーション改善業務 …など 上記のように、ダイハツ販売会社のサービスエンジニアに対する技術指導、オペレーション改善業務などをお任せしていきます。 ※2カ月に1度程度、国内または希望・適性により海外への出張をお願いします。 【テキスト教材の作成について】 最終的な編集・校正は編集プロダクションに委託します。office系ソフトを使用した文章作成が出来れば十分対応いただけますし、もちろん最初からすぐに仕事をお任せすることはありません。 【入社後の流れ】 まずは当社の理念やそれぞれの部署がどんな仕事をしているのかを知ってもらい、OJT形式で業務の流れを学んでいただきます。その後、スキルに合わせて出来ることから徐々にお任せしていきますので、教育関連の経験がない方も安心していただけますよ！
給与
修士卒／月給23万500円 学部卒／月給20万8500円 高専・短大卒／月給18万1000円 高校卒／月給17万円 ※経験、年齢などを考慮の上、当社規定により優遇いたします。
勤務地
▼本社（池田）工場 大阪府池田市桃園2-1-1 ＜アクセス＞ 中国池田I.Cを降りて約10分／阪急線「池田」駅より徒歩約15分 ◎マイカー通勤OK！
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給：9,100円～1万円 ※池田 月収例：30.2万円～33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例：32.9万円～35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当（30％割増） ※休日出勤手当（40％割増）
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀（竜王）工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給：9,100円～1万円 ※池田 月収例：30.2万円～33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例：32.9万円～35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当（30％割増） ※休日出勤手当（40％割増）
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀（竜王）工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給：9,100円～1万円 ※池田 月収例：30.2万円～33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例：32.9万円～35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当（30％割増） ※休日出勤手当（40％割増）
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀（竜王）工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給：9,100円～1万円 ※池田 月収例：30.2万円～33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例：32.9万円～35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当（30％割増） ※休日出勤手当（40％割増）
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀（竜王）工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場、京都工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給：9,100円～1万円 ※池田 月収例：30.2万円～33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例：32.9万円～35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※京都 月収例：24.9万円～27.8万円 (月20日稼動、残業20H/月＋皆勤手当) ※残業手当（30％割増） ※休日出勤手当（40％割増）
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀（竜王）工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地 【京都工場】京都府乙訓郡大山崎町字下植野小字北細池１番
仕事
【池田工場、滋賀工場、京都工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給：9,100円～1万円 ※池田 月収例：30.2万円～33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例：32.9万円～35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※京都 月収例：24.9万円～27.8万円 (月20日稼動、残業20H/月＋皆勤手当) ※残業手当（30％割増） ※休日出勤手当（40％割増）
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀（竜王）工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地 【京都工場】京都府乙訓郡大山崎町字下植野小字北細池１番
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給：9,100円～1万円 ※池田 月収例：30.2万円～33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例：32.9万円～35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当（30％割増） ※休日出勤手当（40％割増）
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀（竜王）工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給：9,100円～1万円 ※池田 月収例：30.2万円～33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例：32.9万円～35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当（30％割増） ※休日出勤手当（40％割増）
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀（竜王）工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給：9,100円～1万円 ※池田 月収例：30.2万円～33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例：32.9万円～35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当（30％割増） ※休日出勤手当（40％割増）
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀（竜王）工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給：9,100円～1万円 ※池田 月収例：30.2万円～33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例：32.9万円～35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当（30％割増） ※休日出勤手当（40％割増）
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀（竜王）工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給：9,100円～1万円 ※池田 月収例：30.2万円～33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例：32.9万円～35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当（30％割増） ※休日出勤手当（40％割増）
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀（竜王）工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給：9,100円～1万円 ※池田 月収例：30.2万円～33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例：32.9万円～35.7万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当（30％割増） ※休日出勤手当（40％割増）
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀（竜王）工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【具体的には】 ◆自動車の開発、設計（エンジン・ボデー・シャシー・ECU・ソフトウェア） ◆EV/HV・自動運転技術企画／システム・制御開発（PID、H∞、深層学習業務） パワーエレクトロニクス制御機器開発・モーター開発・電池開発 ◆軽量化・マルチマテリアル企画 ◆グローバルIT戦略企画 ◆デジタル開発企画（CAD／PLM／BOM構築、車両系CAE、パワートレーン系MBD／CAE） ◆車両およびユニットの生産技術または生産技術研究開発など 【主要製品例】 ◎軽自動車 ミラ シリーズ： ミラ イース、ミラ、ミラ ココア ムーヴシリーズ：ムーヴ、ムーヴカスタム タントシリーズ：タント、タントエグゼ ウェイク キャストシリーズ：キャストアクティバ、キャストスタイル、キャストスポーツ ◎乗用車 ブーン ◎商用車 ◎ハイゼット特装車 ◎ハイゼット代替燃料車 等
給与
＜参考…2015年度初任給実績（基本給）＞ 修士了／月給22万6000円 学部卒／月給20万4000円 高専・短大卒／月給17万6500円 ※2015年度入社者実績 ※上記はあくまで最低保証額となります。 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により決定します。
勤務地
◆大阪府池田市ダイハツ町1-1（本社） ◆滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000（テクニカルセンター） ※その他地域の場合もあり ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可
仕事
【具体的には】 ◆自動車の開発、設計（エンジン・ボデー・シャシー・ECU・ソフトウェア） ◆車両およびユニットの生産技術または生産技術研究開発など 【主要製品例】 ◎軽自動車 ミラシリーズ： ミラ イース、ミラ、ミラ ココア ムーヴシリーズ：ムーヴ、ムーヴコンテ タントシリーズ：タント、タントエグゼ ◎乗用車 ブーン、ビーゴ ◎商用車 ◎ハイゼット特装車 ◎ハイゼット代替燃料車 等 ≪同時募集≫ ◆久留米工場勤務／エンジンの開発・設計職 エンジンや周辺機器の設計・実験、制御開発などをお任せします。 住所：福岡県久留米市田主丸町吉本1
給与
＜参考…2013年度初任給実績（基本給）＞ 修士了／月給22万5000円 学部卒／月給20万3000円 高専卒／月給17万5500円 ※上記はあくまで最低保証額となります。 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により決定します。
勤務地
◆大阪府池田市ダイハツ町1-1（本社） ◆滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000（テクニカルセンター） ※その他地域の場合もあり ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可 久留米工場でも募集しています。 ◆福岡県久留米市田主丸町吉本1
仕事
【具体的には】 ◆自動車の開発、設計（エンジン・ボデー・シャシー・ECU・ソフトウェア） ◆車両およびユニットの生産技術または生産技術研究開発など 【主要製品例】 ◎軽自動車 ミラシリーズ： ミラ イース、ミラ、ミラ ココア ムーヴシリーズ：ムーヴ、ムーヴコンテ タントシリーズ：タント、タントエグゼ ◎乗用車 ブーン、ビーゴ ◎商用車 ◎ハイゼット特装車 ◎ハイゼット代替燃料車 等 ≪同時募集≫ ◆久留米工場勤務／エンジンの開発・設計職 エンジンや周辺機器の設計・実験、制御開発などをお任せします。 住所：福岡県久留米市田主丸町吉本1
給与
＜参考…2013年度初任給実績（基本給）＞ 修士了／月給22万5000円 学部卒／月給20万3000円 高専卒／月給17万5500円 ※上記はあくまで最低保証額となります。 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により決定します。
勤務地
◆大阪府池田市ダイハツ町1-1（本社） ◆滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000（テクニカルセンター） ※その他地域の場合もあり ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可 久留米工場でも募集しています。 ◆福岡県久留米市田主丸町吉本1
仕事
【具体的には】 ◆自動車の開発、設計（エンジン・ボデー・シャシー・ECU・ソフトウェア） ◆車両およびユニットの生産技術または生産技術研究開発など 【主要製品例】 ◎軽自動車 ミラシリーズ： ミラ イース、ミラ、ミラ ココア ムーヴシリーズ：ムーヴ、ムーヴコンテ タントシリーズ：タント、タントエグゼ ◎乗用車 ブーン、ビーゴ ◎商用車 ◎ハイゼット特装車 ◎ハイゼット代替燃料車 等 ≪同時募集≫ ◆久留米工場勤務／エンジンの開発・設計職 エンジンや周辺機器の設計・実験、制御開発などをお任せします。 住所：福岡県久留米市田主丸町吉本1
給与
＜参考…2013年度初任給実績（基本給）＞ 修士了／月給22万5000円 学部卒／月給20万3000円 高専卒／月給17万5500円 ※上記はあくまで最低保証額となります。 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により決定します。
勤務地
◆大阪府池田市ダイハツ町1-1（本社） ◆滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000（テクニカルセンター） ※その他地域の場合もあり ※U・Iターン歓迎 ※自動車通勤可 久留米工場でも募集しています。 ◆福岡県久留米市田主丸町吉本1
仕事
【具体的には】 ◆自動車の開発、設計（エンジン・ボデー・シャシー・ECU・ソフトウェア） ◆車両およびユニットの生産技術または生産技術研究開発など 【主要製品例】 ◎軽自動車 ミラシリーズ： ミラ イース、ミラ、ミラ ココア ムーヴシリーズ：ムーヴ、ムーヴコンテ タントシリーズ：タント、タントエグゼ ◎乗用車 ブーン、ビーゴ ◎商用車 ◎ハイゼット特装車 ◎ハイゼット代替燃料車 等
給与
＜参考…2012年度初任給実績（基本給）＞ 修士了／月給22万5000円 学部卒／月給20万3000円 高専卒／月給17万5500円 ※上記はあくまで最低保証額となります。 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により決定します。
勤務地
◆大阪府池田市ダイハツ町1-1（本社） ◆滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000（テクニカルセンター） ※その他地域の場合もあり ※U・Iターン歓迎
仕事
【具体的には】 ◆自動車の開発、設計（エンジン・ボデー・シャシー・ECU・ソフトウェア） ◆車両およびユニットの生産技術または生産技術研究開発など 【主要製品例】 ◎軽自動車 ミラシリーズ： ミラ イース、ミラ、ミラ ココア ムーヴシリーズ：ムーヴ、ムーヴコンテ タントシリーズ：タント、タントエグゼ ◎乗用車 ブーン、ビーゴ ◎商用車 ◎ハイゼット特装車 ◎ハイゼット代替燃料車 等
給与
＜参考…2012年度初任給実績（基本給）＞ 修士了／月給22万5000円 学部卒／月給20万3000円 高専卒／月給17万5500円 ※上記はあくまで最低保証額となります。 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により決定します。
勤務地
◆大阪府池田市ダイハツ町1-1（本社） ◆滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000（テクニカルセンター） ※その他地域の場合もあり ※U・Iターン歓迎
仕事
具体的には… ◆板金・塗装修理技術の講師として、販売会社所属のサービスエンジニアに対する研修形式の教育指導業務 ◆全国のカーディーラーから参加いただき、当社で実施する技術試験の立会い、採点業務 ◆作業要領書および、上記研修・試験で使用するテキスト教材の作成 ◆上記研修・試験で使用する実技教材の作成 ※板金修理・塗装修理どちらか一方を担当いただく予定です。 ※2ヵ月に1度程度、国内全国・また希望・適性により海外（インドネシア、マレーシア）への出張をお願いします。 テキスト教材の作成について、最終的な編集・校正は編集プロダクションに委託します。 office系ソフトを使用した文書作成ができれば十分対応いただけますし、もちろん最初からすぐに仕事を任せることはありません。 まずは当社の理念やそれぞれの部署がどんな仕事をしているかを知ってもらい、OJT教育の形で業務の流れを学んでいただきます。 その後スキルに合わせてできることから徐々に仕事をお任せしていきますので、これまで教育関連の経験がない方もご安心ください。 出張での研修は、チームで担当します。 研修もまずはチームの一員として補助業務からスタートするため 実際の指導の様子を見ながら、講義の組み立て方や指導の仕方を学んでいってください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 参考例（2017年度新卒初任給実績） 修士卒／227,000円 学部卒／205,000円 高専・短大卒／177,500円 高校卒／165,500円 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします
勤務地
◆ダイハツ工業本社（池田）地区 ※マイカー通勤OK！
仕事
具体的には… ◆板金・塗装修理技術の講師として、販売会社所属のサービスエンジニアに対する研修形式の教育指導業務 ◆全国のカーディーラーから参加いただき、当社で実施する技術試験の立会い、採点業務 ◆作業要領書および、上記研修・試験で使用するテキスト教材の作成 ◆上記研修・試験で使用する実技教材の作成 ※板金修理・塗装修理どちらか一方を担当いただく予定です。 ※2ヵ月に1度程度、国内全国・また希望・適性により海外（インドネシア、マレーシア）への出張をお願いします。 テキスト教材の作成について、最終的な編集・校正は編集プロダクションに委託します。 office系ソフトを使用した文書作成ができれば十分対応いただけますし、もちろん最初からすぐに仕事を任せることはありません。 まずは当社の理念やそれぞれの部署がどんな仕事をしているかを知ってもらい、OJT教育の形で業務の流れを学んでいただきます。 その後スキルに合わせてできることから徐々に仕事をお任せしていきますので、これまで教育関連の経験がない方もご安心ください。 出張での研修は、チームで担当します。 研修もまずはチームの一員として補助業務からスタートするため 実際の指導の様子を見ながら、講義の組み立て方や指導の仕方を学んでいってください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 参考例（2016年度新卒初任給実績） 修士卒／227,000円 学部卒／205,000円 高専・短大卒／177,500円 高校卒／165,500円 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします
勤務地
◆ダイハツ工業本社（池田）地区 ※マイカー通勤OK！
仕事
具体的には… ◆板金・塗装修理技術の講師として、販売会社所属のサービスエンジニアに対する研修形式の教育指導業務 ◆全国のカーディーラーから参加いただき、当社で実施する技術試験の立会い、採点業務 ◆作業要領書および、上記研修・試験で使用するテキスト教材の作成 ◆上記研修・試験で使用する実技教材の作成 ※板金修理・塗装修理どちらか一方を担当いただく予定です。 ※2ヵ月に1度程度、国内全国・また希望・適性により海外（インドネシア、マレーシア）への出張をお願いします。 テキスト教材の作成について、最終的な編集・校正は編集プロダクションに委託します。 office系ソフトを使用した文書作成ができれば十分対応いただけますし、もちろん最初からすぐに仕事を任せることはありません。 まずは当社の理念やそれぞれの部署がどんな仕事をしているかを知ってもらい、OJT教育の形で業務の流れを学んでいただきます。 その後スキルに合わせてできることから徐々に仕事をお任せしていきますので、これまで教育関連の経験がない方もご安心ください。 出張での研修は、チームで担当します。 研修もまずはチームの一員として補助業務からスタートするため 実際の指導の様子を見ながら、講義の組み立て方や指導の仕方を学んでいってください。
給与
経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします 参考例（2016年度新卒初任給実績） 修士卒／227,000円 学部卒／205,000円 高専・短大卒／177,500円 高校卒／165,500円 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします
勤務地
◆ダイハツ工業本社（池田）地区 ※マイカー通勤OK！
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給：9,100円～1万円 ※池田 月収例：30.2万円～33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例：33.1万円～35.9万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤2日/月、皆勤手当含) ※残業手当（30％割増） ※休日出勤手当（40％割増） ■満期慰労金： ・50万円：1年（240日～299日） ・70万円：1年4ヵ月（360日～399日） ・90万円：1年8ヵ月（460日～499日） ・106万円：2年（540日～559日） ・126万円：2年4ヵ月（640日～659日） ・146万円：2年8ヵ月（720日～以上） ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀（竜王）工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給：9,100円～1万円 ※池田 月収例：30.2万円～33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※滋賀 月収例：33.1万円～35.9万円 (月20日稼動、残業30H/月、休日出勤2日/月、皆勤手当含) ※残業手当（30％割増） ※休日出勤手当（40％割増） ■満期慰労金： ・50万円：1年（240日～299日） ・70万円：1年4ヵ月（360日～399日） ・90万円：1年8ヵ月（460日～499日） ・106万円：2年（540日～559日） ・126万円：2年4ヵ月（640日～659日） ・146万円：2年8ヵ月（720日～以上） ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀（竜王）工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給：9,100円～1万円 ※連続2交替制 月収例：25.6万円～27.7万円（月20日稼働＋皆勤手当35000円含む ※当社経験日数による） ※昼夜2交替制 月収例：30.2万円～33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当（30％割増） ※休日出勤手当（40％割増） ■満期慰労金： ・50万円：1年（240日～299日） ・70万円：1年4ヵ月（360日～399日） ・90万円：1年8ヵ月（460日～499日） ・106万円：2年（540日～559日） ・126万円：2年4ヵ月（640日～659日） ・146万円：2年8ヵ月（720日～以上） ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀（竜王）工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給：9,100円～1万円 ※連続2交替制 月収例：25.6万円～27.7万円（月20日稼働＋皆勤手当35000円含む ※当社経験日数による） ※昼夜2交替制 月収例：30.2万円～33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当（30％割増） ※休日出勤手当（40％割増） ■満期慰労金： ・50万円：1年（240日～299日） ・70万円：1年4ヵ月（360日～399日） ・90万円：1年8ヵ月（460日～499日） ・106万円：2年（540日～559日） ・126万円：2年4ヵ月（640日～659日） ・146万円：2年8ヵ月（720日～以上） ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀（竜王）工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給：9,100円～1万円 ※連続2交替制 月収例：25.6万円～27.7万円（月20日稼働＋皆勤手当35000円含む ※当社経験日数による） ※昼夜2交替制 月収例：30.2万円～33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当（30％割増） ※休日出勤手当（40％割増） ■満期慰労金： ・50万円：1年（240日～299日） ・70万円：1年4ヵ月（360日～399日） ・90万円：1年8ヵ月（460日～499日） ・106万円：2年（540日～559日） ・126万円：2年4ヵ月（640日～659日） ・146万円：2年8ヵ月（720日～以上） ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀（竜王）工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給：9,100円～1万円 ※連続2交替制 月収例：25.6万円～27.7万円（月20日稼働＋皆勤手当35000円含む ※当社経験日数による） ※昼夜2交替制 月収例：30.2万円～33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当（30％割増） ※休日出勤手当（40％割増） ■満期慰労金： ・50万円：1年（240日～299日） ・70万円：1年4ヵ月（360日～399日） ・90万円：1年8ヵ月（460日～499日） ・106万円：2年（540日～559日） ・126万円：2年4ヵ月（640日～659日） ・146万円：2年8ヵ月（720日～以上） ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀（竜王）工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。
給与
日給：9,100円～1万円 ※連続2交替制 月収例：25.6万円～27.7万円（月20日稼働＋皆勤手当35000円含む ※当社経験日数による） ※昼夜2交替制 月収例：30.2万円～33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ※残業手当（30％割増） ※休日出勤手当（40％割増） ■満期慰労金： ・50万円：1年（240日～299日） ・70万円：1年4ヵ月（360日～399日） ・90万円：1年8ヵ月（460日～499日） ・106万円：2年（540日～559日） ・126万円：2年4ヵ月（640日～659日） ・146万円：2年8ヵ月（720日～以上） ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀（竜王）工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。 丁寧に研修を行いますので、未経験者でも安心して作業に取り組めます。 職場は20～30代のスタッフが活躍中。
給与
日給：9,100円～1万円 ※2連続交替制 月収例：25.6万円～27.7万円（月20日稼働＋皆勤手当35000円含む ※当社経験日数による） ※昼夜2交替制 月収例：30.2万円～33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ■満期慰労金： ・50万円：1年（240日～299日） ・70万円：1年4ヵ月（360日～399日） ・90万円：1年8ヵ月（460日～499日） ・106万円：2年（540日～559日） ・126万円：2年4ヵ月（640日～659日） ・146万円：2年8ヵ月（720日～以上） ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀（竜王）工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。 丁寧に研修を行いますので、未経験者でも安心して作業に取り組めます。 職場は20～30代のスタッフが活躍中。
給与
日給：9,100円～1万円 ※2連続交替制 月収例：25.6万円～27.7万円（月20日稼働＋皆勤手当35000円含む ※当社経験日数による） ※昼夜2交替制 月収例：30.2万円～33.7万円 (月20日稼動、残業15H/月、休日出勤1日/月、皆勤手当含) ■満期慰労金： ・50万円：1年（240日～299日） ・70万円：1年4ヵ月（360日～399日） ・90万円：1年8ヵ月（460日～499日） ・106万円：2年（540日～559日） ・126万円：2年4ヵ月（640日～659日） ・146万円：2年8ヵ月（720日～以上） ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀（竜王）工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
仕事
【池田工場、滋賀工場での自動車製造】 自動車組立、塗装、板金、鋳造、機械加工、エンジン組付など、 自動車製造に関する各種作業をお願いします。 ※池田工場では、常昼勤務となります。（来春より連続2交替勤務へ変更予定） 滋賀工場では、連続2交替制勤務となります。 丁寧に研修を行いますので、未経験者でも安心して作業に取り組めます。 職場は20～30代のスタッフが活躍中。
給与
3月31日就業まで／日給：8,800円～1万円 ※月収例：24.8万円～27.7万円（月20日稼働＋皆勤手当35000円含む ※当社経験日数による） 4月1日就業から／日給：9,100円～1万円 ※月収例：25.7万円～27.9万円（月20日稼働＋皆勤手当35000円含む ※当社経験日数による） ■満期慰労金： ・50万円：1年（240日～299日） ・70万円：1年4ヵ月（360日～399日） ・90万円：1年8ヵ月（460日～499日） ・106万円：2年（540日～559日） ・126万円：2年4ヵ月（640日～659日） ・146万円：2年8ヵ月（720日～以上） ※契約期間満了者に当該期間内の就労日数に応じて規定支給
勤務地
【池田工場】大阪府池田市ダイハツ町1-1 【滋賀（竜王）工場】滋賀県蒲生郡竜王町山之上2910番地
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