東海共立鋼業株式会社 の求人・中途採用情報

──────── 　主な業務内容 ──────── 鉄道橋梁や関連設備の補修・耐震工事の施工管理をおまかせします。 ■工事前の現地調査・寸法測定・写真撮影 ■図面の作成・修正（CAD）や必要資料の作成 ■協力会社や職人さんとの作業内容・安全面の打ち合わせ ■工事の進捗・品質・安全のチェック ■JR・私鉄など発注元との連携・調整業務 《豊富な案件！》 ・東海道新幹線、JR各路線の鉄道施設・橋梁の保全工事 ・名古屋鉄道（名鉄）の鉄道橋梁・関連設備の補修・改修工事 ・愛知環状鉄道、天竜浜名湖鉄道など私鉄各社の鉄道施設保全工事 ／ 未経験の方もご安心ください！ ＼ 入社後、5年程かけてじっくり一人前を目指していただくことを前提としています。 最初は先輩に同行しながら、現場の流れを知るところからスタート。 工事や素材に関する専門用語や、図面作成や測量などの業務についても、その都度教えてもらいながら少しずつ習得すれば問題ありません。チーム全体で育てる風土があり、誰にでも質問・相談しやすい環境です。 ＼ここがPoint！／ ◎鉄道インフラを専門に扱う会社 鉄道橋梁を扱う企業は地域でもごくわずか。 当社は 設計・調査・製作・施工まで一社で対応できる体制を持ち、過去の工事履歴を踏まえた最適な提案が可能です。こうした専門性と実績が評価され、JR・私鉄各社から元請けとして長年信頼を獲得。競合が少ない領域のため、案件が途切れない安定性があります。 ◎技術が身につき、市場価値が上がる 工事をするだけでなく、鉄鋼の加工・製作まで自社で行う会社です。そのため、施工管理として「現場」「図面」「モノづくり」のすべてを理解した人材として、どこでも通用する技術が身につきます。 他にも・・ ・年休123日・土日休み ・残業20h以内 ・家族手当・資格手当あり ・資格補助制度あり　　　 など働きやすい環境が整っています！

【月給】25万円～30万4000円 ※土木施工管理経験者など経験者には前職給与を最大限考慮します。 ※上記の月給は下限のため年齢・経験を考慮の上決定いたします。

◎転勤なし◎マイカー通勤可能(駐車場完備) ◎大府工場：愛知県大府市北崎町井田211-1 ＼よくある質問！／ Q：現場の人間関係は厳しくない？ A：当社が請け負う工事は特殊性、専門性が高いことから、作業ができる協力会社さんも長い付き合いのある会社が多いです。そのため、会社を超えてチームで進める雰囲気があります。 受動喫煙対策：屋内全面禁煙

新幹線・在来線の保全工事や、落橋防止などの耐震補強工事、橋梁修繕を、実測から設計・製作・据付工事を行います。 ＝＝＝＝＝ 仕事の流れ ＝＝＝＝＝ ▼調査（1～2日） …現場にて、保全箇所の確認及び実測。 ▼設計（1～2週間） …Auto CADを使用し、修繕図面や加工図面を作成します。 ▼製作（加工）（1～3ヶ月） …図面をもとに、工事に使用する鋼材の溶接や穴あけ加工を行います。 （作成した図面を基に専用工場へ指示を行います） ▼納品・取付け（1～2ヶ月） …工事管理者として、協力業者との打ち合わせや現場での施工管理・工程管理・安全管理。 様々な現場の仕事があり、工事の種類も多いので、一人前になるまでは3～5年程度はかかるものです。 安全第一、高品質な工事をモットーとしているため、いきなり難しい仕事を任せるなんてことはありません。 【★当社の施行実績】 ◎防音壁 ◎落橋防止工 ◎立体横断歩道橋 ◎桁下防護工 ◎橋梁修繕 鉄道施設に関わる保全工事を行っています。 新幹線やJR各路線のほか、名古屋鉄道、愛知環状鉄道、天竜浜名湖鉄道の保全工事などにも携わっています。

月給：25万円以上（職務手当含む） ※経験・年齢を考慮の上、決定します

大府工場／愛知県大府市北崎町井田212 ◎転勤はありません ◎U・Iターン歓迎 ◎マイカー通勤OK

━━━━━━━━ Q：扱う製品は？ ━━━━━━━━ 鉄を加工した"鋼材（こうざい）"を提案していただきます。 完成品だけでなく、ニーズに合わせた加工品も手掛けており、提案の幅が広いのが当社の特徴です。 ★例えば… ◎鉄柵 ◎電柱 ◎ガードレール ◎自動車 ◎自動倉庫 ◎ビル設備　など、 当社の鋼材は、あらゆる所で使用されています！ ━━━━━━━━ Q：担当するお客様は？ ━━━━━━━━ お客様は1人当たり50社～60社程度。 いずれの会社も当社と長年取引があり、ご発注をいただきやすい関係です。仕事に慣れてきたら、新規営業もお任せします。 ━━━━━━━━ Q：仕事の流れは？ ━━━━━━━━ まずは既存のお客様先をまわりながら信頼関係を構築し、ニーズをヒアリング。 ご要望や納期を伺った上で、最適な提案を行います。 ーーー ━━━━━━━━ ★：約7カ月の手厚い研修をご用意！ ━━━━━━━━ 入社後の流れは… ▽【1】入社後研修+事務処理（2週間～3週間） ――― 事務所での事務処理（電話対応や伝票処理）を通して、会社のことを学んでいただきます。 ▽【2】工場見学（3ヶ月） ――― 小牧工場・藤前工場で加工技術を見学していただき、製品ができる流れを掴んでください。 （各工場にて1ヶ月半づつ研修します） ▽【3】お客様への納品（2週間） ――― 納品部の方と一緒に、鋼材を納品。お客様情報やどんなものを納品しているのかを覚えます。 ▽【4】マンツーマンでの先輩指導（3ヶ月） ――― 先輩社員の営業に同行しながら、仕事の進め方を覚えていきましょう！その後、半年～1年を目安に少しずつ担当を引き継いでいきます。 技術の話しや専門的な加工方法の提案ができるようになるまでは、先輩社員がフォローするので安心ですよ！

月給：23万5000円以上（一律営業手当：3万円含む） ※経験・年齢を考慮の上、決定します

【転勤なし】＜名古屋市南区＞もしくは＜名古屋市港区＞への配属です ◎U・Iターン歓迎 ◎マイカー通勤OK ＜住所＞ 本社　　／愛知県名古屋市南区天白町5丁目31番地 藤前工場／愛知県名古屋市港区藤前3丁目403番地(藤前流通センター内)

新幹線・在来線の保全工事や、落橋防止などの耐震補強工事、橋梁修繕を、実測から設計・製作・据付工事を行います。 ＝＝＝＝＝ 仕事の流れ ＝＝＝＝＝ ▼調査（1～2日） …現場にて、保全箇所の確認及び実測。 ▼設計（1～2週間） …Auto CADを使用し、修繕図面や加工図面を作成します。 ▼製作（加工）（1～3ヶ月） …図面をもとに、工事に使用する鋼材の溶接や穴あけ加工を行います。 ▼納品・取付け（1～2ヶ月） …工事管理者として、協力業者との打ち合わせや現場での施工管理・工程管理・安全管理。 様々な現場の仕事があり、工事の種類も多いので、一人前になるまでは3～5年程度はかかるものです。 安全第一、高品質な工事をモットーとしているため、いきなり難しい仕事を任せるなんてことはありません。 【★当社の施行実績】 ◎防音壁 ◎落橋防止工 ◎立体横断歩道橋 ◎桁下防護工 ◎橋梁修繕 鉄道施設に関わる保全工事を行っています。 新幹線やJR各路線のほか、名古屋鉄道、愛知環状鉄道の保全工事などにも携わっています。

月給：20万5000円以上 ※経験・年齢を考慮の上、決定します

大府工場／愛知県大府市北崎町井田212 ◎転勤はありません ◎U・Iターン歓迎 ◎マイカー通勤OK

<<私たちが提供しているのは…>> 鉄を加工した"鋼材（こうざい）"を販売しています。 東海地区を中心に、約300社ほどのお客様がいらっしゃいます。 完成品だけでなく、ニーズに合わせた加工品も手掛けており、提案の幅が広いのが当社の特徴です。 ★例えば… ◎鉄柵 ◎電柱 ◎ガードレール ◎自動車 ◎自動倉庫 ◎ビル設備　など、 私たちが提案・販売している鋼材は、あらゆる所で使用されています。 <<こんな毎日です！>> お客様は1人当たり50社～60社程度。既存のお客様先をまわりながら信頼関係を構築し、ニーズをヒアリングします。 いずれの会社も当社と長年取引があり、ご発注をいただきやすい関係です。仕事に慣れてきたら、新規営業もお任せします。 ＊　＊　＊　＊　＊ 【入社後の教育・研修について…】 ★しっかり育てます！しっかり見守ります！ 入社後は、 ▼入社後研修+事務処理（2週間～3週間） ――― 事務所での事務処理（電話対応や伝票処理）を通して、会社のことを学んでいただきます。 ▼工場見学（3ヶ月） ――― 小牧工場・藤前工場で加工技術を見学していただき、製品ができる流れを掴んでください。 （各工場にて1ヶ月半づつ研修します） ▼お客様への納品（2週間） ――― 納品部の方と一緒に、鋼材を納品。お客様情報やどんなものを納品しているのかを覚えます。 ▼マンツーマンでの先輩指導（3ヶ月） ――― 先輩社員の営業に同行しながら、仕事の進め方を覚えていきましょう！その後、半年～1年を目安に少しずつ担当を引き継いでいきます。 技術の話しや専門的な加工方法の提案ができるようになるまでは、先輩社員がフォローするので安心ですよ！

月給：20万5000円以上 ※経験・年齢を考慮の上、決定します

本社／愛知県名古屋市南区天白町5丁目31番地 ◎転勤はありません ◎U・Iターン歓迎 ◎マイカー通勤OK ★本社は、2018年に完成した新社屋です！ 新しくキレイな環境であなたもイチから始めてみませんか？

<<私たちが提供しているのは…>> 東海地区を中心に、約300社ほどのお客様に対し、鋼材の販売。 また、ニーズに合わせた加工品の手配等のお手伝いをしています。 ★例えば… 私たちが販売した鋼材は ・鉄柵 ・電柱 ・ガードレール ・自動車 ・ビル設備　とあらゆる所で使用されています。 <<こんな毎日です>> お客様は1人当たり50社～60社程度。 既存のお客様先をまわりながら信頼関係を構築し、ニーズををヒアリングします。 ※当社とは長年取引があり発注を頂きやすい関係です。 ※仕事に慣れてきたら、新規営業もお任せします。 ★　☆　★　☆　★　☆　★　☆　★　☆　★　☆　★　☆　★　☆　★ 　　　　　　　しっかり育てます！しっかり見守ります！ ★　☆　★　☆　★　☆　★　☆　★　☆　★　☆　★　☆　★　☆　★ 入社後は、 ▼入社後研修+事務処理（2週間～3週間） 事務所での事務処理（電話対応や伝票処理）を通して、会社のことを学んでいただきます。 ▼工場見学（3ヶ月） 小牧工場・藤前工場で加工技術を見学していただき、製品ができる流れを掴んでください。 （各工場にて1ヶ月半づつ研修します） ▼お客様への納品（2週間） 　納品部の方と一緒に、鋼材を納品。 　お客様情報やどんなものを納品しているのかを覚えます。 ▼マンツーマンでの先輩指導（3ヶ月） 先輩社員の営業に同行しながら、仕事の進め方を覚えてください。 その後、半年～1年を目安に少しずつ担当を引き継いでいきます。 技術の話しや専門的な加工方法の提案ができるようになるまでは、 先輩社員がフォローするので安心ですよ！

月給20万5000円以上 ※経験・年齢を考慮の上、決定します

本社／愛知県名古屋市南区天白町5丁目31番地 ◎転勤はありません　◎マイカー通勤OK ★来年には新社屋を建築予定！ 新しくキレイな環境であなたもイチから始めてみませんか？

★藤前工場　加工事業部に配属します。 新幹線・在来線の保全工事や、落橋防止工事・耐震根巻工事 などの耐震補強工事、 橋梁修繕を、実測から設計・製作・据付工事を行います。 【仕事の流れ】 ▼調査（1～2日） …現場にて、保全箇所の確認及び実測。 ▼設計（1～2週間） …Auto CADを使用し、修繕図面や加工図面を作成します。 ▼製作（加工）（1～3ヶ月） …図面をもとに、工事に使用する鋼材の溶接や穴あけ加工を行います。 ▼納品・取付け（1～2ヶ月） …工事管理者として、協力業者との打ち合わせや現場での施工管理・工程管理・安全管理。 【施行例】 ◆防音壁 ◆落橋防止工 ◆立体横断歩道橋 ◆桁下防護工 ◆橋梁修繕 鉄道施設に関わる保全工事を行っています。 ＪＲ以外にも名古屋鉄道、愛知環状鉄道の保全工事にも携わる技術力を持ち併せています。

月給20万5000円以上 ※経験・年齢を考慮の上、決定します

愛知県名古屋市港区藤前3-403 ◎転勤はありません　◎マイカー通勤OK