トヨタ紡織株式会社 の求人・中途採用情報

◇20~30代活躍 ／フレックス制度・テレワーク活用／「次世代のスタンダード」の開発を担う組織／将来の中核候補の採用◇ ■配属先のミッション Rrシート骨格設計部は1~3室で構成。2・3室では進行中プロジェクトにおける特定車種の骨格を扱いますが、今回あなたが配属される1室では「次世代のスタンダードとなるような新骨格」の開発がミッションです。 ■業務内容 プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、次世代リアシートの設計開発をお任せします。 近年、自動車はデザイン性や燃費・電費向上の為ルーフが低くなり、シートはコンパクトにしながらもより快適なモビリティ空間を確保することが必要です。そのために新しいシート骨格の在り方を創っていくフェーズです。０から自身のアイデアを具現化し最終的にお客様へ製品を届けるまでの全工程に関わることができます。 ※参考/フルリクライニング可能なリアシートがセンチュリーの新しいモデルに搭載　https://www.toyota-boshoku.com/jp/news/230921-1.html ■組織構成 配属先の1室は20～30代が7割の若手が活躍する組織です。派遣や委託、関係会社からの出向者も多く在籍しており、当社社員の30代主任が業務の中心となっています。今回の採用では、将来30代主任の後任として組織を牽引いただけるような方を募集します。 ■組織風土 「明るく楽しく元気よく」がモットー。一人で黙々と仕事を進めるのではなく、チーム全体で協力し業務を面白くしたい、とにかく自分のやりたいようにやってもらう方針です。 ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長していきます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円＜月給＞250,000円～370,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2023年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

～在宅勤務可／土日休／東証プライム上場／トヨタGTier１企業～ ■業務内容： ・地域、OEM別、動向調査に基づく製品、技術戦略とアライアンスによるビジネス拡大の戦略策定をお任せします。 ■業務詳細： （1）競合他社の経営情報の収集と分析と地域／製品の方針、戦略、事業計画の推進 ・顧客ニーズ把握、トレンド分析などの市場動向調査 ・同業他社（国内外）の情報収集と分析 （2）（1）からアライアンスの戦略企画、立案および推進 ・持続的成長のために必要となるアライアンスの検討 ・法的／財務／運用リスクのリスク管理検討 ・パートナー先との定期的な情報共有と交渉 （3）各国地域との密なコミュニケーションによるグローバル視点での戦略立案 （4）社内意思決定会議の運営および報告資料作成 ■組織構成： ・事業企画部 製品戦略室 2Gには５名（30代：2名、40代：3名）が在籍しています。 ※テレワーク等をうまく活用し、ライフワークバランスもとれた職場環境です。 ※年1～2回程度の海外出張があります。 ■組織のミッション： ・将来の価値の高い車室空間の提供する為に市場動向や客先ニーズを把握した上で、新たなビジネスチャンスを調査し、2030年の会社売上目標達成に向けたビジネス拡大戦略の立案と実践を進めること。 ■業務のやりがい／身につくスキル： ・将来の会社の方向性を決めるための戦略を立案する為、会社の方針に直結した業務であること。 ・新規ビジネスの戦略検討ということで、業務内容が幅が広く、マーケティング、企画、技術、製造、財務　等の幅広い知識が身につきます。 ■早わかりトヨタ紡織： https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴： ・当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞名古屋オフィス(24年3月1日～)住所：愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋21階勤務地最寄駅：JR、名鉄、地下鉄、その他各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

貝津駅、名古屋駅、四郷駅、近鉄名古屋駅、上豊田駅、名鉄名古屋駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～380,000円＜月給＞254,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2024年実績5.8ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

<自動運転や電動化に伴い、内装空間・シートの在り方が変化。その最先端技術に携わってみませんか> ■業務概要 同社にてシートに搭載される電子デバイス、制御・センシングシステムの開発を行っていただきます。電子制御分野にてハードウェア（電子回路設計）とソフトウェアのいずれかの開発に携わっていただく予定です。具体的な職務は選考を通じて決定します。 ・シートシステムの開発（商品企画、市場調査、要件定義、仕様策定など） ・客先、関係部署との仕様の調整 ■業務の特徴・魅力： 自動車の在り方が変化する中で、内装/シートにも新しい機能や変化が求められ多様化しております。エンドユーザーへ更なる快適と安全をお届けするために、人をセンシングし安心＆快適へと導くシステムが求められています。新たな機能や製品の開発に挑戦したい方や、自動車の新たな車室内空間を創造したい方はやりがいを持って臨んでいただけると思います。 ■公式YouTubeチャンネル https://www.youtube.com/channel/UCBdpUp2gEsUjz7BE3BT30tA/videos　 ■早わかりトヨタ紡織　https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、シート事業、内外装事業、ユニット部品事業の3つの領域を軸に事業展開をしています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。 今後、自動車がどのような形になったとしても、内装は必ず必要。内装分野の今後の成長は、当社の使命です。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円＜月給＞250,000円～370,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2021年度実績5.1ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

■業務概要： インテリアスペースクリエイターとして、車室空間全体の照明のコーディネート及び企画・提案を行っていただきます。近年の車では、マップランプ/オーバーヘッドコンソールに代表するような機能照明やドアイルミネーションといった雰囲気照明を搭載した車両が増えております。そういった次世代車両をイメージしながら照明を活かしたインテリアデザインを決めていくような形になります。 ・車両コンセプトに合わせた車室内全体の照明の企画 ・デザイン/イメージのスケッチ及びそれらを用いた提案・プレゼン(最終段階では試作車などを用いて行います) ・照明のトレンドなどの市場調査や他社企業のベンチマーク ・車室内照明製品の企画・開発 ■業務の魅力： カーインテリアの全体に関わる企画業務です。主要製品は車の内装空間全体になり、ユーザーに一番近いところで価値を提供できる製品です。自身が携わった照明が採用され最終的に自動車に搭載されたときなどは、非常にやりがいを感じやすいです。同社は世界でもトップクラスの内装サプライヤーになりますので、関わった技術がモビリティを活用する多くのユーザーに活用されるということも魅力の一つです。 ■早わかりトヨタ紡織　https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴： 当社は、シート事業、内外装事業、ユニット部品事業の3つの領域を軸に事業展開をしています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。 例えば、お客様に快適な環境で安全に運転をしていただくだけでなく、スポーツカーならではのエンジン音や路面の状況を感じていただくこと、高級車に静粛性をもたらすことも内装技術によるものであり、当社の腕の見せ所。乗る人が直接感じるだけに、内装の評価が自動車の評価になることも。そのため大きな責任を担いますが、お客様に当社の技術を身近に感じていただけるというのは、大きな魅力です。 今後、自動車がどのような形になったとしても、内装は必ず必要ですので、内装分野の今後の成長は、当社の使命です。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円＜月給＞250,000円～370,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2021年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

～在宅勤務可（週2程度）／土日休／東証プライム上場／トヨタGTier１企業～ ■業務内容 ドアトリム表皮加飾工程の自動生産化に向けた工程検討開発をお任せします。 ■業務詳細： ・ドアトリムに組付される表皮加飾部品の生産工程における開発検討業務 ・ロボットによる自動搬送、AIを利用した画像認識、などの技術を使用した工程の自働化 ・プロジェクトや開発アイテムを推進していく次期リーダー候補 ■組織構成： ・内外装生技部　加飾生技室　1Gには9名（20代：2 名、30代：3名、40代：2名、50代以上：2名が在籍）。 ・グループ内,室内ともに、風通しが良く、お互いに相談しやすく意見も言いやすい雰囲気があります。 ・専門分野の知見を多く持ったベテランの方に新入社員が相談する姿を、よく目にする事があります。 ■組織のミッション ・自動車内装ドアトリムの表皮加飾工程の生産準備、及び工法検討開発 └工程計画、型治具,設備の仕様検討～手配と構築 └新しい工法や工程の検討と開発の実施 └お客様により良い品質のものを安心、安全に提供できる競争力のある工程を準備する ■業務のやりがい／身につくスキル： ・工程の新工法の開発をチームで検討実施する中で、様々な意見の実現化を行う過程において、達成感とやりがいを感じることが出来ます。工程の基本的な考え方(生産ｻｲｸﾙの決め方,考え方、ﾚｲｱｳﾄの考え方など)を習得できる。また、専門的な技術知識(ロボット、AI制御など)についても習得出来ます。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴： ・当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～380,000円＜月給＞254,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2024年実績5.8ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

～週2回在宅勤務可／土日休／東証プライム上場／トヨタGTier１企業～ ■業務内容： ・主に取引先から購入する材料の品質保証および品質管理業務全般をお任せします。 ・ゆくゆくは将来の管理職候補としてリーダー的ポジションを担っていただきたいです。 ※材料：金属・樹脂・接着剤・ファブリック・合成皮革・ウレタン・潤滑油・ケナフ ■業務詳細： 【生産準備期間】 ・開発部署から新規性／変更点／重点項目の引継ぎ ・材料取引先との品質基準書類の締結、試験データ確認、量産前の取引先工程監査 ・製品含有化学物質管理（IMDS ID登録） 【量産期間】 ・量産以降の変化点管理、取引先月度報告データモニタリング ・受入品質向上活動の推進、取引先指導、受入不良発生時の暫定処置／再発防止対応 ・製品含有化学物質管理（IMDS ID変化点管理） 【出張】 ・海外（中国／インドネシア）年1回程度 ・国内月2回程度 ■組織構成： ・品質統括部 品質監査改善室 製品・材料監査Gには12名が在籍しています。 ■組織のミッション ・品質不正未然防止活動 ・購入材料の品質保証および品質管理 ・社内/関係会社/取引先の重要工程監査および改善 ■業務のやりがい／身につくスキル： ・多種多様な材料を扱っており、幅広い知識やスキルを習得でき、材料の専門家として頼られる存在となれます。 ・取引先との継続的な品質向上活動を通じて、製品品質の安定化に貢献できます。 ■早わかりトヨタ紡織： https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴： ・当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～380,000円＜月給＞254,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2024年実績5.8ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

■業務内容 東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、自動車内装部品の品質業務をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■詳細　※グループによって扱う製品は異なります ◎対象製品例：シート／ドアトリム、天井、カーペット／外製品など、「移動中人が触れ続ける」「運転席から見える」製品たちです ◎車種例：トヨタ自動車高級ブランド「レクサス」、「ランドクルーザー250」、北米車種「4RUNNER」など ■業務例 ◎生産準備業務 ・図面、3Dデータを確認、品質問題点を指摘し製品ができあがる前段階で問題を潰しこむ ・図面要求及び解析を考慮したゲージ仕様確認、機能立合い ・信頼性評価計画立案・実施 ・不具合品の調査、解析、対策提案、推進 ◎号口量産業務 ・標準類（検査法、QC工程表など）の見直し改定 ・不具合品の調査、解析、対策提案、推進 ・変化点での不具合発生防止 新製品の車に部品をつけて品質を評価するため、実際に車を見ながら新しい車を作り上げていく、やりがいの大きな業務です。 ■組織風土 温和な性格の社員ばかりで、ちょっとした相談や質問にも丁寧に応えていく風土です。若手からベテランまで在籍、経験15年以上のスペシャリスト社員を中心に無理なくノウハウが吸収できる環境を整えています。リモート勤務も家庭環境や職務状況によって積極的に活用中です(平均残業20H程度/月)。 ■豊橋工場の特徴 豊橋工場では地域への貢献活動として、職制(リーダー・マネジメントクラス)が中心となって渥美半島の海岸のゴミ拾いをするボランティアに参加しています。また、同工場の社員は豊橋・豊川・田原・蒲郡などの東三河エリアにお住まいの方が多く、当社の中でも地元に根付いた拠点となっています。 ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートはトヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品であり、今後自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞豊橋南工場住所：愛知県豊橋市明海町5番地12 勤務地最寄駅：豊橋鉄道渥美線／老津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

老津駅、杉山駅、大清水駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：218,600円～360,600円＜月給＞218,600円～360,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2021年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

■業務内容 東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、自動車内装部品の品質業務をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■詳細　※グループによって扱う製品は異なります ◎対象製品例：シート／ドアトリム、天井、カーペット／外製品など、「移動中人が触れ続ける」「運転席から見える」製品たちです ◎車種例：トヨタ自動車高級ブランド「レクサス」、「ランドクルーザー250」、北米車種「4RUNNER」など ■業務例 ◎生産準備業務 ・図面、3Dデータを確認、品質問題点を指摘し製品ができあがる前段階で問題を潰しこむ ・図面要求及び解析を考慮したゲージ仕様確認、機能立合い ・信頼性評価計画立案・実施 ・不具合品の調査、解析、対策提案、推進 ◎号口量産業務 ・標準類（検査法、QC工程表など）の見直し改定 ・不具合品の調査、解析、対策提案、推進 ・変化点での不具合発生防止 新製品の車に部品をつけて品質を評価するため、実際に車を見ながら新しい車を作り上げていく、やりがいの大きな業務です。 ■組織風土 温和な性格の社員ばかりで、ちょっとした相談や質問にも丁寧に応えていく風土です。若手からベテランまで在籍、経験15年以上のスペシャリスト社員を中心に無理なくノウハウが吸収できる環境を整えています。リモート勤務も家庭環境や職務状況によって積極的に活用中です(平均残業20H程度/月)。 ■豊橋工場の特徴 豊橋工場では地域への貢献活動として、職制(リーダー・マネジメントクラス)が中心となって渥美半島の海岸のゴミ拾いをするボランティアに参加しています。また、同工場の社員は豊橋・豊川・田原・蒲郡などの東三河エリアにお住まいの方が多く、当社の中でも地元に根付いた拠点となっています。 ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートはトヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品であり、今後自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞豊橋南工場住所：愛知県豊橋市明海町5番地12 勤務地最寄駅：豊橋鉄道渥美線／老津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

老津駅、杉山駅、大清水駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：218,600円～360,600円＜月給＞218,600円～360,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2021年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

◇20～30代活躍/「目に見える」「手に触れる」ことができる製品/中途多数活躍◇ ■業務内容 東証プライム上場の当社にて、自動車内装部品「ドアトリム」を主とした内装部品の設計開発業務をお任せします。 <ドアトリム、内装部品設計開発業務> ・CATIAによる3D/2D作図 ・主にドアトリム設計に関連する各種資料作成（Excel、Powerpoint） ・客先、工場先、仕入先、社内関連部署との調整業務 ・開発車種への新規アイテム開発、企画・提案業務 ※トヨタ自動車株式会社が22年１月に発売したLEXUS新型LXにも採用されています。 ※当社のドアトリムについて https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/fiber-exterior/door-trim/ ■組織構成 第1、2、3ドアトリム設計室に在籍している社員は約60名。それぞれの室は、車種や車格で割り振っています。 また、20～50代と年齢層も幅広く、中途入社者も多く在籍。質問や相談もしやすい環境です。 ■魅力 ・「目に見える」「手に触れる」ことができる製品であり、国内外さまざまな車種に採用されています。また車室空間がどう変わろうと無くならないため、将来性も安心です。 ・開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート/出社対応も組み合わせて対応しています。 ・顧客先、デザイン、製品企画などの関係者と協力して開発を進めることが可能です。また複数名でプロジェクトチームを組みますので、わからないことがあった場合も聞きやすく、キャリアアップできる環境です。 ■早わかりトヨタ紡織　https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：218,600円～360,600円＜月給＞218,600円～360,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2021年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

【自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター／トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載】 自動車業界でのご経験を歓迎いたします。 ■業務内容： ・主力製品である自動車用シート構成品、シートデバイス製品の見積り及びデバイス生産関係会社の窓口対応 ・新規開発デバイスの見積り作成 ・将来的にはデバイスだけでなく、シート完成品、内装部品、パワートレイン製品の担当も持ち、活躍の場を拡げて行っていただきたいと考えております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■詳細： 〈入社後の業務内容〉 ・シートデバイスの見積りを作成し、販売価格の考え方をまとめ、他部署と意思統一を図る。 ・デバイス関連会社の営業窓口代行として販売価格の見積りを作成及び交渉を行う。 〈将来的にお任せしたい業務〉 ・顧客に対するシートデバイス製品のセールスプロモーション、見積り作成、提出価格の社内審議 ・決裁対応、顧客との価格交渉 ※出張：海外（アジア）年1回程度／国内月1回程度 ■組織構成： 室全体9名：管理職2名、担当6名、派遣1名 G全体5名：主任2名、担当1名、派遣1名 年齢構成：30代2名、40代3名 男女比率：8：2 ・若手～ベテランまで在籍しており、年齢構成は幅広いが、年齢に関わらず非常に意見の言いやすい　雰囲気です。 ・事業移管による他社からの転籍、中途入社メンバーも多く、お互いに業務を支えあう雰囲気もあり、 　 コミュニケーションも良好な環境です。 ・とにかく風通しが良くて明るく楽しく元気よく働ける職場です。 ■早わかりトヨタ紡織： https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴： 当社は自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞猿投開発センター2号館7F住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：218,600円～360,600円＜月給＞218,600円～360,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2024年実績5.8ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

【自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター／トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載】 ■業務内容： ドアモジュールの企画・開発業務 ・アイディア立案 ・コンセプト検証用試作 ・衝突、剛性等の簡易解析 ・CATIAによる3D作成 ・客先や協業先との調整業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※環境：Windows ※ツール：CATIA V5 ※出張：海外年1回程度／国内（東京等）1回／2か月程度 ■ミッション： 車両組み立て工程の簡素化の実現のため、各要素単位でのモジュール化が求められていく中で、トヨタ紡織としてもドアトリムの開発知見を活かしモジュール開発に貢献していく方針です。 ■やりがい： TBが掲げるインテリアスペースクリエイターの実現に対して直接関わることができ将来の車に 自ら提案したアイディアが搭載される可能性があります。 ■組織構成： 室全体23名（管理職4名、担当19名） G全体7名（管理職1名、担当6名） 年齢：20代1名、30代3名、40代2名、50代以上1名（うち女性2名） ・若手～中堅層まで在籍しており、若手の新しい考え方を取り入れつつ、中堅層の経験を活かした開発に取り組めます。 ・新しいことに取り組みやすい、チャレンジを支援する職場風土です。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴： 当社は自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞猿投開発センター住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：218,600円～360,600円＜月給＞218,600円～360,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2021年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

～売上高世界トップクラスの自動車用内装システムサプライヤ／東証プライム上場企業～ ■職務内容 出資先各社の経営管理、地域戦略及び事業企画のサポートとリスク評価をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細 ・各社の経営情報の収集、分析 ・地域／製品の方針・戦略・事業計画の推進サポート ・新規アライアンス案件サポートとパートナーとの関係の見直し ・事業企画案件のサポートとリスク評価 ・海外各社の周年行事のサポートと管理 ・海外関連のセレモニー、来客対応の企画立案 ・海外各社との技術援助契約の締結とロイヤルティーの回収 ■使用言語、環境、ツール 環境：Windows ■出張 海外（中国orアジア）年1回程度、国内（東京）年1回程度 ■組織構成 室全体人数 19名（管理職3名、担当16名） G全体人数 10名（管理職1名、担当9名） G全体 年齢構成 30代：2名、40代：2名、50代以上：6名 G全体 男女比率 男女比 5：5 ■やりがい・身につくスキル ・会社の意思決定に関わる重要な仕事です。 ・グローバルな視点で物事を考える力をつき、自身と会社とともに成長できる仕事です。 ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車シートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に搭載されています。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではなく、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市豊田町1-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線・名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

刈谷駅、刈谷市駅、逢妻駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円＜月給＞250,000円～370,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給：年1回(4月)■賞与：年2回(7、12月)　■モデル年収：年収550万円（30歳/扶養2人/入社8年目） 年収700万円（35歳/扶養家族3名/係長級）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

◇トヨタGTier１企業の企業成長に貢献／働く環境◎／個人のスキルの最大化ができる組織◇ ■概要 経理関連システムを中心とした事務系システムの導入／維持／保守／運用をお任せします。 ■業務内容 ・SAP導入時におけるスケジュール管理、課題調査・検討、テスト支援、稼働後サポートおよび保守業務 ・経理系各種システムの導入および、保守業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 プログラミングはベンダーが担当するので、プログラミングスキルではなくユーザーとの話し合いができる要件定義力が重要な業務です。 【職務内容変更の範囲：当社における各種業務全般】 ■業務の魅力 ・あなたの業務が社員の業務プロセス効率化を実現し、 当社の成長に寄与できるチャンスが広がっています。 ・技術的なスキルだけでなく、リーダーシップやプロジェクト管理のスキルも向上させることができます。 ■組織構成 ERP開発G：20～40代の計6名が在籍、中途入社者も多数活躍中 ■キャリアパス 将来的には経理領域を牽引、ひいては事務系システムのDXを担える人材になって頂くことを期待します。 ■働く環境の魅力 <ワークライフバランスを整えられる> ・残業時間：平常期10～20時間程度／繁忙期40時間程度 ・在宅勤務も週3～４日程度（出社希望の方は出社されています） ・フレックス：積極活用中 <明るく風通しが良い職場> ポジティブな志向性の方が多く、タテヨコ関係なく活発に議論が行われる風通しの良い職場です。チームメンバーと協力しながら、お互いのスキルやアイデアを共有し、成長の機会を提供しています。 ■早わかりトヨタ紡織： https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長していきます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市豊田町1-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線・名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

刈谷駅、刈谷市駅、逢妻駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円＜月給＞250,000円～370,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2023年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

◆◇自分がデザインした製品が世の中で使われるやりがい◎／グローバル展開する内装システムサプライヤ◇◆ ■職務内容： 今までの当社にはない新たな発想、クリエイションの牽引やメンバー連携による既存社員の活性化、新たなデザイン開発手法の実践などをお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・インパネ開発 ・モビリティーインテリア製品のデザイン開発（当社ではこれから扱う製品となります） ・CGなどを活用したデザイン開発、動画ディレクション ■やりがい・魅力： ◎世の中の非常に大勢の顧客が、ご自身のデザインされた製品を使っていただけるというやりがいと自己実現ができます。 ◎工業デザインに関するスキル全般が身につきます。 ■言語・環境： ◇言語：Python、C++ ◇環境：Windows　MAC ◇ツール：Photoshop、Illustrator、CatiaV5、V6、Blender、Alias、Rhino、Vred、Substance、Premiere、Afer Effects ■組織構成： 室全体人数：22名（管理職４名、担当18名） G全体人数：7名（管理職1名、担当6名）11G、12G、13G共に同様 G全体男女比：男女比19：3 ■組織の雰囲気： ・若手～ベテランまで幅広い年齢層が在席しています。客先委託業務を主務とする組織のため、チームで業務を行う頻度が多くチームワーク、助け合い、OJTの習慣が定着しています。 ・「自身のデザイン製品を世に出すことができる」という業務のため、モチベーションとやりがいは非常に高く、互いに切磋琢磨しデザインスキルを向上させようという風土があります。 ■出張に関して： 海外（中国、イタリア、北米）年1回程度、国内（東京）月0.5回程度あります。 ■組織のミッション： 次期車輛モデルの内装デザインを客先デザイン部（デザイナー）と連携・創出し、世の中に魅力ある内装空間、移動時空間を提供すること。 ■当社の特徴： 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車シートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に搭載されています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～300,000円＜月給＞210,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、当社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

～売上高世界トップクラスの自動車用内装システムサプライヤ／東証プライム上場企業～ ■職務内容 2030年問題（労働人口減少や高齢化）に対応するため、工場内の無人搬送・自働化・デジタル化を一緒に考えて、実現に向かって活動していただける人材を募集します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細 （1）最適な工場レイアウトの検討と提案 生産技術部・生産管理部・製造課などと一緒に安全・品質・量・コストが満足できる、工場の物と情報の流れを検討し提案する （2）無人搬送、自働化、デジタル技術の導入検討と推進 生産技術部・製造課などと一緒に、生産ラインでの課題を解決する手段を企画し、実行する （3）新製品の生産準備 新車種の企画段階から安全・品質・量・コストの目標値を達成できるような生産準備計画を作成し、図面段階から問題点出し～対策立案しながら図面完成度を上げて、量産準備をする 入社後すぐは（2）の業務から開始していただこうと考えています ■出張 海外 稀に　23年度実績 アルゼンチン 1名、国内（名古屋市、豊田市中心） 月2回程度 ■組織構成 室全体人数 22名（管理職4名、担当18名） G全体 年齢構成 20代：1 名、30代：3名、40代：7名、50代以上：11名 G全体 男女比率 男女比9：1 ■やりがい・身につくスキル 新しい技術に興味があり、製造現場・関係部署・取引先と協力してアイデア創出と実現に向けて根気よく活動し、リーダーシップを発揮してプロジェクトを推進することで、将来のキャリアアップに繋げて欲しい。工場の将来を考える部署なので、技術だけでなく、財務など、工場経営全般を学べる部署です。 ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車シートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に搭載されています。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではなく、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞豊橋南工場住所：愛知県豊橋市明海町5番地12 勤務地最寄駅：豊橋鉄道渥美線／老津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

老津駅、杉山駅、大清水駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円＜月給＞250,000円～370,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給：年1回(4月)■賞与：年2回(7、12月)　■モデル年収：年収550万円（30歳/扶養2人/入社8年目） 年収700万円（35歳/扶養家族3名/係長級）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

◇トヨタ自動車の最高級ブランド＜レクサス（LEXUS）＞の商品価値向上に貢献◇ ■業務概要： 次世代シートプライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社にて、次期レクサスのシート設計をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・シートASSYの構造検討（CAITAを使った断面/建付け検証） ・社内システムを使った部品表作成から図面出図及び試案書での部品発注業務 ・仕入先/社内他部署との日程や図面DRなどの各種調整業務 ・組付け確認やカバー縫製などの立ち合いから問題対策など開発課題対策検討 ■業務の魅力： ・エンドユーザーが毎日触る「シート」。ユーザーからの評価にも直結するやりがいの大きな製品です。 ・レクサスの商品価値を一層高めるため、エンドユーザーに気づかれないほどの細部までこだわりを持った設計をしています。多くの人に愛されるレクサスの中で、自分だけが知っているこだわりを家族や友人に伝えるようなひそかな楽しみもございます。 ・複数の材料を扱うため難しさもありますが、その分多くの学びと達成感が得られます。 ・将来的には多くの他部署もかかわるプロジェクトのとりまとめもお任せするため、大きな裁量を持って業務に取り組むことができます。 ■組織風土： 今回配属となるチームには9名が在籍（20～40代）。フレックスを活用しながら業務効率を図っています。和気あいあいとした雰囲気で、ベテランも多いため面倒見がよい方が多いことも特徴のチームです。 ■トヨタ紡織未来空間： https://www.tb-recruit.com/special/index.html ■当社の特徴： 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長していきます。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市豊田町1-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線・名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

刈谷駅、刈谷市駅、逢妻駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：218,600円～360,600円＜月給＞218,600円～360,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2023年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

～グローバル展開する自動車の満足度を左右する内装システムサプライヤ～ ■職務内容： 中期経営計画達成へのアクションプランの策定とプランに沿った活動の実施、会社の挑戦の先導役をお任せします。 ■具体的には： ・トヨタ自動車向けシート、内装　新規車種、モデルチェンジ車種の受注活動 └トヨタ新車種／モデルチェンジ・時期の情報収集 └拡販戦略（受注領域／地域拡大）の立案と遂行 ・トヨタ自動車向けシート、内装、デバイス（付加価値向上アイテム）の活動 └売上拡大・採算向上アイテムの採用活動 ・受注活動を支える体制や仕組みの構築 └プロモーションツールの開発 └各種業務標準化 ※海外（中国、北米、タイなど）、国内出張がございます。 【変更の範囲：当社における各種業務全般】 ■組織構成： ・18名（管理職4名、担当16名※ICT2名は含まず） ・20代：5名、30代：10名、40代：2名、50代以上：1名、男女比14：4 ・3割程度が中途社員の馴染みやすい環境です。 ■組織の雰囲気： ・2022年に発足したまだ新しい部署ですが、中期経営計画達成に向けた活動を牽引するモチベーションの高い部署です。 ・若手にも積極的に仕事を任せるなど、人材育成にも注力しています。 ・フランクで接しやすいメンバーが多くメリハリのある職場です。 ■組織のミッション： ・受注活動をグローバルに牽引し、売上収益の拡大、利益の向上に寄与する └情報を取り、集め、整理し、その情報を咀嚼して、正しく、タイムリーに関係者へ展開 └受注活動計画（目標値、プレゼン時期／回数、原価売価見積）の立案と実行 └TB諸活動のアピール（客先の評価向上、社内のモチベーション向上） └営業人材の育成、受注活動体制の整備（標準化等） ■やりがい： トヨタ自動車向け受注活動の中心部署であり、海外事業体との連携、社内関係部署を牽引する業務が多く、コミュニケーションスキル、マネジメントスキル、プレゼンスキル、語学力を身に付けられます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～300,000円＜月給＞210,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、当社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7、12月）　■モデル年収：年収550万円（30歳／扶養2人／入社8年目） ／　年収700万円（35歳／扶養家族3名／係長級）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

◇20～30代活躍/内装部品経験・航空業界経験歓迎/在宅勤務可/設計者としてスキルアップしたい方必見◇ ■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」に関わる設計および航空機特有の認証取得業務などをお任せします。 ※これまで自動車業界など別業界でご活躍されていた方でも応募可能です。 ■具体的には ・航空機シート製品設計 ・航空認証取得に関する技術資料作成 ・製品企画 ・プロジェクトマネジメント(関係各所との連携、スケジュール調整等)など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■柔軟な働き方 週2～3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■採用背景 当社の航空機シート事業拡大計画や市場ニーズに合わせ、航空機法規・要件などの知見を保有した方をお迎えしたいと考えています。国内エアラインのみならず、今後海外に向けての販路も拡大していく戦略の為の体制強化の採用です。 ■組織構成 現在、部長(男性/40代)以下34名が活躍しています。プロマネ含むメンバーも20～40代と幅広く在籍しており、新卒のみならずキャリアの方も活躍していますのでご安心ください。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方にとっては最適な環境です。(グローバル活躍できる機会も有り) ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～300,000円＜月給＞210,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給：年1回(4月)■賞与：年2回(7、12月)　■モデル年収：年収550万円（30歳/扶養2人/入社8年目） ／　年収700万円（35歳/扶養家族3名/係長級）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 快適な車室内空間実現のための、騒音振動入力に対する防音構造の企画検討、提案 ■業務詳細： （1）部品／車両状態のNV性能開発業務 ・内装品の音響、振動性能開発 ・音響、振動特性の測定と解析業務 ・適切な試験計画の作成と実行 ・試験結果のまとめと報告書作成 （2）製品性能予測業務 ・手法開発と予測精度の検証 ■使用言語、環境、ツール等： 環境：Windows ■出張：有 海外…月0回 国内（県内）…月2～3回程度 ■室・グループのミッション： ・快適な車室内空間実現のための、内外装防音材・構造の開発 ・車両目線での車室内NVパッケージの企画提案および製品開発を実施し、お客様の満足度向上に貢献する　 ■組織構成： ・室全体人数…13名（管理職3名、担当10名） ・G全体人数…7名（管理職1名、担当6名） ・G全体年齢構成…20代1名、30代2名、40代2名、50代以上2名 ・G全体男女比率…男女比6：1 ・中途社員比率…新卒：中途＝5：2（正社員のみ） ■室・グループの雰囲気： ・定期的に自社テストコースでの試乗会を開催しており、自分で運転しながら性能を確認できる環境が整っている ・自部署で車両の内装等を分解しながら構造検討する事が可能 ・若手からベテランまで在籍しており、自動車に詳しくなくても、気軽に聞ける雰囲気 ■やりがい・身につくスキル： 自動車の進化に伴い、その車室空間の快適性能の深化も著しくなっています。当社では自動車車室内で最も人が触れるシートや内装トリムを、より快適で心地よい車室空間へ深化させていきたいと考えています。 人の感性を研究し、実際に部品や製品に触れながら製品へフィードバックする、やりがいのある仕事です。ぜひ一緒に心地よい空間を作ってみませんか？ ■早わかりトヨタ紡織： https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円＜月給＞250,000円～370,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7、12月）　■モデル年収：年収550万円（30歳／扶養2人／入社8年目）／年収700万円（35歳／扶養家族3名／係長級）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 快適な車室内空間実現のための、心地よい作動音の性能企画開発業務 ■業務詳細： （1）機能部品／製品の性能開発業務 ・シート、内装機構部品の音響／振動性能開発 ・音響、振動特性の測定と解析業務 ・適切な試験計画の作成と実行 ・試験結果のまとめと報告書作成 （2）周囲との円滑なコミュニケーション （3）製品性能予測業務 ・手法開発と予測精度の検証 ■使用言語、環境、ツール等： 環境：Windows ■出張：有 海外…月0回 国内（県内）…月2～3回程度 ■室・グループのミッション： 自動車の車室内に関わる音響NV性能を開発し、より快適な車室空間を提供します。 ■組織構成： ・室全体人数…13名（管理職3名、担当10名） ・G全体人数…5名（管理職1名、担当4名） ・G全体年齢構成…20代1名、30代1名、40代2名、50代以上1名 ・G全体男女比率…男女比10：0 ・中途社員比率…新卒：中途＝8：2（正社員のみ） ■室・グループの雰囲気： ・小人数ですが、常にコミュニケーションをとりながら和気あいあいを仕事を行っており、意見も自由に言っていただける雰囲気です。 ・特に音関連に詳しいメンバーが多いので、ご自身のキャリアアップにつながる相談や勉強会に対しては門徒を開いています。 ・常に新しいことにチャレンジしている部署なので、人とは違う新しいことに取り組みたい方に最適です。 ■やりがい・身につくスキル： 自動車の進化に伴い、その車室空間の快適性能の深化も著しくなっています。トヨタ紡織では自動車車室内で最も人が触れるシートや内装トリムをより快適で心地よい車室空間へ深化させていきたいと考えています。人の感性を研究し、実際に部品や製品に触れながら製品へフィードバックする、やりがいのある仕事です。ぜひ一緒に心地よい空間を作ってみませんか？ ■早わかりトヨタ紡織： https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円＜月給＞250,000円～370,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7、12月）　■モデル年収：年収550万円（30歳／扶養2人／入社8年目）／年収700万円（35歳／扶養家族3名／係長級）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

～全社に対して指示出しを行う指揮者／「設計者」からより上流工程へ～ ■業務概要 新製品開発プロジェクトの管理・推進（開発日程・原価・質量・性能目標達成活動）をお任せします。 組織のミッションは、「全てのプロジェクトの製品開発でQCDを遵守することで、お客様の期待に応える」こと。収益目標や要求品質の達成をしながら、競合他社を凌駕した移動空間製品の開発を行っています。 ※PJT例：トヨタ・スズキ・ダイハツ・スバル・北米・中国・アジアなど ■業務の流れ ◇受注前：客先への次期プロジェクトへの新製品提案 ・競合他社のベンチマークをしながら、競合を凌駕した移動空間製品の開発 ・担当顧客・車種への定期的な提案 ◇受注後：新製品開発の進捗管理 ・開発指示 ・開発目標値(売価、質量、性能目標)を客先と整合し、収益目標・原価設定及び社内展開 ・プロジェクトの進捗管理(原価・質量・日程) ・フェーズごとの審議、次のステップへの移行可否を判断 ■業務の特徴 プロジェクトの指揮者として社内外をまとめるポジションです。全社に対してリーダーシップを取り指示を出していくため権限が大きく、マネジメント能力が磨かれます。 また、プロダクト企画機能を今後アジア・ヨーロッパなどにも拡張をしたいと考えているため、海外含め活躍範囲を広げることが可能です。 ■働く環境 ・残業：20h／月 ・在宅勤務：週2日程度 ・出張：プロジェクトやフェーズによって海外・国内の出張が発生します ・組織構成：30代10名、40代36名、50代以上61名 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～380,000円＜月給＞254,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2024年実績5.8ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

◇裁量権◎/次世代リーダー候補/チームワークで未来の車室空間を創る◇ ■業務内容 東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、次世代の車に提案するための車室内統合制御システムの設計開発をお任せします。 ・内装制御システム開発の要求分析、要件定義 ・実現可能な技術検討、システムアーキテクチャ設計 ・プロジェクトの管理（社内外関係者含む） ・車載要件に準拠したソフトウェア開発 ・海外関係会社との業務推進 ■応募検討されている方へ 企画チームと連携し、新機能アイデアを次世代の電気電子アーキテクチャを想定して要件に落とし込む提案ができる方を期待しています。 「ソフト知見を有する人材」がまだまだ社内には多くはないため、これまでの経験・能力に応じて裁量権は大きく与えられる環境です。 メカ担当者、エレキ担当者含め、社内外の関係者と連携をとり、未来の車室空間を一緒に創っていきましょう。 ■業務の特徴 ・先行開発分野である為、未経験な業務についてもチーム一丸で挑戦できる環境があります。 ・ベンダー管理、コアな部分のプログラミングも両方お任せしますので、手を動かすことも好きな方も大歓迎です。 ・海外スタートアップやグループ海外企業とのやり取りもあり、グローバルに活躍できる環境です。 ■組織について 東京のサテライトオフィスには約5名在籍しており、中途入社者も多く、アカデミック、研究所、電機業界など様々な得意分野を持ち寄ったチーム構成になっています。 大企業ならではの縦割り業務ではなく、社内外関係者との会話も多い活気ある職場風土です。 ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞東京分室住所：東京都港区港南2-16-5 NBF品川タワー5階 勤務地最寄駅：都営地下鉄、JR、東京メトロ線／品川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

品川駅、貝津駅、北品川駅、四郷駅、新馬場駅、上豊田駅

＜予定年収＞750万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：360,000円～450,000円＜月給＞360,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2022年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

■業務内容 （1）直接材料、間接材料、型、設備のバイヤー業務 （2）航空機シート部品のバイヤー業務 ■業務詳細： ・関係者と条件調整のうえ、納期確定、発注先＆価格の決定 ・事業拡大、新技術実現に向けた新規サプライヤー発掘、育成 ・中長期発注戦略の立案、実行 ■キャリアステップ（イメージ）： ・入社後は各品目を数年毎に担当いただきます。 ・主任職昇格後は分野毎の取りまとめをするチームリーダーをお任せします。 ・自動車部品バイヤー、企画業務など調達本部内の異動あり。海外赴任の機会あり。 ■組織構成： ・調達本部 サプライチェーン戦略企画部 プロジェクト推進 資材調達室　資材 ACT調達Gには15名（20代：１名、30代：３名、40代：7名、50代以上：４名）が在籍しています。 ■組織のミッション ・材料、型、治具、設備、航空機シート部品における最適調達の実現 ・サプライチェーンマネジメントを通じた調達基盤の強化 ■業務のやりがい／身につくスキル： ・調達は、自身の成果が会社利益に直結するやりがいのある仕事です。 また、企業活動は、多くのサプライヤーに支えられ、会社運営しています。 会社の代表として、サプライヤーと自社がWin-Winの関係になり、良きビジネスパートナーとしての関係構築をしていく重要な職務を担っています。 ・自動車関連事業だけでなく、成長分野の航空機事業にも携わることができます。 ・サプライヤーの経営体質改善などに関わり、経営者目線の高い視座を身に着けることができます。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴： ・当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：218,600円～360,600円＜月給＞218,600円～360,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2021年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

◇在宅勤務可/進化し続けるシートに新たな価値創造を/異業界歓迎◇ ■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シート内のワイヤーハーネス開発業務全般をお任せします。 先行開発～号口（商品化）開発まで一貫して開発業務に携わる機会がある為、設計者として成長・挑戦する環境が整っています。 ■具体的には ・ワイヤーハーネス配線経路計画 ・ワイヤーハーネス回路設計 ・経路計画図作成 ・ワイヤーハーネス製品図作成 ・部品図作成 ・技術指示書の作成 ・関係部署との調整(客先含む) ■自動車用シート製品例 https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/ ■柔軟な働き方 社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート・出社対応も組み合わせて対応しています。 ■組織構成 ワイヤーハーネス設計室では約20名が在籍。今回配属予定先の1Gは7名(20～40代の幅広い年齢層)が活躍中。 また部署内には中途入社社員も多く、自動車業界のみならず家電・民生品など異業界の知見を持ち寄って仕事をしています。 ■採用背景 インテリアスペースクリエイターとして、今後のEV化の推進、先行開発の更なる推進のため、組織体制強化の募集です。 近年のシート付加価値としては、これまでには無かった様々な電装品が搭載されています。 周辺部品との関係を考慮した最適な配線アーキテクチャを組んでいくため、異業界含めて応募をお待ちしています。 ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円＜月給＞250,000円～370,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給：年1回(4月)■賞与：年2回(7、12月)　■モデル年収：年収550万円（30歳/扶養2人/入社8年目） ／　年収700万円（35歳/扶養家族3名/係長級）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

～売上高世界トップクラスの自動車用内装システムサプライヤ／東証プライム上場企業～ ■職務内容 他社を凌駕するイルミネーション製品の製品化に向けて、お客様が快適性を感じていただいたり、安全・安心、便利に使ってもらえる空間提供に繋がる制御システムの開発や制御アルゴリズムの開発に取り組んでいただきます。 ※現在、イルミネーション開発は内外装先行開発部、ドアトリム設計部、電子システム開発部の3部で取り組んでいるため、業務によっていずれかの部に配属予定です。 ■職務詳細 車室内イルミネーションおよび、シート・音響・空調との連携制御のためのシステム開発、ソフトウェア及びハードウェア開発業務 ・コンセプト検証用の試作品開発 ・システム仕様検討、要件定義 ・照明点灯制御アルゴリズムの開発（1/fゆらぎ、音楽連動等） ・システム、ソフトウェア、ハードウェアの設計 ・客先システムとの連携制御の仕様策定、調整 ・開発を外注する場合の外注先管理業務 ■使用言語、環境、ツール ・言語：アセンブラ、C言語など ・ツール：MATLAB、Simulink ■出張 海外年1回程度、国内（東京等）1回/2か月程度 ■組織構成 室全体人数 20名（管理職3名、担当17名） G全体人数 12名（管理職1名、担当11名） G全体 年齢構成 20代：4 名、30代：6名、40代：2名 G全体 男女比率 12名中2名女性 ■やりがい・身につくスキル 車室内をより快適に過ごすアイテムである車室内イルミネーションの開発や シート、空調、音響等の車室内トータルでコントロールするシステム開発に取り組むことで、TBが掲げるインテリアスペースクリエイターの実現に直接的に関わることができます。 ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車シートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に搭載されています。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではなく、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円＜月給＞250,000円～370,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給：年1回(4月)■賞与：年2回(7、12月)　■モデル年収：年収550万円（30歳/扶養2人/入社8年目） 年収700万円（35歳/扶養家族3名/係長級）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

～売上高世界トップクラスの自動車用内装システムサプライヤ／東証プライム上場企業～ ■職務内容 他社を凌駕するイルミネーションを部品単体にとどまらず、車室空間全体を見据えて企画・開発を行い、魅力的な車室空間を創出いただくイルミネーション開発のリーダーとして活躍いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細 ・車両コンセプトから車室内イルミネーションの企画立案を行い、車両メーカーに提案を行う ・加飾フィルム、表皮等の光を当てる/透かす素材の開発や、光を当てて引き立つ造形を検討したり、光源開発に留まらずイルミネーション開発に必要な開発を総合的に行う ・開発品の車両実装のため、天井やドアトリムへの搭載検討や、システム的な接続方法や制御方法を検討し、車両システムへの適合開発を行う ・開発した製品がユーザーに対して心理的、生理的にどのような効果を及ぼすかを評価し、結果を用いて客先にプレゼンしたり、新しい開発にフィードバックを行う ■使用言語、環境、ツール ツール：CATIA V5、SPEOS（光学解析）、Lighttools（光学解析）、Flotherm（熱解析） ■出張 海外年1回程度、国内（東京等）1回/2か月程度 ■組織構成 室全体人数 20名（管理職3名、担当17名） G全体人数 12名（管理職1名、担当11名） G全体 年齢構成 20代：4 名、30代：6名、40代：2名 G全体 男女比率 12名中2名女性 ■やりがい・身につくスキル ・イルミネーションはお客様の目で見える製品のため、モーターショー等でのコンセプトモックでも目立つアイテムの開発に関われるとともに、製品化された際もアピールがしやすくやりがいがある ・開発に必要な知識やスキルが多岐に渡るため内装設計、企画、電子技術といったスキルが身につく ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円＜月給＞250,000円～370,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給：年1回(4月)■賞与：年2回(7、12月)　■モデル年収：年収550万円（30歳/扶養2人/入社8年目） 年収700万円（35歳/扶養家族3名/係長級）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

◇残業30h／土日休み／困りごとは皆で解決。仲良く活気ある職場◇ ■業務概要 新車種ドアトリムの射出成形工程における生産準備業務を計画から実行まで一貫して行います。合わせて、将来の競争力確保に向けデジタルを活用した解析、品質・生産管理手法の開発なども推進いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 ＜生産準備業務＞ ・製品設計に対し生産性や品質向上の要件を製品図面に織り込む ・金型、治具の構想を検討、仕様書に落とし込み発注手配 ・不具合改修指示や生産目標の達成状況を確認の上生産現場に引き渡し ＜工程計画・開発業務＞ ・設備の構想･レイアウトを検討、設備を手配製作、生産現場へ設置、能力･機能などの生産性を確認 ・CAEやDXを活用した業務効率化や品質管理の方法の開発 ・ロボットやAI活用による自動化や生産管理のデジタル開発 ■配属先について 射出成形生技室には28名が在籍。中途入社の先輩も活躍中です。 ベテランの多い職場ですが、面倒見の良いメンバーが多く相談やディスカッションのしやすい雰囲気です。室やグループで困り事や課題を共有し皆で解決策を打合せる場もございます。関係部署とも仲が良く、しっかりとコミュニケーションが取れる環境です。ゴルフ好きのメンバーが多く、土日や有給を合せてゴルフにいくことも！ ■やりがい ・新モデルの初期検討から生産までの生産準備を担当するため、携わった新型車両を街中で見た際などには大きな達成感が得られます ・生産現場の自動化／デジタル化を推進しており、新たなアイデアや技術にアプローチし成長実感を得られます ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円＜月給＞250,000円～370,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7、12月）　■モデル年収：年収550万円（30歳／扶養2人／入社8年目）／年収700万円（35歳／扶養家族3名／係長級）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

～2030年以降の先行開発／樹脂・化学・繊維など異業界出身歓迎／開発から製品適用まで一貫して担当～ ■業務概要 カーボンニュートラル（以下CN）・サーキュラーエコノミー（以下CE）実現のための先行開発に取り組む組織にて、自動車内装のCN，CEの基盤となる樹脂材料の技術開発をお任せします。 ■業務詳細 ・開発企画／開発計画立案 ・配合設計および加工による材料特性制御 ・化学処理による分解・改質・再生 ・技術報告書作成＆プレゼン ※社内の製品先行開発部門や外部研究機関、素材メーカーと連携 ※職務内容変更の範囲：当社における各種業務全般 ■業務の特徴・魅力 ・開発企画～製品適用まで一貫して担当 ・当社は部品メーカーであるため、材料の先の「最終製品（部品）」に直結する開発に携わることができます。設計者と密にコミュニケーションをとり、部品として求められる性能を理解しながら開発を進めます。 ■働く環境 ・残業：15h／月 ・フレックス：活用 ・在宅ワーク：現地現物のため出社が主ですが、半日在宅など柔軟に活用可能 ■組織 11名が活躍中。ご入社される方には、若手の育成にも携わりながら将来的にグループメンバーをリードする人材になって頂くことを期待します。 ■採用背景 CN・CEに向け、CO2排出目標や欧州ELV指令の樹脂リサイクル要件への対応が必要の中、低CO2材料の使用や廃車部品からの材料再生と再利用が今後不可欠になります。特に当社の主要材料であるPP,ウレタンに対する対応技術を加速すべく、新たな知見を当社で発信いただく人材を募集します。 　 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長していきます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：218,600円～360,600円＜月給＞218,600円～360,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2021年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

■業務概要： ・主な客先はトヨタ自動車様で、自動車の内装製品（シート、ドア、カーペットと天井）の部品手配→生産→出荷までの流れを工場で一括管理しています。 ■業務内容： ・工場全体の生産計画の立案（生産計画）とそれに必要な部品の手配（部品発注）をメイン業務としてお任せします。 ・工場の生産全体を取り仕切る司令塔として、お客様に欠品の無きよう、また工場内に余剰在庫を持たぬよう工場各機能と調整し生産をコントロールします。 ■業務詳細： ＜生産計画業務＞ ・日々生産台数のコントロールを実施 └対象製品：自動車内装品（シート、ドア、カーペット、天井など） ※昨今の市場需要の流動化により、生産台数やその中身が日々変動しています。このような環境下でお客様に欠品なく迅速に追随する為、関係部署と連携・調整を行い工場全体のコントロールをお任せします。 ＜部品発注業務＞ ・生産計画グループが立案した計画を基に最小限の部品在庫で日々の生産に追随出来るよう、ミクロの視点で部品発注数と部品納入のトラックダイヤの調整を行い、部品在庫のコントロールをお任せします。 ※生産の量変動に合わせた部品納入トラック便の納入時間や納入回数を調整し、工場内の部品欠品や溢れの無きよう必要量だけ取り入れる環境づくりを担います。 ■組織構成： ・豊橋東京工場工務部　生産管理室　生産計画Gもしくは部品調達Gに配属予定です。 ・現在24 名（管理職8 名、担当16名）が所属しています。 ■やりがい： ・1000人規模の工場の生産をコントロールを一手に担うという大きな責任があるが、関係部署との調整を重ね、最終的に自分の計画・意図した通りに製造ラインの稼働が推移した時に高揚感を味わえ、関係者（主に製造ライン）から感謝された際には、大きな達成感も感じられます。 また、実務を通してトヨタ生産方式の知識、スキルも身に付けられます。 ・自分が担当した新製品を街中で見かけた時に、社会の役に立っていることを実感できます！　 ■早わかりトヨタ紡織： https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞豊橋南工場住所：愛知県豊橋市明海町5番地12 勤務地最寄駅：豊橋鉄道渥美線／老津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

老津駅、杉山駅、大清水駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：218,600円～360,600円＜月給＞218,600円～360,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2021年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

～売上高世界トップクラスの自動車用内装システムサプライヤ／東証プライム上場企業～ ■職務詳細 ◇生産性評価 ・基準時間設定・改定・登録 製品を生産する為に必要な1台当たりの工数を関係部署と連携して算出する ・原価見積り（シート・ドア等） 対象製品の生産工程における、間接工数を工場／生技と連携して算出 ・生産性解析 ◇生産会議運営サポート ・生産性KPI等の報告や工場の改善内容を現地現物で確認するための会議を運営 ◇稼働要員調整 ・工場の要員計画の確認と工場間の要員の応受援調整 ◇利益計画策定 ・利益計画の概要理解と策定サポート 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■出張 九州/東北の関係会社 1回/年、豊田/豊橋/刈谷の生産工場は業務に応じ頻繁に出張する機会あり ■組織構成 室全体人数 30名（室長1名、G長3名、担当26名） G全体人数 8名（管理職1名、担当7名3） G全体 年齢構成 20代：3名、30代：3名、40代：1名、50代以上：1名 G全体 男女比率 男女比 5：3 ■やりがい・身につくスキル ◇やりがい　 ・管理部門、製造部門両方との深い関係を持ち、且つ海外とも携わるため、幅広い知識を得られます。 ・業務の関係上、製造工程を確認することが多く、製造業ならではの仕事を経験できます。 ・ルーティン業務が多く、突発案件は少ない為、業務計画が立てやすいです。 ◇身につくスキル 上位層巻き込み、関係者との関係構築による対話力・プレゼン力 データ解析やPCスキル、(トヨタ）生産関連に関する知識の取得　 ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車シートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に搭載されています。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではなく、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円＜月給＞250,000円～370,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給：年1回(4月)■賞与：年2回(7、12月)　■モデル年収：年収550万円（30歳/扶養2人/入社8年目）年収700万円（35歳/扶養家族3名/係長級）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

◇残業20h／土日休／常に新しいことにチャレンジする新設組織◇ ■採用背景 自動運転やBEVへの移行に伴い、人への感性に関わる性能向上への期待が増加。より快適な車室空間を提供すべく、音響・熱マネ性能を専門に取り扱うため新設された当Gにて、組織強化の増員を行います。 ■業務概要 快適な車室内空間実現のための、心地よいシートヒータ、空冷システムの性能企画開発業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 ◎快適装備品の性能開発業務 ・シートヒーター、空調シートの性能開発 ・温冷感に関する感性研究／技術開発 ・適切な試験計画の作成と実行 ・試験結果のまとめと報告書作成 ◎製品性能予測業務 ・手法開発と予測精度の検証 ■組織構成 音響熱マネGには5名（20代1名、30代1名、40代2名、50代以上1名）が在籍。常にコミュニケーションをとりながら和気あいあいと仕事を行っており、自由に意見を言いあえる雰囲気です。 特に音関連に詳しいメンバーが多いので、自身のキャリアアップに繋がる相談や勉強会に対しては門徒を開いています。常に新しいことにチャレンジしている部署なので、人とは違う新しいことに取り組みたい方に最適です。 ■やりがい 自動車の進化に伴い、車室空間の快適性能の深化も著しくなっています。トヨタ紡織では自動車車室内で最も人が触れるシートや内装トリムをより快適で心地よい車室空間へ深化させたいと考えています。 人の感性を研究し、実際に部品や製品に触れながら製品へフィードバックする、やりがいのある仕事です。ぜひ一緒に心地よい空間を作ってみませんか？ ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円＜月給＞250,000円～370,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7、12月）　■モデル年収：年収550万円（30歳／扶養2人／入社8年目）／年収700万円（35歳／扶養家族3名／係長級）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

◇20～30代活躍/在宅勤務可/新製品領域のリーダー候補◇ ■採用背景 車載シート/繊維製品においてグローバルシェアトップクラスの当社にて、 今後事業拡大が見込まれる”航空機向けシート”領域を牽引する人材を求めております。 国内エアラインのみならず、今後海外に向けての販路も拡大していく戦略の為の体制強化の採用です。 次世代の事業を創る仲間として、皆様のお力をお貸しいただけないでしょうか。 ※トヨタ紡織、航空機シートがボーイング７３７型機のカタログシート（Offerable Product）に認定 https://www.toyota-boshoku.com/jp/news/230412.html ■職務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」に関わる製品企画からクライアント/サプライヤコントロール、設計仕様書の作成など一連の業務におけるプロジェクトマネジメントをお任せします。 ※これまで自動車業界を始めとした別業界でご活躍されていた方でも応募可能です。 ■具体的には ・製品企画 ・拡販戦略企画/策定/実行 ・設計仕様書の作成 ・クライアント及びサプライヤ等関係各社との調整業務 ※お任せする業務はご経歴やご希望に応じて、ご相談させて頂きます。 ■柔軟な働き方 週2～3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。 組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■組織構成 現在、部長(男性/40代)以下34名が活躍しています。 プロマネ含むメンバーも20～40代と幅広く在籍しており、新卒のみならずキャリアの方も活躍していますのでご安心ください。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。 設計者として挑戦・スキルアップしたい方、グローバル活躍したい方にとっては最適な環境です。 ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、 企画開発～生産まで一貫して対応しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞猿投開発センター住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～300,000円＜月給＞210,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給：年1回(4月)■賞与：年2回(7、12月)　■モデル年収：年収550万円（30歳/扶養2人/入社8年目） ／　年収700万円（35歳/扶養家族3名/係長級）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

◇20～30代活躍/内装部品経験・航空業界経験歓迎/在宅勤務可/設計者としてスキルアップしたい方へ◇ ■採用背景 車載シート/繊維製品においてグローバルシェアトップクラスの当社にて、 今後事業拡大が見込まれる”航空機向けシート”設計開発を担う人材を求めております。 国内エアラインのみならず、今後海外に向けての販路も拡大していく戦略の為の体制強化の採用です。 次世代の事業を創る仲間として、皆様のお力をお貸しいただけないでしょうか。 ※トヨタ紡織、航空機シートがボーイング７３７型機のカタログシート（Offerable Product）に認定 https://www.toyota-boshoku.com/jp/news/230412.html ■職務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」に関わる設計および航空機特有の認証取得業務などをお任せします。 ※これまで自動車業界を始めとした別業界でご活躍されていた方でも応募可能です。 ■具体的には ・航空機シート製品設計（メカ/構造/電気系問わず） ・航空認証取得に関する技術資料作成 ・製品企画　など ※お任せする業務はご経歴やご希望に応じて、ご相談させて頂きます。 ■柔軟な働き方 週2～3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。 組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■組織構成 現在、部長(男性/40代)以下34名が活躍しています。 プロマネ含むメンバーも20～40代と幅広く在籍しており、新卒のみならずキャリアの方も活躍していますのでご安心ください。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。 設計者として挑戦・スキルアップしたい方、グローバル活躍したい方にとっては最適な環境です。 *新設拠点での募集となる為、詳細は選考にて別途お伝えさせて頂きます。 ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、 企画開発～生産まで一貫して対応しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京支社住所：東京都千代田区丸の内1-8-1 丸の内トラストタワーＮ館17階 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

東京駅、三越前駅、日本橋駅(東京都)

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～300,000円＜月給＞210,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給：年1回(4月)■賞与：年2回(7、12月)　■モデル年収：年収550万円（30歳/扶養2人/入社8年目） ／　年収700万円（35歳/扶養家族3名/係長級）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

◇20～30代活躍/在宅勤務可/新製品領域のリーダー候補◇ ■採用背景 車載シート/繊維製品においてグローバルシェアトップクラスの当社にて、 今後事業拡大が見込まれる”航空機向けシート”領域を牽引する人材を求めております。 国内エアラインのみならず、今後海外に向けての販路も拡大していく戦略の為の体制強化の採用です。 次世代の事業を創る仲間として、皆様のお力をお貸しいただけないでしょうか。 ※トヨタ紡織、航空機シートがボーイング７３７型機のカタログシート（Offerable Product）に認定 https://www.toyota-boshoku.com/jp/news/230412.html ■職務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」に関わる製品企画からクライアント/サプライヤコントロール、設計仕様書の作成など一連の業務におけるプロジェクトマネジメントをお任せします。 ※これまで自動車業界を始めとした別業界でご活躍されていた方でも応募可能です。 ■具体的には ・製品企画 ・拡販戦略企画/策定/実行 ・設計仕様書の作成 ・クライアント及びサプライヤ等関係各社との調整業務 ※お任せする業務はご経歴やご希望に応じて、ご相談させて頂きます。 ■柔軟な働き方 週2～3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。 組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■組織構成 現在、部長(男性/40代)以下34名が活躍しています。 プロマネ含むメンバーも20～40代と幅広く在籍しており、新卒のみならずキャリアの方も活躍していますのでご安心ください。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。 設計者として挑戦・スキルアップしたい方、グローバル活躍したい方にとっては最適な環境です。 *新設拠点での募集となる為、詳細は選考にて別途お伝えさせて頂きます。 ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、 企画開発～生産まで一貫して対応しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京支社住所：東京都千代田区丸の内1-8-1 丸の内トラストタワーＮ館17階 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

東京駅、三越前駅、日本橋駅(東京都)

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～300,000円＜月給＞210,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給：年1回(4月)■賞与：年2回(7、12月)　■モデル年収：年収550万円（30歳/扶養2人/入社8年目） ／　年収700万円（35歳/扶養家族3名/係長級）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

●高出力リチウムイオン電池の材料開発／開発推進中フェーズ！ご自身のアイデアを具現化できる！ ●トヨタ自動車の燃料電池車で培った確かな技術力！ ●フレックス・リモート・平均残業20H程度で働き方も◎ ■業務内容： 高出力リチウムイオン電池の材料開発をお任せします。 ・正極／負極／電解液の材料開発 　-活物質／バインダ／導電助剤の選定 　-リチウム塩／溶媒／添加剤の選定 　-性能／信頼性評価 　-客先／大学／協業メーカ／関係部署との調整 【職務内容変更の範囲：当社における各種業務全般】 ■組織環境： 今回配属となるチームには4名在籍（20～40代）。若手・ベテラン関係なく、意見を出し合う相互研鑽の風土が醸成されています。 特に定期的に部内で開催する「ワイガヤ会」では、アイデア出しの活発化とコミュニケーションを図っており、一見関係ないアイデアにみえるものでも実務に活かす創意工夫も出来ています。 また、先行開発という特性上、有給や連休取得も推奨している職場です。連携企業や展示会対応などで国内出張もありますが、家庭と仕事の両立ができるようフレックス、リモート制度も積極的に活用中（平均残業20H程度/月）。 ■メッセージ： Liイオン電池の材料開発に携わった経験のある方を募集しています。 新たなアプリケーションに織込むべく開発推進中のため、自らのアイデアを具現化できる余地が十分にあります！ カーボンニュートラルな社会への実現に向け一緒に開発し世の中へ出していきましょう！ ■当社の魅力： ＜トヨタ紡織未来空間＞ https://www.tb-recruit.com/special/index.html ＜確かな技術力＞ 当社は、「ジャパンモビリティショー2023」で初めて燃料電池アシスト自転車を展示。MaaSの一部として使用され、移動手段としてライドシェアサービスの「ラストワンマイル」に利用されること考慮して製作しております。実証実験をすすめ、2030年頃に製品化を目指しています。 トヨタ自動車の燃料電池車で培った当社の量産技術を活用し、安全な水素タンクと冷却システムを組み合わせることで、小型化システムを開発しました。すでにテストコースでの耐久性テストも行われています。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市豊田町1-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線・名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

刈谷駅、刈谷市駅、逢妻駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：218,600円～360,600円＜月給＞218,600円～360,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2023年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

◇トヨタGTier１企業の企業成長に貢献／働く環境◎／個人のスキルの最大化ができる組織◇ ■概要 経理関連システムを中心とした事務系システムの導入／維持／保守／運用をお任せします。 ■業務内容 ・SAP導入時におけるスケジュール管理、課題調査・検討、テスト支援、稼働後サポートおよび保守業務 ・経理系各種システムの導入および、保守業務 プログラミングはベンダーが担当するので、プログラミングスキルではなくユーザーとの話し合いができる要件定義力が重要な業務です。 【職務内容変更の範囲：当社における各種業務全般】 ■業務の魅力 ・あなたの業務が社員の業務プロセス効率化を実現し、 当社の成長に寄与できるチャンスが広がっています。 ・技術的なスキルだけでなく、リーダーシップやプロジェクト管理のスキルも向上させることができます。 ■組織構成 ERP開発G：20～40代の計6名が在籍、中途入社者も多数活躍中 ■キャリアパス 将来的には経理領域を牽引、ひいては事務系システムのDXを担える人材になって頂くことを期待します。 ■働く環境の魅力 <ワークライフバランスを整えられる> ・残業時間：平常期10～20時間程度／繁忙期40時間程度 ・在宅勤務も週3～４日程度（出社希望の方は出社されています） ・フレックス：積極活用中 <明るく風通しが良い職場> ポジティブな志向性の方が多く、タテヨコ関係なく活発に議論が行われる風通しの良い職場です。チームメンバーと協力しながら、お互いのスキルやアイデアを共有し、成長の機会を提供しています。 ■早わかりトヨタ紡織： https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長していきます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円＜月給＞250,000円～370,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2023年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

■業務概要 開発・生産を行うための、設備のシステム設計をお任せします。 設備のシステム構築を行うための設計及びプログラミング（組込み制御）を実施し、今後の設備製作に貢献いただきます。 ■業務詳細： PythonやRos、C＋等を用いて設備や要素技術の開発を実施 ■働き方： ・残業時間…16時間程度／月※昨年度実績（繁忙期1月～3月、30h程度／月） ・在宅勤務…最大で2日／週　勤務時間とアウトプットは日々報告 ・出張…一人当たり平均3回／月程度　主にTB内の他工場 ■組織構成： 工機部　設備工機室　設計Gには12名（20代5名、30代3名、40代3名、50代以上1名）が在籍。グループディスカッションを必要に応じて行い、情報の共有化を図りながら和気あいあいと業務を遂行しています。 ■やりがい： ◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。 ◎将来のトヨタ紡織を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。 ■早わかりトヨタ紡織： https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴： 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～380,000円＜月給＞254,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2024年実績5.8ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

■業務概要 開発・生産を行うための、設備の機械設計をお任せします。 設備の設計、開発業務を経験しスペシャリストとして成長していただきます。 ■業務詳細： （1）設備設計 依頼部署の仕様書に基づきCAD（Inventor）にて設備構想、設計 （2）要素技術の開発 目的に向けてその工法や設備を設計・検証 ■働き方： ・残業時間…16時間程度／月※昨年度実績（繁忙期1月～3月、30h程度／月） ・在宅勤務…最大で2日／週　勤務時間とアウトプットは日々報告 ・出張…一人当たり平均3回／月程度　主にTB内の他工場 ■組織構成： 工機部　設備工機室　設計Gには12名（20代5名、30代3名、40代3名、50代以上1名）が在籍。グループディスカッションを必要に応じて行い、情報の共有化を図りながら和気あいあいと業務を遂行しています。 ■やりがい： ◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。 ◎将来のトヨタ紡織を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。 ■早わかりトヨタ紡織： https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴： 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～380,000円＜月給＞254,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2024年実績5.8ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

■業務概要 開発・生産を行うための、設備の電気設計をお任せします。 ゆくゆくは設備の電気設計ハード回路図、ソフト設計（PLC制御）を経験しスペシャリストとして成長していただきます。 ■業務詳細： ・電気設計…依頼部署の仕様書に基づきCAD（UniDraf）にて電気回路図を設計 ・ソフト設計…設備仕様に基づきPLCにて設備制御を実施 ■働き方： ・残業時間…16時間程度／月※昨年度実績（繁忙期1月～3月、30h程度／月） ・在宅勤務…最大で2日／週　勤務時間とアウトプットは日々報告 ・出張…一人当たり平均3回／月程度　主にTB内の他工場 ■組織構成： 工機部　設備工機室　設計Gには12名（20代5名、30代3名、40代3名、50代以上1名）が在籍。グループディスカッションを必要に応じて行い、情報の共有化を図りながら和気あいあいと業務を遂行しています。 ■やりがい： ◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。 ◎将来のトヨタ紡織を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。 ■早わかりトヨタ紡織： https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴： 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：254,000円～380,000円＜月給＞254,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2024年実績5.8ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

◇20～30代活躍/キャリアチェンジ・キャリアアップ歓迎/グローバル活躍◇ ■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、トヨタ自動車向けシートの開発業務をお任せします。 第１シート設計部では、トヨタ自動車向けのシート設計を担っており、国内のみならず海外へ出荷している自動車づくりに携わる機会が多くあります。 ■具体的には ・シートASSY構成部品のパッケージ検討、構造計画 ・シート構成部品の３Dデータ作成、図面作成、部品表作成 ・開発課題の対策検討 ・客先、仕入先との図面DR ・客先、仕入先、社内関係部署との打ち合わせ、日程調整 ・報告資料作成 ・社内システムによる設計変更、発注処理 ■自動車用シート製品例 https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/ ■柔軟な働き方 週2～3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ※海外出張がある場合は、年1回程度、滞在期間は1～2週間程度の予定です。 ■組織構成 現在13名の社員(20～40代)が活躍中。国内外の関係者と折衝する機会も多いため、当社のグローバルサプライヤーとしての実感を得ることができます。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方、グローバル活躍に興味がある方にとっては最適な環境です。 ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円＜月給＞250,000円～370,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給：年1回(4月)■賞与：年2回(7、12月)　■モデル年収：年収550万円（30歳/扶養2人/入社8年目） ／　年収700万円（35歳/扶養家族3名/係長級）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

◇20～30代活躍/クルマでの過ごし方に新たな価値創造を/異業界歓迎◇ ■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの開発設計業務をお任せします。 ※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。 ■具体的には <シート搭載のモータ制御用ソフト及びシステム開発> ・商品企画、市場調査、要件定義、仕様策定 ・システム、ソフトウェアの開発設計 ・客先、関係部署との調整 <シート搭載の空調(温冷制御)デバイスおよびシステム開発> ・商品企画、市場調査、要件定義、仕様策定 ・ハードウェア、ソフトウェア、システムの開発設計 ・電子デバイスのシート搭載設計 ・客先、関係部署との調整 ※開発～量産設計まで一貫して対応できる為、経験に応じてお任せします。 ■自動車用シート製品例 https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/ ■柔軟な働き方 社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入。開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■組織構成 20～50代の幅広い年齢層の社員が活躍中。また中途入社社員も多く、自動車業界のみならず家電・民生品など異業界の知見を持ち寄って仕事をしています。 ■応募検討されている方へメッセージ 当社では、「常に人を支える」シートを作っています。 BEVの急速な普及、自動運転などモビリティのニーズが多様化する中で、更なる快適性をお届けするための<未来のシートづくり>に一緒にチャレンジしませんか。 ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円＜月給＞250,000円～370,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給：年1回(4月)■賞与：年2回(7、12月)　■モデル年収：年収550万円（30歳/扶養2人/入社8年目） ／　年収700万円（35歳/扶養家族3名/係長級）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

◇設計者目線をもって、高付加価値な新製品を生み出すための「要」◇ ■業務詳細 当社の主力製品である、自動車用シートにおける評価解析業務です。 主に、シート機能品(モータ等の駆動機械、ギア機構等)のデバイス性能、信頼性企画、目標設定などをお任せします。 ■業務詳細 ・デバイスの性能予測 ・シートデバイス開発プロジェクト推進 ・性能予測結果、試験結果、問題の分析 ・結果、問題への対応策の立案 ・デバイスの要素部品への機能展開 ・計測技術、分析技術の開発 ・新たな技術調査、必要性の検討 ■職場環境 10名弱の組織で、20～40代と幅広い社員が活躍中。中途入社の社員も多く、年次関係なく意見交換も活発な職場環境です。 また、設計部門への提案、新たな評価手法立案など、技術者として様々なことにチャレンジできる環境が整っています。 ■シート製品 https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/ ■採用背景 2030年インテリアスペースクリエイターに向けて、BEV向けの軽量・低燃費ニーズに合わせた新製品開発、自動運転車に向けた先行開発アイテムの増加が予想されます。 （1）シート機能部品、デバイスにもこれまでに無かった分野(音響システムや電子部品制御)の性能評価などの技術増強が求められます。 （2）開発スタイルの変化(W字開発におけるモジュール単位の目標性能割付、評価)も起きており、対応すべき分野が多岐にわたります。 今後当社の製品力・技術力を更に向上させるための組織体制強化の募集です。 ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：218,600円～360,600円＜月給＞218,600円～360,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2022年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

■業務概要： ・精密プレス／樹脂型の設計、開発、解析業務を経験してスペシャリストとして活躍ください。 ・適性に応じて型設計から工機部門のマネジメントも担当可能です。 ・他社を凌駕できる型づくりへの変革に向けて、金型に更なる付加価値を加えられる型設計に貢献して欲しいです。 ■業務詳細： ・精密プレス型設計：依頼部署の仕様書に沿ってCADを用いてプレス順送型を設計 ・プレス成形解析：CAEソフトを用いてプレス製品の成形可否を事前検証 ・精密樹脂型設計：依頼部署の仕様書に沿ってCADを用いて射出成形金型を設計 ・樹脂流動解析：CAEソフトを用いて樹脂製品の成形可否を事前検証 ・金型構造解析：CAEソフトを用いて金型の剛性(強度)を事前検証 ※依頼部署によってはプレス機や製品強度の解析も実施 ※出張は一人当たり平均1回／月程度、主にTB内の他工場になります。 ■組織構成： ・工機部　型設計室　プレスG、樹脂Gに配属予定です。 ・プレスG：8名（管理職1名、担当7名）／樹脂G：13名（管理職1名、担当13名）が所属しています。 ■組織のミッション： ・ミッション「お客様に喜ばれる金型を、早く、安く、供給する」 ・ビジョン「型づくり（工機）を見れば数年先に何を考えているのかが判る」 ■やりがい： ・生産する製品の良し悪しを大きく左右する精密金型の出来栄えを決定する金型設計です。 ・将来のトヨタ紡織の製品群を支えるコア技術の金型を自ら考えて提案、設計して既存の領域のみだけでなはく、新規事業領域にも挑戦出来ます。 ■早わかりトヨタ紡織： https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞大口工場住所：愛知県丹羽郡大口町上小口3-201 勤務地最寄駅：名鉄犬山線／扶桑駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

貝津駅、扶桑駅、四郷駅、柏森駅、上豊田駅、木津用水駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：218,600円～360,600円＜月給＞218,600円～360,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2021年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

■業務内容： 自動車用エアコン用フィルターの開発プロジェクトの担当として、仕入先、他部署との検討、調整業務、及び出図業務をお任せします。 ■業務詳細： ・製品：キャビンエアフィルタ ・客先：デンソー ・コンペ～出図、量産までの設計業務を一気通貫で担当 ・材料現調化検討 ・ECサイト向けの新製品開発 ・リーダーとペアで実務経験を積み、ゆくゆくはリーダーとしてプロジェクトを主導していく ■環境： 環境：Windows ツール：NX、Windows、office ■組織構成： ・設計・開発部門に配属予定です。 ・当該室には22名、当該グループには20代から40代の5名（管理職1名、担当4名）が所属しています。 ※分からない事があっても時間を取って教え合う文化があり、親しみやすい雰囲気です。 ■組織のミッション： ・上質な車室空間を提供するためエアコン用フィルターの開発 ■やりがい： ・製品の開発から出図までを担当出来るため、プロジェクトをやり切った達成感が得られます。 ・各プロセスで材料開発や法規対応等の専門性の高い幅広い知識や経験が得られます。 ・自分の設計した製品が店頭に並び販売されるためやりがいと喜びを感じられます。 ■早わかりトヨタ紡織： https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞刈谷工場／刈谷開発センター住所：愛知県刈谷市豊田町1丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

刈谷駅、刈谷市駅、逢妻駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：218,600円～360,600円＜月給＞218,600円～360,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2021年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

■業務概要 さまざまなモビリティー車室環境を再現・評価することで、画期的な体験を生み出す仕事をお任せします。 車室内の快適性や効率性を向上させるためのアイデアを持ち、UnityとROS2を活用してシミュレーション環境を構築し、創造的なソリューションを実現いただきたいと考えています。 ■業務詳細 ・Unity空間上での車両/車室内シミュレーション ・視線誘導や行動変容につながる車内コンテンツ・デバイス制御 ・ROS2を使用した空間デバイス制御と車両への実装 ・シミュレーション結果の分析とレポート作成 ・外部委託先管理 ・ビジネス関連特許届出 ■採用背景 従来、トヨタ紡織は部品単位でビジネスを展開してきましたが、「MOOX」で世の中に対し提案したように「モノ」＋「サービス」で、音・光・香り・空調などを駆使し、空間としてユーザーにうれしさを提供するサプライヤーを目指しています。 車室空間企画開発部方針では「新たな事業機会を社会実装に繋げるビジネスモデルの提案と検証」を掲げ、目的地への移動中の価値を向上させるコンテンツ体験支援サービスを提案しています。 今回は、試作・開発をよりスピーディーに実現できる開発体制をつくっていくための組織体制強化です。 ■参考：トヨタ紡織未来空間 http://www.tb-recruit.com/special/index.html ■職場環境の魅力 ・先行開発分野であるため、未経験な業務についてもご自身のアイデア次第でチャレンジできる環境です。 ・海外スタートアップやグループ海外企業とのやり取りがあるため、英語力を活かせる環境です。 ・20～30代が中心になって構成されており、相互で情報交換も活発な組織風土です。平均残業10H以内、在宅勤務も積極活用し、ワークライフバランスも整えられる環境です。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞東京分室住所：東京都港区港南2-16-5 NBF品川タワー5階 勤務地最寄駅：都営地下鉄、JR、東京メトロ線／品川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

品川駅、貝津駅、北品川駅、四郷駅、新馬場駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：218,600円～360,600円＜月給＞218,600円～360,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2021年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

■募集背景： ・システム開発、設備導入の人材確保のため ■業務内容： ・基幹システム（受発注管理、生産管理、在庫管理）の開発、運用維持 ・社内デジタルツールを活用したEUCの開発、運用維持 ・将来的なスマートファクトリー化に向けたシステム開発、設備導入 ■業務詳細： ・ユーザーから困りごとをヒアリングし、基幹システムやEUCを用いた対策案の提案をお任せします。 ・基幹システムの開発では、要件定義、基本設計、ユーザーテスト、導入をお任せします。（情報システム部門やベンダーと折衝を含む）EUCの開発では、全工程をお任せします。 ■環境： 言語：Excel VBA、Powershell、Python、SQL 環境：Windows、Oracle、SQL Server ツール：Power Platform、UiPath、Forguncy ■将来的には： ・スマートファクトリー化を目指しており、工程自動化、XR活用、生産状況の可視化に向けてシステム開発、設備導入をお任せします。 ■組織構成： ・試作部　試作総括室　システム技術Gに配属予定です。 ・10名（管理職1名、担当9名）が所属しています。 　※担当9名の内、キャリア採用者は3名活躍中です。 ■やりがい： ・基幹システムやEUCの開発を通じて、製造業界のSEとしてのキャリアを積むことができます。 ・DX化、スマートファクトリー化を推進しており、社内SEへの期待度は非常に高まっています。 ・発注～出荷に関連するシステムに幅広く携わることが出来ます。 ■早わかりトヨタ紡織： https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞土橋工場住所：愛知県豊田市清水町5丁目1番地1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

貝津駅、土橋駅(愛知県)、四郷駅、竹村駅、上豊田駅、三河豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：218,600円～360,600円＜月給＞218,600円～360,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）※2021年実績5.1ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

◇自動車、航空機、新幹線などの内装システムサプライヤ／残業月25h／年休121日／自ら音の設計・OEMとやり取りをして作った車が世に出るやりがい◇ ■業務内容： 自動車用シートの新規コンプリートシートおよび音響デバイス開発、設計業務をお任せします。 ■具体的には： （1）音響システム設計担当：主に車両OEMとやり取りをします（車両の音の制御と連動するため）。 （2）音響基板設計担当：基板設計をするので、当社の取引メーカーと要件のやりとりをします。 （3）音質評価経験者：「音」に対してどうあるべきか、音質評価をしていただきます。音響メーカー等での評価経験が活かせます。 ■当ポジションの魅力： 自動車業界は変革の時を迎えていますが、その中でもシートは人の体を直接支え、安全／安心を届けるお客様が必ず使う重要な部品です。これから一緒に開発、設計したシートが自動車になり世の中を走行し、お客様の喜びを実感できる仕事です。 ■組織風土： 当Gには約10名が在籍(20～40代)。完成車メーカー出身者や音響システムに強い中途入社者もおり、より快適な車室空間のために各自の知見を活かしながら先行開発に取り組んでいます。 また、先行開発という特性上、有給や連休取得も推奨している職場です。家庭と仕事の両立を大切にしている風土のため、リモート勤務についても、家庭環境や職務状況によって臨機応変に活用中(平均残業25H程度/月)。 ■トヨタ紡織未来空間 https://www.tb-recruit.com/special/index.html ■当社の特徴： 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長していきます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞名古屋オフィス(24年3月1日～)住所：愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋21階勤務地最寄駅：JR、名鉄、地下鉄、その他各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

貝津駅、名古屋駅、四郷駅、近鉄名古屋駅、上豊田駅、名鉄名古屋駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円＜月給＞250,000円～370,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、当社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給：年1回(4月)■賞与：年2回(7、12月)　■モデル年収：年収550万円（30歳/扶養2人/入社8年目） ／　年収700万円（35歳/扶養家族3名/係長級）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

◇自動車、航空機、新幹線などの内装システムサプライヤ／残業月25h／年休121日／自らが開発した商品が世に出るやりがい◇ ■業務内容： リラックス＆セーフティシートの開発をお任せします。 ※トヨタグループ各社、その他当社実験部・CAE解析などと連携をとっていただきます。 ■具体的には： ・衝突安全に関わる乗員保護、乗り心地、快適を満足する要件、デバイスを搭載したシートASSYの開発 ■当ポジションの魅力： 自動車業界は変革の時を迎えていますが、その中でもシートは人の体を直接支え、安全／安心を届けるお客様が必ず使う重要な部品です。これから一緒に開発、設計したシートが自動車になり世の中を走行し、お客様の喜びを実感できる仕事です。 ■キャリアパス： 拘束装置などの限定的な範囲だけではなく、乗り心地や安全性などのシートに大事な部分を一緒に勉強してもらい、、ゆくゆくはシート全体に関わる開発を牽引いただける人材になっていただくことを期待しております。 ■組織風土： 当Gには約8名が在籍(20～40代)。完成車メーカー出身者もおり、より快適な車室空間のために各自の知見を活かしながらシート先行開発に取り組んでいます。 また、先行開発という特性上、有給や連休取得も推奨している職場です。家庭と仕事の両立を大切にしている風土のため、リモート勤務についても、家庭環境や職務状況によって臨機応変に活用中(平均残業25H程度/月)。 ■トヨタ紡織未来空間： https://www.tb-recruit.com/special/index.html ■クルマの中でゆりかごのような寝心地 当社は、2030年の自動運転ライドシェアモビリティを想定して開発したコンセプトシート「MXプライム」を披露。特徴的な機能としては、心地よい仮眠が取れる仮眠システムを搭載しています。仮眠ボタンを押すと、シートが自動で動いて五感を刺激する演出により、心地よい仮眠に導かれます。トヨタ紡織とNASAの技術を組み合わせ、クラウドスイングシートによる穏やかな揺れを実現しています。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞名古屋オフィス(24年3月1日～)住所：愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋21階勤務地最寄駅：JR、名鉄、地下鉄、その他各線／名古屋駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

貝津駅、名古屋駅、四郷駅、近鉄名古屋駅、上豊田駅、名鉄名古屋駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円＜月給＞250,000円～370,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、当社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給：年1回(4月)■賞与：年2回(7、12月)　■モデル年収：年収550万円（30歳/扶養2人/入社8年目） ／　年収700万円（35歳/扶養家族3名/係長級）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

◇20～40代活躍/キャリアチェンジ歓迎/樹脂・電気・流体・熱力学の知見歓迎◇ ■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの標準部品(樹脂部品)、新規コンプリートシート及びデバイス開発・設計業務をお任せします。 ※ご自身の経験を活かせるお仕事からお任せします。 ■具体的には <自動車用シートの標準部品(樹脂)の開発設計> ・自動車用フロントシートの意匠樹脂部品の設計 ・車種間での部品共通化及び標準化推進業務 ・客先関係者へのシート設計要件提示、交渉 ・品質や生産性向上の為の検討 ・リサイクル性、カーボンニュートラルを踏まえた設計 <自動車用シートの新規コンプリートシート及びデバイス開発設計> ・除電スタビライジングプラスシート」の更なる性能向上の先行開発設計 ・シートヘッドレスト付けスピーカーの搭載設計 ・周辺部品(フレーム、樹脂、ウレタン、ワイヤーハーネス等)の計画 ・音響性能を兼ね備えたシート先行開発/設計 ・シート搭載の各デバイス(ヒーター、SVS、サポート、リフレッシュ)を複合的に作動させた性能向上/先行開発 ■柔軟な働き方 週2～3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■組織構成 現在、20～40代と幅広く在籍しており、新卒のみならず中途キャリア入社の方も活躍していますのでご安心ください。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方、未来の自動車の設計に興味がある方にとっては最適な環境です。 ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。 今後、自動車がどのような形になったとしても、内装は必ず必要。内装分野の今後の成長は、当社の使命です。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～370,000円＜月給＞250,000円～370,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、同社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給：年1回(4月)■賞与：年2回(7、12月)　■モデル年収：年収550万円（30歳/扶養2人/入社8年目） ／　年収700万円（35歳/扶養家族3名/係長級）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車内装システムサプライヤです～■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売

～売上高世界トップクラスの自動車用内装システムサプライヤ／東証プライム上場企業／カーボンニュートラル・サーキュラーエコノミーの実現に向けた先行開発を担う～ ■業務概要 カーボンニュートラル（以下CN）・サーキュラーエコノミー（以下CE）の実現に向けた自動車内装部品の開発と製品化の推進をお任せします。 当社は「2050年環境ビジョン」を掲げC02排出量ゼロに取り組んでおり、これら実現させるためのバイオマス・リサイクル材の活用技術に取り組んでいただける仲間を募集します。 市場調査／製品化に向けた方策立案、性能／品質／生産要件化など、初期段階から製品化に移行するまで広く携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 （1）CN・CEに関する自動車内装部品の先行開発 ◇リサイクル樹脂またはバイオプラを手段とした部品開発業務 ◇取引先からの素材の手配、材料評価（社内）、部品組み立て手配、製品評価（社内） ◇評価結果から課題抽出対策立案（素材・構造）、および生産要件、管理巾の見極め （2）CN・CEに適合する新規開発テーマ立案 ◇技術情報、社会・業界動向の調査、協業先候補へのヒヤリング、試作評価の手配 ◇FS検証（技術・経済性）、テーマアップを経て上記先行開発の内容に移行 ■組織構成 室全体で17名（管理職4名、担当13名）、グループには6名（管理職2名、担当4名）が在籍。20～50代以上まで幅広い年代が活躍しています。少人数ゆえにコミュニケーションを取りやすい職場です。 ■グループミッション ◇CN・CEの実現に向けた目標／計画策定 ◇各アイテム開発と製品化 ◇ケナフを中心とした天然繊維事業の再構築 ■使用ツール CATIA V5 ■出張 国内出張（近隣の取引先）が月6回程度（海外は無） ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車シートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に搭載されています。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではなく、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山88番 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／貝津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

貝津駅、四郷駅、上豊田駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～300,000円＜月給＞210,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、経験・スキル等を考慮の上、当社規定により決定。※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含む。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7、12月）　■モデル年収：・年収550万（30歳／扶養2人／入社8年目）・年収700万（35歳／扶養家族3名／係長級）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： （1）内装システムサプライヤー事業と内装製品の製造および販売（2）自動車用フィルターおよびパワートレーン機器部品の製造および販売（3）その他自動車関連部品の製造および販売（4）繊維関連製品の製造および販売