日野自動車株式会社 の求人・中途採用情報

【国内トップシェア商用車メーカー／経理未経験歓迎／フレックスタイム制／月平均残業30時間／退職金制度有／住宅・家族手当有】 ■職務内容： 当社の経理部/収益管理部いずれかにて配属頂き、経理関連業務を担当いただきます。配属チームや詳細の担当業務は、経験などを考慮し、選考を通じて決定いたします。本求人は経理実務未経験の方も歓迎しております。当社は経理として幅広い経験を身につけることが可能な環境です。 ■職務詳細： いずれかの経理業務をご担当いただきます。具体的なポジションは、経験やご希望を考慮して、選考を通じて決定いたします。 ・買掛・売掛管理 ・仕訳チェック ・月次決算業務 ・年次決算業務 ・税務関連業務 ・原価計算 ・資金業務 ・収益管理 ・関係会社管理、連結決算業務 経理内でのジョブローテーション等で幅広い経験を積んでいただくゼネラリストのキャリアだけではなく、志向性や適性などによっては海外駐在や特定分野のスペシャリストとしてのキャリアもあり、幅広いキャリアが用意されています。 ■組織構成： 配属の経理部は連結決算グループ、単独決算グループ、税務グループ、統合準備推進グループ、収益管理部は利益計画グループ、製品採算管理グループ、投資計画グループ、関連事業統括グループにそれぞれ分かれており、 機能全体では、51人～100人程度おります。 ■就業環境： 月平均残業30時間、フレックスタイム制活用とON/OFFメリハリをつけて就業が可能な環境です。また住宅手当、家族手当、退職金制度などの福利厚生も充実しています。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック/バス）メーカーです。また乗用車/小型トラック（ランドクルーザープラド/ダイナ他）を受託生産するなど、幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞460万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～315,000円＜月給＞254,000円～315,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※管理者の場合は、時間外労働手当の支給対象外※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）、業績により変動します■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【人事未経験、経験浅い方も歓迎！/プライム上場トヨタグループ・トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化/退職金制度有・家族手当有】 ■職務内容： 当社の人事部にて、人事業務を担当いただきます。詳細の担当業務は、経験などを考慮し、選考を通じて決定いたします。人事部にて、以下いずれかの人事業務を、経験・ご希望を考慮して、選考を通じて決定いたします。 ・採用（新卒・キャリア・契約社員・派遣社員） ・人材育成・社内研修制度の運用、企画立案サポート ・給与・源泉徴収、社会保険・福利厚生への対応 ・労政（就業規則管理、働き方・勤怠管理、工場勤務管理） ・人事制度（賃金・評価・昇格・異動等）の運用・浸透に向けた取り組み 本ポジションは未経験から人事職として活躍できるポジションになります。過去、キャリア採用や社内異動でも未経験から人事として活躍いただいている方も多く、未経験からでもなじみやすい環境になっております。 ■キャリアパス： 人事内でのジョブローテーション等で幅広い経験を積んでいただくゼネラリストのキャリアだけではなく、志向性や適性などによってはスペシャリストとしてのキャリアもあり、幅広いキャリアが用意されています。また、同社はグローバル規模で事業展開を行うメーカーのため、本社人事として、海外なども踏まえたグローバルな視点で業務が積んでいける可能性があることも魅力の一つです。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック/バス）メーカーです。また乗用車/小型トラック（ランドクルーザープラド/ダイナ他）を受託生産するなど、幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞460万円～550万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～350,000円＜月給＞254,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／平均勤続年数18.9年】 ◆仕事内容 世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて、以下のプロジェクト管理業務をご担当いただき、モデルチェンジの企画～開発～生産準備～立上げまでを推進・牽引いただきます。 ◆入社後に任せる業務 ◎トラックおよびバスのプロジェクトマネジメント実務（プロジェクト日程策定・進捗管理・技術情報処理） ◎上記の実務主担当者としてリーダーを補佐するとともに、一緒に関わる技術情報処理担当者（若手・派遣社員）を牽引いただく ◆配属先のミッション ・ 市場、生産を取り巻く環境変化を捉える ・ 全体最適の視点で先手を打つ（企画・開発～生産準備～製造・物流） ・ チーム日野の力を有効活用し、お客様が必要なタイミングで良品を供給　　 ・担当する北米トラック、バス、内製ユニットのプロジェクトマネジメント、技術情報処理の分野で、部の使命・役割を具現化する ◆キャリアパス ・大中型トラックなど他製品でのプロジェクトマネジメント業務（実務リーダー） ・大中型トラック、バス、小型トラック、トヨタ受託車などの生産管理業務（実務リーダー） ・海外事業体への出向（タイ、インドネシア、アメリカなど　生産管理業務） ・生産システムの企画、維持管理業務 ◆業務の魅力 商用車の企画から開発・生産準備・量産立ち上げまで一連のプロセスに関わり、広い視野で商用車生産の知識と経験を積むことができます。また、タイ・インドネシアなど海外事業体との連携を通じて、グローバルに活躍できる点も特徴です。 物流や公共交通を支える商用車の立ち上げに携わることで、社会貢献を実感できるほか、工場・開発・調達・営業など多様な部署と協働することで、課題解決力や調整力を磨けます。さらに、広範な部署への異動機会があり、幅広いキャリア形成が可能です。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：転勤欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～450,000円＜月給＞289,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

■業務内容： 世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて、デジタル・データ活用による経営改革・組織風土改革・構造改革の実現に向けて下記業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・販売店やユーザー部署との現地現物のコミュニケーションを通じて課題形成しシステム化企画をリードいただく ・入社後に適性・資質を判断し、推挙に足る人物であれば当該グループの課長職（グループ長）としてマネジメント業務に従事いただく 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■配属組織： IT企画部　システム推進室　TSシステム推進グループ ■業務のやりがい・魅力 （1）事業会社のIT部門のリーダー層として責任ある職務を任され、自身やチームが思い描くありたい姿や良いと思ったユーザーのアイデアを提案・具現化することができる。 （2）商用車のDXを通じて物流・交通の社会課題解決に直接的・間接的に貢献できる。 （3）販売会社やユーザーとの密なコミュニケーションを通じ、自身やチームによる貢献やお客様からの感謝を直接実感できる。 （4）経営統合を通じて、シナジーの提案・創出や組織文化の融合・変革により、自身やチームの成長を味わう事ができる。 ■キャリアパス： ・成果に応じてラインマネージャーとして上位役職へ任用 ・本人志向や適性に応じて部内他分野やユーザー部門、情報システム子会社へ異動・出向 ・スペシャリスト志向であればプロジェクト専任職種へ任用 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞850万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：500,000円～650,000円＜月給＞500,000円～650,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

■業務内容： 世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて、日野自動車を中心としたデジタル関連課題の見える化、リスクマネジメント、組織運営統制・モニタリング、全社情報セキュリティの運営・改善・有事対応業務をお任せいたします。 ■業務詳細： グローバルITガバナンス活動の設計および情報セキュリティ戦略の策定と実践 ※現行メンバーや情報子会社の委託先メンバーと連携し牽引いただきます。具体的な施策はITインフラチームに働きかけ協働するお仕事です。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■配属組織： IT企画部　IT戦略室　ITガバナンスG （システム推進室に配属・業務経験後の配属となる場合あり） ■業務のやりがい・魅力 （1）お客様貢献の土台となる経営基盤強化・経営リスク排除に直接的に貢献できます。 （2）事業機能を持つ情報子会社であるHCSとの連携により、ガバナンス強化を通じてグループ全体のIT環境を標準化し、リスク低減や経営効率の向上に貢献できます。 ■キャリアパス： ・成果に応じてラインマネージャーとして上位役職へ任用 ・本人志向や適性に応じて部内他分野やユーザー部門、情報システム子会社（日野コンピューターシステム）へ異動・出向 ・スペシャリスト志向であればプロジェクト専任職種へ任用 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞670万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：385,000円～650,000円＜月給＞385,000円～650,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します■想定年収670～780万円基幹職の場合：850万円～賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

＃商用車メーカー＃業界のリーディングカンパニー＃世界約90の国・地域に製品を供給＃世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功＃ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成 ■仕事内容： 商用車ブランドとして、トラック・バスの開発・製造・販売を手掛けている当社で、電動車やカーボンニュートラルに向けた、車両・ユニットの生産準備および工場建設の推進等を担当いただきます。 《詳細》 ○電動車やカーボンニュートラルに関する生産技術開発 ○デジタル技術を駆使した車両開発および生産準備 ○安心安全な工場づくりのための生産ライン自動化検討 ○電動車関連の生産準備業務 等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション 高品質かつ適正価格で早く提供できる車両づくりを実現するために、最新技術を積極的に導入し、持続可能な競争力のある生産工程を構築していきます。 ■配属先：　 工機生技部、ユニット生技部、車両生技部、車両計画生技部、統括生技部　のいずれか ■仕事の魅力： 脱炭素社会や物流2024年問題などの人流・物流における社会的課題の解決に不可欠な商用車を製造するための設備・工程・工場の計画業務を担当することで、「人」と「モノ」の移動に不可欠な商用車製造を足元から支えていることを実感できます。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日野・本社工場住所：東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～420,000円＜月給＞250,000円～420,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）、業績により変動します■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

＃商用車メーカー＃業界のリーディングカンパニー＃世界約90の国・地域に製品を供給＃世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功＃ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成 ■募集背景： 交通死亡事故”０”に向けたシステム及び車両開発を強化しています。 ■職務内容： システムのアルゴリズム・ロジック開発、モデル開発（ソフトウェア）、ロジック・システム・車両の各シミュレーション評価、システムの車両適合をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■期待： ADASシステム開発（認識・判断）知識やサプライヤとの折衝スキルを活かし、ADASシステムの第一人者となる活躍を期待します。 ■やりがい： ADASにより、トラック・バスを運転するドライバーの安全運転を支援するシステムを確立することで、交通事故を減らし、最終的には無くすことを目指します。その先にある自動運転を見据えながら、商用車特有の課題に挑戦する、やり甲斐のある仕事です。子供やお年寄りが安心して道を歩けるだけでなく、二輪車や他の四輪車にもやさしいくるま社会の実現に貢献しませんか。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日野・本社工場住所：東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞550万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～450,000円＜月給＞280,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）、業績により変動します■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

■業務内容： 世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて、デジタル・データ活用による経営改革・組織風土改革・構造改革の実現に向けた業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 全社横断のデータマネジメント・活用基盤の企画・戦略立案、プロジェクト推進 （当初は現在のプロジェクトメンバーと伴走し、オンボーディング後は主体として活動を牽引いただきます） 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■配属組織： IT企画部　IT戦略室　システム戦略G （システム推進室に配属・業務経験後の配属となる場合あり） ■業務のやりがい・魅力 （1）事業会社のIT部門の企画職として超上流工程から企画・戦略立案を任され、自身やチームが思い描くありたい姿や良いと思ったユーザーのアイデアを提案・具現化することができます。 （2）商用車のDXを通じて物流・交通の社会課題解決に直接的・間接的に貢献できます。 ■キャリアパス： ・成果に応じてラインマネージャーとして上位役職へ任用 ・本人志向や適性に応じて部内他分野やユーザー部門、情報システム子会社　　　　　 　へ異動・出向 ・スペシャリスト志向であればプロジェクト専任職種へ任用 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞670万円～780万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：385,000円～450,000円＜月給＞385,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【国内トップクラスの商用車メーカー／世界を動かす商用車メーカーで次世代技術とともに成長する／在宅勤務制度あり／独身寮あり】 ■職務内容： 当社およびグループ会社の業務監査および内部統制監査（SOX）対応業務を行って頂きます。 ■職務詳細： ご経験により、国内・海外の各社において、下記いずれかの分野での内部統制監査のエキスパートとして活躍いただきます。 また発展的に、新領域や新技術分野にも関わることができます。 　分野：経理・財務、品質・安全・認証、IT、販社業務等 ■キャリアパス： ・入社後当面は実務担当としての経験を積み、将来的にはマネージャーとして組織の中核を担っていただくことを期待します。 【日野自動車について】 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 ◇過酷なレースで知られるダカールラリーに33回連続挑戦し完走を果たしています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞日野・本社工場住所：東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞550万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～450,000円＜月給＞280,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）、業績により変動します■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【国内トップクラスの商用車メーカー／世界を動かす商用車メーカーで次世代技術とともに成長する／在宅勤務制度あり／独身寮あり】 ■職務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 電動車両用のユニット開発をお任せします。 具体的には、DCDCコンバータ、ブレーキレジスタ、インバータ、ジャンクションBOX、コンデンサ、受給電機器などの設計・実験をお任せします。業務に携わる中で、 ・開発中の電動車用ユニットの開発品質向上 ・今後開発する電動車用ユニットの開発推進 ・サプライヤとの折衝（技術、品質、コストなど） に貢献いただきます。 ■キャリアパス： 高・低電圧機器の開発（設計、実験）を実践しながら、サプライヤとの交渉・折衝の経験を積み、チームの牽引力となることを期待します。 【日野自動車について】 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 ◇過酷なレースで知られるダカールラリーに33回連続挑戦し完走を果たしています。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日野・本社工場住所：東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～430,000円＜月給＞260,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※管理者の場合は、時間外労働手当の支給対象外※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）、業績により変動します■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【商用車メーカー／業界のリーディングカンパニー／世界約90の国・地域に製品を供給／世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功／ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】 ■募集背景： 交通死亡事故”０”に向けたシステム及び車両開発の強化 ■職務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 ・BSW・AFWのソフトウェア開発をお任せします。 ・安定した品質のアウトプットや、サプライヤとの折衝（技術・品質・コストなどの観点）を担っていただきます。 ■期待： ハード・ソフトの知識やシステムリンクモデルの知識を活かし、ADASシステムの第一人者となる活躍を期待します。 ■やりがい： ADASにより、トラック・バスを運転するドライバーの安全運転を支援するシステムを確立することで、交通事故を減らし、最終的には無くすことを目指します。その先にある自動運転を見据えながら、商用車特有の課題に挑戦する、やり甲斐のある仕事です。子供やお年寄りが安心して道を歩けるだけでなく、二輪車や他の四輪車にもやさしいくるま社会の実現に貢献しませんか。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日野・本社工場住所：東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～450,000円＜月給＞260,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）、業績により変動します■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【商用車メーカー／業界のリーディングカンパニー／世界約90の国・地域に製品を供給／世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功／ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】 ■募集背景： ・交通死亡事故”０”に向けたシステム及び車両開発を強化しています ・先行システム開発経験者及びセンサ認識技術を活かし、ADASシステムの第一人者となる活躍を期待します。 ■職務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 先行システムの企画・開発、システムに必要な認識技術の開発、システムの車両適合をお任せします。 ■やりがい： ADASにより、トラック・バスを運転するドライバーの安全運転を支援するシステムを確立することで、交通事故を減らし、最終的には無くすことを目指します。その先にある自動運転を見据えながら、商用車特有の課題に挑戦する、やり甲斐のある仕事です。子供やお年寄りが安心して道を歩けるだけでなく、二輪車や他の四輪車にもやさしいくるま社会の実現に貢献しませんか。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日野・本社工場住所：東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞500万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～450,000円＜月給＞260,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）、業績により変動します■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【商用車メーカー／業界のリーディングカンパニー／世界約90の国・地域に製品を供給／世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功／ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】 ■募集背景： 社会課題・お客様の困り事解決（ドライバー不足、安全性向上、効率的な人・物流）のための自動運転車の研究開発強化 ■職務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 自動運転制御技術の研究開発及び実証評価をお任せします。 L4実用化に向けた信頼性の高い、判断・制御技術、全体システムの研究開発リーダ又は担当エンジニアをご担当いただきます。 ■やりがい： 商用車における自動運転は、「ドライバー不足・安全性向上・効率的な人物流」といった様々な社会課題を解決するための切り札として、早期の実用化が求められています。 長年にわたるお客様・社会との信頼関係を持つ当社にて、自動運転車の研究開発を行うことで、ご自身のスキルを磨きながら、責任ある現実的な解決策を社会に提案し、カタチにしてみませんか。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日野・本社工場住所：東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～460,000円＜月給＞260,000円～460,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）、業績により変動します■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【商用車メーカー／業界のリーディングカンパニー／世界約90の国・地域に製品を供給／世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功／ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】 ■職務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 ・Lidarや画像センサを中心にしたL4向け認識アルゴリズムの研究開発及び実証評価をお任せします。 ・L4実用化に向けた認識システムの研究開発リーダ又は担当エンジニアをご担当いただきます。 ■やりがい： 商用車における自動運転は、「ドライバー不足・安全性向上・効率的な人物流」といった様々な社会課題を解決するための切り札として、早期の実用化が求められています。 長年にわたるお客様・社会との信頼関係を持つ当社にて、自動運転車の研究開発を行うことで、ご自身のスキルを磨きながら、責任ある現実的な解決策を社会に提案し、カタチにしてみませんか。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日野・本社工場住所：東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制勤続5年未満は日給月給制となります＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～420,000円＜月給＞260,000円～420,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）、業績により変動します■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

■業務内容： 人流・物流を支えるトラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて、下記の業務をお任せします。 ■業務詳細： ・海外代理店からの部品受発注業務 ・海外代理店からのアフターサービス基本情報収集、分析、フィードバック、施策提案 ・日野自動車が出資している海外の保管・配送拠点の運営と管理 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■配属組織： 米州部　サービス室北米G ■トピックス： ・生活に不可欠な商用車の、海外での稼働を支えるアフターサービスの基盤強化、スムーズな部品供給サポートを通して世界の人々の生活に貢献できます。 ・海外出張や海外赴任で多様な価値観、文化、人々と携わることができ、人生における貴重な経験と広い視野で物事を見る礎を得られます。 ■キャリアパス： ・海外代理店、部品デポへ赴任してアフターサービス業務従事 ・TS領域内部署へ異動して見識/経験を積む ・新事業(EV/FCV等)部署へ異動して見識/経験を積む ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,000円～500,000円＜月給＞289,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

■業務内容： 人流・物流を支えるトラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて下記の業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・担当国の海外代理店からの車両受発注業務 ・担当国の海外代理店からの経済概況や競合情報収集、分析、フィードバック、施策提案 ・日野資本の現地事業体管理 ・担当国市場適格商品の選定/リコメンド 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■配属組織： 米州部　営業室　中南米G ■トピックス： 海外出張や海外赴任を通し、自社製品がいかに生活に不可欠なものとなっているか実感でき、その実感のもと、お客様ニーズの吸い上げに基づく、商品・アフターサービスの提供を通して、世界の人々の生活に貢献できます。 ■キャリアパス： ・海外代理店の営業・経営企画部門への出向 ・TS領域内部署へ異動して見識/経験を積む ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,000円～500,000円＜月給＞289,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

■業務内容： トラック・バスの総合メーカーの当社では、原価企画システムの運営管理とMotionBoard（BIツール）を活用したデータの可視化に取り組んでいます。 原価企画システムの運用管理、IT投資含めた改善業務をお任せします。 ■業務詳細： ・原価企画システムの運用管理 ・システムの使いにくさの改善案の立案 ・必要に応じた仕様変更やIT投資の推進 ・MotionBoardを用いた収益動向のデータ可視化 ・データのブラッシュアップと可視化改善の追求 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■組織構成： 原価企画推進部　統括G ■トピックス： 利用者の方々の意見を取り込みつつ、ご自身の意見も述べて、皆で同調して推進出来ます。 ■期待していること： 所有のITスキルを存分に活かし、既存システムのやり難さ改善の推進を期待します。相手が「見る、感じる、決断できる」道具として興味を引く「MotionBoardのデータ可視化」を期待します。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞480万円～780万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：272,800円＜月給＞272,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【国内トップクラスの商用車メーカー／世界を動かす商用車メーカーで次世代技術とともに成長する／在宅勤務制度あり／独身寮あり】 ■業務内容： コストスタディシステムを活用したSE活動参画に取り組んでいます。 コストスタディーシステム運用ルール策定と定着のサポート、 及びシステム利用での原価見積り実施とSE活動参画をお任せします。 ■組織構成： 原価企画推進部 原価改善企画グループ ■トピックス： 自動車部品の種類は多く、要求性は高いです。また、商用車は乗用車とは異なるサイズ感、難しさがあり、幅広い経験と知見を得られます。 ■期待していること： 既存の仕事のやり方にとらわれず、新しい仕事の進め方を提案、定着させていくことを期待しています。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～500,000円＜月給＞289,400円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

■業務内容： 車両開発プロジェクトの原価企画活動に対するチェック機能と活動支援に取り組んでいます。新型車両開発プロジェクトの原価企画活動に対し、原価目標達成のための推進をお任せします。 ■業務詳細： ・新型車両開発プロジェクトの原価企画活動に対し、原価目標達成のため、活動の牽制とともに活動支援します。 ・原価目標達成の為、コスト低減の各種活動を企画・立案、事務局対応をします。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■組織構成： 原価企画推進部 プロジェクト管理グループ ■トピックス： ・車両開発において、お金の面でプロジェクトを動かすキーパーソンとなります。コスト構造から設計した部品にアプローチする事で、モノづくりに対する知見をさらに深める事ができます。 ・担当するプロジェクトのコスト面でのコントロールを自ら行う事ができます。 ■期待していること： 広い視野で担当プロジェクトメンバーとして積極的に関連部署・メンバーとコミュニケーション、原価企画の代表として上位スタッフと共に良い品をより安くお客様に提供できるよう活躍されることを期待しております。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：326,000円～500,000円＜月給＞326,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

■業務内容： 原価企画業務のシステムサポート強化による業務改革を推進いただきます。 ■組織構成： 原価企画推進部 原価改善企画グループ ■トピックス： 自動車部品の種類は多く、要求性は高いです。また、商用車は乗用車とは異なるサイズ感、難しさがあり、幅広い経験と知見を得られます。 開発機能は勿論のこと、営業機能から生産機能、調達・経理機能などとの協業が必要な業務であり、また、DXに関する知見、経験を得られ、様々な刺激の多い業務です。 ■期待していること： 既存の仕事のやり方にとらわれず、新しい仕事の進め方を提案、定着させていくことを期待しています。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～500,000円＜月給＞289,400円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

■業務内容： トラック・バスの総合メーカーの当社において、中長期事業計画の達成を実現するべく、収益ガイドラインの策定や様々な活動を企画立案・牽引をいただきます。 ■業務詳細： ・関連部と協力し、過去のプロジェクトの失敗を分析し、対策を現状の業務プロセスに反映 ・他業界、他社を分析し、新しい施策が取り込めないか検討し実践 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■組織構成： 原価企画推進部　収益戦略グループ ■トピックス： 幅広い知見と経験を得る機会が多く、次のキャリア形成の刺激となる活動が豊富です。グローバルな課題にも取り組んでおり、日本国内に限らず、海外でのチャレンジの機会もございます。 縁の下の力持ちといったイメージはありますが、コスト管理・分析を通じ、様々な技術や部品設計、加工に対するノウハウの習得と共に、各プロジェクトのコスト面でのコントロールを自ら行う事ができます。 ■期待していること： 広い視野で積極的に関連部署・メンバーとコミュニケーションをとりながら、原価企画の代表として、良い品をより安くお客様に提供できるように業務推進頂くことを期待しています。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円＜月給＞289,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

■職務内容 商用車ブランドとして、トラック・バスの開発/製造/販売を手掛けています。 世界90か国以上の国・地域で販売しており、6割以上が海外向けです。主に次世代商品の商品企画をお任せします。 ■業務詳細 商品グループの主な業務内容は以下の通りです。 ・海外商用車の次世代商品企画/事業企画 ・お客様の困り事・将来予測と最適サポートを踏まえた商品ラインナップ・ビジネスモデル策定。 ・次世代商品(EV,FCEV他)の商品計画策定 ■配属先 海外事業統括部 商品G 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■仕事の魅力 23/2月に新設された部署です。 海外事業の商品戦略や事業戦略について、開発～生産～販売を横串しで各機能との連携して事業を推進する役割を担っています。 戦略の策定を通して、中期的・グローバルな目線で事業企画・管理の業務を経験することが出来ます。 ■当社について 1942年の設立以来、トラック・バスを通じてお客様と社会に価値を提供してきました。 近年、人流・物流を取り巻く環境は、大きく変化しています。 eコマースの拡大などに伴いお客様のビジネスは変化し、地球温暖化、重大交通事故、ドライバーをはじめとした労働力不足など、人流・物流にまつわる社会課題も深刻化・複雑化しています。 こうしたお客様や社会の課題を解決すべく、これまでのトラック・バスの製造販売や保守整備を主体としたビジネスを基盤に、お客様に寄り添い積み重ねてきた実績と知見を生かして、私たちは新しい価値を創造していきます。 車両の稼働を最適化するソリューションや人流・物流の新たなしくみの提案に至るまで、CASEを活用し、持続可能な次世代の「商用モビリティ」を提供することで、将来にわたってお客様や社会に必要とされ続ける存在を目指してまいります。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞550万円～750万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～380,000円＜月給＞280,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

■業務内容： 良品廉価の製品を永続的に提供できるよう、収益向上に向けた 様々な活動を企画立案・牽引していただきます。 ■業務詳細： 同部の基幹職と活動運営、データ整理等でコスト課題を抽出し、 関係者と解決を図ります。課題が再発しないように標準ルールを定め、 定着しているか定期確認を実施します。 ■組織構成： 原価企画推進部 原価改善企画グループ ■トピックス： 原価改善は様々な部署との活動のため、幅広い知見、経験を得ることができ、次のキャリア形成の刺激になります。グローバルな課題のため、活躍する場は日本に限りません。 幅広い関係者と業務を進めることで、ご自身のキャリアアップに繋げることができます。 ■期待していること： 前向きに関係者とコミュニケーションを図ることで、活動を活性化してくれることを期待します。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞550万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：326,000円～450,000円＜月給＞326,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

■業務内容 トラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて、アジア営業担当として、海外営業をお任せします。事業収益管理、車両販売に関するKPI管理、現地販売会社のサポートなどをお任せします。 ■業務詳細： ・現地出張を通じた現地製造・販売会社アクティビティのサポート ・完成車および部品の価格設定 ・現地法人のサポート（事業企画／商品企画を含む事業戦略企画、ならびに事業管理） ・生産／物流部門との調整 ■配属先： 下記のいずれかに配属予定です ◎海外営業部 アジアオセアニア営業室 東アジアグループ ◎アセアン部 タイ/フィリピングループまたは ◎アセアン部 インドネシア・マレーシア・ベトナムグループ 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■やりがい 担当国チームの担当者として海外営業実務の推進や販売・収益の最大化を通した日野グローバルでの業績向上に向けた事業管理に携われます。 社内外の調整を通した事業管理の推進と将来の成長に向けた戦略策定にもチャレンジできます。 ■当社について ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞550万円～670万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～350,000円＜月給＞289,400円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

■職務内容 人流・物流を支えるトラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、観光バス・路線バス等の仕様検討・調整をお任せします。営業担当と連携し、バス仕様をヒアリング。工場へ手配・調整する業務です。 ・ジェイ・バス（株）の工場にて生産する車両バス（セレガ、メルファ、ポンチョ）の仕様検討・調整業務です（エンジニア知識は不問） ・お客様のバス新車購入に際し、販売会社の営業スタッフと連携し、お客様の求める仕様での車両生産手配が出来るように、生産手配前の段階で仕様検討を行います。 ※営業担当とは、電話での連携がメインとなります。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■当社について 1942年の設立以来、トラック・バスを通じてお客様と社会に価値を提供してきました。 近年、人流・物流を取り巻く環境は、大きく変化しています。 eコマースの拡大などに伴いお客様のビジネスは変化し、地球温暖化、重大交通事故、ドライバーをはじめとした労働力不足など、人流・物流にまつわる社会課題も深刻化・複雑化しています。 こうしたお客様や社会の課題を解決すべく、これまでのトラック・バスの製造販売や保守整備を主体としたビジネスを基盤に、お客様に寄り添い積み重ねてきた実績と知見を生かして、私たちは新しい価値を創造していきます。 車両の稼働を最適化するソリューションや人流・物流の新たなしくみの提案に至るまで、CASEを活用し、持続可能な次世代の「商用モビリティ」を提供することで、将来にわたってお客様や社会に必要とされ続ける存在を目指してまいります。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞570万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：326,000円～500,000円＜月給＞326,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

■業務内容： 世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、下記の業務をお任せいたします。 ・お客様が必要なタイミングで車両を供給する為の生産計画の立案 ・1台でも多く生産出来る様な生産ラインの仕組み改善 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■配属先： 生産管理部　生産計画室　生産計画第2グループ ■キャリアパス： 生産管理全般の経験を積み、エキスパートもしくはマネージメント能力を発揮し、組織リーダーとして生産管理業務全体を牽引することを期待しています。 ■業務の魅力： ・商用車の生産管理を通じて、現場から販売・お客様までのモノづくりの全体を身近に感じられます。 ・販売の要求と生産現場のバランスを考え、自らの考えで最適な生産計画を立案できます。難しい調整もありますが、関係者と協議して計画をリリースした際には大きな達成感があります。 ・将来的には、適性に応じて海外生産拠点への駐在や他部門へのキャリア展開の可能性もあります。 変更の範囲：職務内容欄に記載

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：転勤コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～450,000円＜月給＞289,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

■業務内容： 「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」使命に向け、日野自動車及び日野グループが持続可能な発展と価値提供を果たすべく、ソフト／ハード両面から安全で快適な職場づくりをリードする部署です。 会社の成長を支える幅広い業務に携わっており、各グループにてそれぞれの専門業務を企画・遂行いただきます。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■配属グループ・グループの概要： ※ご経験や適性などを踏まえて、配属グループを決定いたします。 ◎総務グループ ・オフィスサービスの提供・維持・管理 ・株主総会運営／株主イベント企画・運営 ◎社会貢献グループ ・社会貢献／行政・近隣対応／地域共創／寄附・課金統括 ・オートプラザの運営管理／アーカイブ ・社内イベント／ESイベント／文体事務局／卓球部(強化部)支援　他 ◎危機管理グループ ・リスクマネジメント／防災・BCM（事業継続マネジメント）／機密管理／個人情報保護／海外安全／企業防衛／文書管理 ◎不動産グループ ・国内外の不動産の売買、賃借、支援 ◎施設管理グループ ・事務厚生投資／事務厚生施設の維持管理の企画、立案、実行／執務環境整備の企画、立案、管理 ◎業務グループ ・売買契約締結不動産の運用管理及び日野本社エリア再開発の企画、立案 ■キャリアパス： ご経験レベルや専門性有無により異なるが、入社後まずは担当者として業務を習熟いただきます。 その後は能力や適性などにより、各グループのリーダー（全体統括またはプロジェクトタスク）としての活躍、または高度専門職としての活躍を期待します。 ※能力や実績等により、他部署への異動や組織横断的なプロジェクトに参画するケースも有ります。 変更の範囲：職務内容欄に記載

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：転勤コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞480万円～780万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～450,000円＜月給＞289,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、以下の業務をお任せします。 ■業務内容： ・トラック・バスの補給部品のプライシング業務 ・プライシング業務の効率化（ナレッジの見える化と引継ぎ） ■業務の特徴・魅力： 本ポジションは、全社的な重点戦略である「補給部品での収益最大化」に直結する重要な役割を担っています。市場のお客様にご満足いただける製品提供を通じて、販売会社の収益向上に貢献すると同時に、日野自動車全体の業績にも直結する非常に影響力の大きな仕事です。 ■やりがい： 補給部品の価格関連業務は、まだ改善の余地が大きく、手つかずの領域も多く残されています。少しの工夫や取り組みでも成果が見えやすく、達成感や手応えを感じながら業務に取り組むことができます。 さらに、市場分析による適正価格の検討や、データを活用した意思決定が求められる業務のため、論理的思考力やITスキルを実務の中で磨くことができ、キャリアの幅を広げる機会にもなります。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック／バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞570万円～780万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：326,000円～450,000円＜月給＞326,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

■業務概要：世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、以下いずれかの業務をお任せします。 ■業務詳細： ＜用品グループ＞ ・トラック・バス用 アクセサリー部品の企画・開発・水準維持管理業務 ＜SCPグループ＞ ・補給部品を良品・スピーディー・適格価格で提供する課題の主に（1）～（4）および（6）の課題を推進（設計実務は行わないが社内開発との調整のため設計スキルが求められます） （1）補給部品企画・調査 （2）補給部品サプライヤ決定（サプライヤ評価含む） （3）補給部品設計、評価進捗管理 （4）補給部品サプライヤ生産準備（指導と進捗管理） （5）補給部品の販売準備 （6）補給部品の不具合改善含む維持管理 （7）補給品拡販企画と推進 ■やりがい： ＜用品グループ＞ ・トラック・バスのアクセサリー部品ラインナップ充実を目指し、自動車・自動車部品をお客様目線で俯瞰し、社内外の関係者と協力して魅力ある・選ばれる商品を企画・開発・推進します。商用車開発にも携われ、はたらくクルマ用アクセサリー部品の立場でお客様の働く環境改善の一助として貢献できます。 ＜SCPグループ＞ ・生活に不可欠な商用車の、海外での稼働を支える補給部品の導入を通して世界の人々の生活に貢献できます。 ・海外出張や海外サプライヤの活用で携わる補給部品の知見が広がり、多様な価値観、文化、人々を知り貴重な経験と新たな視点で物事を見る礎を得られます。 ・補給部品導入のTL（タスクリーダ）への登用でマネジメントのスキルアップが図れます。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック／バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞570万円～780万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：326,000円～450,000円＜月給＞326,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

■業務内容： トラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、海外代理店（アセアン地域）の部品・サービスオペレーションサポートや日本側窓口業務をお任せします。（担当の国はタイ・インドネシア・マレーシア・フィリピン・ベトナムなどASEAN地域を想定しています。） ■ミッション： 総合品質向上のためのTS（=トータルサポート）基盤強化、TS施策推進…代理店・DLR部品・サービス業務改善サポート、代理店TS施策立案、営業推進サポートなど ■やりがい： 商用車業界では、お客様の車両稼働を維持するためのアフターサービスの重要性が高いです。特に日野自動車における海外の主要市場であるアセアン地域は、稼働台数が多く、競合他社がひしめく厳しい市場であり、アフターサービスの品質強化によるブランド差別化が急務です。そのようなアセアン地域のアフターサービスを支える部門の一員としての仕事は大変意義深く、やりがいがあります。 ■キャリアパス： ・担当国の部品・サービス業務主担当（担当国の変更・交代によるG内ローテーション） ・現地代理店へ出向し、部品サービス担当 ・部品サービスの経験を活かし、その他TS関係部署への異動 ■企業の魅力・特徴： ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック／バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞550万円～750万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：326,000円～450,000円＜月給＞326,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

■職務内容：世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、サステナビリティ経営を推進する仕事です。 ■業務詳細： ・統合報告書の企画・制作 ・社会的要請に応え、企業価値向上に向けたサステナビリティ開示全般の企画検討、実施 ・ビジネスと人権に関する業務（人権DD） ■入社後期待する業務・ミッション ・統合報告書の発行（2025年内） ・サステナビリティウェブサイトの改善 ・開示を通じたエンゲージメントを社内に共有する体制、仕組みの構築 ■業務の特徴・魅力： ・サステナビリティという分野が比較的新しく、外部環境も常に変化しているので、新しいことや、やってみたいことに挑戦できます。経営層に近く、社内の動きをタイムリーに知って、業務に活かすことができます。 ・社会インフラを支える商用車メーカーでサステナビリティを推進することで、社会課題の解決を実感できます。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック／バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞550万円～750万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：326,000円～450,000円＜月給＞326,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

■職務内容：世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、サステナビリティ経営を推進する仕事です。今回は管理職級での採用を予定しております。 ■業務詳細： ・統合報告書の企画・制作 ・社会的要請に応え、企業価値向上に向けたサステナビリティ開示全般の企画検討、実施 ・ビジネスと人権に関する業務（人権DD） ・組織のマネジメント業務 ■入社すぐに期待する業務・ミッション ・統合報告書の発行（2025年内） ・サステナビリティウェブサイトの改善 ・開示を通じたエンゲージメントを社内に共有する体制、仕組みの構築 ■業務の特徴・魅力： サステナビリティという分野が比較的新しく、外部環境も常に変化しているので、新しいことや、やってみたいことに挑戦できます。経営層に近く、社内の動きをタイムリーに知って、業務に活かすことができます。 ・社会のインフラを支える商用車メーカーでサステナビリティを推進することで、自分の仕事が社会の課題解決につながっていることを実感できます。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック／バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞850万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：500,000円～750,000円＜月給＞500,000円～750,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容： トラックを製造している工場全体の費用を管理し、収益改善を進める仕事です。 ・工場部門のコスト管理業務（人件費、エネルギー費、工場修繕費、他） ・工場部門の投資予算管理業務 ・収益改善の課題推進 ■想定されるキャリアパス： 工場費用管理全般の経験を積むことで費用管理のエキスパートを目指して頂き、収益改善に貢献しチームの主力になって頂きます。 ■やりがい： 工場全体という広い範囲で業務を行って頂く為、ものづくりに携わる知識、組織の管理手法などのスキルや経験も得ることができ、各種の改善業務を推進することで達成感を味わうことができます。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞古河工場住所：茨城県古河市名崎1番地 勤務地最寄駅：東海鉄道常総線／下妻駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：転勤の欄に記載

下妻駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～450,000円＜月給＞289,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容： ◎製造スタッフ （1）生産の維持管理及び現場への技術的支援 （2）生産技術部協業による新技術開発、支援、生産への落とし込み （3）各種プロジェクトにおける対面部署との製造準備業務（仕様検討・図面確認・設備立合・部品確保等） ◎保全スタッフ （1）保全現場が円滑に作業できるよう技術的支援 （2）現場保全員への技術的支援 （3）各種保全工事計画立案及び施工管理 （4）各種プロジェクトにおいて保全生準（仕様検討・図面確認・設備立合・部品確保等） ■やりがい： 製造・保全に関わる専門技術を得る事で、車づくり・設備保全における各方面での活躍が可能です。 職場のメンバーと協力しながら新しいことにチャレンジできる職場です。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞古河工場住所：茨城県古河市名崎1番地 勤務地最寄駅：東海鉄道常総線／下妻駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：転勤の欄に記載

下妻駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～450,000円＜月給＞289,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容： 社員教育制度の運営事務局サポートや社員研修の企画／運営サポートをお任せします。 各教育制度の担当者や対象者の声を分析・考察し、担当として教育制度のよりよい運用の実現を目指していただきます。また、研修実施のための情報の収集や準備、運営を担当していただきます。 ■やりがい： 教育、研修制度の企画に携わることで、自身のアイデアを反映することができます。そして、その運用の過程で社員の成長を見ることができ、自身の成果として実感することができます。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞古河工場住所：茨城県古河市名崎1番地 勤務地最寄駅：東海鉄道常総線／下妻駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：転勤の欄に記載

下妻駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～450,000円＜月給＞289,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容： ・仕入先品質改善業務 ・仕入先関連機械加工に拘わる、品質改善、管理業務 ■想定されるキャリアパス： ・仕入先品質改善への中核メンバー ・機械加工に拘わり、仕入先の品質管理を実行する中核メンバー ■やりがい： ・日野自動車のマザー工場として、世界のお客様に喜びを実感して貰えます。 ・世界中の部品メーカーの交流が出来、海外出向も出来るグローバルな部署です。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞古河工場住所：茨城県古河市名崎1番地 勤務地最寄駅：東海鉄道常総線／下妻駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：転勤の欄に記載

下妻駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～450,000円＜月給＞289,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容： ・新車立ち上げに向けた車両検査体制の整備 ・市場品質情報を集約して改善促進 ■想定されるキャリアパス： 車両品質業務を軸に下記を想定します。 ・新車立ち上げの中核メンバー ・市場や工場内品質を他部署を絡めて向上していく次世代リーダー ■やりがい： お客様の感じる品質満足度を大きく担っている業務となります。当然ながら工場の最後の関所としての責任もありますが、「お客様の感じる品質=我々の成果」と捉え、そこにやりがい、価値、魅力を感じれると思った方は是非ご応募いただきたいです。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞古河工場住所：茨城県古河市名崎1番地 勤務地最寄駅：東海鉄道常総線／下妻駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：転勤の欄に記載

下妻駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～450,000円＜月給＞289,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容： ・検査システムIT化推進 ・設備保全全般 ■想定されるキャリアパス： ・部内IT責任者（IT企画部と連携） ・自主点検によるメンテナンス計画立案と予算管理 ■やりがい： ・日々進化する最新技術に触れながら、自分のアイデアを活かした最適なくるまづくりで世の中に貢献できます。 ・適切なメンテナンスにより設備故障を未然に防ぎ、お客様へタイムリーに製品を引き渡しビジネスに貢献します。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞古河工場住所：茨城県古河市名崎1番地 勤務地最寄駅：東海鉄道常総線／下妻駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：転勤の欄に記載

下妻駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～450,000円＜月給＞289,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 工場の生産管理に関わる業務を理解した上で、以下の業務をお任せします。 ・変電設備の保守・管理・保安に関する業務 ・環境関連業務（ISO運用、廃棄物管理など） ■やりがい： ・古河工場は、日野自動車のマザー工場として位置づけられ、最新鋭の設備で大型・中型トラックを生産しています。そのような、ものづくりの最前線で業務に従事できます。 ・『縁の下の力持ち』として、自身の専門的な知見を生かし、電気設備の安全管理により安定した工場稼働を支えます。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞古河工場住所：茨城県古河市名崎1番地 勤務地最寄駅：東海鉄道常総線／下妻駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：転勤の欄に記載

下妻駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～450,000円＜月給＞289,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 工場の生産管理に関わる業務を理解した上で、以下の業務をお任せします。 （1）仕入先改善 （2）物流改善 （3）生産システム改善 （4）生産準備業務への従事 ■やりがい： 日野自動車のマザー工場として大型・中型トラックを生産する古河工場で、生産のための第一歩である部品の手配や生産管理など生産に直結する業務に携わることができます。そのなかで仕入先（サプライヤー）や輸送会社と一体となった改善活動を行うことにより、一緒に成長を実感することができたり、達成感を味わうことができます。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞古河工場住所：茨城県古河市名崎1番地 勤務地最寄駅：東海鉄道常総線／下妻駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：転勤の欄に記載

下妻駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～450,000円＜月給＞289,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 今回の募集では、工場の保全業務全般をお任せする予定です。 （1）修理計画立案 （2）取引先との工事内容、価格交渉 （3）予算管理 （4）工事立会い　など ■想定する将来のキャリアパス（入社5年目以降のイメージ）： ・担当業務の責任者として保全計画立案、予算管理を任せられる人財へ ・将来的には他工場や生産技術部門とのローテーションで更に経験を積む ■仕事の魅力： ・古河工場は、日野自動車のマザー工場として位置づけられ、最新鋭の設備で、大型・中型トラックを生産しています。そのような、ものづくりの最前線での業務に従事できます。 ・『縁の下の力持ち』として、工場動力源の安定供給／建物・附帯設備のメンテ（建物、シャッター、浄化槽など）／工場環境の維持（排水品質、廃棄物管理）により、安定した工場稼働を支えます。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞古河工場住所：茨城県古河市名崎1番地 勤務地最寄駅：東海鉄道常総線／下妻駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：転勤の欄に記載

下妻駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：214,000円～350,000円＜月給＞214,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【製造業での業務経験をお持ちの方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／完全週休二日制／年間休日121日／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 工場／事務施設／福利厚生施設のインフラ設備（電気／空圧／蒸気／水／排水処理など）、および建物の営修繕業務を担当していただきます。 ◎工事計画／業者選定／費用査定／工事管理 ◎日常管理業務と保全計画立案と推進 ◎不具合暫定対応（雨漏れ、建具補修等） 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞新田工場住所：群馬県太田市新田早川町10番地1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／境町駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：転勤欄に記載

境町駅、世良田駅、剛志駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【製造業での業務経験をお持ちの方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／完全週休二日制／年間休日121日／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 KPI（管理指標）を用いた工場部門のコスト管理業務を担当頂きます。 ◎投資予算管理業務 ◎収益改善に向けた課題推進 ◎工場部門のコスト管理業務（人件費、工具費、エネルギー費、他） ◎収益改善の課題推進 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞新田工場住所：群馬県太田市新田早川町10番地1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／境町駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：転勤欄に記載

境町駅、世良田駅、剛志駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【製造業での業務経験をお持ちの方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／完全週休二日制／年間休日121日／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 保全に関するスタッフ業務をご担当いただきます。 ◎修理計画の立案 ◎メーカーとの交渉 ◎予算管理 ◎工事立会い 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞新田工場住所：群馬県太田市新田早川町10番地1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／境町駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：転勤欄に記載

境町駅、世良田駅、剛志駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【製造業での業務経験をお持ちの方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／完全週休二日制／年間休日121日／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 以下の業務をご経験いただきます。 ◎健康に関する事業所内の事務局業務。 ◎安衛法に基づいた安全・衛生・健康に関する以下の業務。 ・労働安全と労働衛生に関する業務（健康診断等含む） ・設備等の届け出管理 ・疾病・労災等の手続きなど 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞新田工場住所：群馬県太田市新田早川町10番地1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／境町駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：転勤欄に記載

境町駅、世良田駅、剛志駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【事務的PC業務の経験をお持ちの方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／完全週休二日制／年間休日121日／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 以下の業務に携わっていただきます。 ◎仕入先物流改善 ◎プロジェクト立ち上げの支援、生産準備 ◎構内物流改善 ◎仕入先及び製造部への困り事改善 等 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞新田工場住所：群馬県太田市新田早川町10番地1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／境町駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：転勤欄に記載

境町駅、世良田駅、剛志駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【製造業での業務経験をお持ちの方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／日勤のみ／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 技術スタッフの業務全般をご担当いただきます。 具体的には、現場の品質、生産性等の問題の解決や支援を担当いただきます。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞新田工場住所：群馬県太田市新田早川町10番地1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／境町駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：転勤欄に記載

境町駅、世良田駅、剛志駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【国内トップクラスの商用車メーカー／日勤のみ／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 ◎新田工場にデフを集約するプロジェクトである「デフセンター化」を実施しており、工場再編に寄与して頂きます。 ◎生産準備・ライン生産・維持管理・改善業務を担当していただきます。また、タイなど海外事業体にも、デフ生産工場があり、生産支援等にも携わっていただくことがあります。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞新田工場住所：群馬県太田市新田早川町10番地1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／境町駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：転勤欄に記載

境町駅、世良田駅、剛志駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【加工設備の保守対応、新設装置手配＆設置／国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／日勤のみ／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 今回の募集では、設備保全業務全般をお任せする予定です。 ◎修理計画立案 ◎取引先との工事内容、価格交渉 ◎予算管理 ◎工事立会い　など ■想定する将来のキャリアパス（入社5年目以降のイメージ） ・担当業務の責任者として保全計画立案、予算管理を任せられる人財へ ・将来的には他工場や生産技術部門とのローテーションで更に経験を積む ■仕事の魅力 ・新田工場は、日野自動車のユニット工場として位置づけられ、主にエンジン、トランスミッションを国内の完成車両工場へ、またノックダウンでも世界中の工場へ供給しています。 ・「縁の下の力持ち」の仕事です。生産設備のメンテナンスを通して、安定した工場稼働を支えます。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞新田工場住所：群馬県太田市新田早川町10番地1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／境町駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：転勤の欄に記載

境町駅、世良田駅、剛志駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。

【メーカーでの購買・調達経験をお持ちの方へ／国内トップクラスの商用車メーカー】 ■業務内容： トラック・バス部品、設備資材の国内および海外調達、発注方針立案を担当いただきます。 品質・供給・価格から総合的に判断し、最もグローバル競争力のあるトラックバス部品、設備資材の発注先の選定をお任せします。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■配属先組織のミッション： 【配属先】調達部 ・コスト構造改革の推進 ・先進分野調達基盤整備 ・新たな視点での収益拡大 ・調達物流最適化 ・海外調達基盤強化・活用 ・抜本的な業務効率化 ・コンプライアンス強化 ■ポジションの魅力： カーボンニュートラルや安全安心な社会の実現に向けた、CASE対応部品の仕入先発掘等新たな分野の調達にも携わることができます。 ■日野自動車について： トラック・バスの開発・製造・販売を手掛けています。ハイブリッドバスを商用化する等の高い技術力を武器に、国内では大型・中型トラック市場で49年連続シェアトップクラスを獲得しています。 また、自動車業界が大変革期を迎えている中で、複雑化する社会・お客様の課題解決へ向けては、耐久性に優れた車両提供のみならず、コネクティッド情報や社内外の様々なデータを活用したソリューションの取り組みも加速させています。 変更の範囲：職務内容欄に記載

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：転勤コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞450万円～750万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～380,000円＜月給＞275,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■ビジョン：社会を支えるトラック／バスメーカーとして「安全、環境技術を追求した適格商品」をタイムリーに提供するだけでなく、稼働率向上や物流の効率化、ドライバー不足といったお客様の課題に応えるべく、ICTを活用しお客様の保有するトラック／バス1台1台を常に最適な状態で維持する「最高にカスタマイズされたトータルサポート」に取り組んでいます。更に、物流や交通といった社会全体の未来像を見据えて「新たな領域へのチャレンジ」を始め、「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ために100年に一度の大変革期に果敢に挑戦しています。