日本トレクス株式会社 の求人・中途採用情報

＜賞与5.8カ月／ルート営業／土日祝休・年間休日122日／社用車貸与。私用での利用もOK／福利厚生◎／国内トレーラー部門シェア約40％のリーディングカンパニー／業界トップクラス／既存顧客への深耕営業＞ ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日祝日） ・残業は平均25時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎無理なく働ける環境を整えております。 ■職務内容： ◎営業先：トラックディーラー（日野自動車やいすず自動車、三菱ふそう、UDトラックス等）や運送会社（日本通運、トナミ運輸、センコー運輸等）に対してトレーラー、トラックボディ等輸送機器の提案営業をお任せします。 ◎営業方法： ルート：新規＝9：1　 汎用製品もありますが、お客様のニー ズを取り入れたオーダーメイド製品がメイン。お客様先へ定期的に訪問いただきながら、関係構築をいただき、顧客のニーズを汲み取り 、設計部門とのやりとりにより、いかに積荷に最適な車両をつくりあげて いくかが重要です。 直行直帰も可能で、ご自身でスケジュールを組んで営業活動をいただきます 新規営業が発生するケースとしては反響営業やトレーラ入れ替えの情報察知した際にアプローチする流れとなります。 ◎顧客数：100～150社(常時稼働は約10～20社)　 ■評価体制： 各拠点で予算がありその予算が各個人に振り分けられます。予算達成と定性面の双方で評価が決まります。 ◎モデル年収： ・30代：550万程度（メンバー） ・40代：1000万程度（役職者） ■同社の特徴： 同社は輸送効率の向上と、より高い安全を目指して、独自の研究開発はもちろん自動車メーカーや各種専門分野の機関、そしてお客様と共同で、多彩な研究開発を行い、トラックボディ（ウィング型・バン型）、各種トレーラ（ウィング型、バン型、冷凍ウィング、コンテナ積載用シャーシ、タンク等）、シェルタなどの、大型輸送用機器を製造販売を行っています。完成車メーカーとして、設計・製造・販売にいたるまで、一貫して自社で行っています。 独立メーカーとして企業成長を続けており、現在は新規事業領域にも拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞北海道支店【札幌市】住所：北海道札幌市中央区北三条東12丁目99-6 勤務地最寄駅：JR函館本線線／苗穂駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

苗穂駅、菊水駅、バスセンター前駅

＜予定年収＞500万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～372,000円その他固定手当/月：21,000円固定残業手当/月：60,800円～72,000円（固定残業時間33時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞311,800円～465,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞予定年収はあくまでも目安の金額です。■モデル年収：・30代：550万程度　（メンバー）・40代：1000万程度（役職者）■賞与実績:年2回（昨年度実績：5.8ヶ月分）■昇給 ：年1回／賞与 ： 年2回【諸手当】残業手当（固定残業代制 超過分別途支給）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：「日本トレクス」はトレーラ・トラックボディ・シェルタ・特装車両等、大型の輸送用機器を得意分野としており、設計・製造・組立から販売まで、一貫して行っている独立系の専門メーカーです。特にトレーラ生産での国内シェアは40%を占めており、国内トップシェアを誇る業界のリーディングカンパニーです。小型乗用車とは異なり、ユーザーは主に輸送業界の企業です。大量計画生産ではなく、ユーザーごとの使用目的・実情に合わせてお客様からの細かな注文を受け1台ずつ、オーダーメイドで受注生産しています。お客様の幅広いニーズを的確に把握し、専門メーカーならではの優れた提案力・技術力が強みとなって、これまで高い信頼を築いてまいりました。当社では、創業以来培ってきた提案力と技術力を基盤として、国内市場でさらにお客様との信頼関係を確かなものに築き上げしていくとともに、海外展開も含めた新しい事業領域の拡大に向け、積極的な取り組みを進めています。 ■特徴（TOPICS）： オーダーメイドで作られる製品は、ほとんどの場合、設計から製造、アフターサービスに至るまで、一人の社員が責任をもって仕事に取り組むことが特長となります。大型製品などを「自分自身の力で作り上げていく」という喜びは、なかなか他では味わえないものではないでしょうか。また、1964年の創業以来、どのトラックメーカー系列にも属さない独立系メーカーとして企業伸長に励んでいます。そういった背景から、製品作りに際してお客様本位でのご提案ができることも、仕事に誇りをもって取り組める要因となっています。

国内トレーラーシェア約40％／第二新卒可／土日休み／安定基盤／オーダーメイド設計 物流業界を支える大型車両の設計業務を担当。顧客仕様に基づき図面を作成し、製造部門と連携しながら製品を形にするポジションです ■職務内容： トラックボディー、トレーラーの設計業務をお任せいたします ■業務詳細： 大型車両をオーダーメイドで生産をしています。生産に向けた図面の作成（2D CAD）、指示書作成を行います ◎1台1台使用が異なるため、1台ごとに図面を1枚作成します ◎トラック設計は、(1)ボディフレームの設計、(2)ウイング設計、(3)特装設計の3つのチームに分かれています ◎トレーラー設計は1人で1台を担当してもらいます ◎約3～4件の案件を並行して担当します ◎設計業務について：顧客からの仕様書を図面化する事が主な業務となります。各パーツ部品の寸法出しをし、図面化して頂きます。寸法出しした図面を確認のために2DCADソフトを使用し確認します ◎入社後すぐはフォーマット化された図面を少しアレンジするところから始めていただきます ◎顧客との打ち合わせは基本的に営業が行ないます。社内にて、営業部門との顧客からの仕様に関する打ち合わせや、製造部門との製造工程の打ち合わせを担当頂きます ※特殊な車両の場合は稀に営業と一緒にお客様先へ訪問することもあります ※設計部門と製造部門が同敷地内にあるので、工場に出向いて設計通りにできあがる過程を自分の目で確かめることもできます ■組織構成： 設計部：117名（内　ウィング設計30名、特装設計17名、トレーラ設計一課21名、トレーラ設計二課26名のいずれかにて配属予定） ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ■同社の特徴： 同社は輸送効率の向上と、より高い安全を目指して、独自の研究開発はもちろん自動車メーカーや各種専門分野の機関、そしてお客様と共同で、多彩な研究開発を行い、トラックボディ（ウィング型・バン型）、各種トレーラ（ウィング型、バン型、冷凍ウィング、コンテナ積載用シャーシ、タンク等）、シェルタなどの、大型輸送用機器を製造販売を行っています。完成車メーカーとして、設計・製造・販売にいたるまで、一貫して自社で行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：愛知県豊川市伊奈町南山新田350 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／伊奈駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞音羽事業所【豊川市】住所：愛知県豊川市萩町中山1-9 勤務地最寄駅：名鉄線／国府駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊奈駅、名電赤坂駅、西小坂井駅、御油駅、小坂井駅、国府駅(愛知県)

＜予定年収＞470万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,000円～330,000円＜月給＞225,000円～330,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回（5.8ヶ月分※過去実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：「日本トレクス」はトレーラ・トラックボディ・シェルタ・特装車両等、大型の輸送用機器を得意分野としており、設計・製造・組立から販売まで、一貫して行っている独立系の専門メーカーです。特にトレーラ生産での国内シェアは40%を占めており、国内トップシェアを誇る業界のリーディングカンパニーです。小型乗用車とは異なり、ユーザーは主に輸送業界の企業です。大量計画生産ではなく、ユーザーごとの使用目的・実情に合わせてお客様からの細かな注文を受け1台ずつ、オーダーメイドで受注生産しています。

防衛省と取引／国内トレーラーシェア約40％／業界トップクラス／土日祝休み／年間休日122日／福利厚生充実／既存顧客中心／オーダーメイド提案営業 防衛省向け特殊車両の提案営業を担うポジションです。安定した取引基盤と働きやすい環境を整え、長期的なキャリア形成が可能。顧客との信頼関係を重視し、設計部門と連携しながら最適な車両を形にするやりがいがあります。 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日祝日） ・残業は業務集中時や重大なトラブル発生時等は必要になりますが、恒常的な残業はありません。 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎無理なく働ける環境を整えております。 ■職務内容： 自衛隊への特殊車両の提案営業をお任せします。 ◎営業方法： 汎用製品もありますが、お客様のニー ズを取り入れたオーダーメイド製品もあります。お客様先へ定期的に訪問いただきながら、関係構築をいただき、顧客のニーズを汲み取り 、設計部門とのやりとりにより、いかに積荷に最適な車両をつくりあげて いくかが重要です。 ◎業務は、防衛省（市ヶ谷）との契約事務が主で、納品等で出張もありますが、発生しても月に1回あるかないかです。 ◎過去、世界的なスポーツ大会のNHKの中継車輛も同社が手掛けた事があります。 ◎3名の営業が対応しております。 ◎自衛隊のカウンターパート（担当者）は、ほとんど女性です。 ■評価体制： 各拠点で予算がありその予算が各個人に振り分けられます。予算達成と定性面の双方で評価が決まります。 ◎モデル年収： ・30代：550万程度（メンバー） ・40代：1000万程度（役職者） ■同社の特徴： 同社は輸送効率の向上と、より高い安全を目指して、独自の研究開発はもちろん自動車メーカーや各種専門分野の機関、そしてお客様と共同で、多彩な研究開発を行い、トラックボディ（ウィング型・バン型）、各種トレーラ（ウィング型、バン型、冷凍ウィング、コンテナ積載用シャーシ、タンク等）、シェルタなどの、大型輸送用機器を製造販売を行っています。完成車メーカーとして、設計・製造・販売にいたるまで、一貫して自社で行っています。 独立メーカーとして企業成長を続けており、現在は新規事業領域にも拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞東京支店【品川】住所：東京都品川区東品川3丁目15-10 極東ビル4F勤務地最寄駅：京急本線線／新馬場駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

品川シーサイド駅、青物横丁駅、新馬場駅

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：218,000円～372,000円固定残業手当/月：60,800円～72,000円（固定残業時間33時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞278,800円～444,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞予定年収はあくまでも目安の金額です。■モデル年収：・30代：550万程度　（メンバー）・40代：1000万程度（役職者）■賞与実績:年2回（昨年度実績：5.8ヶ月分）■昇給 ：年1回／賞与 ： 年2回【諸手当】残業手当（固定残業代制 超過分別途支給）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：「日本トレクス」はトレーラ・トラックボディ・シェルタ・特装車両等、大型の輸送用機器を得意分野としており、設計・製造・組立から販売まで、一貫して行っている独立系の専門メーカーです。特にトレーラ生産での国内シェアは40%を占めており、国内トップシェアを誇る業界のリーディングカンパニーです。小型乗用車とは異なり、ユーザーは主に輸送業界の企業です。大量計画生産ではなく、ユーザーごとの使用目的・実情に合わせてお客様からの細かな注文を受け1台ずつ、オーダーメイドで受注生産しています。お客様の幅広いニーズを的確に把握し、専門メーカーならではの優れた提案力・技術力が強みとなって、これまで高い信頼を築いてまいりました。当社では、創業以来培ってきた提案力と技術力を基盤として、国内市場でさらにお客様との信頼関係を確かなものに築き上げしていくとともに、海外展開も含めた新しい事業領域の拡大に向け、積極的な取り組みを進めています。 ■特徴（TOPICS）： オーダーメイドで作られる製品は、ほとんどの場合、設計から製造、アフターサービスに至るまで、一人の社員が責任をもって仕事に取り組むことが特長となります。大型製品などを「自分自身の力で作り上げていく」という喜びは、なかなか他では味わえないものではないでしょうか。また、1964年の創業以来、どのトラックメーカー系列にも属さない独立系メーカーとして企業伸長に励んでいます。そういった背景から、製品作りに際してお客様本位でのご提案ができることも、仕事に誇りをもって取り組める要因となっています。

業界トップシェア／サービスフロント／第二新卒可／土日休み／年間休日122日／ワークライフバランス◎／チームワーク重視 国内トレーラー市場で約4割のシェアを誇る当社で、アフターサービス部門のサービスフロント業務を担当。顧客対応や入庫調整を通じ、製品の安全性を支える責任あるポジションです。 ■職務概要： 国内トレーラ部門シェアトップクラスである同社にて、弊社車両のアフターサービス部門のサービスフロント業務をご担当頂きます。 お客様でご利用頂いている製品の修理、定期点検を自社サービス工場で請ける為の活動や、車両の入庫調整等をお願いします。 ◎顧客とのコミュニケーションを通じて状況を正確に把握し、迅速に対応する判断力が求められます。現場や工場との調整では、複数の関係者を巻き込みながらスムーズに進める調整力が重要です。 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎無理なく働ける環境を整えております。◎ワークライフバランスを整えることが可能です。働き方改革に取り組んでおり、効率よく働ける環境を整えております。また、全員で早く帰宅できるように相互フォローをして業務を行って頂く事が可能です。 ■業務の魅力 ・物流業界を支える社会貢献性の高い仕事 ・顧客対応＋調整業務でコミュニケーション力を活かせる ・チームで協力しながら課題を解決する達成感 ■特徴： 物流量が増える一方でドライバー不足に悩む日本の物流業界を支えるトラック・トレーラーのメーカーとして日々製品の開発を行っております。世の中に製品を出して終わりではなく、ユーザーが長く製品を活用頂けるよう、同部署の業務は必要であり、アフターメンテナンス機能が整っているからこそ、顧客からの受注もさらに増え、更なる企業成長を進めることが可能です。「ＴＲＥＸ」ロゴの貼られた車両は当社の製品。トレーラのうち約4割は当社製品です。 ◎販売先：【シャシメーカー】いすゞ、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス【物流業者】国内・海外の物流企業 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞豊橋工場住所：愛知県豊橋市下五井町茶屋前1番1 勤務地最寄駅：JR飯田線／小坂井駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

下地駅、小坂井駅、船町駅

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制■特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：218,000円～372,000円固定残業手当/月：60,800円～72,000円（固定残業時間33時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞278,800円～444,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回（5.8ヶ月分※過去実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：「日本トレクス」はトレーラ・トラックボディ・シェルタ・特装車両等、大型の輸送用機器を得意分野としており、設計・製造・組立から販売まで、一貫して行っている独立系の専門メーカーです。特にトレーラ生産での国内シェアは40%を占めており、国内トップシェアを誇る業界のリーディングカンパニーです。小型乗用車とは異なり、ユーザーは主に輸送業界の企業です。大量計画生産ではなく、ユーザーごとの使用目的・実情に合わせてお客様からの細かな注文を受け1台ずつ、オーダーメイドで受注生産しています。お客様の幅広いニーズを的確に把握し、専門メーカーならではの優れた提案力・技術力が強みとなって、これまで高い信頼を築いてまいりました。当社では、創業以来培ってきた提案力と技術力を基盤として、国内市場でさらにお客様との信頼関係を確かなものに築き上げしていくとともに、海外展開も含めた新しい事業領域の拡大に向け、積極的な取り組みを進めています。 ■特徴（TOPICS）： オーダーメイドで作られる製品は、ほとんどの場合、設計から製造、アフターサービスに至るまで、一人の社員が責任をもって仕事に取り組むことが特長となります。大型製品などを「自分自身の力で作り上げていく」という喜びは、なかなか他では味わえないものではないでしょうか。また、1964年の創業以来、どのトラックメーカー系列にも属さない独立系メーカーとして企業伸長に励んでいます。そういった背景から、製品作りに際してお客様本位でのご提案ができることも、仕事に誇りをもって取り組める要因となっています。

採用担当／新卒・中途採用業務／イベント企画運営／国内トレーラー部門シェア約40％／完全週休2日／賞与実績5.8カ月 国内輸送機器のリーディングカンパニーで、採用活動を担うポジションです。エージェント対応からイベント運営まで幅広く関わり、組織成長を支えるやりがいがあります。 ■職務内容： 国内トレーラー部門シェア、トップクラスの同社にて採用業務をお任せいたします。採用を強化しており、その為の人員強化での募集となります。 ■具体的には： ・新卒・中途採用のエージェントや広告会社の対応 ・面接の日程調整、面接実施、合否連絡 ・会社説明会、インターンシップ、内定式などの採用イベントの企画・運営 ・学校訪問（高校・大学） ・採用に関する他業務（採用HP管理や広報資料作成） ・派遣社員の雇用管理 ◎将来的には人事労務のお仕事も一部お任せする予定です。 ■業務の魅力： 採用活動を通じて企業成長に直接貢献できる点が魅力です。自ら企画したイベントや施策が成果につながる達成感を得られます。 ■組織構成： 人事部人事課5名(40代:1名、30代:2名、20代：2名)で構成されております。 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日） ・残業は平均25時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ・賞与5.8カ月（過去実績） ■同社の特徴： 同社は輸送効率の向上と、より高い安全を目指して、独自の研究開発はもちろん自動車メーカーや各種専門分野の機関、そしてお客様と共同で、多彩な研究開発を行い、トラックボディ（ウィング型・バン型）、各種トレーラ（ウィング型、バン型、冷凍ウィング、コンテナ積載用シャーシ、タンク等）、シェルタなどの、大型輸送用機器を製造販売を行っています。完成車メーカーとして、設計・製造・販売にいたるまで、一貫して自社で行っています。 物流量が増える一方でドライバー不足に悩む日本の物流業界を支えるトラック・トレーラーのメーカーとして日々製品の開発を行っております。世の中に製品を出して終わりではなく、ユーザーが長く製品を活用頂けるよう、同部署の業務は必要であり、アフターメンテナンス機能が整っているからこそ、顧客からの受注もさらに増え、更なる企業成長を進めることが可能です 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社【豊川市】住所：愛知県豊川市伊奈町南山新田350 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／伊奈駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

伊奈駅、西小坂井駅、小坂井駅

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～330,000円＜月給＞230,000円～330,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回（6.1ヶ月分※過去実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：「日本トレクス」はトレーラ・トラックボディ・シェルタ・特装車両等、大型の輸送用機器を得意分野としており、設計・製造・組立から販売まで、一貫して行っている独立系の専門メーカーです。特にトレーラ生産での国内シェアは40%を占めており、国内トップシェアを誇る業界のリーディングカンパニーです。小型乗用車とは異なり、ユーザーは主に輸送業界の企業です。大量計画生産ではなく、ユーザーごとの使用目的・実情に合わせてお客様からの細かな注文を受け1台ずつ、オーダーメイドで受注生産しています。お客様の幅広いニーズを的確に把握し、専門メーカーならではの優れた提案力・技術力が強みとなって、これまで高い信頼を築いてまいりました。当社では、創業以来培ってきた提案力と技術力を基盤として、国内市場でさらにお客様との信頼関係を確かなものに築き上げしていくとともに、海外展開も含めた新しい事業領域の拡大に向け、積極的な取り組みを進めています。 ■特徴（TOPICS）： オーダーメイドで作られる製品は、ほとんどの場合、設計から製造、アフターサービスに至るまで、一人の社員が責任をもって仕事に取り組むことが特長となります。大型製品などを「自分自身の力で作り上げていく」という喜びは、なかなか他では味わえないものではないでしょうか。また、1964年の創業以来、どのトラックメーカー系列にも属さない独立系メーカーとして企業伸長に励んでいます。そういった背景から、製品作りに際してお客様本位でのご提案ができることも、仕事に誇りをもって取り組める要因となっています。

整備士経験活かせる／土日休み／年間休日122日／残業少なめ／国内トレーラーシェア約40％／福利厚生充実／ワークライフバランス◎ 物流業界を支えるリーディングカンパニーで、ロードサービス課の総合職を募集。現場対応から顧客サポートまで幅広く関わり、整備知識を活かしながらキャリアを築けます。 ■職務概要： 国内トレーラ部門シェアトップクラスである同社のロードサービス課の総合職として、下記業務を担当していただきます。 ■具体的には： ・同社製品の現地での現車確認・処置作業等 ・指定サービス工場の手配・スケジュール調整業務 ・トレーラーの足廻り・ブレーキ制御関連の顧客対応 ・修理や整備依頼の窓口及び処置業務 ・車両の車検案内　 ・部材の手配　など ■業務の魅力： ・整備士経験を活かし、現場対応＋顧客折衝でスキルを広げられる ・物流業界を支える社会貢献性の高い仕事 ・製品の安全性を守る責任あるポジション ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日） ・残業は平均20時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎無理なく働ける環境を整えております。 ◎本社同様の働き方をして頂く為、ワークライフバランスを整えることが可能です。積極的に働き方改革に取り組んでおり、効率よく働ける環境を整えております。また、全員で早く帰宅できるように相互フォローをして業務を行って頂く事が可能です。 ■社風： ・社内で上下の区別なく、 意見が言える雰囲気があります。 ・細かな業務指示するのではなく、業務遂行の配分にしても、本人の自主性を重視しています。 ■特徴： 物流量が増える一方でドライバー不足に悩む日本の物流業界を支えるトラック・トレーラーのメーカーとして日々製品の開発を行っております。世の中に製品を出して終わりではなく、ユーザーが長く製品を活用頂けるよう、同部署の業務は必要であり、アフターメンテナンス機能が整っているからこそ、顧客からの受注もさらに増え、更なる企業成長を進めることが可能です。「ＴＲＥＸ」ロゴの貼られた車両は当社の製品。トレーラのうち約4割は当社製品です。 ◎販売先：【シャシメーカー】いすゞ、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス【物流業者】国内・海外の物流企業 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞東部ロードサービス【板橋区】住所：東京都板橋区東坂下1丁目16-3 上野自動車内勤務地最寄駅：都営地下鉄都営三田線／志村坂上駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

志村坂上駅、志村三丁目駅、浮間舟渡駅

＜予定年収＞440万円～600万円＜賃金形態＞月給制■特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,500円～372,000円固定残業手当/月：60,800円～72,000円（固定残業時間33時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞271,300円～444,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回（5.8ヶ月分※過去実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：「日本トレクス」はトレーラ・トラックボディ・シェルタ・特装車両等、大型の輸送用機器を得意分野としており、設計・製造・組立から販売まで、一貫して行っている独立系の専門メーカーです。特にトレーラ生産での国内シェアは40%を占めており、国内トップシェアを誇る業界のリーディングカンパニーです。小型乗用車とは異なり、ユーザーは主に輸送業界の企業です。大量計画生産ではなく、ユーザーごとの使用目的・実情に合わせてお客様からの細かな注文を受け1台ずつ、オーダーメイドで受注生産しています。お客様の幅広いニーズを的確に把握し、専門メーカーならではの優れた提案力・技術力が強みとなって、これまで高い信頼を築いてまいりました。当社では、創業以来培ってきた提案力と技術力を基盤として、国内市場でさらにお客様との信頼関係を確かなものに築き上げしていくとともに、海外展開も含めた新しい事業領域の拡大に向け、積極的な取り組みを進めています。 ■特徴（TOPICS）： オーダーメイドで作られる製品は、ほとんどの場合、設計から製造、アフターサービスに至るまで、一人の社員が責任をもって仕事に取り組むことが特長となります。大型製品などを「自分自身の力で作り上げていく」という喜びは、なかなか他では味わえないものではないでしょうか。また、1964年の創業以来、どのトラックメーカー系列にも属さない独立系メーカーとして企業伸長に励んでいます。そういった背景から、製品作りに際してお客様本位でのご提案ができることも、仕事に誇りをもって取り組める要因となっています。

社内SE／IT経験歓迎／国内トレーラーシェア約40％／自社開発あり／ユーザー視点重視／ワークライフバランス◎／完全週休2日／賞与実績5.8カ月 国内輸送機器のリーディングカンパニーで、社内システムの改善・構築を担う社内SEを募集します。現場の声を反映し、業務効率化を実現するやりがいあるポジションです。 ■職務内容： 国内トレーラーの製造・販売を手掛ける同社において社内SEのお仕事をお任せいたします。より多くの要望に応えていくために、組織強化を目指した増員採用を予定です。 ■業務詳細： ・各部門で効率よく仕事が行えるように、利用するパソコンの設定や、社内システムの構築などを行います。 ユーザーヒヤリングやプログラミング、新しい技術の情報収集などを行い、より良い社内システムがどういうものか、またそれを実現するためにはどうしたら良いか、課内で議論を重ねています。 ◎開発は社内にてVBAで開発、もしくは、外注によって実現を進めます。 ◎顧客満足を意識しています。システム課にとっての顧客は、私たちの作った社内システムの直接のユーザーである日本トレクスの従業員ということになります。「使いやすくなった」「仕事の効率が上がった」などユーザーに喜んでもらえたときにやりがいを感じます。 ■業務の魅力： ユーザーの声を反映し、業務効率化を実現する達成感があります。自ら提案した仕組みが社内全体に浸透し、改善効果を実感できる点が大きなやりがいです。 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日） ・残業は平均25時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ・賞与5.8カ月（過去実績） ◎無理なく働ける環境を整えております。 ■同社の特徴： 同社は輸送効率の向上と、より高い安全を目指して、独自の研究開発はもちろん自動車メーカーや各種専門分野の機関、そしてお客様と共同で、多彩な研究開発を行い、トラックボディ（ウィング型・バン型）、各種トレーラ（ウィング型、バン型、冷凍ウィング、コンテナ積載用シャーシ、タンク等）、シェルタなどの、大型輸送用機器を製造販売を行っています。完成車メーカーとして、設計・製造・販売にいたるまで、一貫して自社で行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊川市伊奈町南山新田350 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／伊奈駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

伊奈駅、西小坂井駅、小坂井駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～260,000円＜月給＞220,000円～260,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回（5.8ヶ月分※過去実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：「日本トレクス」はトレーラ・トラックボディ・シェルタ・特装車両等、大型の輸送用機器を得意分野としており、設計・製造・組立から販売まで、一貫して行っている独立系の専門メーカーです。特にトレーラ生産での国内シェアは40%を占めており、国内トップシェアを誇る業界のリーディングカンパニーです。小型乗用車とは異なり、ユーザーは主に輸送業界の企業です。大量計画生産ではなく、ユーザーごとの使用目的・実情に合わせてお客様からの細かな注文を受け1台ずつ、オーダーメイドで受注生産しています。

国内トレーラー部門シェア約40％／新設サービスセンター／整備・修理業務／オーダーメイド製品対応／研修充実／チーム連携／年間休日122日 物流業界を支えるトレーラーメーカーで、製品の安全と品質を守る整備職を募集。部署で仲間と協力しながら、顧客の信頼を支えるやりがいある仕事です。 ■職務概要： 同社製品であるトレーラの車検整備、トラックボディおよびトレーラの点検、修理、ボデー修理等をメンバー同士で連携を取りながら月間20台程度行って頂きます。 ■業務の特徴： ・同社の製品はお客様のニーズを取り入れたオーダーメイドのトレーラーがメインなので、一品一様の対応を行って頂く事ができます。 ■業務の魅力： ・オーダーメイド製品に携わり、毎回異なる課題に挑戦できる ・整備技術だけでなく、問題解決力やチーム連携力を磨ける環境 ■組織構成： トレクスサービスセンター北海道 ＜所属長：45歳、主任：43歳、一般社員：29歳、整備士：3名（46歳、37歳、36歳） ■研修制度： ご入社後１か月程度は本社にて同社製品知識や会社についての研修を行って頂きます。 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制 ・残業は平均15時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎ワークライフバランスを整えることが可能です。残業時間の削減や効率よく働ける環境を整備しております。また、全員で早く帰宅できるように相互フォローをして業務を行っております。 ■特徴： 物流量が増える一方でドライバー不足に悩む日本の物流業界を支えるトラック・トレーラーのメーカーとして日々製品の開発を行っております。世の中に製品を出して終わりではなく、ユーザーが長く製品を活用頂けるよう、同部署の業務は必要であり、アフターメンテナンス機能が整っているからこそ、顧客からの受注もさらに増え、更なる企業成長を進めることが可能です。「ＴＲＥＸ」ロゴの貼られた車両は当社の製品。トレーラのうち約4割は当社製品です。 ◎販売先：【シャシメーカー】いすゞ、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス【物流業者】国内・海外の物流企業 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞トレクスサービスセンター北海道住所：北海道石狩市新港西2丁目798‐2 勤務地最寄駅：JR函館線／手稲駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

手稲駅

＜予定年収＞360万円～530万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：205,000円～230,000円＜月給＞205,000円～230,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■モデル年収：・22歳独身：約370万・40歳子2人：約530万■昇給 ：年1回／賞与 ： 年2回（昨年実績5.8ヶ月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：「日本トレクス」はトレーラ・トラックボディ・シェルタ・特装車両等、大型の輸送用機器を得意分野としており、設計・製造・組立から販売まで、一貫して行っている独立系の専門メーカーです。特にトレーラ生産での国内シェアは40%を占めており、国内トップシェアを誇る業界のリーディングカンパニーです。小型乗用車とは異なり、ユーザーは主に輸送業界の企業です。大量計画生産ではなく、ユーザーごとの使用目的・実情に合わせてお客様からの細かな注文を受け1台ずつ、オーダーメイドで受注生産しています。

国内トレーラーシェア約40％／第二新卒可／整備・点検業務／土日休み／年間休日122日／ワークライフバランス◎／安定基盤 物流業界を支えるリーディングカンパニーで、トレーラの車検整備や修理を担当。チームで協力しながら安全性を守る責任ある仕事です。 ■職務概要： トレーラ・トラックボデーを中心とする各種輸送機器の製造・販売を行う当社にてトレーラの車検整備や登録、点検、修理、ボデー修理等をお任せします ◎製品を長く安全に使っていただくため、正確な作業とスピード対応が求められます。現場では、整備計画の立案や部品手配、工場との調整も担当。顧客とのコミュニケーションを通じて状況を把握し、最適な対応を行います。 ■業務の魅力 ・物流業界を支える社会貢献性の高い仕事 ・整備スキルを活かしながら顧客対応力も磨ける ・チームで協力し達成感を得られる環境 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎無理なく働ける環境を整えております。 ◎ワークライフバランスを整えることが可能です。働き方改革に取り組んでおり、効率よく働ける環境を整えております。また、全員で早く帰宅できるように相互フォローをして業務を行って頂く事が可能です。 ■社風： ・社内で上下の区別なく、 意見が言える雰囲気があります。 ・細かな業務指示するのではなく、業務遂行の配分にしても、本人の自主性を重視しています。 ・経験･知識ともに豊富な諸先輩方と一致団結して業務にあたり、どんな困難な案件でも必ず解決する、抜群のチームワークを誇る職場でもあります。 ■特徴： 物流量が増える一方でドライバー不足に悩む日本の物流業界を支えるトラック・トレーラーのメーカーとして日々製品の開発を行っております。世の中に製品を出して終わりではなく、ユーザーが長く製品を活用頂けるよう、同部署の業務は必要であり、アフターメンテナンス機能が整っているからこそ、顧客からの受注もさらに増え、更なる企業成長を進めることが可能です。「ＴＲＥＸ」ロゴの貼られた車両は当社の製品。トレーラのうち約4割は当社製品です。 ◎販売先：【シャシメーカー】いすゞ、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス【物流業者】国内・海外の物流企業 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞豊橋工場住所：愛知県豊橋市下五井町茶屋前1番1 勤務地最寄駅：JR飯田線／小坂井駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

下地駅、小坂井駅、船町駅

＜予定年収＞360万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：205,000円～372,000円＜月給＞265,800円～444,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回（5.8ヶ月分※過去実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：「日本トレクス」はトレーラ・トラックボディ・シェルタ・特装車両等、大型の輸送用機器を得意分野としており、設計・製造・組立から販売まで、一貫して行っている独立系の専門メーカーです。特にトレーラ生産での国内シェアは40%を占めており、国内トップシェアを誇る業界のリーディングカンパニーです。小型乗用車とは異なり、ユーザーは主に輸送業界の企業です。大量計画生産ではなく、ユーザーごとの使用目的・実情に合わせてお客様からの細かな注文を受け1台ずつ、オーダーメイドで受注生産しています。お客様の幅広いニーズを的確に把握し、専門メーカーならではの優れた提案力・技術力が強みとなって、これまで高い信頼を築いてまいりました。当社では、創業以来培ってきた提案力と技術力を基盤として、国内市場でさらにお客様との信頼関係を確かなものに築き上げしていくとともに、海外展開も含めた新しい事業領域の拡大に向け、積極的な取り組みを進めています。 ■特徴（TOPICS）： オーダーメイドで作られる製品は、ほとんどの場合、設計から製造、アフターサービスに至るまで、一人の社員が責任をもって仕事に取り組むことが特長となります。大型製品などを「自分自身の力で作り上げていく」という喜びは、なかなか他では味わえないものではないでしょうか。また、1964年の創業以来、どのトラックメーカー系列にも属さない独立系メーカーとして企業伸長に励んでいます。そういった背景から、製品作りに際してお客様本位でのご提案ができることも、仕事に誇りをもって取り組める要因となっています。

安定企業／土日休み／年間休日122日／福利厚生充実／国内トレーラーシェア約40％／経営企画・法務／幹部候補募集 経営の根幹に関わる事業計画策定やコンプライアンス強化を担当。法務や管理会計の経験を活かし、将来は経営層と並走するポジションを目指せます。 ■職務内容： 大型トレーラやウィングボディで国内トップシェアの同社にて、事業計画策定やコンプライアンス強化などを担当していただきます。 ■具体的には： ・企業法務全般：コンプライアンス遵守体制の改善・強化 ・事業企画：中期・年度事業計画の策定と推進、事業活動の分析・改善 ・経営層や外部専門家との折衝・調整業務 ◎経営の中心に関わるやりがいある業務です。 ◎法務や管理会計の経験を活かし、リーダー経験を持つ方は早期から裁量大きくご活躍いただけます。 ■業務の魅力： ・経営戦略や事業計画に直接関わるやりがい ・法務・会計スキルを活かし、幹部候補として成長できる ・改善提案や意思決定に影響を与えるポジション ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日） ・残業は平均25時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ・賞与5.8カ月（過去実績） ■同社の特徴： 同社は輸送効率の向上と、より高い安全を目指して、独自の研究開発はもちろん自動車メーカーや各種専門分野の機関、そしてお客様と共同で、多彩な研究開発を行い、トラックボディ（ウィング型・バン型）、各種トレーラ（ウィング型、バン型、冷凍ウィング、コンテナ積載用シャーシ、タンク等）、シェルタなどの、大型輸送用機器を製造販売を行っています。完成車メーカーとして、設計・製造・販売にいたるまで、一貫して自社で行っています。 物流量が増える一方でドライバー不足に悩む日本の物流業界を支えるトラック・トレーラーのメーカーとして日々製品の開発を行っております。世の中に製品を出して終わりではなく、ユーザーが長く製品を活用頂けるよう、同部署の業務は必要であり、アフターメンテナンス機能が整っているからこそ、顧客からの受注もさらに増え、更なる企業成長を進めることが可能です ◎販売先：【シャシメーカー】いすゞ、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス【物流業者】国内・海外の物流企業 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社【豊川市】住所：愛知県豊川市伊奈町南山新田350 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／伊奈駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

伊奈駅、西小坂井駅、小坂井駅

＜予定年収＞900万円～1,100万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：450,000円～610,000円＜月給＞450,000円～610,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回（5.8ヶ月分※過去実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：「日本トレクス」はトレーラ・トラックボディ・シェルタ・特装車両等、大型の輸送用機器を得意分野としており、設計・製造・組立から販売まで、一貫して行っている独立系の専門メーカーです。特にトレーラ生産での国内シェアは40%を占めており、国内トップシェアを誇る業界のリーディングカンパニーです。小型乗用車とは異なり、ユーザーは主に輸送業界の企業です。大量計画生産ではなく、ユーザーごとの使用目的・実情に合わせてお客様からの細かな注文を受け1台ずつ、オーダーメイドで受注生産しています。お客様の幅広いニーズを的確に把握し、専門メーカーならではの優れた提案力・技術力が強みとなって、これまで高い信頼を築いてまいりました。当社では、創業以来培ってきた提案力と技術力を基盤として、国内市場でさらにお客様との信頼関係を確かなものに築き上げしていくとともに、海外展開も含めた新しい事業領域の拡大に向け、積極的な取り組みを進めています。 ■特徴（TOPICS）： オーダーメイドで作られる製品は、ほとんどの場合、設計から製造、アフターサービスに至るまで、一人の社員が責任をもって仕事に取り組むことが特長となります。大型製品などを「自分自身の力で作り上げていく」という喜びは、なかなか他では味わえないものではないでしょうか。また、1964年の創業以来、どのトラックメーカー系列にも属さない独立系メーカーとして企業伸長に励んでいます。そういった背景から、製品作りに際してお客様本位でのご提案ができることも、仕事に誇りをもって取り組める要因となっています。

CSR・広報／ブランディング戦略／イベント企画運営／土日休み／年間休日122日／福利厚生充実／国内トレーラーシェア約40％ 社会貢献活動や企業ブランディングを通じて、会社の魅力を内外に発信するポジション。アイデアを形にし、ブランド価値を高めるやりがいがあります。 ■職務内容： 大型トレーラやウィングボディで国内トップシェアの同社にて、CSR活動や企業ブランディングを中心に、広報業務全般を担当していただきます。様々なイベントの企画・運営を通じ、会社の魅力を内外へ発信していただきます。 ■具体的には： ・CSR関連業務（社会貢献活動の企画・運営） ・ブランディング活動（社内外発信、広報戦略の企画） ・展示会・地域イベントの企画・運営 ・HP・SNS・デジタルサイネージの企画・更新 ・カタログやガイドブック、ノベルティの作成 ◎広報未経験でも発信力やアイデアを活かせる環境です！ ◎0→1も経験できます。 ■業務の魅力： ・自分の企画が企業ブランドに直結する達成感 ・CSR活動を通じて社会貢献に関われる ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日） ・残業は平均25時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ・賞与5.8カ月（過去実績） ◎無理なく働ける環境を整えております。 ■同社の特徴： 同社は輸送効率の向上と、より高い安全を目指して、独自の研究開発はもちろん自動車メーカーや各種専門分野の機関、そしてお客様と共同で、多彩な研究開発を行い、トラックボディ（ウィング型・バン型）、各種トレーラ（ウィング型、バン型、冷凍ウィング、コンテナ積載用シャーシ、タンク等）、シェルタなどの、大型輸送用機器を製造販売を行っています。完成車メーカーとして、設計・製造・販売にいたるまで、一貫して自社で行っています。 物流量が増える一方でドライバー不足に悩む日本の物流業界を支えるトラック・トレーラーのメーカーとして日々製品の開発を行っております。世の中に製品を出して終わりではなく、ユーザーが長く製品を活用頂けるよう、同部署の業務は必要であり、アフターメンテナンス機能が整っているからこそ、顧客からの受注もさらに増え、更なる企業成長を進めることが可能です 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社【豊川市】住所：愛知県豊川市伊奈町南山新田350 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／伊奈駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

伊奈駅、西小坂井駅、小坂井駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：217,500円～322,500円その他固定手当/月：7,500円＜月給＞225,000円～330,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回（5.8ヶ月分※過去実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：「日本トレクス」はトレーラ・トラックボディ・シェルタ・特装車両等、大型の輸送用機器を得意分野としており、設計・製造・組立から販売まで、一貫して行っている独立系の専門メーカーです。特にトレーラ生産での国内シェアは40%を占めており、国内トップシェアを誇る業界のリーディングカンパニーです。小型乗用車とは異なり、ユーザーは主に輸送業界の企業です。大量計画生産ではなく、ユーザーごとの使用目的・実情に合わせてお客様からの細かな注文を受け1台ずつ、オーダーメイドで受注生産しています。お客様の幅広いニーズを的確に把握し、専門メーカーならではの優れた提案力・技術力が強みとなって、これまで高い信頼を築いてまいりました。当社では、創業以来培ってきた提案力と技術力を基盤として、国内市場でさらにお客様との信頼関係を確かなものに築き上げしていくとともに、海外展開も含めた新しい事業領域の拡大に向け、積極的な取り組みを進めています。 ■特徴（TOPICS）： オーダーメイドで作られる製品は、ほとんどの場合、設計から製造、アフターサービスに至るまで、一人の社員が責任をもって仕事に取り組むことが特長となります。大型製品などを「自分自身の力で作り上げていく」という喜びは、なかなか他では味わえないものではないでしょうか。また、1964年の創業以来、どのトラックメーカー系列にも属さない独立系メーカーとして企業伸長に励んでいます。そういった背景から、製品作りに際してお客様本位でのご提案ができることも、仕事に誇りをもって取り組める要因となっています。

★経営の中枢に関わり、将来の幹部候補としてキャリアを築けるポジションです。事業計画策定やコンプライアンス強化を通じて、企業成長を支える重要な役割を担います。法務や管理会計の経験を活かし、経営層や外部専門家との折衝を通じてスキルを高めたい方に最適な環境です。 ■職務内容： 大型トレーラやウィングボディで国内トップシェアの同社にて、事業計画策定やコンプライアンス強化などを担当していただきます。会社経営の根幹に携わり、将来の幹部候補として活躍できるポジションです。 ■具体的には： ・企業法務全般：コンプライアンス遵守体制の改善・強化 ・事業企画：中期・年度事業計画の策定と推進、事業活動の分析・改善 ・経営層や外部専門家との折衝・調整業務 ◎経営の中心に関わるやりがいある業務です。 ◎法務や管理会計の経験を活かし、リーダー経験を持つ方は早期から裁量大きくご活躍いただけます。 ■業務の魅力： 経営戦略や事業計画に直接関わるため、会社の方向性を決定する場面に携われます。法務・企画の専門性を高めながら、経営層との距離が近く、意思決定に影響を与えるやりがいがあります。 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日） ・残業は平均25時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ・賞与5.8カ月（過去実績） ■同社の特徴： 同社は輸送効率の向上と、より高い安全を目指して、独自の研究開発はもちろん自動車メーカーや各種専門分野の機関、そしてお客様と共同で、多彩な研究開発を行い、トラックボディ（ウィング型・バン型）、各種トレーラ（ウィング型、バン型、冷凍ウィング、コンテナ積載用シャーシ、タンク等）、シェルタなどの、大型輸送用機器を製造販売を行っています。完成車メーカーとして、設計・製造・販売にいたるまで、一貫して自社で行っています。 物流量が増える一方でドライバー不足に悩む日本の物流業界を支えるトラック・トレーラーのメーカーとして日々製品の開発を行っております。世の中に製品を出して終わりではなく、ユーザーが長く製品を活用頂けるよう、同部署の業務は必要であり、アフターメンテナンス機能が整っているからこそ、顧客からの受注もさらに増え、更なる企業成長を進めることが可能です 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社【豊川市】住所：愛知県豊川市伊奈町南山新田350 勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／伊奈駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

伊奈駅、西小坂井駅、小坂井駅

＜予定年収＞650万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～420,000円＜月給＞350,000円～420,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回（5.8ヶ月分※過去実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：「日本トレクス」はトレーラ・トラックボディ・シェルタ・特装車両等、大型の輸送用機器を得意分野としており、設計・製造・組立から販売まで、一貫して行っている独立系の専門メーカーです。特にトレーラ生産での国内シェアは40%を占めており、国内トップシェアを誇る業界のリーディングカンパニーです。小型乗用車とは異なり、ユーザーは主に輸送業界の企業です。大量計画生産ではなく、ユーザーごとの使用目的・実情に合わせてお客様からの細かな注文を受け1台ずつ、オーダーメイドで受注生産しています。お客様の幅広いニーズを的確に把握し、専門メーカーならではの優れた提案力・技術力が強みとなって、これまで高い信頼を築いてまいりました。当社では、創業以来培ってきた提案力と技術力を基盤として、国内市場でさらにお客様との信頼関係を確かなものに築き上げしていくとともに、海外展開も含めた新しい事業領域の拡大に向け、積極的な取り組みを進めています。 ■特徴（TOPICS）： オーダーメイドで作られる製品は、ほとんどの場合、設計から製造、アフターサービスに至るまで、一人の社員が責任をもって仕事に取り組むことが特長となります。大型製品などを「自分自身の力で作り上げていく」という喜びは、なかなか他では味わえないものではないでしょうか。また、1964年の創業以来、どのトラックメーカー系列にも属さない独立系メーカーとして企業伸長に励んでいます。そういった背景から、製品作りに際してお客様本位でのご提案ができることも、仕事に誇りをもって取り組める要因となっています。