日野自動車株式会社 【東京都】 の求人・中途採用情報

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業/フレックスタイム制/退職金制度有・家族手当有】 管理会計の専門性を活かしながら、より経営に近い立場で事業運営に貢献したい方へ。収益管理部にて事業計画や収益管理を担い、経営層の意思決定に直結する数値分析や計画策定に携わります。事業全体を俯瞰する視点を身につけながら、専門性と影響力を高められるポジションです。 ■業務内容： ご経験・適性により、事業計画の策定や収益管理業務をお任せします。連結事業計画管理、機能別予算管理、設備投資計画、投資実行管理、事業軸での収益計画管理、製品別実績集約と原価・採算情報展開など、会社の収益目標を設定し、中期的な事業計画を立案・フォローしていく業務です。経営層の意思決定にダイレクトに貢献できるポジションとなります。 ■業務詳細： ・連結事業計画管理、機能別予算管理（合理化・固定費） ・設備投資計画、投資実行管理、事業軸での収益計画管理 ・製品別実績集約と経理・販売・原価低減活動関係部署への原価・採算情報展開 ・中期的な事業計画の策定 ・事業計画月次フォロー 事業計画を策定する側として、関連部署と調整しながら計画を組み上げていきます。経営層や社内関連部署とのコミュニケーション力や折衝力が求められます。 ■キャリアパス： 入社後は先輩社員によるOJTを通じて学んでいただきます。将来的には部門内ローテーションによる幅広い専門性の確立はもちろん、海外駐在を活かしたグローバルマネジメント、さらには将来的なライン長への登用やコーポレート領域での全社プロジェクト参画にいたるまで、多様なキャリアパスを長期的に描くことができます。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック/バス）メーカーです。また乗用車/小型トラック（ランドクルーザープラド/ダイナ他）を受託生産するなど、幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞580万円～870万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～457,000円＜月給＞304,400円～457,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■業務内容： 良品廉価の製品を永続的に提供できるよう、収益向上に向けた 様々な活動を企画立案・牽引していただきます。 ■業務詳細： 同部の基幹職と活動運営、データ整理等でコスト課題を抽出し、 関係者と解決を図ります。課題が再発しないように標準ルールを定め、 定着しているか定期確認を実施します。 ■組織構成： 原価企画推進部 原価改善企画グループ ■トピックス： 原価改善は様々な部署との活動のため、幅広い知見、経験を得ることができ、次のキャリア形成の刺激になります。グローバルな課題のため、活躍する場は日本に限りません。 幅広い関係者と業務を進めることで、ご自身のキャリアアップに繋げることができます。 ■期待していること： 前向きに関係者とコミュニケーションを図ることで、活動を活性化してくれることを期待します。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞550万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：326,000円～450,000円＜月給＞326,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■業務内容： 原価企画業務のシステムサポート強化による業務改革を推進いただきます。 ■組織構成： 原価企画推進部 原価改善企画グループ ■トピックス： 自動車部品の種類は多く、要求性は高いです。また、商用車は乗用車とは異なるサイズ感、難しさがあり、幅広い経験と知見を得られます。 開発機能は勿論のこと、営業機能から生産機能、調達・経理機能などとの協業が必要な業務であり、また、DXに関する知見、経験を得られ、様々な刺激の多い業務です。 ■期待していること： 既存の仕事のやり方にとらわれず、新しい仕事の進め方を提案、定着させていくことを期待しています。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～500,000円＜月給＞289,400円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■業務内容： トラック・バスの総合メーカーの当社では、原価企画システムの運営管理とMotionBoard（BIツール）を活用したデータの可視化に取り組んでいます。 原価企画システムの運用管理、IT投資含めた改善業務をお任せします。 ■業務詳細： ・原価企画システムの運用管理 ・システムの使いにくさの改善案の立案 ・必要に応じた仕様変更やIT投資の推進 ・MotionBoardを用いた収益動向のデータ可視化 ・データのブラッシュアップと可視化改善の追求 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■組織構成： 原価企画推進部　統括G ■トピックス： 利用者の方々の意見を取り込みつつ、ご自身の意見も述べて、皆で同調して推進出来ます。 ■期待していること： 所有のITスキルを存分に活かし、既存システムのやり難さ改善の推進を期待します。相手が「見る、感じる、決断できる」道具として興味を引く「MotionBoardのデータ可視化」を期待します。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞480万円～780万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：272,800円＜月給＞272,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業/フレックスタイム制/退職金制度有・家族手当有/月平均残業20時間前後】 ■業務内容： 関連部署と協力しながら、過去のプロジェクトの失敗を分析し、対策を現状の業務プロセスに反映させていただきます。また、他業界・他社を分析し、新しい施策が取り込めないか検討し実践していただきます。原価企画業務のプロセスやルールを構築・改善し、全社最適なルール決めを推進していただくポジションです。 ■業務詳細： ・関係会社との定例会への参加（英語でのコミュニケーション） ・強み/弱みの分析 ・新たなる原価企画プロセス、ルール（コスト比較等）の立案 ・日野社内へ浸透させるための施策検討、推進 ・プロジェクトの規模に応じた決裁ルートや決裁基準の策定 ・採算表の表し方など、両社で異なっていたルールの統一化 ・プロジェクト企画時のルール、決裁時のルールなど、業務プロセス全体のマニュアル作成 上記業務をグループ長、主幹と一緒に推進していただきます。 ■組織構成： 原価企画推進部　収益戦略グループに配属となります。人員構成は6名（60代2名、50代2名、40代1名、派遣1名）です。 収益戦略グループは、原価企画業務プロセスやルールの構築・改善、製品別収益ロードマップの策定をミッションとしています。2024年12月に新設されたグループであり、これまでプロジェクト管理グループ内で行っていた業務を独立させました。プロジェクトを企画・発信・決裁する際のルールを明確化し、決裁ルートや決裁基準をしっかり決めることが主な役割です。また、統合に伴い、両社で異なっていた原価企画のルールや採算表の表し方などを統一し、全社最適なルール決めを行うことも重要なミッションとなっています。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞580万円～870万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～457,800円＜月給＞304,400円～457,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【国内トップクラスの商用車メーカー／世界を動かす商用車メーカーで次世代技術とともに成長する／在宅勤務制度あり／独身寮あり】 ■業務内容： コストスタディシステムを活用したSE活動参画に取り組んでいます。 コストスタディーシステム運用ルール策定と定着のサポート、 及びシステム利用での原価見積り実施とSE活動参画をお任せします。 ■組織構成： 原価企画推進部 原価改善企画グループ ■トピックス： 自動車部品の種類は多く、要求性は高いです。また、商用車は乗用車とは異なるサイズ感、難しさがあり、幅広い経験と知見を得られます。 ■期待していること： 既存の仕事のやり方にとらわれず、新しい仕事の進め方を提案、定着させていくことを期待しています。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～500,000円＜月給＞289,400円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業/フレックスタイム制/退職金制度有・家族手当有/月平均残業２０時間】 ■業務内容： 新型車両開発プロジェクトの原価企画活動に対し、原価目標達成のための推進をお任せします。 ■業務詳細： 下記のような業務を想定しています。 （１）新型トラック開発プロジェクトの原価企画、プロジェクト原価管理 （２）コスト低減の各種活動を企画・立案、事務局対応 （３）プロジェクト開発における目標の原価を達成するため、ステークホルダに対して以下のアクションを推進します： ・PO（開発責任者）/DPOと共にプロジェクトを通して会社収益の向上とお客様への貢献をすべくプロジェクトの目標を検討・設定 ・車両プロジェクトの原価情報を管理。採算について適宜情報提供、問題点を見える化、関連部の力を活用してその課題を解決 ・関係者（開発・調達・製造・仕入先）が円滑にコミュニケーションを取れるように、新規設計部品対象のコスト見積りの取りまわしを行う ・社内管理会計のルールに基づき、プロジェクトの損益を算出 ・収益目標達成のため、適宜実車検討会等、機会創出のためのイベントの企画～事務局として関連部と共に活動 ■組織構成： 原価企画推進部 プロジェクト管理グループに配属となります。総計で１８名おり、担当車種によって２つのチームに分かれています。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞650万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：342,000円～500,000円＜月給＞342,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【売上高1兆円超規模を誇る商用車メーカー／世界初のハイブリッドバス商用化に成功/フレックスタイム制/退職金制度有・家族手当有】 ■業務内容： 入社後はARCHION（アーチオン）株式会社へ出向いただき、税務業務に従事いただきます。ARCHION株式会社は日野自動車と三菱ふそうトラック・バスの経営統合により誕生した持株会社であり、現在は両社のノウハウを結集した体制で事業を推進しています。当社は両社の税務機能を完全移管され、双方の納税業務を一手に担う重要な役割を果たしています。今後のさらなる業務の安定化および組織体制の最適化に向け、チームの基盤をより強固にするための増員募集を行います。 ■業務詳細： ご経験に合わせて下記のような業務を想定しています。 ・法人税の申告書作成および納付業務 ・消費税等の申告業務 ・税務調査における窓口対応 ・グループ通算制度に関する税務処理 ※主に日野自動車株式会社関連の税務業務を担当いただきます 立ち上げ初期の組織づくりやナレッジの継承にも貢献できるやりがいのある環境です。 ■キャリアパス： 当社での税務スペシャリストとしての継続勤務をはじめ、会計領域など他業務へのステップアップまで、志向に合わせた多様なキャリアを描くことが可能です ■出向先企業： 正式名称：ARCHION株式会社（ARCHION Corporation） 勤務地（本社）：東京都品川区西品川1-1-1 住友不動産大崎ガーデンタワー 事業内容：日野自動車・三菱ふそうを傘下に持つ持株会社として、商用車事業（開発・製造・販売等）の経営管理を行っています。 ■就業環境： リモートワークも活用可能しながらハイブリッドな働き方が可能です。また、残業時間は通常期は月10～20時間程度を想定していますが、申告期間など一時的な繁忙期には増加する可能性もございます。 ■企業の魅力・特徴： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック/バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞ARCHION株式会社住所：東京都品川区西品川1丁目1番1号住友不動産大崎ガーデンタワー 勤務地最寄駅：JR山手線／大崎駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日野駅(東京都)、大崎駅、小宮駅、下神明駅、豊田駅、大井町駅

＜予定年収＞580万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～631,578円＜月給＞304,400円～631,578円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■業務内容 トラック・バスの開発・製造・販売を手掛けている当社において、モデルチェンジに向けたプロジェクト進捗管理をお任せいたします。特にトラックおよびバスのプロジェクトマネジメント実務（プロジェクト日程策定・進捗管理・技術情報処理）を担当いただきます。商用車の製品企画から開発・生産準備・量産立上げまで関わることができ、広範囲に商用車生産の見識を高めることができるポジションです。 ■業務詳細 ・プロジェクトマネジメント（車両レベルの切替管理）：企画から開発、生産準備、量産開始までの全体スケジュールを作成し、「いつまでに何をする」を明確にしてプロジェクト全体の道筋を作り進行管理いたします。各部署からリードタイムや制約などを確認し、プロジェクト日程表として集約します。定期的な連絡会やフォローアップ会を通じて進捗状況を確認し、課題発生時は必要なメンバーを招集し解決へ導きます。複数のプロジェクトを同時並行で担当いただきます（係長で3～4個、実務担当者で1～2個程度）。プロジェクト期間は平均2年程度となります。 ・技術情報管理（部品レベルの切替管理）：設計部門が作成した部品リストに対して、各部品の工程情報（部品生産場所・物流経路・最終組付工程）と切替時期を指示いたします。また、生産図面発行管理（設計発行時期と仕入先必要時期の調整）も担当いただきます。 ・機能横断課題の見える化と解決（全社レベルの切替管理）：開発、生産準備、システムなど複数部署に跨る課題を全体的に見える化し、課題を共有して相談と解決の場を設定し、関係部署のベクトルを合わせて解決していく旗振り役を担っていただきます。 入社後はまず技術情報管理から担当いただき、部品単位での切替管理に携わっていただきます。その経験を活かし、車両レベルの管理、機能横断課題の解決へとステップアップしていただきます。 ■ポジションの魅力 商用車の企画から量産立上げまでの全工程において、海外事業体や社内外の多様な部署と連携し、グローバルに広範な見識と人脈を培いながら、世界の物流や公共交通を支える製品を世に送り出す大きなやりがいを実感できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞580万円～870万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～457,000円＜月給＞304,400円～457,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■業務内容 日野グループにおいて、コンプライアンスの予防活動と事後対応を担当していただきます。特に、研修やPR活動などの推進活動を通じて、コンプライアンス意識の浸透・定着を図っていただくことを期待しています。 ■業務詳細 ・コンプライアンスの予防活動 -研修の企画・実施　- リスクアセスメント（コンプライアンス点検）の実施 -講演会の企画・実施 -社内報へのコンプライアンス通信の執筆（月1回） -その他PR活動の企画・実施 ・内部通報への対応 -内部通報案件の受付・調査対応（年間約200件） -調査が必要な案件の見極め -関係部署へのヒアリング実施 -再発防止に向けたアクションの検討・実施 -従業員へのフィードバック 入社後は、まず個別案件（通報案件）の対応を通じて会社の実態を把握し、社内ネットワークを広げていただきます。調査対応では様々な部署と関わるため、そこで人脈を構築していただきながら、徐々に会社の実態に合った企画を立案し、推進活動の方に移行していただくイメージです。 ■ポジションの魅力 新しいARCHIONグループのコンプライアンスを一から構築できるやりがいや、英語を活かせるグローバルな環境に加え、調査・発信による改善貢献、そしてメンバークラスでも社長などの経営層へ直接説明できる風土を通じて、経営への参画を強く実感できます。 ■教育体制・キャリアパス 基本となるOJTのもと、初期の案件対応からスタートして3～5年をかけ段階的に大きな企画の責任者へと成長できる教育体制が整っており、その後は部門内で専門性を極めるだけでなく、法務や人事、経営企画といった他部門への異動も含めた幅広いキャリアパスを描くことができます。 ■働き方 ARCHIONとの兼務の場合は、週1回木曜日に大崎のオフィスに出社いただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞ARCHION株式会社住所：東京都品川区西品川1丁目1番1号住友不動産大崎ガーデンタワー 勤務地最寄駅：JR山手線／大崎駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日野駅(東京都)、大崎駅、小宮駅、下神明駅、豊田駅、大井町駅

＜予定年収＞650万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：342,000円～700,000円＜月給＞342,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■業務内容 世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの製造において、お客様が必要なタイミングで車両を供給するための生産計画の立案と、1台でも多く生産できるような生産ラインの仕組み改善を担当していただきます。会社全体の生産計画を担う部署として、販売部門と生産現場をつなぐ重要なポジションです。 ■業務詳細 ・年間計画に沿った月間の生産計画の立案・工場の稼働状況の確認と調整 ・トラブル発生時の稼働調整（台風、降雪による物流停止、設備故障、部品供給停止など） ・前工程のSCM統括部との調整・連携・生産部門、人事部、組合など全社を巻き込んだ調整業務 生産計画の作成からリリースまではシステムを使用していますが、前段の調整業務ではExcelを使用。チーム全体で合意形成を図りながら、各部署との調整を進めていく業務スタイルです。 ■ポジションの魅力 完成車メーカーならではのスケール感のもと、経営層に近いポジションで会社の収益を見据えながら、販売と生産現場の最適なバランスを導く生産計画を立案・調整し、現場からお客様へと繋がるモノづくりの全体をダイナミックに動かす圧倒的なやりがいと達成感を得られるポジションです。 ■教育体制・キャリアパス 入社後は丁寧なOJTや日野自動車の工場・仕入先様を巡る独自の現場教育を通じて広い知見を深め、習熟期間中は出社ベースの手厚いコミュニケーションで実務を習得しながら、将来的にはSCMや工場等へのローテーション、海外駐在の可能性、さらには生産管理業務全体を牽引する組織リーダーへのステップアップなど、多彩なキャリアを描ける環境です。 ■働き方 全体としては月30時間程度の残業であり、業務に慣れて頂けましたらリモートワークも併用したハイブリッドな勤務が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞580万円～870万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～457,000円＜月給＞304,400円～457,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■業務内容： トラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、海外代理店（アセアン地域）の部品・サービスオペレーションサポートや日本側窓口業務をお任せします。（担当の国はタイ・インドネシア・マレーシア・フィリピン・ベトナムなどASEAN地域を想定しています。） ■ミッション： 総合品質向上のためのTS（=トータルサポート）基盤強化、TS施策推進…代理店・DLR部品・サービス業務改善サポート、代理店TS施策立案、営業推進サポートなど ■やりがい： 商用車業界では、お客様の車両稼働を維持するためのアフターサービスの重要性が高いです。特に日野自動車における海外の主要市場であるアセアン地域は、稼働台数が多く、競合他社がひしめく厳しい市場であり、アフターサービスの品質強化によるブランド差別化が急務です。そのようなアセアン地域のアフターサービスを支える部門の一員としての仕事は大変意義深く、やりがいがあります。 ■キャリアパス： ・担当国の部品・サービス業務主担当（担当国の変更・交代によるG内ローテーション） ・現地代理店へ出向し、部品サービス担当 ・部品サービスの経験を活かし、その他TS関係部署への異動 ■企業の魅力・特徴： ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック／バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞550万円～750万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：326,000円～450,000円＜月給＞326,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■業務概要：海外向け二次純正ブランドの補給部品（SCP）について、企画・調査から始まり、サプライヤー選定・評価、設計や評価の進捗管理、サプライヤーの生産準備支援、販売準備、そして不具合改善を含む維持管理まで、一連のプロセスを担当していただきます。設計実務そのものは行いませんが、社内開発部門やサプライヤーとの調整を行うため、設計に関する知識とスキルが必須となります。 ■業務詳細： ・補給部品の企画・調査：市場ニーズを把握し、必要な補給部品の企画立案を行います ・サプライヤーの決定：サプライヤーの評価を含め、最適なサプライヤーを選定します ・設計・評価の進捗管理：サプライヤーが行う補給部品の設計や評価について、進捗を管理します ・サプライヤー生産準備：サプライヤーの生産準備について指導を行い、進捗を管理します ・販売準備：補給部品の販売に向けた準備業務を行います ・維持管理：補給部品の不具合改善を含む維持管理業務を担当します ・拡販企画と推進：補給部品の拡販に向けた企画立案と推進を行います ■配属先 ・配属先：TS部品部 SCP用品G（12名体制） ■ポジションの魅力： 世界中の生活に不可欠な商用車の海外稼働を支える補給部品の導入を通じた社会貢献に加え、海外出張や海外サプライヤーとの協業によるグローバルな視野の拡大、安くて高品質な部品開発を成し遂げる大きな達成感、そしてタスクリーダー登用によるマネジメントスキルの向上など、多面的なやりがいと成長を実感できる環境です。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術、製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞570万円～780万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：326,000円～450,000円＜月給＞326,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■採用背景： 組織全体としてベテラン社員が多く、年齢構成の是正が課題となっております。補給部品事業は、トラック・バスをご使用いただいているお客様の稼働を止めないための重要な役割を担うとともに、会社全体の収益においても非常に大きな割合を占めており、今後さらなる拡大が求められています。このような背景から、高いスキルやノウハウを持つベテラン社員の知識を継承しながら、次世代を担っていただける人材が必要となっております。また、業務のやり方を時代に合わせて改善・改革していくチャレンジ精神を持った方にご入社いただき、組織の若返りと持続的な成長を実現したいと考えております。 ■業務内容： トラック・バスの補給部品における価格設定業務を担当いただきます。新車発売時の新規部品や、機能改良に伴う切替部品など、様々な補給部品に対して、物の価値に基づいた法則性を持って適正な価格を設定していただく業務です。現在、価格が設定され販売されている部品は約15万～16万点あり、それぞれの材料、機能、原価などを考慮しながら、お客様に納得感のある価格付けを行っていただきます。 ■業務詳細： ・新車発売時における新規部品の価格設定 ・切替部品の価格設定 ・図面、材質、重量、長さなどの情報を基にした価格分析 ・各種システムやツールを活用した価格設定業務 ・補給部品全体の収益貢献に向けた価格戦略の立案 ■配属先： ・配属先：TS部品部 価格業務グループ　6名 ■ポジションの魅力： 改善余地が大きく成果を実感しやすい補給部品の価格設定において、データ分析や法則性に基づいた意思決定を通じて論理的思考力やITスキルを磨きつつ、将来的にはAIを活用したシステム化などの業務改革にも挑戦できる、やりがいとキャリアの広がりに満ちた業務です。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック／バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞570万円～780万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：326,000円～450,000円＜月給＞326,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■業務内容： 世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、下記の業務をお任せいたします。 ・お客様が必要なタイミングで車両を供給する為の生産計画の立案（月次） ・1台でも多く生産出来る様な生産ラインの仕組み改善 ■配属先： 生産管理部　生産計画室　生産計画第2グループ ※小型トラックの生産計画 ■キャリアパス： 生産管理全般の経験を積み、エキスパートもしくはマネージメント能力を発揮し、組織リーダーとして生産管理業務全体を牽引することを期待しています。 ■業務の魅力： ・商用車の生産管理を通じて、現場から販売・お客様までのモノづくりの全体を身近に感じられます。 ・販売の要求と生産現場のバランスを考え、自らの考えで最適な生産計画を立案できます。難しい調整もありますが、関係者と協議して計画をリリースした際には大きな達成感があります。 ・将来的には、適性に応じて海外生産拠点への駐在や他部門へのキャリア展開の可能性もあります。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：転勤コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～450,000円＜月給＞289,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化/退職金制度有/フレックスタイム制/月平均残業20～30時間】 ■業務概要： ご経験や適性などを踏まえ配属グループを決定いたします。いずれの業務においても、事務処理ではなく、社内のニーズを汲み取り、企画立案からプレゼンテーション、実行まで一貫して対応します。 ◆総務グループ ・各種オフィスツールの維持、管理、手配等の仕組みづくり ・役員用車両・業務用車両の購入、管理 ・職場環境、サービスの維持、管理 ◆社会貢献グループ ・各種社会貢献活動の企画、運営（地域イベント、ボランティア活動の企画・参画等） ・社内の「つながり」づくりの企画、運営 （各クラブの統括管理、社内イベントの企画・運営等） ・ものづくりの伝承、ブランド発信（「オートプラザ：歴史や先端技術体験、実車展示などの博物館」の企画・運営、卓球部支援等） ◆危機管理グループ ・全社及びグループリスクマネジメント、防災対応（訓練の企画運営等）、BCM ・機密管理/個人情報保護・プライバシーガバナンスの統括、推進 ・海外出向者/出張者等の安全対策推進、企業防衛施策 ・防火活動方針/ルールの策定と活動及び啓蒙、消防法に基づく法令点検実施等　 ◆不動産グループ ・自社の不動産売買、賃借、契約、管理 ・関係会社（国内/海外）の不動産取引支援 ・不動産登記、境界確定等の実務 ◆施設管理グループ ・構内施設（事務所等）の維持管理 ・建物、設備、インフラ（電気、配管等）の更新計画の策定 ・社内外の関係者との工事段取り調整 ・上記施策に関わる建設や大規模修繕等の費用、投資予算の策定/管理 ◆企画グループ ・事業拠点等の再編/再開発等の企画、計画、遂行 ・執務環境（オフィス等）のリニューアル企画、整備 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：転勤コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞550万円～650万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,800円～450,000円＜月給＞287,800円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

～設計・開発・品質保証・生産技術等の技術職から、コンプライアンス業務や仕組みづくりに挑戦したい方を募集／フレックスタイム制・リモートワーク併用OK～ ■業務内容： ・技術的なコンプライアンス業務を担当していただきます。 ・具体的には、道路運送車両法や車作りに関わる各種法規、国土交通省の認証制度など、技術的な法規制への対応を行います。 ・法規認証部など他部署との連携や、弁護士との調整、社内ルールの判断や相談対応などを通じて、技術面でのコンプライアンス体制を支えていただきます。 ■業務詳細： ・車両製造に関わる技術的な法規制（道路運送車両法、認証制度等）への対応 ・認証制度違反などが発生した際の対応 ・技術的な観点からの社内ルールの適切性判断や相談対応 ・新しく導入する製品コンプライアンス制度の構築と運用 ・法規認証部など関連部署との連携・調整 ・製品の企画・開発からエンドオブライフ（廃棄・リサイクル等）までを見据えた製品コンプライアンス制度の構築・運用 ・技術者を対象としたコンプライアンス研修の企画・実施 ・技術的な観点からのリスクアセスメントおよび社内ルールの適切性判断・相談対応 ※現在は新しい製品コンプライアンスの仕組みを作るフェーズにあり、制度設計から携わっていただくことができます。 ■ポジションの魅力： トップをはじめ経営層がコンプライアンスを最重要課題と捉えており、メンバークラスでも経営層へ直接提案できる風土です。さらに、影響範囲は国内にとどまらず、国内外のグループ会社と連携したグローバルな推進体制づくりに携われます。これまでの技術的知見を活かし、「製品コンプライアンス」の新たな仕組みをゼロから構築・導入する、経営に直結したダイナミックな経験が得られます。 ■教育体制・キャリアパス： ・基本となるOJTのもと、会社の実態を理解しながら3～5年をかけてグラデーション的に責任範囲や業務の幅を広げていける育成体制があります。 ・一人立ちした後は部門内で専門性を極めるだけでなく、法務や人事、経営企画といった他部門への異動も含めた幅広いキャリアを築くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞650万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：342,000円～743,200円＜月給＞342,000円～743,200円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・スキル・選考評価等を踏まえ、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業／退職金制度あり・家族手当あり】 ■業務内容： 当社にて、サステナビリティ経営を推進する仕事です。サステナビリティウェブサイトの改善や開示を通じたエンゲージメントを社内に共有する体制、仕組みの構築に向けてリードしていただきます。 ■業務詳細： ご経験に応じて下記のような業務を想定しています。 （１）経営理念関係のマネジメント:親会社ARCHIONとの関係を含めて、日野自動車の理念体系の整備を行い、社内および日野グループ各社に対して浸透させる活動の推進を行います。 （２）人権尊重に向けた取り組み:人権デューディリジェンスの企画・実行など、社内外の関係者と人権尊重の取組みを推進します。 （３）環境戦略の推進:ARCHIONグループとしての環境戦略を立案するとともに、日野自動車内での旗振り役として、環境部門と連携しながら社内の認識合わせや具体的な施策の展開を主導を行います。 （４）サステナビリティ開示：ARCHIONで制作する統合報告書について、社内・日野グループ各社の情報収集を行うなど、日野自動車として制作に携わります。日野自動車のwebサイトのアップデートや、ARCHIONと連携した外部評価対応も推進を行います。 （５）マテリアリティ(重要課題)の策定:社内で策定されるマテリアリティを踏まえ、日野自動車としての取り組みや管理について、各部署を巻き込みながら議論をリードします。 当社におけるサステナビリティ業務は経営企画部内に設置されている組織にて対応するため、経営層に近く、社内の動きをタイムリーに知って、業務に活かすことができます。 ■組織構成： 経営企画部 サステナビリティ推進グループへ配属です。現在数名で構成されています。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞1,000万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：580,000円～700,000円＜月給＞580,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【採用背景】 当社は4月にARCHIONグループカンパニーとなり、新たな方針のもとで戦略立案を進めています。現在、経営戦略をゼロから構築・立案できる人材が不足しており、外部の視点を取り入れながら戦略立案と組織変革を推進できる方を求めています。 【業務内容】 日野グループの持続的成長と競争力強化に向けた中期経営計画の策定、経営資源配分などの経営企画業務を担当いただきます。経営層と密接に連携し、諸課題の意思決定を主体的に推進していただきます。 【業務詳細】 ・中期経営計画の策定および資源配分（他部署と連携し全社戦略を立案） ・経営層（役員・部長レベル）の意思決定支援 ・計画実行支援（各部署のKPI／KGI管理、業務改善推進） ・関連会社との連携によるグループ計画推進（将来的に出向の可能性あり） ・コーポレートブランド戦略の企画・推進 ・役員会議でのプレゼンテーションやディスカッション 【配属先】 経営企画部 経営戦略グループ（6名体制：社員4名、派遣2名） ミッション 企業理念・経営計画・会社方針の企画運営、中長期ビジョン策定、コーポレートブランド戦略の立案。日野グループの持続的成長と競争力強化に向けた戦略立案・推進を担います。 【キャリアパス・教育】 ・国内外関係会社での経営参画などを通じ、幅広いキャリア形成が可能です。 ・CASE関連事業戦略や商品企画など、グローバルなキャリアパスがあります。 【職場環境】 若手・中堅でも経営トップと対峙しながら業務を推進できる環境です。指示待ちではなく、自ら考え行動できる方を歓迎します。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲）： 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地備考に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞650万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：342,000円～500,000円＜月給＞342,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

～日野グループ×ARCHION/フラットで挑戦歓迎の組織/ゼロから経営戦略構築～ ■業務内容： 当社は4月にARCHIONグループカンパニーとなり、新たな方針のもとで戦略立案を進めています。今後当社の新たな戦略立案と組織変革を推進できる人材を求めています。 日野グループの持続的成長と競争力強化に向けた中期経営計画の策定、経営資源配分などの経営企画業務を担当いただきます。経営層と密接に連携し、重要課題の意思決定を主体的に推進していただきます。 ■業務詳細： ・中期経営計画の策定と資源配分（他部署と連携し全社戦略を立案） ・経営層（役員・部長級）の意思決定支援 ・計画実行支援（KPI/KGI管理、業務改善推進） ・関連会社との連携による計画推進（将来的に出向の可能性あり） ・コーポレートブランド戦略の企画・推進 ・役員会議でのプレゼンテーション、ディスカッション ■ポジションの魅力： ・役員体制刷新により、挑戦を歓迎するフラットな組織へ変革を進めています。経営トップと直接議論しながら業務を推進できる環境です。 ・CASE、自動運転、カーボンニュートラルなど先端領域に携わり、経営中枢として大きな成長と達成感を得られます。 ・国内外の関係会社で経営幹部として活躍する機会があり、グローバルな視点を養えます。 ■配属先： 経営企画部 経営戦略グループ（6名体制：社員4名、派遣2名） ミッション：企業理念・経営計画・会社方針の企画運営、中長期ビジョン策定、コーポレートブランド戦略の立案。日野グループの持続的成長と競争力強化を支える戦略立案・推進を担います。 経営トップと直接対話しながら主体的に業務を推進できる環境です。指示待ちではなく、自ら考え行動できる方を歓迎します。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲）： 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地備考に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞850万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：500,000円～750,000円＜月給＞500,000円～750,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

★世界を支える商用車メーカー/挑戦を歓迎する文化/フレックスタイム制/退職金制度有・家族手当有/裁量ある環境で市場価値向上★ ■募集背景： 社会課題・お客様の困り事解決（ドライバー不足、安全性向上、効率的な人・物流）のための自動運転車の研究開発強化 ■職務内容： ・L4自動運転を想定した遠隔システムの研究開発及び実証評価 ・L4実用化に向けた遠隔・監視システムの研究開発リーダ （システム要件定義から実用化までの全工程） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■やりがい： 商用車における自動運転は、「ドライバー不足・安全性向上・効率的な人物流」といった様々な社会課題を解決するための切り札として、早期の実用化が求められています。長年にわたるお客様・社会との信頼関係を持つ当社にて、自動運転車の研究開発を行うことで、ご自身のスキルを磨きながら、責任ある現実的な解決策を社会に提案し、カタチにしてみませんか。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日野・本社工場住所：東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞500万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～440,000円＜月給＞260,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）、業績により変動します■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【日野グループ全体の行動変革と文化醸成を担う／国内トップクラスの商用車メーカー／コンプライアンス文化の定着をリード／在宅勤務制度あり／フレックスタイム制】 ■職務内容： 日野グループ全体にコンプライアンスを浸透させ、「違反が生まれず、隠れず、放置されない」基盤づくりを担うポジションです。法令順守を事業基盤として支えながら、多様な関係者と連携し、教育・浸透活動から調査対応、再発防止まで幅広く携わることができます。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 ■職務詳細： （1）意識改革や行動規範の浸透・定着をお任せします。 ・各社・各部署のコンプライアンス活動の支援（研修やツール提供による体制構築） ・社内意識調査や自主点検を行って浸透度を確認し、結果フィードバック（情報展開） （2）職場の声に耳を傾けることも重要な任務になります。 ・相談窓口への個別案件の調査対応、再発防止に向けたアクション ■配属組織： コンプライアンス推進部 ジェネラル・コンプライアンスグループ ■業務の魅力 ・グループ全体を対象にコンプライアンス文化の定着を推進できる ・研修、浸透活動、調査対応、再発防止まで一貫して携われる ・法令順守を組織へ根付かせる社会的意義の高いミッションに挑戦できる ・コンプライアンス推進の専門性を活かしながら、グループ横断での施策推進や組織文化醸成に関与できる ■企業の魅力・特徴 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞日野・本社工場住所：東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞650万円～1,070万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：342,000円～676,000円＜月給＞342,000円～676,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※管理者の場合は、時間外労働手当の支給対象外※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■採用背景： 当社は現在、持続的な成長と次世代を担う組織づくりに向けた「大きな変革期」を迎えています。これまでは即戦力採用を中心に進めてまいりましたが、市場環境の変化を見据え、現在は新たな人材獲得と育成のあり方へと舵を切っています。 現在の開発部門はベテラン層が中心となって高い技術力を支えていますが、10年、20年先を見据えた「技術の承継」と「組織の活性化」は、今まさに取り組むべき最重要課題となっております。 ■業務内容： トラック・バスなど商用車に関する設計業務、または評価・実験業務をお任せします。主に量産車開発における各種開発業務に従事していただきます。 【設計】エンジン、トランスミッション、シャシ、ボディ、電子部品、電装品、車両レイアウト等の設計業務 【実験・評価】パワートレイン、車両に関する各種評価・実験業務 ■配属先 ・車両開発部/エンジン開発部/ドライブトレーン開発部/ボディ開発部/シャシ開発部/電子電装開発部/パワートレインシステム開発部/車両性能統括部のいずれかに配属予定です。 ■教育体制 異業種出身のエンジニアも広く歓迎している当社では、入社後1ヶ月の導入教育（社会人経験が短い方は翌年度の新卒教育への合流も可能）や約3ヶ月の工場実習、配属後半年間の開発研修といった段階的なプログラムに加え、配属先での丁寧なOJTや上司との定期的な面談を通じてトラック・バスの知識を一から習得し、業務やキャリアの相談をしながら安心して成長できる環境を整えています。 ■仕事の魅力： ・国内ではドライバー不足や環境規制、海外では大気汚染や交通渋滞などの社会課題を解決すべく、今後益々の需要が見込まれます。年間5000万トン弱の貨物が輸送される国内物流でトラックが担う割合は90％以上。当社は物流機能の大部分を担い、社会インフラを支えます。 ・物流・人流に関する課題が複雑化している中で、商用車への期待・責任は非常に大きくなっています。社会課題の解決に繋がる、やりがいのある仕事です。 ■日野自動車について： ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日野・本社工場住所：東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞580万円～870万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～450,000円＜月給＞304,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※管理者の場合は、時間外労働手当の支給対象外※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）、業績により変動します■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

★世界を支える商用車メーカー/挑戦を歓迎する文化/フレックスタイム制/退職金制度有・家族手当有/裁量ある環境で市場価値向上★ ■採用背景： 当社は現在、持続的な成長と次世代を担う組織づくりに向けた「大きな変革期」を迎えています。これまでは即戦力採用を中心に進めてまいりましたが、市場環境の変化を見据え、現在は新たな人材獲得と育成のあり方へと舵を切っています。 現在の開発部門はベテラン層が中心となって高い技術力を支えていますが、10年、20年先を見据えた「技術の承継」と「組織の活性化」は、今まさに取り組むべき最重要課題となっております。 ■業務内容： トラック・バスなど商用車に関する設計業務、または評価・実験業務をお任せします。主に量産車開発における各種開発業務に従事していただきます。 ■業務詳細： 【設計】 ・エンジン、トランスミッション、シャシ、ボディ、電子部品、電装品、車両レイアウト等の設計業務 【実験・評価】 ・パワートレイン、車両に関する各種評価・実験業務 ■配属先： ・基本的には量産車開発を担当する部署への配属となりますが、実務経験の有無に限らず、学生時代の専攻分野や研究テーマも含めて総合的に検討し、先進車両開発に携わっていただく場合もあります。 国内物流においてトラックが担う割合は90%以上であり、当社は社会インフラを支える重要な役割を果たしています。 ■教育体制： 異業種出身のエンジニアも広く歓迎している当社では、配属先での丁寧なOJTや上司との定期的な面談を通じてトラック・バスの知識を一から習得し、業務やキャリアの相談をしながら安心して成長できる環境を整えています。 ■仕事の魅力： ・国内ではドライバー不足や環境規制、海外では大気汚染や交通渋滞などの社会課題を解決すべく、今後益々の需要が見込まれます。年間5000万トン弱の貨物が輸送される国内物流でトラックが担う割合は90％以上。当社は物流機能の大部分を担い、社会インフラを支えます。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 当社の定める業務全般。将来的に、会社は業務の都合により必要がある場合、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日野・本社工場住所：東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞550万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～320,000円＜月給＞230,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※管理者の場合は、時間外労働手当の支給対象外※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）、業績により変動します■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【国内トップクラスの商用車メーカー／世界を動かす商用車メーカーで次世代技術とともに成長する／在宅勤務制度あり／独身寮あり／フレックスタイム制】 ■採用背景 持続的な成長および経営の健全性・効率性・透明性を確保するためのガバナンス機能として、企業法務の役割が増大しています。また、2026年4月1日に三菱ふそうトラック・バスとの経営統合がスタートし、シナジーを含む持続的な成長に向けた中長期計画を社内外に公表した現在、法務機能は「量」と「質」をより充実していきます。事業会社である日野自動車だけでなく、持株会社であるARCHIONへの出向を含めて、法務体制を担える人員を補強します。 ■業務内容 当社にて全社プロジェクト、訴訟・紛争対応などを主導できる法務担当者を募集します。社内関係部署や弁護士と連携し、法務担当として主導いただきます。 ■業務詳細： ・全社プロジェクト（海外・国内アライアンス等）の法的課題対応 ・訴訟・紛争対応の主導 ・海外・国内法務相談、法令調査、契約検討 ・製造物責任（PL）対応 ・株主総会の法的支援 ・法務部員への教育、サポート 国内外の戦略的プロジェクトや訴訟対応といった高度な実務を主導し、専門性を徹底的に磨ける環境です。経営層や各部マネジメントと対等に折衝し、法的リスクをコントロールしながら事業を成功へと導くビジネスパートナーとしてのスキルが身に付きます。 ■組織構成： 法務部 ビジネス・リーガルグループへの配属となります。現在13名が在籍しております。入社と同時、または将来的にARCHION株式会社（最寄り駅：JR山手線 大崎）に出向頂く可能性がございます。ビジネス・リーガルグループは、各種プロジェクト支援、訴訟・紛争対応、製造物責任（PL）、法務相談、契約検討、株主総会の法的支援などを担当しています。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞日野・本社工場住所：東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞ARCHION株式会社住所：東京都品川区西品川1丁目1番1号住友不動産大崎ガーデンタワー 勤務地最寄駅：JR山手線／大崎駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、大崎駅、小宮駅、下神明駅、豊田駅、大井町駅

＜予定年収＞650万円～870万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：342,000円～450,000円＜月給＞342,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※管理者の場合は、時間外労働手当の支給対象外※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業／フレックスタイム制／退職金制度あり・家族手当あり】 ■業務内容： 当社にて、サステナビリティ経営を推進する仕事です。ご経験に合わせて下記のような業務いずれかをお任せいたします。 ・統合報告書の企画・制作 ・社会的要請に応え、企業価値向上に向けたサステナビリティ開示全般の企画検討、実施・サステナビリティウェブサイトの改善 ・ビジネスと人権に関する業務（人権DD） ・環境戦略の推進（環境部門と連携し施策の展開を主導） ・マテリアリティ(重要課題)の策定に向けた取り組み ・エンゲージメントを社内に共有する体制、仕組みの構築 ■組織構成： 配属は経営企画部 サステナビリティ推進グループです。現在数名で構成されています。メンバーはそれぞれ開発設計、生産管理、事業企画、国内営業、など様々なバックグラウンドの者が活躍しています。 ■ポジションの魅力： サステナビリティという分野が比較的新しく、外部環境も常に変化しているので、新しいことや、やってみたいことに挑戦できます。経営層に近く、社内の動きをタイムリーに知って、業務に活かすことができます。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。また、乗用車・小型トラック（ランドクルーザープラド、ダイナ他）の受託生産も行っており、幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が6割以上を占めており、約100カ国・地域に製品を供給することで、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のハイブリッド商用車発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力しており、物流変革や社会課題の解決に貢献しています。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲）： 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞650万円～870万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：342,000円～457,000円＜月給＞342,000円～457,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業／フレックスタイム制／退職金制度あり・家族手当あり】 ■業務内容： 当社にて、海外案件を中心とした法務業務をお任せします。社内関係部署や弁護士と連携しながら、法務担当として案件を主導していただきます。 ■業務詳細： ・全社プロジェクト（海外・国内アライアンス等）の法的課題対応 ・海外法務相談、法令調査、契約検討、プロジェクト対応 ・英文契約書のレビュー業務 ・海外訴訟・紛争案件への対応 ・法務部員への教育、サポート ※業務では、会議を英語で実施する場合があります。 ※入社と同時、または将来的にARCHION株式会社に在籍出向頂く可能性がございます。 ■ポジションの魅力： 国内外の戦略的プロジェクトや訴訟対応といった高度な実務を主導し、専門性を高められる環境です。経営層や各部門のマネジメント層と対等に折衝し、法的リスクをコントロールしながら事業を成功へと導くビジネスパートナーとしてのスキルを身につけることができます。 ■配属先： 法務部 ビジネス・リーガルグループ（BLG）への配属となります。現在13名が在籍しています。入社時または将来的に、ARCHION株式会社（最寄り駅：JR山手線 大崎駅）へ出向いただく可能性があります。 当部署では、各種プロジェクト支援、訴訟・紛争対応、製造物責任（PL）対応、法務相談、契約検討、株主総会に関する法的支援などを担当しています。 ■出向先企業： 正式名称：ARCHION株式会社（ARCHION Corporation） 勤務地（本社）：東京都品川区西品川1-1-1 住友不動産大崎ガーデンタワー 事業内容：日野自動車・三菱ふそうを傘下に持つ持株会社として、商用車事業（開発・製造・販売等）の経営管理を行っています。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞ARCHION株式会社住所：東京都品川区西品川1丁目1番1号住友不動産大崎ガーデンタワー 勤務地最寄駅：JR山手線／大崎駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日野駅(東京都)、大崎駅、小宮駅、下神明駅、豊田駅、大井町駅

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～676,000円＜月給＞304,400円～676,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業／フレックスタイム制／退職金制度あり・家族手当あり】 ■業務内容： 当社にてコーポレート法務を主導できる法務を募集します。 ■業務詳細： ・規程類管理：重要事項決裁規則などの規程管理、改訂企画、全社規程の登録・公布 ・文書管理：社内決裁の改善・運用を含む文書管理業務 ・社印管理：実印・角印管理、押印対応 ・株主総会・取締役会・経営会議の法的支援 ※入社と同時、または将来的にARCHION株式会社に在籍出向頂く可能性がございます。 ■ポジションの魅力： 経営と事業を法的観点から支える重要なミッションです。経営層や各部門のマネジメント層との折衝を重ねながら、リスクをコントロールしつつ事業を前進させる「攻め」と「守り」の最適解を導き出す、実践的なリーガルマインドを身につけることができます。 ■配属先： 法務部 コーポレート・リーガルグループ（現在4名）への配属となります。 ・入社時または将来的に、ARCHION株式会社（最寄り駅：JR山手線 大崎駅）へ出向いただく可能性があります。 ■キャリアパス： 入社当初はOJTを中心に段階的に業務範囲を広げていただきます。組織内で数年間の経験を積んだ後は、グループ間でのローテーションの可能性もあります。一律のジェネラリスト育成ではなく、個人の志向や強みを最大限に活かせる柔軟な成長環境とキャリアパスが整っています。 ■出向先企業： 正式名称：ARCHION株式会社（ARCHION Corporation） 勤務地（本社）：東京都品川区西品川1-1-1 住友不動産大崎ガーデンタワー 事業内容：日野自動車・三菱ふそうを傘下に持つ持株会社として、商用車事業（開発・製造・販売等）の経営管理を行っています。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞ARCHION株式会社住所：東京都品川区西品川1丁目1番1号住友不動産大崎ガーデンタワー 勤務地最寄駅：JR山手線／大崎駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日野駅(東京都)、大崎駅、小宮駅、下神明駅、豊田駅、大井町駅

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～676,000円＜月給＞304,400円～676,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業／フレックスタイム制／退職金制度あり・家族手当あり】 ■業務内容： ・調達方針の策定 ・調達プロセスの標準化 ・サプライヤー戦略の構築 ・組織設計、体制構築、仕組みづくり など ■ポジションの魅力： 生み出した成果が財務基盤の強化や会社の成長に直結するため、大きな手応えと達成感を得られる仕事です。 ■配属先：調達企画部 【本部、領域戦略】 本業の「稼ぐ力」を向上させ、社内外と連携しながら競争力向上に向けた活動を推進しています。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。また、乗用車・小型トラック（ランドクルーザープラド、ダイナ他）の受託生産も行っており、幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が6割以上を占めており、約100カ国・地域に製品を供給することで、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のハイブリッド商用車発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力しており、物流変革や社会課題の解決に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：342,000円～450,000円＜月給＞342,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【TOEIC(R)テスト500点以上・自動車整備士資格保有者の方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／フォロー体制◎／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 当社は、トラック・バスの開発／製造／販売を手掛けています。海外代理店インストラクター向けの技術研修インストラクター業務をお任せします。各国のメカニックの品質向上に貢献できる業務です。 ■業務詳細： お客様車両の稼働を支えるメカニックの技術品質向上のため、海外代理店向けインストラクターとして技術研修を担当いただきます。 ■ポジションのやりがい： 研修を通じて各国のメカニックの技術品質向上に貢献できます。また、自身の車両知識・技術の習得および向上を図ることができます。 ■配属先情報： TSメカニック品質部 メカニック研修室 国内研修グループ ■ミッション： 海外代理店向け技術研修の実施および研修内容の充実化により、各国でお客様車両の稼働を支えるメカニックの技術品質向上に貢献していただきます。 ■ポジションの魅力： 研修を通じて、自身の車両知識・技術を向上させることができます。また、他国の方とコミュニケーションを取ることができます。 ■企業の魅力・特徴： ・国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック／バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ・海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100か国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ・業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞日野自動車21世紀センター住所：東京都八王子市みなみ野5丁目28番5号 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

八王子みなみ野駅、山田駅(東京都)、めじろ台駅

＜予定年収＞550万円～750万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,800円～450,000円＜月給＞287,800円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【1級または2級自動車整備士資格保有・販売会社（乗用系可）におけるサービス業務経験をお持ちの方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／フォロー体制◎／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： トラック・バスの開発／製造／販売を手掛けています。当社販売会社のメカニックに対し、整備品質向上につなげる技術研修会の企画、資格認定業務、サービス技術コンクールの企画・運営をお任せします。 ■業務詳細： ・整備品質向上につなげる教材開発 ・メカニックの知識習得度の見える化、教育、モチベーション向上 ・整備士資格取得支援（新規課題として活動予定） ■ポジションのやりがい： 人材育成ならびに整備力向上を目的とした業務は、当社が目指すトータルサポートに貢献できる重要な役割です。 ■配属先情報： TSメカニック品質部 メカニック研修室 研修企画グループ ■ミッション： 既存の研修会運営に対し、新たな視点から提案・実行を積極的に行っていただくことです。 ■ポジションの魅力： 商用車を支えるメカニックの技量は、人や物の移動を支えるうえで重要であり、社会に対する貢献度の高い分野です。それらを下支えする技術教育の企画は、市場のアフターサービス向上に直接的に貢献でき、やりがいのある業務です。 ■企業の魅力・特徴： ・国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック／バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ・海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100か国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ・業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞日野自動車21世紀センター住所：東京都八王子市みなみ野5丁目28番5号 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

八王子みなみ野駅、山田駅(東京都)、めじろ台駅

＜予定年収＞580万円～750万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～450,000円＜月給＞304,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【業務内容】 トヨタ自動車との事業課題に対する社内推進役をお任せします。国内では小型トラックや部品供給、海外ではタイを中心とした部品事業を展開しており、売上計画立案、実績管理、債権債務確認、トヨタ自動車との折衝、見積作成など幅広く担当いただきます。 【業務詳細】 ・国内外ユニット／部品事業の販売担当 ・OEM車両の価格改定業務 ・トヨタ自動車との折衝窓口 ・見積作成、売上計上、債権債務管理 ・若手部員の育成 ■日常業務 売上計画の立案、実績管理、計画差異の分析・改善策立案、債権債務管理を行います。関係部門と連携しながら、適切な売上・収益管理を推進します。 ■事業企画・戦略立案 タイの海外部品事業拡大に向け、2030年のフルモデルチェンジを見据えた事業計画策定を担当します。社内外の関係者と連携しながら体制強化やロードマップ策定を進め、経営層への提案・報告を行います。 ■社内調整 複数部署と連携し、必要な情報収集・調整を行いながらトヨタ自動車への提案や報告を実施します。 【ポジションの魅力】 日野自動車の営業利益の約3分の1を担う重要部署です。経営トップやトヨタ自動車をはじめ、関係者との連携を通じて事業成長に直接貢献できるやりがいがあります。また、タイにおける海外部品事業では、次期フルモデルチェンジに向けた収益拡大を目指しています。 【配属先】 コーポレート事業部 トヨタ・コンポーネント事業室 トヨタ事業グループ 50代：4名、40代：1名、30代：1名、20代：5名 トヨタ自動車向け車両・部品事業を通じて日野自動車の収益基盤を支える組織です。国内小型トラックの供給、国内外の部品販売、タイでの海外部品事業拡大を担っています。 【働き方】 残業は月20時間程度。リモートワークと出社を柔軟に組み合わせた働き方が可能です。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞650万円～870万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：342,000円～450,000円＜月給＞342,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【カーディーラーや製造業でのアフターサービス経験・資料作成業務経験のある方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／整備解説書の企画・管理／フォロー体制◎／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： トラック・バスの開発／製造／販売を手掛けています。今回は、トラック・バスの取扱説明書や整備解説書などの資料作成の管理業務をお任せします。取扱説明書や整備解説書のデジタル化にも取り組んでいます。 ■業務詳細： チームリーダーのもとで、車両の取扱説明書やメカニックが使用する整備解説書などの資料作成の管理、改善およびデジタル化に向けた企画・推進を担当いただきます。 ■ポジションのやりがい： 資料の見やすさを追求することで、国内外のお客様やメカニックの利便性向上を図ることができ、トータルサポートに貢献することができます。 ■配属先情報： TSメカニック品質部 整備資料グループ ■ミッション： 当社の取扱説明書や整備解説書は冊子が主体となっており、デジタル化が急務です。資料作成の管理業務を行いながら、デジタル化の実現に向けて推進いただくことを期待しています。 ■ポジションの魅力： 各種資料の見やすさや利便性の向上に向けたアイデアを、ご自身で企画・提案することができます。また、これを実現することで世界90か国・地域のお客様やメカニックに提供でき、達成感・やりがいを得ることができます。 ■企業の魅力・特徴： ・国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック／バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ・海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100か国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ・業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞日野自動車21世紀センター住所：東京都八王子市みなみ野5丁目28番5号 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

八王子みなみ野駅、山田駅(東京都)、めじろ台駅

＜予定年収＞580万円～750万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～450,000円＜月給＞304,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化/退職金制度有・家族手当有】 ■職務内容： 当社の人事部にて、人事制度企画・運用業務を担当いただきます。主に評価・昇格制度の公平・公正な運用、および経営統合を含む極めて大きな環境変化に対応していく重要局面での制度企画に参画いただきます。 将来的には人事部内での他課題について取り組んでいただきゼネラリストとして活躍頂く道もあれば、志向や適性に応じて選ぶことができるスペシャリストの道もございます。 ■業務詳細： ご経験に合わせて下記のようなテーマのいずれかを担当いただきながら業務に従事いただきます。ご経験に合わせてお任せいたします。 （１）会社の成長に合わせた組織づくり ・事業環境の変化に対応できる組織体制の構築 ・適材適所の人員配置の実現 （２）働きやすい制度の整備 ・給与体系の見直し（公平で納得感のある賃金制度） ・評価制度の改善（より客観的で透明性の高い評価） ・定期面談の充実（キャリア相談やフィードバックの強化） （３）人事管理業務の最適化 ・組織運営の効率化 ・人事異動や昇進・昇格プロセスの改善 ・退職金制度の見直し ※福利厚生、就業環境まわりは別部署にて対応しております。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～500,000円＜月給＞304,400円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【グローバル完成車メーカーでやりがいの大きな業務を経験できる／英語力を活かせる／退職金制度有／年間休日121日】 ◆業務内容 ご経験・適性により、以下いずれかの経理業務をお任せします。 ◎決算業務（決算資料作成、原価計算、棚卸資産管理など） ◎税務（税金の申告、固定資産管理、税務調査対応、税制改正対応など） ◎資金業務（資金管理、資金計画など） ◎収益管理 （利益計画策定、事業別損益管理、設備投資計画、原価低減活動など） ◎関係会社管理 （グループ会社の資本戦略、支援など） ※ご経験・ご志向を加味し、最もマッチするポジションをご提案致します。 ◆配属先 経理部または収益管理部の各グループ ◆魅力 グローバル完成車メーカーでやりがいの大きな業務に携わることが可能です。ご志向と適性により、海外駐在経験や特定分野のスペシャリストを目指すことも可能です。 ◆やりがい ・法令に則った決算開示／会計・税務処理を担い、社内外のステークホルダーからの信用・信頼を獲得する重要な業務に携われます。 ・会社のお金の状況を正確に把握／説明することで経営層の意思決定にダイレクトに貢献できます。 ◆中途入職者のキャリアパス一例 ・連結決算業務、関係会社管理の実務経験を経て、海外グループ会社のマネージャとして活躍。 ・監査対応、各種決算実務を生かして、国際会計基準導入のプロジェクトリーダー。 ・会計・社内システム関係の卓越した経験をもとに、会社分割プロジェクト推進。 ・金融機関での職務経験を生かして、(統合)グループ全体の資金の最適配分推進。 ◆当社の魅力 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。 海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 業界に先駆けたHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞940万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：550,000円～700,000円＜月給＞550,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【グローバル完成車メーカーで多岐にわたる経理・財務関連業務を幅広く経験できる／退職金制度有／年間休日121日】 ◆業務内容 ご経験・適性により、以下いずれかの経理業務をお任せします。 ◎決算業務（決算資料作成、原価計算、棚卸資産管理など） ◎税務（税金の申告、固定資産管理、税務調査対応、税制改正対応など） ◎資金業務（資金管理、資金計画など） ◎収益管理 （利益計画策定、事業別損益管理、設備投資計画、原価低減活動など） ◎関係会社管理 （グループ会社の資本戦略、支援など） ※ご経験・ご志向を加味し、最もマッチするポジションをご提案致します。 ◆配属先 経理部または収益管理部の各グループ ◆魅力 グローバル完成車メーカーならではの多岐にわたる経理・財務関連業務を幅広く経験することができます。 連結決算や海外関係会社管理担当には現地経理スタッフとのやり取りもお任せします。 ご志向と適性により、海外駐在経験や特定分野のスペシャリストを目指すことも可能です。 ◆やりがい ・法令に則った決算開示／会計・税務処理を担い、社内外のステークホルダーからの信用・信頼を獲得する重要な業務に携われます。 ・会社のお金の状況を正確に把握／説明することで経営層の意思決定にダイレクトに貢献できます。 ◆中途入職者のキャリアパス一例 ・連結決算業務、関係会社管理の実務経験を経て、海外グループ会社のマネージャとして活躍。 ・監査対応、各種決算実務を生かして、国際会計基準導入のプロジェクトリーダー。 ・会計・社内システム関係の卓越した経験をもとに、会社分割プロジェクト推進。 ・金融機関での職務経験を生かして、(統合)グループ全体の資金の最適配分推進。 ◆当社の魅力 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。 海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 業界に先駆けたHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地補足に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞620万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：326,000円～440,000円＜月給＞326,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【プライム上場トヨタグループ・トップクラスの商用車メーカー／退職金制度有・家族手当有／フレックスタイム制】 【業務内容】 世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、従業員が働きやすい環境を整備・推進する業務を担っていただきます。 【業務詳細】 ・国内外の働き方に関する企画、運用（グループ会社も含む） ・就業規則等の管理・修正、勤怠管理、トラブル対応 ・休暇・休職の管理、労働組合との折衝　など 【業務のやりがい・魅力】 労務コンプライアンスの整備や労働環境の改善を通じて、従業員の定着率向上や生産性アップに直接貢献できます。 また、従業員がより付加価値の高い業務に集中できる環境を整え、お客様・社会に価値提供をし続けられるよう人事的側面から変革を推進できます。 労働法を学びながら活用することが求められるため、自らの専門性を高めることができます。 【キャリアパス】 3年程度を目安に人事内でのローテーションを実施いたしますので、幅広い知識を身に着けることが可能です。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～600,000円＜月給＞304,400円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／平均勤続年数18.9年】 ◆仕事内容 トラック・バスの開発・製造・販売を手掛けている当社で、モデルチェンジに向けたプロジェクト進捗管理をお任せします。 特にトラックおよびバスのプロジェクトマネジメント実務(プロジェクト日程策定・進捗管理・技術情報処理)を担当いただきます。 ・プロジェクト進捗の把握と課題の抽出、解決策のとりまとめ ・日野自動車の技術情報処理（部品表など）の習得 ◆入社後に任せる業務 ◎トラックおよびバスのプロジェクトマネジメント実務（プロジェクト日程策定・進捗管理・技術情報処理） ◎上記の実務主担当者としてリーダーを補佐するとともに、一緒に関わる技術情報処理担当者（若手・派遣社員）を牽引いただく ◆配属先のミッション ・ 市場、生産を取り巻く環境変化を捉える ・ 全体最適の視点で先手を打つ（企画・開発～生産準備～製造・物流） ・ チーム日野の力を有効活用し、お客様が必要なタイミングで良品を供給　　 ・担当する北米トラック、バス、内製ユニットのプロジェクトマネジメント、技術情報処理の分野で、部の使命・役割を具現化する ◆キャリアパス ・大中型トラック、小型トラックなど他製品（他G）でのプロジェクト進捗管理業務 ・海外事業体への出向（タイ、インドネシア、アメリカなどの生産管理業務） ・生産計画、生産事業企画、調達など社内関係部署にもチャレンジできる環境です。 ◆業務の魅力 商用車の製品企画から開発・生産準備・量産立上げまで関わることができるので、広範囲に商用車生産の見識を高めることができます。 タイ、インドネシア、アメリカ、台湾、中国など海外事業体ともやり取りしグローバルに活躍できる環境です。 担当するトラックは物流を支え、バスは公共交通を支える製品なので、その立上げに関わることで世界中の人と物の移動を支えていることを実感できる業務です。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：転勤欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～450,000円＜月給＞289,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【プログラミングの経験をお持ちの方へ／フォロー体制◎／安全で快適な職場づくりをリード／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： ECUソフトプラットフォーム設計/HILS・MILS設計/ECUの車両担当業務のいずれかの業務をお任せします。ECU開発、評価環境構築、AUTOSAR BSWなど幅広い業務にチャレンジできます。 ・ECUソフトプラットフォーム設計…自動車業界で採用が広がっているAUTOSAR BSWをECUに実装する業務。 ・HILS・MILS設計…ECU開発部署とコミュニケーションを取り、各プロジェクトで開発しているECUをHILSに盛り込み評価できるように推進する。 ・ECUの車両担当業務…内製開発している車両制御ECUやCGWの開発を取りまとめる業務。各システム担当のとりまとめ/ソフトのHILS評価/車両確認などECU開発の全体の取りまとめを実施 ■やりがい： ECU開発の全体を推進する車担業務から、HILS評価環境構築、業界で採用が広がっているAUTOSAR BSWの開発まで、幅広い業務で専門知識を発揮し活躍することが出来ます。各業務のやりがい・魅力は備考欄に記載しています。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。 海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力し、物流変革や社会課題解決に取り組んでいます。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～626,000円＜月給＞304,400円～626,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【サイバーセキュリティやソフトウェア開発の知見をお持ちの方へ／フォロー体制◎／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 高機能化する自動車に対して、サイバーセキュリティ対策技術は必須となり、制御ソフトウェアの安全な運用管理が求められています。車両へのサイバー攻撃を未然に防ぐ、マネジメントシステム推進をお任せします。 ■業務詳細： ・各国法規に基づいたサイバーセキュリティ／ソフトウェアアップデート管理システム（CSMS／SUMS）の社内業務プロセス維持および改善活動 ・ISO21434を基にした、CS開発管理業務の維持管理 ・ISO24086を基にした、SU管理業務の維持活動 ・車載機器向けのセキュリティ技術動向調査 ・車両関連設備（生産設備、市場対応ツール）のCS開発プロセス推進 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲）： 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画等 ※ただし、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがあります。 ■ポジションの魅力： 車両の開発・生産・市場対応業務すべてにわたってサイバーセキュリティ／ソフトウェアアップデート推進活動を行うため、多岐にわたる業務経験に携われます。また、業界を挙げて取り組むべき活動として、自動車関連企業（OEM、サプライヤー、セキュリティサービス企業等）のサプライチェーンにおける品質向上活動も始まっており、業務活動を通して業界へ貢献しています。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100カ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞580万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～626,000円＜月給＞304,400円～626,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【製品全体に関わるECU内製開発／セントラルゲートウェイ開発／SDV中核領域／アナログ・高速通信・高周波設計歓迎／車載未経験歓迎／ハード・ソフト内製体制／日野自動車の技術戦略を担うポジション／OS出身者歓迎】 トラック・バスの車両に搭載される内製ECUのハードウェア設計を担当していただきます。マイコン周りや電源IC周りなどの回路設計を中心に、ECU設計全般（部品選定、回路設計、PCB設計、筐体設計）に携わっていただきます。内製開発により、自分たちで作ったものが実際に車両に搭載され、動作し、販売される達成感を得られるポジションです。 ■業務詳細： ・内製ECUのハードウェア設計（マイコン周り、電源IC周り、インターフェース回路など） ・ECU設計における部品選定、回路設計、PCB設計、筐体設計 ・アナログ回路設計、高速通信回路設計、高周波基板設計 ・セントラルゲートウェイをはじめとした車両制御に関わる重要ECUの開発 ・ICT向けデータ通信機など一部外製ECUの開発対応 内製開発のため、設計から実装、評価まで一貫して携わることができます。自分たちで開発したものが実際の車両に搭載され、市場で動作する様子を見ることができる、やりがいのある業務です。 ■配属先 ・配属グループは、内製ECUのハードウェア開発を担当しており、他のトラックメーカーにはない内製開発体制を持つ部門です ・SDVを実現するためのキーとなるセントラルゲートウェイや、ICT向けデータ通信機など一部外製ECUの開発も担当しています ・コネクティッド・車両制御開発室は、内製でソフトとハードを開発している点が他社にはない特徴であり、会社における重要な役割を担っています ■ポジションの魅力 トラックメーカーでは稀有なECUの内製開発体制のもと、外注設計にはない高い自由度で自らのアイデアを設計から実装まで一気通貫で形にしながら、SDVの核となる最重要部品の開発を通じて迅速なモノづくりを追求し、実車が動いて市場へ送り出される圧倒的な達成感を味わえるポジションです。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 当社の定める業務全般。将来的に、会社は業務の都合により必要がある場合、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地補足に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～626,000円＜月給＞304,400円～626,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【機械工学または電気工学の基礎知識、システム制御の知見をお持ちの方へ／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実／OS出身者歓迎】 ■業務内容： 新型トラック・バスに搭載する始動充電関連部品（DC/DCコンバータ、電源マネジメントECU、バッテリー、スターター、オルタネータ）の開発を担当していただきます。車両電源のプラットフォーム構築や、トラック・バスの「走る」「曲がる」「止まる」に関わる重要な制御システムの開発に携わっていただきます。 ■業務詳細： ・自動運転用電源ECU、冗長電源システムの開発 ・リチウムイオンバッテリー、バッテリーマネージメントシステムの開発 ・統合電源システムの開発、システム解析　 ・DC/DCコンバータ（24V→12V降圧システム）の開発 ・電源マネジメントECUの開発（夜間の無線通信による自動ソフトウェアアップデートシステムの構築など） ・バッテリー、スターター、オルタネータの開発　 ・始動充電制御システムの開発 ・開発提案、関連メーカーや社内関係部署との整合・調整 ■ポジションの魅力 社内での開発内製化を推進する環境のもと、未経験からでも車両電源プラットフォームの構築を通じて車両全体の仕組みを深く理解でき、電動化以降も不可欠な制御システムや次世代の警音・安全装置の開発、さらに多様な電動車開発に主体的に携わりながら、自らの技術で社会の安全とインフラを支える確かな手応えを得られるポジションです。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力し、物流変革や社会課題解決に取り組んでいます。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 当社の定める業務全般。将来的に、会社は業務の都合により必要がある場合、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地補足に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～626,000円＜月給＞304,400円～626,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【実装だけでは終わらない／要件定義・仕様設計から挑む／コネクティッド領域の最前線／内製開発環境／Linux開発／コネクティッドシステム／OTA／ECU仕様設計／OS出身者歓迎】 ■業務内容： 車両コネクティッドシステムの開発において、主にIN-CAR側開発全般を担当頂きます。テレマサービス、リモートシステム、OTAなどのシステム構築、通信モジュール等の各ECUの仕様設計を担当していただきます。Linux系のOS上でのアプリケーション開発を中心に、社外のベンダー企業と協業しながら、幅広い業務に携わっていただきます ■業務詳細： ・Linux系のOSを搭載したシステム上でのHINO-CONNECT（コネクティッドサービス）のソフトウェア開発 ・車両コネクティッドシステムのシステム構築 ・通信モジュール等の各ECUの仕様設計 ・社外のベンダー企業と協業した仕様設計 ・アプリケーション開発の企画立案 ■ポジションの魅力： トラックメーカーでは稀有なソフト・ハードの内製開発体制のもと、高い自由度で自らのアイデアを形にしながら、世界的な技術競争が進む最注目のコネクティッド分野において常に最新トレンドを取り入れた技術提案に挑み、実車が動き市場へ送り出される圧倒的な達成感を味わえるポジションです。 ■配属先 ・コネクティッド・車両制御開発室のコネクティッド開発グループへの配属となります。 ・本グループは、車両コネクティッドシステムの開発において、主にIN-CAR側開発を担当しており、テレマサービス、リモートシステム、OTAなどの開発を行っています。 ・コネクティッド・車両制御開発室は、内製でソフトウェアとハードウェアを開発している点が特徴となっています。 ・本グループでは、Linux系のOSを搭載したシステム上で、HINO-CONNECTというコネクティッドサービスのソフトウェア開発を行っています。 ・自動車産業において重点的に伸ばすべき領域であり、常に世の中の動向を読み解きながら、最新の技術を導入する提案型の業務を担っています。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 当社の定める業務全般。将来的に、会社は業務の都合により必要がある場合、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～626,000円＜月給＞304,400円～626,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【電子電機の基礎知識をお持ちの方へ／フォロー体制◎／安全で快適な職場づくりをリード／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： トラック・バスに関わる電装品・電子部品の開発・評価をお任せします。 機械工学の知見からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、ご経験に応じてポジションをご提案します。第二新卒歓迎です。 ■ポジション例： ・各種ECU設計 ・コンバーター開発 ・電源マネジメント開発 ・シャシ系部品開発 等々 ※ご経験・ご志向を加味し、最もマッチするポジションをご提案致します。 ※トラック・バスについての知識は、入社後の研修や配属先部門でのOJTにより習得していただきますので、ご安心ください。 ■キャリアアップ： 車両開発の経験が無くても、機械工学の知見を活かし、幅広い業務にチャレンジが可能です。将来的には、電動車や自動運転、先進安全技術の分野へのステップアップも可能で、エンジニアとしてスキルアップできる環境が整っております。 ■やりがい： 自ら開発を手掛けた部品が搭載された車両や建設機械が世の中で社会貢献している姿を見ることで達成感を得ることができる、やりがいのある業務です。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。 海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力し、物流変革や社会課題解決に取り組んでいます。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞550万円～870万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,800円～450,000円＜月給＞287,800円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■職務内容： 当社の人事部門のメンバーとして人材育成・教育・研修等の人材開発領域の企画・推進を担っていただきます。これまでの専門性を活かし、全社の人材育成や成長の風土醸成と深化、経営人材輩出にむけた取り組み実行に携わっていただきます。 ■業務詳細： ご経験・適性により、人材育成の制度やメニューの構築及び見直し・各種研修の推進・職場コミュニケーションの活性化に繋がるような施策の実施等を担当いただきます。 ・階層研修の企画・運用 ・導入研修の企画・運用 ・テーマ別研修の企画・運用 ・職場コミュニケーションの活性化に向けたイベント企画、取り組み ・研修実施に向けた会場設営、講師手配 ・各研修のアンケート実施、ふりかえり ■キャリアパス： 人事内でのジョブローテーション等で幅広い経験を積んでいただくゼネラリストのキャリアだけではなく、志向性や適性などによってはスペシャリストとしてのキャリアもあり、幅広いキャリアが用意されています。また、同社はグローバル規模で事業展開を行うメーカーのため、本社人事として、海外なども踏まえたグローバルな視点で業務が積んでいける可能性があることも魅力の一つです。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック/バス）メーカーです。また乗用車/小型トラック（ランドクルーザープラド/ダイナ他）を受託生産するなど、幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～870万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～457,000円＜月給＞304,400円～457,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業/フレックスタイム制/退職金制度有・家族手当有】 ■職務内容： 当社の法務部にてビジネス・リーガルグループまたはコーポレート・リーガルグループに配属し活躍いただきます。将来的にはキャリアや希望に合わせて持株会社（東京）に出向いただく可能性もございます。 ■業務詳細： 当社にて、ご経験・適性により下記業務をお任せします。 社内関係部署や弁護士と連携し、法務担当として活躍いただきます。 ・海外・国内アライアンス、各種プロジェクトの法的課題対応 ・海外・国内法務相談、法令調査、契約検討、プロジェクト対応 ・重要事項決裁・規則規程管理、改訂企画 ・法務部員への教育、サポート ■キャリアパス： 法務部内でのジョブローテーション等で幅広い経験を積んでいただくゼネラリストのキャリアだけではなく、志向性や適性などによってはスペシャリストとしてのキャリアもあり、幅広いキャリアが用意されています。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック/バス）メーカーです。また乗用車/小型トラック（ランドクルーザープラド/ダイナ他）を受託生産するなど、幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞ARCHION株式会社住所：東京都品川区西品川1丁目1番1号住友不動産大崎ガーデンタワー 勤務地最寄駅：JR山手線／大崎駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

日野駅(東京都)、大崎駅、小宮駅、下神明駅、豊田駅、大井町駅

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～676,000円＜月給＞304,400円～676,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■職務内容： 当社にて、人事施策の企画立案と推進や、役員人事・役員報酬制度の設計と運用管理を主導いただきます。コーポレートガバナンス強化の一環としてコーポレートガバナンスコードに基づいた再設計が必要になっており活躍を期待しています。入社後は第２人事部または持株会社であるARCHION株式会社への出向、どちらかを検討しております。 ■業務詳細： ご経験に合わせて、下記のような業務を想定しています。 ・コーポレートガバナンスコードに基づく人事施策の企画立案と推進 ・役員人事／報酬制度の設計及び運用管理を主導 ・任意の指名委員会／報酬委員会の事務局対応 ・株主総会、IR活動、および各種報告書などによる情報開示を通じた、 　株主・機関投資家との対話への参画 ・その他人事関連業務 ■企業の魅力・特徴： ◇国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック/バス）メーカーです。また乗用車/小型トラック（ランドクルーザープラド/ダイナ他）を受託生産するなど、幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 ■出向先企業 正式名称：ARCHION株式会社（ARCHION Corporation） 勤務地（本社）：東京都品川区西品川1丁目1番1号 住友不動産大崎ガーデンタワー 事業内容：日野自動車・三菱ふそうを傘下に持つ持株会社として、商用車事業（開発・製造・販売等）の経営管理 ■従事すべき業務の内容 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術、製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞ARCHION株式会社住所：東京都品川区西品川1丁目1番1号住友不動産大崎ガーデンタワー 勤務地最寄駅：JR山手線／大崎駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

日野駅(東京都)、大崎駅、小宮駅、下神明駅、豊田駅、大井町駅

＜予定年収＞760万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：399,000円～626,000円＜月給＞399,000円～626,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【売上高1兆円超規模を誇る商用車メーカー／世界初のハイブリッドバス商用化に成功/フレックスタイム制/退職金制度有・家族手当有】 ■業務内容： ご経験・適性により、連結決算業務、単独決算業務、資金業務のいずれかをお任せします。グローバル完成車メーカーならではの多岐にわたる経理業務を幅広く経験することができ、連結決算や海外関係会社管理担当には現地経理スタッフとのやり取りもお任せします。 ■業務詳細： ・連結決算業務：日野グループの連結決算、開示業務。決算集約（単独および連結）、決算発表資料の作成、連結会社への経理業務指導 ・単独決算業務：日野単独決算として、売上、原価計算、棚卸資産管理（車両・部品他）、工番管理、営業外収益管理等 ・資金・固定資産業務：日野グループの資金管理として、日次資金管理、伝票処理、資金計画、有価証券等資産管理、企業保険、固定資産管理 親会社が存在する子会社としての連結決算と、自分たちが親会社として取りまとめる連結決算の両方を経験できることが特徴です。また、税務会計や税務申告に関わる業務、税務調査対応なども担当いただく可能性があります。 ■ポジションの魅力 グローバル完成車メーカーならではの多岐にわたる経理・財務関連業務を幅広く経験しながら、確かな決算・税務処理を通じて社内外からの厚い信頼を獲得し、経営層の意思決定へダイレクトに貢献できるとともに、若手育成を担うリーダーとして組織を牽引し、将来的には海外駐在やスペシャリストなど志向に応じた多様なキャリアを描ける非常にやりがいの大きなポジションです。 ■キャリアパス： 入社後は先輩社員によるOJTを通じて学んでいただきます。将来的には部門内ローテーションによる幅広い専門性の確立はもちろん、海外駐在を活かしたグローバルマネジメント、さらには将来的なライン長への登用やコーポレート領域での全社プロジェクト参画にいたるまで、多様なキャリアパスを長期的に描くことができます。 ■企業の魅力・特徴： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック/バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞580万円～870万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～457,000円＜月給＞304,400円～457,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業/フレックスタイム制/退職金制度有・家族手当有】 ■職務内容： 当社の人事における新卒採用または中途採用の担当者としての活躍を期待しています。ご経験に合わせて新卒、中途の担当を決め業務に従事いただきます。 ■業務詳細： 下記のような業務をお任せ予定です。 ・求人票の作成・求人媒体の管理・運用 ・応募者対応（書類選考・面接対応など） ・内定者フォローや入社手続きのサポート ・採用データの集計・分析・改善 ・人材エージェントとの窓口対応など ・採用ブランディングに向けた情報発信 ご経験に合わせて採用計画の立案・運用にも携わっていただける環境です。 ■キャリアパス： 人事内でのジョブローテーション等で幅広い経験を積んでいただくゼネラリストのキャリアだけではなく、志向性や適性などによってはスペシャリストとしてのキャリアもあり、幅広いキャリアが用意されています。また、同社はグローバル規模で事業展開を行うメーカーのため、本社人事として、海外なども踏まえたグローバルな視点で業務が積んでいける可能性があることも魅力の一つです。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック/バス）メーカーです。また乗用車/小型トラック（ランドクルーザープラド/ダイナ他）を受託生産するなど、幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 当社の定める業務全般。将来的に、会社は業務の都合により必要がある場合、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～520,000円＜月給＞304,400円～520,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【ゼネラリストのキャリアだけではなく、スペシャリストとしてのキャリアもあり／世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業】 ■職務内容： 当社の人事として以下いずれかの人事業務を、ご経験・ご希望を考慮してご担当いただきます。ご入社いただく方には配属組織をけん引いただく存在としての活躍を期待しています。 ・人事制度（賃金・評価・昇格・処遇等）の運用・浸透に向けた取り組み ・採用(新卒・中途)に関連する業務 ・社内組織や人員配置・関係会社を含めた出向や人事異動における業務 ・人材育成・社内研修制度の運用、企画立案 ・労務政策・労使交渉等に関する業務 ■組織構成： 人事部は第１人事部と第２人事部に組織が分かれており、 第１人事部は労務政策・ペイロールを中心に推進、第２人事部は制度設計、 採用、組織・配置、人材開発～評価、処遇等を対応している組織です。 ■キャリアパス： 人事内でのジョブローテーション等で幅広い経験を積んでいただくゼネラリストのキャリアだけではなく、志向性や適性などによってはスペシャリストとしてのキャリアもあり、幅広いキャリアが用意されています。また、同社はグローバル規模で事業展開を行うメーカーのため、本社人事として、海外なども踏まえたグローバルな視点で業務が積んでいける可能性があることも魅力の一つです。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック/バス）メーカーです。また乗用車/小型トラック（ランドクルーザープラド/ダイナ他）を受託生産するなど、幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～743,200円＜月給＞304,400円～743,200円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他