GO株式会社
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設立
- 1977年
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従業員数
- 461名
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平均年齢
- -歳
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マッチングしやすいおすすめ求人とは
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GO株式会社
GO株式会社の過去求人情報一覧
仕事
■□No.1タクシー配車アプリ「GO」/上場準備中のユニコーン企業/日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■概要: 「移動で人を幸せに。」というミッションの下、私たちはNo.1タクシーアプリ『GO』、次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』からGX(グリーントランスフォーメーション)を推進する次世代サービスまで、時代の最先端を行く多様なプロダクト、サービスを支える知的財産を効果的に保護し活用するための戦略に常に頭をめぐらせています。 新しいモビリティビジネスのための、あるべき知財のあり方をプロダクトの設計・開発者や事業企画のメンバー、そして経験豊富な他の知財戦略室メンバーと共に考え、実行していくこと(以下、想定される業務の例)に、情熱と好奇心をもって果敢に挑戦してくださる方のご応募をお待ちしております。 ■具体的な職務内容: ・開発/事業企画部門からの事前相談への対応、及び出願対象特許/商標等の選定 ・各知的財産権の出願、権利維持のための手続対応及び進行管理 ・特許明細書その他の出願手続書類の作成支援 ・知財創出への意識を向上させるための社内横断的コミュニケーションの遂行 ・弁護士、弁理士などの専門家との折衝 ・他社知財の調査、分析を踏まえた当社知財ポートフォリオの構築、評価 ・他社のプロダクト、サービスの評価、分析を踏まえた知財出願戦略の立案、遂行 ・侵害警告や訴訟等への対応 ■働き方: ・出社とリモートワークのハイブリッドな働き方を導入しています。 ・フルフレックス制(コアタイムなし)を導入しており柔軟な働き方が可能です。 ■別枠の必須条件の他、下記に該当する方歓迎: ・企業内で特許権利化のプロセスに関与した経験があること(ソフトウェア分野であれば尚可) ・商標、不正競争防止法関連業務の経験 ・訴訟対応、ライセンス交渉等の経験 ・知財に関する社内研修の資料作成、講師等の経験 ・企業内でプロジェクト業務に参画し、他職種のメンバーと協働した経験があること ・ソフトウェアの開発にかかわったことがあること
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):3,269,820円~5,118,816円固定残業手当/月:102,515円~158,432円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>375,000円~585,000円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験・能力に応じて決定※法定外45時間分の固定時間外手当を含む※毎年6月・12月の2回査定あり(委細面談にて)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
【タクシーアプリ『GO』累計1,800万ダウンロードを突破/日本発のユニコーン企業として今後の期待が寄せられている企業】 ■概要: 『GO』は、全国に約10万台のネットワークを持ち、1,800万ダウンロードを突破したタクシーアプリです。 高齢化や交通網の弱体化に伴った移動困難者だけではなく、様々な理由で自由に移動できなかった方々が、移動したいときに自由に移動できる世界を実現します。 https://goinc.jp/news/pr/2023/11/28/3zijmwrnennuomoxpzshku ■仕事内容: 車載プロダクトの導入前後にお客様のもとへ訪問し、タクシーメーター、決済機、車載専用タブレットなどの技術的サポートします。 乗務員や整備士などと積極的にコミュニケーションをとりながら、ITを利用した各プロダクトの品質向上に関わっていただきます。 ■解決したい課題: ・タクシー車両への端末搭載のフォロー ・不具合発生時の問い合わせ対応および、現地での調査対応 ・製品/アプリリリース後の端末稼働に繋がるフォロー対応 ■本ポジションの魅力: 製品を作って終わりではなく、ユーザーからのフィードバックを得ることができますので、サービスそのものにコミットできる場を求めている方にマッチした環境です。 ■入社後のサポート体制: 業務ツールや社内ルールのオリエンテーションはもちろん、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、GOの多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。 配属先上長との1on1はもちろん、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBPとの面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>福岡オフィス住所:福岡県福岡県福岡市中央区大名2-1-13 H Daimyo受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>400万円~550万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):2,917,632円~固定残業手当/月:91,864円~(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>335,000円~(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。■査定:年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
新規事業の法人向けタクシー利用管理システム「GO BUSINESS」に関する、課題設定から解決のためのマーケティング戦略の構築、一連の施策の執行に携わっていただきます。 ■具体的な職務内容: ・法人事業の企画、運営、グロースのための戦略立案 ・サービス要件の設計目標管理 ・プロダクト/マーケ/セールスと連携しながら目標達成に向けたリード ・外部パートナー様との協業案件におけるマネジメント、社内外の調整 ■歓迎条件:別枠記載の必須条件と併せて以下の方を歓迎します。 (事業リード/運営に関する経験) ・予算計画の作成、運用管理の経験 ・SFA/CRMツールの導入、運用経験 ・BIツール/SQL使用経験 (マーケティングに関する経験) ・SaaS系サービスにおけるマーケティング経験 ・SEM/SNS/DSPなどWebプロモーションの経験 ・CVR改善を目的とした施策(Web接客/ホワイトペーパー施策など)の経験 ・SEOを考慮したコンテンツマーケティングの経験 (マネジメント観点) ・外部パートナーとの協業経験 ・メンバー育成の経験
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>600万円~1,000万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):4,532,400円~9,064,800円固定残業手当/月:122,300円~244,600円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>500,000円~1,000,000円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験・能力に応じて決定※毎年6月・12月の2回査定あり(委細面談にて)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
「移動で人を幸せに。」をミッションとする当社の事業企画を推進していただきます。モビリティに関する新たなサービスや外部とのパートナーシップの立ち上げから遂行まで責任を持ち、当社の更なる成長に責任を持っていただきます。将来的には幹部メンバーとして会社のマネジメントを担っていただける方を想定しています。 ■具体的な職務内容: ・事業戦略/戦術の検討と現場展開 ・KPIの策定/営業組織との連動 ・スキームの策定 ・予実管理 ・上記のための仕組みや体制づくり ・プロダクト/マーケテイング/営業/コーポレート部門など関係各所との要件調整と推進 ■歓迎条件:別枠記載の必須条件と併せて以下の方を歓迎します。 ・営業組織における戦略/戦術の立案/実行の経験 ・大手事業会社への事業戦略/戦術、営業戦略/戦術のコンサルティングの経験 ・Web/ITサービス企画経験 ・ソフトウェア、ハードウェアに関する知見 ・マネジメント経験
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>700万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):350,000円~固定残業手当/月:100,000円~(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>450,000円~(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます※査定年2回記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
■□トップクラスタクシー配車アプリ「GO」/上場準備中のユニコーン企業/日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■業務概要: 当社が新たに手掛けるモビリティ事業者向けエネルギー関連事業立ち上げのための電力技術に関わる各種施策の執行について、リーダーとして担っていただきます。 【変更の範囲:会社が指定する業務全般】 ■具体的な業務内容: ・小売り電気事業への参入推進 ・AC事業への参入推進 ・電力調達先選定 ・需給管理システム導入/構築 ・需給管理業務 ・料金プラン策定 ■サービスサイト: https://go-gx.com/ ■当社の特徴: 「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシー産業の課題解決を起点に、交通・社会課題の解決を目指しています。 タクシー配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX(グリーントランスフォーメーション)』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取組みを推進しています。 ■事業機会: タクシーの年間輸送人員は16億人。その中でNo.1クラスのタクシーアプリである「GO」。 ただ、まだ全体のシェアとしての成長余地はまだまだあります。 さらに、移動に関する市場規模は1兆円で今後も拡大が見込まれています。 海外では国をあげて移動(MaaS)に取り組んでおり、日本版MaaSを実現する機会と環境が整っています。 またカーボンニュートラルはグローバルでの課題にもなっており、その領域にも取り組んで参ります。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>600万円~1,000万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):4,438,800円~7,735,836円固定残業手当/月:130,100円~188,680円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>500,000円~833,333円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。※査定2回/年(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
■□トップクラスタクシー配車アプリ「GO」/上場準備中のユニコーン企業/日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■業務概要: 当社が新たに手掛けるモビリティ事業者向けエネルギー関連事業立ち上げのための電力技術に関わる各種施策の執行について、リーダーとして担っていただきます。 【変更の範囲:会社が指定する業務全般】 ■具体的な業務内容: ・充電器設備の設置、施工に関する計画立案 ・各充電器設備の要件定義 ・設置施工に関するPM ・パートナー企業とのリレーションシップ ・設置施工に関する予算管理 ・再生可能エネルギー設備や蓄電池システムの要件定義 ・系統連系協議対応 ■サービスサイト: https://go-gx.com/ ■当社の特徴: 「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシー産業の課題解決を起点に、交通・社会課題の解決を目指しています。 タクシー配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX(グリーントランスフォーメーション)』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取組みを推進しています。 ■事業機会: タクシーの年間輸送人員は16億人。その中でNo.1クラスのタクシーアプリである「GO」。 ただ、まだ全体のシェアとしての成長余地はまだまだあります。 さらに、移動に関する市場規模は1兆円で今後も拡大が見込まれています。 海外では国をあげて移動(MaaS)に取り組んでおり、日本版MaaSを実現する機会と環境が整っています。 またカーボンニュートラルはグローバルでの課題にもなっており、その領域にも取り組んで参ります。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>600万円~1,000万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):4,438,800円~7,735,836円固定残業手当/月:130,100円~188,680円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>500,000円~833,333円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。※査定2回/年(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
■□トップクラスタクシー配車アプリ「GO」/上場準備中のユニコーン企業/日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■業務概要: 当社が新たに手掛けるモビリティ事業者向けエネルギー関連事業立ち上げのための電力技術に関わる各種施策の執行について、リーダーとして担っていただきます。 【変更の範囲:会社が指定する業務全般】 ■具体的な業務内容: ・運用済み充電設備の保守管理業務 ・保守管理業務の体制構築 ・保守管理業務に関するマネージメント ・充電器設備の保守会社とのリレーションシップ構築 ・計数管理 ■サービスサイト: https://go-gx.com/ ■当社の特徴: 「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシー産業の課題解決を起点に、交通・社会課題の解決を目指しています。 タクシー配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX(グリーントランスフォーメーション)』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取組みを推進しています。 ■事業機会: タクシーの年間輸送人員は16億人。その中でNo.1クラスのタクシーアプリである「GO」。 ただ、まだ全体のシェアとしての成長余地はまだまだあります。 さらに、移動に関する市場規模は1兆円で今後も拡大が見込まれています。 海外では国をあげて移動(MaaS)に取り組んでおり、日本版MaaSを実現する機会と環境が整っています。 またカーボンニュートラルはグローバルでの課題にもなっており、その領域にも取り組んで参ります。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>600万円~1,000万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):4,438,800円~7,735,836円固定残業手当/月:130,100円~188,680円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>500,000円~833,333円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。※査定2回/年(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
【累計610億円超もの資金調達を実行/交通×ITの分野で日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供/土日祝休み/リモート可/ハイキャリア】 タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業を行う当社にて、モビリティGX事業/アライアンス営業責任者候補を募集します。 ■業務内容: GO Inc.が新たに手掛けるモビリティ事業者向けエネルギー関連事業の更なる拡大のために、 タクシー領域に限らず、パートナー会社とのアライアンスや営業を担当頂き、将来的にはアライアンス組織をマネジメントする立場になって頂きたいと考えております。 業務内容としては下記のとおりです。 ◎アライアンス営業の戦略立案 ◎戦略の推進実行 ・タクシー領域に限らず、EV導入・充電ネットワーク・エネルギーマネジメントシステムの利用のアライアンス営業 ・充電器設置場所の用地提携交渉 など ◎外部パートナー様との協業案件における対外折衝 ■事業機会: タクシーの年間輸送人員は16億人。その中でNo.1のタクシーアプリである「GO」。 ただ、まだ全体のシェアとしての成長余地はまだまだあります。さらに、移動に関する市場規模は1兆円で今後も拡大が見込まれています。海外では国をあげて移動(MaaS)に取り組んでおり、日本版MaaSを実現する機会と環境が、GO Inc.には整っています。またカーボンニュートラルはグローバルでの課題にもなっており、その領域にもGO Inc.は取り組んで参ります。 ■当社について: 2023年4月1日付で社名を「GO株式会社」へ変更いたしました。 「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』を始めとしたモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。都市化による交通渋滞、交通事故や過疎化による公共交通の空白地帯などの交通不全な状態をテクノロジーやデータを活用し解決していきます。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>700万円~1,200万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):5,287,596円~固定残業手当/月:142,700円~(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>583,333円~(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます※査定年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
当社は「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』を始めとしたモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。 ■職務の特徴: ・『GO』事業に関する、課題解決のためのマーケティング施策の実行に携わっていただきます。 ・業務領域には、アプリユーザーの利用促進、ロイヤリティ向上、LTV向上のためのユーザー分析やCRM施策が含まれます。また、ユーザーとの接点全般の設計という視点から、キャンペーン企画、SNS運用などにも携わっていただきます。加えて、関連部署との調整においてマーケティング視点でのコミュニケーションを行って頂くとともに、外部のパートナー様とのコミュニケーションいただく役割も発生し、その中で一部技術面に関するディスカッションも発生します。 ・ダウンロード数トップクラスのタクシーアプリ『GO』、そして日本版Maasを実現する機会と環境に恵まれた当社のマーケティングに初期段階から関わっていただけるチャンスです。 ■具体的な職務内容: 【アプリユーザーの利用促進、ロイヤリティ向上、LTV向上のためのCRM施策全般】 (例) ・ツールを活用したユーザー分析、セグメンテーション ・ユーザーセグメントごとのコミュニケーションシナリオ策定 ・CRMのための施策の企画/設計/推進、PDCA 【ユーザーとの接点で行う施策全般の設計】 (例) ・ユーザー向けキャンペーン企画/設計/進行 ・SNS運用
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>450万円~550万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):3,329,484円~固定残業手当/月:97,543円~(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>375,000円~(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験・能力に応じて決定※毎年6月・12月の2回査定あり(委細面談にて)記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
■□JapanTaxi×DeNA×NTTドコモの成長基盤/ 570億円超もの資金調達を実行/日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■業務内容: 当社が新たに手掛けるモビリティ事業及びエネルギー(GX)関連事業立ち上げについて、事業企画とパブリック領域(規制等)との検討とを同時に行う業務をリーダーとして担っていただきます。 ■業務詳細: ・モビリティ及びエネルギー関連事業のパブリック領域(規制等)も含めた事業戦略立案 ・あるべき規制等に向けた政府・自治体調整 ・外部パートナー様との協業案件におけるマネジメント、社内外のディレクション ※適性によって以下の業務を担当いただくことがございます。 ・モビリティ及びエネルギー関連事業の補助金・政府調達プロジェクトの戦略立案 ・規制等への政府・自治体への提案・調整 ■当社について: 2023年4月1日付で社名を「GO株式会社」へ変更いたしました。 私たちは「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』を始めとしたモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>500万円~750万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):3,798,800円~固定残業手当/月:100,100円~(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>416,666円~(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※12分の1を毎月支給 スキル・経験・能力に応じて決定※毎年6月・12月の2回査定あり(委細面談にて)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
◆◇SV経験者活躍中/フルフレックス・月数回程度の出社頻度で柔軟な働き方が可能/私服勤務OK/上場準備中のユニコーン企業/ドライバー不足の社会課題の解決に貢献することができる業務◇◆ タクシー配車アプリ『GO』のCX部門のリーダーとして、コールセンタースタッフの教育・センター運営を担っていただきます。 国内で喫緊の課題となっているドライバー不足解消に寄与できる、社会貢献性の大きなポジションです。 また、開発部門や製品の改善プロジェクトとの距離が近く、サービス改善にも積極的に関わっていただける環境です。 【業務内容】【変更の範囲:会社が指定する業務全般】 ・業務プロセス改善 ・コールセンターのスタッフ管理 ・コールセンタースタッフの問い合わせフォロー及びエスカレーション対応 ・カスタマーサポート業務(電話/メール) ・KPIを達成するための新たな施策の企画・実行 ・顧客対応業務の最適化 ・教育体制構築/マニュアル作成 ・社内へのVOC共有によるサービスレベル向上 【就業環境】 ・基本的にはリモート勤務となり、月数回程度の出社頻度を想定しています。ただ2-3か月に1度、コールセンタースタッフへの研修のため1週間程出社いただく可能性があります。 ・基本的には9:00-18:00での就業を想定しています。 ・シフト制での勤務となるため、現状月5,6回程は土日に出社頂いています。※ご自身の都合は考慮してのシフトとなりますのでご安心ください。 【キャリアパス】 ・今後オペレーターを増員していく展望のため、グループマネジメントに携わることができます。 ・新規サービスリリース時には、その立ち上げから携わっていただくことも可能です。 【同社の特徴】 「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシー産業の課題解決を起点に、交通・社会課題の解決を目指しています タクシー配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX(グリーントランスフォーメーション)』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取組みを推進しています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):3,020,796円~5,287,596円固定残業手当/月:81,600円~142,700円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>333,333円~583,333円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験・能力に応じて決定※毎年6月・12月の2回査定あり(委細面談にて)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
◎フルフレックス・月数回程度の出社頻度と柔軟な働き方が可能/私服勤務OK/上場準備中のユニコーン企業/ドライバー不足の社会課題の解決に貢献することができる業務◎ タクシー配車アプリ『GO』に係る同社製品を導入いただいている法人(タクシー事業者様)のお客様サポートを行うタクシーサポート部門のリーダー候補として、コールセンタースタッフの教育・センター運営を担っていただきます。 開発部門や製品の改善プロジェクトとの距離が近く、サービス改善にも積極的に関わっていただける環境です。 【業務内容】【変更の範囲:会社が指定する業務全般】 ・問い合わせ窓口のパフォーマンス管理や指導、二次対応など ・スタッフ育成、モチベーションの管理 ・問い合わせ業務の効率化・環境の最適化 ・事業者体験向上に向けた問い合わせ分析・改善提案 ・プロアクティブなサポートによる顧客サポート・収益化フォロー ・策定したKPI(対応品質や予算に関する)を達成するための、進捗管理、レポートの各業務 ・関係部署との業務連携、部門横断のプロジェクトへの参画 【就業環境】 ・基本的にはリモート勤務となり、月数回程度の出社頻度を想定しています。ただ2-3か月に1度、コールセンタースタッフへの研修のため1週間程出社いただく可能性があります。 ・基本的には9:00-18:00での就業を想定しています。 ・シフト制での勤務となるため、現状月5,6回程は土日に出社頂いています。※ご自身の都合は考慮してのシフトとなりますのでご安心ください。 【同社の特徴】 「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシー産業の課題解決を起点に、交通・社会課題の解決を目指しています タクシー配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX(グリーントランスフォーメーション)』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取組みを推進しています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):3,020,796円~5,287,596円固定残業手当/月:81,600円~142,700円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>333,333円~583,333円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験・能力に応じて決定※毎年6月・12月の2回査定あり(委細面談にて)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
◎事業部との距離も近く、一緒にサービスを作り上げるパートナー/少数精鋭の体制になるため、スピード感と裁量をもって幅広い立ち回りが出来る環境◎ 「移動で人を幸せに。」というわたしたちのミッションの下、法務担当者としてお迎えいたします。 ■参考記事:https://go-on.goinc.jp/n/ndbff55be5ad6 【業務内容】【変更の範囲:会社が指定する業務全般】 ・新規事業や新規サービスに関する法的課題の解決 ・契約書のドラフトや利用規約の作成、レビュー ・弁護士、弁理士などの専門家との折衝 ・コンプライアンス推進の企画立案、推進 ・トラブル/訴訟対応、規程整備 など 【就業環境】 ・法務部は4名体制となっています。 ・出社とリモートワークのハイブリッドな働き方を導入しています。 ・フルフレックス制(コアタイムなし)を導入しており柔軟な働き方が可能です。 【同社について】 「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシー配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX(グリーントランスフォーメーション)』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取り組みを行っております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>350万円~550万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):2,643,192円~4,154,796円固定残業手当/月:71,400円~112,100円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>291,666円~458,333円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験・能力に応じて決定※毎年6月・12月の2回査定あり(委細面談にて)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
■□No.1タクシー配車アプリ「GO」を運営/610億もの資金調達を実行/日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ~トヨタ自動車、KDDI、電通グループ、ゴールドマンサックスなどの名立たる企業から支援を受けております~ ■職務内容 「移動で人を幸せに。」というわたしたちのミッションの下、法務担当者として、正確な法律知識に裏付けとしつつも、リスク、コスト、利益のバランスを意識した付加価値のある提案をしていただける方を募集致します。 ■具体的な職務内容: ・新規事業やサービスに関する法的課題の解決 ・契約書のドラフト、利用規約の作成、レビュー ・弁護士、弁理士などの専門家との折衝 ・コンプライアンス推進の企画立案、推進 ・トラブル/訴訟対応 ・規程整備 ■働き方: ・出社とリモートワークのハイブリッドな働き方を導入しています。 ・フルフレックス制(コアタイムなし)を導入しており柔軟な働き方が可能です。 ■多岐に渡るサービス展開:サービス抜粋 (1)個人向け/タクシーアプリ『GO』、法人向け/『GO BUSINESS』 約10万台のネットワークを有する当社が、2020年9月よりスタートしたタクシーアプリです。個人向けだけでなく、法人向けにもGO BUSINESSの展開を行っており、法人個人問わず、幅広いシーンで活用されていることも特徴の1つです。 (2)交通事故削減を支援する次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』 ドライブレコーダーをベースとした専用車載器から得られる各種データから、交通事故に繋がる可能性の高い危険シーンを自動検知し、運転傾向を分析する、AIとIoTを掛け合わせた交通事故削減支援サービスを展開。 ■会社の特徴: 同社は、「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシー配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX(グリーントランスフォーメーション)』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取り組みを行っております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>550万円~800万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):4,006,212円~固定残業手当/月:124,482円~(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>458,333円~(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験・能力に応じて決定※毎年6月・12月の2回査定あり(委細面談にて)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
コンピュータビジョン(CV)エンジニアは、深層学習を中心としたCV技術を活用し、GO Inc.における様々なモビリティ事業に貢献するための研究開発やそのサービス実装を担当します。純粋な研究開発だけではなく、それを実際のサービスに落とし込むところまで広く技術・興味を持っている方を募集します。 ■業務内容 ・CV分野における要素技術の研究開発(ドライブレコーダ映像等における物体認識、ドライバ行動認識、3次元空間認識、SLAM/SfMなど) ・開発したCV技術の実サービスへの実装、運用 ・プロジェクトに応じた効率的なデータ収集・アノテーション方法の設計 ■募集背景 GO Inc.では、次世代AIドラレコサービス「DRIVE CHART」や「道路情報の自動差分抽出プロジェクト」など高度なCV技術をコアとして社会課題を解決するためのプロジェクトを推進しています。 深層学習の登場によりCV技術は大きく飛躍しましたが、社会実装においては単なる既存技術の適用だけでは不十分なことがほとんどであり、それらの本質を深く理解し、自分たちの課題に合わせて改良していくことが不可欠です。また、データ収集やアノテーションなどCVのモデル開発以外の部分も非常に重要です。 GO Inc.における既存プロジェクトの発展、また新たな可能性の模索に向け、CVの研究開発から実装、またその周辺も含めて一気通貫に推進できるCVエンジニアを求めています。 ■解決したい課題 CV技術によるプロジェクト貢献(以下は具体例) ・エッジデバイス(ドラレコ)でのリアルタイム物体検出 ・ドラレコ映像からのドライバ状態推定 ・道路標識に代表される多クラス、不均衡なデータセットでの効果的な学習 ・車両走行空間の3次元認識 ■開発環境 プログラミング言語:Python ライブラリ:PyTorch、TensorFlow、NumPy、pandas等(特に制約なし) 計算機:主にAWSのEC2(一部オンプレGPUマシン)
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>600万円~1,200万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):4,370,412円~8,772,780円固定残業手当/月:135,799円~268,935円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>500,000円~1,000,000円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。■査定:年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
◆◇JapanTaxi株式会社と、DeNAのタクシー配車アプリ『MOV』やAIを活用した事故削減サービス『DRIVE CHART』などが事業統合して誕生◇◆ ■業務について: データインテリジェンス部(以下DI部)はデータから得られる様々なインサイトを発信することでプロダクトや事業を正しい方向に導くことをミッションとした組織です。 データアナリスト・リサーチャー・データアーキテクトで構成した組織でデータを通した課題発見・提案、ユーザリサーチ、プロダクトの定量モニタリング、ログ・データの設計、DWH管理、分析環境構築・管理などデータ活用に関する様々な業務をend to endで担当しております。 DI部に属するデータアーキテクトグループはより多くの社員がデータにストレスなくアクセス・活用できる環境を提供していくことで集合知を最大活用できる組織を作り出すことを目的としています。 ■業務詳細: ・データ活用状況の可視化・課題抽出・改善 ・データパイプラインの構築 ・ログ・データ・メタデータの設計・構築・管理 ・DWH・データマートの設計・構築・管理 ・社外のデータ収集 ・データガバナンスの設計・実装 ・セキュリティ対応 ■業務の特徴・魅力: ◎本ポジションのミッションは「データから得られる様々なインサイトを発信することでプロダクトや事業を正しい方向に導く」です。まだ日本にあまり存在しないポジションとして、単なるデータ分析ではなく、プロダクトや事業を”根幹から”見つめることが可能です。 ◎日本有数の動体データを扱っていただきます。日本の法人 / 個人タクシーの総台数・約22万台のうち、半数の約10万台が弊社の提携車両です。8百万ダウンロードのユーザデータ・累計数億kmを超える走行データ(地球の円周の数百~数千倍の走行データ)を抱えています。 ◎データ ”アーキテクト” としてのキャリア形成が可能です。 ◎モダンなデータパイプライン、分析環境構築 / 管理経験を積むことができます。 ◎全社のデータ活用KGI改善をターゲットとしているため、DI部にとどまらない様々なデータ活用促進に関わることが可能です。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>600万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):369,942円~739,884円固定残業手当/月:130,058円~260,116円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>500,000円~1,000,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。※管理監督者の場合、時間外手当の発生条件が変わるため月給の内訳が変わります。(総額に変更はなし)■査定:年2回(6月・12月)※人事考課による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
スペシャリストまたはプレイングマネージャー として以下の一部または全部を立案・担当いただき、よりスピーディーにGOの新しいサービスを世の中に届けることに協力いただきたいと考えています。 ・プロダクトマネージャー・ブロジェクトマネージャーと協力し、複雑になりがちな要件の簡略化・削ぎ落としや、案件の開発順・スケジュールの提案などの上流工程の改善 ・開発プロセスの改善や自動化、運用業務の自動化・効率化、各チームメンバーの担当プロダクトを広げる支援などチームの開発効率を高める活動 ・複数メンバーで取り組むと返って非効率なものを見極め、一定の難度の部分をご自身で作りきってしまうようなプレイヤーとしての行動 ・アーキテクチャの再構築やチーム構成・担当の再編成 ・ピープルマネージメント(メンバーの成長支援)) ■募集背景 シニアエンジニア(スペシャリスト and/or プレイングマネージャー)の募集です。 GO Inc. では、1000万ダウンロードを超えるタクシーアプリ『GO』事業の順調な進捗・拡大にともなって、開発のニーズも益々高まっています。 『GO』のエンジニアは150名以上。開発チームは複数に分かれており、ユーザー向けアプリ・タクシー車載アプリ・APIサーバ・外部向け管理画面・決済系システムといったチーム構成で開発をしています。 現場では、個々のメンバーが自ら考え自走して、事業進捗のための開発も、業務・開発効率を高めるための改善も進めていますが、開発チーム全体としてこれまで以上に効率的な開発を進めることが重要な経営課題となってきました。 これまで各チームとも必要な技術スキルが異なるため、それぞれ別のポジションとして採用を進めてきましたが、技術領域・想定チーム・役割を限定しないこちらのポジションで、豊富な経験をお持ちのシニアエンジニアの方の協力を仰ぎたいと考えています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>900万円~2,000万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):6,571,596円~固定残業手当/月:202,367円~(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>750,000円~(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■査定:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
■主な業務内容: ・iOS・AndroidアプリのUIデザイン ・仮説やデータ、ユーザーインタビューに基づいたユーザーストーリーの考案 ・施策や機能の企画立案 ・アンケート、ヒアリング、テストを含む対象ユーザーやユーザビリティの検証 ・プロダクトのブランディング・ロゴデザイン ・デザイン組織のビルディング、メンバーマネジメント ■ミッション:「移動で人を幸せに。」 かつてみんなと同じであることが良いとされた時代がありました。定時出社、大量輸送、みんなが世の中の形に合わせて生きてきました。しかし時代は変わりつつあり、ひとりひとりの価値観に合わせて社会が形を変えていく必要があります。いつの時代も、移動を進化させてきたのはテクノロジーの力です。 これまで人類は素材や動力の技術革新で、輸送のスピードと量を向上させてきました。さらにこれからは、データを活用し、ひとりひとりのニーズに最適化していく必要があります。 そして移動したいヒトやモノ、移動の提供に携わる全てのヒトやモノが、共に安心・安全に移動できる世界を、つくりたいと考えております。 目指そう。ストレスのない、もっとやさしい未来を。移動で人を幸せに。 このミッションに共感し、一緒にチャレンジしてくれる仲間をお待ちしています。 ■歓迎条件:別枠記載の条件の他に、以下スキルをお持ちの方を歓迎いたします。 ・ブランディング領域での実務経験 ・ユーザーの検証や効果測定の実行経験 ・HTML、CSS、javascriptの知識・実装経験 ・CI・VI・ロゴやツールの制作経験 ・iOS・Androidアプリ開発経験 ・HCD-Net認定 人間中心設計専門家/スペシャリストなどの資格保有者 ・クリエイティブ部門またはデザイン部門におけるマネジメント業務経験 ・大規模広告案件(ナショナルクライアントなど)の制作経験 ・マーケティングの観点から、事業をグロースさせた経験
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>600万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):369,900円~固定残業手当/月:130,100円~(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>500,000円~(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験により決定いたします。■査定:年2回(6月・12月)※人事考課による記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
タクシー配車サービス『GO』の実現に欠かせない車載アプリ(タクシー車内で動いているAndroidアプリ)の開発と継続的な改善をします。 GO Inc.は技術力を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではなくプロダクトに向き合うことを大切にしています。 ユーザーの課題やニーズを理解し、より良い体験を追求しながら開発を進めていきます。 今後はタクシー配車にとどまらず、社会課題解決に向けてより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。 ■業務詳細 タクシー車内で利用するAndroidアプリの開発をお任せします。 現在開発中の車載アプリは、大きく2つあります。これらの車載アプリは、Bluetoothやシリアル通信といったIoTならではの技術や工夫があります。 <タクシー業務アプリ> タクシー乗務員の日々の営業をサポートするためAndroidアプリを開発しています。このアプリは、ナビのような車を利用する業務で一般的に利用する機能を備えていることはもちろん、タクシー配車アプリ『GO』の注文を受け付ける役割も担っています。『GO』で注文いただいたお客様を、快適に目的地までお送りできるようサポートしています。 <後部座席設置タブレット向けアプリ> タクシー後部座席に設置したAndroid端末向けアプリの開発です。本タブレットは、デジタルサイネージの機能の他、「GO Pay」をはじめとした各種QR決済、クレカや電子マネーによる決済など、乗車いただいたお客様にタクシーをより快適にご利用いただくための機能を提供しています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>600万円~1,200万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):4,370,412円~8,772,780円固定残業手当/月:135,799円~268,935円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>500,000円~1,000,000円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。■査定:年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
■□日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供/累計570億円超の資金調達実現/地域創生やMaaSに取り組む注目企業/タクシーアプリ「GO」運営企業■□ ■業務内容: タクシー配車サービスGO事業に関するデータ分析に携わっていただきます。 当社のサービスではタクシー事業者様、エンドユーザー様双方から大量のデータを収集し分析することができます。日本の法人・個人タクシーの総台数約22万台のうち半数の約10万台が当社の提携車両となっており、これだけ多くの動体データを扱える会社は日本になかなかありません。 プロダクトに寄り添い、身近な交通の進化にチャレンジしてくれる方をお待ちしています。 ■業務詳細: ・定量的な意思決定サポート・施策評価 ・分析課題の発見から提案までアナリスト主体で行うプロダクト分析 ・分析プロダクトの導入・管理 [利用ツール] SQL:BigQuery 言語:Python, Rなど BIツール:Looker ■ポジションの魅力 ・本ポジションのミッションは「データから得られる様々なインサイトを発信することでプロダクトや事業を正しい方向に導く」です。 ・単なるデータ分析ではなく、プロダクトや事業を”根幹から”見つめていくポジションで、組織からのプレゼンスも非常に高いです。 ・日本有数の動体データを扱っていただきます。 - 日本の法人 / 個人タクシーの総台数・約22万台のうち、半数の約10万台が弊社の提携車両。 - 8百万ダウンロードのユーザデータ・累計数億kmを超える走行データ(地球の円周の数百~数千倍の走行データ)を抱えています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>600万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):369,942円~739,884円固定残業手当/月:130,058円~260,116円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>500,000円~1,000,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。※管理監督者の場合、時間外手当の発生条件が変わるため月給の内訳が変わります。(総額に変更はなし)■査定:年2回(6月・12月)※人事考課による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
タクシーアプリ『GO』のAndroidアプリ開発を行っていただきます。 現在は、PdM、デザイナー、QA、エンジニアを含めて10人程度を1チームとして、日々Scrumを行いUXを考えながら、 複数チームでユーザーアプリ開発に携わっています。 また、チームの中にプロダクト開発に必要な全ての職種がいるため、Why, What, Howをチーム内で効果的に結論づけることができます。 <詳細> ・「AI予約」などの、タクシー配車のUXを向上させるための機能開発 ・「相乗り」や「乗合い」などの、タクシーの枠に囚われない、モビリティ分野における新しい体験や機能の開発 ・ユーザーのペインの調査や、それに伴う機能開発 ・プロダクト開発プロセスやアプリ開発の効率化 ・Androidの新機能のキャッチアップと、それを生かした機能提案 ■解決したい課題 この2年弱で多くの新機能をリリースし、多くのユーザーに親しまれるアプリになってきたと実感しております。 これは、ユーザー数だけではなく、例えば、ユーザー、タクシーの乗務員、タクシー会社など、ステークホルダー自体も多いアプリになるため、全てのステークホルダーを幸せにするための仕様作りを丁寧に行なってきたからだと考えています。 しかしながら、急速にユーザー基盤が大きくなるに従って、色々な属性のユーザーのペインが見えてくるようになりました。 私たちは集中渋滞・交通事故・車いす利用者など交通弱者の増加、都市化/過疎化といった交通・社会課題の解決を目指している企業です。 更に多くのユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方を探しています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>600万円~1,200万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):4,370,412円~8,772,780円固定残業手当/月:135,799円~260,116円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>500,000円~991,181円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。■査定:年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
タクシー車内で利用するAndroidアプリの開発をお任せします。現在開発中の車載アプリは、大きく2つあります。これらの車載アプリは、Bluetoothやシリアル通信といったIoTならではの技術や工夫があります。 <タクシー業務アプリ> タクシー乗務員の日々の営業をサポートするためAndroidアプリを開発しています。このアプリは、ナビのような車を利用する業務で一般的に利用する機能を備えていることはもちろん、タクシー配車アプリ「GO」の注文を受け付ける役割も担っています。「GO」で注文いただいたお客様を、快適に目的地までお送りできるようサポートしています。 <後部座席設置タブレット向けアプリ> タクシー後部座席に設置したAndroid端末向けアプリの開発です。本タブレットは、デジタルサイネージの機能の他、「GO Pay」をはじめとした各種QR決済、クレカや電子マネーによる決済など、乗車いただいたお客様にタクシーをより快適にご利用いただくための機能を提供しています。 ■募集背景 タクシー配車をより良くするための新規機能開発と改善が継続してあります。新たな乗車体験や社会課題の解決に向けた開発もあります。より良いモビリティの体験を作っていくために新たな仲間が必要です。 ■開発環境 プログラミング言語:Kotlin ライブラリ類等:Android Jetpack, Kotlin coroutines, Firebase, AWS etc. CI/CD:CircleCI, Bitrise
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):3,269,820円~5,118,816円固定残業手当/月:102,515円~158,432円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>375,000円~585,000円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■査定:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
配車アプリ『GO』(https://go.goinc.jp/)やDRIVE CHART事業(https://drive-chart.com/)を支えるデータサイエンティストとして、タクシー需要共有予測や危険運転行動検知などの機械学習モデル・アルゴリズム構築に関わる要件定義、仕様策定、データ分析、データ前処理、AIサービス実装、精度改善など、予測モデルを実サービスに適用するために必要な幅広い業務に携わっていただきます。フットワーク軽く様々な課題解決を実行できる方をお待ちしています。 ■本ポジションは、 ・AI技術開発部 アルゴリズムグループ ・AI技術開発部 データサイエンスグループ どちらかの配属を想定しています。 ■業務内容 ・事業部門または顧客とのコミュニケーションによる、予測モデル・アルゴリズムの要件定義、設計 ・多様なデータソースを元に、機械学習を中心とした予測モデル・アルゴリズムの構築、精度改善 ・実サービスへの予測モデル・アルゴリズム組み込み実装とその継続改善、モニタリング ■本業務を通じて得られる経験 ・実験だけで終わらず、泥臭い作業も含め、実サービスに活用される機械学習モデルを構築する経験 ・累計数億kmを超える走行データから得られるGPS/加速度/ジャイロなどのセンサーデータや、数十万枚を超える画像データなどを用いて学習された画像認識モデルの推論結果を始め、多様なデータを活用する経験 ・サービス要件を満たしつつ技術的に解決可能な問題設定を行い、サービス実装まで自ら推進する経験
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>600万円~1,200万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):4,370,412円~8,772,780円固定残業手当/月:135,799円~268,935円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>500,000円~1,000,000円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。■査定:年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
■業務内容: 2023年までに累計570億円超もの資金調達を実行しており、「Japan Taxi」とDeNAの配車アプリ「MOV」などが事業統合した当社において、プロジェクトマネージャーとして様々なモビリティサービスの開発に携わっていただきます。 ■職務の特徴: お任せするモビリティサービスでは、例えばユーザーからの配車依頼や配送依頼、各車両からの位置やスピードなどの状態等、様々な情報をより安定的に、よりセキュアに、よりスケーラビリティ高く取り扱う必要があります。 責任感あるリーダーシップと円滑なコミュニケーションで開発プロジェクトに関わる全てのメンバーと信頼関係を築きつつ、リリーススケジュールと品質にしっかりコミットして開発プロジェクトを推進・マネジメントいただける方を募集いたします。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>600万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):369,942円~739,884円固定残業手当/月:130,058円~260,116円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>500,000円~1,000,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。※管理監督者の場合、時間外手当の発生条件が変わるため月給の内訳が変わります。(総額に変更はなし)■査定:年2回(6月・12月)※人事考課による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
GO Inc.の各種モビリティサービスを通じて発生した交通情報ビッグデータの活用を通じて、身近な交通を劇的に進化させるための仮説構築からデータ収集・分析・可視化・自動化などのデータによる意思決定プロセスの実行と、当社のデータについての戦略立案までをお任せします。 データ分析により、モビリティサービスの利用者と運び手への理解を深め、需要と供給に影響を与える施策を評価し、不確実性を適切に取り扱うことで事業の未来を予測する中心的な役割です。身近な交通の進化にチャレンジしてくれる方をお待ちしています。 ■業務内容 ・データドリブンなアプローチで、曖昧で困難なビジネス課題を解決する ・事業部門とのコミュニケーションにより、仮説を立て、分析の方向性を決める ・モデリング、分析、実験、シミュレーションなどのデータサイエンスの手法を実行する ・事業部門に分析内容を共有し、事業の方向性に対する決断をサポートする ■募集背景 GO Inc.ではタクシーアプリ『GO』を中心に、モビリティ業界のデジタル化を推し進めています。 そのためには、モビリティを利用するユーザだけではなく、運行責任を負う事業者、実際に運転をするドライバー、法整備を進める政府・中央官公庁、課題に直面する地方自治体など、様々な関係者とともに、モビリティのあるべき姿を考え、そして実行に移していく必要があります。 決められた正解も無い中で、戦略レベルで何を描くべきか、戦術レベルで実行したことが効果があったのかについて、真正面から考えられるような分析スキルやビジネススキルを持った仲間を集めることが急務となっています。 ■解決したい課題 ・長期的なユーザ行動のモデリングと推定 ・売上とコストをユーザレベルで管理するユニットエコノミクスの健全性評価と改善パラメータの推定 ・供給力不足に対する施策の効果量シミュレーション ・場所、時間帯、天候、タクシー利用意向などを考慮した顧客体験と継続・離脱の関係を明らかにする ■開発環境 プログラミング言語:Python、R ライブラリ:pandas、statsmodels、lightgbm、pymc、econml、dowhy データベース:BigQuery 可視化:Looker、Kepler.gl、plotly
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>600万円~1,200万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):4,370,412円~8,772,780円固定残業手当/月:135,799円~268,935円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>500,000円~1,000,000円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。■査定:年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
■□No.1タクシーアプリ「GO」/ 570億円超もの資金調達を実行/日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■業務概要: 当社が新たに手掛けるモビリティ事業者向けエネルギー関連事業立ち上げのための電力技術に関わる各種施策の執行について、リーダーとして担っていただきます。 ■GX事業概要 ・タクシー事業者をはじめ、商用車に対しEV車両と充電機器類を導入 ・エリア特性に応じた運行距離や乗務実務の実態を考慮した上で、運行効率を損なわない充電計画を生成するAIシステムの技術開発と技術検証を実施 ・化石燃料に頼らない再生可能エネルギーを当社が調達・供給 ■具体的な業務内容: ・充電器設備の設置、施工に関する計画立案 ・各充電器設備の要件定義 ・設置施工に関するPM ・パートナー企業とのリレーションシップ ・設置施工に関する予算管理 ・再生可能エネルギー設備や蓄電池システムの要件定義 ・系統連系協議対応 ■当社の特徴: 当社は、「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ「GO」や次世代AIドラレコサービス「DRIVE CHART」を始めとしたモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。 <サービス抜粋> (1)個人向け/タクシーアプリ「GO」、法人向け/「GO BUSINESS」 約10万台のネットワークを有する当社が、2020年9月よりスタートしたタクシーアプリです。現在1800万を超えるユーザーを有しております。また、個人向けだけでなく、法人向けにもGO BUSINESSの展開を行っており、法人個人問わず、幅広いシーンで活用されていることも特徴の1つです。 (2)交通事故削減を支援する次世代AIドラレコサービス「DRIVE CHART」 ドライブレコーダーをベースとした専用車載器から得られる各種データから、交通事故に繋がる可能性の高い危険シーンを自動検知し、運転傾向を分析する、AIとIoTを掛け合わせた交通事故削減支援サービスを展開。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>600万円~1,000万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):4,370,412円~固定残業手当/月:135,799円~(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>500,000円~(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。■査定:年2回(6月・12月)※人事考課による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
■業務内容: タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』を始めとしたモビリティ×ITサービスの提供を行っている当社にて、新たに手掛けるGX(グリーントランスフォーメーション)事業のモビリティ事業者向けシステム開発担当メンバーとして、フルスタックエンジニアを募集いたします。 当ポジションは最大280億円規模の「タクシー産業GXプロジェクト」に取り組んでいます。 ■業務詳細: ◎EVタクシー充電計画システムの開発/運用 ・充電器やスマートメーター、EV車両からリアルタイムに情報を収集・制御して、タクシー営業効率・充電器利用効率・電費の最適配分をAIで計画する野心的なシステム ・外部パートナーと社員混成の開発チーム(10名以下)で、週次リリース等スピーディーにシステムの機能追加、運用、事業課題の解決のための各種調査や実装 ◎GX事業拡大のための調査/PoCシステム開発/PoCの実施/商用化 ・事業展開のため、新たな領域の最上流の検討に技術担当として参加、実装・運用 例) 蓄電池や太陽光発電管理システムとの連携、各種モビリティプレーヤーとの協業に際してビジネス部門と一体となっての全体設計 【開発環境】 Go/MySQL/PostgreSQL/Redis/GCP/AWS/Kubernetes/Docker/VisualStudio Code/GoLand/IntelliJ/GitHub ■プロジェクト概要: 海外では国をあげて移動(MaaS)に取り組んでおり、日本版MaaSを実現する機会と環境が整っています。また、世界的に課題となっているカーボンニュートラルにいち早く取り組んでいる当社は、技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。 ■別枠の必須条件の他、歓迎条件: ・電力マネジメントシステム、充電器やスマートメーター、車両データの収集システム、各種の設備監視システム、あるいはIoT要素のあるサービスに関わった経験 ・新規機能追加を続ける自社サービスの運用を長期(1年以上)担当した経験 ・Androidアプリ開発経験
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ森JPタワー23階勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):4,438,800円~固定残業手当/月:130,100円~(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>500,000円~(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験・能力に応じて決定※毎年6月・12月の2回査定あり(委細面談にて)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
■□日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供/社会的な交通課題の解決に貢献□■ ■業務内容: タクシーアプリ『GO』の新機能を少しでも早く世の中に送り出すための 精鋭チームの立ち上げ のため、技術に自信のあるスペシャリスト・テックリードを募集します。フルスタック(アプリ・サーバ・フロントエンド全て)のスペシャリスト として、GOの新しいサービスをよりスピーディーに世の中に届けることに協力いただきたいと考えています。 ■業務詳細: ◎GOプロダクトの進化を速めるための上流工程の改善 ・プロダクトマネージャー・ブロジェクトマネージャーと対等な立場で議論 ・複雑になりがちな要件の簡略化・削ぎ落とし・別案の提案 ・開発効率を考えた案件の開発順・スケジュールの提案 ◎スペシャリスト個人の力を最大限活用する開発 ・複数メンバーで取り組むと返って非効率なもの、難度が高いものを見極め、ご自身で作りきる ・開発効率や業務効率を大きく高める各種社内ツールの企画・実装 ◎エンジニアチームの横連携を強化する活動 ・APIサーバ/バッチサーバの混在するマイクロサービスからスマートフォンアプリまで全領域に渡って、開発効率をあげられるアーキテクチャへの再構築 ・各チームメンバーの担当プロダクトを広げる支援の提案・実行 ・勉強会やアサインルールなど ◎チームの開発効率を高める活動 ・テスト等の自動化の範囲・方法の企画、自動化システムの運用支援 ・データ仕様やAPI仕様等のドキュメンテーションの整理・強化のガイドラインづくりや実施サポート ・自動化・効率化によるエンジニア運用業務の削減 【開発環境】 言語:Go ミドルウェア:MySQL/PostgreSQL/Redis インフラ:GCP/AWS/Kubernetes/Docker IDE: VisualStudio Code/GoLand/IntelliJ CI/CD: GitHub Actions VCS: GitHub ■働き方: ・当ポジションはフルリモートワークOK(ただし国内のみ)
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>900万円~2,000万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):6,571,596円~固定残業手当/月:202,367円~(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>750,000円~(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験・能力に応じて決定※毎年6月・12月の2回査定あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
■□トップクラスタクシー配車アプリ「GO」/上場準備中のユニコーン企業/日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■業務内容: GO事業のハードウェア導入推進グループにて、車載器の導入PJに関連する業務を遂行いただきます。 【変更の範囲:会社が指定する業務全般】 ■具体的な業務内容: (1)タクシー事業者車載器の出荷、配送業務オペレーション対応 営業担当と連携し、申込のあった車載機器を出荷するための対応をしていただきます。車載器は委託倉庫から出荷するため、委託倉庫との連携が必要です。物によっては出荷だけでなく、車載器端末のキッティングを依頼、完了後出荷します。 (2)故障した車載器の交換オペレーション対応 返送された車載器を確認し、交換する車載器の種類と数を確認して委託倉庫に依頼をします。キッティング必要であれば、その依頼も行い出荷までの対応をします。 (3)資材調達・管理 製造先から出荷されたハードウェアを倉庫に入荷させるため、 委託倉庫と連携して入庫処理をします。 その他、資材管理、在庫数の管理、出荷履歴の管理などを対応します。 (4)上記に伴うオペレーションフローの整備 状況に合わせたオペレーションフローの整備をしていただきます。 ■当社の特徴: 「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシー産業の課題解決を起点に、交通・社会課題の解決を目指しています。 タクシー配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX(グリーントランスフォーメーション)』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取組みを推進しています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>350万円~450万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):2,689,200円~3,225,792円固定残業手当/月:75,900円~101,184円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>300,000円~370,000円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。※査定2回/年(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
■□タクシーアプリ『GO』/570億もの資金調達を実行/日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■事業について: タクシー配車サービス『GO』の実現に欠かせない車載アプリ(タクシー車内で動いているAndroidアプリ)の開発と継続的な改善をします。当社は技術力を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではなくプロダクトに向き合うことを大切にしています。 ユーザーの課題やニーズを理解し、より良い体験を追求しながら開発を進めていきます。 今後はタクシー配車にとどまらず、社会課題解決に向けてより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。 |タクシーアプリ「JapanTaxi」と「MOV」をわずか5ヶ月で統合―― 開発責任者が語る、新タクシーアプリ「GO」誕生秘話 https://go-on.goinc.jp/n/nb27de673a061 |エンジニア向けイベント「GO Tech Talk」 https://jtx.connpass.com/ ■業務内容 車載AndroidアプリのCI/CD環境の改善やテスト自動化、開発やトラブルシュートに役立つメトリクスを収集・可視化、カスタマサポートや開発エンジニアと連携し、課題抽出とその改善ができる環境の構築に携わっていただきます。 タクシー配車サービス『GO』にはユーザーが利用するスマートフォンアプリだけでなく、タクシー車両内で動く車載システムがあります。 車載システムは、Androidアプリがいくつかの機器と連携して動くことで機能を実現しています。 この車載システムの品質向上とデリバリーの改善が業務の目的になります。 ■解決したい課題 ・安心・安全なデリバリー環境と運用フローの構築 ・開発効率の低下防止と向上 ・システム品質の低下防止と向上 ■開発環境 プログラミング言語:Kotlin, TypeScript, SQL ライブラリ類等:Android Jetpack, Kotlin coroutines, Appium, Firebase, GCP, BigQuery, etc. CI/CD:Github Actions、Bitrise
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>700万円~1,200万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):5,118,816円~8,772,780円固定残業手当/月:158,432円~268,935円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>585,000円~1,000,000円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。※管理監督者の場合、時間外手当の発生条件が変わるため月給の内訳が変わります。(総額に変更はなし)■査定:年2回(6月・12月)※人事考課による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
~日本初のタクシー配車アプリ「GO」等を担当/サービスの企画立案・設計・開発ディレクションをお任せします/上場準備中のユニコーン企業~ ■業務内容: GO Inc.では、市場の変化などに一早く対応し、タクシー事業者とお客様にとってより良いサービスを提供するとともに、MaaS領域における取り組みを加速するために様々なサービスを開発しており、それらのサービスの企画立案・設計・開発ディレクション全般に携わっていただきます。 単に開発ディレクションを行うだけではなく、様々な要望を優先順位をつけ仕様に落とし、サービスや機能の提案から設計まで幅広い領域でチャレンジしてくれる方をお待ちしています。 本求人では、500万ダウンロードを超え、月間200万回利用のB2C向けタクシー配車サービス「GO」のiOS、Androidアプリをメインにご担当いただきます。 ・タクシー配車サービス「GO」:iOS・Androidネイティブアプリ ・法人向けタクシー配車サービス「GO BUSINESS」:iOS・Android・Webアプリ ・広告決済サービス「後席タブレット」および「GO Pay」:Androidアプリ ・その他新規サービスなど ※ 別途フィージビリティに応じて他領域をご担当いただく場合もあります。 タクシーを呼べるだけではない自動運転やMaaS時代に合った、B2C向けモビリティサービスの構築を一緒に目指してみませんか? ■ミッション「移動で人を幸せに。」 これまで人類は素材や動力の技術革新で、輸送のスピードと量を向上させてきました。さらにこれからは、データを活用し、ひとりひとりのニーズに最適化していく必要があります。そして移動したいヒトやモノ、移動の提供に携わる全てのヒトやモノが、共に安心・安全に移動できる世界を、つくりたいと考えております。 目指そう。ストレスのない、もっとやさしい未来を。移動で人を幸せに。 このミッションに共感し、一緒にチャレンジしてくれる仲間をお待ちしています!
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>600万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):369,900円~739,884円固定残業手当/月:130,100円~260,116円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>500,000円~1,000,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。■査定:年2回(6月・12月)※委細面談による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
■□トップクラスタクシー配車アプリ「GO」/上場準備中のユニコーン企業/日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■業務概要:【変更の範囲:会社が指定する業務全般】 「移動で人を幸せに。」をミッションとする当社の新規事業の企画を推進していただきます。 主力事業であるタクシー配車アプリ「GO」を展開する当社ですが、現状のタクシー利用者層以外もターゲットにした新しい移動手段のサービス企画や外部とのパートナーシップの立ち上げ、遂行まで責任を持ち、当社の更なる成長に責任を持っていただきます。 具体的には以下となります。 ・電車やバスなどの公共交通とタクシーの中間にあたる新しい移動手段の開発 ・地方における交通課題の解決 ・タクシー以外の移動手段を横断したモビリティサービスの提供 などを始めとした事業に携わっていただくことを想定しています。 ■具体的な業務内容: ・事業戦略・戦術の検討と現場展開 ・KPIの策定・営業組織との連動 ・サービス・プロダクト要件の策定 ・プロダクト/マーケテイング/営業/コーポレート部門など関係各所との要件調整と推進 ■当社の特徴: 「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシー産業の課題解決を起点に、交通・社会課題の解決を目指しています。 タクシー配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX(グリーントランスフォーメーション)』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取組みを推進しています。 ■歓迎条件:別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎 ・営業組織における戦略/戦術の立案/実行の経験 ・大手事業会社への事業戦略・戦術、営業戦略・戦術のコンサルティングの経験 ・自治体との協業経験 ・Web/ITサービス企画経験 ・ソフトウェア、ハードウェアに関する知見 ・マネジメント経験
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>700万円~1,200万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):5,287,596円~8,772,780円固定残業手当/月:142,700円~268,935円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>583,333円~1,000,000円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。※査定2回/年(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
■□トップクラスタクシー配車アプリ「GO」/上場準備中のユニコーン企業/日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■業務概要: タクシー配車アプリ『GO』の新規ユーザー獲得のためのあらゆるマーケティング施策の「立案」「実行」「分析」に携わっていただきます。 また、休眠復帰や定着率向上など、新規ユーザー獲得に限らずGOのGrowthのための施策に従事していただく可能性もあります。 本ポジションでは、TVCM/OOH/デジタルなど様々なチャネルを活用して、GOユーザーになり得る対象層へ向けたコミュニケーションを設計します。 ただし、単純な広告出稿業務ではなく、事業環境を把握した上でGOALから逆算した最適なコミュニケーションプランを立案し実行します。データに基づいた仮説を持って施策を立案し、実行後は計測可能なデータを用いて効果を検証し、次の施策へ活かします。 【変更の範囲:会社が指定する業務全般】 ■業務内容: ・GOアプリの新規ユーザー獲得施策の立案・実行・分析 例)アプリのユーザーデータや広告出稿情報などを分析し、課題を発見し 仮説を立てる 例)施策を立案し、資料作成のうえ周囲に説明し承認を得る 例)媒体出稿のプラン・ディレクションを行い、最適なメディア運用を実現する ■魅力: 100年に一度と言われるモビリティ業界の変革期に、マーケティングの領域で関わることができます。当社の取り組みが、今後の業界の在り方を作っていくと考えています。 ■当社の特徴: 「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシー産業の課題解決を起点に、交通・社会課題の解決を目指しています。 タクシー配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX(グリーントランスフォーメーション)』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取組みを推進しています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>550万円~900万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):4,006,212円~6,706,800円固定残業手当/月:124,482円~191,100円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>458,333円~750,000円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。※査定2回/年(6月・12月)※委細面談にて賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
<<日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供/タクシーアプリ「GO」/フルリモート可>> ■業務内容: ・タクシー配車アプリ『GO』の自動テスト環境の構築・保守・運用 (ユーザー向けアプリ、乗務員向けアプリなど複数アプリを連携した自動テスト環境およびテストコードの開発・保守・運用) ・自動テストのためのアプリ側コードの改修・保守・運用 ■GO Inc.について: 同社は、「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシー配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX(グリーントランスフォーメーション)』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取り組みを行っております。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>600万円~1,200万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):4,370,412円~固定残業手当/月:135,799円~268,935円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>500,000円~(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。■査定:年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
【2023年5月に100億円の資金調達/アプリダウンロード数1500万越え/フルリモート可/コアタイムなしフルフレックス制度】 タクシーアプリ「GO」や次世代AIドラレコサービス「DRIVE CHART」を始めとしたモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っている当社にて、タクシー配車サービス「GO」事業に関するデータマネジメントの企画・プロジェクト推進に携わっていただきます。 当社のサービスではタクシー事業者様、エンドユーザー様双方から大量のデータを収集し分析することができます。日本の法人・個人タクシーの総台数約22万台のうち半数の約10万台がGO Inc.の提携車両となっており、これだけ多くの動体データを扱える会社は日本になかなかありません。 プロダクトに寄り添い、身近な交通の進化にチャレンジしてくれる方をお待ちしています。 ■職務詳細: ・データマネジメントのプロジェクトの企画・設計 ・各部署と連携を図りながらのデータ及びメタデータの収集・整理 ・データの品質や安全性の確保・監視 ・関連部署との調整を行いながらデータガバナンスを策定 ・プロジェクトの進捗管理、リスク管理、コミュニケーション ・上層部や関係者への定期的なレポート・説明 ・データ関連の新しい技術やトレンドの調査・検証 ■利用ツール: SQL:BigQuery 言語:Python, Rなど BIツール:Looker ■ポジションの魅力: ・データドリブンな社風 意思決定時にデータを重んじる傾向が強い社風です。従って、データの品質や分析の効率は非常にプライオリティが高くデータマネジメントの重要性も高い環境です。 ・データマネジメント業務の立ち上げ 当社のデータマネジメントはAikenフレームワークのフェーズ2に着手を始めた段階です。直近ではデータ品質やメタデータのプロジェクトが本格化しており、データマネジメントの本格立ち上げからご経験いただけます。 ・先進的なプロダクトの業務実装 メタデータ管理にDatahub、データ自動品質チェックにDataplexを採用しています。ソリューションとして最新のプロダクトの業務実装をご経験いただけます。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>600万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):364,201円~固定残業手当/月:135,799円~(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>500,000円~(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験・能力に応じて決定※年2回査定あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
◎上場準備中のユニコーン企業/生活を便利にするだけに留まらず本当に変える事業インパクト/日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供◎ 我々の提供する配車アプリは、全国のタクシー事業者50%以上に利用いただいています。広島事業所担当として、タクシー事業者とのコミュニケーションに加え、より多くのユーザーに使ってもらうための施策を本社と連携しながら企画・実行していただきます。 ■参考:https://goinc.jp/news/pr/2023/12/18/3f22hf6i3z6snh2y72grar/ ニセコモデルはハイシーズンにキャパシティを超える観光客(インバウンド含む)の交通インフラを支えるため、地域を超えたタクシー事業者や自治体の連携をサポートし、成功させた業界でも注目の事例となります。同社の地域交通事業部門と連携しながらエリアのフロントでもある募集部門とが実現を下支えしています。 【業務内容】【変更の範囲:会社が指定する業務全般】 ・拠点運営 ・タクシー事業者との折衝、フォローアップ ・新サービス、ハードウェア等の提案営業(同社はタクシー事業者様向けに幅広いソリューション、プロダクトを保有しています。プロダクト毎にセールス担当が別途いるため、その繋ぎ込みなどアカウント担当としての役回りを担います。) ・新規アプリ加盟の提案及び利用開始までの調整やサポート、各種契約書作成等 ・データ作成や提案のための資料作り 【当社の特徴】 「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシー産業の課題解決を起点に、交通・社会課題の解決を目指しています。 タクシー配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX(グリーントランスフォーメーション)』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取組みを推進しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>広島オフィス住所:広島県広島市南区京橋町1丁目7 アスティ広島京橋ビルディング1F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
広島駅、的場町駅、猿猴橋町駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):3,438,792円~6,042,804円固定残業手当/月:130,100円~163,100円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>416,666円~666,667円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。※査定2回/年賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
◎上場準備中のユニコーン企業/生活を便利にするだけに留まらず本当に変える事業インパクト/日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供◎ 我々の提供する配車アプリは、全国のタクシー事業者50%以上に利用いただいています。 主要エリアにはそのエリア専任の渉外メンバーがいますが、今回の募集では大阪エリアのマネージャ候補を募集します。 タクシー事業者とのコミュニケーションに加え、より多くのユーザーに使ってもらうための施策を本社と連携しながら企画・実行していただきます。 ■参考:https://goinc.jp/news/pr/2023/12/18/3f22hf6i3z6snh2y72grar/ ニセコモデルはハイシーズンにキャパシティを超える観光客(インバウンド含む)の交通インフラを支えるため、地域を超えたタクシー事業者や自治体の連携をサポートし、成功させた業界でも注目の事例となります。同社の地域交通事業部門と連携しながらエリアのフロントでもある募集部門とが実現を下支えしています。 【業務内容】【変更の範囲:会社が指定する業務全般】 ・タクシー事業者との折衝、フォローアップ ・新サービス、ハードウェア等の提案営業(同社はタクシー事業者様向けに幅広いソリューション、プロダクトを保有しています。プロダクト毎にセールス担当が別途いるため、その繋ぎ込みなどアカウント担当としての役回りを担います。) ・新規アプリ加盟の提案及び利用開始までの調整やサポート、各種契約書作成等 ・データ作成や提案のための資料作り ・メンバーマネジメント 【当社の特徴】 「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシー産業の課題解決を起点に、交通・社会課題の解決を目指しています。 タクシー配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX(グリーントランスフォーメーション)』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取組みを推進しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>大阪梅田住所:大阪府大阪市北区梅田1丁目12‐12 東京建物梅田ビル8F受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
東梅田駅、大阪梅田駅(阪神線)、梅田駅(地下鉄)
給与
<予定年収>700万円~1,000万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):5,287,596円~7,554,396円固定残業手当/月:142,700円~203,800円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>583,333円~833,333円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。※査定2回/年賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
◎上場準備中のユニコーン企業/生活を便利にするだけに留まらず本当に変える事業インパクト/日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供◎ 我々の提供する配車アプリは、全国のタクシー事業者50%以上に利用いただいています。 主要エリアにはそのエリア専任の渉外メンバーがいますが、今回の募集では名古屋エリアの責任者候補を募集します。 ゆくゆくは名古屋のエリアマネージャーとして拠点運営をお任せします。 タクシー事業者とのコミュニケーションに加え、より多くのユーザーに使ってもらうための施策を本社と連携しながら企画・実行していただきます。 ■参考:https://goinc.jp/news/pr/2023/12/18/3f22hf6i3z6snh2y72grar/ ニセコモデルはハイシーズンにキャパシティを超える観光客(インバウンド含む)の交通インフラを支えるため、地域を超えたタクシー事業者や自治体の連携をサポートし、成功させた業界でも注目の事例となります。同社の地域交通事業部門と連携しながらエリアのフロントでもある募集部門とが実現を下支えしています。 【業務内容】【変更の範囲:会社が指定する業務全般】 ・エリア責任者としての拠点運営 ・タクシー事業者との折衝、フォローアップ ・新サービス、ハードウェア等の提案営業(同社はタクシー事業者様向けに幅広いソリューション、プロダクトを保有しています。プロダクト毎にセールス担当が別途いるため、その繋ぎ込みなどアカウント担当としての役回りを担います。) ・新規アプリ加盟の提案及び利用開始までの調整やサポート、各種契約書作成等 ・データ作成や提案のための資料作り ・メンバーマネジメント 【当社の特徴】 「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシー産業の課題解決を起点に、交通・社会課題の解決を目指しています。 タクシー配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX(グリーントランスフォーメーション)』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取組みを推進しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>名古屋オフィス住所:愛知県名古屋市中村区名駅2丁目45-14 東進名駅ビル4F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
名古屋駅、近鉄名古屋駅、名鉄名古屋駅
給与
<予定年収>700万円~1,200万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):5,287,596円~8,878,608円固定残業手当/月:142,700円~260,116円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>583,333円~1,000,000円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。※査定2回/年賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
◎上場準備中のユニコーン企業/生活を便利にするだけに留まらず本当に変える事業インパクト/日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供◎ 我々の提供する配車アプリは、全国のタクシー事業者50%以上に利用いただいています。主要エリアにはそのエリア専任の渉外メンバーがいますが、今回の募集では北海道エリアの責任者候補を募集します。 ゆくゆくは札幌のエリアマネージャーとして拠点運営をお任せします。 タクシー事業者とのコミュニケーションに加え、より多くのユーザーに使ってもらうための施策を本社や地方自治体と連携しながら企画・実行していただきます。 ■参考:https://goinc.jp/news/pr/2023/12/18/3f22hf6i3z6snh2y72grar/ ニセコモデルはハイシーズンにキャパシティを超える観光客(インバウンド含む)の交通インフラを支えるため、地域を超えたタクシー事業者や自治体の連携をサポートし、成功させた業界でも注目の事例となります。同社の地域交通事業部門と連携しながらエリアのフロントでもある募集部門とが実現を下支えしています。 【業務内容】【変更の範囲:会社が指定する業務全般】 ・エリア責任者としての拠点運営 ・タクシー事業者との折衝、フォローアップ ・新サービス、ハードウェア等の提案営業(同社はタクシー事業者様向けに幅広いソリューション、プロダクトを保有しています。プロダクト毎にセールス担当が別途いるため、その繋ぎ込みなどアカウント担当としての役回りを担います。) ・新規アプリ加盟の提案及び利用開始までの調整やサポート、各種契約書作成等 ・データ作成や提案のための資料作り ・メンバーマネジメント 【当社の特徴】 「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシー産業の課題解決を起点に、交通・社会課題の解決を目指しています。 タクシー配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX(グリーントランスフォーメーション)』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取組みを推進しています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>札幌オフィス住所:北海道札幌市中央区北5条西5丁目1-5 JR GOGO SAPPORO 6階 HOKKAIDO xStation01 内 区画06受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
さっぽろ駅、札幌駅、北12条駅
給与
<予定年収>700万円~1,000万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):5,287,596円~7,554,396円固定残業手当/月:142,700円~203,800円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>583,333円~833,333円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。※査定2回/年賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
◎上場準備中のユニコーン企業/生活を便利にするだけに留まらず本当に変える事業インパクト/日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供◎ 我々の提供する配車アプリは、全国のタクシー事業者50%以上に利用いただいています。主要エリアにはそのエリア専任の渉外メンバーがいますが、今回の募集では首都圏エリアの責任者候補を募集します。 タクシー事業者とのコミュニケーションに加え、より多くのユーザーに使ってもらうための施策を本社や地方自治体と連携しながら企画・実行していただきます。 ■参考:https://goinc.jp/news/pr/2023/12/18/3f22hf6i3z6snh2y72grar/ ニセコモデルはハイシーズンにキャパシティを超える観光客(インバウンド含む)の交通インフラを支えるため、地域を超えたタクシー事業者や自治体の連携をサポートし、成功させた業界でも注目の事例となります。同社の地域交通事業部門と連携しながらエリアのフロントでもある募集部門とが実現を下支えしています。 【業務内容】【変更の範囲:会社が指定する業務全般】 ・エリア責任者としての拠点運営 ・タクシー事業者との折衝、フォローアップ ・新サービス、ハードウェア等の提案営業(同社はタクシー事業者様向けに幅広いソリューション、プロダクトを保有しています。プロダクト毎にセールス担当が別途いるため、その繋ぎ込みなどアカウント担当としての役回りを担います。) ・新規アプリ加盟の提案及び利用開始までの調整やサポート、各種契約書作成等 ・データ作成や提案のための資料作り ・メンバーマネジメント 【当社の特徴】 「移動で人を幸せに。」をミッションに掲げ、タクシー産業の課題解決を起点に、交通・社会課題の解決を目指しています。 タクシー配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX(グリーントランスフォーメーション)』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取組みを推進しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>800万円~1,200万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):6,042,804円~8,878,608円固定残業手当/月:163,100円~260,116円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>666,667円~1,000,000円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。※査定2回/年賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
タクシーアプリ『GO』の iOS アプリ開発を行っていただきます。 PdM, デザイナー, QA, エンジニアを含めて 10 名程度を 1 つのチームとして構成しています。日々 Scrum を行い UX を考えながら、複数のチームで『GO』の開発に携わっています。 また、チームの中にプロダクト開発に必要な全ての職種がいるため、Why, What, How をチーム内で効果的に結論づけることができます。 ・ユーザの移動体験を向上させるための機能改善 ・アプリ開発体験をよくするための仕組み化、自動化 ・iOS の新機能を生かした機能提案 ・「相乗り」や「乗合い」などタクシーの枠にとらわれない、モビリティ分野における新しい体験や新機能の開発 ・ユーザのペインの調査やそれを解消するための機能開発 ■解決したい課題 この2年弱で多くの新機能をリリースし、多くのユーザーに親しまれるアプリになってきたと実感しております。 これは、ユーザー数だけではなく、例えば、ユーザー、タクシーの乗務員、タクシー会社など、ステークホルダー自体も多いアプリになるため、全てのステークホルダーを幸せにするための仕様作りを丁寧に行なってきたからだと考えています。 しかしながら、急速にユーザー基盤が大きくなるに従って、色々な属性のユーザーのペインが見えてくるようになりました。 私たちは集中渋滞・交通事故・車いす利用者など交通弱者の増加、都市化/過疎化といった交通・社会課題の解決を目指している企業です。 更に多くのユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方を探しています。 ■開発環境 IDE: Xcode プログラミング言語: Swift アーキテクチャ: RIBs CI/CD: Bitrise, GitHub Actions, TestFlight Tools: SPM, XcodeGen, fastlane UI framework: SwiftUI, UIKit
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>600万円~1,200万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):4,370,412円~8,772,780円固定残業手当/月:135,799円~268,935円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>500,000円~1,000,000円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。■査定:年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
■業務内容:タクシーアプリ「GO」やその他新規事業における、サーバサイド開発を総合的に行っていただきます。アーキテクチャでの設計やGCP/AWSを使ったシステム運用などを通し、インフラからアプリケーション開発まで幅広くお任せします。 ■開発環境: 言語:Go/Python/Ruby ミドルウェア:MySQL/PostgreSQL/Redis インフラ:GCP/AWS/Kubernetes/Docker IDE: VisualStudio Code/GoLand/IntelliJ CI/CD: TravisCI/CircleCI/GitHub Actions VCS: GitHub ■プロジェクト概要: 「GO」は、「JapanTaxi」と「MOV」が統合して生まれた新しいタクシーアプリで、全国のタクシー車両の約半数である約10万台が配車対象です。(2020年7月29日時点 全国の事業者数及び車両数の推移) 今後は単なるタクシー配車にとどまらず、「希望の日時に呼ぶ」といった「タクシー利用者にも、タクシー事業者にも嬉しい機能」を順次開発、提供していき、相乗りなどのより複雑なシステムを含めたモビリティプラットフォームを作り上げていきます。 当社は技術を強みとしていますが、技術そのものを目的とした会社ではありません。技術は課題解決の手段であるため、プロダクトに向き合うことが重要です。言われたものをそのまま作るのではなく、ユーザーの課題やニーズを理解した上で、より良い体験を追求するための議論をしながら開発を進めていただける方をお待ちしています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>600万円~1,200万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):4,370,412円~8,772,780円固定残業手当/月:135,799円~268,935円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>500,000円~1,000,000円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。■査定:年2回(6月・12月)※人事考課による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
◎フルフレックス・リモートの柔軟な働き方が可能/No.1タクシー配車アプリ『GO』/上場準備中のユニコーン企業/ドライバー不足の社会課題の解決に貢献することができる業務◎ ■職務内容 【変更の範囲:会社が指定する業務全般】 「移動で人を幸せに。」をミッションとするGO Inc.の新規事業『乗務員採用支援事業』のキャリアアドバイザーを担っていただきます。 新規での取り組みのため、求職者対応から事業者への対応・更には仕組み作りと、一気通貫で全て行っていただきます。 また、採用支援事業の拡大を目指しておりますので、将来的には事業の中枢を担っていただける方を想定しています。 ■具体的な職務内容: ・求職者への求人紹介、事業者への求職者紹介 ・事業戦略・戦術の検討 ・KPIの策定・実行 ・0→1での新規事業のため、商品開発やサイト構築も経験可能 ・上記のための仕組みや体制づくり ■働き方: ・出社とリモートワークのハイブリッドな働き方を導入しています。 ・フルフレックス制(コアタイムなし)を導入しており柔軟な働き方が可能です。 ■「採用支援事業」について: 少子高齢化が引き金となり、労働人口の減少が日本全体の課題となっています。日本のオンデマンド交通を担うタクシー事業者も人手不足が影響し、交通弱者に対して適切な手段を提供できない事態にもつながっています。 こうした事態の解消のため、アプリ専用タクシー「GO Reserve」やパートタイム乗務員「GO Crew」の取り組みを開始しました。 GO Inc.では広範な全国のタクシー事業者とのネットワークに加えAI配車『お客様探索ナビ』などのテクノロジーで、タクシー事業者だけでなく候補者の転職後のオンボーディングを支援することも可能です。 優位性高く転職支援サービスを提供することができるだけでなく、ピュアに社会貢献に繋げられることがこのポジションの魅力になります。 ■会社の特徴: 同社はタクシー配車アプリの『GO』のみならず、「交通事故削減」を支援する次世代AIドラレコサービスの『DRIVE CHART』や、「脱炭素化」に向けた、『GX(グリーントランスフォーメーション)』、「人材不足解消」「地域貢献」などをテーマとした多様な事業を展開し、社会全体をよりよい方向へ進める取り組みを行っております。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、六本木一丁目駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):3,020,796円~4,532,400円固定残業手当/月:81,600円~122,300円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>333,333円~500,000円(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験・能力に応じて決定※毎年6月・12月の2回査定あり(委細面談にて)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
■□No.1タクシー配車アプリ「GO」/上場準備中のユニコーン企業/日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■業務内容: 日本最大級のモビリティプラットフォームを有する当社にて定常的な日次・月次・年次決算業務を確実にスピーディーに進めつつ、それらの仕組みの改修・改善から取り組むことや、ビジネスの決済業務、ERPを扱う業務、新規事業に関する経理スキームの構築にかかわる業務などにも多く関わっていただきます。また、志向次第では、経理と密接に関わる内部統制関連業務や経営企画・経営管理など幅広く経験することも可能です。スタートアップ企業ならではの変化を楽しみながら、また上場を見据えた業務プロセス作り、課題の解決にスピード感をもって取り組んでいける方を募集しています。 ■業務詳細: ・月次決算業務(伝票入力、資料作成 等) ・各種経理実務(伝票入力、財務諸表作成、入出金業務、経費精算 等) ・各部署からの問い合わせ対応 ・上場へ向けた月次・四半期・年次決算業務の体制構築 ・新規ビジネスにおける経理業務のプロセス作りや、プロジェクトのリード、マネジメント ・ビジネスサイド、経理サイド問わず、会計計上までの一連のプロセスにまつわる課題の解決 ・法改正に伴う業務プロセスの見直し(ビジネスサイドの支援含む) ■働き方: ・出社とリモートワークのハイブリッドな働き方を導入しています。 ・フルフレックス制(コアタイムなし)を導入しており柔軟な働き方が可能です。 ■多岐に渡るサービス展開:サービス抜粋 (1)個人向け/タクシーアプリ『GO』、法人向け/『GO BUSINESS』 約10万台のネットワークを有する当社が、2020年9月よりスタートしたタクシーアプリです。個人向けだけでなく、法人向けにもGO BUSINESSの展開を行っており、法人個人問わず、幅広いシーンで活用されていることも特徴の1つです。 (2)交通事故削減を支援する次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』 ドライブレコーダーをベースとした専用車載器から得られる各種データから、交通事故に繋がる可能性の高い危険シーンを自動検知し、運転傾向を分析する、AIとIoTを掛け合わせた交通事故削減支援サービスを展開。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>550万円~750万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):4,154,796円~<月額>458,333円~(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。■査定:年2回(6月・12月)※人事考課による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
【JapanTaxi×DeNA×NTTドコモの成長基盤/累計610億円超もの資金調達を実行/日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供】 自社のSaaSサービスである「GO BUSINESS」において、法人利用の新規契約獲得やサービス導入プロジェクトのマネジメント等をメインにご担当いただきます。将来的には、セールス部門の部長としてマネジメントもお任せしたいと考えています。 ■具体的な業務内容: ・「GO BUSINESS」の新規契約獲得に向けた営業活動、営業戦術の実行、完遂…顧客の利用シーンのヒアリングや最適な料金プランの提案/提案資料作成~契約締結/導入後のフォローなど ・受注前後のサービス導入プロジェクトのマネジメント ■働く環境: 配属される部門は9名で構成されております。 中でも部門長は『モバゲー』をはじめとした国内外の企業立ち上げを行っております。そんな部門長直下でマネジメントのノウハウを吸収できる環境です。 ■「GO BUSINESS」について: 2021年11月よりリリースされた、営業でタクシー利用をするビジネスパーソンの経費精算のデジタル化や、従業員のタクシー利用管理等の課題を解決できるSaaSサービスです。現在導入企業は3000社を超え、タクシー料金の請求書払いや社員のタクシー利用の一元管理・可視化など、ビジネスシーンに特化した多くの“移動の課題”を解決してきました。2023年春にはデジタルタクシーチケット「GOチケット」の提供を開始し、さらなる事業拡大を目指しています。 ■当社の特徴: 当社は、「移動で人を幸せに。」をミッションに、モビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。 <サービス抜粋> 1.個人向け/タクシーアプリ『GO』、法人向け/『GO BUSINESS』 約10万台のネットワークを有する当社が、2020年9月よりスタートしたタクシーアプリです。現在1000万を超えるユーザーを有しております。 2.交通事故削減を支援する次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』 ドライブレコーダーをベースとした専用車載器から得られる各種データから、交通事故に繋がる可能性の高い危険シーンを自動検知し、運転傾向を分析する、AIとIoTを掛け合わせた交通事故削減支援サービスを展開。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):4,438,800円~固定残業手当/月:130,100円~(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月額>500,000円~(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。■査定:年2回(6月・12月)※人事考課による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
■□No.1タクシー配車アプリ「GO」を運営/ 累計610億円超もの資金調達を実行/日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供□■ ■業務内容: 同社内での変化が激しい中、新しいプロジェクトが多数発生、また既存の業務スキームの改善と、変化に対して、よりプロアクティブな対応やビジネス提案ができる経理組織を目指しています。 定常的な月次・年次決算業務のみではなく、それらの仕組みの改修・改善から取り組むことや、ビジネスの決済業務、ERPを扱う業務、新規事業に関する経理スキームの構築にかかわる業務などにも多く関わっていただきます。これらを通して、複数のメンバーをリードしてもらいたいと考えています。 スタートアップ企業ならではの変化を楽しみながら、また上場を見据えた業務プロセス作り、課題の解決をスピード感をもって取り組んでいける方を募集しています。 ■業務詳細: ・新規ビジネスにおける経理業務のプロセス作りや、プロジェクトのリード、マネジメント ・ビジネスサイド、経理サイド問わず、会計計上までの一連のプロセスにまつわる課題の解決 ・法改正に伴う業務プロセスの見直し(ビジネスサイドの支援含む) ・会計・税務の各種判断やメンバーへの指導 ・月次決算業務(振替仕訳、資料作成) ・各部署からの問い合わせ対応 ・上場へ向けた月次・四半期・年次決算業務の体制構築 ■働き方: ・出社とリモートワークのハイブリッドな働き方を導入しています。 ・フルフレックス制(コアタイムなし)を導入しており柔軟な働き方が可能です。 ■多岐に渡るサービス展開:サービス抜粋 (1)個人向け/タクシーアプリ『GO』、法人向け/『GO BUSINESS』 約10万台のネットワークを有する当社が、2020年9月よりスタートしたタクシーアプリです。個人向けだけでなく、法人向けにもGO BUSINESSの展開を行っており、法人個人問わず、幅広いシーンで活用されていることも特徴の1つです。 (2)交通事故削減を支援する次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』 ドライブレコーダーをベースとした専用車載器から得られる各種データから、交通事故に繋がる可能性の高い危険シーンを自動検知し、運転傾向を分析する、AIとIoTを掛け合わせた交通事故削減支援サービスを展開。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>1,000万円~1,300万円<賃金形態>年俸制<賃金内訳>年額(基本給):7,554,396円~<月額>833,333円~(12分割)(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。■査定:年2回(6月・12月)※人事考課による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
仕事
■□JapanTaxi×DeNA×NTTドコモの成長基盤/ 610億円超もの資金調達を実行/日本のモビリティをアップデートする様々なサービスを提供/社会的な交通課題の解決に貢献□■ ■業務内容: 全国50%以上のタクシー事業者様に利用されている配車アプリ『GO』を提供する同社にて、全国のタクシー会社に新規開拓・既存の営業活動を行っていただきます。同ポジションが目指していくのは、日本全国どのエリアでも『GO』が使える環境整備です。現在43都道府県にまで拡大してきましたが、完全ではありません。利用者の方にとっていつでも、どこでも、スムーズに移動ができる。そんな世の中を目指しています。 ■業務詳細: ・担当された地域において新規事業社の開拓営業 ・交通に関する、課題解決の為の新規サービスの提案営業 ・既存のタクシー会社へのフォローアップ ・データ作成や提案のための資料作り ■当ポジションの魅力: ◎タクシー事業者様と長期にリレーションを築きつつ、アプリの導入やオンボーディングまでをサポートし、新たなサービスの提案まで行うことは難しくもありますが、タクシー事業者様の課題解決にも寄与できるためやりがいにもつながります。 ◎行政と連携して妊婦へのクーポン配布プロジェクトや空港に『GO』乗り場を開設するなど、タクシー事業者への営業だけでなく様々な営業活動に挑戦することも可能です。 ◎地方でも高齢者の免許返納からタクシー利用の加速のため、『GO』の存在価値は高まっており、社会的課題解決に貢献することができるポジションです。 ■当社について: 2023年4月1日付で社名を「GO株式会社」へ変更いたしました。 私たちは「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』を始めとしたモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。 「移動で人を幸せに。」 このミッションに共感し、一緒にチャレンジしてくれる仲間をお待ちしています!
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー23F勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
神谷町駅、赤羽橋駅、麻布十番駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):286,566円~6,042,804円固定残業手当/月:130,100円~163,100円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>416,666円~6,205,904円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※スキル・経験によって相談に応じます。※法定外45時間分の固定時間外手当を含む査定2回/年賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシーアプリ『GO』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などモビリティ産業をアップデートするITサービスの提供を行っています。
出典:doda求人情報
仕事
【仕事内容は】 「JapanTaxi」を利用しているエンドユーザーや、当社が販売しているタクシー車載機を利用しているタクシー会社からの問合せ対応を行いながら、業務やサービスの品質向上に取り組みます。 SVとして、担当時間帯に勤務する派遣スタッフ(1~2名)の管理もお任せします。 ■エンドユーザーや利用企業からの問合せ対応(電話、メール) ■業務の最適化の検討・改善実施 ■顧客満足度を向上させる施策の企画・提案・実行 ※週1回開発チームとミーティングを実施 ※カスタマーの声のフィードバックは上記に限らず都度実施 ■チームスタッフのフォローやエスカレーション対応 ■新人教育およびマニュアルの作成 など ※基本的にはインバウンドの対応となり、「ログインができなくなった」、「機器の不具合で決済ができない」などの問い合わせに応じます。 【キャリアパスは】 最初は全員SVからスタート。ゆくゆくは各SVを束ねるチームリーダーとなっていただくことを期待しています。拡大中の組織であるため、ポジションは続々と生まれていきます。
給与
月給35万5000円~50万円(固定残業代含む) ※固定残業代は時間外労働の有無に関わらず45時間分(12万2414円~17万円)を支給 ※上記を超える時間外労働分は追加で支給
勤務地
便利な5駅アクセス/本社:東京都千代田区紀尾井町3-12 紀尾井町ビル1F※転勤なし 【アクセス】 ・有楽町線「麹町駅」(2番出口)徒歩3分 ・半蔵門線「半蔵門駅」(2番出口)徒歩6分 ・半蔵門線・南北線・有楽町線「永田町駅」(9番出口)徒歩6分 ・銀座線・丸ノ内線「赤坂見附駅」徒歩7分 ・JR中央線・丸ノ内線・南北線「四ツ谷駅」徒歩9分
仕事
<おまかせする主な業務> ■国内最大級のタクシー配車アプリ「JapanTaxi」と、 タクシーの注文を受け付ける「JapanTaxi DRIVER'S」を中核とする 各種タクシーアプリのサーバサイド(主にAPI)の各種機能開発。 ■新機能の提案から実装、UI/UX の改善。 *さらにサービスを使いやすくするための取り組みも行っていただきます。
給与
月給41万6000円以上(固定残業代含む) ※固定残業代は、時間外労働の有無に関わらず45時間分を、10万円以上支給 上記を超える時間外労働分は追加で支給
勤務地
所在地:東京都千代田区 ※転勤なし
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