株式会社ハイウエイ管制 の求人・中途採用情報

主に高速道路を巡回しながら電気や通信設備の点検・保守を行います。 ◆　携わる設備ついて　◆ ◎高速道路上の照明や受変電設備などの電力設備 ◎非常電話や無線、一斉指令装置などの通信設備 ◎交通流監視カメラや道路情報板などの交通管制設備　など ◆　具体的な作業内容　◆ ◎点検・故障対応・補修 ◎運用監視・制御 ◎調査・設計 ◎道路付属設備の維持作業 ◎補修工事の施工管理　 ◎交通管制システム維持管理・保守　など 分かりやすいところでは、電球の交換なども役割の一つです。 夜勤の際は、基本的には事務所での待機となり、交代で仮眠を取る時間もあります。 ◆　入社後の流れ　◆ 経験・スキルに応じた研修を用意しています。 基本的には2名1組以上で業務に取り組むので、分からないことがあれば、すぐにその場で先輩に聞くことが可能。 いろいろな業務を経験しながら、スキルアップしていただければ大丈夫です。 ゆくゆくは電気・電気通信設備などの監視や、交通管制システムの保守管理もお願いできればと考えています。

高卒：月給17万8,000円以上＋各種手当 高専・短大・専修卒：月給18万5,800円以上＋各種手当 四大卒：月給19万3,100円以上＋各種手当 院卒：月給20万600円以上＋各種手当 ※上記は、新卒の最低保証給与です ※年齢や経験を考慮の上、相談して決めましょう

大阪・兵庫のいずれかの拠点 ※転居を伴う転勤なし ※各オフィスは高速道路の路線の近くにあります ※勤務地は希望を考慮の上、決定します ■大阪事業部 ◎四ツ橋／大阪市西区南堀江1-1-7 （大阪メトロ「四ツ橋駅」～徒歩5分） ◎港晴／大阪市港区港晴2-11-12 （大阪メトロ「大阪港駅」～徒歩8分） ◎朝潮橋／大阪市港区石田3-1-25 （大阪メトロ「朝潮橋駅」～徒歩3分） ■神戸事業部 ◎京橋／神戸市中央区新港町16番地先 （JR「三ノ宮駅」～徒歩14分、阪急電車「三宮駅」～徒歩12分） ◎藍那／神戸市北区山田町藍那地先 （神戸電鉄「西鈴蘭台駅」～徒歩10分） ◎摩耶／神戸市灘区岩谷南町1-20 （阪神本線「西灘駅」～徒歩7分、JR「摩耶駅」～徒歩11分）

≪ 具体的には ≫ ◆電気関係設備の点検・故障対応・補修 ◆電気関係設備の運用監視・制御 ◆電気関係設備の調査・設計 ◆道路付属設備の維持作業、補修工事の施工管理 …など 道路に設置されている 照明設備や受変電設備などの電力設備、 非常電話や無線設備、 一斉指令装置などの通信設備、 交通流監視台カメラや道路情報板などの 交通管制設備を手がけていただきます。 ◎電気学科 ◎電子学科 ◎情報学科 ◎工学系学部・工業高校 ご出身の方は学びを活かしていただけます！ ≪ 入社後は ≫ 経験・スキルに応じた研修を用意しています。 最初は覚えることも多くて大変かもしれませんが 基本的に2名～30名体制で業務に臨むので 分からないことがあればすぐに周りの先輩に 相談・質問できる環境です。 ゆくゆくは、交通管制システムの保守管理業務や 電気・電気通信設備などの監視業務も お任せしたいと考えています。 ＿＿＿＿＿＿ 　POINT！ ￣Ｖ￣￣￣￣ 一人ひとりの技術と提供サービスの向上を目的に 階層別教育や資格取得支援制度、 資格手当を用意しています。 電気主任技術者や電気工事施工管理技士の 資格を取得するとお祝い金として 10万円～50万円の一時金を支給。 さらに手当で月々の給与もベースアップします。 チャレンジを後押しする環境と 日々の努力を評価する体制が 離職率の低さや勤続年数の長さに繋がっています。

月給17万5000円以上 ＋各種手当 ＋賞与年2回（昨年実績：4.4ヶ月分） ※上記は最低保証給与です。 ※年齢・能力・経験を考慮の上、決定します。

◎大阪・兵庫のいずれかの勤務地 ◎転居を伴う転勤なし ◎I・Uターン歓迎 ※勤務地は希望を考慮の上、決定します。 ■大阪事業部（四ツ橋） 大阪市西区南堀江1-1-7 ⇒大阪メトロ四つ橋線「四ツ橋駅」より徒歩5分 ■大阪事業部（港晴） 大阪市港区港晴2-11-12 ⇒大阪メトロ中央線「大阪港駅」より徒歩8分 ■大阪事業部（朝潮橋） 大阪市港区石田3-1-25 ⇒大阪メトロ中央線「朝潮橋駅」より徒歩3分 ■神戸事業部（京橋） 神戸市中央区新港町16番地先 ⇒JR東海道線「三ノ宮駅」より徒歩14分 　阪急電車「三宮駅」より徒歩12分 ■神戸事業部（藍那） 神戸市北区山田町藍那地先 ⇒神戸電鉄粟生線「西鈴蘭台駅」より徒歩10分 ■神戸事業部（摩耶） 神戸市灘区味泥町2-4 ⇒阪神本線「西灘駅」より徒歩7分 　JR東海道線「摩耶駅」より徒歩11分

【具体的な作業内容】 ◆点検・故障対応・補修 ◆運用監視・制御 ◆調査・設計 ◆道路付属設備の維持作業 ◆補修工事の施工管理　 ◆交通管制システム維持管理・保守　など ＼仕事内容に関するQ＆A／ 【1】 Q：どんな設備に携わるの？ A：高速道路の照明や受変電設備などの電力設備をはじめ、非常電話や無線といった通信設備まで、幅広い設備に携わっていただきます。また、交通流監視カメラや道路情報板といった交通管制設備のメンテナンスもお任せいたします！ 【2】 Q：夜勤だと身体的に大変そう… A：夜勤の際は事務所での待機のため、交代で仮眠を取る時間を確保しています。誰か一人に負担が集中するような体制ではないためご安心ください！ 【3】 Q：実務経験がなくても大丈夫？ A：入社後は基礎知識をレクチャーするための研修や講習からスタート。現場デビュー後も、定期的なスキル別研修があるため、仕事を通してレベルアップが可能！基本的には2人1組での業務になるため、不安なことはすぐ横の先輩に質問できる環境です！ ☆ゆくゆくは電気・電気通信設備などの監視や、交通管制システムの保守管理もお任せ予定です。

■院卒：月給21万700円以上＋各種手当 ■四大卒：月給20万3000円以上＋各種手当 ■高専・短大・専修卒：月給19万5700円以上＋各種手当 ■高卒：月給18万8600円以上＋各種手当 ※上記は、最低保証給与です ※年齢や経験を考慮し、決定します

【転居を伴う転勤なし／勤務地希望考慮】大阪・兵庫のいずれかの拠点 ※各オフィスは高速道路の路線の近くにあります ■大阪事業部 ◎港晴／大阪府大阪市港区港晴2-11-12 （大阪メトロ「大阪港駅」～徒歩8分） ■神戸事業部 ◎摩耶／兵庫県神戸市灘区味泥町2-4 （阪神本線「西灘駅」～徒歩8分、JR「摩耶駅」～徒歩13分）

主に高速道路を巡回しながら電気や通信設備の点検・保守を行います。 【携わる設備について】 ◎高速道路上の照明や受変電設備などの電力設備 ◎非常電話や無線、一斉指令装置などの通信設備 ◎交通流監視カメラや道路情報板などの交通管制設備　など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 具体的な作業内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆点検・故障対応・補修 ◆運用監視・制御 ◆調査・設計 ◆道路付属設備の維持作業 ◆補修工事の施工管理　 ◆交通管制システム維持管理・保守　など 分かりやすいところでは、電球の交換なども役割の一つです。 夜勤の際は、基本的には事務所での待機となり、交代で仮眠を取る時間もあります。 □■ 入社後の流れ ■□ 『実務未経験の方も、一人前の技術者になれます！』 入社後は研修や講習をしっかりと受けていただくことができます。経験を積んだ後も、経験・スキル別に合わせて毎年幅広いの研修をご用意しております！ 基本的には2名1組以上で業務に取り組むので、分からないことがあれば、すぐにその場で先輩に聞くことが可能！ いろいろな業務を経験しながら、着実にスキルアップできる環境です。 ゆくゆくは電気・電気通信設備などの監視や、交通管制システムの保守管理もお願いできればと考えています。

■院卒：月給21万700円以上＋各種手当 ■四大卒：月給20万3000円以上＋各種手当 ■高専・短大・専修卒：月給19万5700円以上＋各種手当 ■高卒：月給18万8600円以上＋各種手当 ※上記は、最低保証給与です ※年齢や経験を考慮し、決定します

【転居を伴う転勤なし／勤務地希望考慮】大阪・兵庫のいずれかの拠点 ※各オフィスは高速道路の路線の近くにあります ■大阪事業部 ◎港晴／大阪府大阪市港区港晴2-11-12 （大阪メトロ「大阪港駅」～徒歩8分） ■神戸事業部 ◎摩耶／兵庫県神戸市灘区味泥町2-4 （阪神本線「西灘駅」～徒歩8分、JR「摩耶駅」～徒歩13分）

主に高速道路を巡回しながら電気や通信設備の点検・保守を行います。 【携わる設備について】 ◎高速道路上の照明や受変電設備などの電力設備 ◎非常電話や無線、一斉指令装置などの通信設備 ◎交通流監視カメラや道路情報板などの交通管制設備　など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 具体的な作業内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆点検・故障対応・補修 ◆運用監視・制御 ◆調査・設計 ◆道路付属設備の維持作業 ◆補修工事の施工管理　 ◆交通管制システム維持管理・保守　など 分かりやすいところでは、電球の交換なども役割の一つです。 夜勤の際は、基本的には事務所での待機となり、交代で仮眠を取る時間もあります。 □■ 入社後の流れ ■□ 『実務未経験の方も、一人前の技術者になれます！』 経験・スキルに応じた研修を用意。基本的には2名1組以上で業務に取り組むので、分からないことがあれば、すぐにその場で先輩に聞くことが可能！ いろいろな業務を経験しながら、着実にスキルアップできる環境です。 ゆくゆくは電気・電気通信設備などの監視や、交通管制システムの保守管理もお願いできればと考えています。

■院卒：月給21万円以上＋各種手当 ■四大卒：月給20万2000円以上＋各種手当 ■高専・短大・専修卒：月給19万4000円以上＋各種手当 ■高卒：月給18万7000円以上＋各種手当 ※上記は、最低保証給与です ※年齢や経験を考慮し、決定します

【転居を伴う転勤なし／勤務地希望考慮】大阪・兵庫のいずれかの拠点 ※各オフィスは高速道路の路線の近くにあります ■大阪事業部 ◎港晴／大阪府大阪市港区港晴2-11-12 （大阪メトロ「大阪港駅」～徒歩8分） ■神戸事業部 ◎摩耶／兵庫県神戸市灘区味泥町2-4 （阪神本線「西灘駅」～徒歩8分、JR「摩耶駅」～徒歩13分）

主に高速道路を巡回しながら電気や通信設備の点検・保守を行います。 【携わる設備について】 ◎高速道路上の照明や受変電設備などの電力設備 ◎非常電話や無線、一斉指令装置などの通信設備 ◎交通流監視カメラや道路情報板などの交通管制設備　など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 具体的な作業内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆点検・故障対応・補修 ◆運用監視・制御 ◆調査・設計 ◆道路付属設備の維持作業 ◆補修工事の施工管理　 ◆交通管制システム維持管理・保守　など 分かりやすいところでは、電球の交換なども役割の一つです。 夜勤の際は、基本的には事務所での待機となり、交代で仮眠を取る時間もあります。 □■ 入社後の流れ ■□ 『実務未経験の方も、一人前の技術者になれます！』 経験・スキルに応じた研修を用意。基本的には2名1組以上で業務に取り組むので、分からないことがあれば、すぐにその場で先輩に聞くことが可能！ いろいろな業務を経験しながら、着実にスキルアップできる環境です。 ゆくゆくは電気・電気通信設備などの監視や、交通管制システムの保守管理もお願いできればと考えています。

■院卒：月給21万円以上＋各種手当 ■四大卒：月給20万2000円以上＋各種手当 ■高専・短大・専修卒：月給19万4000円以上＋各種手当 ■高卒：月給18万7000円以上＋各種手当 ※上記は、最低保証給与です ※年齢や経験を考慮し、決定します

【転居を伴う転勤なし／勤務地希望考慮】大阪・兵庫のいずれかの拠点 ※各オフィスは高速道路の路線の近くにあります ■大阪事業部 ◎港晴／大阪府大阪市港区港晴2-11-12 （大阪メトロ「大阪港駅」～徒歩8分） ■神戸事業部 ◎摩耶／兵庫県神戸市灘区味泥町2-4 （阪神本線「西灘駅」～徒歩8分、JR「摩耶駅」～徒歩13分）

主に高速道路を巡回しながら電気や通信設備の点検・保守を行います。 【携わる設備について】 ◎高速道路上の照明や受変電設備などの電力設備 ◎非常電話や無線、一斉指令装置などの通信設備 ◎交通流監視カメラや道路情報板などの交通管制設備　など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 具体的な作業内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆点検・故障対応・補修 ◆運用監視・制御 ◆調査・設計 ◆道路付属設備の維持作業 ◆補修工事の施工管理　 ◆交通管制システム維持管理・保守　など 分かりやすいところでは、電球の交換なども役割の一つです。 夜勤の際は、基本的には事務所での待機となり、交代で仮眠を取る時間もあります。 □■ 入社後の流れ ■□ 『実務未経験の方も、一人前の技術者になれます！』 経験・スキルに応じた研修を用意。基本的には2名1組以上で業務に取り組むので、分からないことがあれば、すぐにその場で先輩に聞くことが可能！ いろいろな業務を経験しながら、着実にスキルアップできる環境です。 ゆくゆくは電気・電気通信設備などの監視や、交通管制システムの保守管理もお願いできればと考えています。

■院卒：月給21万円以上＋各種手当 ■四大卒：月給20万2000円以上＋各種手当 ■高専・短大・専修卒：月給19万4000円以上＋各種手当 ■高卒：月給18万7000円以上＋各種手当 ※上記は、最低保証給与です ※年齢や経験を考慮し、決定します

【転居を伴う転勤なし／勤務地希望考慮】大阪・兵庫のいずれかの拠点 ※各オフィスは高速道路の路線の近くにあります ■大阪事業部 ◎港晴／大阪府大阪市港区港晴2-11-12 （大阪メトロ「大阪港駅」～徒歩8分） ■神戸事業部 ◎摩耶／兵庫県神戸市灘区味泥町2-4 （阪神本線「西灘駅」～徒歩8分、JR「摩耶駅」～徒歩13分） ◎藍那／兵庫県神戸市北区山田町藍那太々谷48 （神戸電鉄「西鈴蘭台駅」～徒歩15分）

主に高速道路を巡回しながら電気や通信設備の点検・保守を行います。 【携わる設備について】 ◎高速道路上の照明や受変電設備などの電力設備 ◎非常電話や無線、一斉指令装置などの通信設備 ◎交通流監視カメラや道路情報板などの交通管制設備　など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 具体的な作業内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆点検・故障対応・補修 ◆運用監視・制御 ◆調査・設計 ◆道路付属設備の維持作業 ◆補修工事の施工管理　 ◆交通管制システム維持管理・保守　など 分かりやすいところでは、電球の交換なども役割の一つです。 夜勤の際は、基本的には事務所での待機となり、交代で仮眠を取る時間もあります。 □■ 入社後の流れ ■□ 『実務未経験の方も、一人前の技術者になれます！』 経験・スキルに応じた研修を用意。基本的には2名1組以上で業務に取り組むので、分からないことがあれば、すぐにその場で先輩に聞くことが可能！ いろいろな業務を経験しながら、着実にスキルアップできる環境です。 ゆくゆくは電気・電気通信設備などの監視や、交通管制システムの保守管理もお願いできればと考えています。

■院卒：月給21万円以上＋各種手当 ■四大卒：月給20万2000円以上＋各種手当 ■高専・短大・専修卒：月給19万4000円以上＋各種手当 ■高卒：月給18万7000円以上＋各種手当 ※上記は、最低保証給与です ※年齢や経験を考慮し、決定します

【転居を伴う転勤なし／勤務地希望考慮】大阪・兵庫のいずれかの拠点 ※各オフィスは高速道路の路線の近くにあります ■大阪事業部 ◎港晴／大阪府大阪市港区港晴2-11-12 （大阪メトロ「大阪港駅」～徒歩8分） ■神戸事業部 ◎摩耶／兵庫県神戸市灘区味泥町2-4 （阪神本線「西灘駅」～徒歩8分、JR「摩耶駅」～徒歩13分） ◎藍那／兵庫県神戸市北区山田町藍那太々谷48 （神戸電鉄「西鈴蘭台駅」～徒歩15分）

主に高速道路を巡回しながら電気や通信設備の点検・保守を行います。 ◆　携わる設備について　◆ ◎高速道路上の照明や受変電設備などの電力設備 ◎非常電話や無線、一斉指令装置などの通信設備 ◎交通流監視カメラや道路情報板などの交通管制設備　など ◆　具体的な作業内容　◆ ◎点検・故障対応・補修 ◎運用監視・制御 ◎調査・設計 ◎道路付属設備の維持作業 ◎補修工事の施工管理　 ◎交通管制システム維持管理・保守　など 分かりやすいところでは、電球の交換なども役割の一つです。 夜勤の際は、基本的には事務所での待機となり、交代で仮眠を取る時間もあります。 ◆　入社後の流れ　◆ 経験・スキルに応じた研修を用意しています。 基本的には2名1組以上で業務に取り組むので、分からないことがあれば、すぐにその場で先輩に聞くことが可能。 いろいろな業務を経験しながら、スキルアップしていただければ大丈夫です。 ゆくゆくは電気・電気通信設備などの監視や、交通管制システムの保守管理もお願いできればと考えています。

高卒：月給17万8000円以上＋各種手当 高専・短大・専修卒：月給18万5800円以上＋各種手当 四大卒：月給19万3100円以上＋各種手当 院卒：月給20万600円以上＋各種手当 ※上記は、新卒の最低保証給与です ※年齢や経験を考慮の上、相談して決めましょう

大阪・兵庫のいずれかの拠点 ※転居を伴う転勤なし ※各オフィスは高速道路の路線の近くにあります ※勤務地は希望を考慮の上、決定します ■大阪事業部 ◎四ツ橋／大阪府大阪市西区南堀江1-1-7 （大阪メトロ「四ツ橋駅」～徒歩5分） ◎港晴／大阪府大阪市港区港晴2-11-12 （大阪メトロ「大阪港駅」～徒歩8分） ◎朝潮橋／大阪府大阪市港区石田3-1-25 （大阪メトロ「朝潮橋駅」～徒歩3分） ■神戸事業部 ◎京橋／兵庫県神戸市中央区新港町16番地先 （JR「三ノ宮駅」～徒歩14分、阪急電車「三宮駅」～徒歩12分） ◎藍那／兵庫県神戸市北区山田町藍那地先 （神戸電鉄「西鈴蘭台駅」～徒歩10分） ◎摩耶／兵庫県神戸市灘区岩谷南町1-20 （阪神本線「西灘駅」～徒歩7分、JR「摩耶駅」～徒歩11分）

主に高速道路を巡回しながら電気や通信設備の点検・保守を行います。 ◆　携わる設備について　◆ ◎高速道路上の照明や受変電設備などの電力設備 ◎非常電話や無線、一斉指令装置などの通信設備 ◎交通流監視カメラや道路情報板などの交通管制設備　など ◆　具体的な作業内容　◆ ◎点検・故障対応・補修 ◎運用監視・制御 ◎調査・設計 ◎道路付属設備の維持作業 ◎補修工事の施工管理　 ◎交通管制システム維持管理・保守　など 分かりやすいところでは、電球の交換なども役割の一つです。 夜勤の際は、基本的には事務所での待機となり、交代で仮眠を取る時間もあります。 ◆　入社後の流れ　◆ 経験・スキルに応じた研修を用意しています。 基本的には2名1組以上で業務に取り組むので、分からないことがあれば、すぐにその場で先輩に聞くことが可能。 いろいろな業務を経験しながら、スキルアップしていただければ大丈夫です。 ゆくゆくは電気・電気通信設備などの監視や、交通管制システムの保守管理もお願いできればと考えています。

高卒：月給17万8000円以上＋各種手当 高専・短大・専修卒：月給18万5800円以上＋各種手当 四大卒：月給19万3100円以上＋各種手当 院卒：月給20万600円以上＋各種手当 ※上記は、新卒の最低保証給与です ※年齢や経験を考慮の上、相談して決めましょう

大阪・兵庫のいずれかの拠点 ※転居を伴う転勤なし ※各オフィスは高速道路の路線の近くにあります ※勤務地は希望を考慮の上、決定します ■大阪事業部 ◎四ツ橋／大阪府大阪市西区南堀江1-1-7 （大阪メトロ「四ツ橋駅」～徒歩5分） ◎港晴／大阪府大阪市港区港晴2-11-12 （大阪メトロ「大阪港駅」～徒歩8分） ◎朝潮橋／大阪府大阪市港区石田3-1-25 （大阪メトロ「朝潮橋駅」～徒歩3分） ■神戸事業部 ◎京橋／兵庫県神戸市中央区新港町16番地先 （JR「三ノ宮駅」～徒歩14分、阪急電車「三宮駅」～徒歩12分） ◎藍那／兵庫県神戸市北区山田町藍那地先 （神戸電鉄「西鈴蘭台駅」～徒歩10分） ◎摩耶／兵庫県神戸市灘区岩谷南町1-20 （阪神本線「西灘駅」～徒歩7分、JR「摩耶駅」～徒歩11分）

一般的な経理業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 ■経費精算 ■支払業務 ■入出金管理・仕訳 ■伝票処理（勘定奉行　使用） ■決算業務 ■税理士・監査対応 ＼ ココがPOINT！ ／ 経理職として成長できる環境がある ￣￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣ 今回は将来の幹部候補としての募集になりますので、ご自身の仕事の幅を広げながら成長いただきたいと思っています。阪神高速グループとしての役割もあるため、専門性の高い業務も多数。また、経営陣や取締役との距離も近く、さまざまな事を学べる環境が整っています。 【入社後の流れ】 経験・スキルに応じて、できる業務からお任せし、徐々に業務の幅を広げていただきます。ベテラン社員もすぐ近くにいますので、安心してくださいね。

月給19万1400円～35万円＋諸手当 ※スキル、経験、能力を考慮し決定します

【転勤なし／本町から徒歩1分】 ＜本社＞大阪府大阪市西区西本町1丁目3-10 信濃橋富士ビル7F

主に高速道路を巡回しながら電気や通信設備の点検・保守を行います。 ◆　携わる設備について　◆ ◎高速道路上の照明や受変電設備などの電力設備 ◎非常電話や無線、一斉指令装置などの通信設備 ◎交通流監視カメラや道路情報板などの交通管制設備　など ◆　具体的な作業内容　◆ ◎点検・故障対応・補修 ◎運用監視・制御 ◎調査・設計 ◎道路付属設備の維持作業 ◎補修工事の施工管理　 ◎交通管制システム維持管理・保守　など 分かりやすいところでは、電球の交換なども役割の一つです。 夜勤の際は、基本的には事務所での待機となり、交代で仮眠を取る時間もあります。 ◆　入社後の流れ　◆ 経験・スキルに応じた研修を用意しています。 基本的には2名1組以上で業務に取り組むので、分からないことがあれば、すぐにその場で先輩に聞くことが可能。 いろいろな業務を経験しながら、スキルアップしていただければ大丈夫です。 ゆくゆくは電気・電気通信設備などの監視や、交通管制システムの保守管理もお願いできればと考えています。

高卒：月給17万8000円以上＋各種手当 高専・短大・専修卒：月給18万5800円以上＋各種手当 四大卒：月給19万3100円以上＋各種手当 院卒：月給20万600円以上＋各種手当 ※上記は、新卒の最低保証給与です ※年齢や経験を考慮の上、相談して決めましょう

大阪・兵庫のいずれかの拠点 ※転居を伴う転勤なし ※各オフィスは高速道路の路線の近くにあります ※勤務地は希望を考慮の上、決定します ■大阪事業部 ◎四ツ橋／大阪府大阪市西区南堀江1-1-7 （大阪メトロ「四ツ橋駅」～徒歩5分） ◎港晴／大阪府大阪市港区港晴2-11-12 （大阪メトロ「大阪港駅」～徒歩8分） ◎朝潮橋／大阪府大阪市港区石田3-1-25 （大阪メトロ「朝潮橋駅」～徒歩3分） ■神戸事業部 ◎京橋／兵庫県神戸市中央区新港町16番地先 （JR「三ノ宮駅」～徒歩14分、阪急電車「三宮駅」～徒歩12分） ◎藍那／兵庫県神戸市北区山田町藍那地先 （神戸電鉄「西鈴蘭台駅」～徒歩10分） ◎摩耶／兵庫県神戸市灘区岩谷南町1-20 （阪神本線「西灘駅」～徒歩7分、JR「摩耶駅」～徒歩11分）

主に高速道路を巡回しながら電気や通信設備の点検・保守を行います。 ◆　携わる設備について　◆ ◎高速道路上の照明や受変電設備などの電力設備 ◎非常電話や無線、一斉指令装置などの通信設備 ◎交通流監視カメラや道路情報板などの交通管制設備　など ◆　具体的な作業内容　◆ ◎点検・故障対応・補修 ◎運用監視・制御 ◎調査・設計 ◎道路付属設備の維持作業 ◎補修工事の施工管理　 ◎交通管制システム維持管理・保守　など 分かりやすいところでは、電球の交換なども役割の一つです。 夜勤の際は、基本的には事務所での待機となり、交代で仮眠を取る時間もあります。 ◆　入社後の流れ　◆ 経験・スキルに応じた研修を用意しています。 基本的には2名1組以上で業務に取り組むので、分からないことがあれば、すぐにその場で先輩に聞くことが可能。 いろいろな業務を経験しながら、スキルアップしていただければ大丈夫です。 ゆくゆくは電気・電気通信設備などの監視や、交通管制システムの保守管理もお願いできればと考えています。

高卒：月給17万8000円以上＋各種手当 高専・短大・専修卒：月給18万5800円以上＋各種手当 四大卒：月給19万3100円以上＋各種手当 院卒：月給20万600円以上＋各種手当 ※上記は、新卒の最低保証給与です ※年齢や経験を考慮の上、相談して決めましょう

大阪・兵庫のいずれかの拠点 ※転居を伴う転勤なし ※各オフィスは高速道路の路線の近くにあります ※勤務地は希望を考慮の上、決定します ■大阪事業部 ◎四ツ橋／大阪府大阪市西区南堀江1-1-7 （大阪メトロ「四ツ橋駅」～徒歩5分） ◎港晴／大阪府大阪市港区港晴2-11-12 （大阪メトロ「大阪港駅」～徒歩8分） ◎朝潮橋／大阪府大阪市港区石田3-1-25 （大阪メトロ「朝潮橋駅」～徒歩3分） ■神戸事業部 ◎京橋／兵庫県神戸市中央区新港町16番地先 （JR「三ノ宮駅」～徒歩14分、阪急電車「三宮駅」～徒歩12分） ◎藍那／兵庫県神戸市北区山田町藍那地先 （神戸電鉄「西鈴蘭台駅」～徒歩10分） ◎摩耶／兵庫県神戸市灘区岩谷南町1-20 （阪神本線「西灘駅」～徒歩7分、JR「摩耶駅」～徒歩11分）

≪ 具体的には ≫ ◆電気関係設備の点検・故障対応・補修 ◆電気関係設備の運用監視・制御 ◆電気関係設備の調査・設計 ◆道路付属設備の維持作業、補修工事の施工管理 …など 道路に設置されている照明設備や受変電設備などの電力設備、非常電話や無線設備、一斉指令装置などの通信設備、交通流監視カメラや道路情報板などの交通管制設備を手がけていただきます。 ◎電気学科 ◎電子学科 ◎情報学科 ◎工学系学部・工業高専・工業高校 ご出身の方は学びを活かしていただけます！ ≪ 入社後は ≫ 経験・スキルに応じた研修を用意しています。 最初は覚えることも多くて大変かもしれませんが 基本的に2名～30名体制で業務に臨むので 分からないことがあればすぐに周りの先輩に 相談・質問できる環境です。 ゆくゆくは、電気・電気通信設備などの監視業務や 交通管制システムの保守管理業務も お任せしたいと考えています。 ＿＿＿＿＿＿ 　POINT！ ￣Ｖ￣￣￣￣ 一人ひとりの技術と提供サービスの向上を目的に 階層別教育や資格取得支援制度、 資格手当を用意しています。 電気主任技術者や電気工事施工管理技士の資格を取得するとお祝い金として 10万円～50万円の一時金を支給。さらに手当で月々の給与もベースアップします。 チャレンジを後押しする環境と日々の努力を評価する体制が 離職率の低さや勤続年数の長さに繋がっています。

月給17万5000円以上 ＋各種手当 ＋賞与年2回（昨年実績：4.4ヶ月分） ※上記は最低保証給与です。 ※年齢・能力・経験を考慮の上、決定します。

◎大阪・兵庫のいずれかの勤務地 ◎転居を伴う転勤なし ◎I・Uターン歓迎 ※勤務地は希望を考慮の上、決定します。 ■大阪事業部（四ツ橋） 大阪市西区南堀江1-1-7 ⇒大阪メトロ四つ橋線「四ツ橋駅」より徒歩5分 ■大阪事業部（港晴） 大阪市港区港晴2-11-12 ⇒大阪メトロ中央線「大阪港駅」より徒歩8分 ■大阪事業部（朝潮橋） 大阪市港区石田3-1-25 ⇒大阪メトロ中央線「朝潮橋駅」より徒歩3分 ■神戸事業部（京橋） 神戸市中央区新港町16番地先 ⇒JR東海道線「三ノ宮駅」より徒歩14分 　阪急電車「三宮駅」より徒歩12分 ■神戸事業部（藍那） 神戸市北区山田町藍那地先 ⇒神戸電鉄粟生線「西鈴蘭台駅」より徒歩10分 ■神戸事業部（摩耶） 神戸市灘区味泥町2-4 ⇒阪神本線「西灘駅」より徒歩7分 　JR東海道線「摩耶駅」より徒歩11分

≪ 具体的には ≫ ◆電気関係設備の点検・故障対応・補修 ◆電気関係設備の運用監視・制御 ◆電気関係設備の調査・設計 ◆道路付属設備の維持作業、補修工事の施工管理 …など 道路に設置されている照明設備や受変電設備などの電力設備、非常電話や無線設備、一斉指令装置などの通信設備、交通流監視カメラや道路情報板などの交通管制設備を手がけていただきます。 ◎電気学科 ◎電子学科 ◎情報学科 ◎工学系学部・工業高専・工業高校 ご出身の方は学びを活かしていただけます！ ≪ 入社後は ≫ 経験・スキルに応じた研修を用意しています。 最初は覚えることも多くて大変かもしれませんが 基本的に2名～30名体制で業務に臨むので 分からないことがあればすぐに周りの先輩に 相談・質問できる環境です。 ゆくゆくは、電気・電気通信設備などの監視業務や 交通管制システムの保守管理業務も お任せしたいと考えています。 ＿＿＿＿＿＿ 　POINT！ ￣Ｖ￣￣￣￣ 一人ひとりの技術と提供サービスの向上を目的に 階層別教育や資格取得支援制度、 資格手当を用意しています。 電気主任技術者や電気工事施工管理技士の資格を取得するとお祝い金として 10万円～50万円の一時金を支給。さらに手当で月々の給与もベースアップします。 チャレンジを後押しする環境と日々の努力を評価する体制が 離職率の低さや勤続年数の長さに繋がっています。

月給17万5000円以上 ＋各種手当 ＋賞与年2回（昨年実績：4.4ヶ月分） ※上記は最低保証給与です。 ※年齢・能力・経験を考慮の上、決定します。

◎大阪・兵庫のいずれかの勤務地 ◎転居を伴う転勤なし ◎I・Uターン歓迎 ※勤務地は希望を考慮の上、決定します。 ■大阪事業部（四ツ橋） 大阪市西区南堀江1-1-7 ⇒大阪メトロ四つ橋線「四ツ橋駅」より徒歩5分 ■大阪事業部（港晴） 大阪市港区港晴2-11-12 ⇒大阪メトロ中央線「大阪港駅」より徒歩8分 ■大阪事業部（朝潮橋） 大阪市港区石田3-1-25 ⇒大阪メトロ中央線「朝潮橋駅」より徒歩3分 ■神戸事業部（京橋） 神戸市中央区新港町16番地先 ⇒JR東海道線「三ノ宮駅」より徒歩14分 　阪急電車「三宮駅」より徒歩12分 ■神戸事業部（藍那） 神戸市北区山田町藍那地先 ⇒神戸電鉄粟生線「西鈴蘭台駅」より徒歩10分 ■神戸事業部（摩耶） 神戸市灘区味泥町2-4 ⇒阪神本線「西灘駅」より徒歩7分 　JR東海道線「摩耶駅」より徒歩11分

≪ 具体的には ≫ ◆電気関係設備の点検・故障対応・補修 ◆電気関係設備の運用監視・制御 ◆電気関係設備の調査・設計 ◆道路付属設備の維持作業、補修工事の施工管理 …など 道路に設置されている照明設備や受変電設備などの電力設備、非常電話や無線設備、一斉指令装置などの通信設備、交通流監視台カメラや道路情報板などの交通管制設備を手がけていただきます。 ◎電気学科 ◎電子学科 ◎情報学科 ◎工学系学部・工業高専・工業高校 ご出身の方は学びを活かしていただけます！ ≪ 入社後は ≫ 経験・スキルに応じた研修を用意しています。 最初は覚えることも多くて大変かもしれませんが 基本的に2名～30名体制で業務に臨むので 分からないことがあればすぐに周りの先輩に 相談・質問できる環境です。 ゆくゆくは、電気・電気通信設備などの監視業務や 交通管制システムの保守管理業務も お任せしたいと考えています。 ＿＿＿＿＿＿ 　POINT！ ￣Ｖ￣￣￣￣ 一人ひとりの技術と提供サービスの向上を目的に 階層別教育や資格取得支援制度、 資格手当を用意しています。 電気主任技術者や電気工事施工管理技士の資格を取得するとお祝い金として 10万円～50万円の一時金を支給。さらに手当で月々の給与もベースアップします。 チャレンジを後押しする環境と日々の努力を評価する体制が 離職率の低さや勤続年数の長さに繋がっています。

月給17万5000円以上 ＋各種手当 ＋賞与年2回（昨年実績：4.4ヶ月分） ※上記は最低保証給与です。 ※年齢・能力・経験を考慮の上、決定します。

【定着率95％以上！安心して働ける環境です！】 ◎大阪・兵庫のいずれかの勤務地 ◎転居を伴う転勤なし ※勤務地は希望を考慮の上、決定します。 ■大阪事業部（四ツ橋） 大阪市西区南堀江1-1-7 ⇒大阪メトロ四つ橋線「四ツ橋駅」より徒歩5分 ■大阪事業部（港晴） 大阪市港区港晴2-11-12 ⇒大阪メトロ中央線「大阪港駅」より徒歩8分 ■大阪事業部（朝潮橋） 大阪市港区石田3-1-25 ⇒大阪メトロ中央線「朝潮橋駅」より徒歩3分 ■神戸事業部（京橋）／積極採用中！ 神戸市中央区新港町16番地先 ⇒JR東海道線「三ノ宮駅」より徒歩14分 　阪急電車「三宮駅」より徒歩12分 　阪神電車「三宮駅」より徒歩10分 ■神戸事業部（藍那）／積極採用中！ 神戸市北区山田町藍那地先 ⇒神戸電鉄粟生線「西鈴蘭台駅」より徒歩10分 ■神戸事業部（摩耶）／積極採用中！ 神戸市灘区味泥町2-4 ⇒阪神本線「西灘駅」より徒歩7分 　JR東海道線「摩耶駅」より徒歩11分

≪ 具体的には ≫ ◆電気関係設備の点検・故障対応・補修 ◆電気関係設備の運用監視・制御 ◆電気関係設備の調査・設計 ◆道路付属設備の維持作業、補修工事の施工管理 …など 道路に設置されている照明設備や受変電設備などの電力設備、非常電話や無線設備、一斉指令装置などの通信設備、交通流監視台カメラや道路情報板などの交通管制設備を手がけていただきます。 ◎電気学科 ◎電子学科 ◎情報学科 ◎工学系学部・工業高専・工業高校 ご出身の方は学びを活かしていただけます！ ≪ 入社後は ≫ 経験・スキルに応じた研修を用意しています。 最初は覚えることも多くて大変かもしれませんが 基本的に2名～30名体制で業務に臨むので 分からないことがあればすぐに周りの先輩に 相談・質問できる環境です。 ゆくゆくは、電気・電気通信設備などの監視業務や 交通管制システムの保守管理業務も お任せしたいと考えています。 ＿＿＿＿＿＿ 　POINT！ ￣Ｖ￣￣￣￣ 一人ひとりの技術と提供サービスの向上を目的に 階層別教育や資格取得支援制度、 資格手当を用意しています。 電気主任技術者や電気工事施工管理技士の資格を取得するとお祝い金として 10万円～50万円の一時金を支給。さらに手当で月々の給与もベースアップします。 チャレンジを後押しする環境と日々の努力を評価する体制が 離職率の低さや勤続年数の長さに繋がっています。

月給17万5000円以上 ＋各種手当 ＋賞与年2回（昨年実績：4.4ヶ月分） ※上記は最低保証給与です。 ※年齢・能力・経験を考慮の上、決定します。

【定着率95％以上！安心して働ける環境です！】 ◎大阪・兵庫のいずれかの勤務地 ◎転居を伴う転勤なし ◎U・Iターン歓迎（引越手当、住宅補助あり） ※勤務地は希望を考慮の上、決定します。 ■大阪事業部（四ツ橋） 大阪市西区南堀江1-1-7 ⇒大阪メトロ四つ橋線「四ツ橋駅」より徒歩5分 ■大阪事業部（港晴） 大阪市港区港晴2-11-12 ⇒大阪メトロ中央線「大阪港駅」より徒歩8分 ■大阪事業部（朝潮橋） 大阪市港区石田3-1-25 ⇒大阪メトロ中央線「朝潮橋駅」より徒歩3分 ■神戸事業部（京橋）／積極採用中！ 神戸市中央区新港町16番地先 ⇒JR東海道線「三ノ宮駅」より徒歩14分 　阪急電車「三宮駅」より徒歩12分 　阪神電車「三宮駅」より徒歩10分 ■神戸事業部（藍那）／積極採用中！ 神戸市北区山田町藍那地先 ⇒神戸電鉄粟生線「西鈴蘭台駅」より徒歩10分 ■神戸事業部（摩耶）／積極採用中！ 神戸市灘区味泥町2-4 ⇒阪神本線「西灘駅」より徒歩7分 　JR東海道線「摩耶駅」より徒歩11分

≪ 具体的には ≫ ◆電気関係設備の点検・故障対応・補修 ◆電気関係設備の運用監視・制御 ◆電気関係設備の調査・設計 ◆道路付属設備の維持作業、補修工事の施工管理 …など 道路に設置されている照明設備や受変電設備などの電力設備、非常電話や無線設備、一斉指令装置などの通信設備、交通流監視台カメラや道路情報板などの交通管制設備を手がけていただきます。 ◎電気学科 ◎電子学科 ◎情報学科 ◎工学系学部・工業高専・工業高校 ご出身の方は学びを活かしていただけます！ ≪ 入社後は ≫ 経験・スキルに応じた研修を用意しています。 最初は覚えることも多くて大変かもしれませんが 基本的に2名～30名体制で業務に臨むので 分からないことがあればすぐに周りの先輩に 相談・質問できる環境です。 ゆくゆくは、電気・電気通信設備などの監視業務や 交通管制システムの保守管理業務も お任せしたいと考えています。 ＿＿＿＿＿＿ 　POINT！ ￣Ｖ￣￣￣￣ 一人ひとりの技術と提供サービスの向上を目的に 階層別教育や資格取得支援制度、 資格手当を用意しています。 電気主任技術者や電気工事施工管理技士の資格を取得するとお祝い金として 10万円～50万円の一時金を支給。さらに手当で月々の給与もベースアップします。 チャレンジを後押しする環境と日々の努力を評価する体制が 離職率の低さや勤続年数の長さに繋がっています。

月給17万5000円以上 ＋各種手当 ＋賞与年2回（昨年実績：4.4ヶ月分） ※上記は最低保証給与です。 ※年齢・能力・経験を考慮の上、決定します。

◎大阪・兵庫のいずれかの勤務地 ◎転居を伴う転勤なし ◎U・Iターン歓迎（引越手当、住宅補助あり） ※勤務地は希望を考慮の上、決定します。 ■大阪事業部（四ツ橋） 大阪市西区南堀江1-1-7 ⇒大阪メトロ四つ橋線「四ツ橋駅」より徒歩5分 ■大阪事業部（港晴） 大阪市港区港晴2-11-12 ⇒大阪メトロ中央線「大阪港駅」より徒歩8分 ■大阪事業部（朝潮橋） 大阪市港区石田3-1-25 ⇒大阪メトロ中央線「朝潮橋駅」より徒歩3分 ■神戸事業部（京橋）／積極採用中！ 神戸市中央区新港町16番地先 ⇒JR東海道線「三ノ宮駅」より徒歩14分 　阪急電車「三宮駅」より徒歩12分 　阪神電車「三宮駅」より徒歩10分 ■神戸事業部（藍那）／積極採用中！ 神戸市北区山田町藍那地先 ⇒神戸電鉄粟生線「西鈴蘭台駅」より徒歩10分 ■神戸事業部（摩耶）／積極採用中！ 神戸市灘区味泥町2-4 ⇒阪神本線「西灘駅」より徒歩7分 　JR東海道線「摩耶駅」より徒歩11分

≪ 具体的には ≫ ◆電気関係設備の点検・故障対応・補修 ◆電気関係設備の運用監視・制御 ◆電気関係設備の調査・設計 ◆道路付属設備の維持作業、補修工事の施工管理 …など 道路に設置されている照明設備や受変電設備などの電力設備、非常電話や無線設備、一斉指令装置などの通信設備、交通流監視台カメラや道路情報板などの交通管制設備を手がけていただきます。 ◎電気学科 ◎電子学科 ◎情報学科 ◎工学系学部・工業高専・工業高校 ご出身の方は学びを活かしていただけます！ ≪ 入社後は ≫ 経験・スキルに応じた研修を用意しています。 最初は覚えることも多くて大変かもしれませんが 基本的に2名～30名体制で業務に臨むので 分からないことがあればすぐに周りの先輩に 相談・質問できる環境です。 ゆくゆくは、電気・電気通信設備などの監視業務や 交通管制システムの保守管理業務も お任せしたいと考えています。 ＿＿＿＿＿＿ 　POINT！ ￣Ｖ￣￣￣￣ 一人ひとりの技術と提供サービスの向上を目的に 階層別教育や資格取得支援制度、 資格手当を用意しています。 電気主任技術者や電気工事施工管理技士の資格を取得するとお祝い金として 10万円～50万円の一時金を支給。さらに手当で月々の給与もベースアップします。 チャレンジを後押しする環境と日々の努力を評価する体制が 離職率の低さや勤続年数の長さに繋がっています。

月給17万5000円以上 ＋各種手当 ＋賞与年2回（昨年実績：4.4ヶ月分） ※上記は最低保証給与です。 ※年齢・能力・経験を考慮の上、決定します。

◎大阪・兵庫のいずれかの勤務地 ◎転居を伴う転勤なし ◎I・Uターン歓迎 ※勤務地は希望を考慮の上、決定します。 ■大阪事業部（四ツ橋） 大阪市西区南堀江1-1-7 ⇒大阪メトロ四つ橋線「四ツ橋駅」より徒歩5分 ■大阪事業部（港晴） 大阪市港区港晴2-11-12 ⇒大阪メトロ中央線「大阪港駅」より徒歩8分 ■大阪事業部（朝潮橋） 大阪市港区石田3-1-25 ⇒大阪メトロ中央線「朝潮橋駅」より徒歩3分 ■神戸事業部（京橋） 神戸市中央区新港町16番地先 ⇒JR東海道線「三ノ宮駅」より徒歩14分 　阪急電車「三宮駅」より徒歩12分 ■神戸事業部（藍那） 神戸市北区山田町藍那地先 ⇒神戸電鉄粟生線「西鈴蘭台駅」より徒歩10分 ■神戸事業部（摩耶） 神戸市灘区味泥町2-4 ⇒阪神本線「西灘駅」より徒歩7分 　JR東海道線「摩耶駅」より徒歩11分

設立から35年にわたって、「阪神高速道路」の 保全、保守・メンテナンスを手がけてきた当社。 あなたには、事務として、 バックオフィスから会社の成長を支えていただきます。 ＜具体的には＞ □ 電話応対 □ 来客応対 □ 書類作成 □ 各種データ入力（Excel・Word）　etc… ◆事務経験がなくても問題ありません。 ExcelやWordの基本的なPC操作ができる方であればOK。 当社の事業詳細や業界知識なども入社後にしっかりとお教えしていきます。 ※社員の方へのお茶出し対応などはなく、業務に集中いただけます！

月給17万5,000円～18万7,700円 + 各種手当 ※経験・スキルを考慮のうえ、決定いたします。 ＜待遇充実＞ ★残業手当 ★扶養手当 etc…

★神戸（京橋または藍那）での勤務です。 ★転居を伴う転勤なし！ ★I・Uターン歓迎！ ※勤務地は希望を考慮の上、決定します。 ■神戸事業部（京橋） 兵庫県神戸市中央区新港町16番地先 ⇒JR東海道線「三ノ宮駅」より徒歩24分 　阪急電車「三宮駅」より徒歩22分 ■神戸事業部（藍那） 兵庫県神戸市北区山田町藍那地先 ⇒神戸電鉄粟生線「西鈴蘭台駅」より徒歩20分