日野自動車株式会社 の求人・中途採用情報

【グローバル完成車メーカーでやりがいの大きな業務を経験できる／英語力を活かせる／退職金制度有／年間休日121日】 ◆業務内容 ご経験・適性により、以下いずれかの経理業務をお任せします。 ◎決算業務（決算資料作成、原価計算、棚卸資産管理など） ◎税務（税金の申告、固定資産管理、税務調査対応、税制改正対応など） ◎資金業務（資金管理、資金計画など） ◎収益管理 （利益計画策定、事業別損益管理、設備投資計画、原価低減活動など） ◎関係会社管理 （グループ会社の資本戦略、支援など） ※ご経験・ご志向を加味し、最もマッチするポジションをご提案致します。 ◆配属先 経理部または収益管理部の各グループ ◆魅力 グローバル完成車メーカーでやりがいの大きな業務に携わることが可能です。ご志向と適性により、海外駐在経験や特定分野のスペシャリストを目指すことも可能です。 ◆やりがい ・法令に則った決算開示／会計・税務処理を担い、社内外のステークホルダーからの信用・信頼を獲得する重要な業務に携われます。 ・会社のお金の状況を正確に把握／説明することで経営層の意思決定にダイレクトに貢献できます。 ◆中途入職者のキャリアパス一例 ・連結決算業務、関係会社管理の実務経験を経て、海外グループ会社のマネージャとして活躍。 ・監査対応、各種決算実務を生かして、国際会計基準導入のプロジェクトリーダー。 ・会計・社内システム関係の卓越した経験をもとに、会社分割プロジェクト推進。 ・金融機関での職務経験を生かして、(統合)グループ全体の資金の最適配分推進。 ◆当社の魅力 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。 海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 業界に先駆けたHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞940万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：550,000円～700,000円＜月給＞550,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【グローバル完成車メーカーで多岐にわたる経理・財務関連業務を幅広く経験できる／退職金制度有／年間休日121日】 ◆業務内容 ご経験・適性により、以下いずれかの経理業務をお任せします。 ◎決算業務（決算資料作成、原価計算、棚卸資産管理など） ◎税務（税金の申告、固定資産管理、税務調査対応、税制改正対応など） ◎資金業務（資金管理、資金計画など） ◎収益管理 （利益計画策定、事業別損益管理、設備投資計画、原価低減活動など） ◎関係会社管理 （グループ会社の資本戦略、支援など） ※ご経験・ご志向を加味し、最もマッチするポジションをご提案致します。 ◆配属先 経理部または収益管理部の各グループ ◆魅力 グローバル完成車メーカーならではの多岐にわたる経理・財務関連業務を幅広く経験することができます。 連結決算や海外関係会社管理担当には現地経理スタッフとのやり取りもお任せします。 ご志向と適性により、海外駐在経験や特定分野のスペシャリストを目指すことも可能です。 ◆やりがい ・法令に則った決算開示／会計・税務処理を担い、社内外のステークホルダーからの信用・信頼を獲得する重要な業務に携われます。 ・会社のお金の状況を正確に把握／説明することで経営層の意思決定にダイレクトに貢献できます。 ◆中途入職者のキャリアパス一例 ・連結決算業務、関係会社管理の実務経験を経て、海外グループ会社のマネージャとして活躍。 ・監査対応、各種決算実務を生かして、国際会計基準導入のプロジェクトリーダー。 ・会計・社内システム関係の卓越した経験をもとに、会社分割プロジェクト推進。 ・金融機関での職務経験を生かして、(統合)グループ全体の資金の最適配分推進。 ◆当社の魅力 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。 海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 業界に先駆けたHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地補足に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞620万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：326,000円～440,000円＜月給＞326,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【業務内容】 世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、従業員が働きやすい環境を整備・推進する業務を担っていただきます。 【業務詳細】 ・国内外の働き方に関する企画、運用（グループ会社も含む） ・就業規則等の管理・修正、勤怠管理、トラブル対応 ・休暇・休職の管理、労働組合との折衝　など 【業務のやりがい・魅力】 労務コンプライアンスの整備や労働環境の改善を通じて、従業員の定着率向上や生産性アップに直接貢献できます。 また、従業員がより付加価値の高い業務に集中できる環境を整え、お客様・社会に価値提供をし続けられるよう人事的側面から変革を推進できます。 労働法を学びながら活用することが求められるため、自らの専門性を高めることができます。 【キャリアパス】 3年程度を目安に人事内でのローテーションを実施いたしますので、幅広い知識を身に着けることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～600,000円＜月給＞304,400円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【国内トップシェア商用車メーカー／経理未経験歓迎／フレックスタイム制／月平均残業30時間／退職金制度有／住宅・家族手当有】 ■職務内容： 当社の経理部/収益管理部いずれかにて配属頂き、経理関連業務を担当いただきます。配属チームや詳細の担当業務は、経験などを考慮し、選考を通じて決定いたします。本求人は経理実務未経験の方も歓迎しております。当社は経理として幅広い経験を身につけることが可能な環境です。 ■職務詳細： いずれかの経理業務をご担当いただきます。具体的なポジションは、経験やご希望を考慮して、選考を通じて決定いたします。 ・買掛・売掛管理 ・仕訳チェック ・月次決算業務 ・年次決算業務 ・税務関連業務 ・原価計算 ・資金業務 ・収益管理 ・関係会社管理、連結決算業務 経理内でのジョブローテーション等で幅広い経験を積んでいただくゼネラリストのキャリアだけではなく、志向性や適性などによっては海外駐在や特定分野のスペシャリストとしてのキャリアもあり、幅広いキャリアが用意されています。 ■組織構成： 配属の経理部は連結決算グループ、単独決算グループ、税務グループ、統合準備推進グループ、収益管理部は利益計画グループ、製品採算管理グループ、投資計画グループ、関連事業統括グループにそれぞれ分かれており、 機能全体では、51人～100人程度おります。 ■就業環境： 月平均残業30時間、フレックスタイム制活用とON/OFFメリハリをつけて就業が可能な環境です。また住宅手当、家族手当、退職金制度などの福利厚生も充実しています。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック/バス）メーカーです。また乗用車/小型トラック（ランドクルーザープラド/ダイナ他）を受託生産するなど、幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞550万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,800円～450,000円＜月給＞287,800円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※管理者の場合は、時間外労働手当の支給対象外※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）、業績により変動します■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【オープンポジション／国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／平均勤続年数18.9年】 ■同社について： 日野自動車は、商用車（トラック・バス）およびエンジンの開発・製造・販売を担う国内トップクラスのメーカーです。安全・環境技術に強みを持ち、ICTを活用した車両稼働サポートにも注力。 ■ポジション：ご希望・ご経験に応じて、下記業務をお任せさせていただきます。 ・修理計画立案、予算管理、工事立会い ・生産管理、仕入先改善、部品発注、物流管理、システム管理・企画 ・施設管理 ・車両品質管理業務 ・品質管理部門におけるIT/設備保全 ・購入部品品質管理業務 ・製造スタッフ・保全スタッフ ※生産／製造分野の経験を基盤として活躍いただけます。 ■就業環境： 土日休みの完全週休2日制、長期休暇（GW・夏季・年末年始）あり。年間休日121日とワークライフバランスが取りやすい環境です。各種手当・社会保険完備、住宅補助、家族手当、財形・持株会、企業年金制度など福利厚生も充実。独身寮や教育支援制度、外部研修補助など成長支援制度も整備されています。残業は発生するものの、就業環境は大手メーカーとして安定しており、腰を据えて働けます。 ■企業風土： 長い歴史と強固な基盤を持ちながらも、100年に一度の変革期に挑む姿勢を重視し、改善提案やチャレンジを歓迎する文化があります。サプライヤーや物流企業と協業して成果を生み出す仕事が多く、技術者の自主性を尊重。安定基盤のもとで新たな取り組みに挑みたい方、着実に成長したい方に適した環境です。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞古河工場住所：茨城県古河市名崎1番地 勤務地最寄駅：関東鉄道常総線／下妻駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

下妻駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～450,000円＜月給＞289,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【オープンポジション／国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／平均勤続年数18.9年】 ■同社について： 日野自動車は、商用車（トラック・バス）およびエンジンの開発・製造・販売を担う国内トップクラスのメーカーです。安全・環境技術に強みを持ち、ICTを活用した車両稼働サポートにも注力。 ■ポジション：ご希望・ご経験に応じて、下記業務をお任せさせていただきます。 ・加工設備の保守対応、新設装置手配＆設置 ・『クルマ部品』の製造ラインにおける管理運営 ・生産管理、部品調達管理など ・製造現場の技術スタッフ ・施設管理（工場インフラの日常管理と修営善業務） ・工場の品質管理技術スタッフ ・工場の安全衛生業務スタッフ ・鋳造設備の保全業務スタッフ ※生産／製造分野の経験を基盤として活躍いただけます。 ■就業環境： 土日休みの完全週休2日制、長期休暇（GW・夏季・年末年始）あり。年間休日121日とワークライフバランスが取りやすい環境です。各種手当・社会保険完備、住宅補助、家族手当、財形・持株会、企業年金制度など福利厚生も充実。独身寮や教育支援制度、外部研修補助など成長支援制度も整備されています。残業は発生するものの、就業環境は大手メーカーとして安定しており、腰を据えて働けます。 ■企業風土： 長い歴史と強固な基盤を持ちながらも、100年に一度の変革期に挑む姿勢を重視し、改善提案やチャレンジを歓迎する文化があります。サプライヤーや物流企業と協業して成果を生み出す仕事が多く、技術者の自主性を尊重。安定基盤のもとで新たな取り組みに挑みたい方、着実に成長したい方に適した環境です。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞新田工場住所：群馬県太田市新田早川町10番地1 勤務地最寄駅：東武伊勢崎線／境町駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

境町駅、世良田駅、剛志駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～450,000円＜月給＞289,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／平均勤続年数18.9年】 ◆仕事内容 トラック・バスの開発・製造・販売を手掛けている当社で、モデルチェンジに向けたプロジェクト進捗管理をお任せします。 特にトラックおよびバスのプロジェクトマネジメント実務(プロジェクト日程策定・進捗管理・技術情報処理)を担当いただきます。 ・プロジェクト進捗の把握と課題の抽出、解決策のとりまとめ ・日野自動車の技術情報処理（部品表など）の習得 ◆入社後に任せる業務 ◎トラックおよびバスのプロジェクトマネジメント実務（プロジェクト日程策定・進捗管理・技術情報処理） ◎上記の実務主担当者としてリーダーを補佐するとともに、一緒に関わる技術情報処理担当者（若手・派遣社員）を牽引いただく ◆配属先のミッション ・ 市場、生産を取り巻く環境変化を捉える ・ 全体最適の視点で先手を打つ（企画・開発～生産準備～製造・物流） ・ チーム日野の力を有効活用し、お客様が必要なタイミングで良品を供給　　 ・担当する北米トラック、バス、内製ユニットのプロジェクトマネジメント、技術情報処理の分野で、部の使命・役割を具現化する ◆キャリアパス ・大中型トラック、小型トラックなど他製品（他G）でのプロジェクト進捗管理業務 ・海外事業体への出向（タイ、インドネシア、アメリカなどの生産管理業務） ・生産計画、生産事業企画、調達など社内関係部署にもチャレンジできる環境です。 ◆業務の魅力 商用車の製品企画から開発・生産準備・量産立上げまで関わることができるので、広範囲に商用車生産の見識を高めることができます。 タイ、インドネシア、アメリカ、台湾、中国など海外事業体ともやり取りしグローバルに活躍できる環境です。 担当するトラックは物流を支え、バスは公共交通を支える製品なので、その立上げに関わることで世界中の人と物の移動を支えていることを実感できる業務です。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：転勤欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,400円～450,000円＜月給＞289,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■職務内容： 当社にて、人事施策の企画立案と推進や、役員人事・役員報酬制度の設計と運用管理を主導いただきます。コーポレートガバナンス強化の一環としてコーポレートガバナンスコードに基づいた再設計が必要になっており活躍を期待しています。入社後は第２人事部または持株会社であるARCHION株式会社への出向、どちらかを検討しております。 ■従事すべき業務の内容 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術、製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 ■キャリアパス： 人事内でのジョブローテーション等で幅広い経験を積んでいただくゼネラリストのキャリアだけではなく、志向性や適性などによってはスペシャリストとしてのキャリアもあり、幅広いキャリアが用意されています。また、同社はグローバル規模で事業展開を行うメーカーのため、本社人事として、海外なども踏まえたグローバルな視点で業務が積んでいける可能性があることも魅力の一つです。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック/バス）メーカーです。また乗用車/小型トラック（ランドクルーザープラド/ダイナ他）を受託生産するなど、幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 ■出向先企業 正式名称：ARCHION株式会社（ARCHION Corporation） 勤務地（本社）：東京都品川区西品川1丁目1番1号 住友不動産大崎ガーデンタワー 事業内容：日野自動車・三菱ふそうを傘下に持つ持株会社として、商用車事業（開発・製造・販売等）の経営管理 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞760万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：399,000円～626,000円＜月給＞399,000円～626,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業/フレックスタイム制/退職金制度有・家族手当有】 ■職務内容： 当社の法務部にてビジネス・リーガルグループまたはコーポレート・リーガルグループに配属し活躍いただきます。将来的にはキャリアや希望に合わせて持株会社（東京）に出向いただく可能性もございます。 ■業務詳細： 当社にて、ご経験・適性により下記業務をお任せします。 社内関係部署や弁護士と連携し、法務担当として活躍いただきます。 ・海外・国内アライアンス、各種プロジェクトの法的課題対応 ・海外・国内法務相談、法令調査、契約検討、プロジェクト対応 ・重要事項決裁・規則規程管理、改訂企画 ・法務部員への教育、サポート ■キャリアパス： 法務部内でのジョブローテーション等で幅広い経験を積んでいただくゼネラリストのキャリアだけではなく、志向性や適性などによってはスペシャリストとしてのキャリアもあり、幅広いキャリアが用意されています。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック/バス）メーカーです。また乗用車/小型トラック（ランドクルーザープラド/ダイナ他）を受託生産するなど、幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞ARCHION株式会社住所：東京都品川区西品川1丁目1番1号住友不動産大崎ガーデンタワー 勤務地最寄駅：JR山手線／大崎駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

日野駅(東京都)、大崎駅、小宮駅、下神明駅、豊田駅、大井町駅

＜予定年収＞600万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～676,000円＜月給＞304,400円～676,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【電気電子の基礎知識をお持ちの方へ／フォロー体制◎／安全で快適な職場づくりをリード／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： トラック・バスに関わる電装品・電子部品の開発/評価をお任せします。 組込・ソフトウェアの知見からクルマ一台の様々な領域に関わることでき、ご経験に応じてポジションをご提案します。第二新卒歓迎です。 ■ポジション例： ・各種ECUソフト設計 ・HILS・MILS設計 ・コネクテッドシステム設計 等 ※ご経験・ご志向を加味し、最もマッチするポジションをご提案致します。 ※トラック・バスについての知識は、入社後の研修や配属先部門でのOJTにより習得していただきますので、ご安心ください。 ■キャリアアップ： 車両開発の経験が無くても、組込・ソフトウェアの経験を活かし、幅広い業務にチャレンジが可能です。将来的には、電動車や自動運転、先進安全技術の分野へのステップアップも可能で、エンジニアとしてスキルアップできる環境が整っております。 ■やりがい： 自ら開発を手掛けた部品が搭載された車両や建設機械が世の中で社会貢献している姿を見ることで達成感を得ることができる、やりがいのある業務です。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。 海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力し、物流変革や社会課題解決に取り組んでいます。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞550万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,800円～450,000円＜月給＞287,800円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【機械工学または電気工学の基礎知識、システム制御の知見をお持ちの方へ／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 新型トラック・バスに搭載するDC/DCコンバータ、電源マネジメントECU関連部品、鉛バッテリ、スタータ、オルタネータの開発を担当いただきます。車両電源のプラットフォーム構築に携われます。 ■業務詳細： ・システム/部品構想 ・開発提案 ・開発検討・関連メーカや社内関係部署との整合/調整 ※DC/DCコンバータは24V→12Vの降圧システムになります。 ※電源マネジメント：車両のソフトウェアアップデートは、運転しない夜間に無線通信で、一部を起動させ、自動アップデートできるシステムの構築を目指しています。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■やりがい： 車両電源のプラットフォームを構築でき、電源供給先の部品把握を通して、車両全体の仕組みを理解出来ます。またエンジン車だけでなく、電動車の開発にも携われるやりがいのある業務です。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力し、物流変革や社会課題解決に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地補足に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～626,000円＜月給＞304,400円～626,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【プログラミングの経験をお持ちの方へ／フォロー体制◎／安全で快適な職場づくりをリード／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： ECUソフトプラットフォーム設計/HILS・MILS設計/ECUの車両担当業務のいずれかの業務をお任せします。ECU開発、評価環境構築、AUTOSAR BSWなど幅広い業務にチャレンジできます。 ・ECUソフトプラットフォーム設計…自動車業界で採用が広がっているAUTOSAR BSWをECUに実装する業務。 ・HILS・MILS設計…ECU開発部署とコミュニケーションを取り、各プロジェクトで開発しているECUをHILSに盛り込み評価できるように推進する。 ・ECUの車両担当業務…内製開発している車両制御ECUやCGWの開発を取りまとめる業務。各システム担当のとりまとめ/ソフトのHILS評価/車両確認などECU開発の全体の取りまとめを実施 ■やりがい： ECU開発の全体を推進する車担業務から、HILS評価環境構築、業界で採用が広がっているAUTOSAR BSWの開発まで、幅広い業務で専門知識を発揮し活躍することが出来ます。各業務のやりがい・魅力は備考欄に記載しています。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。 海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力し、物流変革や社会課題解決に取り組んでいます。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～626,000円＜月給＞304,400円～626,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【電気電子工学または機械工学の基礎知識をお持ちの方へ／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 大・中・小型トラック及びバスのICE車、電動車のメータ及びメータ関連部品(車速センサ、燃料センサ、他）の開発を担当いただきます。自分の考えやお客様からの直接的な意見を反映しながら進めることができます。 ■業務詳細： ・メータ及びメータ関連部品に関する開発(次期モデル/号口モデル改良) ・HMI（HUD等のメータ以外の表示機）に関する検討/開発 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■やりがい： トラック・バスの主に止まる、曲がるに関わる重要な部品や、サスペンション関連部品などの開発に携わることができ、これらの制御により街中を元気に走っている車両を見ると、世の中に役に立っていることを肌で感じることができます。今後電動化が進む中で、ブレーキ制御、ステアリング操舵制御、サスペンション制御等は変わらず必要不可欠のシステムであり、身に付けた技術力を更に磨き上げることできます。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力し、物流変革や社会課題解決に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地補足に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～626,000円＜月給＞304,400円～626,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【電気電子工学系の基礎知識を活かせる／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 大・中・小型トラック及びバスのICE車、電動車のメータ及びメータ関連部品（車速センサ、燃料センサ、他）の開発を担当いただきます。自分の考えやお客様からの直接的な意見を反映しながら進めることができます。 ■業務詳細： ・メータ及びメータ関連部品に関する開発(次期モデル/号口モデル改良) ・HMI（HUD等のメータ以外の表示機）に関する検討/開発 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■やりがい： メータはお客様が直接見て、運転に必要な情報を提供数する部品であり、機能性はもちろんのこと意匠性にも拘る必要があり、自分の考えの反映し結果としてお客様からの直接的なフィードバックを得られるやりがいある職場です。また、メータは様々なシステムとの連携が必要となり、社内の複数部署との広範囲で関わり、意匠的な形状検討、ハード（電気回路）、ソフトに関する業務に幅広く携われる事が可能です。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力し、物流変革や社会課題解決に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地補足に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～626,000円＜月給＞304,400円～626,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【機械工学の基礎知識をお持ちの方へ／第二新卒歓迎／フォロー体制◎／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： トラック・バスにおける最適なキャブ内ECU一括搭載／シャシ側ECU搭載／ブラケット設計をお任せします。各装置にひずみ等がないか、応力解析等も行います。 ■業務詳細： ・開発車のECU搭載設計担当として、関連設計・組立部門等と調整しながら搭載設計を推進していただきます。 ・公共性が高く、稼働を止めない高品質を確保する必要があり、電動化や自動運転・運転支援機能が拡大しています。 ※先行開発にも力を入れており、人員強化による増員募集です。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲）： 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画等 ※ただし、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがあります。 ■ポジションの魅力： 自らの構想をもとに、将来車種の車両の最適設計に携わることができます。 ■習得できるスキル： 電装品搭載設計スキル／電装品に関する知識／板金部品・樹脂部品の設計スキル／車両強度評価のスキル／CAEスキル ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100カ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～626,000円＜月給＞304,400円～626,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【電気回路設計の経験をお持ちの方へ／フォロー体制◎／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： テレマサービス、リモートシステム、OTAなどの車両コネクティッドシステムのIN-CAR側開発全般をお任せします。システム構築や通信モジュール等の各ECUの仕様設計などをご担当いただきます。 ■業務詳細： ・システム構築、通信モジュール等の各ECUの仕様設計 ・社外のベンダー企業と協業した仕様設計など、広範囲に担当いただきます。 ・自動車産業の世界的な技術競争の中で、コネクティッド分野は重点的に強化が求められています。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲）： 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画等 ※ただし、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがあります。 ■ポジションの魅力： 自動車産業の世界的な技術競争の中で、コネクティッド分野は重点的に伸ばしていく必要がある領域です。常に世の中の動向を読み解きながら、最新技術を導入する提案型の業務にやりがいを感じていただけます。 ■キャリアパス： 世界のコネクティッドシステムの動向を読み解きながら、自動車の車両に適したコネクティッドシステムの提案や設計ができる人材になることを期待しています。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100カ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～626,000円＜月給＞304,400円～626,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【国内トップクラスの商用車メーカー／フォロー体制◎／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 100年に1度の変革期を迎える自動車業界では、電子プラットフォームの変革が起こっています。電気／電子システム全体の状況を踏まえながら電子プラットフォームを再構成し、最適な構造の企画・検討をお任せします。 ■業務詳細： ・電気／電子システムの情報収集・整理 ・車両の将来構想などの情報から、電子プラットフォームとしての要件の検討・整理 ・要件に基づいたプラットフォーム構造の検討・提案 ・各部品への要件の落とし込み、部品仕様の初期検討 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲）： 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画等 ※ただし、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがあります。 ■ポジションの魅力： 車両全体に関わる職種であるため、多くのステークホルダーとの調整や幅広い知識が求められます。一方で、今後も発展が見込まれる重要な技術分野であり、エンジニアとしてスキルアップが目指せます。 ■キャリアパス： 電子プラットフォーム開発部署にて、電気／電子システム全体の状況を踏まえながら、自発的に提案・検討を行うことができます。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100カ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～626,000円＜月給＞304,400円～626,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【操作系スイッチおよびスマート／イモビライザーシステムの設計経験を活かせる／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 当グループでは、お客様が見て触れられる部品（各操作スイッチ、スマート携帯キーなど）の開発を担当しています。お客様からの直接的な声を得られるやりがいある職場です。 ■業務詳細： 入社後は、操作系スイッチおよびスマート/イモビライザーの設計担当いただきます。将来的には、リーダー・サブリーダーとなりチームを牽引いただくことを期待しています。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■やりがい・魅力： お客様が見て触れられる部品（各操作SW、スマート携帯キーなど）に携わることができ、お客様からの直接的な声を得られるやりがいある職場です。弊社内の全車両の意匠、電気、電波に関する業務に幅広く携われる事が出来、電波に関しては各国法規に対する知見・知識の向上も出来ます。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力し、物流変革や社会課題解決に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地補足に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～626,000円＜月給＞304,400円～626,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【電気電子工学またはメカトロ分野の基礎知識をお持ちの方へ／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 次期新型トラック・バスのボデー制御系ECU（ボデーECU、ワイヤレスドアロック装置、ランプECU、ワイパーモータECU）、及び室内搭載センサの開発を担当いただきます。 ■業務詳細： 関連部署と連携して、ボデー制御の新システム・アイテムを提案。次期車両に搭載するECU・センサについて、新部品開発をサプライヤ殿と共同で推進していただきます。 ・新システムロードマップの共有・提案 ・部品開発構想の立案 ・サプライヤーなどの選定 ・部品仕様検討（システム軸、ハード軸、ソフト軸）と仕様提示 ・製品化までの開発プロセス実施および管理 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■やりがい： 商用車のライティング制御やワイパー制御などの開発に携わることができ、夜間や悪天候時に「安全」に「使いやすく」走っている車両を見ると、社会貢献性を感じることができます。自動制御や自動運転の進化において、ライティング制御・ワイヤレス制御・ワイパー制御などの新技術開発は必要不可欠であり、業務を通じて技術力を日々磨き上げることが期待できるとともに車両全体の仕組みも理解できるようになります。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力し、物流変革や社会課題解決に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地補足に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～626,000円＜月給＞304,400円～626,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【社内外の関係者との折衝経験をお持ちの方へ／フォロー体制◎／安全で快適な職場づくりをリード／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、日野グループの持続可能な発展と価値提供を果たすべく、安全で快適な職場づくりをリードしていただきます。 ■業務詳細： ◇秘書業務 【主な業務内容（一例）】※会食同席などはありません 1）担当秘書業務 スケジュール管理、役員が職務遂行に必要な周辺環境の整備、サポート （日程調整・来客応対・諸手続き・物品手配等） 2）制度企画業務 将来の経営人財の輩出を踏まえた役員に関わる制度企画・運用と人財育成制度に関する支援 （コーポレートガバナンス対応、インサイダー情報対応、役員制度企画等） 役員に関する各種制度の管理・運用（役員厚生制度、傷害保険） 3）秘書スタッフ業務 ・役員の企業活動における各方面との渉外業務全般 （企業・団体・官公庁との渉外業務、慶弔・栄典対応） ・経営環境を踏まえた会議体、日程管理、企画、運営業務等 （会議・年間行事管理、株主総会対応、取締役会・役員会運営業務、役員イベント） ・役員の職務遂行に必要な執務環境づくり （セキュリティ・機密管理、役員執務環境整備、什器等手配、役員健康管理制度） ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。 海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞450万円～620万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：244,000円～328,400円＜月給＞244,000円～328,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【電子電機の基礎知識をお持ちの方へ／フォロー体制◎／安全で快適な職場づくりをリード／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 車両に最適なワイヤリングハーネスを構築し、継続的かつタイムリーに市場投入できる開発（経路設計、回路及び仕様設計）を担当いただきます。 ■業務詳細： トラック/バスは公共性が高く稼働を止めない高品質を確保する必要があり、電動化や自動運転・運転支援機能拡大しいる昨今それらのシステムを繋ぐワイヤハーネスへの要求も拡大しています。 ※先行開発にも力をいれており、人員強化による増員募集です。 ■やりがい： 電気の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。主体的に業務を進めて行くことができ、またそのような活躍を期待します。自身の能力を発揮して開発した製品を通じて社会の役に立つ事が出来ます。 ■周到出来るスキル： 車両経路の設計スキル/車両回路の設計スキル/板金・樹脂部品の設計スキル/車両電装品の知識/車両の他装置の知識 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。 海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力し、物流変革や社会課題解決に取り組んでいます。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～600,000円＜月給＞304,400円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【電気電子の基礎知識をお持ちの方へ／フォロー体制◎／安全で快適な職場づくりをリード／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： トラック・バスに関わる電装品・電子部品の開発/評価をお任せします。 電気設計・回路設計の知見からクルマ一台の様々な領域に関わることができ、ご経験に応じてポジションをご提案します。第二新卒歓迎です。 ■ポジション例： ・コネクテッド/車両制御 ・各種ECU設計 ・ICT設計 ・車両ハーネス開発 等 ※ご経験・ご志向を加味し、最もマッチするポジションをご提案致します ※トラック・バスについての知識は、入社後の研修や配属先部門でのOJTにより習得していただきますので、ご安心ください。 ■キャリアアップ： 車両開発の経験が無くても、電気電子の知見を活かし、幅広い業務にチャレンジが可能です。将来的には、電動車や自動運転、先進安全技術の分野へのステップアップも可能で、エンジニアとしてスキルアップできる環境が整っております。 ■やりがい： 自ら開発を手掛けた部品が搭載された車両や建設機械が世の中で社会貢献している姿を見ることで達成感を得ることができる、やりがいのある業務です。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。 海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力し、物流変革や社会課題解決に取り組んでいます。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞550万円～870万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,800円～450,000円＜月給＞287,800円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【電子電機の基礎知識をお持ちの方へ／フォロー体制◎／安全で快適な職場づくりをリード／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： トラック・バスに関わる電装品・電子部品の開発・評価をお任せします。 機械工学の知見からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、ご経験に応じてポジションをご提案します。第二新卒歓迎です。 ■ポジション例： ・各種ECU設計 ・コンバーター開発 ・電源マネジメント開発 ・シャシ系部品開発 等々 ※ご経験・ご志向を加味し、最もマッチするポジションをご提案致します。 ※トラック・バスについての知識は、入社後の研修や配属先部門でのOJTにより習得していただきますので、ご安心ください。 ■キャリアアップ： 車両開発の経験が無くても、機械工学の知見を活かし、幅広い業務にチャレンジが可能です。将来的には、電動車や自動運転、先進安全技術の分野へのステップアップも可能で、エンジニアとしてスキルアップできる環境が整っております。 ■やりがい： 自ら開発を手掛けた部品が搭載された車両や建設機械が世の中で社会貢献している姿を見ることで達成感を得ることができる、やりがいのある業務です。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。 海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力し、物流変革や社会課題解決に取り組んでいます。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞550万円～870万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：287,800円～450,000円＜月給＞287,800円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【電子電機の基礎知識をお持ちの方へ／フォロー体制◎／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 次世代トラック・バス（FCEV、BEV、HEV含む）に搭載する電源分配BOXおよび車両電源回路設計を担当いただきます。次世代の車両電子プラットフォームにおける電源回路の構築と部品開発に携わっていただきます。 ■業務詳細： 将来車種の電源回路設計を関係部門と協力しながら推進します。また、電源分配BOXの開発を関係部門・工場・仕入先等と連携しながら推進します。 ※先行開発にも力を入れており、人員強化による増員募集です。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲）： 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画等 ※ただし、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがあります。 ■ポジションの魅力： 次世代の車両電子プラットフォームにおける電源回路の構築と部品開発を担当することで、将来の車両の最適設計を主体的に進めることができます。 ■習得できるスキル： 車両経路の設計スキル／車両回路の設計スキル／板金・樹脂部品の設計スキル／車両電装品の知識／車両の他装置の知識 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100カ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～626,000円＜月給＞304,400円～626,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【サイバーセキュリティやソフトウェア開発の知見をお持ちの方へ／フォロー体制◎／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 高機能化する自動車に対して、サイバーセキュリティ対策技術は必須となり、制御ソフトウェアの安全な運用管理が求められています。車両へのサイバー攻撃を未然に防ぐ、マネジメントシステム推進をお任せします。 ■業務詳細： ・各国法規に基づいたサイバーセキュリティ／ソフトウェアアップデート管理システム（CSMS／SUMS）の社内業務プロセス維持および改善活動 ・ISO21434を基にした、CS開発管理業務の維持管理 ・ISO24086を基にした、SU管理業務の維持活動 ・車載機器向けのセキュリティ技術動向調査 ・車両関連設備（生産設備、市場対応ツール）のCS開発プロセス推進 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲）： 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画等 ※ただし、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがあります。 ■ポジションの魅力： 車両の開発・生産・市場対応業務すべてにわたってサイバーセキュリティ／ソフトウェアアップデート推進活動を行うため、多岐にわたる業務経験に携われます。また、業界を挙げて取り組むべき活動として、自動車関連企業（OEM、サプライヤー、セキュリティサービス企業等）のサプライチェーンにおける品質向上活動も始まっており、業務活動を通して業界へ貢献しています。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100カ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞580万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～626,000円＜月給＞304,400円～626,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【電子電機の基礎知識をお持ちの方へ／第二新卒歓迎／フォロー体制◎／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 電動トラック・バス（FCEV、BEV、HEV含む）に搭載するワイヤーハーネスの開発（経路設計、回路および仕様設計）を担当いただきます。商用車向け電動車の推進に携われます。 ■業務詳細： 電動車両に最適なワイヤーハーネスを構築し、継続的かつタイムリーに市場投入できる開発（経路設計、回路および仕様設計）を担当いただきます。 ※電動車開発を推進するための増員募集です。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲）： 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画等 ※ただし、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがあります。 ■ポジションの魅力： カーボンニュートラルを見据えた電動車開発に関われる業務であり、自身のスキルや経験を活かせる環境です。主体的に業務を進めていくことができます。自身の能力を発揮し、開発した製品を通じて社会の役に立つことができます。 ■習得できるスキル： 高電圧部品の設計スキル／車両経路の設計スキル／車両回路の設計スキル／板金・樹脂部品の設計スキル／車両電装品の知識／車両の他装置の知識 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100カ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～626,000円＜月給＞304,400円～626,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【電気電子工学/機械工学/情報工学などの基礎知識をお持ちの方へ／フォロー体制◎／安全で快適な職場づくりをリード／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 次期新型トラック・バスの警音・看視システム(EV車両接近警報アラーム、バックアイモニタ等)、シャシ制御系スイッチ・センサ・アクチュエータの開発を担当いただきます。 ■業務詳細： ・警音・監視システムの開発、法規対応業務/車両開発プロジェクトへの参画 ・モニタ・カメラシステムの視野解析、警音システムの音響解析、各種システム評価・解析 ・スイッチ・センサ・アクチュエータの構造検討、新規構想策定 ・部品開発日程・目標性能・信頼性仕様・機能要求仕様・搭載計画などの策定 ・機能安全、サイバーセキュリティ、ソフトウェアアップデートなどの法規対応業務 ■やりがい： 警音・看視システムの開発では、商用車・大型車として将来あるべき姿を主体的に形にしていくことができます。安全装置の一翼となるシステムの開発者として、歩行者保護と言う社会貢献にもつながります。スイッチ・センサ・アクチュエータ開発では、シャシ制御システムで幅広く使用される装置に携われます。車両開発の経験が無くても、電気電子・機械工学の経験を活かし、車両開発スキルを習得することが出来ます。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。 海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力し、物流変革や社会課題解決に取り組んでいます。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～626,000円＜月給＞304,400円～626,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【HMI/人間工学の知見もしくはオーディオ関連の業務経験をお持ちの方へ／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： オーディオ関連部品の設計（オーディオ/スピーカー/ラジオアンテナ）、次期HMIの検討/開発、ディスプレイオーディオ開発（ナビ/トラック固有サービスとの連携検討）を進めています。 ■業務詳細： 入社後は、オーディオ関連部品の開発（部品開発、搭載検討、日程管理）をお任せします。将来的には、車両/部品開発の流れを一通り理解し、開発の計画の立案をお任せします。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■やりがい・魅力： お客様に見える部分の部品、商品性に直結する部品を担当できます。コックピット周りの検討を構想段階から携わることができます。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力し、物流変革や社会課題解決に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地補足に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～626,000円＜月給＞304,400円～626,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【アナログ回路設計/高速通信（Ethernet）回路設計/高周波基板設計もしくは携帯電話の設計経験（システム、回路）をお持ちの方へ／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： CASEやSDVなど100年に1度の変革期を迎える自動車業界では、電子プラットフォームの大幅な変革が起こっています。今後の車両プラットフォームの設計担当(ECU/ICT設計)を募集します。 ■業務詳細： ・ECU設計（部品選定、回路設計、PCB設計、筐体設計） ・ICT設計（システム設計、通信機設計） 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■やりがい・魅力： 2030年以降の車両のプラットフォームを設計し、これまでの概念を自分達で作り上げるとが出来ます。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力し、物流変革や社会課題解決に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地補足に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～626,000円＜月給＞304,400円～626,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【プログラミング（C言語）、マイコン知識、MISRA C、CERT-C、AUTOSAR、通信系知識（CAN/CAN-FD・RS232C・LIN・Ethernet）を活かせる／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： CASEやSDVなど100年に1度の変革期を迎える自動車業界では、電子プラットフォームの大幅な変革が起こっています。ECUソフト設計（制御仕様検討～設計・評価）をお任せします。 ■業務詳細： ECUソフト設計…電子制御システムの関係部署とコミュニケーションを取り、制御開発（制御仕様検討）からソフト設計（プログラム設計～単体評価・結合評価・システム評価）までの業務を推進します。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■やりがい・魅力： システムの設計開発から評価といった幅広い業務で専門知識を発揮し活躍することが出来ます。今後拡大していく電子化の中で新しいことにチャレンジできます。車両の動きに直結する制御・ソフトを設計し、実車に直接接し開発することで、設計した製品を市場へ送り出し公道でお客様が運転している姿を見た時に、お客様のお役に立てている充実感を感じることができます。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力し、物流変革や社会課題解決に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地補足に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～626,000円＜月給＞304,400円～626,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業/フレックスタイム制/退職金制度有・家族手当有】 ■職務内容： 当社の人事として以下いずれかの人事業務を、ご経験・ご希望を考慮してご担当いただきます。ご入社いただく方には配属組織をけん引いただく存在としての活躍を期待しています。 ・人事制度（賃金・評価・昇格・処遇等）の運用・浸透に向けた取り組み ・採用(新卒・中途)に関連する業務 ・社内組織や人員配置・関係会社を含めた出向や人事異動における業務 ・人材育成・社内研修制度の運用、企画立案 ・労務政策・労使交渉等に関する業務 ■組織構成： 人事部は第１人事部と第２人事部に組織が分かれており、 第１人事部は労務政策・ペイロールを中心に推進、第２人事部は制度設計、 採用、組織・配置、人材開発～評価、処遇等を対応している組織です。 ■キャリアパス： 人事内でのジョブローテーション等で幅広い経験を積んでいただくゼネラリストのキャリアだけではなく、志向性や適性などによってはスペシャリストとしてのキャリアもあり、幅広いキャリアが用意されています。また、同社はグローバル規模で事業展開を行うメーカーのため、本社人事として、海外なども踏まえたグローバルな視点で業務が積んでいける可能性があることも魅力の一つです。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック/バス）メーカーです。また乗用車/小型トラック（ランドクルーザープラド/ダイナ他）を受託生産するなど、幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～743,200円＜月給＞304,400円～743,200円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業/フレックスタイム制/退職金制度有・家族手当有】 ■職務内容： 当社の人事部門のメンバーとして人材育成・教育・研修等の人材開発領域の企画・推進を担っていただきます。これまでの専門性を活かし、全社の人材育成や成長の風土醸成と深化、経営人材輩出にむけた取り組み実行に携わっていただきます。 ■業務詳細： ご経験・適性により、人材育成の制度やメニューの構築及び見直し・各種研修の推進・職場コミュニケーションの活性化に繋がるような施策の実施等を担当いただきます。 ・階層研修の企画・運用 ・導入研修の企画・運用 ・テーマ別研修の企画・運用 ・職場コミュニケーションの活性化に向けたイベント企画、取り組み ・研修実施に向けた会場設営、講師手配 ・各研修のアンケート実施、ふりかえり ■キャリアパス： 人事内でのジョブローテーション等で幅広い経験を積んでいただくゼネラリストのキャリアだけではなく、志向性や適性などによってはスペシャリストとしてのキャリアもあり、幅広いキャリアが用意されています。また、同社はグローバル規模で事業展開を行うメーカーのため、本社人事として、海外なども踏まえたグローバルな視点で業務が積んでいける可能性があることも魅力の一つです。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック/バス）メーカーです。また乗用車/小型トラック（ランドクルーザープラド/ダイナ他）を受託生産するなど、幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～870万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～457,000円＜月給＞304,400円～457,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業/フレックスタイム制/退職金制度有・家族手当有】 ■職務内容： 当社の経理担当としてご活躍いただきます、ご経験・ご志向を加味し、最もマッチするポジションをご提案いたします。下記のような業務がございます。 ・決算資料の作成（財務諸表等） ・原価計算 ・棚卸資産管理 ・税務(税金の申告、固定資産管理、税務調査対応、税制改正対応など) ・資金業務(資金管理、資金計画など) ・収益管理 (利益計画策定、事業別損益管理、設備投資計画、原価低減活動など) ・関係会社管理 (グループ会社の資本戦略、支援など)、連結決算 ■キャリアパス： 経理内のジョブローテーション等で幅広い経験を積んでいただくゼネラリストのキャリアだけではなく、志向性や適性などによってはスペシャリストとしてのキャリアもあり、幅広いキャリアが用意されています。また、同社はグローバル規模で事業展開を行うメーカーのため、経理として、海外なども踏まえたグローバルな視点で業務が積んでいける可能性があることも魅力の一つです。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック/バス）メーカーです。また乗用車/小型トラック（ランドクルーザープラド/ダイナ他）を受託生産するなど、幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞580万円～870万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～457,000円＜月給＞304,400円～457,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【電気電子工学または機械工学、情報工学などの基礎知識をお持ちの方へ／フォロー体制◎／新型トラック・バスのパワートレーン部品開発／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 新型トラック・バスのパワートレーン部品であるエンジン制御ECU、制御系センサやトランスミッション制御ECU、及び排ガス浄化のための後処理ECU、後処理系センサの開発を担当いただきます。 ■業務詳細： 国内・海外のサプライヤと協業し、パワートレーンシステム部品の開発エンジニアとして車載用コンピュータ、各種センサの開発業務に従事していただきます。 ・エンジンユニット/車両開発プロジェクトへの参画 ・部品開発日程/目標性能/信頼性仕様/機能要求仕様/搭載計画などの策定 ・機能安全、サイバーセキュリティ、ソフトウェアアップデートなどの法規対応業務 ・エンジンベンチ、試験車の評価計画と評価の推進 ■やりがい： 車両の心臓部ともいえるエンジンユニット/トランスミッションの車載用システム部品の開発エンジニアとして、幅広い知識と経験を積めスキルアップできます。これらの知識・経験を活かし、電動車や自動運転、先進安全技術の分野へのステップアップも可能です。また、自ら開発を手掛けた部品が搭載された車両や建設機械が世の中で社会貢献している姿を見ることで達成感を得ることができます。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。 海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 近年では、自動運転などの先端技術領域にも注力し、物流変革や社会課題解決に取り組んでいます。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～626,000円＜月給＞304,400円～626,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業/フレックスタイム制/退職金制度有・家族手当有】 ■職務内容： 当社の人事における新卒採用または中途採用の担当者としての活躍を期待しています。ご経験に合わせて新卒、中途の担当を決め業務に従事いただきます。 ■業務詳細： 下記のような業務をお任せ予定です。 ・求人票の作成・求人媒体の管理・運用 ・応募者対応（書類選考・面接対応など） ・内定者フォローや入社手続きのサポート ・採用データの集計・分析・改善 ・人材エージェントとの窓口対応など ・採用ブランディングに向けた情報発信 ご経験に合わせて採用計画の立案・運用にも携わっていただける環境です。 ■キャリアパス： 人事内でのジョブローテーション等で幅広い経験を積んでいただくゼネラリストのキャリアだけではなく、志向性や適性などによってはスペシャリストとしてのキャリアもあり、幅広いキャリアが用意されています。また、同社はグローバル規模で事業展開を行うメーカーのため、本社人事として、海外なども踏まえたグローバルな視点で業務が積んでいける可能性があることも魅力の一つです。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック/バス）メーカーです。また乗用車/小型トラック（ランドクルーザープラド/ダイナ他）を受託生産するなど、幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞600万円～870万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～457,000円＜月給＞304,400円～457,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※業績により変動■評価制度：上司との面談を通じて、目標設定～結果評価を行い、それに基づき評価を決定します。本人の資格と職務に応じています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【電子工学の基礎知識があり、オシロスコープ等での電流・電圧測定の経験をお持ちの方へ／フォロー体制◎／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 自動車用電子・電装部品の信頼性、EMC性能の実験評価を担当いただきます。FCEV、BEV、HEV等、自動車の「電子機器化」が進んでおり、信頼性／評価試験がますます重要になっている中、その実務担当を募集します。 ■業務詳細： 当社では、最新の国内最大級のEMC評価設備を有しており、設計した試作車に対し、実験評価を実施します。 ■主な部品： 各種コンピュータ・コントローラ、メータ、ホーン、ワイヤーハーネス、電動車用インバータ、電動車用バッテリ、DCDCコンバータなど ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 ■ポジションの魅力： 最新の国内最大級のEMC評価設備に携われます。テスト車両を見て、触れて、運転してより良い製品に仕上げることに貢献できる魅力があります。カーボンニュートラルに向けてのFCEV、BEV、HEVの新型車開発や、最新のADAS装置の開発に貢献できるやりがいのある業務です。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100カ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞羽村テストコース住所：東京都羽村市緑ヶ丘 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、羽村駅、小宮駅、小作駅、豊田駅、箱根ケ崎駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～626,000円＜月給＞304,400円～626,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■採用背景 ARCHION株式会社の設立に伴うグループ全体のガバナンス体制を確立するため、業務監査を担える人材の強化が急務となっております。 ■職務内容： ARCHIONグループ（ARCHION株式会社、日野自動車株式会社、三菱ふそうトラック・バス株式会社の3社及びそれらのグループ会社(国内外の製造・販売子会社等)）を対象とした業務監査業務をお任せいたします。 ■職務詳細： ・国内外の工場、営業所、販売店、協力会社を含む業務監査の実施 　・監査対象部署との調整 　・現地監査実施(ヒアリング、現場確認、資料査閲等) 　・監査結果の取りまとめと報告書の作成 　・経営層への報告 　・改善計画のフォローアップ ご経験やスキルに応じて、外部講座、OJTなどを通じて業務を学んでいただきます。 ■キャリアパス： ・全ての部門で必要な内部統制のスキルを身に着けることにより、監査の専門家としてのキャリアの他、あらゆる部門への異動の可能性があり、幅広いキャリア形成が可能です。内部監査等に関する資格取得に向けた支援も充実しております。 ■配属先 ・配属先:グループ内部監査部 経営監査グループ ・人員構成:グループ内部監査部全体で20名以上が在籍しており、企画グループと経営監査グループの2つのグループで構成されています。 経営監査グループでは、業務の健全性を保つための業務監査を定期的に実施しています。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 【働き方】 ・残業時間:監査実施前後には準備のための残業が発生することがあるなど、繁忙期があります。長いスパンの仕事が多く、計画的な休暇の取得が可能です。 ・出張:国内外への出張が発生します。通常1回の監査で約1週間現地に滞在し、監査を実施いたします。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細1＞日野・本社工場住所：東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞ARCHION株式会社住所：東京都品川区西品川1丁目1番1号住友不動産大崎ガーデンタワー 勤務地最寄駅：JR山手線／大崎駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、大崎駅、小宮駅、下神明駅、豊田駅、大井町駅

＜予定年収＞580万円～870万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～450,000円＜月給＞304,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）、業績により変動します■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■業務内容： 世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて、デジタル・データ活用による経営改革・組織風土改革・構造改革の実現に向けて下記業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・販売店やユーザー部署との現地現物のコミュニケーションを通じて課題形成しシステム化企画をリードいただく ・入社後に適性・資質を判断し、推挙に足る人物であれば当該グループの課長職（グループ長）としてマネジメント業務に従事いただく 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■配属組織： IT企画部　システム推進室　TSシステム推進グループ ■業務のやりがい・魅力 （1）事業会社のIT部門のリーダー層として責任ある職務を任され、自身やチームが思い描くありたい姿や良いと思ったユーザーのアイデアを提案・具現化することができる。 （2）商用車のDXを通じて物流・交通の社会課題解決に直接的・間接的に貢献できる。 （3）販売会社やユーザーとの密なコミュニケーションを通じ、自身やチームによる貢献やお客様からの感謝を直接実感できる。 （4）経営統合を通じて、シナジーの提案・創出や組織文化の融合・変革により、自身やチームの成長を味わう事ができる。 ■キャリアパス： ・成果に応じてラインマネージャーとして上位役職へ任用 ・本人志向や適性に応じて部内他分野やユーザー部門、情報システム子会社へ異動・出向 ・スペシャリスト志向であればプロジェクト専任職種へ任用 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞850万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：500,000円～650,000円＜月給＞500,000円～650,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■業務内容： 世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて、日野自動車を中心としたデジタル関連課題の見える化、リスクマネジメント、組織運営統制・モニタリング、全社情報セキュリティの運営・改善・有事対応業務をお任せいたします。 ■業務詳細： グローバルITガバナンス活動の設計および情報セキュリティ戦略の策定と実践 ※現行メンバーや情報子会社の委託先メンバーと連携し牽引いただきます。具体的な施策はITインフラチームに働きかけ協働するお仕事です。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■配属組織： IT企画部　IT戦略室　ITガバナンスG （システム推進室に配属・業務経験後の配属となる場合あり） ■業務のやりがい・魅力 （1）お客様貢献の土台となる経営基盤強化・経営リスク排除に直接的に貢献できます。 （2）事業機能を持つ情報子会社であるHCSとの連携により、ガバナンス強化を通じてグループ全体のIT環境を標準化し、リスク低減や経営効率の向上に貢献できます。 ■キャリアパス： ・成果に応じてラインマネージャーとして上位役職へ任用 ・本人志向や適性に応じて部内他分野やユーザー部門、情報システム子会社（日野コンピューターシステム）へ異動・出向 ・スペシャリスト志向であればプロジェクト専任職種へ任用 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞650万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：342,000円～750,000円＜月給＞342,000円～750,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します■想定年収670～780万円基幹職の場合：850万円～賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■業務内容： 世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて、デジタル・データ活用による経営改革・組織風土改革・構造改革の実現に向けた業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 全社横断のデータマネジメント・活用基盤の企画・戦略立案、プロジェクト推進 （当初は現在のプロジェクトメンバーと伴走し、オンボーディング後は主体として活動を牽引いただきます） 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■配属組織： IT企画部　IT戦略室　システム戦略G （システム推進室に配属・業務経験後の配属となる場合あり） ■業務のやりがい・魅力 （1）事業会社のIT部門の企画職として超上流工程から企画・戦略立案を任され、自身やチームが思い描くありたい姿や良いと思ったユーザーのアイデアを提案・具現化することができます。 （2）商用車のDXを通じて物流・交通の社会課題解決に直接的・間接的に貢献できます。 ■キャリアパス： ・成果に応じてラインマネージャーとして上位役職へ任用 ・本人志向や適性に応じて部内他分野やユーザー部門、情報システム子会社　　　　　 　へ異動・出向 ・スペシャリスト志向であればプロジェクト専任職種へ任用 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞650万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：342,000円～750,000円＜月給＞342,000円～750,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日／平均勤続年数18.9年】 ■業務概要 世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて広報活動全般の推進を行っていただきます。 ■本部、領域戦略について 渉外活動を通じ「社会から信頼され、共感される日野」をつくり、持続的な成長を支え「会社の使命」実現に貢献 ・日野のビジネス戦略を実現し持続的成長を可能にする戦略的折衝 ・社内外ネットワークの更なる強化による日野のアンテナ機能 ■業務詳細 ・自工会への参画および意見調整・提言活動 ・官公庁（国交省・経産省・自治体 等）との窓口業務統括 ・海外事業体を通じた現地政府の政策把握 ・渉外戦略（中長期）の立案・実行の補佐 ・経営層向けの政策面での外部環境変化による対外リスク・機会に関するレポーティング補佐 ■配属先 渉外広報部　渉外グループ ■やりがい・キャリアパス ・トップマネジメントとの直接会話の機会が多く、会社のビジョンを背負って官庁・業界団体との折衝に臨む責任感と達成感を得られます。 ・社外の人的ネットワーク構築による知見・スキル向上が見込めます。 ・日野のみならず、ARCHIONグループ全体への貢献も可能です。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞760万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：399,000円～600,000円＜月給＞399,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

＃商用車メーカー＃業界のリーディングカンパニー＃世界約90の国・地域に製品を供給＃世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功＃ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成 ■募集背景： 交通死亡事故”０”に向けたシステム及び車両開発を強化しています。 ■職務内容： システムのアルゴリズム・ロジック開発、モデル開発（ソフトウェア）、ロジック・システム・車両の各シミュレーション評価、システムの車両適合をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■期待： ADASシステム開発（認識・判断）知識やサプライヤとの折衝スキルを活かし、ADASシステムの第一人者となる活躍を期待します。 ■やりがい： ADASにより、トラック・バスを運転するドライバーの安全運転を支援するシステムを確立することで、交通事故を減らし、最終的には無くすことを目指します。その先にある自動運転を見据えながら、商用車特有の課題に挑戦する、やり甲斐のある仕事です。子供やお年寄りが安心して道を歩けるだけでなく、二輪車や他の四輪車にもやさしいくるま社会の実現に貢献しませんか。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日野・本社工場住所：東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞550万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～450,000円＜月給＞280,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）、業績により変動します■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【国内トップクラスの商用車メーカー／世界を動かす商用車メーカーで次世代技術とともに成長する／在宅勤務制度あり／独身寮あり】 ■職務内容： 電動車両用のユニット開発をお任せします。 具体的には、DCDCコンバータ、ブレーキレジスタ、インバータ、ジャンクションBOX、コンデンサ、受給電機器などの設計・実験をお任せします。業務に携わる中で、 ・開発中の電動車用ユニットの開発品質向上 ・今後開発する電動車用ユニットの開発推進 ・サプライヤとの折衝（技術、品質、コストなど） に貢献いただきます。 ■キャリアパス： 高・低電圧機器の開発（設計、実験）を実践しながら、サプライヤとの交渉・折衝の経験を積み、チームの牽引力となることを期待します。 ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 【日野自動車について】 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 ◇過酷なレースで知られるダカールラリーに33回連続挑戦し完走を果たしています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日野・本社工場住所：東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～430,000円＜月給＞260,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※管理者の場合は、時間外労働手当の支給対象外※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）、業績により変動します■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【商用車メーカー／業界のリーディングカンパニー／世界約90の国・地域に製品を供給／世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功／ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】 ■募集背景： ・交通死亡事故”０”に向けたシステム及び車両開発を強化しています ・先行システム開発経験者及びセンサ認識技術を活かし、ADASシステムの第一人者となる活躍を期待します。 ■職務内容： 先行システムの企画・開発、システムに必要な認識技術の開発、システムの車両適合をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■やりがい： ADASにより、トラック・バスを運転するドライバーの安全運転を支援するシステムを確立することで、交通事故を減らし、最終的には無くすことを目指します。その先にある自動運転を見据えながら、商用車特有の課題に挑戦する、やり甲斐のある仕事です。子供やお年寄りが安心して道を歩けるだけでなく、二輪車や他の四輪車にもやさしいくるま社会の実現に貢献しませんか。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日野・本社工場住所：東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞500万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～450,000円＜月給＞260,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）、業績により変動します■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【商用車メーカー／業界のリーディングカンパニー／世界約90の国・地域に製品を供給／世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功／ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】 ■募集背景： 社会課題・お客様の困り事解決（ドライバー不足、安全性向上、効率的な人・物流）のための自動運転車の研究開発強化 ■職務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 自動運転制御技術の研究開発及び実証評価をお任せします。 L4実用化に向けた信頼性の高い、判断・制御技術、全体システムの研究開発リーダ又は担当エンジニアをご担当いただきます。 ■やりがい： 商用車における自動運転は、「ドライバー不足・安全性向上・効率的な人物流」といった様々な社会課題を解決するための切り札として、早期の実用化が求められています。 長年にわたるお客様・社会との信頼関係を持つ当社にて、自動運転車の研究開発を行うことで、ご自身のスキルを磨きながら、責任ある現実的な解決策を社会に提案し、カタチにしてみませんか。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日野・本社工場住所：東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～460,000円＜月給＞260,000円～460,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）、業績により変動します■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【商用車メーカー／業界のリーディングカンパニー／世界約90の国・地域に製品を供給／世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功／ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】 ■仕事の内容 電動車両用のバッテリー開発をお任せします。具体的には、バッテリセル、バッテリパック、バッテリモジュール、バッテリ制御を含むBMSなどの設計・実験を担当いただきます。 【入社者への期待】 ■開発中の電動車用ユニットの開発品質向上■今後開発する電動車用ユニットの開発推進■サプライヤとの折衝（技術、品質、コストなど） 【キャリアパス】 ■バッテリの開発（設計、制御、実験）を実践しながら、サプライヤとの交渉・折衝の経験を積み、チームの牽引力となることを期待します。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日野・本社工場住所：東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞480万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～450,000円＜月給＞260,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）、業績により変動します■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

＃商用車メーカー＃業界のリーディングカンパニー＃世界約90の国・地域に製品を供給＃世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功＃ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成 ■仕事内容： 商用車ブランドとして、トラック・バスの開発・製造・販売を手掛けている当社で、電動車やカーボンニュートラルに向けた、車両・ユニットの生産準備および工場建設の推進等を担当いただきます。 《詳細》 ○電動車やカーボンニュートラルに関する生産技術開発 ○デジタル技術を駆使した車両開発および生産準備 ○安心安全な工場づくりのための生産ライン自動化検討 ○電動車関連の生産準備業務 等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション 高品質かつ適正価格で早く提供できる車両づくりを実現するために、最新技術を積極的に導入し、持続可能な競争力のある生産工程を構築していきます。 ■配属先：　 工機生技部、ユニット生技部、車両生技部、車両計画生技部、統括生技部　のいずれか ■仕事の魅力： 脱炭素社会や物流2024年問題などの人流・物流における社会的課題の解決に不可欠な商用車を製造するための設備・工程・工場の計画業務を担当することで、「人」と「モノ」の移動に不可欠な商用車製造を足元から支えていることを実感できます。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞日野・本社工場住所：東京都日野市日野台3丁目1番地1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞450万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～420,000円＜月給＞250,000円～420,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力等を踏まえて決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）、業績により変動します■評価制度：上司との目標設定～結果確認面談により、資格と職務に応じた評価を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化/退職金制度有・家族手当有/年休121日/フレックスタイム制】 ■配属グループ・グループの概要： ご経験や適性などを踏まえて、配属グループを決定いたします。将来的には社内のジョブローテーションにて業務幅を広げていただくことも可能な環境です。 （１）総務グループ ・オフィスサービスの提供・維持・管理 ・株主総会運営／株主イベント企画・運営 （２）社会貢献グループ ・社会貢献／行政・近隣対応／地域共創／寄附・課金統括 ・オートプラザの運営管理／アーカイブ ・社内イベント／ESイベント／文体事務局／卓球部(強化部)支援　他 （３）危機管理グループ ・リスクマネジメント／防災・BCM（事業継続マネジメント）／機密管理／個人情報保護／海外安全／企業防衛／文書管理 （４）不動産グループ ・国内外の不動産の売買、賃借、支援 （５）施設管理グループ ・事務厚生投資／事務厚生施設の維持管理の企画、立案、実行／執務環境整備の企画、立案、管理 （６）業務グループ ・売買契約締結不動産の運用管理及び日野本社エリア再開発の企画、立案 ■キャリアパス： 総務内でのジョブローテーション等で幅広い経験を活かすゼネラリストのキャリアだけではなく、志向性や適性などによってはスペシャリストとしてのキャリアもあり、幅広いキャリアが用意されています。 ■企業の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック/バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞580万円～870万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：304,400円～450,000円＜月給＞304,400円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与は経験や能力等を考慮の上、決定します。※賞与（7月／12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他

■業務内容： 人流・物流を支えるトラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて、下記の業務をお任せします。 ■業務詳細： ・海外代理店からの部品受発注業務 ・海外代理店からのアフターサービス基本情報収集、分析、フィードバック、施策提案 ・日野自動車が出資している海外の保管・配送拠点の運営と管理 ■配属組織： 米州部　サービス室北米G ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 ■トピックス： ・生活に不可欠な商用車の、海外での稼働を支えるアフターサービスの基盤強化、スムーズな部品供給サポートを通して世界の人々の生活に貢献できます。 ・海外出張や海外赴任で多様な価値観、文化、人々と携わることができ、人生における貴重な経験と広い視野で物事を見る礎を得られます。 ■キャリアパス： ・海外代理店、部品デポへ赴任してアフターサービス業務従事 ・TS領域内部署へ異動して見識/経験を積む ・新事業(EV/FCV等)部署へ異動して見識/経験を積む ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：勤務地コメント欄に記載

日野駅(東京都)、小宮駅、豊田駅

＜予定年収＞500万円～780万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：289,000円～500,000円＜月給＞289,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します■賞与（7月/12月支給）は業績により変動します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売■特徴：当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。当社の強みは、（1）商用車に特化した専門性（2）車両の稼働を止めない総合サポート力（3）安全・環境技術を軸とした技術開発力　です。衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。■企業理念・ビジョン：当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。■本社以外の事務所：【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他