株式会社赤阪鉄工所 の求人・中途採用情報

■業務内容: 東証スタンダード上場、貨物船・タンカーなどに搭載される船舶用エンジンを製造しているメーカーである当社にて、営業所と工場との仲立ちとなる、原価積算や日程管理、技師派遣などの様々な業務を担当して頂きます。 ■業務詳細： 原価積算業務：エンジン商談時に必要な、受注判断資料の作成を行います。商談中のエンジンの仕様に基づき、材料費・労務費・経費などを積み上げて、原価を算出していきます。 工程管理：エンジン納品時にエンジニアを派遣するためのスケジュール管理を行います。 来客対応：お客様が月2～3回来社されるため、送迎やご案内、食事の手配などを行います。 展示会・広報：年1回の展示会の出展手続きやカタログの更新などを行います。 ■研修制度： パターンを覚えるまでに時間が必要なため、上司がマンツーマンで指導します。どういう情報が必要で、誰に問合せを掛ければよいかなど、細かく説明しています。（研修期間半年程度）勿論業務にある程度慣れてからもフォローしていきます。 ■組織構成： 課長1名（50代）、主任1名（50代）、一般1名（20代） ■やりがい： 営業を多方面からフォローし、受注にも関わる重要なお仕事です。営業部門は勿論、技術部門・調達部門・製造部門、外部業者の方など様々な人とやり取りしますので、折衝能力が身につくとともに、自身の見識を広げることもできます。 ■魅力： 慶弔（結婚祝金、出産祝金、弔慰金）、互助会（傷病見舞金、結婚祝金、災害見舞金、餞別金）、誕生日休暇1日、メモリアル休暇1日などの充実した福利厚生を用意。年間休日も多く、ワークライフバランスが取りやすいのも魅力の1つです。 ■当社について： 国内外の貨物船やタンカーに搭載される4ストローク・2ストロークエンジンや遠隔操縦装置、機関監視装置等を製造しています。次世代の取組として、有害物質を出さないメタノールエンジンや、機関の状態を自動診断するクラウドシステムの開発にも取り組んでいます。また、エンジン製造で保有する社内製造設備を使い、陸上用製品も製造。他社内燃機関・工作機械・印刷機械などに使われる鋳造品や免震装置、機械加工品、各種開発品も製造しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞センタービル住所：静岡県焼津市柳新屋670番地の6 勤務地最寄駅：東海道本線／西焼津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

西焼津駅、焼津駅、藤枝駅

＜予定年収＞300万円～400万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：195,000円～250,000円＜月給＞195,000円～250,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安の金額となります。※給与詳細は経験・年齢・前職の給与額を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）※2025年度実績：3.539％（10,000円程度）■賞与：年2回（6月・12月）※2025年度実績：2.905か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 船舶用ディーゼル機関の製造販売、諸機械器具の製造販売当社は、漁業のまち「焼津」で、貨物船やタンカーなどの『船』に搭載される大型ディーゼルエンジンを製造している会社です。造船業界は他メーカーと比べて露出が少ない業種ですが、『船』は現在も世界の物流の要として世界中の海で活躍しています。そんな船の心臓部を支えるエンジンを造る当社も、間接的に世界中の人々の生活を支えているのです。■同社の技術開発：（1）エンジンメーカーの命題ディーゼルエンジンは、他の内燃機関に比べ熱効率が格段に高く低燃費で、CO₂の排出量も少ないことから地球で最も優れたエンジンとして広く活用されてきました。しかし、地球環境問題が深刻さを増す今日、海運業界では従来の環境対応製品以上のGHG（温室効果ガス）削減が求められています。一方、海上安全の向上や労働環境改善等の観点から、船舶の自動運航技術の実用化にも取り組んでいます。当社は、脱炭素技術（GX）と自動運航技術（DX）を2つの柱として、持続可能な社会を実現すべく、日々挑戦を続けています。（2）ネクストレベルへの進化当社は、GHGの排出を低減させる電子制御エンジンの開発を皮切りに、既存エンジンの高効率化、水素・アンモニア・バイオメタノールなどの持続可能な燃料に対応した、次世代エンジンの開発に取り組んでいます。それと同時に、自動運航実現にも寄与すべく、AIサポートによるエンジンの常時監視システム『AE-Dr.』の構築や、セルフバックアップ機能を備えたエンジンの開発にも取り組んでいます。これまでのエンジンメーカーの知見を集約し、これからも開発に邁進していきます。■同社の製品：・舶用製品（4ストロークエンジン、2ストロークエンジン、リモートコントローラ、機関監視装置、振動／騒音低減技術、DCB形弾性軸継手）・産業機械（鋳造品、機械加工品、各種開発品）・潤滑油清浄装置『ネフロンシステム』・バイオ燃料精製事業

■業務内容: 東証スタンダード上場、貨物船・タンカーなどに搭載される船舶用エンジンを製造しているメーカーである当社にて、主にそのエンジンを製造するための部品の調達業務を行って頂きます。 ■業務詳細： 当社のエンジンはオーダーメイドのため、1点ごとの設計が異なります。 ・製品設計後、担当部品の仕様確認と納期チェック ・複数の取引先に見積り依頼、価格・納期確認（交渉あり） ・発注先決定後、社内システムを通じて発注 ・発注部品の納期管理 ・納入品の確認、検収、支払手続き ※普段の業務は事務所が中心ですが取引先訪問や工場出向もあり：1日2～3回（主に焼津市～県内の取引先、場合によって県外もあり） ※担当部品数：一人当たり20品程度 ■研修制度： 最初は業務の流れを覚えて頂くため、メンバーが業務を通じてマンツーマンで指導します。社内端末の使い方、処理の進め方、取引先の紹介と交渉方法などもレクチャーします。（研修期間3ヶ月程度） ■組織構成： 課長1名（50代）、主任2名（30代）、副主任1名（30代）、一般2名（40代・20代）、エルダー1名（60代） ■やりがい： 製品の製造を根底から支え、会社の利益にも直結する重要なお仕事です。部品単価は高額なものも多く（10万円ほど）、個人の裁量権も大きいため、成果が出たときには強い達成感を感じることが出来ます。また、納品をお願いする周辺の協力会社とも深い繋がりを持つため、見識を広げることもできます。 ■魅力： 慶弔（結婚祝金、出産祝金、弔慰金）、互助会（傷病見舞金、結婚祝金、災害見舞金、餞別金）、誕生日休暇1日、メモリアル休暇1日などの充実した福利厚生を用意。年間休日も多く、ワークライフバランスが取りやすいのも魅力の1つです。 ■当社について： 国内外の貨物船やタンカーに搭載される4ストローク・2ストロークエンジンや遠隔操縦装置、機関監視装置等を製造しています。次世代の取組として、有害物質を出さないガスエンジンや、機関の状態を自動診断するクラウドシステムの開発にも取り組んでいます。また、エンジン製造で保有する社内製造設備を使い、陸上用製品も製造。他社内燃機関・工作機械・印刷機械などに使われる鋳造品や免震装置、機械加工品、各種開発品も製造しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞センタービル住所：静岡県焼津市柳新屋670番地の6 勤務地最寄駅：東海道本線／西焼津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞中港工場住所：静岡県焼津市中港4-3-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／焼津駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

西焼津駅、焼津駅、藤枝駅

＜予定年収＞300万円～400万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：195,000円～250,000円＜月給＞195,000円～250,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安の金額となります。※給与詳細は経験・年齢・前職の給与額を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）※2025年度実績：3.539％（10,000円程度）■賞与：年2回（6月・12月）※2025年度実績：2.905か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 船舶用ディーゼル機関の製造販売、諸機械器具の製造販売当社は、漁業のまち「焼津」で、貨物船やタンカーなどの『船』に搭載される大型ディーゼルエンジンを製造している会社です。造船業界は他メーカーと比べて露出が少ない業種ですが、『船』は現在も世界の物流の要として世界中の海で活躍しています。そんな船の心臓部を支えるエンジンを造る当社も、間接的に世界中の人々の生活を支えているのです。■同社の技術開発：（1）エンジンメーカーの命題ディーゼルエンジンは、他の内燃機関に比べ熱効率が格段に高く低燃費で、CO₂の排出量も少ないことから地球で最も優れたエンジンとして広く活用されてきました。しかし、地球環境問題が深刻さを増す今日、海運業界では従来の環境対応製品以上のGHG（温室効果ガス）削減が求められています。一方、海上安全の向上や労働環境改善等の観点から、船舶の自動運航技術の実用化にも取り組んでいます。当社は、脱炭素技術（GX）と自動運航技術（DX）を2つの柱として、持続可能な社会を実現すべく、日々挑戦を続けています。（2）ネクストレベルへの進化当社は、GHGの排出を低減させる電子制御エンジンの開発を皮切りに、既存エンジンの高効率化、水素・アンモニア・バイオメタノールなどの持続可能な燃料に対応した、次世代エンジンの開発に取り組んでいます。それと同時に、自動運航実現にも寄与すべく、AIサポートによるエンジンの常時監視システム『AE-Dr.』の構築や、セルフバックアップ機能を備えたエンジンの開発にも取り組んでいます。これまでのエンジンメーカーの知見を集約し、これからも開発に邁進していきます。■同社の製品：・舶用製品（4ストロークエンジン、2ストロークエンジン、リモートコントローラ、機関監視装置、振動／騒音低減技術、DCB形弾性軸継手）・産業機械（鋳造品、機械加工品、各種開発品）・潤滑油清浄装置『ネフロンシステム』・バイオ燃料精製事業

■業務内容: 東証スタンダード上場、貨物船・タンカーなどに搭載される船舶用エンジンを製造しているメーカーである当社にて、就航した後の船のアフターメンテナンス用の部品の営業・販売を行って頂きます。 ■業務詳細： ・取引先である商社や社内の営業所よりお客様が必要としている部品の見積書の依頼が来ますので、順次見積書を作成します（一日１〜４件ほど）。 　そのエンジンの仕様と、社内に保管している部品の在庫状況等を確認し、金額を出していきます。 ・見積後、相手先から注文が入ったら、注文書を発行し、課内の発送部門へ部品の梱包・発送を依頼します（自分で発送する場合もあります）。 ・毎月ごとの締め切り後、売り上げの計上処理、お客様からの入金処理も行います。 ８割が事務所内での作業になりますが、直接商社を訪問して営業を掛けることもあります。 ■研修制度： 最初は業務の流れを覚えて頂くため、メンバーが業務を通じてマンツーマンで指導します。社内端末の使い方、処理の進め方、見積書の作成方法をレクチャーします。（研修期間半年程度） ■組織構成： 課長1名（50代）、課長代理3名（50代）、主任4名（50・30代）、副主任1名（30代）、一般1名（30代）、発送担当4名 ■やりがい： 営業の1部門として会社の利益に直結する重要なお仕事です。部品単価は高額なものも多く、売り上げた時は強い達成感を感じることが出来ます。また、部品に対する見識を広げることもできます。 ■魅力： 慶弔（結婚祝金、出産祝金、弔慰金）、互助会（傷病見舞金、結婚祝金、災害見舞金、餞別金）、誕生日休暇1日、メモリアル休暇1日などの充実した福利厚生を用意。年間休日も多く、ワークライフバランスが取りやすいのも魅力の1つです。 ■当社について： 国内外の貨物船やタンカーに搭載される4ストローク・2ストロークエンジンや遠隔操縦装置、機関監視装置等を製造しています。次世代の取組として、有害物質を出さないメタノールエンジンや、機関の状態を自動診断するクラウドシステムの開発にも取り組んでいます。また、エンジン製造で保有する社内製造設備を使い、陸上用製品も製造。他社内燃機関・工作機械・印刷機械などに使われる鋳造品や免震装置、機械加工品、各種開発品も製造しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞中港工場住所：静岡県焼津市中港4-3-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／焼津駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

焼津駅、西焼津駅

＜予定年収＞300万円～400万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：195,000円～250,000円＜月給＞195,000円～250,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安の金額となります。※給与詳細は経験・年齢・前職の給与額を考慮し決定します。■昇給：年1回（4月）※2025年度実績：3.539％（10,000円程度）■賞与：年2回（6月・12月）※2025年度実績：2.905か月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 船舶用ディーゼル機関の製造販売、諸機械器具の製造販売当社は、漁業のまち「焼津」で、貨物船やタンカーなどの『船』に搭載される大型ディーゼルエンジンを製造している会社です。造船業界は他メーカーと比べて露出が少ない業種ですが、『船』は現在も世界の物流の要として世界中の海で活躍しています。そんな船の心臓部を支えるエンジンを造る当社も、間接的に世界中の人々の生活を支えているのです。■同社の技術開発：（1）エンジンメーカーの命題ディーゼルエンジンは、他の内燃機関に比べ熱効率が格段に高く低燃費で、CO₂の排出量も少ないことから地球で最も優れたエンジンとして広く活用されてきました。しかし、地球環境問題が深刻さを増す今日、海運業界では従来の環境対応製品以上のGHG（温室効果ガス）削減が求められています。一方、海上安全の向上や労働環境改善等の観点から、船舶の自動運航技術の実用化にも取り組んでいます。当社は、脱炭素技術（GX）と自動運航技術（DX）を2つの柱として、持続可能な社会を実現すべく、日々挑戦を続けています。（2）ネクストレベルへの進化当社は、GHGの排出を低減させる電子制御エンジンの開発を皮切りに、既存エンジンの高効率化、水素・アンモニア・バイオメタノールなどの持続可能な燃料に対応した、次世代エンジンの開発に取り組んでいます。それと同時に、自動運航実現にも寄与すべく、AIサポートによるエンジンの常時監視システム『AE-Dr.』の構築や、セルフバックアップ機能を備えたエンジンの開発にも取り組んでいます。これまでのエンジンメーカーの知見を集約し、これからも開発に邁進していきます。■同社の製品：・舶用製品（4ストロークエンジン、2ストロークエンジン、リモートコントローラ、機関監視装置、振動／騒音低減技術、DCB形弾性軸継手）・産業機械（鋳造品、機械加工品、各種開発品）・潤滑油清浄装置『ネフロンシステム』・バイオ燃料精製事業