埼玉機器株式会社
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設立
- 1956年
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従業員数
- 380名
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平均年齢
- 39.0歳
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埼玉機器株式会社
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仕事
~創業65年を迎える老舗トラック部品メーカー/大手との取引多数/トラック部品以外も事業拡大中/2027年に富士見市に移転予定/マイカー通勤可/家族手当・退職金制度あり/英語力不問~ 当社は創業65年、大型トラックや建設機械、新幹線などに使用される重要保安部品の開発・製造を行う専門メーカーです。今回募集するのは、今後の事業発展を支える資材調達ポジションです。購買・調達の経験があれば業界は問いません!ブランクがある方も歓迎です。 ■業務内容 ・原材料(金属・ゴム、梱包材など)の調達 ・価格交渉、契約条件の見直し、サプライヤー評価・選定 ・納入管理、在庫調整、需給バランスの最適化 ・営業・生産部門との連携による購買計画策定 ・運送会社との調整(必要に応じて) ※仕入先は国内中心・既存取引がメインです。基本は電話・メール対応で、出張は少なめ(役職により顧客訪問あり)。 ■組織構成: 課長(40代)、副部長(40代)、部長(50代)、メンバー2名(20代)、事務スタッフ2名の計8名でうち3名が中途入社です。 女性社員も活躍しており、部署全体でフォローする風土があります。 ■当社の強み 当社は、国産トラック部品でシェア100%という圧倒的なポジションを確立しています。EV化が進む中でも、大型車両や建設機械に必要な重要保安部品に特化しているため、長期的な安定性が強みです。 研究開発から製造・販売までの一貫体制と、確立された品質保証体制により、調達交渉においても強い裏付けがあります。 ■働き方 働きやすさも当社の魅力です。年間休日120日、残業は平均10時間程度と、ワークライフバランスを重視した環境を整えています。 ■当社について: 当社は、創業65年、大型トラックや建設機械、新幹線などに使用される重要保安部品の開発・製造を行う専門メーカーです。ブレーキ、ステアリング、サスペンションなどの安全に直結する部品を中心に、研究開発から製造・販売まで一貫体制を構築。中でもドラッグリンクなどの部品は**国産トラックでシェア100%**を誇り、EV化が進む中でも大型車両や建機向け部品はニーズが継続しており、長期的な安定性が強みです。さらに、産業用領域への展開も加速しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:埼玉県さいたま市中央区下落合7-1-3 勤務地最寄駅:JR埼京線、京浜東北線線/与野本町駅、与野駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙<勤務地詳細2>新本社(2027年移転予定)住所:埼玉県富士見市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
与野本町駅、与野駅、北与野駅
給与
<予定年収>450万円~530万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~320,000円<月給>250,000円~320,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験、経歴により決定します。選考を通じて年収が上下する場合がございます。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)※前年実績:賞与4ヶ月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:トラック・バス関連製品、産業機械関連製品、鉄道関連製品の開発・製造・販売■同社の経営姿勢:同社は創立以来、故西海敏夫初代会長の体験から生まれた「人間尊重の精神」を企業経営の基盤として、企業を形成している「人」を重視し、「従業員の幸福なくして企業の繁栄なし」とする理念と、これを達成するための具体的な方策としての「従業員教育」と「やる気と高いモラールの育成」を積極的に行うことにより、経営者と従業員の間に醸成される相互信頼の中にこそ「信頼のおける製品が生まれる」との考えで企業運営してきました。また、同社は、常に企業体質の改善に努め、経営の合理化、新製品・新技術の開発、高度な生産技術と品質保証体制のもと、最新の製造・検査設備を駆使し、また海外企業との先端技術の交流も積極的に推進することにより、重要保安部品の専門メーカーとしての社会的責任を果たし、より多くのニーズに応えるため、全従業員が一丸となって努力しています。■同社の技術設備:(1)摩擦圧接…接合する部材を擦り合わせた時に発生する摩擦熱を利用して、溶接する技術です。摩擦圧接は熟練を必要とせず、アーク溶接に比べ大幅に品質が安定します。また、軽量化にも繋がります。多彩なパイプ径の溶接が可能です。(2)NCベンダー…NCベンダーにより高精度のパイプ曲げ加工が実現します。多彩なパイプ外径や曲げRの対応が可能です。(3)ショットピーニング…曲げ加工部に発生した引張残留応力をショットピーニング施工することにより表層の残留応力が圧縮応力となり、疲労強度を大幅に向上できます。(4)機械加工…油圧製品では精密加工が求められますが、1,000分台の加工精度が対応可能です。また、生産工程の集約化として5軸マシニングセンターを導入しています。(5)3次元測定器…高精度の品質保証だけでなく、開発においても大きく貢献しています。測定データを3次元化することで、従来よりもはるかに高精度な意匠設計が可能であり、開発期間の短縮に役立っています。
仕事
~創業70年を迎える老舗トラック部品メーカー/ゆくゆくは教育の仕組みづくりから関われる/退職金制度あり/EV時代でも使用される部品製造で将来性も◎/2027年に富士見市に新工場移転予定~ 当社は1956年創業の老舗トラック部品メーカーです、新工場設立や組織再編を背景に、次世代組織づくりを推進いただく人事担当者を募集いたします。 ■業務内容: 新卒の採用活動を軸に、ゆくゆくは中途採用・教育・研修体制の整備まで担い、人事領域の中核として組織づくりに関わっていただきます。 <具体的には> 【採用】※まずはこちらがメインとなります ・新卒採用(第二新卒含め年間約10名規模/高卒・大卒) ・高校訪問や説明会の企画・運営 ・求人票作成、媒体運用 ・書類選考~面接、内定フォロー(懇親会・研修設定) ・工場移転に伴う新規学校開拓 【教育・研修】※中途採用含めゆくゆくお任せします ・社員研修の企画・運営 ・外部研修の導入、講師調整 ・マネジメント層の意識改革研修の設計 ・OJTの標準化や教育仕組みの構築 ■組織構成 人事部人事課に配属となります。 人事副部長のもと、20代女性社員と採用領域の中核としてご活躍いただきます。 ■キャリアプラン 入社後は新卒採用の引き継ぎからスタートし、半年~1年で採用業務の主担当へ。その後、教育研修の企画や制度設計にも領域を広げ、将来的には人事全体をリードするポジションとしての成長を期待しています。 ■働く魅力 (1)「採用担当」で終わらない、人事としての次のステージへ 単なる採用実務ではなく、教育・研修・組織づくりまで踏み込めるポジションです。「人を採る」から「人と組織を育てる」フェーズへのキャリア拡張が実現できます。 (2)変革フェーズに入れる希少なタイミング 工場移転・組織再編を背景に、採用・教育のあり方自体を見直しています。 出来上がった環境では得られない、組織変革の実感と手触りがあります。 (3)EV化の中でも“需要が増えている領域” 競合の撤退により当社への引き合いは増加。商用車・建機領域は機構・油圧設計の価値が残り、中長期的にも安定しています。 ■当社について: 人を大切にする理念のもと、技術力向上と働きやすい環境づくりを推進。さいたま市の認定も受ける安定成長企業です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:埼玉県さいたま市中央区下落合7-1-3 勤務地最寄駅:JR埼京線、京浜東北線線/与野本町駅、与野駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙<勤務地詳細2>新本社(2027年移転予定)住所:埼玉県富士見市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
与野本町駅、与野駅、北与野駅
給与
<予定年収>500万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):270,000円~370,000円<月給>270,000円~370,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験、経歴により決定します。選考を通じて年収が上下する場合がございます。■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(7月・12月)※前年実績:賞与4ヶ月支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:トラック・バス関連製品、産業機械関連製品、鉄道関連製品の開発・製造・販売■同社の経営姿勢:同社は創立以来、故西海敏夫初代会長の体験から生まれた「人間尊重の精神」を企業経営の基盤として、企業を形成している「人」を重視し、「従業員の幸福なくして企業の繁栄なし」とする理念と、これを達成するための具体的な方策としての「従業員教育」と「やる気と高いモラールの育成」を積極的に行うことにより、経営者と従業員の間に醸成される相互信頼の中にこそ「信頼のおける製品が生まれる」との考えで企業運営してきました。また、同社は、常に企業体質の改善に努め、経営の合理化、新製品・新技術の開発、高度な生産技術と品質保証体制のもと、最新の製造・検査設備を駆使し、また海外企業との先端技術の交流も積極的に推進することにより、重要保安部品の専門メーカーとしての社会的責任を果たし、より多くのニーズに応えるため、全従業員が一丸となって努力しています。■同社の技術設備:(1)摩擦圧接…接合する部材を擦り合わせた時に発生する摩擦熱を利用して、溶接する技術です。摩擦圧接は熟練を必要とせず、アーク溶接に比べ大幅に品質が安定します。また、軽量化にも繋がります。多彩なパイプ径の溶接が可能です。(2)NCベンダー…NCベンダーにより高精度のパイプ曲げ加工が実現します。多彩なパイプ外径や曲げRの対応が可能です。(3)ショットピーニング…曲げ加工部に発生した引張残留応力をショットピーニング施工することにより表層の残留応力が圧縮応力となり、疲労強度を大幅に向上できます。(4)機械加工…油圧製品では精密加工が求められますが、1,000分台の加工精度が対応可能です。また、生産工程の集約化として5軸マシニングセンターを導入しています。(5)3次元測定器…高精度の品質保証だけでなく、開発においても大きく貢献しています。測定データを3次元化することで、従来よりもはるかに高精度な意匠設計が可能であり、開発期間の短縮に役立っています。
出典:doda求人情報
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