コベルコ建機 株式会社 の求人・中途採用情報

■業務内容： 開発中の次期モデルやそのオプション仕様の電装品開発・回路設計や、遠隔操作などの新規ビジネスに関する同設計を担当していただく予定です。 まずは、管理職の下で、2人以上で担当業務を遂行しながら、OJTによる開発プロセスを習得していただきます。また、ショベル、クレーンなどの運転免許を取得していただきます。 ■具体的な業務内容： ・次期モデル電気回路設計(オプション仕様開発含む) ・K-DIVE電気回路設計 ・K-DIVE電子機器設計（適用開発） ・ICT建機　機器開発（3Dマシンガイダンス/マシンコントロール） ・量産機のフィールド対応(不具合対応、EOL対応、技術提案書対応) など ※K-DIVEとは…遠隔操作システムと稼働データを用いた現場改善ソリューションです。人・重機・現場をつなぎ、建設現場のDXを可能にします。 ＜出張頻度＞ ・国内出張…2か月に1回程度（日帰り～1泊2日が中心／国内油機メーカー訪問、展示会での情報収集） ・海外出張：年1回あるかないか程度（最大1週間／海外油機メーカー訪問、工場監査、フィールド不具合対応など） ■当ポジションの特徴： ・他の建機大手企業と比べて少人数精鋭体制のため、入社後すぐにでも担当業務を与えられます。担当範囲も、大企業にありがちな細分化された限定領域ではなく、システム全体に渡ることが多いため、商品(機械)をイメージした設計ができます。 ・K-DIVE(遠隔操作)や自動運転など先鋭的な取組みを全社で進めており、それらを世の中に広め社会に広く貢献する事ができます。電気コンポーネント開発Grはそれらを他部門と協調し量産化する部門であり、エンジニアとしてのやり甲斐を感じられます。 ■キャリアパス： ・まずは電気コンポーネント開発Gr（五日市）にてショベルの電気設計の一連を経験していただきます。 ・要素開発や先行開発分野で関わりの深い別部門とのローテーションにて、新たな技術獲得を行うプロジェクトの主担当として業務を行う可能性もあります。 ※前職の経験次第ですが、Gr内に不足している知見があればGr員への指導も期待します。 ■配属先について： 電気コンポーネント開発Gr：13名（グループ長、マネージャー3名、シニアエキスパート、担当者8名） 変更の範囲：業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがある

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：広島県広島市佐伯区五日市港2-2-1 勤務地最寄駅：JR各線／大崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

佐伯区役所前駅、広電五日市駅、五日市駅

＜予定年収＞610万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：339,000円～429,000円＜月給＞339,000円～429,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験等を踏まえて決定します（上記は賞与・手当・月平均20hの残業代込み）■昇給：年1回（会社規定に基づく）■賞与：年2回【総合職モデル年収／全社共通】26歳／約540万円 (一般職位)29歳／約610万円 (一般職位)31歳／約680万円 (主任／係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。■強み：【歴史】1930年、国産の建設機械第1号機となる電気ショベル50Kを開発したことから歴史がスタートしています。1960年に大久保工場を設立し、建設機械の製造を開始。1999年に資本・経営参加を行っていた油谷重工（株）、神鋼コベルコ建機（株）、（株）神戸製鋼所の建設機械部門が統合し、現在のコベルコ建機（株）が誕生しました。2000年代に入ると中国、インド、アメリカなど積極的な海外展開を進める一方、生産・開発の拠点となる五日市工場を開設。2016年には分社化されていたコベルコクレーン（株）と統合し、新生コベルコ建機として新たにスタートしました。また、同社は神戸製鋼所の建設機械事業を担う会社です。神戸製鋼所の建設機械事業を担っており、売上はグループ全体の約3割を占め、重要な役割を果たしています。技術連携も積極的に行っており、材料や加工技術、振動音響技術など、建設機械メーカーの枠を超えた基礎技術開発は、同社の製品に広く活かされています。【技術】国産建設機械第1号機となる電気ショベル50Kをはじめ、同社は多くの革新的な製品を発表してきました。1953年に国産初のトラッククレーン、63年に同じく国産初のホイール式油圧ショベルを発売。77年には業界に先駆けて解体用アタッチメントの静破砕工法ニブラーを開発し、日本初の自動車解体機を発売するなど、革新的な製品を創り続ける建設機械業界のパイオニアとして広く知られています。世界初のハイブリットショベルの開発や世界一の作業高さを実現した超大型ビル解体専用機「SK3500D」など、コベルコ建機の技術力と言える製品を生み出しています。

■業務内容： 最初は機種担当者、もしくは管理者補佐として業務を担当いただきます。 ※入社後は、当社規定の審議・出図などの開発プロセスを経験していただきます。最終的には油圧コンポーネント開発Grのマネジメント業務を想定しています。 ■具体的な業務内容： ・油圧機器開発（ポンプ、バルブ、モータ、シリンダ等）の指導・審査 ・油圧回路、油圧制御、システム開発の指導、審査 ・開発担当者の進捗、就業管理 ・開発予算管理 ・新規システム、新機能開発の立案、予算計画 ・開発工数分析と効率化手法の提案 ・フィールド不具合対応 ＜出張頻度＞ ・国内出張…2か月に1回程度（日帰り～1泊2日が中心／国内油機メーカー訪問、展示会での情報収集） ・海外出張：年1回あるかないか程度（最大1週間／海外油機メーカー訪問、工場監査、フィールド不具合対応など） ■当ポジションの特徴： ・ショベルの動きや性能を設計する部署のため、開発成果がオペレータやオーナーの評価に直結します。経験を積むことで、お客様に喜ばれ納得いただける商品をイメージした開発が可能になります。ショベルの性能評価では自ら試乗評価を行う機会が非常に多く、デスクワークだけでなく現場感覚を持って開発できる点が特徴です。ICTや電子制御技術が主流となる中、用途別機能開発には未開拓領域も多く、新規アイデア創出の余地が大きい分野です。 ・当社は少数精鋭で個人裁量が大きく、若手でも適任と判断されれば早期に主担当へ抜擢されます。プロジェクトでは中堅やマネージャーと共に上位職へ直接提案・協議・方針決定に関わる機会もあります。機種担当と機器担当を兼任するケースが多く、商品開発の「広い視点」と機器設計の「深い視点」の両方を習得できます。 ■キャリアパス： まずは油圧コンポーネント開発Gr（五日市勤務）でショベル油圧設計の一連業務を経験し、最終的にマネージャーとして活躍いただく予定です。油圧要素技術に加え、関連装置との連携を強めシステム全体の最適化・高度化に貢献いただくため、将来的にはローテーションの可能性もあります。 ■配属先について： 油圧コンポーネント開発Gr：23名（グループ長1名、シニアマネージャー1名、マネージャー2名、正社員18名、派遣社員1名） 変更の範囲：業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがある

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：広島県広島市佐伯区五日市港2-2-1 勤務地最寄駅：JR各線／大崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

佐伯区役所前駅、広電五日市駅、五日市駅

＜予定年収＞800万円～1,180万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：429,000円～617,000円＜月給＞429,000円～617,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験等を踏まえて決定します（上記は賞与・手当・月平均20hの残業代込み）■昇給：年1回（会社規定に基づく）■賞与：年2回【総合職モデル年収／全社共通】26歳／約540万円 (一般職位)29歳／約610万円 (一般職位)31歳／約680万円 (主任／係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。■強み：【歴史】1930年、国産の建設機械第1号機となる電気ショベル50Kを開発したことから歴史がスタートしています。1960年に大久保工場を設立し、建設機械の製造を開始。1999年に資本・経営参加を行っていた油谷重工（株）、神鋼コベルコ建機（株）、（株）神戸製鋼所の建設機械部門が統合し、現在のコベルコ建機（株）が誕生しました。2000年代に入ると中国、インド、アメリカなど積極的な海外展開を進める一方、生産・開発の拠点となる五日市工場を開設。2016年には分社化されていたコベルコクレーン（株）と統合し、新生コベルコ建機として新たにスタートしました。また、同社は神戸製鋼所の建設機械事業を担う会社です。神戸製鋼所の建設機械事業を担っており、売上はグループ全体の約3割を占め、重要な役割を果たしています。技術連携も積極的に行っており、材料や加工技術、振動音響技術など、建設機械メーカーの枠を超えた基礎技術開発は、同社の製品に広く活かされています。【技術】国産建設機械第1号機となる電気ショベル50Kをはじめ、同社は多くの革新的な製品を発表してきました。1953年に国産初のトラッククレーン、63年に同じく国産初のホイール式油圧ショベルを発売。77年には業界に先駆けて解体用アタッチメントの静破砕工法ニブラーを開発し、日本初の自動車解体機を発売するなど、革新的な製品を創り続ける建設機械業界のパイオニアとして広く知られています。世界初のハイブリットショベルの開発や世界一の作業高さを実現した超大型ビル解体専用機「SK3500D」など、コベルコ建機の技術力と言える製品を生み出しています。

■業務内容： 最初は油圧機器設計業務で上位職の指導を受けながら、開発計画立案、設計審議、出図、品確試験のプロセスを学んでいただきます。同時に品質不具合対応を通して、社内品質保証部門との連携や、油機メーカとの交渉を学んでいただきます。また、油圧ショベルのおける油機の役割、使用条件を学ぶためにも試験場での試乗や実機試験立ち合いも経験していただきます。 ■具体的な業務内容： ・歯車設計全般の指導（減速機、パワーデバイダ、ベアリング等） ・油圧機器開発担当者の指導、審査（ポンプ、バルブ、モータ、シリンダ等) ・機器開発担当者の進捗管理、就業管理 ・開発予算の管理 ・開発工数の分析、効率化手法の提案、実行 ・フィールド不具合の対応 ・メーカ提案書の対応 ＜出張頻度＞ ・国内出張…2か月に1回程度（日帰り～1泊2日が中心／国内油機メーカー訪問、展示会での情報収集） ・海外出張：年1回あるかないか程度（最大1週間／海外油機メーカー訪問、工場監査、フィールド不具合対応など） ■当ポジションの特徴： ・ショベルの性能を評価するにあたって、自らショベル試乗評価する機会が非常に多いグループであることも特徴です。デスクワークばかりでなく、評価試験部隊と現場感覚で開発を行える魅力があります。 ・競合建機他社に比べて、少数精鋭であり個人の裁量に任せられる部分も多く、若手でも適任と判断されれば早期に主担当に抜擢されます。また開発テーマや課題に対して、中堅担当者やマネージャで発足されたプロジェクトにて解決を図るケースも多く、抜擢されると上位職へ直接提案、協議、方針決定などで活躍する機会が与えられます。 ■キャリアパス： まずは油圧コンポーネント開発Ｇr（五日市勤務）にて、油圧機器設計、歯車設計の主担当として経験を積んで頂き、将来的にはマネージャーとして活躍頂く想定です。油圧回路、制御開発業務にも適性があると判断した場合は、機種開発チーム（車両性能設計）の業務を担当して頂く可能性もありますまた、性能予測、強度予測のシュミレーション技術、HILS技術に適性がある場合は、開発技術力向上のテーマに取り組んで頂く可能性もあります。 ■配属先について： 油圧コンポーネント開発Gr：23名 変更の範囲：業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがある

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：広島県広島市佐伯区五日市港2-2-1 勤務地最寄駅：JR各線／大崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

佐伯区役所前駅、広電五日市駅、五日市駅

＜予定年収＞800万円～1,180万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：429,000円～617,000円＜月給＞429,000円～617,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験等を踏まえて決定します（上記は賞与・手当・月平均20hの残業代込み）■昇給：年1回（会社規定に基づく）■賞与：年2回【総合職モデル年収／全社共通】26歳／約540万円 (一般職位)29歳／約610万円 (一般職位)31歳／約680万円 (主任／係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。■強み：【歴史】1930年、国産の建設機械第1号機となる電気ショベル50Kを開発したことから歴史がスタートしています。1960年に大久保工場を設立し、建設機械の製造を開始。1999年に資本・経営参加を行っていた油谷重工（株）、神鋼コベルコ建機（株）、（株）神戸製鋼所の建設機械部門が統合し、現在のコベルコ建機（株）が誕生しました。2000年代に入ると中国、インド、アメリカなど積極的な海外展開を進める一方、生産・開発の拠点となる五日市工場を開設。2016年には分社化されていたコベルコクレーン（株）と統合し、新生コベルコ建機として新たにスタートしました。また、同社は神戸製鋼所の建設機械事業を担う会社です。神戸製鋼所の建設機械事業を担っており、売上はグループ全体の約3割を占め、重要な役割を果たしています。技術連携も積極的に行っており、材料や加工技術、振動音響技術など、建設機械メーカーの枠を超えた基礎技術開発は、同社の製品に広く活かされています。【技術】国産建設機械第1号機となる電気ショベル50Kをはじめ、同社は多くの革新的な製品を発表してきました。1953年に国産初のトラッククレーン、63年に同じく国産初のホイール式油圧ショベルを発売。77年には業界に先駆けて解体用アタッチメントの静破砕工法ニブラーを開発し、日本初の自動車解体機を発売するなど、革新的な製品を創り続ける建設機械業界のパイオニアとして広く知られています。世界初のハイブリットショベルの開発や世界一の作業高さを実現した超大型ビル解体専用機「SK3500D」など、コベルコ建機の技術力と言える製品を生み出しています。

■業務内容： 建設現場の安全性や効率性を飛躍的に高める「遠隔・自動化施工」の建設機械の技術営業をご担当いただきます。 ■入社後の流れ： まずは、現在の新事業推進部としての各グループの業務概要をして理解頂きます。その上で、K-DIVE事業推進Grのメンバーと、遠隔ショベル（K-DIVE）や自動運転の仕組み、展示会や顧客導入までのプロセスを理解して頂きます。また、関連情報の知識を深めて頂く為に、セミナーや展示会にも参加頂きます。ある程度、遠隔ショベル（K-DIVE）や自動運転の顧客導入までのプロセスを理解されたら、各エリアの担当営業と同行の形で顧客訪問を行い、業務を進めて頂きます。 ■具体的な業務内容： ＜K-DIVE関連事業の収益拡大業務＞ ・導入サポート業務 ・保守サポート業務 ・コベルコ建機日本株式会社や販売代理店との連携窓口 ・K-DIVE 関連事業の販促、ブランド戦略立案 ・顧客管理 ＜提供価値拡大業務＞ ・商品やサービスのマーケティング ・新機能や新サービスの概念検証（PoC）、価値検証（PoV）、ビジネス検証（PoB）、テストマーケティング（TM）推進 ■出張頻度： ・国内出張 4～8回/月程度（外出除く） ・海外出張 年0～1回程度 ■当ポジションの特徴： ・K-DIVE事業推進グループは、建設現場の安全性・効率性を飛躍的に高める「遠隔・自動化施工」という革新的なソリューションを社会に広める役割を担っています。単なる製品販売にとどまらず、DXを活用した新しい価値提供を通じて、業界全体の働き方改革を推進します。その社会的意義は非常に大きく、挑戦のスケール感も圧倒的です。 ・K-DIVE事業推進グループでは、単なる製品販売にとどまらず、DXソリューションを活用した新しい価値提供を推進しています。現職では営業や技術対応に限定されることが多い一方、当社ではマーケティング戦略、ブランド形成、PoC/PoVによる新サービス検証、海外展開準備など、事業成長に直結する幅広い業務に携わることができます。 ■配属先について： K-DIVE事業推進Grは9名（グループ長、マネージャー、正社員6名（指導職4名　担当職2名）、契約社員）で構成されています。 変更の範囲：業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがある

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都品川区北品川5-5-15 大崎ブライトコア5F勤務地最寄駅：JR各線／大崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大崎駅、大崎広小路駅、北品川駅

＜予定年収＞530万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：310,000円～429,000円＜月給＞310,000円～429,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験等を踏まえて決定します（上記は賞与・手当・月平均20hの残業代込み）■昇給：年1回（会社規定に基づく）■賞与：年2回【総合職モデル年収／全社共通】26歳／約540万円 (一般職位)29歳／約610万円 (一般職位)31歳／約680万円 (主任／係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。■強み：【歴史】1930年、国産の建設機械第1号機となる電気ショベル50Kを開発したことから歴史がスタートしています。1960年に大久保工場を設立し、建設機械の製造を開始。1999年に資本・経営参加を行っていた油谷重工（株）、神鋼コベルコ建機（株）、（株）神戸製鋼所の建設機械部門が統合し、現在のコベルコ建機（株）が誕生しました。2000年代に入ると中国、インド、アメリカなど積極的な海外展開を進める一方、生産・開発の拠点となる五日市工場を開設。2016年には分社化されていたコベルコクレーン（株）と統合し、新生コベルコ建機として新たにスタートしました。また、同社は神戸製鋼所の建設機械事業を担う会社です。神戸製鋼所の建設機械事業を担っており、売上はグループ全体の約3割を占め、重要な役割を果たしています。技術連携も積極的に行っており、材料や加工技術、振動音響技術など、建設機械メーカーの枠を超えた基礎技術開発は、同社の製品に広く活かされています。【技術】国産建設機械第1号機となる電気ショベル50Kをはじめ、同社は多くの革新的な製品を発表してきました。1953年に国産初のトラッククレーン、63年に同じく国産初のホイール式油圧ショベルを発売。77年には業界に先駆けて解体用アタッチメントの静破砕工法ニブラーを開発し、日本初の自動車解体機を発売するなど、革新的な製品を創り続ける建設機械業界のパイオニアとして広く知られています。世界初のハイブリットショベルの開発や世界一の作業高さを実現した超大型ビル解体専用機「SK3500D」など、コベルコ建機の技術力と言える製品を生み出しています。

■業務内容： ICT技術活用を実現する新しい組込システム開発をお任せします。まずは必要な開発ツール(コンパイラ／検証用ベンチ／CANalyzer)とソフトウェア制御仕様の理解。平行して実務訓練(OJTで業務を遂行)による量産ソフトウェア開発プロセスを習得していただきます。また、ユーザー視点を持って評価を行うため、入社後にショベルの運転免許を取得していただきます。 経験・スキルを習得された後、主担当として油圧ショベルのシステム設計・量産ソフトウェア開発(制御・通信・表示系）を協力企業(ソフトメーカー・部品メーカー)と連携を深めながら推進していただきます。 ■具体的な業務内容： ・システム開発における要件定義（関係法規も含む） ・油圧ショベルに関するシステム設計、制御系設計 ・ソフトウェア仕様書の策定 ・ソフトウェアメーカーへの展開、進捗管理 (プロジェクトマネジメント) ・ベンチ装置や実際の建機でのソフトウェア受け入れ検証 ＜出張頻度＞ ・国内出張：月0～2回程度 ・海外出張：年0～1回程度（1回は最大でも1週間～14日間程度 ／視察や展示会、ユーザ訪問、メーカ訪問など） ■当ポジションの特徴： ・他の建機大企業と比べて少人数体制の為、入社後すぐにでも裁量を持って働くことができます。担当範囲も細分化された限定領域ではなく、システム全体を一気通貫で担当する為、商品(機械)をイメージしたシステム開発が可能です。 ・開発はものづくりや営業などが一体となって、長期スパンで進めますので、　チーム一体となって作り上げていく魅力があります。また、海外含めて社外の協力企業や大学研究機関との共同研究によるスキルアップが期待できます。 ■キャリアパス： ・まずは電気コンポーネント開発Gr（五日市）にてショベルの電気設計の一連を経験していただきます。 ・要素開発や先行開発分野で関わりの深い別部門とのローテーションにて、新たな技術獲得を行うプロジェクトの主担当として業務を行う可能性もあります。 ※前職の経験次第ですが、Gr内に不足している知見があればGr員への指導も期待します。 ■配属先について： ショベル統合システム開発はGr40名（グループ長、マネージャー9名、担当者30名（内派遣社員10名））で構成されています。 変更の範囲：業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがある

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：広島県広島市佐伯区五日市港2-2-1 勤務地最寄駅：JR各線／大崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

佐伯区役所前駅、広電五日市駅、五日市駅

＜予定年収＞610万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：339,000円～429,000円＜月給＞339,000円～429,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験等を踏まえて決定します（上記は賞与・手当・月平均20hの残業代込み）■昇給：年1回（会社規定に基づく）■賞与：年2回【総合職モデル年収／全社共通】26歳／約540万円 (一般職位)29歳／約610万円 (一般職位)31歳／約680万円 (主任／係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。■強み：【歴史】1930年、国産の建設機械第1号機となる電気ショベル50Kを開発したことから歴史がスタートしています。1960年に大久保工場を設立し、建設機械の製造を開始。1999年に資本・経営参加を行っていた油谷重工（株）、神鋼コベルコ建機（株）、（株）神戸製鋼所の建設機械部門が統合し、現在のコベルコ建機（株）が誕生しました。2000年代に入ると中国、インド、アメリカなど積極的な海外展開を進める一方、生産・開発の拠点となる五日市工場を開設。2016年には分社化されていたコベルコクレーン（株）と統合し、新生コベルコ建機として新たにスタートしました。また、同社は神戸製鋼所の建設機械事業を担う会社です。神戸製鋼所の建設機械事業を担っており、売上はグループ全体の約3割を占め、重要な役割を果たしています。技術連携も積極的に行っており、材料や加工技術、振動音響技術など、建設機械メーカーの枠を超えた基礎技術開発は、同社の製品に広く活かされています。【技術】国産建設機械第1号機となる電気ショベル50Kをはじめ、同社は多くの革新的な製品を発表してきました。1953年に国産初のトラッククレーン、63年に同じく国産初のホイール式油圧ショベルを発売。77年には業界に先駆けて解体用アタッチメントの静破砕工法ニブラーを開発し、日本初の自動車解体機を発売するなど、革新的な製品を創り続ける建設機械業界のパイオニアとして広く知られています。世界初のハイブリットショベルの開発や世界一の作業高さを実現した超大型ビル解体専用機「SK3500D」など、コベルコ建機の技術力と言える製品を生み出しています。

～Revit連携の施工計画支援ソフトを提案する法人営業／残業月10～15時間程／知見を活かして活躍◎～ ■業務内容： クレーン施工計画策定支援アドインソフト「K-D2 PLANNER」の提案営業を担当します。 ※K-D2 PLANNER：簡単操作で施工計画を実現し、必要情報を一貫提供する建機メーカーならではの機能を備えたRevitアドイン型シミュレーションソフトです。 ■想定業務： K-D2 PLANNERの導入・利用提案 ・製品紹介、デモンストレーション ・過去施工案件を用いた課題解決提案 ・導入後の支援、ヘルプ対応 ■グループミッション： 建設土木業界へのBIM普及と、K-D2 PLANNER関連事業の収益拡大がミッション。失敗を学びに変え、互いを尊重しながら成長するチームを目指します。 ■配属予定グループ： K-D2事業推進Gr 9名 ・グループ長1名、マネージャー1名、正社員7名（指導職3名、担当職4名） ※企画推進・管理1名、庶務1名、販促3名、営業1名、技術2名 ※新卒5名、中途4名／20代1名、30代5名、40代3名 ■出張頻度： 国内：月10回程度（日帰り～1泊2日が中心、全国対応） 海外：年0～1回程度（海外担当は他におり、原則、予定はありませんが英語スキルにより可能性あり） ■入社後： まずは現任担当者に同行し、営業活動を通じて以下を理解： ・建設業界の動向 ・主要製品（Revit、K-D2Planner） ・営業業務フロー 理解後、法人顧客を引き継ぎ、新規営業を本格担当。営業は基本2人体制（営業＋開発サポート）。既存顧客へのアップセル（例：K-D2Plannerの全国展開）も並行して担当。最終的には売上目標達成に向けた行動計画を自律的に立案・実行 ■キャリアパス： 営業活動を通じて業界課題や市場動向を理解後、製品性・販促・料金体系・流通などマーケティング戦略の牽引役を担うことを想定。 将来的には事業拡大に向け、ソフト販売事業のマーケティング領域でキーマンとして活躍。志向に応じて企画業務や販売促進などへのキャリア拡大も可能。 変更の範囲：業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがある

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都品川区北品川5-5-15 大崎ブライトコア5F勤務地最寄駅：各線／大崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大崎駅、大崎広小路駅、北品川駅

＜予定年収＞530万円～1,050万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：310,000円～541,000円＜月給＞310,000円～541,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験等を踏まえて決定（上記は賞与・手当・月平均20hの残業代込み）■昇給：年1回（会社規定に基づく）■賞与：年2回【総合職モデル年収／全社共通】26歳 約540万円 (一般職位)29歳 約610万円 (一般職位)31歳 約680万円 (主任／係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。■強み：【歴史】1930年、国産の建設機械第1号機となる電気ショベル50Kを開発したことから歴史がスタートしています。1960年に大久保工場を設立し、建設機械の製造を開始。1999年に資本・経営参加を行っていた油谷重工（株）、神鋼コベルコ建機（株）、（株）神戸製鋼所の建設機械部門が統合し、現在のコベルコ建機（株）が誕生しました。2000年代に入ると中国、インド、アメリカなど積極的な海外展開を進める一方、生産・開発の拠点となる五日市工場を開設。2016年には分社化されていたコベルコクレーン（株）と統合し、新生コベルコ建機として新たにスタートしました。また、同社は神戸製鋼所の建設機械事業を担う会社です。神戸製鋼所の建設機械事業を担っており、売上はグループ全体の約3割を占め、重要な役割を果たしています。技術連携も積極的に行っており、材料や加工技術、振動音響技術など、建設機械メーカーの枠を超えた基礎技術開発は、同社の製品に広く活かされています。【技術】国産建設機械第1号機となる電気ショベル50Kをはじめ、同社は多くの革新的な製品を発表してきました。1953年に国産初のトラッククレーン、63年に同じく国産初のホイール式油圧ショベルを発売。77年には業界に先駆けて解体用アタッチメントの静破砕工法ニブラーを開発し、日本初の自動車解体機を発売するなど、革新的な製品を創り続ける建設機械業界のパイオニアとして広く知られています。世界初のハイブリットショベルの開発や世界一の作業高さを実現した超大型ビル解体専用機「SK3500D」など、コベルコ建機の技術力と言える製品を生み出しています。

■業務内容： 建設現場の安全性・効率性を高める「遠隔・自動化施工」技術を活用した建設機械の技術営業を担当します。 【参考：K-DIVE】 建設機械の遠隔操作システムと稼働データを活用した現場改善ソリューション ■想定業務内容： ◇K-DIVE関連事業の収益拡大業務 （1）導入サポート （2）保守サポート （3）コベルコ建機日本株式会社や販売代理店との連携窓口 （4）販促・ブランド戦略立案 （5）顧客管理 ◇提供価値拡大業務 （1）商品・サービスのマーケティング （2）新機能・新サービスの概念検証（PoC）、価値検証（PoV）、ビジネス検証（PoB）、テストマーケティング（TM）推進 ■グループミッション： 遠隔・自動化施工を現場へ普及させ、K-DIVE関連事業の収益を拡大することを主なミッションとしています。 ■配属予定グループの構成： ◇K-DIVE事業推進Gr（9名） ・グループ長：1名 ・マネージャー：1名 ・正社員：6名（指導職4名、担当職2名） ・契約社員：1名 ◇チーム構成 ・顧客・価値創造チーム：正社員2名 ← ★募集ポジション★ ・販売促進チーム：正社員2名 ・事業運営チーム：正社員2名 ※新卒採用5名、中途採用3名 ※年齢構成：20代1名、30代6名、50代1名 ■出張頻度： 国内：月4～8回程（外出除く／1日～最大1週間程）担当エリアへ出張 海外：年0～1回程（最大7～14日間、欧米中心） ■休暇について： 休業日にシステム切替などの業務が発生する場合、年間0～5日程の休日出勤有。作業は1～2時間程で終わることが多く、ほとんど在宅対応です ■入社後： まず新事業推進部全体の業務概要を理解。その後、K-DIVE事業推進グループの業務を習得し、遠隔ショベルや自動運転の仕組み、展示会・顧客導入プロセスを学びます。知識を深めるためにセミナーや展示会にも参加。理解が進んだ段階で営業同行し、顧客訪問を通じて実務を開始します。 ■キャリアパス： 広島を拠点に国内技術営業を経験後、複数のキャリアパスを経て事業開発推進リーダーとして活躍を想定。広島以外の新事業推進部やプロジェクトグループ、テクニカルサポートグループ、国内外拠点への配置可能性もあります。 変更の範囲：業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがある

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞広島本社住所：広島県広島市佐伯区五日市港2-2-1 勤務地最寄駅：広島鉄道広島電鉄宮島線／佐伯区役所前駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

佐伯区役所前駅、広電五日市駅、五日市駅

＜予定年収＞530万円～1,050万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：310,000円～541,000円＜月給＞310,000円～541,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験等を踏まえて決定（上記は賞与・手当・月平均20hの残業代込み）■昇給：年1回（会社規定に基づく）■賞与：年2回【総合職モデル年収／全社共通】26歳 約540万円 (一般職位)29歳 約610万円 (一般職位)31歳 約680万円 (主任／係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。■強み：【歴史】1930年、国産の建設機械第1号機となる電気ショベル50Kを開発したことから歴史がスタートしています。1960年に大久保工場を設立し、建設機械の製造を開始。1999年に資本・経営参加を行っていた油谷重工（株）、神鋼コベルコ建機（株）、（株）神戸製鋼所の建設機械部門が統合し、現在のコベルコ建機（株）が誕生しました。2000年代に入ると中国、インド、アメリカなど積極的な海外展開を進める一方、生産・開発の拠点となる五日市工場を開設。2016年には分社化されていたコベルコクレーン（株）と統合し、新生コベルコ建機として新たにスタートしました。また、同社は神戸製鋼所の建設機械事業を担う会社です。神戸製鋼所の建設機械事業を担っており、売上はグループ全体の約3割を占め、重要な役割を果たしています。技術連携も積極的に行っており、材料や加工技術、振動音響技術など、建設機械メーカーの枠を超えた基礎技術開発は、同社の製品に広く活かされています。【技術】国産建設機械第1号機となる電気ショベル50Kをはじめ、同社は多くの革新的な製品を発表してきました。1953年に国産初のトラッククレーン、63年に同じく国産初のホイール式油圧ショベルを発売。77年には業界に先駆けて解体用アタッチメントの静破砕工法ニブラーを開発し、日本初の自動車解体機を発売するなど、革新的な製品を創り続ける建設機械業界のパイオニアとして広く知られています。世界初のハイブリットショベルの開発や世界一の作業高さを実現した超大型ビル解体専用機「SK3500D」など、コベルコ建機の技術力と言える製品を生み出しています。

■業務内容： 事業開発のインキュベーションフェーズを担当。仮説検証、顧客接点創出、社内外ステークホルダーとの連携を通じ、新規サービス・技術導入を推進します。 【新規サービス・技術導入支援】 （1）新事業テーマの事業計画立案 （2）新事業テーマの事業体制構築 （3）新事業テーマの概念・価値・ビジネス検証（PoC/PoV/PoB）、テストマーケティング時の顧客対応・進捗管理 （3）事業化（量産販売開始）に向けた稟申 ※新事業テーマ＝当社戦略製品と連携した「コト」売りモデル。例：遠隔操作システムと稼働データを活用した現場改善ソリューション「K-DIVE」、自動運転技術との複合による安全性・生産性向上など。 【事業運営基盤の安定化】 （1）社内関連部署、関連会社との連携 （2）事業パートナーとの連携 ■グループミッション： 新事業テーマの検証（PoC/PoV/PoB/TM）を推進し、事業開始に向けた体制構築、4P戦略策定、KPI/KGI設定を行い、事業化を達成します。 ■配属予定グループの構成： 新事業プロジェクトGr（8名） ・グループ長1名、シニアマネージャー3名、マネージャー1名、正社員3名（指導職2名、担当職1名） ・新卒2名、中途6名／20代～50代まで幅広い構成 ■出張頻度： 国内： 1～2回/月程（外出除／東京都内中心、広島・その他取引先訪問あり） 海外：年0～4回程（主な出張先は欧米・豪州、最大1～14日間程） ■入社後： まず新事業推進部全体の業務概要を理解。その後、プロジェクトメンバーと連携し、事業開発プロセスやツールを習得。並行してセミナー・展示会に参加し知識を深化。運用ルール理解後、社内外を巻き込み事業化を推進します。 ■キャリアパス： 東京(勤務地)で新ビジネス創出を経験後、複数のキャリアパスを経て、将来的には業務推進リーダーとして活躍いただきます。東京以外に、新事業推進部/K-DIVE推進Gr、テクサポGrの拠点先の広島や、当社グループ各拠点（海外含む）への配置も想定されます。 変更の範囲：業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがある

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都品川区北品川5-5-15 大崎ブライトコア5F勤務地最寄駅：各線／大崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大崎駅、大崎広小路駅、北品川駅

＜予定年収＞530万円～1,050万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：310,000円～541,000円＜月給＞310,000円～541,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験等を踏まえて決定（上記は賞与・手当・月平均20hの残業代込み）■昇給：年1回（会社規定に基づく）■賞与：年2回【総合職モデル年収／全社共通】26歳 約540万円 (一般職位)29歳 約610万円 (一般職位)31歳 約680万円 (主任／係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。■強み：【歴史】1930年、国産の建設機械第1号機となる電気ショベル50Kを開発したことから歴史がスタートしています。1960年に大久保工場を設立し、建設機械の製造を開始。1999年に資本・経営参加を行っていた油谷重工（株）、神鋼コベルコ建機（株）、（株）神戸製鋼所の建設機械部門が統合し、現在のコベルコ建機（株）が誕生しました。2000年代に入ると中国、インド、アメリカなど積極的な海外展開を進める一方、生産・開発の拠点となる五日市工場を開設。2016年には分社化されていたコベルコクレーン（株）と統合し、新生コベルコ建機として新たにスタートしました。また、同社は神戸製鋼所の建設機械事業を担う会社です。神戸製鋼所の建設機械事業を担っており、売上はグループ全体の約3割を占め、重要な役割を果たしています。技術連携も積極的に行っており、材料や加工技術、振動音響技術など、建設機械メーカーの枠を超えた基礎技術開発は、同社の製品に広く活かされています。【技術】国産建設機械第1号機となる電気ショベル50Kをはじめ、同社は多くの革新的な製品を発表してきました。1953年に国産初のトラッククレーン、63年に同じく国産初のホイール式油圧ショベルを発売。77年には業界に先駆けて解体用アタッチメントの静破砕工法ニブラーを開発し、日本初の自動車解体機を発売するなど、革新的な製品を創り続ける建設機械業界のパイオニアとして広く知られています。世界初のハイブリットショベルの開発や世界一の作業高さを実現した超大型ビル解体専用機「SK3500D」など、コベルコ建機の技術力と言える製品を生み出しています。

■業務内容： 新規事業の企画担当として、新技術を活用した事業アイデアの創出を担います ■想定業務： ・市場調査（他社情報、社会課題、将来像） ・売上、収益、投資効果評価 ・技術実現性評価 ・パートナー選定 ・各種契約対応（NDA、業務委託、購買契約、共同開発等） ・機関決定に向けた決裁手続　等 ■事例： ・建設機械の遠隔操作システムと稼働データを用いた現場改善ソリューション ・クレーン施工計画ができるRevitアドイン型シミュレーションソフト ■グループミッション： 社会環境変化に応じ、当グループの新たな収益源獲得を目指し、戦略製品と連携した「コト」売り事業モデルの企画、関連分野との提携・買収計画、新規事業テーマの予算立案と予実管理を担います ■配属予定グループの構成： ◇新事業企画グループ　5名 ・グループ長 1名（40代） ・シニアマネージャー 1名（50代） ・マネージャー 1名（30代） ・担当職 1名 (30代） ・契約社員 1名（20代） ◇新事業創出チーム ・正社員3名※募集ポジション ・管理チーム 正社員1名 ■出張頻度： ◇国内出張 1～2回/月程度（外出除く） ・都内への外出が主（セミナー、展示会、取引先訪問） ・広島（新事業推進部/K-DIVE推進Gr、テクニカルサポートGr） ・その他都外（取引先、販売会社訪問） ◇海外出張 基本なし（案件により年1～2回程） ■休暇について： 休業日にシステム切替などの業務が発生する場合、年間0～5日程の休日出勤有。作業は1～2時間程で終わることが多く、ほとんど在宅対応です ■入社後： まずは新事業推進部の業務概要を理解。その後、新規事業企画グループと共にアイデア創出プロセスやツールを習得、セミナーや展示会で知識を深めます。運用ルールを理解後、各テーマに沿ったアイデア創出、企画立案、事業化に向け社内外との調整を進めます ■キャリアパス： 東京(勤務地)で新ビジネス創出を経験後、複数のキャリアパスを経て、将来的には業務推進リーダーとして活躍いただきます。東京以外に、新事業推進部/K-DIVE推進Gr、テクサポGrの拠点先の広島や、当社グループ各拠点（海外含む）への配置も想定されます。 変更の範囲：業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがある

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都品川区北品川5-5-15 大崎ブライトコア5F勤務地最寄駅：各線／大崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大崎駅、大崎広小路駅、北品川駅

＜予定年収＞610万円～1,050万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：338,000円～541,000円＜月給＞338,000円～541,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験等を踏まえて決定（上記は賞与・手当・月平均20hの残業代込み）■昇給：年1回（会社規定に基づく）■賞与：年2回【総合職モデル年収／全社共通】26歳 約540万円 (一般職位)29歳 約610万円 (一般職位)31歳 約680万円 (主任／係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。■強み：【歴史】1930年、国産の建設機械第1号機となる電気ショベル50Kを開発したことから歴史がスタートしています。1960年に大久保工場を設立し、建設機械の製造を開始。1999年に資本・経営参加を行っていた油谷重工（株）、神鋼コベルコ建機（株）、（株）神戸製鋼所の建設機械部門が統合し、現在のコベルコ建機（株）が誕生しました。2000年代に入ると中国、インド、アメリカなど積極的な海外展開を進める一方、生産・開発の拠点となる五日市工場を開設。2016年には分社化されていたコベルコクレーン（株）と統合し、新生コベルコ建機として新たにスタートしました。また、同社は神戸製鋼所の建設機械事業を担う会社です。神戸製鋼所の建設機械事業を担っており、売上はグループ全体の約3割を占め、重要な役割を果たしています。技術連携も積極的に行っており、材料や加工技術、振動音響技術など、建設機械メーカーの枠を超えた基礎技術開発は、同社の製品に広く活かされています。【技術】国産建設機械第1号機となる電気ショベル50Kをはじめ、同社は多くの革新的な製品を発表してきました。1953年に国産初のトラッククレーン、63年に同じく国産初のホイール式油圧ショベルを発売。77年には業界に先駆けて解体用アタッチメントの静破砕工法ニブラーを開発し、日本初の自動車解体機を発売するなど、革新的な製品を創り続ける建設機械業界のパイオニアとして広く知られています。世界初のハイブリットショベルの開発や世界一の作業高さを実現した超大型ビル解体専用機「SK3500D」など、コベルコ建機の技術力と言える製品を生み出しています。

■業務内容： クレーン施工計画策定支援Revitアドインソフト「K-D2 PLANNER」の技術支援業務を担当します。 ※K-D2 PLANNER：簡単操作で施工計画を実現し、必要情報を一貫提供する建機メーカーならではの機能を備えたRevitアドイン型シミュレーションソフトです。 ■想定業務内容： K-D2 PLANNERの技術支援業務 ・事業推進（既存製品改善、新製品要件定義、マーケティング、海外立ち上げ） ・製品紹介、デモンストレーション ・過去の施工案件をサンプルにした、施工計画の策定に関する課題解消にむけた提案 ・導入後の支援、ヘルプ対応 ■グループミッション： 建設土木業界へのBIM普及と、K-D2 PLANNER関連事業の収益拡大がミッション。失敗を学びに変え、互いを尊重しながら成長するチームを目指します。 ■配属予定グループ： K-D2事業推進Gr 9名 ・グループ長1名、マネージャー1名、正社員7名（指導職3名、担当職4名） ※企画推進・管理1名、庶務1名、販促3名、営業1名、技術2名 ※新卒5名、中途4名／20代1名、30代5名、40代3名 ■出張頻度： 国内：月10回程度（日帰り～1泊2日が中心、全国対応） 海外：年0～1回程度（海外担当は他におり、原則、予定はありませんが英語スキルにより可能性あり） ■入社後： まずは現担当者とともに、K-D2 PLANNERの技術営業、導入支援、ヘルプ業務を担当。OJTで製品仕様やクレーン知識を習得し、社外講習でRevit理解を深めます。その後、希望と適性に応じて、習得した技術を活かし新製品開発、マーケティング、海外展開など事業推進業務を担当いただきます。 ■キャリアパス： 建設業のお客様課題や、ソフトウェア市場動向を理解後、製品改善やマーケティング戦略の牽引役を担うことを想定。将来的には建設業への価値提供や事業拡大に向け、ソフトウェア販売事業の技術領域のキーマンとして活躍。志向に応じて企画業務や販売促進などへのキャリア拡大も可能です。 変更の範囲：業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがある

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都品川区北品川5-5-15 大崎ブライトコア5F勤務地最寄駅：各線／大崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

大崎駅、大崎広小路駅、北品川駅

＜予定年収＞530万円～1,050万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：310,000円～541,000円＜月給＞310,000円～541,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験等を踏まえて決定（上記は賞与・手当・月平均20hの残業代込み）■昇給：年1回（会社規定に基づく）■賞与：年2回【総合職モデル年収／全社共通】26歳 約540万円 (一般職位)29歳 約610万円 (一般職位)31歳 約680万円 (主任／係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。■強み：【歴史】1930年、国産の建設機械第1号機となる電気ショベル50Kを開発したことから歴史がスタートしています。1960年に大久保工場を設立し、建設機械の製造を開始。1999年に資本・経営参加を行っていた油谷重工（株）、神鋼コベルコ建機（株）、（株）神戸製鋼所の建設機械部門が統合し、現在のコベルコ建機（株）が誕生しました。2000年代に入ると中国、インド、アメリカなど積極的な海外展開を進める一方、生産・開発の拠点となる五日市工場を開設。2016年には分社化されていたコベルコクレーン（株）と統合し、新生コベルコ建機として新たにスタートしました。また、同社は神戸製鋼所の建設機械事業を担う会社です。神戸製鋼所の建設機械事業を担っており、売上はグループ全体の約3割を占め、重要な役割を果たしています。技術連携も積極的に行っており、材料や加工技術、振動音響技術など、建設機械メーカーの枠を超えた基礎技術開発は、同社の製品に広く活かされています。【技術】国産建設機械第1号機となる電気ショベル50Kをはじめ、同社は多くの革新的な製品を発表してきました。1953年に国産初のトラッククレーン、63年に同じく国産初のホイール式油圧ショベルを発売。77年には業界に先駆けて解体用アタッチメントの静破砕工法ニブラーを開発し、日本初の自動車解体機を発売するなど、革新的な製品を創り続ける建設機械業界のパイオニアとして広く知られています。世界初のハイブリットショベルの開発や世界一の作業高さを実現した超大型ビル解体専用機「SK3500D」など、コベルコ建機の技術力と言える製品を生み出しています。

■業務内容： K-DIVE事業の販売促進・広告宣伝担当として、販促・広告戦略の企画・立案・実行に携わっていただきます。 ■想定業務： 【販売促進】 1）K-DIVE関連事業の販促、ブランド戦略立案 2）サービス概要のパンフレット、導入事例チラシの企画、作成 3）価格シミュレーションツール、他社比較表などの営業向け資料の作成 4）営業所、代理店向け研修の実行と研修用動画コンテンツの作成 【広告宣伝】 1）各展示会の企画、運営 2）K-DIVEwebサイトの管理、運営及びK-DIVE動画の撮影と配信 3）デジタルマーケティング計画の策定 ■出張頻度： ◇国内出張：4～8回／月程度（外出除く） ・展示会やK-DIVE試乗会を実施する場所（例：首都圏、神戸、広島）への出張 ◇海外出張：年0～1回程度 ・1回は最大でも1週間～14日間程度（視察、展示会、海外でのPoCなど） ・主な出張先は欧米となります。 ■配属予定グループについて： ・K-DIVE事業推進Gr：9名（広島、東京） └K-DIVE関連事業の拡販を目的としたブランド戦略立案、顧客管理、導入サポート販促を担当 ■入社後について： まずは、現在の新事業推進部としての各グループの業務概要をして理解頂きます。その上で、K-DIVE事業推進Grのメンバーと、遠隔ショベル（K-DIVE）や自動運転の仕組み、展示会や顧客導入までのプロセスを理解して頂きます。また、関連情報の知識を深めて頂く為に、セミナーや展示会にも参加頂きます。ある程度、遠隔ショベル（K-DIVE）や自動運転の顧客導入までのプロセスを理解されたら、販売促進、広告宣伝チームメンバーと一緒に広告代理店との打合せや展示会、体験会、デジタルコンテンツ企画等の業務を進めて頂きます。 ■キャリアパス： 東京（勤務地）で遠隔ショベル（K-DIVE）と自動運転の販売促進、広告宣伝に関する業務を経験して頂き、その後はいくつかのキャリアパスを経て、コベルコ建機製品か新事業に関する販促、広告宣伝もしくは事業開発推進が出来るリーダとして活躍頂くことを想定しています。 その後は、新事業推進部／新事業企画Gr、新事業プロジェクトGr、その他、当社グループ各拠点（海外含む）への配置も想定されます。 変更の範囲：業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがある

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都品川区北品川5-5-15 大崎ブライトコア5F勤務地最寄駅：各線／大崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：業務の都合等により、会社の定める事業所への異動を命じることがある（リモートワーク含む）

大崎駅、大崎広小路駅、北品川駅

＜予定年収＞530万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：310,000円～429,000円＜月給＞310,000円～429,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験等を踏まえて決定します（上記は賞与・手当・月平均20hの残業代込み）■昇給：年1回（会社規定に基づく）■賞与：年2回【総合職モデル年収／全社共通】26歳／約540万円 (一般職位)29歳／約610万円 (一般職位)31歳／約680万円 (主任／係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。■強み：【歴史】1930年、国産の建設機械第1号機となる電気ショベル50Kを開発したことから歴史がスタートしています。1960年に大久保工場を設立し、建設機械の製造を開始。1999年に資本・経営参加を行っていた油谷重工（株）、神鋼コベルコ建機（株）、（株）神戸製鋼所の建設機械部門が統合し、現在のコベルコ建機（株）が誕生しました。2000年代に入ると中国、インド、アメリカなど積極的な海外展開を進める一方、生産・開発の拠点となる五日市工場を開設。2016年には分社化されていたコベルコクレーン（株）と統合し、新生コベルコ建機として新たにスタートしました。また、同社は神戸製鋼所の建設機械事業を担う会社です。神戸製鋼所の建設機械事業を担っており、売上はグループ全体の約3割を占め、重要な役割を果たしています。技術連携も積極的に行っており、材料や加工技術、振動音響技術など、建設機械メーカーの枠を超えた基礎技術開発は、同社の製品に広く活かされています。【技術】国産建設機械第1号機となる電気ショベル50Kをはじめ、同社は多くの革新的な製品を発表してきました。1953年に国産初のトラッククレーン、63年に同じく国産初のホイール式油圧ショベルを発売。77年には業界に先駆けて解体用アタッチメントの静破砕工法ニブラーを開発し、日本初の自動車解体機を発売するなど、革新的な製品を創り続ける建設機械業界のパイオニアとして広く知られています。世界初のハイブリットショベルの開発や世界一の作業高さを実現した超大型ビル解体専用機「SK3500D」など、コベルコ建機の技術力と言える製品を生み出しています。

■業務内容： 遠隔操作建機のクラウドサービスに関わる開発業務担当として、新機能及びサービスの要件定義及び仕様策定やIT技術系企業との業務提携推進を行っていただきます。 ■想定業務： 【K-DIVEのクラウドサービスに関わる開発業務】 ・新機能及びサービスの要件定義及び仕様策定 ・IT技術系の企業との業務提携に関する窓口業務 ・ユーザーテストを含む検証 ・クラウドサービス保守運用のサポート ・継続的な機能向上開発 ・重機及びオペレータのデータを活用した新サービスの提案及び開発 など ■出張頻度： ◇国内出張：月1～2回程度 ・日帰り～1泊2日のケースが大半 (主な出張先は広島本社など) ・時期によりお客様現場への10日間程度の長期出張もあり ◇海外出張：年0～4回程度 ・1回は最大でも1週間～14日間程度 (視察、展示会、海外でのPoCなど) ・主な出張先は欧米エリア ■配属予定グループについて： ・新事業テクニカルサポートGr（14名） └グループ長1名 └マネージャー3名 └正社員8名（指導職4名、担当職5名） └派遣社員2名 ■入社後について： まずは、現在の新事業推進部としての各グループの業務概要をして理解頂きます。その上で、新事業テクニカルサポートグループで開発プロセスやシステム（ツール）使用方法、安全に関する事を研修にも参加頂きながら理解して頂きます。 理解が深まってきた段階で徐々にシステム開発も担当いただき、営業、企画担当者との要件整理や、システム開発における他部署との連携やベンダーマネジメントによる開発の推進、プロトタイプの社内検証やお客様現場での検証作業を実施して頂きます。 ■キャリアパス： まずは東京(勤務地)でK-DIVE関連のクラウド系開発業務を経験して頂き、 その後はいくつかのキャリアパスを経て、将来的にはプロジェクトリーダー、マネージャーとして活躍戴くことを想定しております。 東京（勤務地）以外に、広島や当社グループ各拠点（海外含む）への配置も想定されます。 ■魅力・やりがい： ◎業界DXの最前線に参画 ◎革新的なサービスで社会課題を解決 ◎最先端技術を駆使した挑戦 ◎少数精鋭で裁量を持って活躍 ◎風通しの良い組織文化と成長マインド 変更の範囲：業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがある

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞東京本社住所：東京都品川区北品川5-5-15 大崎ブライトコア5F勤務地最寄駅：各線／大崎駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：業務の都合等により、会社の定める事業所への異動を命じることがある（リモートワーク含む）

大崎駅、大崎広小路駅、北品川駅

＜予定年収＞530万円～1,050万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：310,000円～541,000円＜月給＞310,000円～541,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験等を踏まえて決定します（上記は賞与・手当・月平均20hの残業代込み）■昇給：年1回（会社規定に基づく）■賞与：年2回【総合職モデル年収／全社共通】26歳／約540万円 (一般職位)29歳／約610万円 (一般職位)31歳／約680万円 (主任／係長クラス)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■会社概要：建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。■強み：【歴史】1930年、国産の建設機械第1号機となる電気ショベル50Kを開発したことから歴史がスタートしています。1960年に大久保工場を設立し、建設機械の製造を開始。1999年に資本・経営参加を行っていた油谷重工（株）、神鋼コベルコ建機（株）、（株）神戸製鋼所の建設機械部門が統合し、現在のコベルコ建機（株）が誕生しました。2000年代に入ると中国、インド、アメリカなど積極的な海外展開を進める一方、生産・開発の拠点となる五日市工場を開設。2016年には分社化されていたコベルコクレーン（株）と統合し、新生コベルコ建機として新たにスタートしました。また、同社は神戸製鋼所の建設機械事業を担う会社です。神戸製鋼所の建設機械事業を担っており、売上はグループ全体の約3割を占め、重要な役割を果たしています。技術連携も積極的に行っており、材料や加工技術、振動音響技術など、建設機械メーカーの枠を超えた基礎技術開発は、同社の製品に広く活かされています。【技術】国産建設機械第1号機となる電気ショベル50Kをはじめ、同社は多くの革新的な製品を発表してきました。1953年に国産初のトラッククレーン、63年に同じく国産初のホイール式油圧ショベルを発売。77年には業界に先駆けて解体用アタッチメントの静破砕工法ニブラーを開発し、日本初の自動車解体機を発売するなど、革新的な製品を創り続ける建設機械業界のパイオニアとして広く知られています。世界初のハイブリットショベルの開発や世界一の作業高さを実現した超大型ビル解体専用機「SK3500D」など、コベルコ建機の技術力と言える製品を生み出しています。