エイム株式会社 【群馬県】 の求人・中途採用情報

◆運転する機械から、安全で居心地の良い空間へ！ 自動運転技術の発達により、自動車は近い将来、自分で運転しない移動手段に変わっていくことが予想されています。先端技術に関わりながら、まだ見ぬ未来のクルマを一緒につくっていきませんか？ ◆未経験者も大歓迎！ 研修でゼロから教えますし、できる仕事から始めるので問題ありません。実際、多くの未経験者がスキルを身につけて活躍中です！ 【担当業務】 ※下記の機械設計・ソフトウェア開発のいずれかに配属します。 ■3次元データ作成 ■3次元CADによる図面作成 ■関係各部署との業務調整 ■設計資料作成 ■熱・流体・強度・剛性・振動などの評価や解析等 ■生産技術のDX化などに関する業務系ソフトウェア開発 ★例えば以下の設計・開発に関わります ・ボディ、ドアパネル ・外装（バンパー/グリル/ランプ） ・内装（シート/トリム/天井） ・機能部品（サンルーフ/パワーウィンド/ミラー） ・電子電装（ハーネス/メーター/スイッチ） ・空調（エアコン/コントロールパネル） ・駆動系（エンジン/モーター/シャシ） など。 ★研究開発分野として沖縄での普及を目指す自社EVカーも手がけており、 将来的にはEVカーなどのプロジェクトに関わる可能性もあります。 【当社で自動車技術の開発に携わるメリット】 当社のような技術系アウトソーシング企業では ◆様々なメーカーで幅広いテーマの開発に携われる ◆仲間との技術情報の共有ができる ◆業務や案件の選択肢が広い （＝自分の技術力向上に見合う業務に就ける） など、1社のメーカーに縛られずに知識や技術の幅を広げていけます。 ★自動車業界を専門として設立以来技術を磨いてきた当社だからこそ、各メーカーからの信頼も厚く、様々なテーマに関われるチャンスがあります！

月給20万円～37万円＋賞与年2回（5カ月分支給）＋各種手当 ※あなたの経験・年齢・能力を考慮の上、優遇いたします。 【諸手当】 ■通勤交通費（全額支給） ■住宅手当（2万円／月） ■残業代（全額支給）

★プロジェクト配属後はリモート勤務もあります。 本社（名古屋市）もしくは、栃木県、群馬県、埼玉県、東京都、神奈川県、静岡県、愛知県、三重県、広島県、福岡県の各プロジェクト先 【本社】 （住所） 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番1号　JPタワー名古屋25階 （アクセス） 各線「名古屋駅」桜通口より徒歩2分 ※希望を最大限考慮して配属します。 ※プロジェクト先は大手自動車メーカーならびに関連部品メーカーでの勤務になります。 ※車通勤OK（アクセスは勤務先による）

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◆運転する機械から、安全で居心地の良い空間へ！ 自動運転技術の発達により、自動車は近い将来、自分で運転しない移動手段に変わっていくことが予想されています。先端技術に関わりながら、まだ見ぬ未来のクルマを一緒につくっていきませんか？ ◆未経験者も大歓迎！ 研修でゼロから教えますし、できる仕事から始めるので問題ありません。実際、多くの未経験者がスキルを身につけて活躍中です！ 【担当業務】 ※下記のハード・ソフトいずれかの業務に配属します。 ■3次元データ作成 ■3次元CADによる図面作成 ■関係各部署との業務調整 ■設計資料作成 ■熱・流体・強度・剛性・振動などの評価や解析等 ■ADASなどの組込みソフト開発 ■生産技術のDX化などに関する業務系ソフトウェア開発 ★例えば以下の設計・開発に関わります ・ボディ、ドアパネル ・外装（バンパー/グリル/ランプ） ・内装（シート/トリム/天井） ・機能部品（サンルーフ/パワーウィンド/ミラー） ・電子電装（ハーネス/メーター/スイッチ） ・空調（エアコン/コントロールパネル） ・駆動系（エンジン/モーター/シャシ） など。 ★研究開発分野として沖縄での普及を目指す自社EVカーも手がけており、 将来的にはEVカーなどのプロジェクトに関わる可能性もあります。 【当社で自動車技術の開発に携わるメリット】 当社のような技術系アウトソーシング企業では ◆様々なメーカーで幅広いテーマの開発に携われる ◆仲間との技術情報の共有ができる ◆業務や案件の選択肢が広い （＝自分の技術力向上に見合う業務に就ける） など、1社のメーカーに縛られずに知識や技術の幅を広げていけます。 ★自動車業界を専門として設立以来技術を磨いてきた当社だからこそ、各メーカーからの信頼も厚く、様々なテーマに関われるチャンスがあります！

月給20万円～37万円＋賞与年2回（5カ月分支給）＋各種手当 ※あなたの経験・年齢・能力を考慮の上、優遇いたします。 【諸手当】 ■通勤交通費（全額支給） ■住宅手当（2万円／月） ■残業代（全額支給）

★プロジェクト配属後はリモート勤務もあります。 本社（名古屋市）もしくは、栃木県、群馬県、埼玉県、東京都、神奈川県、静岡県、愛知県、三重県、広島県、福岡県の各プロジェクト先 【本社】 （住所） 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番1号　JPタワー名古屋25階 （アクセス） 各線「名古屋駅」桜通口より徒歩2分 ※希望を最大限考慮して配属します。 ※プロジェクト先は大手自動車メーカーならびに関連部品メーカーでの勤務になります。 ※車通勤OK（アクセスは勤務先による）

【仕事内容】 ◆本田技研工業、トヨタ自動車、日産自動車、マツダなどの大手自動車メーカーや自動車部品メーカーが手掛けるソフトウェア開発プロジェクトに参画。ソフトウェア開発はもちろん、シミュレーターを使った検証やバーチャル評価などの開発関連業務も担当します。 未経験の方や経験の浅い方は、まずシミュレーションの条件設定などの手がけやすい業務からスタートするので、知識や経験のない方でも大丈夫。実際、当社では多くの未経験者・文系出身者が独り立ちして活躍しています。 ◆いまの自動車は多くの装置にソフトウェア制御が組み込まれていますし、実現間近な自動運転関連の開発などもあり、たずさわれる開発はさまざまです。 例えば、ブレーキシステムの開発なども自動運転につながっていますし、クルマがある意味「スマホ化」していく中で、自動化の基盤となるソフトウェア開発に取り組めます。 【具体的な業務】 ■ADAS（運転支援システム）の開発 ・エンジン、ブレーキ、サスペンション、電装系など ■シミュレーターを使った検証・検証業務の提案 ■バーチャル評価 ■自動運転統合制御システム開発 ■標識認識機能のアルゴリズム開発 ■自動運転車の信頼確保のための故障検知機能開発 など 【技術系アウトソーシング企業ならではのメリット】 ◆いろいろなメーカーで、幅広いテーマの開発に携われる。 ◆様々な企業で活躍する同期と技術情報の共有ができる。 ◆業務や案件の選択肢が多く、自分が進みたい方向性や技術力向上に合致する業務に就ける。 一つのメーカーや業務に縛られず、 様々な形で先進技術に挑戦したり、学んでいけるのが、この業界ならではの魅力です。 【業界・職種未経験者も歓迎！】 ◆入社後研修や、いつでもどこでも受講できるe-ラーニングなど学習環境が整っていますし、同僚の先輩が丁寧に指導しますので、ご安心ください。

月給20万円～37万円＋賞与年2回（5カ月分支給）＋各種手当 ※あなたの経験・年齢・能力を考慮の上、優遇いたします。 【諸手当】 ■通勤交通費（全額支給） ■住宅手当（2万円／月） ■残業代（全額支給）

★プロジェクト配属後はリモート勤務もあります。 栃木県、群馬県、埼玉県、東京都、神奈川県、静岡県、愛知県、三重県、広島県、福岡県の各プロジェクト先。 ※希望を最大限考慮して配属します。 ※大手自動車メーカーならびに関連部品メーカーでの勤務になります。 ※車通勤OK（アクセスは勤務先による）

◆運転する機械から、安全で居心地の良い空間へ！ 自動運転技術の発達により、自動車は近い将来、自分で運転しない移動手段に変わっていくことが予想されています。先端技術に関わりながら、まだ見ぬ未来のクルマを一緒につくっていきませんか？ ◆未経験者も大歓迎！ 研修でゼロから教えますし、できる仕事から始めるので問題ありません。実際、多くの未経験者がスキルを身につけて活躍中です！ ――――――――― 主にお任せする業務 ――――――――― ■3次元データ作成 ■CADによる図面作成 ■関係各部署との業務調整 ■設計資料作成 ■熱・流体・強度・剛性・振動などの評価や解析等 ―――――――――――――― 例えば以下の設計・開発に関わります ―――――――――――――― ・ボディ（ボディシェル/アンダーボディ/ドアパネル） ・外装（バンパー/グリル/ランプ） ・内装（シート/トリム/天井） ・機能部品（サンルーフ/パワーウィンド/ミラー） ・電子電装（ハーネス/メーター/スイッチ） ・空調（エアコン/コントロールパネル） ・駆動系（エンジン/モーター/シャシ） など。 ―――――――――――――――――――― 当社で自動車技術の開発に携わるメリット ―――――――――――――――――――― 当社のような技術系アウトソーシング企業では ◆様々なメーカーで幅広いテーマの開発に携われる ◆仲間との技術情報の共有ができる ◆業務や案件の選択肢が広い （＝自分の技術力向上に見合う業務に就ける） など、1社のメーカーに縛られないことで 知識や技術の幅を広げていけるのが強みです。 ★自動車業界を専門として設立以来技術を磨いてきた当社だからこそ、各メーカーからの信頼も厚く、様々なテーマに関われるチャンスがあります！

月給20万円～37万円＋賞与年2回（5カ月分支給）＋各種手当 ※あなたの経験・年齢・能力を考慮の上、優遇いたします。 【諸手当】 ■通勤交通費（全額支給） ■住宅手当（2万円／月） ■残業代（全額支給）

★プロジェクト配属後はリモート勤務もあります。 栃木県、群馬県、埼玉県、東京都、神奈川県、静岡県、愛知県、三重県、広島県、福岡県の各プロジェクト先 ※希望を最大限考慮して配属します。 ※大手自動車メーカーならびに関連部品メーカーでの勤務になります。 ※車通勤OK（アクセスは勤務先による）

【仕事内容】 ◆本田技研工業、トヨタ自動車、日産自動車、マツダなどの大手自動車メーカーや自動車部品メーカーが手掛けるソフトウェア開発プロジェクトに参画。ソフトウェア開発はもちろん、シミュレーターを使った検証やバーチャル評価などの開発関連業務も担当します。 未経験の方や経験の浅い方は、まずシミュレーションの条件設定などの手がけやすい業務からスタートするので、知識や経験のない方でも大丈夫。実際、当社では多くの未経験者・文系出身者が独り立ちして活躍しています。 ◆いまの自動車は多くの装置にソフトウェア制御が組み込まれていますし、実現間近な自動運転関連の開発などもあり、たずさわれる開発はさまざまです。 例えば、ブレーキシステムの開発なども自動運転につながっていますし、クルマがある意味「スマホ化」していく中で、自動化の基盤となるソフトウェア開発に取り組めます。 【具体的な業務】 ■ADAS（運転支援システム）の開発 ・エンジン、ブレーキ、サスペンション、電装系など ■シミュレーターを使った検証・検証業務の提案 ■バーチャル評価 ■自動運転統合制御システム開発 ■標識認識機能のアルゴリズム開発 ■自動運転車の信頼確保のための故障検知機能開発 など 【技術系アウトソーシング企業ならではのメリット】 ◆いろいろなメーカーで、幅広いテーマの開発に携われる。 ◆様々な企業で活躍する同期と技術情報の共有ができる。 ◆業務や案件の選択肢が多く、自分が進みたい方向性や技術力向上に合致する業務に就ける。 一つのメーカーや業務に縛られず、 様々な形で先進技術に挑戦したり、学んでいけるのが、この業界ならではの魅力です。 【業界・職種未経験者も歓迎！】 ◆入社後研修や、いつでもどこでも受講できるe-ラーニングなど学習環境が整っていますし、同僚の先輩が丁寧に指導しますので、ご安心ください。

月給20万円～37万円＋賞与年2回（5カ月分支給）＋各種手当 ※あなたの経験・年齢・能力を考慮の上、優遇いたします。 【諸手当】 ■通勤交通費（全額支給） ■住宅手当（2万円／月） ■残業代（全額支給）

★プロジェクト配属後はリモート勤務もあります。 栃木県、群馬県、埼玉県、東京都、神奈川県、静岡県、愛知県、三重県、広島県、福岡県の各プロジェクト先。 ※希望を最大限考慮して配属します。 ※大手自動車メーカーならびに関連部品メーカーでの勤務になります。 ※車通勤OK（アクセスは勤務先による）

◆運転する機械から、安全で居心地の良い空間へ！ 自動運転技術の発達により、自動車は近い将来、自分で運転しない移動手段に変わっていくことが予想されています。先端技術に関わりながら、まだ見ぬ未来のクルマを一緒につくっていきませんか？ ◆未経験者も大歓迎！ 研修でゼロから教えますし、できる仕事から始めるので問題ありません。実際、多くの未経験者がスキルを身につけて活躍中です！ ――――――――― 主にお任せする業務 ――――――――― ■3次元データ作成 ■CADによる図面作成 ■関係各部署との業務調整 ■設計資料作成 ■熱・流体・強度・剛性・振動などの評価や解析等 ―――――――――――――― 例えば以下の設計・開発に関わります ―――――――――――――― ・ボディ（ボディシェル/アンダーボディ/ドアパネル） ・外装（バンパー/グリル/ランプ） ・内装（シート/トリム/天井） ・機能部品（サンルーフ/パワーウィンド/ミラー） ・電子電装（ハーネス/メーター/スイッチ） ・空調（エアコン/コントロールパネル） ・駆動系（エンジン/モーター/シャシ） など。 ―――――――――――――――――――― 当社で自動車技術の開発に携わるメリット ―――――――――――――――――――― 当社のような技術系アウトソーシング企業では ◆様々なメーカーで幅広いテーマの開発に携われる ◆仲間との技術情報の共有ができる ◆業務や案件の選択肢が広い （＝自分の技術力向上に見合う業務に就ける） など、1社のメーカーに縛られないことで 知識や技術の幅を広げていけるのが強みです。 ★自動車業界を専門として設立以来技術を磨いてきた当社だからこそ、各メーカーからの信頼も厚く、様々なテーマに関われるチャンスがあります！

月給20万円～37万円＋賞与年2回（5カ月分支給）＋各種手当 ※あなたの経験・年齢・能力を考慮の上、優遇いたします。 【諸手当】 ■通勤交通費（全額支給） ■住宅手当（2万円／月） ■残業代（全額支給）

★プロジェクト配属後はリモート勤務もあります。 栃木県、群馬県、埼玉県、東京都、神奈川県、静岡県、愛知県、三重県、広島県、福岡県の各プロジェクト先 ※希望を最大限考慮して配属します。 ※大手自動車メーカーならびに関連部品メーカーでの勤務になります。 ※車通勤OK（アクセスは勤務先による）

仕事内容 ――――――――――――――――――― ◆あなたが参画するのは、 本田技研工業、トヨタ自動車や日産自動車、マツダをはじめとする大手自動車メーカーや部品メーカーが手掛けるプロジェクト。まずはADAS（運転支援システム）の各種開発からスタートします。 ◆自動運転のレベル3からレベル４、 レベル5まで、やるべきことは非常にたくさんあります。 映画で見たことのあるような未来の自動運転技術を、あなたの手でつくってください。 具体的な業務 ――――――――――――――――――― ■自動運転統合制御システム開発 ■標識認識機能のアルゴリズム開発 ■エンジンコントロールユニットの故障探知機能開発 ■自動運転車の信頼確保のための故障検知機能開発　など 技術系アウトソーシング ならではのメリット ―――――――――――――――――― ◆いろいろなメーカーで、幅広いテーマの開発に携われる。 ◆様々な企業で活躍する同期と技術情報の共有ができる。 ◆業務や案件の選択肢が多く、技術力向上に見合う業務に就ける。 一つのメーカーや業務に縛られず、 様々な形で先進技術に挑戦したり、学んでいけるのが、この業界ならではの魅力です。 業界未経験ＯＫ！ ――――――――――――――――――― ◆今回の募集は自動車業界未経験でもOK! 機械設計の経験がある方ならどなたにでもチャンスがあります。 「自動車業界で活躍したい」 という想いがある方は、ぜひチャレンジしてください。

月給21万円～37万円＋賞与年2回（5カ月分支給）＋各種手当 ※あなたの経験・年齢・能力を考慮の上、優遇いたします。 【諸手当】 ■通勤交通費（全額支給） ■住宅手当（2万円／月） ■残業代（全額支給）

愛知県、三重県、栃木県、群馬県、神奈川県、東京都、広島県の各プロジェクト先。 ※希望を最大限考慮して配属します。 ※大手自動車メーカーならびに関連部品メーカーでの勤務になります。 ※車通勤OK（アクセスは勤務先による）

◆大手自動車メーカーや部品メーカー等の 自動車開発プロジェクトで、ガソリン車、HEV、EVに関する各種ハードウェアの設計・開発をお任せします。 今回の募集では自動車業界に限らず、機械設計の経験があればOK！ いきなり全ての領域をお任せするのではなく、 現状のスキルや経験に合わせた業務から 手がけていただければと考えています。 ―――――――――――――――――――― 当社で自動車技術の開発に携わるメリット ―――――――――――――――――――― 当社のような技術系アウトソーシング企業では、 ◆様々なメーカーで幅広いテーマの開発に携われる ◆様々な仲間との技術情報の共有ができる ◆業務や案件の選択肢が広い （＝自分の技術力向上に見合う業務に就ける） など、1社のメーカーに縛られないことで、 知識や技術の幅を広げていけるのがポイントです。 ――――――――― 主にお任せする業務 ――――――――― ■3Dデータ作成 ■図面作成 ■関係各部署との業務調整 ■設計資料作成 ■熱・流体・応力・振動などの評価や解析等 ―――――――――――――― 例えば以下の設計・開発に関わります ―――――――――――――― ・内装シート ・外装 ・ドアパネル ・ドアトリム ・樹脂部品 ・ボディ ・パワートレイン ・レース用パワーユニット ・ワイヤーハーネス　など ◆自動車業界を専門として、 設立以来技術を磨いてきたからこそ 各メーカーからの信頼も厚く、 様々なテーマに関われるチャンスがあります！ ◆運転する機械から、安全で居心地の良い空間へ。 先端技術に関わりながら、 まだ見ぬ未来のクルマを、 エイムで一緒につくってみませんか？

月給21万円～37万円＋賞与年2回（5カ月分支給）＋各種手当 ※あなたの経験・年齢・能力を考慮の上、優遇いたします。 【諸手当】 ■通勤交通費（全額支給） ■住宅手当（2万円／月） ■残業代（全額支給）

愛知県、三重県、栃木県、群馬県、神奈川県、東京都、広島県の各プロジェクト先 ※希望を最大限考慮して配属します。 ※大手自動車メーカーならびに関連部品メーカーでの勤務になります。 ※車通勤OK（アクセスは勤務先による）

◆車載用半導体に関して、 デバイスの設計・開発から、製造プロセスの開発、品質管理まで、幅広い開発業務を行います。 【開発対象の車載用半導体】 ◆制御系半導体（運転系・車体系・情報系・ADASなど） ◆センサー系半導体 ◆パワー半導体（電力の供給や制御） 【具体的な業務内容】 ◆半導体製品の設計／ 回路設計、システム開発、ライブラリ設計、マクロセル、I/F設計、製品設計、DFM設計、F/E設計、B/F設計など。 ◆デバイス開発／ 新しいデバイスの研究開発、デバイスの性能向上、量産化に向けたデータ解析、評価業務など。 ◆プロセス開発／ 新しい製造プロセスの研究開発、生産技術など。 ◆評価およびテスト開発／ 新しいデバイス・製品の評価、テストアルゴリズム開発各種故障解析など。 ◆品質保証／ 品質管理、品質向上、信頼性評価など。 ◆不良解析・物理解析／ 形状解析、故障位置特定など。 【新事業部のスターティングメンバーとして中核を担う！】 ◆今回は半導体分野で非常に高い知見を有する技術者を顧問に迎え、国内の主要半導体メーカーとの協業で5月に事業をスタート。今回採用する方は新規事業のスターティングメンバーです。 新しい事業や価値をイチから創っていく面白さを感じつつ、それをコアメンバーとして担い、中核的なポジションで活躍できます！ 【 技術系アウトソーシング企業ならではのメリット】 ★いろいろなメーカーで、幅広いテーマの開発に携われる。 ★様々な企業で活躍する同期と技術情報の共有ができる。 ★業務や案件の選択肢が多く、技術力向上に見合う業務に就ける。 特定のメーカーや業務に縛られず、さまざまな形で先進技術に挑戦したり、学んでいけるのが、アウトソーシング業界ならではの魅力です。

月給21万円～37万円＋賞与年2回（5カ月分支給）＋各種手当 ※あなたの経験・年齢・能力を考慮の上、優遇いたします。 【諸手当】 ■通勤交通費（全額支給） ■住宅手当（2万円／月） ■残業代（全額支給）

◆神奈川県（川崎市・厚木市）、三重県四日市市、広島県福山市、福岡県、熊本県の各プロジェクト先。 ※希望を最大限考慮して配属します。 ※大手半導体メーカーならび半導体関連メーカーでの勤務となります。 ※車通勤OK（勤務先による）。

仕事内容 .................................................... 自動運転車が公道を走りはじめる未来は すぐそこまで来ています。 しかし、自動運転が当たり前になるには 安全をはじめとした様々な問題を 解決していかなければなりません。 実際に公道を走る際のシミュレーションを しながら、一つひとつの課題をクリアに していくのが今回募集するエンジニア。 あの頃に思い描いた未来のクルマを 実現するために不可欠なポジションです。 自動車開発の上流で、 面白い仕事に取り組んでみませんか？ 具体的な業務 .................................................... ■自動運転時の燃費最適化に関するシミュレーション ⇒その際の条件となる挙動予測ロジックの構築 ■ブレーキの自動制御システムの開発 ■自動運転時のブレーキシステムの開発　など 技術系アウトソーシング ならではのメリット .................................................... ①いろいろなメーカーで、 　幅広いテーマの開発に携われる ②様々な企業で活躍する同期と 　技術情報の共有ができる ③業務や案件の選択肢が多く 　技術力向上に見合う業務に就ける 一つのメーカーや業務に縛られず、 様々な形で先進技術に挑戦したり、 学んでいけるのが、 この業界ならではの魅力です。 業界未経験ＯＫ！ .................................................... 今回の募集は自動車業界未経験でもOK! 機械設計の経験がある方であれば どなたにでもチャンスがございますので、 「自動車業界に飛び込みたい」 という想いがある方は ぜひチャレンジしてください。

■月給21万円～37万円＋賞与年2回（5カ月分支給）＋各種手当 ※あなたの経験・年齢・能力を考慮の上、優遇いたします。 【諸手当】 ■通勤交通費（全額支給） ■住宅手当（2万円／月） ■残業代（全額支給）

愛知県、三重県、栃木県、群馬県、神奈川県、東京都、広島県の各プロジェクト先 ※希望を最大限考慮して配属します。 ※大手自動車メーカーならびに関連部品メーカーでの勤務になります。 ※車通勤OK（アクセスは勤務先による）

仕事内容 ――――――――――――――――――― あなたが参画するのは、 本田技研工業、トヨタ自動車や日産自動車 をはじめとした大手自動車メーカーや 部品メーカーが手掛けるプロジェクト。 まずはADAS（運転支援システム）の 各種開発からスタートします。 自動運転のレベル3からレベル4、 レベル5まで、やるべきことは 非常にたくさんあります。 映画で見たような自動運転技術を、 あなたの手でつくりましましょう。 具体的な業務 ――――――――――――――――――― ■自動運転統合制御システム開発 ■標識認識機能のアルゴリズム開発 ■エンジンコントロールユニットの故障探知機能開発 ■自動運転車の信頼確保のための故障検知機能開発　など 技術系アウトソーシング ならではのメリット ―――――――――――――――――― ①いろいろなメーカーで、 　幅広いテーマの開発に携われる ②様々な企業で活躍する同期と 　技術情報の共有ができる ③業務や案件の選択肢が多く 　技術力向上に見合う業務に就ける 一つのメーカーや業務に縛られず、 様々な形で先進技術に挑戦したり、 学んでいけるのが、 この業界ならではの魅力です。 業界未経験ＯＫ！ ――――――――――――――――――― 今回の募集は自動車業界未経験でもOK! 機械設計の経験がある方であれば どなたにでもチャンスがございますので、 「自動車業界に飛び込みたい」 という想いがある方は ぜひチャレンジしてください。

■月給21万円～37万円＋賞与年2回（5カ月分支給）＋各種手当 ※あなたの経験・年齢・能力を考慮の上、優遇いたします。 【諸手当】 ■通勤交通費（全額支給） ■住宅手当（2万円／月） ■残業代（全額支給）

愛知県、三重県、栃木県、群馬県、神奈川県、東京都、広島県の各プロジェクト先 ※希望を最大限考慮して配属します。 ※大手自動車メーカーならびに関連部品メーカーでの勤務になります。 ※車通勤OK（アクセスは勤務先による）

◆プロジェクト先である 大手自動車メーカーや専門部品メーカー等の 自動車開発現場において、 ガソリン車、HEV、EVに関する 各種ハードウェアの設計・開発をお任せします。 今回の募集では自動車に限らず、 機械設計の経験があればOK！ いきなり全ての領域をお任せするのではなく、 現状のスキルや経験に合わせた業務から 手がけていただければと考えています。 ―――――――――――――――――――― 当社で自動車技術の開発に携わるメリット ―――――――――――――――――――― 当社のような技術系アウトソーシング企業では、 ・様々なメーカーで幅広いテーマの開発に携われる ・様々な仲間との技術情報の共有ができる ・業務や案件の選択肢が広い （＝自分の技術力向上に見合う業務に就ける） など、1社のメーカーに縛られないことで、 知識や技術の幅を広げていけるのがポイントです。 ――――――――― 主にお任せする業務 ――――――――― ■3Dデータ作成 ■図面作成 ■関係各部署との業務調整 ■設計資料作成 ■熱・流体・応力・振動などの評価や解析等 ―――――――――――――― 例えば以下の設計・開発に関わります ―――――――――――――― ・内装シート ・外装 ・ドアパネル ・ドアトリム ・樹脂部品 ・ボディ ・パワートレイン ・レース用パワーユニット ・ワイヤーハーネス　など 自動車業界を専門として、 設立以来技術を磨いてきたからこそ 各メーカーからの信頼も厚く、 様々なテーマに関われるチャンスがあります！ 運転する機械から、安全で居心地の良い空間へ。 先端技術に関わりながら、 まだ見ぬ未来のクルマを、 エイムで一緒につくってみませんか？

■月給21万円～37万円＋賞与年2回（5カ月分支給）＋各種手当 ※あなたの経験・年齢・能力を考慮の上、優遇いたします。 【諸手当】 ■通勤交通費（全額支給） ■住宅手当（2万円／月） ■残業代（全額支給）

愛知県、三重県、栃木県、群馬県、神奈川県、東京都、広島県の各プロジェクト先 ※希望を最大限考慮して配属します。 ※大手自動車メーカーならびに関連部品メーカーでの勤務になります。 ※車通勤OK（アクセスは勤務先による）

「営業企画チーム」「採用企画チーム」の各業務がスムーズに進行するよう、アシスタントとしてサポートを行っていただきます。 ** 具体的な業務 ** ――――――――― （1）営業アシスタント業務 ・請求書発行 ・売上情報入力 ・各種データ、情報入力　など （2）人事（採用）アシスタント業務 ・求職者とのやりとり（電話・メールなど） ・会社説明会の準備～運営 ・合同企業説明会の準備～運営 ・応募者のデータ入力・管理　など ※適性・スキルやご希望を考慮し（1）（2）いずれかの業務をお任せします。 ■■ 未経験でも安心のスタートが可能 ■■ 入社後はOJT研修を実施します。先輩の業務を手伝いながら、各業務のレクチャーを受け知識を増やしていきます。活躍中の先輩も中途入社の比率が非常に高く、なかには未経験からノウハウを学んだ社員もおります。イチから学ぶ方の目線に立ちフォローしていくので、安心してくださいね。 ■■ 駅直結「JPタワー」内のオフィス ■■ 配属先は名古屋駅直結、オフィスフロアとショップ＆レストランフロアが併設された"中部圏最大級タワー"です。キレイでおしゃれな環境で、毎日モチベーション高く働けます◎

【想定月収21万2,160円（8h×20.4日勤務の場合）】 契約社員スタートですが、無期登用を積極的に行っております! ★時給1,300円 ～ 1,400 円 ※給与は経験・スキルに応じて決定します ※残業代は別途支給

【名古屋駅直結！通勤の利便性◎】 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番1号JPタワー名古屋 25階 ※転勤はありません ※U・Iターン歓迎

大手自動車メーカー・関連部品メーカーで、数年後に世の中に出る車や部品の開発に携わっていただきます。未経験者の場合、1～3カ月の研修からスタートします。 《入社後の流れ》 1～3カ月間、エンジニアになるための独自の教育プログラムを受けていただきます。その後は、大手自動車メーカー・関連部品メーカーに配属となります。 《研修内容》 数学・物理、自動車のメカニズムといった一般的な内容から、制御エンジニア、メカエンジニアでコースが分かれます。制御エンジニアコースは、制御設計の基礎、制御ソフトウェア開発の基礎となるプログラミング（C言語）、メカ設計の基礎、ツール操作まで、しっかり学んでいただきます。 ※未経験入社の先輩も多く活躍しています！ご安心ください。 《仕事内容》 今回募集するエンジニアの仕事は下記2つです。あなたの希望や適性を考慮して、決定します。 【1】＜MBDエンジニア＞ MBDとはモデルベース開発と呼ばれる自動車業界で現在最も注目されている最先端分野です。実際にモノをつくる前にシミュレーション技術を使って、実装されるシステムの評価や検証を行います。HILS/SILS環境構築、制御モデル構築、組み込みシステム等の制御領域を担当します。 ※電気電子・情報工学などの知識をお持ちの方は活かせます。 【2】＜メカエンジニア＞ ボデー、内装、外装部品の図面作成など、自動車部品の開発。CAEを使用した部品強度のシミュレーション解析などを担当します。 ※3DCADや解析、製図経験をお持ちの方は空間認識能力を活かせます。 《描けるキャリアパス》 意欲やスキルの習得次第では、ゆくゆくは技術コンサルティングや、オリジナルモーターの研究・開発を行う仕事にも挑戦することが出来ます。

【 月収例 】月収23万7000円／4大卒・入社1年目（各種手当含む） ■基本給：月給18万円以上＋各種手当 ※上記は最低支給額となり、年齢・経験・能力を考慮の上、決定します。

【全国エリアで採用中】 愛知県、三重県、静岡県、神奈川県、東京都、栃木県、群馬県、福岡県、広島県など各プロジェクト先 ※勤務地のご希望がある場合はご相談ください。 ※大手自動車メーカーならびに、大手関連部品メーカーでの勤務になります。 ※車通勤OK（一部配属先では不可）

エンジニアを必要としている自動車・ものづくり関連企業がお客様。 プロジェクトの特性や求める技術をヒアリングし、当社所属のエンジニアとのマッチングを進めます。基本的にテレアポ、飛び込み、ノルマなどはありません。 特徴は「一般的なルート営業よりも、お客様に深く関われる」こと。 新規開拓は役員・役職者が担当。そのパスを受けてお客様に提案するのが今回の営業職です。 あなた自身での新規開拓はないですが、最初の商談から同席し、関係づくりから具体的な提案まで役員たちのそばで携わります。人手不足の課題解決に向けた、本質的な提案を学んでいただけます。 ――――――― 　お任せすること ――――――― 技術者の派遣営業に関わる業務をお任せします。 ■顧客コーディネート ■弊社エンジニアコーディネート 【もっと詳しく】 ◎大手自動車メーカーが主要顧客です。 ◎営業エリアは、東京本社の場合は群馬・栃木・東京・神奈川、名古屋本社の場合は愛知・三重・静岡が中心です。 ◎担当社数は一人7～8社ほどを想定しています。 ◎訪問件数は時期やお客様規模により異なりますが、1日平均4～5件ほどです。 ―――――――― 　入社後の流れ ―――――――― 基本的には、配属先でのOJTで業務をお教えします。役員・役職者とのマンツーマン体制で学んでいただき、数カ月での一人立ちを想定しています。 最初は商談への同行からスタート。業界の基本知識や用語を学びつつ、当社の仕事の流れを把握していただきます。 大まかに慣れてきたら少しずつ担当顧客を引き継ぎ、提案や自社エンジニアのフォローなどを本格的に始めていただきます。

月給22万円～50万円 ◎金額は経験・スキルに応じて決定します。

名古屋、東京いずれかの拠点へ希望を考慮し配属します。 ■名古屋本社 愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋25階 【アクセス】JR「名古屋駅」徒歩2分（地下直結） ■東京本社 東京都千代田区平河町2-7-3 PMO平河町4階 【アクセス】東京メトロ有楽町線「永田町駅」徒歩1分

業務が円滑に進むよう、多忙な役員をサポートします。 ＜具体的な業務＞ ■スケジュール管理 ■来客対応 ■会議の調整 ■各種予約 ■書類整理 ■物品調達 ■季節のご挨拶対応 ■営業補佐（書類作成） ■人事補佐（応募者対応、イベント対応） ◇◇「メッセンジャー」ではありません ◇◇ 上記の通り、役員秘書として幅広い業務を担っていただきます。 定型的な業務はもちろん、必要に応じて提案をしながら仕事を進めることも大切です。 これまでのキャリアを活かし、自由度高く働けるポジションです！ ◇◇ 都心のオフィスで活躍 ◇◇ 永田町駅よりすぐ！ 赤坂も近くおしゃれなお店もたくさんあります。 キレイでおしゃれな環境で、モチベーションもアップします！

月給22万円以上 ※残業代は別途支給 ※経験・スキルに応じて決定します

【永田町駅すぐ・通勤の利便性抜群！】 東京都千代田区 ※転勤はありません ※U・Iターン歓迎

採用などで課題をお持ちのお客様を訪問し、求人情報サイト「じょぶる福岡」を活用したご提案を行います。 【営業活動の流れ】 ■訪問 　▽ ■課題のヒアリング 　▽ ■ヒアリング内容をもとに事例のご紹介 　▽ ■課題解決のためのアドバイス 　▽ ■掲載に関するご提案 　▽ ■お申し込み 　▽ ■掲載内容の打ち合わせ 　▽ ■掲載 　▽ ■効果検証など掲載後のフォロー お客様の課題を解決することをミッションとする採用コンサルティングです。 そのため、専門的な内容もありますが、必要な知識などは下記の研修などで身につけることができますので、業界未経験の方でも問題なくご活躍いただけます！ 【質の高い提案が可能です！】 お客様とのアポイント獲得は営業アシスタントなどの担当が全面的にサポートしますので、「毎日テレアポに時間を割かないといけない…」といったこともありません。ご自身の提案活動に集中できる環境を整えています！ 【福岡のお客様だけを対象に】 営業エリアは福岡県内のみ。上記の通り、研修で山口に訪れることはありますが、それ以外で長距離の移動や宿泊を伴う出張は、基本的に発生させない方針です。

月給20万円~35万円＋各種手当 ◎給与は、これまでの経験や能力、前職給与を考慮し決定します。

【抜群の立地！博多駅直結の人気ビル！】 ★転勤なし ★U・Iターン歓迎！ ＼新事業のスタートにふさわしい！最先端の綺麗なオフィス！／ ■福岡営業所 　福岡市博多区博多駅中央街8-1　JRJP博多ビル3F 　（リージャスJR JP博多ビルビジネスセンター） ◎博多駅のランドマークともいわれ、注目を集める最新ビル！ あなたの営業力とブランド力の向上の後押しになりますよ！ 【アクセス】 ■JR・地下鉄「博多」駅直結！

業務が円滑に進むよう、多忙な役員をサポートします。 ＜具体的な業務＞ ■スケジュール管理 ■来客対応 ■会議の調整 ■各種予約 ■書類整理 ■物品調達 ■季節のご挨拶対応 ■営業補佐（書類作成） ■人事補佐（応募者対応、イベント対応） ◇◇「メッセンジャー」ではありません ◇◇ 上記の通り、役員秘書として幅広い業務を担っていただきます。 定型的な業務はもちろん、 必要に応じて提案をしながら仕事を進めることも大切です。 これまでのキャリアを活かし、自由度高く働けるポジションです！ ◇◇ 未経験者も歓迎、まずはエントリー ◇◇ 誰もが最初は経験が無いもの…。 これまでの業務経験や、対人スキルを活かし バランス良く業務に取り組んでいただける方を歓迎します。 ◇◇ 都心のオフィスで活躍 ◇◇ 永田町駅よりすぐ！ 赤坂も近くオシャレなお店もたくさんあります。 キレイでおしゃれな環境で、モチベーションもアップします！

月給22万円以上 ※残業代は別途支給 ※経験・スキルに応じて決定します

【永田町駅すぐ・通勤の利便性抜群！】 東京都千代田区 ※転勤はありません ※U・Iターン歓迎

★採用業務 ￣￣￣￣￣￣ ・学生インターンの企画、運営 ・合同企業説明会などイベントの企画・運営 ・新卒採用業務 ・入社者フォロー ・中途採用業務 ・社員のキャリア面談　など 当社は、主に新卒採用がメイン。 学生の頼れるお姉さんとして活躍している先輩もおり、 毎年多数の学生との出会いを大切に、採用活動を行っています。 初めて会う人とも、すぐに打ち解けることができる人ですと、 よりリクルーターとして力を発揮できます。 また、エンジニア一人ひとりにあったキャリア形成の支援も行います。 ※入社後にキャリアアドバイザーの資格を取っていただく予定です。 ★入社後について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ OJT形式で教育していきます。 わからないことがあれば、すぐに聞いてくださいね。 気さくで話しやすいメンバーばかりなので、 すぐ馴染むことができると思います。 技術系エンジニアリングサービスを展開している当社ですが、 他業界からの転職者もおり、業界の知識や経験は必須ではありません。 「自分のアイデアを発信して、周りを巻き込んで仕事をしたい」 そんな思いの方とお会いしたいと思っています。

月給22万円以上 ※残業代は別途支給 ※経験・スキルに応じて決定します

東京都千代田区 ※転勤はありません ※U・Iターン歓迎 ■東京都千代田区平河町二丁目7番3号 PMO平河町4階 └東京メトロ「永田町駅」出口すぐ

業務が円滑に進むよう、多忙な経営トップをサポートします。 ＜具体的な業務＞ ■スケジュール管理 ■来客対応 ■会議の調整 ■各種予約 ■書類整理 ■物品調達 ■季節のご挨拶対応 ◇◇「メッセンジャー」ではありません ◇◇ 上記の通り、社長秘書として幅広い業務を担っていただきます。 定型的な業務はもちろん、 必要に応じて提案をしながら仕事を進めることも大切です。 これまでのキャリアを活かし、自由度高く働けるポジションです！ ◇◇ 未経験者も歓迎、まずはエントリー ◇◇ 誰もが最初は経験が無いもの…。 これまでの業務経験や、対人スキルを活かし バランス良く業務に取り組んでいただける方を歓迎します。 ◇◇ リフレッシュしたオフィスで活躍 ◇◇ 名古屋駅よりすぐ！「JPタワー名古屋」での勤務です。 つい先日、オフィスの内装が一新されました。 キレイでおしゃれな環境で、モチベーションもアップします！

月給22万円以上 ※残業代は別途支給 ※経験・スキルに応じて決定します

【名古屋駅直結・通勤の利便性抜群！】 本社勤務／愛知県名古屋市中村区 ※転勤はありません ※U・Iターン歓迎

【具体的には】 ◇機械（自動車ボデー、エンジン、内外装部品の設計など） ◇電子電装（ワイヤーハーネス回路、経路設計、安全システム開発など） ◇解析（構造、熱、流体、振動など） -◆◇丁寧な研修で、未経験の方も入社OK◇◆---- 入社後は沖縄の研修センターにて丁寧な研修を用意しています。 研修内容や期間は経験によって異なりますが、 製図、材料知識、機械加工知識、自動車開発知識、設計に使用するソフト「CATIA」の基本操作、ビジネスマナーなどを学びます。 まったくの未経験、車のプラモデルしか作ったことがない方でも、当社のこの研修があれば、エンジニアとしての基礎が身につきます。 だからこそ、未経験の方を歓迎できているのです。 研修中に休みしっかりあるので、沖縄を満喫することもできちゃいますよ。 -◆◇経験のある方や研修後は、適切なプロジェクトへ◇◆--- 経験のある方や研修を受けた方は能力・スキルを考慮した上で、各プロジェクトへの配属します。 もちろんここでも、ベテランが教育担当としてつきますので、安心してください。

月給20万円以上 ※これはあくまでも最下限の給与です。 　実際はあなたの経験・能力・年齢を考慮のうえ決定します。 【年収例】 355万円／23歳・月給26万円＋賞与 500万円／30歳・グループリーダー・月給37万円＋賞与 720万円／48歳・マネージャー・月給50万円＋賞与

愛知・三重・静岡・神奈川・東京・群馬・栃木 ※勤務地はあなたの希望を重視して決定します。 　お気軽にご相談ください。 ※U・Iターン転職歓迎 【研修先】 沖縄テクニカルセンター／沖縄県うるま市字川崎468

【具体的には】 ◇機械（自動車ボデー、エンジン、内外装部品の設計など） ◇電子電装（ワイヤーハーネス回路、経路設計、安全システム開発など） ◇解析（構造、熱、流体、振動など） -◆◇丁寧な研修で、未経験の方も入社OK◇◆---- 入社後は沖縄の研修センターにて丁寧な研修を用意しています。 研修内容や期間は経験によって異なりますが、 製図、材料知識、機械加工知識、自動車開発知識、設計に使用するソフト「CATIA」の基本操作、ビジネスマナーなどを学びます。 まったくの未経験、車のプラモデルしか作ったことがない方でも、当社のこの研修があれば、エンジニアとしての基礎が身につきます。 だからこそ、未経験の方を歓迎できているのです。 研修中に休みしっかりあるので、沖縄を満喫することもできちゃいますよ。 -◆◇経験のある方や研修後は、適切なプロジェクトへ◇◆--- 経験のある方や研修を受けた方は能力・スキルを考慮した上で、各プロジェクトへの配属します。 もちろんここでも、ベテランが教育担当としてつきますので、安心してください。

月給20万円以上 ※これはあくまでも最下限の給与です。 　実際はあなたの経験・能力・年齢を考慮のうえ決定します。 【年収例】 355万円／23歳・月給26万円＋賞与 500万円／30歳・グループリーダー・月給37万円＋賞与 720万円／48歳・マネージャー・月給50万円＋賞与

愛知・三重・静岡・神奈川・東京・群馬・栃木 ※勤務地はあなたの希望を重視して決定します。 　お気軽にご相談ください。 ※U・Iターン転職歓迎 【研修先】 沖縄テクニカルセンター／沖縄県うるま市字川崎468

【ウィル株式会社・エイム株式会社】 構造計画から3D設計・製品図面の作成に至るまで、 自動車開発のプロセス全般に関わる業務を担当。 ボデー、シャシー、シートなど、自動車の骨格から各種機能部品まで、 あらゆる分野での活躍が可能です。 ＜具体的な業務内容＞ ◆輸送機器分野／ボデー、内装・シート、エンジン、駆動系、シャシー、機能部品、解析、材料技術 ◆レース関連分野／レース用高性能デバイス開発、レース用エンジン開発 ◆航空機製造に関連する生産技術分野／生産工程の計画、塗装工程の計画 ◆建設重機の開発分野／車体・アーム・ドア・内装などの開発設計 ◆測定機、加工機の開発設計 ◆電子機器製品の樹脂機構の設計 【ウィル株式会社】 新規製品の本生産がはじまる前に行われる、 「試験・評価・解析」「生産技術・生産準備」「検査技術・品質保証」などを担当。 製品の品質を確保するために必要な、開発分野の大切な業務に携わります。 ＜具体的な業務内容＞ ◆試験・評価・解析 設計段階での各種製品の試験や、それに伴う評価・解析を実施。 自動車の衝突実験などを行い、製品としての品質・安全性を確認します。 ◆生産技術・生産準備 生産工程に伴う生産ラインの設計・設備の準備・管理を担当。 設計された製品をカタチにするまでの準備を行います。 ◆検査技術・品質保証 今までの各工程で行われてきた製品に対する最終的な品質・安全性を確認します。 ※入社後には約2カ月間の研修を実施。未経験の方でも安心して働けます！ 取引先企業からプロジェクト単位で数多くの開発業務を受託しており、 プロジェクトリーダーとして開発構想から市場管理までを担当することも。 生産工程へと足を運び、各関係部署と連携を図りながら、 後工程を考えた開発を統括するなど、第一線のエンジニアとして 十分なやりがいを感じていただける環境が待っています。 また、本人の経験・スキルに合わせ、 アシスタント→部品担当→チーフ→責任者など、 さまざまなポジションで活躍できるのも魅力です。

月給20万円以上 ※経験、年齢を考慮の上決定いたします。　 ※処遇条件の詳細に関しては面接時にご相談ください。 ※各社共通

【ウィル株式会社】 東京都、神奈川県、埼玉県、群馬県、栃木県 【エイム株式会社】 愛知県、静岡県、滋賀県、福岡県、佐賀県 ※各プロジェクト先での勤務です。 ◎U・Iターン歓迎 ※各社共通

【ウィル株式会社・エイム株式会社】 構造計画から3D設計・製品図面の作成に至るまで、 自動車開発のプロセス全般に関わる業務を担当。 ボデー、シャシー、シートなど、自動車の骨格から各種機能部品まで、 あらゆる分野での活躍が可能です。 ＜具体的な業務内容＞ ◆輸送機器分野／ボデー、内装・シート、エンジン、駆動系、シャシー、機能部品、解析、材料技術 ◆レース関連分野／レース用高性能デバイス開発、レース用エンジン開発 ◆航空機製造に関連する生産技術分野／生産工程の計画、塗装工程の計画 ◆建設重機の開発分野／車体・アーム・ドア・内装などの開発設計 ◆測定機、加工機の開発設計 ◆電子機器製品の樹脂機構の設計 【ウィル株式会社】 新規製品の本生産がはじまる前に行われる、 「試験・評価・解析」「生産技術・生産準備」「検査技術・品質保証」などを担当。 製品の品質を確保するために必要な、開発分野の大切な業務に携わります。 ＜具体的な業務内容＞ ◆試験・評価・解析 設計段階での各種製品の試験や、それに伴う評価・解析を実施。 自動車の衝突実験などを行い、製品としての品質・安全性を確認します。 ◆生産技術・生産準備 生産工程に伴う生産ラインの設計・設備の準備・管理を担当。 設計された製品をカタチにするまでの準備を行います。 ◆検査技術・品質保証 今までの各工程で行われてきた製品に対する最終的な品質・安全性を確認します。 ※入社後には約2カ月間の研修を実施。未経験の方でも安心して働けます！ 取引先企業からプロジェクト単位で数多くの開発業務を受託しており、 プロジェクトリーダーとして開発構想から市場管理までを担当することも。 生産工程へと足を運び、各関係部署と連携を図りながら、 後工程を考えた開発を統括するなど、第一線のエンジニアとして 十分なやりがいを感じていただける環境が待っています。 また、本人の経験・スキルに合わせ、 アシスタント→部品担当→チーフ→責任者など、 さまざまなポジションで活躍できるのも魅力です。

月給20万円以上 ※経験、年齢を考慮の上決定いたします。　 ※処遇条件の詳細に関しては面接時にご相談ください。 ※各社共通

【ウィル株式会社】 東京都、神奈川県、埼玉県、群馬県、栃木県 【エイム株式会社】 愛知県、静岡県、滋賀県、福岡県、佐賀県 ※各プロジェクト先での勤務です。 ◎U・Iターン歓迎 ※各社共通

部品・技術部門別のプロジェクトチームに所属していただき、品質・納期・コストを考えて開発をしていきます。 そのためには計画通り、指示された通りに仕事をするだけでなく、品質・量産性を考え業務に取り組んでいただきます。 ■開発分野 　取引先企業さまより、プロジェクト単位で多数の開発業務委託を受け、エイム社員のエンジニアが、 　プロジェクトリーダー（チーフ）として開発構想～市場管理までを担当しています。品質・納期・コストなど、 　越えるべき要求が多く、目標値をクリアするためには、ただCADで図面を描くだけでなく、生産工程へ足を運び、 　各関係部門と連携を取り、後工程を考えた開発に取り組んでください。エンジニアリングサービス企業としての 　本来の姿がここにあり、やりがい抜群の環境があります。あなたのスキル・経験に合わせ、 　[アシスタント]＞[部品担当]＞[チーフ]＞[責任者]というポジションをご用意し、お待ちしております。 　【輸送機器分野】　ボディー、内装・シート、エンジン、駆動系、シャシー、機能部品、解析、材料技術 　【レース関連分野】　レース用高性能デバイス開発、レース用エンジン開発 ■教育事業 　社内の研修担当として、設計・開発の実務経験や、インストラクター経験を活かして、 　エイムのエンジニア教育を担っていただきます。また、新事業として社内だけでなく、社外への教育事業も展開。 　トップクラスのエンジニアを輩出する教育事業でご活躍いただけます。 　【社内外教育】　工業技術、CAD・PCに関わる教育

月給20万円以上 ※経験、年齢を考慮の上決定いたします。　 ※処遇条件の詳細に関しては面接時にご相談ください。

東京都、静岡県、愛知県、滋賀県 ◎U・Iターン歓迎

MATLAB/Simulinkを用いて、プラントモデルやコントローラモデルに対し、 S/W（組込み）の観点で、お客様の課題を解決に導く開発を行います。 ＜具体的な仕事内容＞ ・制御モデル開発 ・プラントモデル開発 ・車輌シミュレーション ・HILS評価 ・テストベンチ評価　など

月給20万円以上 ※これはあくまでも最下限の給与です。 　実際はあなたの経験・能力・年齢を考慮のうえ決定します。

愛知・三重・静岡・神奈川・東京・群馬・栃木 ※勤務地はあなたの希望を重視して決定します。 　お気軽にご相談ください。 ※U・Iターン転職歓迎 ※自動車通勤可

MATLAB/Simulinkを用いて、プラントモデルやコントローラモデルに対し、 S/W（組込み）の観点で、お客様の課題を解決に導く開発を行います。 ＜具体的な仕事内容＞ ・制御モデル開発 ・プラントモデル開発 ・車輌シミュレーション ・HILS評価 ・テストベンチ評価　など

月給20万円以上 ※これはあくまでも最下限の給与です。 　実際はあなたの経験・能力・年齢を考慮のうえ決定します。

愛知・三重・静岡・神奈川・東京・群馬・栃木 ※勤務地はあなたの希望を重視して決定します。 　お気軽にご相談ください。 ※U・Iターン転職歓迎 ※自動車通勤可

MATLAB/Simulinkを用いて、プラントモデルやコントローラモデルに対し、 S/W（組込み）の観点で、お客様の課題を解決に導く開発を行います。 ＜具体的な仕事内容＞ ・制御モデル開発 ・プラントモデル開発 ・車輌シミュレーション ・HILS評価 ・テストベンチ評価　など

月給20万円以上 ※これはあくまでも最下限の給与です。 　実際はあなたの経験・能力・年齢を考慮のうえ決定します。

愛知・三重・静岡・神奈川・東京・群馬・栃木 ※勤務地はあなたの希望を重視して決定します。 　お気軽にご相談ください。 ※U・Iターン転職歓迎 ※自動車通勤可

【具体的には】 ◇機械（自動車ボデー、エンジン、内外装部品の設計など） ◇電子電装（ワイヤーハーネス回路、経路設計、安全システム開発など） ◇解析（構造、熱、流体、振動など） ◇制御系組込みソフトウェア開発 ◇その他、設計・開発に関わる関係部署との調整業務 当社では、自動車のシート、ドアトリムなどの内装設計のほか、ボデー、バンパーなどの外装設計、 パワートレーン設計などの5分野に分かれた設計、制御系組込みソフトウェアの開発を行っており、 これらの設計開発に従事していただきます。 具体的な配属先や担当分野については、あなたの希望や適性を見極めながら判断させていただきます。 他部署との連携・コミュニケーションを大切にしながら、未来の自動車設計・開発において、 大いに活躍していただけることを期待しています。 -◆◇丁寧な研修で、未経験の方も入社OK◇◆---- 入社後は沖縄の研修センターにて丁寧な研修を用意しています。 研修内容や期間は経験によって異なりますが、 製図、材料知識、機械加工知識、自動車開発知識、 設計に使用するソフト「CATIA」の基本操作、C言語、ビジネスマナーなどを学びます。 まったくの未経験、車のプラモデルしか作ったことがない方でも、当社のこの研修があれば、 エンジニアとしての基礎が身につきます。 だからこそ、未経験の方を歓迎できているのです。 研修中ももちろん週休2日制。 平日は目一杯学んで、休日楽しむ！メリハリつけられる研修です。 沖縄を満喫することもできちゃいますよ。 -◆◇経験のある方や研修後は、適切なプロジェクトへ◇◆--- 経験のある方や研修を受けた方は能力・スキルを考慮した上で、各プロジェクトへの配属します。 もちろんここでも、ベテランが教育担当としてつきますので、安心してください。

月給20万円以上 ※これはあくまでも最下限の給与です。 　実際はあなたの経験・能力・年齢を考慮のうえ決定します。 【年収例】 355万円／23歳・月給26万円＋賞与 500万円／30歳・グループリーダー・月給37万円＋賞与 720万円／48歳・マネージャー・月給50万円＋賞与

愛知・三重・静岡・神奈川・東京・群馬・栃木 ※勤務地はあなたの希望を重視して決定します。 　お気軽にご相談ください。 ※U・Iターン転職歓迎 ※自動車通勤可 【研修先】 沖縄テクニカルセンター／沖縄県うるま市字川崎468

【具体的には】 ◇機械（自動車ボデー、エンジン、内外装部品の設計など） ◇電子電装（ワイヤーハーネス回路、経路設計、安全システム開発など） ◇解析（構造、熱、流体、振動など） ◇制御系組込みソフトウェア開発 ◇その他、設計・開発に関わる関係部署との調整業務 当社では、自動車のシート、ドアトリムなどの内装設計のほか、ボデー、バンパーなどの外装設計、 パワートレーン設計などの5分野に分かれた設計、制御系組込みソフトウェアの開発を行っており、 これらの設計開発に従事していただきます。 具体的な配属先や担当分野については、あなたの希望や適性を見極めながら判断させていただきます。 他部署との連携・コミュニケーションを大切にしながら、未来の自動車設計・開発において、 大いに活躍していただけることを期待しています。 -◆◇丁寧な研修で、未経験の方も入社OK◇◆---- 入社後は沖縄の研修センターにて丁寧な研修を用意しています。 研修内容や期間は経験によって異なりますが、 製図、材料知識、機械加工知識、自動車開発知識、 設計に使用するソフト「CATIA」の基本操作、C言語、ビジネスマナーなどを学びます。 まったくの未経験、車のプラモデルしか作ったことがない方でも、当社のこの研修があれば、 エンジニアとしての基礎が身につきます。 だからこそ、未経験の方を歓迎できているのです。 研修中ももちろん週休2日制。 平日は目一杯学んで、休日楽しむ！メリハリつけられる研修です。 沖縄を満喫することもできちゃいますよ。 -◆◇経験のある方や研修後は、適切なプロジェクトへ◇◆--- 経験のある方や研修を受けた方は能力・スキルを考慮した上で、各プロジェクトへの配属します。 もちろんここでも、ベテランが教育担当としてつきますので、安心してください。

月給20万円以上 ※これはあくまでも最下限の給与です。 　実際はあなたの経験・能力・年齢を考慮のうえ決定します。 【年収例】 355万円／23歳・月給26万円＋賞与 500万円／30歳・グループリーダー・月給37万円＋賞与 720万円／48歳・マネージャー・月給50万円＋賞与

愛知・三重・静岡・神奈川・東京・群馬・栃木 ※勤務地はあなたの希望を重視して決定します。 　お気軽にご相談ください。 ※U・Iターン転職歓迎 ※自動車通勤可 【研修先】 沖縄テクニカルセンター／沖縄県うるま市字川崎468

【具体的には】 ◇機械（自動車ボデー、エンジン、内外装部品の設計など） ◇電子電装（ワイヤーハーネス回路、経路設計、安全システム開発など） ◇解析（構造、熱、流体、振動など） ◇その他、設計・開発に関わる関係部署との調整業務 当社では、自動車のシート、ドアトリムなどの内装設計のほか、ボデー、バンパーなどの外装設計、パワートレーン設計などの5分野に分かれた設計を行っており、これらの設計開発に従事していただきます。 具体的な配属先や担当分野については、あなたの希望や適性を見極めながら判断させていただきます。 他部署との連携・コミュニケーションを大切にしながら、未来の自動車設計・開発において大いに活躍していただけることを期待しています。 -◆◇丁寧な研修で、未経験の方も入社OK◇◆---- 入社後は沖縄の研修センターにて丁寧な研修を用意しています。 研修内容や期間は経験によって異なりますが、 製図、材料知識、機械加工知識、自動車開発知識、設計に使用するソフト「CATIA」の基本操作、ビジネスマナーなどを学びます。 まったくの未経験、車のプラモデルしか作ったことがない方でも、当社のこの研修があれば、エンジニアとしての基礎が身につきます。 だからこそ、未経験の方を歓迎できているのです。 研修中ももちろん週休2日制。 平日は目一杯学んで、休日楽しむ！メリハリつけられる研修です。 沖縄を満喫することもできちゃいますよ。 -◆◇経験のある方や研修後は、適切なプロジェクトへ◇◆--- 経験のある方や研修を受けた方は能力・スキルを考慮した上で、各プロジェクトへの配属します。 もちろんここでも、ベテランが教育担当としてつきますので、安心してください。

月給20万円以上 ※これはあくまでも最下限の給与です。 　実際はあなたの経験・能力・年齢を考慮のうえ決定します。 【年収例】 355万円／23歳・月給26万円＋賞与 500万円／30歳・グループリーダー・月給37万円＋賞与 720万円／48歳・マネージャー・月給50万円＋賞与

愛知・三重・静岡・神奈川・東京・群馬・栃木 ※勤務地はあなたの希望を重視して決定します。 　お気軽にご相談ください。 ※U・Iターン転職歓迎 ※自動車通勤可 【研修先】 沖縄テクニカルセンター／沖縄県うるま市字川崎468

【具体的には】 ◇機械（自動車ボデー、エンジン、内外装部品の設計など） ◇電子電装（ワイヤーハーネス回路、経路設計、安全システム開発など） ◇解析（構造、熱、流体、振動など） ◇その他、設計・開発に関わる関係部署との調整業務 当社では、自動車のシート、ドアトリムなどの内装設計のほか、ボデー、バンパーなどの外装設計、パワートレーン設計などの5分野に分かれた設計を行っており、これらの設計開発に従事していただきます。 具体的な配属先や担当分野については、あなたの希望や適性を見極めながら判断させていただきます。 他部署との連携・コミュニケーションを大切にしながら、未来の自動車設計・開発において大いに活躍していただけることを期待しています。 -◆◇丁寧な研修で、未経験の方も入社OK◇◆---- 入社後は沖縄の研修センターにて丁寧な研修を用意しています。 研修内容や期間は経験によって異なりますが、 製図、材料知識、機械加工知識、自動車開発知識、設計に使用するソフト「CATIA」の基本操作、ビジネスマナーなどを学びます。 まったくの未経験、車のプラモデルしか作ったことがない方でも、当社のこの研修があれば、エンジニアとしての基礎が身につきます。 だからこそ、未経験の方を歓迎できているのです。 研修中ももちろん週休2日制。 平日は目一杯学んで、休日楽しむ！メリハリつけられる研修です。 沖縄を満喫することもできちゃいますよ。 -◆◇経験のある方や研修後は、適切なプロジェクトへ◇◆--- 経験のある方や研修を受けた方は能力・スキルを考慮した上で、各プロジェクトへの配属します。 もちろんここでも、ベテランが教育担当としてつきますので、安心してください。

月給20万円以上 ※これはあくまでも最下限の給与です。 　実際はあなたの経験・能力・年齢を考慮のうえ決定します。 【年収例】 355万円／23歳・月給26万円＋賞与 500万円／30歳・グループリーダー・月給37万円＋賞与 720万円／48歳・マネージャー・月給50万円＋賞与

愛知・三重・静岡・神奈川・東京・群馬・栃木 ※勤務地はあなたの希望を重視して決定します。 　お気軽にご相談ください。 ※U・Iターン転職歓迎 ※自動車通勤可 【研修先】 沖縄テクニカルセンター／沖縄県うるま市字川崎468

顧客プロジェクト先の大手商用車メーカーにて 最先端の開発に携わっていただきます。 当社エイムは「クルマはどんなカタチに進化していくのか？」誰も知らない答えを求め、未来のクルマをつくる自動車関連技術のリーディングカンパニー。 業界未経験OK！100年に一度の大変革期を迎えた自動車業界で、まだ前例のないワクワクするようなモノづくりに挑戦しませんか？ 【★現場社員の声】 ★入社2年目 新規プロジェクトを担当し、わからないことやうまくいかないことに悩みましたが、先輩方に相談することで、一つ一つの課題をクリアすることができました。 今のうちに大きなプロジェクトに携わらせてもらえて、成長していると実感しています。 開発したクルマがお客さまに届き満足してもらえることや、 新技術を学んで成長することにやりがいを感じています。 ★入社7年目 自分が開発初期から携わってきた部品が量産まで辿りついたとき、 嬉しかったですし、何よりお客さまの為になっているんだとやりがいを感じました。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 〇機械設計職 全体レイアウト設計 エンジン設計 内装シート設計 ボデー設計 空調部品の設計 ワイヤーハーネス設計 CAE解析業務 【必要スキル】：CATIA 　　設計経験者優遇、未経験者でも弊社研修受講可能です。 ※在宅・リモートワークも可 　フレックス勤務 上記業務1年以上の経験者 特に下記経験者は優遇いたします。 CATIA、その他３DCADの使用経験、学習経験 ※未経験者も歓迎 社内研修制度にてトレーニングを行います

■月給21万円～37万円＋賞与年2回（5カ月分支給）＋各種手当 ※あなたの経験・年齢・能力を考慮の上、優遇いたします。 【諸手当】 ■通勤交通費（全額支給） ■住宅手当（2万円／月） ■残業代（全額支給） 年2回（夏季・冬季） 年1回（6月）

顧客プロジェクト先 愛知県・栃木県 ※希望を最大限考慮して配属します。 ※大手自動車メーカーならびに関連部品メーカーでの勤務になります。 ※車通勤OK（アクセスは勤務先による）

【仕事内容】 ①生産工程・レイアウト設計・ライン立ち上げ業務 ②生産工程設計ツールのDX化促進 内装部品の設計・仕様～詳細設計 ②開発車種の設計構想作成、構造検討等 ▼下記いずれかのスキルをお持ちの方 ・生産技術(生産準備)経験者 ・NXを用いた設計経験者 ・３D-CADデータからCAEモデル作成、CAE解析の実務経験1年以上 ▼下記歓迎する経験 ・DELMIA、Opcenter経験者 ・プロジェクトマネジメント業務経験者 ・その他自動車関連部品の設計経験者

予定年収：400万円～650万円 【月給】21万円～35万円／賞与110万円（7月、12月支給合計） ※経験、能力により当社規定で査定致します

顧客プロジェクト先 広島県・静岡県 ※希望を最大限考慮して配属します。 ※大手自動車メーカーならびに関連部品メーカーでの勤務になります。 ※車通勤OK（アクセスは勤務先による）

【具体的には】 ◇機械（自動車ボデー、エンジン、内外装部品の設計など） ◇電子電装（ワイヤーハーネス回路、経路設計、安全システム開発など） ◇解析（構造、熱、流体、振動など） -◆◇丁寧な研修で、未経験の方も入社OK◇◆---- 入社後は沖縄の研修センターにて丁寧な研修を用意しています。 研修内容や期間は経験によって異なりますが、 製図、材料知識、機械加工知識、自動車開発知識、設計に使用するソフト「CATIA」の基本操作、ビジネスマナーなどを学びます。 まったくの未経験、車のプラモデルしか作ったことがない方でも、当社のこの研修があれば、エンジニアとしての基礎が身につきます。 だからこそ、未経験の方を歓迎できているのです。 研修中に休みしっかりあるので、沖縄を満喫することもできちゃいますよ。 -◆◇経験のある方や研修後は、適切なプロジェクトへ◇◆--- 経験のある方や研修を受けた方は能力・スキルを考慮した上で、各プロジェクトへの配属します。 もちろんここでも、ベテランが教育担当としてつきますので、安心してください。

月給20万円以上 ※これはあくまでも最下限の給与です。 　実際はあなたの経験・能力・年齢を考慮のうえ決定します。 【年収例】 355万円／23歳・月給26万円＋賞与 500万円／30歳・グループリーダー・月給37万円＋賞与 720万円／48歳・マネージャー・月給50万円＋賞与

愛知・三重・静岡・神奈川・東京・群馬・栃木 ※勤務地はあなたの希望を重視して決定します。 　お気軽にご相談ください。 ※U・Iターン転職歓迎 【研修先】 沖縄テクニカルセンター／沖縄県うるま市字川崎468