コベルコ建機 株式会社
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- 設立
- 1999年
-
- 従業員数
- 2,263名
-
- 平均年齢
- 37.2歳
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コベルコ建機 株式会社
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仕事
■業務内容:コベルコ建機のビジネスをIT面で支える部門にて、財務・経理システム開発をご担当いただきます。 ・SAPの会計システム、コベルコ建機グループ会計業務での使い方を習得し、会計業務のシステム改善案件の主担当(※システム開発業務は外部へ業務委託している為、上流工程を担当) ・日本国内の電子帳簿保存法対応、インボイス制度対応など、会計システムに関連するシステム対応 ・海外法人の会計業務担当と連携して、会計システムの保守・運用・改善 ■部門のミッション:コベルコ建機のビジネスをIT面で支える部門として基幹システム・稼働機データの活用等のIoT活用支援・製造システムの企画運用・ITインフラサービス・海外現地法人の支援などグローバルに展開する企業のIT部門として重要な役割を担っています。機械開発部門・販売サービス部門と協働したIT環境開発や安定したIT維持管理を行う事で全社ビジネスへの貢献を担っています。 ■組織構成:ICT利用推進グループは現在19名で構成されております。担当する領域・システムに応じてチームが分かれているイメージです。 ・グループ長 (参事1名) ・サービス/部品チーム (マネージャー2名・担当者4名) ・販売・ものづくりチーム (マネージャー(Gr長兼任)・担当職5名) ・マーケティングチーム (指導職1名・担当2名) ・その他 (ミドルウェア・汎用ツール・事務・その他/担当4名 ■キャリアステップ例:ICT推進部での会計システム担当として一定のキャリアを積んだ後は、業務領域システムにも携わることによるシステム全体の担当、マネジメント、財務部門で専門性に磨きをかける等が想定されます。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:東京都品川区北品川5-5-15 大崎ブライトコア5F勤務地最寄駅:JR各線/大崎駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>神戸岩屋(シマブンビル)住所:兵庫県神戸市灘区岩屋中町4丁目2番7号 シマブンビル勤務地最寄駅:阪神線/岩屋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
佐伯区役所前駅、岩屋駅(兵庫県)、広電五日市駅、灘駅、五日市駅、西灘駅
給与
<予定年収>520万円~1,000万円<賃金形態>月給制■特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):320,000円~<月給>320,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験等を踏まえて決定(上記は賞与・手当込み)■昇給:年1回(規定)■賞与:年2回■モデル年収(時間外20H含/職位に応じて変動あり):・28歳 550万円 ・30歳 625万円・33歳 740万円 ・40歳 960万円 ・44歳 1130万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。
仕事
■業務内容:商品開発の上流部門として、油圧ショベルの商品開発・企画をご担当いただきます。 (1)マーケティング活動と中長期の販売・商品エリア戦略立案 ・市場/競合の動向調査と分析、先端技術や規格・規制動向把握 ・当社製品の市場評価把握と商品要件の策定 ・販売戦略の立案と機種開発計画(商品ロードマップ)の立案業務 (2)商品ロードマップに連動した具体的な開発計画の立案と実行プロジェクト統括業務 ・現地法人と開発要件策定/開発内容を確認し現地法人と販売戦略(販売台数・価格)を策定し、量産販売の社内決済を得る (3)新商品発売に関わる業務 ・現地法人との新商品の価格設定業務 ・商品アピールポイントの訴求資料製作 (プロダクトブリテン) ・販売準備(完成図書・補用部品など)の日程管理 (4)商品仕様・向け先変更や技術検討依頼に関する窓口業務/OEM商品の窓口業務 ■入社後について:入社後2年程度はOJTのライン業務(商品開発決済手続き)を通して、具体的な開発商品の商品要件を関係部門と協議・決定、営業部門との販売戦略(販売目標・販売価格)策定を通じて、事業計画を立案して頂きます。 ■部門について:商品企画部は20年度立ち上げの新組織です。小型ショベル/大型ショベルと取り扱う機器ごとにグループを分けております。 ■油圧ショベルについて:当社は建設機械の中でも油圧ショベルに特化した専業メーカーとして、国内外の幅広いエリアに機械を供給しています。油圧ショベルは建設機械の中でも最も汎用性があり、一般的な土木工事だけでなく種々の産業分野への用途が広がっております。 ■働き方:テレワーク制度有(月8回まで利用可能)/残業15H ※従事すべき業務の変更の範囲:入社後は記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、異なる業務全般に変更の可能性があります。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>広島本社住所:広島県広島市佐伯区五日市工場五日市港2-2-1 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~1,030万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):289,000円~529,000円<月給>289,000円~529,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験等を踏まえて決定(上記は賞与・手当込み)■賞与:年2回■モデル年収(時間外20H含):29歳 約590万円 31歳 約660万円 (主任/係長クラス)35歳 約770万円 (同上)40歳 約980万円~(管理職位)45歳 約1150万円~(管理職位)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。
仕事
■業務内容:金融機関対応、資金計画・資金繰り作成及び実績管理と差異分析、海外グループ会社の資金関連業務へのサポート対応などをご担当いただきます。 ・年度・短期資金計画作成・会議資料作成 ・予実分析 ・グループ会社資金繰りサポート ・グループ会社資金調達支援 ・資金管理システムを利用した資金収支管理 ・資金調達の対応 ・金融機関との折衝 ・為替管理 ・外為業務(L/C付輸出手形買取等) ■組織体制:資金グループは現在11名(正社員)で構成されております(グループ長1名、指導職4名、外為業務担当4名、内為業務担当1名)。年齢構成は20代2名、30代3名、40代4名、50代2名です。 ■キャリアステップ:グループ会社の資金関連業務の改善サポート対応に加えて、ゆくゆくは海外を含むグループ会社での財務対応の可能性もございます。 ※業務の変更の範囲:業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがある 。 ■業務の魅力: ・現在資金管理システムを導入中のため、システムを利用した財務業務対応によりグループ会社管理業務、グローバル資金管理業務に携わることができます(国内10社+海外10社程度)。 ・将来的には業務経験を元に資金業務ポジションでの海外駐在の可能性がございます (アジア・ヨーロッパ・北米への駐在可能性あり)。 ■募集背景:資金Grは全社およびグループ会社全体に係る資金関連業務の円滑な遂行、並びに効率的かつ効果的な資金調達を行っている部署です。 上記を達成する為にグループ資金管理の強化・グループキャッシュフロー管理の適正化と精度向上・グローバルな為替管理体制をより強化して強固なものにする為、管理職候補の人材を募集しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京本社住所:東京都品川区北品川5-5-15 大崎ブライトコア5F勤務地最寄駅:各線/大崎駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
大崎駅、大崎広小路駅、北品川駅
給与
<予定年収>580万円~770万円<賃金形態>月給制■特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~410,000円<月給>323,000円~410,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験等を踏まえて決定(上記は賞与・手当込み)■賞与:年2回■モデル年収(時間外20H含):29歳 約590万円 31歳 約660万円 (主任/係長クラス)35歳 約770万円 (同上)40歳 約980万円~(管理職位)45歳 約1150万円~(管理職位)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。
仕事
■業務内容:海外現地法人との担当窓口として、以下をご担当いただきます。 ・海外現地法人・代理店からの問合せ対応/受注業務・出荷対応 ・関連部署との関係性構築 ・引き合い・受注等案件管理 ・海外現地法人・代理店を通じた販促活動 ■入社後について:研修を通じてショベル・クレーン部品の基礎を学んで頂きます。 ■海外出張について:年1~2回程度を想定しております(最長1週間程度)。※出張開始は勤務開始から半年経過以降になる見通し/必須ではない為、担当者のスタイルによって頻度の増減あり。 ■グローバル活躍について:ゆくゆくは現地赴任の可能性もある為、語学力を生かせる職場です(現在も各現地法人に担当者が駐在中)。 ■配属部門について: ◎アフターセールス本部の概要:今年度より開始した中期経営計画においてにもサービス系の人員拡充は重要項目であり、2024年4月1日より社長直下の組織として、国内外における新車販売後のメンテナンスや修理・部品販売を中心としたストックビジネスの強化を目的にを新設されました。 ◎配属グループ(部品販売グループ):22名で構成されております。海外チームと国内チームに分かれており、配属予定は海外チーム(正社員5名、派遣社員6名)です。 ◎風土:中途採用で活躍されている方も多数おり、中途採用者であっても働きやすい環境づくりが進んでいます。また、社内部品事業への期待も大きく注目される部門です。 ■キャリアパス:部品ロジスティクス・調達・在庫計画含め、部品事業関連業務の社内ローテーションがございます。場合によっては海外現地法人の部品事業責任者として海外駐在の可能性もございます。 ※変更の範囲:入社後は記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、異なる業務全般に変更の可能性があります。 ※コベルコ建機では社内公募制度・目標管理面談・自己申告制度などの制度を通じて、キャリアを自主的にも構築できる仕組みがあります。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>大久保部品センター住所:兵庫県明石市大久保町八木740 勤務地最寄駅:JR線/大久保駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
大久保駅(兵庫県)、中八木駅、江井ケ島駅
給与
<予定年収>450万円~590万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):273,000円~329,000円<月給>273,000円~329,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験等を踏まえて決定(上記は賞与・手当込み)■賞与:年2回■モデル年収(時間外20H含):29歳 約590万円 31歳 約660万円 (主任/係長クラス)35歳 約770万円 (同上)40歳 約980万円~(管理職位)45歳 約1150万円~(管理職位)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。
仕事
【建築や施工管理などの知見をお持ちの方歓迎◎(ソフトウェアの知見不問です)/クレーン施工計画シミュレーションソフトの提案業務/リモート制度有/年収500万~】 ■業務内容:クレーン施工計画ができるRevitRアドイン型シミュレーションソフト「K-D2 PLANNER」を増販するために、導入支援・提案業務をご担当いただきます。 ・ゼネコン等の顧客へ[K-D2 PLANNER]の技術営業・導入・利用の提案 ・引き合いのあった顧客へ製品紹介やデモンストレーション ・お客様の過去の施工案件をサンプルにした施工計画の策定に関するお客様の課題解消にむけた提案 ・導入戴いたお客様の支援・ヘルプ業務 ・展示会出展や販売代理店向けの販促企画や販促物のパンフレット・動画制作、お客様インタビュー 等 ■入社後について: ・入社後1~2か月:実務やOJTを通して商品や事業の特徴・仕組み・販売方法等を覚えて戴きます。Revit基本操作やクレーン操作ソフトも入社後に習得可能です。 ※2次元図面は読めるスキルは予め必要 ・入社後半年~1年:技術担当とペアで一緒に業務に当たって戴く想定となっております。 ・入社後1年~:ひとり立ちして業務遂行の予定 ■ミッション:基本的には営業活動はRevit代理店が行う為、担当戴く領域は技術提案(技術営業)のみです。 ■客先:コベルコ建機のクレーン以外も対応可能なサービスの為、取引先・提案先は建設業界全体となっております(東京6割・大阪3割・その他エリア1割)。 ■出張について:月2~3回程度で日帰り出張も多い(宿泊を伴う出張は半年に1回程度、1~2泊の場合が多い)。 ■取り扱いソフト「K-D2 PLANNER」について:マウスクリックなど簡単操作で施工計画を実現し、クレーンにおける必要な情報をツール内で一貫してご提供する、建機メーカならではの機能を備えた、シミュレーションソフトです。 ■キャリアパス:将来的には [K-D2 PLANNER]のマーケティン業務をサブリーダーもしくは、リーダーとして担って戴く想定となっております。 ※新事業の為にかなり先の展望についてはまだ判らない部分もございますが、現時点では基本的にはあまり他部署への異動は考えておらず、東京本社からの転勤の可能性は低くなっております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京本社住所:東京都品川区北品川5-5-15 大崎ブライトコア5F勤務地最寄駅:各線/大崎駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
大崎駅、大崎広小路駅、北品川駅
給与
<予定年収>500万円~780万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):289,000円~414,000円<月給>289,000円~414,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験等を踏まえて決定(上記は賞与・手当込み)■賞与:年2回■モデル年収(時間外20H含):29歳 約590万円 31歳 約660万円 (主任/係長クラス)35歳 約770万円 (同上)40歳 約980万円~(管理職位)45歳 約1150万円~(管理職位)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。
仕事
【職種未経験の方もチャレンジ可◎/大垣事業所の人事総務業務/リモートワーク制度有/年休124日/年収500万~/リーダやマネジメントも目指せるキャリア/KOBELCOグループ】 ■業務内容:大垣事業所にて、人事総務業務をご担当いただきます。 ・工場生産要員 高校生新卒採用(採用計画の立案・採用対象校対応・採用選考対応・新入社員教育) ・工場生産要員 期間工採用(採用計画の立案・募集・選考・新入社員教育) ・障がい者採用 (採用計画の立案・募集・選考・新入社員教育・入社後のケア) ・外国人技能実習の計画立案・実施管理 ・派遣社員の管理 (契約管理システム運用) ・労働時間管理 (長時間労働の防止/適正な時間管理の推進) ・就業制度の運用管理 (労働時間・休日・休暇等の諸制度) ・労務管理諸制度の運用管理 (賃金制度・福利厚生制度・人事異動等の諸制度) ・労働組合対応 (日常折衝の業務/労使間会議体の運営) ・個別事案対応 (ハラスメント防止/休復職者対応) ■業務の特徴: ・業務バランスは要員確保系の業務が約半分程度で、残りの半分で他業務をほぼ均等に担当イメージとなっております。 ・オフィスのみでの机上の勤務のみではなく、工場での生産現場の声を聞きながら様々な業務を行って戴くイメージです。 ■業務の魅力:大きな企業で幅広い領域の経験を積むことができます。 <参考/工場規模>大垣工場 約500名/多治見工場 約100名 ※他社・請負含む ■組織構成:大垣総務室は現在6名で構成されております。 ・室長:1名 ・総務担当:1名 (指導職1名) … 施設管理 他 ・人事労務担当:3名 (指導職1名・担当職2名) … 採用・人事労働 他 ※こちらを担当いただく予定です。 ・庶務:1名 ■キャリアステップ例:まずは大垣事業所で工場人事を経験して頂き、 その後はいくつかのキャリアパスを経て、将来的にはマネージャーとして活躍戴く想定となっております。 ※大垣事業所の他には、東京本社や当社各拠点の総務・人事労働部門等への配置が想定されます。 ※コベルコ建機では社内公募制度・目標管理面談・自己申告制度などの制度を通じて、キャリアを自主的にも構築できる仕組みがあります。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>大垣事業所住所:岐阜県大垣市本今町1682‐7 勤務地最寄駅:JR東海道線/大垣駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
美濃青柳駅、友江駅、西大垣駅
給与
<予定年収>500万円~770万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):289,000円~410,000円<月給>289,000円~410,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験等を踏まえて決定(上記は賞与・手当込み)■賞与:年2回■モデル年収(時間外20H含):29歳 約590万円 31歳 約660万円 (主任/係長クラス)35歳 約770万円 (同上)40歳 約980万円~(管理職位)45歳 約1150万円~(管理職位)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。
仕事
■業務内容:基幹システムリニューアルおよび外部アプリケーション(WEB・クライアントサーバーシステム)新規開発の検討・構築を行って戴きます。 ・全社システムの企画・構想 ・全社システムの開発 (要件定義や導入支援) ・全社システムの運用保守 (システム会社への依頼や全体管理) ・全社システムに関する業務のDX推進 ■メインミッション・役割:システム開発業務は外部(グループ企業等)へ業務委託しているため、主に企画構想・要件定義などの上流工程を担当して戴くことになります。コベルコ建機のIT全体像を考え、最適なアーキテクチャーを描ける方になって戴きたいと考えております。 ■出張頻度:担当者のスタイルによって異なりますが、オンラインでのやりとりがメインです。出張は部署全体でも少ない傾向にあります(出張が多い方で月1~2回程度/全て国内)。 ■配属部門:グローバルITシステム部は5グループ体制で、今回は「ものづくりシステムGr(28名)」への配属予定です。システムごとに担当業務が分かれております。 (1)販売・会計系システム:8名(国内外の既存基幹システムおよび周辺システムの開発・保守運用、新ERP導入の検討) (2)生産系システム:8名 (3)サービス系システム:8名 (4)その他(汎用系システム・ミドルウェア・RPA・ローコード):3名 ■キャリアパス:グローバルITシステム部での情報システム担当として一定のキャリアを積んだ後は、グローバルITシステム部内の下記キャリアを想定しております。 ・ITシステム全体の企画・マネジメント業務へシフト ・さらなる内製化の推進と定着 ・最新技術(AIなど)を駆使したシステム活用の高度化 ※コベルコ建機では社内公募制度・目標管理面談・自己申告制度などの制度を通じて、キャリアを自主的にも構築できる仕組みがあります。 ※部門は広島・神戸の国内2拠点ございますが、現在の想定では国内・海外転勤の予定はございません(中長期的には組織改変や人員構成によって転勤が発生する可能性もございます)。 ■リモートワーク:月8日まで利用相談可です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>神戸岩屋(シマブンビル)住所:兵庫県神戸市灘区岩屋中町4丁目2番7号 シマブンビル勤務地最寄駅:阪神線/岩屋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
岩屋駅(兵庫県)、灘駅、西灘駅
給与
<予定年収>510万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):295,000円~529,000円<月給>295,000円~529,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験等を踏まえて決定(上記は賞与・手当込み)■賞与:年2回■モデル年収(時間外20H含):29歳 約590万円 31歳 約660万円 (主任/係長クラス)35歳 約770万円 (同上)40歳 約980万円~(管理職位)45歳 約1150万円~(管理職位)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。
仕事
■業務内容:上場企業である神戸製鋼所のグループの中でも特に影響力が大きい「コベルコ建機」の今後の中長期的自社ブランドの価値向上に向けた取り組みを強化するために、広報・ブランディング業務をご担当いただきます。 (1)広報業務全般:広報戦略の立案/ニュースリリース作成/マスコミ対応 /広報誌の企画運営/広告の企画制作 (2)ブランディング推進プロジェクト:コアメンバーとして当社ブランドの確立/インナー/アウター向けのブランディング活動 ※いきなり全ての業務をお願いするわけではなく、その方の経験やスキルに合わせて業務を徐々に担当して戴くのでご安心下さい。 ■具体的な業務内容:入社後は既存のルーティーン業務を覚えながら、徐々に全体的な業務へ広げて戴く想定となっております。 ・製品リリース対応 ・社内広報対応 ・新聞や雑誌等の代理店対応 ・マスコミ対応 (社長インタビュー等) ■期待する役割:従来は一定範囲の広報活動に留まっていたという背景がございますが、経営環境の変化に伴い、今後は積極的に企業PR・製品PRを行っていく方針となります。前職のご経験を活かし、自ら戦略立案や活動の企画を行うなど、主体的に各施策を推進いただきます。 ■組織構成:コーポレートコミュニケーションGr (広報・決裁・ブランド管理 他)は11名で構成されております(20代2名・30代4名・40代2名・50代3名)。 ■キャリアパス例:今後コベルコ建機の広報部門・ブランディング分野での 中軸を担う存在になって戴く想定となっております。もしご本人の志向や適性・社内の人員状況を鑑み、他の部門でのキャリアチェンジや経験を積みたいとの状況になった際は親和性のある商品プロモーション系の部署への異動も相談可能です。(新事業企画・商品企画 等) ■働き方: ・残業:平均 月15時間程度 ・リモートワーク:月8回まで利用可 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京本社住所:東京都品川区北品川5-5-15 大崎ブライトコア5F勤務地最寄駅:各線/大崎駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
大崎駅、大崎広小路駅、北品川駅
給与
<予定年収>500万円~770万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):289,000円~410,000円<月給>289,000円~410,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験等を踏まえて決定(上記は賞与・手当込み)■賞与:年2回■モデル年収(時間外20H含):29歳 約590万円 31歳 約660万円 (主任/係長クラス)35歳 約770万円 (同上)40歳 約980万円~(管理職位)45歳 約1150万円~(管理職位)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。
仕事
■業務内容:自動運転ショベルのシステム開発をご担当いただきます。 ・遠隔/自動運転システムの制御設計,シミュレーション,実機検証試験を通して機能を確立させる開発業務 ・遠隔/自動運転ショベル周辺で必要となる安全装置,機能安全システム開発 ・担当職クラスの指導と統率,部分的マネジメント(MBD開発等における方向性や解決手段の指導 等) ※協業企業様や研究機関と協力しながら、遠隔・自動運転に対する要素技術の開発に取り組んで頂きます。 ■入社後について:油圧ショベルの制御や仕組みの知識を深めると共に、自らが設計した機能を評価できるようになる為、ショベルの運転免許を取得して頂きます(費用は会社負担/1週間程度)。 ■開発期間:数年スパンで開発を進めます。社内は勿論、外部(協業企業様や広島大学)と連携し、学術的な内容を含んだ新しい技術を獲得いただきます。 ■キャリアステップ:将来的には遠隔・自動運転を活用したソリューションビジネスに対するリーダーとなり、先行的な技術開発を牽引して頂きたいと考えます。そのため、開発した機能がお客様のサービス提供される場合は、 プロジェクトリーダー又は技術主担当者として、サービス提供部署やその技術サポートする部署へ異動することもあります。 ※社内公募制度・目標管理面談・自己申告制度などの制度を通じて、キャリアを自主的にも構築できる仕組みがあります。 ■業務の魅力:自ら考えた技術や企画を、展示会・学会等を活用して外部にPRしたり、外部の方の意見を聴取することで、新しい考え方を取り込みながら成長できます。 ■組織構成:データ連携システム開発は現在12名で構成されております。 ■募集背景:建設現場でも働き方改革が進められており、「インフラ分野のDX」や「建設DX」と呼ばれ、データを利活用したICT建機、遠隔・自動運転、現場データ連携などのソリューションが求められています。そのためには、データ活用が進む世の中に対して興味関心があり、建設機械という枠にとらわれず、広い視点で新しい技術や発想を持った人材を募集したいと考えております。 ※従事すべき業務の変更の範囲:入社後は記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、異なる業務全般に変更の可能性があります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>広島本社住所:広島県広島市佐伯区五日市工場五日市港2-2-1 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>580万円~1,030万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~529,000円<月給>323,000円~529,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験等を踏まえて決定(上記は賞与・手当込み)■賞与:年2回■モデル年収(時間外20H含):29歳 約590万円 31歳 約660万円 (主任/係長クラス)35歳 約770万円 (同上)40歳 約980万円~(管理職位)45歳 約1150万円~(管理職位)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。
仕事
■業務内容:移動式クレーンの技術サポートメーカーサービス業務をご担当いただきます。 ・製品の納入運転指導・メンテナンス・修理サポート業務 ・グループ販売会社とサービス指定工場への技術問合せ対応 ・製品クレーム対応・品質改善業務 ・関連部署との業務連携(品質改善/品質保証部・製品改善/商品企画・開発) ・各エリアの予実管理・業務対応打合せ・及びGr内業務改善 ・上記業務に伴う資料作成等の事務作業(Excel・Word・PowerPoint等の簡単な資料作成レベル) ■業務について:年齢や経験によっても異なりますが、少なくとも5割以上がデスクワーク業務です(年齢が高くなるに応じて、デスクワーク比率が高くなる傾向)。 ■入社後:必要な技術的な知識の習得の為、半年から1年は納入運転指導の経験を積んで戴く想定となっております(顧客先での組立・仕様や使用方法の指導 等)。 ■担当エリア:関東地区(1都6県)と山梨県を分担して担当(東京都・埼玉県・千葉県が全体の半分程度)。 ※エリアではなく、指定サービス工場毎に担当を設定。 ■キャリアパス:中長期的には戦略の立案・業務改善・組織の管理を担って頂く想定となっております。能力次第で海外駐在勤務の可能性もございます。 ■組織構成:東日本サービスグループは5名で構成されております。 ■期待するミッション:お客様サポートをグループ販売会社とサービス指定工場へ技術支援のサポートを通じて、購入頂いたお客様に満足頂き、新車・中古車のリピート注文に繋げ、当社のクレーンビジネスを拡充いただきます。 ■業務の魅力:アフターサービスのみならず、お客様の声を収集し、開発部門へのフィードバックを行ったり新機種開発に関わることも可能です。 ■働き方:テレワーク制度有(月8回まで利用可能・実態は原則出社)/残業30H ※従事すべき業務の変更の範囲:入社後は記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、異なる業務全般に変更の可能性があります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>関東クレーンサービスセンター住所:千葉県市川市二俣新町17番地 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
二俣新町駅、西船橋駅、原木中山駅
給与
<予定年収>500万円~770万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):289,000円~410,000円<月給>289,000円~410,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験等を踏まえて決定(上記は賞与・手当込み)■賞与:年2回■モデル年収(時間外20H含):29歳 約590万円 31歳 約660万円 (主任/係長クラス)35歳 約770万円 (同上)40歳 約980万円~(管理職位)45歳 約1150万円~(管理職位)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。
仕事
■業務内容:油圧ショベルのICT技術活用を実現する新しい組込システム開発をご担当いただきます。 ・要件定義 ・システム設計・制御系設計 ・ソフトウェア仕様書の策定 ・ソフトウェアメーカーへの展開・進捗管理 (PM) ・ベンチ装置や実際の建機でのソフトウェア受け入れ検証 ※直接プログラミングを行って戴く訳ではありません。 ■開発対象:統合制御ECU・表示関係ECU・通信ECU・各種センサー 等 ■業務の進め方:システム設計・量産ソフトウェア開発(制御・通信・表示・スマホ)を協力企業(ソフトメーカー・部品メーカー)と連携を深めながら推進して頂きます。プロジェクトによっては大学研究所といった外部機関との連携を深めながら、最新の技術や知見を取り入れながら推進していただく場合もございます。 ■入社後について:まずは必要な開発ツール(コンパイラ/検証用ベンチ/CANalyzer)とソフトウェア制御仕様の理解。平行して実務訓練(OJT)による量産ソフトウェア開発プロセスを習得していただきます。また、ユーザー視点を持って評価を行う為、入社後にショベルの運転免許を取得していただきます(費用は会社負担)。 ■業務範囲について:細分化された限定領域ではなく、システム全体を一気通貫で担当いただきます。個人の裁量に任される部分も多く、個人の意見や工夫を活かせる場面が多いです。 ■キャリアパス:今後増員予定の新入職者の指導・教育を期待します。要素開発・先行開発分野で関わりの深い別部門とのローテーションにて、新たな技術獲得を行うプロジェクトの主担当として業務を行う可能性もあります。 ■部門の役割:油圧ショベルの入力~出力までの各種情報処理を担っている部署になります。オペレーターと油圧ショベルのインターフェイス部分を内装デザインが、情報伝達経路(神経:電気回路)と処理装置(脳)の部分を電気コンポーネントが、実際の処理と指令の部分をショベル統合システムが、指令を受けて(筋肉が)アクチュエータ(四肢)を動かす部分を油圧コンポーネントが担当しています。 ■油圧ショベルの将来性:建設土木産業ではICT技術活用の促進/自動化による生産性向上/遠隔化による安全性の向上による働き方の改革が求められており、油圧ショベルやクレーンに対して高度なシステム開発の需要が高まっております 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>広島本社住所:広島県広島市佐伯区五日市工場五日市港2-2-1 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
給与
<予定年収>580万円~1,030万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~529,000円<月給>323,000円~529,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験等を踏まえて決定(上記は賞与・手当込み)■賞与:年2回■モデル年収(時間外20H含):29歳 約590万円 31歳 約660万円 (主任/係長クラス)35歳 約770万円 (同上)40歳 約980万円~(管理職位)45歳 約1150万円~(管理職位)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。
仕事
【建設機器「油圧ショベル」搭載のECUソフトウェア開発/組込みソフト関連の経験者歓迎(業界は不問です◎)/転勤頻度低い/年収580万~1030万/リモートワーク制度あり】 ■業務内容:ICT技術活用を実現する新しい組込システム開発をお任せします。主担当として油圧ショベルのシステム設計・量産ソフトウェア開発をご担当いただきます(統合制御ECU・表示関係ECU・通信ECU・各種センサー 等を対象)。 ・システム開発における要件定義 ・油圧ショベルに関するシステム設計・制御系設計 ・ソフトウェア仕様書の策定 ・ソフトウェアメーカーへの展開・進捗管理 (プロジェクトマネジメント) ・ベンチ装置や実際の建機でのソフトウェア受け入れ検証 ※直接プログラミングを行って戴く訳ではない為、使用言語の経験は特別問いません。 ■入社後について: ・まずは必要な開発ツール(コンパイラ/検証用ベンチ/CANalyzer)とソフトウェア制御仕様の理解。平行して実務訓練(OJTで業務を遂行)による量産ソフトウェア開発プロセスを習得していただきます。 ・ユーザー視点を持って評価を行う為、入社後にショベルの運転免許を取得していただきます(費用は会社負担)。 ■配属部門のミッション:油圧ショベルの入力~出力までの各種情報処理を担っている部署になります。オペレーターと油圧ショベルのインターフェイス部分を内装デザインが、情報伝達経路(神経:電気回路)と処理装置(脳)の部分を電気コンポーネントが、実際の処理と指令の部分をショベル統合システムが、指令を受けて(筋肉が)アクチュエータ(四肢)を動かす部分を油圧コンポーネントが担当しています。 ■組織構成:ショベル統合システム開発Grは29名で構成されております。 ■油圧ショベルの将来性:建設土木産業ではICT技術活用の促進/自動化による生産性向上/遠隔化による安全性の向上による働き方の改革が求められており、油圧ショベルやクレーンに対して高度なシステム開発の需要が高まっております。 ■キャリアパス:今後増員予定の新入職者の指導・教育を期待します。要素開発・先行開発分野で関わりの深い別部門とのローテーションにて、新たな技術獲得を行うプロジェクトの主担当として業務を行う可能性もあります。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>岩屋オフィス(2025年1月から拠点設置) 住所:兵庫県神戸市灘区岩屋中町4丁目2番7号 シマブンビル12階 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
給与
<予定年収>580万円~1,030万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~529,000円<月給>323,000円~529,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験等を踏まえて決定(上記は賞与・手当込み)■賞与:年2回■モデル年収(時間外20H含):29歳 約590万円 31歳 約660万円 (主任/係長クラス)35歳 約770万円 (同上)40歳 約980万円~(管理職位)45歳 約1150万円~(管理職位)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。
仕事
■業務内容:建設機器の海外営業をお任せいたします。リーダー候補としてご自身で業務を行いながら、配属ポジションによっては1~2名程度の若手社員の業務サポートや指導を行って戴く想定となっております。 ※管理職採用となった場合は、配属ポジションによりますが、1~2名程度をプレイングマネージャーとして統括いただく想定です。 ■具体的な業務詳細:油圧ショベルの海外向代理店販売・海外現地法人に対する支援業務・出荷及び社内調整業務が主となります。 【◆油圧ショベルの海外営業業務 (主として代理店・現地法人向)】 ・法人・経営管理・サポート業務 ・各法人の戦略・販売サポート業務 (流通開拓含む) ・予算・仕込・価格策定並びに進捗管理業務 ・受注・出荷・請求・回収業務 【◆海外マーケットフォローに関する業務(関係部署との協業・連携)】 ・海外既納エリアでの市場・商品動向の把握 ・経常的海外展示会・プロモーションイベントへの参画・バックアップ ・海外向カタログ・ツール類の編集・海外広告広報サポート ・既納商品の研修・浸透活動の実施 ・向先別商品概要・投入モデル・仕様の把握と要件整理 ※担当地域は基本的にローテーションとなります。今後の部内ローテーションで特殊機(解体機)を担当する場合もあります。 ※変更の範囲:入社後は記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、異なる業務全般に変更の可能性があります。 ■出張について:担当エリアや本人のスタイルによっても大きく異なる為、 あくまで下記日数は参考値となっております。 ・海外出張:年0~12回程度 ※1回は最大でも1週間~14 日間程度 (展示会など) ・国内出張:月1~2回程度 ※日帰り~1泊2日が多い (広島)、場合によっては最大で10日間程度 ■業務魅力:海外への優秀な人材を輩出する為の育成を期待されている側面もあり、業務成果が期待できる場合は、海外現地法人での業務も行っていただくことも可能です(毎年1~2名の海外駐在者を排出中)。 ■5年後キャリアパス例: (1)将来的には現地法人へ赴任いただき、最前線での営業の実践、更には現地でのマネージャー候補 (2)海外機械本体だけでなく、メーカー特性を生かした商品企画や部品海外営業等を担当 (3)将来の海外事業の幹部候補として育成 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京本社住所:東京都品川区北品川5-5-15 大崎ブライトコア5F勤務地最寄駅:各線/大崎駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
大崎駅、大崎広小路駅、北品川駅
給与
<予定年収>580万円~770万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~414,000円<月給>323,000円~414,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験等を踏まえて決定(上記は賞与・手当込み)■賞与:年2回■モデル年収(時間外20H含):29歳 約590万円 31歳 約660万円 (主任/係長クラス)35歳 約770万円 (同上)40歳 約980万円~(管理職位)45歳 約1150万円~(管理職位)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。
仕事
【職種未経験も歓迎◎/建設機器クレーンの整備士/年休120日以上/研修やサポート体制充実/KOBELCOグループ】 ■業務内容: 国内直営サービス工場のクレーン整備メカニックとして、 工場内外のクレーン整備全般の業務を担当いただきます。各種サービス業務 (納入・巡回指導)から一般整備・検査業務・新車カスタム提案、 自身で稼ぐことは勿論、経験値を増やし、その後若手サービスマンの育成及び、サービス工場への技術指導を行って戴く想定となっております。 ・一般整備 ・現場でのクレーンの組み立て・分解 ・検査業務 ・クレーム対応 ・新車納入・巡回 ・後輩社員への育成/指定サービス工場への技術指導 ※近畿整備工場内での作業3割・顧客先現場での作業7割(クレーンは大型のものが多く、工場への持ち込みが難しい為) ■サポート体制:作業は原則2名体制で行い、先輩社員とのOJTを通して業務を習得戴きます。未経験でも年数回の研修も含めてしっかりサポート致しますのでご安心ください。 ■取り扱い商材:移動式クレーン (クローラークレーン)/ホイールクレーン/基礎機械/作業船 等 ※重量4.9t~800tの大型物の整備士経験が積める環境です。1つの商材を1~4名程度で対応します。 ■出張について: ・出張先は近畿圏がメインでサービスカーでの訪問 (現場状況に合わせて直行・直帰も可) ・宿泊での出張は年間平均10~15回程度 (最長で1週間程度) ※原則国内出張のみ (関東や九州等) ■組織構成:近畿整備工場は14名で構成されております。 ■キャリアパス:中長期的にはサービスグループや工場開発等へのキャリアチェンジもご本人の適性や希望も考慮しながら検討可能と考えております。 ■出向について(2025年4月1日以降の組織体制):2025年4月1日付で当社のクレーン事業における国内新車販売事業、国内アフターセールス事業および国内外の中古車販売事業を、コベルコ建機日本株式会社に移管することが決まりました。それに伴い在籍中の社員もコベルコ建機日本へ出向となります。 ※基本的な待遇面の変更はなし。 ※出向先(コベルコ建機日本株式会社)の事業内容:建設機械・運搬機械の製造・販売並びにサービス 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>近畿整備工場住所:兵庫県尼崎市丸島町46番地の1 勤務地最寄駅:JR線/甲子園口駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
武庫川団地前駅、洲先駅、東鳴尾駅
給与
<予定年収>350万円~590万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):221,000円~330,000円<月給>221,000円~330,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験等を踏まえて決定(上記は賞与・手当込み)■賞与:年2回■モデル年収(時間外20H含):23歳 約435万円29歳 約510万円34歳 約580万円40歳 約660万円~(主任・係長クラス) 50歳 約770万円~(主任・係長クラス) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。
仕事
【リモートワーク制度有/建機クレーンの提案法人営業/営業経験者歓迎(業界未経験可◎)/年休124日/KOBELCOグループ】 ■業務内容:同社にてコベルコ建機製クレーン(クローラークレーン・ラフテレーンクレーン)の営業をご担当いただきます。 ・コベルコ建機製クレーンの販売活動・商品プレゼン ・商談代理店管理 ・直契約ユーザーのフォロー(債権管理含む) ・代理店への教育などのサポート業務 等 ・納入段取り・立ち合い ・クレーム対応 等 ■入社後のイメージ:1年目:クレーンの基礎知識を習得(入社後クレーン免許も取得して戴く予定)⇒2年目:顧客の工法理解を深めユーザーと会話できるレベルに育成⇒3年目:担当エリアの責任者としてエリア運営を行う。 ■営業の進め方:高額の商材を扱う為に個人的な能力で営業するのではなく、チームで関係性を構築しながら営業を行います。 ■担当エリア:2~3県の代理店・ユーザー管理を行っていただきます。 ■商材について:金額が大きい為(2千万円~2億円位)、顧客側の重要な設備投資となる業務を担当できます(平均7000万円~9000万円位が相場)。 ■出張について:年平均6~12回程度で発生いたします(1泊2日が多い、長期の場合は1週間)。営業車での移動・通勤が可能です。 ※原則的に土日祝休みですが、土曜日納入等の場合は土曜日出勤も発生する場合がございます(必ず代休は取得)。 ■組織について:今回配属予定の東日本営業グループ(市川)は管理職2名・総合職4名で構成されております。 ■異動について:東日本営業Grで数年間勤務戴き、その後西日本営業Gr等へ転勤の可能性がございます。 ※変更の範囲:基本は3~5年での部門全体でのローテーション検討があります。本人の適性によっては海外勤務の可能性もございます。 ■業務の魅力:コベルコ建機のクレーン(クローラークレーン)のブランドがある為、ユーザーから様々な機械的な相談を受ける機会が多く、その相談を通じて専門知識を学ぶことができ、自身の成長にも繋がります。 ■テレワーク制度:有(月8回まで利用可) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>市川本社 住所:千葉県市川市二俣新町17番地 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
二俣新町駅、西船橋駅、原木中山駅
給与
<予定年収>450万円~590万円<賃金形態>月給制■特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):273,000円~329,000円<月給>273,000円~329,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験等を踏まえて決定(上記は賞与・手当込み)■賞与:年2回■モデル年収(時間外20H含):29歳 約590万円 31歳 約660万円 (主任/係長クラス)35歳 約770万円 (同上)40歳 約980万円~(管理職位)45歳 約1150万円~(管理職位)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。
仕事
■業務内容: 大久保事業所は管理職位が不在となっている為、実務者として実務を行いながらグループ長を補佐出来る管理職クラスの人材を求めています。 ・製品コンプラアンス遵守の仕組み作り ・法規法令情報を元に開発方針への提言 ・フィールド問題への法令適否判断及び対策への対応方針提言 ・法規法令対応に関する経営層へのインプット ■組織構成:標準化コンプライアンスGrは、グループ長+11名(広島9名・大久保2名)で構成されております。 ※現時点では知的財産部に東京拠点はありませんが、東京拠点設置・または東京勤務可とする予定 ■部門のミッション:標準化・コンプライアンス管理Grでは、全世界の法規・法令の調査、解釈及び、開発フローでの法令織込み、出荷時の法令適合性チェックの仕組作りを行うことで、製品コンプライアンス遵守の体制を構築し、事業リスクを排除することがミッションです。 ■キャリアパス:管理職位として標準化・コンプライアンス管理グループ長を補佐して戴き、グループ全体を引っ張って戴ける存在になって戴く想定です。 ※当面は転勤の可能性は低いですが、社内の体制等の変化に伴い、ローテーション等で広島・大久保・東京のいずれかに転勤となる可能性もございます。 ■業務の魅力: ・製品コンプライアンス業務全般に関与し、幅広い視野で業務を行えます。 ・手をあげればやりたいことが出来る自由な風土。 ・技開本部内だけでなく他部門との業務の関わりも深い為、全社に人脈が広がります。 ・小数精鋭である為、全社で第一人者として一目置かれる存在になれます。 ■募集背景:現在コベルコ建機を取り巻く環境としては新事業分野の拡大、 機能の高度化、新分野の法規規制化の加速により、法規法令の把握と理解・判断の重要性が急激に増大しています。法規法令の理解と判断には技術的な知見だけではなく、関連法令を深く読み解き、どこまで製品に織込めば法令遵守が可能かのリスク判断が出来る能力が必要であり、技開本部内からの異動では対応が難しい為、中途採用にて管理職位の人員を募集することとなりました。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>大久保事業所住所:兵庫県明石市大久保町八木740 勤務地最寄駅:JR山陽本線/大久保駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
大久保駅(兵庫県)、中八木駅、江井ケ島駅
給与
<予定年収>980万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):514,000円~614,000円<月給>514,000円~614,000円<昇給有無>有<残業手当>無<給与補足>※給与詳細は経験等を踏まえて決定(上記は賞与・手当込み)■賞与:年2回■モデル年収(時間外20H含):40歳 約980万円~(管理職位)45歳 約1150万円~(管理職位)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。
仕事
■業務内容:建設機械メーカーである当社にて、国際税務に関する業務及び税務チーム全体の取りまとめをお任せします。 ・BAPA等の移転価格税制に関連する申請業務 ・海外での税務申告に関連する業務 ・その他の海外取引に関連する税務対応、社内での相談窓口 ・税務調査対応 など ■キャリアステップ:将来的には税務チームのリーダーや、当社およびグループ会社における国際税務対応の中心となっていただくことを想定しております。 ■配属組織:経理グループは全体29名(東京11名・広島11名・大久保7名)で構成されております。今回配属予定の東京の税務チームは4名(管理職1名、海外担当1名、国内担当2名)で構成されております。 ■税務チームのミッション: 決算精度を向上させ、また税務申告の適切性を確保し、ステークホルダーに対して、正確かつ適時的確な情報を発信すること (2)「財務ガバナンス」の“最後の砦”として、会社の財務面の透明性を確保すること (3)国内外での取引に伴って発生する税務リスクの低減をはかること ■当ポジションの魅力:現在、当社は日本を起点に、更なるグローバル展開を拡大していこうとしています。その中にあって、財務部の果たすべき役割・機能に対する期待は大きく、今後神戸製鋼グループにおけるグローバル化のフロントランナーとして、組織としての能力の底上げをしていきたいと考えております。課題解決に主体的に動ける環境であり、部署の全員が志一つに、組織力の向上に取り組んでいくところに、個人としての成長、貢献はもちろん、チームで物事を進めていく一体感、面白みを感じられるのではないかと考えております。 ■採用背景:今後も国内外の取引に伴って発生する税務業務へのサポートニーズが高まっているため、組織体制の強化を図るべく、この度人材を募集いたします。 ■テレワーク制度:有 (月8日まで) ※月8回以上も育児等の事情があれば、柔軟に考慮して対応可能 ※従事すべき業務の変更の範囲:入社後は記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、異なる業務全般に変更の可能性があります。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京本社住所:東京都品川区北品川5-5-15 大崎ブライトコア5F勤務地最寄駅:各線/大崎駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
大崎駅、大崎広小路駅、北品川駅
給与
<予定年収>660万円~1,030万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):357,000円~529,000円<月給>357,000円~529,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験等を踏まえて決定(上記は賞与・手当込み)■賞与:年2回■モデル年収(時間外20H含):29歳 約590万円 31歳 約660万円 (主任/係長クラス)35歳 約770万円 (同上)40歳 約980万円~(管理職位)45歳 約1150万円~(管理職位)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。
仕事
■業務内容:建設機械メーカーである当社にて、経理(連結決算)をお任せします。 ・連結決算担当として海外及び国内の連結決算データの確認,会計基準変更や個別事象の会計処理検討 ・連結予算や予想損益,CF等の業績管理の取りまとめ・会計処理等のグループ標準化 ※海外子会社によっては監査対応にあたり、監査法人や親会社である神戸製鋼所との協議等の調整業務が発生致します。 ■組織構成:東京地区の経理グループは東京11名在籍しております。以下のようなチーム分けとなっております。 ・グループ長 1名、業績管理・地区決算業務 担当3名 ・税務チーム 4名 管理職1名・海外担当1名・国内担当2名 ・連結チーム 3名 管理職1名・担当2名(※配属予定) ■キャリアステップ例: ・ご入社後は連結決算・業績管理を担当し、その後、連結調整の担当・監査法人及び親会社との調整など全体の取りまとめ役を担っていただく予定です。 ・将来的には連結チームのリーダーとして、当社グループ全体の連結決算・業績管理業務の責任者となっていただくことを想定しております。 ■語学力について:当社は海外比率が高いため、ローカルスタッフとの連携が重要です。メールがメインとなりますが、海外とのやり取りが発生致します。読み書き程度でも問題ございませんが英語への対応力と、一定のコミュニケーション能力が必要となります。 ■業務魅力:現在、当社は日本を起点に更なるグローバル展開を拡大していこうとしています。その中にあって、財務部の果たすべき役割・機能に対する期待は大きく、今後神戸製鋼グループにおけるグローバル化のフロントランナーとして、組織としての能力の底上げをしていきたいと考えております。課題解決に主体的に動ける環境であり、部署の全員が志一つに、組織力の向上に取り組んでいくところに、個人としての成長、貢献はもちろん、チームで物事を進めていく一体感、面白みを感じられるのではないかと考えております。 ■テレワーク制度:有 (月8日まで) ※月8回以上も育児等の事情があれば、柔軟に考慮して対応可能 ※従事すべき業務の変更の範囲:入社後は記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、異なる業務全般に変更の可能性があります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京本社住所:東京都品川区北品川5-5-15 大崎ブライトコア5F勤務地最寄駅:各線/大崎駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
大崎駅、大崎広小路駅、北品川駅
給与
<予定年収>580万円~790万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~428,000円<月給>323,000円~428,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験等を踏まえて決定(上記は賞与・手当込み)■賞与:年2回■モデル年収(時間外20H含):29歳 約590万円 31歳 約660万円 (主任/係長クラス)35歳 約770万円 (同上)40歳 約980万円~(管理職位)45歳 約1150万円~(管理職位)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。
仕事
■業務内容: コベルコのクレーンを使う方の目線に立って、販売カタログやプロモーション動画で魅力を発信する業務に従事いただきます。 ・販売カタログ製作業務 (制作会社へ依頼)/プロモーション動画作成 (制作会社へ依頼) ・開発部等への詳細確認・業務調整作業 ・営業販売活動支援 ・展示会対応 ・顧客先会議対応 ・国内生産拠点や顧客訪問等での出張対応 ■入社後について:顧客視点の学びおよび社内外の人間関係を構築する目的で、最初の3ヵ月間は現在の居住地に応じて国内営業業務の実務研修して戴きます。 ※研修実施可能場所(千葉県市川市・愛知県東海市・兵庫県尼崎市・福岡県糟屋郡)自宅からの通勤が難しい場合はホテルや借上社宅等を手配予定。 ■制作作業について:製作作業は全体コンセプトと構想・構成をお伝えして、それらを長年の付き合いのある制作会社のクリエーター様にて具現化戴き、完成に向けた協議を重ねます。 ■出張について:平時は少ないですが、新型発表の際には月1回程度大久保工場へ出張可能性がございます。顧客訪問は関東・中部・近畿が多く、状況に応じて国内他地域もあり(1~2泊程度の宿泊を伴う場合もありますが、日帰り出張のケースもあり)。 ■組織について:クレーン商品プロモーションGrは現在5名(20代1名、30代1名、50代2名)で構成されております。 ■キャリアステップ:様々な部署を経験して事業全体を俯瞰して見れる経験を積んで戴き、幹部人材を目指して戴きます。よりお客様が求めるものを身近で体験する為、将来的には国内営業・海外営業・サービス等へのローテーションが想定されます。 ※従事すべき業務の変更の範囲:入社後は記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、異なる業務全般に変更の可能性があります。 ※同社では社内公募制度・目標管理面談・自己申告制度などの制度を通じて、キャリアを自主的にも構築できる仕組みがあります。 ※リモートワーク制度 有 (月8日まで) ※平均 月4日程度の利用実績 (最初3ヵ月間の実務研修終了後以降に状況に応じて利用可能) 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京本社住所:東京都品川区北品川5-5-15 大崎ブライトコア5F勤務地最寄駅:各線/大崎駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
大崎駅、大崎広小路駅、北品川駅
給与
<予定年収>500万円~770万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):289,000円~407,000円<月給>289,000円~407,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験等を踏まえて決定(上記は賞与・手当込み)■賞与:年2回■モデル年収(時間外20H含):29歳 約590万円 31歳 約660万円 (主任/係長クラス)35歳 約770万円 (同上)40歳 約980万円~(管理職位)45歳 約1150万円~(管理職位)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。
仕事
■業務内容:バッテリーショベルや燃料電池ショベルの電気回路(高電圧高電流)設計(電気回路機器(中継ボックス)等の詳細設計(内製設計化)/電動機の開発(内製設計化)等)の業務をお任せします。 ・要件定義、仕様書の策定 ・ベンダーへの展開 ・部品選定 ・選定部品と既存ハードウェアとの連携に際する制御設計・開発など ■製品「ゼロエミッション対応ショベル」について: ◎概要:ゼロエミッションとは環境を汚染、気候を混乱させる廃棄物を排出しないエンジン・モーター・仕組み・またはその他のエネルギー源のことです。 ◎将来性:政府が発表した2050年のカーボンニュートラルに向けて、建設機械も自動車同様に電動化に進むことは確実です。 ◎面白み・魅力:自動車のように電動化+知能化(自動運転等)と方向性が 建機ではまだ固まっていない状況のため、良いソリューション次第でデファクトになりうる可能性がございます。またワンパターン設計は全くなく、都度設計方針・制御方針等ユーザー目線で商品設計しており、応用力・想像力・広い視野を持つ方が活躍できる部門です。 ■担当業務について:小規模な組織ゆえ、担当する範囲はかなり広くなります。実際に現在は部門長・メンバーともに議論しながら確認しており、意思のある方には非常に面白い職場だと感じて戴けます。 ■開発段階について:現在は主にバッテリーショベルの開発と燃料電池ショベルの開発を推進中であり、特に燃料電池ショベルについては燃料電池ショベルが市場で利用できるよう、環境構築に向けた活動も検討しております。 ■キャリアパス:今後拡大していく電動機器の開発キーマンとして、電動ショベル開発のリーダー的立場にになっていただくことを想定しております。 ※従事すべき業務の変更の範囲:業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがある。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>広島本社住所:広島県広島市佐伯区五日市工場五日市港2-2-1 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
給与
<予定年収>580万円~1,030万円<賃金形態>月給制■特記事項なし<賃金内訳>月額(基本給):323,000円~529,000円<月給>323,000円~529,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験等を踏まえて決定(上記は賞与・手当込み)■賞与:年2回■モデル年収(時間外20H含):29歳 約590万円 31歳 約660万円 (主任/係長クラス)35歳 約770万円 (同上)40歳 約980万円~(管理職位)45歳 約1150万円~(管理職位)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■会社概要:建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。
出典:doda求人情報
仕事
【★ITインフラの企画管理】 コベルコ建機グループ(国内外)のIT主管部門として、 各種システムの企画・運用・管理・改修など全般をお任せします。 ◆入社後は:社内のITインフラ環境について理解を深めていただき 社内のITインフラの企画、改善 最適なソリューションの選定・提案・決裁取得・実装・運用 協力会社によるITインフラ運用の指示や改善の実施 改善項目などの検討や提案 など ◆将来的に:海外現地法人とのメールを基本とした連絡や対応指示を行い、 グローバルITインフラを包括的にマネジメントしていただきます。 (必要に応じて現地でのプロジェクトの説明や推進の実施も対応いただきます。) 【★移動式クレーンの開発設計】 移動式クレーンのラインナップ強化に向けて、 商品力のある機種開発を行っていただきます。 ◆移動式クレーンの新機種開発設計 ◆移動式クレーンのカスタム設計 ◆移動式クレーンの技術メンテナンス など 【★品質管理】 世界中の顧客から信頼される品質レベルを目指し、 国内外、全生産工場で同一レベルの高い品質の実現を目指すために、 社内、取引先での工程保証能力強化、及び、品質管理の体系化、標準化、可視化を進めます。 ◆入社後は:主に電気部品の品質管理スタッフ(補佐)として、 工場内の不具合対応 市場からの返却される事故品の調査 取引先の品質改善に関わる業務 など ◆将来的に:電気部品に関わる品質管理業務全般を主体的に担当、推進 【★クレーンの機械搭載ソフトウエア開発、システム構成検討業務】 様々な顧客要望を元にして開発・生産される商品性の高い製品(クレーン)の実現のため、 機械全体のシステム構成を検討し、かつ機械全体制御に関わるソフトウエアの 構想、開発、設計を行っていただきます。 ◆入社後は:上位職指導のもと、 クレーンの機種開発におけるソフトウエア開発 新システムの構成検討 ◆次第に:担当者として機種開発のソフトウエア開発
給与
【月給】 25万円~38万円 ※経験や能力を考慮の上、決定いたします。
勤務地
【兵庫での勤務】 ■大久保事業所:兵庫県明石市大久保町八木740
仕事
「ユーザー現場主義」を第一に考える当社にて、本当にお客さまが必要としているモノを創り上げ、新たな価値を共に創造していきませんか。 【設計・開発】 ■建設機械(ショベル、クレーン)上部本体の開発・設計業務 ・ショベル、クレーンの上部旋回体や下部走行体、内装部品、デザインに関連する部品、ショベルの作業装置の商品の開発・先行技術開発 ・ショベル、クレーンの上部旋回体に搭載されている装置の外装(ガード)、配管、タンク、またショベルのアッパーフレーム、カウンターウェイトの商品開発・先行要素開発 ■油圧要素開発 ・油圧ショベル、クレーンのエンジン、および周辺機器の仕様選定・搭載開発 ・エンジンメーカーとの性能・仕様選定、制御検証 ・周辺機器(冷却器、吸排気、マウント、カップリング、燃料系、尿素系、排ガス後処理装置)の設計 ■ショベルの開発・設計業務 ・量産標準油圧ショベル(2t~85t)の開発業務 ・標準ショベルを応用した環境リサイクル機械の開発業務 ・ユーザーカスタム設計 ■クレーン、ショベルの構造、新機構の開発・評価 ・油圧ショベル、クレーンのシステム・制御・構造の開発と評価 ■クレーン、ショベルのAI・ロボティクス開発・評価 ・クレーン、ショベルの操作インターフェースに関する開発と評価 ■ショベルの機械搭載ソフトウエア開発、システム構成検討業務 ■クレーンの機械搭載ソフトウエア開発、システム構成検討業務 ・顧客要望を基に、機械全体のシステム構成を検討し、かつ機械全体制御に関わるソフトウエアの構想、開発、設計を行う 【生産技術】 ■建設機械の生産技術 ・建設機械に使用される鋼材の評価 ・自動化にむけたFA化の推進 ・IoT推進
給与
【月給】 25万円~38万円
勤務地
【広島、または兵庫での勤務】 ■広島本社:広島県広島市佐伯区五日市港2丁目2番1号 ■大久保事業所:兵庫県明石市大久保町八木740
仕事
「ユーザー現場主義」を第一に考える当社にて、本当にお客さまが必要としているモノを創り上げ、新たな価値を共に創造していきませんか。 【設計・開発】 ■建設機械(ショベル、クレーン)上部本体の開発・設計業務 ・ショベル、クレーンの上部旋回体や下部走行体、内装部品、デザインに関連する部品、ショベルの作業装置の商品の開発・先行技術開発 ・ショベル、クレーンの上部旋回体に搭載されている装置の外装(ガード)、配管、タンク、またショベルのアッパーフレーム、カウンターウェイトの商品開発・先行要素開発 ■油圧要素開発 ・油圧ショベル、クレーンのエンジン、および周辺機器の仕様選定・搭載開発 ・エンジンメーカーとの性能・仕様選定、制御検証 ・周辺機器(冷却器、吸排気、マウント、カップリング、燃料系、尿素系、排ガス後処理装置)の設計 ■ショベルの開発・設計業務 ・量産標準油圧ショベル(2t~85t)の開発業務 ・標準ショベルを応用した環境リサイクル機械の開発業務 ・ユーザーカスタム設計 ■クレーン、ショベルの構造、新機構の開発・評価 ・油圧ショベル、クレーンのシステム・制御・構造の開発と評価 ■クレーン、ショベルのAI・ロボティクス開発・評価 ・クレーン、ショベルの操作インターフェースに関する開発と評価 ■ショベルの機械搭載ソフトウエア開発、システム構成検討業務 ■クレーンの機械搭載ソフトウエア開発、システム構成検討業務 ・顧客要望を基に、機械全体のシステム構成を検討し、かつ機械全体制御に関わるソフトウエアの構想、開発、設計を行う 【生産技術】 ■建設機械の生産技術 ・建設機械に使用される鋼材の評価 ・自動化にむけたFA化の推進 ・IoT推進
給与
【月給】 25万円~38万円
勤務地
【広島、または兵庫での勤務】 ■広島本社:広島県広島市佐伯区五日市港2丁目2番1号 ■大久保事業所:兵庫県明石市大久保町八木740
仕事
【具体的には】 油圧機器の製作図面を作成し、それによってでき上がった機器の品質を確立、完成品として仕上げていきます。 [製品例] 油圧ショベル、建設・金属・資源リサイクル機械など ■顧客との折衝によって決定した仕様、もしくは当社の標準品における仕様に沿って、設計業務を進めます。 ■当社開発部門では、主に商品開発をメインとしており、「技術を商品化する」ことに注力しています。 ※基礎研究については、親会社である(株)神戸製鋼所の研究所に委託していますが、 テーマ選定については当社が中心となって進めています。 ※先行開発については、研究機関への委託と独自テーマの両軸で進めており、 技術確立のフェーズにおいては、必ず共同で推し進めています。 ※先行開発と商品開発の業務割合は時期により異なりますが、 自らアイデアを出して商品化までつなげていくことも可能です。 ※「技術を商品化する」ことが目的であるため、必ず商品化まで担当していただきます。 ■商品開発にあたっては、ユーザー現場を知る営業部門やサービス部門と連携し、的確に基本的方向性を決定します。 ■この仕事で重要なのは、製品開発の流れや製品開発において重要となる機構その他力学に注意しながら、 製品を完成させていくことです。 ※図面起こしについては、指示ができれば問題ありません(図面作成作業者が付く場合もあります)。 ■3DCADなどの最新技術を駆使して、応力解析はもとより流熱、音響などの事前解析も実施するなど、 開発プロセスの効率化と設計品質の向上に努めています。
給与
月給24万円以上 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。
勤務地
広島本社/広島県広島市安佐南区祇園3-12-4 ※U・Iターン歓迎
仕事
【具体的には】 油圧機器の製作図面を作成し、それによってでき上がった機器の品質を確立、完成品として仕上げていきます。 [製品例] 油圧ショベル、建設・金属・資源リサイクル機械など ■顧客との折衝によって決定した仕様、もしくは当社の標準品における仕様に沿って、設計業務を進めます。 ■当社開発部門では、主に商品開発をメインとしており、「技術を商品化する」ことに注力しています。 ※基礎研究については、親会社である(株)神戸製鋼所の研究所に委託していますが、 テーマ選定については当社が中心となって進めています。 ※先行開発については、研究機関への委託と独自テーマの両軸で進めており、 技術確立のフェーズにおいては、必ず共同で推し進めています。 ※先行開発と商品開発の業務割合は時期により異なりますが、 自らアイデアを出して商品化までつなげていくことも可能です。 ※「技術を商品化する」ことが目的であるため、必ず商品化まで担当していただきます。 ■商品開発にあたっては、ユーザー現場を知る営業部門やサービス部門と連携し、的確に基本的方向性を決定します。 ■この仕事で重要なのは、製品開発の流れや製品開発において重要となる機構その他力学に注意しながら、 製品を完成させていくことです。 ※図面起こしについては、指示ができれば問題ありません(図面作成作業者が付く場合もあります)。 ■3DCADなどの最新技術を駆使して、応力解析はもとより流熱、音響などの事前解析も実施するなど、 開発プロセスの効率化と設計品質の向上に努めています。
給与
月給24万円以上 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。
勤務地
広島本社/広島県広島市安佐南区祇園3-12-4 ※U・Iターン歓迎
仕事
【具体的には】 油圧機器の製作図面を作成し、それによってでき上がった機器の品質を確立、完成品として仕上げていきます。 [製品例] 油圧ショベル、建設・金属・資源リサイクル機械など ■顧客との折衝によって決定した仕様、もしくは当社の標準品における仕様に沿って、設計業務を進めます。 ■当社開発部門では、主に商品開発をメインとしており、「技術を商品化する」ことに注力しています。 ※基礎研究については、親会社である(株)神戸製鋼所の研究所に委託していますが、 テーマ選定については当社が中心となって進めています。 ※先行開発については、研究機関への委託と独自テーマの両軸で進めており、 技術確立のフェーズにおいては、必ず共同で推し進めています。 ※先行開発と商品開発の業務割合は時期により異なりますが、 自らアイデアを出して商品化までつなげていくことも可能です。 ※「技術を商品化する」ことが目的であるため、必ず商品化まで担当していただきます。 ■商品開発にあたっては、ユーザー現場を知る営業部門やサービス部門と連携し、的確に基本的方向性を決定します。 ■この仕事で重要なのは、製品開発の流れや製品開発において重要となる機構その他力学に注意しながら、 製品を完成させていくことです。 ※図面起こしについては、指示ができれば問題ありません(図面作成作業者が付く場合もあります)。 ■3DCADなどの最新技術を駆使して、応力解析はもとより流熱、音響などの事前解析も実施するなど、 開発プロセスの効率化と設計品質の向上に努めています。
給与
月給24万円以上 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。
勤務地
広島本社/広島県広島市安佐南区祇園3-12-4 ※U・Iターン歓迎
仕事
【具体的には】 主にシステム設計部門にて、油圧制御技術、パワートレイン系の電子制御技術開発をメインに担当していただきます。 ■開発テーマは、「環境対応」「安全対応」「使いやすさ」「乗り心地」など、多岐に渡ります。 ■特に、駆動システムにおけるエネルギー伝達の高効率化、低騒音化、 動力源のハイブリッド化などが進められています。 ■油圧ショベルの場合、旋回・アーム・ブーム・バケットの4軸の動作を油圧で駆動しているため、 油圧装置(アクチュエータ)が複数あること、負荷レベルが頻繁に大きく変化することなど、 自動車等とは負荷特性が異なっており、より複雑な機構や制御技術が求められます。 ■各要素ごとに担当を分けて、共同で業務を進めていきます。 ■当社開発部門では商品開発をメインとしており、「技術を商品化する」ことに注力しています。 ※基礎研究については、親会社である(株)神戸製鋼所の研究所に委託していますが、 テーマ選定については当社が中心となって進めています。 ※先行開発については、研究機関への委託と独自テーマの両軸で進めており、 技術確立のフェーズにおいては、必ず共同で推し進めています。 ※先行開発と商品開発の業務割合は時期により異なりますが、 自らアイデアを出して商品化までつなげていくことも可能です。 ※「技術を商品化する」ことが目的であるため、必ず商品化まで担当していただきます 【部門詳細】 ■システム設計部門/油圧ショベルの駆動各部の油圧・電子制御、パワートレイン系の電子制御 発電機モーター、電動モーター、インバータ、キャパシタ、コントローラーなど、 キーコンポーネントの開発を行います。
給与
月給24万円以上 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。
勤務地
広島本社/広島県広島市安佐南区祇園3-12-4 ※U・Iターン歓迎
仕事
【具体的には】 主にシステム設計部門にて、油圧制御技術、パワートレイン系の電子制御技術開発をメインに担当していただきます。 ■開発テーマは、「環境対応」「安全対応」「使いやすさ」「乗り心地」など、多岐に渡ります。 ■特に、駆動システムにおけるエネルギー伝達の高効率化、低騒音化、 動力源のハイブリッド化などが進められています。 ■油圧ショベルの場合、旋回・アーム・ブーム・バケットの4軸の動作を油圧で駆動しているため、 油圧装置(アクチュエータ)が複数あること、負荷レベルが頻繁に大きく変化することなど、 自動車等とは負荷特性が異なっており、より複雑な機構や制御技術が求められます。 ■各要素ごとに担当を分けて、共同で業務を進めていきます。 ■当社開発部門では商品開発をメインとしており、「技術を商品化する」ことに注力しています。 ※基礎研究については、親会社である(株)神戸製鋼所の研究所に委託していますが、 テーマ選定については当社が中心となって進めています。 ※先行開発については、研究機関への委託と独自テーマの両軸で進めており、 技術確立のフェーズにおいては、必ず共同で推し進めています。 ※先行開発と商品開発の業務割合は時期により異なりますが、 自らアイデアを出して商品化までつなげていくことも可能です。 ※「技術を商品化する」ことが目的であるため、必ず商品化まで担当していただきます 【部門詳細】 ■システム設計部門/油圧ショベルの駆動各部の油圧・電子制御、パワートレイン系の電子制御 発電機モーター、電動モーター、インバータ、キャパシタ、コントローラーなど、 キーコンポーネントの開発を行います。
給与
月給24万円以上 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。
勤務地
広島本社/広島県広島市安佐南区祇園3-12-4 ※U・Iターン歓迎
仕事
【具体的には】 主にシステム設計部門にて、油圧制御技術、パワートレイン系の電子制御技術開発をメインに担当していただきます。 ■開発テーマは、「環境対応」「安全対応」「使いやすさ」「乗り心地」など、多岐に渡ります。 ■特に、駆動システムにおけるエネルギー伝達の高効率化、低騒音化、 動力源のハイブリッド化などが進められています。 ■油圧ショベルの場合、旋回・アーム・ブーム・バケットの4軸の動作を油圧で駆動しているため、 油圧装置(アクチュエータ)が複数あること、負荷レベルが頻繁に大きく変化することなど、 自動車等とは負荷特性が異なっており、より複雑な機構や制御技術が求められます。 ■各要素ごとに担当を分けて、共同で業務を進めていきます。 ■当社開発部門では商品開発をメインとしており、「技術を商品化する」ことに注力しています。 ※基礎研究については、親会社である(株)神戸製鋼所の研究所に委託していますが、 テーマ選定については当社が中心となって進めています。 ※先行開発については、研究機関への委託と独自テーマの両軸で進めており、 技術確立のフェーズにおいては、必ず共同で推し進めています。 ※先行開発と商品開発の業務割合は時期により異なりますが、 自らアイデアを出して商品化までつなげていくことも可能です。 ※「技術を商品化する」ことが目的であるため、必ず商品化まで担当していただきます 【部門詳細】 ■システム設計部門/油圧ショベルの駆動各部の油圧・電子制御、パワートレイン系の電子制御 発電機モーター、電動モーター、インバータ、キャパシタ、コントローラーなど、 キーコンポーネントの開発を行います。
給与
月給24万円以上 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。
勤務地
広島本社/広島県広島市安佐南区祇園3-12-4 ※U・Iターン歓迎
仕事
【具体的には】 主に車体設計部門、システム設計部門、パワートレイン部門にて、 油圧制御技術開発、エンジン・駆動システム開発をメインに担当していただきます。 ■開発テーマは、自動車のように「環境対応」「安全対応」「使いやすさ」「乗り心地」など、多岐に渡ります。 ■中でも、駆動システムにおけるエネルギー伝達の高効率化、低騒音化、 動力源のハイブリッド化などが進められています。 ■建機の場合、アクチュエータ(作動部位)が複数あること、負荷レベルが頻繁に大きく変化することなど、 自動車等とは負荷特性が異なっており、より複雑な機構や制御技術が求められます。 ■各要素ごとに担当を分けて、共同で業務を進めていきます。 ■当社開発部門では商品開発をメインとしており、「技術を商品化する」ことに注力しています。 ※基礎研究については、親会社である(株)神戸製鋼所の研究所に委託していますが、 テーマ選定については当社が中心となって進めています。 ※先行開発については、研究機関への委託と独自テーマの両軸で進めており、 技術確立のフェーズにおいては、必ず共同で推し進めています。 ※先行開発と商品開発の業務割合は時期により異なりますが、 自らアイデアを出して商品化までつなげていくことも可能です。 ※「技術を商品化する」ことが目的であるため、必ず商品化まで担当していただきます 【部門詳細】 ■車体設計部門/シャーシフレーム・外装設計、コンポーネント・配管レイアウト、作業アタッチメント、運転席開発等 ■システム設計部門/各種油圧ショベルの油圧制御、電子制御等 ■パワートレイン部門/動力伝達装置等エンジンを駆動源とするパワーライン、減速機の設計および熱効率検討、 低騒音、低振動等の要素開発
給与
月給24万円以上 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。
勤務地
広島本社/広島県広島市安佐南区祇園3-12-4 ※U・Iターン歓迎
仕事
【具体的には】 主に車体設計部門、システム設計部門、パワートレイン部門にて、 油圧制御技術開発、エンジン・駆動システム開発をメインに担当していただきます。 ■開発テーマは、自動車のように「環境対応」「安全対応」「使いやすさ」「乗り心地」など、多岐に渡ります。 ■中でも、駆動システムにおけるエネルギー伝達の高効率化、低騒音化、 動力源のハイブリッド化などが進められています。 ■建機の場合、アクチュエータ(作動部位)が複数あること、負荷レベルが頻繁に大きく変化することなど、 自動車等とは負荷特性が異なっており、より複雑な機構や制御技術が求められます。 ■各要素ごとに担当を分けて、共同で業務を進めていきます。 ■当社開発部門では商品開発をメインとしており、「技術を商品化する」ことに注力しています。 ※基礎研究については、親会社である(株)神戸製鋼所の研究所に委託していますが、 テーマ選定については当社が中心となって進めています。 ※先行開発については、研究機関への委託と独自テーマの両軸で進めており、 技術確立のフェーズにおいては、必ず共同で推し進めています。 ※先行開発と商品開発の業務割合は時期により異なりますが、 自らアイデアを出して商品化までつなげていくことも可能です。 ※「技術を商品化する」ことが目的であるため、必ず商品化まで担当していただきます 【部門詳細】 ■車体設計部門/シャーシフレーム・外装設計、コンポーネント・配管レイアウト、作業アタッチメント、運転席開発等 ■システム設計部門/各種油圧ショベルの油圧制御、電子制御等 ■パワートレイン部門/動力伝達装置等エンジンを駆動源とするパワーライン、減速機の設計および熱効率検討、 低騒音、低振動等の要素開発
給与
月給24万円以上 ※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。
勤務地
広島本社/広島県広島市安佐南区祇園3-12-4 ※U・Iターン歓迎
仕事
【具体的には】 主に車体設計部門、システム設計部門、パワートレイン部門にて、 油圧制御技術開発、エンジン・駆動システム開発をメインに担当していただきます。 ■開発テーマは、自動車のように「環境対応」「安全対応」「使いやすさ」「乗り心地」など、多岐に渡ります。 ■中でも、駆動システムにおけるエネルギー伝達の高効率化、低騒音化、 動力源のハイブリッド化などが進められています。 ■建機の場合、アクチュエータ(作動部位)が複数あること、負荷レベルが頻繁に大きく変化することなど、 自動車等とは負荷特性が異なっており、より複雑な機構や制御技術が求められます。 ■各要素ごとに担当を分けて、共同で業務を進めていきます。 ■当社開発部門では商品開発をメインとしており、「技術を商品化する」ことに注力しています。 ※基礎研究については、親会社である(株)神戸製鋼所の研究所に委託していますが、 テーマ選定については当社が中心となって進めています。 ※先行開発については、研究機関への委託と独自テーマの両軸で進めており、 技術確立のフェーズにおいては、必ず共同で推し進めています。 ※先行開発と商品開発の業務割合は時期により異なりますが、 自らアイデアを出して商品化までつなげていくことも可能です。 ※「技術を商品化する」ことが目的であるため、必ず商品化まで担当していただきます 【部門詳細】 ■車体設計部門/シャーシフレーム・外装設計、コンポーネント・配管レイアウト、作業アタッチメント、運転席開発等 ■システム設計部門/各種油圧ショベルの油圧制御、電子制御等 ■パワートレイン部門/動力伝達装置等エンジンを駆動源とするパワーライン、減速機の設計および熱効率検討、 低騒音、低振動等の要素開発
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