日野自動車株式会社 の求人・中途採用情報

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業/フレックスタイム制/退職金制度有・家族手当有】 管理会計の専門性を活かしながら、より経営に近い立場で事業運営に貢献したい方へ。収益管理部にて事業計画や収益管理を担い、経営層の意思決定に直結する数値分析や計画策定に携わります。事業全体を俯瞰する視点を身につけながら、専門性と影響力を高められるポジションです。 ■業務内容： ご経験・適性により、事業計画の策定や収益管理業務をお任せします。連結事業計画管理、機能別予算管理、設備投資計画、投資実行管理、事業軸での収益計画管理、製品別実績集約と原価・採算情報展開など、会社の収益目標を設定し、中期的な事業計画を立案・フォローしていく業務です。経営層の意思決定にダイレクトに貢献できるポジションとなります。 ■業務詳細： ・連結事業計画管理、機能別予算管理（合理化・固定費） ・設備投資計画、投資実行管理、事業軸での収益計画管理 ・製品別実績集約と経理・販売・原価低減活動関係部署への原価・採算情報展開 ・中期的な事業計画の策定 ・事業計画月次フォロー 事業計画を策定する側として、関連部署と調整しながら計画を組み上げていきます。経営層や社内関連部署とのコミュニケーション力や折衝力が求められます。 ■キャリアパス： 入社後は先輩社員によるOJTを通じて学んでいただきます。将来的には部門内ローテーションによる幅広い専門性の確立はもちろん、海外駐在を活かしたグローバルマネジメント、さらには将来的なライン長への登用やコーポレート領域での全社プロジェクト参画にいたるまで、多様なキャリアパスを長期的に描くことができます。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック/バス）メーカーです。また乗用車/小型トラック（ランドクルーザープラド/ダイナ他）を受託生産するなど、幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞580万円～870万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～457,000円＜月給＞304,400円～457,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【車両、ユニット、部品に興味をお持ちの方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／平均勤続年数20.8年】 ■仕事内容 国内外への出荷製品品質の維持管理を担っている部署です。 国内外関連部と連携し、品質情報収集、調査、改善および結果の展開をお任せします。 ・出荷製品品質の工場内情報展開 ・品質トラブルシュート全般 ・設備機器の維持管理計画立案と実行 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 ■組織のミッション ＜現在＞ 国内外への出荷製品品質の維持管理 ・出荷製品品質の工場内情報展開 ・品質トラブルシュート全般 ・設備機器の維持管理計画立案と実行 ＜未来＞ 新田工場品質基盤および国内外工場との連携強化 ■組織構成 G長＋実務7名体制（20代1名、30代3名、40代1名、50代3名） ・全体統括：1名 ・製品品質担当：4名 ・設備機器及び予算管理担当：３名 ■仕事の魅力 ・鋳造・鍛造・加工・板金・溶接・熱処理・組立・電装・機能部品など幅広い業種の部署と業務を遂行しており知識・経験の向上が図れる部署です。 ・大中小型トラックからトヨタ自動車様向けのユニット製品まで日野自動車内で最も広い車両カテゴリーをカバーしている部署の1つです。 ■想定する将来のキャリアパス（入社5年目以降のイメージ） ・エンジン、トランスミッションなど工場製品の品質管理業務全般をお任せします 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞新田工場住所：群馬県太田市新田早川町10番地1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／境町駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

境町駅、世良田駅、剛志駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■業務内容： 良品廉価の製品を永続的に提供できるよう、収益向上に向けた 様々な活動を企画立案・牽引していただきます。 ■業務詳細： 同部の基幹職と活動運営、データ整理等でコスト課題を抽出し、 関係者と解決を図ります。課題が再発しないように標準ルールを定め、 定着しているか定期確認を実施します。 ■組織構成： 原価企画推進部 原価改善企画グループ ■トピックス： 原価改善は様々な部署との活動のため、幅広い知見、経験を得ることができ、次のキャリア形成の刺激になります。グローバルな課題のため、活躍する場は日本に限りません。 幅広い関係者と業務を進めることで、ご自身のキャリアアップに繋げることができます。 ■期待していること： 前向きに関係者とコミュニケーションを図ることで、活動を活性化してくれることを期待します。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞550万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：326,000円～450,000円＜月給＞326,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■業務内容： 原価企画業務のシステムサポート強化による業務改革を推進いただきます。 ■組織構成： 原価企画推進部 原価改善企画グループ ■トピックス： 自動車部品の種類は多く、要求性は高いです。また、商用車は乗用車とは異なるサイズ感、難しさがあり、幅広い経験と知見を得られます。 開発機能は勿論のこと、営業機能から生産機能、調達・経理機能などとの協業が必要な業務であり、また、DXに関する知見、経験を得られ、様々な刺激の多い業務です。 ■期待していること： 既存の仕事のやり方にとらわれず、新しい仕事の進め方を提案、定着させていくことを期待しています。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～500,000円＜月給＞289,400円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■業務内容： トラック・バスの総合メーカーの当社では、原価企画システムの運営管理とMotionBoard（BIツール）を活用したデータの可視化に取り組んでいます。 原価企画システムの運用管理、IT投資含めた改善業務をお任せします。 ■業務詳細： ・原価企画システムの運用管理 ・システムの使いにくさの改善案の立案 ・必要に応じた仕様変更やIT投資の推進 ・MotionBoardを用いた収益動向のデータ可視化 ・データのブラッシュアップと可視化改善の追求 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■組織構成： 原価企画推進部　統括G ■トピックス： 利用者の方々の意見を取り込みつつ、ご自身の意見も述べて、皆で同調して推進出来ます。 ■期待していること： 所有のITスキルを存分に活かし、既存システムのやり難さ改善の推進を期待します。相手が「見る、感じる、決断できる」道具として興味を引く「MotionBoardのデータ可視化」を期待します。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞480万円～780万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：272,800円＜月給＞272,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業/フレックスタイム制/退職金制度有・家族手当有/月平均残業20時間前後】 ■業務内容： 関連部署と協力しながら、過去のプロジェクトの失敗を分析し、対策を現状の業務プロセスに反映させていただきます。また、他業界・他社を分析し、新しい施策が取り込めないか検討し実践していただきます。原価企画業務のプロセスやルールを構築・改善し、全社最適なルール決めを推進していただくポジションです。 ■業務詳細： ・関係会社との定例会への参加（英語でのコミュニケーション） ・強み/弱みの分析 ・新たなる原価企画プロセス、ルール（コスト比較等）の立案 ・日野社内へ浸透させるための施策検討、推進 ・プロジェクトの規模に応じた決裁ルートや決裁基準の策定 ・採算表の表し方など、両社で異なっていたルールの統一化 ・プロジェクト企画時のルール、決裁時のルールなど、業務プロセス全体のマニュアル作成 上記業務をグループ長、主幹と一緒に推進していただきます。 ■組織構成： 原価企画推進部　収益戦略グループに配属となります。人員構成は6名（60代2名、50代2名、40代1名、派遣1名）です。 収益戦略グループは、原価企画業務プロセスやルールの構築・改善、製品別収益ロードマップの策定をミッションとしています。2024年12月に新設されたグループであり、これまでプロジェクト管理グループ内で行っていた業務を独立させました。プロジェクトを企画・発信・決裁する際のルールを明確化し、決裁ルートや決裁基準をしっかり決めることが主な役割です。また、統合に伴い、両社で異なっていた原価企画のルールや採算表の表し方などを統一し、全社最適なルール決めを行うことも重要なミッションとなっています。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞580万円～870万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～457,800円＜月給＞304,400円～457,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【国内トップクラスの商用車メーカー／世界を動かす商用車メーカーで次世代技術とともに成長する／在宅勤務制度あり／独身寮あり】 ■業務内容： コストスタディシステムを活用したSE活動参画に取り組んでいます。 コストスタディーシステム運用ルール策定と定着のサポート、 及びシステム利用での原価見積り実施とSE活動参画をお任せします。 ■組織構成： 原価企画推進部 原価改善企画グループ ■トピックス： 自動車部品の種類は多く、要求性は高いです。また、商用車は乗用車とは異なるサイズ感、難しさがあり、幅広い経験と知見を得られます。 ■期待していること： 既存の仕事のやり方にとらわれず、新しい仕事の進め方を提案、定着させていくことを期待しています。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞550万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～500,000円＜月給＞289,400円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業/フレックスタイム制/退職金制度有・家族手当有/月平均残業２０時間】 ■業務内容： 新型車両開発プロジェクトの原価企画活動に対し、原価目標達成のための推進をお任せします。 ■業務詳細： 下記のような業務を想定しています。 （１）新型トラック開発プロジェクトの原価企画、プロジェクト原価管理 （２）コスト低減の各種活動を企画・立案、事務局対応 （３）プロジェクト開発における目標の原価を達成するため、ステークホルダに対して以下のアクションを推進します： ・PO（開発責任者）/DPOと共にプロジェクトを通して会社収益の向上とお客様への貢献をすべくプロジェクトの目標を検討・設定 ・車両プロジェクトの原価情報を管理。採算について適宜情報提供、問題点を見える化、関連部の力を活用してその課題を解決 ・関係者（開発・調達・製造・仕入先）が円滑にコミュニケーションを取れるように、新規設計部品対象のコスト見積りの取りまわしを行う ・社内管理会計のルールに基づき、プロジェクトの損益を算出 ・収益目標達成のため、適宜実車検討会等、機会創出のためのイベントの企画～事務局として関連部と共に活動 ■組織構成： 原価企画推進部 プロジェクト管理グループに配属となります。総計で１８名おり、担当車種によって２つのチームに分かれています。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞650万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：342,000円～500,000円＜月給＞342,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【売上高1兆円超規模を誇る商用車メーカー／世界初のハイブリッドバス商用化に成功/フレックスタイム制/退職金制度有・家族手当有】 ■業務内容： 入社後はARCHION（アーチオン）株式会社へ出向いただき、税務業務に従事いただきます。ARCHION株式会社は日野自動車と三菱ふそうトラック・バスの経営統合により誕生した持株会社であり、現在は両社のノウハウを結集した体制で事業を推進しています。当社は両社の税務機能を完全移管され、双方の納税業務を一手に担う重要な役割を果たしています。今後のさらなる業務の安定化および組織体制の最適化に向け、チームの基盤をより強固にするための増員募集を行います。 ■業務詳細： ご経験に合わせて下記のような業務を想定しています。 ・法人税の申告書作成および納付業務 ・消費税等の申告業務 ・税務調査における窓口対応 ・グループ通算制度に関する税務処理 ※主に日野自動車株式会社関連の税務業務を担当いただきます 立ち上げ初期の組織づくりやナレッジの継承にも貢献できるやりがいのある環境です。 ■キャリアパス： 当社での税務スペシャリストとしての継続勤務をはじめ、会計領域など他業務へのステップアップまで、志向に合わせた多様なキャリアを描くことが可能です ■出向先企業： 正式名称：ARCHION株式会社（ARCHION Corporation） 勤務地（本社）：東京都品川区西品川1-1-1 住友不動産大崎ガーデンタワー 事業内容：日野自動車・三菱ふそうを傘下に持つ持株会社として、商用車事業（開発・製造・販売等）の経営管理を行っています。 ■就業環境： リモートワークも活用可能しながらハイブリッドな働き方が可能です。また、残業時間は通常期は月10～20時間程度を想定していますが、申告期間など一時的な繁忙期には増加する可能性もございます。 ■企業の魅力・特徴： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック/バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞ARCHION株式会社住所：東京都品川区西品川1丁目1番1号住友不動産大崎ガーデンタワー 勤務地最寄駅：JR山手線／大崎駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日野駅(東京都)、大崎駅、小宮駅、下神明駅、豊田駅、大井町駅

＜予定年収＞580万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～631,578円＜月給＞304,400円～631,578円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■業務内容 トラック・バスの開発・製造・販売を手掛けている当社において、モデルチェンジに向けたプロジェクト進捗管理をお任せいたします。特にトラックおよびバスのプロジェクトマネジメント実務（プロジェクト日程策定・進捗管理・技術情報処理）を担当いただきます。商用車の製品企画から開発・生産準備・量産立上げまで関わることができ、広範囲に商用車生産の見識を高めることができるポジションです。 ■業務詳細 ・プロジェクトマネジメント（車両レベルの切替管理）：企画から開発、生産準備、量産開始までの全体スケジュールを作成し、「いつまでに何をする」を明確にしてプロジェクト全体の道筋を作り進行管理いたします。各部署からリードタイムや制約などを確認し、プロジェクト日程表として集約します。定期的な連絡会やフォローアップ会を通じて進捗状況を確認し、課題発生時は必要なメンバーを招集し解決へ導きます。複数のプロジェクトを同時並行で担当いただきます（係長で3～4個、実務担当者で1～2個程度）。プロジェクト期間は平均2年程度となります。 ・技術情報管理（部品レベルの切替管理）：設計部門が作成した部品リストに対して、各部品の工程情報（部品生産場所・物流経路・最終組付工程）と切替時期を指示いたします。また、生産図面発行管理（設計発行時期と仕入先必要時期の調整）も担当いただきます。 ・機能横断課題の見える化と解決（全社レベルの切替管理）：開発、生産準備、システムなど複数部署に跨る課題を全体的に見える化し、課題を共有して相談と解決の場を設定し、関係部署のベクトルを合わせて解決していく旗振り役を担っていただきます。 入社後はまず技術情報管理から担当いただき、部品単位での切替管理に携わっていただきます。その経験を活かし、車両レベルの管理、機能横断課題の解決へとステップアップしていただきます。 ■ポジションの魅力 商用車の企画から量産立上げまでの全工程において、海外事業体や社内外の多様な部署と連携し、グローバルに広範な見識と人脈を培いながら、世界の物流や公共交通を支える製品を世に送り出す大きなやりがいを実感できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞580万円～870万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～457,000円＜月給＞304,400円～457,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■業務内容 日野グループにおいて、コンプライアンスの予防活動と事後対応を担当していただきます。特に、研修やPR活動などの推進活動を通じて、コンプライアンス意識の浸透・定着を図っていただくことを期待しています。 ■業務詳細 ・コンプライアンスの予防活動 -研修の企画・実施　- リスクアセスメント（コンプライアンス点検）の実施 -講演会の企画・実施 -社内報へのコンプライアンス通信の執筆（月1回） -その他PR活動の企画・実施 ・内部通報への対応 -内部通報案件の受付・調査対応（年間約200件） -調査が必要な案件の見極め -関係部署へのヒアリング実施 -再発防止に向けたアクションの検討・実施 -従業員へのフィードバック 入社後は、まず個別案件（通報案件）の対応を通じて会社の実態を把握し、社内ネットワークを広げていただきます。調査対応では様々な部署と関わるため、そこで人脈を構築していただきながら、徐々に会社の実態に合った企画を立案し、推進活動の方に移行していただくイメージです。 ■ポジションの魅力 新しいARCHIONグループのコンプライアンスを一から構築できるやりがいや、英語を活かせるグローバルな環境に加え、調査・発信による改善貢献、そしてメンバークラスでも社長などの経営層へ直接説明できる風土を通じて、経営への参画を強く実感できます。 ■教育体制・キャリアパス 基本となるOJTのもと、初期の案件対応からスタートして3～5年をかけ段階的に大きな企画の責任者へと成長できる教育体制が整っており、その後は部門内で専門性を極めるだけでなく、法務や人事、経営企画といった他部門への異動も含めた幅広いキャリアパスを描くことができます。 ■働き方 ARCHIONとの兼務の場合は、週1回木曜日に大崎のオフィスに出社いただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞ARCHION株式会社住所：東京都品川区西品川1丁目1番1号住友不動産大崎ガーデンタワー 勤務地最寄駅：JR山手線／大崎駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日野駅(東京都)、大崎駅、小宮駅、下神明駅、豊田駅、大井町駅

＜予定年収＞650万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：342,000円～700,000円＜月給＞342,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■業務内容 世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの製造において、お客様が必要なタイミングで車両を供給するための生産計画の立案と、1台でも多く生産できるような生産ラインの仕組み改善を担当していただきます。会社全体の生産計画を担う部署として、販売部門と生産現場をつなぐ重要なポジションです。 ■業務詳細 ・年間計画に沿った月間の生産計画の立案・工場の稼働状況の確認と調整 ・トラブル発生時の稼働調整（台風、降雪による物流停止、設備故障、部品供給停止など） ・前工程のSCM統括部との調整・連携・生産部門、人事部、組合など全社を巻き込んだ調整業務 生産計画の作成からリリースまではシステムを使用していますが、前段の調整業務ではExcelを使用。チーム全体で合意形成を図りながら、各部署との調整を進めていく業務スタイルです。 ■ポジションの魅力 完成車メーカーならではのスケール感のもと、経営層に近いポジションで会社の収益を見据えながら、販売と生産現場の最適なバランスを導く生産計画を立案・調整し、現場からお客様へと繋がるモノづくりの全体をダイナミックに動かす圧倒的なやりがいと達成感を得られるポジションです。 ■教育体制・キャリアパス 入社後は丁寧なOJTや日野自動車の工場・仕入先様を巡る独自の現場教育を通じて広い知見を深め、習熟期間中は出社ベースの手厚いコミュニケーションで実務を習得しながら、将来的にはSCMや工場等へのローテーション、海外駐在の可能性、さらには生産管理業務全体を牽引する組織リーダーへのステップアップなど、多彩なキャリアを描ける環境です。 ■働き方 全体としては月30時間程度の残業であり、業務に慣れて頂けましたらリモートワークも併用したハイブリッドな勤務が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞580万円～870万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～457,000円＜月給＞304,400円～457,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■業務内容： トラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、海外代理店（アセアン地域）の部品・サービスオペレーションサポートや日本側窓口業務をお任せします。（担当の国はタイ・インドネシア・マレーシア・フィリピン・ベトナムなどASEAN地域を想定しています。） ■ミッション： 総合品質向上のためのTS（=トータルサポート）基盤強化、TS施策推進…代理店・DLR部品・サービス業務改善サポート、代理店TS施策立案、営業推進サポートなど ■やりがい： 商用車業界では、お客様の車両稼働を維持するためのアフターサービスの重要性が高いです。特に日野自動車における海外の主要市場であるアセアン地域は、稼働台数が多く、競合他社がひしめく厳しい市場であり、アフターサービスの品質強化によるブランド差別化が急務です。そのようなアセアン地域のアフターサービスを支える部門の一員としての仕事は大変意義深く、やりがいがあります。 ■キャリアパス： ・担当国の部品・サービス業務主担当（担当国の変更・交代によるG内ローテーション） ・現地代理店へ出向し、部品サービス担当 ・部品サービスの経験を活かし、その他TS関係部署への異動 ■企業の魅力・特徴： ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック／バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞550万円～750万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：326,000円～450,000円＜月給＞326,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■業務概要：海外向け二次純正ブランドの補給部品（SCP）について、企画・調査から始まり、サプライヤー選定・評価、設計や評価の進捗管理、サプライヤーの生産準備支援、販売準備、そして不具合改善を含む維持管理まで、一連のプロセスを担当していただきます。設計実務そのものは行いませんが、社内開発部門やサプライヤーとの調整を行うため、設計に関する知識とスキルが必須となります。 ■業務詳細： ・補給部品の企画・調査：市場ニーズを把握し、必要な補給部品の企画立案を行います ・サプライヤーの決定：サプライヤーの評価を含め、最適なサプライヤーを選定します ・設計・評価の進捗管理：サプライヤーが行う補給部品の設計や評価について、進捗を管理します ・サプライヤー生産準備：サプライヤーの生産準備について指導を行い、進捗を管理します ・販売準備：補給部品の販売に向けた準備業務を行います ・維持管理：補給部品の不具合改善を含む維持管理業務を担当します ・拡販企画と推進：補給部品の拡販に向けた企画立案と推進を行います ■配属先 ・配属先：TS部品部 SCP用品G（12名体制） ■ポジションの魅力： 世界中の生活に不可欠な商用車の海外稼働を支える補給部品の導入を通じた社会貢献に加え、海外出張や海外サプライヤーとの協業によるグローバルな視野の拡大、安くて高品質な部品開発を成し遂げる大きな達成感、そしてタスクリーダー登用によるマネジメントスキルの向上など、多面的なやりがいと成長を実感できる環境です。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術、製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞570万円～780万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：326,000円～450,000円＜月給＞326,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■採用背景： 組織全体としてベテラン社員が多く、年齢構成の是正が課題となっております。補給部品事業は、トラック・バスをご使用いただいているお客様の稼働を止めないための重要な役割を担うとともに、会社全体の収益においても非常に大きな割合を占めており、今後さらなる拡大が求められています。このような背景から、高いスキルやノウハウを持つベテラン社員の知識を継承しながら、次世代を担っていただける人材が必要となっております。また、業務のやり方を時代に合わせて改善・改革していくチャレンジ精神を持った方にご入社いただき、組織の若返りと持続的な成長を実現したいと考えております。 ■業務内容： トラック・バスの補給部品における価格設定業務を担当いただきます。新車発売時の新規部品や、機能改良に伴う切替部品など、様々な補給部品に対して、物の価値に基づいた法則性を持って適正な価格を設定していただく業務です。現在、価格が設定され販売されている部品は約15万～16万点あり、それぞれの材料、機能、原価などを考慮しながら、お客様に納得感のある価格付けを行っていただきます。 ■業務詳細： ・新車発売時における新規部品の価格設定 ・切替部品の価格設定 ・図面、材質、重量、長さなどの情報を基にした価格分析 ・各種システムやツールを活用した価格設定業務 ・補給部品全体の収益貢献に向けた価格戦略の立案 ■配属先： ・配属先：TS部品部 価格業務グループ　6名 ■ポジションの魅力： 改善余地が大きく成果を実感しやすい補給部品の価格設定において、データ分析や法則性に基づいた意思決定を通じて論理的思考力やITスキルを磨きつつ、将来的にはAIを活用したシステム化などの業務改革にも挑戦できる、やりがいとキャリアの広がりに満ちた業務です。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック／バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞570万円～780万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：326,000円～450,000円＜月給＞326,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日／平均勤続年数18.9年】 社員教育制度の運営を支えながら、社員の声を分析し、より良い制度づくりにも関われるポジションです。運営実務だけでなく改善や企画にも携わり、人の成長を支える実感を得ながら組織づくりに貢献できます。 ■仕事内容： 社員教育制度の運営事務局サポートや社員研修の企画／運営サポートをお任せします。 各教育制度の担当者や対象者の声を分析・考察し、担当として教育制度のよりよい運用の実現を目指していただきます。また、研修実施のための情報の収集や準備、運営を担当していただきます。 ■やりがい： 教育、研修制度の企画に携わることで、自身のアイデアを反映することができます。そして、その運用の過程で社員の成長を見ることができ、自身の成果として実感することができます。 ■働く環境 勤務地となる古河工場は、日野自動車のものづくりと技術開発を支えるグローバルマザー工場です。新技術や新工法への挑戦を担う拠点であり、日本で培ったものづくり技術を海外へ展開する役割も果たしています。ものづくりの最前線に近い環境で、現場の声を人材育成や教育制度の改善に活かせることも本ポジションならではの特徴です。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック/バス）メーカーです。また乗用車/小型トラック（ランドクルーザープラド/ダイナ他）を受託生産するなど、幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞古河工場住所：茨城県古河市名崎1番地 勤務地最寄駅：JR宇都宮（上野東京ライン）線／古河駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：転勤の欄に記載

下妻駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～450,000円＜月給＞289,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【グローバルマザー工場の品質管理／国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／平均勤続年数18.9年】 品質管理の経験者はもちろん、製造現場で培った知識や改善活動の経験を活かして品質領域へ挑戦したい方も歓迎します。お客様が感じる品質を高めるために、関係部署と連携しながら品質向上を推進するポジションです。新車立ち上げや品質体制づくりに携わり、より良いモノづくりに貢献できます。 ■仕事内容： ・新車立ち上げに向けた車両検査体制の整備 ・市場品質情報を集約して改善促進 ■想定されるキャリアパス： 車両品質業務を軸に下記を想定します。 ・新車立ち上げの中核メンバー ・市場や工場内品質を他部署を絡めて向上していく次世代リーダー ■やりがい： お客様の感じる品質満足度を大きく担っている業務となります。当然ながら工場の最後の関所としての責任もありますが、「お客様の感じる品質=我々の成果」と捉え、そこにやりがい、価値、魅力を感じれると思った方は是非ご応募いただきたいです。 ■働く環境 配属先は古河工場品質管理部 品質技術室 車両技術Gです。古河工場は、日野のものづくりと技術開発を支えるグローバルマザー工場として位置付けられており、新技術や新工法の確立に取り組む拠点です。ここで確立された技術や生産ノウハウは海外拠点にも展開され、グローバルな生産供給体制を支えています。品質管理担当として、こうしたものづくりの中核拠点で品質向上活動に携わることができます。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞古河工場住所：茨城県古河市名崎1番地 勤務地最寄駅：JR宇都宮（上野東京ライン）線／古河駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：転勤の欄に記載

下妻駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～450,000円＜月給＞289,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 工場の生産管理に関わる業務を理解した上で、以下の業務をお任せします。 ・変電設備の保守・管理・保安に関する業務 ・環境関連業務（ISO運用、廃棄物管理など） ■やりがい： ・古河工場は、日野自動車のマザー工場として位置づけられ、最新鋭の設備で大型・中型トラックを生産しています。そのような、ものづくりの最前線で業務に従事できます。 ・『縁の下の力持ち』として、自身の専門的な知見を生かし、電気設備の安全管理により安定した工場稼働を支えます。 【変更の範囲】 ■従事すべき業務の内容 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術、製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞古河工場住所：茨城県古河市名崎1番地 勤務地最寄駅：JR宇都宮（上野東京ライン）線／古河駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：転勤の欄に記載

下妻駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～450,000円＜月給＞289,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容： ・仕入先品質改善業務 ・仕入先関連機械加工に拘わる、品質改善、管理業務 ■想定されるキャリアパス： ・仕入先品質改善への中核メンバー ・機械加工に拘わり、仕入先の品質管理を実行する中核メンバー ■やりがい： ・日野自動車のマザー工場として、世界のお客様に喜びを実感して貰えます。 ・世界中の部品メーカーの交流が出来、海外出向も出来るグローバルな部署です。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞古河工場住所：茨城県古河市名崎1番地 勤務地最寄駅：JR宇都宮（上野東京ライン）線／古河駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：転勤の欄に記載

下妻駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～450,000円＜月給＞289,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容： ◎製造スタッフ （1）生産の維持管理及び現場への技術的支援 （2）生産技術部協業による新技術開発、支援、生産への落とし込み （3）各種プロジェクトにおける対面部署との製造準備業務（仕様検討・図面確認・設備立合・部品確保等） ◎保全スタッフ （1）保全現場が円滑に作業できるよう技術的支援 （2）現場保全員への技術的支援 （3）各種保全工事計画立案及び施工管理 （4）各種プロジェクトにおいて保全生準（仕様検討・図面確認・設備立合・部品確保等） ■やりがい： 製造・保全に関わる専門技術を得る事で、車づくり・設備保全における各方面での活躍が可能です。 職場のメンバーと協力しながら新しいことにチャレンジできる職場です。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞古河工場住所：茨城県古河市名崎1番地 勤務地最寄駅：JR宇都宮（上野東京ライン）線／古河駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：転勤の欄に記載

下妻駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～450,000円＜月給＞289,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容： ・検査システムIT化推進 ・設備保全全般 ■想定されるキャリアパス： ・部内IT責任者（IT企画部と連携） ・自主点検によるメンテナンス計画立案と予算管理 ■やりがい： ・日々進化する最新技術に触れながら、自分のアイデアを活かした最適なくるまづくりで世の中に貢献できます。 ・適切なメンテナンスにより設備故障を未然に防ぎ、お客様へタイムリーに製品を引き渡しビジネスに貢献します。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞古河工場住所：茨城県古河市名崎1番地 勤務地最寄駅：JR宇都宮（上野東京ライン）線／古河駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：転勤の欄に記載

下妻駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～450,000円＜月給＞289,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 工場の生産管理に関わる業務を理解した上で、以下の業務をお任せします。 （1）仕入先改善 （2）物流改善 （3）生産システム改善 （4）生産準備業務への従事 ■やりがい： 日野自動車のマザー工場として大型・中型トラックを生産する古河工場で、生産のための第一歩である部品の手配や生産管理など生産に直結する業務に携わることができます。そのなかで仕入先（サプライヤー）や輸送会社と一体となった改善活動を行うことにより、一緒に成長を実感することができたり、達成感を味わうことができます。 【変更の範囲】 ■従事すべき業務の内容 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術、製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞古河工場住所：茨城県古河市名崎1番地 勤務地最寄駅：JR宇都宮（上野東京ライン）線／古河駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：転勤の欄に記載

下妻駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～450,000円＜月給＞289,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 今回の募集では、工場の保全業務全般をお任せする予定です。 （1）修理計画立案 （2）取引先との工事内容、価格交渉 （3）予算管理 （4）工事立会い　など ■想定する将来のキャリアパス（入社5年目以降のイメージ）： ・担当業務の責任者として保全計画立案、予算管理を任せられる人財へ ・将来的には他工場や生産技術部門とのローテーションで更に経験を積む ■仕事の魅力： ・古河工場は、日野自動車のマザー工場として位置づけられ、最新鋭の設備で、大型・中型トラックを生産しています。そのような、ものづくりの最前線での業務に従事できます。 ・『縁の下の力持ち』として、工場動力源の安定供給／建物・附帯設備のメンテ（建物、シャッター、浄化槽など）／工場環境の維持（排水品質、廃棄物管理）により、安定した工場稼働を支えます。 【変更の範囲】 ■従事すべき業務の内容 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術、製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞古河工場住所：茨城県古河市名崎1番地 勤務地最寄駅：JR宇都宮（上野東京ライン）線／古河駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：転勤の欄に記載

下妻駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：214,000円～350,000円＜月給＞214,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【製造業での業務経験をお持ちの方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／完全週休二日制／年間休日121日／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 保全に関するスタッフ業務をご担当いただきます。 ◎修理計画の立案 ◎メーカーとの交渉 ◎予算管理 ◎工事立会い 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 ■日野自動車について： ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 ◇過酷なレースで知られるダカールラリーに33回連続挑戦し完走を果たしています。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞新田工場住所：群馬県太田市新田早川町10番地1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／境町駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：転勤欄に記載

境町駅、世良田駅、剛志駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【事務的PC業務の経験をお持ちの方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／完全週休二日制／年間休日121日／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 以下の業務に携わっていただきます。 ◎仕入先物流改善 ◎プロジェクト立ち上げの支援、生産準備 ◎構内物流改善 ◎仕入先及び製造部への困り事改善 等 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 ■日野自動車について： ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 ◇過酷なレースで知られるダカールラリーに33回連続挑戦し完走を果たしています。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞新田工場住所：群馬県太田市新田早川町10番地1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／境町駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：転勤欄に記載

境町駅、世良田駅、剛志駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【製造業での業務経験をお持ちの方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／完全週休二日制／年間休日121日／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 KPI（管理指標）を用いた工場部門のコスト管理業務を担当頂きます。 ◎投資予算管理業務 ◎収益改善に向けた課題推進 ◎工場部門のコスト管理業務（人件費、工具費、エネルギー費、他） ◎収益改善の課題推進 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 ■日野自動車について： ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 ◇過酷なレースで知られるダカールラリーに33回連続挑戦し完走を果たしています。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞新田工場住所：群馬県太田市新田早川町10番地1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／境町駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：転勤欄に記載

境町駅、世良田駅、剛志駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【製造業での業務経験をお持ちの方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／完全週休二日制／年間休日121日／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 工場／事務施設／福利厚生施設のインフラ設備（電気／空圧／蒸気／水／排水処理など）、および建物の営修繕業務を担当していただきます。 ◎工事計画／業者選定／費用査定／工事管理 ◎日常管理業務と保全計画立案と推進 ◎不具合暫定対応（雨漏れ、建具補修等） 【変更の範囲】 ■従事すべき業務の内容 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術、製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 ■日野自動車について： ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 ◇過酷なレースで知られるダカールラリーに33回連続挑戦し完走を果たしています。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞新田工場住所：群馬県太田市新田早川町10番地1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／境町駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：転勤欄に記載

境町駅、世良田駅、剛志駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【製造業での業務経験をお持ちの方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／完全週休二日制／年間休日121日／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 以下の業務をご経験いただきます。 ◎健康に関する事業所内の事務局業務。 ◎安衛法に基づいた安全・衛生・健康に関する以下の業務。 ・労働安全と労働衛生に関する業務（健康診断等含む） ・設備等の届け出管理 ・疾病・労災等の手続きなど 【変更の範囲】 ■従事すべき業務の内容 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術、製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 ■日野自動車について： ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 ◇過酷なレースで知られるダカールラリーに33回連続挑戦し完走を果たしています。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞新田工場住所：群馬県太田市新田早川町10番地1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／境町駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：転勤欄に記載

境町駅、世良田駅、剛志駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【製造業での業務経験をお持ちの方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／日勤のみ／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 技術スタッフの業務全般をご担当いただきます。 具体的には、現場の品質、生産性等の問題の解決や支援を担当いただきます。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 ■日野自動車について： ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 ◇過酷なレースで知られるダカールラリーに33回連続挑戦し完走を果たしています。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞新田工場住所：群馬県太田市新田早川町10番地1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／境町駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：転勤欄に記載

境町駅、世良田駅、剛志駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【加工設備の保守対応、新設装置手配＆設置／国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／日勤のみ／平均勤続年数18.9年】 工場の安定稼働を支える設備保全ポジションです。設備の保守対応に加え、修理計画立案や工事内容の調整、予算管理まで担当し、生産活動を下支えします。設備保全の経験を活かしながら、より上流の計画・管理業務へ挑戦したい方に適した環境です。 ■仕事内容 今回の募集では、設備保全業務全般をお任せする予定です。 ◎修理計画立案 ◎取引先との工事内容、価格交渉 ◎予算管理 ◎工事立会い　など ■想定する将来のキャリアパス（入社5年目以降のイメージ） ・担当業務の責任者として保全計画立案、予算管理を任せられる人財へ ・将来的には他工場や生産技術部門とのローテーションで更に経験を積む ■仕事の魅力 ・新田工場は、日野自動車のユニット工場として位置づけられ、主にエンジン、トランスミッションを国内の完成車両工場へ、またノックダウンでも世界中の工場へ供給しています。 ・「縁の下の力持ち」の仕事です。生産設備のメンテナンスを通して、安定した工場稼働を支えます。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞新田工場住所：群馬県太田市新田早川町10番地1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／境町駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：転勤の欄に記載

境町駅、世良田駅、剛志駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【国内トップクラスの商用車メーカー／日勤のみ／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 ◎新田工場にデフを集約するプロジェクトである「デフセンター化」を実施しており、工場再編に寄与して頂きます。 ◎生産準備・ライン生産・維持管理・改善業務を担当していただきます。また、タイなど海外事業体にも、デフ生産工場があり、生産支援等にも携わっていただくことがあります。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 ■日野自動車について： ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 ◇過酷なレースで知られるダカールラリーに33回連続挑戦し完走を果たしています。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞新田工場住所：群馬県太田市新田早川町10番地1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／境町駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：転勤欄に記載

境町駅、世良田駅、剛志駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■業務内容： 世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、下記の業務をお任せいたします。 ・お客様が必要なタイミングで車両を供給する為の生産計画の立案（月次） ・1台でも多く生産出来る様な生産ラインの仕組み改善 ■配属先： 生産管理部　生産計画室　生産計画第2グループ ※小型トラックの生産計画 ■キャリアパス： 生産管理全般の経験を積み、エキスパートもしくはマネージメント能力を発揮し、組織リーダーとして生産管理業務全体を牽引することを期待しています。 ■業務の魅力： ・商用車の生産管理を通じて、現場から販売・お客様までのモノづくりの全体を身近に感じられます。 ・販売の要求と生産現場のバランスを考え、自らの考えで最適な生産計画を立案できます。難しい調整もありますが、関係者と協議して計画をリリースした際には大きな達成感があります。 ・将来的には、適性に応じて海外生産拠点への駐在や他部門へのキャリア展開の可能性もあります。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：転勤コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～450,000円＜月給＞289,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化/退職金制度有/フレックスタイム制/月平均残業20～30時間】 ■業務概要： ご経験や適性などを踏まえ配属グループを決定いたします。いずれの業務においても、事務処理ではなく、社内のニーズを汲み取り、企画立案からプレゼンテーション、実行まで一貫して対応します。 ◆総務グループ ・各種オフィスツールの維持、管理、手配等の仕組みづくり ・役員用車両・業務用車両の購入、管理 ・職場環境、サービスの維持、管理 ◆社会貢献グループ ・各種社会貢献活動の企画、運営（地域イベント、ボランティア活動の企画・参画等） ・社内の「つながり」づくりの企画、運営 （各クラブの統括管理、社内イベントの企画・運営等） ・ものづくりの伝承、ブランド発信（「オートプラザ：歴史や先端技術体験、実車展示などの博物館」の企画・運営、卓球部支援等） ◆危機管理グループ ・全社及びグループリスクマネジメント、防災対応（訓練の企画運営等）、BCM ・機密管理/個人情報保護・プライバシーガバナンスの統括、推進 ・海外出向者/出張者等の安全対策推進、企業防衛施策 ・防火活動方針/ルールの策定と活動及び啓蒙、消防法に基づく法令点検実施等　 ◆不動産グループ ・自社の不動産売買、賃借、契約、管理 ・関係会社（国内/海外）の不動産取引支援 ・不動産登記、境界確定等の実務 ◆施設管理グループ ・構内施設（事務所等）の維持管理 ・建物、設備、インフラ（電気、配管等）の更新計画の策定 ・社内外の関係者との工事段取り調整 ・上記施策に関わる建設や大規模修繕等の費用、投資予算の策定/管理 ◆企画グループ ・事業拠点等の再編/再開発等の企画、計画、遂行 ・執務環境（オフィス等）のリニューアル企画、整備 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：転勤コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞550万円～650万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,800円～450,000円＜月給＞287,800円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

～設計・開発・品質保証・生産技術等の技術職から、コンプライアンス業務や仕組みづくりに挑戦したい方を募集／フレックスタイム制・リモートワーク併用OK～ ■業務内容： ・技術的なコンプライアンス業務を担当していただきます。 ・具体的には、道路運送車両法や車作りに関わる各種法規、国土交通省の認証制度など、技術的な法規制への対応を行います。 ・法規認証部など他部署との連携や、弁護士との調整、社内ルールの判断や相談対応などを通じて、技術面でのコンプライアンス体制を支えていただきます。 ■業務詳細： ・車両製造に関わる技術的な法規制（道路運送車両法、認証制度等）への対応 ・認証制度違反などが発生した際の対応 ・技術的な観点からの社内ルールの適切性判断や相談対応 ・新しく導入する製品コンプライアンス制度の構築と運用 ・法規認証部など関連部署との連携・調整 ・製品の企画・開発からエンドオブライフ（廃棄・リサイクル等）までを見据えた製品コンプライアンス制度の構築・運用 ・技術者を対象としたコンプライアンス研修の企画・実施 ・技術的な観点からのリスクアセスメントおよび社内ルールの適切性判断・相談対応 ※現在は新しい製品コンプライアンスの仕組みを作るフェーズにあり、制度設計から携わっていただくことができます。 ■ポジションの魅力： トップをはじめ経営層がコンプライアンスを最重要課題と捉えており、メンバークラスでも経営層へ直接提案できる風土です。さらに、影響範囲は国内にとどまらず、国内外のグループ会社と連携したグローバルな推進体制づくりに携われます。これまでの技術的知見を活かし、「製品コンプライアンス」の新たな仕組みをゼロから構築・導入する、経営に直結したダイナミックな経験が得られます。 ■教育体制・キャリアパス： ・基本となるOJTのもと、会社の実態を理解しながら3～5年をかけてグラデーション的に責任範囲や業務の幅を広げていける育成体制があります。 ・一人立ちした後は部門内で専門性を極めるだけでなく、法務や人事、経営企画といった他部門への異動も含めた幅広いキャリアを築くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞650万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：342,000円～743,200円＜月給＞342,000円～743,200円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・スキル・選考評価等を踏まえ、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業／退職金制度あり・家族手当あり】 ■業務内容： 当社にて、サステナビリティ経営を推進する仕事です。サステナビリティウェブサイトの改善や開示を通じたエンゲージメントを社内に共有する体制、仕組みの構築に向けてリードしていただきます。 ■業務詳細： ご経験に応じて下記のような業務を想定しています。 （１）経営理念関係のマネジメント:親会社ARCHIONとの関係を含めて、日野自動車の理念体系の整備を行い、社内および日野グループ各社に対して浸透させる活動の推進を行います。 （２）人権尊重に向けた取り組み:人権デューディリジェンスの企画・実行など、社内外の関係者と人権尊重の取組みを推進します。 （３）環境戦略の推進:ARCHIONグループとしての環境戦略を立案するとともに、日野自動車内での旗振り役として、環境部門と連携しながら社内の認識合わせや具体的な施策の展開を主導を行います。 （４）サステナビリティ開示：ARCHIONで制作する統合報告書について、社内・日野グループ各社の情報収集を行うなど、日野自動車として制作に携わります。日野自動車のwebサイトのアップデートや、ARCHIONと連携した外部評価対応も推進を行います。 （５）マテリアリティ(重要課題)の策定:社内で策定されるマテリアリティを踏まえ、日野自動車としての取り組みや管理について、各部署を巻き込みながら議論をリードします。 当社におけるサステナビリティ業務は経営企画部内に設置されている組織にて対応するため、経営層に近く、社内の動きをタイムリーに知って、業務に活かすことができます。 ■組織構成： 経営企画部 サステナビリティ推進グループへ配属です。現在数名で構成されています。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞1,000万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：580,000円～700,000円＜月給＞580,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【採用背景】 当社は4月にARCHIONグループカンパニーとなり、新たな方針のもとで戦略立案を進めています。現在、経営戦略をゼロから構築・立案できる人材が不足しており、外部の視点を取り入れながら戦略立案と組織変革を推進できる方を求めています。 【業務内容】 日野グループの持続的成長と競争力強化に向けた中期経営計画の策定、経営資源配分などの経営企画業務を担当いただきます。経営層と密接に連携し、諸課題の意思決定を主体的に推進していただきます。 【業務詳細】 ・中期経営計画の策定および資源配分（他部署と連携し全社戦略を立案） ・経営層（役員・部長レベル）の意思決定支援 ・計画実行支援（各部署のKPI／KGI管理、業務改善推進） ・関連会社との連携によるグループ計画推進（将来的に出向の可能性あり） ・コーポレートブランド戦略の企画・推進 ・役員会議でのプレゼンテーションやディスカッション 【配属先】 経営企画部 経営戦略グループ（6名体制：社員4名、派遣2名） ミッション 企業理念・経営計画・会社方針の企画運営、中長期ビジョン策定、コーポレートブランド戦略の立案。日野グループの持続的成長と競争力強化に向けた戦略立案・推進を担います。 【キャリアパス・教育】 ・国内外関係会社での経営参画などを通じ、幅広いキャリア形成が可能です。 ・CASE関連事業戦略や商品企画など、グローバルなキャリアパスがあります。 【職場環境】 若手・中堅でも経営トップと対峙しながら業務を推進できる環境です。指示待ちではなく、自ら考え行動できる方を歓迎します。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲）： 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地備考に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞650万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：342,000円～500,000円＜月給＞342,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

～日野グループ×ARCHION/フラットで挑戦歓迎の組織/ゼロから経営戦略構築～ ■業務内容： 当社は4月にARCHIONグループカンパニーとなり、新たな方針のもとで戦略立案を進めています。今後当社の新たな戦略立案と組織変革を推進できる人材を求めています。 日野グループの持続的成長と競争力強化に向けた中期経営計画の策定、経営資源配分などの経営企画業務を担当いただきます。経営層と密接に連携し、重要課題の意思決定を主体的に推進していただきます。 ■業務詳細： ・中期経営計画の策定と資源配分（他部署と連携し全社戦略を立案） ・経営層（役員・部長級）の意思決定支援 ・計画実行支援（KPI/KGI管理、業務改善推進） ・関連会社との連携による計画推進（将来的に出向の可能性あり） ・コーポレートブランド戦略の企画・推進 ・役員会議でのプレゼンテーション、ディスカッション ■ポジションの魅力： ・役員体制刷新により、挑戦を歓迎するフラットな組織へ変革を進めています。経営トップと直接議論しながら業務を推進できる環境です。 ・CASE、自動運転、カーボンニュートラルなど先端領域に携わり、経営中枢として大きな成長と達成感を得られます。 ・国内外の関係会社で経営幹部として活躍する機会があり、グローバルな視点を養えます。 ■配属先： 経営企画部 経営戦略グループ（6名体制：社員4名、派遣2名） ミッション：企業理念・経営計画・会社方針の企画運営、中長期ビジョン策定、コーポレートブランド戦略の立案。日野グループの持続的成長と競争力強化を支える戦略立案・推進を担います。 経営トップと直接対話しながら主体的に業務を推進できる環境です。指示待ちではなく、自ら考え行動できる方を歓迎します。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲）： 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地備考に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞850万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：500,000円～750,000円＜月給＞500,000円～750,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

★世界を支える商用車メーカー/挑戦を歓迎する文化/フレックスタイム制/退職金制度有・家族手当有/裁量ある環境で市場価値向上★ ■募集背景： 社会課題・お客様の困り事解決（ドライバー不足、安全性向上、効率的な人・物流）のための自動運転車の研究開発強化 ■職務内容： ・L4自動運転を想定した遠隔システムの研究開発及び実証評価 ・L4実用化に向けた遠隔・監視システムの研究開発リーダ （システム要件定義から実用化までの全工程） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■やりがい： 商用車における自動運転は、「ドライバー不足・安全性向上・効率的な人物流」といった様々な社会課題を解決するための切り札として、早期の実用化が求められています。長年にわたるお客様・社会との信頼関係を持つ当社にて、自動運転車の研究開発を行うことで、ご自身のスキルを磨きながら、責任ある現実的な解決策を社会に提案し、カタチにしてみませんか。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日野・本社工場住所：東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞500万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～440,000円＜月給＞260,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）、業績により変動します■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【日野グループ全体の行動変革と文化醸成を担う／国内トップクラスの商用車メーカー／コンプライアンス文化の定着をリード／在宅勤務制度あり／フレックスタイム制】 ■職務内容： 日野グループ全体にコンプライアンスを浸透させ、「違反が生まれず、隠れず、放置されない」基盤づくりを担うポジションです。法令順守を事業基盤として支えながら、多様な関係者と連携し、教育・浸透活動から調査対応、再発防止まで幅広く携わることができます。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 ■職務詳細： （1）意識改革や行動規範の浸透・定着をお任せします。 ・各社・各部署のコンプライアンス活動の支援（研修やツール提供による体制構築） ・社内意識調査や自主点検を行って浸透度を確認し、結果フィードバック（情報展開） （2）職場の声に耳を傾けることも重要な任務になります。 ・相談窓口への個別案件の調査対応、再発防止に向けたアクション ■配属組織： コンプライアンス推進部 ジェネラル・コンプライアンスグループ ■業務の魅力 ・グループ全体を対象にコンプライアンス文化の定着を推進できる ・研修、浸透活動、調査対応、再発防止まで一貫して携われる ・法令順守を組織へ根付かせる社会的意義の高いミッションに挑戦できる ・コンプライアンス推進の専門性を活かしながら、グループ横断での施策推進や組織文化醸成に関与できる ■企業の魅力・特徴 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞日野・本社工場住所：東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞650万円～1,070万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：342,000円～676,000円＜月給＞342,000円～676,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※管理者の場合は、時間外労働手当の支給対象外※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■採用背景： 当社は現在、持続的な成長と次世代を担う組織づくりに向けた「大きな変革期」を迎えています。これまでは即戦力採用を中心に進めてまいりましたが、市場環境の変化を見据え、現在は新たな人材獲得と育成のあり方へと舵を切っています。 現在の開発部門はベテラン層が中心となって高い技術力を支えていますが、10年、20年先を見据えた「技術の承継」と「組織の活性化」は、今まさに取り組むべき最重要課題となっております。 ■業務内容： トラック・バスなど商用車に関する設計業務、または評価・実験業務をお任せします。主に量産車開発における各種開発業務に従事していただきます。 【設計】エンジン、トランスミッション、シャシ、ボディ、電子部品、電装品、車両レイアウト等の設計業務 【実験・評価】パワートレイン、車両に関する各種評価・実験業務 ■配属先 ・車両開発部/エンジン開発部/ドライブトレーン開発部/ボディ開発部/シャシ開発部/電子電装開発部/パワートレインシステム開発部/車両性能統括部のいずれかに配属予定です。 ■教育体制 異業種出身のエンジニアも広く歓迎している当社では、入社後1ヶ月の導入教育（社会人経験が短い方は翌年度の新卒教育への合流も可能）や約3ヶ月の工場実習、配属後半年間の開発研修といった段階的なプログラムに加え、配属先での丁寧なOJTや上司との定期的な面談を通じてトラック・バスの知識を一から習得し、業務やキャリアの相談をしながら安心して成長できる環境を整えています。 ■仕事の魅力： ・国内ではドライバー不足や環境規制、海外では大気汚染や交通渋滞などの社会課題を解決すべく、今後益々の需要が見込まれます。年間5000万トン弱の貨物が輸送される国内物流でトラックが担う割合は90％以上。当社は物流機能の大部分を担い、社会インフラを支えます。 ・物流・人流に関する課題が複雑化している中で、商用車への期待・責任は非常に大きくなっています。社会課題の解決に繋がる、やりがいのある仕事です。 ■日野自動車について： ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日野・本社工場住所：東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞580万円～870万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～450,000円＜月給＞304,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※管理者の場合は、時間外労働手当の支給対象外※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）、業績により変動します■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

★世界を支える商用車メーカー/挑戦を歓迎する文化/フレックスタイム制/退職金制度有・家族手当有/裁量ある環境で市場価値向上★ ■採用背景： 当社は現在、持続的な成長と次世代を担う組織づくりに向けた「大きな変革期」を迎えています。これまでは即戦力採用を中心に進めてまいりましたが、市場環境の変化を見据え、現在は新たな人材獲得と育成のあり方へと舵を切っています。 現在の開発部門はベテラン層が中心となって高い技術力を支えていますが、10年、20年先を見据えた「技術の承継」と「組織の活性化」は、今まさに取り組むべき最重要課題となっております。 ■業務内容： トラック・バスなど商用車に関する設計業務、または評価・実験業務をお任せします。主に量産車開発における各種開発業務に従事していただきます。 ■業務詳細： 【設計】 ・エンジン、トランスミッション、シャシ、ボディ、電子部品、電装品、車両レイアウト等の設計業務 【実験・評価】 ・パワートレイン、車両に関する各種評価・実験業務 ■配属先： ・基本的には量産車開発を担当する部署への配属となりますが、実務経験の有無に限らず、学生時代の専攻分野や研究テーマも含めて総合的に検討し、先進車両開発に携わっていただく場合もあります。 国内物流においてトラックが担う割合は90%以上であり、当社は社会インフラを支える重要な役割を果たしています。 ■教育体制： 異業種出身のエンジニアも広く歓迎している当社では、配属先での丁寧なOJTや上司との定期的な面談を通じてトラック・バスの知識を一から習得し、業務やキャリアの相談をしながら安心して成長できる環境を整えています。 ■仕事の魅力： ・国内ではドライバー不足や環境規制、海外では大気汚染や交通渋滞などの社会課題を解決すべく、今後益々の需要が見込まれます。年間5000万トン弱の貨物が輸送される国内物流でトラックが担う割合は90％以上。当社は物流機能の大部分を担い、社会インフラを支えます。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 当社の定める業務全般。将来的に、会社は業務の都合により必要がある場合、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日野・本社工場住所：東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞550万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～320,000円＜月給＞230,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※管理者の場合は、時間外労働手当の支給対象外※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）、業績により変動します■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【国内トップクラスの商用車メーカー／世界を動かす商用車メーカーで次世代技術とともに成長する／在宅勤務制度あり／独身寮あり／フレックスタイム制】 ■採用背景 持続的な成長および経営の健全性・効率性・透明性を確保するためのガバナンス機能として、企業法務の役割が増大しています。また、2026年4月1日に三菱ふそうトラック・バスとの経営統合がスタートし、シナジーを含む持続的な成長に向けた中長期計画を社内外に公表した現在、法務機能は「量」と「質」をより充実していきます。事業会社である日野自動車だけでなく、持株会社であるARCHIONへの出向を含めて、法務体制を担える人員を補強します。 ■業務内容 当社にて全社プロジェクト、訴訟・紛争対応などを主導できる法務担当者を募集します。社内関係部署や弁護士と連携し、法務担当として主導いただきます。 ■業務詳細： ・全社プロジェクト（海外・国内アライアンス等）の法的課題対応 ・訴訟・紛争対応の主導 ・海外・国内法務相談、法令調査、契約検討 ・製造物責任（PL）対応 ・株主総会の法的支援 ・法務部員への教育、サポート 国内外の戦略的プロジェクトや訴訟対応といった高度な実務を主導し、専門性を徹底的に磨ける環境です。経営層や各部マネジメントと対等に折衝し、法的リスクをコントロールしながら事業を成功へと導くビジネスパートナーとしてのスキルが身に付きます。 ■組織構成： 法務部 ビジネス・リーガルグループへの配属となります。現在13名が在籍しております。入社と同時、または将来的にARCHION株式会社（最寄り駅：JR山手線 大崎）に出向頂く可能性がございます。ビジネス・リーガルグループは、各種プロジェクト支援、訴訟・紛争対応、製造物責任（PL）、法務相談、契約検討、株主総会の法的支援などを担当しています。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞日野・本社工場住所：東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞ARCHION株式会社住所：東京都品川区西品川1丁目1番1号住友不動産大崎ガーデンタワー 勤務地最寄駅：JR山手線／大崎駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、大崎駅、小宮駅、下神明駅、豊田駅、大井町駅

＜予定年収＞650万円～870万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：342,000円～450,000円＜月給＞342,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※管理者の場合は、時間外労働手当の支給対象外※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業／フレックスタイム制／退職金制度あり・家族手当あり】 ■業務内容： 当社にて、サステナビリティ経営を推進する仕事です。ご経験に合わせて下記のような業務いずれかをお任せいたします。 ・統合報告書の企画・制作 ・社会的要請に応え、企業価値向上に向けたサステナビリティ開示全般の企画検討、実施・サステナビリティウェブサイトの改善 ・ビジネスと人権に関する業務（人権DD） ・環境戦略の推進（環境部門と連携し施策の展開を主導） ・マテリアリティ(重要課題)の策定に向けた取り組み ・エンゲージメントを社内に共有する体制、仕組みの構築 ■組織構成： 配属は経営企画部 サステナビリティ推進グループです。現在数名で構成されています。メンバーはそれぞれ開発設計、生産管理、事業企画、国内営業、など様々なバックグラウンドの者が活躍しています。 ■ポジションの魅力： サステナビリティという分野が比較的新しく、外部環境も常に変化しているので、新しいことや、やってみたいことに挑戦できます。経営層に近く、社内の動きをタイムリーに知って、業務に活かすことができます。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。また、乗用車・小型トラック（ランドクルーザープラド、ダイナ他）の受託生産も行っており、幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が6割以上を占めており、約100カ国・地域に製品を供給することで、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のハイブリッド商用車発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力しており、物流変革や社会課題の解決に貢献しています。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲）： 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞650万円～870万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：342,000円～457,000円＜月給＞342,000円～457,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業／フレックスタイム制／退職金制度あり・家族手当あり】 ■業務内容： 当社にて、海外案件を中心とした法務業務をお任せします。社内関係部署や弁護士と連携しながら、法務担当として案件を主導していただきます。 ■業務詳細： ・全社プロジェクト（海外・国内アライアンス等）の法的課題対応 ・海外法務相談、法令調査、契約検討、プロジェクト対応 ・英文契約書のレビュー業務 ・海外訴訟・紛争案件への対応 ・法務部員への教育、サポート ※業務では、会議を英語で実施する場合があります。 ※入社と同時、または将来的にARCHION株式会社に在籍出向頂く可能性がございます。 ■ポジションの魅力： 国内外の戦略的プロジェクトや訴訟対応といった高度な実務を主導し、専門性を高められる環境です。経営層や各部門のマネジメント層と対等に折衝し、法的リスクをコントロールしながら事業を成功へと導くビジネスパートナーとしてのスキルを身につけることができます。 ■配属先： 法務部 ビジネス・リーガルグループ（BLG）への配属となります。現在13名が在籍しています。入社時または将来的に、ARCHION株式会社（最寄り駅：JR山手線 大崎駅）へ出向いただく可能性があります。 当部署では、各種プロジェクト支援、訴訟・紛争対応、製造物責任（PL）対応、法務相談、契約検討、株主総会に関する法的支援などを担当しています。 ■出向先企業： 正式名称：ARCHION株式会社（ARCHION Corporation） 勤務地（本社）：東京都品川区西品川1-1-1 住友不動産大崎ガーデンタワー 事業内容：日野自動車・三菱ふそうを傘下に持つ持株会社として、商用車事業（開発・製造・販売等）の経営管理を行っています。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞ARCHION株式会社住所：東京都品川区西品川1丁目1番1号住友不動産大崎ガーデンタワー 勤務地最寄駅：JR山手線／大崎駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日野駅(東京都)、大崎駅、小宮駅、下神明駅、豊田駅、大井町駅

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～676,000円＜月給＞304,400円～676,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業／フレックスタイム制／退職金制度あり・家族手当あり】 ■業務内容： 当社にてコーポレート法務を主導できる法務を募集します。 ■業務詳細： ・規程類管理：重要事項決裁規則などの規程管理、改訂企画、全社規程の登録・公布 ・文書管理：社内決裁の改善・運用を含む文書管理業務 ・社印管理：実印・角印管理、押印対応 ・株主総会・取締役会・経営会議の法的支援 ※入社と同時、または将来的にARCHION株式会社に在籍出向頂く可能性がございます。 ■ポジションの魅力： 経営と事業を法的観点から支える重要なミッションです。経営層や各部門のマネジメント層との折衝を重ねながら、リスクをコントロールしつつ事業を前進させる「攻め」と「守り」の最適解を導き出す、実践的なリーガルマインドを身につけることができます。 ■配属先： 法務部 コーポレート・リーガルグループ（現在4名）への配属となります。 ・入社時または将来的に、ARCHION株式会社（最寄り駅：JR山手線 大崎駅）へ出向いただく可能性があります。 ■キャリアパス： 入社当初はOJTを中心に段階的に業務範囲を広げていただきます。組織内で数年間の経験を積んだ後は、グループ間でのローテーションの可能性もあります。一律のジェネラリスト育成ではなく、個人の志向や強みを最大限に活かせる柔軟な成長環境とキャリアパスが整っています。 ■出向先企業： 正式名称：ARCHION株式会社（ARCHION Corporation） 勤務地（本社）：東京都品川区西品川1-1-1 住友不動産大崎ガーデンタワー 事業内容：日野自動車・三菱ふそうを傘下に持つ持株会社として、商用車事業（開発・製造・販売等）の経営管理を行っています。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞ARCHION株式会社住所：東京都品川区西品川1丁目1番1号住友不動産大崎ガーデンタワー 勤務地最寄駅：JR山手線／大崎駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日野駅(東京都)、大崎駅、小宮駅、下神明駅、豊田駅、大井町駅

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～676,000円＜月給＞304,400円～676,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業／フレックスタイム制／退職金制度あり・家族手当あり】 ■業務内容： ・調達方針の策定 ・調達プロセスの標準化 ・サプライヤー戦略の構築 ・組織設計、体制構築、仕組みづくり など ■ポジションの魅力： 生み出した成果が財務基盤の強化や会社の成長に直結するため、大きな手応えと達成感を得られる仕事です。 ■配属先：調達企画部 【本部、領域戦略】 本業の「稼ぐ力」を向上させ、社内外と連携しながら競争力向上に向けた活動を推進しています。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。また、乗用車・小型トラック（ランドクルーザープラド、ダイナ他）の受託生産も行っており、幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が6割以上を占めており、約100カ国・地域に製品を供給することで、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のハイブリッド商用車発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力しており、物流変革や社会課題の解決に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞650万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：342,000円～450,000円＜月給＞342,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

＜大きな変革期を迎えている国内トップクラスの商用車（トラック/バス）メーカーを、人事面から中核メンバーとしてけん引する業務です＞ ■職務内容：同社の新田工場にて、工場内のリソーセス（ヒト・モノ・カネ）の管理業務を担当いただきます。配属ポジションの詳細は選考を通じて、経験や適性に応じて決定いたします。 <業務詳細> ・仕入先/構内物流改善業務等 ・KPI（管理指標）を用いた工場部門のコスト管理業務 ・工場内の総務・人事関連業務 ・安全・衛生・健康に関する業務 ※上記から適性を鑑みて担当いただきます。 ■業務の特徴・魅力： ・キャリアパスには、工場内のジョブローテーションや本社への異動などを通じて様々な経験を積むゼネラリストの道と、志向や適性に応じて選ぶことができるスペシャリストの道があります。多様なキャリアの選択肢が提供されています。また、同社はグローバルに事業を展開しているメーカーであり、海外の視点を持って業務に取り組む機会があることも魅力です。 ・同社を取り巻く環境は物流問題などの影響で変化しており、事業も大きな変革期にあります。社内では改革や変革に向けた多くの挑戦が行われており、企業と共に新しい挑戦を進める環境が整っています。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 ■従事すべき業務の内容 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術、製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞新田工場住所：群馬県太田市新田早川町10番地1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／境町駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

境町駅、世良田駅、剛志駅

＜予定年収＞400万円～650万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～350,000円＜月給＞270,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

＜大きな変革期を迎えている国内トップクラスの商用車（トラック/バス）メーカーを、人事面から中核メンバーとしてけん引する業務です＞ ■職務内容：同社の古河工場にて、工場内のリソーセス（ヒト・モノ・カネ）の管理業務を担当いただきます。配属ポジションの詳細は選考を通じて、経験や適性に応じて決定いたします。 <業務詳細> ・仕入先/構内物流改善業務等 ・KPI（管理指標）を用いた工場部門のコスト管理業務 ・工場内の総務・人事関連業務 ・安全・衛生・健康に関する業務 ※上記から適性を鑑みて担当いただきます。 ■業務の特徴・魅力： ・キャリアパスには、工場内のジョブローテーションや本社への異動などを通じて様々な経験を積むゼネラリストの道と、志向や適性に応じて選ぶことができるスペシャリストの道があります。多様なキャリアの選択肢が提供されています。また、同社はグローバルに事業を展開しているメーカーであり、海外の視点を持って業務に取り組む機会があることも魅力です。 ・同社を取り巻く環境は物流問題などの影響で変化しており、事業も大きな変革期にあります。社内では改革や変革に向けた多くの挑戦が行われており、企業と共に新しい挑戦を進める環境が整っています。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞古河工場住所：茨城県古河市名崎1番地 勤務地最寄駅：JR宇都宮（上野東京ライン）線／古河駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

下妻駅

＜予定年収＞400万円～650万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～350,000円＜月給＞270,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【TOEIC(R)テスト500点以上・自動車整備士資格保有者の方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／フォロー体制◎／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 当社は、トラック・バスの開発／製造／販売を手掛けています。海外代理店インストラクター向けの技術研修インストラクター業務をお任せします。各国のメカニックの品質向上に貢献できる業務です。 ■業務詳細： お客様車両の稼働を支えるメカニックの技術品質向上のため、海外代理店向けインストラクターとして技術研修を担当いただきます。 ■ポジションのやりがい： 研修を通じて各国のメカニックの技術品質向上に貢献できます。また、自身の車両知識・技術の習得および向上を図ることができます。 ■配属先情報： TSメカニック品質部 メカニック研修室 国内研修グループ ■ミッション： 海外代理店向け技術研修の実施および研修内容の充実化により、各国でお客様車両の稼働を支えるメカニックの技術品質向上に貢献していただきます。 ■ポジションの魅力： 研修を通じて、自身の車両知識・技術を向上させることができます。また、他国の方とコミュニケーションを取ることができます。 ■企業の魅力・特徴： ・国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック／バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ・海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100か国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ・業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞日野自動車21世紀センター住所：東京都八王子市みなみ野5丁目28番5号 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

八王子みなみ野駅、山田駅(東京都)、めじろ台駅

＜予定年収＞550万円～750万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,800円～450,000円＜月給＞287,800円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他